Ieslēgts Krievijas tirgus Otrās paaudzes Renault Logan 2018. gadā nonāca daudzu gaumē. Tas ir uzticams, ietilpīgs un drošs auto. Jaunais dizains ir atpazīstams, moderns, dinamisks un arī labi pielāgots apstākļiem. Krievijas ceļi. Pats interesantākais potenciālajam Renault Logan pircējam ir tehnisko specifikāciju apskats. Automašīnas iespējas īpašniekam ir svarīgas.
Izmēri Renault Logan
Jaunās paaudzes auto ir garāks – 4346 mm. Tas kļuva zemāks - augstums ir 1517 mm, bet šaurāks - platums ir 1733 mm. Garenbāzes garums 2634 mm ir par 4 mm vairāk nekā iepriekšējā versijā. Tikai klīrenss -155 mm nav mainījies.
Bagāžnieka tilpums nav mainījies ar citiem gabarīta izmēriem - tāpat kā iepriekš, tas ir 510 litri.
Cik tas sver
Papildus kopējo izmēru izmaiņām mašīna ir smagāka. Pirmā versija svēra mazāk par 1 tonnu, un uzlabotais Renault Logan sver 1106 kg vai vairāk. Tajā pašā laikā tika samazināta kravnesība. Pilna masa ir - 1545 kg.
Ja transportlīdzeklis velk piekabi, kas ir aprīkota ar bremžu sistēma, tad pieļaujamās masas robeža ir tikai 1090 kg. Parastajām piekabēm, kuru konstrukcija neparedz bremzes, maksimālais svars ir 570 kg.
Dzinēji
Franču autoražotājs krievu autobraucējam piedāvā divus dzinējus - labi zināmos 8 un 16 vārstu spēka agregātus ar 82 ZS jaudu. un 102 ZS
16 vārstu K4M dzinējs ar 1598 cm³ tilpumu ir pazīstams ikvienam Francijas automobiļu industrijas cienītājam. Šis spēka agregāts ir aprīkots ar daudziem Renault modeļiem. Otrās paaudzes Logan inženieri pielāgoja dzinēju Euro 5. Tajā pašā laikā raksturlielumi nemaz nav mainījušies - pieejami 102 zirgi pie 5750 apgr./min. Kas attiecas uz griezes momentu, tas ir 145 Nm un pieejams pie 3750 apgr./min.
Otrs Krievijai paredzēts dzinējs, 8 vārstu K7M, maksās par 20 000 rubļu mazāk. Tam ir tikai 82 ZS pieejami pie 5000 apgr./min. Rada 134 Nm griezes momentu pie 2800 apgr./min.
Dinamika
Dinamiskās iespējas ir atkarīgas no tā, kurš dzinējs ir uzstādīts automašīnai. Loģiski domājot, Loganam vajadzētu uzņemt ātrumu labāk nekā pirmajai paaudzei, bet viegluma sajūtas nav.
Ja paskatās uz raksturlielumiem, tad 16 vārstu dzinējs ar 102 ZS. griezes moments ir 145 Nm. Paātrinājums līdz 100 km/h aizņem 10,5 sekundes, un maksimālais ātrums- 180 km/h. Priekš labs paātrinājums jums ir jāturpina spiest pedāli.
Ar 8 vārstu motoru viss ir vēl sliktāk - 82 zirgspēku dzinēja maksimālais ātrums ir 172 km / h, un paātrinājums līdz 100 km / h tiek veikts 11,9 sekundēs.
Tomēr lielākajai daļai īpašnieku ar to pilnīgi pietiek, automašīnu parasti izmanto, lai pārvietotos pa pilsētu un ceļotu uz laukiem.
Pārnešana
Renault ir aprīkojis Stepvey paaugstināto versiju, kas ir pārdošanā kopš 2018. gada rudens, ar X-Tronic CVT transmisiju. IN parastā versija, pirmais un otrais motors ir savienoti pārī ar mehānisko piecu pakāpju ātrumkārba pārnesumi un automātiskā pārnesumkārba4.
Pirmās pārraides manuālā ātrumkārbaīss, un motors mīl diezgan lielus ātrumus. Manuālā pārnesumkārba ir mainīta galvenais pāris- 4,5:1. Ar abiem motoriem jūs varat pārliecinoši palikt straumē, bet bieži vien rokā ar pārnesumu selektoru. Tomēr īpašniekam Renault Logan- Tā nav problēma.
Piekare un stūre
Kas attiecas uz stūres sistēmu, šeit viss ir nemainīgs. Tas pats 2018 stūres statnis ar GUR un bez tā. Renault Logan pagrieziena loks ir 10 m. Tehniskie parametri paliek nemainīgi.
Priekšējā piekares sistēma ir parasta MacPherson statne, kas aprīkota ar atsperēm, kā arī hidrauliskie amortizatori. Turklāt stabilizatori ir uzstādīti gan priekšā, gan aizmugurē.
Aizmugurējā piekare ir vieglāka. Ražotājs uzstādīja daļēji atkarīgu sistēmu. Tas ir ar atsperi, aprīkots ar hidrauliskiem amortizatoriem.
Kas attiecas uz balstiekārtu, tā ir uzlabojusies. Renault izmantoja stingrākas atsperes. Automašīna asāk reaģē uz stūres stāvokli, precīzāk iebrauc ātrgaitas pagriezienos. Tajā pašā laikā platforma, uz kuras tika izveidots Logans, palika nemainīga, taču režģa ruļļi ir lieli.
Iepriekšējais Logans nebaidījās no ceļa nelīdzenumiem, otrais ir stingrāks, un vibrācijas tiek detalizēti pārnestas uz virsbūvi. Piekare ir energoietilpīga un auto ne velti tiek uzskatīts par slikto un netīro ceļu karali.
Riteņi un bremzes
Renault komplektē automašīnu ar R15 diskiem ar 185/65 riepām. IN pamata konfigurācija metāla diski tiek apzīmogoti, bet dārgajos tiek piedāvāti lietie.
Ar bremžu sistēmu viss ir vienkārši – standarta priekšpuse disku bremzes, aiz - novecojusi, bet populāra bungu sistēma.
Pilsētas ciklā ar 8 vārstu dzinēju automašīna patērē 9,8 litrus. Braucot pa šoseju, automašīna patērē 5,8 litrus uz 100 km. IN kombinētais cikls motoram būs nepieciešami 7,2 litri.
16 vārstu bloks ekonomisks plkst augsta veiktspēja. Tātad 100 km pilsētas braucienam nepieciešami 9,4 litri degvielas. Braucot pa šoseju, tiks patērēti 5,8 litri. Kombinētajā ciklā - 7,1 l / 100 km.
Viena no populārākajām un lētākajām automašīnām Krievijā ir saņēmusi atjauninājumu. Jūsu uzmanībai piedāvājam Renault Logan 2017 modeļa gads. Bet pirms pāriet uz detalizēts apskats Atcerēsimies, cik tālu auto ir nobraucis no pirmsākumiem līdz mūsdienām.
Renault Logan ir plaši pazīstams subkompakts auto, kas tiek ražots Francijas uzņēmuma Renault rūpnīcās.
Automašīnu izstrādātāji pozicionē Logan kā paraugu ieviešanai jaunajos tirgos, tāpēc montāža notiek vienā no šīm valstīm – Rumānijā.
Ir vērts atzīmēt, ka iekš dažādas valstis pasaules auto modeli var saukt dažādi. Piemēram, Irānā - Tondara, Meksikā - Aprio, Indijā - Verito un Logan MCV vagons Krievijā - Largus.
Pirmās paaudzes Renault Logan tika prezentēts sabiedrībai 2004. gadā. Modelis no konveijera aizgāja līdz 2013. gadam, un šajā laikā tas piedzīvojis vienu būtisku pārveidojumu, kas piešķīra automašīnai modernāku izskatu.
Kas attiecas uz drošības sistēmu, tad pirmajā Logan paaudzē tā acīmredzami nebija labākā klasē. NCAP veiktais testa brauciens un avārijas tests parādīja, ka automašīnas drošības līmenis ir pelnījis novērtēt tikai "3 zvaigznes" no 5 maksimālajām.
Modeļa otrā paaudze tika prezentēta 2012. gadā. Jaunais Renault Logan ir kļuvis agresīvāks un sportiskāks salīdzinājumā ar savu priekšgājēju.
Ir vērts atzīmēt, ka 2013. gadā automašīna tika atzīta par labāko saskaņā ar "Gada auto" versiju.
Tomēr dizainā izmantotais Logans jauns ķermenis maz darīja, lai uzlabotu drošības sistēmu. Jaunie testi uzrādīja tos pašus rezultātus, un 3 zvaigžņu vērtējums joprojām ir aktuāls.
Jaunuma izskats
Jaunā 2017. gada Renault Logan modeļa priekšpuse, salīdzinot ar iepriekš noformēto versiju, saņēma vairākas izmaiņas. Pirmkārt, ir vērts atzīmēt jauns dizains LED optika un priekšējo lukturu forma. Mainījies arī viltus radiatora režģis.
Kļuva glītāks un skaistāks. To šķērso plāna hromēta "bultiņa" ar uzņēmuma logotips Francijas uzņēmums. Stilīgajā buferī ir ievietota gaisa ieplūdes atvere un miglas lukturi, kas harmoniski papildina viens otru.
Renault Logan 2017 sāni visu noliek savās vietās. Patiešām, mums priekšā ir subkompakta automašīna. Gludas līnijas un zināms minimālisms piešķir jaunumam zināmu askētiskumu. Ir vērts atzīmēt automašīnas lielās sānu durvis, kas liecina, ka izstrādātāji lielu uzmanību pievērsa pasažieru un vadītāja ērtībām.
Kārtīgi riteņu arkas un pieticīgi diski gluži neizraisa vardarbīgas emocijas, bet ir pelnījuši cieņu. Interesanti atzīmēt, ka pārsega pārejas leņķis iekšā Vējstikls arī ļoti gluda. No tā mēs varam izdarīt šādus secinājumus: automašīnai ir pienācīgas aerodinamiskās īpašības.
Atjauninātā Logan aizmugure ir ieguvusi jaunu galvas optiku, kas, pēc izstrādātāju domām, ir viena no labākajām klasē. Pārveidotās versijas pakaļgals izskatās vēl tehnoloģiskāks un modernāks.
Ir vērts atzīmēt lielās bagāžas nodalījuma durvis, kas tieši norāda uz lielu ietilpību bagāžas nodalījums. Buferis ir aprīkots ar slēptu izplūdes vāku, kuru ir ļoti grūti saskatīt.
Izmēri
- garenbāze - 2634 mm;
- garums - 4346 mm;
- platums - 1733 mm;
- augstums - 1517 mm;
- klīrenss zem slodzes - 155 mm;
ķermeņa krāsas
Jaunais Logan tiek prezentēts Krievijas tirgū 7 krāsās:
- balts;
- tumši pelēks;
- zils;
- zils;
- pelēks;
- melns;
- sarkans.
Interjers
Atjauninātā Renault Logan interjerā var redzēt daudz jauninājumu, un tikai apdares materiāli paliek nemainīgi. Neviens neuzdrošinātos teikt, ka tie ir slikti, taču autobraucēji tomēr gaidīja vairāk.
Neskatoties uz to, ka automašīna pieder pie “subcompact” klases, tās interjers izskatās ļoti plašs un ietilpīgs.
Vadītāja sēdeklis ir aprīkots jaunākās inovācijas un franču inženieru attīstība. Tagad par stūri tiek izmantota pilnīgi jauna, tehnoloģiski modernāka “stūre”, kas aprīkota ar pozīcijas regulatoru.
Informācijas panelis izskatās daudzfunkcionāls un moderns. Tās pašā centrā jūs varat redzēt skārienekrānu, kas parāda informāciju no navigatora un multivides sistēmas. Panelis atrodas leņķī attiecībā pret vadītāju, lai padarītu braukšanas procesu ērtāku.
Priekšējā sēdekļu rinda ir aprīkota ar elektriskajām vadības ierīcēm, un vecākos aprīkojuma līmeņos tā ir arī apsildāma.
Aizmugurējos sēdekļos var izmitināt trīs mazus cilvēkus.
Kā minēts iepriekš, bagāžas nodalījums ir laba ietilpība, kuras tilpums ir 510 litri.
Specifikācijas
Kā spēka agregāti inženieri piedāvā trīs dzinējus. Visi trīs ir benzīns ar 1,6 litru tilpumu, kas spēj saražot 82, 102 un 113 jaudu zirgspēki attiecīgi. Tie visi ir četru cilindru atmosfēras agregāti, kas atbilst Euro-5 standartiem.
Vienīgais dīzeļa variants turbokompresors lepojas ar 1,5 litru tilpumu un 86 "zirgu" jaudu pie 201 Nm.
Transmisijas lomu pilda piecu pakāpju "mehānika" un līdzīgs "automātiskais".
Virsbūves šasija ir kļuvusi stingrāka, pateicoties kam dizaineri ir uzlabojuši atjauninātā Renault Logan vadāmību.
Video: apskats un testa brauciens Renault Logan 2017
Iespējas un cenas
Pārdošanas sākumā jaunā Renault Logan 2017 bāzes konfigurācijas cena tika noteikta aptuveni 450 000 rubļu. Opcijas izmaksas ar visvairāk jaudīgs dzinējs palielinās līdz 590 000 rubļu.
Aiz muguras papildu maksa par 10 000 rubļu jūs varat iegūt šādu aprīkojumu:
- moderns navigators;
- apsildāmi sēdekļi;
- augsto tehnoloģiju audio sistēma ar USB austiņām;
- jauna multimediju sistēma.
Secinājums
Otrās paaudzes Renault Logan atjauninātā versija pārsteidza visus autobraucējus. Neviens nevarēja gaidīt, ka vienkārša subkompakta automašīna varētu izskatīties tik jaudīga un stilīga.
Pārveidotā versija saņēma jaunu LED optika un vairākas nelielas izmaiņas ārpusē.
Arī salons ir būtiski uzlabots, palielināts vispārējais līmenis pasažieru un vadītāja komforts.
Prieks par plašo spēka agregātu klāstu. Ne pārāk jaudīgs, bet ekonomisks un uzticams.
Jaunu preču izmaksas noteikti nevar saukt par pārspīlētām. IN Šis gadījums der labi zināmais izteiciens: "Cena atbilst kvalitātei".
Logans (nejaukt ar populāro komiksu varoni Wolverine) uzticīgi kalpo cilvēkam visā viņa darbības laikā. Šī automašīna, ko franči ražo pārējiem pasaules tirgiem, ir budžeta transportlīdzeklis, kas attaisno katru pirkumā ieguldīto santīmu. Renault Logan tiks atjaunināts nākamgad 2017. gadā, kas būs tā trešais iemiesojums. Ir izmaiņas, un tās nevar saukt par maznozīmīgām. No svarīgākajiem - jauna optika, režģis un jauns turbo dzinējs.
Īsa informācija par modeli
Kopumā Logan modelis tirgū parādījās 2004. gadā, tas ir, vairāk nekā pirms 10 gadiem. Auto uz Krieviju tika atvests tikai 2005. gadā. Daudzās valstīs no tā brīža līdz mūsdienām, kad automašīna ir ieguvusi zināmu popularitāti autovadītāju vidū, to sauc citādi. Piemēram: Dacia Logan, Renault Tondar, Nissan Aprio un pat Mahindra Verito, ja jūs interesē Indijas tirgus. Tomēr šeit jūs varat atrast Loganu kā Logans. Interesanti, ka Krievijā transportlīdzekli, kas galvenokārt tiek pozicionēts kā budžeta auto pārdošanai pasaules tirgos, kas pakāpeniski attīstās, var iegādāties kopā ar tā sākotnējo nosaukumu. Tas ir: franču zīmola emblēma tiks uzstādīta automašīnas priekšpusē, kā tam vajadzētu būt.
Ārpuse
Gandrīz visiem pasaules tirgiem, kuros Logan šodien tiek pārdots, ir būtiski, ka tā montāža tiek veikta Rumānijā, kur ir koncentrētas Dacia rūpnīcu jaudas. Kopš 2012. gada tā Krievu versija tiek montēts Toljati (AvtoVAZ), savukārt agrāk (pirmā paaudze; līdz 2015. gada beigām) auto tika montēts galvaspilsētā (Avtoframos).
Trešais Renault paaudze Tiek baumots, ka Logan pārdošanā nonāks 2017. gadā. Tīklā jau sen ir fotogrāfijas, kas ļauj saprast, kā izskatās pasaulslavenais budžets transportlīdzeklis nākamajos gados. Piemēram, tie parāda, ka viņa optika ir atjaunināta, un, atvainojiet par slengu, konkrēti.
Ir vērts atzīmēt, ka sedana korpuss ir ievērojami mainījies. Jaunumam un Sandero modelim tagad ir daudz kopīga, vismaz pēc izskata. Tāpat veiktās izmaiņas ļāva samazināt automašīnas izmērus, neskatoties uz to, ka salonā tajā pašā laikā palika brīva vieta, un, iespējams, gluži pretēji, tā palielinājās, lai gan ne daudz. Tas nav iekšā pēdējais pagrieziens ietekmēja trešās paaudzes ražošanai uzstādītā platforma, kas, protams, nomainīja veco. Šajā aspektā, salīdzinot atjaunināto Logan un jaunākā versija Clio nav bezjēdzīgi.
2017. gadā iznāk arī gaidītā automašīna no Renault -
Interjers Renault Logan 2017.g
Šķiet, ka Renault Logan modelis cenšas kļūt par pilntiesīgu tā dēvētās ievērojamo automobiļu saimes pārstāvi, kuru apvieno budžets, kompaktums un funkcionalitāte vienlaikus.
Galvenā uzmanība jaunu priekšmetu izlaišanas brīdī, kā vienmēr, tiek pievērsta sedanam. Tāpat papildus auto izskata izpildījumam norādītajā virsbūves dizainā tas tiek ražots gan kā universāls, gan kā minivens, gan arī kā pikaps. Īsāk sakot, B segmentā Logans ieņem pirmās pozīcijas, dalot tās ar konkurentiem, ne tikai tāpēc dažādas iespējas konfigurācija.
Viņi saka, ka jaunuma interjera iekšpusē papildus palielinātajai brīvajai telpai ir vieta uzstādīšanai skārienekrāns, un liela. Diemžēl, izņemot jauno stūri, salonā nekas nav mainījies. Pat solītā stūres regulēšana sasniedzamībai neparādījās. Joprojām tas pats iebūvētais gaisa kondicionieris var nodrošināt atbalstu automātiskās temperatūras kontroles iespējošanai.
Trešajā paaudzē franči ieviesa pilnīgi jaunu teksturētu plastmasu uz viduskonsoles un uz durvju rokturiem.
Atjauninātā sedana modeļa tehniskie parametri
Renault Logan 2017 tehniskie dati ir līdzīgi tā priekšgājējam. Jaunais Logans tiks piedāvāts ar pavisam jaunu 1.0 turbodzinēju ar 75 ZS. Visi pārējie dzinēji palika nemainīgi: 90 spēcīgi 1.0 ar turbīnu, un dīzeļdzinējs tilpums 1,5 litri. Lielākajai daļai jaudīgi motori piedāvāja robotu kaste Easy-R, radīts, lai sniegtu lielāku komfortu un baudījumu ceļojuma laikā.
Automašīnu konkurenti: Volkswagen Polo, Opel Corsa, Ravon Neksija, Datsun on Do,Chevrolet Lanos, Chevrolet Aveo sedans, Chevrolet Cobalt, Hyundai akcents, Kia Spectra, Nissan Almera, Fiat Albea, Ford Fiesta.
Pārdošanas sākums Krievijā un jaunu preču cena
Renault Logan tiek solīts atvest uz Krieviju vienlaikus ar pārdošanas sākumu galvenajos pasaules tirgos, un tas notiks ne ātrāk kā 2017. gadā. Šķiet, ka iepriekš tekstā uzskaitītās izmaiņas jau spēj iedrošināt cilvēku, kurš pats pazīst Loganu (nejaukt ar Wolverine), nolikt malā savus naudas uzkrājumus un sagaidīt pārdošanas sākumu. Tajā pašā laikā, lūdzu, ņemiet vērā, ka cena, kas noteikta jaunajai paaudzei, Nemainīsies.
Skat video ar jaunu auto:
Leģendārā Renault Logan 2019 2020 pārdošanas sākums Krievijas izstāžu zālēs ir paredzēts šoruden. Pircēji varēs iegādāties automašīnu pilnīgi jaunā dizainā. Īpaši mainījusies priekšējā daļa. Tieši viņa piedzīvoja visdramatiskākās pārmaiņas.
Jauns izskats
Tikai daži palikuši atpazīstami kopīgas iezīmes auto. Pretējā gadījumā sedana ārpuse ir radikāli mainījusi savu stilu. Iesācēja izskats ir pilns ar gludām, vienkāršām pārejām, trīsdimensiju elementiem, lielām detaļām. Uzmanību pievērš stipri piegružotais auto vējstikls, kas manāmi palielinājis tā laukumu.
Atjauninātā modeļa gada Renault Logan 2019-2020 versija saņēma lielus priekšējo lukturu toņus ar nedaudz iegareniem stūriem un LED pildījumu. Radiatora grils izskatās miniatūrs, stilīgs. Tās galvenais rotājums ir liels hromēts uzņēmuma logotips un divi līdzīgi stari, kas no tā izstaro dažādos virzienos.
Ir pilnībā pārveidots priekšējais bamperis Renault sedans. Viņš nedaudz izvirzās uz priekšu, tādējādi piešķirot automašīnai vēl lielāku vīrišķību. Bufera apakšējā daļa ir nodota plašai trapecveida gaisa ieplūdes atverei. Tas ir izgatavots no melnas plastmasas, un kā dekorācija ir uzstādīta hromēta apdare, kas savieno automašīnas hroma šūnas zem miglas lukturiem.
Uz attēla atjaunināta versija Renault Logan 2019-2020, varat kārtīgi apskatīt jaunās sānu sienas. Jumta kupolveida augšdaļa ar nedaudz nogrieztu augšdaļu izskatās stilīgi un pievilcīgi. Sedana logu līnija ir absolūti taisna, paverot labu redzamību.
Sedana durvis ir masīvas, lielas, bet bez jebkādiem zīmogiem, pārejām. Pilnīgi jauns tērauds sānu spoguļi aprīkots ar retranslatoriem. Gan priekšā, gan aizmugurē automašīna izskatās dārgāko Renault kolēģu modernajā garā.
Fotogrāfijas:
interjera izmaksu optika
logan renault
Aiz vietējā sedana Renault Logan 2019-2020 jaunā virsbūves izskatās majestātiski. Labs iespaids ražo saīsinātu masīvu buferi ar augstu, skaidru ribu gar malu. Lielajām laternām ir divas sekcijas, kas atdalītas ar hromētu apdari.
Garumā automašīna "izauga" līdz 4346 mm. Arī pārējie iesācēja Renault Logan 2019-2020 izmēri ir mainīti. Sedana augstums bija 1517 mm, bet platums - 1733 mm. Tas nozīmē, ka auto ir kļuvis nedaudz šaurāks un zemāks par savu priekšgājēju.
Skaists modeļa interjers
Salona sedans radikāli mainīts. Papildus jauniem materiāliem es vēlos atzīmēt pilnīgi jaunu priekšējo paneli. Salīdzinot ar tā priekšgājēju, tas ir kļuvis daudz pievilcīgāks. Izmaiņas notikušas instrumentu panelī. Papildus jaunajam dizainam ir mainījies arī instrumentu izvietojums uz automašīnas. Katrā no trim ciparnīcām ir hromēts gredzens. Instrumentus nosedzošais vizieris kļuvis daudz šaurāks.
trīs spieķu stūre ir ērts satvēriens, un augšējā versijā tas ir daudzfunkcionāls. Centrālā konsole ir pelnījusi īpašu uzmanību. Vietējā sedana Renault Logan 2019 2020 jaunajam modelim ir alumīnija apmale un nedaudz atšķirīgs opciju izvietojums. Tātad iekšā jauna versija deflektori ir novietoti pašā augšā. 
Zem 7 collu skārienekrāna atrodas konsoles vidējais nodalījums. Vadības pogas klimata sistēma, galvas vienība atrodas pašā apakšā. Šaurā priekšējā tuneļa dēļ ir palielinājusies brīvā vieta priekšējiem pasažieriem.
Uzmanība tiek vērsta uz jaunajiem auto sēdekļiem, kuriem tomēr ir viens trūkums, vājš sānu atbalsts. Bet korekcijas pilns komplekts. Aizmugurējo dīvānu beidzot var salocīt attiecībā 60/40. Arī bagāžas nodalījuma tilpums kļuvis nedaudz lielāks, 510 litri pret 480.
Ritiniet pamata aprīkojums sedans ir ļoti niecīgs:
- kartera aizsardzība;
- tērauda diski;
- auduma apdare;
- Dienas gaitas gaismas;
- manuāla sānu spoguļu regulēšana;
- gaisa spilvens vadītājam;
- pilna izmēra rezerves.
Modificētas specifikācijas
Tagad par atjauninātā 2019-2020 Renault Logan sedana tehniskajiem parametriem. Pretēji prognozēm, baumām, pieņēmumiem, automašīna saņems tikai vienu dzinēja versiju, bet divās versijās. Tā būs spēkstacija 8 un 16 vārstiem. Tas darbosies ar benzīnu. Par izskatu dīzeļa versijas pagaidām nekas nav ziņots.
Transmisija būs 5 pakāpju manuālā. Mazliet vēlāk auto tiks aprīkots ar vēl vienu 5 ātrumu robotu mehānika, kā arī 4 joslu "automātiskais". 
Kā liecina testa brauciena rezultāti jaunākā paaudze Renault Logan 2019 2020, kas ir parādīti videoklipā, automašīna ir ievērojami uzlabojusi savu braukšanas veiktspēja. Drošība ir palielinājusies par pakāpi. Tiesa, to varēs novērtēt tikai top versiju īpašnieki.
2019. gada 2020. gada oficiālais Renault Logan izplatītājs piedāvā četrus pamata aprīkojuma līmeņus, Autors jauna cena par bāzi 430 000 rubļu. Tie būs Access, Confort, Privilege, Luxe Privilege. Vidējās konfigurācijas saņems:
- priekšējie elektriskie logi;
- hroma apdare uz priekšējā paneļa;
- stūres pastiprinātājs;
- bagāžnieka apgaismojums;
- stūres statņa augstuma regulēšana;
- centrālā atslēga;
- ABS+EBD sistēmas.
Šāda versija maksās no 490 000 līdz 570 000 rubļu. Renault Logan 2019-2020 maksimālā aprīkojuma cena būs aptuveni 600 000 rubļu.
Spēcīgi pretendenti uz sedanu
Tagad salīdzināsim Renault Logan 2019 ar tā potenciālajiem konkurentiem. Šiem nolūkiem es ņemšu Ford Fiesta un Kia Rio. Pievilcīgs dizains Ford virsbūve patiks daudziem. Automašīnai ir savs īpašs stils ko nevar sajaukt ne ar vienu citu.
Ford Fiesta ir savādāka plašs interjers, ergonomisks interjers. Automašīnas priekšējais panelis ir skaidrs, ērts, informatīvs. Sedanam ir laba paātrinājuma dinamika, pienācīga vadāmība un efektīva bremžu sistēma.
Vilšanos daudziem īpašniekiem sagādāja nelielais automašīnas bagāžnieks, kura tilpums ir tikai 276 litri. Tāpat kā pārveidošana Renault sedans Logan 2019 2020 Fiesta ir ievērojama ar sliktu skaņas izolāciju. Laika gaitā salonā sāk parādīties čīkstoņi, “kriketi”.
Ieslēgts aizmugurējais sēdeklis Fords krampjos, neērti. Vadītāja sēdeklī ir nepietiekams regulējumu saraksts. Automašīnas lukturu un logu tīrītāju vadības mehānisms nav līdz galam pārdomāts. Un pati standarta optika atstāj daudz ko vēlēties. Turklāt augsta plūsma degviela, gausa paātrinājuma dinamika.
Kia Rio ir patīkams, harizmātisks izskats. Auto ir skaists un elegants mūsdienīgā veidā. Interjers ir plašs, lai gan aizmugurē brīva vieta nepietiekami. Labu iespaidu atstāj automašīnas pamata aprīkojuma saraksts. Cieņā Kia apsardze labi aprīkots. 
Lielais pluss ir pieejamu cenu auto, serviss, ko var atļauties lielākā daļa mūsu tautiešu. Bet tas arī tev sagādās vilšanos stingra piekare, tieksme ripot, pamest trajektoriju, nepārdomāts darba algoritms automātiskā pārnesumkārba. Kia Rio praktiski nav skaņas izolācijas, un stūres statnei ir ieradums ļoti bieži salūzt.
Priekšrocības un trūkumi
Saskaņā ar īpašnieku atsauksmēm par labu un sliktās īpašības Renault Logan 2019 2020 ir vienādi sadalīts. Galvenās sedana priekšrocības vietējā ražošana var saukt:
- ietilpīgs bagāžnieks;
- augsts klīrenss;
- laba redzamība;
- efektīva bremžu sistēma;
- pieņemams degvielas patēriņš;
- zemu cenu.
Renault sedana trūkumi, manuprāt:
- slikta salona apdare;
- pretīga vadītāja sēdekļa ergonomika;
- slikta skaņas izolācija;
- gausa paātrinājuma dinamika;
- paaugstināta jutība pret sānu vēju;
- slikta stabilitāte uz slidenām virsmām;
- neskaidra pārnesumu pārslēgšana manuālajai pārnesumkārbai.
Skatiet arī mūsu pārskatu un.
Francijas autoražotājs Renault š.g jauns Renault Logan 2017, konfigurācijas un cenas, fotoattēli ir parādīti mūsu rakstā. Šī automašīna būs trešā paaudze ģimenē. Tas ir ieguvis popularitāti, pateicoties tā kompaktumam, daudzpusībai un ekonomiskumam. Šim modelim ražotājs ir sagatavojis uzlabotu dzinēju un jauna elektronika. Veidojot jaunu Renault Logan 2017, tiks izmantoti mūsdienīgāki un kvalitatīvāki materiāli. Turklāt, šo auto lielā mērā vienota. Tas viss ļauj beidzot iepazīstināt sabiedrību lēts auto Ar augsts līmenis komfortu.
Foto jaunumi
Jaunā Renault Logan 2017 ārpuse
Pirmā šī sedana sērija topošajiem pircējiem tika prezentēta 2012. gadā. Toreiz tas bija auto ar ļoti askētisku ārieni, tas neizcēlās no līdzcilvēkiem. Tomēr trešās paaudzes Renault Logan 2017 jaunā virsbūvē (konfigurācija un cenas, fotoattēli tiks parādīti zemāk) jau ir nedaudz spīdīgi un priecē aci ar modernāku formu. Un, lai gan sedana virsbūves galvenās iezīmes palika nemainīgas, automašīna sāka izskatīties interesantāka un reprezentablāka.
- Pirmās manāmās izmaiņas Renault Logan 2017 izskatā attiecas uz automašīnas degunu. Ražotājs šeit uzstādīja režģi, kas nosedz gaisa ieplūdes apakšu.
- sānu spoguļi, durvju rokturi, kā arī automašīnas buferis ieguva jaunu dizainu. Tie ir nokrāsoti tādā pašā krāsā kā korpuss izskats mašīnas ir vairāk saliktas.
- Interesants risinājums bija divu hromētu horizontālo siju uzstādīšana, kas cieši pieguļ pavisam jaunajiem divdaļīgajiem lukturiem ar hroma oderi, kā arī LED bumerangiem.
- Papildus priekšpusē uz automašīnas tika nomainīti un aizmugurējie lukturi. Viņi saņēma jaunu elastīgāku formu. Bremžu lukturu iekšpusē uz platu sarkanu griestu fona tika novietots kvadrātveida bloks ar lampu priekš braukšana atpakaļgaitā un pagrieziena rādītājiem.
- Automašīnas sānu projekcijai ir minimāls izliekums, tāpēc, lai to “atdzīvinātu”, durvju apakšā inženieri uzstādīja speciālas plastmasas uzlikas.
- Ražotāji izklāja spoguļu, durvju un buferu apakšas ar tādu pašu materiālu. Tas aizsargā metālu no mehāniskiem bojājumiem.
- Automašīnas aizmugurē uz melna fona ir uzstādīti speciāli miglas lukturi.
- Automašīnas sānu spoguļus var aprīkot ar atkārtotājiem (atkarībā no konfigurācijas).
Funkcionalitāte un komforts Renault Logan
Galvenā Renault Logan priekšrocība bija tā ietilpība un ietilpīgs interjers. IN jaunākais modelis tas ir kļuvis vēl pamanāmāks, pateicoties dažām izmaiņām, kas veiktas mašīnas interjera izkārtojumā.
- Pirmās izmaiņas skāra sēdekļus. Viņi saņēma modernāku arhitektūru un jaunu polsterējumu. Tam izmantoti reljefi tekstilizstrādājumi, kas piešķir automašīnas interjeram īpašu izskatu.
- Izmantotā plastmasa iekšējā apdare automašīna, kas izgatavota tā, lai pilnībā atkārtotu auduma tekstūru.
- Ja paskatās uz foto jaunā Renault modeļi Logan 2017 jūs varat redzēt, ka torpēda ir nopietni pārveidota.
- Visas analogās ierīces, kā arī 3 collu ekrāns ar navigatoru tagad atrodas akās, kuras augšpusē ir apgrieztas ar hromu.
- Netālu no tiem ir uzstādīts 6 collu ekrāns, kas parāda multivides sistēmas vadību, kā arī ventilācijas deflektorus. To visu vieno viens glancēts bloks.
- Mūzikas sistēmas vadība un klimata kontroleļoti līdzīgs datora panelim, kas ļauj īpašniekam to ātri izdomāt.
- Automašīnas iekšpusē ir daudz hromētu detaļu, kas kombinācijā ar ādu piešķir automašīnai vairāk izsmalcinātības.
Jaunajā Renault Logan 2017 modelī ražotājs ir nopietni paplašinājis aprīkojumu. Tagad tas ietver:
- 2 gaisa spilveni;
- aizkari (2 gab.);
- regulējama stūre;
- temperatūras sensori.
Tagad automašīnai ir klimata kontrole 2 zonām ar gaisa cirkulācijas sistēmu. Vēl viens svarīgs jaunums ir EcoScoring sistēma. Automašīnas luksusa versija ir aprīkota ar Media NAV navigatoru. Šim modelim ir arī tā sauktais " ziemas pakete". Turklāt šī iespēja ir īpašas spējasļauj pielāgot dzinēju iedarbināšanai aukstajā sezonā.
Renault Logan 2017 raksturojums
- platums 1733mm;
- garums 4492mm;
- augstums 1540mm;
- pamatne 2634mm;
- klīrenss 160mm;
- sausais svars standarta mašīna 1105 kg.
Renault Logan virsbūves tips ir sedans. Četru durvju automašīna, paredzēta 5 sēdekļi pasažieriem. Riepu izmērs šim auto ir 185/65, savukārt riteņi ir R15.
Jaunajam Renault Logan 2017 (foto, komplekta cena un cenas jau ir kļuvušas publiskas) sagatavoja četras atjaunināts motors, no kuriem katru ir atveduši inženieri vides standartiem atbilst Euro-5. Starp elektrostacijas ir agregāti, kas darbojas ar benzīnu, kā arī turbodīzeli. Šeit ir to īpašības:
- benzīna dzinējs ar tilpumu 1,2 litri, jauda - 75 ZS Griezes moments ir - 108 Nm;
- benzīna dzinējs ar tilpumu 1,6 litri, jauda - 85 ZS Griezes moments ir 135 Nm;
- benzīna dzinējs ar tilpumu 1,6 litri, jaudu 105 ZS. Griezes moments ir 145 Nm;
- dīzeļdzinējs ar tilpumu 1,5 litri, jauda - 85 zs Griezes moments - 200 Nm.
Ja runājam par to, cik katrs dzinējs patērē degvielu, tad jāsaka, ka motors ar jaudu virs 100 ZS. nav ekonomisks, jo tas prasa vidēji apmēram 7 litrus. benzīns kombinētajam ceļojumam. Inženieri šai automašīnai izvēlējās divas ātrumkārbas, ir: piecu ātrumu robots, vai arī piecu ātrumu mehānika. Kas attiecas uz piekari, viņa pārgāja uz šo modeli no iepriekšējās mašīnas, jo viņai izdevās sevi ļoti labi pierādīt.
Piekare ir pietiekami spēcīga un piedāvā šādu konfigurāciju: franču ražotāji aizmugurē ievieto H-veida siju, priekšā - MacPherson tipu. Uzņēmuma inženieri strādājuši pie jaunā "Logan" hodovkas. Tas viss ļāva uzlabot sedana vadāmību ātrumā. Turklāt tika palielināts amortizatoru un statņu kalpošanas laiks.
Renault Logan universāls 2017 jaunā virsbūvē, konfigurāciju un cenas ražotājs prezentēs gada otrajā pusē.
Renault Logan 2017 galvenie konkurenti
Šogad sacentīsies Renault Logan sekojoši modeļi automašīnas:
- . Kad diezgan pieņemamas izmaksas modelim ir augsts tehniskās specifikācijas un plašas iespējas.
- . budžeta modelis slavenais vācu autoražotājs, kas joprojām ir populārs tirgū.
- . Modelis Japānas ražotājs ir vislabākā cenas un kvalitātes attiecība.
- . Šis modelisšajā segmentā konkurē kopš pirmā ražošanas gada.
Kad sākas izpārdošana, Renault Logan 2017 cena
Renault Logan 2017 jaunā virsbūvē, aprīkojumā un cenās franču autoražotājs iecerējis prezentēt rudenī plkst. Parīzes autoizstāde. Drīz pēc tam uzņēmums sērijā laidīs klajā automašīnu. Šodien ir informācija, ka jauns modelis"Logan" tiks montēts Rumānijā Dacia automobiļu rūpnīcā, kā arī Volzhsky darbnīcās Automobiļu rūpnīca. Mūsu valstī šī modeļa tirdzniecību plānots sākt no nākamā gada sākuma. Papildus septiņām šī auto standarta krāsām ražotājs vēlas pievienot vēl vienu jauna krāsa- apelsīns. Auto tiks pārdots piecos komplektācijas līmeņos, tāpēc tiem, kas vēlēsies, būs iespēja plaša izvēle. Tagad tiek uzskatīts, ka vidējā automašīna maksās aptuveni 470-690 tūkstošus rubļu.
Tabula parāda provizoriskās cenas jauns Renault Logan 2017 (foto un aprīkojums rakstā) Maskavai, Sanktpēterburgai, Kazaņai, Ņižņijnovgoroda, Rostova pie Donas, Jekaterinburga, Voroņeža, Ufa, Penza, Samara, Saratova un Rjazaņa.
| Novads | Cena, rub.* |
|---|---|
| Maskava | 470 000 |
| Sanktpēterburga | 471 000 |
| Ņižņijnovgoroda | 473 000 |
| Jekaterinburga | 472 900 |
| Ufa | 474 900 |
| Kazaņa | 473 900 |
| Samara | 475 000 |
| Rostova pie Donas | 472 900 |
| Saratova | 473 000 |
| Penza | 474 000 |
| Voroņeža | 472 500 |
| Rjazaņa | 471 900 |
*Cena minimālā konfigurācija. Informācija par cenām ir paredzēta tikai informatīviem nolūkiem. Lai iegūtu papildinformāciju, sazinieties ar vietējo izplatītāju.
