Не зазнали значних змін згодом, хоча автомобіль пережив два рестайлінги. Перша модель знаменитого американського позашляховикапобачила світ у 2006 році. У 2010 році автолюбителям була представлена модель після першого рестайлінгу з оновленим екстер'єром та зміненою ходовою частиною.
Після другого рестайлінгу 2013 року було розширено комплектацію авто.
Інтер'єр зазнав значніших змін:
- передня панель та консоль стали зовсім іншими;
- приладова панель перетворилася на більш зручну та зрозумілу;
- на рульовому колесі розташоване керування всіма системами авто;
- салон обшитий новими пластиковими матеріалами та тканинними вставками;
- можлива трансформація салону.
Добре попрацювали дизайнери з ергономікою салону: тепер не потрібно довго шукати кнопки - вони всі під рукою. В оновленому Chevrolet Каптива характеристики салону вражають уяву: тут складається і розкладається все. Просторий внутрішній простірдозволяє комфортно розміщуватися пасажирам у будь-якій масі тіла та заввишки зростання. Зсередини позашляховик став виглядати дорожчим і благороднішим. За окрему плату можна замовити повністю шкіряну обробку салону.
Комфортабельність семимісного салону підвищують сидіння з підігрівом, підсвічування порогів, повний електропакет та сучасна медійна система. Технічні характеристики chevrolet captiva 2013 нової версіїоснащені парктроником на передньому та задньому бамперіта опцією голосового управління. Для зручності управління джипом та зчитування інформації про технічному станіосновних вузлів встановлено інтерактивний дисплей
Двигуни та трансмісія
Технічні характеристики chevrolet captivaщодо моторів не зазнали змін. Розробники пропонують три типи двигунів:
- дизельний із двома турбінами на 184 л/сил: 2,2 літра;
- бензиновий на 167 л/сил: 2,4 літри;
- бензиновий на 249 л/сил: 3 літри.
За винятком трилітрового агрегату двигуни керуються в режимі механічної та автоматичної коробки передач. Трилітровий агрегат випускається у тандемі з автоматичною КПП. На цьому всі зміни закінчуються: Технічні характеристики Chevrolet Captiva 2007і цінова шкала залишилися незмінними.
На жаль, дана версіяпозашляховика не може похвалитися оптимальним для російського складного ландшафту дорожнім просвітом. У документації до авто ніде не вказано справжній розмір кліренсу, який становить невелику величину 17 см. Відстань від переднього бамперадо траси зменшує вдвічі "зубаста спідниця". Відповідно до цих показників не дозволяють йому іменуватися автомобілем підвищеної прохідності, значення якого він претендує. Те саме стосується і рестайлінгових моделей.
Комплектація
У основну комплектацію нової моделі входять:
- подушки безпеки для пасажирів, що вперед сидять;
- 17-ти дюймові диски;
- передні сидіння, що обігріваються;
- система курсової стійкості;
- управляється з кермового колеса аудіосистема.
Чим відрізняються від рестайлінгових? Додаткова комплектаціявід виробника має розширені функціональні можливості за окрему ціну. До списку входить підігрів задніх сидінь, інтегроване голосове управління, 18-дюймові диски з титану, пакет розсіяного підсвічування, клімат контроль та інше.
Любителям поганяти бездоріжжям дана маркаджипа не підійде: авто створено для інтелігентної їзди міськими вулицями та приємної заміської прогулянки околицями. Для комфортабельного заміського круїзу в салоні передбачено спеціальний відсік для зберігання. корисних дрібниць: може розташуватися міні бар для прохолодних напоїв.
Якщо ви хочете повноцінний позашляховиквам варто звернути увагу на Ленд Крузер Прадо 120, любителям Ленд Ровер радимо подивитися огляд позашляховиків та кросоверів даної марки, докладніше.
На завершення перегляньте тест драйв рестайлінгової моделі Каптива.
В 2011 році кросовер Chevrolet Captiva вперше наздогнала повномасштабна модернізація (без зміни покоління) – відчутно змінилися як екстер'єр, так і інтер'єр автомобіля, а також він зазнав серйозних технічних доробок.
У 2013 році кросоверу трохи підкоригували зовнішність.
А вже у листопаді 2015-го позашляховик знову пережив модернізацію, справивши офіційний дебют на міжнародному автосалоніу Дубаї, – п'ятидверка «подорослішала» зовні, примірявши більш солідний передок, отримала невеликі коригування салонного оздоблення та «озброїлася» новими опціями, але при цьому обійшлася без будь-яких технічних доробок.
Загалом можна сказати, що зовнішність «оновленої Каптиви» завжди оперативно «підганяється» відповідно до корпоративного дизайну марки, а найцікавіше (і навіть грізно) автомобіль виглядає спереду – звужена оптика головного світла, «паща» решітки радіатора і потужний бампер з секціями. протитуманних фар і низькою «губою» (що заважає бездоріжжю).
Ефектний вигляд має і силует кросовера, наділений рельєфними арками коліс, виразними выштамповками та стильними дзеркалами на ніжках, а ось корми сприймаються дещо просто – великі багажні двері, світлодіодні ліхтарі та бампер з масивним пластиковим захистом та двома патрубками вихлопної системи.
Варто зазначити, що у Бразилії у 2016 році представили «своє бачення сучасної Каптиви», але найімовірніше такий варіант залишиться локальним – тобто. за межі Латинської Америки не вийде.
Розміри Chevrolet Captivaдозволяють вважати його "середньорозмірним", але формально він значиться в компактному класі: довжина - 4673 мм, висота - 1756 мм, ширина - 1868 мм. Колісна база кросовера укладається в 2707 мм, а дорожній просвіту спорядженому стані становить 200 мм.
Споряджена маса автомобіля варіюється в діапазоні 1843 ~ 1978 кг (залежно від варіанту виконання), а на борт він готовий прийняти ~550 кг.
Усередині кросовер сприймається справжнім «американцем» за рахунок характерного оформлення – великі «блюдця» приладів, що світяться білим підсвічуванням, і велике мультифункціональне колесо з 4-спицевою компоновкою.
Візуальним центром передньої панелі є забрало мультимедійного комплексу, яке може бути виражене невеликим монохромним екраном або 7-дюймовим телевізором. Нижня частина центральної консолі дещо перевантажена кнопками – тут базуються блоки керування музикою та кліматом.
Оздоблення оновленої Captiva оздоблено м'якими пластиками, розведеними елементами сріблястого кольору. Сидіння в залежності від версії одягнені в тканину, штучну шкіру з тканинними вставками або натуральну шкіру.
Передні крісла Chevrolet Captiva мають неоптимальний профіль і несильно виражену підтримку з боків, тому зручні вони будуть не кожному. Середній ряд сидінь просторий і вільний для пасажирів будь-якого зросту, а от «галерка» підійде для дітей або невисоких дорослих.
При семимісцевій розкладці в багажник кросовера важко влізе навіть кілька дорожніх сумок - його обсяг складає всього 97 літрів. Зі складеним третім рядом сидінь місткість вантажного відсіку збільшується до 769 літрів, а ще й з другим – до 942 літрів (досягаючи максимуму 1577 літрів – без пасажирів).
Для завантаження дрібної поклажі у автомобіля окремою секцією відкривається скло, а запасне колесоу нього перебуває під днищем.
Силова гама Chevrolet Captiva FL складається з двох бензинових агрегатів та турбодизеля:
- Чотирьохциліндровий бензиновий «атмосферник» об'ємом 2.4 літри укомплектований розподіленим упорскуваннямі фазами, що варіюються, газорозподілу. Його максимальний потенціал - 167 кінських сил, що розвиваються на 5600 об/хв, і 230 Нм крутного моменту при 4600 об/хв.
- "Топовий" варіант - атмосферна "шістка" з розташованими V-подібно циліндрами, оснащена безпосередньою подачею пального. Алюмінієвий двигун на 3.0 літра виробляє 258 л. (249 в РФ) при 6900 об/хв і 288 Нм пікової тяги, що досягається на позначці 5800 об/хв.
- На «дизельну Каптиву» встановлюється 2.2-літровий агрегат з механізмом зміни фаз газорозподілу і турбіною з геометрією крильчатки, що налаштовується. Результат такий – 184 сили при 3800 об/хв і 400 Нм крутного моменту, що поставляється з 2000 об/хв.
Чотирьохциліндрові мотори поєднуються з "механікою" або "автоматом" (у кожному випадку по шість передач), а двигуну V6 належить виключно автоматична трансмісія.
Система повного приводудоступна всім – задня вісь підключається за допомогою електронокерованої муфти: стандартних умов 100% тяги йде на передні колеса, а в екстрених ситуаціяхдо 50% перекидається на задні колеса.
Залежно від модифікації до першої сотні кросовер прискорюється за 9-11.1 секунди, його пік становить 175-198 км/год.
Витрата бензину варіюється в діапазоні від 9.3 до 10.7 літрів (у змішаному циклі), для дизельного двигунацей показник становитиме 6.4 ~ 7.9 літрів.
Кросовер Chevrolet Captiva побудований на архітектурі GM Theta, яка має на увазі наявність класичних стійок МакФерсон у конструкції передньої осі та багатоважільний підвіскиу задньому мосту.
Гальмівна система "хизується" дисковими пристроями з вентиляцією "по колу", яким сприяє чотириканальна ABS, а рейкове рульове управління - гідравлічним підсилювачем.
на російському ринкупродажі «Каптиви» було припинено ще у 2015 році, а ось у Казахстані рестайлінговий автомобіль 2018 року реалізується з двома бензиновими моторамиу трьох варіантах оснащення - "Base", "LT" і "LTZ".
- Всешляховик з 2.4-літровою «четвіркою» у базовому виконанні мінімально коштує 8502000 тенге (~1.6 млн. рублів). Стандартно п'ятидверка комплектується: шістьма подушками безпеки, 16-дюймовими. легкосплавними колесами, комбінованим оздобленням салону, електросклопідйомниками всіх дверей, електричним «ручником», ABS, ESP, TCS, двозонним «кліматом», заднім парктроником, «круїзом», підігрівом передніх крісел, медіацентром з 7-дюймовим екраном, аудіосистемою та іншим обладнанням.
- Максимальна комплектація пропонується тільки з двигуном V6, а коштуватиме вона у суму від 11 252 000 тенге (~2.1 млн. рублів). До її прикмет відносяться: шкіряне оздоблення салону, система контролю сліпих зон, передні датчики паркування, підігрів другого ряду сидінь, «музика» з вісьмома динаміками, камера заднього виду з динамічною розміткою та деякий інший функціонал.
5 дв. позашляховики
Історія Chevrolet Captiva / Шевроле Каптива
У 2006 році до лінійки доступних моделей GM приєднався щодо недорогий позашляховик Captiva, який концерн привіз до Європи з Кореї. Прем'єра відбулася на Женевському автосалоні. Цього разу, компанія представила не величезний та важкий американський джип, а компактний автомобількласу SUV (Sport Utility Vehicle) або, говорячи народною мовою, паркетник. З італійської мови Captiva перекладається як «полонена».
Зовнішність вийшла цілком мужня. Радіаторні грати вінчає великий значок Chevrolet. Оригінально розташовані протитуманки надають автомобілю певного шарму. Задня частинадуже гармонійно вписується в загальний вигляд: дві вихлопні труби, гарні задні ліхтарі - виходить цілісний образ.
У салоні панує відчуття ретельно продуманої функціональності. Нічого зайвого, а все, що є - доречно і виглядає чудово. В обробці використаний лише якісний пластик. Показники панелі приладівлегко читаються, всі кнопки керування під рукою, а оздоблення «під дерево» та «алюміній» (у дорогій версії) виглядає якісно та доречно. Усередині з комфортом можуть розташуватись до семи пасажирів. Базова версія розрахована на п'ятьох осіб. Сидіння регулюються у різних площинах. Кермо теж можна підігнати по висоті та куту нахилу. На нього винесена панель управління аудіосистемою, а також, в деяких комплектаціях, ще й кнопки управління системою круїз-контролю.
Об'єм багажника досить значний, а якщо скласти задні сидіння, площа корисного простору збільшується вдвічі. Заднє сидіння можна складати і частинами (у співвідношенні 60/40). Склавши всі пасажирські сидіння, обсяг вантажного відділення збільшиться до 1565 літрів. До речі, для зручності завантаження Captiva можна окремо відкрити скло задніх дверей. У салоні для зберігання невеликої поклажі є місткий ящик рукавички, який до того ж охолоджується. У кишеньках передніх дверей крім місць для карти є круглі ніші, для літрових пляшок води, наприклад.
У базову комплектацію Chevrolet Captiva входять 6 подушок безпеки, система курсової динамічної стабілізації(ESP), литі диски 17, електропакет, кондиціонер, CD/MP3 з можливістю керування магнітолою на кермі. Є версії Captiva з круїз-контролем, протитуманними фарами, підігрівом сидінь, бортовим комп'ютером, шкіряним салономта 18-дюймовими литими дисками.
Автомобіль пропонується з трьома типами двигунів: два бензинові та один дизельний. Дизельний агрегатоб'ємом 2,0 л/150 л.с. і передньопривідна модифікація Captiva в Росії не продаватимуться. Так що вибирати доведеться серед повнопривідних варіантів із двома бензиновими двигунами (2,4 л/136 л.с. та V6 3,2 л/230.с.). Коробка передач на вибір: механічна та 5-ступінчаста автоматична.
V-подібна «шістка» добре тягне 1770-кілограмовий Captiva, разом із 5-ступінчастою автоматичною коробкоюпередач розганяє автомобіль до 100 км/год менш як за 9 с.
У звичайному режимі автомобіль передньопривідний, і тільки коли провідні колеса починають пробуксовувати, електроніка підключає задні колеса, на які може передаватися до 50% моменту, що крутить, по необхідності. Жодних блокувань і знижуючих на Captiva немає. При необхідності є можливість увімкнути допомогу при спуску (ця система штучно занижує швидкість автомобіля при спуску, підгальмовуючи двигуном та колесами, щоб машину не розвернуло впоперек схилу). Повністю незалежна підвіска Captiva (спереду – McPherson, ззаду – багатоважільна) без особливих проблем справляється з нерівностями дороги.
Оновлена модель Captiva була представлена на Автошоу у Парижі у жовтні 2010 року. Компактний позашляховикотримав у рамках рестайлінгу оновлений екстер'єр, покращений інтер'єр та нові двигуни. Автомобіль також став безпечнішим.
Передня частина автомобіля істотно перетворилася, стала більш загостреною та агресивною. Цьому сприяє більш обтічний передній бампер. В очі впадає новий з різкими лініями капот. Решітка радіатора, як і у дорестайлінгової версії, розділена на дві частини. Тільки тепер це не вузькі смужки, а справжнє бойове забрало від краю капота через весь бампер до пластикової спідниці. Помітно модернізовано головна оптика. Великі прямокутні фари головного світла трохи піднесені догори. Потужні протитуманки, обрамлені хромом, розташувалися у спеціальній площині, інтегрованій у бампер. Розташовані на передніх крилах віддушини надають автомобілю динамічного вигляду. Позаду змінилися лише ліхтарі. Задня оптикаотримала модний прозорий корпус, у якому і розташувалися різнокольорові сигнальні вогні. Captiva 2011 також отримала вбудовані у дзеркала повторювачі поворотів на світлодіодах, нові кольори фарбування кузова та свіжий дизайн легкосплавних колісних дисків.
Не меншу увагу розробники приділили інтер'єру оновленого кросовера. У кращий бікзмінилися сидіння, у них з'явилася хороша бічна підтримка. Також змінилася Центральна частинаторпедо, вона стала сучаснішою. Рідкокристалічний дисплей, на який транслюється навігація і картинка з камери заднього виду, якнайкраще вписався в загальну концепцію центральної панелі. На зміну механічному стоянковому гальмуприйшов більш сучасний електричний. Тим самим конструктори звільнили простір для багатофункціонального бардачку між передніми кріслами. Дизайнери використовували елементи інших моделей Chevrolet, наприклад, блакитне підсвічування та облицювання панелі інструментів, яка плавно переходить у передні двері. Captiva пропонується у 5- або 7-місному виконанні, а самі ряди сидінь розташовані з підвищенням, як у кінотеатрі. У стандартної комплектаціївсіх автомобілів є повний електропакет, що включає електропривод дзеркал, датчики дощу і світла і багато інших систем, які допомагають водієві керувати автомобілем. Об'єм багажника 769 літрів, його можна трансформувати, склавши другий ряд сидінь 1577 літрів.
Лінійка двигунів Chevrolet Captiva радикально змінена. Двигуни повністю модернізовані, збільшилась потужність. Клієнтам пропонуються 4 нові двигуни стандарту Evro-5, які серійно комбінуються з 6-ступінчастою «механікою». Опціонально пропонується також 6-ступінчастий "автомат". Базовим є бензиновий двигун ECOTEC, що має робочий об'єм 2,4 л, оснащений сучасною системою VVT, Що забезпечує регулювання фаз газорозподілу. Потужність цього двигуна складає 167 л.сил, а витрата палива дорівнює 8,9 л/100 при використанні механічної коробкипередач. Заявлений за паспортом розгін до сотні становить 10,5 секунд. Самим потужним двигуномє 3-літровий V6. Пряме впорскування палива і гнучке управління клапанами дозволяють розвинути потужність 258 к.с. Він може розігнати Captiva до сотні за 8,6 секунди. Максимальна швидкість 198 км/година, витрата палива 10,7 л/100 км у змішаному циклі.
Нові турбодизелі об'ємом 2,2 л представлені у двох модифікаціях: на 163 та на 184 л.с. Двигуни мають турбокомпресор з змінною геометрією, проміжний охолоджувач та систему « Common rail». На відміну від дизелів попереднього покоління нові двигуни мають знижений ступінь стиснення. Завдяки цьому потужність нового Chevrolet Captiva стала вищою, а рівень викиду СО2 менше. З дизелем потужністю 163 к.с. технічні характеристики Chevrolet Captiva наступні: розгін за 9,9 секунд до 100 кілометрів на годину з місця, максимальна швидкість 189 км/год. З дизелем, потужність якого складає 184 к.с., Chevrolet Captiva розганяється з місця до 100 км/год за 9,4 секунд, максимальна швидкість 200 км/год. Для обох версій витрата палива становить 6,4 л/100 км.
Новий автомобіль також має систему повного приводу. Активна системаповного приводу керує підключенням задніх колісчерез електронно-керовану муфту. Розподіл крутного моменту по осях постійно регулюється в автоматичному режиміта може бути доведено до співвідношення 50:50. У звичайних умовах руху 100% моменту, що крутить, передаються на передні колеса. Система повного приводу повністю інтегрована з антиблокувальною гальмівною системоюта системою динамічної стабілізації, щоб забезпечити максимальну контрольованість поведінки автомобіля.
Оновлене шасі Chevrolet Captiva підвищує динамічні якості автомобіля, покращує рух на крутих поворотах, знижує крен і підвищує характеристики руху загалом. Базова комплектація Captiva включає системи, які забезпечують активну безпеку високого рівня. Автомобіль оснащений ESC (системою динамічної стабілізації), TCS ( протибуксувальною системою) та BAS (системою допомоги при гальмуванні).
Шість подушок безпеки (бічні, фронтальні та надувні шторки для захисту задніх пасажирів) входять до складу системи пасивної безпеки. На передніх сидіннях є діагонально-поясні ремені безпеки з натягувачем і обмежувачем зусиль натягу. Бічні сидіння другого ряду оснащені кріпленнями Isofix, які дозволяють швидко та надійно встановлювати дитячі крісла.
У 2013 році на Женевському автошоу було офіційно представлено оновлений Chevrolet Captiva. Як і раніше, рестайлінговий кросовер випускається як у п'ятимісному, так і в семимісцевому виконанні. Екстер'єр змінився трохи. Оновили решітку радіатора, вона отримала чорну стільникову решетку, хромовану окантовку по краях і додаткову планку в центрі. Незначна зміназазнала форма переднього бампера, змінилися протитуманні фари. Нові фари головного світла набули більш звуженої форми. На передніх крилах з'явилися маленькі прорізи. Позаду автомобіль теж отримав новий бампер, оновлений дизайнсвітловідбивачів, а круглі патрубки вихлопної системи поступилися місцем хромованим прямокутним трубам спортивного дизайну. Задні ліхтарітрохи укрупнили та укомплектували світлодіодами.
У салоні змін теж небагато. Щиток приладів трохи змінився, порівняно з минулим поколінням, тепер тут дві чіткі шкали з приємним блакитним підсвічуванням. Між ними розташовується маленький дисплей, який відображає температуру двигуна, тиску олії та ще кілька показників у реальному часі. Кермо змінило форму і отримало додаткові регулювання системами автомобіля. Крім дизайну в салоні значно покращала ергономіка. Зсередини автомобіль став виглядати набагато дорожчим. В обробці салону застосовані якісніші пластики та тканинні елементи. Топові комплектації придбали оновлений шкіряний салон з новими кольорами обробки, з'явилися нові накладки на передню панель і ще кілька незначних нововведень.
Можливості трансформації салону заслуговують на окрему розмову. Тут складається все й у будь-яких комбінаціях. У попередньої версії Captiva таких здібностей не було. Навіть версія кросовера з третім рядом сидінь дозволяє зробити рівну підлогу для навантаження, не демонтуючи третій ряд. Складаються сидіння в будь-яких необхідних пропорціях, тобто ви зможете провезти потрібну кількість пасажирів і отримати при цьому відмінний простір для вантажу. У повністю трансформованому стані автомобіль пропонує майже тисячу літрів корисного об'єму. У стандартному варіанті обсяг багажного відсікудорівнює 477 літрів.
Під капотом російської версіїкросовера на вибір три представники оновленої лінійки двигунів. Два бензинових агрегатів, Серед яких чотирициліндровий двигун з робочим об'ємом 2,4 літра і потужністю 167 кінських сил. Більш потужний шестициліндровий двигун має робочий об'єм 3,0 літра потужність 249 кінських сил.
Перший мотор здатний розігнати кросовер до ста кілометрів на годину за 10,3 секунд, а витрата в середньому складе 12,2 літра. З цим мотором можна буде вибрати 6-ти ступінчасту механічну трансмісіюабо 6-ступінчастий автомат. З флагманським мотором автомобіль стане швидше - всього 8,6 секунди до ста кілометрів на годину, а витрата зросте до 15,5 літрів на сто кілометрів шляху. Як трансмісія може бути використана тільки автоматична.
Третім у лінійці числиться дизель, який розвиває 184 кінські силипри об'ємі 2,2 літри. Розгін у кросовера з таким мотором становить 9,6 секунди до ста кілометрів на годину, а витрата палива 8,5 літрів на сто кілометрів шляху в умовах міста. З цим двигуном можна буде вибрати як механічну, так і автоматичну трансмісію.
Повний привід пропонується для всіх варіантів автомобіля, але, незважаючи на це, з'їжджати з асфальту варто дуже обережно. Справа в тому, що в зоні порогів дорожній просвіт не перевищує 170 мм, а під бамперами місця ще менше.
Концерн пропонує дві основні комплектації: LS та LT. Також присутні спеціальні версії LT Plus та LTZ. У базової версіїавтомобіль непогано оснащений по всіх напрямках: легкосплавні дискина 17 дюймів, повний комплектподушок безпеки для водія та переднього пасажира, ABS, система курсової стійкості, допомога при гальмуванні, кондиціонер, підігрів передніх сидінь, аудіосистема з керуванням на рульовому колесі. Топові комплектації пропонують підігрів задніх сидінь, двозонний клімат-контроль, запуск двигуна за допомогою кнопки, мультимедійну систему MyLink, що підтримує голосове управління, а також 18 дюймові диски.
Питання безпеки в цьому автомобілі приділено особливу увагу. В основі кузова з'явився міцний сталевий каркас, з попереду спеціальними зонами програмованої деформації і підсилювачами жорсткості в дверних конструкціях, які повинні захищати при бічних ударах. Салон автомобіля в базової комплектаціїоснастили двома передніми подушками безпеки, триточковими ременямиз натягувачами, активними підголівниками передніх сидінь, а також кріпленням для дитячих крісел. Більше дорогі комплектації, а також як додаткових опційвстановлюватимуться шторки та бічні подушки безпеки.
| Двигун | 2.4 MT | 2.4 АT | 2.2 MT Diesel | 2.2 АT Diesel | 3.0 АT |
|---|---|---|---|---|---|
| Кількість циліндрів | 4 | 4 | 4 | 4 | 6 |
| Робочий об'єм, см 3 | 2 384 | 2 384 | 2 231 | 2 231 | 2 997 |
| Максимальна потужність, кВт @ об./хв. | 123 @ 5600 | 123 @ 5600 | 135 @ 3800 | 135 @ 3800 | 183,5 @ 6900 |
| Максимальна потужність, л.с. @ об./хв. | 167 @ 5600 | 167 @ 5600 | 184 @ 3800 | 184 @ 3800 | 249 @ 6900 |
| Масимальний момент, що крутить, Н*м @ об./хв. | 230 @ 4600 | 230 @ 4600 | 400 @ 2000 | 400 @ 2000 | 288 @ 5800 |
| Трансімісія | |||||
| Привід | Повний | Повний | Повний | Повний | Повний |
| Тип трансмісії | MT6 | AT6 | MT6 | AT6 | AT6 |
| Підвіска | |||||
| Передня (Незалежна, пружинна, МакФерсон) | + | + | + | + | + |
| Задня (Автоматичне регулювання рівня) | + | + | + | + | + |
| Гальма | |||||
| Передні (дискові вентильовані) | + | + | + | + | + |
| Задні (дискові вентильовані) | + | + | + | + | + |
| Зовнішні розміри | |||||
| Довжина, мм | 4673 | 4673 | 4673 | 4673 | 4673 |
| Ширина, мм | 1868 | 1868 | 1868 | 1868 | 1868 |
| Висота, мм | 1727/1756 | 1727/1756 | 1727/1756 | 1727/1756 | 1727/1756 |
| Колісна база, мм | 2707 | 2707 | 2707 | 2707 | 2707 |
| Внутрішні розміри | |||||
| Ширина, мм | 1486 | 1486 | 1486 | 1486 | 1486 |
| Довжина, мм | 1905/2644 | 1905/2644 | 1905/2644 | 1905/2644 | 1905 |
| Простір для ніг спереду/ззаду, мм | 1036/946 | 1036/946 | 1036/946 | 1036/946 | 1036/946 |
| Простір для плечей спереду/ззаду, мм | 1455/1455 | 1455/1455 | 1455/1455 | 1455/1455 | 1455/1455 |
| Простір для голови спереду/ззаду, мм | 1026/1017 | 1026/1017 | 1026/1017 | 1026/1017 | 1026/1017 |
| Об'єм багажника, л (складені сидіння) | 477/942 | 477/942 | 477/942 | 477/942 | 477/942 |
| Максимальна маса 5/7 сидінь, кг | 2304/2427 | 2329/2452 | 2505/2513 | 2505/2538 | 2352/2474 |
| Паливний бак, л | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 |
| Динаміка | |||||
| Максимальна швидкість, км/год | 186 | 175 | 200 | 191 | 198 |
| Розгін 0-100 км/год, з | 10,3 | 11,0 | 9,6 | 10,1 | 8,6 |
| Витрата палива, місто, л/100 км | 12,2 | 12,8 | 8,5 | 10,0 | 15,5 |
| Витрата палива, траса, л/100 км | 7,6 | 7,4 | 5,5 | 6,4 | 8,0 |
| Витрата палива, змішана, л/100 км | 9,3 | 9,3 | 6,6 | 7,7 | 10,7 |
Відео огляд
Відгук покупця.
Геннадій Сильвестрович:
16 листопада 2013 року купив у Вас автомобіль Шевроле Кобальт. Приїхав за машиною із Чувашії. Дуже сподобався...
16 листопада 2013 року купив у Вас автомобіль Шевроле Кобальт. Приїхав за машиною із Чувашії. Дуже сподобався Ваш салон! Відмінне та швидке обслуговування! Поїхав на новій машинідодому за кілька годин. Особлива подяка менеджеру салону Хардову Роману! Дякую вам всім! Успіхів та процвітання!
Відгук покупця.
Коновалюк Віталій:
Придбали автомобіль Опель Антара до Автоцентру Сіті-видне у менеджера Воронцової Карини. все добре...
Придбали автомобіль Опель Антара до Автоцентру Сіті-видне у менеджера Воронцової Карини. все сподобалося, купували другий а / м у вашому салоні, рекомендуватимемо всім знайомим. Дуже зручно розташований, автомобілі теж обслуговуємо у вас.
Відгук покупця.
Журавльов Сергій:
Хотілось би зазначити швидку роботуМальцева Миколи, приїхали з Пензенської області і завдяки нашому...
Хотілося б відзначити швидку роботу Мальцева Миколи, приїхали з Пензенської області та завдяки нашому менеджеру поїхали на новому автомобілі, велике йому спасибі!! По більш би таких відповідальних менеджерів кожному салону!
Відгук покупця.
Каргапольцева Олександра:
Дякуємо менеджерам з продажу Опель Івану та Миколі, дякую автосалону за якісну роботу! Біс...
Дякуємо менеджерам з продажу Опель Івану та Миколі, дякую автосалону за якісну роботу! Швидко, легко та грамотно. Виїхала на новому автомобілі задоволена.
Відгук покупця.
Ковальова Ганна:
5 жовтня віддавала свою машину на заміну лобового склаза напрямом страхової компанії. Робота п...
5 жовтня віддавала свою машину на заміну лобового скла у напрямку страхової компанії. Робота із заміни скла виконана у погоджений час, все чітко. Потішила наявність автобуса автоцентру, який швидко довіз до метро та наступного дня доставив від метро до автоцентру Відне. Претензій та зауважень до роботи співробітників автоцентру Мабуть, у мене немає. Дякую!
Відгук покупця.
Саган Олексій:
З новим роком друзі! Висловлюю вдячність усьому Вашому колективу, Вашому керівництву та особливому...
З новим роком друзі! Висловлюю вдячність усьому Вашому колективу, Вашому керівництву та особливо хочу відзначити співробітника сервісного центруЗайцева Костянтина, який швидко діагностував і, без найменшої тяганини, допоміг усунути проблему з моїм автомобілем. Успіхів та процвітання Вам Костя та у Вашій особі всім співробітникам. А нам (клієнтам) такого відношення. ДЯКУЄМО!
Відгук покупця.
Соболєв Олександр Іванович:
Залишилися дуже задоволені високо кваліфікованою роботою менеджера продажів Воронцової Карини, прошу...
Залишилися дуже задоволені високо кваліфікованою роботою менеджера з продажу Воронцової Карини, прошу розглянути можливість її преміювання!
Придбали автомобіль із тест-драйву, Опель Антара. Карина все дуже доступно розповіла та пояснила.
Велике дякую!
Відгук покупця.
Іван Петрович:
Доброго часу доби всім! 19.10.2013 року придбав у вашого салону автомобіль опель астра седан! Т...
Доброго часу доби всім! 19.10.2013 року придбав у вашого салону автомобіль опель астра седан! Так ось, ні де раніше я не бачив такого швидкого і якісного обслуговування! З менеджером з продажу Почкаловим Олексієм ми зателефонували заздалегідь і вибрали автомобіль. я з іншого регіону. Після приїзду до салону Олексій мене зустрів. Швидко оформив усі документи та докладно розповів про мій майбутній автомобіль так, що у мене не залишилося питань до нього. Дуже тактовний та грамотний продавець. До цього він пригостив мене безкоштовною кавою, що також не могло не порадувати. У шоурумі чистенько і на диво тихо (пор. інші салони). Взагалі мені у вас сподобалося, дякую вам за авто. А Почкалову Олексію окреме спасибі за якість обслуговування.
Відгук покупця.
Олег Дрес:
Хочу подякувати майстрам АТЦ Сіті за якісні послуги. Грамотний і чіткий підхід до роботи та ре...
Хочу подякувати майстрам АТЦ Сіті за якісні послуги. Грамотний та чіткий підхід до роботи та вирішення проблем.
Дякую, Івашкову Євгену за оперативне вирішення моєї проблеми та всім, хто взяв участь.
Так тримати, Любі друзі!
Відгук покупця.
Новосьолова Ганна Борисівна:
Хочу подякувати команді сервісного центру 22км МКАД ( зовнішня сторона) за прекрасну, а гл...
Хочу подякувати команді сервісного центру 22км МКАД (зовнішня сторона) за чудову, а головне швидку роботу. 21.08 здала в ремонт Опель Корса – фарбування переднього бампера, заміна капота. Надвечір наступного дня машина вже була готова! Окреме спасибі Дрес Олегу, моєму майстру-приймальнику! Хлопці, Ви чудова команда!
Відгук покупця.
Клімкіна Тетяна:
Мен...
Хороша роботаменеджера. Чи не настирливість. Уважне ставлення до клієнта. Оцінка 5+.
Менеджер: Кученін Іван
Відгук покупця.
Мікрюков Михайло:
Інтернетом було знайдено Ваш автосалон. Менеджер Ярослав Данилевський все грамотно показав та розповів...
Інтернетом було знайдено Ваш автосалон. Менеджер Ярослав Данилевський все грамотно показав і розповів, все, що мені обіцяли, все було виконано повністю. Покупкою дуже задоволений. Бажаю подальшого розвиткуавтосалону та всім співробітникам компанії.
Відгук покупця.
Михайло Серцов:
Добридень! Вдруге купив авто у Вашому салоні Chevrolet Круз. Залишився дуже задоволений і машиною.
Добридень! Вдруге купив авто у Вашому салоні Chevrolet Круз. Залишився задоволений і машиною, і роботою менеджера. Особливо хочу висловити величезну подяку Хоріна Ганні. Швидко підготувала та оформила всі документи на продаж. Купівля автомобіля пройшла для мене швидко та дуже приємно. А ще й подарунок приємно здивував та порадував. Велике спасибі професійному менеджеру. Оцінка 5+. Друзям вже рекомендував цей автосалон. (Автоцентр Сіті на 22 км. МКАД).
Відгук покупця.
Віктор:
Висловлюємо подяку (салон на Антона-Овсієнка д.15/1) керівнику відділу продажів Шалунову...
Висловлюємо подяку (салон на Антона-Овсієнка д.15/1) керівнику відділу продажів Шалунову Олександру та менеджеру Зябликової Юлії за уважне, професійне кваліфіковане ставлення та можливість придбати автомобіль Chevrolet Cruzeбажаного кольору та потрібної комплексації, за швидке, терпляче та добре обслуговування клієнтів, що допомагає зробити придбання потрібним та бажаним. За дуже короткий час вони змогли задовольнити наше прохання. Користуючись автомобілем, відчуваємо позитивні емоції ваших співробітників і вашого салону. Велике дякую
