Якісний спортивне кермо, допоможе не тільки освіжити та покращити зовнішній виглядсалону, але й зробити приємним, або навіть покращити керованість будь-якої машини. Напевно кожного водія, особливо вітчизняного автомобіля, Що щось не влаштовує в салоні машини і потрібно щось змінювати. І на перший план з облагородження салону, встає найголовніша його деталь. рульове колесо, що зветься в народі «бубликом», яку багато хто замінює тюнинговой деталлю - спортивним кермом. У цій статті ми розглянемо, які вони бувають, які краще, а які гірші і як його встановити на автомобіль замість штатного керма.
Необхідність заміни штатного керма, виникає по цілком простим причин, адже якість кермів машин середнього класу, особливо вітчизняних, залишає бажати кращого (не те що на елітних машинах, як на фото вище). А ось якісне спортивне кермо від солідного виробника, зроблене з більш міцного матеріалу, зовнішнє оздоблення керма набагато ретельніше і привабливіше на вигляд. Та й вибір кольорів величезний, і завжди можна підібрати колір під відтінки салону або кузова, і цим суттєво освіжити зовнішній вигляд інтер'єру салону та й всього автомобіля.
Слід врахувати, що на багатьох іномарках у штатному кермі є подушка безпеки (аейрбег), і при заміні заводського керма спортивним, ви природно її втратите. Тому варто розуміти заздалегідь, що для вас важливіше, хоча пристебнутий ремінь безпеки впорається із завданням не гірше за подушку, особливо якщо оснастити машину спортивними сидіннямиз двома ременями безпеки.
Як вибрати спортивне кермо.
Зараз вибір тюнінгових кермів величезний і серед цієї величезної кількості, новачкові вибрати гідний якісний виріб не так просто, так як з'явилося велика кількістьпідроблених «бубликів», які не відповідають нормативам міцності, а лише мають яскравий зовнішній вигляд. І не слід забувати, що рульове колесо є важливим елементом, яке безперечно є гарантом вашої безпеки, та й не тільки вашої, а й оточуючих.
Слід врахувати ще одну обставину, власникам вітчизняних машин, не оснащених або керма. Встановлювати спортивне кермо надто маленького діаметру на такі машини не рекомендується, тому що керувати машиною стане важче.
Що стосується форми керма і кольору, то тут як то кажуть на смак і колір, проте бувають керма не абсолютно круглі, а трохи сплюснуті в районі ніг (як кермо на фото зліва, від тих самих італійців).
Таке кермо гарне тим, що при досить великому діаметрі, додає трохи додаткового місця в районі гомілок ніг. А в районі приладів він має нормальне коло та й прилади читаються нормально.
Бувають ще керма з розривом кола, як на фото зліва. Не дивлячись на ексклюзивний зовнішній вигляд, таке кермо не слід встановлювати на машину зі звичайним кермовим редуктором, а лише на спортивні машини, у яких кермовий редуктор ( рульова рейка) має дуже зближене передавальне число(зазвичай таке рульове управліннямають машини для перегонів по прямій). Адже швидко перебирати руками таке кермо в поворотах і розворотах не вийде, можна потрапити рукою в порожнечу.
Установка спортивного керма на автомобіль.
При встановленні не рідного керма водій може зіткнутися з деякими труднощами. Адже більшість спортивних кермів кріпляться кількома болтами до спеціального фланця з отворами. А заводські керма більшості серійних автомобілів, Насаджуються на заводі на шліци рульового валу і кріпляться одним центральним болтом.
Отже, щоб надійно закріпити тюнінгове кермо на штатному шліцевому (кермовому) валу, потрібно виготовити сталевий перехідник, як на малюнку зліва. Як неважко помітити на малюнку, з одного боку перехідника нарізаються шліци у відповідь, такі ж як на штатному рульовому колесі.
А з іншого боку виточується фланець, до якого далі прикладається спортруль (той, який ви купили) і обводяться маркером отвору, так щоб на фланці вони були добре видно (і точно збігалися з отворами в новому кермі).
Тепер потрібно просвердлити отвори у фланці (стільки ж отворів і такого ж діаметра, як і в тюнінговому кермі). Ну і залишається насадити на шліци рульового валу виточений фланець, затиснути його штатним болтом (може знадобитися болт з потайною головкою - це залежить від конструкції спортукера) та вже до закріпленого фланця закріпити нове кермо. Потрібні токарні та фрезерні роботи, але воно того варте.
Також корисно доопрацювати і кермовий вал, якщо він закріплений на машині жорстко. Його кріплення до валика рульових тяг корисно зробити еластичним, наприклад, через гумову муфту. Тоді у разі зіткнення машини кермо трохи йде вперед, а не назустріч водієві. Це суттєво знижує удар грудної клітки об кермо, у разі аварії.
Та й останнє. При покупці керма, поцікавтеся про наявність сертифіката якості на виріб, що купується. Пам'ятайте – до тюнінгу кермового управління слід ставитися серйозно, і дешева підробка без документів тут недоречна. Переплатити тут варто, натомість це дозволить уникнути проблем.
І встановивши у свою машину не тільки зовні красиве спортивне кермо, але ще й якісне, ви покращите не тільки зовнішній вигляд вашого автомобіля, але і його безпеку та керованість, успіхів усім.
За підсумками нічної суперечки про спортивні керма у цивільних авто було вирішено написати невеликий текстик.
План нотатки простий.
1) Чому змінюють кермо
3) як вибрати собі кермо, форму, матеріал тощо.
4) які керма не треба купувати
5) висновок для зануд
Бажаю приємного читання. Сприймайте це як щось подібне до невеликого матеріалу для роздумів, що не все те «китай і понти», що «тюнінг» Скільки коштує насамперед про ціни. Вартість нормального керма починається від 90 доларів. Дорогими можна назвати керма від 300 до 500 доларів. Бувають і дорожче, звісно. 1) Чому змінюють керма Причини зазвичай такі: - Середня температура у лікарні.
Стандартні автомобілі виготовлені під більш-менш середніх людей. Якщо ваша статура відрізняється від середньої, ймовірно, що за звичайним кермом буде не дуже зручно. - Заводські недоробки
У багатьох автомобілях заводські керма незручні. Занадто тонкі, надто великі, надто слизькі тощо. і т.д. - Фізкультурне авто.
Автоспорт це окрема тема, але багато хто займається автофізкультурою. Коли більш-менш цивільні автомобільвикористовується для аматорських змагань. До руління пред'являються підвищені вимоги, кермо має «прилипати» до рук, його і підбирають по собі - Вау-ефект
Багато хто знаходить у спортивних кермах якусь естетику та красу. Для мене це дуже спірний пункт, але він має бути.
2) що має бути в пристойному кермі
Матеріал виготовлення.
Найменше це якісний поліуретан, наприклад Isotta робить керма з нього дуже непогано, недосвідчена людина навіть легко переплутає їх зі шкірою. Проте, шкірі поза конкуренцією.
По шкірі: зверніть увагу, щоб місця основного хвата (не забудьте визначити, де він у вас) були з перфорованої шкіри, тоді руки не потітимуть. Додатково по шкірі є момент веселий. Якщо носите годинник або браслети, які можуть пошкодити шкіру - сильно подумайте, може краще поліуретанове кермо (на своїй машині я вже успішно закінчив шкіру на кермі саме так)
Замша (штучна замша). Замшеве кермо це круто та зручно, руки не ковзають, дуже чіткий та впевнений хват. Одне погано - дуже і дуже швидко мажеться. Спортсмени їздять у рукавичках і у них замша на замшу лягає, їздити ж містом у замшевих рукавичках це… це оригінально
Центр обертання.
Не всі керма мають кріплення до маточини саме центром обертання, тому при обертанні керма він «плаває» в площині маточини. Комусь це навіть здається зручним, у будь-якому випадку переконайтесь, що вам це підходить.
Розташування кнопки сигналу.
У деяких кермів кнопка може бути втоплена в центральній частині, бувають кнопки (саме кнопками) трохи осторонь. Переконайтеся, що ви можете швидко натиснути на сигнал на такому кермі. У місті це важливо: "прицілювання" або "намацування" кнопки сигналу забирає дорогоцінний час
3) як вибрати собі кермо Автомобільне кермо, як і автомобільне сидіннятреба обирати за допомогою свого тіла. Встановити перехідник в автомобіль, сісти за кермо і так приміряти. Просто постояти біля вітрини неправильно, просто потримати кермо в руках у магазині теж.
Форма керма в ідеалі, звичайно, повинна бути максимально круглою. Зміщення центру, зрізи це або вишуканість дизайну або необхідність, але це вже відступ від ідеального варіанту.
Якщо у вас тісний салон (або водій великий) можливо, варто розглянути керма зі зрізаним низом. Вони відчутно збільшують місце у салоні.
Подивіться на фото. Жовтим я помітив місце, яке б зайняло кругле кермо в цьому автомобілів.
Різниця дійсно помітна в тісних салонах, а якщо ще й центр кріплення керма зміщений донизу, то зовсім добре.
З приводу матеріалу вирішіть собі як активно ви використовуєте автомобіль. Якщо щодня, багато і великі навантаження - поліуретан, він найменше вимагає догляду, якщо середньо - шкіра, рідко - беріть замшу.
Покриття. Хром не треба, повірте на слово. В ідеалі покриття металу чи пластмаси має бути матовою, якщо збираєтесь їздити, а не виставляти машину на шоу.
Нитки. Коли візьмете в руки кермо, зверніть увагу, щоб навантаження від пальців не припадало на шви, інакше відчуття на пальцях дратуватиме, а нитки швидко зношуватимуться.
Спиці та розташування рук. Покрутіть кермо у «стандартні» свої повороти. Зверніть увагу, куди потрапляють руки при обертанні керма. Якщо на спиці і великий палець немає можливості обхопити кермо - краще взяти інший.
4) які керма не треба купувати Дерев'яні. Взагалі забути. Не дай бог аварія, виймати доведеться шматки дерева.
Гнучкі. Якщо ви можете змінити форму керма (як з ВАЗівськими бубликами) це недобре.
Занадто тверді, якщо кермо взагалі анітрохи не «грає», не сприйнятливий до деформацій це теж не є добре.
Дешевка. Тут все дуже просто, навіть питання не в суперякісності брендів. Кермо це частина автомобіля, яку ми чіпаємо найчастіше. Брендові кермо просто приємно тримати в руках, не позбавляйте себе цього задоволення.
5) укладання для зануд Давайте опустимо розмови про подушки безпеки. Тим більше на машинах ненових (навіть старше 5 років) не варто особливо сподіватися на їхню працездатність. Що ще почитати
Матеріал вийшов чималеньким, а багато цікаво не увійшло. Читайте у мене на блозі 6 аксесуарів для спортивних кермів, про деяких точно багато хто і не підозрює.
Встановлення спортивного керма у свій автомобіль – це один із етапів тюнінгу. Спортивне кермо покращує керованість автомобіля та зменшує стомлюваність водія у складних режимах руху за рахунок своєї більш продуманої, порівняно зі штатним кермом, ергономіки. Але встановлення нового керма вимагає знання деяких нюансів монтажу.
Починаємо встановлення з демонтажу старого кермового колеса. Насамперед відключаємо від бортової мережіакумулятор. Потім видаляємо декоративну накладку клаксону. Вона може кріпитися як прихованими клямками, так і потайними гвинтами з тилової частини бублика. Під накладкою знаходиться контактна групаклаксона та подушка безпеки. Від'єднуємо від них комутаційні роз'єми. Відкрутивши чотири гвинти, акуратно виймаємо модуль подушки безпеки з кермового колеса. У глибині ніші стає видно центральну гайку кріплення керма на рульовому валу. Фіксуємо кермо в нерухомому положенні та торцевим ключем з подовжувачем відкручуємо центральну гайку. Посадка керма на валу дуже щільна, руками його зняти неможливо. Для цього потрібен спеціальний знімач. Встановлюємо знімач суворо за інструкцією і закручуємо гвинтовий вал до зняття бублика з шліцевого з'єднання. Все, демонтаж закінчено. Існує два види спортивних кермів – розроблені для встановлення на конкретну модельавтомобіля та універсальні. При встановленні кермів під конкретну модель автомобіля жодних складнощів не виникає. У них збігаються всі посадочні місцята комутаційні роз'єми. Просто потрібно все зібрати в зворотному порядку. Після збирання підключаємо клему акумулятора та перевіряємо працездатність всіх кнопок на кермі. Звертаємо увагу на індикацію несправності подушок безпеки на панелі приладів. При правильному підключеннівона має світитися.
Все частіше автовласники стали встановлювати в машину спортивне кермо. Виглядає це дуже ефектно та красиво. До того ж такий тюнінг підвищує комфортабельність водіння та зручність. Але експерти суперечать цьому твердженню, вважаючи спортивне кермо небезпечним для життя, обґрунтовуючи це реальними причинами.
Переваги
Щоб зрозуміти, варто встановлювати кермо спортивне або залишити заводський пристрій, потрібно розглянути всі переваги та недоліки першого. До плюсів такого тюнінгу можна віднести такі моменти:
Невеликі розміри дозволяють підвищити зручність водіння високим та повним водіям.
Кермо спортивне має спеціальні виїмки для рук, що дозволяє міцно утримувати управління та виключити зісковзування кистей.
Вражаючий зовнішній вигляд. Особливо у моделях спортивного типутаке кермо виглядає дуже добре.
За допомогою нього просто керувати автомобілем. Таке кермо легше, ніж оригінальне, і дозволяє добре вписуватися в повороти.
Хазяїн може знімати і забирати його з собою, запобігаючи угону автомобіля.
Недоліки
До мінусів відноситься відсутність безпеки, яка є у заводської деталі. Справа в тому, що спортивного типу виготовляються із металу. У разі ДТП водію буде завдано суттєвих пошкоджень. Заводський пристрій проводиться з урахуванням цього фактора та пом'якшує удар. У кермо вставлені деталі, які при сильному впливі змінюються, чим практично не травмують тканини та кістки людини. До того ж у конструкцію спортивного керма не входить. ДТП водійможе розбитися або отримати серйозні пошкодження.
Наступний недолік - це проблеми на поворотах. Маленький радіус змушує докладати більше зусиль, іноді недостатніх слизькій дорозі. Це здатне призвести до аварії чи занесення.
Багато спортивних кермів за рахунок будови та розмірів загороджують прилади на панелі, що викликає незручності. А придбати деталь для тюнінгу великих розмірівпрактично неможливо, тільки якщо на замовлення.
Пройти техогляд із таким кермом буде проблематично. За правилами водіння машини можливе лише зі стандартним пристроєм. Доведеться для проходження цієї процедури знову встановлювати колишнє кермо автомобільне.
Установка спортивного керма вимагатиме покупки додаткового перехідника, що передбачає зайві витрати. При цьому доведеться пошукати відповідний пристрій залежно від моделі автомобіля. Та й сама установка зараз має пристойну вартість.
Висновок
Таким чином, спортивне кермо поступається штатному в безпеці, але перемагає у зовнішньому вигляді. Однак якщо хочеться зробити тюнінг та змінити цю деталь в автомобілі, то краще підібрати класичний варіант із нестандартною оббивкою. І обов'язково перевіряти сертифікат якості, щоб у разі ДТП кермо не стало вбивцею. Дуже часто на ринку з'являються підробки, що виготовляються не за стандартами. Таке кермо здатне легко вийти з ладу та погіршити керування.
Заміна штатного керма на спортивний змінює не тільки зовнішній вигляд салону і місце водія, але й допомагає впевненіше триматися за «бублик». Цьому сприяє ергономічність керма, його оббивка якісними матеріалами, можливість підібрати зручний діаметр. І для його встановлення здебільшого потрібен спеціальний адаптер (перехідник). Для кожної моделі автомобіля потрібний спеціалізований перехідник.
Вам знадобиться
- Спортивне кермо.
- Спеціалізований адаптер (перехідник).
Інструкція
Для більшості автомобілів, щоб встановити спортивний, необхідний спеціальний перехідник. Рекомендується придбати спеціальні травмобезпечні перехідники стандарту SPARCO. Такий перехідник при ударі поглинає частину енергії, що дозволяє частково зменшити ймовірність отримання травм. Пошук перехідника-адаптера для малопоширеної моделі автомобіля іноземного виробництваможе зайняти досить тривалий час.
Перед початком всіх робіт встановіть передні колеса прямо. Це можна зробити, проїхавши деяку відстань з невеликою швидкістю, тримаючись за кермо. Зніміть мінусовий провідакумулятора.
Перш ніж приступити до демонтажу старого кермового колеса, знайдіть модуль керування подушками безпеки, якщо автомобіль оснащений ними. Встановити місцезнаходження цього модуля можна за інструкцією до автомобіля. На цьому модулі знайдіть і від'єднайте багатоштирковий роз'єм і заізолюйте його. Ця операція відключить спрацювання подушок безпеки під час проведення робіт.
Демонтуйте старе кермо. Скрутіть зі старого керма пластину сигналу та прикрутіть її до перехідника. Провід проведіть всередину перехідника. Переконайтеся, що при повороті кермового колеса контакти стосуватимуться один одного. Якщо цього не відбувається, звуковий сигнал не виконуватиме своїх функцій.
Потім встановіть перехідник рульового вала, але остаточно прикручуйте тільки після рівної установки керма. Іншими словами, просто "наживіть" його.
Виставити керморівно можна на прямій вільній площадці. Для цього деякий час рухайтеся прямо вперед, а потім здавайте назад. При цьому встановіть кермопрямо, за потреби знімаючи перехідник і встановлюючи його заново зі зміщенням. Після цього закріпіть перехідник остаточно.
Сам спортивний кермокріпиться до перехідника спеціальними гвинтами, які повинні входити в комплект разом із перехідником або зі спортивним кермовим колесом. Підключіть кнопку звукового сигналу.
Сучасна автомобільна мода змушує автолюбителів удосконалити свої машини як у технічній частині, покращуючи роботу окремих вузлів та агрегатів, так і в частині зовнішнього вигляду, екстер'єру та салону. Сьогодні досить популярна заміна штатного кермового колеса на спортивний варіант. Як замінити вашого автомобіля на спортивний?
Вам знадобиться
- - спортивне кермо;
- - Перехідник на рульову колонку;
- - пристрій для знімання рульового колеса (можна знайти в автомагазинах, якщо запитати про знімач для підшипників великого діаметра);
- - Токарний інструмент.
Інструкція
За допомогою знімника для керма зніміть кермоз кермової колонки. Знімач є пристосуванням, що діє на принципі різьбового видавлювання (система упорів і поворотний механізм витягують кермоз кермової колонки).
кермо" class="lightbx" data-lightbox="article-image"> 
Перевірте, куплений разом із кермом перехідник. Справа в тому що різні маркита моделі автомобілів мають різні пристроїта перерізи для кріплення керма на рульову колодку. Перехідник повинен вільно кріпитися і всередині керма і надягати на кермову колонку, повторюючи перетин і виступи на ній.
Якщо перехідник не підходить під кермо, за допомогою токарного інструменту надайте йому необхідну форму. Справа в тому, що в деяких випадках ви можете знайти тільки перехідник, що приблизно підходить під вашу рульову колонку. Якщо його можна адаптувати саме під вашу, зробіть відповідні надпили, розширення, зрізи самостійно або звернувшись до токарної майстерні.
Встановіть спортивний кермоз перехідником на кермову колонку. Підключіть до спортивного керма елементи керування, передбачені його конструкцією.
Самостійно додайте на кермокнопку подавання звукового сигналу. Придбайте кнопковий пристрій активації звукового сигналу в автомагазині та зміцніть його у зручному для себе місці на панелі приладів. Зауважте, що на спортивних кермах практично жоден виробник не вбудовує функцію клаксона (кнопки подачі звукового сигналу).
кермо" class="lightbx" data-lightbox="article-image"> 
Зверніть увагу
Заміна рульового колеса в деяких випадках може бути причиною вилучення у вас транспортного засобута встановлення його на штрафмайданчик до приведення його до норм, що дозволяють продовжувати експлуатацію. Будь-яка зміна, яка вноситься в конструкцію вашого автомобіля та впливає на процес організації руху, має бути погоджена з експертною комісією з питань відповідності транспортного засобу з нормами, у тому числі правилами безпеки, для подальшої експлуатації у зміненому вигляді.
Корисна порада
Перш ніж змінити звичайне кермо на спортивне, добре подумайте, чи варто це робити, тільки піддаючись загальному віянню. Зважте всі «за» та «проти».
Зверніть увагу
Відповідно до закону про безпеку дорожнього руху, пройти техогляд на стандартному автомобілізі спортивним кермом буде дуже важко.
Корисна порада
Проконсультуйтеся з продавцем щодо вибору адаптера (перехідника). Він має гарантовано підходити до вибраного типу авто.
Увага, тільки СЬОГОДНІ!
Все цікаве
Комп'ютерні ігри з можливістю використання керма дозволяють гравцеві відчути себе справжнім водієм. Однак перед тим, як сісти на «сидіння водія», необхідно налаштувати кермо. Вам знадобиться Гра.
Рульове колесо є одним із самих важливих елементівсистеми керування будь-якого автомобіля. Саме тому кермо має бути зручним, адже тоді ви зможете уникнути дискомфорту під час керування машиною. Іноді бувають ситуації, які потребують…
Автомобільне кермо – це та деталь будь-якої машини, з якою найчастіше взаємодіє водій. Від частих дотиків поверхня бублика починає втрачати свій первісний зовнішній вигляд. Через протерту обшивку руки можуть зісковзнути при…
Поліпшити дизайн салону автомобіля можна, змінивши автомобільне кермона інший, стильніший. Деякі водії воліють встановлювати спортивне кермо, яке не тільки привабливо виглядає, але й дає можливість додаткового керування.
Перевірка деталей кермового керування – необхідна дія, що має увійти до звички. Так як працездатність кермового механізму багато в чому залежить від вас, від того, наскільки вчасно ви виявите несправності, дуже бажано.
