Jauno automašīnu tirgus Krievijā šodien ir milzīgs, vienmēr ir daudz interesantu piedāvājumu pircējam ar jebkuru maku. Iespējams, vairumam krievu vilinošākās ir automašīnas pamata konfigurācijās ar minimālu iespēju komplektu vai vispār nav.
Taču, būdams kārdināts ar šādu auto, pircējs nereti sastopas ar problēmu: mašīna nav pieejama, gaidīšanas laiki “pēc pasūtījuma” ir biedējoši, un vadītājs uzstājīgi piedāvā iegādāties tieši tādu pašu, bet dārgākā komplektācijā. Šī daudziem pazīstamā situācija nekādā ziņā nav nejaušība, bet gan precīza aprēķina rezultāts.
Vai vispār ir pamata pakete?
auto iekšā pamata konfigurācija- laika atskaites sākums jebkuras automašīnu tirdzniecības vietas cenrādī. Šādas automašīnas tiek sauktas arī par "tukšām" vai "plikām", jo izvēles iespējas tajās ir minimālas. Lai gan dažiem modeļiem šis minimums nav slikts: gaisa kondicionieris, ABS un, piemēram, priekšējie elektriskie logi.
Sakarā ar grūtībām iegūt šādus auto, daļa pircēju mēdz uzskatīt, ka "datubāzē" nav nevienas automašīnas un tas ir dīleru izdomājums. Tomēr eksperti apliecina, ka šādas automašīnas pastāv. Tikai tādu ir ļoti maz un tie paredzēti ne tik daudz pārdošanai, cik pircēju piesaistīšanai autosaloniem ar savu cenu zīmi.
Tāpēc šādas mašīnas parasti nav pieejamas. Vai arī to piegādes gaidīšanas laiks ir tik ilgs, ka daudzi pircēji drīzāk piekristu dārgākajam pārziņa piedāvātajam variantam no noliktavas, nekā gaidītu. Un viss tāpēc, ka automobiļu ražotājiem ir neizdevīgi ražot automašīnas pamata konfigurācijā - peļņa no tās pārdošanas ir minimāla. Šī iemesla dēļ bāzes automobiļi tiek komplektēti nelielos daudzumos - vidēji aptuveni 2% no modeļa kopējās produkcijas.
Noteikumi automašīnas “medīšanai” ar minimālo konfigurāciju
Bet jūs joprojām varat tos iegādāties. Piemēram, ja pieprasījums pēc modeļa ir zems, tad pie pārdevēja atrast automašīnu pamatkonfigurācijā nebūs grūti. Bet, ja modelis ir populārs, tad auto būs jāmedīt. Turklāt daži tirgotāji sarežģī pamata automašīnu meklēšanu un papildina tos ar papildu aprīkojumu peļņas gūšanai. Taču nevajag izmisumā, ja vēlamā automašīna netiek uzreiz atrasta. Jaunu automašīnu piegādes no rūpnīcas ir nemitīgs process, un pacietīgam pircēja gaidīšanas laiks netraucē.
Lielākā daļa pareizais ceļš atrast jauna mašīna"datubāzē" - zvaniet pēc iespējas vairāk automašīnu tirdzniecības vietām, kur tiek pārdots vēlamais modelis. Tas palīdzēs noskaidrot, vai automašīna ir pieejama, vai arī jums būs jāpasūta un jāgaida. Ja kāds no pārdevējiem uzreiz piedāvā iegādāties bāzes auto, bet ar papildaprīkojumu, tad dīleriem ir mašīnas. Ir vērts to redzēt klātienē. Ļoti iespējams, ka automašīnai "papildu pakāpieni" vēl nav uzstādīti un, iespējams, izdosies vienoties ar apsaimniekotāju par automašīnas pārdošanu ar minimālu opciju skaitu (un grīdas paklājiņiem). Tajā pašā laikā var redzēt, vai stāvvietā vēl ir automašīnas pamatkonfigurācijā, par ko dīleris klusē.
Nebūs lieki savus kontaktus atstāt visiem auto tirgotāju vadītājiem, ar kuriem sazināsies automašīnas meklēšanas procesā. Nav izslēgta iespēja, kad kāds atsakās no vēlamās automašīnas un tad auto tiks piedāvāts jums. Tāpat piedāvājums var nākt no pārdevēja, kuram mēneša beigās būs steidzami jāpārdod automašīnas, lai izpildītu pārdošanas plānu, pat ar minimāliem ienākumiem.
Ir iemesls pievērst uzmanību lielākie tirgotāji. Kopējā pārdošanas apjomā tie pārspēj citus automašīnu izplatītājus, un tāpēc automašīnas tiek pārdotas vairāk. Tātad iespēja starp svaigajām piegādēm atrast vēlamo pamata aprīkojumu ir lielāka. Iegūt vēlamā automašīnaātrāk, labāk neizvēlēties konkrētu ķermeņa krāsu. Piemēram, meklējot un gaidot sarkano bāzi Logan, pārdevējs no rūpnīcas var saņemt piecas tādas pašas zilas vai baltas.
Starp citu, neaizraujieties, meklējot un gaidot lētāko variantu. Dažreiz ir jēga to vietā izvēlēties. Protams, tas maksās nedaudz vairāk, taču pārmaksa var nebūt tik liela, ja pasūtījums paredzēts sešus mēnešus vai ilgāk. Automašīnas no tirgotājiem dažkārt sadārdzina pat divas reizes gadā un, iespējams, iegādājas pamata versija ar automātisko pārnesumkārbu uzreiz maksās gandrīz tikpat, cik auto ar "mehāniku" dažus mēnešus vēlāk.
Jaunas automašīnas pirkšana maksimāli izdevīga cena nav tik vienkārši, kā šķiet. Taču "peļņa" no šādas mašīnas ir tā meklēšanā pavadītā laika vērta. Lielāka iespēja gūt panākumus ir neatlaidīgiem un aktīviem pircējiem, kuri nežēlo spēkus, zvanot dīleriem, apmeklējot automašīnu tirdzniecības vietas un risinot sarunas ar pārdevējiem.
Tā kā bāzes automašīna ir prece, kuru dīleris, visticamāk, nevēlēsies pārdot, neko nenopelnot, esiet spiedīgs un iegūstiet to, ko vēlaties no automašīnu tirdzniecības vietām. Ja jums ir aizdomas, ka tirgotājs jums melo, sazinieties Krievijas pārstāvniecība zīmogi, kas lūdz palīdzību un palīdzību. Rakstiet sūdzības par vadītājiem, kuri nepārdod automašīnas bez “speciālajiem ātrumposmiem”, zvaniet uz uzticības tālruņiem - šāda darbība noteikti dos rezultātus.
Mēs runāsim par tik svarīgu lietu kā auto aprīkojums Un papildu opcijas.
Tagad viss automašīnu markas
piedāvāt saviem klientiem milzīgu iespēju sarakstu. Mēģināsim izdomāt, kuri no tiem patiešām ir vajadzīgi un bez kuriem var iztikt. Mēs pārskatīsim sarakstu pamata iespējas, kas aprīko modernas automašīnas un izvēlēties visnoderīgākais un svarīgākais no viņiem.
Auto komplekts. Izvēlieties paketi
Uz izvēlēties paketi Pirmkārt, definēsim terminus. Kas ir auto aprīkojums un kas tie ir?
Pamatkonfigurācijas- tie ir standarta opciju komplekti, uz kuru pamata pircējs konfigurē savu nākotnes auto. Pasūtot jaunu automašīnu, pircējam ir jāizvēlas viena no pamata konfigurācijām un pēc tam jāpievieno tai pieejamās iespējas un opciju paketes. To visu var izdarīt iekšā konfigurācijas konfigurators, kas atrodas katra autoražotāja tīmekļa vietnē.
Piemēram, Ford Mondeo konfigurators piedāvā četras iespējas pamata konfigurācijas:
- Ambiente
- tendence
- Titāns
- Titanium Plus
Minimālais aprīkojums auto ir visvienkāršākā no pamata konfigurācijām, tai ir mazāk iespēju un pieejamākā cena. Piemēram Ford Mondeo minimums ir pamata aprīkojums Ambiente. Respektīvi, maksimums-Šo Titanium Plus, kas ietver gandrīz visu iespējamo iespējas.
Transportlīdzekļa opcijas
Uzskaitīsim galvenās iespējas kas piedāvā mūsdienu ražotāji automašīnas.
Komforts
- Gaisa kondicionētājs/klimata kontrole
- Priekšējie un aizmugurējie elektriskie logi
- Elektriski regulējami sānu spoguļi
- Elektriski nolokami spoguļi55
- Elektriskā stāvbremze
- Disks bremžu mehānismi aizmugurējie riteņi
- Kruīza kontrole
- Automātiskie logu tīrītāji ar lietus sensoru
- Siltumizturīgs (termiskais) stiklojums
- Aizmugurējo logu tonēšana
- Elektrības bagāžnieka vāks
- Durvju aizvērēji
- Bezatslēgas ieejas sistēma un spiedpogas palaišana
- Multivide/Audio/navigācijas sistēma
- Daudzfunkcionāla stūre (daudzfunkcionāla stūre)
- Ādas apdari stūre un pārnesumu pārslēga poga
- Stūres statņa sasniedzamības un slīpuma regulēšana
- Priekšējo sēdekļu elektriskā regulēšana
- Iestatījumu atmiņa vadītāja sēdeklis un spoguļi
- Jumts ar panorāmas skatu
- Elektriskā jumta lūka
- Sēdekļu apdare no ādas
- Priekšējo sēdekļu ventilācija
- Centrālais roku balsts priekšā
- Centrālais roku balsts priekš aizmugurējie sēdekļi(standarts biznesa klasei)
Aizsardzība pret zādzībām
- Centrālā atslēga ar tālvadības pulti
- Signalizēšana
- Elektroniskais imobilaizers
priekšējie lukturi
- Dinamiskie ksenona/LED priekšējie lukturi ar paplāksni
- Miglas lukturi
- LED dienas gaitas gaismas
- Automātiskie priekšējie lukturi
- Automātiska tālās/tuvās gaismas pārslēgšana
Ziemas iespējas (apkure)
- Apkure vējstikls
- Apsildāmi sānu spoguļi
- Apsildāmās mazgātāja sprauslas
- Apsildāmi priekšējie un aizmugurējie sēdekļi
- Apsildāma stūre
Palīdzība ar stāvvietu
- Atpakaļskata kamera
- Automātiskā parkošanās sistēma
Drošība
- ABS (bremžu pretbloķēšanas sistēma)
- esp ( elektroniskā sistēma virziena stabilitāte)
- Automātiskā bremžu sistēma
- Asistēšana kalnā
- Riepu spiediena kontroles sistēma
- Isofix bērnu sēdeklīšu enkuri
- Gaisa spilveni
Izskats
- Korpusa krāsa (pamatkrāsa / metālisks / perlamutra krāsa)
- Krāsots korpusa krāsā plastmasas elementi(durvju rokturi, spoguļi, bamperi un līstes)
- Riteņu diski (tērauds/sakausējums, loka izmērs)
- Trokšņa slāpētājs ar hromētu uzgali / divi trokšņa slāpētāji
Patiesībā draugi uzskaitīt visas iespējas visu marku auto - tikai fiziski neiespējami. Katrs autoražotājs pastāvīgi nāk klajā ar kaut ko jaunu (mārketinga speciālisti zina savas lietas)). Dažiem modeļiem sarakstā iespējas kopumā jūs varat atrast tādas smieklīgas lietas kā " palielinājies klīrenss "vai" balstiekārta pielāgota Krievijas ceļi "")). Šeit jums ir jāsaprot, ka patiesībā cilvēki tikai slavē savus auto modelis, un visas šīs funkcijas nav īsta papildu iespēja.
Noderīgākās aprīkojuma iespējas
Tātad, draugi, kas ir papildu opcijas, mēs zinām. Daži no tiem ir diezgan noderīgi, citi ir vairāk greznība, bet ir iespējas, bez kurām labāk nepirkt automašīnu.
- Gaisa kondicionieris
- Priekšējie elektriskie logi
- Papildu kartera aizsardzība
- Ziemas iespējas
- Apsildāmi sānu spoguļi
- Priekšpuse un aizmugurējie sensori autostāvvieta
- ESP stabilitātes kontroles sistēma
- Centrālā atslēga, signalizācija un imobilaizers
Ļaujiet man paskaidrot, kāpēc es tā domāju nepieciešamās iespējas.
Gaisa kondicionieris
Gaisa kondicionieris vasarā vajag ne mazāk kā plīti ziemā. Labā siltumā, mašīnā bez kondicioniera jūties kā mikroviļņu krāsnī. Manuprāt, tas ir pat nedroši, ja vadītāja smadzenes pārkarst no karstuma, un tas nav tālu no negadījuma.
Mīnuss gaisa kondicionieris ar to, ka tas vienkārši atdzesē gaisu, bet neregulē tā temperatūru. Ja neseko gaisa kondicionierim, tas var pārāk atdzesēt gaisu salonā un tad nav tālu no aukstuma. Tāpēc jums būs ideāls variants klimata kontrole- sistēma, kas kontrolē gaisa temperatūru salonā. Klimats tas ir dārgāks, taču tas automātiski uztur iestatīto gaisa temperatūru, kas nozīmē, ka rada komfortu un vienlaikus saudzē jūsu veselību. Pēc manām domām, klimata sistēma - Šī ir viena no nepieciešamākajām lietām automašīnā.
Veselam spēcīgam vīrietim pastiprinātājs var nebūt vajadzīgs, tas drīzāk vairo komfortu, bet sievietēm labāk nepirkt auto bez pastiprinātāja vispār.
Prombūtne pastiprinātājsīpaši izteikta stāvvietā, kad jāgriež stūre un pedālis. Protams, Autostāvvieta ir daudz vienkāršāka ar pastiprinātāju..
Priekšējie elektriskie logi
Ja bez aizmugures logiem kaut kā var iztikt, tad priekšējie ir īsti nepieciešama lieta. Tagad priekšējo durvju logi ielikt pat iekšā minimālā konfigurācija bet ja saņemsi veca mašīna bez priekšējiem elektriskajiem logiem, tad padomājiet vēlreiz: vai esat gatavs katru reizi pagriezt rokturi, lai atvērtu vadītāja logu?
Papildu dzinēja aizsardzība
Dzinēja kartera aizsardzība no apakšas- ir piestiprināts zem dzinēja un ir nepieciešams, lai aizsargātu dzinēja paliktni slikts ceļš. Principā, ja braucat uzmanīgi un negrasāties nobraukt no gluda asfalta, tad varbūtība ar motoru ietriekties akmenī ir ļoti maza. Bet ja dažkārt izvācies ar ideālu gluds ceļš, tad dzinēja aizsardzību labāk likt.
Diemžēl, aizsardzība piegādāts auto rūpnīca gandrīz vienmēr pieejams kā opcija. plastmasas un diezgan vājš. Labāk pirkt normāli tērauda aizsardzība veikalā un uzstādīt viņai jebkurā autoserviss. Tādu pašu tērauda aizsardzību dīleris Jums piedāvās (pat uzliks) kā papildus aprīkojumu, bet pie dīlera tas maksās 3-5 reizes dārgāk nekā pērkot veikalā. Izlemiet paši, ko darīt, bet rūpnīcas aizsardzība parasti plastmasas un vājš, bet likt papildu aprīkojums pie izplatītāja ir dārgs.
Ziemas iespējas (apkure)
Tagad ak ziemas iespējas (apkures iespējas). Tie jums noderēs negatīvās temperatūrās.
Īpaši labi, ja mašīna ir pamatīgi sasalusi. Apsēdies, iedarbini dzinēju, ieslēdz apkuri un pēc pusminūtes sēdeklis sasilda ar savu siltumu.
Elektriski apsildāms vējstikls- ļoti ērts variants situācijā, kad auto ir klāts ar sarmas, sniega vai ledus kārtu.
Elektriskā apkure atkusnis vējstikls burtiski minūtē, jūs varat doties uzreiz, neiesildot dzinēju. Ja jums šādas iespējas nav, tad jums būs jāgaida 5-10 minūtes, līdz dzinējs uzsilst un karsts gaiss uzpūš uz stikla.
mīnus elektriskā apkure ir tā augstā cena gan pērkot auto, gan nomainot stiklus. Piemēram, parastais stikls Ford Focus 2 maksā 7500 r, un elektriski apsildāms stikls maksās 10 tr.
Apsildāmi sānu spoguļi-Šo svarīgākās no ziemas iespējām. Ja pēc 10-15 minūtēm pēc dzinēja iedarbināšanas apsildāmie stikli un sēdekļi vairs nav vajadzīgi, tad šeit situācija ir cita.
Lai cik karsts būtu salonā, ārējie spoguļi no tā nesasils, un braukšana ar aizsalušiem spoguļiem pilsētā ir tiešs ceļš uz negadījumu. iztvaiko mitrumu, atjauno redzamību un nodrošina drošību jebkuros laikapstākļos. Šī funkcija ir noderīga ne tikai ziemā, bet arī siltajā sezonā, piemēram, lietus vai miglas laikā. -Šo viena no svarīgākajām iespējām automobiļu aprīkojumā.
Tie ir vienkārši nepieciešami autostāvvietai pilsētās, kad nav pietiekami daudz vietas un jums ir jānovieto stāvvieta aizmugurē.
Parkošanās radars (parktronic) skenē zonu pie bufera un skaņas signāls informē vadītāju par attālumu līdz šķērslim. Tas ļauj novietot stāvvietā burtiski aizmuguri, neriskējot saskrāpēt automašīnu. Kopā ar atpakaļskata kamera, parkošanās radars ir viens no visvairāk noderīgas funkcijas moderna automašīna.
Nevilcinieties, ja iespējams, noteikti aprīkojiet mašīnu parkošanās sensori. Tas atmaksājas jau pirmajā autostāvvietā grūti apstākļi kad palīdzēs izvairīties no automašīnas bojājumiem.
ESP (elektroniskā stabilizācijas sistēma)
ESP-Šo drošības iespēja, kura vērtība nevar pārvērtēt. Var droši teikt, ka tā ir izglābusi vairāk dzīvību nekā jebkura cita automašīnas drošības sistēma. Amerikas Savienotajās Valstīs ir aizliegts ražot automašīnas, kas NAV aprīkotas ar šo sistēmu, lai gan klimats tur ir daudz maigāks nekā pie mums un ceļi nav tik slideni.
Dažādiem autoražotājiem šo sistēmu var saukt atšķirīgi (ESC, ASC, VSC), taču tās būtība nemainās. Mēs detalizēti runāsim par ESP atsevišķā rakstā, bet īsumā mēs varam teikt, ka šī sistēma ir ārkārtīgi noderīga slidens ceļš. Tas izlabo daudzas vadītāja kļūdas un saglabā kustības trajektoriju, kad automašīna ir bez ESP jau sen būtu no ceļa. Mans tev padoms: mēģiniet nopirkt automašīnu ar ESP. Varbūt šī sistēma izglābs jūsu dzīvību vairāk nekā vienu reizi.
centrālā atslēga
centrālā atslēga, signalizācija un imobilaizers ir iespējas, kas kļuvušas tik ikdienišķas, ka nav jēgas tos pat pieminēt opciju sarakstā. Šis komplekts tagad ir uzstādīts pat vislētākajos modeļos pieejamie apdares līmeņi. Var teikt, ka centrālā atslēga ir pagājušajā gadsimtā. Tagad tendencē bezatslēgas ieejas sistēmas kad pati automašīna atver durvju slēdzenes tik tikko uztver tavu pieeju. Transportlīdzekļos, kas aprīkoti bezatslēgas ieeja dzinējs ieslēdzas ar pogu, protams, ar nosacījumu, ka atslēgas piekariņš atrodas automašīnā. Šī modernā iespēja pakāpeniski kļūst pieejamāka, un to arvien biežāk var atrast lētās automašīnās.
Transportlīdzekļa iespējas. secinājumus
Rezumējot, es vēlos vērst jūsu uzmanību uz to, ka sarežģītākās sistēmas ietver auto aprīkojums jo lielāka iespēja, ka tie saplīsīs. Tā var teikt pilns komplekts automašīnas ne tikai paceļ cenu, bet arī samazinaģenerālis uzticamība auto.
Tas arī viss, dārgie lasītāji! Mēs novēlam jums laba auto izvēle un vispārīgi runājot iegādājies savu sapņu auto. Paldies, ka bijāt ar mums! Kamēr mēs atkal satiksimies, draugi.
Ražotāju radītajiem transportlīdzekļiem var būt dažādi izskats un iekšējais pildījums. Parasti salonos tiek piedāvāta pamata komplektācija un pircējs pats var izvēlēties savu variantu, vadoties pēc auto rūpnīcas resursiem. Jūs nezināt, kurš no tiem būs jums optimāls, apsveriet tālāk sniegtos padomus. Un jums būs vieglāk dot priekšroku viena vai otra veida iespējām.
Parasti katram modelim tiek piedāvāti līdz 4 dažādiem modeļiem, ieskaitot dažādas iespējas. Visbiežāk pircēji izvēlas vidējo konfigurāciju, jo pamata komplektācija reti atbilst autobraucēju vēlmēm, bet augstākā ir visdārgākā.
Katrs autobraucējs var brīvi izvēlēties. Jebkurā salonā jums tiks piedāvāts saraksts ar dažādām iespējām, no kurām jūs varat izvēlēties optimālo attiecību - komfortu. Taču jāņem vērā, ka nedrīkst aizmirst par braukšanas un ekspluatācijas drošību.
Pamata (minimums)
Specializētajos, reklāmas un citos piedāvājumos norādītā cena atspoguļo minimālās iespējas, pateicoties kurām automašīna pārvietojas, bet tai nav klimata kontroles, elektriskie logi, auto radio, ērti spoguļi aizmugures skats un citas nepieciešamās sastāvdaļas. Pat šādā formā to var darbināt, taču ērtiem braucieniem ar to nepietiek.
Tas attiecas ne tikai uz “vāju” dzinēju, bet arī uz disku kvalitāti, bufera krāsu un laba kvalitāte tev tikai jāpasapņo. Un rezultātā par visu pārējo ir jāpiemaksā. Faktiski šis ir skelets, uz kura ir jāveido muskuļi un āda.
Vidējs (klasisks)
Šis automašīnas aprīkojums ir standarta un ir visizplatītākais, jo ir iespējams uzlabot automašīnu, bet tajā pašā laikā. Parasti patērētāji izvēlas šo konkrēto veidu, kas var ietvert (protams, par papildu naudu):
Jums var tikt piedāvāta konfigurācijas iespēja automašīnu tirdzniecības vietā. Bet tajā pašā laikā jums nevajadzētu steigties. Pārdevēju un ražotāju cenas ir nepieciešamas, jo veikali pievieno savas tirdzniecības maržas, un rezultātā pārmaksa par automašīnu var būt ievērojama.
Pilna (luksusa)
Vispilnīgākajā aprīkojumā tiek izmantoti dārgi materiāli, sakrauti, dārgas rezerves daļas, pilns komplekts gaisa spilveni (tā sauktais pilns pildījums):
Izvēle dzinējs nāk vairākos virzienos: dzinēja tilpums un tips (dīzelis vai benzīns). Benzīna dzinēji populārāki, tie ir lētāki, bet to resurss ir mazāks. Turklāt pastāvīgā cenu kāpuma dēļ to darbība ir dārga.
(var uzlādēt no speciālas kontaktligzdas), hibrīds - apvieno divus dzinējus: benzīna un elektrisko un gāzes dzinēji. Bet šādiem dzinējiem nepieciešama īpaša apkope.
Drošība
Diemžēl nelaimes gadījumi notiek, tāpēc jums tas ir jāuztver nopietni. Drošības jostām jābūt obligātām. Ideālā gadījumā labāka aizsardzība nodrošināt gaisa spilvenus. Ir iespējams izvēlēties visizplatītākos: frontālos, kas pastāv aizkaru veidā un papildu sānu.
Jūs varat pasūtīt to uzstādīšanu tikai vadītāja sēdeklim (ja automašīnu izmanto viena persona). Bet šajā gadījumā drošības jostas ir nepieciešamas arī citiem sēdekļiem. Ģimenēm ar bērniem neiztikt bez stiprinājumiem. Tas ir visvairāk uzticams izskats transportēšana.
Tagad parunāsim par automašīnas drošību: vēlams, lai būtu stabilizācijas sistēma, avārijas bremzēšana un pretbloķēšanas sistēma. Sīkumi, bet ieguvumi ir vairāk nekā nozīmīgi.
Pārnešana
Tas viss ir atkarīgs no jūsu vēlmēm. Izvēlieties mašīnu vai mehāniskā kaste zobrati. Katram ir savas priekšrocības un trūkumi. Mehāniskie ir daudz lētāki, mazāk plīst. Bet tajā pašā laikā viņiem ir nepieciešamas noteiktas braukšanas prasmes.
Lai gan par automātiskā pārnesumkārba jums ir jāmaksā liela summa, tie ir ērti lietojami. Bet jāņem vērā, ka tiem ir īsāks kalpošanas laiks, bojājuma gadījumā tie ir diezgan dārgi.
Interesants fakts ir tas, ka daži apzināti atsakās izvēlēties automātisko pārnesumkārbu, jo viņiem patīk pašiem kontrolēt visas izmaiņas. ātruma ierobežojums. Bet tas ir gaumes un finansiālo iespēju jautājums.
Vispārējs skats (dizains)
Pērkot automašīnu, mēs iegūstam ne tikai četrus riteņus un stūri, bet arī ērtības, prestižu un skaistumu. Tāpēc korpusa komplektā jāiekļauj hromētas detaļas, tās izskatās reprezentablākas.
To pašu var teikt par bamperiem - parastais plastmasas melnais skaistums nepiešķirs, savukārt virsbūves krāsai pieskaņotie piešķirs izteiksmīgāku. Atsevišķi ir jārunā par krāsojums. Var izvēlēties standarta krāsu, bet ražotāji piedāvā metāliskus variantus, ar pērļu spīdumu, kas, no vienas puses, noved pie cenas kāpuma, no otras puses, skaistums garantēts.
Atpakaļskata spoguļi
IN pamata versija spoguļu krūzes parasti ir melnas vai nokrāsotas nepievilcīgā tumši pelēkā krāsā. Spoguļu krāsas izvēle atbilstoši automašīnas tonim padara to harmoniskāku. Tajā pašā laikā ir vērts uzskatīt, ka šīs daļas pēc diskiem ir visvairāk pakļautas triecieniem un mikroshēmām. Tas nenozīmē, ka jums ir jāatsakās no stilīgā automašīnas dizaina. Tas viss ir atkarīgs no gadījuma un braukšanas stila. Sliktā scenārijā nāksies mainīt gan stilīgos, gan parastos spoguļus.
Sīkumi, bez kuriem neiztikt nevienam policijas postenim
Automašīnai pirms pirmās izbraukšanas jābūt pareizi aprīkotai un tai jābūt:
- Pirmās palīdzības aptieciņa(īpaši paredzēti šiem nolūkiem) ar pilnu zāļu komplektu un improvizētiem līdzekļiem. Ideālā gadījumā lai nekas nenotiek uz ceļa, bet kritiskas situācijas gadījumā tas var glābt vadītāja un pasažieru dzīvību.
- Pierakstīties ārkārtas apstāšanās . Vēlams saliekams ar atstarotājiem. Bojājums vai nelaimes gadījums var notikt jebkurā diennakts laikā.
Labdien, dārgais lasītāj.
Kā jūs droši vien atceraties, iepriekšējā rakstā sērijā " Kā nopirkt viedo automašīnu"Jautājums tika izskatīts, un galīgais iegādes saraksts tika samazināts vēl par 2 pozīcijām. Atgādināšu, ka no saraksta tika izslēgtas automašīnas, kas mums nemaz neder.
Nākamajā automašīnas izvēles posmā ir nepieciešams noteikt stiprās puses un vājās puses visus atlikušos modeļus un izvēlieties no tiem 2-3 piemērotākos. Sākumā es ierosinu apsvērt iespēju stiprās puses automašīnām, un kādā no nākamajiem rakstiem es detalizēti pastāstīšu par iespējamiem trūkumiem.
Tātad šodien tiks izskatīta aprīkojuma izvēle konkrēts auto un iespējamās uzstādīšanas iespējas.
Kādas ir paketes un iespējas?
Vispirms es vēlos izskaidrot atšķirību starp jēdzieniem "pilns komplekts" un "opcija", lai nākotnē jums par to nebūtu nekādu jautājumu.
Tātad iekārtas ir automašīna, kurai jau ir uzstādīts noteikts opciju komplekts. Parasti konkrēts modelis Automašīnai ir 3-4 dažādas komplektācijas.
Vienkāršāko aprīkojumu parasti sauc par pamata, un tajā ir vismazākais iespēju skaits. Attiecīgi šādas automašīnas cena ir viszemākā.
Vismodernāko aprīkojumu sauc par augšējo. Tam ir visvairāk iespēju. To pašu var teikt par izmaksām.
Praksē visbiežāk viņi iegādājas vidējas konfigurācijas automašīnas.
Piezīme: Katrs autoražotājs izvēlas savus apdares nosaukumus. Pamata, vidējās un augstākās konfigurācijas varat noteikt pats, koncentrējoties uz to cenām.
Ir vērts atzīmēt, ka dažas opcijas var stingri atbilst automašīnas konfigurācijai. Piemēram, atkarībā no aprīkojuma automašīnā var uzstādīt tikai noteikta veida salona apdari. Tāpat ļoti bieži automašīnas dzinēja tips ir stingri saistīts ar konfigurācijām. Lielākā daļa jaudīgs dzinējs izvēlētajam modelim vairumā gadījumu tas ir instalēts tikai augšējā konfigurācijā. Citām konfigurācijām to nebūs iespējams iegūt.
Opcija vai opciju pakete - izvēles aprīkojums ko var uzstādīt uz automašīnas. Šeit visu var iekļaut papildu ierīce, kas nebija iekļauti pamata komplektācijā, bet par papildus samaksu var tikt uzstādīti uz automašīnas.
Piemēram, kā bieži tiek piedāvātas iespējas miglas lukturi, gaisa kondicionieri, drošības sistēmas un citi konstrukcijas elementi.
Neaizmirstiet, ka noteiktas opcijas var uzstādīt tikai noteiktām atbilstošā transportlīdzekļa konfigurācijām.
Piemēram, miglas lukturi un stūres pastiprinātājs var būt pēc izvēles pamata apdarē, bet pēc noklusējuma tie ir iekļauti vidējā apdarē. Tie. tev nebūs jāmaksā.
Otrais piemērs. var uzstādīt tikai vidēja un augstākā apdares līmeņa automašīnām. Šajā gadījumā, pat ar savu lielo vēlmi, vadītājs nevarēs nokļūt ABS sistēma bāzes automašīnai.
Trešais piemērs. Automašīnas pamata un vidējā konfigurācijā kā papildaprīkojums tiek piedāvāts gaisa kondicionētājs, bet augšpusē - klimata kontrole.
Es ceru, ka jūs visu sapratāt. Vienīgais secinājums, ko šeit var izdarīt, ir Ne katra opcija ir piemērota noteiktai transportlīdzekļa konfigurācijai.
Papildus visam iepriekšminētajam ir jānošķir rūpnīcas iespējas un interjera iespējas. Rūpnīcas variants- tas ir papildu aprīkojums, kas tiek uzstādīts automašīnas virsbūvē rūpnīcā. Parasti rūpnīcā uzstādītās opcijas ir tādas pašas kvalitātes kā pašai automašīnai.
Salona iespēja- dīlera salonā uzstādīts papildu aprīkojums. Parasti kā interjera iespējas tiek uzskatītas signalizācijas, mūzikas sistēmas, parkošanās sensori utt. Šo iespēju kvalitāte ir atkarīga tikai no uzstādītāja prasmēm un spējām. Diezgan bieži dīleru centros tiek piekopts, ka viena un tā pati persona uzstāda visu elektroniku (signalizācijas, parkošanās sensorus, mūziku), respektīvi, viņš var uzstādīt tikai 1-2 modeļus auto radio, 1-2 signalizācijas utt. Tie. izvēle var būt niecīga, un uzstādīšanas kvalitāte var atpalikt no transportlīdzekļa uzbūves kvalitātes.
Ja ir jāizvēlas starp rūpnīcas opcijām un salona iespējām, tad es ieteiktu izvēlēties rūpnīcas iespējas.
Ar to ir noslēgusies raksta teorētiskā daļa, un es pāriešu pie konkrētu iespēju apsvēršanas un to nepieciešamības konkrētam vadītājam. Es atzīmēju, ka tālāk tiks apskatītas tikai visizplatītākās iespējas. Tas ir saistīts ar faktu, ka daži autoražotāji var piedāvāt savas iespējas, un ar duci rakstu nepietiek, lai apsvērtu katru no tiem.
Pilna auto komplekta izvēle. Izvēlieties vajadzīgās opcijas.
Dzinēja tips un izmērs
dzinēja tips atkarīgs no izmantotās degvielas veida. Ir 2 veidu dzinēji - benzīna un dīzeļa. Jāpiebilst, ka dīzeļdegviela šobrīd ir lētāka par benzīnu. Arī automašīnām ar dīzeļdzinējiem vairumā gadījumu ir augstāks. Es atzīmēju, ka šobrīd Krievijā ir ārkārtīgi grūti atrast automašīnu līdz 500 tūkstošiem rubļu, kas darbotos dīzeļdegviela. Transportlīdzekļi ar dīzeļdzinējs parasti maksā vairāk.
No dzinēja izmērs pirmkārt, tas ir atkarīgs no tā jaudas. Parasti, jo lielāks apjoms, jo vairāk jaudas. Tomēr saistība starp šiem daudzumiem ir netieša.
Jaudīgāks dzinējs ļauj automašīnai sasniegt 60 km/h ātrāk nekā citi. Tas pats attiecas uz lauku ceļiem. Jo vairāk jaudas, jo ātrāka mašīna sasniedz ātrumu 90 km/h. Tomēr pēc tam tam nebūs nekādu priekšrocību salīdzinājumā ar automašīnu ar mazāku dzinēju.
Nevar ignorēt faktu, ka automašīnas ar lielu dzinēja tilpumu mēdz patērēt vairāk degvielas, tāpēc braucieni uz tiem izrādās nedaudz dārgāki. Turklāt izmērs transporta nodoklis, ko katru gadu iekasē no automašīnu īpašniekiem, tieši atkarīgs no dzinēja izmēra.
Iepriekš tika apskatīti visizplatītākie dzinēju veidi. Tomēr papildus tiem var būt elektromotori(auto lādējas no kontaktligzdas), gāzes dzinēji (viņi izmanto dabasgāze), un hibrīddzinēji(vienlaicīgi izmantojot vairākus degvielas veidus).
Tā kā Krievijā šādi dzinēji nav plaši izplatīti, es nekoncentrēšos uz to īpašībām.
Drošības iespējas
Detalizētu informāciju par iespējamām drošības iespējām varat iegūt rakstu sērijā "". Šeit es īsi pakavēšos pie katra no iespējām.
Drošības jostas- vienkāršas drošības funkcijas, kas tomēr ir ļoti svarīgas. Ļoti vēlams, lai viss pasažieru sēdekļi transportlīdzekļi bija aprīkoti ar trīspunktu inerciālās jostas drošību. Papildus vēlams, lai vadītāja un pasažiera drošības jostām būtu spriegotāji un spēka ierobežotāji.
Jauks un noderīgs papildinājums būtu jostu augstuma regulēšana, kā arī stiprinājums bērnu sēdeklītim.
Gaisa spilveni. Par drošības spilveniem jāsaka, jo vairāk šo pašu spilvenu, jo labāk.
Parasti automašīnas ir aprīkotas ar šāda veida gaisa spilveniem:
1. vadītāja priekšējais drošības spilvens;
2. priekšējie drošības spilveni vadītājam un priekšējam pasažierim;
3. priekšējie drošības spilveni vadītājam un priekšējam pasažierim + sānu drošības spilveni vadītājam un priekšējam pasažierim;
4. priekšējie drošības spilveni vadītājam un priekšējam pasažierim + sānu drošības aizkari visai salonam;
5. priekšējie drošības spilveni vadītājam un priekšējam pasažierim + sānu drošības spilveni vadītājam un priekšējam pasažierim + sānu drošības aizkari visai salonam;
Papildus šiem komplektiem autoražotāji bieži nāk klajā ar saviem gaisa spilvenu veidiem. Piemēram, lai aizsargātu vadītāja ceļgalus. Vēlreiz uzsveru, jo vairāk spilvenu konfigurācijā, jo labāk.
Elektroniskās vadītāja palīdzības sistēmas.Šādas sistēmas ietver avārijas bremzēšanas palīgsistēmu, kā arī daudzas citas dažādas elektroniskās sistēmas.
Manuprāt, taupīt uz drošības sistēmām nav vērts, tāpēc jo vairāk to, jo labāk. Atzīmēšu tikai to, ka šīs sistēmas vadītājam nekādi nekaitēs, jo. tie darbojas pilnībā automātiski.
Transportlīdzekļa izskats
Automašīnas virsbūves krāsošanas elementi. Atkarībā no automašīnas konfigurācijas un izvēlētajām opcijām tai var būt vai nebūt bamperi, atpakaļskata spoguļi, durvju rokturi, sānu līstes krāsotas virsbūves krāsā. Vai tas ir labi vai slikti, tas ir jūsu ziņā. Atzīmēšu tikai to, ka uz krāsotajiem korpusa elementiem ir netīrumi un mazi skrāpējumi var redzēt daudz labāk.
17.08.2012
Par katru jaunu auto bez neveiksmēm piemērots servisa grāmatiņa, ražotāja norādījumi par automašīnas darbību, saraksts nepieciešamo instrumentu un piederumi, divi atslēgu komplekti, kuros ietilpst aizdedzes atslēga un vadītāja durvju un bagāžas nodalījuma vāka atslēga.
Mašīna, kas pabrauca garām sagatavošana pirms pārdošanas, jābūt tīram, darbināmam, pilnībā uzlādētam ar eļļu, dzesēšanas šķidrumu un bremžu šķidrumi. Elektrolīta līmenis un blīvums iekšā akumulators jāatbilst arī ražotāja norādījumos noteiktajām prasībām.
Konservēšanas smērvielas pēdas uz hromētajām daļām, mazi iespiedumi un skrāpējumi uz korpusa, plaisas uz stikla gaismas objekti vai riteņu riepu mehāniski bojājumi nav pieļaujami.
Pērkot automašīnu, ir lietderīgi noliekties un apskatīt laukumu zem automašīnas, kad dzinējs darbojas. Uz grīdas nedrīkst būt eļļas, šķidrumu, degvielas noplūdes pēdas.
Pārbaudot lietotu automašīnu Īpaša uzmanība jums vajadzētu pievērst uzmanību virsbūves stāvoklim, kura izmaksas pārsniedz pusi no visas automašīnas izmaksām, rūpīgi pārbaudiet virsbūves krāsu. Slēptie korpusa defekti ir viegli pamanāmi pēc spīduma, krāsas, traipiem vai pieskārienu plankumiem. Ja tīri mazgātā virsbūves virsma ir matēta, tad auto ir kalpojis vairāk kā 2 gadus, jo laika gaitā mainās emaljas krāsa. Atsevišķi spīdīgi plankumi, kas atrasti uz šādas virsbūves, liecina par nesen veiktu automašīnas pieskārienu. Zem šīm virsmām var būt negadījuma vai korozijas pazīmes neuzmanīgas transportlīdzekļa apkopes dēļ. Konstatēti izspiedumi virsbūves metālā, vecas krāsas pēdas zem vējstikla blīvējuma blīvēm vai aizmugurējais logs liecina par automašīnas remontu un pārkrāsošanu.
Virsbūves bojājumi, īpaši negadījumā, var būt ievērojami, kas bieži noved pie transportlīdzekļa vadāmības pārkāpumiem. To var viegli noteikt pēc priekšējo riteņu un to uzstādīšanas ārējais stāvoklis. Ja abi priekšējie riteņi ir pagriezti uz iekšu vai uz āru, tas attiecīgi norāda uz pārāk lielu vai pārāk mazu konverģenci. Un, ja priekšējie riteņi pagriežas uz sāniem vertikālā plaknē, tad tas ir salauzts izliekums, kas ir raksturīga pagātnes negadījuma pazīme.
Automašīnas virsbūves ārējās apskates laikā ieteicams pārbaudīt motora pārsega stiprinājuma uzticamību, bagāžnieka vāka un durvju ciešumu, to atvēršanas un aizvēršanas vieglumu un durvju slēdzeņu uzticamību. Jāpievērš uzmanība stikla rāmjiem, stiklu nostiprināšanai noteiktā pozīcijā, durvju eņģēm.
Kad slēdzenes ir labā stāvoklī, pārsegam, bagāžnieka vākam, durvīm ir jāatveras un jāaizveras viegli, bez lielas piepūles, jābūt vienmērīgam attālumam pa perimetru ar korpusu. Rūsas pēdas uz durvīm un bagāžnieka eņģēm, mitrums uz salona polsterējuma, traipi apakšējie stūri Ar iekšā stikla rāmji, uz dekoratīvām sloksnēm vai durvju apakšā norāda uz korpusa hermētiskuma pārkāpumu novecošanās vai mehāniski bojājumi blīves bagāžnieka atverēm, durvīm un citas blīves.
Pārbaudot interjeru, jāpievērš uzmanība polsterējuma stāvoklim, gumijas paklājiņi, spilventiņi uz pedāļiem, apdare uz sēdekļiem, par sēdekļa stiprinājuma uzticamību, par sēdekļa atzveltnes regulēšanas un noliekšanas mehānisma darbību.
Uz polsterējuma plīsumi un traipi, iespiedies vadītāja sēdeklis raksturīgās iezīmes lietota automašīna un pieejamība nelielas plaisas uz stūres norāda, ka automašīna ir cietusi ceļu satiksmes negadījumā, jo plastmasa uz stūres parasti plaisā ar spēcīgu triecienu.
Vadītāja un priekšējā pasažiera sēdekļu atzveltņu garenvirziena kustības un slīpuma mehānismiem jādarbojas vienmērīgi, bez iestrēgumiem un tiem nedrīkst būt lielas atstarpes. Pārbaudot salonu, obligāti jāpārbauda stūres stāvoklis, jāpārbauda vadības pedāļa darbība droseļvārsts karburators, sajūga pedāļi, bremzes, ātrumkārbas svira, elektrisko logu darbība.
Viktors Aleksandrovičs Baranovskis
Automašīna: 1001 padoms
Skatīt arī:
