Volkswagen Konzern (укр. Концерн "Фольксваген", в англомовних джерелах - Volkswagen Group, іноді VW Group - німецький автомобільний концерн (група компаній). Головною (материнською) компанією концерну є Volkswagen Aktiengesellschaft, частіше відома як Volkswagen AG (раніше VAG - аббре як Volkswagen Audi Gruppe) Штаб-квартира компанії знаходиться в місті Вольфсбург (Wolfsburg), Німеччина. Porsche SE У свою чергу, Volkswagen AG володіє 100% звичайних акцій проміжного холдингу Porsche Zwischenholding GmbH, а Porsche Zwischenholding GmbH володіє 100% акцій виробника престижних автомобілів Porsche AG. є одночасно Головою Правління Porsche SE та Volkswagen AG.Концерн Volkswagen складається з 342 компаній, що займаються виробництвом автомобілів та пов'язаними з цим послугами. За підсумками 9 місяців 2009 року був найбільшим у світі автовиробником. Займав 14 місце у Fortune Global 500 (2009 рік). З липня 1998 по грудень 2002 року підрозділ групи Volkswagen Bentley виробляла автомобілі під маркою Rolls-Royce за угодою з компанією BMW, яка набула у концерну Vickers права на цю марку. З 2003 року тільки BMW може виготовляти автомобілі під маркою Rolls-Royce. У грудні 2009 року Volkswagen Group вступила в альянс з японською Suzuki, обмінявшись з останньою пакетами акцій (німці отримали 20% акцій «Suzuki») та анонсувавши спільну розробку екологічних автомобілів. Менш як за два роки, у вересні 2011 року, було оголошено про розпад цього альянсу. Підрозділами групи Volkswagen є: Volkswagen (легкові автомобілі) - нині частина концерну, що займається виробництвом легкових автомобілів, не оформлена як дочірнє акціонерне товариство, а безпосередньо підпорядковується керівництву Volkswagen AG. Audi - остання автомобільна марка групи Auto Union, придбаної у Daimler-Benz у 1964 році. NSU Motorenwerke була придбана в 1969 році і увійшла в Audi Division. Не використовується як самостійна марка із 1977 року. Seat - контрольний пакет акцій компанії (53%) був придбаний у держави в 1986 році. З 1990 року марка практично є власністю концерну Volkswagen Group, який володіє 99,99% акцій компанії. Škoda – компанія була придбана у 1991 році. Volkswagen Commercial Vehicles (Volkswagen Nutzfahrzeuge) була частиною Volkswagen AG, але в 1995 році, завдяки старанням Бернда Вайдемана, попереднього голови правління групи, стала самостійним підрозділом всередині Volkswagen Group. Підрозділ займається виробництвом комерційного транспорту: мікроавтобусів, автобусів та тягачів. Bentley компанія була придбана у 1998 році у британського концерну Vickers разом із Rolls-Royce, але не може самостійно виробляти автомобілі під цією маркою, оскільки сама марка була продана компанії BMW. Bugatti - марка була придбана у 1998 році. Lamborghini – компанія була придбана дочірньою компанією Audi у 1998 році. Scania AB — контрольний пакет акцій компанії (70,94%) було придбано у 2009 році. Виробляє сідельні тягачі, вантажівки та самоскиди, автобуси та дизельні двигуни. MAN AG - контрольний пакет акцій компанії (55,9%) було придбано у 2011 році. Виробник сідельних тягачів, вантажівок та самоскидів, автобусів, дизельних та гібридних двигунів. Porsche - 49,9% компанії Porsche AG придбано в 2009 році. До 2011 року планувалося злиття з материнською Porsche SE з метою створення єдиної інтегрованої автомобільної компанії, але цього не сталося. Злиття Porsche та Volkswagen було відкладено на невизначений термін. І нарешті, в 2012 році концерн Volkswagen завершив угоду щодо придбання компанії Porsche, що зробило її 12 маркою у складі німецької групи. Угода була закрита після придбання «Фольксвагеном» 50,1 відсотка акцій «Порше», які коштували концерну 4,49 мільярда євро та одну свою звичайну акцію. Volkswagen Group входить до числа найбільших акціонерів японської компанії Suzuki Motor Corporation. Ducati Motor Holding S.p.A. — один із провідних виробників мотоциклів преміум-класу, придбаний підрозділом Volkswagen Group — Audi AG — 18.04.2012 р. у компанії Investindustrial SpA за $1,1 млрд. Також станом на 2013 рік Volkswagen є власником російської торгової марки «Москвич». Право на використання бренду та всіх емблем зберігається за «Фольксвагеном» до 2021 року. У березні 1991 року для оптимізації організаційної структури Volkswagen утворює внутрішній підрозділ під назвою Volkswagen Finanz, який у січні 1994 року отримує самостійність усередині концерну як закрите акціонерне товариство Volkswagen Financial Services. 100% акціонерного капіталу належать концерну Volkswagen Group. Як банківсько-фінансова структура, Volkswagen Financial Services отримує доступ до міжнародних фінансових ринків та можливість фінансування проектів на вигідних умовах. В даний час фінансовий підрозділ Групи Volkswagen Financial Services є найбільшим фінансовим оператором на автомобільному ринку Європи з центральним офісом у Брауншвейзі. Активи Volkswagen Financial Services на 31 грудня 2009 року становили понад 60,2 мільярда євро. У підрозділах Volkswagen Financial Services працює понад 5000 осіб у всьому світі, включаючи 3600 співробітників, які працюють у самій Німеччині. Підрозділ займається: фінансуванням виробництва та придбанням автомобілів для приватних та корпоративних клієнтів (Volkswagen Bank); наданням банківських послуг приватним та корпоративним клієнтам (Volkswagen Bank direct/Audi Bank direct); наданням страхових послуг приватним та корпоративним клієнтам (Volkswagen Bank GmbH/Volkswagen-Versicherungsdienst: Volkswagen Bank, Audi Bank, Seat Bank, Škoda Bank); наданням лізингових послуг приватним та корпоративним клієнтам (Volkswagen Leasing); управлінням флотом (Volkswagen Leasing/LeasePlan Corporation); У 2010 році виторг Volkswagen Group склав €57,243 млрд, чистий прибуток - €1,55 млрд. У 2009 році, незважаючи на світову кризу і загальне зниження продажів автомобілів, компанії вдалося збільшити продаж машин по всьому світу на 0,6%. Це рекорд реалізації, який досяг рівня 6,23 млн автомобілів. У 2006 році концерн продав 5,72 млн автомобілів на суму €104,9 млрд (чистий прибуток за цей період склав €2,75 млрд). На підприємствах Групи працює понад 370 тисяч осіб. У 2005 році концерн виробив 5219,5 тис. та продав 5192,6 тис. автомобілів. 7,5% продажів припало на Німеччину, 44,7% - на Європу, 15% - на Північну Америку, 6,6% - на Азіатсько-Тихоокеанський регіон, 4,4% - на Південну Америку та 1,8% - на Африки. Виручка у 2005 році склала €95,3 млрд, збільшившись порівняно з 2004 роком на 7%, чистий прибуток - €1,12 млрд (€697 млн ​​у 2004 році). Виробництво Volkswagen Group володіє 48 автомобілебудівними підприємствами у 15 країнах Європи та у шести країнах Америки, Азії та Африки. На підприємствах групи працює понад 370 тис. осіб, виробляється понад 26`600 автомобілів щодня, авторизовані продажі та обслуговування автомобілів здійснюються більш ніж у 150 країнах світу. У травні 2009 року були оприлюднені плани корпоративного злиття компаній Porsche AG та Volkswagen. На даному етапі переговори призупинені через недостатню ясність фінансового стану Porsche. Volkswagen Group у Росії 29 травня 2006 року Volkswagen Group підписав інвестиційну угоду з адміністрацією Калузької області та Мінекономрозвитку Росії про будівництво автомобільного заводу в районі міста Калуга, в технопарку Грабцеве. Наприкінці липня 2007 року ЄБРР, який є одним із кредиторів проекту, оцінив загальну вартість проекту, включаючи витрати на організацію виробництва комплектуючих, у 1,042 млрд євро. Спочатку завод, відкритий 28 листопада 2007 року, випускав автомобілі Škoda Octavia у кількості не більше 20 тис. машин на рік за технологією SKD (Semi Knocked Down - збирання автомобілів з великих блоків або "крупновузлове збирання"). У жовтні 2009 року на заводі було запущено повноцінну лінію зі збирання автомобілів CKD (Completely Knocked Down — повне збирання автомобіля з готових деталей, включаючи зварювання кузова). Спочатку методом CKD випускалися автомобілі Škoda Octavia та Volkswagen Tiguan, у 2010 році запущені у виробництво Škoda Fabia та спеціально розроблений для російського ринку Volkswagen Polo sedan. Очікується, що після відкриття нового виробництва завод зможе випускати до 150`000 автомобілів на рік (у тому числі Audi A4, A5, Q5, А6 та Q7 – все методом великовузлового складання). Число працюючих на заводі в 2010 році буде збільшено до 3 тис. осіб 12 січня 2009 відбулася реорганізація у формі приєднання двох російських дочірніх компаній. До ТОВ "Фольксваген Груп Рус" приєдналася компанія ТОВ "Фольксваген Рус". Перша була зареєстрована в Москві в 1999 році (до 2003 носила найменування ТОВ «Фольксваген Груп Автомобілі») і була імпортерською структурою, що управляє продажами та післяпродажним обслуговуванням автомобілів. Друга була створена у 2006 році у Калузі, щоб керувати новим заводом, де збирають автомобілі Volkswagen та Škoda. Як вважають у компанії, злиття спростить координацію між Калугою та Москвою, а також дозволить об'єднати кадри та фінанси. Гендиректором нової структури став Дітмар Корцеква (з 2010 року – Маркус Озегович). У жовтні 2009 року на заводі в Калузі проводилося великовузлове складання наступних моделей: Skoda Octavia, Octavia Combi, Octavia Tour, Octavia RS, Octavia Scout, Skoda Superb, Skoda Roomster, Skoda Fabia, Skoda Fabia Combi, CC, Volkswagen Tiguan, Volkswagen Golf, Volkswagen Touareg, Volkswagen Jetta, Volkswagen T5, Volkswagen T5 lang, Volkswagen Caddy та Volkswagen Caddy maxy. З 2012 року Volkswagen почав виготовляти автомобілі і на заводі «ГАЗ» у Нижньому Новгороді. Договір про співпрацю з російською «Групою ГАЗ» було підписано 14 червня 2011 року. У Нижньому Новогороді плануються випуск марок Volkswagen Jetta, Skoda Octavia та Škoda Yeti. На початок 2013 року у Нижньому Новгороді освоєно виробництво повного циклу Skoda Yeti. Найближчим часом на черзі інші моделі. Наприкінці жовтня 2009 року ТОВ "Фольксваген Груп Рус" оголосило про роботу над проектом бюджетного седана B-класу, створюваного на базі хетчбека Polo спеціально для російського ринку. На початку червня 2010 стало відомо про практичну готовність автомобіля, названого Volkswagen Polo sedan. У виробництво на заводі у Калузі автомобіль запущено влітку 2010 року.

Концерн Volkswagen зі штаб-квартирою у Вольфсбурзі (Німеччина) є одним із провідних світових та найбільшим європейським автовиробником. У 2018 році покупцям по всьому світу було передано 10 834 000 автомобілів (у 2017 році – 10 741 500 автомобілів, у 2016 році – 10 297 000 автомобілів, у 2015 році – 9 930 600 автомобілів, у 20 у 2013 році – 9 731 000 автомобілів).

До складу концерну входять дванадцять брендів із семи європейських країн: Volkswagen – легкові автомобілі, Audi, Seat, ŠKODA, Bentley, Bugatti, Lamborghini, Porsche, Ducati, Volkswagen Комерційні автомобілі, Scania та MAN.

Модельний ряд концерну охоплює широкий спектр транспортних засобів від мотоциклів та економічних малолітражних автомобілів до автомобілів класу люкс. У сегменті комерційних автомобілів представлені різні варіанти від пікапів до автобусів та важких вантажних автомобілів.

Концерн Volkswagen бере активну участь в інших сферах бізнесу, наприклад, у виробництві дизельних двигунів великого діаметру для морського та стаціонарного застосування (під ключ електростанцій), турбокомпресорів, газових і парових турбін, компресорів і хімічних реакторів. Концерн також виробляє автомобільні трансмісії, спеціальні редуктори для вітрових турбін, підшипники ковзання та зчеплення.

Крім того, концерн Volkswagen пропонує широкий спектр фінансових послуг, у тому числі дилерське та клієнтське фінансування, лізинг, банківські та страхові послуги та управління автопарками.

Концерн Volkswagen має 123 заводи у 20 країнах Європи та 11 країнах Північної та Південної Америки, Азії та Африки. Щодня 642 292 співробітники концерну по всьому світу виробляють близько 44 170 автомобілів і працюють в інших сферах бізнесу. Volkswagen Group продає свої автомобілі у 153 країнах світу.

Завданням концерну є виробництво привабливих та безпечних автомобілів, конкурентоспроможних на сучасному ринку та задають світові стандарти для свого класу.

Стратегія РАЗОМ 2025

«Стратегія РАЗОМ 2025» – програма Volkswagen Group, яка є початком наймасштабнішої реструктуризації в історії компанії. Зміни одного з найкращих автовиробників спрямовані на досягнення лідируючої позиції постачальника сталої мобільності. Для цього Volkswagen Group перетворює автомобільне виробництво та планує випустити понад 30 повністю електричних автомобілів нового покоління до 2025 року, приділивши особливу увагу технології заряду таких транспортних засобів та автономному керуванню. Розвиток крос-брендингу та інтелектуальних рішень мобільності також стане одним із ключових напрямків діяльності компанії. Стратегічне партнерство з компанією Gett, встановлене у 2016 році, стало першим кроком у цьому напрямку; найближчими роками такі послуги, як роботизовані таксі та каршеринг об'єднаються. Успішне перетворення компанії також має на увазі розвиток інновацій. Volkswagen Group удосконалює цифрові технології у всіх брендах та за всіма напрямками. Водночас Volkswagen Group продовжує розвивати партнерство та стратегічне інвестування, підвищуючи ефективність своєї діяльності.

Багато водіїв, які стикаються з абревіатурою ВАГ, не розуміють, що вона означає. Дане скорочення – найменування великого концерну Volkswagen, куди, крім однойменного автомобільного заводу, входить кілька сотень компаній, які виробляють легкові, вантажні та позашляхові машини. Назва VAG у повному вигляді звучить як Volkswagen Audi Gruppe. Воно походить від двох концернів, злиття яких трапилося насамперед створення інших брендів. У світі існує чимало шанувальників автомобілів, що належать до цієї групи виробників машин, а в Європі концерн займає чільне місце, займаючи 25% ринку.

Що таке VAG?

Нерідко автомобілісти, які чули про цю компанію, не знають, яку офіційну назву вона носить і які машини випускає. Юридична назва – Volkswagen Aktiengesellschaft, що перекладається як «Акціонерна спільнота Volkswagen». Позначення Volkswagen Konzern та ВАГ – неофіційні, але широко поширені варіанти, які вперше з'явилися в друкованих ЗМІ.

Сьогодні у співтоваристві перебувають 342 автомобільні компанії: це допоможе зрозуміти, що таке VAG і який масштаб такого підприємства. Згідно зі звітами, половина акцій Volkswagen належить групі Porsche, а сам холдинг володіє половиною компанії Porsche Zwischenholding GmbH. Майже три з половиною сотні брендів у складі концерну з'явилися в результаті призначення Ф. П'єха на посаду голови правління, який допоміг виробнику вийти з тяжкої кризи. Одним з методів стало скуповування автомобільних марок, які на той момент здавалися безперспективними і тільки починають боротьбу за конкурентні місця. Все це разом з грамотним управлінням і посиленням контролю якості дозволило протягом століття створити найбільший концерн, який постачає автомобілі до країн усього світу.

Все про автомобілі сімейства VAG

Отже, скільки брендів входить до цієї компанії? За допомогою ресурсів даного автомобільного концерну виробляються такі марки машин:

• Volkswagen – завод, який випускає легкові моделі.
• AUDI – марка, що раніше належала групі Даймлер, але викуплена у 1964 році.
• Seat - бренд був куплений в 1990 році повністю, до того чотирма роками раніше компанія викупила контрольний пакет.
• Skoda – виробник легкових авто, викуплений у 1991 році.
• Volkswagen Commercial Vehicles – спеціальний підрозділ, який випускає автобуси, мікроавтобуси та вантажні автомобілі для комерційних цілей та перевезення вантажів.
• Bugatti - марка, куплена в 1998 році.
• Bentley – компанія, придбана у британського власника того ж року, що й попередня фірма.
• Lamborghini – італійський завод легкових швидкісних машин, куплений дочірнім концерном Audi у 1998 році.
• Ducati – середземноморський виробник елітних мотоциклів, придбаний компанією Audi у 2012 році. Згідно зі звітами прес-служби, купівля обійшлася більш ніж 1,1 мільярда доларів.
• Porsche – майже половина акцій цього виробника належить ВАГ, цей же концерн контролює нові розробки, впровадження інноваційних інженерних та дизайнерських рішень.
• ItalDesign Giugiaro – італійська фірма, яку викупив підрозділ Ламборджіні у 2010 році.
• Scania – виробник тягачів, самоскидів, вантажних машин, у тому числі довгомірних, що використовуються для далеких вантажних перевезень та транспортування важких вантажів, включаючи негабарит. Пакет акцій, що становить майже 71% від загальної кількості, було викуплено у 2009 році.
• MAN – ще один завод, що займається виробництвом самоскидів, вантажівок, випуском гібридних двигунів та дизельних силових агрегатів підвищеної потужності.
• NSU Motorenwerke – марка, куплена в 1969, але не використовується як самостійний автомобільний бренд.

Аналітики стверджують, що найближчим часом очікується повного злиття Volkswagen і Porsche, проте на даний момент це залишається лише теоретично. У будь-якому випадку концерн VAG є одним з найбільш популярних виробників не тільки в Європі, а й Росії, країнах Азії та в Америці, про що свідчить неухильне зростання продажу та стабільний прибуток на більшості світових ринків. Шанувальники цінують автомобілі марок, що входять до складу ВАГ, за поєднання гідної якості, покращеної функціональності, стильного дизайну та великого цінового розкиду. Виробники пропонують як порівняно недорогі, так і преміальні дорогі авто на будь-який смак.

Деякі факти про VAG

Шанувальникам концерну буде цікаво дізнатися низку фактів про компанію:

• У 2005 році підприємства сумарно випустили 5,22 мільйона екземплярів техніки
• У 2006 році прибуток концерну ВАГ склав 2,75 мільярда євро після відрахування всіх витрат.
• З 2006 року компанія випускає низку моделей "Фольксваген" на калузькому заводі.
• Незважаючи на кризу 2009 року, підприємство зуміло підвищити темпи продажу автомобілів на 0,6 (цей показник демонструє, наскільки серйозно організовано роботу з клієнтами та налагоджено ринки збуту).
• У 2010 році чистий прибуток заводу склав 1,55 мільярда євро.
• У Вольфсбурзі знаходиться головний офіс концерну.
• Автомобілебудівні заводи VAG знаходяться в 15 європейських країнах, всього таких підприємств 48. Крім того, компанія володіє 6 заводами в Африці, США та Азії.
• У Вольфсбурзі знаходяться і два музеї концерну, один з них присвячений історії автомобілів, що коли-небудь виробляються компанією, а другий - виробничим тонкощам.

Офіційний сайт групи компаній VAG знаходиться за адресою: https://www.volkswagenag.com/

Що таке автомобільні противідкатні упори? Що таке ЕБУ в автомобілі
Автоматика для гаражних воріт: якій фірмі віддати перевагу
Полірування кузова нанокерамічним покриттям – ультрасучасні методи лише у нас! Скупка автомобілів Для кого оформлення КАСКО виявиться вигідним?
Амортизатори на Renault Megan: потіють і потекли у чому різниця

Сьогодні поговоримо про Volkswagen aktiengesellschaft, що дослівно перекладається з німецької як акціонерне товариство Volkswagen. Так-так саме так розшифровується VAG, хоча в нашій країні всі звикли думати, що VAG це Volkswagen Audi Group, але це радше народна назва.

Ще VAG іноді називають Volkswagen Konzern, Volkswagen Group, VW Group.

Давайте розберемося, що таке Volkswagen aktiengesellschaft. Це акціонерне товариство включає 342 компанії, які займаються виробництвом автомобілів і все що з цим пов'язано. Усередині компанії є невелика юридична плутанина, яка не дає чіткого уявлення про власника концерну. Volkswagen частково належить холдингу Porsche automobil Holding SE, якщо бути точнішим 50,73%. У свою чергу, Volkswagen AG володіє 49,9% холдингу Porsche Zwischenholding GmbH. Тобто на сьогоднішній день це такий автомобільний гігант, який складається з Volkswagen і Porsche. У компанії навіть ведуться переговори про злиття у єдину структуру Volkswagen Porsche.

І все ж як вийшло, що одна компанія володіє такою кількістю автомобільних марок? Вся справа в тому, що наприкінці минулого століття Volkswagen відчував серйозні фінансові труднощі. 1993 головою правління концерну був призначений Фердинанд П'єх, який допоміг вибратися компанії з глибокої кризи.

Він зумів добре оптимізувати роботу підприємства і вийти з кризи, при цьому скуповуючи на той момент слабкі автомобільні марки.

Які марки входять до Volkswagen aktiengesellschaft?

1. - випускає легкові автомобілі

2. - компанія була куплена у daimler-benz у 1964 році.

3. - компанія була придбана у 1991 році.

4. - італійська марка легкових автомобілів, яка була куплена у держави в 1986 році.

5.Bentley - автомобілі преміального сегмента, марка була куплена у 1998 році.

6.Lamborghini - автомобільна компанія, що випускає суперкари, що належить компанії Audi яка купив її в 1998 році.

7.Porsche - про плутанину з акціями ми вже сказали, але все-таки вважається, що порше входять до складу Volkswagen.

8.Ducati Motor – маловідома на просторах СНД марка, але дуже популярна за кордоном, займається виробництвом мотоциклів преміум класу, також придбана Audi у 2012 році.

Scania AB - 70% акцій було придбано 2009 року, компанія виробляє сідельні тягачі та вантажівки, які, до речі, користуються великим попитом у Російській федерації.

Man - 56% акцій було придбано в 2011 році. Компанія також займається виробництвом сідельних тягачів, вантажівок, самоскидів та автобусів.

Є ще одна компанія під назвою Volkswagen comercial Vehicles, яка займається випуском комерційного автотранспорту. Це такі машини, як Volkswagen Crafter.

Деякі факти про VAG

2005 рік концерн виробив 5, 22 млн автомобілів

У 2006 році концерн продав 5.72 млн. автомобілів, чистий прибуток за цей період склав 2,75 млрд євро (Привіт АвтоВАЗ)

Концерн Volkswagen Group – одне з найбільших у світі підприємств у галузі автомобілебудування. До його складу на сьогоднішній день входять 12 компаній:

Volkswagen, Audi, Skoda, Seat, Lamborghini, Bugatti, Bentley, Man, Scania, Volkswagen комерційні автомобілі, Porsche та Ducati.

Небагато фактів про кожну компанію, що входить до складу концерну.

Початок створення компанії Volkswagen було покладено в жовтні 1933 року в Берліні, де Адольфом Гітлером було оголошено про необхідність створення для народу Німеччини надійного та недорогого автомобіля.

Втілив у металі вимогу фюрера геніальний конструктор Фердинанд Порше, який представив вже у січні 1934 року креслення першого автомобіля для народу, який так і був названий – «народний автомобіль» («Volks-Wagen»). Основою народного автомобіля стала раніше розроблена модель Porsche Typ 60.

Під час Другої світової війни роботи з будівництва Volkswagen було припинено, а недобудований завод перепрофільовано на виробництво військової продукції.

VW відкрив свої підрозділи в 1959 році в Бразилії - "Volkswagen do Brasil S.A.", а потім і в Мексиці "Volkswagen de Mexico S.A. de C.V."

Модель Golf I, що з'явилася в 1974, ознаменувала собою новий етап конкуренції у виробництві класу компактних автомобілів, які стали офіційно називатися «гольф-класом».

Volkswagen подарував світу культові автомобілі та надійно займає перші місця у багатьох автомобільних нішах.

Autostadt (Автоштадт) – справжнє місто у місті протяжністю понад 5 км та площею 25 га, яке є комунікаційною платформою концерну Volkswagen, окремих його брендів та покупців. Комплекс – одна з найпопулярніших туристичних пам'яток Німеччини, яку щорічно відвідують близько 2 млн. осіб. Автоштадт Volkswagen розташований на березі штучного каналу між центром Вольфсбурга і заводом Volkswagen.

Volkswagen має власну футбольну команду (VFL Wolfsburg) з відмінним домашнім стадіоном Volkswagen Arena.

2. Volkswagen Комерційні автомобілі

Це частина концерну Volkswagen Group, що займається випуском комерційних автомобілів, таких як мікроавтобуси, автобуси, пікапи, вантажівки та тягачі.

Спочатку цей підрозділ був однією частиною з VW, але в 1995 році доктор Бернд Відеман (Dr Bernd Wiedemann), колишній голова правління Volkswagen Комерційні автомобілі, оголосив про виділення підрозділу у самостійну виробничу одиницю групи.

Концерн Audi був утворений в результаті об'єднання чотирьох компаній, що випускали автомобілі та мотоцикли під марками DKW, Horch, Audi та Wanderer. 29 червня 1932 року заводи Audi, Horch та DKW об'єдналися в Auto Union AG, символом якого стали знамениті чотири кільця.

1964 року компанія увійшла до складу Volkswagen. У 1965 році було прийнято рішення про випуск усіх нових моделей концерну, що втратив незалежність, під маркою Audi. Спочатку після поглинання Volkswagen не хотів, щоб Audi займалося розробкою власних автомобілів. Вони збиралися випускати на потужностях підприємства модель VW "Жук". Але Людвіг Краус, який на той час був головою конструкторського відділу, вирішив розробляти модель таємно від усіх. Результатом його робіт стала модель Audi 100, яка з'явилась у 1968 році.

У 1993 році була утворена Audi Group, до складу якої згодом увійшли угорський та бразильський підрозділ, були поглинені британська Cosworth Technology, італійська Automobili Lamborghini та іспанська SEAT.

4. Automobili Lamborghini S.p.A. (коротко: Lamborghini) – італійська компанія, виробник дорогих спортивних автомобілів. Знаходиться в селі Сант "Агата-Болоньєзе, біля Болоньї. Компанія заснована в 1963 році Ферруччо Ламборгіні.

1978 року через нафтову кризу компанія оголосила себе банкрутом. Протягом наступних 20 років Automobili Lamborghini належала корпорації Chrysler, а потім M'tec (Megatech). 1998 року власником компанії стала Audi AG.

Історія марки SEAT бере свій початок у 1919 р. Тоді італійська фірма FIAT вирішує відкрити свою філію в містечку Марторель, передмісті Барселони. 13 листопада 1953 року з конвеєра заводу в Марторель зійшов перший автомобіль SEAT.

30 вересня 1982 року було підписано угоду про співпрацю SEAT з концерном Volkswagen Group, а 9 червня 1986 року Volkswagen придбав 51% акцій іспанської компанії. До 1990 Volkswagen Group став повноправним власником SEAT.

Перші автомобілі під маркою Skoda були випущені в 1919 році. 16 квітня 1991 був підписаний договір про продаж частки в 31% у власності Škoda, a.a.s. компанії VAG за 620 млн. марок.

У грудні 1995 року VAG наростив свою частку до 70%, заплативши 1,4 млрд марок. У січні 1998 року компанія змінила назву на Škoda Auto, a.s. Остаточний контроль VAG отримав у травні 2000 року, коли за 12,3 млрд крон була викуплена частка, що залишилася, в 30%.

Більш детальну історію марки Skoda можна прочитати на нашому сайті.

Етторе Бугатті заснував свою фірму у 1909 році. Спортивні автомобілі Type 16 і Type 18 були виготовлені в 1914 р. На Європейському Grand Prix в 1924 всі перші чотири місця зайняли Bugatti Type 35. На сьогоднішній день Bugatti орієнтована на випуск дорогих спортивних авто.

Марка Bugatti придбана концерном Volkswagen AG у 1998 р. Першим із представлених ним автомобілів став склопластиковий EB118 з кузовом купе, створений стилістом ItalDesign Фабриціо Джуджаро.

У 2005 році концерн Volkswagen розпочинає серійне виробництво нової унікальної моделі, що отримала офіційну назву bugatti veyron 16.4.

8. Bentley – англійська компанія, що спеціалізується на виробництві ексклюзивних дорогих автомобілів, доступних далеко не кожному.

Історія англійського автовиробника Bentley почалася 18 січня 1919 року, коли Уолтер Оуен Бентлі, спільно з Ф. Барджесом та Г. Варлеєм розробили свій перший автомобіль з небаченим для тих часів 3-літровим двигуном.

З 1930 Bentley виробляє автомобілі класу «люкс».

У 1952 році Bentley представила модель Continental. Це був спортивний дводверний автомобіль, який набув слави найшвидшого серійного седана.

Bentley досі виробляє різні варіанти моделі Continental, які відрізняються чудовою якістю обробки салону (шкіра від Conolli, панелі з рідкісних порід дерева або полірованого алюмінію) та продумана конструкція шасі.

Найпотужніший Continental T з укороченою базою та 6,8-літровим турбодвигуном конструкції Vickers розвиває 426 к.с. і по праву вважається одним із найбільш швидкохідних купе світу.

З 1998 року Bentley входить до складу концерну Volkswagen Group.

9. MAN SE – німецька машинобудівна компанія, що спеціалізується на виробництві вантажних автомобілів, автобусів та двигунів. Утворена в 1758 році, раніше звалася Maschinenfabrik Augsburg-Nürnberg AG (Машинна фабрика Аугсбург-Нюрнберг, АТ). Штаб-квартира розташована у Мюнхені.

З січня 1943 по квітень 1945 включно MAN випускала танки Pz Kpfw V «Пантера» на замовлення рейху.

У 1951 році компанія розробила перший німецький дизельний двигун для вантажних автомобілів з турбонагнітачем, що працює на газах, що відпрацювали.

У 1962 році MAN поглинув Porsche Diesel Motorenbau (це підрозділ Porsche KG з виробництва дизельних тракторів у 1950-х і на початку 1960-х.).

У 1979 р. МАN розпочав кооперацію з Volkswagen по вантажних автомобілях середнього класу, які отримали марку MAN-VW.

На сьогоднішній день основний акціонер компанії MAN – концерн Volkswagen Group (75,03%), решта акцій перебуває у вільному обігу. У березні 2013 року VW виставив попередню пропозицію про купівлю частини акцій MAN, що залишилася. Питання купівлі компанії розгляне рада директорів MAN SE на річних зборах 6 червня.

10.Scania AB - шведський виробник вантажних автомобілів, автобусів та індустріальних та морських двигунів, випускає автобуси з 1920 року. Штаб-квартира розташований у місті Седертельє, Швеція.

У 1969 році Scania об'єднується із шведською фірмою Saab. Але їхня співпраця тривала недовго, і з 1995 р. Scania знову стала самостійною компанією.

Найбільші акціонери: Volkswagen AG (70,94%), MAN (17,37%).

Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG (повне найменування Doktor Ingenieur honoris causa Ferdinand Porsche Aktiengesellschaft – Акціонерне товариство почесного доктора інженерних наук Фердинанда Порше) – німецька інжинірингова компанія, заснована відомим конструктором Фердинандом Порше у 1931 році. Штаб-квартира та мануфактура знаходиться в Штутгарті, Німеччина.

У 1939 році, був розроблений перший автомобіль компанії - Porsche 64, який став прабатьком всіх майбутніх Porsche, а в 1963 році на автосалоні у Франкфурті була представлена ​​найвідоміша модель компанії - Porsche 911.

У грудні 2009 р. 49,9% акцій компанії придбано Volkswagen AG. У серпні 2012 року VW остаточно поглинув Porsche.

12. Ducati Motor Holding S.p.A. - Італійський виробник мотоциклів.

Компанія Ducati була заснована у 1926 році у м. Болонья. Засновниками компанії були брати Андріано та Марчелло Дукаті. Обидва вони цікавилися радіотехнікою, тож першим напрямком роботи компанії було саме виробництво радіотехніки. У 20-ті роки XX століття попит на рупори, гучномовці робив свою справу, і компанія добре розвивалася.

Після Другої світової війни попит на радіотехніку різко впав і компанія перейшла під управління держави. У той час, для Італії було важливим створення дешевих засобів пересування, тому діяльність Ducati перекваліфікувалася на виробництво мотовелосипедів та веломобілів.

Вже на початку 1950-х Ducati завоювала половину італійського ринку мотовелосипедів. На той час дедалі популярнішими ставали мотоцикли легкого типу.

З липня 2012 року Ducati є підрозділом Audi AG.

Також Volkswagen Group входить до найбільших акціонерів японської компанії Suzuki Motor Corporation.