Jauns Toyota Land Cruiser 200. Mūsu darbs

Jauns Toyota Land Cruiser 200. Mūsu darbs

20.07.2019

Toyota Land Cruiser 200 ir piecu vai septiņu sēdvietu pilnpiedziņas SUV, kas ir veidots uz Lexus bāze LX570. Japānas uzņēmums ražoja šo automašīnu visilgāk kopš tālā 1951. gada. Viņš aizstāja jau labi zināmo Toyota Land Cruiser 100, un, lai gan tiem joprojām ir savas atšķirības, pamatā tiem ir līdzīgs dizains. Viss Toyota klāsts.

Izskats

Pārveidotais Japānā ražotais modelis izskatās ne mazāk iespaidīgs kā iepriekšējais 100. modelis. 200. modelis ieguvis jaunu režģi, priekšējos lukturus un virsbūves paneļu elementus, kas daudz labāk uzlabo uzticama un masīva SUV efektu. Pati automašīna tika izstrādāta karkasa konstrukcijasķermenis un ir neatkarīgs aizmugurējā piekare. Tomēr, salīdzinot ar tā jau jaunākais brālis, tad varam teikt, ka jaunajam Cruiser ir palielināta virsbūves stingrība. Turklāt 200. zaudēja savu ģeometrisko visurgājēja spēju, tomēr saskaņā ar slikts ceļš, kā toreiz, ir ļoti maz tādu izmēru auto, kas var ērti pārvarēt visādus šķēršļus. Līdzīgi džipi, liekot likmes uz savām bezceļa īpašībām, upurē pašu braukšanas kvalitāti ceļa posmā. Tomēr ir vērts atzīmēt, ka Toyota Land Cruiser 200 ar palīdzību KDSS sistēmas, stabilizatoru cietība ir daudz palielināta. Ja ņemam vērā līdzīgu virsbūves stingrības palielināšanas brīdi un veselu sarakstu ar pilnīgi jauniem uzlabojumiem no tehniskās puses, tad auto sāka lieliski vadīt uz ceļa un tai ir lielisks informatīvais saturs.

Ir vērts atzīmēt gandrīz pilnīgu automašīnas ruļļu neesamību, it īpaši, ja paskatās uz tā svaru. Inovācijas ietver kombinēto aizmugurējo lukturu modificēto formu. Priekšējām tagad ir apjomīgākas formas, pateicoties izliekumam gar ārējo līniju. Pārveidots arī priekšējo lukturu pildījums - gan tuvās, gan tālās gaismas izmantots tikai ksenons. Uz modificētās režģa oderes ir tikko redzama neliela kamera. Pateicoties vienkāršai pārveidošanai, ārējie spoguļi tagad tiek uzskatīti par modernākiem. Zemāk gar durvju līnijām ir pamanāma hromēta apdare, kas paredzēta automašīnas skata rotāšanai. Un spēcīgs solis ir veikts, lai atvieglotu nosēšanos ievērojamajā Toyota Land Cruiser 200 2015 un aizsargātu virsbūvi.

Interjers

Atverot džipa durvis un piesēžoties pie stūres, uzreiz var redzēt, ka Toyota salons tiešām ir solīds un ergonomisks, var just Japāņu stilā. 2015. gada Cruiser interjers nodrošina visiem pasažieriem nepieciešamo komfortu, taču to nevar attiecināt uz trešo sēdekļu rindu, tie ir ērti tikai bērniem. Tas nenozīmē, ka sēžot japāniekā ir izsmalcināts dizains un bagātīga apdare, taču viss ir diezgan ērti. Un pašā salonā nav daudz izmaiņu. Inženieri centās piepildīt salonu vairāk.

Pēc atsauksmēm varam secināt, ka džipa iekšpusē ir daudz vairāk vietas un komforta. Ieviests atjaunināts krāsu risinājumu klāsts interjeram. Pievēršot uzmanību instrumentu panelim, mēs varam secināt, ka galvenais panelis nopirku lielāku ekrānu borta dators un jauna instrumentu apdare. Īpašnieki labi runā par katru krēslu, jo tas nodrošina maksimālu komforta līmeni. Sensoru un citu detaļu veiksmīgā atrašanās vieta instrumentu panelī neizpaliek labi iespaidi.

Specifikācijas

Toyota Land Cruiser 200 2015 tiek ražots ar 4,4 litru dīzeļdzinēju un 235 ZS. un ar benzīna spēka agregātu, tilpums 4,6 litri un 309 zirgspēki. Abi motori ir sinhronizēti ar 6 ātrumu automātiskā pārnesumkārba pārnesumi ar secīgu pārnesumu pārslēgšanas režīmu. Amerikā auto nāk ar 5,7 litru V8 VVTI dzinēju – dodot 381 ZS. Priekšpusē ir uzstādīta neatkarīga atsperu piekare.

Ja pievēršat uzmanību zem parastā pārsega apvidus transportlīdzeklis kreiseris, jūs varat pamanīt atmosfēras V veida "astoņu" klātbūtni, kura tilpums ir 4,6 litri. Šis spēka agregāts ir aprīkots ar alumīnija cilindru bloku, tiešās degvielas padeves funkciju, ķēdes piedziņa gāzes sadales mehānisms un vārsta laika maiņas sistēma. Savā maksimumā motors ražo 309 zirgspēkus pie 5500 apgr./min un 439 Nm pie 3400 apgr./min. Dzinējs tika sinhronizēts ar sešpakāpju automātisko pārnesumkārbu. Un pilnpiedziņas transmisija ļauj milzīgu automašīnu paātrināt līdz pirmajam simtam 8,6 sekundēs un sasniegt maksimālais ātrums 195 km/h robežās.

Pēc pases datiem, kreiseris jauktā režīmā tērē aptuveni 13,9 litrus degvielas uz 100 km. Ir vēl viena iespēja, kas ir dīzeļdzinējs V8 dubultā turbo tiešā iesmidzināšana Šis gadījums dīzeļdegviela) zem Common-Rail spiediena. Tā tilpums ir 4,5 litri un tas spēj nodrošināt aptuveni 249 zirgspēkus. Šāds spēka agregāts darbojas kopā ar automātisko pārnesumkārbu un visu riteņu piedziņu. Degvielas patēriņš ir krietni mazāks – kombinētos braukšanas apstākļos tas ir aptuveni 8 litri. "200." modelis ir aprīkots pastāvīga piedziņa uz 4 riteņiem ar centra diferenciālis, kas ir bloķēta, brīvi starpriteņu diferenciāļi un pazemināta rinda sadales kārbā.

Neskatoties uz to, ka tas viss attiecas uz mehānisko daļu, tai ir arī liels diapazons elektroniskā apsardze. IN standarta nosacījumi, vilces spēks tiek pārnests starp aizmugurējo un priekšējo asi proporcijā 40% / 60%. Ja nepieciešams, varat ieslēgt griezes momenta sadalījumu uz priekšējo asi no 30 līdz 60%, bet uz aizmugurējo asi no 40 līdz 70%. Land Cruiser 200 pamatā bija standarta rāmja konstrukcija ar neatkarīgu balstiekārtu uz pāris paralēlām svirām un Panhard stieni, kas atrada savu vietu aizmugurē. Džips tika uzmontēts stūrēšana ar mehānismu statīva tips, kas satur hidrauliskais pastiprinātājs. Bremžu sistēmas lomu spēlē spēcīgi ventilējami diski uz katra riteņa.

Iespējas un cenas

Ieslēgts automobiļu tirgus Krievijas Federācija Izlaiduma gada land cruiser 200 2015 - 2016, tiks pārdots 3 modifikācijās - "Comfort", "Elegance" un "Lux".

  • Standarta aprīkojums ar benzīna spēka agregātu, kuram ir astoņi cilindri, tiks lēsts 2 999 000 rubļu. Tā ievērojamajā aprīkojuma arsenālā ietilpst 10 gaisa spilveni, 2 zonu klimata kontrole, priekšējie lukturi ar led gaismas priekšējā gaismā, elektriskie logi uz visām durvīm, lietus un gaismas sensors un Multi-terrain, ABS, EBD, BAS, A-TRC un VSC pakalpojumi.
  • Elegance "vidējā" modifikācija tiks lēsta aptuveni 3 852 000 rubļu apmērā. Bez visa pārējā viņas rīcībā ir ādas salons, 4 zonu klimata kontrole, priekšējie sēdekļi ar elektriskā apkure, elektriskā piedziņa un ventilācija, parkošanās sensori un multimediju sistēma ar 9 collu displeju.
  • Dārgākais "Luxury" modelis maksā apmēram 4 196 000 Krievijas rubļu. Cita starpā tas satur šādas priekšrocības– adaptīvā stūre, 360 grādu kameras, navigācijas sistēma, un elektriskā piedziņa augšējās vērtnes durvis bagāžas nodalījums un pakalpojums, kas uzrauga "mirušās" zonas.

Tāpat kā opciju iespējams pasūtīt paketi “Drošība”, kas apvieno adaptīvo kruīzkontroli, automatizētos palēnināšanas un bremzēšanas pakalpojumus, vadītāja noguruma uzraudzību, ceļa zīmju atpazīšanu un ceļa marķējuma uzraudzību.

Drošība

Pilnīgi jaunā Toyota Land Cruiser 200 arsenālā ir garš izcilu apvidus servisu saraksts, tostarp: bezceļa pagrieziena palīgsistēma, aktīva vilces kontrole, četras kameras skaidram attēlam pa visu automašīnas perimetru.

Turklāt sekojošais īpašas sistēmas izstrādāts, lai uzlabotu šīs automašīnas drošību:

  1. Kruīza kontrole ar atbalsta iespēju drošā attālumā. Šī opcija ļauj veikt braucienus ilgstoši ar vēl lielāku komfortu, ļaujot ne tikai uzturēt nepieciešamo ātrumu, bet arī kontrolēt distanci līdz priekšā braucošajam auto.
  2. Priekšējā trieciena brīdinājums ar automātisku apstāšanās iespēju. Ja jūsu attālums ir priekšējā automašīna strauji samazinās, dienests par to informēs un nepieciešamības gadījumā veiks avārijas automātisko apstāšanos.
  3. Atpazīšana un informēšana par zīmēm uz ceļiem. Virzoties pa ceļu, zīmes satiksme nevar tev tikt garām. Pakalpojums tos atpazīst, sāk tos labot un parāda centrālajā ekrānā un vienlaikus informē vadītāju ar savu skaņas signāls.
  4. Automatizēta pārslēgšana tālās gaismas. Visbeidzot, iebraucot, jums nevajadzēs pastāvīgi mainīt tālās gaismas uz tuvajām gaismām tumšais laiks dienas. Tagad, kad notiek pretimbraucoša automašīna vai apdzenot garāmbraucošu automašīnu, programma tiek ieslēgta automātiskais pasūtījums mainīs tālo apgaismojumu uz tuvāko un pēc tam atgriezīs visu sākotnējā režīmā.
  5. Brīdinājumi par netīšu ceļa apzīmējumu šķērsošanu. Šis pakalpojums samazina iespēju, ka transportlīdzeklis netīši izbrauc no joslas. Ja šķērsojat kreiso vai labo līniju, kas sadala ceļu, neieslēdzot pagrieziena signālu, sistēma jūs informēs ar skaņas signālu un parādīs nepieciešamo informāciju ekrānā.
  6. Vadītāja noguruma kontrole. Koncentrācijas zaudēšanas iespēja braukšanas laikā tiek ievērojami samazināta, izmantojot opciju, kas uzrauga vadītāja stāvokli un laikus signalizē par nepieciešamību apturēt kustību.

Atjaunināts Land Cruiser 2016

2016. gada komplektācija un cenas
Aprīkojums Cena Dzinējs Kaste Piedziņas vienība
4.6 Komforts2 999 000 benzīns 4,6 (309 ZS)automātiski (6)pilns
4.6D Comfort AT2 999 000 dīzelis 4,5 (249 ZS)automātiski (6)pilns
4.6. Elegance3 852 000 benzīns 4,6 (309 ZS)automātiski (6)pilns
4.5D Elegance3 987 000 dīzelis 4,5 (249 ZS)automātiski (6)pilns
4.6 Luxe 7-vietīgi4 198 000 benzīns 4,6 (309 ZS)automātiski (6)pilns
4.6 Luxe Safety 7 sēdvietas4 240 000 benzīns 4,6 (309 ZS)automātiski (6)pilns
4.6 Lukss4 246 000 benzīns 4,6 (309 ZS)automātiski (6)pilns
4.6 Luksa drošība4 288 000 benzīns 4,6 (309 ZS)automātiski (6)pilns
4.5D Luxe4 300 000 dīzelis 4,5 (249 ZS)automātiski (6)pilns
4.5D Luxe 7-vietīgi4 334 000 dīzelis 4,5 (249 ZS)automātiski (6)pilns
4.5D Lux drošība4 342 000 dīzelis 4,5 (249 ZS)automātiski (6)pilns
4.5D Luxe Safety 7 sēdvietas4 376 000 dīzelis 4,5 (249 ZS)automātiski (6)pilns

2015. gada augusts bija ievērojams arī ar pārveidota SUV izskatu. Japāņi iegādājās pavisam jaunu priekšpusi ar pavisam citu optiku un režģi. Centrā esošās ribas, šķiet, pārgriež priekšējos lukturus uz pusēm. Izmaiņas skāra arī priekšējo buferi, miglas lukturu sekcijas, motora pārsegu, aizmugurējie lukturi un hroma josla, kas atrodas zem tām. Papildus tam 2016. gada Toyota Land Cruiser 200 ir ieviestas pāris jaunas virsbūves krāsas opcijas - tumši zilā un brūnā krāsā.

Runājot par interjeru, šeit savu vietu atradis jauns. stūre, centrā uzstādīta nedaudz pārveidota konsole ar pavisam jaunu displeju multimediju sistēmai, kura diagonāle bija 9 collas. Informācijas panelī jau esošais ekrāns ir palielināts līdz 4,2 collām. Kā papildu opcija kļuva pieejams melns jumts. Nemaz nerunājot par papildu elektronisko palīgu klātbūtni.

Iespējams, galvenais trumpis bija drošības paketes klātbūtne pamatkonfigurācijā Toyota drošība Sense P, kam ir adaptīvā kruīza kontrole, sānu sadursmes informācija un brīdinājuma pakalpojums ar automātisku apstāšanās iespēju, riepu spiediena sensors, automātiska tālās un tuvās gaismas pārslēgšanas sistēma, ceļa apzīmējumu un “mirušo” zonu uzraudzība. Kameras ļāva visu apskatīt 360 grādu leņķī, ar iespēju izsekot zem automašīnas apakšas.

Attiecībā uz spēka piedziņām un transmisiju G8 benzīns ir kļuvis nedaudz ekonomiskāks, taču saglabājis savu jaudu. Kaste palika tāda pati - 6 joslu automātiskā pārnesumkārba. A dīzeļdzinējs ar 4,5 litru tilpumu ir kļuvis nedaudz spēcīgāks - tā jauda ir 272 zirgspēki.

Priekšrocības un trūkumi

Mašīnas priekšrocības

  • Tas faktiski ir liels, ko principā var attiecināt uz mīnusiem;
  • Salonā daudz brīvas vietas, kā arī ietilpīgs bagāžnieks;
  • Augsta vadītāja nosēšanās, kas uzlabo redzamību un ērtības uz ceļa;
  • Kvalitatīvs un patīkams interjers;
  • Ievērojams skaits palīgierīču, kas paredzētas, lai palīdzētu braucot pa ceļu;
  • Lieliska multimediju sistēma ar ievērojamu papildu iespēju komplektu;
  • Divu zonu klimata kontrole standarta aprīkojumā;
  • Augsts klīrenss;
  • Pilna visu riteņu piedziņas sistēma;
  • Labas dinamiskās īpašības;
  • Liela automašīnas uzticamība un uzbūves kvalitāte.

Automašīnas mīnusi

  • Ievērojami automašīnas izmēri;
  • Dārga cenu politika;
  • Lieliskas cenas džipu apkopei;
  • Augsts degvielas patēriņš (virs 20 litriem uz 100 km);
  • Pievēršoties Vidējais ātrums, auto sāk ļodzīties.

Summējot

2015. gada Toyota Land Cruiser 200 paliks atmiņā ar savu iespaidīgo izskatu, inovatīvo pilnpiedziņas sistēmu, jaudīgajiem spēka agregātiem un pārsteidzoši ietilpīgo un skaistu interjera dizainu. Iespēja novietot kameras priekšā un aizmugurē liecina par japāņu vēlmi maksimāli nodrošināt vadītāja un pasažieru, kā arī citu satiksmes dalībnieku kustību.

Japānas auto gigants Toyota rūpīgi seko līdzi jau populāro līniju atjaunošanai. Piemēram, bezceļu cienītāju jau iemīļotais flagmanis Toyota Land Cruiser pēdējo reizi tika pārveidots 2012. gadā. Taču flagmaņa veidotāji nolēma, ka tas atkal ir jāatjaunina, un šoreiz tas jau ir diezgan krasi. Tas nav pārsteidzoši jauna toyota Land Cruiser 200 2016 parādīsies tirgos pat ar hibrīda versija dzinējs, jo japāņu brāļi ir uzmanīgi vidi. Un Cruiser nevar saukt par visekonomiskāko automašīnu.

Izmaiņas skāra gan SUV izskatu, gan pildījumu. Automašīnas priekšpuse ir manāmi mainījusies, jo īpaši priekšējie lukturi. Tie kļuva līdzīgi Land Cruiser 100 agrīnajām versijām.

Tagad tas lepojas ar jaudīgu datora bāzi un pastiprinātu šasijas. Uzsvars tiks likts arī uz degvielas patēriņa ekonomiju gan benzīnā, gan dīzeļa varianti. Tas pats, starp citu, tika darīts .

Automašīna nodrošina ABS, stabilizācijas sistēmu, sānu un priekšējos drošības spilvenus, dienas gaitas gaismas, gaismas un lietus sensorus, divu zonu klimata kontrole Kruīza kontrole.

Jaunā flagmaņa ārpuse

Būtiskākās izmaiņas izskats pieskārās automašīnas priekšpusei. Viņš saņēma jaunu buferi, platākus priekšējos lukturus ar atjauninātu apgaismojumu un pārveidotus miglas lukturus. Tiem tagad ir elegantāka forma, starp tām ir oriģinālais hromētais šķērsstienis, kas ieviesa nedaudz neparastus akcentus SUV eksterjerā.

Automašīnas bufera daļā ir sensori ceļa marķējuma izsekošanai un šķēršļu atpazīšanas sistēmas elementi automašīnas priekšā.

Daudzi atzīmē, ka 2016. gada Toyota Land Cruiser 200 izskatās gludāks nekā tā iepriekšējās atjaunināšanas versijas priekštecis. Atjaunota arī motora pārsega forma un viltus radiatora režģis.

Aiz auto ir arī veikta nelielas izmaiņas, mainījusies bufera forma, optika un bagāžnieka forma.

Automašīnas siluets palika gandrīz nemainīgs, taču tā saņēma jaunu 17 collu lietie diski, sānu līstes un durvju rokturi.

Salona interjers

Kas attiecas uz interjeru, tas nav daudz mainījies salīdzinājumā ar iepriekšējais modelis SUV. Acīmredzot atjauninātās versijas izstrādātāji nolēma, ka salonu var uzskatīt par ideālu. Visas virsmas automašīnas salonā ir patīkamas pieskarties. Tas nav pārsteidzoši, jo nav lētu materiālu, tie visi atbilst šīs klases auto augstajiem standartiem.

Šeit ir īsta āda, koka elementi un tērauds. Automašīnas vadīšanu var saukt par brīvu, visi tās elementi ir diezgan masīvi, tas attiecas gan uz lieliem, bet ērta stūrēšana kā arī informācijas panelis. Skārienekrāns izskatās milzīgi pat uz citu interjera detaļu fona.

Instrumentu bloks tagad atrodas uz 4,2 collu displeja. Multivides sistēmai ir 9,0 collu displejs. Bija bezvadu uzlāde sīkrīkiem.

Salons ir plašs, sēdekļi ir nedaudz atjaunināti, bet sēdpozīcija saglabājas salīdzinoši augsta. Tirgū ienāks pieci astoņi vietējie SUV.

2016. gada Toyota Land Cruiser 200 fotoattēli var parādīt, ka interjers izskatās diezgan reprezentabls, bet tajā pašā laikā saglabājas elegants.

Specifikācijas

Daudzi to gaidīja, sekojot dvīņu brālim jauna mašīna Toyota saņems astoņu pakāpju automātisko pārnesumkārbu, taču tas nenotika un viņi nolēma atstāt 6 pakāpju "automātisko". Vienīgais jaunums tagad ir 4,5 litru V8 turbodīzelis, kas spēj attīstīt 272 ZS. Dzinējs sāka atbilst Euro-5 standartam un sāka patērēt mazāk degvielas- 9,5 litri uz 100 km.

Tāpat auto kļuva drošāks – tika nolemts pievienot paku Drošības sajūta P, kas iekļauj:

  • sadursmju novēršanas sistēma (ar ātrumu līdz 80 km/h);
  • gājēju sadursmju novēršanas sistēma;
  • iezīmēšanas izsekošanas funkcija;
  • gaismas pārslēgšanas sistēma automātiskais režīms;
  • adaptīvā kruīza kontrole.

Toyota Land Cruiser 200 2016 cena

Tāpēc ka pārveidota versija Toyota Land Cruiser tiks izlaists masu produkcija ne agrāk kā 2015. gada rudenī, tad Krievijā to varēs iegādāties, domājams, līdz gada beigām - 2016. gada sākumam.

Modeļa pamata konfigurācijas izmaksas ar visu tā elektronisko pildījumu būs aptuveni 2 999 000 rubļu (tieši tik tas maksāja iepriekšējā versija), un augstāks, atkarībā no tā, kā SUV tiks aprīkots. Taču tā veidotāji koncentrējas uz ātru atmaksāšanos, samazinot degvielas patēriņu. Parasti cenu politika jauno Toyota var saukt par diezgan demokrātisku. Dārgākais - septiņvietīgais Drošības aprīkojums (4,5 litri, dīzelis) pircējam maksās 4 377 000 rubļu

Jauns video:

Oficiālajā atklāšanas ceremonijā atjaunināts SUV Toyota Land Cruiser 200 2016.g modeļa gads droši vien atvērās galvenā iezīme modeļi: nav daudz Cruiser un atjaunināti. Stingri sakot, 2016. izlaiduma gadā nav jauna SUV paaudze: pārdomāta, pārveidota, ar jauniem komponentiem un mezgliem ... Šajā gadījumā mēs runājam tikai par pašreizējā aprīkojuma modernizāciju, kas pārklāta ar vieglu sejas pielāgošanu. priekšējais gals.

Tas ir tas, uz ko mārketinga speciālisti tiecas. Japāņu zīmols: atjaunināts Toyota Land Cruiser 200 drīzāk ir paredzēts konservatīvākai auditorijai, kas netiecas pēc spilgtiem attēliem un dinamiskām līnijām.

Starp jauno Land Cruiser 200 2016 un iepriekšējo paaudzi nav tik daudz atšķirību: priekšā ir jauns masīvs radiatora režģis ar nedaudz izvirzītām apakšējās daļas “smailēm” (tur ir uzstādītas DRL), pārveidots. priekšējais bamperis, reljefi kapuce. Aiz izmaiņu uzskaitījuma ir mazāk: nedaudz atjaunināts aizmugurējie lukturi. Bet, ja paskatās jaunā Zeme Cruiser 200 2016. gada modeļa sānos, jūs principā neredzēsiet nekādas atšķirības, izņemot to, ka uz palodzes līnijas ir uzkrītoša hromētā josla.

Tāda pati situācija ir interjerā. Japāņu SUV: ar vispārēju līdzību ar iepriekšējo paaudzi, visa atšķirība slēpjas individuālajās iezīmēs un triepienos. Tomēr ir vērts atzīmēt augstākas kvalitātes materiālu izmantošanu apdarē - vismaz tā apgalvo ražotājs. Ieslēgts mērinstrumentu panelis instrumentu panelī parādījās jauns 4,2 collu krāsu displejs, displejs palielinājās par collu multimediju sistēma(9 collas pret 8 collu vecajam). Transmisijas vadība tagad pilnībā atrodas centrālajā tunelī, ir arī platforma bezvadu uzlāde Mobilie tālruņi.

Tehniskā ziņā ir arī ļoti maz izmaiņu: jaunais, iespējams, ir tikai barošanas bloks. Tagad zem pārsega atjaunināta zeme Cruiser 200 slēpj uzlabotu 4,5 litru turbo sēdekļu astoņnieku, kas, ņemot vērā jaunās sprauslas, daļiņu filtrs un jaunu vadības programmu, tas ražo 272 ZS. vecā 265 vietā griezes moments paliek nemainīgs - 650 Nm. Tiesa, priekš Krievijas tirgus tika piegādāti apvidus transportlīdzekļi ar samazinātu dzinēju 235 ZS, tāpēc ar šāda indikatora saglabāšanu iekšzemes patērētājs diez vai saskatīs atšķirību. Otrais spēka agregāts, saskaroties ar 4,6 litru V8 benzīnu (309 ZS), palika nemainīgs, un Aisin 6 pakāpju automātiskā pārnesumkārba palika nemainīga. Jaunā 4,5 litru turbodīzeļa deklarētais degvielas patēriņš ir 9,5 litri uz 100 km.

No mazāk redzamā, bet ne mazāk svarīga ir atjaunošana elektroniskais pildījums atjaunināts Land Cruiser 200: Toyota Safety Sense P ir uzreiz iekļauts pamata aprīkojums. Šajā kompleksā kopā darbojas marķējuma izsekošanas sistēma, sadursmju novēršanas sistēma, automātiskās bremzēšanas sistēma, radara sistēma sadursmju novēršanai ar gājējiem un daudzas citas funkcijas.

Par bezceļa funkcijām papildus atbild priekšējā kamera, no kuras attēls “seko” kustības trajektorijai un priekšējo riteņu virzienam – būs ērti apbraukt akmeņus vai laukakmeņus.

Runas par gaidāmo jaunā Toyota Land Cruiser 2018. gada modeļa izlaišanu nav pilnīgi patiesas.

Visticamāk, baumas izraisa divu īpašu versiju parādīšanās ar īpašu virsbūves krāsu. Tika veikti arī daži tehniski papildinājumi, kas kļuva pieejami dārgi apdares līmeņi SUV.

Šobrīd pārdošanā LC 200

Ārpuse

Modifikācijas, ko daži zīmola fani uztvēra kā "Toyota Land Cruiser 200 2018 jauns ķermenis tiek saukti par Executive Black un Executive White.


Vadītāju piešķirtā līnija izskatās augstāka un maksā nedaudz vairāk nekā parastie 200:

  1. Viltus radiatora režģim ir dubults pārklājums. Daļa virsmas ir hromēta, dažas daļas ir identiskas korpusam.
  2. Priekšējais buferis ir aprīkots ar sportiska stila pārklājumiem.
  3. stikls LED priekšējie lukturi galvenā gaisma ir tumšāka nekā standarta optika.
  4. Aprīkojuma sarakstā ir oriģinālie vieglmetāla diski ar diametru 20 collas.
  5. Sānu spoguļi ir pārklāti ar tumšiem apdari ar hroma detaļām.
  6. Daži Toyota Land Cruiser 2018 jumta reliņu elementi ir hromēti.
  7. Uz aizmugurējā jumta balsta ir novietota emblēma, kas norāda, ka automašīna pieder īpašai sērijai.


Mērķauditorija priekš ekskluzīvs modelis, sastāv no pircējiem, kuru statuss un ienākumi ir lielāki nekā standarta LC 200 īpašniekiem. Tajā pašā laikā šo apvidus auto izmaksas un aprīkojuma pakāpe ir zemākas nekā premium klases Lexus.

Interjers

Salonā, ko dēvē par “Toyota Land Cruiser 200 pārveidots 2018”, ir viena, taču skaidri pamanāma atšķirība. Ādas apdare un durvju kartes sašūtas rombu veidā. Iespējams, koncerna dizaineriem patika šis lēmums Mercedes GLS Brabus.

Īpašs izpildījuma interjers

Acīmredzot japāņi cer ar “jaunā” Toyota Land Cruiser 2018 palīdzību nozagt daļu klientu no vāciešiem un britiem. Statusa pieaugums apvienojumā ar vispāratzīto uzticamību, ko eiropieši pēdējos gados, diemžēl, viņi nevar lepoties, tas var labi darboties.

Sērijveida komplekta salons Executive

Specifikācijas

No tehniskā viedokļa Executive Black and White ir daži aprīkojuma ierobežojumi un modificēta šasija:

  • luksusa izpildījums ir iespējams tikai maksimālā konfigurācija izpildvaras;
  • no benzīna vienības uzstādīts tikai 4,6 litru dzinējs;
  • no dīzeļiem izvēlēts 4,5 litru turbodzinējs;
  • komfortablu SUV kustību nodrošina no LX 470 aizgūta regulējama hidropneimatiskā piekare.

Toyota Land Cruiser 200 ar dīzeļdzinēju

Šodien nav citu atšķirību top Toyota Land Cruiser 2018 dizainā. Tomēr japāņu uzņēmējdarbības gars jebkurā laikā var veikt savus grozījumus.

Cena

  1. Benzīns Toyota LC 200 Executive Balts, perlamutra balta krāsa, maksā 5497000 rubļu.
  2. Toyota Land Cruiser 200 Executive Black ar tādu pašu dzinēju un melnu metālisku krāsojumu cena ir no 5476000.
  3. Standarts, ja šāds vārds ir piemērojams šajos attēlos, Land Cruiser 200 Executive, kuram ir līdzīgs spēka agregāts, ir pieejams par 5285000.
  4. Jūs varat tuvoties premium klases Toyota Land Cruiser 2018 ar smago balto degvielu ar 5628000 savā makā.
  5. Melns luksusa modelis ar turbodīzeli var iegūt īpašnieku par 5 607 000.
  6. "Parastā" LC 200 Executive kompresijas aizdedze sākas ar 5416000.

Sortiments un izmaksas papildu opcijas tas pats visiem LC 200 2018 aprīkojuma līmeņos: tikai Executive, White, Black.

Sacensību dalībnieki un klasesbiedri:, Infiniti QX56,


SUV salonu raksturo ievērojams skaits izmaiņu: jauns, pārdomātāks instrumentu panelis, pārveidots priekšējais panelis, jauna stūre, pievienoti jauni apdares materiāli, bezvadu. Lādētājs. Multivides vadības bloka arhitektūra ir būtiski mainījusies un gaisa kondicionieris. Apvidus vadības pogas un piekare ir augusi izmēros un “pārvietojusies” uz jaunām vietām, kas atrodas ap automātiskās pārnesumkārbas selektoru, kā rezultātā viduskonsole starp sēdekļiem ir pārvērtusies par īstu vadības kompleksu. Galvenās multivides sistēmas ekrāns ir palielināts līdz 9 collām pa diagonāli. SUV, tāpat kā līdz šim, iespējams pasūtīt piecu vai septiņu sēdvietu versijā. Atkarībā no apdares LC200 piedāvās 17, 18 vai 20 collu riteņus, elektrisko jumta lūku, LED salona apgaismojumu, elektrisko bagāžnieku, dzesējamu nodalījumu priekšējā centrālajā roku balstā un daudz ko citu.

Atjaunināts dīzeļa divu turbo dzinējs, kas aprīkots ar tiešā injekcija zem spiediena Common Rail un starpdzesētājs, tagad ražo (Krievijas specifikācijā) maksimālo jaudu 249 ZS. (pie 3600 apgr./min.), un griezes moments ir pieaudzis no 615 Nm līdz 650 Nm un tiek sasniegts jau pie 2600 apgr./min. Dzinējs tagad atbilst vides standarts"Euro-5", un, pateicoties jaunajiem iestatījumiem, degvielas patēriņš ir samazinājies. benzīna dzinējs V8, tāpat kā iepriekš, ražo 309 ZS. jauda (pie 5500 apgr./min.) un 439 Nm griezes moments (pie 3400 apgr./min.). SUV ir aprīkots ar pilnpiedziņas sistēmu un 6 pakāpju automātisko pārnesumkārbu.

Land Cruiser šasijā ir priekšpuse neatkarīga balstiekārta uz divām svirām katrā pusē, nepārtraukta aizmugurējā ass ar četriem garenstieņiem un šķērsstieni. Kontrolējami stabilizatori priekšā un aizmugurē ruļļa stabilitāte KDSS sistēmas: tās novērš sasvēršanos un uzlabo stabilitāti uz šosejas vai, gluži pretēji, palielina balstiekārtas gājienu, lai novērstu diagonālo karāšanos, lai nodrošinātu labāku peldēšanu bezceļa apstākļos. Šasijas iestatījumu atlases sistēma ļauj vadītājam izvēlēties “ceļa” opcijas (smiltis, akmeņi, sniega garoza, akmeņaina zeme), izmantojot slēdzi, kas atrodas salonā, atkarībā no vadītāja lēmuma, iestatījumus bremžu sistēma un griezes momenta sadales sistēma.

Ja runājam par drošību, tad viena no sastāvdaļām uzticama aizsardzība desmit spilveni, jostu spriegotāji, aktīvie galvas balsti apkalpo vadītāju un pasažierus. Izmanto arī kā drošības līdzekļus: Pre-Crash sistēma, jau pieminētā kinētiskā ķermeņa stabilitātes sistēma (KDSS) un pretbloķēšanas sistēma bremzēšana visu veidu reljefiem (Multi-terrain ABS), ieskaitot satiksmes palīdzības sistēmu stāvi kāpumi un nolaišanās. Turklāt SUV saņēma Toyota Safety Sense kompleksu, kas balstās uz radara un kameru darbu. vispusīgs skats. Ar to automašīna varēs izsekot gājēju izskatam un patstāvīgi bremzēt, lai izvairītos no sadursmes, automātiski pārslēgt gaismu starp tālu un tuvu, paziņot par netīša šķērsošana ceļa apzīmējumi un daudz kas cits.

Ir vērts atzīmēt, ka ražotājs neveica tikai kārtējo pārveidošanu. 2016. gadā krievu val Toyota dīleri sāka pieņemt pasūtījumus divām jaunām versijām SUV zeme Cruiser 200 — Executive Black and Executive White. Šīs konfigurācijas ir balstītas uz sērijas Executive, taču atšķiras no tā ar stilistiskām detaļām. Executive Black un Executive White ir virsbūves krāsas režģis, tonēti pilnas LED tuvās un tālās gaismas lukturi, satīna hroma jumta reliņi, melni ārējo spoguļu vāciņi ar kontrastējošiem hroma ieliktņiem un emblēmu. īpaša sērija. Papildiniet 20 collu automašīnas ārpusi riteņu diski Un oriģināls dizains priekšā un aizmugurējais buferis. Kopš 2016. gada marta SUV Krievijā var pasūtīt ar hidropneimatisko balstiekārtu, kas iepriekš bija pieejama tikai Lexus LX570 platformas pircējiem.



© 2023 globusks.ru - Automašīnu remonts un apkope iesācējiem