Great Wall Hover H6 - цей китайський кросовер очікувався на авторинку ще в середині 2012 року. Але з певних причин цієї події не відбулося, воно було перенесено на березень 2013 року. Необхідно підкреслити, що за рік його значно допрацювали відповідно до віяння цього року, як зовні, так і всередині. Ще тоді попит на автомобіль у Китаї піднявся такий, що про експорт і не йшлося, але китайці оперативно збільшили виробничі площіі вирішили цю проблему.
Зовні кросовер відповідає всім сучасним канонам
дизайну, він дуже симпатичний і яскраво виділятиметься на російських
дороги. Hover H6 - це поєднання краси, практичності, надійності та
сучасних технологій. Несуча частина кузова кросовера забезпечена зонами
програмовану деформацію. Було приділено увагу відмінним рисаммарки
Ховер, раніше вона не виділялася так яскраво, новий стильвиділив корпоративний
характерний символ. Також слід зазначити, що в новинці змінилися розміри, це
найбільша особина зі свого сімейства. Довжина кузова 4640 мм, зросла та
ширина до 1825 мм, висота авто 1690 мм, спільно з колесами висота 2680, кліренс
180 мм, вага автомобіля з переднім приводом 1606 кг. Для таких габаритів вага
досить невеликий.
Внутрішність Ховер Н6 заслуговує на особливу оцінку. Важко
сперечатися з тим висловом, що китайські автомобілі всередині часто до максимуму
ординарні та небагаті, але тільки не цей кросовер. Його внутрішнє оздобленнявзагалі
не відповідає китайським аспектам. Повністю новий дизайнмістить в собі
самі найкращі матеріалита оздоблення найвищого рівня, незвичайну панель пристроїв
з покриттям антивідблиску. Передня панель також зазнала значних змін,
як у стилі, так і у зручності, фронтальні та задні сидіннясуттєво
змінилися, стали ще зручніше. Раніше були відзначені деякі похибки в
дрібних деталях, особливо у пластику, великі зазори між сполуками, сьогодні
це повністю усунуто.
Заднє сидіння являє собою великий і зручний диван,
Але спинки у нього окремі і їх можна легко підрегулювати собі. Диван
ділить зручний широкий локітник, усередині якого розміщені ніші для
телефонів і т.д. Багажник як і раніше залишився двокамерним, унікальним
і дуже просторої конструкції, він просто реконструюється і робиться набагато
просторіше для розміщення більших вантажів.
Технічні характеристики Hover H6
Кросовер був представлений лише з двигуном внутрішнього згоряння,
але вже на Наразімодель випускається як з турбодизельним, так і з бензиновим.
двигуном. Як двигун внутрішнього згоряння було вирішено оснастити кросовер
4-х циліндровим мотором об'ємом 2.4 л, помітно, що розробниками
цього двигуна стала японська Mitsubishi. Розміщення двигуна стандартне.
під капотом упоперек, циліндри розміщені в один ряд. У новий двигунвнесено
Зміни, тепер встановлений розподільник упорскування пального, а також багато
Інші сучасні новинки. Потужність двигуна внутрішнього згоряння 147 л/с при обертах
в 5400 за хвилину, з крутним моментом 3500-4500 за хвилину. Витрата пального залежно
від швидкості та дороги, у містечку з наявністю щільного руху найбільший
витрати до 8.9 л. Менша витрата при великих швидкостяхна трасі - 7.4 л, і в
поєднанні обох режимів - 8.5 л, виробники наполегливо радять використовувати
бензин марки А-95
Турбодизельний двигун виконаний так само, як і бензиновий,
він однорядний 4-х циліндровий, але об'єм двигуна менший — 2.0 л, в даному випадку
японські фахівці виступали як консультанти. Але слід зазначити, що
дизель чи поступається бензину за потужністю, потужність турбодизеля становить
143 л / с, спритність фактично та ж - 4000 за хвилину. Обертальний момент
турбодизеля ще більше, від 1800 до 2800 за хвилину. Незважаючи на ці дані, не
Варто розраховувати на економію пального, хоча насправді така витрата
більш ніж застосуємо. У режимі міської завантаженості кросовер споживає в
дизельному варіанті 8.3 л, високошвидкісна траса найменше - 7.2 л, при змішаному
русі 7.8 л.
Але китайські виробники не обмежуються цими
двигунами, для російського споживача до травня 2013 року готується забезпечити
Ховер Н6 третій вид двигуна. Це буде турбований півторалітровий
(1.5 л Turbo) двигун, при цьому чітка інформація поки не відома.
Будь-який з двигунів може бути оснащений автоматичною
коробкою або механічною. У випадку з механікою тут навіть
наданий вибір у вигляді 5 або 6 ступенів. Також виробник сказав про те,
що у планах компанії випускати кросовер з обома приводами, з правом вибору
використання. Але поки що вони випускаються з базовим фронтальним приводом.
Ходова частина Great Wall Hover H6
У цій моделі повністю переглянута підвіска, тепер і
передня та задня підвісканезалежні. Передня підвіска озброєна стійкою
McFercon також доданий стабілізатор для поперечної стійкості.
Задня підвіска виготовлена на базі мультиважільного системи, з
поперечним стабілізатором та гвинтоподібними пружинами. Тест драйв показав, що на
Дорогах звичайного плану ця підвіска просто ідеальна і викликає тільки екстаз.
Але на пересіченій місцевості, з ямками та вибоїнами, кузов трясе і відчувається
твердість.
Гальмівна система розподілена між осями, двоконтурна
гідравліка, на кожному колесі встановлені вентильовані механізми гальма.
Внесені доповнення як критичного гальмування EBD, Абс, BAS.
Китайські виробники в Найближчим часомцілком
переглянули систему безпеки, у новому Ховер Н6 це особливо помітно. У
салоні інтегровані дві масивні передні подушки, автоматичне блокування
дверей спочатку руху, комфортні ремені, приділено увагу
і керуючий колонці, яка раніше була досить небезпечною при зіткненнях,
електричні датчики повідомляють про ремені безпеки.
На російський ринок планують постачання автомобілів у двох
комплектаціях, Elite та Standard. Обидві комплектації оснащуються стандартними
дисками 17 дюймів, сидіння салону будуть з тканини, кондиціонер, вбудований
парктронік. Кросовер облаштований бортовим компомз новими розробками,
колонка керма просто регулюється під потрібну висоту. Обігрів
сидінь увімкнений і на задньому ряду, підігрів заднього скла, автомобіль облаштований
центральним замком, іммобілайзером. Електропривод для скла знаходиться на всіх
стеклах, задні дзеркала також регулюються електроприводом і багато інших комфортних,
корисні дрібниці у салоні.
Версія Elite має все те ж саме, але з доповненням підігріву
дзеркал заднього виду, контролюється тиск і температура в шинах, сидіння,
кермо, двері обшиті шкірою. На кермо виведені множинні функції, плеєр, звук та
інші, електропривод передніх сидінь. Головні доповнення зводяться до маси
електричних зручностей та контролю.
Great Wall Hover H6 – передньо-або повнопривідний SUV компактної категорії з несучим кузовомі повністю незалежними підвісками, який адресований, насамперед, чоловікам середніх років (здебільшого – сімейним), які проживають у місті, але віддають перевагу відпочинку на природі…
Світова прем'єра п'ятидверного кросовера відбулася у квітні 2011 року – на підмостках міжнародного Шанхайського автошоу, а незабаром після цього заходу почалися його офіційні реалізації на китайському ринку… До Росії цей автомобіль дістався лише влітку 2013-го, але протримався у нас недовго – через три роки він був змушений покинути нашу країну поряд з іншими моделями марки.
Зовні Great Wall Hover H6 складно відмовити в самобутності - в цілому, SUV має привабливий і гармонійний вигляд, в якому навіть і не пахне перемальовкою, хоча в деталях певні запозичення все ж таки присутні.
Позбавлений агресії передок з фарами прожекторного типу і рельєфним бампером, збалансований силует з дахом, що плавно спадає, і виразними боковинами, симпатична корма з розгонистими ліхтарями і акуратним бампером - виглядає автомобіль цілісно, але при цьому не викликає яких-небудь.
Це – компактний кросовер(по «верхній межі» цього сегмента), який налічує 4640 мм завдовжки, 1690 мм заввишки і 1825 мм завширшки. База коліс тягнеться у п'ятидверки на 2680 мм, а її дорожній просвіт досягає 185 мм.
У "похідному" вигляді машина важить від 1606 до 1690 кг (залежно від варіанта виконання).
Усередині Great Wall Hover H6 можна знайти чимало знайомих дизайнерських рішень, проте їхній симбіоз сприймається цілком органічним.
Важке мультифункціональне кермо, нехитрий, але інформативний «інструментарій» з приладами в розтрубах, лаконічна центральна панель з 7-дюймовим монітором мультимедіасистеми та ергономічним «пультом» кліматичної установки- Інтер'єр позашляховика виглядає добротно.
А ось у оздоблювальних матеріалах у п'ятидверки повністю відсутня шляхетність і безпомилково ідентифікується «Китай» – тут спостерігаються жорсткі пластики, глянсовий маркий «декор» і слизька шкіра (у «топових» версіях).
Одна з переваг SUV – внутрішній простір: необхідна кількістьвільного простору виділено обох рядах сидінь. Спереду монтовані комфортабельні (але при цьому «аморфні») крісла з широкими інтервалами регулювань, а ззаду – повноцінний диван з спинкою, що настроюється по куту нахилу.
При п'ятимісцевій конфігурації багажник Great Wall Hover H6 здатний поглинути до 808 літрів поклажі. Задній ряд сидінь забирається двома нерівними частинами, доводячи місткість до значних 2010 літрів. У підпільній ніші у автомобіля акуратно укладено запасне колесо та інструменти.
Для китайського кросоверапередбачаються три рядні чотирициліндрових двигунана вибір:
- Перший варіант – дизельний мотор CRDiоб'ємом 2.0 літра з турбонаддувом, акумуляторною подачею палива Common Railі 16-клапанним ГРМ, який виробляє 143 кінські сили при 4000 об/хв і 305 Нм крутного моменту при 1800-2800 об/хв.
- За ним слідує бензинова 1.5-літрова «четвірка» з турбокомпресором, розподіленим упорскуваннямпального, варіюються фазами розподілу газів і 16-ма клапанами, що генерує 143 к.с. при 5600 об/хв і 202 Н·м пікового потенціалу при 2200-4500 об/хв.
- Вінчає силову гамубензиновий "атмосферник" на 2.4 літри з багатоточковим "живленням" та 16-клапанним ГРМ типу DOHC, який виробляє 163 к.с. при 6000 об/хв і 210 Н·м можливої тягипри 3000-4500 об/хв.
За замовчуванням всі двигуни поєднуються з механічними трансмісіями(перші два – з 6-ступінчастою, а останній – з 5-швидкісною) та провідними передніми колесами. Бензиновий турбований агрегатза доплату стикується з "автоматом" на шість передач, а атмосферний - на чотири.
У вигляді опції вони можуть бути обладнані повним приводом з багатодисковою муфтою, завідувачем підключенням задньої осі.
Максимально цей кросовер може розвинути швидкість 180 км/год (незалежно від модифікації).
Дизельні версії автомобіля споживають близько 7.7 літрів пального (в змішаному циклі) на кожну сотню, а бензинові - від 9 до 9.4 літрів.
Базується Great Wall Hover H6 на передньопривідному "візку" з несучою конструкцією кузова і поперечно розміщеним мотором. Машина оснащена незалежними підвісками обох осей: спереду – типу МакФерсон, ззаду – двоважільна система (і там, і там – з амортизаторами та гвинтовими пружинами).
На п'ятидверці встановлено рульове управління рейкового вигляду, в яке «вживлений» гідравлічний підсилювач. На всіх колесах кросовера задіяні дискові гальмівні пристроїз вентиляцією, доповнені ABS та EBD.
У Росії Great Wall Hover H6 офіційно не продається, а ось на українському ринку в 2018 році його можна придбати за ціною від 472500 гривень (~968 тисяч рублів).
Стандартно цей автомобіль здатний похвалитися: двома подушками безпеки, заднім парктроником, чотирма електросклопідйомниками, запуск двигуна з кнопки, кондиціонером, ABS, EBD, Brake Assist, аудіосистемою з чотирма колонками та іншим обладнанням.
Кросовер оснащується міцною підвіскою, здатною з гідністю перенести випробування бездоріжжям. Передня підвіска - типу МакФерсон, незалежна пружинна зі стабілізатором поперечної стійкості. Задня – незалежна пружинна, зі стабілізатором поперечної стійкості. Дорожній просвітскладає 175 міліметрів. На всіх чотирьох колесах встановлені сучасні вентильовані дискові гальма, доповнені антиблокувальною системоюз функцією розподілу гальмівних зусиль (ABS+EBD).
Салон відрізняється просторістю та високим рівнем комфорту. Зручні сидіння з бічною підтримкою виконані високоякісною натуральною шкірою. Передні крісла забезпечені підлокітниками та функцією підігріву. Всі склопідйомники оснащені електричними механізмами базової версіїкомплектації. У даху є люк із електроприводом. Електрифіковані дзеркала заднього виду, які також мають функцію підігріву. Задні стеклата скло багажного відсікутоновані. Штатна мультимедійна системапідтримує формати CD/MP3/MP4/DVD.
У плані сучасних технологій Грейт вол Ховер Н6 має одну з кращих комплектаційсеред усіх представників своєї цінової категорії. Тут є датчики дощу та світла, які автоматично активують склоочисники та фари; камера заднього виду та парковочний радар заднього ходу"Парктронік", за допомогою яких ви зможете паркуватися легко та безпечно; система контролю температури та тиску в шинах; бортовий комп'ютер; круїз контроль; центральний замок з пультом дистанційного керування та багато іншого.
Прем'єрне представлення нового кросовера від Грейт Вол відбулося у 2011, на щорічному огляді автомобільних новинокв Дубаях. Через кілька місяців новинка стала завойовувати китайських автолюбителів. Як передбачалося, вийти на російський ринок планували у 2012, але з урахуванням зрослих заявок на Ховер 6 у Китаї, з цим вирішили почекати і відкласти на рік.
За цей час, поки автомобіль обкатував китайські дороги, були вивчені проблеми, що усунули до офіційного старту продажів в Росії. Зовнішність новинки вже традиційно для Піднебесної складається зі збірного образу, в який закладаються найпровідніші автомобілі світу.
Дизайн
Зовнішність автомобіля окремими частинами нагадує представника японського автопрому. Honda CR-V. Виразно помітна подібність по передній та бічній частині.
"Передок" незважаючи на легку екстравагантність, досить непогано "пошитий". Виділяється велика головна оптика, між якою розмістили невелику фальш грати, з великою кількістю хромованих деталей. Все це "підстебнуте" архітектурним бампером, з явними ознакамина аеродинаміку.
"Паща" повітрозабірника радіатора, що розташувався під ґратами, опоясана тонкими хромованими підводами. Від яких йдуть хвилясті зрізи, що огортають протитуманні фариі переходять плавно до крил. Протитуманки розташували у повторення фактури головного світла, але з круглими, обробленими хромом осередками.
Нижня частина бампера обшита накладкою, завдяки якій можна не турбуватися забратися в легке бездоріжжя.
Силует Ховер 6 багато в чому ідентичний з СРВ, але крім цього, виробник вніс також і свою важливу лепту. Як і в передній частині авто, профіль вражає кількістю хромованих елементів, він тут усюди, навіть отвори скла у дверях оброблені тонкою граннюхрому. Профіль без явних динамічних характеристик, єдино виділяються потужні колісні арки.
Корма видає на показ габаритні ліхтаріз двосекційним плафоном, який розташований на бічній частині та кришці. На кришці багажника красується невеликий спойлер, у який впровадили додатковий стоп-сигнал.
Бампер виготовлений з легкими надрізами знизу і обшитий. захисним шаромЯк стверджує виробник - це алюміній. В іншому корми без видимих надмірностей, все продумано за сучасними стандартами.
кольори
Колірна гама характерна для молодших моделей у лінійці, представлена шістьма кольорами. Ховер 6, виробник пропонує в таких кольорах: чорний, білий, червоний, синій і два відтінки сірого і сріблястого.
Салон
Головною родзинкою шостої моделі є повна відмінністьвід традиційних стилів оздоблення китайських авто. Якісні матеріали, добре підігнані деталі, свідчать, що машина здатна конкурувати з провідними марками. Кожен елемент має свою гармонію, де добре продумана ергономіка всіх важливих пунктівуправління.
Інформативне кермо, у трьохспицевому варіанті виконання, дозволяє керувати необхідними функціями, не відриваючись на центральну консоль. За ним ховається панель приладів, що добре проглядається, з двома "колодцями" і невеликим монохромним бортовим комп'ютером.
Центральну консоль очолює, два величезні круглі повітродуви, розташовані в лінію зі спідометром. Під вентиляцією розмістили семи дюймовий екран, що має мультимедіа. У самому низу під монітором помістили блок для управління кліматом або кондиціонером, залежно від обраної комплектації.
Сидіння оздоблені непоганим матеріалом, але фактура та профіль без чутливої бічної підтримки, також відчувається слабо розвинене регулювання по висоті та виносу. Більш комфортно облаштовано для задніх пасажирів, які можуть похвалитися повномісним диваном для трьох пасажирів
Технічні характеристики
Для роботи в парі з моторами передбачили дві КПП - "механіку" та "автомат". Для силової установкибуде пропонуватися опція як вибір приводу, завжди повного або заднього з повним, що підключається.
Підвіска незалежна, сконструйована по класичного принципу, спереду МакФерсон, ззаду гвинтові пружини та багатоважільна система з поперечним стабілізатором.
Гальмівна система, вже в базових комплектаціях, доповнюється системами ABS, EBD, а також комплекс допомоги при екстреному гальмуванні.
Рульове керування на базі "рейки" та обладнане гідропідсилювачем.
Габарити
- Довжина – 4640 мм.
- Ширина – 1825 мм.
- Висота – 1690 мм.
- Споряджена маса – 1616 кг.
- Повна вага – 2060 кг.
- База, відстань між передньою та задньою віссю- 2680 мм.
- Об'єм багажника – 808 л.
- Об `єм паливного бака- 58 л
- Розмір шин – 225/65R17
- Дорожній просвіт – 180 мм.
Двигун
Силова установка представлена як бензиновий 1,5 л. та дизельного 2,0 л. потужністю 143 л.с. 210 Нм та 140 л.с. 310 Нм відповідно. Крім цього, планувалося постачати і 2,4 л. бензин, з потужністю 147 к.с., але виробник вирішив відмовитися на користь 1,5 л турбо, у якого не надто помітна наявність турбіни.
* - по місту\трасі\змішаний
Витрати палива
Споживання дизельного моторау змішаному режимі 8,4 л, тоді як бензиновий витрачає трохи більше 7 л.
Комплектації та ціни
Для вітчизняного споживачапропонують чотири різні комплектації. Мінімально оснащена - вартістю 899 000 руб., Самий "фарш" стартує з ціни 949 000 руб.
Початок продажів у Росії
початок продажів GREAT WALL HOVER H6 затримався порівняно з китайським ринкомбільш ніж на рік, і стартувало у червні 2013 року. На даний момент автовиробник не представлений на російському ринку.
Відео тест-драйв
Китайські виробники рік у рік пропонують все більший асортимент автомобілів на російському ринку. Вже давно пішли в небуття забобони про поганій якостімашин з Піднебесної, почали цінуватися відмінні технологічні нововведення в кросоверах, прохідність і низька ціна. Саме ці плюси роблять Грейт вол Ховер Н6 однією з найцікавіших пропозицій у своєму класі.
Незважаючи на простоту та непересічність дизайну, автомобіль має великими плюсамиі може змагатися у деяких пунктах зі своїми відомими конкурентами з Кореї чи навіть Японії. Great Wall давно перестав асоціюватися з неякісною технікою, а низька вартістьзмусила багатьох любителів кросоверів придивитися до кращої моделі.
Зовнішній вигляд – нічого особливого та надто «китайського»
Перші речення китайського автопрома виділялися у загальному потоці транспорту на дорозі. І це не давало особливих плюсів, адже химерна зовнішність не гарантує якості, а лише змушує задуматися про пріоритети виробника.
Hover H6 ніхто не зможе звинуватити у химерному дизайні або неправильно розставлених акцентах. Кросовер чудово вливається в загальний потік автомобілів на дорозі, не вирізняється особливо помітними дизайнерськими рішеннями.
Про це говорять відгуки багатьох покупців, адже народна думка розповідає про особливості зовнішності машини краще за всілякі фото чи рекламні відео. Зовнішній огляд Great Wall Hover H6 наштовхує на такі думки:
Певні моменти зовнішності скопійовані з відомих брендівта їх моделей минулих поколінь;
дизайн не виглядає надто новим або футуристичним – Ховер Н6 простий та практичний;
загальна зовнішність формує статус брутального чоловічого кросовераз характером;
інтер'єр досить якісний та красивий;
комбінування світлої шкіри, світлого та темного пластику довершує красу внутрішньої частини авто.
У відгуках про зовнішність більшість приділено саме інтер'єру. Салон Great Wall Hover H6 зайвий разнаголошує на зміні цінностей китайського виробника. Тут все зібрано чудово, матеріали радують своєю практичністю. Салон піддається чищенню, що вирішує безліч проблем минулих поколінь кросоверів цього бренду.
Але фото та барвисті та докладні відгукиводіїв не дають нам повного уявлення про те, яким є цей автомобіль. Немає більш досконалих шляхів знайомства з машиною, ніж особистий тест-драйв та формування власної думки щодо дизайну кожного елемента внутрішнього та зовнішнього простору.
Технічні дані – не найсильніша сторона
Технічні характеристики ніколи не були конкурентною перевагою машин із Китаю. І Hover H6 не відходить від цих традицій, створюючи лише візуальні характеристикисправжнього справжнього кросовера. Але слід визнати, що техніка Great Wall Hover H6 в останньому поколіннізазнала безліч цікавих та корисних змін.
Наприклад, замість одного непоказного агрегату виробник запропонував цілих три варіанти двигунів. Номінальна потужність їх значно збільшилася, тепер Ховер H6 їде набагато цікавіше. Лінійку силових агрегатівкросовера представляють двигуни з такими технічними характеристиками:
Базовий та найпотужніший 2.4-літровий бензиновий агрегат, що видає 163 кінські сили;
турбований бензиновий моторна 1.5 літра та 150 конячок – більш економічний та цікавий варіант;
дизельний турбомотор, що розвиває 150 кінських силпри ранньому моменті, що крутить.
Вся лінійка є нові розробки інженерів з усього світу. За доброю традицією для своїх авто концерн розробляє двигуни спільно з австрійськими та японськими компаніямистворюючи непогану конкуренцію в технічних характеристиках більшості сучасних автомобілівцього класу. Кросовер з такими агрегатами їде просто чудово, що можна прочитати у відгуках чи відчути на тест-драйві.
Немає розчарувань і в іншій техніці. Для покупців Ховер Н6 доступні версії з переднім чи повним приводом, 6-ступінчаста механічна та автоматична коробка передач, відмінна система кермового керування та гарна безпека на пасивному рівні. Підвіска Грейт Вол Ховер Н6 заслуговує окремої розмови. Її технічні характеристикиговорять про серйозну роботу китайських інженерів.
Обладнання та стандартні технології кросовера
Якщо вірити відгукам, головним критерієм, який змусив серйозно придивитися до даної пропозиції, стало обладнання. Вперше в історії концерну представлено цілих 12 комплектацій кросовера, які відрізняються не лише обладнанням, а й технікою. Грейт Вол Ховер Н6 у самій доступної версіїзатягне на ціну 750 000 рублів.
На перший погляд така ціна виглядає досить великою. Але треба подивитися, що конкретно отримує покупець у частині обладнання та безпеки. За стартову ціну ви отримаєте кросовер з переднім приводом, механічною 6-ступінчастою коробкою передач та турбованим бензиновим двигуном. У даній комплектації Грейт вол Ховер Н6 є наступне обладнання:
Весь список доступних опційбезпеки, крім камери заднього виду та бічних подушок безпеки;
легкосплавні дискина 17 дюймів;
кондиціонер з ручним регулюванням;
багатофункціональний маршрутний комп'ютер;
повний комплектелектричних регулювань;
парктронік, центральний замок, відмінна сигналізація з дистанційним керуванням;
функціональна аудіосистема.
також в стандартне обладнаннявиходить незамінний гідропідсилювач керма. Трансформація салону Great Wall Hover H6 — достатньо високому рівні. Але це далеко не всі приємні моменти, які концерн запропонував у своєму кросовері. У дорогих версіяхдоступна обробка салону шкірою, чудова система повного приводу, передові технології безпеки. У наборі опцій, які можна за додаткові гроші поставити на будь-яку комплектацію Грейт вол Ховер Н6, також є чимало цікавих варіантівпокращення комфорту.
Зручність поїздки в такому автомобілі не зрівняється з його справді низькою ціною. Розглядаючи всі особливості машини з цього ракурсу, починаєш бачити справжні переваги, які нам дає китайський виробник. І на першому тест-драйві охопити всі нововведення просто неможливо.
Вивчаємо автомобіль на пробній поїздці
Якщо раніше отримати тест-драйв китайського авто було неймовірно складно, то сьогодні зробити це може будь-який охочий автолюбитель, який має право. Достатньо відвідати один з офіційних салонівбренду в Росії та підписати деякі документи про відповідальність - стандартна процедура при пробній поїздці в салоні. Ви можете записатись на тест попередньо на офіційному сайті дилера, щоб заощадити собі час.
На пробному заїзді Great Wall Hover H6 здивує вас вишуканістю характеру. Він не схожий на інші кросовери. Саме після тесту приходить розуміння того, що ціна на автомобіль навіть занижена.
Звернути особливу увагупри поїздці слід на такі фактори:
Відсутність явних кренів на різких поворотах;
жорстка і стійка підвіска, готова протистояти нерівностям дороги;
відмінне відпрацювання ям будь-яких розмірів;
динаміка кросовера на висоті;
плавність присутня у розгоні та гальмуванні;
при їзді на авто у гарній комплектації формується відчуття справжнього преміального класу.
Промисловість Піднебесної справді піднесла нам з вами чудовий автомобіль, Який можна довго і яскраво описувати. Про це говорять власники, які вже придбали модель та насолоджуються описаними вище факторами не лише на тестовій поїздці, а й щодня свого життя.
Настав час, коли транспорт перестав сприйматися покупкою всього життя. Якщо ви не плануєте експлуатувати покупку десять років, Great Wall Hover H6 - найбільший кращий вибірв класі. Ви не заплатите занадто багато грошей, але отримаєте чудовий досвід управління якісним та комфортним автоз високою прохідністю. Спробуйте знайти великий прохідний варіант у модельній пропозиціїнімецьких або японських брендівза такі гроші.
Підбиваємо підсумки
Незважаючи на певну недовіру, яка залишилася в Росії до цього бренду через не дуже вдалі перші автомобілі, Great Wall Hover H6 має всі шанси стати популярним і затребуваним транспортом у нашій країні. Основні особливості вказують на те, що виробник сьогодні ставиться до свого дітища набагато трепетніше, ніж раніше.
Але це не робить Грейт вол Ховер Н6 автоматично популярним кросовером. Бувай негативних відгуківпро новинку дуже мало, щоб виділити певний ряд мінусів моделі. Народна думка – найкращий суддя у разі визначення якості та практичності будь-якого авто.
