Оновлений спортивний седан Infiniti Q50 2017-2018 увійшов до найпомітніших новинок Женевського автосалону, що проходив у березні 2017 року. Преміальна модель Інфініті пережила вже другий рестайлінг за порівняно невеликий період часу. Попереднє оновлення відбулося наприкінці 2015 року і запам'яталося насамперед технічними нововведеннями, серед яких найважливішим стало включення в моторну гаму нового мотора V6 3.0 twin-turbo з віддачею 405 к.с. Головним же підсумком рестайлінгу 2017 року є впровадження системи напівавтономного управління ProPILOT, що до мінімуму знижує ризик виникнення аварійних ситуацій. Крім автопілота новий Інфініті Ку 50 2017-2018 отримав низку локальних покращень у зовнішньому дизайні, оздобленні та оснащенні.
Вихід моделі на ринок заплановано на кінець весни – початок літа цього року. Базова вартість новинки у Росії залишиться приблизно дореформеному рівні, тобто. у районі 2 млн. рублів. Фото, комплектації та ціни, технічні характеристики рестайлінгової машини представимо у цьому огляді.
Відразу підкреслимо, що спорт-седан Q50 з моменту свого дебюту (2013 рік) і досі залишається найпопулярнішою моделлю бренду, гарантуючи до третини всіх продажів компанії. Так, у 2016 році у світі було реалізовано близько 230 000 екземплярів автомобіля, і це рекордний показник за весь час. Не дивно, що саме Ку 50 першим був наділений комплексом систем ProPILOT - однією з найсучасніших версій автопілота.
Що нового у зовнішньому вигляді
Незважаючи на плановий характер модернізації, нових елементів на кузові Infiniti Q50, прямо скажемо, не так вже й багато. У цьому спостерігається диференціація зовнішнього дизайну залежно від модифікації. Наприклад, класичний варіант чотиридверки відрізняється спокійнішим декором екстер'єру, в той час як спортивні версії Sport і Red Sport 400 буквально сповнені динамікою і агресією. Таке сприйняття забезпечується особливою конфігурацією переднього обтічника з розвиненими секціями повітрозабірників, пристойним аеродинамічним обважуванням, чорним забарвленням переднього спліттера, заднього дифузора та корпусів бічних дзеркал.
Фото Infiniti Q50 2018 року
Передня оптика нового седана Інфініті у будь-якому з виконань оснащується світлодіодними елементами. Ззаду встановлюються яскраві тривимірні LED-ліхтарі, запозичені у . Спортивності та напористості зовнішнього вигляду автомобіля додають величезні круглі насадки труб вихлопної системи, що виводяться по краях дифузора, та оригінальні 19-дюймові колісні диски з безліччю тонких спиць.
Дизайн кузова седана
Зміни у салоні Q50
Нововведення у внутрішньому оздобленні Infiniti Q50 можна перерахувати на пальцях однієї руки. Насамперед відзначаємо появу нового рульового колеса з іншим дизайном та переглянутим розташуванням підрульових перемикачів. Ще одне нововведення - обшивка передньої панелі якіснішою шкірою з подвійним швом. Версія Red Sport 400 може похвалитися червоним простроченням, що використовується повсюдно, ромбовидною стібкою бічної частини сидінь, алюмінієвими вставками і обробкою дверних карт чорним матовим хромом.
Салон новинки
На цьому перелік оновлень, по суті, вичерпаний. В іншому салон рестайлінгової чотиридверки повністю ідентичний інтер'єру. Це означає, що перед водієм розташовується класична панель приладів з двома циферблатами і великим кольоровим екраном бортового комп'ютера, а на центральній консолі в тісній кооперації працюють два сенсорні екрани мультимедійної системи Infiniti's InTouch Services, один з яких має розмір 8 дюймів, а другий - 7 дюймів. . У комплектацію також входить преміальна акустика Bose Performance Series з 16 динаміками, що генерують об'ємний звук.
Задній ряд сидінь
Direct Adaptive Steering та ProPILOT
Інженери Nissan продовжують крок за кроком до впровадження повністю автоматичного водіння на всіх своїх серійних автомобілях. На шляху реалізації цих планів розробники забезпечили Infiniti Q50 адаптивним рульовим управлінням Direct Adaptive Steering 2-го покоління, з урахуванням якого побудована робота частково автономної системи ProPILOT. Цей комплекс із трохи спрощеним функціоналом уже включений до складу обладнання нового. На Інфініті Q50 застосовується більш просунута версія ProPILOT, що спирається на показання наступних електронних помічників:
- Адаптивний круїз-контроль (Intelligent Cruise Control);
- Контроль дистанції до транспортних засобів (Distance Control Assist);
- Спостереження за рядністю руху (Active Lane Control);
- Попередження про залишення смуги (Lane Departure Warning and Prevention);
- Моніторинг сліпих зон (Blind Spot Warning and Intervention);
- Запобігання фронтальним зіткненням (Predictive Forward Collision Warning);
- Екстрене гальмування (Forward Emergency Braking).
Поки що ProPILOT є напівавтономною системою, тобто не здатний брати на себе функцію повного керування автомобілем. Проте вже зараз комплекс вміє не тільки самостійно вести машину в межах однієї смуги, а й впливати на кермо при виявленні небезпеки, що походить від сусідніх транспортних засобів.
Ціна Інфініті Q50
Технічні характеристики Infiniti Q50 2017-2018 модельного року
Моторна гама оновленого седана Інфініті не переглядалася. До неї, як і раніше, входять:
- 2.2-літровий турбодизель 170 л. (400 Нм);
- 2.0-літрова бензинова «турбочетвірка» 211 л.с. (350 Нм);
- 3.0-літрова твін-турбо "шістка" 405 к.с. (475 Нм);
- Гібридна установка потужністю 365 к.с., утворена тандемом 3.0-літрового агрегату V6 306 к.с. (350 Нм) та електродвигуна 68 л.с. (290 Нм).
Всі наведені двигуни працюють разом з 7-ступінчастою автоматичною коробкою. Поряд із задньопривідним компонуванням передбачено оснащення моделі системою повного приводу Intelligent All-Wheel Drive.
Базова комплектація нового Інфініті Q50 передбачає наявність незалежної підвіски багатоважеля з поліпшеними налаштуваннями. Замість неї може встановлюватися динамічне шасі Dynamic Digital Suspension із керованими електронікою адаптивними амортизаторами. Зміна їх налаштувань здійснюється селектором Drive Mode, що дозволяє вибирати між режимами Personal, Standard, Snow, Eco, Sport та Sport+. Кожен із режимів впливає також на роботу двигуна, трансмісії та кермового управління Direct Adaptive Steering.
Виробництво Q50 налагоджено на заводі в Tochigi, Японія.
Фото Infiniti Q50 2017-2018
Японський автовиробник Інфініті дуже рідко випускає моделі в кузові "седан". Приємним винятком із правила став Infiniti Q50 2018 року, який хоч і не зовсім типовий для компанії, але оснащений та упакований у найкращих її традиціях. Презентація автомобіля відбулася зовсім недавно на Женевському автофорумі, після чого стильний, спортивний та чудово обладнаний автомобіль почне підкорювати світ.
Уважно розглядаючи новий кузов, неважко помітити, що він виглядає більш тонким і подовженим. Особливо добре це помітно, якщо розглянути передню частину машини – дихання рестайлінгу тут відчувається особливо виразно.
Новий капот став нижчим і знайшов сильніший ухил до землі. Його рельєф добре проглядається на боковинах елемента, які значно вищі, ніж центральна частина. Прямо під ними Інфініті Q50 2018 має стильну видовжену оптику, що поєднує в собі плавність вигинів та гострі кути. Змінилася і решітка радіатора, що знаходиться між ними, у велику сіточку з обрамленням з хрому.
Нижня частина бампера виглядає потужно та мускулисто. У його розширеннях можна помітити систему підведення повітря до двигуна та гальм. Біля повітрозабірників розташовано кілька елементів додаткового світла – лінійка світлодіодів, що доповнюють ближнє світло фар, а також кілька круглих протитуманок. Довершує вигляд спортивний обвіс.
На фото автомобіля в профіль легко побачити риси, властиві топ-класу. Тут нова модель повністю позбавлена рельєфності, лише розширені арки та спідниця на нижній частині кузова візуально роблять його об'ємним. Варто відзначити оформлення скла: навколо них з'явився хромований контур, а посередині – елегантні псевдостійкі. Дзеркала стали трохи менше, змінили форму і отримали нові функції.
Задня частина машини має просто величезну оптику, рельєфне закінчення кришки багажного відділення, а також великі стильні вихлопні патрубки, розташовані по двох краях бампера.
Інтер'єр
Салон нового Інфініті Q50 2018 модельного року за якістю та розкошею абсолютно ідентичний тому, що ми бачимо в інших моделях преміального бренду. У новому автомобілі представлені найкращі оздоблювальні матеріали – тільки шкіра, алькантара та металеві вставки, що істотно покращують комфорт пересування.
Органи управління
Загальна концепція приладки виконана у Т-подібному стилі. Її центр вінчають два монітори: для системи навігації і, більшого розміру, – для решти. Трохи нижче розташовуються кнопки, важелі та шайби налаштувань основних параметрів машини. Завершується панель досить зручним виїмкою для зберігання гаджетів, навіть досить великих розмірів.
Центральний тунель вийшов дуже струнким, але при цьому зберіг свою функціональність. Передню частину вінчає важіль перемикання передач, потім йдуть «ручник», круглий перемикач режимів роботи підвіски, а також два підсклянники.
Завершується все скромним підлокітником, під яким знаходиться додатковий ящик для рукавичок.
Кермо виглядає досить незвичайно: кожна з трьох його спиць дуже широка і, при 100-відсотковій монолітності, містить безліч кнопок та джойстиків для роботи з різними системами автомобіля. На приладовому щитку можна виявити «колодязі» тахометра та спідометра, що мають стильне світло-синє підсвічування, а між ними – великий борткомп'ютер, що дозволяє зчитувати багато корисної для водія інформації.
Сидіння та багажне відділення
Крісла виконані практично ідеально: тільки шкіряне оздоблення, причому передній ряд має хорошу бічну підтримку, обігрівається і опціонально має функцію вентиляції. А ось на другому ряді комфортно розташуватися зможуть не більше двох людей. Втім, у разі потреби вмістяться і троє.
Багажник Ку 50 цілком місткий: більше 410 літрів вільного простору плюс зручна форма виїмки для розміщення вантажу сприяють визнанню машини, що розглядається, як одна з найзручніших для перевезення поклажі.
Технічні характеристики
Модернізований Infiniti Q50 2018 отримає цілу низку вдосконалених двигунів. Найпростіший – 2,2-літровий дизель надасть у розпорядження власника 168 «конячок». Бензиновий мотор має об'єм 2 літри і видає 211 сил, а спортивна модифікація цього двигуна має 3 літри, з яких можна отримати 415 к.с. Варто відзначити і гібридний варіант, де бензиновий двигун та електричний мотор видають разом 305 сил.
Для роботи з дизелем передбачено або механіку на шість передач, або «робот» на сім. Вибір приводу не передбачений виключно на задні колеса. Зате у випадку з бензиновою силовою установкою не можна вибрати коробку - тільки автомат, але передбачається наявність заднього, так і повного приводу.
Злегка змінилися і характеристики підвіски та кермового управління: експерти вважають, що вони стали більш пристосованими для російських доріг.
Комплектації та ціни
Відмінності між мінімальною та топовою комплектаціями досить невеликі. Ціна автомобіля в першу чергу залежить від двигуна. При цьому покупець у будь-якому випадку може розраховувати на клімат-контроль на зону передніх сидінь, шість подушок безпеки, помічники при підйомі в гору, обігрів вітрового скла, керма та сидінь, електросклопідйомники на всі вікна, камери по колу, круїз-контроль та гарну навігаційну. систему. Мінімальна вартість автомобіля становитиме 1,64 мільйона рублів.
Топ-комплектація передбачає встановлення потужнішого двигуна, панорамного даху, вентиляцію сидінь, а також круїз-контроль з функцією адаптації. Найкрутіша версія не перевищить за вартістю 3 мільйони рублів.
Старт продажів у Росії
Чекати у найближчому майбутньому появи машини не варто. Офіційну дату виходу в Росії заплановано на другий місяць весни 2018-го. Втім, запис на тест-драйв та попереднє замовлення авто будуть доступні з дня на день.
Конкуруючі моделі
Основні конкуренти Q50 - це автомобілі німецької трійки, такі як , і . Можливо поборотися за ринок зможе і хтось із японських та корейських виробників.
Незважаючи на те, що японська марка Інфініті відома більшості шанувальників у всьому світі як виробник преміальних кросоверів та позашляховиків, седани компанії теж цілком варті теплих слів. Одним з найпопулярніших автомобілів такого формату від виробника, що розглядається, є Ку50. Оновлений Infiniti Q50 2019 модельного року був представлений потенційним покупцям на недавньому Женевському автошоу, де сподобався публіці своїм яскравим дизайном, зручним і просторим салоном, а також цілком гідними технічними параметрами.
Стиль модернізованого седана цілком відповідає духу японського бренду. Красу і шляхетність новому Інфініті Ку50 2019 створюють різні великі і не дуже елементи декору, значна частина яких зосереджена в передній частині.
Цей сегмент нового кузова вийшов досить довгим, але низьким. Кришка капота виглядає дуже ошатно за рахунок великої кількості як поздовжньо, так і поперечно розташованого рельєфу.
У центрі «особи» автомобіля присутні великі прямокутні грати радіатора. По периметру є модний нині хром, а всередині нього є сітка в дрібний осередок і емблема компанії. Поруч із основним повітрозабірником знайшлося місце для великих трикутників фар, що мають фірмове ксенонове наповнення.
Ґрунтовно змінився і обвіс: рестайлінг зробив його більш об'ємним та агресивним. Всю його центральну частину займає довга, але неширока смуга для надходження повітря до двигуна. З боків є менші вирізи, вони покликані охолоджувати повітряним потоком гальма. У ці елементи інтегровано ще й додаткову оптику денного ходу та протитуманки. Закінчується передня частина невеликими аеродинамічними виступами прямо на кромці бампера.
Збоку нова модель виглядає не так помітно, але дуже вишукано. Крім плавного рельєфу, особливий шарм профілю авто надають скла складної форми з цікавою обробкою хромом, майже не виступають арки, що вміщають, однак, диски досить великого розміру, плюс цікаві дзеркала і ручки дверей з хромовим оздобленням.
Позаду кузов трохи простіше, але виглядає достойно. На фото кидаються у вічі об'ємна оптика трикутної форми, хвилеподібний рельєф, спойлер у задній частині кришки багажника, плюс «дутий» обважування, на якому виділяється вставка з двома трубами вихлопної системи.
Інтер'єр
Зовсім не в правилах Інфініті створювати автомобіль, що не має преміального, ідеально зручного та безпечного салону. Новий Інфініті Q50 2019 модельного року, природно, не є винятком із правила, відрізняючись, до того ж, великою кількістю сучасних систем комфорту та безпеки, а також обробкою салону преміальними матеріалами: натуральною шкірою, алькантарою та алюмінієм.
Органи керування автомобілем
Левова частка функціоналу обслуговується парою дисплеїв на торпедо. Їхні розміри такі, що вільного місця навколо майже не залишається. Тим не менш, фізичні кнопки, що відповідають за роботу з кліматом, підігрівом, і налаштування їздових характеристик присутні по краях від екранів. Крім того, передня консоль багата на дефлектори, містить кілька відсіків для речей, а також порти для під'єднання до зовнішніх носіїв, на зразок смартфона або планшета.
Зате на досить широкому тунелі функціонала значно менше. В основному це отвори для дріб'язку, пара підсклянників, дефлектор перемикання передач, «ручник», пара шайб для налаштувань шасі, плюс масивний підлокітник, відкинувши який, можна отримати доступ до досить ґрунтовної ящика рукавички, в «крутих» версіях і з функцією холодильника.
Баранка виглядає цілком красиво та функціонально. Її обід досить тонкий, але оброблений гарною шкірою і досить приємний на дотик. Крім того, кермо декороване пластинами з алюмінію, а також багате на мультимедійне оснащення. Приладова панель зроблена так, щоб максимально полегшити життя водію: два круглі аналогові прилади плюс вертикально орієнтований дисплей борткомп'ютера допоможуть бути в курсі всіх найважливіших змін у житті машини.
Сидіння та багажне відділення
Якщо багажник у автомобіля ніколи не був великим, і сидіння не можна трансформувати, щоб хоч якось поліпшити об'єм, то самі крісла машини цілком комфортні. Вони оброблені найкращою шкірою та містять еластичний матеріал, здатний адаптуватися під кожного їздця. Передні сидіння відрізняються солідною підтримкою з боків, підігрівом, вентиляцією, а також регулювання спинки і сидіння за допомогою електроприводів.
Диван заднього ряду виконаний простіше, проте також може обігріватися та спокійно вміщує трьох дорослих людей солідної комплекції.
Технічні характеристики
Підкапотний простір Infiniti Q50 2019 обзаведеться кількома моторами. Починається ряд із дизельного 2,2-літрового агрегату потужністю 168 «коней». Характеристики дволітрового бензинового вже цікавіше: 211 л.с. А ось двигуни з об'ємом на літр більше показують уже "звірячі" 415 сил. Цей апарат відрізняється найбільшою «ненажерливістю» – близько 13,5 літри на сотню кілометрів шляху.
Натомість гібрид, що видає 306 конячок, демонструє приголомшливу економічність – не більше 8 літрів бензину.
Кожен двигун зможе керуватися або з «ручки» на шість передач, або роботизованою семиступкою. У найпростіших комплектаціях привід буде заднім, проте за додаткову плату можна розраховувати на повний. Всі ці параметри разом роблять автомобіль відмінно пристосованим як для їзди по місту, так і для траси, а також легкого бездоріжжя, що неодноразово підтвердив тест-драйв машини.
Комплектації та ціни
Початкова ціна Ку50 становитиме у нас 1,65 мільйона рублів. За ці гроші можна отримати цілком надійний з погляду безпеки та комфорту переміщення автомобіль. Натомість дві максимально заряджені версії, вартість яких становитиме 2,6-2,9 мільйона нашої валюти, отримають найкращі двигуни, купу камер та датчиків, а також помічників при переміщенні в умовах тісного міського середовища.
Старт продажів у Росії
Щодо дати виходу в Росії, питання вже вирішене: оновлену модель варто чекати в автосалонах у вересні – жовтні 2018 року.
Цього року в Женеві відбулася презентація найвидатнішої і найяскравішої моделі — Infiniti Q50 2017-2018 у новому кузові (фото, комплектації, технічні характеристики, ціни, відео та тест-драйв). Це вже друге оновлення преміального японця. Перше пройшло ще наприкінці 2015 року.
Звичайно, ця новинка призначена тільки для вузького кола покупців, проте заслуговує на увагу до своєї персони. На світовому авторинку Інфініті Ку50 2017-2018 з'явиться лише влітку 2017 року, у тому числі й у Росії. Ціни на новинку поки що тримаються у секреті. Попередня версія коштувала на нашому ринку від 2 000 000 рублів. Очікується, що вартість її зросте у зв'язку з оновленням технічної начинки, зовнішності, а також установкою системи автопілотування.
Infiniti Q50 2017-2018. Технічні характеристики
Асортимент двигунів, що пропонується, зовсім не змінився. Під капот встановлюватимуть знайомі мотори, а саме:
- турбований дизельний агрегат об'ємом 2,2 літри з віддачею в 170 коней;
- бензиновий турбомотор з 4-ма циліндрами та об'ємом 2,0 літра. Потужність - 211 к.с.;
- твін-турбований агрегат об'ємом 3,0 літра з віддачею 405 коней;
- гібридна система із загальною потужністю в 365 коней. Вона складається з 3,0-літрового двигуна та електроустановки.
Абсолютно будь-який агрегат може поєднуватися з автоматичною трансмісією на 7 швидкостей. За замовчуванням автомобіль випускається із системою заднього приводу, але опціонально пропонується повнопривідна версія.
Відомо, що складання моделі від Інфініті буде проводитись у рідній для компанії країні.
Екстер'єр Інфініті Ку50 2017-2018 у новому кузові
Незважаючи на те, що розглянуте оновлення зайняло дуже багато часу, у зовнішності автомобіля з'явилося не так багато доробок. Цікаво те, що інтер'єр новинки залежить від обраної комплектації. Наприклад, стандартна версія має спокійний зовнішній дизайн, а версії Sport і Red Sport 400 отримали агресивні та динамічні елементи кузова.
Головна оптика з прищуром працюватиме лише на світлодіодних елементах. На кормі розмістилися LED-ліхтарі, які помітні будь-коли доби. До речі, схожі задні габарити встановлюються на Q60. Задній бампер прикрашають великі вихлопні патрубки у спортивному стилі, а бічна частина прикрашена дизайнерським литтям на 19 дюймів.
Інтер'єр Infiniti Q50 2017-2018 у новому кузові
Так само справи і в салоні автомобіля. Нововведень зовсім небагато, але вони є. Змінилася форма кермового колеса, а під ним тепер встановлені дуже зручні перемикачі. Зручні та м'які сидіння тепер обтягнуті міцною натуральною шкірою з подвійним рядком, а версія Ред Спорт 400 отримала рядок червоного кольору, вставки з висококласного алюмінію та чорні хромовані елементи в салоні.
Інших дизайнерських доробок у салоні немає. Приладова панель прикрашена тими ж аналоговими колодязями, а між ними встановлений солідний монітор з кольоровим зображенням.
На центральній консолі Інфініті Ку50 2017-2018 у новому кузові встановлений сенсорний дисплей, підключений до сучасного мультимедійного комплексу. Його діагональ – 8 дюймів. Трохи нижче розмістився ще один семидюймовий екран, який відповідає за роботу аудіокомплексу.
Оснащення Інфініті Ку50 2017-2018 та комплектації
Фахівці корпорації Ніссан, до якої належить бренд Інфініті, не втомлюються оснащувати свої новинки системою автопілотування. ProPILOT, а саме так звучить її назва, серйозно оновили та виправили всі помилки та недоліки. Окрім «автопілота» на новинку встановили:
- круїз контроль;
- система контролю за рухом автомобілів, що рухаються попереду;
- система відстеження рядності;
- опція про попередження під час перетину розмітки;
- система відстеження сліпих зон;
- функція запобігання лобовим зіткненням.
Поки що «автопілот» не здатний повністю керувати автомобілем, але з контролем над рухом він справляється відмінно.
Інфініті Ку50 2017-2018 фото
Інфініті Ку50 2017-2018 відео тест-драйву
Спочатку автомобіль називався Infiniti G20 P10 і випускався в період із 1990 по 1996 роки. Друге покоління седана мало маркування Infiniti G20 P11 і проводилося з 1996 до 2002 року. Третє покоління моделі мало задньопривідну платформу і випускалася з конвеєра під індексом 35 до 2007 року.
Четверте покоління люксового седана почали офіційно продавати у Росії під ім'ям Infiniti G37, модель проіснувала до 2013 року. У цьому ж році компанія змінила назву багатьох своїх моделей, седан отримав ім'я Infiniti Q50. У березні 2017 року компанія представила нову Infiniti Q50 2018 року.
Екстер'єр
Глобальних змін у зовнішньому вигляді не відбулося, коригували лише деякі елементи оперення автомобіля. Крупнокоміркова фальшрешітка радіатора, з шильдиком компанії по центру, по периметру оброблена хромовою окантовкою. Всупереч сучасним тенденціям, вузький нижній повітрозабірник відокремлений від решітки радіатора полицею під номерний знак.
У глибоких колодязях величезного бампера розташувалися точкові протитуманні фари і трохи вище за їх вузькі стрічки світлодіодних ходових вогнів. Об'ємні передні фари складної конфігурації мають світлодіодне наповнення. Фігурний капот, що нависає краями над передніми крилами, звужується до радіаторних грат і обрізається її рамкою. Вузький фартух, що злегка виступає, пофарбований в чорний колір, надає передній частині автомобіля смислову завершеність.
Похилий передні стійки граціозно переходять в похилий дах автомобіля, скошений в задній частині, і далі плавно в невелику кришку багажника. Складної форми бічне скління укладено у хромову окантовку по всьому периметру. Високу віконну лінію вигідно підкреслює ребро выштамповки, що проходить по всій довжині автомобіля, що робить своєрідний зигзаг посередині задніх дверей. Бічні дзеркала всупереч тенденціям закріплені у передніх віконних отворах. Двері нової Infiniti Q50 2018 року в нижній частині прикрашені великою выштамповкою.
В акуратних майже вертикальних колісних арках розташувалися 18-дюймові колеса на литих ексклюзивних дисках. Корма новинки виглядає не менш презентабельно, ніж передня частина автомобіля. Округлої форми кришка багажника поділяє оригінальні світлодіодні задні ліхтарі на дві майже рівні частини. Виштампування під номерний знак прикрите хромованим козирком. По краях спідниці величезного заднього бампера розташувалися нікельовані патрубки вихлопної системи.
Інтер'єр
Зміна в інтер'єрі представленої новинки зовсім небагато. Матеріали найвищої якості, що застосовуються для обробки, все шкіряне оздоблення оторочена акуратним червоним простроченням. Передня панель складної конфігурації закруглена по краях. Панель приладів, що прикриває, козирок має велике поглиблення посередині, створюючи над основними приладами оригінальні півсфери. Саму панель приладів можна розділити на три зони, по краях аналогові прилади, в середині дисплей бортового комп'ютера. На передній консолі, що виступає, розмістилися два кольорові сенсорні екрани розважального комплексу.
Самі 8-ми та 7-ми дюймові екрани затиснуті по краях оригінальної форми дефлекторами та двома рядами кнопок управління. Знизу монітори підтиснуті панеллю управління панеллю управління кліматичної установки.
Центральна консоль є продовженням передньої, на ній розмістилися важіль перемикання трансмісією, регулятор управління стилем руху, клавіша гальма стоянки і два охолоджувані підсклянники. На фото Infiniti Q50 2018 видно, що розміри автомобіля дозволяють встановити широкий підлокітник, на якому вільно розмістяться для відпочинку руки водія і переднього пасажира. Передні крісла дуже зручні, мають велику кількість регулювань та пам'ять на вибрані положення. Ззаду пасажирам теж буде зручно, але лише двом. Сиднему в центрі на задньому дивані заважатиме високий центральний тунель і блок регулювання клімату.
Технічні характеристики Infiniti Q50 2018
Розміри японського преміального автомобіля складають: довжина – 4780 мм., ширина – 1820 мм., висота – 1440 мм., колісна база дорівнює 2850 мм. Дорожній просвіт 130 мм. дозволяється автомобілю рухатися тільки хорошими дорогами. Нова генерація має ті ж силові установки, що й попередня версія та такі ж технічні характеристики:
- 4-х циліндровий 2,2-літровий дизельний мотор потужністю 170 к.с.,
- 4-х циліндровий 2,0-літровий бензиновий двигун потужністю 211 к.с.,
- 6-циліндровий 3,0 літровий твін-турбо мотор потужністю 405 к.с.,
- гібридна установка на базі бензинового двигуна з сумарною потужністю 365 кінських сил.
Всі пропоновані силові установки працюють тільки з 7-ступінчастою автоматичною трансмісією. Для зручності пропонується 6 варіантів руху, вибір режиму впливає не тільки на роботу двигуна і трансмісії, але і регулює налаштування підвіски та ефективність гальмування. Система напівавтоматичного контролю руху дозволить уникнути зіткнення, незалежно від стану водія.
