Навряд чи комусь на думку спаде думка, що особистий автомобільнезручний. Він дозволяє добиратися до будь-яких необхідних вам місць, роблячи це швидко і з комфортом. Але сідати в машину буває приємно далеко не завжди. Наприклад, холодною та студеною зимою куди комфортніше опинитися в прогрітому салоні, ніж половину шляху тремтіти, намагаючись зігрітися. Звичайно, до певної міри з цим явищем допомагають боротися накидки з підігрівом, але куди краще автозапуск для автомобіля. Без сигналізації це неможливо? Аж ніяк!
Так, здебільшого автоматичний запускдвигуна і справді забезпечується «просунутими» захисними системами, але не завжди їхня покупка доцільна. Скажімо, у вас у машині вже є такий охоронець, але в ньому конструктивно відсутня функція автоматичного запуску. Що ж тепер купувати нову сигналізацію? Ні, сьогодні на ринку є чимало додаткових блоків, які додадуть настільки приємний функціонал у будь-який автомобіль, хай навіть випущений у минулому столітті.
BAT2 Б/Кр – це вхід на другий силовий ланцюг IGN2. Як і в минулому випадку, захищений плавким запобіжником, який розрахований на силу струму 25А. Його також рекомендується підключати до кабелю, який йде безпосередньо до акумулятора.
IGN1 – висновки від системи запалення. Не дивно, що підключати його необхідно до кабелю, від якого живиться запалення вашого авто. Важливо не переплутати! Справа в тому, що система автозапуску за напругою в цьому відрізку мережі визначатиме, чи є ключ в
Якщо при установці будуть допущені хоч якісь огріхи, на вас може чекати безліч неприємних сюрпризів. Наприклад, ваш « залізний кінь» відмовиться стартувати автоматично і ви, замість комфортної поїздки на роботу, півгодини мерзнутимете і намагатиметеся відігріти власну машину холодною зимою. Не найкраща альтернатива!
Цей блок підключають до першого роз'єму, що йде від "запальної" системи. Якщо вам з якихось причин складно це зробити, можна знайти цей же провід у BSI. Загалом зробити це зможе навіть та людина, яка не має особливого досвіду в роботі з електронними мережами. сучасних автомобілів. Але при цьому попередньо все одно не завадить ознайомитись зі схемою свого авто. Це позбавить вас безлічі неприємних наслідків.
ТОП очікувань
Насамкінець - як вибрати автозапуск для автомобіля без сигналізації? Рейтинг таких систем розподіляє призові місця таким чином:
- Pantera SLK-868RS - п'яте місце, ідеальне поєднанняціни та якості.
- StarLine A91 – четверте місце.
- Scher-Khan LOGICAR 1 – третє місце. Дуже хороша функціональність, модуль порівняно простий у встановленні.
- Pantera SLK-675RS – друге місце. Прекрасний функціонал та висока надійністьза цілком адекватні гроші.
- І знову StarLine: модель A94 - поза всякою конкуренцією. Чудова функціональність, надійність та простота установки. І ціна, яка нижча за пропозиції конкурентів.
Ось як вибрати автозапуск для автомобіля без 2014-2015 років цілком виразно вказує на найяскравіших і найнадійніших представників ринку.
Чи можна і чи потрібно систему авто- запуску автомобіля встановлювати своїми руками?
Ця інформація оновлюється та актуальна на 2017 рік.
Якщо у вас новий або дорогий автомобіль, це робити не має сенсу. Правильніше звернутися до сервісу та встановити її там. Адже можна і пошкодити що-небудь. Досвідчені майстри це зроблять набагато швидше і правильніше, ніж ви. Також вони дають гарантію на свою роботу. Якоїсь економії в цьому не буде.
Якщо автомобіль не новий, не дорогий, і у вас є вільний час, то встановивши таку систему за 1 день, можна заощадити 10.000 карбованців як мінімум. А якщо говорити про такий транспорт, як вантажне авто, то за встановлення автозапуску на нього можливо ніхто не візьметься.
Варіанти встановлення Автозапуску
Розглянемо 3 основні варіанти:
1. Запуск автомобіля з радіо пульта
2. Запуск автомобіля через WiFi модуль із телефону
3. Запуск автомобіля через GSM модуль із телефону
Перший варіант
Простий та дешевий. Можна купити комплект БРЕЛОК + ПЛАТА З РЕЛЕ за 300 - 500 рублів на Алі експрес, або хай дорожче, у Росії. ОДНЕ реле запрограмувати на режим тригер (перемикання однією кнопкою ВКЛ-ВИКЛ) і підключити його до дроту замку запалювання, який відповідає за запалювання. Друге реле запрограмувати на режим утримання та підключити його до дроту замку запалювання, що йде на стартер. ЯК ці дроти обчислити без схеми? Надрізаємо ізоляцію дроту запалення, що йдуть від замку, або торкаємося самих клем замка, якщо є доступ. Торкаємось Тестером або контрольною лампою, повертаючи ключ у замку запалювання. Знаходимо їх та підключаємо. Таким чином можна заводити машину в зоні роботи радіобрелка. Як правило, кілька метрів. Все залежить від моделі комплекту. Приблизно 30 – 100 метрів. Якщо розібратися з платою РЕЛЕ, знайти ці 2 дроти на замку зажикання, на підключення багато часу не займе, максимум пів години. Підійшовши до прогрітої машини, вимикаємо та заводимо нормально КЛЮЧЕМ запалювання. Якщо ви погуглите брелоки серії Альтоніка 701, їхня дальність до 500 метрів, підключаються за аналогією.
Увага! Вихідні реле приймача бажано підключити через додаткові автомобільні реле. ходові вогні. Реле в приймачах не мають високою потужністю, вони до 10 Ампер.
Другий варіант
Запуск автомобіля з телефону по WiFi
Взагалі цей спосіб написаний тут для загальної інформації. Керувати цим способом, звичайно, дуже зручно, але тут є АЛЕ. Автомобіль повинен стояти в зоні покриття мережі WiFi, вашої мережі, або мережі, до якої у вас є доступ. Цей спосіб підійде, якщо автомобіль стоїть у дворі приватного будинку, де є мережа wi-fi, або безпосередньо у вас під вікном будинку, і ваш wi-fi добиває до автомобіля.
Що встановлюємо та як налаштовуємо?
Купуємо Wi-Fi модуль ECP8266. Його ціна 200-300 рублів. Стільки ж стоять усі реле до нього. Необхідно купити 2 слаботочних реле, якими керуватиме модуль, та 2 автомобільні силові реле, які можна підключити до замку запалювання.
Потрібно купувати модуль (плату), на якій є роз'єм мікро USB, його можна підключити до шнурка зарядки в прикурювач. Все дуже просто.
Таким чином можна керувати запуском автомобіля через телефон-мобільну програму, наприклад BLYNK, або входити в меню керування модуля через адресний рядок браузера з телефону. У принципі, автомобіль можна буде запускати з комп'ютера. В адресному рядку вбивати IP адресу вашого вай фай модуля. Інструкцій щодо його налаштування дуже велика кількість.
Третій варіант
Даний варіант тут докладно описаний, оскільки найбільш актуальнимЦе варіант з використанням GSM модуля сигналізації. Тоді автомобіль можна заводити з мобільного телефону з будь-якого місця, хоч із іншого міста. Авто-запускавтомобіля актуальний тільки в зимовий час. Система дозволяє прогріти автомобіль до приходу господаря. Так само прогріти дизельний автомобільвночі в морозну зиму.
Витратити таку систему можна 5.500 руб. Як основний модуль можна використовувати будь-який недорогий універсальний GSM модуль, який використовується як в авто сигналізаціях, так і, наприклад, в сигналізації для дачі . Рекомендуємо модуль Мега сх-150 або 300. Вартість його дорівнює 5000 рублів.
Довго копаючись в інтернеті та перебираючи варіанти, зупинився на даному модулі виробництво Росії. Працює така система у мене вже 6 років, бездоганно, навіть знімав із машини, яку продав, і переставив на іншу. Заливав водою та снігом, сушив і все працює. Є докладна інструкціяросійською мовою та тих підтримка виробника, якому можна написати та поставити запитання.
Чи можна щось знайти дешевше?
Думаю, ні, шукав варіанти на Алі експрес, нічого придатного не знайшов. Дешеві модулі від 1000 рублів лише для системи Ардуїно, але це заморочно для тих, хто не знає цю систему.
Мало того, навіть в Ардуїно не знайшов відповідної схеми та прошивок.
Адже нам потрібно що:
1. Подзвонити на автомобіль, автовідповідач відповість
2. Увімкнути запалювання онлайн, натиснувши клавішу телефону
3. Крутити стартер, натиснувши кнопки телефону і по мікрофону чути завелася машина чи ні
Найголовніше, що ця система не саморобка, а заводський варіант, розрахований на роботу в автомобілі. Просто докупити пару реле до неї і зробити все за інструкцією, і якщо виникнуть питання, можна почитати опис налаштування, що наведено нижче.
Які функції виконуватиме дана система:
1 . У gsm модулі буде встановлена куплена вами сім-карта. Відповідно ви можете завести свій автомобіль з будь-якого місця. Ви зможете завести машину та прогріти її та вимкнути за потреби.
2. До модуля можна підключити електронні термометри(Від 1 до 5 штук, залежить від блоку gsm) Закріпити їх на двигуні, в салоні, під капотом, у фургоні, якщо у вас вантажівка. Тобто ви зможете подзвонити на ваш модуль gsm і вам розповість автовідповідач, яка і де у вас температура.
Багато gsm модулів (плати) зараз управляються за допомогою Мобільних додатків та підтримують GPRS. На своєму смартфоні чи айфоні можна рухати Інтерактивні кнопкита заводити машину. Тобто управляються, по суті, через інтернет, а не смс командами. Є модулі, що управляються через WiFi, але на вулиці його немає, тому варіант з wi-fi відпадає.
3. Якщо на вулиці сильний морозі температура двигуна опустилася нижче за позначку -10 градусів, модуль вам зателефонуєта повідомить про це. Ви негайно можете завести та прогріти свою машину.
4. Модуль gsmмає кілька вихідних реле, відповідно ви можете підключити на них будь-яке інше навантаження: піч, кондиціонер. А можна і фари та звуковий сигналщоб відлякати кого-небудь або знайти свою машину на великих стоянках якого-небудь Ашана, іншого торгового центруабо в лісі, коли повертаєтеся до своєї машини із кошиком грибів.
5. Прогріти свою машину взимку з дому і виїхати вже на гарячому двигуні.
6. У машині до модуля автозапуску підключено мікрофон. Заводячи машину з телефону, ви почуєте, що вона завелася, і ваш двигун запрацював, особливо це чути на дизелях. Мікрофон можна встановити під капотом. Так само мікрофон у машині буде корисний в охоронних цілях, ви можете почути, що відбувається навколо машини.
7. До модуля можна підключити датчики безпеки. Це відкриття капота, дверей, датчик удару, об'ємні датчики руху. Якщо у вас вантажівка та у фургоні зберігаєте вантаж, датчики руху допоможуть вам зберегти його в цілості та безпеці. Якщо машина знаходиться на території вашого приватного будинку або дачі, можна передбачити датчик руху, який спрацює при наближенні до вашої машини. При спрацюванні охоронних датчиків увімкнеться автомобільна сирена та прийде вам дзвінок на телефон.
8. Датчик температури двигуна можна запрограмувати на верхній поріг температури. Вам зателефонує модуль, якщо ваша машина перегріється. Буваю машини, на яких зламані вказівники температури тосолу. Або ж під час поїздки не зверніть увагу на те, що температура зашкалює.
Перед тим як розпочати встановлення GSM системи автозапуску, необхідно зрозуміти принцип дії системи запуску автомобіля, принцип дії замку запалювання. Робити потрібно все вдумливо та акуратно, щоб не привести своїми діями до короткому замиканнюабо іншим неприємностям.
У простому схематичному вигляді все виглядає як на цій картинці. GSM плату підключаємо замку запалювання через реле. На замку запалення знаходиться потрібні нам дроти - які включають запалення та включають стартер. Таким чином, через телефон, за допомогою команди ви включаєте на постійну запалювання і на пару секунд стартер.
У більш детальному вигляді дещо складніше.
Розглянемо два положення замку
1.Включення запалювання
2.Включення стартера
Увімкнення запалювання:
Повертаючи ключ замку запалювання в режим запалювання, ви подаєте напругу одночасно на 2 напрямки:
1.На «Життєво важливі» електронні системи, які забезпечують роботу двигуна.
2.На другорядні системи, без яких двигун може завестися і працювати (це фари, піч, кондиціонер, обігрів стекол, дзеркал тощо).
Увімкнення стартера:
При повертанні ключа в положення пуску стартера подається напруга на стартер, це положення не фіксується: завели, відпустили.
У цьому короткочасному положенні умовно звані другорядні системи відключаються, щоб полегшити роботу акумулятора і дати можливість максимально віддати свою енергію стартеру.
Розглянемо основні дроти, точніше групи дротів, їх часто називають шинами електричних схемах, і вони мають стандартні умовні позначення.
Шина «31» - це дроти, які з'єднані з корпусом авто (масою)
Шина "50" - це провід, грубо кажучи, що йде на стартер.
Шина «30» - це дроти, у яких завжди присутній +12вольт, незалежно від положення замку запалювання, тобто. вони безпосередньо з'єднані з клемою + (плюс) акумулятора.
Шина «X» - на цій шині +12вольт є тільки в положенні «Запалювання», але відсутня при старті, тобто. це той випадок, коли +12вольт пропадає з цієї шини при положенні "Стартер"
Шина «15» - це приводу, на яких присутні +12вольт, у положенні «Запалювання» та Положенні «Старт двигуна». Напруга шини «15» живить важливі органи двигуна, без яких він не заведеться: свічки, котушку запалювання, різні клапани та «мозки» двигуна.
Усі перелічені дроти (крім маси «31») – йдуть на замок запалювання.
І перед встановленням системи автозапуску необхідно індикатором або тестером з'ясувати «хто є хто», а потім запам'ятати, чи промаркувати ці дроти.
Інші дроти, які відносяться до системи стоянки або ще якісь, які ви у себе знайдете, які не впливають на роботу двигуна нас не цікавлять.
Якщо у Вас старе вітчизняне авто, то клеми «Х», швидше не буде, відповідно всі елементи (реле) з нею пов'язані, просто не потрібні.
Нижче наведено схему «вклинювання» в проводку замку запалювання для керування автозапуском автомобіля. Можна з'єднати скруткою і пропаяти, добре заізолювавши, а можна якось організувати додатковий клемник.
Релер1, р2, р3, р4 – на рис.1 і рис.2 - звичайні 5ти контактні автомобільні реле, можна придбати разом із колодками і проводами.
Р1-реле запускає стартер, застосовуються нормально розімкнені контакти (НР), тобто. при подачі напруги на обмотку, вони замикаються
Р2 реле розмикає клему «Х» при запуску стартера, використовуються нормально замкнуті (НЗ) контакти
Р3-реле замикання клеми «Х»
Р4-реле замикання клеми «15»
Рис.1 Повна схемаавтозапуску з телефону
Як працює дана схема з 6 реле:
Виведенням дроту «gsm1» умовно торкаємося маси машини, що відбувається: – реле R1 замикається та замикає реле р3 та р4, подаючи напругу +12 вольт на дроти «Х» та «15». Тим самим ми увімкнули запалення.
Провідом "gsm2" торкаємося маси автомобіля-темсамим замикаємо реле R2 , яке у свою чергу замикає реле р1, запускаючи стартер і одночасно розмикаючи реле р2, знімає напругу з проводу «Х» - на час запуску стартера. Загалом і вся схема управління. Першим етапом виготовляється ця релейна схема і перевіряється. Як: Провід gsm1 торкнулися маси - бачимо, що запалення включилося.
Провідом "gsm2" торкаємося маси автомобіля, не відпускаючи провід "gsm1" - машина завелася, отже схема зібрана правильно.
Відповідь проста: автозапуск на автомобіль без сигналізації підвищує комфорт. Насправді, куди приємніше сідати в морозний день у вже прогрітий салон. Або в прохолодний салон автомобіля, який стоїть кілька годин під спекотним липневим сонцем.
Чи можливо це технічно? А чому ні? Загальновідомо, що весь комплекс автомобільної сигналізаціїкомпонується із окремих модулів. То чому на основі окремого модуля не можна здійснити автозапуск? Рішення давно знайдено, а подібні технології втілені у конкретні вироби, що лежать на прилавках.
Безумовно, за наявності достатніх засобів краще встановити на машину сучасну системусигналізації. Якщо з фінансами напруження — рішення може бути іншим. Монтаж озвученого вище окремого модуля. Їм можливо, наприклад, StarLine М31.
Чи є обмеження щодо встановлення такого роду автозапуску на автомобіль без сигналізації, чи існують підводні камені? Так. Такий варіант зазвичай реалізується на недорогих моделяхавто. До того ж він гарантує суто автоматичний запуск двигуна, не примусовий.
Реалізується така схема досить легко: необхідно придбати модуль запуску двигуна, наприклад, SOBR ABSOLUTE ARS-202m і модуль для обходу іммобілайзера. У налаштуванні другого доведеться задіяти ключ запалення або чип від нього.
Чи зростає при цьому ризик викрадення? На жаль, є таке побоювання. Доведеться задуматися про гараж або про стоянку, що охороняється.
Що конкретно дає автолюбителю установка подібної системиавтозапуску?
- Комфортабельну температуру в салоні будь-якої пори року.
- Істотну економію часу.
- Можливість автоматично запускати двигун при конкретній температурі через виставлений проміжок часу або просто в заданий час доби.
Як щодо недоліків? На жаль, є.
- У холодну пору року автоматичний запуск додатково сприятиме якнайшвидшому зношування деталей, що труться, т.к. масло буде надходити непрогріте.
- Також у сильні холоди може спостерігатися заморозка вихлопної труби автомобіля.
- Плюс до всього холодний запусксильно розряджає АКБ.
Ціна автозапуску на автомобіль без сигналізації
Така категорія, як ціна, сьогодні є непостійною. Волатильність наших національних валют у СНД дозволяє лише орієнтовно озвучити деякі ціни. Так, пристрій найдешевшого автоматичного запуску (за параметрами час – температура) може коштувати в межах 10000 рублів із установкою.
З модулями StarLine M21, М32, М32 CAN - 11000, 13700, 15000 руб. відповідно. Prizrak 800 "потягне" на 19000 руб. Своїми руками виріб змонтувати можна, але краще звернутися до фахівців.
Як поєднати з конкретною моделлюавтозапуск без сигналізації на автомобіль, якщо він уже обладнаний штатною сигналізацією? Просто так не вийде. При спробі запуску двигуна моментально спрацює захист із блокуванням. Проблема вирішується разом із виробником охоронної системи. Він може вбудувати, наприклад, GSM-модуль StarLine М31 в штатну систему StarLine.
Teor21Спочатку технологію дистанційного запускувикористовували на вантажних автомобілях, робота яких здійснювалася у складних погодних умовах. На сьогоднішній день її застосування здійснюється на легкових транспортних засобах. З її допомогою здійснюється включення двигуна у встановлений час та його прогрівання до потрібних температур. При використанні цієї функції паралельно прогрівається двигун транспортного засобув зимовий період. У літній часпри використанні цієї функції знижується температура у салоні автомобіля. У даному випадкунеобхідно увімкнути кліматичну системутранспортного засобу.
Особливості системи автозапуску
УВАГА! Знайдено зовсім простий спосіб скоротити витрати пального! Не вірите? Автомеханік із 15-річним стажем теж не вірив, поки не спробував. А тепер він заощаджує на бензині 35 000 рублів на рік!
Система автоматичного запуску характеризується досить простою конструкцією. Це коробочка невеликих розмірів, матеріал виробництва якої є пластик. Вона є блоком, за допомогою якого на дистанції вмикається автоматичний запуск двигуна. Блок складається з електронної плати та мікросхем реле, якими здійснюється контроль за певними датчикамитранспортного засобу.
Модуль автоматичного запуску також складається з комплекту дротів. З їх допомогою здійснюється підключення штатної електричної проводкитранспортного засобу та системи автозапуску. Завдяки невеликим габаритам даного пристрою його встановлення може здійснюватися в будь-якому зручному місціавтомобіля. Місце розташування коробки має характеризуватися наявністю точок, за допомогою яких вона підключатиметься до штатної проводки транспортного засобу. За допомогою даного пристроюздійснюється автоматичний запуск двигуна та одночасний контроль за:
Блок автозапуску може підключатися за двома схемами. У першому випадку здійснюється автономне підключення разом із автомобільною сигналізацією. Така схема підключення застосовується у разі, якщо транспортний засіб характеризується відсутністю охоронної системи. У цьому випадку підключення пристрою може здійснюватися до автомобілів з турбованим або атмосферним, дизельним або бензиновим. Робота такого модуля може здійснюватися з автоматичною або механічною коробкоюпередач.
Робота блоку автоматичного запуску двигуна може здійснюватися з використанням одного з двох режимів: дистанційного або автоматичного. При використанні автоматичного режимузадати час запуску двигуна можна за таймером. Його програмування може здійснюватися за температурою в салоні, заданим часом, температурою двигуна. Дистанційне керування двигунами транспортного засобу здійснюється автовласником на відстані. З цією метою може використовуватись як мобільний телефон, так і брелок автомобільної сигналізації.
Встановлення автозапуску може здійснюватись майстром без відповідного досвіду завдяки простоті цієї процедури. З цією метою здійснюється застосування модуля автоматичного запуску, а також блоку обхідника іммобілайзера. Також можна використовувати автосигналізацію, яка має цю функцію. У разі необхідності для встановлення системи автозапуску можна звернутися за допомогою до фахівців.
Особливості роботи автозапуску
Незалежно від того, автоматичний або дистанційний принцип управління має систему автоматичного запуску, вона характеризується ідентичною схемою роботи. У встановлений час або в період отримання команд із пульта дистанційного керуванняабо з мобільника проводиться подача електричного струмуна ланцюжок запалювання від модуля автоматичного запуску. Після цього протягом двох секунд здійснюється відновлення рівня тиску олії у магістралі. На наступному етапі роботи обладнання вмикається стартер.
Відмінною рисою схеми автозапуску дизельних двигунівє додаткове підключення ланцюга контролю свічок розжарювання. В даному випадку при вході блоку автоматичного запуску охоронний комплексспочатку здійснюється автоматичне вимкненняблокування автосигналізації, а після цього активується запалювання та стартер. При автономній установціблок автозапуску спочатку обходжується іммобілайзер, а після цього модулем здійснюється подача живлення на ланцюг запалення і стартера.
Обхід штатного іммобілайзера є достатньо важливою операцієюпід час монтажу модуля автоматичного запуску. Це тим, що з функцій поротивоугонной системи є розрив електроланцюга (чи кількох їх). Від цього залежить запуск двигуна транспортного засобу. Саме тому під час монтажу проводиться установка блоку, який має цифрову мікросхему. З її допомогою здійснюється усунення конфліктів між такими агрегатами, як протиугінний пристрійта автозапуск. Найчастіше таким блоком виступає запасний ключ запалення. У нього здійснюється встановлення чіпа деактивації іммобілайзера.
Кожен із модулів автомобільного запуску характеризується можливістю програмування певної кількості спроб включення стартера. У кожному блоці, як правило, є від 3 до 5 спроб. При запуску двигуна здійснюється включення аварійки на транспортному засобі. Також сигнал може виходити мобільним телефоном або пультом автосигналізації. Деякі моделі блоків мають функцію діагностики включення. Наприклад, якщо вийшов з ладу акумулятор, мікропроцесором модуля проводиться аналіз причини поломки і подача сигналу на мобільний телефон автовласника.
Правила використання автозапуску
Правильна робота автозапуску здійснюється кількома алгоритмами. Якщо їх дотримуватись, то можна усунути можливість виникнення непередбачуваної ситуації. Алгоритми характеризуються наявністю відмінних рис, Залежно від того, яка трансмісія встановлена в транспортному засобі: механічна або автоматична.
За наявності механічної коробки передач здійснюється включення нейтральної передачі, а після цього – гальма стоянки. Далі людина виходить з автомобіля та закриває за собою двері. На наступному етапі здійснюється включення сигналізації та активація системи автоматичного запуску двигуна. У багатьох автовласників є звичка при вимиканні двигуна залишати передачу включеною. 
Після того, як буде підключено систему автоматичного запуску, автомобіль повинен залишатися на нейтралі. В іншому випадку, активація модуля автозапуску не відбудеться. Виробниками транспортних засобів з механічною коробкою передач було вирішено цю проблему завдяки установці спеціального пристрою, що має програмну нейтраль. За допомогою даної системи двигун автомобіля не буде глушитися доти, доки автовласник не ввімкне нейтральну передачу.
Для автоматичної коробкипередач здійснюється переведення селектора коробки в режим Паркінг. Після цього автовласник виходить із машини та закриває за собою двері. На наступному етапі здійснюється включення автомобільної сигналізації та активація системи автозапуску. Для активації системи автозапуску необхідно в обов'язковому порядкувиконувати всі перелічені вище дії.
Переваги та недоліки системи автозапуску
Система автозапуску характеризується наявністю своїх переваг та недоліків. До переваг даного обладнанняможна віднести комфортну температурув салоні автомобіля в зимову та літню пору року. Завдяки цій системі можна заощаджувати час на запуску двигуна. Система оснащується опцією турботаймера. З її допомогою здійснюється поступова зупинка турбіни двигуна, що має позитивний вплив на ресурс даного обладнання.
До мінусів автозапуску відноситься збільшення витрат палива. При її застосуванні тимчасово деактивується датчик удару транспортного засобу, а також штатний іммобілайзер. При включенні даного обладнання вихлопної трубизбирається конденсат, що призводить до її зледеніння. Якщо транспортний засіб у зимовий період встановлюватиметься на нейтральну передачу, то тросики таких систем, як гальмівні колодки та гальмо стоянкибудуть примерзати. Якщо ручне гальмо стоянки має ослаблений механізм, то це призведе до того, що транспортний засіб буде мимовільно пересуватися.
При замерзанні тросика гальма стоянки можна його збити декількома способами. З цією метою здійснюється зняття коліс автомобіля та відтягування прапорця ручника у заднє положення. Після цього рекомендується кілька разів смикнути за трос. Якщо гальмо стоянки має ослаблений механізм, тоді під колеса необхідно проводити підкладку шматка цегли або противідкатних колодок.
У період примерзання гальмівних колодокі гальмівного дискаможна їх побризкати спеціальною рідиною. Також можна зірвати колодки. З цією метою транспортний засіб розгойдується вперед та назад. Розморозити барабанні колодки можна гарячою водою. З цією метою на них необхідно полити із пластикової пляшки.
Функція автозапуску двигуна транспортного засобу є унікальною системою, за допомогою якої автовласнику надається безліч зручностей під час керування ним.
Функція автозапуску, що дозволяє дистанційно запустити двигун автомобіля – річ дуже корисна, особливо у зимову пору року. Водії не доводиться стояти на морозі 5-10 хвилин і чекати, щоб мотор та салон прогрілися – у цей час можна випити вдома чашку чаю чи кави. Але при цьому багато хто з підозрою ставиться до можливості автозапуску, вважаючи, що за відсутності водія зловмисник може скористатися цим і виїхати на автомобілі. Тому в моїй статті я докладніше розповім про всі особливості автозапуску та міфи, пов'язані з ним.
Який автомобіль можна оснастити автозапуском
Практично всі моделі сучасних автомобілів можна оснастити цією опцією, але є моделі, для яких установка автозапуску можлива, але пов'язана зі складнощами технічної реалізації.
Як працює автозапуск
Технічно автозапуск – це віртуальний водій, який ніби вставляє ключ у замок запалювання та запускає двигун. Роль водія виконує сигналізація, а роль ключа - електронний імпульс, який подається сигналізацією на першу групу споживачів, включаючи запалення та запуск стартера.
Як організовується автозапуск
Майже 90% автомобілів оснащуються іммобілайзерами - штатними системами, що являють собою встановлений у ключі запалення унікальний для кожного автомобіля чіп. Без цього чіпа двигун не можна запустити, тому автозапуску необхідний спосіб, який дозволить обійти захист іммобілайзера. Існує кілька способів це зробити, що відрізняються за складністю виконання та безпеки для самого автомобіля.
№1. Другий ключ
Найпростіший і при цьому найнедосконаліший у плані безпеки спосіб. Установник, який монтуватиме систему автозапуску на ваш автомобіль, отримує від вас запасний ключ. Після цього він кладе його в спеціальний футляр, оснащений невеликою антеною і встановлює його за кермовим кожухом або під панель.
Ще один варіант - з ключа витягується чіп, до нього приєднується антена з дроту, і ця конструкція монтується безпосередньо в загальну проводку.
Коли вам потрібно завести двигун, сигналізація підключає антену до ЕБУ двигуна і дозволяє запустити його.
Недоліки способу:
* Ви втрачаєте запасний ключ;
* Викрадач може знайти ключ (якщо реалізований перший варіант) і викрасти автомобіль;
* Майбутні покупці навряд чи погодяться придбати автомобіль з такою системою, тому доведеться перед продажем переробляти все назад.
№2. Клон чіпа
Ви можете замовити в автосервісі клон чіпа, який встановлений у ключі запалювання. Таким чином, у вас залишаються обидва ключі - основний і запасний, так що у разі втрати основного ви можете не хвилюватися. Ціна такого варіанта – від 3000 до 4500 рублів, залежно від марки вашого автомобіля. Реалізація може відрізнятися - на деяких моделях майстер просто видасть чіп і "пропише" його в іммобілайзер як третій ключ, в інших моделях вам на руки дадуть дублікат ключа.
№3. Безключовий обхідник
Найбільш оптимальний варіантАле найдорожчий, який обійдеться вам приблизно в 7000 рублів. На автомобіль встановлюється спеціальний пристрій, що запам'ятовує сигнал, що передається чипом вашого ключа. Після цього за командою сигналізації при необхідності обхідник передає сигнал на ЕБУ і заводить двигун.
Чи безпечне встановлення автозапуску?
Головною проблемою для власника є те, чи буде автомобіль захищений після встановлення автозапуску. Точніше, якщо запустити дистанційно двигун, чи не скористається злодій чи викрадач цим?
Так ось, заведений дистанційно автомобіль ЗАЛИШАЄТЬСЯ ПІД ЗАХИСТОМ іммобілайзера або протиугінної системи. Автозапуск включає мотор, але не відкриває двері і не знімає блокування. Навіть якщо злодій зможе відкрити заблоковані двері, поїхати йому навряд чи вдасться - при включенні передачі система заблокує автозапуск і двигун заглухне.
Тому перед тим, як сісти у заведений автомобіль, вам все одно потрібно його зняти з охорони та розблокувати – інакше, ви не зможете розпочати рух.
Як включається автозапуск
Існує два способи дистанційного запуску двигуна: через брелок штатної системисигналізації або через програму, встановлену на смартфон.
Якщо ви ставите автомобіль прямо у себе під вікном, можна користуватися брелоком. Але у нього дуже обмежений радіус дії та висока чутливість до перешкод, тому автомобіль має знаходитись в умовах прямої видимості та на відстані до 10-15 метрів.
У випадку, якщо ви паркуєте автомобіль за кутом, вибирається функцію запуску через мобільний телефон – практично всі сучасні сигнальні системи взаємодіють зі смартфонами і мають роз'єм для SIM-карти. Ви налаштовуєте сигналізацію на роботу від свого номера і можете відправляти команду на автозапуск, навіть якщо машина знаходиться на стоянці за кілька кілометрів від вашого будинку – головне, щоб там було покриття вашого оператора мобільного зв'язку.
Можливості та переваги
Насамперед автозапуск дозволяє вам економити свій час на прогрівання двигуна, особливо в зимову пору року. Якщо влітку для того, щоб прогріти двигун, вистачає пари хвилин (вранці, коли ще прохолодно), то в сильний мороз можна чекати не менше 15-20 хвилин, поки нагріється салон і розтане крига на склі. До того ж, врахуйте – усі ці 20 хвилин доведеться чекати на морозі, бо в непрогрітому салоні ще холодніше, ніж на вулиці.
У системі ви можете налаштувати кількість можливих спроб запустити стартер – це дозволить уникнути його перекручування. Також можна настроїти автоматичний запуск двигуна в залежності від температури, заряду акумулятора або на певний час. У дорогих системахавтоматично контролюється рівень палива – якщо воно низьке, система заблокує запуск, щоб не допустити перевитрати палива.
_______________
Успіхів на дорогах!
Бистров В. В.
