Трансмісійне мастило змінюється не так часто, як моторне. Однак рано чи пізно цей момент настає. Безумовно, ВАЗ 2114 – автомобіль невибагливий, але це не означає, що можна з метою економії заливати в коробку будь-яку олію.
Якщо автомобіль обслуговується на дилерській СТО, питання: яке масло заливати в коробку? вас не хвилює, за виконані роботи та якість розхідників відповідає сервіс.
Щоправда, причин відвозити негарантійний автомобіль до офіціалів не так багато, тому більшість власників проводять обслуговування своїми руками. Давайте розберемося, як правильно підібрати трансмісійну рідину, щоб не нашкодити коробці передач і не переплатити зайвих грошей.
Трансмісійна олія для ваз 2114
Здавалося б, так звана «стандартна жигулівська» олія для механічної коробки передач однаково підходить як для ВАЗ 2114, так і для будь-якої іншої ЛАДИ. Однак кожна модель передньопривідних ВАЗів має свої особливості.
Досить часто власники заливають у КПП ВАЗ 2114 рідини, керуючись порадами «бувалих» сусідів з гаражного кооперативу. Аргументація наступна: «Я вже 10 років ллю таку олію, і коробка як нова».
Такий підхід не витримує жодної критики: незважаючи на цінову доступність автомобіля, коробка передач відноситься до складних пристроїв. Відхилення від норм, встановлених виробником, призведе до прискореного зношування, а в деяких випадках і виходу з ладу МКПП.
Випробування трансмісійних масел на машинці тертя.
Залити олію в коробку ВАЗ можна самостійно, процедура нескладна. Згідно з інструкцією, інтервал заміни становить 60 тис. км. Об'єм масла в коробці 2114 становить від 3 до 3,5 л (точне значення 3,3 - якщо ви заливаєте рідину в нову коробку без залишків мастила в порожнинах та деталях).
При виборі трансмісійної олії на ВАЗ 2114 враховуються умови експлуатації:
- інтенсивність руху;
- середнє навантаження на автомобіль (кількість пасажирів, вага вантажу);
- середня температура у регіоні експлуатації;
- види доріг: рівнина, гірська місцевість.
Крім того, вибрати, яку олію слід лити в коробку передач ВАЗ 2114, допоможе діагностика. Виходячи з особливостей зношування деталей після закінчення інтервалу заміни, можна внести коригування. Як мінімум, параметри в'язкості або температурних допусків.
Зрозуміло, виробник авто не вказуватиме у специфікації найменування виробника технічних рідин. Олія в КПП ВАЗ випускається під різними брендами, посилання на конкретну назву - не більше ніж реклама. 
АвтоВАЗ рекомендує "Лукойл" ТМ 4-12, але це саме рекомендація, а не розпорядження. Якщо в інструкції буде віддано перевагу певній торговій марці, решта може подати до суду і матиме рацію. Нормальна експлуатація автомобіля залежить лише від властивостей олії, а не від логотипу на упаковці.
Можна звернутися до досвіду власників ВАЗ 2114. Судячи з відгуків, використовуються такі бренди:
- Лада Транс КП;
- Лукойл ТМ 4-12;
- Новий Транс КП;
- Нордікс Супертранс РГС;
- Славнефть ТМ-4;
- Castrol 75w90;
- Shell Getribeoil EP 75w90;
- ТНК 75w90.
Виробник теж не проти перерахованих олій, принаймні в офіційних сервісних центрах пропонуються саме такі марки, і ніхто не переживає гарантійних претензій. 
Основний показник - в'язкість олії.Для помірного клімату підходить значення 80W90 – такі параметри рекомендовані виробником авто. З такою трансмісійкою можна спокійно їздити як у літню спеку, так і за невеликих морозів (до -20°С).
Це універсальний підхід, як і для всесезонних шин на колеса. Але для північних районів краще використати формулу 75W90. Під час сильних морозів ви зможете завести автомобіль навіть з акумулятором, що підсів. А спека понад +30 ° С, у такій місцевості малоймовірна.
Заливаючи нове трансмісійне мастило, ви повинні усвідомлювати, що експлуатувати рідину ви будете кілька років, не змінюючи мастило при переході з літньої на зимову експлуатацію. Тому рекомендації автозаводу – це одне, а реальні умови експлуатації – зовсім інше.
Ще одне обмеження заводу – стандарт якості API. Трансмісійна рідина повинна мати маркування не нижче GL-4 або ТМ-4 за російською кваліфікацією.
Синтетика чи мінералка
Жодних обмежень на вибір основи не передбачено. З погляду характеристик, а також експлуатаційних властивостей – різниці начебто немає. Однак, на прикладі тих же моторних масел, ми знаємо, що стабільні властивості тривалий час зберігаються лише у синтетичної основи, або мастил, створених на базі напівсинтетики. 
Мінералка відмінно працює на середніх навантаженнях та в умовах помірного клімату. На сильній спеці основа швидко «вигоряє», перестаючи бути надійною сполучною ланкою для присадок.
А експлуатація при температурі -25 ° С і нижче утруднена через схильність загусати на морозі. Саме синтетичні трансмісійні олії змушують заводити автомобіль взимку при стиснутій педалі зчеплення. Інакше можна швидко вивести з ладу стартер.
Синтетика позбавлена цих недоліків, має більш тривалий ресурс, а й вартість відповідна. Часто власники ВАЗів віддають перевагу більш дешевим маслам і скорочують термін експлуатації. Економія при цьому мізерна, але в коробці завжди свіжа олія. 
Як завжди, істина посередині. Найкраще рішення – компромісна напівсинтетика. Термін служби та зносостійкість майже як у чистої синтетики, а ціна наближається до мінералки. Той самий Лукойл ТМ 4 – 12SAE80W-85 виробляється на змішаній основі.
І ціна розумна, і показники в нормі. Якщо ви не довіряєте вітчизняній нафтопромисловості – купуйте закордонні аналоги на тій самій основі. Трохи дорожчі, і жодних негативних емоцій.
Загальний принцип підбору трансмісійних масел для МКПП
Коробка перемикання передач - це вузол автомобіля, схильний до великих навантажень, так як потужний силовий момент від двигуна до коліс передається за допомогою досить маленьких шестерень. Тому для тривалої та безвідмовної роботи КПП потрібно своєчасно змінювати масло, і при цьому не забувати про його якість та відповідність технічним параметрам автомобіля.
Насамперед, технічні характеристики «трансмісійки» мають відповідати вимогам заводу виробника. По-друге, при заміні мастила потрібно враховувати кліматичні умови місця експлуатації автомобіля, а також манеру їзди водія.
У цій статті ми докладно розберемося з питанням про те, яке краще масло заливати в коробку на Калину. На автомобілях Лада Калина встановлюється 2 типи коробок перемикання передач - "механіка" та "автомат". Кожен варіант трансмісії має свої вимоги щодо кількості і стандарту масла, що заливається.
Трансмісійні олії на Ладу Калина
| Клас в'язкості по SAE | Група з API | Виробник | Нормативний документ | |
| ЛУКОЙЛ ТМ 4 | 75W-80, 75W-85, | GL-4 | ВАТ «Лукойл-Волгограднафтопереробка», м. Волгоград ТОВ «Лукойл-Пермнафтооргсинтез», м. Перм |
СТО 00044434-009 |
| НОВОЙЛ ТРАНС КП |
80W-85 | GL-4 | ВАТ «Ново-Уфимський нафто-переробний завод», м. Уфа |
ТУ 0253-017-05766528 |
| РОСНАФТА KINETIC | 80W-85 | GL-4 | ВАТ «Ангарська нафтохімічна компанія», м. Ангарськ |
ТУ 0253-386-05742746 |
|
ТНК ТРАНС КП |
80W-85 | GL-4 |
ТУ 38.301-41-191 |
|
| ТНК ТРАНС КП СУПЕР |
75W-90 | GL-4 | ТОВ «ТНК мастильні матеріали», м. Рязань |
ТУ 0253-003-44918199 |
|
ТРАНС КП-2 |
80W-85 | GL-4 | ВАТ «Сибнефть-Омський НПЗ», м. Омськ |
ТУ 38.301-19-129 |
| SHELL TRANSAXLE OIL | 75W-90 | GL-4/5 | Shell East Europe Co, Великобританія, Фінляндія |
Яку олію заливати в коробку на Ладі Калина автомат
На автомобілях Лада Каліна, що випускаються після 2013 року, встановлюється роботизована коробка вітчизняної розробки, що має індекс 2182. Гідравлічне керування у такій коробці відсутнє, оскільки керування коробкою здійснюється за допомогою електричних механізмів. Як наслідок, заміна олії потрібна лише для внутрішнього простору корпусу коробки перемикання передач.
Дякую за підписку!
Виробником рекомендується використовувати "трансмісійку" марки ТМ-4-12 SAE 75W-85 та відповідну стандарту GL4 за класифікацією Американського Інституту Нафти (API). Від рекомендованої в'язкості можна трохи йти на користь найбільш відповідних умов експлуатації. Наприклад, у північних широтах краще вибирати олію з меншою в'язкістю, а в південних широтах і при великих навантаженнях (наприклад, експлуатація в горах) краще віддати перевагу мастилу з більш високими параметрами в'язкості.
Яку олію заливати в МКПП Лада Калина
Багато хто спирається на потужність двигуна при виникненні питання про те, яке масло залити в коробку Лади Калини. 8 клапанів у вас або 16 - не має практично ніякого значення - значно важливіше враховувати манеру їзди. Спортивний стиль вимагає більш в'язкої «трансмісійки», оскільки підвищена температура експлуатації помітно розріджує олію. Навіщо ми це все? А до того, що любителі швидкої їзди зазвичай роблять вибір на користь механічної коробки перемикання передач.
Олія, що заливається, в «механіку», також має рекомендації з боку заводу-виробника. Основною рекомендацією є «трансмісійка» Лукойл ТМ-4 з кількома варіантами в'язкості – 75W-80, 75W-85, 75W-90, 80W-85, 80W-90. Крім Лукойла, у списку рекомендацій також є такі марки, як "Роснефть Kinetic", "Татнафта Транслюкс ТМ4-12", "ТНК TRANS KP", "Gazpromneft TM-4", "Shell Spirax S5 ATE".
Як замінити масло в коробці передач Лада Калина
Заміна олії у коробці передач Лади Калина – зовсім не трудомісткий процес. Для цього вам знадобиться оглядова яма, естакада або підйомник автомобіля. Принцип заміни олії в обох варіантів КПП приблизно однаковий:
- На розігрітому автомобілі викручує зливну пробку і підставляєте під неї ємність.
- Чекаєте повного зливу масла, після чого відкриваєте заливний отвір.
- Льєте в цей отвір не більше 100 грамів нової олії для того, щоб вимити залишки старої олії з коробки. Чекаєте, поки воно стіче.
- Закручує зливну пробку і заливаєте необхідну кількість рідини.
Спочатку після заміни обов'язково слідкуйте за підтіканнями на коробці передач і слухайте її роботу. Зайвий шум може говорити про недостатній рівень рідини або таку, що не відповідає умовам експлуатації в'язкості — такі помилки допускати не можна, оскільки це може призвести до повного виходу з ладу коробки передач.
Щоб ваша коробка передач була завжди в справному стані і не створювала вам проблем, рекомендуємо скористатися рядом порад щодо експлуатації механічної та автоматичної коробок передач:
- Незважаючи на рекомендації заводів-виробників про відсутність необхідності міняти масло, виконуйте заміну не рідше ніж раз на 100000 км.
- Намагайтеся не створювати великих навантажень для КПП – перемикайте передачі на «легші» зміни крутного моменту.
- Заливайте об'єми «трансмісійки», що відповідають технічній документації.
На питання про те, скільки олії лити в коробку Лади Калина, є два варіанти відповіді. В автоматичну коробку потрібно заливати 2,25 літрів, а в механічну коробку -3,1 літра.
Lada Granta – найдешевший автомобіль компанії АвтоВАЗ, і водночас найдоступніший в обслуговуванні. Як і у випадку з дорожчими машинами, Granta вимагає своєчасного обслуговування, у тому числі заміни оригінальних комплектуючих згідно з регламентом. За дотримання всіх рекомендацій машина прослужить стільки, наскільки це можливо для машини такого класу. У цій статті розглянемо, яке масло заливати в коробку Lada Granta. Раціональний вибір відповідного масла, схваленого заводом - запорука надійної роботи КПП та всіх вузлів трансмісії.
Заводська олія
Згідно з офіційними даними, Lada Granta сходить з конвеєра вже разом із олією. Найчастіше це російський продукт Лукойл ТМ 4 з певним класом в'язкості, який залежить від російського регіону з тим чи іншим кліматом. Існують такі класи в'язкості – 75W-80, 80W-90, а також 75W-85, 75W-90 та 80W-85.
Список трансмісійних масел та параметрів до них, схвалених заводом для Lada Granta:
- Лукойл ТМ 4. Клас в'язкості - 75W-80, 75W-85, 75W-90, 80W-85, 80W-90; Група API – GL-4
- Новойл Транс КП. Клас в'язкості за SAE – 80W-85; Група API – GL4
- Роснефть Kinetic. SAE - 80W-85; API – GL4
- Татнафта Транслюкс ТМ14-12. SAE - 75W-85; API – GL4
- THK Trans KP. SAE 75W-90; API-GL4
- Shell SPIRAX S5 ATE. SAE 75W-90; GL-4/5
Класи в'язкості та температурні діапазони до них:
- 75W-80 (Від – (мінус) 40 до +35 градусів)
- 75W-85 (- 40 +35 градусів)
- 75W-90 (-40+45 градусів)
- 80W-85 (-26+35 градусів)
Компанія АвтоВАЗ рекомендує використовувати чисту оригінальну олію, без будь-яких олійних присадок. Сучасна високоефективна трансмісійна олія – ось що треба для надійної та ефективної роботи коробки Lada Granta.
Скільки заливати олії в Lada Granta
Відповідно до загальноприйнятих правил, у коробку передач Lada Granta потрібно заливати від 3 до 3,5 літра олії. Заливати треба поступово, періодично перевіряючи рівень за допомогою щупа.
Період заміни
Примітно, що олія у КПП Lada Granta розрахована практично на весь термін служби автомобіля. Принаймні, міняти його необхідно кожні 75 тисяч кілометрів або через п'ять років експлуатації. Непоодинокі випадки та непередбачуваної заміни – наприклад, коли потрібен терміновий ремонт МКПП або АКПП, у тому числі заміни сальників та прокладок.
Як не нарватися на контрафакт
На ринку існує безліч підробок олій. Конкуренція досить жорстка, і кожен виробник використовує маркетингові хитрощі, бажаючи отримати своє. Тому новачкам і досвідченим власникам слід звертатися тільки до перевірених та фірмових магазинів, і вибирати олію тільки відомих брендів – наприклад, Лукойл або Mobil 1.
Відео
Автомобіль Лада Гранта випускається у кількох комплектаціях. Наприклад, ви можете вибрати найкращий варіант перемикання швидкостей: автоматичну або механічну коробку передач. Якщо ви звикли керувати автомобілем із механікою, то будьте готові до необхідності замінювати масло в коробці через кожні 60 тисяч кілометрів. Розглянемо докладніше цю процедуру та особливості коробки Лада Гранта.
Особливості пристрою КПП
Отже, якщо ви не хочете займатися плановою заміною трансмісійної олії, варто придбати комплектацію Гранти «Люкс» і отримати АКПП Jatco, вироблену в Японії. Вона має свій ресурс – всього 5 років, але на цей період виробник гарантує, що проводити роботи з коробкою необхідно буде лише у разі поломки. АКПП вже заправлена спеціальною рідиною, і заміна їй не знадобиться протягом усього періоду використання. Доливання масла також не потрібне.
Тросовій механічній коробці передач необхідно приділяти більше уваги у плані догляду, але пропрацювати вона може набагато довше. Як такого терміну служби у неї немає – ви можете за необхідності оновлювати її частини та змінювати мастило, тим самим збільшуючи тривалість її безперебійної роботи.
В основі цієї коробки лежить модель, вперше встановлена на ВАЗ-2108. Її дещо змінили та модернізували. Слабкі місця у попередній версії:
- великий хід важеля;
- нечітка схема включення;
- висока вібрація;
- утруднене перемикання передач.
Виробник постарався виправити цю ситуацію. І на авто Лада Гранта тросовий привід дозволив зробити чіткішими перемикання швидкостей. Крім того, в новій коробці передач змінився механізм перемикання, яке тепер не купається в трансмісійній олії, а встановлюється в останню чергу окремим модулем. Його легше ремонтувати та збирати під час виробництва. Також у ній втілені німецькі технології, й у коробці передач з'явилася тривимірна пластина, яка ставить зусилля під час перемикання швидкостей.
Тросовий привід прийшов на місце старих тяг, які зараз уже не використовується жодним виробником при складанні коробок. Раціональність його використання була так само, як і всі нововведення, прорахована за допомогою комп'ютерної програми.
Заміна трансмісійної олії
Якщо ви не користуєтеся послугами автослюсарів, а волієте проводити заливку нової олії самостійно, то робити це варто лише в теплу пору року. За документами оновлювати трансмісійну рідину потрібно кожні 60 тисяч кілометрів пробігу, але ви можете робити це трохи частіше. Якщо ж ви хочете витримати термін та час оновлення трансмісійної рідини на МКПП Лади Гранта припадає на зиму, то вибирайте тепліший день, а перед встановленням автомобіля на яму проїдьтеся на відстань близько 5 кілометрів. Це необхідно для розрідження олії та підвищення температури в коробці. Пам'ятайте, що в процесі роботи олія нагрівається, тому перед ремонтними роботами дайте машині трохи охолонути.
Заміна здійснюється за наступною інструкцією:
- Помістіть Ладу Гранта на естакаду або над оглядовою ямою. Це забезпечить більш легкий доступ до коробки. Підготуйте каністру для відпрацьованого масла, нову трансмісійну рідину та набір інструментів.
- Заміна рідини в МКПП починається з видалення старого мастила. Для цього начиніть відкручувати пробки на дні коробки. Не варто їх вивертати відразу, тому що в цьому випадку рідина ллється не в підготовлену каністру, а в яму. Зробіть напівобіг гайковим ключем, щоб можна було видалити болти вручну.
- Підставте каністру та вручну приберіть спочатку нижню пробку, а потім верхню. Завдяки цьому всередині механізму циркулюватиме повітря, а масло стіче швидше.
- Повністю рідина стіче лише за годину. Не поспішайте, щоб зробити роботу якісніше.
- Закрутіть нижню пробку. Заміна не вимагає обов'язкового промивання, тому ми опустимо цей пункт.
- За допомогою спеціального шприца (продається у всіх автомагазинах і коштує близько 100 рублів) заповніть коробку олією через верхню пробку. Можна зробити це і звичайним шприцом.
- У коробку, згідно з документацією, входить близько 2,2 літра олії. Дотримуйтесь умови, що його рівень повинен сягати крайки різьблення верхньої пробки.
- Шматком ганчірки видаліть патьоки з МКПП. Закрутіть верхню пробку.
Заміна мастила МКПП на Ладі Гранта не є складною процедурою. Її власноруч може зробити навіть новачок. Витратити кошти вам доведеться тільки на нову олію та спеціальний шприц (їм роботу проводити зручніше).
Яку трансмісійну рідину придбати
У магазинах вам можуть запропонувати різні варіанти трансмісійної рідини, але не кожна підходить для оновленої МКПП Лади Гранта. На заводі в неї заливають ТатьнефтьТранслюкс із в'язкістю 75-85. Ми вам рекомендуємо вибирати олії з в'язкістю від 75 до 90, оскільки це найоптимальніший варіант для нашого клімату.
У магазині вам важливо знайти оригінальну олію однієї з марок:
- Trans KP від ТНК (можна купувати і аналогічне, але з позначкою Super);
- Konenic;
- Shell Transaxle Oil;
- Роснефть;
- Лукойл ТН4;
- Новейл Транс КП;
- Транс КП2 від ТНК.
Фахівці рекомендують насамперед звернути увагу на трансмісійні рідини від ТНК, наприклад, під рекомендовані для нашої місцевості ідеально підходить Trans KP Super. Вона пройшла перевірку вже багатьма автолюбителями та відзначена як одна з найкращих для тросової коробки.
З 2013 року багато передньопривідних автомобілів ВАЗ оснащуються «тросовою» коробкою. У седанах Гранта вона замінила собою менш надійний вузол, що позначається як "2190". Крім того, що привод став тросовим, з'явилися й інші зміни. Нова коробка називається "ВАЗ-2181", і об'єм її картера був зменшений з 3,3 до 2,3 літрів. Тут розглядається, як виконувати заміну олії у КПП Лада Гранта з тросовим приводом.
Рідкісний випадок: коробка «2181» стала вити на пробігу 800 км. Підтвердження є на відео, а проблему вирішили заміною олії.
Регламент із заміни масла в КПП від АвтоВаза
Міняти масло в КПП-2181 треба в одному випадку – якщо пробіг перевищив 200 000 км.За ідеєю тут вказано весь термін служби автомобіля, а цифри взяті з регламенту.
Начебто для заливання масла тут все є
Ще в регламенті не сказано, як часто перевіряти рівень олії. Подібні перевірки не потрібні і тому в конструкції картера немає діагностичного щупа. Нам будуть важливими три деталі:
- Корок зливальний (ключ «на 17»);
- Наливна пробка та отвір для контролю рівня;
- Вимикач заднього ходу.
Знайте, що в комплектації «Стандарт» завжди є коробка «2190». Правило виконане і для нових авто, випущених після 2013 року.
Яка олія залита в КПП із заводу?
З заводу олія в КПП Лада Гранта може бути такою:
- ТАТНАФТА ТРАНСЛЮКС 75W85;
- РОСНАФТА KINETIC SERVICE 75W85.
Кожен із матеріалів відноситься до класу GL-4. Нагадаємо, що йшлося про коробку «2181», об'єм картера якої дорівнює 2,3 л.
Обсяг заправки може становити 2,1 або 2,2 літра.
Підготовка до заміни
Спочатку коробку потрібно прогріти. Потім автомобіль поміщають на яму, стопорять і намагаються вивернути одну пробку. Йдеться про контрольну пробку (ключ «на 17»).
Вид з-під захисту картера
Якщо з пробкою нічого не вийде, міняти олію доведеться без контролю. Це – вже недобре. Спробуйте викрутити вимикач, розташований на картері зверху.
Об'єм масла в КПП Лада Гранта відомий усім - він дорівнює 2,3 л. Але заміну все одно краще виконувати із контролем. Заливку роблять через контрольний отвір, або через отвір вимикача. Доступ до останнього закриває фільтр.
Операція з корпусом фільтра
Спочатку відключіть "мінусову" клему (ключ "на 10").Потім звичайною хрестовою викруткою можна викрутити гвинти кріплення.
Дві перші дії з демонтажу
Тонкий хомут, що зміцнює шланг розширювального бачка, теж знімають (див. фото).
Вимкніть пару роз'ємів: ДМРВ та роз'єм клапана адсорбера. Перший – овальний (фото нижче). А другий відключають так: підтискують язичок, відводять клемник.
Геть усі клемники!
Корпус фільтра на фінальному етапі можна відвести убік. Роз'єднувати його з гофрою не потрібно.
Гумові кріплення можна перемогти так: гумку утримують плоскогубцями, а корпус відводять назад (ліворуч, вперед). Почніть з правої передньої опори.
Розвідка боєм
Ми намагаємось зняти вимикач заднього ходу. На картері шукаємо пластиковий роз'єм (див. фото) і одразу відключаємо його.
Вид на картер КПП з-під капота
Круглим ключем "на 22" постарайтеся викрутити корпус вимикача. Скасуйте заміну, якщо не можна виконати нічого - ні вивернути "верхню" пробку, ні зняти вимикач.
Коли вимикач повертають на місце, різьблення обробляють герметиком. Момент затяжки має становити 28-45 Нм.
Детальний алгоритм із заміни масла в ТРОСОВИЙ КПП
Олію з КПП Лада Гранта зливають через нижню пробку. Її відкручують ключем "на 17".
Найпростіше - злити олію
Відкручувати пробку треба так: робимо 1-2 оберти ключем, потім підставляємо ємність. А далі викручуємо пробку рукою.
Коли рідина витече, протираємо поверхню картера. Закручуємо пробку назад (момент сил - 29-46 Н * м). Готуємось виконати заправку.
Шланг та вирва готові до роботи
Допустимо, заправка йде через отвір вимикача. Поміщаємо в отвір шланг, встановлюємо вирву. І починаємо заливати нову олію.
Об'єм олії в КПП Лада Гранта складає 2,2 літри (максимум). Так кажуть ті, хто викручував контрольну пробку.
Доступ до контрольної пробки закриває захист картера. Якщо пробка була викручена під час підготовки, відміряйте рівно 2,2 літра.А якщо контроль йде «за регламентом», нехай кузов буде нахилений праворуч: підкладіть в салон або багажник відповідний вантаж. Кут нахилу - 2-3 градуси (більше не потрібно).
На фінальному етапі картер очищають від залишків олії. Усі різьбові елементи затягують рекомендованими моментами: пробка – 29-46 Нм, вимикач – 28-45 Нм.
Заливаємо масло через контрольний отвір
На фото показано, як виглядає, якщо діяти за регламентом. Нижня пробка закручена, верхня – навпаки. А заправку ведуть за допомогою шприца.
Олія в КПП Лада Гранта надходить через отвір верхньої пробки.
Замість шприца можна використовувати і шланг із лійкою.
На фотографії відсутній захист картера. Її довелося зняти.
Яку олію краще заливати за регламентом?
У штатному керівництві не пишуть, яку олію заливати в коробку Гранти з тросовим приводом. Відповідь є в інструкції, що додається до інших авто, також коробкою «2181». Наводимо перелік:
- G-BOX EXPERT - 80W85, 75W90
- Gazpromneft - 80W90, 80W85
- ТНК TRANS KP - 80W85
- ТНК TRANS KP SUPER - 75W90
- ЛУКОЙЛ ТМ-4 - 75W85, 75W80, 80W85, 75W90, 80W90
- РОСНАФТА KINETIC (Ангарськ) – 80W85
- РОСНАФТА KINETIC (Новокуйбишевськ) – 80W85 (GL-4), 75W90 (GL-4/GL-5)
- ТАТНАФТА ТРАНСЛЮКС ТМ-4-12 – 75W85
- SHELL: SPIRAX S5 ATE або TRANSAXLE OIL – 75W90 (GL-4/GL-5)
Якщо клас якості не вказано, матеріал відповідає нормам GL-4.
Клас якості «GL-5» має свої особливості. З матеріалом цього класу краще зберігаються шестірні, а не синхронізатори.
Орієнтуємось за температурою
Вибираючи олію для коробки, користуйтеся таблицею:
- Діапазон “-12 – +50 Гр. Ц»- 85W90
- "-26 - +45"- 80W90
- "-26 - +35"- 80W85
- "-40 - +35"- 75W80 або 75W85
- "-40 - +45"- 75W90
Справа вказаний клас в'язкості.
Артикул
Нижче наведено позначення, що використовуються АвтоВАЗом:
- 21230-1701326-00 – пробка під ключ "на 17"
- 21900-3710410-00 - Вимикач заднього ходу
- 21080-3512115-00 - шайба під вимикач
До речі, магазини визначають шайбу, як прокладку пробки регулятора тиску. Імпортних аналогів знайти не вдасться.
Список типових помилок
- Гріють коробку, утоплюючи газ у підлогу і стоячи на нейтралі. Результат – псується двигун.
- Олію зливають, а потім з'ясовують, що заправний отвір не можна відкрити.
- Шайба-прокладка виготовлена із міді. Намагайтеся не втрачати її.
Рано чи пізно, а точніше згідно з регламентом проведення технічного обслуговування настає час міняти мастильну рідину в коробці передач на ВАЗ-2114. І тут перед власником постає не легкий вибір, яке масло найкраще?
Вибір масла в коробку передач на ВАЗ-2114
У пляшці старе масло, злите з коробки на ВАЗ-2114 при пробігу 55 000 км.
Якщо розглядати вибір масла в коробку передач ВАЗ-2114, то звичайно, завод-виробник передбачає в технічній документації рекомендований набір мастильних рідин для всіх вузлів та агрегатів. Тільки ось він не завжди відповідає реаліям якості та використання автомобілістам.
Розглянувши багато джерел інформації, а також автомобільні форуми, можна дійти висновку, що автомобілісти ллють у коробку передач ту олію, яка їм подобається. Тут вони чинять неправильно, адже від цього елемента залежить якісне функціонування вузла, а також його ресурс.
Не будемо довго ходити навколо та й розглянемо, які масла найпопулярніші серед автолюбителів, а також рекомендовані для використання:
- 75w-90– синтетичне масло, яке рекомендує завод-виробник. Саме такий тип використовується у всіх сучасних трансмісіях АвтоВаза. Відмінні змащувальні характеристики повинні забезпечити функціонування агрегату при високих та низьких температурах. Підвищений шум під час роботи коробки в порівнянні з напівсинтетичним маслом. За класифікацією АРІ стандарт GL-4.
- 85w-90- напівсинтетичне масло, клас АРI також не нижче GL-4. Рекомендується для автомобілів із пробігом. Коштує дешевше «синтетики», і працює КПП на ньому тихіше.
Це все загальні характеристики, але багато автолюбителів запитають: які конкретні виробники можна заливати в коробку передач? Розглянемо це питання більш детально і напишемо список трансмісійних масел, які можна і варто лити в даний вузол:
- Лада Транс КП;
- Лукойл ТМ 4-12;
- Новий Транс КП;
- Нордікс Супертранс РГС;
- Славнафта ТМ-4.
- Castrol 75w90;
- Shell Getribeoil EP 75w90;
- ТНК 75w90.
Останні три є дорожчими екземплярами, але за своїм складом та хімічними властивостями перевершують свої бюджетні аналоги.
Тому, якщо автомобіліст любить і дбає за свого «залізного коня», то звичайно вибере саме їх.
Опитування
Види олій
Як відомо, маркування мастил придумано не просто так. Існує три види олії, які заливаються в двигун та коробку передач. Усі вони мають різні показники, але основним вважається – в'язкість. Отже, розглянемо, як класифікуються мастильні автомобільні рідини: Висновки
Як видно зі статті, вибір олії для ВАЗ-2114 досить простий. Існує список рекомендованих олій, з яких можна вибрати найбільш підходящий варіант для автомобіліста.
Хто вибирає якість, незважаючи на ціну, рекомендується заливати Castrol 75w90, а ось бюджетним варіантом вважається Лада Транс КП.
Як не крути, а час летить, а разом із ним і набігає кілометраж на автомобілі. Як тільки значення пробігу підходить до 60 000 км, кожен досвідчений автомобіліст знає, що настав час провести заміну масла в КПП. Про те, як це зробити, ви можете дізнатись у відповідному матеріалі нашого сайту. Сьогодні ж приділимо увагу не менш важливому питанню про те, яке масло слід лити в коробку передач ВАЗ 2107? Адже трансмісійних масел дуже великий вибір, власне, як і моторних, але яке буде краще, дізнаємося далі.
Кожен водій ставив не раз таким питанням, а яку олію заливати в коробку ВАЗ 2107? Причому не просто залити та забути, але ще й при цьому як мінімум не погіршити мастильний процес КПП. Виробник рекомендує заливати олії наступних класів в'язкості:
- SAE75W90;
- SAE75W85;
- SAE80W85.
- чотириступінчастий;
- 5-ступінчастий.
Для нормального функціонування даних агрегатів важливо своєчасно здійснювати заміну мастильного матеріалу. Причому масло, що заливається, не обов'язково має бути дорогим, зовсім ні. Важливо правильно вибрати характеристики трансмісійної олії, щоби потім не довелося розбирати КПП для проведення ремонтних робіт.
Відомо, що КПП на будь-якому автомобілі є невибагливим агрегатом, який може прослужити без ремонту понад 150 тисяч км пробігу за умови акуратної та правильної експлуатації. Багато хто вважає, що якщо відпрацювання з КПП, що зливається, все ще має яскравий відтінок, то змінювати його немає необхідності. Змінювати мастильний матеріал потрібно в будь-якому випадку, тому що до кінця рекомендованого періоду, незалежно від кольору, змінюється молекулярна структура олії, і вона вже не може виконувати свої функції. І коли це відбувається, то починається прискорене зношування всіх деталей, що труться всередині механізму. Виходячи з цих особливостей, потрібно робити заміну своєчасно, це дозволить попередити передчасний вихід із ладу елементів агрегату.
Про що говорить група олії?
Як і моторне, трансмісійне масло має характерну в'язкість, а також групу, до якої воно відноситься. Для вітчизняного автомобіля ВАЗ-2107 рекомендується заливати мастил групи GL-4 або GL-5. Що таке група?
GL-4 – позначає тип мастил, які містять у своєму складі високу концентрацію присадок. Такий вид рекомендується використовувати для автомобілів зі східчастими коробками. Чудовий варіант для вітчизняного авто ВАЗ-2107. GL-5 - це такі масла, які застосовуються для змащення шестернів, що труться, функціонують під нахилом - гіпоїдних передач.
На автомобілі ВАЗ-2107 є така передача (гіпоїдна), і вона знаходиться в редукторі заднього моста. Тому застосовувати GL-5 рекомендується для редуктора, але оскільки завод рекомендує здійснювати заміну олії в КПП і редукторі одночасно, то доблесні власники не морочаться, і заправляють обидві ємності одним типом мастильного матеріалу. У цьому немає нічого поганого, тому що GL-5 підходить і для КПП. Також варто зауважити, що ця група застосовується у механізмах, які призначені для роботи у важких умовах експлуатації.
Що таке клас в'язкості?
Для автомобіля ВАЗ-2107, який експлуатується в умовах помірного клімату з відносно холодною зимою та спекотним літом, рекомендується заливати олію з класом в'язкості SAE75W90. Це всесезонний тип масел, що розрахований на температурні показники експлуатації: від -40 до +45. Саме в цих межах температури мастильний матеріал не втрачає своїх експлуатаційних якостей та придатний для роботи.
Орієнтуватися на клас в'язкості необхідно відповідно до свого регіону, що залежить від кліматичних умов. Наприклад, така абревіатура, як SAE80W85, позначає верхню межу +35, а нижню -26 градусів. Цього в деяких регіонах недостатньо, тому зверніть увагу при виборі олії на ці значення.
Об'єм масла в коробку
Якщо бути точними, масло заливається не в коробку, а в картер КПП. При заміні здійснюється його заливка саме в картер, де розташовується заливна пробка. Кількість масла, яке потрібно лити у картер КПП, залежить від того, скільки передач має коробка. Якщо коробка має п'ять щаблів, то знадобиться щонайменше 1,6 літра. Для заправки 4-ступінчастої КПП потрібно на 250 мл менше, тобто 1,35 літра.
Коробка на п'ять сходинок відрізняється від чотириступінчастою не тільки конструкцією, а й об'ємом картера. Різниця незначна, але при заміні мастильного матеріалу необхідно це враховувати.
Мінералка, напівсинтетика чи синтетика – що вибрати?
Виробник рекомендує заливати синтетичні, напівсинтетичні чи мінеральні олії, які є оптимальним варіантом для ВАЗ-2107. Мінералка є найдешевшим матеріалом, але її недолік полягає в тому, що взимку воно застигає за більш високої температури порівняно з іншими. Це значно ускладнює запуск двигуна, особливо якщо не вичавлювати при запуску зчеплення.
Синтетика і напівсинтетика негаразд густіє в морозні дні, але відрізняються обидва матеріали між собою по консистенції. Синтетика – більш рідка, і хороша для застосування у нових коробках передач, оскільки має властивість підтікати за найменших дефектів ущільнювачів. Напівсинтетика трохи густіша, і не має таких проблем, тому це хороший варіант, якщо планується заливати в КПП із пристойним пробігом. Якщо ж навіть напівсинтетика починає сочитися, тоді потрібно провести ремонт КПП із заміною деталей, що зносилися. Вартість напівсинтетики та синтетики не дуже відрізняється, і стартує від 1000 рублів.
Потік з коробки, потрібний ремонт.
Питання про те, яку олію в коробку ВАЗ-2107 краще заливати, кожен водій має вирішувати сам, виходячи із наданої інформації. Важливо поставитись відповідально до вибору: застосовувати потрібне за характеристиками масло, і дотримуватися термінів його заміни. Адже це продовжить здорове життя вашому автомобілю і заощадить витрати на ремонт.
