بسیاری از صاحبان خودرو تنها پس از کشف مشکلات مربوط به جریان هوای پاک به داخل خودرو به فیلتر کابین فکر می کنند. پرداختن به تعویض مواد مصرفی برای آن دسته از رانندگانی نیز ضروری است که با شروع فصل سرما به طور مرتب مجبور به روشن شدن هستند. سیستم گرمایشبا سرعتی روزافزون اکثر سازندگان خودروهای داخلی و خارجی تعویض فیلتر را پس از 15 هزار کیلومتر توصیه می کنند. در مقاله زیر، این اصل را در نظر خواهیم گرفت که اجازه می دهد بدون دانش و مهارت خاصی، قدیمی را از بین ببریم. عنصر تمیز کنندهو یک مورد جدید نصب کنید.
تعویض فیلتر هوای کابین در خودرو بسیار آسان است. انجام این کار توسط خودتان بسیار ساده تر و سریعتر از ارائه خدمات به ماشین است.
تعویض یک قطعه در ماشین تهویه مطبوع
نصب فیلتر کابین در خودرویی که دارای تهویه مطبوع است دارای چندین ویژگی است. اول از همه، باید توجه داشت که دستکاری در چنین ماشین هایی کمی دشوارتر است. وظیفه اصلی مالک خودرو رسیدن به عنصری است که باید جایگزین شود که در پشت آن قرار دارد. دستگاه از بالا با یک محفظه جاذب صدا پوشیده شده است.
شما باید بدانید که چگونه کار را به درستی انجام دهید، به همین دلیل است که باید دستورالعمل های زیر را به شدت دنبال کنید.
- پیچ های خودکشی ابتدا جدا می شوند و از طریق آن پوشش محافظ وصل می شود که متعاقباً از پایه های آن جدا می شود. این امکان وجود دارد که راننده مجبور شود لوله ها را جدا کند، که توصیه می شود از قبل آنها را جدا کنید، که به خلاص شدن از تغییر شکل و آسیب آنها کمک می کند.
- دسترسی باز به دوشاخه جزء سیستم نظافت با داشتن بست هایی به صورت پیچ خودکار یا چفت، . پس از آن، با استفاده از برچسب مخصوص، به راحتی می توان دستگاه مورد استفاده را جدا کرد. در اکثر مدل ها، خم کردن شکاف ها به برداشتن دستگاه کمک می کند. پس از بیرون آمدن عنصر قدیمی، لازم است عنصر جدیدی را در جای خود قرار دهید و قطعات قبلی را به ترتیب معکوس مونتاژ کنید.
قبل از نصب واحد جدیددر سیستم، مالک خودرو باید بداند که دستگاه را در کدام سمت قرار دهد. بیشتر اوقات ، سازنده کناره های ثابت را علامت گذاری می کند ، بنابراین فقط باید به آن توجه کنید تعیین حروفروی بدنه محصول نشان داده شده است. مصلحت عنصر نصب شدهساخت و ساز با یک پوشش با پیچ های خودکاری که قابلیت اطمینان بست را تضمین می کند.
تعویض ابزار تمیز کننده در وسیله نقلیه بدون تهویه مطبوع
همانطور که در بالا ذکر شد، نصب فیلتر کابین در خودرو بدون کولر از پیش نصب شده بسیار ساده تر و راحت تر است.
اول از همه، شما باید کاپوت را باز کرده و خارج کنید شبکه محافظ، که روبروی صندلی سرنشین قرار دارد. به عنوان یک قاعده، این جایی است که دستگاهی که باید جایگزین شود، قرار خواهد گرفت.
پیچ های ثابت نگهدارنده جزء سیستم تمیز کردن، واحد را می توان از بیرون جدا کرد. یک دستگاه تمیز کننده جدید باید در صندلی تمیز شده قرار داده شود، که معمولاً حاوی تجمع کثیفی و گرد و غبار است. به هر حال، می توانید پس از روشن کردن حالت متوسط توان، محل قرارگیری دستگاه را با جاروبرقی تمیز کنید.
هوا از داخل خودرو وارد می شود محیطبه طور مداوم از طریق مجاری فن نگه دارید کافیاکسیژن داخل خودرو برای راننده و سرنشینان. که در جریان متراکمماشین ها به سمت وسیله نقلیههوا به صورت مخلوطی با گازهای خروجی خروجی از خودروی خودروی روبرو ارسال می شود. تنفس چنین هوایی ناامن است و یک فیلتر کابین برای حفظ ناخالصی های مضر تعبیه شده است.
چرا به فیلتر کابین در خودروی خود نیاز دارید؟
بسیاری از رانندگان اهمیت عنصری را که هوای وارد شده به داخل خودرو را فیلتر می کند، دست کم می گیرند. طبق مطالعات انجام شده، فیلتر کابین قادر است تا 99.5 درصد ناخالصی های مضر موجود در هوای ورودی را در خود نگه دارد. در غیاب عنصر فیلتر، راننده و سرنشینان باید محصولات حاصل از احتراق سوخت را تنفس کنند که شامل: دوده، اکسیدهای نیتروژن، گوگرد و کربن، فلزات سنگین، آلدئیدها و بیش از 200 ماده مضر دیگر برای بدن است.
با توجه به مطالعات انجام شده توسط خدمات نظارت بر محیط زیست، در کلانشهرهای بزرگ، آلودگی هوا در بزرگراه ها 20-40 برابر از هنجارهای تعیین شده فراتر می رود. با گذراندن چندین ساعت در روز در خودرو، راننده در معرض خطر ابتلا به بیماری های مزمن دستگاه تنفسی و سیستم عصبی قرار می گیرد. علاوه بر قرار گرفتن در معرض مواد سمی، ریز ذرات گرد و غبار لاستیک ها، دوده، آسفالت و موارد دیگر باعث آسیب به اندام های تنفسی راننده می شود.
فیلتر کابین علاوه بر حفظ سلامت راننده، وظیفه کاهش سرعت پیری خودرو را نیز انجام می دهد. عدم ورود گرد و غبار و دود به داخل کابین، عنصر فیلتر به جلوگیری از کدر شدن پنجره ها کمک می کند.
چند بار فیلتر کابین را تعویض کنیم
هیچ پاسخ واحدی برای این سوال وجود ندارد که چند وقت یکبار تعویض فیلتر کابین ضروری است. هر سازنده خودرو فواصل توصیه شده خود را برای تعویض عنصر فیلتر تعیین می کند که در بیشتر موارد بین 20 تا 25 هزار کیلومتر از خودرو متفاوت است. لازم به ذکر است که این مقادیر برای شهرهای اروپایی داده شده است، جایی که محیط زیست بهتر از شهرهای بزرگ روسیه است. کارشناسان روسی در زمینه اکولوژی توصیه می کنند که رانندگان فیلترهای کابین را هر 10-15 هزار کیلومتر تعویض کنند.
از آنجایی که پیمایش بر اساس چنین توصیه های متفاوت بسیار دشوار است، تشخیص گرفتگی فیلتر کابین با علائم واضح آسان تر است:
- هنگامی که سیستم تهویه هوا روشن است، گرد و غبار در کابین ظاهر می شود.
- در حین حرکت خودرو، بوی نامطبوعی در کابین احساس شد.
- شیشه از داخل شروع به مه شدن کرد.
اگر نگران این مشکلات هستید، راه حل مناسب این است که فیلتر کابین را بردارید و از کثیف یا تمیز بودن آن مطمئن شوید.
مهم:فیلتر کثیف کابین بر هوای داخل کابین تاثیر منفی می گذارد. با گذشت زمان، باکتری های مضر، قارچ ها و کپک ها در فیلتر ایجاد می شوند. اگر فیلتر، به دلیل آلودگی، نتواند عناصر ریز را حفظ کند، آنها شروع به ورود به کابین می کنند که تأثیر منفی بر سلامت راننده خواهد داشت.
فیلتر کابین کجاست
سازندگان خودرو می توانند فیلتر کابین را در مکان های مختلف کابین نصب کنند، اما سعی می کنند این واقعیت را در نظر بگیرند که عنصر فیلتر باید اغلب اوقات تعویض شود، به ترتیب، دسترسی به آن باید آسان تر باشد. فقط دفترچه راهنمای مالک می تواند دقیقاً به شما بگوید فیلتر کابین در کجا قرار دارد. مدل خاصماشینی که در آن این اطلاعاتباید نمایش داده شود.
بیشتر اوقات، فیلتر کابین در پشت محفظه دستکش یا زیر آن نصب می شود. شما می توانید اتومبیل هایی را پیدا کنید که در آنها عنصر فیلتر ورودی به محفظه سرنشین در سمت راننده نصب شده است، به عنوان مثال، در زیر داشبورد. برخی از خودروسازان فیلتری را در ورودی هوا قرار می دهند، یعنی آن را زیر کاپوت در یک محفظه یا فرورفتگی مخصوص قرار می دهند که در این صورت تعویض آن راحت تر است.
نحوه تعویض فیلتر کابین
فیلتر کابینتعویض آن بسیار آسان است، فقط محل آن را در ماشین پیدا کنید و به آن برسید. هنگام برداشتن درج های پلاستیکی که در پشت آن عنصر فیلتر در محفظه سرنشین قرار دارد، مهم است که به چفت هایی که روی آن نگه داشته شده اند آسیب نرسانید. بهتر یک بار دیگرنحوه برداشتن پایه را در دستورالعمل های ماشین ببینید تا آن را بازیابی کنید یا به دلیل خرابی قطعه را به طور کامل تغییر دهید.
پس از برداشتن فیلتر کابین قدیمی، برای نصب فیلتر جدید در جای خود عجله نکنید. توصیه می شود ناحیه ای را که المنت فیلتر نصب شده است جاروبرقی یا تمیز کنید. در مرحله بعد، با توجه به نشانگرهای روی آن، قطعه را به جای قطعه قدیمی نصب کنید که به شما می گوید فیلتر کابین را از کدام طرف به درستی وارد کنید.
انواع فیلتر کابین
هنگام انتخاب فیلتر، اولین چیزی که باید روی آن تمرکز کنید اندازه آن است. بسته به مدل ماشین، ابعاد فیلترهای کابینمتفاوت است و سازندگان روی بسته بندی با عنصر مصرفی مشخص می کنند که برای کدام ماشین آلات مناسب است. در عین حال، فیلترهای کابین نه تنها در اندازه، بلکه در موادی که از آنها ساخته شده اند نیز متفاوت هستند.
اول از همه، شایان ذکر است که مفهوم "فیلتر کابین" کاملاً صحیح نیست. حتی نادرست تر نام "فیلتر کابین" است که اغلب در منابع مختلف یافت می شود.
درست تر است که این قسمت را به عنوان "فیلتر تهویه و تهویه هوای داخلی خودرو" تعیین کنیم. اما، عبارت طولانی است، بنابراین بیایید روی نام آشناتری تمرکز کنیم.
چرا فیلتر هوا نیست؟ چون ماشین قبلا قطعه ای به این نام دارد. و فناوری عدم قطعیت را دوست ندارد.
فیلترهای هوا، به عنوان ابزار کاربردی، مدتها پیش ظاهر شدند. حتی در دنیای باستان، مردم برای محافظت از خود در برابر گرد و غبار، بیماری و بو از ماسک های پارچه ای استفاده می کردند.
چه کسی برای اولین بار به این فکر افتاد که هوای کل اتاق را به این روش تصفیه کند، به طور قطع مشخص نیست. به احتمال زیاد این اتفاق در طول انقلاب صنعتی رخ داده است، اگرچه به احتمال زیاد اولین بار فیلترهای هواتوسط ساکنان ثروتمند روم باستان استفاده می شد که خانه های خود را با هوای گرم اتاق های دیگ بخار گرم می کردند.
سوال در مورد نصب فیلترهای هوابرای داخل خودرو تا اواسط دهه 80 پابرجا نبود. در اواخر دهه هفتاد - اوایل دهه هشتاد بود که ماشین به "لوکس نبود، بلکه وسیله حمل و نقل" تبدیل شد. فروش «دوستان چهار چرخ» سر به فلک کشید و با آنها میزان آلودگی محیط زیست نیز افزایش یافت. ترافیک شهر شروع به تجاوز کرد توان عملیاتیجاده ها در این دوره بود که اولین گره های ترافیکی در جاده های سراسر جهان شکل گرفت. چیزی که اکنون رایج است (البته بسیار آزاردهنده) تنها حدود چهل سال پیش در سایه ای کم رنگ متولد شد.
هدف از فیلتر کابین
در موتورها احتراق داخلیگازهای خروجی از اگزوز تحت فشار زیاد خارج می شوند و نوعی انفجار را تحریک می کنند. برای جلوگیری از تخریب سیستم های واقع در نزدیکی موتور، آنها از طریق لوله اگزوز خارج از بدنه دستگاه خارج می شوند. لوله زیر است سپرعقببرای جلوگیری از ورود دود به داخل خودرو
زمانی که این طرح اختراع شد، مشکل ترافیک هنوز به وجود نیامد. اما در شرایط ازدحام ترافیکی زیاد، معلوم شد که گازها از لوله اگزوزدر حجم زیادی "بلعیده" توسط ورودی هوای ماشین پشت سر.
که در گازهای خروجیحاوی مقدار زیادی مواد سمی است. خطرناک ترین آنها اکسیدهای نیتروژن و مونوکسید کربن (مونوکسید کربن) هستند. همچنین در گازهای خروجیشامل دی اکسید نیتروژن و هیدروکربن های مختلف است. به خودی خود آنها خیلی خطرناک نیستند. با این حال، هیدروکربن های غیر اشباع تحت تأثیر دی اکسید نیتروژن به صورت فتوشیمیایی اکسید می شوند و ترکیبات حاوی اکسیژن سمی را تشکیل می دهند.
همه این مواد تمایل به تجمع در بدن انسان دارند و باعث گرسنگی اکسیژن در اندام ها، تنگی نفس و سردردهای مزمن می شوند. مصرف بیش از حد می تواند منجر به از دست دادن هوشیاری و حتی مرگ شود. به همین دلیل، خودروها با فیلتر کابین عرضه شدند. در ابتدا، آنها به طور انحصاری بر روی نصب شدند خودروهای مجللحق بیمه تنها در سال 1991 اولین خودرو تولید شد. تولید دسته ایبا فیلتر کابین از پیش نصب شده امروزه این قطعه برای هر خودرویی اجباری شده است.
انواع فیلتر کابین
اولین فیلترهای کابین فوق العاده بودند طراحی ساده. آنها از یک قاب سفت تشکیل شده بودند که مواد غیر بافته ای روی آن کشیده شده بود. چنین غشایی یک لایه داشت و از گرد و غبار درشت و زباله های کوچک محافظت می کرد. برای آن زمان این یک نتیجه چشمگیر بود. سیستم‌های تمیزکننده پیشرفته‌تر فقط در تولیدات پیشرفته، در آزمایشگاه‌ها و در ماسک‌های گاز ارتش استفاده می‌شد.
با گذشت زمان، طراحی تکامل یافته است. مواد و استانداردها تغییر کرده اند، تعداد لایه ها اضافه شده است، روش های جدید تمیز کردن ظاهر شده است.
فیلترهای کابین خودروهای مدرن از نظر شکل و اندازه متفاوت هستند. اکثر آنها به شکل یک "صفحه" مستطیلی با قاب یا بدون قاب هستند. غشای فیلتر ممکن است از کاغذ متخلخل خاص یا الیاف مصنوعی تشکیل شده باشد.
دو دسته اصلی از عناصر فیلتر کابین وجود دارد:
- SF ساده؛
- زغال سنگ SF.
فیلترهای کابین سادهضد گرد و غبار نیز برای محافظت از داخل خودرو در برابر گرد و غبار و زباله های کوچک طراحی شده اند. چنین عناصری از ذرات با قطر بزرگتر از 1 میکرون عبور نمی کنند.
فیلترهای کابین کربنیطراحی شده برای تمیز کردن کامل چند سطحی هوای ورودی به کابین. آنها از لایه های زیادی از مواد ضد گرد و غبار تشکیل شده اند که به طور متناوب با لایه های کربن فعال دانه بندی شده اند. زغال سنگ به عنوان یک جاذب، مولکول های مواد خارجی را جذب می کند، بنابراین هوا را از گرد و غبار، گازها و بوهای نامطبوع تصفیه می کند.
گزینه های مکان در ماشین
با توجه به تفاوت در طرح های سیستم های تهویه، در اتومبیل مارک های مختلفمحل فیلتر کابین نیز متفاوت است.
اغلب در قسمت دستکش ماشین قرار می گیرد، جایی که می توان آن را هم پشت جعبه دستکش و هم در کنار آن قرار داد. طرحی نیز رایج است که در آن عنصر تمیز کننده در زیر داشبورد در ناحیه پاهای مسافر یا ، که بسیار کمتر رایج است ، راننده قرار می گیرد.
در برخی از خودروها (مخصوصاً مدل های قدیمی)، عنصر تمیز کننده در عمق ورودی هوا، زیر کاپوت قرار دارد.
عمر سرویس و دلایل تعویض
عمر فیلترها بسیار کوتاه است. در اکثر خودروها، مدت زمان تعویض توسط سازنده تنظیم می شود و معمولاً 10-15 هزار کیلومتر است. با این حال، این تا حد زیادی بستگی دارد شرایط عملیاتیو شرایط محیطی
در واقع، تعویض فیلتر باید در اولین نشانه سایش فیلتر انجام شود: آلودگی یا آسیب بیش از حد.
علائم غیر مستقیم سایش عبارتند از:
- کاهش قدرت تهویه مطبوع و اجاق گاز؛
- مه آلود شدن پنجره ها و افزایش سطح رطوبت در کابین؛
- ظهور بوهای نامطبوع به ویژه بوی رطوبت.
از آنجایی که این عوامل به تدریج ظاهر می شوند، حضور آنها ممکن است از توجه کاربر خودرو دور بماند. بنابراین توصیه می شود حداقل یک یا دو ماه یکبار یک بازرسی چشمی از عنصر فیلتر انجام شود.
چگونه فیلتر کابین را با دستان خود تعویض کنیم؟
همانطور که در بالا ذکر شد، محل فیلتر ممکن است بسته به آن متفاوت باشد ماشین های مختلف. به همین دلیل، روند جداسازی ممکن است متفاوت به نظر برسد.
اکثر شرکت های تولیدی فرآیند جایگزینی را تا حد امکان آسان می کنند، اگرچه تعدادی از آنها برندهای اروپاییاین خودرو به دلیل غیر دوستانه بودن برای کاربر مشهور است که تصمیم گرفت به تنهایی جایگزینی را انجام دهد.
تقریباً همیشه، فرآیند تعویض شامل مرحله جدا کردن قسمتی از داشبورد، برداشتن محفظه دستکش یا هر پانل بدنه است.
دستورالعمل تعویض مرحله به مرحله:
- برداشتن صفحه محافظ صندلیفیلتر
- حذف عنصر فیلتر
- تمیز کردن جعبه فیلتر از زباله و گرد و غبار.
- نصب یک عنصر جدید
- نصب کاور.
این توسط روش مونتاژ استاندارد برای قطعات حذف شده قبلی دنبال می شود.
یکی از دوستان اینجا با من تماس گرفت و پرسید چگونه فیلتر کابین را روی او بگذارم. روی جلدها، فلش در یک جهت کشیده شده است و روی فیلتر در سمت دیگر ... نوعی سردرگمی.
شاید افرادی باشند که با تمرکز روی این فلش، فیلتر را وارونه کنند، اما هر اتفاقی ممکن است رخ دهد و همه ما گاهی اوقات اشتباه می کنیم :)))
به طور کلی، امیدوارم اطلاعات حداقل "برای نمایش" جالب و مفید باشد.
با بیرون انداختن محفظه دستکش / جعبه دستکش، پوششی را می بینیم که پشت آن یک فیلتر کابین وجود دارد. فلش بالا در بالا (⬆بالا)و حالا فکر کنید، آیا این فقط یک تعیین موقعیت پوشش است "می گویند آن را بالا بگذار، نه پایین" یا جهت :)))
هوای خودروهای ما از بالا به پایین می رود، بنابراین فیلتر باید با فلش های پایین قرار گیرد. و با این فلش ها روی پلاستیک گیج نشوید.
برای کف پا در بدن قدیمی: بخش 4 صفحه 95
برای نوازندگان در یک بدن جدید: بخش 4 صفحه 98
بنابراین هوا از بالا به پایین می رود.
P.s.: من تظاهر نمی کنم که کلاه هستم، اما با این وجود این سوال گاهی اوقات مرتبط است و بسیاری نمی دانند چگونه آن را به درستی بیان کنند.
FakeHeader
نظرات 48
آنها یک استاندارد واحد می ساختند - یا نشانی از جهت حرکت هوا، یا نشانی از موقعیت در فضا. و سپس هر سازنده متفاوت است، بنابراین مردم گیج می شوند.
محفظه دستکش را باز کنید، خارج کنید. بله، پوشش فیلتر، فلش بالا. در حال فیلمبرداری هستیم نگهدارنده فیلتر، پیکان بالا. لعنتی، همه چیز درست است. ما فیلتر را بیرون می آوریم، هوم، فلش بالا ... جوک؟ نه فن رو روشن کن منفجر کردن. لعنتی، فلش. فلش ها چه چیزی را نشان می دادند؟ بالا؟ فلش ها چه چیزی را نشان می دهند؟ بله، البته، آنها فقط نشان دادند که کجا بالاست.
- در حال ویرایش تاریخچه
بله، در ابتدا بود، تغییری نکرد
ما فیلتر را بیرون می آوریم، هوم، فلش بالا ... جوک؟ نه فن رو روشن کن منفجر کردن.
آن ها فلش رو به بالا فیلتر را هم دارید؟
همان در ابتدا، فیلتر فلش بالا بود
چه نوع تیرهایی من حتی آنها را ندیدم
باید ببینم امشب چطوری گذاشتمش
منم علاقه مند شدم رفتم نگاه کردم...اینم عکس :) همه چی تو ذهنم هست :)
و من فلش روی فیلتر ندارم. فقط اعداد و بس. (فیلتر OD داد)
بسیار جالب. برم ببینم چجوری گذاشتمش...
همیشه آن را اینگونه تنظیم کنید. و من همیشه با این سوال عذاب داده ام: چرا نوشته های روی فیلتر وارونه آموزش داده می شود. چرا نمی توانید یک فلش رو به پایین بکشید. به طوری که هنگام نصب کتیبه ها عادی بود و باعث شرمندگی امثال من نمی شد
دستم را داخلش فرو کردم و بلافاصله متوجه شدم باد کجا می وزد))
وقتی آن را درست قرار دهید، مانند عکس شماره 2، فیلتر به خوبی روی بدنه قرار می گیرد و تمام زباله ها در آن باقی می مانند! خوب اگر آن را برگردانید، زباله ها روی کیس کنار فیلتر قرار می گیرند!
وگرنه به غیر از فیلترهای کربنی در نصب هم متوجه تفاوتی نشدم.
و اما کسانی که از تکنولوژی دور هستند و نمی توانند چیزی بفهمند. برای آنها است که OD و سایر ایستگاه های خدمات وجود دارد. IMHO)))
هیچ تفاوتی وجود ندارد، دستگاه این فیلتر اولیه است. من شک دارم که طبق دستورالعمل ها همه چیز را فیلتر کند، اما برعکس نه. این فلش ها برای نمایش هستند. IMHO. فیلتر کربن را در دستانم چرخاندم و تفاوتی در طرفین ندیدم.
گوش کن، تصمیم گرفتم دنبال کد قاب فیلتر بگردم - من هنوز مش دارم، کد را پیدا کردم: 97617 4L000
اما من همچنین متوجه شدم که پوشش‌ها هنوز هم متفاوت هستند: "علاوه بر این، روکش‌های فیلتر کابین نیز متفاوت هستند. سال سن) تحت شماره مقاله 97129 1R000"
در دوره در مورد جزئیات نیست؟ تفاوت آنها چگونه است، در غیر این صورت تمایلی به دوشاخه کردن درب نیست)))
بله، نه، چند مزخرف وجود دارد.
من یک سولیک 2011 دارم، مش بود. من فقط با استفاده از کد یک سبد فیلتر خریدم و از آن زمان از فیلترهای TSN استفاده می کنم (کد آن در عکس قابل مشاهده است). فیلتر کاملاً در سبد جا می شود.
درب به طور معمول بسته می شود، همانطور که در واقع بسته شده است.
اوه، این پاسخ خوبی است، متشکرم)))
همچنین، در حال حاضر، من یک قاب برای فیلتر می خرم و تمام، در غیر این صورت فیلتر فقط در حال حاضر دروغ می گوید)))
آرشیو دستورات وجودی باز شده است.
پس همه چیز خوب است)
اما شماره قطعه سبد را بگو وگرنه سبد و درب خریدم با فیلتر گذاشتم و درب کف فیلتر را مچاله می کند ((وگرنه من از کارخانه توری داشتم
- در حال ویرایش تاریخچه
من به صورت اگزیستانسیال سفارش دادم اما الان یک سایت جدید دارند و کل تاریخ سفارشات من به خاک سپرده شده است ...:/
نمیشه تماشا کرد:(
من یه همچین چیزی دارم من از فیلتر مانند عکس TSN خود استفاده می کنم. درب به طور معمول بسته می شود و چیزی چروک نمی شود.
فیلتر کابین باید هر 10000 کیلومتر با هیوندای سولاریس تعویض شود. البته بسته به شرایط کار، امکان تعویض فیلتر حتی زودتر نیز وجود دارد. اگر در حال کار با وسیله نقلیه هستید شهر بزرگ، به شما توصیه می کنیم قبل از هر زمستان و بهار فیلتر کابین را تعویض کنید.
چنین فرکانس تعویض، هوای داخل کابین را همیشه تمیز نگه می دارد. علاوه بر این، وضعیت فیلتر کابین خودرو بر عملکرد بخاری یا کولر تأثیر می گذارد. از طریق گرفتگی فیلترهوا به طور طبیعی بدتر می گذرد. فیلتر قدیمی که کار کرده است قابل بازیابی نیست، بنابراین باید دور انداخته شود.
مثل خیلی ها ماشین های کره ای، فیلتر کابین در پشت جعبه دستکش قرار داردیا در مردم عادی جعبه دستکش. رسیدن به آن بسیار آسان است، شما باید محفظه دستکش را که پشت آن محفظه فیلتر کابین هیوندای سولاریس قرار دارد، بردارید.
فرآیند تعویض فیلتر مشکل خاصی برای شما ایجاد نمی کند، با کمک دستورالعمل های ما و بدون مهارت خاص، تعویض حداکثر 20-30 دقیقه طول نخواهد کشید.
سازنده ماشین را تکمیل می کند فیلتر کربن KIA/Hyundai Mobis 97133 4L000 500 روبل. با این حال، علاوه بر آن، می توانید آنالوگ هایی با کیفیت کمتر، اما نسبتا ارزان خریداری کنید.
آنالوگ فیلترهای کاغذی:
- AMD FC167 (کره) قیمت 300 روبل
- قیمت آوانتک CF1119 (کره) 350 روبل
- فیلتر بزرگ GB9971 (روسیه) قیمت 250 روبل
- قیمت Fortech FS130 (کره) 200 روبل
- TSN 9737 (روسیه) قیمت 150 روبل
آنالوگ فیلتر زغال سنگ:
- Filtron K1183 (لهستان) قیمت 400 روبل
- قیمت Avantech CFC1119 (کره) 500 روبل
- فیلتر بزرگ GB9910C (روسیه) قیمت 400 روبل
بسته به اینکه کدام فیلتر برای شما بهتر است، می توانید کاغذ زغالی یا معمولی را انتخاب کنید. اگر ترجیح می دهید فیلترهای کاغذی معمولی را نصب کنید، به شما توصیه می کنیم فیلترهای خانگی را از فیلتر BIG یا TSN خریداری کنید. قیمت فیلتر کابین سولاریساین شرکت‌ها ارزان‌تر هستند و کیفیت آن کمتر از نسخه اصلی نیست.
جعبه دستکش را باز می کند و محدود کننده های واقع در دو طرف را ببینید. باید آنها را باز کنید و جعبه دستکش را به سمت خود بکشید. توجه داشته باشید که بیرون کشیدن کامل آن امکان پذیر نخواهد بود، فقط می توان آن را پایین آورد.
در پشت محفظه دستکش، پوشش محفظه فیلتر را خواهیم دید. توسط 2 چفت محکم می شود. آنها باید گیره شوند و پوشش برداشته شود.
پوشش را بردارید و فیلتر را ببینید، آن را بیرون بکشید و یک فیلتر جدید نصب کنید.
توجه داشته باشید که در هیوندای سولاریسقبل از سال 2011، قاب دارای مش بود، نه فیلتر، بنابراین توصیه می کنیم قاب فیلتر اصلی را خریداری کنید. سالن هیوندایسولاریس شماره او 97617 4L000 است.
علاوه بر این، روکش فیلتر کابین نیز متفاوت است. پوشش مش (تا 2011/04/20) تحت ماده 97129 2J000 و پوشش قاب با فیلتر (بعد از 20.04.2011) تحت ماده 97129 1R000 قرار دارد.
یکی از مهمترین جزئیات مهمدر کار ماشین، که اغلب به آن توجه کافی نمی شود - فیلتر کابین. اگر فیلتر کابین سولاریس به موقع تعویض شود، پس شما ماشین هیوندایسولاریس همیشه از تجمع دوده، حشرات، گرده، گرد و غبار، قارچ های میکروسکوپی، انتشار گازهای موتور در امان خواهد بود.
تعویض فیلتر کابین در هیوندای سولاریس باید هر 15 تا 20000 هزار کیلومتر انجام شود. (اگر مسافت پیموده شده خودرو در یک سال به چنین حدی نرسد، یک بار در سال امکان پذیر است). فیلترهای کابین انواع مختلفی دارند که عبارتند از:
- پاکسازی از آلاینده های بزرگتر مانند حشرات، دوده، گرده، کرک صنوبر، به آن "تک لایه" می گویند.
- پاکسازی ذرات کوچکتر و نامرئی مانند گازهای سمی و بوهای نامطبوع، به آن "دو لایه" می گویند.
- پاکسازی از آلاینده های مرئی و نامرئی، اما بدون صرفه جویی از هرگونه باکتری و میکروارگانیسم، "سه لایه" نامیده می شود.
- "ترکیب" - به عبارت ساده، فضای داخلی خودرو را از همه چیز نجات می دهد.
رانندگان هیوندای سولاریس، مانند صاحبان برندهای دیگر، اغلب فراموش می کنند که تولید کنند تعویض به موقعفیلتر کابین نفهمیدن چنین نگرشی چه چیزی را نوید می دهد تلفات سنگینهم برای خودرو و هم برای سلامتی همه مسافران. چهار معیار اصلی وجود دارد که در صورت وجود آنها لازم است در اسرع وقت فیلتر کابین در هیوندای سولاریس تعویض شود:
- احساسی که در تابستان به نظر می رسد که در کابین بیش از حد گرم است (گرمتر از قبل) و در زمستان اجاق گاز اغلب کار نمی کند که نشان دهنده نقض میکرو اقلیم است.
- بیش از یک روز است که مشاهده کرده اید که ماشین بوی متفاوتی می دهد، بوی نامطبوعی که قبلا وجود نداشت.
- اخیراً پنجره ها مدام مه می گیرند و این ربطی به شرایط آب و هوایی ندارد.
- مدام آلوده است شیشه جلوو کنترل پنل (با فرض اینکه دستگاه را مانند قبل کار می کنید).
فیلتر کابین را می توانید در اینجا پیدا کنید سه مکان- V محفظه موتور، زیر پدال های کنترل و در جعبه دستکش. در هیوندای سولاریس این قطعه در محفظه دستکش قرار دارد و دسترسی به آن بسیار آسان است.
فرض کنید تمام علائم یا تعدادی از آنها را پیدا کرده اید و نیاز فوری به تعویض فیلتر خودکار دارید یا عمر سرویس در حال اتمام است و خواه ناخواه باید برای اولین بار در زندگی خود آن را تغییر دهید. فیلتر کابین هیوندای سولاریس آرام باشید، بسیار آسان است و دردسر زیادی برای شما ایجاد نمی کند.
- جاروبرقی (در صورت لزوم).
- فیلتر جدید.
- محفظه دستکش را باز کنید و محدود کننده ها را که در سمت راست و چپ قرار دارند بردارید.
انجام شد، تعویض با موفقیت انجام شد.
در این ویدیو می توانید ببینید تعویض کاملفیلتر کابین
اگر به لطف صفحه ما توانستید فیلتر را تغییر دهید، نظرات خود را بنویسید، سپاسگزار خواهیم بود.
فیلتر کابین تقریبا در همه موجود است ماشین مدرن. VAZ-2110 نیز از این قاعده مستثنی نیست. نام دیگر این عنصر فیلتر است فیلتر اجاق گاز یا بخاری . برخی از رانندگان نه تنها فیلترهای کابین را عوض نمی کنند، بلکه حتی نمی دانند در کجا قرار دارد. این یک رویکرد اساسا اشتباه است، زیرا هوا از طریق این دستگاه وارد کابین می شود.
پیر و فیلتر جدید.
استفاده از یک قطعه قدیمی نه تنها هوای پاک نشده را تهدید می کند. با گذشت زمان، غشاء با گرد و غبار، کپک و سایر مواد ناخوشایند پوشیده می شود.
همراه با هوا، ذرات کپک وارد کابین می شوند که می تواند باعث بیماری جدی شود.
محل فیلتر کابین در VAZ-2110
در خودرو، فیلتر کابین در زیر شیشه جلو در سمت سرنشین قرار دارد.
یک فیلتر کابین در زیر این توری تزئینی پنهان شده است.
در مدل هایی که از سال 2003 تولید شده اند، این عنصر قرار دارد به صورت افقی ، و تا سال 2003 قرار داشت به صورت عمودی . با این حال، این مواد مصرفی قابل تعویض نیست بنابراین، هنگام خرید، مشخص کردن فیلتر مورد نیاز ضروری است.
برای پیدا کردن این عنصر در ماشین، دستکاری های زیر باید انجام شود:
- کاپوت را باز کنید.
- مشبک محافظ سمت سرنشین را پیدا کنید.
- این عنصر فیلتر در آنجا قرار دارد.
نحوه تشخیص اینکه آیا فیلتر نیاز به تعویض دارد یا خیر
خروج گرد و غبار از کانال های هوا نشان دهنده وضعیت وحشتناک فیلتر کابین است.
فیلتر کابین باید به صورت دوره ای تعویض شود. . اگر هنگام خرید خودرو مشخص نیست که مالک قبلی فیلتر را چه زمانی تعویض کرده است، بهتر است فورا آن را تعویض کنید، زیرا ارزان است. اگر نمی‌خواهید حتی کمی پول خرج کنید، می‌توانید فهرستی تهیه کنید که تعویض آن ضروری است:
- اگر هوای داخل خودرو بوی رطوبت گرفته باشد.
- همراه با هوا از سوراخ های تهویه شروع به پرواز می کند تعداد زیادی ازگرد و خاک.
- غشای فیلتر کثیف شده است که بلافاصله در خاکستری قابل توجه است.
انواع فیلتر
فیلتر کربن.
فیلترهای کابین هستند ساده و زغالی . در حال حاضر نصب آن توصیه نمی شود فیلترهای سادهکه حاوی کربن نیستند، زیرا بوی نامطبوع را جذب می کند. در مورد انتخاب، بسیار گسترده است. نکته اصلی این است که فراموش نکنید در فروشگاه ذکر کنید که کدام فیلتر مورد نیاز است. خودروهای قبل از سال 2003 به یک فیلتر و پس از سال 2003 به فیلتر دیگری نیاز دارند.
مقالات
محبوب ترین موارد با مقاله زیر:
- 21110-8122021-83 . این اصلاح برای VAZ-2110 پس از انتشار در سال 2003 مناسب است.
- NF-6001c "فیلتر نوسکی" . این فیلتر قابل نصب بر روی خودروهای تا سال 2003 عرضه می باشد.
حذف فیلتر کابین در VAZ-2110
برای تعویض فیلتر، موارد زیر را انجام دهید:
- ابتدا باید برف پاک کن های شیشه جلو را بردارید. برای انجام این کار، در هر دستگاه باید مهره را باز کنید. پس از آن، برف پاک کن ها باید ابتدا کشیده و جدا شوند، سپس دومی.
برف پاک کن ها را با کلید 10 خاموش می کنیم.
- مرحله بعدی این است که درپوش های تزئینی را که پیچ های توری بادگیر را می پوشانند، بردارید.
دوشاخه ها را برداشته و 4 پیچ را باز می کنیم.
- ابتدا باید تمام پیچ های رنده را باز کنید، سپس دو مهره را که رنده را در پایین محکم می کنند باز کنید.
ما پیچ های خودکار را برای بستن عایق حرارت و صدا می چرخانیم.
- پس از تمام دستکاری های مربوط به باز کردن پیچ، باید کوره باد را تهیه کنید.
پس از برداشتن تریم، فیلتر کابین را در زیر مشبک مشاهده می کنیم.
پس از انجام این روش، فیلتری را مشاهده خواهید کرد، اما این تنها در صورتی اتفاق می افتد که خودروی شما پس از سال 2003 ساخته شده باشد. اگر فیلتر قابل مشاهده است، باید تمام پیچ های نگهدارنده درپوش را باز کنید و آن را بردارید. پس از آن، فقط نصب باقی می ماند قسمت جدید.
اینجاست، همه کثیف و گرد و غبار.
ویژگی های "آرایش عمودی"
اگر پس از برداشتن توری باد، فیلتر را ندیدید، ناراحت نشوید. این بدان معنی است که عمودی است و فقط با لمس می توان آن را پیدا کرد.
در مدل‌های قدیمی‌تر، فیلتر عمیق‌تر در محفظه قرار می‌گیرد، اما به راحتی با دست قابل دسترسی است.
قبل از نصب یک عنصر فیلتر جدید، باید مطمئن شوید که در محل آن کثیفی وجود ندارد. تمام زباله هایی که در آنجا خواهند بود باید فوراً حذف شوند. اگر یک جاروبرقی قدیمی دارید، برای این روش ایده آل است.
اگر محل عنصر را تمیز نکنید، خاک بلافاصله روی قسمت جدید می افتد، که کل روش را تقریباً بی فایده می کند.
نصب قطعه جدید
قبل از نصب فیلتر جدید، پوشش را از گرد و غبار پاک کنید!
قسمت جدید به سادگی به جای قسمت قبلی قرار می گیرد.
در عین حال، باید اطمینان حاصل شود که در محل نصب هیچ رطوبتی وجود نداشت . نصب کوره بادی به ترتیب معکوس انجام می شود.
ما یک فیلتر جدید کاملا تمیز را در جای خود قرار می دهیم.
ویژگی های خاص
رانندگان بی تجربه اغلب فیلتر کابین را در سمت اشتباه نصب می کنند. برای اینکه اشتباه نکنید، باید به یاد داشته باشید که عنصر قدیمی چگونه قرار گرفته است. برای کسانی که ممکن است فراموش کنند، توصیه می شود قبل از تعویض از محل عکس بگیرند.
نتیجه گیری
روش جایگزینی است رویه سادهقابل مصرف حتی شخصی که هرگز به تنهایی خودرو را تعمیر نکرده است می تواند آن را انجام دهد. به همین دلیل است که صاحبان خودروهای داخلیتقریباً همیشه این ماده مصرفی را به تنهایی تغییر می دهند.
