Kādi Toyota modeļi tiek montēti Krievijā? daudzi cilvēki zina. Tie ir Toyota Camry un Land Cruiser Prado. Viens no tiem ir sedans, diezgan ērts un tajā pašā laikā par pieņemamu cenu. Otrais ir rāmja SUV, kas pārstāv jaudu un komfortu.
Tas ir aprīkots ar jaunākajām tehnoloģijām.
Toyota Camry ražošana Sanktpēterburgas rūpnīcā
2005. gadā Toyota noslēdza līgumu ar Krievijas valdību par automobiļu rūpnīcas būvniecību Sanktpēterburgā, precīzāk tās industriālajā zonā. Ražošana sākās 2007. gadā. Izgatavotais produkts bija Toyota Camry. Ražošanas apjoms sākās ar 20 tūkstošiem automašīnu, un nākotnē tika plānots šo skaitli palielināt līdz 300 tūkstošiem automašīnu gadā. Ražotās automašīnas bija paredzētas Krievijas tirgum.
Bet tas nekad nenotika, un laika gaitā ražošana sāka samazināties.
Tādējādi 2014. gada pirmajā pusgadā tika saražoti tikai nedaudz vairāk par 13 tūkstošiem automašīnu. 2013. gada tajā pašā laika posmā tika saražots par 1,5% vairāk automašīnu. Kur viņi ir, šie 300 tūkstoši automašīnu, ar kurām ražotāji rēķinājās? Toyota Camry automašīnas, lai saglabātu pārdošanas apjomu, sāka piegādāt uz Kazahstānu un Baltkrieviju. Pašā sākumā šajā projektā tika ieguldīti vairāk nekā 150 miljoni dolāru.
Vairāk par tēmu:
Pavisam nesen Toyota pabeidza jaunu štancēšanas darbnīcu izveidi. Tāpat sagaidāms, ka pēc dažiem gadiem Sanktpēterburgas rūpnīcā sāksies krosovera Rav 4 montāža.Tiesa, ir pamats šaubīties par šī uzņēmuma efektivitāti, vai viss izdosies tāpat kā ar Toyota Camry. . Daudziem nepatika Krievijā veiktās montāžas kvalitāte.
Toyota Land Cruiser Prado izlaišana Vladivostokā
2013. gadā Tālajos Austrumos sākās pasaulslavenā apvidus auto Toyota Land Cruiser Prado montāža. Automašīnas cena palika tāda pati kā šī auto japāņu montāžai. Nākamajā gadā plānotajam ražošanas apjomam jābūt 25 tūkstošiem automašīnu gadā.
Vai tas izdosies, laiks rādīs.
Toyota ražošana Krievijā bija paredzēts Krievijas automobiļu tirgum. Un daudzi rēķinājās ar cenu samazinājumu mūsu valstī samontētajiem modeļiem. Kas diemžēl nenotika, jo īpaši ar Toyota Land Cruiser Prado. Bet, neskatoties uz to, daudzi krievu auto entuziasti, kuriem ir finansiāli iespējas to izdarīt, dod priekšroku šim rāmja SUV. Tas spēj vislabāk uzsvērt automašīnas īpašnieka stilu un bagātību.
Toyota devīze: Brauc ar sapņiem, saistībā ar Land Cruiser Prado diemžēl daudziem nav pieejams.
Runājot par aktīvo atpūtu, daudzi auto fani atceras Toyota Prado. Jo šis ir tas transportlīdzeklis, kas ir vispiemērotākais bezceļa apstākļu pārvarēšanai. Ražotājs šajā automašīnā ir iepakojis milzīgu skaitu dažādu “labumu”, tāpēc, sēžot pie Toyota Prado stūres, nezini, ko no tā sagaidīt. Arī Krievijas patērētāji iemīlēja “japāņus”. Galu galā šis SUV ir ideāli piemērots lietošanai uz Krievijas ceļiem jebkurā gada laikā. Bet, neskatoties uz lieliskajām automašīnas tehniskajām iespējām, daudziem rodas jautājums, kur Toyota Prado tiek samontēts Krievijas tirgum? 2013. gadā tika atvērts uzņēmums Krievijas Tālajos Austrumos, lai montētu slaveno japāņu SUV Toyota Land Cruiser Prado valsts iekšējam tirgum.
No tā laika līdz šai dienai rūpnīcā Vladivostokā ir izveidota šī automašīnas modeļa agregātu komplektācija. Uzņēmums uzstāda tikai lielas vienības, kuras tiek piegādātas no Japānas jau samontētas. Lai gan Krievijas patērētāji sapņoja, ka pašmāju saliktas automašīnas cena būs zemāka, tā palika tāda pati kā Japānā ražotai automašīnai. Toyota Prado ražošana Krievijas Federācijā bija paredzēta tikai Krievijas automašīnu tirgum, tāpēc daudzi gaidīja, ka automašīnas izmaksas būs zemākas nekā rūpnīcas versija. Bet tas nenotika, cena palika tāda pati. Krievijas Federācijā viņi pārdod Prado gan vietējos, gan japāņu samontētos.
Autentiskākais, tīršķirnes Toyota Prado SUV tiek montēts Japānā Tahara rūpnīcā. Automašīnas šeit tiek ražotas tikai uzlecošās saules zemes vietējam tirgum.
Papildus šim SUV modelim šeit tiek montēti šādi modeļi: RAV4 un TLC. Tāpat Ķīnā ir vieta, kur tiek ražots Toyota Prado, Sichuan FAV Toyota Motors Co. rūpnīcā. SIA Šeit viņi ražo divas SUV versijas:
- VX ar 4,0 litru dzinēju
- GX ar 2,7 litru dzinēju.
Abas SUV versijas tiek pārdotas tikai Ķīnas vietējā tirgū. Šī automašīna nav paredzēta eksportam.
Krievijas patērētājam SUV tiek piedāvāts piecu un septiņu sēdvietu versijās. Bet septiņvietīgo automašīnu pārdod tikai dārgos aprīkojuma līmeņos - “Sport” un “Lux”. Tādas versijas kā “Prestige”, “Elegance”, “Standard” un “Comfort” ir lētākas, un tajās ir tikai divas sēdekļu rindas.
Piecvietīgā Prado bagāžnieka tilpums ir 621 litrs (un nolocītiem sēdekļiem - 934 litri). Šis “japānis” ir aprīkots ar diviem benzīna un vienu turbodīzeļa agregātu. Bāzes dzinējs ir četru cilindru 2,7 litru dzinējs, kas attīsta 163 zirgspēkus. Ir arī SUV ar sešu cilindru 4,0 litru benzīna agregātu ar 282 ZS jaudu. Bet 3,0 litru dīzeļdzinējs ražo 190 ZS. Transportlīdzekļa kvalitāte un cena ir atkarīga no Toyota Prado ražošanas vietas. Šī modeļa automašīnas minimālās izmaksas “Standarta” versijā sākas no 1 723 000 rubļu. Šī automašīna ir aprīkota ar manuālo pārnesumkārbu un 2,7 litru dzinēju. SUV ar četrcilindru dzinēju un ādas salonu Krievijas pircējam maksās 2 605 000 rubļu.
Montāžas līnija Land Cruiser SUV Takharā, gatavās produkcijas izlaide.
Valstis un rūpnīcas, kurās tika ražots Toyota Land Cruiser, neskaitot galveno rūpnīcu Japānā Takharā un Khonšā.
- Brazīlija (Porto Feliz, Sanpaulu) — Toyota do Brasil Ltda. (TDB) 1959. gads.
- Malaizija (Selangora) —Montāžas pakalpojumi Sdn. Bhd. (ASSB), kopš 1968. gada februāra.
- Kenija (Mombasa) — Associated Vehicle Assemblers Ltd. (AVA),kopš 1977. gada septembra.
- Venecuēla (Karakasa) — Toyota de Venezuela Compania Anonima (TDV), no 1963. līdz 2009. gadam.*
- Bangladeša (Daka) —Aftab Automobiles Ltd., kopš 1982. gada jūnija.
- Kolumbija (Kostado) —Sociedad de Fabricacion de Automotores S.A., kopš 1992. gada marta.
- Vjetnama (Phu Tang) —Toyota Motor Vietnam Co., Ltd. (TMV), kopš 1998. gada augusta.
- Ķīna ( Tanjin) - Tianjin FAW Toyota Motor Co.,Ltd (TFTM), kopš 2002. gada novembra.
- Ķīna ( Čendu, Sičuaņas province)- Sichuan Toyota Motor Co.,Ltd (SFTM) kopā ar FAW-Toyota, kopš 2006. gada maija.
- Portugāle (Ovar, Ivero apgabals)- Toyota Salvador Caetano no 2015. gada jūlija.
* 2010. gada sākumā Toyote nācās slēgt rūpnīcu Karakasā un ierobežot ražošanu, kur tika ražoti četri modeļi: Land Cruiser 80, 70, Toyota Hilux un Toyota Corolla .
Lexus LX tiek ražots tikai Japānas rūpnīcā Honšā un Taharā, Aiči prefektūrā.
Tagad es jums pastāstīšu par Takharas rūpnīcu.
Rūpnīca atrodasJošivaras pilsēta. To nodrošina Toyota Auto Body Co., LTD.(iepriekš zināms kā "Araco") Izveidots 1945. gada 31. augustā. Zemes gabala platība ir 2103300 m². 2007. gadāuzņēmums "Gifu Auto Body Co, Ltd." kļūst meitas uzņēmums"Toyota Auto Body Co, Ltd."
Galvenā mītne.
Tiešās montāžas komplekss Land Cruiser un Coaster - modeļi tika montēti netālu (Honsha Plant).
Daži iesaka ka visi Land Cruiseri tika montēti "Auto Arakawa Ltd" (tagad Toyota Auto Body Co, Ltd) rūpnīcā, bet faktiski 60. gados tika izgatavotas tādas garās riteņu bāzes versijas kā FJ35V un FJ45V plkst.rūpnīca "Gifu Auto Body Co, Ltd"Tas ir, tie tika samontēti kravas automašīnu rūpnīcā, jo tas tajā laikā bija liels pieprasījums pēc Wagon tipa automašīnām.
Šasijas stāvvieta. Šasija un dzinējs ir salikti atsevišķi, katrā pa 580 vienībām. Fonā redzama Lexus LX šasija. Tālāk iekrāvējs nogādā rāmi uz montāžas līniju.
No bungas tiek atritināta vajadzīgā garuma metāla loksne.
Pēc tam korpuss tiek metināts un krāsots.
Krievijas automobiļu tirgus ir pārpildīts ar dažādu pazīstamu pasaules ražotāju transportlīdzekļiem. Arī Toyota automašīnas ieņem vadošo goda vietu. Šis koncerns pārdod arī visvairāk automašīnu visā pasaulē. Tā kā Krievijā ir tik milzīgs pieprasījums, uzņēmums nolēma mūsu valstī atvērt rūpnīcas dažu automašīnu modeļu montāžai. Tātad, kur Krievijā tiek montētas Toyotas? Protams, šis jautājums interesē daudzus zīmola fanus.
Fakts ir tāds, ka esam izveidojuši divu zīmolu modeļu ražošanu - Camry un Land Cruiser Prado. Pirmo automašīnu sāka montēt rūpnīcā Sanktpēterburgā, automašīnas šeit tiek ražotas kopš 2007. gada. Visi transportlīdzekļi bija paredzēti vietējam tirgum. Pēc ražošanas līnijas palaišanas ražošanas apjomi sasniedza divdesmit tūkstošus mašīnu. Taču uzņēmumam šādus rādītājus sasniegt neizdevās. 2014. gadā rūpnīca saražoja tikai trīspadsmit tūkstošus automašīnu. Lai saglabātu saražoto automašīnu skaitu, tās sāka piegādāt uz Kazahstānu un Baltkrieviju.
Otro japāņu modeli ražo uzņēmums, kas atrodas Vladivostokā. Gadā šeit bija plānots saražot divdesmit piecus tūkstošus automašīnu. Lai gan “japāņi” tiek vākti tepat Krievijā, to cenas nav kļuvušas zemākas. Vienīgais plus ir tas, ka krievu fani var iegādāties automašīnu no vietējā oficiālā izplatītāja.
Papildus rūpnīcām Krievijas Federācijā šīs markas automašīnas tiek montētas arī citās valstīs. Līdz šim japāņu zīmols ražo modeļus:
- Krievija (Toyota Motors RUS un rūpnīca Šušāri);
- Japāna ("Takaoka", "Tahara" un "Tsutsumi");
- Anglija (Bērnastona);
- Francija (Valensjēna);
- Türkiye (“Sakarya”).
Tagad jūs zināt, kur Toyota ražo Krievijā un ārpus tās. Piemēram, vietējam tirgum paredzētais Toyota Corolla modelis tiek ražots Turcijā un Japānā. Taču šodien pircējs var iegādāties jaunu, tikai Turcijā ražotu Corolla, bet lietotu – tikai Japānā ražotu automašīnu.
Krievu faniem populārais krosovers RAV4 tiek piegādāts no Japānas. Šeit modeli ražo Tahara un Takaoka rūpnīcas.
Toyota Highlander krosovers tiek ražots Uzlecošās saules zemē tikai vietējam tirgum un ASV tirgum. Toyota Land Cruiser Prado SUV nekavējoties noripo no konveijera. Bet Toyota Avensis tiek montēts Anglijā un piegādāts tikai Krievijai. Šī automašīna Japānā netiek pārdota.
Šī ir oriģinālā un jaudīgākā Japānas automobiļu zīmola rūpnīca pasaulē. Uzņēmums sāka darboties 1918. gadā. Sākotnēji šeit tika ražotas aušanas mašīnas. Bet laika gaitā viņi sāka vākt transportlīdzekļus. Katru gadu no konveijera nobrauc seši miljoni automašīnu.
Uzņēmums komplektē pat desmit zīmola modeļus, tostarp:
- Toyota Corolla;
- Toyota Prius;
- Toyota Camry;
- Toyota RAV4;
- Toyota Highlander;
- Toyota Auris;
- Toyota FJ Cruiser.
Takaokā strādā 280 tūkstoši darbinieku. Papildus vieglajām automašīnām šeit tiek ražotas detaļas transportlīdzekļiem, aprīkojumam, kravas automašīnām un autobusiem. Mēs ceram, ka jums vairs nebūs jautājumu: kur Krievijā tiek ražotas Toyotas un kādi modeļi tiek ražoti šeit? Šī japāņu uzņēmuma straujā izaugsme sākās piecdesmitajos gados, kad japāņi sāka atvērt rūpnīcas citās valstīs (Taizemē, Brazīlijā, Amerikā).
Takaokas rūpnīcā ražotās automašīnas ir zemas izmaksas un ekonomiskas degvielas patēriņa ziņā. Katru mēnesi no konveijera nobrauc aptuveni desmit tūkstoši automašīnu. Turklāt šeit tiek ražotas piekabes un puspiekabes speciālai tehnikai. Izstrādātājs cenšas attīstīt un uzlabot savas rūpnīcas, atverot jaunas darbnīcas ar jaunāko moderno aprīkojumu.
Japānas uzņēmums Toyota prezentēja 2018. gada modeļa leģendārā Toyota land cruiser Prado SUV jauno paaudzi. Prado tika būtiski pārveidots, kas ietekmēja ne tikai izmaiņas ārpusē vai interjerā, bet arī tehnisko saturu.
Multivide
sānu atbalsta salona nosēšanās
bagāžnieka iekšējie sēdekļi
jauna pēda
Atjauninātā 2018. gada Prado 150 prezentācija notika Frankfurtes auto izstādē šī gada rudenī. Šeit kļuva zināmas aptuvenās automašīnas izmaksas, pārdošanas sākuma datums un Japānas SUV tehniskie parametri.
Izmaiņas automašīnas dizainā
Jaunais 2018. gada Toyota Land Cruiser Prado savā izskatā ir ieguvis vairākas atšķirīgas iezīmes. Radiatora režģa vertikālie stieņi kļuvuši izteiksmīgāki, un jaunie LED priekšējie lukturi ieguvuši taisnstūra formu. Pārsega faktūra ir mainījusies, tas saņēma paaugstinātas malas, kā arī priekšējā bufera formu.
Toyota Land Cruiser Prado profils piedzīvojis mazāk izmaiņu, taču acs pamanīs jaudīgākas SUV sānu sliekšņus un pagarinātās riteņu arkas. Arī jaunā modeļa pakaļgals lepojas ar jaunu dizainu. Prado ieguva retušētus bremžu lukturus un citas formas aizmugurējo buferi.
Jaunā korpusa kopējie izmēri
Šis projektēšanas darbs izraisīja automašīnas izmēru izmaiņas. Jaunais 2018. gada Land Cruiser Prado modelis ir kļuvis par 6 cm garāks, salīdzinot ar pirmsreformas modifikāciju. Papildus vizuālajam aspektam pārveidošana veica arī praktiskus pielāgojumus. Jaunajam modelim ir uzlaboti piebraukšanas un nolaišanās leņķi. Tagad šis rādītājs Prado ir attiecīgi 31 un 22 grādi.
Toyota Land Cruiser Prado 2018 interjers
Multivides sānu atbalsta iekšpuse
sēdekļu ierīces bagāžnieks
nosēšanās
Jaunais 2018. gada Toyota Prado 150 modelis ir mainījies ne tikai ārēji, bet arī iekšēji (skat. salona fotoattēlu). Interjers saņēma vairākas atšķirīgas iezīmes. Tādējādi priekšējā paneļa arhitektūra ir nedaudz mainījusies, iegūstot gludas kontūras. Stūre ir kļuvusi patīkamāka taustei, un informācijas panelis ir zaudējis atsevišķas iedobes, kļūstot vieglāk lasāms.
Tradicionāli salona apdares materiāli kļuvuši nedaudz kvalitatīvāki, sēdekļiem ir ventilācija un milzīgs elektrisko regulējumu klāsts. Otrajai sēdekļu rindai ir savi gaisa deflektori, un ģimenes vadītājiem ir iespēja pasūtīt jauno modeli Toyota Land Cruiser Prado 150 2018 7-vietīgā versijā.
Multivides sistēma
Centrālajā konsolē tika uzstādīts 8 collu LCD multivides sistēmas ekrāns ar diagonāli. Touch 2 touch sistēma, kas aizstāja Toyota touch, garantē ātru reakciju, tūlītēju reakciju uz manipulācijām un augsta kontrasta attēlu. Turklāt ekrāns ir atbildīgs par navigāciju, parāda attēlus no vispusīgām kamerām un kontrolē sekundārās funkcijas.
Japāņu jaunuma drošība
Japāņu inženieri rūpējās arī par Prado vadītāja un pasažieru drošību. Patentētajā Toyota drošības sistēmā ietilpst 7 drošības spilveni, adaptīvā kruīza kontrole, ABS+ESP sistēma, parkošanās sensori un bremžu spēka sadalītājs.
Maksimālajā konfigurācijā 2018. gada modelis tiks aprīkots ar lietus, gaismas, riepu spiediena sensoru, 360 grādu videokameru, miglas lukturiem, vadītāja noguruma kontroles sistēmām. Neatkarīgajos sadursmes testos, kas tika veikti, izmantojot EuroNCAP sistēmu, Prado jaunajā virsbūvē uzrādīja maksimālo rezultātu 5 zvaigznes.
Specifikācijas
Dzinēju dīzeļa versijas
Toyota Land Cruiser prado 2018 jaunajai virsbūvei ir tikai viens dīzeļdzinējs. Šis ir labi zināms 2,8 litru agregāts ar 177 zirgiem un 450 Nm griezes momentu. 6 pakāpju automātiskā pārnesumkārba ir paredzēta, lai to pārnestu uz visiem četriem riteņiem. Tika nolemts atteikties no vecās 3 litru dīzeļa versijas.
Benzīna dzinēji
Jaunajam Prado 150 modelim ir divas benzīna dzinēju iespējas. Jaunākā modifikācija ir 2,7 litru dzinējs ar 163 zirgspēku jaudu un 246 nm vilci. Un vecākajai variācijai zem pārsega būs vienība ar 4 litru tilpumu un 282 zirgu jaudu (387 Nm vilces spēks). Pirmā dzinēja apetīte kombinētajā ciklā būs aptuveni 11,6 litri benzīna uz 100 km, bet otrā - 15 litri.
Pārnešana
Pārnesumkārbas opcijām ir divas iespējas. Pamata 2,7 litru modifikāciju var iegādāties pie Toyota izplatītājiem ar 5 pakāpju manuālo pārnesumkārbu vai 6 pakāpju automātisko pārnesumkārbu. Un vecākas modifikācijas jaunajā virsbūvē ir pieejamas tikai ar automātisko pārnesumkārbu.
Rāmja dizains un pastāvīga visu riteņu piedziņa
Papildus uzticamībai un drošībai Toyota cenšas saglabāt Prado galvenās priekšrocības augstā līmenī. Tāpat kā vecākajam brālim Land Cruiser 200, arī SUV būs rāmja struktūra un uzlabota pastāvīgā pilnpiedziņas sistēma ar centra diferenciāļa bloķēšanu. Tas viss ļaus jums saglabāt “negodīga” būtību un pārliecinoši pārvarēt gandrīz visus šķēršļus.
Toyota Land Cruiser Prado 150 (jauns modelis)
Toyota ir nedaudz paplašinājusi eksterjera un interjera krāsu klāstu Land cruiser 2018 modeļa gadam. Tagad jūs varat izvēlēties Prado ne tikai pēc ārējās krāsas, bet arī izvēlēties labāko interjera krāsu shēmu:
- Balta āda;
- melns;
- gaiši bēšs;
- tumši brūns.
Land Cruiser Prado 2018 salīdzinājums ar Mitsubishi Pajero Sport un VW Touareg
| Salīdzinājuma parametrs | Toyota Land Cruiser Prado Classic | Mitsubishi Pajero Sport Instyle | VW Touareg | |||||
| Dzinēji | ||||||||
| Minimālā cena rubļos | 2 150 000 | 2 199 000 | 2 600 000 | |||||
| Pamata motora jauda (zs) | 163 | 181 | 249 | |||||
| Pie apgr./min | 5200 | 3500 | 5500 | |||||
| Maksimālais griezes moments Nm | 246 | 430 | 360 | |||||
| Maksimālais ātrums km/h | 165 | 180 | 220 | |||||
| Paātrinājums 0 – 100 km/h sekundēs | 13,8 | 11,4 | 8,4 | |||||
| Degvielas patēriņš (šoseja/vidējais/pilsēta) | 14,8/9,9/11,6 | 8,7/6,7/7,4 | 14,5/8,8/10,9 | |||||
| Cilindru skaits | 4 | 4 | 6 | |||||
| dzinēja tips | Benzīns | Dīzelis | Benzīns | |||||
| Darba apjoms l. | 2,7 | 2,4 | 3,6 | |||||
| Degviela | AI-95 | DT | AI-95 | |||||
| Degvielas tvertnes tilpums | 87 l | 68 l | 100 l | |||||
| Pārnešana | ||||||||
| Piedziņas vienība | Pilns | |||||||
| Pārnešana | Manuālā ātrumkārba | Mehānika | Mašīna | |||||
| Pārnesumu skaits | 5 | 5 | 8 | |||||
| Šasija | ||||||||
| Vieglmetāla disku pieejamība | RUB 70 100 | + | + | |||||
| Riteņa diametrs | R17 | R18 | R17 | |||||
| Ķermenis | ||||||||
| Durvju skaits | 5 | 5 | 5 | |||||
| Ķermeņa tipi | Universāls | |||||||
| Pašmasa kg | 2100 | 2095 | 2013 | |||||
| Kopējais svars (kg) | 2850 | 2710 | 2840 | |||||
| Korpusa izmēri | ||||||||
| Garums (mm) | 4780 | 4785 | 4795 | |||||
| Platums (mm) | 1885 | 1815 | 1940 | |||||
| Augstums (mm) | 1880 | 1805 | 1709 | |||||
| Riteņu bāze (mm) | 2790 | 2800 | 2893 | |||||
| Klīrenss/klīrenss (mm) | 215 | 218 | 201 | |||||
| Salons | ||||||||
| Bagāžnieka tilpums | 104-1934 | 715-1815 | 520-1642 | |||||
| Iespējas | ||||||||
| ABS | + | + | + | |||||
| Borta dators | + | + | + | |||||
| centrālā atslēga | + | + | + | |||||
| Aizmugurējie elektriskie logi | + | + | + | |||||
| Gaisa spilveni (gab.) | 7 | 7 | 6 | |||||
| Gaisa kondicionieris | + | + | + | |||||
| Apsildāmi spoguļi | — | + | + | |||||
| Priekšējie elektriskie logi | + | + | + | |||||
| Apsildāmi sēdekļi | — | + | + | |||||
| Miglas lukturi | — | + | + | |||||
| Stūres regulēšana | + | + | + | |||||
| Sēdekļa regulēšana | + | + | + | |||||
| Stabilizācijas sistēma | + | + | + | |||||
| Audio sistēma | — | + | + | |||||
| Metāla krāsa | 26 000 rubļu. | — | RUB 34 500 | |||||
Kur tiek ražots Land Cruiser Prado 2018?
Kļuvis zināms, kur salikts jaunais 2018. gada Prado modelis. Toyota tiek montēta rūpnīcās Japānā un plāno to piegādāt Krievijas tirgum no turienes.
To iespējas un cenas Krievijā
Ir zināms arī tas, cik Prado maksā no oficiālajiem izplatītājiem. Sākuma cena Krievijā būs 2,15 miljoni rubļu Prado standarta komplektācijā. Pilnīgāko modifikāciju izmaksas var sasniegt 4,1-4,2 miljonus rubļu.
Toyota Land Cruiser Prado pārdošanas sākums
2018. gada modeļa Toyota Land Cruiser pārdošana jau ir sākusies. Bet pagaidām tikai Japānā. Pārdošanas sākums Krievijā paredzēts nākamā gada sākumā. Tomēr precīzs ienākšanas tirgū datums vēl nav paziņots.
Atjauninātā SUV fotoattēli
Šajā sadaļā ir parādīti jaunā Land Cruiser Prado fotoattēli. Šeit ir gan sērijveida modeļa attēli, gan Prado spiegu fotoattēli.
Bagāžnieks
iekšējo sēdekļu instrumenti
stilīga pēdas konfigurācija
optikas sānu atbalsts multividei
Land Cruiser Prado 2018 video testa brauciens
SUV video testa brauciens atrodams zemāk.
