Izvēlieties akumulatora lādētāju. Auto akumulatoru lādētājs

Automašīnas lādētājs ir ļoti primitīva ierīce, kas sastāv tikai no dažiem elementiem un spēj veikt tikai vienu funkciju: uzlādēt viedtālruni no cigarešu šķiltavas, kamēr darbojas automašīnas dzinējs. Tomēr, neskatoties uz automašīnas uzlādes vienkāršību tālrunim, arī šī piederuma izvēlei ir jāpieiet ļoti atbildīgi. Autovadītājs, kurš izmanto nekvalitatīvu atmiņu, riskē jebkurā brīdī palikt bez saziņas līdzekļiem - ja ilgstoša brauciena laikā rodas uzlādes kļūme, tā kļūs par īstu problēmu vadītājam.

Kā izvēlēties automašīnas lādētāju viedtālrunim: galvenie kritēriji

Pirmkārt, autobraucējam ir jāizlemj, kas viņam nepieciešams: pilns auto lādētājs vai USB adapteris. Adapteris ir adapteris no cigarešu šķiltavas uz USB kabeli.

Adapterim ir būtisks trūkums: tas pārvēršas par pilnīgi bezjēdzīgu lietu, ja autobraucējs ir aizmirsis USB kabeli mājās. Tāpēc, sazinoties ar sakaru salonu, vadītājam ieteicams paņemt pilnvērtīgu atmiņu - mazumtirdzniecībā tas maksā tikai nedaudz vairāk nekā USB adapteris.

Citi AZU izvēles kritēriji ir šādi:

Izejas strāva. Lai uzlādētu viedtālruņus, strāva ir vismaz 1 A, un, ņemot vērā mūsdienu viedtālruņus, ar to var nepietikt, tāpēc vislabākais variants ir 2 vai 2,4 A uz vienu portu. Ja izvēlaties AZU ar strāvas stiprumu 2 A, tad autobraucējs varēs uzlādēt gan viedtālruni, gan planšetdatoru. Uztraucieties par to, no kā ir viedtālrunis 2 A sadedzināt, tam nevajadzētu: mūsdienu sīkrīki ir aprīkoti ar īpašiem uzlādes kontrolieriem - ierīcēm, kas neizlaiž lieko strāvu. Turklāt līdzīgs kontrolieris ir uzstādīts augstas kvalitātes lādētājos.

Izejas spriegums. Pastāv šāds noteikums: tālruņa automašīnas lādētāja tehniskajās specifikācijās noteiktais spriegums nedrīkst pārsniegt vērtību, kas norādīta uz sīkrīka akumulatora vairāk nekā par 5%. Pretējā gadījumā AZU ļoti drīz pārkarsīs un neizdosies.

Vada garums un veids. Eksperti vienbalsīgi iesaka ņemt AZU ar savītu vadu. Iespējamība, ka savītais vads pārtrūks (un tas var izraisīt ugunsgrēku), ir ārkārtīgi maza. Turklāt savītais vads ir regulējams garumā – ļoti noderīga funkcija, ņemot vērā, cik daudzveidīgs ir mūsdienu automašīnu interjers.

Vadu stiprinājums. Ir vērts pārliecināties, ka vietā, kur vads iziet no adaptera, ir gofrēts apvalks. Lūk, kas ir domāts:

Gofrētais apvalks neļauj stieplei plīst līkumos. Ar to ir jāaizsargā arī stieples stiprinājums pie kontaktdakšas.

Portu skaits. Šis kritērijs ir būtisks, ja autobraucējs izvēlas USB adapteri. Optimālais portu skaits - 2 : abām strāvai jābūt vismaz 2 A. Varat apsvērt AZU ar 1 A pieslēgvietu, bet tikai tad, ja ierīce ir veca vai no budžeta kategorijas.

Turklāt nevajadzētu aizmirst, ka 2019. gadā lielākajai daļai viedtālruņu ir Type-C savienotājs, tāpēc varat apsvērt uzlādes iespēju, kurai ir viena USB-A izeja, otra.

Adapteri ar lielu pieslēgvietu skaitu vēlams iegādāties tikai tiem autobraucējiem, kuri ir daudzbērnu ģimeņu vai vienkārši daudzbērnu ģimeņu galvas. Pretējā gadījumā vadītājs bezjēdzīgi pārmaksās par piederumu, jo daži porti būs dīkstāvē.

Dizains. Vadītājam jāpievērš uzmanība tam, ka ap AZU centrālo kontaktu nav metāla gredzena.

Tā kā uzlādes maciņš visbiežāk ir izgatavots no plastmasas, metāla gredzens agri vai vēlu noteikti nokritīs no vītnes un paliks automašīnas piesmēķētājā. Iestrēgusi daļa var aizvērt kontaktus cigarešu šķiltavas iekšpusē, un tas ir pilns ar ugunsgrēku. Taisnības labad jāatzīmē, ka tagad pārdošanā ir AZU ar metāla gredzeniem ļoti rets, lai gan agrāk ievērojamai daļai lādiņu bija tieši šāds dizains.

Noderīga priekšrocība dizaina ziņā ir LED klātbūtne, pateicoties kurai vadītājs var būt pārliecināts, ka ACS darbojas pareizi. Un tumsā ir vieglāk atrast lādētāju, nekā mēģināt savienot kabeli ar pieskārienu.

Pretējā gadījumā attiecībā uz dizainu autobraucējam vajadzētu paļauties uz savu viedokli. Viņš, piemēram, var dot priekšroku akumulatora lādētājam ar LED displeju, kas informē par automašīnas akumulatora uzlādes pakāpi un spriegumu.

Tomēr šāds piederums maksās aptuveni vairāk nekā parasts adapteris.

Ko pirkt: oriģinālu vai ķīniešu kopiju?

Dārgu sīkrīku pircēji, kā likums, nežēlo naudu labākajiem aksesuāriem – ja vien nekas neapdraud viņu jauno mobilo ierīci. Šādi klienti uzstāj, lai viņiem tiktu nodrošināts precīzi oriģināls lādētājus, kabeļus un USB adapterus, jo uzskata, ka universālie lādētāji var sabojāt ierīces akumulatoru. Bet vai viņiem ir taisnība?

Visticamāk nē nekā jā. Ja iPhone XS pircējs lūgs viņam pārdot oriģinālo AZU, konsultants, iespējams, piedāvās uzņēmuma piederumu Belkins- bet ne Apple. Apmeklējot oficiālā Apple mazumtirgotāja tiešsaistes veikalu Krievijā Re: Veikals, pircējs atradīs AZU uzņēmumu piederumu katalogā Depa, MOMAX, Sulīgi, Anker- bet tur atkal nav Apple ražota lādētāja.

"Ābolu" kompānijas mājaslapā oriģinālu arī nevarēs atrast. Faktiski tas nozīmē, ka Apple nenodarbojas ar sava AZU ražošanu. Belkins un citi izcili, protams, ražo izcilus piederumus, taču attiecībā uz iPhone šis uzņēmums joprojām ir trešās puses ražotājs.

Anker PowerDrive 2 PD/PIQ A2229H12 (melns)

Cena: no 2590 rubļiem.

Stilīgajam un kompaktajam Anker modelim ir lielisks noderīgu funkciju komplekts. Ierīcei ir divas izejas – klasiskais USB savienotājs un papildu Type-C izeja. Lietošanas ērtībai naktī tiek nodrošināts zils fona apgaismojums - tas ļauj apskatīt AZU tumsā un tajā pašā laikā nenovērsīs vadītāja uzmanību no braukšanas ar spilgtu gaismu.

Abi savienotāji atbalsta Power Delivery un Power IQ, kas ir atbildīgi par pareizās jaudas izvēli dažādiem sīkrīkiem. Turklāt AZU ir aprīkots ar aizsardzības funkciju pret pārkaršanu, pārslodzi un īssavienojumu. Tiem, kas uztraucas par savu ierīci, un tas jo īpaši attiecas uz dārgu Apple, Samsung un citu slavenu ražotāju tālruņu īpašniekiem, šis lādētājs būs labākā izvēle – nav jāuztraucas, ka akumulators tiks sabojāts vai ierīce izdegs strāvas pārsprieguma dēļ. Komplektācijā nav iekļauts kabelis, tāpēc ieteicams izmantot viedtālruņa ražotāja zīmolu.

Anker PowerDrive 2 Elite A2212011 (melns)

Cena: no 1290 rubļiem.

Iepriekšējā modeļa vienkāršota versija, kas atšķiras pēc izpildes materiāla. Oglekļa šķiedra padara korpusu ergonomisku un vizuāli interesantu. Modelis saņēma pieslēgvietu fona apgaismojumu, pavisam ir divi, tips - USB A. Abas izejas atbalsta PowerIQ tehnoloģijas (automātiska jaudas izvēle atkarībā no viedtālruņa modeļa) un VoltageBoost (paātrina akumulatora jaudas uzkrāšanas procesu). Turklāt ir aizsardzība pret pārkaršanu, īssavienojumu un pārslodzi. Lielisks variants tiem, kas meklē ne pašu dārgāko, bet stilīgāko un drošāko auto lādētāju savam mobilajam telefonam.

Secinājums

Vadītājam, kurš sīkrīkam izvēlas automašīnas lādētāju, nevajadzētu pievērst uzmanību piederuma cenai un nemeklēt oriģinālos AZU, jo vairumā gadījumu tie nepastāv. Daudz svarīgāk ir aplūkot īpašības, kā arī drošības līmeni, kas ir atkarīgs ne tikai no uzbūves kvalitātes, bet arī no izmantotajiem materiāliem un aizsargkontrolleru klātbūtnes. Protams, labs AZU maksā pieklājīgi, taču vismaz ir muļķīgi pirkt automašīnas lādētāju par 300–500 rubļiem iPhone par 100 tūkstošiem rubļu.

Automašīnu akumulatoru lādētāji nosacīti tiek iedalīti divās grupās - risinājumi pakāpeniskajai uzlādei un palaišanas uzlādes produkti. Pirmā iespēja atšķiras ar to, ka strāvas jauda nepārsniedz 8 A. Šajā gadījumā starteris var patērēt strāvu virs 100 A. Otrais variants paredz jaudīga impulsa atgriešanos īslaicīgas darbības dēļ. Tas palīdz ritināt spēkstaciju. Parasti palaišanas un uzlādes produktus izmanto, ja nepieciešams ātri iedarbināt transportlīdzekli. Mēs ierosinām apsvērt labāko automašīnu akumulatoru lādētāju reitingu 2018. gadā, ņemot vērā cenas / kvalitātes attiecību.

Automātiskie akumulatoru lādētāji

KEDR-AUTO-10 modelis atver automātisko akumulatoru lādētāju reitingu, kas darbojas vairākos režīmos: autonoms (ar strāvu līdz 5A), pirms palaišanas (10 A), ciklisks (līdz 5 A ar mainīgām pauzēm). Izstrādātāji iesaka akumulatoram pievienot ārēju slodzes avotu. Fakts ir tāds, ka nav iebūvētas slodzes. Lampa veiks darbu. Skaidras priekšrocības ietver vienkāršu darbību, desulfācijas režīmu un pieņemamas izmaksas.

plusi

• lēts;
• ātri uzlādējas;
• desulfācijas režīms;
• darbības vienkāršība.

Mīnusi

• maksimālā strāva nav regulējama.

Vēl viens lēts automašīnas akumulatora lādētājs, kas piesaista ar ērtu lietošanu. Nav neviena regulatora vai slēdža. Pamatojoties uz klientu atsauksmēm, izstrādātāji ir aprīkojuši produktu tikai ar diviem indikatoriem, no kuriem katrs atrodas priekšējā panelī. Jāatzīmē, ka šis produkts ir paredzēts diezgan šauram svina-skābes akumulatoru segmentam ar ietilpību 45-70 Ah. Tas piesaista ar elementāru darbu - ļoti vienkāršu automatizācijas shēmu. Mēģinot iedarbināt automašīnu, to nevar izslēgt, tas nedeg!

plusi

• cena;
• elementāra vadība.

Mīnusi

• par šo cenu tādu nav.

Vēl viens vietējais modelis, kas piesaista ar vienkāršu darbību un zemām izmaksām. Tas atšķiras no 12 V akumulatora priekšgājēja.Ņemot vērā neatkarīgo pircēju viedokli, var atzīmēt, ka šai ierīcei ir mazi izmēri. Viegli transportējams. Piesaista efektīvu darbu, bez neveiksmēm. Labi pārdomāta papildu aizsardzība pret degšanu. Jūs varat droši iedarbināt transportlīdzekli, neuztraucoties par negatīvajām sekām. Acīmredzamu trūkumu nav – jo cena pilnībā atbilst kvalitātei.

plusi

• cenas un kvalitātes attiecība;
• stabils darbs;
• optimāls akumulators.

Mīnusi

• nav atrasts.

Labākie manuālie lādētāji

Ja plānojat iegādāties manuālo automašīnas akumulatora lādētāju, pievērsiet uzmanību Orion PW-265 modelim. To var izmantot, lai iestatītu uzlādes strāvu lielas ietilpības akumulatoriem. Piemērots arī motociklu risinājumiem. Šajā gadījumā produkta maksimālā strāva ir 6A. Tas ir vairāk nekā pietiekami automašīnām. Tiek nodrošināta augstas kvalitātes aizsardzība pret pārkaršanu. Nav jāuztraucas par īssavienojumu. Korpuss izgatavots no augstas kvalitātes materiāliem.

plusi

• sprieguma avotu var regulēt;
• izturīgs korpuss;
• maksimālā strāva 6A.

Mīnusi

• nav desulfācijas.

Tambovā izstrādāts labs starteris-lādētājs. Šis ir jaudīgākais produkts šajā reitingā, ar maksimālo strāvu 13 A. Nepārtraukta palaišanas strāva diapazonā līdz 170 A. Ierīce ir piemērota lielam automašīnu akumulatoru pagalmam, ar ietilpību līdz 140 Ah. Turklāt gan 12 voltu, gan 24 voltu risinājumiem. Starta laikā starteris nedrīkst darboties ilgāk par 15 sekundēm. Tomēr ar to pietiek, lai ieslēgtu strādājošu spēkstaciju.

plusi

• augsta veiktspēja;
• naudas vērtība.

Mīnusi

• var tikt bojāti, nejauši saslēdzot spailes.

Katram auto īpašniekam ir jārūpējas par nepārtrauktu, svarīgāko elektroiekārtu sastāvdaļu, bez kuras nav iespējama dzinēja iedarbināšana. Akumulatora kļūme izlādes dēļ ir diezgan izplatīta parādība, it īpaši ziemā, tāpēc jautājums par līdzekļu iegādi, kas atjauno akumulatora funkcionalitāti, ir īpaši aktuāls aukstajiem reģioniem.

Akumulators neražo elektrību, tas to tikai uzglabā un pēc tam atbrīvo. Akumulators tiek uzlādēts no automašīnas elektroģeneratora, taču pilna uzlāde netiek sasniegta, tāpēc pēc kāda laika akumulators zaudē savu uzlādi, tādēļ ir nepieciešams pievienot ārējās ierīces. Pie pozitīvas temperatūras dzinējs var iedarbināt pat no pusuzlādēta akumulatora, bet ziemā iedarbināšanas iespējas ievērojami samazinās, ja akumulators nav pilnībā uzlādēts. Pieredzējuši autobraucēji zina, cik svarīgi ir vienmēr pa rokai būt dzīvības glābšanas instrumentam no pēkšņas akumulatora izlādes.

Automašīnu tirgū tiek piedāvāts neskaitāms skaits visu veidu dažādas kvalitātes un cenas lādētāju, taču ierīces izvēle ir jāpieiet ar visu atbildību. Jāņem vērā fakts, ka ne katrs lādētājs var ievietot jūsu automašīnas akumulatoru, tāpēc ir svarīgi zināt, ar kāda veida akumulatoru automašīna ir aprīkota. Automašīnu akumulatoru lādētāju vērtējums 2019. gadā palīdzēs jums orientēties dažādu veidu un ražotāju vidū. Šeit ir apkopotas ierīces ar dažādām īpašībām plašā vietējā un ārvalstu produkcijas cenu diapazonā.

Akumulatoru lādētāju veidi

Automašīnu akumulatoru lādētāju klāstā varat atrast gadījumus ar papildu iespējām. Papildus galvenajai funkcijai tie var veikt daudzas citas, taču izmaksas šajā gadījumā būs daudz augstākas, tāpēc pirms pirkšanas jums ir jāizlemj, kurš no papildinājumiem patiešām tiks izmantots un vai pārmaksa ir tā vērta.

Akumulatoru uzlādes un palaišanas ierīces ir:

1. Pulss. Šīs šķirnes ierīču priekšrocības ir kompaktums un mazs svars, kā arī. Tie ir ērtāk lietojami, dārgāki nekā transformatoru lādētāji, taču pēc tam pirkums sevi attaisno. Impulsu ierīču darbības princips ir balstīts uz augstfrekvences strāvu radīšanu, kurām nav nepieciešami lieli izmēri.
2. Transformatoru ierīces ir daudz lielākas un ir neērti, ja šāda ierīce ir visu laiku līdzi, tās parasti izmanto stacionāro akumulatoru apkopei. Ierīces darbība ir samazināt spriegumu ar standarta pārveidošanu. Transformatoru lādētāji tiek uzskatīti par uzticamiem, viegli remontējamiem, bet smagiem.

Izvēloties labāko automašīnas akumulatora lādētāju, rūpīgi jāizpēta ierīču īpašības, nosverot visas priekšrocības un trūkumus. Turklāt jums jāpievērš uzmanība akumulatora tipam un parametriem, šī informācija ir iekļauta transportlīdzekļa pasē.

10 populārākie invertora lādētāji

Ar invertora (impulsa) lādētājiem tiek saprasti auto lādētāji, kas nodrošina akumulatora jaudas atjaunošanu pilnībā automātiskā režīmā. Šo iespēju nodrošina inteliģents mikrokontrolleris, kas spēj analizēt visus svarīgākos uzlādējamā akumulatora parametrus un, atkarībā no šiem indikatoriem, jebkurā brīdī neatkarīgi izvēlēties vēlamo strāvas stiprumu un spriegumu. Lietotājam ierīces darbības laikā nav jāievada vai jāmaina tā iestatījumi, savukārt invertora lādētājs nodrošina saudzīgākos akumulatora uzlādes apstākļus, kas pagarina tā mūžu. Šādu ierīču atšķirīga iezīme ir augsta funkcionalitāte, ko nodrošina liels skaits iepriekš konfigurētu parametru, kā arī augsts drošības līmenis. Invertora ierīču galvenā priekšrocība ir akumulatora aizsardzība pret pārlādēšanu, kas dažiem automašīnu akumulatoru veidiem ļoti nepatīk.

Korejas lādētāju var saukt par neapstrīdamu reitinga līderi cenu un uzlādes kvalitātes ziņā. Labākais impulsa tipa automašīnas akumulatoru lādētājs savā kategorijā nodrošina 9 darbības režīmus:

• akumulatora stāvokļa un pareiza savienojuma pārbaude;
• desulfācija;
• mīksta uzlāde stipri izlādētiem akumulatoriem;
• galvenais režīms, kas nodrošina līdz 80% akumulatora uzlādes;
• absorbcijas funkcija, kad uzlāde tiek veikta pie nemainīga sprieguma ar dinamiski samazinošu strāvu;
• atkopšanas funkcija, ko izmanto, uzlādējot stipri izlādētus akumulatorus elektrolītu atdalīšanas laikā;
• akumulatora analīze, lai noteiktu spēju noturēt lādiņu;
• pilnīga uzlāde (izmantojot minimālās strāvas);
• “impulsa” funkcija saglabā maksimālo akumulatora spriegumu uzglabāšanas režīmā.

Ierīcei ir aizsardzība pret polaritātes maiņu, pārkaršanu, pārlādēšanu un īssavienojumu.

Ir aizsardzības sistēma: pret polaritātes maiņu, pārkaršanu (pārlādēšanu) un īssavienojumu. Papildu priekšrocība ir trīs gadu rūpnīcas garantija. Spēj strādāt arī ar sešu voltu baterijām.

Papildus pieņemamām izmaksām (apmēram 2,0-2,1 tūkstoši rubļu) to raksturo augsta funkcionalitāte, tostarp iespēja atcerēties iestatījumus.

Vienīgais trūkums ir nepieciešamība manuāli pārslēgties starp 6/12 V režīmiem - modelis nevar patstāvīgi atšķirt nominālo akumulatora spriegumu.

Otro vietu 2019. gada labāko automašīnu akumulatoru lādētāju reitingā ieņem profesionāls zviedru ražotāja modelis. CTEK MXS 25 impulsu lādētājs var darboties tikai ar 12 voltu akumulatoriem, taču tas atbalsta akumulatorus ļoti plašā jaudas diapazonā (40-500 Ah) ar maksimālo uzlādes strāvas līmeni 25 A.

Neskatoties uz tik iespaidīgiem parametriem, ierīcei ir mazs svars (mazāk par 2 kg.) un (235x65x130 mm.). Spēj strādāt ar visa veida svina-skābes akumulatoriem (WET, MF), kā arī gēla un AGM akumulatoriem.

MXS 25, tāpat kā iepriekšējais modelis, ir daudzfunkcionāla ierīce ar atbalstu 8 režīmiem, tostarp Supply, kas ļauj izmantot lādētāju kā barošanas avotu un atvienot akumulatoru, saglabājot pamata iestatījumus.

Starp svarīgajām funkcijām ir vērts atzīmēt iespēju diagnosticēt akumulatoru par spēju pieņemt lādiņu, kā arī to noturēt, plāksnes desulfatācijas iespēju, detalizētu akumulatora profilaksi.

CTEK MXS 25 priekšrocības:

• jaudīgu lādētāju var izmantot visu veidu akumulatoriem;
• pilnīga atmiņas automatizācija visos darbības režīmos;
• piecu gadu ražotāja garantija;
• funkcijas Supply klātbūtne, kas ļauj saglabāt iestatījumus pēc akumulatora atvienošanas;
• augsts aizsardzības līmenis (no mitruma, mehāniskiem bojājumiem, dzirksteļošanas, polaritātes maiņas, īssavienojuma, sprieguma kritumiem, pārlādēšanas).

Diemžēl ir arī trūkums - diezgan augstās CTEK MXS 25 izmaksas (apmēram 35 tūkstoši rubļu).

Trešo vietu labāko impulsu lādētāju reitingā ieņem vēl viens Dienvidkorejas koncerna pārstāvis. Šai viedierīcei ir labs funkciju komplekts, un tai ir augsta uzbūves kvalitāte. Ar to var uzlādēt gan sešu, gan divpadsmit voltu akumulatorus, tas ir, tas ir universāls modelis.

DW450 izmanto pašu izstrādātu mikroprocesoru (jaunināts ADC 12 Bit), kas spēj novērtēt automašīnas akumulatora stāvokli un, pamatojoties uz šo analīzi, pielāgot uzlādes parametrus, spriegumu un strāvu, kas optimizē uzlādes procesu un pagarina akumulatora darbības laiku.

Darbojas ar visa veida svina-skābes auto akumulatoriem (WET/MF/GEL/AGM) ar ietilpību 40-120 Ah.

Citas modeļa priekšrocības:

• informatīva digitālā displeja klātbūtne, kas parāda uzlādes procesu reāllaikā:
• diagnostikas funkcija;
• "ziemas" pakete, kas ļauj uzlādēt zemā temperatūrā;
• aizsardzība pret polaritātes maiņu, īssavienojumu, pārkaršanu, pārlādēšanu;
• budžeta izmaksas (no 2200 rubļiem).

Diemžēl nav plākšņu desulfācijas funkcijas, un viena gada garantija no ražotāja nav pārāk daudz.

Vācijā samontēts produkts pēc definīcijas nevar būt sliktas kvalitātes.

Tātad, ja jūs interesē, kurš automašīnas akumulatora lādētājs ir labāks, un izmaksu faktoram ir sekundāra nozīme, iesakām pievērst uzmanību šim konkrētajam modelim. Tas maksā apmēram trīs reizes vairāk nekā Korejas kolēģi, un to var saukt par vienīgo būtisku modeļa trūkumu.

AW05-1208 ir universāls lādētājs, kuram nav atšķirības, kāda veida akumulatoru un kādu jaudu lādēt (10-160 Ah robežās). Tiesa, tas neatbalsta sešu voltu akumulatorus, taču visās citās ziņās ierīce ir patiešām laba: tā var lēni / ātri uzlādēt, pārbaudīt pievienoto akumulatoru un atjaunot stipri izlādētus un sulfātus akumulatorus ar stratificētu elektrolītu. Ir uzlādes atbalsta režīms: ja aizbraucat kaut kur uz ilgu laiku un nevēlaties ļaut izlādēties akumulatoram, atstājiet uzlādi ieslēgtu.

Modeļa priekšrocības:

• automātiska akumulatora parametru noteikšana (tips, uzlādes apjoms, spēja to noturēt) un uzlādes režīma izvēle;
• izcila uzbūves kvalitāte un sastāvdaļas;
• gan tīkla, gan interfeisa kabeļi atrodas vienā ierīces pusē, kas nerada neērtības darbā;
• Piegādes komplektā ietilpst āķis, ar kuru lādētāju var piekārt pie sienas.

Pazīstama itāļu uzņēmuma produkts noslēdza automašīnu akumulatoru automātisko lādētāju TOP-5 reitingu. Neskatoties uz piederību vidējam cenu segmentam, šim modelim izdevās ieņemt diezgan augstu vietu, pateicoties jebkura veida akumulatoru atbalstam un lielai uzlādes strāvai. Ar STAR SM150 jūs varat uzlādēt akumulatorus līdz 225 Ah, t.i., pat tos, kas tiek izmantoti komerciālajos transportlīdzekļos.

Šādi lādētāji ir biežs viesis uzņēmumos ar ievērojamu transportlīdzekļu parku, tos var klasificēt kā pusprofesionālus. Ar salīdzinoši nelieliem izmēriem un modernu dizainu auto uzlādei ir plaša funkcionalitāte, kas ļauj reanimēt bezcerīgus akumulatorus un strādāt zemā temperatūrā.

Ierīce neatkarīgi nosaka darbības režīmus atkarībā no akumulatora parametriem, izmantojot viedo mikroprocesoru ar iebūvētiem strāvas un sprieguma sensoriem.

Ņemiet vērā, ka Deca STAR SM150 tiek ražots Sanmarīno rūpnīcā, kas garantē augstu uzbūves kvalitāti un atbilstību. Visi uzlādes posmi tiek parādīti, izmantojot LED indikāciju, displeja trūkumu var saukt par galveno STAR SM150 trūkumu (kā arī 6 voltu akumulatoru atbalsta trūkumu).

Šis uzticamais universālais lādētājs apvieno pieņemamu cenu un Eiropas kvalitāti. Latvijas modelis atver auto akumulatoru impulsu lādētāju top 10 otro pusi. Vienīgais modelis šajā apskatā, kas paredz 24 voltu automašīnu akumulatoru uzlādi, kas ļauj izmantot Vitals 2415ddca, lai uzlādētu gan vieglo, gan kravas automašīnu akumulatorus. Uzlādes strāvu var izvēlēties manuāli, un pārslēgšana 3-15 A robežās tiek veikta vienmērīgi. Ir iespējams vienlaicīgi uzlādēt divus virknē savienotus 12 voltu akumulatorus (attiecas uz smagajiem kravas automobiļiem, kas aprīkoti ar diviem akumulatoriem). Inteliģentais mikroprocesors nodrošina akumulatora pārbaudi, optimālā režīma izvēli, veiktspējas uzraudzību un uzlādes pabeigšanu ar automātisku ierīces izslēgšanu.

Metāla triecienizturīgais korpuss pasargās atmiņu no mehāniskiem bojājumiem, piespiedu ventilācijas klātbūtne novērš ierīces pārkaršanu.

Vitals 2415ddca pilnībā atbilst ES kvalitātes, drošības un aizsardzības standartiem, kā arī spēj atjaunot dziļi izlādētu akumulatoru kapacitāti.

Starp trūkumiem ir vērts atzīmēt apjomīgo korpusu un nespēju uzlādēt vecās baterijas.

Zīmola nosaukums skaidri norāda uz augsto uzbūves kvalitāti, uzticamību un bezproblēmu uzlādi, tajā pašā laikā ir saistīts ar šī zīmola aprīkojuma augstajām izmaksām. Šajā gadījumā izmaksas nevar saukt par ļoti augstām (6200–6500 rubļi), taču tas ir saistīts ar salīdzinoši zemo uzlādes strāvas līmeni (maksimālā vērtība ir 7 A). Tomēr ar to pietiek, lai uzlādētu lielāko daļu automašīnu akumulatoru.

Bosch C7 ir viens no labākajiem automašīnu lādētājiem, pateicoties tā augstajam drošības līmenim un ilgajam kalpošanas laikam. Inteliģentais mikrokontrolleris atbalsta trīs modeļa darbības režīmus, kas ievērojami paplašina tā pielietojuma jomu (var uzlādēt portatīvo ledusskapi, uzsākt veco bateriju reģenerācijas procesu). Lādētājs var darboties ar visu veidu akumulatoriem, ieskaitot gēla akumulatorus. Tam ir kompakts izmērs un diezgan liela funkcionalitāte.

Vēl viena budžeta atmiņa. Tātad, ja jūs domājat, ka izcila kvalitāte un zemas izmaksas ir nesavienojami jēdzieni, tad šis modelis ievērojami samazinās jūsu skepticisma līmeni. Šīs ierīces izmaksas ir aptuveni 4500 rubļu, un tai ir iespaidīgas īpašības un plaša funkcionalitāte - un kas vēl ir nepieciešams veiksmīgai tirgus veicināšanai?

Rezultāts nebija ilgi jāgaida: 2016. gadā Einhell CC-BC 10M lādētājs Vācijā tika atzīts par labāko nominācijā “Gada izvēle”. Diemžēl modeļa popularitāte ir tik augsta, ka kļūst arvien problemātiskāk to satikt pašmāju automašīnu tirdzniecības vietās.

Kompakts izmērs un spilgts, stilīgs un moderns dizains tikai piešķir punktus šai kvalitatīvajai ierīcei. Mikroprocesoros iebūvētais kontrolieris lielāko daļu darbību veic pilnībā automātiskā režīmā, sākot no akumulatora veida noteikšanas līdz ierīces izslēgšanai, kad tā sasniedz 100% uzlādi.

CC-BC 10M ir visas jums nepieciešamās funkcijas, sākot no slikti izlādētu automašīnas akumulatoru atjaunošanas līdz aukstā laika paketei. Ir arī nepārtrauktas uzlādes funkcija, kas ļauj patvaļīgi ilgu laiku atstāt akumulatoru garāžā savienotu ar lādētāju, nebaidoties no pārlādēšanas.

Starp modeļa priekšrocībām ir informatīvs šķidro kristālu displejs, ērts rokturis ierīces pārnēsāšanai vai lietošanai apturētā stāvoklī, 6/12 V režīma slēdzis.

Vienīgais būtiskais trūkums ir plākšņu desulfatācijas trūkums.

Ar vidējām izmaksām aptuveni 4200 rubļu šo modeli mūsu pārskatā var uzskatīt par vienu no pieejamākajiem, tāpēc tā iekļaušana labāko automašīnu akumulatoru automātisko lādētāju sarakstā nepavisam nav nejauša.

Ierīce spēj uzlādēt akumulatoru caur cigarešu šķiltavu, neprasot tiešu savienojumu (bet tikai tad, ja piesmēķētājs ir pievienots tieši akumulatoram, apejot ģeneratora ķēdi).

Vēl viena lādētāja atšķirīgā iezīme ir patentētās PulseTronic sistēmas izmantošana, kas nodrošina pilnībā automātisku ierīces darbību un ļauj īstenot šādas funkcijas:

• visu elektronisko shēmu pilnīga aizsardzība;
• dzirkstoša aizsardzība pret polaritātes maiņu un īssavienojumu;
• stingra uzlādes procesa kontrole;
• samazināta akumulatora sildīšana;
• pagarināts akumulatora darbības laiks.

Parasto uzlādes režīmu papildina paātrinātais (Boost funkcija), iespējams pārslēgt divu kravas automašīnu akumulatoru uzlādi. Ir iespēja izvēlēties vienu no trim T-charge 12 darbības režīmiem.

Modelis spēj atjaunot pārāk izlādētu akumulatoru uzlādi.

Modeļa trūkums ir neliela uzlādes strāva (5 A) un atbalsts akumulatoriem, kuru ietilpība nepārsniedz 70 Ah.

CTEK MXS 5.0

Zviedru kompānija ir vienīgā, kas iekļauta divu dažādu modeļu labāko auto lādētāju reitingā.

Kas palīdzēja MXS 5.0, kuras vērtība ir 12 tūkstoši rubļu, nostiprināties mūsu 10 labāko zibatmiņu sarakstā? Pateicoties kompaktajiem izmēriem, šis lādētājs var atjaunot pat ļoti izlādētus akumulatorus. Zināms, ka zviedri ir aizrāvušies ar drošību, tāpēc šajā ierīcē tiek īstenoti visi aizsardzības līmeņi, tostarp automašīnas elektronisko komponentu aizsardzība. Tāpēc šim modelim priekšroku dod dārgu ārzemju automašīnu īpašnieki - viņi var nebaidīties no sava borta datora un citu elektronisko komponentu kļūmes, uzlādējot akumulatoru.

Mikroprocesora invertors nodrošina 8 ierīces darbības režīmus, un uzbūves kvalitāte ir tik augsta, ka ražotājs saviem produktiem piešķir piecu gadu garantiju.

Vienīgais trūkums, papildus augstajai cenai, ir digitālā displeja trūkums.

5 populārākie transformatoru lādētāji

Galvenā atšķirība starp klasisko transformatora uzlādi un invertora analogiem ir mikrokontrollera neesamība. Citiem vārdiem sakot, akumulatora jaudas atjaunošanas process nenotiek automātiski. Tas nozīmē, ka automašīnas īpašniekam ir jāuzrauga ampērmetra rādījumi, lai apturētu procesu, kad tas ir pabeigts. Transformatora ierīcēm var būt strāvas uzlādes regulators, savukārt visām tām ir raksturīgs liels svars un izmēri, kas ir saistīts ar transformatora tipa strāvas pārveidotāja izmantošanu. Neskatoties uz vairākiem iepriekš aprakstītajiem trūkumiem, šāda veida uzlāde joprojām ir ļoti populāra. Iemesls ir vienkāršs - zemas izmaksas, dizaina vienkāršība un uzticamība, augsta apkope.

Automašīnu akumulatoru transformatora tipa lādētāju 2019. gada reitingā atrodas Vecajā pasaulē ļoti populārais itāļu izcelsmes lādētājs. Šī modeļa uzlādes strāva, kā norāda nosaukums, ir 16 A, kas ir pietiekami, lai uzlādētu akumulatorus ar jaudu 20-200 Ah. Ar svaru 4,5 kg. un pienācīgi izmēri Deka ir ļoti viegli kopjams un nepretenciozs darbībā. Un, lai gan uzlādes režīms ir jāiestata manuāli, tas nav grūti, nav arī jābaidās no akumulatora pārlādēšanas, jo ierīce ir aprīkota ar atbilstošu aizsardzību. Ar to var uzlādēt vieglās automašīnas, apvidus auto, mikroautobusus un kravas automašīnas, kā arī iespējams pieslēgt divus dvīņus 12 voltu akumulatorus.

Starp trūkumiem ir vērts atzīmēt īso kabeļa garumu - ar 2 metriem smagai ierīcei bieži vien nepietiek.

Mūsu automobiļu akumulatoru transformatoru lādētāju vērtējumā šis ir vienīgais modelis ar iespēju gan uzlādēt akumulatoru normālā un paātrinātā (Boost) režīmā, gan iedarbināt barošanas bloku ar pilnībā ieliktu akumulatoru.

Lai nodrošinātu šādu iespēju, aparātam jābūt lielam un jaudīgam. WDK Start620 ir tieši tāds: pie 90 A uzlādes strāvas tas nodrošina 560 A starta strāvu un maksimālo strāvu 620 A. Ierīce spēj uzlādēt gandrīz jebkuras jaudas (līdz 1000 Ah) akumulatorus, un tas ir rekordliels rādītājs mūsu pārskatā.

Protams, atmiņas svars ir atbilstošs - aptuveni 29 kg, iespējams pieslēgt divus 12 voltu akumulatorus. Augsts aizsardzības līmenis ļauj neuztraukties par nepareizu savienojumu, kā arī akumulatora pārlādēšanas risku.

Papildus lielajam svaram (WeiderKraft WDK Start620 diez vai var attiecināt uz mobilajiem lādētājiem), ierīcei ir raksturīgas diezgan augstas izmaksas (no 13 tūkstošiem rubļu), taču to var izmantot, lai atjaunotu jebkura, visspēcīgākā. svina-skābes akumulatori.

Vienīgais ķīniešu lādētājs, kas iekļauts automašīnu akumulatoru lādētāju reitingā - jums jāatzīst, tas mūsu laikā ir retums. Tomēr neko sliktu par šo ierīci nevaram teikt, un pati kompānija Forte pieder diezgan pazīstamiem ražotājiem. Budžeta izmaksu (2200 rubļu) kombinācija ar labu funkcionalitāti ir CB-15FP popularitātes atslēga. Principā var paveikt visu, kas nepieciešams no šāda veida uzlādēšanas: ir standarta uzlādes režīms un Boost, iespējams pieslēgt dvīņus no kravas automašīnām, ir pārlādēšanas aizsardzība.

Maksimālā akumulatora jauda uzlādēšanai ir 135 Ah. Uzlādes strāva regulējama 3,5-7,0 A robežās. Ierīces priekšpuse ir izgatavota no triecienizturīgas plastmasas, korpuss ir metāls. Dizains ir moderns, vadības ierīces ir vienkāršas un intuitīvas. Uzlādes procesu var uzraudzīt, izmantojot iebūvēto ampērmetru.

Modeļa svars ir salīdzinoši mazs transformatora tipam - 5 kg., Pārnēsāšanai ir ērts gumijots rokturis. Montāža nav slikta, taču nepārprotami neatbilst Eiropas standartiem.

Taivānas zīmols Garvin ir labi zināms Krievijas patērētājam. Uzņēmums specializējas dažādu elektroinstrumentu, tostarp lādētāju, ražošanā. Modelis Charge GE-CB220 ir spēcīgs vidējais rādītājs. Izmaksājot aptuveni 8000 rubļu, ierīce spēj atjaunot svina-skābes akumulatoru, tostarp pārī savienoto 24 voltu, jaudu. Ir parastais un paātrinātais režīms, pēdējais nodrošina 2-3 reizes ātrāku uzlādi, taču nav ieteicams to izmantot pilnībā izlādētiem automašīnu akumulatoriem. Lādētājs ir pielāgots Krievijas apstākļiem (var strādāt salnā līdz -40°C).

Ir aizsardzība pret pārslodzēm, pārkaršanu un īssavienojumu, korpuss ir triecienizturīgs un nodilumizturīgs. Modelis ir pelnījis tikt prezentēts automašīnu akumulatoru lādētāju reitingā, un, ja tas nebūtu augstās izmaksas, vieta būtu augstāka.

Elitech UZ 20/12

Vienīgais vietējais modelis mūsu pārskatā un ne lētākais. Maksa par 3600 rubļiem nodrošina svina-skābes automašīnu akumulatoru uzlādi ar ietilpību 90-180 Ah, ieskaitot 24 voltu kravas automašīnu akumulatorus. Uzlādes strāvai var būt divas vērtības - 7 vai 12 A. Tas sver nedaudz vairāk par 7 kg, kas ir diezgan pieņemams šīs klases lādētājiem. Korpuss ir nodilumizturīgs, dizains ir moderns, ir iebūvēts ampērmetrs, lai kontrolētu uzlādes procesu. Ir aizsardzība pret pārkaršanu un īssavienojumiem.

Bet mēs uzskatām, ka labāk ir piemaksāt un iegādāties invertora modeli, ar kuru jums nebūs nekādu papildu raižu - ieslēdziet to un dodieties prom. Turklāt šādu ierīču izvēle ir daudz plašāka. Transformatoru modeļi pamazām, bet neizbēgami pazūd no automašīnu tirdzniecības vietu plauktiem.

Akumulators ir svarīgs jebkuras automašīnas elements, kam nepieciešama aprūpe un savlaicīga apkope. Braukšanas laikā akumulators tiek uzlādēts no ģeneratora, taču tas ne vienmēr ir pietiekami tā normālai darbībai. Īsi braucieni pa pilsētu, stiprs sals, jaudīgu enerģijas patērētāju pieslēgšana - tas viss var novest pie tā, ka visnepiemērotākajā brīdī automašīna neiedarbināsies.

Ierīces palaišana

Ierīces uzlādes strāva tiek norādīta diapazonā, piemēram, no 6 līdz 12 A vai no 15 līdz 40 A. Jo lielāka maksimālā vērtība, jo vairāk strāvas var tikt piegādāts lādēšanas laikā, tāpēc lādiņš tiks papildināts. ātrāk. Ieteicams rīkoties saskaņā ar šādu algoritmu: strāvas stiprumam uzlādēšanai jābūt 0,05 - 0,1% no akumulatora jaudas. Pieņemsim, ka jums ir jāuzlādē 77 Ah akumulators. Tiek veikts vienkāršs aprēķins: 77x0,05 = 3,85 (A). Tas nozīmē, ka šādas jaudas akumulators jāuzlādē ar strāvu.

Papildu funkcijas

Vienkāršākajiem starteriem darbības uzraudzībai ir signālgaismas. Tradicionālajiem lādētājiem un lādētājiem ir rādītājs vai digitālais indikators, lai kontrolētu uzlādes strāvu. Tas nav nepieciešams automātiski, jo procesam nav nepieciešama kontrole - uz paneļa var būt tikai gaismas diodes, piemēram, pieslēgumi elektrotīklam.

Gaidīšanas režīms nodrošina transportlīdzekļa iebūvētās sistēmas darbību, kad akumulators ir izlādējies. Noder, ja automašīnai ir daudz jutīgas elektronikas.

Pastiprināšanas režīms uzlādē akumulatoru paātrinātā režīmā ar palielinātu strāvu. Tas palīdzēs ārkārtas situācijā, kad pirms brauciena steidzami jāuzlādē akumulators. Taimeris — Boost funkcijas papildinājums — ir nepieciešams, lai izvēlētos paātrinātās uzlādes laiku. Kad process ir pabeigts, strāvas padeve automātiski apstājas.

Impulsu uzlāde automātiskajās ierīcēs ļauj uzturēt pilnu akumulatora uzlādi vairākus mēnešus. Tas noderēs akumulatora uzglabāšanai, kad automašīna netiek lietota. Jūs pat nevarat izņemt akumulatoru un neatvienot to no borta tīkla.

Desulfatācija ir impulsu ierīču režīms, kas ietver darbu ar strāvu impulsa režīmā, lai samazinātu sulfātu risku uz akumulatora svina plāksnēm. Palīdz pagarināt svina-skābes akumulatoru kalpošanas laiku.

Atmiņas funkcija īslaicīga strāvas padeves pārtraukuma laikā saglabā uzlādes cikla iestatījumus. Pēc tā piegādes atsākšanas process turpinās ar tiem pašiem parametriem un no tās pašas stadijas, kurā tika pārtraukta uzlāde.

Apgrieztās polaritātes aizsardzība noderēs visām baterijām. Tas nodrošina drošinātāju, kas nostrādā, ja spailes ir īssavienojums vai nepareizi pievienots akumulatoram. Aizsargā gan ierīci, gan akumulatoru no bojājumiem.

Atsauces raksts, kas balstīts uz autora eksperta atzinumu.

Bet var gadīties, ka kādu dienu automašīna vienkārši neiedarbināsies visvienkāršākā iemesla dēļ: priekšējie lukturi, radio magnetofons, salona fona apgaismojums, kas nav izslēgts kopš vakara - vai ir kādi iemesli izlādēties. akumulators? Un kā tādā gadījumā būt? Palaist un nopirkt jaunu akumulatoru?

Tieši šādos gadījumos automašīnas īpašniekam palīdz automašīnas akumulatora lādētājs. Protams, jūs nevarat uzlādēt akumulatoru sekundēs, jums būs jāgaida, bet tomēr neizmetiet derīgu akumulatoru.

Bet ko darīt, ja jums patiešām ir steidzami jādodas un akumulators ir pilnībā izlādējies? Šajā gadījumā ir arī izeja. Ir automašīnas lādētājs, ko sauc par starta lādētāju (līdzīgu ierīci dažreiz sauc par uzlādes akumulatoru), tas tikai ļauj iedarbināt automašīnu, un tad jau varat nodrošināt pārējo darbu pie izlādētā akumulatora ģeneratoram.

Ir lietderīgi noskaidrot, kādi ir automašīnu akumulatoru lādētāji, kādi tie var būt un kādas ir to specializētās darba zonas.

Lādētāju veidi

Protams, iegādājoties šādu ierīci, ir vērts padomāt, kādam nolūkam tā tiek pirkta. Visi cilvēki ir atšķirīgi, kāds ir nedaudz izklaidīgs un var aizmirst automašīnā izslēgt gaismu, un kāds ir pedantisks un uzmanīgs. Jā, un par maksu šādi automašīnu lādētāji atšķiras atkarībā no to funkciju skaita, kuras tie var veikt.

Ir divi galvenie šādu ierīču veidi: lādētājs un starteris-lādētājs. Pārējās tajos ieguldītās papildu iespējas jau ir autobraucēja ziņā.

Auto akumulatoru lādētājs

Šādas ierīces ir paredzētas automašīnas akumulatora uzlādēšanai pakāpeniski, vairāku stundu laikā. Parasti akumulators tiek izņemts un ievests mājā, kur tas tiek savienots ar ierīci. Tas var būt visvienkāršākais, bez aizsardzības (šie tika ražoti ļoti sen, bet daudziem joprojām ir). Šajā gadījumā jums būs jāievēro ampērmetra bultiņa. Krītot par 0,1-0,3 A, lādētājs ir jāatvieno. Tas nozīmē, ka akumulators ir pilnībā uzlādēts.

Jaunākiem modeļiem ir drošības izslēgšana. Tas darbojas, kad akumulators ir pilnībā uzlādēts vai plāksnēm ir īssavienojums.

Starp citu, ja jums “paveicas” iegādāties sārma niķeļa-kadmija (NiCd) akumulatoru, tad vismaz trīs reizes būs jāveic “uzlādes-izlādes” cikls. Pretējā gadījumā pēc pāris mēnešiem (maksimums sešiem mēnešiem) tas būs jāizmet.

Startera lādētāji

Dažiem, protams, var šķist, ka nav vērts pārmaksāt, un var iedarbināt arī dzinēju ar lādētāju, taču tas būtu ļoti nepareizs lēmums. Fakts ir tāds, ka, lai iedarbinātu automašīnas starteri, tiek uzņemta aptuveni 250-300 A strāva. Tāpēc, vienreiz pagriežot dzinēju (un, iespējams, to nepagriežot), labākajā gadījumā lādētājs automātiski izslēgsies. Nu, sliktākajā gadījumā pēc šāda eksperimenta viss būs jāpērk jauns - gan akumulators, gan lādētājs.

Startera-lādētāja priekšrocība ir tāda, ka tas var īslaicīgi izdalīt lielas jaudas strāvu, kas ir pietiekama automašīnas iedarbināšanai.

Nu, tagad, izskatot lādētāju veidus, varat pāriet uz jautājumu par šādas ierīces izvēli, ņemot vērā nepieciešamās funkcijas.

Lādētāja izvēle

Lai izvēlētos pareizo akumulatora lādētāju, jāņem vērā dažas nianses. Pati pirmā lieta, kas jādara, ir izpētīt akumulatora datus. Bez tiem neizdosies izvēlēties atmiņu, tā var vienkārši nebūt piemērota tehnisko parametru ziņā. Un tālāk. Mūsdienās veikalu plauktos ir parādījies ļoti daudz ķīniešu produktu, un tie visbiežāk ir apšaubāmas kvalitātes. Tāpēc vislabāk ir iegādāties krievu ierīces. Šajā gadījumā jūs varat būt pārliecināti, ka viltojums nesanāks.

Visērtākie ir automātiskie lādētāji ar iebūvētu ampērmetru. Izvēloties, ieteicams ņemt automašīnas lādētāju ar nelielu maksimālās strāvas rezervi, kurai jābūt 10% no uzlādējamā akumulatora jaudas. Piemēram, ja akumulators ir 60 A / h, tad tā maksimālā iespējamā slodze nedrīkst pārsniegt 6 A, un uzlāde ar 3 A būs optimāla, t.i. 5%.

Ja uzlādes laikā nav iespējams regulēt strāvas stiprumu, tad ierīce pati automātiski izvēlēsies optimālo režīmu, kas būs noderīgāks akumulatoram.

Jāņem vērā arī izejas spriegums. Akumulators var būt 12 vai 24 V (motocikliem borta tīkla spriegums ir 6 V).

Sekundārās funkcijas

Lādētājiem var būt daudz papildu funkciju. Iegādājoties, vēlams izvēlēties tos, kas tiešām var noderēt. Tie ietver aizsargājošu izslēgšanu nepareizas polaritātes gadījumā. Citiem vārdiem sakot, ikviens var kļūdīties, savienojot negatīvo vadu ar plus un otrādi. Noderēs arī aizsardzības funkcija pret pārkaršanu un īssavienojumu akumulatorā.

Dažreiz poga "Cikls" vai "Desulfatācija" var būt ļoti noderīga. Fakts ir tāds, ka skābes akumulatora darbības laikā uz plāksnēm laika gaitā veidojas sulfātu nogulsnes, kas traucē normālu akumulatora darbību. Akumulators sāk ātri izlādēties un tikpat ātri pieņem uzlādi. Šajā gadījumā ir jēga izmēģināt līdzīgu režīmu, un, ja akumulators nav pilnībā izgājis no ierindas, tad to būs iespējams atdzīvināt.

Desulfatācijas būtība ir tāda, ka spailēm tiek pievadīti īslaicīgi lielas strāvas uzlādes impulsi, kas mainās ar slodzi. Tādējādi sulfāta kristāli tiek iznīcināti, un kļūst pilnīgi iespējams aizkavēt akumulatora nomaiņu.

Kam jāpievērš uzmanība

Iegādājoties ierīci automašīnu akumulatoru uzlādei, obligāti jāveic ierīces vizuāla apskate. Korpusam jābūt stabilam, regulatoriem, pārslēgšanas slēdžiem un pogām nevajadzētu radīt šaubas par veiktspēju un kvalitāti. Ja lādētājs vai kāda tā daļa pat no pirmā acu uzmetiena šķiet nekvalitatīva vai nokarājas, labāk no šāda pirkuma atteikties.

Jums arī jāpārbauda spaiļu skavas - to atsperēm jābūt stingrām, blīvām, un vara biezums nedrīkst būt mazāks par 3 mm. Pretējā gadījumā uzlādes laikā tie vienkārši izdegs.

Pārdevējam obligāti jābūt atbilstības sertifikātam izvēlētajam akumulatora lādētāja modelim.

Runājot par tehnisko aprīkojumu - jo vairāk papildu aizsardzības, jo labāk. Tas palīdzēs saglabāt ierīci jebkuras avārijas gadījumā.

Tāpat jājautā pārdevējam, vai šai precei ir garantija. Jāatceras, ka auto lādētājs ir sarežģīta iekārta, un neviens nav pasargāts no rūpnīcas defektiem, nekvalitatīvām detaļām vai vienkārši montētāja pavirši.

Akumulatora uzlāde

Galvenais noteikums pirms ierīces ieslēgšanas ir instrukciju izpēte. Nepalaidiet to novārtā, lai izvairītos no avārijas situācijām un automašīnas atmiņas, akumulatora vai borta tīkla kļūmēm.

Labākais akumulatora uzlādes variants ir pilnībā izņemt akumulatoru no automašīnas, un, ja tas nav pārāk darbietilpīgi, tad labāk akumulatoru nest mājās. Ja jāuzlādē "uz vietas", tad borta tīkla vadi no akumulatora ir jānoņem.

Tālāk, neiekļaujot lādētāju tīklā, tā vadi tiek pievienoti akumulatoram - vispirms sarkans "+", tad melns "-". Pēc tam tiek iestatīti visi nepieciešamie režīmi un tiek piegādāta jauda (ja akumulatora lādētājs ir automātisks, tad nekas nav jāiestata).

Ja akumulators ir apkalpojams, vāki ir jāatver no augšas. Tajā pašā laikā, ja šī nav pirmā akumulatora uzlāde, varat pamanīt laika intervālu, pēc kura elektrolīts sāk vārīties, un, salīdzinot ar iepriekšējām uzlādēm, saprast, vai akumulatoram ir nepieciešama desulfācija. Ja norādītais laiks tiek ievērojami samazināts ar to pašu uzlādes režīmu, tas norāda uz kristālu veidošanos.

Protams, lādējot var iestatīt arī maksimālo pieļaujamo akumulatora strāvu, ja tāda steidzamība uzstāsies, akumulators lādēsies daudz ātrāk, taču tiek sabojāts akumulators un samazinās tā kalpošanas laiks. Jāatceras, ka šādu uzlādi labāk neizmantot (vai izmantot pēc iespējas mazāk).

Lādētāja īpašības

Startera lādētājiem var būt arī dažas papildu funkcijas, kas jāņem vērā, pērkot. Fakts ir tāds, ka pirms došanās uz veikalu jums ir jāizlemj, kāda veida ierīce jums ir nepieciešama - stacionāra vai pārnēsājama. Stacionārais darbojas tikai no 220 voltu tīkla, un tā izmantošana ir iespējama vai nu elektrificētā garāžā, vai arī izmantojot pagarinātāju kaudzi, kas acīmredzami nav īpaši ērti.

Pārnēsājamam lādētājam ir iebūvēts akumulators. To var uzlādēt mājās un izmantot īstajā laikā paredzētajam mērķim jebkur, kas, protams, ir ērtāk. Bet šāda ierīce maksā nedaudz vairāk. Turklāt neaizmirstiet, ka tajā ir uzstādīts uzlādējams akumulators, un tam nepieciešama arī apkope un dažreiz arī nomaiņa.

Bet, protams, šie trūkumi ir pamatoti. Galu galā ikvienam var gadīties, ka, kavējoties darbā, nav iespējams iesākt, un nav neviena, kas “iedegtos”. Protams, šādas palaišanas ierīces un lādētāji šādā situācijā ir neaizstājami.

Retas īpašības

Dažreiz palaišanas lādētājos un parastajos automašīnu lādētājos ir funkcijas, kuras pēc noklusējuma nenāktu par ļaunu instalēt visās šādās ierīcēs. Viens no tiem ir pārbaudīt automašīnas akumulatora veiktspēju. Galu galā ne visi akumulatori ir apkalpojami, un tāpēc nav iespējams noteikt, vai kāda no “kannām” ir aizvērta, lai gan gandrīz uzreiz pēc uzlādes akumulatora spriegums samazināsies. Līdzīga funkcija palīdz to noteikt uzreiz pēc savienojuma.

Tāpat ir ļoti ērti izmērīt un kontrolēt akumulatora jaudu. Tajā pašā laikā displejā, ar kuru ir aprīkots akumulatora lādētājs, tiks parādīta informācija par uzlādes laiku un ar to saņemto strāvas daudzumu.

Un vispār vislabāk ir iegādāties automašīnu akumulatoru uzlādes ierīci ar maksimāli iespējamo funkciju un iestatījumu skaitu gan sprieguma, gan piegādātās strāvas stipruma ziņā, kā arī neaizmirstiet par informācijas funkcijām. Tikai tad būs iespējams kontrolēt katru darbību, nepaļaujoties uz programmu.

Protams, ja nepieciešams, šādās daudzfunkcionālās ierīcēs ir iespējams ieslēgt automātisko režīmu.

Turklāt jāatceras, ka ar nosacījumu, ka akumulators būs pilnībā izlādējies (nakti atstāja ieslēgtus lukturus), tad, ieslēdzot auto lādētāju automātiskajā režīmā, akumulatoru nebūs iespējams uzlādēt. Ierīce vienkārši neredz reakciju uz akumulatoram pielikto impulsu, jo. tas pilnībā uzsūcas un pārtrauc uzlādi, uzskatot, ka akumulatora nav vispār. Šajā gadījumā ir nepieciešams pārslēgt lādētāju uz impulsu, dot tam laiku nedaudz strādāt un tikai pēc tam ieslēgt automātisko režīmu.

Apkopojot

Iegādājoties automašīnu akumulatoru lādētāju, ir jēga vēlreiz iziet cauri nepieciešamo funkciju punktiem:

• Izejas spriegums atbilst borta tīkla spriegumam.
• Maksimālais strāvas stiprums pārsniedz 10% no akumulatora jaudas.
• Manuāla uzlādes parametru iestatīšana ar iespēju ieslēgt automatizāciju.
• Vēlams sākt uzlādi, lai gan tas ir dārgāks.
• Obligāta desulfācijas funkcijas klātbūtne.
• Iespēja pārbaudīt funkcionalitāti.
• Akumulatora jaudas pārbaudes funkcija.

Jāatceras par obligāto ierīces pārbaudi un visas tās dokumentācijas pārbaudi.

Ievērojot šos vienkāršos noteikumus, jūs varat gūt gandarījumu, iegādājoties labu akumulatora lādētāju, kas nākotnē palīdzēs ne vienu reizi vien sarežģītā situācijā, no kuras neviens nav pasargāts.