Mazda CX-3 2017: ціна кросовера, комплектації, технічні характеристики, параметри та системи безпеки. Наприкінці статті відео-огляд та фотографії субкомпактного кросовера.
Зміст огляду:
Субкомпактний кросовер Mazda CX-3 вперше з'явився у продажу ще 2015 року. За формою кузова новий Mazda CX-3 2017 багато чим нагадує старшого брата CX-4 або CX-5, але всередині все ж таки трохи простіше. Габарити субкомпактного кросовера не настільки великі, тим трохи недотягуючи до повнорозмірного кросовера. У порівнянні з першою моделлю Mazda CX-3, модель 2017 змінилася не сильно, але з помітними рисами.
Екстер'єр субкомпактного кросовера Mazda CX-3 2017
Зовнішній вигляд нового Mazda CX-3 2017 справді не дотягує до повнорозмірного кросовера. Невеликий кузов, невисока посадка та компактні форми. На вигляд дизайнери спробували створити новий автомобіль, але при цьому зберігши сучасні і відомі риси компанії Mazda.
Передню частину кросовера Mazda CX-3 2017 займає решітка радіатора, що добре впізнається, з завуженою частиною внизу. Залежно від комплектації грати з горизонтальними планками може бути чорною або хромованою, але в будь-якому варіанті з хромованою окантовкою. Центр решітки радіатора займає незвичайна емблема компанії, в неї інженери вмонтували передню камеру та кілька датчиків.
Передня оптика, залежно від комплектації Mazda CX-3 2017, може бути на основі галогенок. У максимальній комплектації кросовера встановлено світлодіодну адаптивну оптику. У будь-якій з комплектацій оптика зроблена таким чином, що всередині повторює частину окантування хромованої решітки радіатора, тим самим створюючи враження, що в оптику вмонтували частину решітки. Нижню частину бампера прикрашає додаткові грати радіатора. Бічна частина бампера в залежності від комплектації буде встановлена протитуманками або комплектом світлодіодних протитуманок зі світлодіодними денними ходовими вогнями.
Самий низ передньої частини кросовера Mazda CX-3 2017, як і по всьому периметру, прикрашає чорна пластикова окантовка, вона виконує роль додаткового захисту кросовера. Капот субкомпактного кросовера Mazda CX-3 2017 нічим особливо не виділяється, центральна частина піднята, аналогічно як у CX-4 та CX-5. Від кінця решітки радіатора і до передніх стійок тягнуться дві лінії, вони добре підкреслюють стиль кросовера спереду.
Вітрове скло Mazda CX-3 2017 цікаве за своїм, по-перше, воно встановлене врівень з передніми стійками, а по-друге, у максимальній комплектації буде з підігрівом.
Бічна частина субкомпактного кросовера Mazda CX-3 2017 цікава по-своєму. Перше, що впадає у вічі - бічні дзеркала заднього виду, розташовані на корпусі дверей. Незалежно від комплектації Mazda CX-3 2017 нижня частина корпусу дзеркала буде пофарбована у чорний колір, а верхня у колір кузова. За стандартом бічні дзеркала кросовера будуть із повторювачами поворотів, обігрівом та електроприводом.
Від низу передніх стійок до задніх арок коліс тягнеться пряма лінія. Дверні ручки субкомпактного кросовера Mazda CX-3 2017 стандартні, як і в інших автомобілів цього виробника. У самому низу максимальна комплектація прикрашена парою хромованих молдингів, чого, звичайно, немає в інших комплектаціях кросовера. Бічні стекла дверей виконані в незвичайній хвилеподібній формі, занижені в центральних стійках і підняті спереду та ззаду.
Розміри субкомпактного кросовера Mazda CX-3 2017, справді не великі:
- довжина – 4275 мм;
- ширина кросовера – 1768 мм;
- висота – 1542 мм;
- колісна база – 2570 мм;
- колія передніх коліс – 1524 мм;
- колія задніх коліс – 1521 мм;
- кліренс – 155 мм.
Задня частина нового субкомпактного кросовера Mazda CX-3 2017 одночасно і унікальна і включає риси легкових автомобілів Mazda. Кришка багажника не така велика, з невеликою сходинкою внизу. Найбільше виділяються великі світлодіодні стопи, частина яких розташована на кузовах, а частина на кришці багажника. За своєю формою вони нагадують раніше відомі моделі CX-4 і CX-5. Центр багажника Mazda CX-3 2017 займає емблема компанії, а нижче за шильдики, що вказують на комплектацію і модель автомобіля.
Нижню частину кросовера дизайнери відвели під великий задній бампер, справді він займає майже 30% усієї задньої частини. Центр бампера виділено трапецієподібною вм'ятиною для номерних знаків, а низ підкреслює пластикова накладка. У цій же накладці на всі боки розташували світлодіодні протитуманки, а низ в залежності від комплектації прикрашають два хромовані наконечники вихлопної системи.
За кольором, кузов компактного кросовера Mazda CX-3 2017 представлений у:
- червоний;
- білий;
- сірий;
- сріблястий;
- кавовий;
- темно синій;
- синій;
- чорний.
Останнє, що варто розглянути у вигляді кросовера Mazda CX-3 2017 – це дах. Базова комплектація йде з суцільним дахом, за додаткову плату можна встановити люк, а ось максимальна комплектація Mazda CX-3 2017 включає панорамний дах. За додаткову плату на дах можна встановити сонцезахисний козирок для люка або рейлінг для кріплення додаткового багажника.
Зовнішній вигляд субкомпактного кросовера Mazda CX-3 2017 вийшов непоганим, але все ж таки, риси старших братів дизайнери добре передали. В результаті зовнішній вигляд повнорозмірного кросовера та невелика колісна база, в деяких відтінках кузова не сильно поєднуються і виглядають трохи незграбно.
Здавалося б, оскільки зовнішній вигляд Mazda CX-3 2017 нагадує старші кросовери CX-5 і CX-4, то і салон автомобіля так само має бути чимось схожим. Але не тут було, дизайнери постаралися зробити його максимально простим і просторим, тому що місця всередині не так багато.
Як і належить для нових автомобілів Mazda, центральну панель кросовера Mazda CX-3 2017 прикрашає 7" сенсорний дисплей мультимедійної системи. За формою і розташуванням дисплей нагадує планшет, операційна система мультимедійки допомагає легко синхронізуватися зі смартфонами на базі Android або iOS. , кнопку аварійної стоянки та кнопку Start/Stop двигуна.
Ще нижче розташована центральна консоль, на відміну від великих кросоверів, у новому Mazda CX-3 2017 панель набагато простіша. Невеликий дисплей з відміткою відключення подушки безпеки переднього пасажира, кнопки керування підігрівом сидінь та вказівник температури клімат-контролю. Нижче знаходиться сама панель управління клімат-контролем, зручне те, що круглі ручки і легко перемикаються. У дорозі вам не потрібно буде придивлятися і шукати необхідні кнопки, як це буває на сенсорних панелях.
Поруч розташований лоток для компакт-дисків, але, за відгуками власників Mazda CX-3 2017 по-перше він не продуманий, тому що важіль кпп заважатиме витягнути диск, а по-друге за наявності синхронізації зі смартфоном, слот для карт пам'яті та лінійний вхід , роблять такий лоток просто марним.
Стандартом по всьому периметру встановлено 7 динаміків аудіосистеми від компанії Bose, для кращого звучання виробник встановив HD радіо та систему Bluetooth для підключення всіляких гаджетів. Завдяки такому набору, на центральний дисплей можна виводити місткість смартфона, читати та писати смскі, а також здійснювати виклики, не відволікаючись від керування автомобілем. Під аудіосистемою розташували лінійний вхід, зарядку від USB, 12V і 220V, а також бездротову зарядку в максимальній комплектації.
За важелем кпп в будь-якій комплектації Mazda CX-3 2017 не так багато місця, тому інженери постаралися встановити максимально необхідні кнопки для управління. Тут розташували меню управління підвіскою, механічний ручник і два підсклянники. У зв'язку з невеликими розмірами дизайнери не стали встановлювати підлокітник між передніми сидіннями. За додаткову плату і по потребі підлокітник все ж таки можна встановити.
Місце водія Mazda CX-3 2017, хоч і компактне, але добре продумане. Панель приладів є невеликим кольоровим дисплеєм, розбитим на сектори, кожен з яких відповідає за своє призначення. Самий центр займає великий тахометр, з невеликим спідометром, ліва та права частини дисплея Mazda CX-3 2017 відведені під різні показники. В цілому на тлі підсвічування панель приладів вийшла стильною і добре проглядається.
На допомогу водію за панеллю приладів Mazda CX-3 2017 розташували проекційний дисплей. Рульове колесо класичне для Мазди, у стандартній комплектації його можна відрегулювати по висоті та по глибині, а за кермом розташували пелюстки для перемикання передач та важелі керування різними системами автомобіля (повороти, круїз-контроль та інше).
По обшивці, інтер'єр кросовера Mazda CX-3 2017 не настільки різноманітний, можна сказати в кожній з комплектацій буде доступний тільки один або два відтінки, без права вибору. Хоча, як кажуть у дилерських центрах, виробник планує розширити різноманітність оббивки салону автомобіля.
Інтер'єр базової комплектації Mazda CX-3 Sport 2017 обшитий лише тканиною чорно-сірого відтінку. Середня комплектація Touring доступна у шкіряній оббивці чорно-сірого відтінку, а ось максимальна комплектація Mazda CX-3 Grand Touring 2017 доступна у шкіряній оббивці чорно-сірого або кремово-чорного відтінку з перфорованими шкіряними вставками.
Передні сидіння кросовера Mazda CX-3 2017 розраховані на посадку невеликих пасажирів, а ось щільної статури почуватимуться не дуже комфортно. Задній ряд сидінь розрахований на посадку трьох пасажирів і включає три підголівники.
Накладки дверей за бажанням можуть бути такими відтінками:
- чорний;
- сірий;
- кремовий;
- чорно-червоний.
Технічні характеристики Mazda CX-3 2017
Різноманітність технічних характеристик Mazda CX-3 2017 набагато простіше, ніж інтер'єр та зовнішній вигляд кросовера. Виробник не надав вибору покупцю і встановлює тільки один бензиновий двигун VVT DOHC з технологією SkyActive, об'ємом 2 літри, потужність такого агрегату 146 к.с., а максимальний момент, що крутить, 6000 об/хв. Всього розрахований на 4 циліндри та 16 клапанів, що не так багато як для сучасних агрегатів.
У пару до двигуна встановлена автоматична 6-ступінчаста (можливість ручного перемикання та спортивний режим) або механічна 6-ступінчаста коробка передач. За типом приводу будь-яка комплектація Mazda CX-3 2017 буде з переднім або заднім приводом.
Об'єм багажника у стандартному варіанті становить 351 літра, зі складеними сидіннями другого ряду – 1260 літрів. За витратою палива Mazda CX-3 2017 багато залежатиме від обраного типу приводу. Передньопривідний варіант кросовера, з автоматичною кпп, містом з'їсть 8,1 л, за містом витрата 6,9 літра, а в змішаному циклі - 7,6 літра бензину. Кросовер Mazda CX-3 2017 з повним приводом та акпп по місту витрачає 8,7 л, за містом витрата палива – 7,35 л, а у змішаному циклі – 8,1 л.
Технічні характеристики європейського варіанту кросовера Mazda CX-3 2017 будуть різноманітнішими, виробник передбачає випуск гібридного та дизельного варіанту. Також буде доступний потужніший бензиновий двигун. У Росії Mazda CX-3 2017 запропонований лише з бензиновим двигуном.
Системи безпеки Mazda CX-3 2017
Безпека нового кросовера Mazda CX-3 2017, нічим не гірша за старших братів. У стандартну комплектацію включені передні та задні подушки безпеки та бічні шторки безпеки. Допоміжні системи безпеки порадують адаптивною передньою оптикою та адаптивним круїз-контролем.
Залежно від комплектації кросовера Mazda CX-3 2017 буде встановлена система моніторингу сліпих зон, контроль руху по смузі, асистент паркування, парктронік з датчиками по периметру автомобіля, система кругового огляду або камера заднього виду та система безключового доступу.
Додатково виробник пропонує встановити на кросовер Mazda CX-3 2017 систему моніторингу тиску в шинах, систему запобігання довільній їзді та систему моніторингу ременів безпеки для дитячого крісла. Список систем безпеки не повний, тому що виробник постійно розширює його і намагається впровадити щось нове, але все ж таки постаралися навести головні системи безпеки.
Ціна Mazda CX-3 2017 та комплектації кросовера
На автомобільному ринку представлено три комплектації кросовера Mazda CX-3 2017. Кожен з варіантів відрізняється на вигляд (хромовані деталі та електроніка), а так само по інтер'єру. Технічні характеристики кросовера Mazda CX-3 2017 однакові, тому головну увагу варто звернути на вибір систем безпеки.
Перед покупкою нового кросовера Mazda CX-3 протий тест драйв, щоб переконатися в якості та надійності автомобіля. Дата виходу нового Mazda CX-3 2017 у Росії призначена на вересень місяць.
Ціна на комплектації Mazda CX-3 2017 стартує від:
- Sport - від $20900 (повний привід від $22150);
- Touring – від $22900 (повнопривідна комплектація від $24150);
- Grand Touring - від $ 25930 (повнопривідний варівант від $ 27180).
Відео-огляд кросовера Mazda CX-3 2017:
Інші фотографії кросовера Mazda CX-3 2017:
На спеціальному заході в Японії нарешті перемогла справедливість: Mazda представила публіці новий флагманський кросовер CX-8. І так, для Японії це флагман, адже великий СГ-9 в Японії не представлений зовсім.
За назвою зрозуміло, де і приблизно які габарити отримав СХ-8 в модельному ряді компанії: більше CX-5, але менше CX-9:
- довжина - 4900 мм
- ширина - 1840 мм
- висота - 1730 мм
- колісна база - 2930 мм
Таким чином автомобіль вийшов на 175 міліметрів коротшим, на 129 міліметрів вже і на 17 міліметрів нижче, ніж CX-9.
Одночасно будуть пропонуватися пара основних компоновок салону: максимально зручна 6-місна (з формулою 2+2+2) та практично-семимісцева (відповідно 2+3+2). При тому, що новинка менша за «дев'ятку», технічно «вісімка» базується на тій же платформі. І в обох варіантах салону для багажника залишається не так багато місця: 239 літрів з повністю розкладеними всіма кріслами, 572 літри - склавши третій ряд. Порівнюючи зі «старшим», CX-8 втратив відповідно 9 та 238 літрів корисного об'єму багажного відділення.
Кросовер оснащується модернізованим дизелем SkyActive-D 2.2 потужністю 190 л. і 450 Нм крутного моменту. Мотор поєднується із шестидіапазонним «автоматом». Привід – передній чи повний.
Залежно від комплектації у список обладнання Mazda CX-8 можуть входити: адаптивні світлодіодні фари, 17- або 19-дюймові диски, шкіряний салон, мультимедійний комплекс із сенсорним екраном, проекційний дисплей, системи кругового відеоогляду, розпізнавання дорожніх знаків, автоматичного екстреного гальмування. попередження про вихід із смуги, моніторингу «сліпих» зон.
Також у всіх версіях CX-8 є система G-Vectoring Control (GVC), яка перерозподіляє крутний момент, що подається на провідні передні колеса, в різних фазах руху.
Mazda CX-8 призначений для реалізації лише на рідному японському ринку. Про подання кросовера на світовій арені поки що у виробника не йдеться.
Старт продажів Mazda CX-8 в Японії намічено вже цієї зими, проте збір попередніх замовлень виробник вже відкрив. Ціни на кросовер стартують від 3 196 800 ієн - це приблизно 1,677 млн рублів за актуальним курсом.
Нагадаємо, що «світовий» флагман Mazda CX-9 нами включений до нашого рейтингу.
Галерея фото екстер'єру нового Mazda CX-8:
Що вибрати людині, щоб їй було комфортно пересуватися містом та проводити активно час у поїздках за його межами? Сучасна індустрія автомобілебудування пропонує ознайомитись із компактними кросоверами Мазда. Ви познайомитеся з усім модельним рядом, цінами, відгуками та технічними характеристиками, а також вивчіть комплектації та ціни.
Огляд CX-3
Випуск нового автомобіля Mazda третьої серії призначений на осінь 2020 року. По суті він став мініатюрною копією СХ-5. Тільки глянувши на машину цієї моделі, одразу можна зрозуміти, що перед вами елегантний, спортивний та динамічний кросовер.
Офіційні дилери
- Регіон:
- Вибрати регіон
Володимир, вул. Велика Нижегородська буд. 95-Б
Волгоград, пр. Леніна д.65Б
Єкатеринбург, вул. Висоцького буд.3
Усі компанії
1 755 000 грн.
1 520 000 грн.
1 420 000 грн.
Характерними рисами СГ-3сталі:
- чіткий бампер з витонченими та точними лініями;
- стильно вигнуті дуги;
- оригінальна форма та дизайн радіатора.
Якщо подивитися на профіль, то машина має наступні зовнішні характеристики:
- дуті поверхні бічних частин;
- великі та масивні двері;
- великого розміру колісні арки;
- дзеркала встановлені на спеціальні ніжки-опори.
Червоний зміни передок
вид ззаду оптика стопи
кольори сучасні сидіння
зовнішність, що йде вдалину
Задня частина автомобіля характеризується:
- невеликим склом;
- масивним та грубим спойлером;
- рівним дахом;
- високим розташуванням габаритних вогнів, що переходять у крила;
- симетричним розташуванням патрубків вихлопної системи.
Нижня частина машини обрамлена незабарвленим пластиком. Якщо говорити про габарити, то їм притаманні такі цифри:
- довжина, ширина, висота: 4275*1765*1550 мм;
- кліренс 16 см;
- колісна база 2570 мм;
- багажник 350 л, можна збільшити до 1260 л, якщо розкласти задні сидіння.
На машину можна встановити диски радіусом 16, 17 та 18 дюймів.
Внутрішній інтер'єр СХ-3
Оформлення салону кросоверів Mazda трохи нагадує своїх попередників. П'ятимісний автомобіль характеризується такими особливостями:
- кермо, клавіші, склопідйомники повністю копіюють свого старшого брата СХ-5;
- нова панель приладів, на якій розмістився екран мультимедіа;
- функція управління кліматом та повітровідводи взяті з Мазди двійки.
Оббивка крісел може бути тканинною та шкіряною. Подивіться детально фотографії машини у всіх ракурсах. 
Технічні особливості
Кросовер Мазда СХ-3заснована на базі технології Skyactiv. Автомобіль пропонується з переднім та повним приводом. Перемикання між ними здійснюється спеціальною муфтою. Докладно основні технічні характеристики представлені нижче.
| Skyactiv-D FVD | Skyactiv-G | Skyactiv-G | Skyactiv-G | |
| Кількість циліндрів | 4-турбодизель | 4 | 4 | 4 |
| Об'єм двигуна, літри | 1,5 | 2,0 | 2,0 | 2,0 |
| Потужність, л.с. | 105 | 120 | 150 | 150 |
| Кількість оборотів за хвилину | 4000 | 6500 | 6000 | 6000 |
| КПП | Механічна | Автомат | Механічна | Автомат |
| Кількість передач | 6 | 6 | 6 | 6 |
| Гранична швидкість, км/год | 177 | 187 | 200 | 195 |
| Час на розгін до «сотки», сік | 10,1 | 9,9 | 8,7 | 9,6 |
| Витрата бензину на 100 км, літри | 5 | 7,3 | 8,1 | 7,8 |
Ціна на новий кросовер Мазда СХ-3буде залежати від модифікації та наявності додаткового обладнання.
Огляд СХ-5
Наступним на фото представлений кросовер Мазда СХ-5. Характеристики його вражають навіть найдосвідченішого автомобіліста. Цей середньорозмірний автомобіль більше орієнтований на молодих людей, котрі хочуть виділитися з натовпу. Основними зовнішніми особливостями кузова кросоверів Mazda служать:
- потужні радіаторні грати;
- більш витягнута оптика;
- на порогах, арках та бамперах є пластикові накладки;
- оригінальні задні ліхтарі;
- роздвоєний вихлоп.
Що стосується внутрішньої начинки, то СХ-5 розроблені на тій же платформі Skyactiv. На вибір є три бензинові двигуни. У автомобіля цієї серії вбудовані дискові гальма. Кросовер Mazda СХ-5 оснащений стійками «Макферсон», які розташовуються на передній осі. Ззаду зручно розташувалася незалежна багатоважільна підвіска. 
Новий диски тест
мазда червоний
комплектації передні по дощу
Кросовер Мазда СХ-5є одним із найбезпечніших автомобілів. Його практично ідеальні характеристики, що підкріплюються помірними цінами, роблять його популярним. Розроблено спеціальну систему гальмування, яка знижує ризик зіткнення з автомобілем, що йде попереду, при цьому самостійно активується педаль гальма. Також працює спеціальна система, яка попереджає, що ззаду наближається автомобіль. Це допомагає виїжджати задом на завантажених парковках.
Наявність цих опцій підвищує не тільки безпеку та комфорт, але й ціни. Кросовер Мазда СХ-5 має такі габаритні розміри:
- довжина, ширина, висота: 4540*1840*1670 мм;
- колісна база: 2700 мм;
- вага завантаженої машини: 1350 кг.
Салон машини
Внутрішнє оздоблення зроблено у спортивному стилі. Кросовер Мазда СХ-5, ціна якого представлена нижче, має такі відмінні риси:
- поглиблена панель приладів;
- зручні та просторі крісла;
- гарний огляд;
- спортивне кермо;
- 9 динаміків;
- інформаційно-розважальна система
Технічні характеристики
Можливо встановити додатковий тюнінг, але це сприятиме збільшенню ціни. Незабаром виробники обіцяють оголосити про випуск нового кросовера Мазда-6.
Огляд СХ-7
Новий концептуальний автомобіль Mazda Koeru у 2020 році почне випускатися під маркою СГ-7. У новій версії кросовера змінено решітку радіатора, яка зроблена з хромованих горизонтальних смуг. Кузов має різкі лінії та переходи, які характерні для компанії. Дах став нижчим і вже. Виробники впевнені, що кросовер Mazda стане популярним серед любителів спорт-карів та сімей з дітьми.
При розгляді внутрішнього оздоблення можна відзначити такі зміни:
- шикарне оздоблення салону;
- триспицеве кермо;
- збільшено багажник до 774 літрів.
Технічні можливості
Купити кросовер Мазда СХ-7можна буде у Мінську та всій Білорусі, а також на території Російської Федерації восени 2020 року. Нижче наведені основні характеристики.
Ціни на автомобілі
Після огляду деяких кросоверів, багато хто запитав, скільки коштує така машина. У таблиці нижче представлені стартові ціни у Росії.
Можна купити кросовер із рук. Уживана машина не відрізняється технічними характеристиками, а лише зовнішнім виглядом та технічною справністю. Вартість автомобіля в основному залежить від пробігу та стану. У таблиці нижче наведено приблизні ціни на вживані машини:
Якщо хочете пристойно заощадити, то можна придбати кросовер Mazda у старому кузові. Продаж таких автомобілів здійснюється на спеціальних ринках, автосалонах чи через приватників.
Усі моделі Mazdaкузов позашляховик 2019 року: модельний ряд автомобілів Мазда, ціни, фото, обої, технічні характеристики, модифікації та комплектації, відгуки власників Mazda, історія марки Mazda, огляд моделей Mazda, відео тест драйви, архів моделей Mazda. Також ви знайдете тут знижки та гарячі пропозиції від офіційних дилерів Mazda.
Архів моделей марки Mazda
Історія марки Mazda / Мазда
У 1920 році Дзудзіро Мацуда купує збанкрутілу фірму Abemaki, що працювала з пробковим деревом, і організує компанію Toyo Cork Kogyo, яка і є родоначальницею корпорації Mazda. У 1927 році компанія змінює назву на Toyo Kogyo Ltd і починає виробляти мотоцикли та промислові верстати. У 1930-му одна з моделей мотоцикла фірми перемагає в гоночних змаганнях, що підігріло інтерес суспільства до техніки, що випускається. Роком пізніше компанія перейменована на Mazda – таке саме ім'я носив зороастрійський бог мудрості. У 1931 році сходять з конвеєра невеликі триколісні вантажні автомобілі, які були схожі на трицикли. У 1960 році розробляється перший легковий автомобіль R360 Coupe з двоциліндровим двигуном, що не має особливого комфорту, але доступний за ціною. Через три роки з'являються більш комфортні автомобілі Mazda Familia 800/1000, що мають двигун з 4 циліндрами.
1963 року з конвеєра сходить мільйонний автомобіль Mazda. У 1966 році світова публіка познайомилася з Mazda Cosmo Sports 110 S, яка мала роторно-поршневий двигун, розроблений Феліксом Ванкелем. Починаючи з цього автомобіля, компанія почала поступово завойовувати європейський ринок. У 1970 році з'являється модель Mazda Capella RX-2 і починається експорт машин марки Mazda в Сполучені Штати. У 1972 році сходить з конвеєра 5-ти мільйонний автомобіль і народжується комфортна модель Mazda Luce RX-4. У 1978 році виробляється спортивна модель Mazda Savanna RX-7, роторно-поршневий двигун якої розганяв автомобіль до 200 км/год.
У 1979 році фірма Mazda об'єднується з концерном Ford Motor Company, останній набуває 25% акцій Mazda. Першою спільною моделлю двох компаній стало сімейство комерційних автомобілів Mazda Bongo. 1981 року народжується автомобіль Mazda Cosmo/Luce. У наступному році модель Mazda Capella 4WD здобула титул «Японський автомобіль року». 1991-го вперше в гонці «24 години Ле-Мана» перемагає автомобіль із роторно-поршневим двигуном. Це був гоночний болід Mazda 787B. У 2002-му компанія представила перше покоління Mazda 6. Марка Мазда в Російській Федерації – одна з найпопулярніших. У 2011 році японська компанія підписує угоду з Мінекономрозвитку Росії про старт локального складання своїх автомобілів на заводі Sollers у Приморському краї (Владивосток). У лютому 2016 року з конвеєра підприємства зійшов 90-тисячний автомобіль Mazda для російського ринку.
Японські концерни стали основою конкуренції на світовому ринку автомобілів в класах позашляховиків і різних типів кросоверів. Особливу роль у цьому списку виробників грає компанія Mazda, яка періодично стає одним з найпопулярніших брендів в Росії. В історичній перспективі концерн випускав справжні джипи та міські позашляховики, паркетники та стильні маленькі авто з підвищеною прохідністю. Будь-який позашляховик Мазда - це справжній твір автомобільного мистецтва.
Сьогоднішній модельний ряд компанії не містить справжніх позашляховиків через складну конкуренцію в сегменті. Але паркетники такомпактні позашляховики Компанії є цілком конкурентоспроможними і продаються практично в усьому світі із досить завидними темпами. Хороші фото нового дизайну машин, вдалі відгуки покупців та чудові ціни на всі новинки – ось головні переваги концерну.
Мазда Тріб'ют 2007 модельного року – справжній позашляховик
Якщо вас цікавить дійсний позашляховик від Mazda, безальтернативним варіантом буде Tribute. Існує два покоління, які були перлиною модельного ряду корпорації. І якщо перший варіант позашляховиків був класичним представником світу позашляховиків, то друге покоління в 2007 році отримало чудовий дизайн і такі технічні особливості:
- дуже потужні двигуни, доопрацьовані від першого покоління;
- відмінне виконання всіх периферійних деталей транспорту;
- вдала конструкція повного приводу, висока прохідність;
- чудово реалізоване керування машиною, чоловічий настрій;
- конструкція кузова, яка підняла безпеку нового рівня.
Класний джип практично не продавався в Росії через слабкі поставки. Але на вторинному ринку можна знайти пропозиції щодо демократичної ціни. Mazda Tribute доступна для покупців за 500-600 тисяч, а представників першого покоління можна купити ще дешевше.
Mazda CX-5 - альтернативний паркетник у новому стилі
Нове покоління CX-5 у нинішньому модельному ряді Mazda стало революцією в дизайні корпорації. Це стильний, практичний та дуже сучасний автомобіль з масою технічних та візуальних переваг. Сучасний та оновлений CX-5 уособлює найкраще, що компанії вдалося створити останніми роками. Саме на основі дизайну цього компактного позашляховика будується весь модельний ряд концерну.
Чудові фото маленького позашляховика змусили багатьох потенційних покупців звернути особливу увагу на автомобіль. А детальне вивчення технічних характеристик та, найголовніше, цін на оновлений автомобіль доповнює впевненість у покупці. 1.2 мільйона рублів – непоганий старт для авто від Mazda.
Mazda CX-3 – вдалий компактний кросовер від японців
Цей кросовер Mazda тільки-но починає своє існування на дуже конкурентному ринку. Машинка стала популярною, ще не з'явившись у Росії. Багато інформації, чудовий стиль, вдале виконання та чудові відгуки експертів та журналістів стали основою просування компактного джипа. Головні особливості кросовера Mazda наступні:
- незабутній стиль, який перевершив усі очікування покупців;
- передбачувана лінійка двигунів SkyActive з фірмовою турбіною стимулює інтерес;
- комплектації передбачатимуть бюджетні та преміальні виконання авто;
- "позашляховик" не отримає особливих функцій для подолання бездоріжжя, але для міста він буде ідеальним.
Можна критикувати Mazda за те, що компанія значно знизила потенціал базової техніки, але ж і ціни на кросовери Mazda стали доступнішими. Якщо хочете продуктивний позашляховик, купуйте максимальну комплектацію - така машина точно приємно здивує вас своїми технічними особливостями. Попередня вартість – від 850 000 рублів.
Mazda CX-7 - чудовий автомобіль для пафосної поїздки
Навіть старі покоління CX-7 залишають лише позитивні враження про кросовер Мазда. Цей позашляховик не настільки компактний, він створює враження абсолютно потужної та дивовижної природи. Але насправді нинішнє покоління CX-7 не таке вже й потужне. Виробник пропонує багато сучасних рішень, але також не забуває про економічність транспорту.
Компактний джип отримає в новому поколінні багато новинок, але поки що компанія не надто поширюється про майбутню генерацію. Поки що можна придбати автомобіль на вторинному ринку, де він коштує цілком адекватних грошей. У хорошому стані і не дуже стародавньому році випуску можна купити кросовер Mazda CX-7 від 500-600 тисяч рублів.
Підбиваємо підсумки
Вам потрібний чудовий позашляховик? Подивіться на пропозиції Mazda. У виконанні цієї корпорації ви практично не знайдете джип, що проходить, а ось чудове рішення для міста всіх зможете підібрати. Сьогоднішній модельний ряд корпорації пропонує багато цікавих рішень. Поїздка на кросовері Мазда приносить задоволення і робить світ навколо яскравішим.
Високий рівень комфорту та дивовижні можливості керування та спортивної реакції роблять ці автомобілі улюбленим рішенням для молоді та людей з активною життєвою позицією. Втім, кросовер Mazda може виявитися і невдалою покупкою, якщо ви не хочете купувати дорогі витратні матеріали і ремонтувати авто на відмінному сервісі. У такому разі машина приноситиме чимало витрат і не буде настільки надійною.
