Яке масло вибрати для двигуна Skoda Rapid? Моторна олія Skoda Skoda рекомендовані олії

Двигун на автомобілі Шкода з часом піддається зносу та деформації. Щоб запобігти цьому процесу, необхідно грамотно підбирати моторне мастило згідно допусків та специфікацій від виробника. Якісна олія не лише забезпечить функціональну працездатність системи, а й захистить її від пошкоджень.

Які допуски на Skoda різних моделей

Шкода Рапід

Чеський виробник вказує в мануалі мастильний продукт VW Long Life III з в'язкістю 5w30 для моделей Skoda Rapid з потужностями та об'ємами двигунів:

• 122 л.с. TSI - 1.4 л;
• 86, 105 л.с. TSI - 1.2 л;
• 105 л.с. TDI - 1.6 л.

Для потужніших силових агрегатів виробник рекомендує масло VW Special Plus 5w40. Його заливають у атмосферні двигуни, встановлені на Рапіді.

На заводі в новий автомобіль, випущений з конвеєра, заливають фірмове мастило Volkswagen з допусками 502 і 504. При виконанні ТО фахівці можуть запропонувати автомастила з іншими специфікаціями та допусками. Наприклад, у сервісних центрах Шкода можуть запропонувати олії від брендів Шелл, Мобіл або Кастрол.

Шкода Октавія

У силові агрегати Октавії A5 виробник рекомендує заливати продукти на синтетичній основі. Щодо допусків, то вони повинні відповідати нормам VW 502/504/505/507. В'язкість – 5w40, 5w30. Однак при виконанні ТО заливають мастило 0w30. Автолюбителі віддають перевагу:

• Мотюль 8100;
• Кастрол Едж;
• Шелл Хелікс Ультра;
• Несте Сіті Про;
• Ікс-Клін;
• Лікві Молі.

• TDI 2.0 - 3,8 л;
• TDI 1.9 - 4,3 л;
• TSI 1,8 - 4,6 л;
• TDI 1.6 - 3,8 л;
• MPI 1.6 - 4,5 л;
• TSI 1.4 - 3,6 л;
• TSI 1.2 - 3,6 л.

Відповідно до технічної регламентації, заміна масла виконується через 15 тис. км пробігу або раніше, залежно від експлуатаційних умов.

Октавія 7

В інструкції з експлуатації вказано, що для автомобілів з гнучким інтервалом заміни необхідно заливати олії з допусками VW 504 у тому випадку, якщо двигун має об'єм 1,2-1,4-1,8 л та оснащений турбіною.

У турбовані двигуни з об'ємами 1,6 і 2,0 на дизельному паливі рекомендується заливати VW 507. Якщо на автомобілі встановлено лімітований інтервал, то для бензинових ДВЗ підійдуть мастила з допусками 502.

Чеський виробник за замовчуванням заливає в автомобілі Skoda Octavia 7 олію Castrol Edge 5w30. Воно відповідає допускам Long Life III, який може вказуватись на каністрі спільно зі специфікаціями від Volkswagen.

Після проходження ТО автолюбителі воліють міняти фірмове мастило на альтернативні аналоги від виробників:

• Mobil;
• Shell;
• Motul.

Індекс в'язкості підбирається виходячи з експлуатаційних умов та температурних показників того чи іншого регіону.

Говорячи про періодичність заміни, варто виходити із застосовуваних допусків. Найкраще замінювати автомасло по досягненню 10-15 тис. км пробігу.

Об'єми рідини, що заливається в мотори:

• TSI 1.2-1.4 - 4,2 л;
• TSI 1.8 - 5,2 л;
• TDI 1.6-2.0 - 4,6 л.

Октавія Тур

Інтервал заміни для систем ДВЗ Octavia Tur складає від 10 до 15 тис. км., залежно від умов експлуатації. Виробник рекомендує мастила на синтетичній основі з індексом 5w30 або 5w40 залежно від параметрів та об'єму двигуна.

Кількість масла, що заливається - до 5 літрів. Щодо допусків, то продукт повинен відповідати VW 503-504. Також можуть підійти допуски старіших версій VW 501-502.

Шкода Суперб

Автомобільний концерн Volkswagen використовує заводське масло на синтетичній основі 5w30 для систем ДВС Skoda Superb. Воно відповідає допускам Long Life III VW. Цей практично той самий мастильний продукт, що і Castrol SLX. У сервісних центрах в двигуни ллють мастило на синтетичній основі від виробника Шелл.

Можна заливати автомастила і від інших виробників. Головний показник – це відповідність допусків 502-504 та класів в'язкості продукту 5w40, 5w30. Також не варто забувати про періодичність заміни олії, рекомендованої для систем ДВЗ, оснащених турбонаддувом. Якщо модель Суперб має об'єм двигуна 2,0 TDI, краще використовувати Кастрол 5w30 з допуском 507.

Змащення з допусками VW 504 необхідно використовувати при досягненні пробігу 15 тис. км. Деякі автолюбителі воліють виконувати заміну через 10 тис. км. Регламент припускає більш ранню заміну, якщо автомобіль експлуатується у суворих кліматичних умовах.

Допуск Шкода Єті

Для силових агрегатів, встановлених на Skoda Yeti, підходить оригінальне мастило GM Dexos 2. Вона відповідає допускам VW та LL. На упаковці є такі допуски:

• VW 504;
• VW 501;
• VW 502.

У сервісних центрах для атмосферних систем ДВС 1,6 MPI, що працюють на бензиновому паливі, використовують Шелл Хелікс або Кастрол Едж з індексами в'язкості 5w30. Такі силові агрегати відповідають допускам VW 502/504/505/507. Фахівці також пропонують заливати моторні мастила від виробників:

• Мотюль 8100 5w40;
• Тотал 9000;
• Лікві Молі.

Зупиняючись на виборі, особливу увагу слід приділяти специфікаціям та в'язкості. Як правило, для двигунів Skoda Yeti використовується 4 літри. Заміна виконується з кліматичних умов. p align="justify"> Рекомендована періодичність - 10-15 тис. км пробігу.

Олія в систему ДВЗ Шкоду Фабія

Моторна рідина на модель Skoda Fabia повинна мати допуск VW 502-505 та ступінь в'язкості 5w40 або 5w30. Рекомендується Castrol Edge.

Також можна лити склади на синтетичній основі з індексом в'язкості 0w30. У сервісних центрах Шкода фахівці використовують таку олію для Фабії з об'ємом двигуна 1,4.

Досить часто власники Skoda Octavia A5 та А7 задаються питанням про періодичність заміни моторного масла у своєму автомобілі, а також скільки та яке краще лити. Також власників цих автомобілів хвилює витрата олії в процесі експлуатації. У цій статті ми відповімо на всі питання, що стосуються власноручної заміни масла, а також його вибору та торкнемося теми ремонту датчика рівня в картері двигуна.

Для початку трохи про мотори

Автомобілі Шкода Октавія А5 та А7 комплектувалися моторами об'ємом 1.4, 1.6 та 1.8 літра, системи упорскування на цих двигунах називалися mpi та tsi. Надійність та простота в обслуговуванні позитивно позначилися на відгуках власників. Ремонт цих агрегатів стає необхідним аж через 300 тисяч кілометрів пробігу, а це чималий ресурс.
Небагато характеристик:

• Мотор Шкода Октавія А7 1.4 tsi має турбо наддув і має потужність 140 к.с.
• Мотор Skoda Octavia А7 1.6 mpi обладнаний точковим упорскуванням, а його потужність складає – 110 л.с.
• На моделі Skoda Octavia А5 Тур встановлювався двигун 1.8 tsi, за допомогою турбіни даний мотор має потужність 152 к.с.
• Такий же силовий агрегат встановлювався на моделі А7 Тур і має більшу потужність – 180 к.с.

Вибір масла для автомобілів Skoda Octavia

Як ми знаємо, періодичність зміни олії становить 10 тисяч кілометрів пробігу, тільки при таких інтервалах мотор вашої Шкоди Октавії А7 Тур служитиме вам багато кілометрів шляху без поломок. Звичайно, такої надійності буде досягнуто у разі використання оригінальних рішень для Skoda Octavia.

Мотори Skoda Octavia 1.6 і 1.8 tsi дуже вибагливі до якості масла, щоб відповісти на питання, яке саме масло потрібно заливати, ми наведемо деякі допуски, що регламентуються заводом виробником.

• VW 504
• VW 502

Саме ці допуски мають бути зазначені на етикетці каністри із новою рідиною. При використанні якісних рідин мотори Skoda Octavia 1.6 – 110 сил та 1.8 прослужать не одну сотню тисяч кілометрів пробігу.

Якщо лити неякісні матеріали, витрата мастила може значно збільшитись.

Щоб ви знали, яке масло краще лити, ми відповімо оригінальне. Саме оригінальне змащення якнайкраще виконує свої функції, тим самим захищає деталі мотора від підвищеного зносу.

Приступаємо до роботи

Для початку роботи нам знадобиться певний набір інструментів, який складається з комплекту викруток, а також торцевих головок на 13 та 17 міліметрів та тріскачки.

1. Для проведення подібних робіт необхідно використовувати оглядову яму або автомобільний витяг.
2. Відкрутіть масляний фільтр, використовуючи спеціальний знімач, після чого встановіть новий фільтр і зробіть його затягування.
3. Демонтуйте пластиковий захист картера двигуна, після чого відкрутіть пробку зливу і дочекайтеся, поки вся рідина не стіче в тару.

Дану роботу бажано проводити на прогрітому моторі, так як в'язкість рідини, що змащує, зменшується, тим самим збільшується її плинність.

4. Закрутіть зливний затор, після чого змонтуйте захист картера на місце.
5. Заливайте свіжу рідину, дотримуючись рівня. Ретельно перевіряйте рівень і обмежуйте обсяг масла, що заливається. Щоб знати скільки лити, необхідно використовувати щуп. У даного щупа є поділки, на багатьох автомобілях відстань між мінімумом і максимумом дорівнює одному літру.
6. Закрутіть заливну пробку, після чого запустіть силовий агрегат і переконайтеся, що лампа тиску системи змащення згасла.
7. Заглушіть двигун і знову перевірте рівень, використовуючи щуп. Якщо необхідно, долийте рідину малими порціями. Використовуючи даний метод, ви будете краще контролювати об'єм рідини, що заливається, а в подальшому знатимете, скільки мастила необхідно вашому мотору.
8. Якщо рідина знаходиться на позначці мінімум, необхідно лити близько 400 мл, робити це потрібно в кілька прийомів, заповнюючи весь об'єм.

Як тільки рівень досяг позначки між мінімумом і максимумом, слід припиняти лити рідину і цю роботу вважатимуться завершеною.

Увага! Якщо двигун вашого автомобіля їсть масло, необхідно встановити рівень на максимальній позначці, після чого ретельно контролювати об'єм.

Вирішення проблем з витоком та витратою мастила.

Якщо ви виявили, що двигун вашого авто їсть мастило, а рівень при цьому зменшується, необхідно оглянути агрегат на предмет течі. Можливо, датчик об'єму став непридатним і його потрібно замінити.

Ремонт датчика рівня не є можливим через його конструктивні особливості. На моторах A7 1.4, 140 сил ця несправність зустрічається досить часто. Тому власники 140 сильного двигуна часто скаржаться на те, що мотор їсть мастило, приблизно 400 мілілітрів за 1000 км шляху. Не варто засмучуватися, потрібно негайно оглянути картер щодо течі датчика рівня, швидше за все проблема саме в ньому.

Взагалі мотори Skoda Octavia А7 1.4 tsi - 140 сил мають допуск із заводу на витрату мастила в обсязі 200-400 мілілітрів на 1000 кілометрів пробігу. Ця витрата залежить від стилю їзди конкретного водія, а також умов експлуатації даного автомобіля.

Щоб зменшити витрату мастила та палива, слід не піддавати мотори А7 1.4 tsi – 140 сил позамежним навантаженням. Пересуваючись плавно без різких прискорень, ви не тільки зменшите витрату мастила, але й убережете ваше авто від підвищеного зносу деталей, що труться.

Ремонт датчика

На двигунах Skoda Octavia А7 1.4 tsi – 140 сил, а також 1.6 mpi – 110 сил датчик рівня у разі пошкодження підлягає заміні. Така сама картина спостерігається на 1.8 літровому агрегаті. Звичайно, є деякі випадки, коли ремонт має сенс.

Щоб поміняти цей датчик, необхідно лити все змащення з картера двигуна, поки вона не витік повністю, після чого від'єднавши контактний роз'єм, відкрутити три болта кріплять цю деталь в потрібному положенні. Після зняття датчика необхідно ретельно очистити поверхню прилягання, після чого встановити нову деталь та зробити її кріплення.

Після встановлення нової деталі необхідно знову заповнити кількість мастила.

Цю процедуру краще поєднати з плановою заміною мастила у двигуні. Після заміни цього елемента на Skoda Octavia A7 1.4 tsi – 140 сил, а також 1.6 mpi – 110 сил витрата мастила значно зменшиться, і вам не доведеться постійно лити мастило, що зменшується.

Якщо мотор їсть мастило після заміни даної запчастини, швидше за все, доведеться робити ремонт всього агрегату. Можливо, мастило їсть саме через підвищений зношування поршневих кілець. Також мотор їсть мастило після перегріву чи їсть через виходу з ладу сальників клапанів. Всі ці причини можуть бути одночасно, і тоді силовий агрегат їсть мастило у величезних кількостях. Комплексний ремонт силового агрегату можна порівняти з половиною вартості всього автомобіля, а це чимала витрата фінансів.

Висновок

• Як ми знаємо, мотори Skoda Octavia A7 та A5? такі як 1.4,1.6,1.8? що володіють потужністю від 110 до 140 кінських сил, є цілком надійними агрегатами. Якщо виконувати належне обслуговування та регулярне ТО, ці двигуни здатні відходити без ремонту 300 000 кілометрів пробігу.
• Щоб знати, яке змащення краще лити в мотор, потрібно набувати оригінальних рішень і керуватися допуском заводу виробника. У такому разі, ресурс вашого автомобіля залишиться таким, яким його надає завод-виробник.
• Як зробити заміну моторної рідини ми докладно описали. Можете керуватися нашою статтею та робити покрокові дії, посилаючись на кожен пункт. Приділяйте належну увагу правилам техніки безпеки.
• Якщо двигун вашого автомобіля їсть мастило, необхідно оглянути його корпус на предмет течі. Якщо датчик датчика пошкоджено, ремонт цього пристрою неможливий, виробник передбачає лише заміну. Як зробити заміну цього елемента, ми докладно описали у нашій статті.

— нові рекомендації Skoda по маслу в Росії,
- специфікація та рекомендації з мануалу,
- яке масло краще і що ллє дилер,
- коли міняти масло,
- Об'єм олії, що замінюється,
- Перевірка рівня масла на щупі,
- що краще злив або відкачування - відео,
- Оригінальна олія ваг - кат.номер.

Часто зустрічаються такі питання, відповіді кіт. дали мені самі дилери:

Яке масло ллє завод виробник у Шкоду?- Shell helix / Кастрол.
Яку олію нам ллють дилери?– з ким укладено договір, то й ллють. В основному Кастрол.
Яку олію краще лити?- керуйтеся не відгуками, а рекомендаціями заводу та станом вашого автомобіля.

Мій досвід.
Раніше я лив масло ЛіквіМоллі 5W30 TOP TEC 4200 LongLife III - витрата була близько 500 гр.на тисячу.

АПДЕЙТ 14.01.16
Зараз перейшов на Шелл Хелікс Ультра 0w30, допуск 502-й - витрата зменшилася!
Стало приблизно 200 грамів на тисячу.

наведені у цьому листі

Специфікації на масло з посібника з експлуатації Шкоди

При доливі можна змішувати різні олії одна з одною. Це невідноситься до автомобілів з гнучкими міжсервіснимиінтервалами.

Об'єми заправки наведені з урахуванням заміни масляного фільтра. Перевірити рівень олії під час заповнення, не наливайте занадто багато.

Для а/м із гнучкими міжсервісними інтерваламиможна заливати тільки наведені нижче олії.

Для підтримки властивостей моторного масла, рекомендуємо доливати олію тільки тієї самої специфікації. У виняткових випадках можна лише один раз долити не більше 0,5 л моторного масла специфікації VW 502 00 (тільки бензинові двигуни) або специфікації VW 505 01 (тільки дизельні двигуни).

Забороняється використовувати інші моторні олії – небезпека пошкодження двигуна!

Коли міняти масло

У важких умовах експлуатації у великому місті або сильно запиленій місцевості Рекомендація щодо заміни олії та фільтра через кожні 7 - 8 тис. км.

Перевірка рівня олії

Автомобіль повинен стояти на рівній горизонтальній поверхні, двигун має бути ще теплим після роботи.
- Заглушіть двигун.
- Відкрийте капот.
- Зачекайте кілька хвилин, поки моторне масло стіче назад в масляний піддон і вийміть щуп.
- Обітріть олію вимірювальний щуп чистою ганчіркою і вставте до упору.
- Знову вийняти олію вимірювальний щуп і перевірити рівень олії.

Рівень олії в зоні A-Доливати масло забороняється.
Рівень олії в зоні В— Можна долити олію.

Після цього рівень олії може піднятися до зони A.
Рівень олії в зоні C— Необхідно долити олію.
Достатньо, щоб рівень масла перебував у зоні В.

Витрата олії у двигуні - нормальне явище. Залежно від манери водіння та умов експлуатації витрата олії може становити до 0,5 л/1000 км.

У перші 5 000 км пробігу витрата олії може бути навіть більшою.
Тому регулярно необхідно перевіряти рівень олії, найкраще при кожній заправці або після довгої подорожі.

При високому навантаженні на двигун, наприклад, при тривалій їзді автомагістралями в літню пору, при їзді з причепом або русі високогір'ям рівень масла рекомендується підтримувати в зоні A — але не вище.

При недостатньому рівні олії спалахує контрольна лампа в комбінації приладів. У цьому випадку якнайшвидше перевірте рівень олії за допомогою масловимірювального щупа. Долейте відповідну кількість олії.

ОБЕРЕЖНО
Рівень олії в жодному разі не повинен бути вищим за зону А».
Небезпека пошкодження системи нейтралізації ОГ!

Якщо в цій ситуації у вас немає можливості долити масло, не продовжуйте рухатися. Заглушіть двигун і зверніться за допомогою до фахівців, інакше можливе серйозне пошкодження двигуна.

Долив моторної олії

• Перевірити рівень моторного масла » див.
• Відкрутити кришку отвору для затоки моторної олії.
• Залити олію рекомендованої марки порціями по 0,5 л».
• Перевірка рівня олії.
• Акуратно прикрутити кришку олію заливного отвору та вставити до упору олію вимірювальний щуп.

Забороняється додавати в моторне масло присадкице може призвести до серйозних пошкоджень частин двигуна! На пошкодження, спричинені такими причинами, гарантія не поширюється.

Корисні поради щодо заміни масла

Олію зливайте після поїздки, поки двигун ще не охолонув. Якщо двигун холодний, пустіть та прогрійте його до робочої температури. Заливайте масло тієї ж марки, що й у масла, яке було у двигуні.
Якщо ви все ж таки вирішили замінити марку олії, промийте систему змащення промивною олією або олією тієї марки, яка буде використовуватися. Для цього після зливу старої олії залийте нову до нижньої мітки олію вимірювального щупа. Пустіть двигун і дайте йому попрацювати 10 хв на холостому ході. Злийте масло|мастило| і тільки після цього замініть масляний фільтр. Тепер можете залити нову олію до необхідного рівня (до верхньої мітки на щупі).

Як замінити масло та масляний фільтр

Заміна масла - що краще зливати чи відкачувати

тут не шкода, але суть одна.

Оригінальна олія ваг — кат.

Олія моторна синтетична Special C
SAE 0W-30
VW 502 00 / 505 00
Каталоговий номер - G 055167 M2

Інші оригінальні, комусь знадобиться, на драйві знайшов

G 052 167 M4 - VAG Special Plus 5W-40 - 5 літрів (Допуск: VW 502 00 / 505 00 / 505 01)
G 052 167 M2 - VAG Special Plus 5W-40 - 1 літр (Допуск: VW 502 00 / 505 00 / 505 01)
G 055 167 M4 - VAG Special C 0W-30 - 5 літрів (Допуск: 502.00/505.00/505.01)
G 055 167 M2 - VAG Special C 0W-30 - 1 літр (Допуск: 502.00/505.00/505.01)
G 052 183 M4 - VAG Longlife II 0W-30 - 5 літрів (Допуск: VW 503 00/506 00/506 01)
G 052 183 M2 - VAG Longlife II 0W-30 - 1 літр (Допуск: VW 503 00/506 00/506 01)
G 052 195 M4 - VAG Longlife III 5W-30 - 5 літрів (Допуск: VW 504 00/507 00)
G 052 195 M2 - VAG Longlife III 5W-30 - 1 літр (Допуск: VW 504 00/507 00)

Представляємо вашій увазі офіційну відповідь на запитання “ Яку моторну олію слід використовувати в автомобілях Skoda“! Ми, у вашому сервісі Skoda, знаємо, що це Shell Helixтримаємо його в наявності і заливаємо в ці автомобілі. Але часто стикаємося з таким подивом власників Skoda з приводу Shell, що починаємо думати, що самі чогось не наздоганяємо. Яку тільки олію нам не намагалися презентувати як офіційну олію Skoda… І Castrol, і Liqui Moly, і навіть Pentosin! Зрозуміло, щоразу наводили емоційні аргументи, посилаючись то дилерів, то знайомих механіків, то форуми.

Почали цікавитись, звідки така суперечлива інформація. Подзвонили дилерам. Від них почули Mobil, Castrol, Shell.

Зателефонували до сервісів, що спеціалізуються на Skoda. Там сказали "У мене на BMW на пробці Castrol написано, а Skoda теж німець", "Та яке в наявності буде", "Хрін його знає, я приймальник і по маслах не шарю", а також "Що привезете, то і заллємо ”.

Читали форуми. Таке почуття, що там зібралися суцільно чемпіони світу якщо не по ралі, то з кільцевих перегонів точно! Ну чи експерти з налаштувань та доведення двигунів. Один розповідає, що спершу їздив дилерською Castrol, потім залив Liqui Moly і відчув прибавку до кількох кінських сил потужності. У профілі написано, що торгує контактними лінзами. Як, поясніть, торговець лінзами зміг відчути збільшення кількох коней на Skoda Fabia? Хтось пише, що спершу лив Mobil, куплений в Ашані за ціною в 1400 рублів за п'ятилітрову каністру, а потім купив на майже такий же Mobil за 1600 і автомобіль почав краще заводитися... Третій товариш розповів, що його теща недолюблює і він взагалі олія міняти не хоче, а хоче шаблю та цуценя бульдога. Загалом почерпнути звідти офіційну інформацію не вдалося.

Телефонували на завод Skoda до Чехії. Там образилися і відповіли, що взагалі олію ніколи не використовують, і що в них лише чистий хміль, солод та вода. Виявилося, що помилково зателефонували на пивзавод Krusovice.

І все б нічого, але ж ми змушені кожен божий день ліквідувати технічну безграмотність власників Skoda, пояснюючи, яку олію слід заливати. І знову чуємо щось на кшталт “А мені в магазині сказали, що Liqui Moly краще”… І не вірять, і навіть сперечатися намагаються. Прикро, слово честі! Таке почуття, що ми намагаємось всіх обдурити і займаємося не поясненнями, а виправданнями.

Потрібний якийсь незаперечний доказ того, що Skoda дійсно рекомендує Shell. По Першому каналу цього не покажуть, в інтернетах офіційної інформації або ні, або їй не довіряють, дилери радо різні радять масла, на форумах теж ніхто не може написати чогось зрозумілого. От би заїхала до нас Skoda, у якої на кришці або під капотом стояв би заповітний значок Shell… Ось тоді ми могли б тикати носом у цей значок усіх, хто сумнівається!

І ось наші молитви були почуті! Вчора приїжджала Skoda Octavia на комп'ютерну діагностику та пошук несправностей, які не змогли побачити у двох інших сервісах. Ми відкрили капот і дружно остовпіли, не повіривши очам!

Моторна олія Skoda

Ось! Англійською по чорному написано, що Skoda рекомендує моторне масло Shell Helix! Нарешті! Ми навіть знижку на діагностику зробили!

До уваги власників автомобілів Skoda!У ваші автомобілі потрібно заливати моторне масло виключно Shell Helix! І крапка. Так, і не забувайте, що в Російській федерації міняти моторне масло потрібно раз в 7500 кілометрів. Тільки так. Жодних 15 000 кілометрів від заміни до заміни! Пошкодуйте свій двигун. Кому цікаво, чому, дзвоніть, проконсультуємо. Ну і не забувайте, що у моторної олії є так звані допуски, які теж треба брати до уваги. Олію з допуском 502/505 можна купити під артикулом, а масло з допуском 504/507 (жорсткіший і сучасніший допуск) - під артикулом.

Заміна моторного масла Skoda Rapid передбачена кожні 15 000 км. або кожне планове ТО. Однак найчастіше, багато автомобілістів роблять заміну олії в двигуні частіше - кожні 8-10 тис км і це правильно. Чим частіше проводиться заміна олії, тим краще для двигуна.

Яке моторне масло вибрати для двигуна 1,6 літра

Для 1,4-літрового 122-сильного бензинового двигуна TSI, 1,2-літрового бензинового двигуна TSI у версіях 86 або 105 коней і для 1,6-літрового 105-сильного дизеля TDI використовується синтетична олія VW long Life III 5W-30.

Для потужнішого 1,6-літрового атмосферного мотора потужністю 105 кінських сил і 1,2-літрового атмосферного двигуна потужністю 75 коней, то в них ллють олію VW Special Plus 5W-40.

З заводу моторним маслом Volkswagen, що має допуск 502 або 504. При заміні масла при плановому ТО, у сервісі можуть запропонувати й інші варіанти моторних масел.

Моторні олії для Skoda Rapid

• Mobil1 ESP 5W-30
• Addinol Giga Light MV 0530 LL 5W-30
• Xado 504/507 5W-30
• NGN Emerald 5W-30
• Orlenoil Platinum Maxexpert V 5W-30
• Lotos Quazar LLIII 5W-30
• Motul Specific 504/507 5W-30
• Fuchs Titan GT1 PRO C-3 5W-30
• Elf Solaris LLX SAE 5W-30
• Total QUARTZ INEO Long Life 5W-30
• Valvoline SynPower Xtreme XL-III C3 5W-30
• Shell Helix Ultra ECT 5W-30
• Shell Helix Ultra Professional AV-L 5W-30
• Neste City Pro W LongLife III SAE 5W-30
• Liqui Moly Top Tec 4200 5W-30
• Gulf Oil Gulf Formula GVX 5W-30
• Eurol Syntence Longlife 5W-30
• Castrol Castrol Edge 5W-30 LL
• BP Visco 7000 Longlife III 5W-30
• Aral SuperTronic LongLife III 5W-30
• Redline Euro Series 5W-30

Заправні об'єми моторного масла для Skoda Rapid

• 1.2 (CGPC) – 2,8 л
• 1.2 TSI (CBZA, CBZB) – 3.9 літра
• 1.4 атмосферник – 3,2 л
• 1.4 TSI турбо (CAXA) – 3,6 л
• 1.6 (CFNA) – 4.5 літра
• 1.8 TSi – 4.6 л

Ресурс моторної олії

На термін служби та ресурс моторної олії впливає часта експлуатація по місту, простий у пробках, коли двигун працює на холосту, у цьому випадку ресурс олії скорочується.

Вода завдає сильної шкоди моторним маслам.

Потрапляючи до нього у відсотковому співвідношенні 0,2 % вода починає швидко розкладати існуючі у ній присадки. Далі при роботі двигуна з таким маслом у трубках і каналах двигуна забиваються густими відкладеннями. Надалі це призводить до поломок деталей у двигуні!

Перевіряємо стан моторної олії

Перевірити якість моторного масла у двигуні досить легко. Витягуємо щуп і крапнемо крапельку олії на білий аркуш паперу. Чекаємо 15 хвилин та аналізуємо. Крапля масла має бути не менше 3 см у діаметрі.