Шевроле каптива Технічні характеристики кліренс. Технічні характеристики - Авто клуб Chevrolet Captiva

04.03.2020

Салон

Рестайлінг Chevrolet Captiva покликаний повернути позиції моделі у сегменті міських позашляховиків у Росії. Не сказати, щоб на Каптиву був відсутній попит, модель завжди мала стабільний, але не приголомшливий попит. Крім значних розмірів, машина може похвалитися тепер новими фальшрадіаторними гратами, з великою горизонтальною планкою, яка поділяє її на дві частини. Нове «обличчя» носить «фірмовий» дизайн марки, не виділяючи її серед інших моделей Chevrolet.

Внутрішні особливості

Салон Каптиви завжди славився своїм внутрішнім простором, тому, за великим рахунком, щось змінювати або переробляти дизайнери не стали, приділивши основну увагу посиленню шумоізоляції салону. З цією метою з'явилося нове лобове скло, з'явилася міцніша звуконепроникна оббивка стелі, були поміняні ущільнювачі в дверях, а в нішах крил з'явилися потужніші підкрилки.

Мабуть, під час підготовки машини було враховано всі прорахунки і недоліки попередньої версії. І здається, що це дійсно так, тому що машина отримала не тільки нову шумоізоляцію, але й серйозно перенастроєна ходова частина машини: збільшена жорсткість пружин, амортизаторні стійки переналаштовані на жорсткіший режим роботи, а стабілізатори поперечної стійкості стали більш потужними. Також розширено можливість вибору силових агрегатів: якщо раніше російський автоаматор відчував себе обділеним, не маючи можливості вибору дизельного двигуна, то тепер на вибір йому пропонуються бензиновий трилітровий V - образний шестициліндровий двигун потужністю 249 кінських сили, турбований дизельний мотор робочим об'ємом потужністю 184 кінських сили і вже знайомий бензиновий двигун робочим об'ємом 2,4 літра з потужністю, що зросла, до 167 к.с. Зміни торкнулися трансмісії: і автоматична і механічна коробка перемикання передач отримали шість ступенів.

Внесені зміни пішли машині на користь: при їзді не чути аеродинамічних шумів, завдяки посиленій шумоізоляції салону, а ями і всілякі нерівності авто не помічає, «ковтаючи» їх за рахунок своєї енергоємної підвіски. Повороти машина проходить впевненіше, що виражається у відсутності кренів при проходженні на високій швидкості. Новий тяговитий турбодизель «вивозить» машину з «низів». Швидкісні характеристики вражають: автомобіль розганяється до «сотні» за 9,6 секунди, а максимальна швидкість турбодизельної Каптиви – 200 км/год.

Також з'явилися приємні дрібниці на кшталт електромеханічного гальма стоянки, що дозволяє одним натисканням кнопки заблокувати колеса машини, бездротовий зв'язок по Bluetooth, а також система допомоги при спуску, коли електроніка запобігає мимовільному «скочування» коліс.

Оснащена дизельна версія Chevrolet Captiva цілком гідно. У оснащення не найдорожчої версії вартістю трохи вище одного мільйона рублів входять крім різних опцій типу повного електропакета, обробки шкірою керма, різних заводських тонувань, парктроників і рейлінгів на даху передні, бічні і стельові подушки безпеки (всього шість штук), система курсової стабілізації, система клімат – контролю та круїз – контролю, протитуманні фари.

З оновленим кросовером Chevrolet Captiva 2013 року змогли познайомитися відвідувачі щорічного Женевського автосалону (березень 2013). Мета нашого огляду розповісти читачам про оновлення в екстер'єрі та інтер'єрі Chevrolet Captiva 2013, вказати габаритні розміри кузова та пропоновані до встановлення шини та диски, допомогти вибрати колір емалі, нагадати повні технічні характеристики та витрата палива (двигуни, коробки передач та ходова). . Детально зупинимо увагу на нових опціях, раніше не доступних для встановлення на американо-корейський паркетник, оцінимо рівень оснащення системами комфорту, розваги та безпеки. Оцінити новий Шевроле Каптива наші читачі зможуть за фото та відео матеріалами, замовити та придбати автомобіль у Росії можна буде починаючи з осені 2013 року, тоді ж буде відома і точна ціна.

Розміри

Почнемо із зовнішніх габаритних розмірів оновленого Chevrolet Captiva 2013 року:

4670 мм завдовжки, 1868 мм завширшки, 1756 мм заввишки з рейлінгами на даху, 2707 мм колісна база, дорожній просвіт залежно від коліс змінюється, в результаті кліренсскладає від 171 мм з шинами 235/60 R17 до 178 мм з гумою 235/50 R19, можлива установка та гуми 235/55 R18. Диски 17, 18 або 19 розмірів виготовлені з алюмінію.
Доповнимо дані параметрами геометричної прохідності кузова Каптива: кут в'їзду - 20 градусів, кут рампи - 18 градусів, кут з'їзду - 24 градуси, глибина броду, що долається 450 мм.

Екстер'єр

При побіжному погляді на оновлений Шевроле Каптива зразка 2013-2014 дуже важко знайти нові деталі екстер'єру, але вони присутні. Корейські дизайнери змінили малюнок сітки радіаторної решітки, протитуманки розмістилися в ложах і обзавелися стильним хромованим обрамленням, передній бампер ледь вловимо змінив пропорції і конфігурацію нижнього обтічника.

Основні нововведення припадають на задню частину кузова. Абсолютно нові габаритні ліхтарі зі світлодіодними лампами не тільки виглядають стильно та красиво, але й швидше включаються при натисканні на гальмо педаль (позитивно впливає на безпеку). Задній бампер зміненої форми обзавівся новими смужками світловідбивачів, насадки вихлопних труб стали трапецієподібними.

В іншому перед нами добре знайомий Chevrolet Captiva з гармонійними пропорціями кузова та яскравими оригінальними елементами у вигляді фірмової фальшрадіаторної решітки, величезного переднього бампера з низько розташованою губою обтічника, потужним кросоверним захистом тіла автомобіля.

Виробник не шкодує пластику та щедро закриває нижні частини кузова кросовера, тим самим натякаючи на можливість пересування за кермом Каптива бездоріжжям. Ось тільки з дорожнім просвітом, як у звичайного седана, та переднім бампером, який можна пошкодити навіть у міських умовах, залишати асфальтове покриття бажання немає.

Паркетник одним словом, а мужній вигляд – данина моді і не більше.

При замовленні автомобіля існує можливість вибрати колірфарбування кузова: базовий білий, за металіки - сріблястий, світло-сірий, бежевий, червоний, чорний і синій перламутр необхідно доплатити 15000 рублів.

Інтер'єр

Салон оновленого Chevrolet Captiva 2013 за бажанням потенційного власника може бути з двома або трьома рядами сидінь і, відповідно, розрахований на розміщення п'ятьох або сімох пасажирів, включаючи водія.
Головними атрибутами рестайлінгової моделі Каптива є нова панель приладів, що складається з двох великих радіусів тахометра та спідометра з хромованими кільцями оправи та кольорового екрану бортового комп'ютера. У насичених версіях буде доступне до встановлення фонове підсвічування салону, підігрів другого ряду сидінь, безключовий доступ до салону та запуск двигуна кнопкою, двозонний клімат-контроль, камера заднього виду.

Традиційно для автомобілів Шевроле кросовер, що продаються в Росії, Каптива доступний в чотирьох комплектаціях: від початкової версії LS, більш насичених LT і LT+ до багато оснащеної LTZ зі шкіряною оббивкою крісел, електроприводом крісла водія та іншими атрибутами сучасного авто.
Водій і передній пасажир розташуються в зручних кріслах, що схильні до неспішної їзди. Плоский профіль подушки та спинки, без натяку на бічну підтримку погано тримає сідоків у поворотах. Місця із запасом у всіх напрямках, ергономіка на високому рівні як для авто з хрестом Шевроле на радіаторній решітці. Зручне мультифункціональне рульове колесо, важіль коробки передач розташований в оптимальному місці, якісна картинка 7-дюймового сенсорного екрану, зручне розташування блоків керування аудіосистемою та системою кліматичної установки.

У другому ряду трьом пасажирам надається достатній запас місця за шириною та висотою салону. Розміститися комфортно зможуть навіть люди зі зростом за 190 см, коліна, що сидять, не дістають до спинок передніх крісел. Пасажиру, що розмістився по центру, не варто замислюватися куди прибудувати ступні ніг, підлога абсолютно рівна.

Для зручності посадки на третій ряд праве крісло другого ряду сидінь складається, і вертикально підіймаючись забезпечує зручний прохід. Для двох пасажирів гальорки місця не так багато, як для мешканців першого і другого ряду, але зручно сидіти на повноцінних, і що не мало важливо, комфортних кріслах.

Об `єм багажникасемимісної версії Chevrolet Captiva від 97 літрів при всіх зайнятих місцях в салоні зростає до 477 літрів (769 літрів завантаження під стелю), якщо скласти крісла третього ряду. Трансформувавши і другий ряд сидінь у рівну підлогу отримаємо 942 літри, а склавши і крісло переднього пасажира – 1577 літрів.
П'ятимісна версія Каптива має у своєму розпорядженні багажник від 477 літрів з п'ятьма на борту до 942 літрів з водієм і пасажиром (дані при завантаженні по нижню лінію бокового скла).
Як запевняють представники компанії виробника, матеріали обробки та якість шумоізоляції салону оновленого Chevrolet Captiva 2013 року стали значно кращими.

Технічні характеристики Шевроле Каптива 2013

Техскладова машина залишилася без зміни. Підвіска повністю незалежна зі стійками МакФерсон спереду і ззаду багатоважеля, та ще встановлюється просунута підвіска Soft Ride (автоматичне підтримання постійної величини дорожнього просвіту). Гальма дискові, електропідсилювач рульового керування зі здатністю змінювати продуктивність в залежності від швидкості руху та маса електронних систем безпеки - ABC з EBD та BAS, ESC, TCS, HDC та асистент при старті в гірку. Для росіян кросовер доступний лише з повнопривідною трансмісією AWD.
Двигуни для Chevrolet Captiva 2013 також залишилися без зміни, турбодизель і пара бензинових моторів. Коробки передач 6-ти ступінчасті механіка та автомат.

2,2-літровий дизель VCDi (184 л.с.) з 6 МКПП (6 АКПП) відрізняється відмінною тягою в 400 Нм і забезпечує кросоверу масою 1928 (1953) кг динаміку до 100 км/год за 9,7 (11,0) секунд при максимальній швидкості 200 (191) км. За даними виробника витрата дизельного палива у комбінованому циклі становить 6,6 (7,7) літра.
Бензиновий чотирициліндровий 2,4-літровий (167 лс) працює в парі з 6 МКПП (або автомат 6 АКПП), тандем двигуна і коробки передач здатний розганяти автомобіль масою 1843 (1868) кг до першої сотні за 10,3 (11,0) секунд і до максимальної швидкості 186 (175) кмч. Заявлені витрати бензину в змішаному циклі близько 9,3 літрів на сотню.
Бензиновий 3,0-літровий V6 видає 249 сил у парі з 6 АКПП, спурт до 100 км/ч автомобіль масою понад 1900 кг робить за 9,0 секунд, максималка 198 км/год. Паливне споживання у комбінованому циклі не менше 10,7 літрів.

За відгуками власників Chevrolet Captiva зразка 2011-2012 року в реальних умовах повсякденної експлуатації витрата палива відрізняється у велику сторону. Дизельний двигун споживає в середньому 9-10 літрів солярки, бензиновий чотирициліндровий 11-12 літрів, ну а апетит «шістки» рідко складає менше 14-15 літрів у комбінованому режимі, при активному керуванні з частими розгонами та гальмуванням, а також при щільному витрата може сягати і 18 літрів.

За попередньою інформацією вартість оновленого кросовера Chevrolet Captiva 2013 модельного року в Росії зросте, але не значно. Нагадаємо, що Chevrolet Captiva 2012 можна купити в автосалонах офіційних дилерів російських міст за ціною від 1,065 млн. рублів за початкову комплектацію LS. Ціна на продаж багато оснащеної версії Chevrolet Captiva LTZ з потужним бензиновим 249 сильним мотором, автоматом та шкіряним салоном становить від 1,375 млн. рублів.
Додано. Як і передбачалося оновлений Chevrolet Captiva 2013 подорожчав лише на 10 тис. рублів. Купити фейсліфтинг, що пережив, кросовер Каптива можна за ціною від 1075 тис. рублів за початкову комплектацію LS з бензиновим 2.4 (167 лс) 6 МКПП. Наявність 6 АКПП підніме вартість до 1197 тис. рублів. Дизельний Chevrolet Captiva 2013 (2.2 літра 184 лс) можна купити за вартість від 1400 тис. рублів, що цікаво з потужною бензиновою шісткою на 249 сил під капотом новий Chevrolet Captiva 2013 коштує від 1372 тис. рублів.

Цей кросовер був представлений широкому загалу більше року тому, одночасно з Шевроле Круз. Незважаючи на ідентичність з попередником, у Шевролі Каптива (Chevrolet Captiva) сильно змінилися технічні характеристики, комплектації і ціни, а також багато інших аспектів на кшталт технологічного наповнення.

Безумовно, великі зміни зазнав кузов рестайлінгової версії Каптива, внаслідок яких з'явилася величезна кількість різних нововведень. Також у машині змінився салон та його функціональність на користь більшої різноманітності. На сьогоднішній день Шевроле Каптива є одним із звичайнісіньких автомобілів, що не особливо виділяються серед власних аналогів.

Незважаючи на різноманітність комплектацій і модифікацій, російському споживачеві доступно лише дві різні версії Chevrolet Captiva:

п'ятимісний;
семимісний.

Однак це ніяк не впливає на показники динаміки кросовера, тому що в Росії можна придбати цей автомобіль з будь-яким виробником, силовим агрегатом, без будь-яких обмежень. При цьому ціна найпотужнішої версії не сильно перевищує мінімальні комплектації.

Для російського споживача Chevrolet Captiva надається в декількох різних комплектаціях, кожна з яких може бути обладнана одним із спеціально розроблених для оновленого модельного ряду, силовим агрегатом. При цьому, як правило, двигуни, за винятком 3.0-літрового двигуна, можна зустріти в кожній існуючій комплектації у відповідній потужності цінового діапазону.

У більшості про Шевроле Каптива відгуки власників позитивні та підкреслюють великий асортимент різних модифікацій як одну з головних переваг. Пов'язано це з тим, що завдяки цьому купити даний автомобіль може будь-хто охочий без особливо високих грошових витрат. При цьому, все ж таки варто знати, що комплектації та ціни на авто сильно пов'язані з потужністю.

У перелік комплектацій, доступних до покупки в Росії та багатьох інших країнах світу, входять такі зборки:

LS - від 1 млн. 565 тис. до 1595 тис. рублів;
LT - від 1 млн. 645 тис. до 1 млн. 792 тис. рублів;
LT+ - від 1 млн. 746 тис. до 1 млн. 876 тис. рублів;
LTZ - від 1 млн. 884 тис. рублів.

Топову комплектацію LTZ можна придбати тільки за вищезгадану плату в поєднанні з 3.0-літровим, унікальним для модельного ряду, двигуном і автоматичною коробкою перемикання передач. Саме ця модифікація надає максимальний набір функцій та найвищі показники динаміки.

Примітки

Враховуючи, що старт продажів Шевроле Каптива вже почався, залишається лише ознайомитися з його основними перевагами:

відмінна маневреність;
комфортність салону;
динамічність розгону;
Показники універсала.

Маючи досить універсальну зовнішність, Шевроле Каптива буде відмінним варіантом як для чоловіків, так і для жіночої половини населення планети. Автомобіль наділений двома коробками передач:

5-швидкісний АКПП;
6-швидкісний МКПП.

Крім іншого, важливим зауваженням також є те, що після глобального оновлення в авто Chevrolet Captiva моделі 2018-2019 року змінився не тільки зовнішній вигляд, але і внутрішнє оформлення. Таким чином, кожен власник цього автомобіля може бачити певною мірою унікальні деталі інтер'єру.

Критиками окремо були відзначені технологічні елементи салону, до яких належать: покращена електроніка, значно збільшений рівень комфорту та зручність керування автомобілем у будь-яких умовах.

Технічні характеристики

Потужні показники автомобіля не мають будь-яких вимог як з боку професійних критиків, так і звичайних автолюбителів. У існуючих відгуках особливо сильно нахвалюють нові деталі кузова, електроніку та силові агрегати. При цьому варто зауважити, що комплектації та ціни сильно залежать від технічних характеристик.

Крім основних переваг також уваги заслуговують менш примітні деталі, які хоч і є сучасному споживачеві, проте повністю виконують свою роль. Це стосується, безумовно, як салону машини, так і її кузова.

Внутрішній функціонал

Як правило, Chevrolet Captiva моделі 2018-2019 року є вкрай доступним автомобілем, через що навіть базову версію наділили величезною кількістю опцій:

світлодіодні ліхтарі;
кондиціонер;
оновлені протитуманні вогні;
підігрів сидінь;
чудова аудіосистема;
замок із системою дистанційного керування.

Перелік всіх присутніх функцій найкраще бачити особисто, звернувшись до перегляду фото в Інтернеті. Також детально ознайомитися з автомобілем можна, подивившись відео тест драйв і вивчивши таблиці на офіційних ресурсах виробника.

Зовнішній функціонал

Що стосується другорядних відгуків, особливо позитивно у них відзначаються зміни зовнішнього вигляду автомобіля. Після рестайлінгу Шевроле Каптива, випущена на автомобільний ринок у 2018 році, отримала:

змінений новий кузов;
протитуманні вогні з хромованою окантовкою, що запам'ятовується;
декоративну фальшрешітки радіатора;
оновлений задній бампер;
світлодіодні ліхтарі.

Кожна названа перевага, в сукупності з високими показниками потужності та незрівнянним рівнем комфорту, робить автомобіль Chevrolet Captiva 2018-2019 модельного року ідеально придатним для сімейної їзди в місті та за містом.

Потужність

У першу чергу варто відзначити те, що новинка, як уже було сказано раніше, може бути укомплектована, як 5-ступінчастою коробкою автомат, так і 6-ступінчастою механічною трансмісією. Кожен із можливих силових агрегатів, при поєднанні з тією чи іншою КПП, надає водієві унікальні показники динаміки.

Усього існує три двигуни різної потужності, які, у поєднанні з опціональними розширеннями, можуть бути встановлені у певні комплектації. Тут важливо враховувати, деякі силові агрегати, повністю ідентичні одне одному, мають різні показники динаміки через типу трансмісії.

Перший двигун являє собою 2.2-літровий дизельний двигун з досить примітними показниками:

потужність – 184 кінські сили;
час розгону до 100 км/год – 9.7 (МТ) та 11.0 (АТ) секунд;
середня витрата палива на кожні 100 км – 6.4 (МТ) та 7.9 (АТ) літрів.

Цей двигун є в комплектації LT і LT +.

Другий мотор має об'єм 2.4 літра, працює на бензині і має наступні показники:

потужність – 167 кінських сил;
час розгону до 100 км/год – 11.0 (МТ) та 11.1 (АТ) секунд;
середня витрата палива на кожні 100 км – 7.9 літрів (МТ та АТ).

Існує даний силовий агрегат відразу в трьох комплектаціях - LS, LT і LT+.

Третій та останній силовий агрегат вимагає для роботи бензин, він має об'єм 3.0 літра і надає такі показники, як:

потужність – 249 кінських сил;
час розгону до 100 км/год – 8.6 секунд;
середня витрата палива на кожні 100 км – 10.7 літрів.

3.0-літровий двигун може поєднуватися виключно з автоматичною коробкою перемикання передач і присутня в єдиній комплектації LTZ, що є, за сумісництвом, топової.

Зауваження власників

Крім переваг, є деякі недоробки. А саме: відзначають невдоволення якістю кермового колеса, яке після рестайлінгу залишилося без змін. Щоправда, значно покращилося складання салону та дещо зросла безпека, як пасажирів, так і водія. Завдяки просторому салону і досить об'ємному багажнику 770 літрів, авто є незамінним під час тривалих поїздок.

Chevrolet Captiva - міський паркетник з усіма задатками повноцінного позашляховика і великим списком переваг, що включає семимісний салон, повний привід, що підключається, і солідний екстер'єр. Серійне виробництво автомобіля стартувало 2006 року, а 2012-го було випущено рестайлінгову версію. Незважаючи на корейське походження, за якістю та стилем Chevrolet Captiva – американський паркетник, що забезпечило йому високий попит на російському ринку.

Технічні характеристики Chevrolet Captiva 2008 року

Російські дилери пропонують американський паркетник із трьома двигунами. Найбільш бюджетним вважається 2,4-літровий агрегат потужністю 136 кінських сил. Двигун досить тяжкий і надійний, проте неймовірної динаміки від нього чекати не варто. Додатковим плюсом двигуна 2,4 л Chevrolet Captiva 2008 є невеликий податок на потужність.

Заявлена General Motors витрата палива даного силового агрегату становить 10-12 літрів у комбінованому циклі та 8 літрів трасою. На практиці ж, судячи з відгуків про Chevrolet Captiva 2,4 (2008), споживання пального значно вище: у межах міста - близько 14-16 літрів, по трасі - 11,5 літра.

Трилітровий двигун з'явився після рестайлінгу паркетника, прийшовши на заміну V6 об'ємом 3,2 літри. Потужність двигуна була збільшена до 249 кінських сил, але при цьому покращена економічність у порівнянні з попередником. Динамічні показники в результаті було покращено на 0,2 секунди - до 100 км/год Chevrolet Captiva 2008 року можна розігнати за 8,6 секунди. Максимальна швидкість обмежена на позначці 198 км/год, витрата палива трасою становить 8,3 літра, у місті - 14,3 літра.

Топовою версією двигуна є встановлений на дорестайлінгову версію Chevrolet Captiva 2008 3,2-літровий V6 потужністю 230 кінських сил та вагою 1770 кілограм. Динаміка розгону автомобіля при такому моторі непогана – 8,8 секунд. Для міського паркетника такий показник дуже непоганий і дозволяє комфортно пересуватися вулицями. Витрата палива в межах міста становить 18-20 літрів, максимальна швидкість обмежена 198 км/год.

Дизельний двигун представлений 2,2-літровим агрегатом потужністю 184 кінських сил. До 100 км/год автомобіль розігнати можна за 9,6 секунд, максимальна швидкість обмежена на позначці 191 км/год. Витрата палива в межах міста становить 17-18 літрів, на трасі - 14 літрів. Заявлена виробником витрата менша: 14,3 літра - у місті та 8,3 літра - по трасі.

Власники Chevrolet Captiva 2008 у відгуках скаржаться на високу витрату палива та його розбіжність із заявленими виробником показниками. Втім, проблема вирішується встановленням на паркетник ГБО.

Трансмісія

Chevrolet Captiva пропонується з механічною та автоматичною трансмісією. Шестиступінчаста механічна КПП забезпечує плавний хід та прийомистість під час руху по будь-яких трасах. Автоматична трансмісія встановлюється в комплекті з двигунами об'ємом 3 літри та 3,2 літри. Автоматична КПП з 2,4-літровим мотором не найкращий тандем: трансмісія дещо пригальмовує, динаміки мотора достатньо для маневрування в межах міста, проте власники Chevrolet Captiva відзначають її зайву повільність.

Інтер'єр

Chevrolet Captiva 2008 має місткий і просторий салон. Сидіння водія забезпечує комфортну та зручну посадку, над головою залишається велика кількість вільного простору. Пасажирам другого ряду достатньо місця для посадки та розміщення.

Сидіння в салоні оснащені широким діапазоном налаштувань: задній ряд може складатися в пропорціях 60/40, що збільшує обсяг багажного відділення та дозволяє перевозити великогабаритні вантажі. Додатковий комфорт забезпечують функції підігріву сидінь та підтримки поперекового відділу. У версіях Chevrolet Captiva 2008 із семимісним компонуванням салону задній ряд крісел може складатися у співвідношенні 50/50.

Паркетник може похвалитися високою якістю обробки салону. Єдиним недоліком деякі власники вважають відсутність перфорації оббивки сидінь, що не особливо комфортно у теплу пору року. У бюджетних комплектаціях компонування салону п'ятимісне, проте задній ряд сидінь розрахований лише на двох дорослих пасажирів або трьох дітей. Вільного простору достатньо для розміщення двох дитячих автокрісел та бустера. Модифікація з семимісним компонуванням коштує дещо дорожче і менш поширена.

Комплектації

Chevrolet Captiva 2008 випускався в декількох комплектаціях, що відрізняються пакетами оснащення, технічними характеристиками та відповідно вартістю. Розглянемо їх докладніше.

Модифікація LS

Базова комплектація LS оснащена антипробуксовувальною системою ABS, що забезпечує стійкість та безпеку автомобіля, системами ESP і TSA, що відповідають за стабілізацію паркетника під час занесення. Високий бал за результатами краш-тестів Chevrolet Captiva 2008 отримав за рахунок фронтальних та бічних подушок безпеки. Передні сидіння оснащені функцією підігріву. Пакет додаткового обладнання включає CD-програвач, аудіосистему з шістьма динаміками та підтримкою MP3, кондиціонер та 17-дюймові легкосплавні колісні диски.

Комплектація TS

Дана модифікація практично ідентична версії LS, але додатково оснащена можливістю регулювання кермової колонки, круїз-контролем, датчиками дощу, протитуманними фарами, дзеркалом заднього виду з електрохромним покриттям. Оббивка салону Chevrolet Captiva 2008 в комплектації тканинна з шкіряними вставками. Оздоблення рульового колеса та важеля коробки перемикання передач також шкіряне.

Колісні диски у версії LT трохи більше, ніж у LS, є люк у даху та електропривод регулювання крісла водія. Оздоблення салону виконано у чорних відтінках. Дзеркала заднього виду оснащені підігрівом та електроприводом.

Топова комплектація LTZ

Модифікація LTZ оснащена так само, як і попередні. Як додаткові опції пропонуються рейлінги на даху паркетника, тонування бокового скла, аудіосистема з вісьмома динаміками та 19-дюймові колісні диски.

Опції Chevrolet Captiva

Будь-яка комплектація Chevrolet Captiva (2018) оснащена фаркопом, що дозволяє буксирувати транспортні засоби або перевозити катери, причепи та будинки на колесах. гарантують плавний та м'який рух по нерівних трасах, у тому числі і при перевантаженому автомобілі. Встановлені амортизатори лише на задній осі та оснащені датчиками рівня.

Спереду встановлені звичайні амортизатори з налаштуваннями жорсткості та датчиками рівня. Ремонт підвіски Chevrolet Captiva 2018 обійдеться власникам у велику суму, але при цьому весь вузол відрізняється надійністю та великим робочим ресурсом.

Ручне гальмо стандартне для американських автомобілів, проте буде дещо незвичне для російських автолюбителів, оскільки представлене звичайною клавішею на панелі приладів. Елементи управління круїз-контролем та аудіосистемою знаходяться на рульовому колесі, що є фірмовою рисою всіх позашляховиків Chevrolet.

Двері багажного відділення оснащені склом, що відкривається, завдяки чому можна закинути в багажник невеликий предмет, не відкриваючи самі двері. Салон оснащений невеликим відділенням для дріб'язку, яке має функцію охолодження напоїв. Багато автолюбителів про дану характеристику Chevrolet Captiva 2008 не знають і не уявляють, як функція вмикається.

Чи варто купувати Chevrolet Captiva з пробігом?

Мінімальна вартість базової комплектації Chevrolet Captiva 2008 становить 950 тисяч рублів, що дуже накладно для деяких автолюбителів. Топова модифікація коштуватиме більш ніж два мільйони рублів. Паркетник від Chevrolet відрізняється високою надійністю та безпекою, відмінним внутрішнім оснащенням і практично не виходить з ладу в перші роки експлуатації, судячи з запевнень власників. Єдине, що потрібно, – регулярно міняти витратні матеріали та проходити планові технічні огляди.

Продати версію Chevrolet Captiva продати складно через сильне зниження вартості після експлуатації. Зумовлено це дорогим обслуговуванням уживаних автомобілів та великою витратою палива. З огляду на це вартість версії Chevrolet Captiva значно нижча, ніж нової моделі.

Мінімальна вартість Chevrolet Captiva 2008 на ринках уживаних авто становить 450 тисяч рублів. На вторинному ринку можна придбати топову комплектацію Captiva за ціною, нижчою, ніж вартість нової базової версії у офіційних дилерів.

Найпоширеніші несправності

У випадку з Chevrolet Captiva підвіска - найдорожчий в обслуговуванні та ремонті елемент. Її конструкція пневматична, вартість запчастин надто висока, процес встановлення трудомісткий та складний. Ще одним слабким місцем даної моделі є каталізатор, тому при покупці автомобіля бажано провести його повний діагностичний огляд, щоб уникнути поломок та дорогого ремонту в майбутньому.

Робочий ресурс стійок стабілізатора становить 30-50 тисяч кілометрів. Їхню заміну можна зробити за гарантією в офіційному автосервісі. Інші проблеми та неполадки не настільки масштабні і стосуються переважно коротких замикань електрики, пов'язаних з некоректними алгоритмами роботи та помилками. Всі вони усуваються в авторизованих сервісах досвідченими майстрами та фахівцями.

Основні переваги Captiva

Оригінальний, сучасний та привабливий екстер'єр.
Високоякісні матеріали, використані для оздоблення салону.
Гамма потужних двигунів, один з яких – 2,4-літровий бензиновий агрегат потужністю 160 кінських сил та динамікою розгону 10 секунд.
Система безпеки, представлена фронтальними та бічними подушками, спеціальними шторками та триточковими ременями задніх та передніх сидінь.
Багажне відділення великого об'єму з можливістю його збільшення за рахунок складання заднього ряду сидінь. Це дозволяє перевозити великогабаритні вантажі.
Компонування салону автомобіля семимісцеве: два сидіння - спереду, решта п'яти - ззаду.
Компактні габарити кузова. Captiva руйнує стереотип про те, що всі позашляховики обов'язково мають бути величезними та важкими. Силует автомобіля стрімкий та динамічний.
Автоматична або механічна трансмісія з плавним ходом та м'яким перемиканням.
Інформативний та зручний в експлуатації бортовий комп'ютер, що значно полегшує та спрощує керування автомобілем.

Резюме

Основним недоліком Chevrolet Captiva, що відштовхує покупців, є вартість обслуговування. Втім, при грамотній експлуатації та акуратному стилі водіння паркетник ламається вкрай рідко. Жодних особливих проблем Chevrolet Captiva своєму власнику не створює і є відмінним автомобілем для поїздок всією родиною як у межах міста, так і на природу. Надійність, безпека та доступна вартість як нових, так і уживаних моделей робить позашляховик одним з найпопулярніших та найпопулярніших автомобілів.

Передбачено чотири комплектації Captiva: LS, LT, LT Плюс та LTZ. До складу базової версії включені: 17-дюймові легкосплавні колісні диски, обігрів передніх сидінь, система кондиціювання повітря, аудіосистема з радіоприймачем, CD/MP3-програвачем, 6 динаміків та керування аудіосистемою на рульовому колесі. У комплектації LT — керована по нахилу та вильоту рульова колонка, круїз-контроль, шкіряна оббивка керма та важеля КПП, протитуманні фари, датчик дощу, внутрішнє дзеркало з електрохромним покриттям, висувна скринька під сидінням переднього пасажира, комбінована оббивка сидінь (тка . У «LT Плюс» додатково до перерахованого пропонуються електролюк, омивачі фар, 18-дюймові колісні диски, зовнішні дзеркала заднього виду, що складається, з електроприводом, підігрівом і повторювачами, шкіряна оббивка сидінь, електропривод водійського сидіння водія з регулюванням у восьми напрямках. У топовій комплектації LTZ передбачені 19-дюймові легкосплавні колісні диски, рейлінги на даху, тонування бокового скла ззаду та заднього скла, аудіосистема з 8 динаміками. За доплату Captiva може бути оснащений додатковим рядом крісел, що перетворює автомобіль з 5-місного на 7-місний.

Спочатку для Росії Chevrolet Captiva продавався з двома варіантами бензинових двигунів: 2,4-літровим чотирициліндровим DOHC (136 л.с., 220 Нм / 2200 об/хв) і 3,2-літровим Alloytec V6 (230 л.с., 297 Нм/3200 об/хв). Після модернізації з 2011 року місце 3,2-літрового двигуна зайняв новий 3-літровий силовий агрегат потужністю 258 к.с. (З 2013 - 249 л.с.). До 167 «коней» зросла потужність 2,4-літрового мотора, який оснастили системою зміни фаз газорозподілу, а момент, що крутить, підняли з 220 Нм до 230 Нм, правда він перейшов у зону більш високих оборотів. Також з'явився дизельний двигун 2,2 л потужністю 184 л. і максимальним моментом, що крутить, 400 Нм, який може порадувати власника низькою витратою палива (6,6 л на 100 км).

Передня підвіска Chevrolet Captiva незалежна типу McPherson. Задня — напівзалежна в комплектації LS та незалежна багатоважільна — у LT. У процесі глобального оновлення моделі було модернізовано деякі вузли підвіски, зокрема, встановлені амортизатори з іншими характеристиками, нові віброгасники та сайлентблоки. Все це зробило поведінку Captiva більш збалансованою та покращило керованість. Повний привід автомобіля автоматично підключається за допомогою багатодискової муфти з електронним керуванням. Системи допомоги водієві при підйомі та спуску полегшують водіння у складних ситуаціях. Фігуруючий іноді в характеристиках заявлений дорожній просвіт 200 мм насправді обертається реальними 160-180 мм, що, звичайно, мало для справжнього позашляховика, але цілком вистачає для більшості звичайних ситуацій.

Автомобіль обладнаний сталевим каркасом та має зони із запрограмованою деформацією, що поглинають енергію удару. Крім того, оновлений Captiva оснащений системою ABS з електронним розподілом гальмівних зусиль EBV, системою динамічної стабілізації ESC, гідравлічним гальмівним підсилювачем HBA, системою керування рухом на спуску DCS та системою активного захисту від перекидання автомобіля ARP. До складу штатного оснащення входять шість подушок безпеки – дві фронтальні та дві бічні, призначені для захисту водія та переднього пасажира, – і на додаток – дві шторки безпеки для захисту від бічного удару та пасажирів другого ряду сидінь. А також триточкові ремені безпеки з переднатягувачами та кріплення дитячих крісел.

Щойно з'явившись на ринку, Chevrolet Captiva відразу "застовпив" місце в категорії "багато автомобіля за прийнятні гроші". Втім, час вніс свої корективи — на момент кризи мала локалізація створила проблеми з ціноутворенням. І це при тому, що Captiva є чудовим варіантом «золотої середини», особливо після модернізації — місткий, економічний, комфортний автомобіль з відмінним оснащенням. Втім, завдяки популярності, заслуженої свого часу, автомобіль непогано представлений на вторинному ринку.