Uzticama auto statistika. Pārskats par kvalitatīvākajām un uzticamākajām automašīnām pēdējos gados

Ļoti bieži cilvēki internetā meklē izdevīgas iegādes iespējas. Tās tiek pirktas biežāk nekā automašīnas no salona bez nobraukuma. Ir vairāki objektīvi iemesli, kas izskaidro tik lielu pieprasījumu pēc otrreizējā automašīnu tirgus mūsu tautiešu vidū. Taču lietotām automašīnām ir arī daži iespējamie trūkumi, ko izraisa automašīnas dabiskie novecošanas procesi un kas veicina vairāku darbības traucējumu parādīšanos. Jo pieredzējuši auto entuziasti ieteiktu izvēlēties starp uzticamākajām lietotajām automašīnām. Un to izdarīt, pamatojoties uz reāliem pētījumiem un testiem, kas ļauj objektīvi novērtēt tādu parametru kā uzticamība.

Visuzticamāko automašīnu TOP otrreizējā tirgū.

Vērtēšanas funkcijas

Nav tik vienkārši noteikt uzticamāko lietoto automašīnu sarakstu. Bet tas neaptur aktīvo lietoto automašīnu popularitātes pieaugumu. Izvēle par labu lietotām automašīnām ir izskaidrojama ar vairākiem galvenajiem iemesliem:

1. Cena. Sekundārajā tirgū automašīnas izmaksas ir ievērojami zemākas nekā jaunām automašīnām no salona. Par to pašu naudu var nopirkt absolūti dažādas automašīnas no izplatītāja un starp izmantotajām opcijām.
2. Diapazons. Daudzi pamatoti norāda, ka otrreizējā tirgū ir daudz lielāka izvēle. Tāpēc pircējam ir daudz, no kā izvēlēties, ko atfiltrēt un atrast noteiktām īpašībām pieņemamāko variantu.
3. Aprīkojums. Tas pats auto, bet ar atšķirību 1 - 2 gadi, maksā pavisam citu naudu. Par noteiktu summu var aizvest auto no salona uz pamata konfigurācija. Bet par tādu pašu naudu tiek piedāvātas arī lietotas versijas ar 1 - 2 gadu darbības laiku, taču vidējā vai augstākās klases konfigurācijā.

Ir svarīgi atcerēties, ka lietota automašīna vienmēr ir zināms risks. Transportlīdzeklis var būt starp lietotākajiem, taču agresīvā braukšanas stila, neapzinīgā pārdevēja un citu nianšu dēļ iespējams iegādāties auto ar slēptiem defektiem un pārāk nolietotiem elementiem. Bet, ja prot novērtēt stāvokli, vai noteikti iztērē pirms pirkšanas tehniskā apskate iegādāto automašīnu, tad iesakām izpētīt augšpusi labākie pārstāvjišis segments.

Piedāvātais vērtējums, kas ietvēra visvairāk uzticamas automašīnas ar dažāda vecuma nobraukumu, ir Vācijas aģentūras TUV auglīga darba rezultāts. Šī organizācija tiek uzskatīta par autoritatīvāko un objektīvāko Eiropā. Tas skaidrojams ar tehniskās uzraudzības asociācijas pārstāvju no Vācijas neuzpērkamību, kā arī darba apjomu, ko viņi veic gala rezultāta iegūšanai.

Viņi katru gadu pārbauda simtiem tūkstošu automašīnu otrreizējā tirgū. Viņiem ir iespēja apkopot informāciju par Vācijā veiktajām tehniskajām apskatēm. MOT šajā valstī ir obligāta procedūra visiem automašīnu īpašniekiem. Jo simtiem automašīnu modeļu šķērso TUV dažādi ražotāji, atšķirīgs ražošanas gads un stāvoklis.

Vispirms viņi apkopo datus, pēc tam apstrādā informāciju, izdara secinājumus par:

• raksturīgi mašīnu bojājumi;
• frekvences ar noteiktām problēmām;
• dažādu automašīnu vājās vietas;
• virsbūves, elektroinstalācijas un citu sastāvdaļu stāvoklis, to izmaiņas laika gaitā;
• nobraukuma attiecība un darbības traucējumu biežums utt.

Tādā veidā tiek iegūts galīgais automašīnu saraksts, starp kuriem tiek noteikts otrreizējā tirgus uzticamāko automašīnu saraksts, kā arī topa autsaideri. Visa pētījuma informācija ir balstīta tikai uz precīziem statistikas datiem. Šeit nav subjektīvu vērtējumu. Viss ir skaidrs un caurspīdīgs. Tāpēc TUV tiek uzskatīts par objektīvāko un autoritatīvāko tāda automašīnas parametra kā uzticamības vērtētāju.

Izplatīšanas princips

Vērtējumam nav īpašas piesaistes virsbūves tipam, dzinējiem vai citām automašīnu īpašībām. Tāpēc tajā pašā laikā topā ir dīzeļa un benzīna automašīnas, kā arī hibrīda versijas un citi otrreizējā tirgus pārstāvji. Saraksta mērķis ir identificēt tikai visuzticamākās lietotās automašīnas.

Lai vērtējums būtu objektīvāks un saprotamāks, tas tika sadalīts vairākās grupās atkarībā no auto vecuma. Šis ir vienīgais kritērijs, pēc kura tiek veikta sadalīšana. Pārbaudāmo transportlīdzekļu sarakstā ir iekļauti tie transportlīdzekļi, kuru vecums ir no 2 līdz 11 gadiem. Piedāvājam apskatīt 10 uzticamākos lietotos auto, kur katrs tops tiek prezentēts noteiktā vecuma grupā:

• 2-3 gadi;
• 45 gadi;
• 6 - 7 gadi;
• 8 - 9 gadi;
• 10-11 gadus vecs.

Tas ļaus saprast, ko labāk izvēlēties starp divus gadus veciem auto, kā arī to, kā pēc dažiem gadiem potenciāli mainīsies to uzticamības līmenis. Mēs nekavējoties pievērsīsimies jums, lai sekotu līdzi tam, kā Eiropas un Japānas uzticamie auto maina savas pozīcijas lietoto opciju vidū. Šī ir diezgan interesanta tendence, kas atklāj dažas svarīgas nianses tiem, kas vēlas iegādāties. jauka mašīna vismaz 5 - 6 darbības gadi.

2. grupa - 3 gadi

Katrā kategorijā TUV piedāvā plašu lietotu transportlīdzekļu klāstu, kas ir saņēmuši visaugstākos rezultātus uzticamības ziņā. Šeit tiks prezentēti tikai 10 labākie. Līdz 3 gadu vecumam uzticamākās lietotās automašīnas izskatās šādi:

1. Līderis bija Porsche automašīna 911. Tā atteices līmenis ir tikai 2,1%.
   
2. Uzvarēja otro līniju modelis GLK no Mercedes ar tiem pašiem 2,1% procentiem. Taču pēc papildu rādītājiem vadībā izvirzījās Porsche.
3. Trešajā vietā atkal Mercedes, bet jau B klase. Diezgan negaidīti daudziem, jo ​​ticībā ražotāja uzticamībai pēdējie gadi kritieni.
   
4. Ceturtā vieta atkal Mercedes. Šo pozīciju ieņēma A klase ar sadalījuma koeficientu 2,3%.
   
5. Piektā vieta Mercedes SLK.
6. Sesto rindu pārliecinoši ieņem pēdējais Vācijas autoražotāja Mercedes M-Class pārstāvis šajā sarakstā.
   
7. Beidzot nevācu auto 6. vietā. Šī ir Mazda 2 no Japānas.
   
8. Astoto līniju ieņēma Opel ražotais Adam modelis. Viņas neveiksmju rādītājs bija 2,6%.
   
9. Priekšpēdējā devītā vieta arī Opel. Šoreiz tik augstās pozīcijās tika Mokka krosovers.
   
10. Pirmo desmitnieku noslēdza atkal vācu krosovers, bet tagad Audi Q5. Tā neveiksmju līmenis bija 2,7%.
    

Diezgan interesanti rezultāti, taču par to pamatotību nav jāstrīdas vai jāšaubās. Pagaidām Japānas uzticamās automašīnas nav starp līderiem. Un tas, lai arī pārsteidzoši, ir dabiski. Redzēsim, kā situācija mainīsies tālāk.

4. grupa - 5 gadi

Šeit bojājumu procentuālais daudzums sāk ievērojami palielināties. Tomēr 4 - 5 darbības gadi liek par sevi manīt. Nedaudz mainījies uzticamības reitings, šeit ienākuši jauni auto, saglabājušies arī daži līderi no iepriekšējā topa. Nedaudz palielināja viņu klātbūtni japāņu automašīnas mobilos tālruņus, bet vācieši turpina pārliecinoši dominēt labāko desmitniekā. Vismaz daudzuma ziņā. Piedāvājam izpētīt automašīnu sarakstu uzticamības ziņā starp 5 gadus vecām automašīnām un noteikt, kuru modeli labāk iegādāties.

Beigās pat viens korejiešu auto bija starp labākajiem, pakāpjoties tikai par 5,6%. Salīdzinājumam, autsaidere starp labākajiem trīsdesmit japāņiem Honda krosovers CR-V saņēma 7,3% punktu no TUV. Rādītājs nav slikts, bet starp 10 labākajiem ir objektīvi labi lietoti auto, kurus ir vērts iegādāties.

Grupa 6 - 7 gadi

Pirmais desmitnieks atkal ir būtiski mainījies. Interesanti, ka pirmās grupas uzvarētājs, kā arī 4. vieta iepriekšējā topā Porsche 911, atkal pakāpās uz augšu. Šoreiz viņš iekārtojās 2 pozīcijās. Mainījies arī vadītājs. Iepriekšējā vērtējumā starp automašīnām 4 - 5 gadu Mazda 3 bija tikai 8. Tagad automašīna ieņem pirmo vietu lietoto 6 - 7 gadus veco automašīnu sarakstā. Bojājumu procentuālais daudzums svārstās no 6,8 līdz 10,1%. Kopējā aina ir sekojoša, sākot no 1. līdz 10. vietai:

Izmaiņas daudzos aspektos ir dramatiskas. Dažas automašīnas pat neiekļuva labāko trīsdesmitniekā un pēc tam pēkšņi nokļuva pirmajās vietās.

8. grupa - 9 gadi

Iepriekšējās grupās Porsche automašīna 911 zaudēja savas pozīcijas, sāka pamazām atgriezties virsotnē, un šeit atkal izrādījās neapstrīdams līderis ar 9,9% rādītāju. Tuvākais konkurents, kas izrādījās Audi TT, uzrādīja 11,5% bojājumus. Rezultātā uzvarētāju saraksts izskatās šādi:

Topa 10. vietā ierindotā Mini sadalījuma rādītājs ir 14,9%. Iepriekš tas nepacēlās virs 23 līnijām. Te jau ir nopietni izsekots zināms pārsvars. Japāņu automašīnas. Labāko trīsdesmitniekā iekļuva Toyota, Honda, Mitsubishi un Suzuki pārstāvji.

Grupa 10 – 11 gadi

Šajā grupā autoražotāji spēj demonstrēt, ka viņu automašīnas ir patiešām uzticamas. Daudzi iepriekšējā ranga līderi savas pozīcijas nav īpaši mainījuši vai vismaz nav pametuši labāko trīsdesmitnieku. Ir arī negaidīti jaunpienācēji, kuri iepriekšējās grupās labāko desmitniekam netuvojās. Lietotas automašīnas ar kalpošanas laiku no 10 līdz 11 gadiem ierindojās 10 labāko uzticamības ziņā šādā secībā no 1 līdz 10 vietām:

Parādās interesanta aina. No 10 līderiem 6 pozīcijas ieņem Japānas auto industrijas pārstāvji. Un šis ir līdz šim labākais. Japānas uzņēmums ir Toyota. Palikuši tikai 3 vācu auto, un pirmajā desmitniekā iespiedās viens Amerikas pārstāvis. Šis stāvoklis liek domāt, ka japāņi ražo izturīgākas mašīnas, kas var kalpot iespaidīgi ilgu laiku. Turklāt interesanti, ka par atskaites pamatu netika ņemtas selektīvas automašīnas, bet gan tika ņemti vērā absolūti visu Vācijā izieto lietoto automašīnu rādītāji.

Var piebilst, ka vērtējums ir aktuāls visām valstīm, lai gan automašīnas tika pārbaudītas tikai Vācijā, kur ir augstāks servisa līmenis, kvalitatīvi ceļi un mazāk transportlīdzekļu nodilumu veicinošu faktoru. Reitings ļauj saprast, uz kurām automašīnām labāk paļauties ilgtermiņā, kā arī kurš no līderiem spēj ātri izrādīties starp nepiederošajiem. Vērojama arī pretēja aina, kad pirmajos ekspluatācijas gados mašīna nerāda izcilus rezultātus bojājumu procentos, bet pēc 8-11 gadiem izrādās viena no pieņemamākajām ekspluatācijas un apkopes ziņā. .

Kredīts 9.9% / Nomaksa / Izmaiņa / 98% apstiprinājums / Dāvanas salonā

Mas Motors

Ikgadējais uzticamāko jauno automašīnu zīmolu vērtējums. 2017. gada pētījumā eksperti aptaujāja 80 000 jaunu auto īpašnieku un, pamatojoties uz šiem datiem, aprēķināja problēmu skaitu, kas radušās katras markas automašīnām pirmajos trīs ekspluatācijas mēnešos.

Kā vairāk kļūdu saņēma automašīnu, jo zemāka, attiecīgi, tā vieta reitingā. Nozarē kopumā atlīdzību skaits pret jaunām automašīnām, salīdzinot ar pagājušo gadu, samazinājies par gandrīz 8%. Bojājumu skaita samazināšanos demonstrēja lielais vairums pētīto automobiļu zīmoli- 27 no 33. Visproblemātiskākā joma, pēc pētījuma rezultātiem, bija multimediju sistēmas. Šādi darbības traucējumi tiek atklāti 23 no 100 jaunām automašīnām. Vienlaikus speciālisti atzīmē, ka kvalitātes uzlabošanās vērojama visās transportlīdzekļu aprīkojuma jomās, izņemot kontroles sistēmas un displejus, kā arī kruīza kontroles sistēmas.

Jau otro gadu pēc kārtas par uzticamākajām kļuvušas Dienvidkorejas zīmola Kia automašīnas - uz simts automašīnām ir 72 darbības traucējumi.

Pārstāvji no Dienvidkoreja- šo reitinga rindu aizņēma augstākās kvalitātes apakšzīmols zīmoli Hyundai- Genesis (77 bojājumi). Noslēdz pirmo trīs Porsche ar 78 kļūdām.

Ceturto pozīciju dalīja ievērojami uzlabotie Ford rezultāti (86 avārijas pret 102 pērn) un atsevišķs Ram pikapa modelis (86 pret 114 pagājušā gada kļūmēm). Piekto vietu ar rādītāju 88 darbības traucējumi uz simts automašīnām dalīja BMW, Chevrolet un Hyundai.

Iekļauts arī pirmais desmitnieks pieder Fordam motoru kompānija Amerikāņu ražotājs Lincoln (92 darbības traucējumi), japāņu zīmols Nissan un Vācu Volkswagen(katrai 93 kļūmes), Mini (94 kļūmes), īpašumā General Motors Buick, kā arī Toyota (katram 95 bojājumi).

Zīmīgi, ka pirms diviem gadiem britu zīmols līderu sarakstā atradās trešajā vietā, savukārt 2014. gadā tas bija pat otrajā pozīcijā ar tikai 87 bojājumu rezultātu.

Visvairāk neuzticams, saskaņā ar pētījuma rezultātiem, atkal kļuva Fiat automašīnas. Vidējais bojājumu skaits uz katriem simtiem šo mašīnu ir 163. Produkti Itālijas ražotājs stabili turas uzticamības reitinga pēdējās rindās. Piemēram, pērn šī marka konkurentiem piekāpās ar rādītāju pat 216 defekti uz simts automašīnām.

Tajā pašā laikā automašīnas Korejas ražotāji, gluži pretēji, ātri izrāvās vadībā un atradās pirmajās pozīcijās. Tātad Kia, kas šodien ieņem reitinga pirmo rindu, pirms trim gadiem bija tikai sestajā pozīcijā ar rādītāju 106 bojājumi.

Starp zīmoliem, kas šogad uzrādīja straujāko kvalitātes uzlabošanos, piederēja BMW zīmols Mini, kas samazināja bojājumu skaitu par 33 vienībām, Ram, kas izlaida 28 kļūdas, japāņu Acura (mīnus 19 bojājumi), Volvo (mīnus 18 defekti) un Ford (atbrīvojās no 16 kļūdām).

In J.D. jauda un līdzstrādniekiem uzskata, ka autoražotāji rūpīgi uzrauga klientu atsauksmes un cenšas uz tām reaģēt savlaicīgi, uzlabojot saražoto automašīnu kvalitāti. Pēc aģentūras viceprezidenta Deiva Sardženta teiktā, pēdējo trīs gadu laikā Automobiļu rūpniecība uzrādīja būtisku kvalitātes uzlabošanos.

"Mūsdienu automašīnām ir liels skaits lietas, kas var nestrādāt, bet ir manāmi samazinājies to mehānismu skaits, kas faktiski strādā nepareizi,” viņš skaidroja.

Turklāt Dž.D. Jauda noteica arī uzticamākās automašīnas atsevišķās kategorijās. Tātad Chevrolet Sonic kļuva par labāko starp mazajām automašīnām, Toyota Yaris un Honda Fit. Savā klasē uzticamākie tika atzīti arī par Kia Forte, Kia Soul, BMW 2 un 4 sērija, Porsche Macan un Infiniti QX80.

Kurš, ja ne paši īpašnieki, vislabāk pastāstīs par savām automašīnām? Viņi zina, cik reižu apmeklējuši servisu, zina, kāpēc iegādātā automašīna viņiem nav piemērota, kādas cerības no mašīnas darbības neapstiprinājās un kur tādas problēmas, ka nācies iekļūt makā. Vai jau redzēji
Vēl vienu liela mēroga pētījumu veica J.D. Eiropas nodaļa. jauda. Aģentūra nodarbojas ar globālu autoīpašnieku aptauju, kuri iegādājušies savus auto pirms vairāk nekā gada un jau vidēji nobraukuši aptuveni 30 000 km. Milzīgu anketu aizpildīja 17 200 autobraucēju, kuri iegādājās automašīnas laikā no 2007. gada janvāra līdz 2008. gada decembrim. Jautājumi, kas tika uzdoti automašīnu īpašniekiem, ir ļoti dažādi. Tie attiecās uz automašīnas detaļu darbību, uzticamību, salona komfortu, bagāžas pārvadāšanu, līdz pat vienkāršai vispārējie iespaidi par mašīnu.
Kopumā tika vērtēti 104 modeļi no 27 ražotājiem. Anketu apstrādes rezultātā automašīnas tika novērtētas pēc četriem parametriem, no kuriem katram bija savs svars konkrētā modeļa galīgajā novērtējumā:

• īpašnieku sūdzības - 37%;
• kvalitāte un uzticamība - 24%;
• īpašumtiesības un izdevumi - 22%;
• apkalpošanas kvalitāte pie dīleriem - 17%.

Parametri “Kvalitāte un uzticamība”, kā arī “Īpašnieku sūdzības” patiešām sniedz objektīvu vērtējumu par konkrēto automašīnu neatkarīgi no valsts
transportlīdzekļa darbība. Taču īpašumtiesību un apkopes izmaksas pie izplatītājiem dažādās valstīs var ievērojami atšķirties, jo katra
Tirgū ražotājs var īstenot pavisam citu politiku attiecībā uz izplatītāju izvēli un cenām rezerves daļām un remontam.

Kopumā aptauja atspoguļo īpašnieka apmierinātību ar savu automašīnu – par cik procentiem tas vai cits modelis attaisnoja tā īpašnieku cerības.

Pilnīgi noteikti labākais rezultāts parādīja krosoveru no Lexus. Lexus modelis RX uzrādīja 86,7% klientu apmierinātības rādītāju un bija pietiekami tālu – par 3% – no otrās vietas līdz prestižajai. Jaguāra sedans XF. Ne tik sen automašīnu uzticamības reitingos zīmols Jaguar ieņēma diezgan pieticīgu vietu, it īpaši, ja šie reitingi tika izdoti Vācijā vai štatos. Bet tagad, pirmkārt, Jaguar patiešām sāka vākt mazāk sūdzību no īpašniekiem par viņu modeļu kvalitāti un uzticamību, un, otrkārt, šis pētījums tika veikts Lielbritānijā, kur viņi ir ļoti lojāli vietējam autoražotājam - britu lepnumam.

Trešais pasaules apmierinātības sarakstā ir vēl viens Lexus, IS sedans.
Starp citu, izņemot priekšā braucošo Lexus RX, pārējie 103 modeļi uzrādīja diezgan tuvus rezultātus - šeit nav atklātu neveiksmju: automašīnas atrodas ciešā grupā, un starpība starp otro un pēdējo vietu rezultātos bija tikai aptuveni 10%.

Klientu apmierinātība ir pilnīgi neatkarīga no transportlīdzekļa izmēra vai virsbūves stila. Pirmajā desmitniekā bija mazs pilsētas hečbeks no Toyota, kompaktais furgons no Honda, prestižie sedani no Audi un Jaguar, krosoveri no Lexus un Honda, C klases modelis no KIA. Manāms, ka saraksta pirmajā pusē ierindojās premium zīmoli, jo īpaši Audi, BMW, Mercedes-Benz. Kopā ar viņiem šeit stingri apmetās Honda, Toyota, Volkswagen modeļi.

Un šeit franču automašīnas Lielbritānijā viņiem vienmēr ir nepatika, un klientu apmierinātības sarakstā viņi ieņem zemu vietu. Pirmais francūzis, Citroen C4 Lielais Pikaso, parādās tikai 37. vietā sarakstā (ko tas dala ar Audi A4 un BMW 5-Series), un lielākā daļa franču modeļu ir uzkrājušies saraksta beigās.

Britu liecībās ir vēl viens absurds. Trīs absolūti identiski modeļi, kas ražoti vienā un tajā pašā rūpnīcā Slovākijā, atrodas dažādās saraksta daļās. automašīna ar japāņu emblēmu Toyota Aygo ieņēma 31. vietu, bet automašīnas ar Francijas emblēmām ierindojās 90. (Citroen C1) un 99. (Peugeot 107) vietā.

Pilsētas mikroautobusu vidū vislabākos novērtējumus par kvalitāti un uzticamību saņēma FIAT Panda un Citroen C1; runājot par īpašnieku sūdzībām, FIAT 500 bija vismazāk no visām sūdzībām, savukārt franču modeļi un vecais Ford Ka saņēma no britiem pilnībā. Bet kas attiecas uz tirgotāju darbu un uzturēšanas izmaksām, Toyota Aygo un Smart ForTwo saņēma augstus punktus un bija labākie pilsētu apakškompaktu klasē. Viņiem līdzi bija divi FIAT – Panda un 500.

Kopumā šajā kategorijā tiek piedāvāti 23 modeļi. Saraksta augšdaļā atrodas japāņu modeļi un mazs angļu MINI. Labākā kvalitāte un uzticamība
Atzinības saņēma Honda Jazz un Toyota Yaris. Turklāt Mitsubishi Colt saņēma augstāko novērtējumu par uzticamību, bet Volkswagen Polo par salona kvalitāti.
Saraksta apakšā labi rezultāti parādīts kvalitātes un uzticamības ziņā Ford Fiesta, Citroen C3 un Opel Meriva, kas tiek pārdots Anglijā ar zīmolu
Vauxhall. Spilgtākais, un pats galvenais, visvairāk Angļu auto MINI. Apvienotajā Karalistē saņemti visaugstākie pakalpojuma un pakalpojuma izmaksu vērtējumi Toyota modelis Yaris.

Un šeit ir pirmais ārkārtīgi negaidītais rezultāts: no 19 golfa klases modeļiem patērētājam visvairāk patika Slovākijas produkcijas pieejamais Korejas modelis. Lieliska kvalitāte un uzticamība, bez sūdzībām un zemas cenas serviss atnesa KIA Cee'd uz pirmo vietu klasē un ceturto vietu kopējā klientu apmierinātības vērtējumā. KIA Cee'd ir apsteidzis ne tikai klases etalonu VW Golf, bet arī BMW, Audi un Volvo premium kompaktos. Jaunākais no tiem, Volvo C30, saņēma visaugstākos novērtējumus par kvalitāti un uzticamību. Arī VW Jetta un KIA Cee'd saņem augstu novērtējumu par uzticamību. Ķermeņa kvalitāte ir vislabākā Toyota Auris, un jaunā Mazda3 saņēma arī augstāko novērtējumu par uzticamību

Skaidrs patērētāju preferenču sadalījums ir redzams 12 D klases automašīnu vērtējumos. Visaugstākos punktus saņēma japāņu modeļi un Volvo, kam seko Vācijas un Francijas modeļi. Augstākās atzīmes par kvalitāti un uzticamību saņem tikai Toyota Prius. Vēl viena augstākā atzīme ķermeņa kvalitātei tiek piešķirta Honda Accord, un neviens cits šīs klases modelis nesaņēma augstākās atzīmes par uzticamību un kvalitāti. Taču Saskaņai bija minimālais sūdzību skaits. Klienti bija lojāli arī Volvo S40. Visaugstākais īpašumtiesību izmaksu vērtējums, protams, bija hibrīdajam Prius.

Japāņu Lexus saņēma visaugstākās atzīmes par kvalitāti un uzticamību. Saņēma augstāko novērtējumu par uzticamību Mercedes c-klase. Mazā sūdzību skaita ziņā Audi modelis ieguva augstus punktus, un attiecībā uz izdevīgas izmaksasĪpašumtiesības Apvienotās Karalistes patērētāji ir izvēlējušies vietējo Jaguar X-Type.

Minivenu klasē starp 15 transportlīdzekļiem tikai Renault Scenic, un par salona un virsbūves kvalitāti augstāko novērtējumu ieguva tikai Mazda5. Tomēr augstās atzīmes par uzticamību un kvalitāti neietekmēja vispārējā nostāja rangā. Renault un Mazda ierindojās attiecīgi septītajā un vienpadsmitajā vietā. Šeit ir mazs sūdzību skaits Mercedes īpašnieki B klase un Citroen Grand C4 Picasso ļāva šiem modeļiem kļūt par līderiem minivenu klasē. Ford S-Max saņēma tieši tādus pašus punktus par zemu sūdzību skaitu kā mercedes b-klase, taču augstās īpašumtiesību izmaksas atmeta Ford uz devīto vietu.

Atjaunināts eksterjers, dizaina interjers, uzlaboti tehniskie parametri - reklāma, kas raksturīga daudzām zīmolu automašīnām. Tomēr vai tie tiešām ir tik labi? Parasti par braukšanas veiktspēja kļūst zināms pēc vairāku gadu pārbaudes. Ar rezultātiem nodarbojas autoritatīvās asociācijas, uz kuru viedokļiem tiek sastādīti neuzticamāko auto reitingi.

Parasti šīs organizācijas atrodas Eiropas Savienībā. Bet, ņemot vērā, ka tas ir ne mazāk svarīgi visai vērtēšanas ainai, no šīs valsts piedalās arī attiecīgās nacionālās organizācijas. Tātad:

1. TÜV. Biedrība tiek uzskatīta par objektīvāko, jo modeļu testēšana notiek nevis pamatojoties uz īpašnieku atsauksmēm, bet gan uz inspektoru tehnisko ziņojumu, kuri uzskatāmi par neuzpērkamiem, jo ​​viņu darba finansējums ir pakļauta stingrai valsts kontrolei. Detalizēta TÜV analītika ietver vairākas automašīnu vecuma kategorijas, vidējais nobraukums. Katrs modelis tiek lēsts vismaz 500 gabalu apjomā.
2. ADAC. Lielākā kontrolējošā organizācija. Vācu autobraucēju klubs papildus statistikas kārtošanai par neuzticamākās markas auto nodarbojas ar tehniskās palīdzības sniegšanu uz ceļiem. Pateicoties sabiedriskais darbs, kontroles dalībnieki apgalvo, ka rīcībā ir dati par avārijām 50% automašīnu valstī.
3. Tiešā garantija. Anglijas kontroles līga darbojas citādi nekā pēc palaišanas specifikāciju savācēji vai tiešie problēmu risinātāji. Viņu vērtējums par 10 visneuzticamākajām automašīnām ir balstīts uz pilsoņu aicinājumu Apdrošināšanas kompānijas. Maksājumi īpašniekiem tiek indeksēti atbilstoši automašīnas uzticamībai un vidējās izmaksas remonts. Novērtēšanas rezultāti tiek atjaunināti katru gadu.
4. patērētāju pārskati. Amerikas asociācija ir ļoti skrupuloza attiecībā uz kontroli. Pirmkārt, automašīnu dati datubāzēs tiek glabāti 80 gadus. Otrkārt, tiek ņemti vērā pat nelieli bojājumi, piemēram, čīkstošie spilventiņi vai vaļīgas gumijas lentes pie stikla. Top 10 neuzticamo automašīnu vērtējumi ir apkopoti divās kategorijās - primārā tirgus un sekundārā tirgus automašīnām. Pirmais ir īpaši vērtīgs trešo pušu automobiļu industrijas īpašniekiem – piemēram, uzņēmēji redz konkrētas koncernas vizuālo pievilcību, ieguldot savus līdzekļus.
5. J.D. jauda. Vēl viena amerikāņu reitingu aģentūra, kas novērtē automašīnas pirmajos trīs ražošanas mēnešos un pirmajos trīs gados no izlaišanas datuma. Papildus vērtējošajām īpašībām amerikāņu pētnieki salīdzina modeļus ar saviem tuvākajiem konkurentiem, dodot potenciālajam klientam tiesības izvēlēties.

Dažādu organizāciju viedokļi var nesakrist, un tas nenozīmē žonglēšanu ar faktiem vai kādas konkrētas markas lobēšanu, par ko lielākoties rakstām jaunākajās automobiļu aktualitātēs savā mājaslapā. Tas viss ir saistīts ar vērtēšanas metožu atšķirībām.

Top 10 visneuzticamākās automašīnas 2018.-2019

Nr.10 neuzticamāko automašīnu reitingā - Nissan Qashqai

Atver neuzticamāko automašīnu top 10 - Nissan Qashqai. Neskatoties uz to, ka kopumā šis ir pienācīgs modelis, joprojām ir trūkumi. Tātad salons ātri pārstāj priecēt īpašnieka aci, un prasības pēc benzīna radīs daudz nepatikšanas. Lai gan Nissan nepelna visvairāk neuzticamas automašīnas mob., Krievijai un tās ceļiem labāk būtu ņemt ko citu.

Devītā vieta neuzticamāko automašīnu TOP 10 - Nissan Juke

Neskatoties uz augsto drošības rekordu (piecas zvaigznes NCAP), pat 6 procenti Juke īpašnieku bija spiesti doties uz darbnīcu sakarā ar nopietnu kaitējumu, un 14,5 procenti saskārās ar problēmām vismaz vienu reizi. Tas nodrošināja, ka viņš iekļuva mūsu neuzticamāko automašīnu reitingā. Galvenā ievainojamības Nissan ir viens no neuzticamākajiem vieglo automašīnu dzinējiem, multimediju sistēma un ārpuse.

Nr.8 neuzticamāko auto TOPā - Jeep Liberty

Liberty (pazīstams arī kā Cherokee) nav visneuzticamākās automašīnas. Ārzemju automobiļi ir bijuši ekspluatācijā diezgan ilgu laiku un pēc tam liels nobraukums Apturēšana bieži izraisa automašīnu bojājumus, kā arī iemeslu iekļūšanai mūsu desmitniekā. Visneuzticamākās automašīnas, jums jāgaida uz priekšu.

Un mēs aicinām jūs iepazīties ar.

Nr.7 starp neuzticamākajiem auto, ārzemju auto - Suzuki Grand Vitara

Top 10 neuzticamo automašīnu vidū Vitara iekļuva tāpēc, ka 6,8 procentiem pircēju bija problēmas ar automašīnu. Viens no visvairāk lielas problēmas- salons un ķermenis.

Nr.6 un Nr.5 neuzticamo automašīnu TOP 10 - BMW X5 / X6

Nē, BMW nav neuzticamākā auto marka. Drīzāk ir otrādi – zīmols jau daudzus gadu desmitus ražo augstas kvalitātes auto, plus tradicionālo vācu kvalitāti. Tomēr ar X5 un X6 situācija ir atšķirīga. Tie ir piepildīti ar jaunāko elektroniku līdz acs āboliem. Un tieši elektronika ir galvenais bojājumu cēlonis un tādējādi iekļūst mūsu neuzticamāko automašīnu topā.

Nr.4 starp neuzticamākajām automašīnām pasaulē - Ford Ka

Ford Ka uzstādīja sava veida dubultrekordu. Pirmkārt, šīs ir ne tikai neuzticamākās automašīnas pasaulē, bet arī visvairāk plīstošās - vairāk nekā 35 procenti automašīnu ir bijuši autoservisos. Otrkārt, no 10 šeit prezentētajām neuzticamākajām Ka automašīnām visvairāk salauztas automašīnas 8 gadu vecumā. No otras puses, daži cilvēki sagaida ilgu kalpošanas laiku no budžeta segmenta.

Nr.3 Krievijai neuzticamāko automašīnu reitingā - Fiat 500

Fiat 500 tiek ražots vairāk nekā 10 gadus. Šajā laikā automašīnas vairākkārt iekrita neuzticamāko automašīnu topā. Galvenās problēmas, kas sagaida nelaimīgo 500. īpašnieku, ir dzinējs, bremzes, transmisija un multimediju sistēma. Jums nav drošības vai miera.

Nr.2 neuzticamāko automašīnu TOPā - Dacia Logan

Viens no populārākajiem sedaniem pasaulē kāda iemesla dēļ ir iekļuvis mūsu neuzticamāko automašīnu desmitniekā. Galvenās problēmas rada laiks, pārnesums eļļas sūknis un stūres uzgaļi, kas, ja netiek pareizi kopti, padara automašīnu ļoti bīstamu ātrumā. Tomēr mūsu 10 populārākās neuzticamās automašīnas vēl nav beigušās.

Visneuzticamākā automašīna pasaulē - Kia Sportage

Ar automašīnas uzticamību saprot tās īpašības un spēju veikt tai uzticētās funkcijas, saglabājot visu noteikto vērtību darbības rādītāji robežās, kas atbilst lietošanas apstākļiem un noteiktajiem režīmiem. Transportlīdzekļa uzticamība ir sarežģīts rādītājs, kas ietver izturību, drošību, apkopi.

Ņemot vērā faktu, ka automašīna ir mehāniskā ierīce, kas ir pakļauts bojājumiem, tāpēc absolūti uzticamas mašīnas vienkārši nepastāv. Kopumā ir vērts atzīmēt, ka mazāk problēmu transportlīdzeklis piegādā autobraucējam, jo ​​uzticamāku to var saukt.

Citiem vārdiem sakot, automašīnas uzticamību nosaka tajā notikušo bojājumu skaits un negadījumu statistika. Papildus visam transportlīdzekļa uzticamībā jāiekļauj drošības spilvenu un drošības jostu skaits, laba vadāmība, nevainojama bremžu kluču reakcija.

Atsevišķi ir vērts pieminēt Eiropas datus par uzticamības rādītāju. Eiropa vienbalsīgi atzīst paaugstinātu uzticamību, galvenokārt attiecībā uz Audi sedans A4, kam seko Kia Optima un Volvo C30.

Kura automašīna ir visuzticamākā?

Neskatoties uz to, ka automašīnām ir izdevies iekarot miljoniem cilvēku sirdis visā pasaulē, daudzi vēlas iegādāties ne tikai ekonomisku un modernu, bet arī uzticamu transportlīdzekli. Tomēr tas nevienam nav noslēpums perfekta tehnika neeksistē: mehāniskās daļas mēdz nolietoties un galu galā salūzt.

Tāpēc eksperti no Lielbritānijas veica visaptverošu pētījumu, kura rezultātā izdevās noskaidrot, kuras no šobrīd esošajām automašīnām ir uzticamākās. Pētījumā tika ņemti vērā tādi faktori kā remonta izmaksas, atteices risks un pamatā esošo komponentu uzticamība.

Rezultātā izrādījās, ka Honda apakšzīmola ražotās automašīnas ir vadošās uzticamības ziņā. Kopumā automašīnas no Japānas tika nosauktas par visuzticamākajām, un citas japāņu automašīnas bija tālu no pēdējām pozīcijām: Lexus, Toyota, Nissan. Tajā pašā laikā pēdējo vietu reitingā ieņēma britu Land Rover.

Šādi rādītāji liecina, ka japāņu automašīnām daudz retāk nekā citām ir nepieciešamas rezerves daļas, tās sabojājas un jāremontē. Tomēr, ja runa ir par remontu, tas izrādās ārkārtīgi dārgs. Taču viena lieta kompensē otru: papildus uzticamībai japāņi var lepoties ar diezgan lojālām transportlīdzekļu cenām.

TOP - 10 uzticamākās automašīnas pasaulē

Godpilno pirmo vietu, pa labi, ieņem labi zināmais Honda un viņa populārs modelis Saskaņa. Šis sedans ir atšķirīgs pieņemamas izmaksas un izcils tehniskās specifikācijas. Tāpēc speciālisti iesaka to iegādāties pat ar aizvērtām acīm.

Mercedes - Benz S - klase. Šis modelis ir flagmanis slavens ražotājs auto. Šis modelis pieder pie premium klases. Neskatoties uz augstajām izmaksām, automašīnas kvalitāte ir nevainojama, ko apliecina daudzie testa braucieni.

Kopumā, runājot par mūsu ceļiem, automašīnas izturības pamatkritērijs joprojām ir tā piemērotība ekspluatācijai iekšzemes ceļa apstākļos. Tāpēc papildus uzticamības un izturības faktoram pienācīga uzmanība jāpievērš tādām īpašībām kā apvidus spēja un klīrenss.

Leģendāri uzticami automašīnu zīmoli

J.D. Power tradicionāli ir publicējis savu ikgadējo automobiļu zīmolu uzticamības reitingu. Pateicoties pētījuma datiem, patērētāji kopā ar autoražotājiem var gūt priekšstatu par to, vai auto industrija ir pietiekami laba kvalitātes ziņā. Pētījumā galvenā uzmanība pievērsta transportlīdzekļu uzticamībai, uzraugot defektus, problēmas un darbības traucējumus, kas saistīti ar transportlīdzekļu konstrukciju un veiktspēju.

Lexus ievērojami atrāvās no visiem konkurentiem, demonstrējot vadošo sniegumu automobiļu rūpniecība. Šīs markas uzticamības rādītāji ir 89 problēmas uz 100 automašīnām.
Buick. Šī ražotāja rezultāts ir 110 punkti, kas ļāva viņam reitingā pacelties par 3 pozīcijām, salīdzinot ar iepriekšējo gadu.
Toyota-Šo abpusēji izdevīga kad runa ir par kvalitāti un uzticamību. Kopējais problēmu skaits uz 100 transportlīdzekļiem bija 111, kas ir diezgan augsts rādītājs.
Cadillac. Šīs markas veiktspēja ir 114 problēmas uz 100 automašīnām, kas ļāva tai viegli apiet Honda, Porsche un Mercedes-Benz.
Honda. Šis zīmols saņēma savus pelnītos 116 punktus. Kopumā japāņiem izdevās nostiprināties kā ražotāju daži no visvairāk kvalitatīvas automašīnas. Turklāt viņiem izdodas gadu no gada stingri noturēt savas vadošās pozīcijas.
Porsche. Šis selekcionārs sporta automašīnas uzrādīja diezgan augstus rādītājus, kas atbilst 116 problēmām uz 100 automašīnām.
Linkolns. Šī zīmola uzticamība un kvalitāte neiztur. To apliecina augstie rādītāji – 118 problēmas uz 100 automašīnām.
Mercedes-Benz iekļūst TOPā ar rādītāju 119 problēmas uz 100 automašīnām.
Scion. Neskatoties uz to, ka zīmols ir paredzēts galvenokārt jauniešiem, tas ir ievērojami palielinājies uzticamības reitingā: 121 problēma uz 100 automašīnām.
Chevrolet noslēdz rangu ar pietiekami daudz augstas likmes- 147 problēmas uz 100 automašīnām.

Kopumā pēc J. D. Power reitinga tika iegūti diezgan interesanti secinājumi. Visproblemātiskākā zona modernas automašīnas ir balss atpazīšana un Bluetooth savienojums. Turklāt tika konstatētas problēmas ar transmisiju, jo īpaši tas attiecas uz kvalitāti automātiskās kastes pārnesumu pārslēgšana.