کراس اوورهای شورلت. کراس اوورهای شورلت در روسیه و جهان

کراس اوورهای شورلت برای خیلی چیزها خوب هستند. اول از همه، قیمت آنها کاملا مناسب است. دوم اینکه خود خودروها قابل اعتماد و کاربردی هستند. ثالثاً کیفیت خودروها بدون تردید است زیرا توسط شرکتی تولید می شود که یکی از محبوب ترین ها در آمریکا و سراسر جهان است. خوب، ارزش فهرست کردن همه SUV های این سازنده را دارد که به رسمیت شناخته شده اند.

تاهو

تاریخچه این مدل از سال 1992 آغاز شد. تاهو یک SUV تمام عیار است که فناوری های مدرن و سنت های شرکت را ترکیب می کند. در ابتدا فقط نسخه های 3 در تولید می شد. تا سال 1995. سپس 5 در ظاهر شد.

باید به مدل 2014 توجه ویژه ای شود. پس از آن بود که یک کراس اوور جدید از شورولت، مدل تاهو، به بازار آمد. این یک SUV ممتاز است. و این بزرگترین پیشنهاد در بخش خودروهای سواری از ایالات متحده آمریکا در بازار خودرو روسیه است. موتور نصب شده در زیر کاپوت 325 اسب بخار قدرت تولید می کند که به طور خودکار آن را برای دوستداران خودروهای قدرتمند جذاب می کند. و ظاهر او چیز واقعی را نشان می دهد.این خودرو برای علاقه مندان به اتومبیل روسی ایده آل است، زیرا با فاصله زیاد از زمین، تجهیزات قابل اعتماد و قدرتمند و همچنین بدنه قوی متمایز است. قیمت نسخه تمام چرخ متحرک 53000 دلار است. این تقریباً 3545000 روبل است. یک نسخه با دیفرانسیل جلو نیز وجود دارد که قیمت آن 50000 دلار خواهد بود.

اعتدال

یکی دیگر از خودروهایی که افسانه ای شده، شورولت اکینوکس است. در دو نسل وجود دارد. اولین مورد از سال 2004 تا 2009 منتشر شد. دومی از سال 2009 تولید شده است. این ماشین خوب است زیرا پویا و ایمن است. علاوه بر این، طراحی منحصر به فرد و کارایی فوق العاده ای دارد که به سختی می توان با آن مخالفت کرد. این مدل همچنین جادار و راحت است، زیرا فضای داخلی به گونه ای ساخته شده است که بتوان آن را به راحتی تغییر داد.

بهتر است در مورد مدل 2013 با جزئیات بیشتری صحبت کنیم. ویژگی اصلی آن حجم قابل توجه صندوق عقب آن است. حتی در حالت عادی تقریبا 1000 لیتر است. و اگر صندلی های عقب را تا کنید، 1943 لیتر به دست می آید. فاصله از زمین چشمگیر است - به اندازه 20.1 سانتی متر. اما این همه ویژگی های آن نیست.

شورولت اکینوکس نه تنها به دلیل طراحی بیرونی، بلکه برای فضای داخلی نیز خوب است. اولین چیزی که توجه شما را جلب می کند داشبورد ارگونومیک، تکیه گاه بزرگ مرکزی (حتی می توانید یک لپ تاپ روی آن قرار دهید) و جعبه دستکش است. تعداد زیادی محفظه دستکش و محفظه های مختلف در کابین وجود دارد. اما نکته برجسته اصلی سیستم هوشمند است که خود تهویه، تهویه مطبوع و صندلی های گرم شونده را روشن می کند و تصمیم می گیرد که کدام یک از اینها باید با تجزیه و تحلیل شرایط دمایی از بیرون فعال شود.

تجهیزات و مشخصات

مدل های Equinox آن دسته از کراس اوورهای شورلت هستند که به درستی به دلیل تجهیزات و ویژگی های غنی خود محبوبیت زیادی دارند. این SUV مجهز به سیستم ضد سرقت، قفل مرکزی با کنترل از راه دور، رادیو XM، سیستم ماهواره ای به نام On-Star، کامپیوتر داخلی، سیستم تثبیت کننده و یک تریلر است. حتی یک قطب نما در آینه تعبیه شده است. و این، باید توجه داشت، تنها پیکربندی اولیه است.

دو نسخه از مدل با موتور 3.6 و 3.4 لیتری وجود دارد. اولی 263 اسب بخار و دومی فقط 185 اسب بخار تولید می کند. شتاب تا صدها به ترتیب 8.3 و 8.7 ثانیه است. حداکثر سرعت برای گزینه اول 195 کیلومتر در ساعت و برای گزینه دوم 190 کیلومتر در ساعت است. در مورد مصرف چطور؟ این یک معیار مهم است. و اولین گزینه از دست می دهد - 10-14 لیتر در هر 100 کیلومتر، بسته به حالت. برای مدلی با موتور 185 اسب بخاری مصرف 9.4-13.1 لیتر است.

شروع قیمت از 23 هزار تومان نسخه تمام چرخ متحرک با حداکثر تجهیزات 30000 دلار قیمت خواهد داشت.

ردیاب

وقتی صحبت از بهترین کراس اوورهای شورلت می شود، نمی توان به این مدل توجه نکرد. این یک SUV نیست. شورولت ردیاب یک مینی کراس اوور است که در سال 2013 عرضه شد. جالب اینجاست که در ایالات متحده فروخته نمی شود. از این گذشته ، یک مدل همکار که قبلاً در بازار خودرو ظاهر شد ، در آنجا محبوب است و این Buick Encore است.

Trax، همانطور که این مینی کراس اوور شورولت نیز نامیده می شود، با سه موتور مختلف عرضه می شود. هر کدام از آنها 4 سیلندر هستند اما حجم های متفاوتی دارند. اولین موتور 1.4 لیتری توربو بنزینی است. دومی اتمسفر است، با حجم 1.6 لیتر. و سومین موتور 1.7 لیتری توربودیزل است. هر دو گیربکس 6 سرعته اتوماتیک و گیربکس 5 و 6 سرعته دستی ارائه می شوند.

فنرهای مستقل مک فرسون در جلو نصب شده است. عقب - نیمه مستقل فرمان مجهز به یک تقویت کننده الکتریکی است. ترمزهای دیسکی تهویه شونده در جلو و ترمزهای درام در عقب وجود دارد. اینها مشخصات فنی اصلی مدل شورولت ردیاب است. اما شایان ذکر است که برخی تفاوت های ظریف دیگر در مورد این خودرو وجود دارد.

تجهیزات

مدل Trax در چهار سطح عرضه می شود. نسخه پایه دارای تهویه مطبوع، آینه ها و پنجره های برقی، سیستم صوتی با 4 بلندگو و داخلی پارچه ای است. مدل‌های گران‌تر دارای صندلی‌های چرمی، کروز کنترل و سیستم استارت استاپ خواهند بود. علاوه بر این، نسخه های گران قیمت دارای سیستم قدرتمند Mylink با نمایشگر 7 اینچی و همچنین سیستم صوتی هفت کاناله Bose خواهند بود.

در مورد امنیت چطور؟ کراس اوورهای شورلت همیشه قابل اعتماد بوده اند. تراکس بار دیگر این موضوع را تایید کرد. حتی تجهیزات اولیه دارای 6 ایربگ و همچنین سیستم های ESP و ABS هستند. HAS، TSA، و HDC با هزینه اضافی در دسترس هستند. به هر حال، طبق نتایج تست Euro NCAP، این مدل 5 ستاره دریافت کرد. اما مزیت اصلی که کراس اوور شورولت ردیاب می تواند به آن ببالد قیمت آن است. قیمت آن از 1111000 روبل شروع می شود که برای یک SUV زیاد نیست.

اسیر

این SUV در سال 2006 ظاهر شد. این یک جیپ بزرگ با طراحی تهاجمی نیست، بلکه یک خودروی کلاس SUV جمع و جور است. و اگر در مورد محبوب ترین کراس اوورهای شورلت صحبت کنیم، قطعاً این مدل در لیست قرار خواهد گرفت.

طراحی مدل کاملاً جذاب و مردانه است. در وسط جلوپنجره قدرتمند رادیاتور، نماد شورولت قرار دارد. Captiva بسیار غیر معمول به نظر می رسد و چراغ های مه شکن اصلی آن جذابیت خاصی به آن بخشیده است. قسمت عقب نیز به دلیل اپتیک زیبا و لوله های اگزوز ظاهر خوبی دارد.

سالن به کوچکترین جزئیات فکر شده است. هیچ چیز اضافی وجود ندارد. البته در دکوراسیون از پلاستیک استفاده شده است اما کیفیت بالایی دارد. من از داشبورد آسان برای خواندن راضی هستم. همه دکمه های کنترلی در دسترس هستند و محیط با روکش های آلومینیومی و چوبی تکمیل می شود. فرمان نیز خوشایند است، زیرا هم از نظر ارتفاع و هم از نظر زاویه قابل تنظیم است. و کابین به راحتی می تواند هفت نفر را در خود جای دهد و این مزیت اصلی آن است. البته به جز صندوق عقب. حجم این محفظه با تا شدن ردیف عقب 1565 لیتر خواهد بود.

ایمنی و موتور

پیکربندی اصلی خودرو با شش کیسه هوا و همچنین سیستم ESP (Exchange Dynamic Stabilization) همراه است. همچنین لوازم جانبی برقی، تهویه مطبوع، CD/MP3 و رینگ های آلیاژی 17 اینچی نیز وجود دارد.

مدل 2006 در سه نسخه وجود دارد - با دو موتور بنزینی و یک موتور دیزل. درست است، آخرین نسخه در روسیه فروخته نمی شود. اما یک خریدار بالقوه می تواند بین دو خودروی چهار چرخ محرک یکی را انتخاب کند که یکی به موتور 2.4 لیتری 136 اسب بخاری و دیگری به موتور 6 سیلندر با قدرت 230 اسب بخار مجهز است. با. و حجم 3.2 لیتر. گیربکس نیز برای انتخاب در دسترس است - دستی یا اتوماتیک، هر کدام با 5 دنده.

جالب اینجاست که در هنگام رانندگی معمولی در شهر یا بزرگراه، چرخ های عقب درگیر نمی شوند. هنگامی که چرخ های محرک شروع به لیز خوردن می کنند، آنها به طور خودکار متصل می شوند.

در مورد مدل های مدرن تر چه می توانید بگویید؟ نسخه 2013 در دو نسخه در دسترس خریداران روسی است. یکی 4 سیلندر 2.4 لیتری است. قدرت آن 167 اسب بخار است. با. و دومی 3 لیتری 6 سیلندر. 249 اسب بخار قدرت تولید می کند. با. جالب اینجاست که آنها شروع به نصب یک قاب فولادی قوی در پایه بدنه محصول جدید کردند که این مدل را ایمن تر کرد.

اورلاندو

مدل دیگری که قابل توجه است. شورولت اورلاندو کراس اوور یک ون کامپکت 5 در است که جزو خودروهای خانوادگی طبقه بندی می شود. این مدل توسط جنرال موتورز تولید شده است. اساس این خودرو پلت فرم شورولت کروز بود. در سال 2008 این خودرو به عنوان یک خودروی مفهومی در معرض دید عموم قرار گرفت و تولید آن به صورت سری از سال 2010 آغاز شد.

این مدل طراحی بسیار بدیع و خاطره انگیزی دارد. با مشاهده عکس زیر می توانید این موضوع را تأیید کنید. در این صورت، فرد بلافاصله متوجه می شود که این یک شورلت است. قابل تشخیص ویژگی های "خانوادگی" را نشان می دهد. به طور کلی طراحان هنگام کار بر روی ظاهر وانت جمع و جور سعی می کردند به آن شکل مکعبی مخصوصاً قسمت عقب ببخشند. و آنها به وضوح موفق شدند.

جالب اینجاست که 30 ترکیب مختلف از نحوه نصب صندلی ها وجود دارد. و صندلی های کناری را می توان نه تنها تا کرد، بلکه به جلو نیز تا کرد. کابین دارای تعداد زیادی محفظه و طاقچه های مختلف است که بسیار قابل تامل است. حتی دو جا لیوانی در کنسول وسط، جیب بطری و جای سکه وجود دارد. همچنین نور اضافی را فراهم می کند.

زیر کاپوت چیه؟

ون کامپکت خانواده اورلاندو دارای یک واحد 1.8 لیتری 141 اسب بخاری در زیر کاپوت است. اگرچه، این تنها یک گزینه از چندین گزینه است. مدل با موتور 2 لیتری دیزلی 131 اسب بخار نیز محبوب است. با. اما قدرتمندترین نسخه، واحدی است که 163 اسب بخار قدرت تولید می کند. با. دیزلی هم هست و 2 لیتر حجم داره. یک خریدار بالقوه می تواند اتوماتیک یا دستی را انتخاب کند، اما هر جعبه دنده شش سرعت دارد.

یک سیستم تعلیق مک فرسون در جلو و یک سیستم تعلیق نیمه مستقل در عقب وجود دارد. سه پیکربندی مختلف ارائه شده است. این پایه شامل گیربکس دستی، 4 ایربگ، سیستم صوتی، گرمکن صندلی ها و لوازم جانبی برقی برای آینه های جانبی است. باید بگویم که این یک مدل نسبتاً محبوب شورلت است. کراس اوورهایی که قیمت آنها از 700000 روبل شروع می شود، به سادگی نمی توان آنها را بی ادعا کرد.

پیشگام

کراس اوور دیگری که ارزش توجه دارد. داستان آن دقیقاً 15 سال پیش در سال 2001 آغاز شد. و با وجود قدمت نسبتاً بالا، این خودرو هنوز طراوت طراحی خود را از دست نداده است. تناسبات متعادل چیزی است که مدل های شورلت همیشه به آن مشهور بوده اند. کراس اوورها که دامنه آنها بسیار گسترده است، ویژگی های خاص خود را دارند. هر کس "لذت" خود را دارد. و Trailblazer تجهیزات روشنایی را در جلو خط کشیده است. همان ویژگی که به خودرو اصالت می بخشد.

فضای داخلی با در نظر گرفتن تمام نیازهای علاقه مندان به خودروهای مدرن توسعه یافته است. صندلی ها راحت و پهن هستند، کنسول میانی به وضوح صندلی راننده را از صندلی سرنشین متمایز می کند. به هر حال، فضای کافی برای همه در داخل وجود دارد. 7 نفر به راحتی جا می شوند.

همچنین لازم به ذکر است که حجم محفظه بار در صورت تا شدن ردیف های 2 و 3، 2.84 متر مکعب است. و این باعث می شود که نه تنها یک ماشین ایده آل برای سفر باشد، بلکه یک دستیار در حرکت به یک مکان جدید است.

واحد قدرت

در نهایت، چند کلمه در مورد Trailblazer 2013. زیر کاپوت آن یک موتور 8 سیلندر قدرتمند 391 اسب بخار قرار دارد. این SUV قدرتمند تنها در 5.7 ثانیه به "صدها" شتاب می رسد. و برای خریداران روسی با فاصله از زمین - 22 سانتی متر - جذاب تر می شود.

نسخه ای با موتور توربودیزل نیز وجود دارد. حجم آن 2.8 لیتر و قدرت آن 180 اسب بخار است. با. این موتور در بزرگراه 8 لیتر و در شهر 12 لیتر سوخت مصرف می کند. هزینه یک ماشین با موتور بنزینی از 34-36 هزار دلار شروع می شود.

خب، همانطور که می بینید، کنسرت آمریکایی واقعا کراس اوورهای باکیفیتی تولید می کند که نه تنها از نظر فنی خوب هستند، بلکه از نظر قیمت نیز جذاب هستند.

خودروسازان آمریکایی به ندرت اختراعات جدید خود را منتشر می کنند. اما هر بار همه آنها باعث خوشحالی طرفداران چنین خودروهایی می شوند.

شورولت سابربانبزرگترین SUV شورولت است. سازندگان قبلاً چنین چیزی را تولید نکرده بودند. ابعاد بزرگ آن این خودرو را از برخی از معروف ترین SUV های امروزی متمایز می کند.

آمریکایی سفید در ایالات متحده به عنوان یک خودروی لوکس در نظر گرفته می شود، در حالی که در سایر کشورهای اروپایی این گونه خودروها بیشتر لیموزین هستند. این شورولت سابربان است که کاملاً با تمام ویژگی هایی که برای چنین خودرو ارائه شده است مطابقت دارد.

نمایندگی های رسمی

• منطقه:
• منطقه را انتخاب کنید

ولادیمیر، خیابان Elektrozavodskaya 6 A

آلمتیفسک، خیابان سووتسکایا 43

آرخانگلسک، خیابان Strelkovaya 19

همه شرکت ها

360000 روبل.

930000 روبل.

551000 روبل

توضیحات و بررسی این دستگاه در این مقاله ارائه خواهد شد. فروش این SUV شورلت در سال 2001 آغاز شد. از آن زمان قیمت ها تغییر کرده است. امروزه، چنین SUV های شورلت نیز دارای رنج مدل ها و قیمت های متفاوتی هستند.

راننده احساس رانندگی با KamAZ را خواهد داشت. با وجود اندازه کوچک، این خودرو بسیار سریع و قابل مانور است. امروزه اغلب می توانید چنین اتومبیل هایی را در جاده های منطقه مسکو پیدا کنید. این دیگر غیر معمول نیست. امروزه همه طرفداران این کلاس از خودروها سعی در خرید خودروهای دست دوم در مسکو دارند، زیرا خودروهای جدید بسیار گران هستند.

پای سفید قرمز
قیمت خاکستری پیکربندی
شورولت سابربان

رانندگی با چنین ماشینی ساده است و بنابراین حتی یک مبتدی نیز می تواند به راحتی با چنین کاری کنار بیاید. بنابراین بزرگترین شاسی بلند شورولت چگونه به نظر می رسد؟

تغییرات بزرگ ترین جیپ.

مدل	قدرت	ظرفیت موتور	جعبه
حومه شهر (GMT900) 5.3 i V8	324 اسب بخار	5733 سی سی سانتی متر.	دستگاه
حومه (GMT900) 5.3 i V8 AWD	324 اسب بخار	5733 سی سی	دستگاه
حومه (GMT900) 6.0 i V8 16V	359 اسب بخار	5733 سی سی	دستگاه
حومه شهر (GMT900) 6.0 i V8 16V AWD	359 اسب بخار	5733 سی سی	دستگاه
حومه (GMT800) 5.3 i V8	288 اسب بخار	5733 سی سی	دستگاه
حومه (GMT800) 5.3 i V8 1500	300 اسب بخار	5733 سی سی	دستگاه

فضای داخلی حومه شهر

درهای این جیپ شورلت به قدری گشاد است که مسافران به جای نشستن می توانند وارد شوند. همچنین یک پله وجود دارد که به شما کمک می کند بر یک صعود نسبتاً بزرگ غلبه کنید. صندلی های جیپ شورلت بزرگ هستند. همه آنها با چرم پوشانده شده اند و بنابراین می توانند شبیه صندلی های راحتی باشند. همچنین تمامی صندلی ها قابل تنظیم هستند. علاوه بر تنظیمات معمول، می توانید آنها را نیز به دلخواه شخصی سازی کنید.

امکان روشن کردن گرمایش با استفاده از یک دکمه که روی دستگیره در نصب شده است وجود دارد. همچنین، بین صندلی‌های یک SUV شورولت یک قفسه نصب شده است که می‌توانید یک لپ‌تاپ را روی آن قرار دهید. عکس های بزرگترین SUV شورلت را می توانید در زیر مشاهده کنید.

کنسول مرکزی نیز می تواند شبیه یک قفسه بزرگ باشد. در وسط یک نصب موسیقی وجود دارد که می تواند همه را با عملکرد و عملکرد خود شگفت زده کند. کابین دارای 9 بلندگو است که صدای نسبتاً جاداری ایجاد می کند.

روی فرمان نیز از چرم پوشانده شده است. این شامل کنترل برای سیستم های اصلی در شورولت SUV است. چهار پره دارد. همچنین شایان ذکر است که فضای داخلی خودرو هم از نظر عرض و هم از نظر طول بزرگ است. کابین به راحتی می تواند هشت نفر را در سه ردیف در خود جای دهد. حتی زمانی که سفر طولانی باشد، آنجا راحت خواهد بود. کابین به خوبی گرم و تهویه می شود.

برای مسافران ردیف دوم، انحراف پا در نظر گرفته شده است. فقط راننده می تواند قدرت جریان هوا را تنظیم کند. محفظه چمدان نیز با اندازه خود تحت تأثیر قرار خواهد گرفت. حجم آن 3730 لیتر است. این خودرو همچنین می تواند باری را که می تواند تا 5 تن وزن داشته باشد یدک بکشد.

سفر با جیپ

همانطور که از توضیحات مشخص است، این خودرو می تواند حتی خواستارترین راننده را به طور کامل راضی کند. همچنین لازم به ذکر است که از جمله ویژگی ها و مشخصات فنی این است که واحد قدرت در خودروهای شاسی بلند و کراس اوور شورولت فقط با گیربکس اتوماتیک کار می کند.


این نیز توسط بررسی های صاحبان مشهود است. اما در صورت تمایل می توان تیونینگ انجام داد و گیربکس دیگری نیز نصب کرد. هنوز اطلاعاتی در مورد هزینه این تعمیرات در یک ماشین دست دوم وجود ندارد.

در زیر کاپوت، تمام مدل های جیپ شورلت (عکس زیر) یک واحد قدرت شش لیتری دارند. قدرت آن ممکن است متفاوت باشد. مصرف سوخت نیز به این بستگی دارد. در شهر 20 لیتر در صد کیلومتر و در خارج از شهر 11 خواهد بود.

مزایا و معایب

مزیت اصلی جیپ این است که موتور نسبتاً قدرتمندی دارد. این به شما کمک می کند تا با هر موقعیتی در جاده کنار بیایید. فضای داخلی بزرگ نیز یک مزیت است. هر کسی که برای راحتی و راحتی ارزش قائل است، قطعا آن را دوست خواهد داشت. چنین خودرویی به راحتی می تواند یک شرکت بزرگ و یک خانواده کوچک را جابجا کند.

توانایی کراس کانتری جیپ به شما کمک می کند تا بر هر گونه ترافیک یا شرایط خارج از جاده غلبه کنید. در عین حال، سیستم تعلیق به خودرو اجازه تاب خوردن و جهش روی چاله ها را نمی دهد. تنها عیب آن هزینه ماشین است. شما می توانید یک شورلت SUV دست دوم را در مسکو به قیمت یک میلیون روبل خریداری کنید. می توانید یک جیپ شورلت دست دوم را ارزان تر بخرید. در اینجا همه چیز به سال ساخت و همچنین تجهیزات بستگی دارد. هزینه یک ماشین جدید حدود 5 میلیون روبل خواهد بود.

قیمت در روسیه به عوامل دیگری مانند مسافت پیموده شده یا تعمیرات خودرو انجام شده نیز بستگی دارد. عکس ها، مشخصات خودروهای دست دوم و همچنین قیمت آنها را می توان به راحتی در اینترنت پیدا کرد. عیب دیگر این است که خودرو سوخت زیادی مصرف می کند. اگر در بزرگراه اینقدر قابل توجه نیست (11 لیتر)، پس در شهر باید اغلب (20 لیتر) سوخت گیری کنید.

این خودرو برای کسانی که پول دارند، برای راحتی ارزش قائل هستند و جیپ های بزرگ را دوست دارند، انتخابی عالی خواهد بود.

مدل Captiva

این ماشینمتعلق به کلاس "K1" است. می تواند 5 یا 7 مسافر را در کابین جا دهد. اولین نسخه به روز شده این خودرو در سال 2019 انجام شد. تغییرات اصلی پس از تغییر شکل در قسمت جلویی خودرو رخ داده است. مشبک رادیاتور به روز شده است (اکنون به صورت نوارهای افقی ساخته شده است). سپر تغییر کرده است. اکنون چراغ های مه شکن را در خود جای داده است. اپتیک سر نیز دستخوش تغییراتی شده است.

سپر چراغ های جلو شورولت
قیمت قرمز
جلوپنجره captiva

فضای داخلی خودرو دارای یک سیستم چند رسانه ای مدرن با صفحه نمایش لمسی است. می توانید دستگاه های خارجی را با استفاده از بلوتوث به آن متصل کنید. همچنین می توان آن را با صدا کنترل کرد. دکمه های کنترل سیستم از قسمت مرکزی کنسول حذف شده است. فرمان نیز به روز شده است. دکمه های کنترل در آنجا ظاهر شد.

شاسی ماشین ثابت می ماند. جلو دارای اسکلت مک فرسون و عقب دارای طراحی چند لینک است. اکسل عقب از سیستم کنترل ترخیص خودکار پشتیبانی می کند. این خودرو را می توان به انواع مختلفی از موتورها مجهز کرد. همه چیز به کشور فروش بستگی دارد. به عنوان مثال، یک موتور 2.0 لیتری، یک موتور 2.4 لیتری یا یک موتور 2.2 دیزلی ارائه می شود. واحدهای قدرت مجهز به گیربکس اتوماتیک هستند.

مدل اعتدال

این خودرو نیز متعلق به کلاس “K1” است. اولین حضور او در سال 2019 انجام شد. شروع فروش برای امسال نیز برنامه ریزی شده است.

پس از بازسازی، خودرو می تواند از نمای جلویی به روز شده خود ببالد. علاوه بر جلوپنجره و سپر جدید رادیاتور، این خودرو اکنون دارای چراغ های روشنایی در روز و مه شکن است. لوله های اگزوز نیز روکش کروم شدند.

فضای داخلی شما را با یک سیستم چندرسانه ای منحصربفرد که مجهز به صفحه نمایش لمسی است خوشحال می کند. یک دوربین دید عقب نیز وجود دارد. یک قفسه برای نگهداری وسایل کوچک روی کنسول ظاهر شد. تودوزی داخلی بافت دارد.


این می تواند به یک موتور 2.4 لیتری یا 3.6 لیتری با قدرت 185 یا 305 اسب بخار مجهز شود. موتورها فقط با گیربکس اتوماتیک کار می کنند. عکس های این خودرو در زیر ارائه شده است. بررسی/توضیحات کامل در وب سایت سازنده.

شورلت برندی از خودروهای خارجی است که توسط جنرال موتورز (ایالات متحده آمریکا) ساخته و تولید می‌شود، این برند در سال‌های نه چندان دور در کشور ما ظاهر شد، اما در این مدت محبوبیت زیادی در بین علاقه‌مندان به خودروهای داخلی پیدا کرده است. در مورد محدوده مدل، خودروهایی با طیف گسترده ای از سطوح تریم و دسته بندی قیمت نشان داده می شوند. تقریباً هر ساکن کشورمان با درآمد متوسط ​​می تواند یک خودروی شورلت بخرد.
محبوبیت گسترده این برند در تعداد زیاد مدل ها از مدل های کم هزینه گرفته تا خودروهای لوکس با موتور بسیار قدرتمند است. امروزه از مدل های این برند معروف می توان به هاچ بک، سدان، جیپ و استیشن واگن اشاره کرد. لازم به ذکر است که دقیقا خودروهای شاسی بلند شورلتدر روسیه آنها پرفروش ترین هستند. این تعجب آور نیست، زیرا این خودروها با کیفیت، قابلیت اطمینان، طراحی رسا، برتری تکنولوژیکی و از همه مهمتر قیمت مناسب متمایز می شوند.

در آغاز سال 2015، بازار خودرو روسیه انتظار ورود یک SUV لوکس و قابل احترام، واقعاً آمریکایی شورلت تاهو را دارد. برای اولین بار در نمایشگاه اتومبیل اوت در مسکو به عموم مردم داخلی نشان داده شد. سپس نمایندگان شورلت قول دادند که معتبرترین و گران قیمت ترین نسخه SUV مجهز به سیستم چهار چرخ متحرک به روس ها ارائه شود. قیمت اولیه محصول جدید در آن زمان دو و نیم میلیون روبل روسیه بود.

محصولات شرکت معروف آمریکایی شورلت به طور گسترده در بازار روسیه ارائه شده است. سدان، کراس اوور و پیکاپ وجود دارد. چندی پیش شاهکار دیگری از این شرکت در جاده های روسیه ظاهر شد. به طور دقیق تر، ما در مورد SUV سایز متوسط ​​نسل شورلت تریل بلیزر II صحبت می کنیم. اگرچه این شرکت این پیشرفت را در نمایشگاه موتور قبلی در مسکو ارائه کرد، اما سرعت فروش آن هنوز زیاد نیست. اگرچه این یک SUV قاب واقعی با بدنه مونوکوک قوی است. بنابراین از علاقه مندان به این سگمنت دعوت می کنیم تا با این خودرو بیشتر آشنا شوند.

در سال 2014، شورولت یک محصول بسیار اصلی به نام "Silverado High Country" را به بازار خودروهای آمریکای شمالی و سپس در بازار اروپا عرضه کرد. بر کسی پوشیده نیست که یکی از نمادهای آمریکا در کنار کابوی ها، دموکراسی و دستیابی به موفقیت های شخصی، خودرویی با بدنه وانت نیز می باشد. این نوع حمل و نقل به ویژه در ایالت هایی مانند تگزاس، جایی که فضای خالی از سکنه می تواند صدها کیلومتر امتداد پیدا کند، محبوب است. این پیشرفت صنعت خودرو آمریکا یک وانت واقعاً آمریکایی است - بزرگ، در کل، با ظاهری محکم و چشمگیر.

شورولت کاپتیوا 2014 که تحت بازسازی قرار گرفته بود، بهار گذشته در ژنو به نمایش درآمد. تاریخچه این مدل از سال 2004 آغاز شد، بنابراین این اولین نسل نیست. پلتفرم این کراس اوور S3X بود که حتی بیشتر اصلاح شده بود. شایان ذکر است که تفاوت های کمی با نسل قبلی دارد؛ این خودرو را می توان نوعی «کار بر روی اشتباهات» سال 2012 نامید که کپتیوا قبلی عرضه شد.

فتح قاره ها و کشورها توسط Trailblazer در بانکوک در سال 2012 آغاز شد، جایی که اولین نمایش در آن انجام شد. در بهار، فروش در چین و تایلند آغاز شد. در تابستان، شاسی بلند Trailblazer در روسیه به پایان رسید. «دوقلو» فنی، شورولت کلرادو، فضاهای داخلی را به همراه Trailblazer 2014 فتح خواهد کرد، زیرا SUV ها دارای یک پلت فرم مشترک هستند.
SUV آمریکایی امضای "ظاهر" را دریافت کرد که همه خودروهای شورولت سال های اخیر دارند: با جلوپنجره رادیاتور کاذب دو سطحی و یک نشان بزرگ شرکتی.
در قسمت جلویی Trailblazer 2014 اپتیک بادامی شکل، سپر با عناصر کرومی و چراغ های مه شکن تعبیه شده است. سپر در قسمت پایین برای مانور بهتر بریده شده و دارای محافظ پلاستیکی است.

Yukon XL، Yukon Denali XL، به سادگی Yukon و Yukon Denali از GMC، Chevrolet Suburban و Tahoe در ایالات متحده توسط خانواده ای از یک نسل از SUV ها نمایندگی می شوند. ظاهر، ساختار و طراحی خودروها عملاً بدون تغییر نگه داشته شد و به طور قابل توجهی کل "پر کردن" را به روز کرد. دگرگونی ها بر تمام اجزای اصلی تأثیر گذاشت: وزن بدنه کاهش یافت، سیستم ترمز و فرمان به روز شد، قاب تقویت شد، موتورها جایگزین شدند، فضای داخلی دوباره بازسازی شد و لوازم الکترونیکی کاملاً دوباره طراحی شدند.

تمامی کنترل های شورولت کاپتیوا در مجاورت راننده قرار دارد که او را از حرکات غیر ضروری نجات می دهد. پنل جلویی دارای یک نمایشگر اطلاعاتی است که اطلاعاتی در مورد دمای بیرون، میانگین سرعت، میانگین مصرف سوخت و قرائت قطب نما نمایش می دهد. فرمان مجهز به دستکاری کننده هایی برای تنظیم سیستم چندرسانه ای است. صندوق عقب بزرگ حتی برای حمل اثاثیه با خواباندن صندلی های عقب نیز مناسب است. در حین حرکت، شورولت کاپتیوا برای رانندگی غیر ورزشی معمولی در شهر و بزرگراه، کاملاً تند و پویا نشان می دهد. میانگین مصرف سوخت 7.6 لیتر در هر 100 کیلومتر است که نمی تواند رانندگانی را که عادت به صرفه جویی در سوخت گیری اتومبیل خود دارند، خوشحال کند.

در نمایشگاه خودروی ژنو، کمپانی سرشناس شورولت کراس اوور به روز شده Captiva را معرفی کرد.. نمایندگان شرکت گزارش می دهند که ارائه SUV کامپکت به روز شده اروپایی در سوئیس برگزار خواهد شد. به روز رسانی ها در درجه اول بر قسمت های جلو و عقب کراس اوور منحصر به فرد Captiva تأثیر گذاشت. جدیدترین فناوری LED، نوک اگزوز مستطیلی، جلوپنجره رادیاتور اصلاح شده، چراغ های مه شکن با آخرین پیکربندی، سپرهای کاملاً متفاوت و چرخ های 18 اینچی - کراس اوور جدید Captiva همه اینها را دریافت کرد.

اخیراً روند همگرایی بین خودروهای آمریکایی و اروپایی دیده شده است. و نمونه ای از آن شورولت کپتیوا جدید است. کراس اوور به روز شده تفاوت محسوسی با نسل قبلی دارد و طراحی آن بیشتر اروپایی شده است. چراغ های جلوی باریک، بدنه عضلانی، یک شبح سریع - همه اینها برای یک SUV واقعی آمریکایی معمولی نیست. واقعیت این است که آنها تصمیم گرفتند با کراس اوورهای سایز متوسط ​​محبوب رقابت کنند. و با توجه به اینکه در اروپا نسبت به محصولات عظیم بی تفاوت هستند، آمریکایی ها تصمیم گرفتند طراحی Captiva را مطابق با نیازهای مشتریان طراحی کنند. نتیجه یک کراس اوور مدرن و جذاب است.

در بیست و هفتم سپتامبر 2012، نمایشگاه خودرو پاریس قرار است برگزار شود. اولین نمایش کراس اوور شورولت ردیاب. لازم به ذکر است که Tracker محصول جدیدی در خط SUV از شورولت خواهد بود که قبلاً فقط شامل این خودرو بود که اولین بار توسط سوزوکی تولید شد و سوزوکی اسکودو نام داشت اما به زودی این خودرو توسط یک شرکت واقع در کانادا خریداری شد. و به نام Geo Tracker شناخته شد و تنها در سال 1996 نام فعلی خود را شورولت ردیاب به دست آورد. همچنین تا سال 1997 این مدل از شرکت هایی مانند پونتیاک و آسونا دیده می شد که با نام Sunrunner عرضه می شد و به صورت انحصاری در کانادا به فروش می رسید.

این خودرو اولین بار در سال 2001 در بازارهای جهانی عرضه شد، اما با وجود این مدت، طراحی آن تا به امروز مرتبط است. این خودرو در ژانر کلاسیک آفرود ساخته شده است. لبه های تیز که همراه با قوس های چرخ پلاستیکی بسیار چشمگیر به نظر می رسند. Trailblazer با کمی تهاجم، تصور یک خودروی بسیار مردانه را به جا می گذارد. چنین خودروی تماشایی نمی تواند در جاده بی توجه بماند؛ اندازه چشمگیر آن در این امر کمک خواهد کرد. این خودرو دارای یک سپر عظیم و تجهیزات نورپردازی زیبا است. با این حال سکه روی دیگری هم دارد؛ کیفیت ساخت این خودرو کمی لطمه می زند. فقط باید به شکاف هایی که بین پانل های جلوی بدنه وجود دارد نگاه کرد. بلافاصله به نظر می رسد که خودرو مورد ضرب و شتم قرار گرفته است، اما اطلاعات موثقی وجود دارد که خودرو به تازگی تولید را ترک کرده است. با این حال، اگر از نزدیک نگاه نکنید، ممکن است متوجه نشوید.

تراورس آمریکایی همکلاسی با کراس اوورهای فول سایز مانند تویوتا هایلندر، هوندا پایلوت یا فورد اکسپلورر است. این SUV در ایالات متحده بدتر از رقبای ذکر شده فروخته می شود و در اروپا و روسیه اصلاً ارائه نشده است. با این حال، نسل دوم شورولت تراورس که در دیترویت نشان داده شده است، باید زمان از دست رفته را جبران کند - رقبای خود را در خانه هل دهد و حتی وارد بازار روسیه شود.

رمز موفقیت ظاهر است. اگر مدل قبلی بیشتر شبیه یک مینی ون بلند شده به نظر می رسید، تراورس جدید از SUV غول پیکر شورلت حومه تقلید می کند: جلوپنجره بزرگ جلوپنجره، دیوارهای کناری صاف، ستون های سقف قدرتمند، قوس چرخ های "مربع". ابعاد کراس اوور تقریباً بدون تغییر باقی مانده است (طول - 5189 میلی متر) و فاصله بین دو محور قابل توجه 50 میلی متر دیگر افزایش یافته و به 3071 میلی متر رسیده است. برای مقایسه، اکسپلورر تنها 2860 میلی‌متر و Pilot و Highlander فاصله کمتری بین محورها دارند.

فضای داخلی به روح جدیدترین مدل‌های شورلت تغییر یافته است: خطوط نرم، دکمه‌ها و دستگیره‌های مشخص، و همچنین یک سیستم رسانه مدرن MyLink با صفحه‌نمایش مورب هفت یا هشت اینچی که دارای Apple CarPlay، رابط‌های Android Auto و یک هات اسپات وای فای و پشت صفحه کشویی یک مخفیگاه حجیم است.

تراورس هنوز دارای سه ردیف صندلی است که گالری آن سه مسافر را در خود جای می دهد و ردیف دوم می تواند یک مبل سه نفره یا دو صندلی کاپیتان جداگانه باشد. یعنی کراس اوور می تواند هفت یا هشت سرنشین را در خود جای دهد. در کنار هر صندلی یک کانکتور USB برای شارژ دستگاه های تلفن همراه وجود دارد. حداکثر حجم صندوق عقب طبق روش EPA آمریکایی 2789 لیتر است، اما حتی با وجود سه ردیف صندلی، یک محفظه 651 لیتری چشمگیر باقی می ماند.

مانند قبل، تراورس به یک V6 تنفس طبیعی 3.6 (309 اسب بخار، 351 نیوتن متر) مجهز شده است، اما اکنون این محدوده شامل یک نسخه اسپرت RS با دو لیتری توربو چهار است که از نظر قدرت از موتور V6 پایین تر است. (258 اسب بخار)، اما از نظر گشتاور برتر (400 نیوتن متر). هر دو موتور با یک گیربکس 9 سرعته اتوماتیک جفت می شوند. نسخه های پایه دارای دیفرانسیل جلو هستند که با سیستم انتخاب حالت کشش تکمیل می شود که حالت عملکرد الکترونیک کنترل کشش را تغییر می دهد. برای هزینه اضافی - یک کلاچ چند صفحه ای ساده برای اتصال محور عقب.

علاوه بر این، نسخه لوکس High Country ارائه شده است که با تریم داخلی غنی، تاشو الکتریکی ردیف سوم و همچنین GKN تمام چرخ متحرک با دو کلاچ متمایز می شود. این گیربکس قبلاً در اتومبیل های GMC شناخته شده است و در واقع تفاوت زیادی با نوع اصلی ندارد: یک کلاچ کنترل شده الکترونیکی به طور سنتی مسئول انتقال گشتاور به چرخ های عقب است و دومی مسئول درجه قفل شدن دیفرانسیل عقب است.

آپشن ها شامل دو سانروف، دوربین های همه جانبه، چراغ های جلو LED و مجموعه ای از لوازم الکترونیکی کمکی (سیستم های ترمز خودکار، نظارت بر علامت گذاری خطوط و نظارت بر نقاط کور) است.

شورولت تراورس جدید در پاییز در بازار آمریکا ظاهر می شود. و در پایان سال، کراس اوور باید به روسیه برسد. البته هنوز خیلی زود است که در مورد قیمت ها و سطوح تریم صحبت کنیم، اما اگر آنها مناسب باشند، تراورس می تواند به محبوب ترین مدل شورلت وارداتی در بازار ما تبدیل شود، زیرا محدوده فعلی فقط شامل شاسی بلندهای تاهو (از 3 میلیون روبل) است. ) و خودروهای اسپرت کامارو و کوروت.

یکی از معروف ترین برندهای خودروسازی آمریکایی در جهان شورولت است. احتمالاً تقریباً همه علاقه مندان به اتومبیل با صلیب طلایی مورب که کاپوت اتومبیل های ایالات متحده را تزئین می کند آشنا هستند. و این صلیب گواه روشنی از کیفیت، راحتی، راحتی و پویایی واقعا آمریکایی است. خودروهای شورلت چهره کل صنعت خودروسازی آمریکا برای چندین دهه بوده است. چه کسی در مورد افسانه هایی مانند شورولت کامارو، کوروت، ایمپالا، استینگری و بسیاری دیگر نمی داند؟ تقریباً همه علاقه مندان به اتومبیل.

و امروزه این شرکت خودروهایی تولید می کند که در چند دهه آینده به همان اندازه افسانه ای خواهند بود. با این حال، نه تمام مدل های این برند، بلکه فقط شاسی بلندهای شورلت شایسته توجه ما هستند. و البته کراس اوورها - با توجه به روندهای فعلی، بدون آنها کجا خواهیم بود. بیایید نگاهی دقیق‌تر بیندازیم که صنعت خودروی شاسی‌بلند و کراس اوور آمریکایی نشان‌دهنده شورلت چیست.

البته می توان خودروهای شورلت را به ترتیب زمانی تولید آنها در نظر گرفت. با این حال، بیایید به یادداشت‌های میهن‌پرستانه در قلبمان دست بدهیم و بررسی خود را با خلاقیت تولیدکنندگان آمریکایی و داخلی - کراس اوور شورولت نیوا آغاز کنیم. البته چیزی که خیلی ها به آن اشاره می کنند این است که این خودرو در زمره یک SUV جمع و جور طبقه بندی می شود. اما بیایید صادق باشیم: به سختی می تواند ردیف خودروهایی مانند تویوتا سکویا، لندکروزر دیفندر، رنج روور، شورولت تاهو و بسیاری دیگر از خودروهای سنگین را پر کند. بلکه به خوبی در دسته ای قرار می گیرد که شاسی بلندهای سبک و جمع و جور را پوشش می دهد.

در ابتدا، VAZ-2121 (معروف به "Niva") یک خودروی تولید داخلی بود که در آن ساکنان یک روستا یا شهر کوچک می توانستند بدون هیچ شرم و خجالت در یک کلان شهر ظاهر شوند. شورولت نیوا فعلی کاملاً متفاوت است. این یک SUV شهری جمع و جور است که دارای رنگ کاری جهانی، رینگ های آلیاژی و خطوط برجسته سپر است. چیزی که معمول است این است که عملاً هیچ نقصی در ظاهر خودرو وجود ندارد. کیفیت رنگ بدنه بسیار بسیار مناسب است و شکاف های بین پانل های بدنه یکنواخت است. درها خیلی بی صدا و به راحتی بسته می شوند - لازم نیست در را با تمام توان به هم بکوبید تا قفل کار کند.

شورولت نیوا از داخل هم خوب نیست. کیفیت ساخت تأیید می کند که این هنوز هم یک SUV با منشاء آمریکایی است - همه عناصر به دقت با یکدیگر تنظیم می شوند، بسیار منظم، لاکونیک به نظر می رسند و هنگام رانندگی صدا تولید نمی کنند. پنل جلویی خودرو با پلاستیک پوشانده شده است که در لمس نرم و لطیف است. روکش صندلی های خودرو از پارچه نرم و نرم پوشیده شده است. خط SUV شامل چندین رنگ داخلی است.

در مورد مشخصات فنی چه می توانید بگویید؟ آنها مطمئنا برای یک خودروی تولید داخل عالی هستند. و اگر شورولت نیوا در شرایط شهری تفاوتی با یک سدان معمولی نداشته باشد، در شرایط خارج از جاده پتانسیل کامل "آفرود" آن به طور کامل آشکار می شود. کراس اوورهای شورولت نیوا به دلیل فاصله زیاد از سطح زمین و چهارچرخ محرک، دارای ویژگی های دینامیکی خوب و افزایش توانایی عبور از سطح زمین هستند.

البته شورولت کاپتیوا 100% یک SUV با قلب آمریکایی است. اما با ظاهری نسبتاً غیرمعمول برای همان "آمریکایی ها". این خودرو در سال 2006 به بازار داخلی معرفی شد و پس از مدتی طراحی به روز شد. لازم به ذکر است که عدم وجود زاویه مشخصه و زبری عمدی اشکال بدنه که در همه خودروهای ایالات متحده آمریکا ذاتی است، به دلیل این واقعیت است که این طرح توسط بخش کره ای جنرال موتورز توسعه یافته است. با این وجود، شورولت کاپتیوا مانند "بستگان" نزدیک خود از ایالات متحده بسیار بزرگ و جادار بود. به طور کلی، بسیار شبیه به یک SUV دیگر از ایالات متحده - شورولت بلیزر است.

علاوه بر این واقعیت که طراحی بیرونی خودرو بیشتر شبیه خودروهای اروپایی شد (در واقع، تولیدکنندگان روی بازار اروپا تمرکز داشتند)، شورولت کاپتیوا شروع به مجهز شدن به موتورهای اقتصادی و مدرن تر کرد. ظاهر SUV بسیار یادآور مدل های صنعت خودرو آلمان است - کمی عمیق تر شوید و احتمالاً شباهت هایی با نسل قبلی VW Touareg یا Audi Q7 خواهید دید.

این خودرو مجهز به آخرین فناوری است. محدوده مدل شامل تعداد زیادی سنسور و انواع سنسورها در تمام سطوح تریم است. همانطور که شایسته یک SUV است، شورولت کاپتیوا دارای فضای داخلی بسیار جادار است - صندلی های عقب به راحتی می توانند سه نفر را در خود جای دهند و دو نفر می توانند به راحتی مانند یک سدان لوکس جای بگیرند. در اصل، Captiva یک SUV هفت نفره است، اما بعید است ردیف سوم صندلی ها برای مسافران خیلی راحت باشد. فضای داخلی خودرو به طرز شگفت آوری ساده و لاکونیک است - مانند هواپیماهای مسافربری هیچ داشبوردی وجود ندارد. و این به طور قابل توجهی ارگونومی کل کابین را بهبود می بخشد.

شورولت کاپتیوا البته بهترین فاتح آفرود دنیا نیست، اما از این نظر پتانسیل خوبی دارد. این SUV دارای فاصله قابل توجهی از زمین (همان نیوا) و سیستم های کنترل الکترونیکی اضافی در شرایط خارج از جاده است که به لطف آنها خودرو می تواند به راحتی حتی از شیب های تند بالا رفته و از سوراخ های نسبتاً عمیق خارج شود. طیف موتورهای نصب شده بر روی Captiva به علاقه مندان خودرو اجازه می دهد تا هم گزینه های اقتصادی تر و هم حجم های تقریباً واقعی آمریکایی را انتخاب کنند.

در اینجا ما به یکی از بزرگترین نمایندگان خانواده شورلت نزدیک می شویم. می توانیم بگوییم که چه از نظر خارجی و چه داخلی، در مورد یک SUV آمریکایی درست است. چرا؟ این را ابعاد تریل بلیزر و فاصله آن از زمین و حجم زیاد موتور و افزایش توانایی کراس کانتری و قدرت باورنکردنی آن نشان می دهد. با این حال، اول چیزها.

مدل های جدید Trailblazer در یک نمایشگاه بین المللی در سال 2012 ارائه شد و بلافاصله توجه بسیاری از علاقه مندان به خودرو را به خود جلب کرد. جلوی این SUV دارای یک "چهره" است که در کل خط شورولت مشترک است. چراغ های جلو به شکل بادامی هستند و جلوپنجره رادیاتور کاذب با یک خط عرضی تقسیم شده است که در مرکز آن علامت صلیب مورب قرار دارد. برای بهبود توانایی کراس کانتری، سپر جلو در پایین "برش" است و توسط یک تریم پلاستیکی مشکی محافظت می شود. قوس های چرخ بیرون زده و عناصر برجسته بدنه بسیار هماهنگ به نظر می رسند.
به طور کلی، بدنه شورولت تریل بلیزر آرامش و حتی مقداری استحکام و استحکام را القا می کند. سقف مسطح با ریل های سقف، خطوط درب آرام و نرم، جلو پنجره بلند - همه اینها نشان می دهد که این SUV مخصوصاً برای افراد مطمئن و آرام طراحی شده است.

مانند شورولت کاپتیوا، تریل بلیزر نیز دارای فضای داخلی هفت نفره است. با این حال، این یک مرتبه بزرگتر است و، البته، کمی غنی تر است. حتی در پیکربندی های اولیه، مدل های جدید دارای روکش چرمی، کنترل آب و هوا و سایر عناصر راحتی بیشتری هستند. شایان ذکر است که پنل جلویی و سطوح داخلی درها با پلاستیک مرغوب پوشیده شده است. هیچ آلکانترا یا چوب ماهون در ماشین وجود ندارد - با این حال این افراط‌ها برای خودروهای آمریکایی معمول نیست.

SUV Trailblazer دارای ویژگی های فنی و دینامیکی عالی است. تقریباً تمام جدیدترین سیستم‌های نوآورانه برای کنترل آسان در شرایط خارج از جاده را شامل می‌شود و ویژگی‌های طراحی گیربکس و سیستم تعلیق به خودرو اجازه می‌دهد حتی از مناطق بسیار دشوار نیز به راحتی عبور کند.

اینجاست - برادر بزرگ صنعت خودرو آمریکا به طور کلی و شرکت شورولت به طور خاص. یکی از مجلل ترین، قدرتمندترین و چشمگیرترین شاسی بلندهای آمریکایی شورولت تاهو است. تاریخچه این خودرو از سال 1992 آغاز می شود و در حال حاضر مدل های جدید نسل سوم از سال 2010 تولید شده است.

SUV ظاهری رسا و منحصر به فرد دارد. زاویه‌دار بودن مشخصه شکل، "تقوع" درنده‌ای چراغ‌های جلو، کاپوت عظیم، قوس چرخ‌های عریض و ارتفاع زیاد از سطح زمین تحسین یا حداقل احترام تقریباً همه علاقه‌مندان به خودرو را برمی‌انگیزد. با تمام زاویه‌ای بودن آن، خودرو حجیم به نظر نمی‌رسد - شیب شیشه جلو و شکل خاص بدنه به طور قابل توجهی کشش آیرودینامیکی را کاهش می‌دهد و در نتیجه ویژگی‌های دینامیکی شگفت‌انگیز و مصرف سوخت نسبتاً بالایی را برای خودرو فراهم می‌کند.

شاید این یکی از معدود خودروهای شاسی بلند آمریکایی باشد که نه تنها یک فضای داخلی لاکونیک و چاشنی دارد، بلکه یک فضای داخلی مجلل نیز دارد. درج هایی از چوب گرانبها، تزئینات کروم و تزئینات چرمی روی عناصر داخلی جداگانه وجود دارد. شایان ذکر است که همه اینها با هم خیلی چسبنده یا بی مزه به نظر نمی رسند. برعکس، ارگونومی و طراحی داخلی آنقدر خوب فکر شده است که لوکس بودن چشمگیر نیست، اما در عین حال به وضوح خود را احساس می کند.

شورولت تاهو تا آخرین جزئیات آمریکایی است. حجم زیاد موتور و ابعاد بزرگ این موضوع را تایید می کند. این خودرو علیرغم اندازه ای که دارد، ویژگی های دینامیکی شگفت انگیزی دارد و قادر است در مدت زمان کوتاهی به سرعت های بالا دست یابد. علاوه بر این، SUV به سادگی مملو از عملکردهای متنوع و ویژگی های تکنولوژیکی است که رانندگی را حتی در شرایط سخت خارج از جاده راحت و راحت می کند.

در سال 2013، محدوده مدل شورولت با یک نماینده جدید - مدل Tracker پر شد. این یک کراس اوور جمع و جور است که با موفقیت مزایای یک سدان شهری و مزایای یک وسیله نقلیه آفرود را ترکیب می کند. او واقعاً چیست؟

در نگاه اول می توان شباهت چشمگیری به مرسدس GLK-Classe مشاهده کرد. عناصر مشابه بدنه، چراغ‌های جلوی بسیار مشابه و حتی ویژگی‌های داخلی، یادآور آلمانی ارجمند است. با این حال، این خودرو فردیت خود را از دست نداده است و عناصری در آن وجود دارد که به وضوح نشان می دهد که متعلق به صنعت خودروی آمریکا است. معلوم شد که ماشین تا حدودی "نفخ" است - دوباره ادای احترام به بازار اروپا. با این حال، عناصری مانند قوس چرخ‌های عریض، دهانه‌های بزرگ درب و خط لبه بلند وجود دارند. می توان گفت که ردیاب یک نوع آدم است که برخلاف برادران بزرگترش طراحی پیچیده تری دارد.

فضای داخلی خودرو به اندازه سایر شاسی بلندهای شورولت جادار نیست. و داشبورد صراحتاً مقرون به صرفه به نظر می رسد. با این وجود، کیفیت، مثل همیشه، در بهترین حالت است - همه چیز به خوبی و با وجدان انجام می شود.

در حال حاضر، تمام مشخصات فنی شورولت ردیاب مشخص نیست. مدل های جدید به چندین نوع موتور با حجم کم مجهز خواهند شد و ویژگی های دینامیکی و فنی اجازه نمی دهد خودرو در شرایط سخت خارج از جاده احساس اطمینان زیادی کند. اما شایان ذکر است که Tracker هنوز یک کراس اوور است و نه یک SUV تمام عیار. و اگر نیاز دارید از محل کار یا از خانه به یک منطقه حومه شهر برگردید، این ماشین مفید خواهد بود، اما نمی توانید برای ماهیگیری یا شکار به مناطق باتلاقی بروید. و بعید است که بخواهد - بالاخره او یک شخص است و نه یک SUV برای فتح مناطق صعب العبور.