Якісні зимові шини – без перебільшення можна назвати запорукою із приходом холодів. Питання це вимагає всієї серйозності підходу до процесу їх покупки, при якому відіграють роль бренд виробника, стиль їзди, марка транспортного засобу та кліматичні умови регіону експлуатації. На зимові покришки покладається значна відповідальність, адже за холодної погоди керувати автомобілем стає важче, особливо при випаданні снігу, ожеледиці, намерзанні та ін.
З чого почати вибір покришок для зимової погоди
Будь-який рейтинг зимових шин має передбачати продукцію з різних цінових сегментів, оскільки далеко не кожному автолюбителю під силу купити дорогу гуму, яку ще доведеться перевзути щороку. У той же час на безпеці себе та своїх пасажирів не варто економити, адже помилки на засніженій дорозі коштують дуже дорого. При виборі цих виробів слід звертати увагу на те, що існують для зими:
- шиповані. Своєю назвою зобов'язані конструкції, оскільки такі шини оснащені металевими шипами, що грають антипробуксовочну роль. На такій гумі не страшні ні ожеледиця, ні снігові замети, але для сухого асфальту вони малопридатні. До того ж, вони значно підвищують рівень шуму під час їзди;
- фрикційні (вони ж «липучки»). Їх характерна спеціальна ламелизизированная поверхню. Щільно нарізані ламелі та спеціальний протектор забезпечують надійне з'єднання з дорожнім полотном. На надто засніжених ділянках такі зимові шини можуть виявитися недостатньо ефективними, зате на сухій дорозі вони поводяться впевнено і не шумлять.
Фрикційні підрозділяються на 2 різновиди: європейські та скандинавські. Перший тип призначений для сирих регіонів з переважанням сльоти та мокрого снігу. У них немає рельєфного протектора, зате вони оснащені водовідвідними канавками. Скандинавські м'якіші самі по собі, оснащуються прорізами та ламелями. Вони відрізняються високою прохідністю на льоду чи снігу.
Найдоступніші та якісні зимові шини
- SnowPROX S941. Це бюджетний виробник із гарною репутацією. Продукція орієнтована на автомобілі середнього класу. Така гума добре веде себе і на засніженій поверхні, і на мокрій каші. Вона не шумить і досить м'яка за рахунок входження до складу силікону.
- MA STL від китайської компанії Maxxxis. Основною перевагою цього виробу є його низька порівняно з конкурентами ціна в сезон 2019 року. Однак ця продукція нормально веде себе і на засніженому дорожньому покритті. Для гуми цієї моделі властиві стандартні характеристики розгону та гальмування та середній показник шуму під час їзди.
- KrisAlp HP. Розробником вважається відома в автомобільному світі компанія Kleber, яка є дочірнім підприємством французького Michelin. Пристойна якість виробів пояснюється технологіями та матеріалами, які застосовується у створенні більш дорогих видів продукції. Модель позиціонується як орієнтована на потужні автомобілі, для яких потрібна підвищена прохідність.
- Hakkapeliitta 8. Найвідоміший фінський виробник «відзначився» навіть у бюджетному ціновому сегменті. До уваги наших водіїв він представив шиповані покришки з особливими ламелями та малюнком протектора. Для сезону зими 2019 вони хороші тим, що дозволяють буквально чіплятися за лід і з пристойним рівнем зчеплення долати різні дорожні нерівності.
- Nordman N4. Ще один зразок фінської продукції. За порівняно невеликі кошти виробник передбачив шипи, обладнані спеціальною подушкою, що підтримує. Завдяки цим властивостям забезпечується належна м'якість та еластичність.
- Blizzak Spike представлений у цій категорії виробником Bridgestone. До рейтингу найкращих зимових шин він потрапив завдяки гарній якості виробництва та невисокій ціні. У цих покришках стоять шипи хрестоподібної конструкції, які не тільки відмінно тримаються самі, а й забезпечують потрібне зчеплення на замерзлій дорозі. Експерти вважають це добрим рішенням для вітчизняного клімату.
- Nordmaster ST. Шини, що поєднують у собі пристойну якість за доступну вартість. Продукція цікава тим, що випускається вітчизняним виробником. Може похвалитися посиленою бічною кромкою та оригінальним малюнком протектора, які й забезпечать необхідне зчеплення на зимових дорогах у деяких наших широтах.
Середній клас виробників покришок для зими – найкращі представники
Найкращою зимова гума може бути і в середньому ціновому класі. Для таких виробів характерна висока якість за прийнятну вартість. 3-4 тисячі рублів за колесо – це цінник, який цілком здатні потягнути більшість російських автовласників. За цю ціну вони можуть стати власниками якісної.
- Відкриває топ зимових шин із середньої цінової категорії покришка Winter Contact TS 860. Виробником є відома компанія Continental. Багатьма експертами саме ця модель вважається найкращою в середньому діапазоні. Насамперед, так сталося завдяки чудовій шумоізоляції та ходовим якостям.
- Cinturato Winter - ще один зразок зимових покришок, які наближаються за властивостями до преміум класу. Зарекомендували себе як чудовий помічник при їзді по сухому або засніженому покриттю взимку. Якнайкраще підходить для кліматичних зон з помірними зимами.
- Alpin 5. Зразок хороших покришок, у розробці яких взяла участь легендарна Michelin. Оптимальне рішення для пересування засніженими ділянками дороги. Однак на вологому та сухому асфальті поводиться не настільки добре, та й рівень шуму далекий від ідеальних значень.
- Blizzak ML-01 Недорогий представник зимової гуми, який цілком може стати відповіддю на питання, яке з них краще. За украй невисоку ціну споживач отримує продукцію із середніми експлуатаційними якостями. Може вважатися вигідним придбанням за умов обмеженого бюджету.
- I Cept RS 2. Виробником такої продукції є фірма Hankook. Не можна вважати її одним із лідерів свого сегменту, оскільки шумить вона досить сильно. Зате на сухому покритті вона почувається чудово, добре долає сніговий замет і льоду на асфальті.
Багато зимових покришок цього сегмента можна було перевести в , враховуючи їх позитивні характеристики. Однак для більшості вітчизняних автовласників вирішальним фактором таки буде прийнятна якість за доступною ціною.
Топ зимових шин 2019 преміум-класу
Провідні виробники з радістю запропонують найкращі покришки для засніжених доріг, ожеледиці та суворих морозів з максимально високими характеристиками. Кожен автовласник сам для себе визначає ключові критерії, тим більше що для шин R15 або R16 вони можуть дещо відрізнятися. Незалежно від того, яка гума в результаті буде встановлена на автомобіль, преміум шини поєднує високий рівень ефективності та відмінну якість.
Заради об'єктивності, пропонуємо кілька найпопулярніших різновидів:
- Ice Contact2 від всесвітньо популярного виробника Continental. До головних переваг відноситься покриття шипами для більш ефективної та легкої роботи. Вони добре підходять як для льоду, так і на засніженому покритті. Водіїв однозначно порадує низький рівень шуму від них під час руху на зимовій дорозі. Головним недоліком залишається висока вартість серед аналогів.
- Hakkapeliitta 9. Продукція фінського виробництва, яким не з чуток знайомі реалії суворої, або навіть екстремальної, зимової погоди. Це ідеальне рішення для водіїв, які змушені довго проживати в північних регіонах. Такі шини чудово проявлять себе як у міських умовах, так і при експлуатації на бездоріжжі. Ще один цікавий факт: вони довго зберігають свої якості за різних температурних умов.
- Blizzak DMV2. Вироби цього бренду, розроблені компанією Bridgestone, не оснащуються шипами, тобто відносяться до типу «липучок». Хороший зразок покришок, в якому розробники постаралися врахувати усі помилки минулих аналогів. Вони змогли продемонструвати високий рівень керованості, низький рівень створюваного шуму та інші експлуатаційні характеристики.
- Nord Frost 100. Покришки німецького виробника, що базуються на складі з гуми та силікону з добавками технічного вуглеводню, а також спеціальних інноваційних полімерних компонентів. У результаті продукція характеризується бездоганним зчепленням із дорожнім полотном. Їй не страшні лід і сніг так само, як і сухе асфальтове покриття.
- Ice Zero. Продукція відомого у всьому світі ательє Pirelli. Підприємство постійно впроваджує нові розробки, домагаючись покращення експлуатаційних якостей. У нових покришках суттєво покращено гумовий склад, змінено малюнок протектора, продукція загалом проходить жорсткіший технологічний відбір. Завдяки всім цим факторам вона на 100% задовольняє потреби вітчизняних автолюбителів.
- X Ice XI2. Ще один представник французького виробника Michelin, який завоював десятки мільйонів шанувальників у всьому світі. У нових покришках для зими 2019 року виробник зумів реалізувати такі інновації, завдяки яким ефективно видаляється вода, щоб успішно долати заледенілі та засніжені ділянки дороги. На сухих поверхнях вони поводяться не так ідеально.
- Icept RW08. Мало хто в нас знає цю гуму корейського виробництва, а даремно, враховуючи сукупність її властивостей. Для забезпечення хорошого зчеплення і збереження еластичності гуми виробник додає до складу такі інгредієнти, як силікон і кремній. Зима вимагає якісно нових шин, тому їх створення був використаний спосіб комп'ютерного моделювання. Натомість вони набули характеристик справді преміальної продукції.
- Ultra Grip Ice 2. Ця зимова гума фрикційного типу розроблена спеціально для регіонів з підвищеною вологістю, частими низькими температурами повітря та сніговими заметами. Її склад стійкий настільки, що дає змогу зберегти експлуатаційні характеристики протягом усього відведеного виробником ресурсу.
- Hakkapelliitta R2. Розроблено легендарним фінським заводом Nokian. Для цієї зимової гуми характерний низький рівень шуму та висока прохідність на утруднених ділянках дороги. На заледенілих ділянках дороги можуть спостерігатися деякі труднощі, проте вони в межах норми.
Цей рейтинг найкращих зимових покришок на 2019 рік носить рекомендаційний характер. Кожен автовласник робить свій вибір, ґрунтуючись на індивідуальних уподобаннях та особливостях свого транспортного засобу. За інших рівних умов експерти радять не економити на покупці гуми для зими, оскільки це суттєво збільшує керованість та безпеку.
"Michelin"- французька компанія, один із світових лідерів з виробництва автомобільних шин. Має близько 70 підприємств по всьому світу, а також 5 дослідних технологічних центрів (у Франції, США та Японії) та 5 випробувальних полігонів (у Франції, США та Іспанії).
Крім основного однойменного бренду, групі компаній “Michelin” належать і інші відомі бренди, такі як Kleber, Goodrich, Wolber, Riken, Tyremaster, Uniroyal, Taurus та інші.
Сайт: www.michelin.ru
У Росії компанія Michelin також має свій завод із виробництва шин. Він знаходиться в селищі Давидово Оріхово-Зуївського району Московської області. Виробничі потужності там не найбільші – близько 2 млн шин на рік, але саме там знаходиться єдиний у компанії цех з шипування шин, в якому шипується вся гума, вироблена Мішленом у Європі.
У Росії шини "Michelin" продаються або нашого виробництва, або вироблені на європейських заводах компанії в Італії та Угорщині.
"Michelin X-Ice North 3"- це нова зимова шипована шина, що увібрала в себе безліч найрізноманітніших інноваційних технологій, розроблених у компанії "Michelin". Більша їх частина об'єднана в один комплекс під назвою "розумний шип" (Smart Stud System) і включає:
- Термоактивну гумову суміш, яка використовується як внутрішній шар протектора і яка здатна змінювати свою еластичність в залежності від температури навколишнього середовища: при високих температурах вона стає м'якою і шипи як би вдавлюються в протектор, значно покращуючи зчеплення на асфальті; при низьких температурах вона стає жорсткою, роблячи і саму фіксацію шипів більш жорсткою і тим самим збільшуючи зчеплення на обледенілому покритті.
- Технологію Ice Powder Remover призначену для відведення крижаної крихти і являє собою систему з 6 колодязів, що вбирають в себе цю крижану крихту навколо кожного шипа.
- Конструкцію самого шипа, що має вигляд циліндра з конусоподібним наконечником, який встановлений на широку основу, що забезпечує надійну фіксацію шипа.
Протекторний малюнок шин "Michelin X-Ice North 3" отримав збільшену кількість зчіпних кромок, що покращують зчеплення на засніженій дорозі. Також було змінено кут розташування дренажних каналів, що підвищило стійкість до аквапланування та слешпленінгу. У цих шинах використовується нова гумова суміш Flex-Ice 3, що містить пропорційно натуральний та синтетичний каучук, чим було досягнуто покращеного зчеплення на мокрій дорозі. Крім того, в ній є крем'яні добавки, що сприяють зносостійкості.
Для посилення каркаса шин була застосована технологія IronFlex, що полягає у застосуванні додаткового шару із сталевих ниток та забезпечує додаткову ударостійкість.
До хорошого автомобіліста зима не приходить несподівано. Як правило, досвідчені водії не чекають і ожеледиці, щоби перевзутися. Як кажуть, дорога ложка до обіду, тому зустріти морози ваш автомобіль має у всеозброєнні. Звичайно, хочеться, щоб на вашій машині стояла лише найкраща зимова гума. І бажано за прийнятною ціною. Як вибрати хороші недорогі зимові шини – саме про це йтиметься у матеріалі.
Не обов'язково витрачається на дорогі зимові шини – завжди можна підібрати якісний бюджетний варіант
Змінили туфлі на чобітки
Спочатку давайте визначимося, навіщо? Зрозуміти це легко на простому прикладі. Ви самі з настанням зими міняєте туфлі на чобітки? Звісно так. Тому що так тепліше, зручніше, безпечніше. Тобто як не буває універсальної пари босоніжок, так і універсальної гуми.
Чи не задубеть ...
З машиною той самий принцип. Різна гума має різні властивості, які проявляються в залежності від температурного режиму. на морозі просто дубіють, і в результаті будь-якої миті машина може стати абсолютно некерованою.
Відео про те, як вибрати зимову гуму:
… і не здутися
А при виготовленні зимового «взуття» виробники використовують інший хімічний склад, що робить гуму стійкою до низьких температур. У той же час, вже при легкій плюсовій температурі втрачає міцність і буквально «здувається». Крім того, зимові та літні шини відрізняються між собою малюнком протектора.
Не два, а… п'ять!
Коли ви шукаєте хороші недорогі зимові шини, вам можуть запропонувати заощадити за рахунок кількості покришок. Наприклад, встановити нову гуму . Але судіть самі. Якщо вас, наприклад, занесе або почне розгортати на крижаному «склі», то щоб упоратися з такою ситуацією, протистояти відцентровій силі, потрібно задіяти всі чотири колеса. Все ж таки потрібно купувати чотири шини? Ні. Правильна відповідь – п'ять, адже ваша зимова запаска має бути з того ж «тесту», що й робоча гума.
Топ-10 найкращих зимових шин
А як вибрати гідну модель гуми? Спираючись на думки експертів та відгуки автомобілістів, було складено рейтинг «топ-10 найкращих зимових шин», які добре продаються вже кілька сезонів поспіль. Отже, як розподілилися симпатії водіїв?
Maxxis MA-STL – 10 місце
Це модель. Її безперечна перевага – ціна. За одну шину радіуса №13 у роздробі просять від 1500 рублів. Вона непогано поводиться в снігову погоду, але, треба визнати, з великими кучугурами справляється не легко. Лише на десятому місці Maxxis MA-STL виявилася через низку нюансів. Покришки жорсткі, «гудуть» та дублюють ями на дорозі. Також не відрізняється ця гума особливою динамічністю - рушає, розганяється і гальмує дуже посередньо. 
Тоуо Snowprox S94I - 9 місце
Недорогі японські шини. Розраховані на автомобілі середнього класу. Добре справляються зі сніговою кашею та не бояться нерозчищених доріг. До складу гуми входить силікон, який дозволяє покришці дубіти. За одне таке колесо просять у середньому від 1600 рублів.
Kleber Kris alp HP - 8 місце
Компанія Kleber – «дочка» знаменитого виробника шин преміум-класу Michelin. Kleber застосовує схожі з Michelin технології та матеріали для виготовлення своєї продукції, проте ці покришки будуть куди дешевшими за VIP-івські. Наприклад, є недорога зимова модель без шпильок Kris alp HP. Вона створена для представницьких, але коштує – від 1700 рублів. 
Hankook Winter I Cept W605 - 7 місце
Сьомий у цій шиногонці прийшла Hankook. Вона представляє шини Winter I Cept W605. Середня вартість - 1800-2000 рублів. При виготовленні цієї гуми застосовані матеріали із вмістом кремнію, що дозволило досягти добрих показників зчеплення, еластичності та тяги.
Amtel Nordmaster ST - 6 місце
Оптимальне поєднання ціни та якості. Унікальний малюнок протектора, шипи в чотири ряди та посилена кромка – ось секрет відмінного зчеплення від Amtel Nordmaster ST. У середньому одна покришка коштуватиме близько 2000 рублів. 
Cordiant Polar 2 - 5 місце
Теж російські шини. Ця модель відрізняється незвичайною канавкою в протекторі. Стійкість збільшена рахунок додаткових ламелей. Чотири ряди протиковзких шипів – гарантія гарного зчеплення. Середня вартість – 2000 рублів. 
Bridgestone Blizzak Spike 01 - 4 місце
Вибираючи хороші недорогі зимові шини, зверніть увагу на Bridgestone Blizzak Spike 01. Це добротні японські шини з хрестоподібними шпильками. «Хрести» дають максимальне зчеплення під час ожеледиці. Ця модель обійшла популярну Ice Cruiser, скоротивши під час тестів довжину гальмівної колії на 9%. Важливо, що японці розробляли цей вид шини спеціально під наші дороги, з урахуванням усіх особливостей та нюансів. При цьому цікаво, що ще у 2013 році Bridgestone Blizzak Spike 01 займала сьому сходинку. Середня вартість покришки – близько 3000 рублів. 
Continental ContiIce Contact - 3 місце
Це німецький бренд. Модель для тих, хто хоче досягти відмінної прохідності та легкої керованості за будь-якої погоди. На такій гумі не страшний дощ, ні сніг. Іде плавно: можна і не помітити, що проїхалися по заледенілій ділянці. Її спеціально розробляли для експлуатації у країнах із суворими зимами. Причому ця модель застосовна як позашляховиків, так . Вартість – від 2000 рублів. 
Nokian Nordman 4 - 2 місце
На другому місці також російська покришка. Nokian Nordman 4 – відносно недорога зимова гума (в середньому 3000 за колесо). Її «фішка» в тому, що кожен із шипів «підтримує» спеціальна подушка. Це робить шини еластичнішими, а для водія – м'якою. 
Nokian Hakkapeliitta 8 - 1 місце
Отже, лідер шиногонки. На першому місці покришки із Фінляндії. Модель посилена додатковими шпильками. Саме колесо полегшало, а зчеплення - просто гріх скаржитися. Шашки в протекторі тісно переплітаються між собою, ламелі стали «канавчатішими» і як ніколи міцно здатні хапатися за сніг. Середня вартість –3000 рублів. 
Малюнок безпеки
Ми вже кілька разів згадували про значущість при виборі покришок малюнка на протекторі. То що він змінює? Підібравши правильний малюнок, ви автоматично підібрали шини, які будуть найкраще поводитися на дорозі саме у вашому регіоні, з усіма його особливостями. Адже на різних покриттях функції гуми різняться. Наприклад, у сніг важливо, щоб колеса не буксували та добре гальмували, буквально зросталися з дорогою. У сльоту – головне, уникнути заметів. У суху погоду потрібне гарне зчеплення.
Позашляхова гума
Щоб не прогадати і купити хорошу, важливо мати уявлення під які завдання «заточені» шини. Наприклад, є «позашляхова зима». У таких шинах малюнок виконаний у вигляді відокремлених візерунків (висота до 10 мм), які розміщені на пристойній відстані один від одного і здебільшого виконані у формі сніжинок та ромбів. Цю гуму можна сміливо купувати, якщо ви живете у сніговій місцевості або часто їздите у «каші». Таким покришкам кучугури дарма.
Відмінна прохідність, але на сухій дорозі ви зіткнетеся з тим, що вона «звучатиме», а також можливо підвищиться і буде знижена оперативність гальмування.
Така єврозима
Ще одна модель – «європейська зима». Це шини, які дозволяють навіть узимку їздити. Малюнок тут виконаний у низьких елементах – не більше 7 мм. Але підходять «європейські» покришки лише для сухих і дуже доглянутих доріг… Тому навряд чи такі шини незабаром будуть потрібні на вітчизняному ринку.
Асиметрія на протекторі
Ще один варіант – шини з асиметричним зображенням на протекторі. Малюнок подовжньо поділяється на дві складові. Одна з них виглядає традиційно та відповідає за якість зчеплення. Інша - як у випадку із «позашляховою зимою», дозволяє впевнено рулити по снігу та сльоті. 
Ця пропозиція на нашому ринку відносно нова і автолюбителі поки що ставляться до неї скептично. Мовляв, таке «половинчасте» рішення не дозволяє повною мірою реалізувати жодну із заданих функцій… Також є думка, що асиметрія все-таки непоганий варіант як заміна класичного варіанта шин. Але за подвійний функціонал доведеться заплатити дорожче.
Класика, сер
А що ж сама «Зимова класика»? Це традиційні – 8 мм, середні зазори між елементами, широкі канавки. Найкращий варіант для автомобілістів, які водять за принципом: «Тихіше їдеш – далі будеш». «Класика» передбачає безпечну зимову їзду, без снігового екстриму та лихацтва. І ось тут сюрприз для тих, кому потрібна дешева зимова гума. Такі покришки дешевші за своїх «побратимів» і при цьому набагато довговічніші.
Водити по-зимовому
І насамкінець: справді багато в чому залежить від технічного стану вашого авто, але далеко не у всьому. Навіть якщо ви їдете на новій гумі, не втрачайте пильності. Взимку неприпустимо дотримуватись літнього стилю водіння. Це не час для лихацтва, тому збільште відстань до найближчого автомобіля та зменште швидкість руху мінімум на 20%.
