Зимові шини Kumho: переваги та недоліки. Розширена Гарантія KUMHO на шини Kumho є доповненням до стандартних гарантійних умов

можливий кредит можливий самовивіз

фото

2427 руб.

Автошина Kumho I ZEN KW31 165/65 R14 79R

можливий самовивіз

фото

2634 руб.

Шина зимова Kumho WinterCraft WP51 155/80 R13 79T 2232943

Шина зимова Kumho WinterCraft WP51 155/80 R13 79T для лікарських автомобілів

можливий самовивіз

фото

2580 руб.

Шини зимові Kumho WinterCraft WP51 155/80 R13 79T 2232943

Kumho WinterCraft WP51 – розроблена спеціально для європейської зими, яка може бути як теплою, так і по-справжньому холодною. Зчіпні властивості шини на укоченому снігу і льоду забезпечуються за рахунок декількох тисяч гострих кромок, утворених численними ламелями, прорізаними в протекторні блоки. Додаткові виступи та виїмки на стінках ламелей надають блокам додаткової жорсткості. В результаті покращується і зчеплення, і керованість на твердих покриттях. Kumho WinterCraft WP51 -

можливий кредит можливий самовивіз

фото

2441 руб.

Автошина Kumho WinterCraft Ice WI31 155/70 R13 75Q шипована

Шини Kumho WinterCraft Ice WI31 представлені до зимового сезону 2014-2015. Ця модель Kumho WI31 має покращену керованість на льоду завдяки використання інноваційного складу гумової сумішіта оптимального розташування шипів. Направлений рисунок протектора забезпечує чудове зчеплення та феноменальне гальмування на сніговому та обледенілому покриттях. Шини Kumho Ice WI31 гідний вибірдля тих, хто цінує найкраще.

можливий самовивіз

відео оглядфото

3101 руб.

Шина зимова Kumho I Zen KW31 185/60 R15 88R 2143483

Шина зимова Kumho I Zen KW31 185/60 R15 88R для лікарських автомобілів

можливий самовивіз

фото

3060 руб.

Шини зимові Kumho IZen KW31 185/60 R15 88R 2143483

Kumho I`Zen KW31 фрикційна шина для легкових автомобілів; Направлений рисунок протектора, що складається із щільної мережі ламелей, надає шині Kumho I`Zen KW31 неперевершені зчеплення та керованість на мокрій дорозіта льоду. Оновлена ​​гумова суміш нового покоління із використанням силіки забезпечує шині якість шипованих аналогів. Багатошарова будова та спеціальна структура гумової суміші протектора дозволяє фрикційної шинізберігати стабільність, не залежати від змін зимової

можливий кредит можливий самовивіз

фото

2553 руб.

Автошина Kumho I ZEN KW31 155/65 R13 73R

Зимові шини Kumho I ZEN KW31 призначені для експлуатації на легкових автомобілях та автомобілях класу SUV. Направлений рисунок протектора дозволяє досягти неперевершених характеристик на сніговому та обледенілому покриттях. Чудова керованість на будь-який зимовій дорозідозволить насолоджуватися комфортним водіннямз високим ступенембезпеки. Самоочищення протектора від води та сльоти додає впевненості у будь-якій ситуації. Шини Kumho KW31 це Ваша впевненість у дорозі.

можливий самовивіз

фото

3073 руб.

Шина зимова Kumho ICE POWER KW21 145/Повнопрофільна R12C 81N 1840313

Шина зимова Kumho ICE POWER KW21 145/Повнопрофільна R12C 81N для лікарських автомобілів

можливий самовивіз

фото

3220 руб.

Шини зимові Kumho IZen KW31 195/60 R15 88R 2143463

Kumho I`Zen KW31 фрикційна шина для легкових автомобілів; Направлений рисунок протектора, що складається із щільної мережі ламелей, надає шині Kumho I`Zen KW31 неперевершені зчеплення та керованість на мокрій дорозі та льоду. Оновлена ​​гумова суміш нового покоління із використанням силіки забезпечує шині якість шипованих аналогів. Багатошарова будова та спеціальна структура гумової суміші протектора дозволяє фрикційній шині зберігати стабільність, не залежати від змін зимової.

можливий кредит можливий самовивіз

фото

2514 руб.

Автошина Kumho WinterCraft WP51 155/R13 79T

Шини Kumho WinterCraft WP51 представлені зимовому сезону 2014–2015. Направлений рисунок протектора дозволяє досягти високих показниківна засніженій дорогою. Особливий склад гумової суміші дозволяє шині залишатися еластичною при низьких температурах. Ефективне відведення сльоти, води та снігу з плями контакту дає чіткість керування на мокрому та підталому покриттях. Шини Kumho WP51 додадуть Вам впевненості та почуття безпеки на дорогах у будь-яку зимову погоду.

можливий самовивіз

фото

3136 руб.

Шина зимова Kumho I Zen KW31 195/60 R15 88R 2143463

Шина зимова Kumho I Zen KW31 195/60 R15 88R для лікарських автомобілів

можливий самовивіз

фото

3150 руб.

Шини зимові Kumho Ice Power KW21 145 R12C 81N 1840313

Kumho Ice Power KW21 - зимова шипа, що нешипується, для легкових автомобілів. Технічні особливості:; Мікропористий склад гуми надає шині властивості шипованих. аналогів. Поліпшено зчеплення завдяки збільшеній ширині протектора. V-подібні канавки запобігають заметам на поворотах. Гострі кромки блоків протектора та шорстка поверхня покращують зчеплення з дорогою при розгоні та гальмуванні. Зчіпні властивості на снігу та льоду посилені за допомогою максимальної густини розташування ламелей.

можливий кредит можливий самовивіз

фото

2607 руб.

Автошина Kumho I ZEN KW31 185/65 R14 86R

Зимові шини Kumho I ZEN KW31 призначені для експлуатації на легкових автомобілях та автомобілях класу SUV. Направлений рисунок протектора дозволяє досягти неперевершених характеристик на сніговому та обледенілому покриттях. Чудова керованість на будь-якій зимовій дорозі дозволить насолоджуватися комфортним керуванням з високим ступенем безпеки. Самоочищення протектора від води та сльоти додає впевненості у будь-якій ситуації. Шини Kumho KW31 це Ваша впевненість у дорозі.

З настанням холодів основна маса автолюбителів замислюється про придбання зимової гуми для свого транспортного засобу. Проте, від великої кількості пропозицій на ринку у багатьох розбігаються очі.

Продукція – на будь-який смак: російські, китайські, європейські, а також . До останніх можна зарахувати продукцію відомого виробника Kumho. Наскільки гарні зимові покришкивід цієї компанії?

З цієї статті ви дізнаєтесь:

Популярні моделі

На ринку представлений досить широкий асортимент зимових шин Kumho, але найбільшою популярністю користуються дві моделі:

• - Kumho I"Zen KW27
• - Kumho KW7400

Обидві ці покришки являють собою зимові шини без шипів, що відносяться до так званих «», які вже стали класичними для експлуатації в місті. Першу можна зустріти у продажу розмірністю від R15 до R19, другу від R13 до R15.

Модель I"Zen KW27 підходить як на легкові автомобілі, так і на кросовери. привабливим дизайноммалюнка протектора та м'яким складом гуми. Позиціонуються у середній ціновій категорії.

Модель Kumho KW7400 відноситься до більш бюджетному класу, її найчастіше пропонують для встановлення на міські малолітражні автомобілі.

Огляд I"Zen KW27

До переваг можна віднести те, що шина I"Zen KW27 ідеально підходить для експлуатації в міських умовах взимку. Правда з застереженням, що дороги при цьому не повинні бути занадто засніженими або зледенілими. Як і будь-яка інша «липучка», ця шина демонструє високий рівенькомфорту та непогані зчіпні якості на мокрому та сухому асфальтовому покритті, а також при низьких температурах. Варто зазначити, що модель чутлива до колійності.

До недоліків можна віднести той факт, що при попаданні на голий лід колеса не можуть повністю зачепитися за нього, внаслідок чого втрачається деякий контроль над автомобілем. Ще одним мінусом можна вважати недовгий термін служби цих покришок.

Причини популярності

Kumho I"Zen KW27 − це дуже збалансована гума в плані їздових властивостей, що не має істотних недоліків. Вартість одного комплекту не найнижча, але й не руйнівна. Ці два чинники дозволили розширити споживчу аудиторію цієї моделі покришок, що забезпечило сталий попит ними.

Думка користувачів

Ці корейські шининепогано керуються на асфальтовому покритті, тихі та з невисоким опором коченню. Тому їх віддають перевагу власникам. швидких автомобілівта седанів бізнес-класу. Відгуки про Kumho, в основному, позитивні. Втім, маршрут руху потрібно вибирати ретельніше, бо при попаданні в яму великий ризик утворення порізу або грижі.

Огляд Kumho KW7400

Незважаючи на свою бюджетність, модель KW7400 за своїми зчіпними якостями на зимовій дорозі (лід упереміш зі снігом) наближається до шипованих аналогів, виявляючи хороший зачіп на малих і середніх швидкостях, тим самим забезпечуючи повний контроль над машиною. Як у багатьох інших шин економ-класу, склад гуми моделі не здатний похвалитися, що негативно позначається на акустичному комфорті. Однак варто відзначити, що боковина у моделі досить міцна, що знижує ризик появи грижі.

Що стосується недоліків, то одним із найвагоміших мінусів шини є порівняно високий опір коченню, що негативно позначається на витраті палива. Ще одним мінусом можна вважати помітну масу покришки, що впливає не найкраще на динаміку розгону. Третім недоліком можна назвати шумність та гул при їзді.

Причини популярності

Головна причина популярності моделі Kumho KW7400, зрозуміло, закладена в неї. Низька в поєднанні з хорошими їздовими властивостями, зрозумілою поведінкою машини на асфальті, а так само з тим фактом, що покришка непогано підходить для м'якої міської сльоти, але в той же час не пасує перед льодом і снігом забезпечили шинам високу популярність. Гідна «липучка», що має попит у власників бюджетних авто.

Думка автомобілістів

Модель має чимало негативних відгуків, але більша частина з них походить від тих, хто придбав корейські шини після користування аналогами від іменитих брендів(наприклад, або ). Такі автовласники відзначають зниження гостроти реакцій кермового управління та підвищення витрати палива, а також погіршення динамічних показників. Ті ж автовласники, хто планує експлуатувати шини Kumho після інших корейських або, з великою ймовірністю залишається цілком задоволений.

Довідка

Південнокорейська шинна компанія Kumho існує на ринку вже достатня кількістьчасу і непогано конкурує на світовому ринку покришок із маститими європейськими брендами. Величезний досвід у створенні гуми корейці здобули в автомобільному спорті – Kumho постачає свою продукцію та є спонсором спортивних змагань.

Починаючи ці випробування, ми й не припускали, скільки їжі для роздумів можуть дати лише кілька гальмувань! Для тесту відібрали відомі в Росії шини: Bridgestone Turanza GR-80, Continental ContiPrеmiumContact 2, KUMHO ecsta XT, Michelin Energy E3A, Nokian HAKKA V, Pirelli Dragon, Toyo CF1 PROXES. Для порівняння на холодному асфальті залучили також зимову нешипувану шину MichelinХ-Ice.

Мірилом зчіпних властивостей служив гальмівний шляхна сухому асфальті за різної його температури, тому тест розтягнувся з липня по листопад. Але, зрозуміло, на тому самому ділянці дороги і з тим самим екіпажем - водієм і оператором. Асфальт тут шорсткий, з високим коефіцієнтом зчеплення. Автомобіль "Шкода-Октавія" з ABS. Гальмування - зі 100 до 5 км/год, щоб унеможливити вплив похибок у роботі електроніки на малих швидкостях. Звичайно, температурні умови змінювалися безпосередньо в ході вимірів, тому ми перераховували отримані результати через показники порівняння шин (так званих референт-шин). Коригування проводили через два комплекти, наводячи результати до певного значення температури.

На жаль, не вдалося «підібрати» погоду з чіткими інтервалами в 10 або 20 градусів, через це температурні точки на графіках трохи зміщені від круглих значень, проте на закономірність тенденцій це не вплинуло.

РОЗДУМКИ НА ФІНІШІ

У загальному випадкугальмівний шлях залежить від зчіпних властивостей шин. За низьких температур на них впливає хімічний складгумової суміші протектора. "Замерзаючи", вона погіршує свої зчіпні властивості. Подібний ефект, тільки навпаки, притаманний спортивним та високошвидкісним шинам. Тут спеціальні добавки підвищують зчіпні властивості шин під час розігріву на високій швидкості. Згадайте формулу 1: до старту шини підтримують електрочохлами в гарячому (більше 100°С) стані.

Ось і перший висновок з нашої роботи: зі зростанням температури повітря та дороги гальмівний шлях звичайних шинзбільшується. Майте це на увазі, вирушаючи влітку в теплі краї.

До речі, з графіка видно: не всі шини змінюють властивості однаково. Одна шина просто не може бути найкращою у всьому діапазоні температур. Характерний приклад – «Мішлен» та «Континенталь»: одна лідирує у спеку, інша – при зниженні температури до +4°С.

Третій висновок: тести літніх шинне слід проводити за температури, близької до +10°С, - різниця показників тут мінімальна.

Наступний цікавий моментСтан: при температурі нижче +7°С зчіпні властивості шин погіршуються. Але не у всіх! До того ж, зміни не настільки страшні, щоб при +5°С терміново «перевзуватися». Починаючи з температури +11°С, ми «підключили» до літніх шин зимові MichelinХ-Ice. І ось результат - погіршення гальмівних властивостей літніх шин не таке вже страшне: зимова навіть при -5°С має набагато більший гальмівний шлях, не кажучи вже про плюсову температуру. І жодних протиріч тут немає – зимова відіграє своє на льоду та на снігу.

Думаю, наші результати будуть цікаві любителям їздити на зимових шинахвлітку - різниця в гальмівних шляхах літніх та зимових шин становить... два корпуси автомобіля! До того ж із зростанням температури від +4°С до +11°С гальмівний шлях зимових шин збільшується на півметра.

Звертаємо увагу на маловідому деталь: зимові шини, в першу чергу, не шипуються, поділяються на дві групи.

Перша – шини середньоєвропейського типу, орієнтовані на «чорні» (асфальтові) дороги. Твердість гуми по Шору 58-65 од.

Друга - скандинавський або нордичний тип шин, створений для «білих» (засніжених та обмерзлих) доріг. Їхня твердість менша - 50-55 од.

Як правило, кожен виробник шин має дві різні моделінешипуються покришок. Наш Michelin Х-Iceвідноситься до другої групи, а ось Michelin Alpine - з іншої, "твердої" серії. Він повинен гальмувати на асфальті набагато краще за свого м'якого «родича», але помітно програє йому на снігу та льоду.

Наше наступне завдання – порівняти при різних температурах гальмівні шляхи літніх шин із зимовими, різних типів, у тому числі із шипами.

ЗАРУБКИ НА ПАМ'ЯТЬ

При температурі, близькій до нуля (з боку "плюсу"), зчіпні властивості літніх шин залишаються досить високими. Якщо восени ви впевнені, що не зустрінете на дорозі лід і сніг, до морозів з перевзуттям можна не поспішати. Те саме справедливо і для ранньої весни. А температуру +7 ° С виробники шин вказують із запасом, щоб напевно уникнути зустрічі з ожеледицею.

При заміні літніх шин на зимові пам'ятайте: на чистому асфальті останні завжди гальмують гірше. Як правило, чим краще вони поводяться на снігу та льоду, тим менш чіпки на асфальті.

І ще одна особливість чистого асфальту. На морозі нижче -5 ° С він, особливо гладкий, дуже підступний: при гальмуванні миттєво «потіє» в плямі контакту, а тонкий шар вологи на морозі відразу перетворюється на крижану скоринку. Особливо важко буде тоді на літніх шинах. Так що при настанні морозів рекомендуємо змінити шини на зимові, навіть якщо дороги абсолютно чисті від снігу і льоду. На дорогах із шорстким асфальтом подібний ефектвиражений менше.

І нарешті, тепер ми «документально» можемо відповісти на читацьке запитання: чому одна й та сама шина в різних тестахчасом показує різні результати. Як бачимо, вони залежать не лише від характеру покриття, а й від його температури.

Зимові шини на сухому асфальті гальмують значно гірше за літні, останні при гальмуванні зі 100 до 5 км/год відіграють два корпуси автомобіля! Тому навесні не варто зволікати з перевзуттям, а восени не поспішайте переходити на «зиму».

Не всі літні шини однакові: одні краще гальмують у спеку, інші – у прохолодну погоду.

Найкращі гальмівні властивостіу більшості літніх шин - за нормальної температури, близької до +10°С.

Bridgestone Turanza GR-80

У спеку показують середній результат, вписавшись у масовку із чотирьох шин. За похмурої погоди гальмують майже на півметра краще. Але на тлі решти є погіршення, тепер гірше «Бріджа» лише «Тойо». У прохолодну погоду всі інші покришки, за винятком Кумхо, гальмують краще! Холодна дорога – переломний момент, на ній гальмівні властивості погіршуються: шлях до зупинки збільшився на 1,3 м, а при переході «в мінус» виріс ще на 1,4 м. І тут «Брідж» виявляється останнім: це на метр гірше, ніж у спеку.

Шини традиційної температурної орієнтації. Втрачають зчіпні властивості і зі зростанням, і зі зниженням температури щодо +10°С. За перших холодів рекомендуємо міняти на зимові.

Continental ContiPrеmiumContact 2

На гарячій дорозі гальмують із явною перевагою. Відрив від найближчого суперника – 1,7 м. У похмуру погоду програють самим собі 0,9 м, у результаті «ховаються» у середину групи. На прохолодній дорозі, відігруючи 0,9 м, повертаються до гарячої позначки в 37,7 м, при цьому залишаючись в середній групі. Холодний асфальт не люблять – віддають 1,7 м та відкочуються на останнє місце. Лідеру за цієї температури - «Піреллі» програють цілих 3,3 м! На морозі здаються, збільшуючи гальмівну колію ще на 0,9 м, щоправда, переміщаються на передостаннє місце, обігнавши Бріджстоун.

KUMHO ecsta XT

У спеку гальмують середньо, нарівні з «Бріджем» та «Піреллі». Похмура погода сприятливо впливає на зчіпні властивості – гальмівний шлях зменшується на 1,3 м, місце у середині групи зберігається. Прохолода діє благотворно, покращення 0,4 м, але результат - найгірший з усіх, хоча у всієї компанії дуже близькі показники. Холодна дорога економить ще півметра, просуваючи шини далеко вперед, оскільки майже всі тут результат погіршують. Мороз: всього десять градусів збільшують гальмівну колію на 2,3 м. Втім, результат гальмування можна порівняти з найспекотнішим.

Характер зміни зчіпних властивостей відрізняється від традиційного лише за температури трохи вище нуля. В інших умовах залежність як у покришок основної групи. Непогано переносять похолодання.

Michelin Energy E3A

У спеку зупиняються гірше за інших, поступаючись основній групі 0,4–1 м, а лідерові майже 3 метри. Похмура погода приносить економію в два метри і переміщення в середину групи. Прохолода скорочує шлях ще на метр і виводить шини на друге місце. Похолодання «Мішлену» байдуже – результат не змінився. Дещо краще лише «Піреллі» з першим виміром і «Кумхо». На морозі збільшивши гальмівну колію всього на 0,1 м. Поведінка в порівнянні з «Конті» змінюється з точністю «до навпаки» - 37,7 м проти 40,3 на замерзлій дорозі, хоча в спеку було 40,5 проти 37,7 .

Найхолодостійкіші шини, на спеку не найкращі показники, Зате припустимо використання ранньою весною та пізно восени. Терпіше за інших до холоду.

Nokian HAKKA V

На дорозі, прогрітій сонцем, ці шини гальмують дуже добре, поступаючись лише «Континенталю». Щоправда, розрив із ним становить 1,7 метра. Похмура погода допомагає стати кращою на 0,9 м, утримуючи другу позицію. Прохолода приносить чергові 0,6 м-коду, але конкуренти вже підбираються дуже близько. Холодна дорога переламує ситуацію - віддаляє зупинку на 0,7 м, хоча результат виявляється рівно в середині. Мороз продовжує розпочате – гальмівний шлях збільшується на 0,8 м. Проте отриманий результат 39,2 м дуже непоганий.

Ставлення до зміни температури звичайне. З усієї компанії це самі стабільні шини. Тим не менш, рекомендуємо міняти їх на зимові при перших холодах.

Pirelli Dragon

У спеку гальмують у «середній групі», хоча 39,5 м – третій результат. Похмура погода дозволяє відіграти 1,8 м та переміститися на перше місце. Відрив від найближчого конкурента – 0,6 м. Прохолода закріплює успіх. «Піреллі» і тут найкраще, причому з тим самим розривом. На холодному асфальті, на відміну від інших, ці шини мають різні результати у холодному та прогрітому стані. У «холодному» ділять перше місце з «Кумхо» – 37,5 м, а після кількох гальмувань поспіль дозволяють зупинитися швидше за інших – 36,1 м!

Подвійна поведінка при похолоданні: якщо прогріті, результати помітно (на півтора метри) краще. Єдині шини, які при +4°С і нижче покращують результат після кількох гальмування, виготовлених одне за одним.

Toyo CF1 PROXES

На гарячій дорозі досліджувані властивості посередні - 40,1 м, позаду лише Мішлен. У похмуру погоду гальмування закономірно покращується - на 0,7 м. Але і при цьому "Тойо" виявляється на останньому місці. Прохолодний асфальт дозволяє переміститися в середню групу- до позначки 37,7 м; покращення склало 1,7 м. На холодній дорозі шлях до зупинки збільшився рівно на метр. Проте "Тойо" утримується в середняках. Морозна дорога шкодить, як і багатьом іншим. Показник погіршився на 1,4 м і повернувся до позначки, що була за +40°С - 40,1 м.

Шини із традиційною температурною орієнтацією. На прохолодних дорогах гальмують краще ніж на розігрітих літнім сонцем. Міняти такі шини на зимові варто за перших холодів.

Спекотно - холодно

Жарко(Повітря 28±2°С, Асфальт 40±5°С)

Середній гальмівний шлях – 39,5 м, розкид – 2,8 м.

На графіку добре видно, що компанія з чотирьох шин вклалася в гальмівну колію від 39,4 до 39,7 м. Лідер - «Континенталь», який відіграв у масовки майже два метри. У хвості "Тойо" та "Мішлен" - трохи більше 40 метрів.

Хмарно(Повітря 18±2°С, Асфальт 20±4°С)

Середній результат – 38,6 м, середнє покращення – 0,9 м, розкид – 1,7 м.

Поліпшення є: масовка сконцентрувалася близько 38,5 м. Тут найкращі - «Піреллі» з результатом 37,7 метра. «Тойо», як і раніше, у хвості, але разом із «Бріджстоуном» вони показали зразок стабільності – зміна від виміру до виміру 0,6–0,7 м.

Прохолодно(Повітря 12±2°С, Асфальт 11±3°С)

Середній результат ще кращий – 37,7 м, покращення – 0,9 м, розкид – 0,7 м.

Ідеальна температура для гальмування! Гальмівні шляхи стали коротшими, а результати лягли купчастіше. У «Піреллі» новий рекорд – 37,3 м, а вся компанія вмістилася у 37,6–38,0. У замикаючих "Кумхо". Втім, між суперниками лише 0,7 м.

А якщо не брати до уваги лідера, лише 40 см!

Холодно(Повітря 5±1°С, Асфальт 5±1°С)

Середній гальмівний шлях – 38,1 м. Загальне середнє погіршення – 0,4 м, розкид – 3,3 м.

Гальмові шляхи стали зростати, «Піреллі» продовжує лідирувати і ставить черговий рекорд: 36,1 м. Цікава особливість: кращі результати ці шини показують після 5-6 гальмування, а «холодне» - 37,5 м. Інші шини на власний прогрів не реагували.

Морозно(Повітря -6±1°С, Асфальт -5±1°С)

Середній гальмівний шлях – 39,4 м, погіршення – 1,3 м, розкид – 2,0 м.

Зчіпні властивості літніх шин погіршуються. Втім, «Піреллі» і тут показує норов: кращий результат 37,8 м знову отримано після кількох гальмування. "Холодні" ж зупиняються на 39,5 м. Найхолодостійкішим виявився літній "Мішлен" - на морозі він "поступився" всього 10 см і в результаті опинився на першому місці.

Строк служби автомобільних шинобмежений рівнем зносу, рекомендаціями виробників та вимогами законодавства. Кожен критерій має бути врахований щодо терміну заміни гуми. Чи можна продовжити час експлуатації покришок, і як це зробити питання, що хвилюють кожного водія.

Рівень зносу та його вплив на час заміни покришок

Рекомендації кожного виробника збігаються із законодавчо встановленим рівнем зносу для автомобільної гуми. Відповідно до них залишкова висотагумової суміші протектора має становити мінімум 1,6 мм. Дотримання цієї умови забезпечить збереження експлуатаційних характеристикгуми. Зважайте на те, що з кожним втраченим міліметром протектора заводські властивості автогуми знижуються майже на 20 %.

Орієнтовний ресурс гуми європейських виробників- 50-60 000 кілометрів. Для російських шинцей показник коливається не більше від 20 до 40 000 кілометрів. Китайська шина деяких брендів відрізняється в даному випадкуприголомшливим значенням близько 80 000 км. Однак знос - не єдиний критерій, який впливає на час заміни гуми.

Термін служби літньої та зимової гуми

Допустимий час використання автопокришок обмежено відповідно до останніми вимогами 5 років з дня виробництва. У багатьох країнах термін придатності шин становить три роки з моменту випуску. У Росії офіційних вказівок із цього питання немає, але й рідкісний автовласник використовує один комплект покришок понад 5 років.

Чому не можна використовувати гуму, старшу за цей вік? Тому що гумовий шар та каркас автопокришок за п'ять років зберігання та нечастої експлуатації руйнується. Гума втрачає свої характеристики, еластичність, покривається дрібними тріщинамиі стає нездатною витримувати навантаження.

Цікаво відзначити, що чим менше експлуатується шина, тим швидше вона руйнується. Тому якщо ви власник комплекту гуми або одного колеса старше 3 років, уважно огляньте покришки. Візуально руйнування гуми визначити можна здебільшого. Але навіть за відсутності видимих ​​пошкоджень шини старше п'ятирічного віку слід викидати без жалю.

Як продовжити термін служби шин?

Безумовно, термін «життя» автомобільної гуми залежить багато в чому умов експлуатації. У зв'язку з цим водій не повинен забувати про елементарні правила догляду за покришками та їх зберігання. Регулярне відвідування шиномонтажної майстерні, перестановка коліс, перевірка тиску та регулювання сходження/розвалу можуть значно збільшити життєвий цикл покришок.

Фахівці рекомендують звертати увагу на дату виробництва шин, що вказана на боковині колеса. Виходячи з цієї інформації, водій може скласти приблизний термінвикористання комплекту з урахуванням щорічного пробігу. Таким чином, можна уникнути передчасної необхідності заміни шин, які пролежали на полицях магазинів більше двох років.

• Як поводиться літня гума при 0 градусів
• Шини китайської компанії Triangle Group
• Правила експлуатації автомобільних шин
• Новинки зимових шин 2014 - 2015
• Які шини кращі? Вибираємо кращу гумудля зими та літа
• Температура експлуатації літньої гумита її вплив на показники
• Яке оптимальний тиску шинах Газель
• Рейтинг виробників шин світу — ТОП 10 найкращих
• Яка зимова гума краща?
• Як дізнатися рік випуску шини. Термін придатності автомобільної гуми
• Корейські шини - марки Hankook, Kumho, Nexen та Roadstone
• Найкращі китайські шинидля автомобілів: рейтинг
• Ширина шини: позначення, особливості вибору та вплив на поведінку авто
• Яка гума вважається низькопрофільною. Плюси та мінуси низькопрофільної гуми
• Рейтинг зимових шипованих шин

Усі зимові шини Кумхо виробляються за новою сучасної технології, що дає їм істотну перевагу в порівнянні з виробами інших виробників, наприклад компанії Нітто. Фірма нову технологіюрозробила самостійно та запатентувала.

1. Покращувати гальмування авто на зледенілих ділянках траси.
2. Стійкою до стирання та зносу.
3. Сприяти зниженню витрати палива.

При розробці такої покришки використовувалися методи, які застосовуються для виготовлення покришок спортивних авто. Це також дало можливість зробити зимові шини kumho надійними та довговічними.

У складі матеріалу для шин є спеціальні компоненти, які можуть утворити рідину з контактної плями з дорогою. При цьому покращується зчеплення із покриттям. Також покришка може вбирати мікроскопічні бульбашки повітря і може відводити водяну плівку від контактної плями, запобігаючи акваплануванню.

Слід зазначити і оригінальний дизайнякий має зимова гума Кумхо. Виріб під час експлуатації не піддається деформації та має спеціальний малюнок протектора, який сприяє скороченню витрати палива при пересуванні засніженими ділянками дороги.

I’ZEN XW KW17

Ця зимова гума від компанії kumho призначається для легкових автомобілів, які експлуатуються в холодну пору року. Особливістю її є асиметричний рисунок протектора. За допомогою нього автомобіль може легко керуватися на обледенілих ділянках траси, а також тримати курсову стійкість.

Покришка забезпечує максимальний рівенькомфорту пересування та мінімальний рівень шуму. Щільні бічні ламелі покращують тягу. Поздовжні канавки не дозволяють авто аквапланувати.


Завдяки особливій конструкції та матеріалу виготовлення плечових зон, авто з гумою r15 або р14 відмінно входить у повороти при великої швидкості. Про це свідчать відгуки власників зимової гуми Кумхо. Ціна зимової шипованої гуми Кумхо є демократичною. Купити таку шину можна у спеціалізованих магазинах.

Якщо судити з відгуків власників зимових шин від компанії Кумхо, можна зробити висновки, що виріб корейського виробникаадаптовано для експлуатації за умов вітчизняних суворих зим. Жорсткість бокового протектора у виробі підвищена завдяки канавкам по 0.5 мм. Оптимізований дизайн бічних борозенок дозволяє покришці самоочищатися.

У складі матеріалу, з якого виготовляється дана покришка, є кварц, що сприяє покращенню зчеплення з покриттям. Також він дозволяє автомобілю триматися траси за допомогою липучок під час відлиги мокрою дорогою.

Power Grip KC11

Ці шиповані зимові шини компанії Кумхо призначаються для позашляховиків. Відгуки про цю шиповану зимову гуму від компанії Кумхо свідчать, що вона значно збільшує прохідність транспортного засобу по засніжених ділянках траси. Також вона покращує зчеплення із льодовим покриттям дороги.

Ціна на зимову гумуКумхо прийнятна. В Україні її купити можна за 1230 гривень одна покришка. У Москві вартість покришки 15 радіусу або 16 радіусу складе близько 3000 - 3150 рублів.


Особливістю цієї моделі є те, що вона має унікальний малюнок протектора зі спеціальними наповнювачами, які допомагають авто плавно входити в повороти навіть на обмерзлих ділянках траси. Відгуки про зимову гуму від компанії Кумхо це підтверджують.

Особливий склад матеріалу виготовлення дозволяє керувати авто при різних погодних умовах. Це може бути сніг, лід чи навіть відлига. Спеціальні канавки для відведення води реалізують захист від аквапланування. Стабільне проходження поворотів забезпечує великий протектор у плечовій зоні.

I Zen RV KC15

Дана покришка призначена для позашляховиків. Про це також свідчать відгуки про зимові шини Кумхо від даного виробника. Виріб пройшов адаптацію до непростих умов експлуатації за вітчизняних кліматичних умов.

Асиметричний малюнок протектора дає можливість плавно входити у повороти, коли автомобіль рухається за великої швидкості.


У складі матеріалу є цинк, який збільшує зносостійкість покришки і дозволяє їй краще зчіплюватись з дорожнім полотном на сухій або мокрій трасі.

Поздовжні канаки та допоміжні, розташовані збоку, допоможуть відводити мокрий снігта воду з-під п'ятачка контакту з дорогою. Тягові характеристикигарантує рясне ламінування поверхні шини. Жорсткі блоки плечової зони дають можливість чітко керувати автомобілем при великій швидкості.

Технологія ESCOT, яка використовується у кожній шині, дозволяє зберегти її форму протягом усього терміну експлуатації. Міцність та стійкість до зносу забезпечується зниженим динамічним тиском на брекер. Він міцний та еластичний, а також не має швів.

Боковина була спеціально розроблена для утримання авто курсової стійкості. У ній застосовуються екстратверді склади гуми. Це дає також можливість краще керувати авто при високих швидкостях. Відгуки про зимову гуму від компанії kumho це підтверджують. Купити таку зимову гуму Кумхо можна практично у кожному спеціалізованому магазині. Вартість її цілком демократична.