Сьогодні доступні для більшості водіїв. Наприклад, технологічні та функціональні комплекси сигналізаційних установок не так дорого коштують, щоб на них можна було заощаджувати. Крім того, можна придбати окремі компоненти, що регулюють доступ до машини та її відповідальних механізмів. До таких відноситься інтелектуальний ключ авто, завдяки якому реалізується дистанційне розблокування запірного механізму. Зокрема, це можуть бути двері, замок силового агрегату, стопер з електронним керуванням, запор багажного відсікуабо коробки.
Загальні відомості про безключовий доступ до автомобіля
Це високотехнологічна система забезпечення охоронного механізму із можливістю дистанційного інтелектуального управління. У штатному режимі заводські комплекси такого типу працюють за програмною схемою. Тобто сам замок функціонує у зв'язку з або спеціальним контролером. Іншими словами, безключовий доступ в автомобіль або іммобілайзер є не просто окремим пристроєм для безконтактного проникнення в машину. Це найчастіше і охоронний механізований комплекс, і навіть центральний блок прийому сигналу від ключа. Найпростіші штатні пристрої передбачають можливість запору електростартера або двигуна через електронну систему. Окремі моделі задіяють радикальніші рішення - зокрема, може бути реалізована схема, при якій роз'єднується електричний ланцюгпідведення до силового агрегату. Відповідно, за допомогою ключа проводиться відновлення штучно розімкнутого ланцюга.
Принцип роботи іммобілайзера
Використання різних механізмів блокування функціональних частин автомобіля поширене у багатьох протиугінних комплексах. Це ефективний засібзапобігання спробам розпочати рух машини без відома автовласника. Але системи безключового доступумають свої особливості. Головна їх полягає в принципі роботи самого ключа системи Smart Key, яка передбачає інтелектуальне функціонування механізмів зчитування даних. Зокрема, розпізнання забезпечують сучасні електромагнітні чіпи та дії, інформація від яких через антену пересилається на транспондер блоку керування. Такий складний алгоритм перевірки відповідності ключа запобігає спробам і електронному злому охоронної системи. Причому важливий і механічний аспект протиугінного захисту, що реалізується не лише зупинкою функції двигуна. Зазвичай фахівці рекомендують задіяти як мінімум три бар'єрні ділянки, серед яких силовий агрегат, двері та коробки.
Функціонал системи
Практично всі комплекти безключового доступу як базові функції виконують операції відкриття і закриття дверей, а також пуск і зупинку двигуна. Інша річ, що можуть змінюватись параметри роботи з різними частинами автомобіля. Наприклад, для активації силового агрегату потрібна лише кнопка безключового доступу, яка спрацює на значному видаленні, а в салон власник зможе проникнути лише за 1-2 м після зчитування інформації з RFID-карти ключа. І навпаки, зворотні дії з блокуванням всіх механізмів, що обслуговуються, можуть здійснюватися в автоматичному порядкупісля видалення користувача з програмованим ключем. Важливо враховувати, що через деякий час при повній бездіяльності система може також зробити автоматичне блокування тих самих дверей. Але цією функцією спочатку задаються параметри - у тому числі за часом очікування. Що стосується додаткового опціоналу, то система може поєднуватися з автосигналізаціями та окремими компонентами, серед яких датчики, багажник і т. д.
Управління системою
Усі операції виконуються лише за допомогою оригінального ключа, що входить до комплекту системи. Стандартний алгоритм керування передбачає використання електронного кодового ключа. Але також існують і пристрої, в яких реалізовано можливість ручного наборукоду. У даному випадкувласнику не потрібно користуватися кнопками дистанційного керування- він повинен вставити ключ у відповідне гніздо, після чого система автоматично зчитує інформацію системою іммобілайзера. При успішної перевіркиспрацює безключовий доступ із розблокуванням всіх охоплюваних системою блокувань. Є і ускладнені в параметрі секретності пристрої, в яких навіть перед електронним зчитуванням інформації може знадобитися попередній набір коду користувача, що відкриває доступ до самої системи іммобілайзера.
Вразливості іммобілайзера
На жаль, такі системи не гарантують абсолютної безпеки автомобіля перед діями зловмисників. Обійти захисний комплекс можна кількома шляхами. В першу чергу кожен комплект безключового доступу передбачає, через який за допомогою спеціального оснащення оператор може ввести обладнання. аварійний режим. Далі тому двигуну можна дати будь-яку виконавчу команду. Цей спосіб обходу теоретично можливий, але практично виконати його здатний лише висококваліфікований спеціаліст. Крім того, можна підробити інтелектуальний ключ-авто, причому інформація для цього фіксується навіть на відстані. Спеціальні фотографії можуть сканувати пристрій, роблячи його електронний зліпок. І це не кажучи про те, що будь-які роботи з автомобілем у сервісному автоцентрі неминуче вимагатимуть надання того ж ключа співробітникам.
Виробники системи Smart Key
У цьому сегменті досить привабливі пропозиції розробляють виробники автомобілів. Це той випадок, коли штатна апаратура виявляється більш технологічною, ніж окремі моделі. До передових рішень даного напрямку можна віднести пристрої, реалізовані в Toyota Verso, WV Touareg та BMW 6 Ser. Менш преміальний, але дуже добротний іммобілайзер пропонується в моделі. При цьому і самостійні виробники електронних систем для автомобілів випускають варті увагипристрої. Так, фахівці високо оцінюють сигналізацію з безключовим доступом в модифікації BP-05 від StarLine. Хороші відгукиотримує багатофункціональна розробка Smart Start Galaxy, що охоплює широкий спектр систем для охоронного контролю. Але, у виборі таких пристроїв не варто забувати про цінник, який теж не відрізняється скромністю.
Скільки коштує система безключового доступу?
Найпримітивніші системи такого типу від китайського ринкуможна придбати за 1,5-2 тис. руб. Це моделі з мінімальними охоронними можливостями та сумнівною надійністю. Навіть якщо планується придбати пристрій початкового рівнябез особливих технологічних вишукувань, рекомендується звертатися до моделей з цінником не менше 3 тис. У цьому сегменті, до речі, представлені деякі комплекти StarLine. Більш розвинений у конструкційному та функціональному відношенні безключовий доступ з можливістю автоматичної діагностикита сумісністю із сигналізаціями обійдеться в 5-7 тис.
Плюси безключового доступу
Серед першорядних переваг пристрою можна виділити поєднання зручності при використанні та високий ступінь надійності. Все ж таки багатофакторний бар'єр перед діями зловмисника, який зачіпає і силовий агрегат, і зовнішні замкові механізми, забезпечує високий ступінь безпеки. Крім цього, наголошується і на функціональності таких пристроїв. Справа в тому, що безключовий доступ з іммобілайзер рідко використовується в одиночному порядку. Найчастіше пристрій вводиться у загальний комплекс охоронних чи сигналізаційних систем. Це означає, що з того ж інтелектуального ключа користувач отримує можливість керування та іншими функціями, крім захисних.
Недоліки безключового доступу
Звичайно, найбільш слабке місцевідноситься до вразливостей даної технології. Але важливо розуміти, що саме в практиці зломи інтелектуального захисту трапляються вкрай рідко. Більше того, сама ідея того ж діагностичного гнізда обумовлена необхідністю створення можливості для самого користувача обійти систему при повному її блокуванні. Крім цього, безключовий доступ може завдати деяких проблем у реалізації системи окремого управління. Справа в тому, що пристрій передбачає тісну взаємодію з центральним блоком керування. Цей нюанс означає забезпечення високого навантаження на місцеву електромережу, а також може спричинити проблеми з експлуатацією іншої електроніки.
Встановлення
Як установка безключового доступу? Монтажні операції складаються з двох етапів – реалізації електропроводки та механічної установки обладнання. Що стосується першої частини, то від прикурювача або акумуляторного блокупроводяться лінії живлення до охоронних блокуючих систем. Далі проводиться вже механічне встановлення блокаторів, а за потреби і монтаж спеціальних датчиків, які також братимуть участь у процесі автоматизованого розблокування. Смарт-ключ підключається через спеціальний бездротовий інтерфейс до центрального блоку управління. Для цього може використовуватися також і окремий контролер.
Висновок
Безключовим такий доступ, звісно, можна назвати лише умовно. Відмінність цієї системи від звичайного ключа визначається лише зміною фізичного принципу роботи на електронний. Перехід на електронні засобиуправління та контролю системами охорони відбувається давно і поширення подібних пристроїв є цілком логічним явищем. Крім захисних властивостей, смарт-ключ цінується і за ергономічність під час роботи із замковими механізмами. Якщо звичайні сигналізації практично повністю базуються на електроніці, не маючи переваг фізичних блокувань, то в даному випадку відбувається поєднання переваг двох концепцій. Користувач іммобілайзера може розраховувати на зручність експлуатації інтелектуального ключа, і на механічний захист блокаторів автомобіля.
У школі мене вчили, що за комунізму всілякі запори та ключі стануть непотрібними за визначенням. Хомо сапієнс буде настільки свідомим, що йому й на думку не спаде користуватися тим, що призначено іншому. І хоча будівництво комунізму припинено (або тимчасово припинено), ключі потихеньку починають йти в історію. Але чи не рано?
Першими серійну систему безключового доступу до автомобіля ще в минулому столітті знайшли Мерседеси, сьогодні подібне рішення застосовують майже всі. Назви систем і конкретна схемотехніка можуть відрізнятися – Hands Free, KeyCard, Comfort Access… Але головне в тому, що виробники вже привчили нас до цієї зручної та простої системи доступу: підійшов до машини, відчинив двері, сів, натиснув кнопку пуску – і вперед. Єдина вимога – мати при собі безконтактний ключтак звану мітку. Без неї – ніяк. Чи є варіанти?
Прокат без попиту
На жаль, варіанти є. Нагадаємо, що мітка – це така мікросхема з антеною. Автомобіль випромінює модульований високочастотний сигнал високої шпаруватості, а мітка його вловлює на відстані не більше пари-трійки метрів. Впізнавши свою машину, вона посилає бортовій системі протиугінної сигнал розблокувати доступ в салон і дозволити пуск двигуна. Обмін інформацією зазвичай йде частотах від 125 кГц до 2,4 ГГц. Замок запалювання, звичайно, відсутня: для запуску двигуна достатньо натиснути кнопку Start. Залишаючи автомобіль, господар просто зачиняє дверцята, після чого стосується пальцем кнопки на дверної ручки. Все, машина замкнена та поставлена на охорону! Тепер згадуємо, що таке ретранслятор: це приймальний радіотехнічний пристрій, що розташовується на проміжних пунктах ліній радіозв'язку, яке посилює сигнали, що приймаються, і передає їх далі. Наприклад - телесигнал, що несе просвітництво в далекий гірський аул. Якщо ретранслятор посилить сигнал від мітки, то машина почне слухатись не лише її власника, а й… власника ретранслятора!
Вловили ідею? Ні? Тоді ось вам сценарій злочину.
Вони написали злочин
Зробити ретранслятор компактним, щоб сховати його у невеликій сумці чи портфелі, сьогодні нескладно. І нехай мітка лежить собі в хазяйській кишені, красти її ніхто не збирається. Злочинцеві з ретранслятором досить просто побути кілька десятків секунд поряд із власником автомобіля. Решту зробить його помічник.
Ідеальне місце для злочину – майданчики біля великих супермаркетів та розважальних центрів. Машин – море, народу – океан. Господар закриває машину і вирушає за покупками, а за ним у парі метрів слідує викрадач із ретранслятором у сумці. Як тільки вони віддаляються на шанобливу відстань від машини, злочинець подає сигнал своєму колезі – наприклад, дзвонить йому по мобільнику. Той один рух відкриває машину за допомогою другого блоку ретранслятора, закамуфльованого, наприклад, під звичайну рацію, пускає мотор і їде. Зв'язок із справжньою міткою більше не потрібний - машина, втративши її, вже не затихне.
А те, що залишилося в кишені справжнього власника, фактично перетворюється на нього на чорну мітку, на якій написано: «Засуджений до вилучення транспорту».
Як захистити свій автомобіль із безконтактною системою доступу від викрадачів?
На жаль, сьогодні в Росії, як і в усьому світі, зростає число . Як же тоді автовласники можуть захистити свої автомобілі від зловмисників, які для викрадення давно вже використовують радіообладнання, яке здатне легко обминати навіть найновіші інноваційні автомобільні охоронні системи?
Крадіжка автомобілів оснащених безключовою системою доступу (Keyless Go) відносно нове явище. Але незважаючи на цю кількість викрадень машин з безконтактною системоюдоступу зростає у геометричній прогресії. Найцікавіше, що зловмисники легко викрадають навіть нові та дорогі преміальні автомобілі, які оснащені за словами автовиробників, найдосконалішими технологіями захисту від крадіжок. Ось наприклад, подивіться свіже відео, на якому можна побачити, як злочинці.
До речі, зростання викрадень автомобілів по всьому світу (у нашій країні також відмічено зростання крадіжок автомобілів) насамперед пов'язане з тим, що з кожним роком все більше транспортних засобів оснащується системою комфортного доступу, яка використовує безконтактний ключ-брелок.
Чому ж сучасні автомобілі оснащені найінноваційнішими охоронними комплексами стали набагато вразливішими за своїх попередників? У всьому винна гонка виробників. Адже можна погодитись, що система безключового доступу дуже зручна, вона дозволяє знімати машину з охорони без використання ключа та без натискання кнопок на брелоку.
Як відбувається викрадення автомобіля з системою безключового доступу (Keyless Go)?
Злочинці використовують із викрадення автомобіля спосіб крадіжки без ключа, тобто. за допомогою ретрансляції сигналу безконтактного ключа на спеціальний радіоприймач, який зловмисник тримає поруч із дверима вашого автомобіля.
У принципі цей вид крадіжки заснований. На даний момент це електронне обладнання можна легко знайти в інтернеті та придбати.
Як же діють викрадачі, які придбали подібний ретранслятор? Насамперед і найчастіше вони шукають так звану "жертву" поряд із житловими будинками, де вночі зазвичай припарковані автомобілі. Далі злочинці перевіряють усі автомобілі з однією метою, знайти авто оснащене такою системою безключового доступу. Більш детально про технічну викрадення автомобілів з безключовим доступом в салон, .
Зробити це досить легко. Справа тут ось у чому. Більшість оснащені кнопкою запуску двигуна-старт/стоп. Самі розумієте, дізнатися чи оснащена ваша машина такою системою безключового доступу за кілька секунд.
Далі злочинці поділяються. Один із радіоприймачем залишається у машини, а інший вирушає до житловому будинкуз однією метою, зловити сигнал безконтактного ключа, який постійно видає в ефір малопотужний радіосигнал.
Як правило, більшість викрадачів спочатку ходять зі своїм радіоприймачем під вікнами або балконами житлових будинків. Адже багато хто з нас кладе ключі від автомобіля в спальні, вікна якої виходять у двір, де і стоїть машина. Таким чином, шанс зловити сигнал під вашими вікнами у злочинців є. Якщо, звичайно, ви не живете дуже високо.
Також злочинці можуть зайти і в під'їзд з метою фіксації того ж радіосигналу безконтактного брелока, який поширюється перед дверима квартири. На превеликий жаль саме так, через двері Багато автовласників кладуть ключ на тумбочку або на полицю в коридорі своєї квартири, перед вхідними дверима.
Спіймавши радіосигнал безконтактного ключа-брелока, радіоприймач автовикрадача за допомогою радіопідсилювача посилює сигнал і передає його далі в радіоефір спеціальним каналом. І як ви вже напевно здогадалися, цей радіосигнал прямує на вулицю, де поряд з автомобілем стоїть вже інший викрадач, тримаючи в руках спеціальний радіоприймач-ретранслятор, який приймаючи радіосигнал брелока-ключа, на якій його і приймає охоронна система автомобіля.
У результаті охоронна система автомобіля розпізнає оригінальний ключ автомобіля та зніме природно машину з охорони.
Другим і найпоширенішим місцем для викрадень автомобілів з безключовою системою доступу є паркінг біля торгових центрів і супермаркетів. У цьому випадку один із злочинців відправляється прямо за власником автомобіля, щоб зловити радіосигнал безконтактного ключа-брелока. Другий викрадач знаходиться вже біля машини і чекає на передачу потрібного сигналу, щоб відкрити автомобіль. Адже потрапивши безпосередньо в машину зловмиснику тільки й залишається, щоб натиснути кнопку стоп/старт і запустити двигун, адже охоронна система вже зняла машину з охорони.
Якщо все пояснити просто, то можна розповісти так. Сам радіоприймач, який тримає викрадач поряд з машиною жертви, безпосередньо стає рідним ключем автомобіля і практично його дурить. Адже в цьому випадку сигналізація автомобіля думає, що поруч із ним знаходиться оригінальний ключ власника.
Весь процес викрадення може тривати лише 60 секунд. Цей вид угонів один із найшвидших і найпростіших для автовикрадачів, тому що в цьому випадку їм не доводиться зламувати дверні замкиі ламати замок запалювання, а просто використовувати спеціальне обладнання для обману іммобілайзера. Примітно те, що у самих зловмисників у цьому випадку ризик невеликий, тому що такий викрадення відбувається в повній тиші і без спрацьовування сигналізації.
Як же уникнути викрадення автомобіля із системою Keyless Go?
Цей вид угонів може налякати будь-яких власників автомобілів із системою безконтактного доступу до машини. Адже це той високотехнологічний вид угону, від якого здається захиститися дуже важко або майже неможливо, якщо звичайно не оснащувати машину. додатковими видамиохоронні системи. Але насправді не все так сумно. від безконтактного злому завжди є. Усі вони не дорогі та маловитратні на відміну від встановлення додаткових механічних охоронних комплексівабо встановлення додаткової другої сигналізації.
Захистіть сам ключ від автомобіля
Щоб максимально захиститися від цього виду угону ви повинні безпосередньо , які не дозволять викрадачам зловити радіосигнал безконтактного ключа.
По-перше, зберігайте безконтактний ключ-брелок від автомобіля далеко від вхідних дверей і подалі від вікон, особливо, якщо вікна вашої квартири (будинку) виходять у двір, де стоїть ваш автомобіль.
Це дозволить вам звести до мінімуму ймовірність того, що викрадачі зловлять радіосигнал і посилять його, передавши таким чином сигнал на радіоприймач, що знаходиться поряд з машиною.
По-друге, ви можете придбати спеціальний чохол, пакет Фарадея або коробку для зберігання ключа автомобіля, які пригнічують радіосигнал, що передається безконтактним ключем.
У тому числі можна використовувати просто фольгу і загорнути в неї ключ, який також зможе заглушити радіосигнал. Щоправда, хочемо помітити, що всі ці речі не гарантують 100% придушення радіосигналу.
У мережі можна знайти і побачити багато експериментів, де багато способів придушення радіосигналу ключа не спрацьовують. Для того, щоб бути впевненим, наприклад, у застосовуваному вами спеціальному чохлі для безконтактного ключа або в пакеті Фарадея, які за своїм принципом повинні блокувати радіосигнал ключа-брелока, треба підійти до машини і просто перевірити, а чи розпізнає ключ охоронна система машини. Зробіть кілька тестів. Якщо автомобіль не розблокує двері, то значить не проходить через захисний шарчохла чи пакету.
Чи можна вимкнути безконтактний ключ Keyless Go?
Так можна. Багато автомобілів передбачена можливість відключення системи Keyless Go, яка надає вам комфортний доступ до салону без використання ключа. Для цього зверніться до посібника з експлуатації автомобіля або технічний центрде фахівці відключать вам роботу безключової системи доступу в машину. На жаль, відключити систему Keyless Go можна не в кожному автомобілі, і не в кожному з них зробити це буде так просто. Тим не менш, у більшості автомобілів зробити це все-таки можна.
Механічний захист автомобіля
Також ви можете придбати і додаткову охоронну систему. Наприклад найкращим рішеннямВам буде встановлення механічного захисту - тобто. замок на кермо, блокатор коробки передач, блокатор педалі гальма і т.п. і т.д. В тому числі ви можете купити спеціальний затискач для коліс.
Встановивши механічний захист на автомобіль і тим самим створіть складнощі для викрадення вашої машини. Адже отримавши доступ у салон автомобіля з допомогою спеціального устаткування, вони, тобто. викрадачі, зіткнуться з механічним захистом, зламати яку потрібно додатковий час. Швидше за все в цьому випадку викрадачі просто ретируються, оскільки для них з'являються нові та невиправдані ризики.
Як ще можна захистити свій автомобіль із системою Keyless Go?
Самі розумієте, що 100% захисту від викрадення не існує (щоб вам не обіцяли і не говорили в різних компаніях, що займаються встановленням протиугінних систем). Головне пам'ятайте, що ризик крадіжки автомобіля є завжди, навіть тоді, коли він у буквальному сенсі весь напханий різним охоронним і складним обладнанням.
Адже завдання кожного власника автомобіля просто знизити сам ризик викрадення, тим самим передбачити все можливі способизахисту свого автомобіля від зазіхання з боку зловмисників
По-перше, радимо спочатку бути завжди пильними. При виході з машини і вирушаєте наприклад за покупками в супермаркет обов'язково пам'ятайте, для того, щоб викрасти ваш автомобіль злочинцям необхідно зловити сигнал вашого ключа. А в цьому випадку поруч з вами обов'язково має бути людина, яку зазвичай маскують у рюкзаку або спортивній сумці. Тим не менш і в будь-якому випадку людина, яка знаходиться поряд з вами буде дуже підозрілою і певною мірою невпевненою, ви це легко зможете помітити.
По-друге, радимо вам встановити в свою машину сигналізацію зі супутниковою системоюстеження та з системою моніторингу за допомогою стільникового зв'язку. Так, багато хто з вас може заперечити, що подібні комплекси також легко і досить вміло обходять самі зловмисники застосовуючи при цьому інше і дорожче обладнання. Але все ж таки, таким чином ви в будь-якому випадку збільшуєте для себе шанси, що ваш автомобіль не буде вкрадений.
Чому автовиробники нічого не роблять із технологією Keyless Go?
Може скластися помилкова думка, що автовиробники свідомо нічого не роблять і не вдосконалять технологію комфортного безключового доступу в автомобіль. Адже вони знають про масові викрадення автомобілів з цією системою по всьому світу.
Але насправді і незважаючи на те, що проблема таких викрадень з'явилася досить давно, багато хто автомобільні компаніївже кілька років ведуть розробку нових систем Keyless Go з однією лише метою, перешкодити викрадачам використовувати найпростіше обладнання для ретрансляції сигналу безконтактного радіобрелока.
Ось наприклад. Багато автомобільних компаній почали експериментувати з частотою, а деякі вирішили оснастити автомобілі найновішим. програмним забезпеченням, що ґрунтується на технології «штучного розуму», який сам вміє відрізняти оригінальний ключ від ретранслятора викрадачів.
На жаль, подібні нововведення автовиробників обходяться не дешево і, як правило, вони з'являються тільки на дорогих. преміальних автомобілях. Хоча не факт, якщо ви повернетеся до початку статті та подивіться відеоролик, то відразу зрозумієте, що навіть новий і дуже дорогий Mercedesлегко можна викрасти за допомогою спеціального радіообладнання. І це все з урахуванням того, що компанія Mercedesне раз у мережі та по телебаченню розхвалювала свою нову систему безпеки.
Таким чином можна констатувати, на сьогоднішній день проблема з системою безконтактного доступу в машину ще не вирішена, тим більше у глобальному масштабі. Адже в більшості недорогих автомобілівсьогодні встановлено стандартну система Keyless Go, яке легко зламується навіть не дуже дорогим обладнанням. Також хочеться відзначити, що за Останніми рокамирадіообладнання, що використовується автовикрадачами, істотно подешевшало, воно стало легко доступним для придбання його в мережі.
А якщо це так, то кожен автомобіль із системою безключового доступу знаходиться сьогодні у великій зоні ризику. Тому кожен власник такого автомобіля повинен обов'язково і заздалегідь зробити додатковий захистдля своєї власності, не покладатися на хвалену штатну охоронну систему, про яку напевно не раз вже дуже добре відгукувався менеджер в автосалоні. Пам'ятайте, що система Keyless Go серйозно вразлива !!!
Інтелектуальна система доступу в автомобіль (інші назви – доступ без ключа, інтелектуальний ключ, розумний ключ) – це електронна система, яка покликана полегшити життя пересічному автовласнику, вона ідентифікує власника за відповіддю, яка прописана в електронному виглядіна ключі, якщо він вірний, відбувається розблокування дверей, потрібно лише торкнутися ручки, запуск двигуна відбувається лише одним натисканням спеціальної кнопки. Електронний ключ, як і звичайний, без проблем вміщується в кишені.
Перша система безключового доступу була використана в машинах від німецької компанії Mercedes-Benz понад 10 років тому. Сьогодні система інтелектуального доступу може пропонуватися в стандартної комплектації(Але, частіше як опції).
У різних автомобільних виробників система розумний ключ може мати свою унікальну назву, наприклад:
- Advanced Key - Audi;
- Comfort Access – BMW;
- Keyless Go – Mercedes-Benz;
- Keyless Entry – Kia;
- Advanced Keyless & Start System - Mazda;
- FastKey – Mitsubishi;
- Hands Free KeyCard – Renault;
- Intelligent Key – Nissan;
- Smart Key System – Toyota;
- Keyless Drive – Volvo.
У конструкцію системи інтелектуального доступу входить антени, транспондер, датчики торкання, кнопка запуску двигуна, електронний блокуправління.
Безпосередню ідентифікацію власника здійснює транспондер.Цей вузол являє собою мікросхеми з антеною, яка може бути встановлена на те місце, де був встановлений фізичний ключ машини або виконуватися як окрема пластикова карта. Найбільш поширений варіант - поєднання транспондера та фізичного ключа. Таке рішення – одне з найбільш надійних.
Антена забезпечує радіозв'язок машини з електронним ключем.Повне охоплення сигналу – до 1,5 м, залежно від типу моделі.
Фото датчика торкання ручки автомобільних дверейвід Audi A5 S-Line
Датчики торканняможуть бути встановлені в зовнішньої ручкидвері. Розпізнавання дотику відбувається за рахунок зміни ємності.
Запуск двигуна відбувається натисканням кнопки «Start»яка ставиться на місце, куди має бути встановлений традиційний замок запалювання. Іноді замість кнопки може бути встановлений перемикач.
Електронний блок керування.Цей вузол забезпечує безпосередню реалізацію функції інтелектуального доступу, він запускає мотор без ключа. Блоки керування та центральний замок взаємодіють із системою керування двигуном.
Інтелектуальна система доступу до автомобіля: принцип роботи
Як тільки ви торкнетесь ручки дверей, датчик спрацює, далі йде передача інформацію в блоки управління. Після чого сигнал переходить на електронний ключ, він розпізнає положення щодо авто. Сигнал передається до антени, далі він обробляється. Якщо дані збігаються, то двері відчиняються. За збереження даних відповідає або мікрочіп або спеціальна поверхня намагнічена, підробити пристрій майже не можливо.
Пуск двигуном здійснюється натисканням одним натисканням кнопки. Візуально це нічим не відрізняється від запуску двигуна ключем. Проте процес запуску відрізняється. Сигнал надходить на блоки керування, далі через антену на електронний ключ. Він розпізнає положення всередині машини та передає його на антену центрального замку, а також розблокує протиугінну сигналізацію. Протиугінні блокування відключаються. Блок управління системи направляє запит у блоки управління двигуном і якщо двигун готовий до запуску, то він запускається.
Коли машина зупиняється, а водій залишає автомобіль, здійснюється автоматичне блокування дверей, активізується протиугінна сигналізація. Залежно від моделі системи, блокування може бути зроблено різними способами: натискання кнопки на двері, торкання дверей або вихід з автомобіля. Як правило, система інтелектуального доступу в автомобіль може поєднувати кілька способів замикання та блокування.
У деяких особливо просунутих системах за допомогою інтелектуального ключа можуть виконуватися налаштування систем. При відкритті машини встановлюється положення водійського сидіння, зовнішнього дзеркала, температурний режимта інших систем. На ключі, при такому широкому функціоналі, може бути розташоване сенсорне або голосове управління, просунуті системи коштують на 50-100% дорожче.
У власників сучасних автомобілів з'явилася можливість потрапити до свого автомобіля, використовуючи безключовий доступ. Як відомо з назви, з допомогою цієї системи автомобіль надається у розпорядження власника без використання ключа, у звичному розумінні такого. Тож як працює ця система? І як захистити свій автомобіль, якщо до нього відкрито такий легкий доступ?
Як виникла ідея?
Можливість впровадити безключовий доступ в авто, тим самим виключивши ключ як необхідний аксесуар автомобіліста. автомобільних інженеріві простих автолюбителівще понад п'ятдесят років тому. Ті, хто старші, повинен пам'ятати, як ще за часів СРСР любителі автомобілів намагалися своїми руками встановити вітчизняні машинипускову кнопку стартера «СТАРТ/СТОП»замість звичайного замку запалювання.
Цікаво знати! Законодавством ПАР дозволено застосовувати будь-який ступінь застосування засобів самооборони у разі загрози життю чи майну власника. Це саме стосується й автомобілів. Щоб захистити машину від угону, можна розставити довкола неї капкани, використовувати шокери і навіть вогнемети.
Але такий тюнінг не вирішував проблеми повної відмовивід ключів автомобіля, а тільки скорочував їх кількість. Адже цілий рядавтомобілів радянського автопромуне міг повноцінно експлуатуватися без двох різних ключів: один відкривав водійські дверіі багажник, другий запускав автомобіль.
Автомобільні виробники, на відміну від гаражних умільців, підходили до вирішення проблеми ретельніше. Вони намагалися об'єднати зручність застосування системи із забезпеченням гарантії безпеки автомобіля, у випадках несанкціонованого проникнення третіх осіб або зацікавлених зловмисників. Звісно, такі системи встановлювалися лише на концепт-кари.
Тоді кожен автовиробник намагався вискочити зі шкіри, щоб максимально креативно, а головне, зручно і ефективно вирішити поставлене завдання. Створювалася навіть «інтелектуальна система» – це система, яка включала сканери відбитків пальців, ідентифікацію обличчя та інше. Але такі пристрої були дуже складні і дуже дорогі, щоб їх пускати в серійне виробництво. І лише тоді, коли з'явилися надійні системи, що ідентифікують радіосигнал з плаваючим ключем, який передавався закритим каналом, вдалося спроектувати бажане. Так і з'явилася система безключового доступу до автомобіля.
Одним із перших автомобілів, на який було встановлено таке обладнання, став Mercedes Benz W220, який випускався у середині дев'яностих минулого століття. Тільки тоді інженери змогли усунути головні технічні труднощі, забезпечивши тим самим ефективне функціонування системи протягом всього експлуатаційного терміну автомобіля.
Цікаво! Двоє недбайливих зловмисників з Америки викрали автомобіль, але залишили за собою двадцятикілометровий слід із пончиків, які вивалювалися з багажника автомобіля. По ньому поліція їх швидко і знайшла.
Як працює система безключового доступу в автомобілі
Принцип роботи цієї системи одночасно простий, але водночас складний з погляду технічної реалізації. Насправді ця система все ж таки передбачає наявність ключа, але він може бути виконаний у різних варіаціях, а не в звичному розумінні ключа, як такого. У цей ключ вмонтовано спеціальний електронний блок. З його допомогою відбувається взаємодія власника з автомобілем на невеликій відстані.
Як працює сучасний безключовий доступ до автомобіля? Коли власник машини наближається до неї на певну відстань, електроніка розпізнає код смарт-ключа та знімає захист, відкриваючи замки дверей. Розмістившись у салоні авто, водієві достатньо лише натиснути кнопку запуску і двигун заведеться. Коли автовласник залишає машину, відходячи на певну відстань, електроніка втрачає сигнал і автоматично блокує всі двері, а також роз'єднує всі електричні ланцюги.
Як ви вже зрозуміли, принцип роботи цієї інтелектуальної системидуже простий. І, звичайно ж, багато читачів, знайомих з основами електроніки, зададуться резонним питаннямщодо появи подібних систем лише двадцять років тому, а не ще раніше. Відповідь полягає в основній технічній складності, з якою розробники прототипів стикалися кілька десятиліть тому - це забезпечення безпеки транспортного засобу. Автомобіль повинен розпізнавати виключно ключ власника, залишаючись недоступним для інших посягачів.
Перші досліди з подібними системамивизначали проломи у захисті. Сигнал ключа можна було легко перехопити і спроектувати його знову викрадачу, у якого є портативний приймач і передавач радіосигналів. Логічно було б оснастити систему криптозахисту, але тоді код був би єдиний, що теж піддавало б автомобіль небезпеці викрадення.
Панацеєю від цих бід стала поява цифрових технологій і згодом складного кодування на їх основі. Так і з'явилась система взаємодії автомобіля та смарт-ключа на основі плаваючого коду.При такій взаємодії надсилається множинне числове значення. І на попередньому етапі прийому сигналу генерується довільний кодовий варіант із усіх наявних варіантів. Тобто, якщо шахрай навіть і перехопить посланий код, то не зможе його використовувати, тому що на наступних етапах відбуватиметься миттєва генерація нових числових значень. електронного коду. В силу множинності можливих варіантівшанс того, що зловмисник «потрапить пальцем у небо», зводиться до нуля.
Види безключових систем
Перш ніж перейти до перерахування можливих видівданих систем, хочемо відзначити, що їх відмінності в першу чергу полягають у їх формі, а не у змісті. Усі інтелектуальні системи безключового доступу працюють за аналогічним принципом. Розрізняється лише виконання самого смарт-ключа і те, за якою схемою він використовується.
Наприклад, деякі безключові системи на автомобілях, які зійшли з конвеєра в період з кінця 90-х - початку 2000-х років, мають додатковий складний ключ, який використовується на авось. Так, перший час автомобільні виробникиперестрахували власників від можливості непередбаченого збою в електронної системи. Сьогодні таких варіантів немає.
Ми в статті не раз згадали про смарт-ключ, але що це таке, до ладу не пояснили. На сьогоднішній день він може являти собою брелок або смарт-карту.У першому випадку він може бути також і для дистанційного запуску автомобіля. Коли водій сідає у свій автомобіль, він утоплює інтелектуальний ключ у спеціально відведений для нього паз активуючи систему запалення. Використання смарт-карти дещо відрізняється. Її не потрібно нікуди класти, вставляти, ніде проводити та інше, вона просто знаходиться при власнику: у кишені, у гаманці, у візитниці, де зручніше.Тут все просто. Достатньо підійти до автомобіля, і двері самі розблокуються. Вам тільки залишається сісти за кермо і натиснути кнопку «СТАРТ».
Цікаво! Один викрадач пережив серйозний шок. Він незаконно заволодів фургоном, який належав одним професійним пранкерам. Коли сів у автомобіль і поїхав, він помітив закривавлені трупи. Він дуже злякався і поїхав до найближчої поліцейської дільниці. Але у фургоні були лише загримовані для Хеллоуїна манекени людей.
Цікаве виконання інтелектуального ключа було розроблено компанією Jaguarу її новому спортивному кросовері F-Pace. Тут ідентифікатором виступає наручний браслет, якому не потрібні батарейки, і зроблений він з вологозахисного матеріалу.
Звичайно, за своєю зручністю ця розробка випередила багатьох, адже ризик втрати смарт-ключа зведений до мінімуму. Браслет міцно сидить на зап'ясті, на відміну від того ж брелока або карти, які можна десь забути або втратити. Швидше за все, це рішення буде «злизати» іншими компаніями-виробниками. Може навіть буде можливість інтегрувати чіпи в наручний годинник або навіть прикраси, але це лише питання технологічного прогресу.
Гідності й недоліки
Багато автомобілістів запитують себе, наскільки безпечний безключовий доступ до автомобіля і якщо у нього є очевидні плюси, тоді мають бути й мінуси. Адже є така закономірність: проблеми з будь-яким пристроєм, що виникають, прямо пропорційні складності його технологічного виконання.
Останнім часом клімат у нашій країні жартує з нас не на жарт. Тому цілком логічно буде задуматися про те, як поведеться система безключового доступу в сильну спеку та колючі морози. Судячи з досвіду сервісних центрів, можна сміливо спростовувати страхи автовласників, що виникають з цього приводу. Відсоток поломок цієї системи від загальної кількості всіх, що трапляються в автомобілі, дуже малий.
Як захист від угону, безключова система дуже надійна, але тільки в тому випадку, якщо її використовувати в колаборації з іншими протиугінними системами. Хоча там і так є вбудована функція іммобілайзера, якої вистачає для базового захисту автомобіля від угону.
Але, друзі, не спокушайтеся. Труднощі з безключовим доступом до автомобіля все ж таки можуть виникнути. По-перше, якщо буде втрачено смарт-ключ, то в машину просто так ви не потрапите, але це півбіди. Ви її навіть не заведете. Провести розблокування та прописати новий ключ можна буде лише в офіційному дилерському центрі . У гаражні майстерні потикатися навіть не варто, там за таке навряд чи хтось візьметься. Можна, звичайно, зробити дублікат при покупці, але зберігати його варто дуже обережно.
Важливо знати! Втративши свій ключ, переписуйте коди негайно. Хтось із тих, хто бачив, як ви сідали в автомобіль, міг дізнатися про ваш смарт-ключ. Вам додасться ще одне завдання. Але вже зі зірочкою – знайти свій автомобіль.
Безключовий доступ в автомобіль, перспективи розвитку
Що таке безключовий доступ до автомобіля, ми детально пояснили, але залишилося ще одне цікаве припущення. На перший погляд можна подумати, що вже нема куди доопрацьовувати ці системи, оскільки на даному етапі вони досконалі.
В деяких дорогих моделяхавтомобілів інтелектуальні системи безключового доступу роблять не тільки те, про що ми говорили вище, але й відновлюють налаштування місця водія, до включення улюбленого треку, коли власник сідає в автомобіль. Але прогрес постійно рухається кудись уперед, і автомобільні компанії тісно співпрацюють із постачальниками електронних складових, розвідуючи шляхи подальшого розвиткубезключових систем.
Один із актуальних та пріоритетних нині напрямків – це інтеграція інтелектуальної системи зі смартфонами. Але тут знову виникає давня проблема – небезпека стороннього втручання. також в Найближчим часомможуть з'явитись системи, що розпізнають відбитки пальців власника. Вони будуть інтегровані у ручку дверей.
Але є наявність певних факторів, які можуть ускладнити процедуру цієї ідентифікації: забруднення автомобільного корпусуабо рук власника, екстремальне підвищення чи зниження температур, дощ та інше.Тому якщо й займатися розробкою ідентифікаційних систем, тоді за більш загальним візуальним чи голосовим ознаками.
Крім того, якщо в доступ без ключа впроваджувати різні «фішки», то автомобілі коштуватимуть позамежних грошей. Яскравий приклад – Audi A8 із дактилоскопічним детектором на дверних ручках.
Підписуйтесь на наші стрічки в
