Виготовлення бамперів - заміна пошкодженого або тюнінг нового
Більшість автолюбителів рано чи пізно замислюються про те, щоб купити готовий бампер у Москві або придбати виготовлений на замовлення.
Бампер, будучи елементом зовнішнього декору авто, може бути елементом обвісу. І, замінивши бампер на оригінальний, Ви надасте машині свій стиль. А для любителів перегонів існують варіанти аеродинамічних бамперів, що покращують обтічність автомобіля, його керованість та маневреність.
Збільшення кількості автомобілів неминуче призвело до збільшення ДТП. Найчастіше ушкоджуваною деталлю кузова є бампер, який призначений для погашення кінетичної енергії удару при аварії. Недоліки дорожнього полотна та сміття також негативно впливають на стан бамперів – з'являються сколи, подряпини, тріщини.
Матеріал бампера: пластик чи скловолокно?
Основними матеріалами з яких виготовляються бампера як вітчизняного виробництва, так і для іномарок є пластик і скловолокно. Деталі з них відрізняються своєю невисокою вартістю, пластичністю та ремонтопридатністю, легкістю та міцністю, відсутністю корозії, несприйнятливістю до хімічного та ультрафіолетового впливу. Різниця полягає лише в технології виробництва бамперів із цих матеріалів.
Так, скловолокно є кілька шарів склотканини, почергово просочених спеціальними смолами. А склад пластику є поліпропіленом, каучуком і рядом стабілізаторів і барвників.
Процес створення бампера проходить кілька етапів.
Дизайн бампера може бути або розробленим індивідуально за малюнками або фотографіями, представленими замовником, або бути універсальним, стандартним для всіх авто даної моделі.
Сама модель майбутнього бампера ліпиться із скульптурного пластиліну. Ваші побажання враховуватися, а можливі зміни в дизайн будуть вводитися саме на даному етапі. Потім у справу вступає комп'ютерна графіка. Модель бампера за допомогою інженерних програм заноситься до комп'ютера. 3D сканування проводиться фіксація координат певних точок кузова автомобіля. Комп'ютерна модель бампера з допомогою спеціальних графічних програм накладається дані, отримані з 3D сканера. На основі отриманих даних формується матриця або технологічне оснащення - дзеркальне відображення майбутньої деталі.
Технологія виробництва бамперів
Виготовлення технологічного оснащення або матриці бампера трудомісткий та відповідальний процес. Адже від форми, за якою робиться деталь, залежить і її якість. Комп'ютерна модель технологічного оснащення точно відтворюється на фрезерному устаткуванні з числовим програмним управлінням. На 3D верстатах можливе виготовлення матриць зі складною геометричною формою. Відповідно до заданої програми 3D фрезерування ведеться за певними координатами у кількох площинах. Даний спосіб виготовлення матриці із металу або композитних матеріалів підходить для виготовлення великої кількості бамперів.
Виробництво бампера на замовлення є більш ювелірної та вдумливої роботи. Спершу створюється чорнове або проміжне технологічне оснащення. На модель бампера наносяться кілька шарів склотканини, просоченої спеціальною смолою. Після затвердіння, шліфування та покриття отриманої форми захисним та декоративним складом гелькоут, який перешкоджає утворенню «раковин» та мікротріщин, у ній створюється прототип бампера. Після виготовлення прототип старанно приміряється на автомобіль. Перевіряються розміри, симетрія і загальна геометрія деталі, і навіть усуваються можливі дрібні недоліки.
Потім кінцевий варіант бампера обробляється шпаклівкою і шліфується для того, щоб послужити моделлю для фінішної матриці, яка обробляється восковою поліроллю, що полегшує вилучення деталі та гелькоутом. Дана модель також покривається шарами армуючої склотканини, що просочується спеціальними смолами. Шарів може бути від 3 до 8-12, залежно від необхідної товщини деталі. Для отримання необхідної пластичності та твердості матеріалу в процесі формування необхідно витримувати певний час загусання та затвердіння шарів скловолокна. Бампер, що вийшов, витягується з технологічного оснащення. Для геометрично складних варіантів виготовляються кілька матриць, деталі яких потім зводяться в єдиний бампер.
Виробництво пластикових бамперів здійснюється термопластавтоматами. Спеціальні гранули, що мають у складі поліпропілен, каучук, ультрафіолетові та термостабілізатори проходять температурну обробку та ретельно просушуються. Потім термопластавтоматами нагріваються до температури понад 200 градусів за Цельсієм. Склад, що вийшов, під тиском ллється в технологічні оснастки, де приймає готові форми.
Бампера, що виходять, шпаклюються, поліруються, грунтуються і фарбуються емалями для пластикових поверхонь.
Це лише пара способів виготовлення бампера для авто. Бампер на замовлення може проводитися, у тому числі методом вакуумної інфузії або контактного формування, а також методом пресування або напилення.
Якісно вироблений та оригінальний бампер додасть Вашому авто унікального іміджу. Наші майстри не тільки виготовлять для Вас оригінальний на замовлення або універсальний бампер, але й зможуть його встановити.
Будь-яке обваження, навіть дрібносерійне, виділяє автомобіль з низки конвеєрних братів. Автомобіль з ексклюзивним обважуванням може увійти в історію і дивувати не одне покоління фанатів тюнінгу. Розберемося — хто і як виготовляє обваження на замовлення.
Ціни на обважуванняз готових деталей можна дізнатися на авто ринку, у відділі додаткового обладнання авто дилера, на спеціалізованому сайті в інтернеті або у знайомого пірата. Там же порахують вартість припасування, фарбування та установки. Перевага готового обважування у його відносно невисокій вартості та в передбачуваному результаті. Недолік недорогого обважування - невисока якість виготовлення та припасування (виробник економить на якості та кількості матеріалів, а установник на часі припасування). І тільки власники дорогих автомобілів (Porshe, Bently, Ferrary тощо) можуть розраховувати на уважне ставлення — акуратне виготовлення та ретельне припасування деталей. Але вартість цих послуг наближається до вартості виготовлення за індивідуальним проектом.
Від майстра наскільки можна.
Не часто художник стає дизайнером і ще рідше дизайнер стає макетником. А для виготовлення гарного тюнінгу крім дизайнера та макетника потрібні формувальник, технолог зі склопластику та слюсар. Зрозуміло, що за такого розкладу хороших фахівців-універсалів на всіх бажаючих не вистачає.
Будь-яке ексклюзивне обважування починається з обговорення художньо-технічного завдання. Якщо ваш дизайнер хороший художник, то через тиждень-другий він підготує дизайн-пропозицію двох, трьох варіантів у красивих малюнках. Дизайнеру тим більше платять, що красивіше він малює — адже замовник має на увазі, що виконання буде таким самим красивим як малюнок.
Далі за роботу береться макетник. Найкращий варіант, це коли ліпить обвіс із пластиліну сам дизайнер, інакше тупцюватися біля макета будуть двоє — дизайнер і макетник і зарплату потрібно платити двом. У ході ліплення макетник (або дизайнер) повинен застосувати свої знання технології склопластику або запросити для консультації технолога. Добре, якщо технолог і формувальник – одна особа, інакше команда зростає до квартету.
Відформовані деталі обважування встановити на місце допомагає слюсар, хоча виготовлення металевого кріплення та підсилювачів не повинно бути проблемою для гарного макетника. Підганяє зазори та вирівнює поверхню деталей обважування, як правило, сам макетник, якщо за цю роботу не візьметься підготовник із малярного цеху. Чи не правда все якось заплутано? А якщо немає якоїсь ланки? Тому високо цінуються універсальні фахівці, здатні «з нуля», тобто від малюнка до проявки (перевірочного забарвлення в один колір) встановленого обважування робити все самостійно. І не тільки самостійно, а ще й швидко і без втрати якості.
Тест на швидкість я визначаю як час, необхідний для виготовлення переднього бампера. У хорошого майстра робота може тривати від трьох тижнів до місяця. Задній бампер, як правило, лаконічніший за формою (але більшого розміру) — на кілька днів швидше. Дві накладки на пороги виходять за три тижні. З розширювачами арок, залежно від їхньої конструкції (наприклад, складного замкнутого перерізу), можна провозитися до місяця.
Щоб я так жив… і працював.
А ви не думали, чому так важко знайти виконавця ваших грандіозних планів підкорення тюнінгового Подіуму? Підозрюю, що річ у специфіці роботи. Хороший майстер має володіти навичками скульптора та розуміти закони формоутворення складних технічних об'єктів. І те й інше вимагає тривалого навчання, не кажучи вже про художні здібності та смак. Помножте ці естетичні завдання на антигігієнічні умови реалізації. Можете уявити собі цього доктора Джекіла та містера Хайда в одній особі? А тепер прикиньте, за які гроші ви самі б погодилися цим займатися. Зарплати невеликі і тому в Москві, наприклад, таких «монстрів» одиниці.
Кожному замовнику за потребою.
Але припустимо, що нас не цікавлять ці люди у масках та захисних комбінезонах. Менеджер, який зустрічає вас у «reception», теж бере участь у розподілі доходів від продажу вашого тюнінгу. А як же прибуток підприємства, а витрати на оренду та матеріали? А податки? Гаразд, не буду про сумне.
На ціну роботи (особливо якщо ви торгуєтеся з безпосереднім виконавцем проекту) може суттєво вплинути складність форми виробу. Наприклад, чим більшого розміру бампер і чим більше на ньому зламів та дрібних деталей, тим довше та важче його робити. Допомогти знизити ціну роботи може досвідчений дизайнер, якщо запропонує ефектний і при цьому порівняно простий за формою обважування. Розкіш безмежної фантазії можна дозволити собі лише за наявності значних коштів та часу. Глибокий тюнінг «по колу», із заміною бамперів, капота, кришки багажника, крил та дверних накладок, може зайняти роботою бригаду макетників на термін більше року.
Вважайте самі.
Кожен працюючий приблизно знає, скільки платять щомісяця фахівцям у його регіоні. Майстер з тюнінгу, залежно від кваліфікації, заробляє стільки, скільки працівники в інших сферах діяльності. Середній термін виготовлення деталі показує, скільки платять за неї працівникові в тюнінговій компанії (щодо його середньої місячної зарплати за угодою).
Орієнтовні терміни виготовлення деталей тюнінгу за індивідуальним проектом(без фарбування):
————————————————проста складна
1. Бампер передній, задній 3 4 тижні
2. Спідниця бампера (спойлер) 2 3 тижні
4. Накладки на пороги 2 3 тижні
5. Розширювачі арок 2 4 тижні
6. Антикрило 2 4 тижні
7. Капот 3 4 тижні
8. Крило 2 3 тижні
9. Вії 2 шт. 2 дні 1 тиждень
10. Заміна фар (нові корпуси) 1 2 тижні
Якщо зарплату працівника помножити на три, то вийде вартість деталі для замовника у тюнінговій майстерні. У приватного майстра тюнінгу ціна деталі для замовника може бути на третину меншою, ніж у спеціалізованій компанії.
Статті про тюнінг своїми руками.
Під час копіювання статті поставте, будь ласка, посилання на мій блог.
Обважування для автомобіля - технологія виробництва обвісів на замовлення.
Як тварини схожі на своїх господарів, так і автомобілі відбивають внутрішній світ своїх власників. Одним із способів підкреслити свою індивідуальність та виділити свою машину в транспортному потоці є тюнінг авто, тобто зміна технічних характеристик або зовнішнього вигляду автомобіля. Обважування для авто є елементом зовнішнього тюнінгу. Обваження виготовлене на замовлення зробить Ваш автомобіль унікальним серед мільйонів інших у Москві.
Обважування на машину можуть не тільки надавати їй або брутальний і строгий, або динамічний і спортивний вигляд, але й покращити технічні характеристики. Тюнінг обважування знижує аеродинамічний опір повітря, полегшує керованість на великих швидкостях, сприяє поліпшенню маневреності.
Обважування переднього бампера служить для надання обтічності передньої частини машини і кращого зчеплення з дорожнім полотном. Обважування порогів та заднього бампера ліквідують завихрення повітря, що погіршують стійкість авто. Антикрило також перешкоджає відриву автомобіля від дороги. А спойлер перерозподіляє зустрічний потік повітря. Повітропроводи та повітрозабірники направляють повітряні потоки на охолодження гальмівної системи та радіатора. Вії на фари, грати радіатора, розширювачі колісних арок, різноманітні накладки та молдинги аеродинамічні характеристики не покращують, але є тюнінгом екстер'єру автомобіля.
Виробництво обважень для авто ведеться з різних матеріалів, що мають свої переваги та недоліки. Так, АБС-пластик відрізняє дешевизна і легкість, однак, він має вузький діапазон робочих температур і схильний до негативного впливу ультрафіолету та хімічних речовин. Поліуретан і карбон мають ряд переваг у порівнянні з пластиком, проте невиправдано дорогі. Обвіс на замовлення для автомобіля зі склопластику є найкращим вибором щодо ціни та якості даного матеріалу. Широкий температурний режим застосування, пластичність, легкість та міцність дозволяють творити зі склопластику – скловолокна просочене смолою, шедеври автотюнінгу.
Виробництво тюнінгу обвісів на замовлення трудомістка процедура, що складається з декількох етапів.
Насамперед необхідно визначитися з дизайном майбутнього обважування. Він може бути як універсальним, відповідним для аналогічної моделі авто, так і виконаним індивідуально за Вашими малюнками та ескізами. Потім із пінопласту, скульптурного пластиліну або поліуретану ліпиться модель тюнінгу обвісу для машини. На цій стадії можливе внесення змін та висловлювання побажань замовником щодо зовнішнього вигляду обважування.
Надалі у справу вступають 3D технології. За допомогою 3D сканера фіксуються координати всіх точок автомобіля, що необхідно для найбільш точного припасування деталей. Також, за допомогою 3D сканування визначаються елементи кріплення майбутнього обважування на машину. Макети деталей у натуральну величину моделюються за допомогою спеціальних інженерних програм. Згодом 3D модель авто та комп'ютерна модель обважування зіставляються, а потім проектується матриця.
Виготовлення самої матриці складний та трудомісткий процес. Оператор на комп'ютері будує модель, яка має бути відтворена з абсолютною точністю. На сучасних верстатах з числовим програмним керуванням 3D фрезерування відбувається декількома фрезами у різних площинах за заданими оператором координатами. 3D фрезерування на ЧПУ верстаті дозволяє точно та в достатній кількості виробляти деталі зі складною геометрією.
Потім по даній матриці зі склопластику виготовляються деталі обвісу для автомобіля. Згодом наноситься розділовий склад на основі воску, що полірує поверхню і полегшує вилучення деталі з матриці надалі. Зсередини матриця покривається спеціальним захисним і декоративним складом гелькоут, що згладжує рельєф і запобігає "бульбашенню" поверхні деталі.
Сам процес виготовлення деталі зі склопластику складається з поперемінного нанесення на матрицю армуючого матеріалу зі скловолокна та спеціальних смол. Шари слід укладати та ущільнювати з інтервалом, необхідним для затвердіння смоли.
Після того, як деталь набуває вихідної форми, вона обережно витягується з матриці. Настає останній етап. Деталь ретельно шпаклюється, остаточно шліфується та фарбується.
Це лише один із способів виготовлення обважування на машину. Метод напилення, контактного формування, пресування, інфузії також можуть бути використані при виготовленні тюнінгу обвісу на замовлення.
Якісний тюнінг автомобіля надає йому певного характеру та стилю. А унікальний виконаний на замовлення аеродинамічний обвіс на машину виділить Вас з мільйонів водіїв однакових стічних авто у такому величезному мегаполісі як Москва і приковуватиме захоплені погляди перехожих та сусідів по потоку.
Всі характеристики цього виду тюнінгу автомобіля виявляються лише на високих швидкостях. Установка такої деталі, як аеродинамічний обвіс автомобіля не фахівцем може призвести до плачевного результату. Наприклад, прикручений неякісно спойлер, що відлетів у момент гонки по шосе, може викликати не тільки жаль про "викинуті на вітер" гроші. Тому наші фахівці не тільки виготовлять для Вас оригінальне на замовлення або універсальне обваження, але й установлять його.
Обвіс для автомобіля на замовлення, ціни від:
| Акустичний подіум у двері | 15.000 |
| Бампер | 50.000 |
| Капіт | 50.000 |
| Короб під сабвуфер та стелси | 10.000 |
| Кузов цілком | 600.000 |
| Накладка на фари (війки) | 4.000 |
| Накладки на бампер | 30.000 |
| Накладки на капот | 10.000 |
| Пороги | 25.000 |
| Розширювачі колісних арок | 35.000 |
| Решітка радіатора | 20.000 |
| Спойлер | 20.000 |
| Твіттер (піщалка) | 4.000 |
| Фальш дах | 400.000 |
Безперечно – тюнінг бампер завжди був і залишається візитною карткою незвичайного автомобіля. Ніколи штатне рішення не надасть стільки можливості висловити індивідуальність власника і створити свіжий LOOK для кузова авто. Тенденції ринку автомобілебудування та технології рухаються вперед, а разом з ними та . Сьогодні багатий вибір передніх бамперів на автомобілі Porsche, Mercedes, BMW, Toyota, Lexus та багатьох інших марок зробили асортимент топ тюнінг найбільш привабливим для найвибагливіших покупців. Незвичайні та суворі, низькі та високі, з денними ходовими вогнями та зі зябрами повітрозабірників - передні бампера стали основним активатором у напрямку зовнішнього тюнінгу автомобілів і справді посідають почесне перше місце у рейтингу нашого каталогу.
Купити передній тюнінг бампер або весь обвіс цілком - питання підходу. Деякі тюнери-початківці любителі починають із заміни переднього бампера і поступово доводять автомобіль до досконалості комбінуючи елементи і створюючи унікальний образ. Цей спосіб відрізняє покупців із яскравою фантазією та сміливими, нестандартними рішеннями у питанні зовнішності авто. Другі зазвичай віддають перевагу брендам і готові покластися на думку професіоналів, які дбайливо створили образ автомобільного обважування в єдиній концепції і враховують особливості конкретного дизайну.
Магазин Топ Тюнінг готовий запропонувати Вам максимальний вибір передніх бамперів із великого каталогу на нашому сайті. Виберіть необхідний автомобіль і ми сподіваємося – ви знайдете образ, що так довго шукали!
Автосервіс пропонує автоаматорам унікальну послугу – виготовлення зовнішнього тюнінгу, незвичайної форми бамперів, спойлерів, порогів.
Ось деякі наші роботи:
Автомобільні решітки радіатора: тюнінг їх нержавіючої сталі також входить у коло можливостей та інтересів нашої фірми. Повірте, наші художні уподобання та знання особливостей технології роботи з нержавійкою дадуть свої результати, якими Ви залишитеся задоволені!
Ви зможете створити свій стиль і виділитися в натовпі, стати помітнішим у вечірньому потоці машин. Ви підвищите рівень безпеки на дорозі завдяки тому, що станете набагато яскравішим і помітнішим як у вогнях нічного міста так і при яскравому сонці. На всю продукцію у нашому магазині поширюється гарантія якості. Завдяки доступним цінам та тривалому терміну служби, яким володіють світлодіодні стрічки, дуже швидко виправдаються Ваші витрати.
Будь-який аеродинамічний обвіс вимагає доопрацювання та якісної установки. Не доведений до пуття, він має величезні зазори та щілини, нерівну поверхню та інші дефекти. Ви можете принести нам свій аеродинамічний комплект обвісів для професійної установки або ми виготовимо будь-яке потрібне обважування на замовлення.
Вартість установки залежить від якості комплекту аеродинамічного обважування типу обважування і визначається після огляду конкретного комплекту обважування.
Ми пропонуємо широкий асортимент елементів підсвічування, таких як підсвічування салону, комплекти світлодіодних ламп у штатні плафони салону автомобіля, розроблені конкретно для певної машини. Підсвічування автомобіля – це універсальні комплекти дворівневого та двоколірного підсвічування простору підлоги на дві/чотири точки, підсвічування дверних внутрішньосалонних ручок, зміна підсвічування та дизайну приладових шкал, тюнінг приладів, світлодіодне підсвічування блоків та кнопок, встановлення додаткових плафонів та багато іншого
