Гальмо стоянки – складова частина автомобільної гальмівної системи. Його призначення – запобігання мимовільному руху транспортного засобупід час паркування. Ручник застосовують у екстремальних випадках – наприклад, при відмові гальма. Без ручника важко рушити на дорозі з ухилом. Як бачимо, гальмо стоянки- Корисний механізм. Тому підтримуйте ручник у робочому стані та регулярно проводьте діагностику, підтягуйте та регулюйте його.
Перевірка справності ручника
Саму просту діагностику справної роботигальма стоянки провести під силу кожному автолюбителю. Виберіть ділянку дороги з нахилом 23–25%. Зупиніться, увімкніть нейтральну передачу та затягніть ручник. Якщо автомобіль не рухається після відпускання педалі основного гальма, ручник працює.
Як користуватися ручником
На замітку. Працівники сервісів технічне обслуговуванняавтомобілів рекомендують перевіряти роботу гальма стоянки мінімум 1 раз на місяць.
При затягуванні важеля гальма стоянки зверніть увагу на кількість клацань храпового механізму. При справному стані ручника має бути від двох до чотирьох клацань. Якщо їх менше, то треба відпустити привід гальма стоянки. Інакше підтягуємо. Розглянемо крок за кроком регулювання ручника на прикладі автомобіля Лада Калина.
Покрокова інструкція регулювання приводу гальма стоянки
Проводити регулювання зручно на оглядовій ямічи естакаді. Краще її робити із помічником. Знадобляться такі інструменти: два ріжкові ключі на 13, комір, подовжувач, головки на 10 і 13, засіб WD-40.
В автоспорті ручник допомагає ввести автомобіль у керований занос. Тут необхідні певні навички та вміння.
Зняти глушник з гумових подушок і відвести убік
Щоб дістатися механізму регулювання ручника, треба спочатку зняти глушник з гумових подушок і відвести його вбік. Над середньою частиною резонатора знаходиться захист. Її потрібно зняти. Захист кріпиться 4 болтами, відкручуємо їх за допомогою коміра та головки на 10.
Відкрутити захисний екраннад центральною частиноюрезонатор. Він кріпиться 4 болтами з головкою на 10
Підтягуємо гальмо стоянки
Послаблюємо привід ручника
Якщо при опущеному ручнику колеса обертаються насилу, то треба послабити привід гальма стоянки.
- Опустити рукоятку гальма стоянки вниз.
- Відпустити контргайку.
- Відкрутити гайку на тягу важеля, натяг троса зменшиться.
- Перевірити, як обертаються колеса. Якщо вони обертаються вільно, затягнути контргайку.
Перевірка роботи після регулювання
Після заміни гальмівних тросів, барабанних колодок та регулювання приводу гальма стоянки проводять перевірку та коригування роботи ручника.
Автомобіль встановити на естакаді або оглядової ями. Порядок коригування розділимо на 2 етапи. На першому етапі перевіряємо роботу гальма стоянки в незатягнутому стані.
- Вивісити задні колеса.
- Опустити ручку ручника вниз.
- Покрутити руками задні колеса, якщо колодки труться про гальмівний барабан, то треба відпустити привід гальма стоянки.
- Звільнити контргайку на тягу важеля. Відкрутити на кілька обертів гайку на тягу важеля.
- Повторити пункти 3, 4 і добитися, щоб колеса почали вільно обертатися без стороннього шуму.
Другий етап: перевірка роботи ручника
- Затягнути важіль на 4 клацання, спробувати покрутити колесо. Якщо вони крутяться вільно, треба підтягнути привід ручника.
- Звільнити контргайку.
- Затягнути гайку на тязі на кілька обертів.
- Кинути важіль гальма стоянки і знову затягнути на 3-4 клацання.
- Покрутити колеса по черзі. Повна фіксація у правильно відрегульованому гальмі стоянки відбувається на 4 клацанні.
- Повторити пункти 3–5, якщо ручник спрацьовує на 5 клацанні та вище.
Після регулювання затягнути контргайку. Встановити захисний екран та підвісити глушник на гумові подушки.
При експлуатації автомобіля не нехтуйте гальмом стоянки. Його справність дозволити підвищити безпеку їзди та допоможе уникнути неприємностей на дорозі чи паркуванні. Перевіряйте ручник щомісяця. Якщо виникли несправності, усувайте їх якнайшвидше.
Ручник, або гальмо стоянки, присутній в кожному автомобілі і є необхідним елементом системи безпеки. Трапляються випадки, коли він не виконує свою функцію повністю або частково. У будь-якому випадку цю несправність необхідно якнайшвидше усунути.
Причини виникнення несправності
Важіль ручника ВАЗ 2110 у шкіряному чохлі
Розглянемо принцип роботи гальма стоянки (ручника) на автомобілі ВАЗ 2110.
Він досить простий. Одним із основних його елементів є спеціальний трос. Коли водій натягує ручку гальма стоянки, то відбувається натяг цього тросика, яке рівномірно розподіляє свій вплив на гальмівні колодки кожного колеса автомобіля. У процесі експлуатації відбувається зношування задніх накладок. гальмівних колодок, Розтягування тросика, а в результаті виникає необхідність у регулюванні або ремонті ручника. Також дуже часто водії, особливо початківці, їздять з піднятим ручником, що призводить до передчасного зношування ручного троса. Якщо своєчасно водій не проведе профілактику або ремонт цього механізму, то автомобіль може самостійно розпочати рух з місця або пригальмовуватиме рух, аж до зупинки, на підйомі.
Зовнішній вигляд троса гальма стоянки на автомобілі ВАЗ 2110
Регулювання ручника можна виконати не тільки в автосервісі, а й своїми руками в домашніх умовах. Але спочатку необхідно ознайомитися зі схемою ручного гальма стоянки, щоб знати основні її елементи для налаштування даної системи.
Схема ручника на ВАЗ 2110
На цій схемі цифрами є такі елементи:
1 - кнопка, яка фіксує важеля ручника;
2 - важіль ручного гальма;
3 – захисна накладка;
4 – тяга ручника;
5 – зрівняльник троса;
6 – регулювальна гайка;
7 – контргайка;
8 – трос;
9 - захисна оболонка троса
Перші кроки регулювання
Щоб приступити до регулювання ручника, необхідно переконатися в наявності та доступності одного з трьох елементів: підйомника, оглядової ями чи естакади.
Естакада – вид інженерної споруди, що призначається для прокладання дороги чи комунікацій над землею.
Саморобна естакада для регулювання ручника на ВАЗ 2110
У домашніх умовах найчастіше доступною є лише оглядова яма. Якщо ж не виходить скористатися жодною з перерахованих умов, то можна обійтися своєрідними опорними цапами, які є жорсткою конструкцією, що встановлюється під задню частинукузова, після її підняття домкратом. Крім того, необхідно підготувати два гайкові ключі розміром «13», а також пасатижі.
Тепер необхідно:
- опустити важіль гальма стоянки в крайнє нижнє положення;
Один з етапів регулювання – опустити важіль ручника
- почати загортати регулювальну гайку і продовжувати доти, доки не натягнеться трос ручника або трохи не послабиться, якщо він перетягнутий;
- під час закручування регулювальної гайки потрібно дотримувати штоки пасатижами в механізмі ручника.
Це ще не все, тому що залишилося кілька пунктів для повного налаштування ручного гальма.
Завершальні кроки з налаштування
- продовжувати обертання регулювальної гайки, поки ми не переконаємося, що у важеля гальма повний хід становить приблизно 3 клацання (цю операцію зручно виконувати удвох – одна людина обертає гайку, а друга перевіряє ручник);
- після перевірки робочого ходу потрібно затягнути контргайку, утримуючи ключем регулювальну гайку;
- тепер необхідно перевірити, чи не перетягнутий трос ручника: важіль гальма стоянки опускається вниз, піднімаються домкратом задні колеса і прокручуються руками - вони повинні обертатися рівномірно, без затримок;
- якщо хід важеля все ще великий, то продовжуємо загортати регулювальну гайку (або відвертати, якщо трос перетягнуть) і регулярно перевіряти хід ручника, поки він не складатиме 3 клацання, а гальмівні колодки не заважатимуть обертанню коліс.
Після закінчення регулювання системи слід перевірити її. Для цього потрібно водієві поставити свій автомобіль на ділянку дороги з ухилом від 23% та підняти важіль гальма стоянки. Якщо машина надійно фіксується на дорозі і не рухається, це означає, що роботи були проведені правильно.
Відео-інструкція з регулювання
Якщо обірвався трос ручного гальма
Трапляються випадки, коли одним регулюванням гальма стоянки не обійтися. Таке буває досить рідко та переважно на старих автомобілях – урвище троса ручного гальма. Трос з часом зношується і вже не в змозі витримувати навантаження автомобіля, і в якийсь момент обривається. Іноді обрив відбувається і на нових авто, що піддаються занадто інтенсивній експлуатації, для якої не передбачено їх гальмівну систему. Найчастіше троси просто зіскакують або наконечники троса, закріплені в барабанах, перетираються колісними болтами, також це відбувається просто через знос задніх барабанних гальм.
Трос слід змінювати не тільки в крайньому випадку, коли він порвався, але і як профілактика його подальшого обриву в таких випадках:
- трос ручника важко переміщається в оболонці навіть після його змащення;
- наконечники троса ослаблені (доводиться регулярно підтягувати трос);
- нитки троса стали розтягуватися, що зрештою призведе до його урвища.
Заміна троса. Покрокова інструкція
Операція із заміни троса ручника, так само, як і регулювання ручника, може бути виконана самостійно. Заміна відбувається складніше, але якісь професійні навички, інструменти чи обладнання тут не потрібні. Потрібно не забути про помічника, який у цьому випадку необхідний водієві, щоб з силою натягувати трос для коректної установки вирівнювача.
Заміна троса гальма стоянки складається з виконання наступних операцій:
1. Опустити важіль ручника вниз до упору;
2. Зняти гальмівний дискколеса, із боку якого відбувається заміна троса;
Знімаємо гальмівний барабан колеса
3. Зняти глушник із його подушок підвіски, а також резонатор із задньої підвіски;
Знімаємо глушник з подушки підвіски
4. Опустити вниз вихлопну систему;
5. Відкрутити контргайку (1) та регулювальну гайку (2);
Відкручуємо контргайку, регулювальну гайку
6. Зняти вирівнювач (4) із тяги (3).
Після цього приступаємо до наступних дій:
7. З вирівнювача виймаємо наконечник старого троса;
З вирівнювача витягаємо наконечник троса
8. Також наконечник виймаємо з оболонки кронштейна, розташованого на нижній частині кузова;
Відгинаємо скоби кріплення троса ручника
10. Знімаємо задню гальмівну колодку та від'єднуємо наконечник троса від важеля;
Знімаємо гальмівну колодку та відчіплюємо наконечник троса
11. Звертаємо погляд на задній міст- там знаходиться тримач троса, закріплений гайкою, затягування якої необхідно послабити;
12. Акуратно виймає трос спочатку з тримача, потім з кронштейна, і далі з гальмівного шипа;
Виймаємо трос із гальмівного щита 
Виймаємо трос із кронштейна на кузові 
Послаблюємо гайку тримача троса
13.Приступаємо до встановлення нового троса, дотримуючись Зворотній порядоквказаних тут дій.
При встановленні троса обов'язково звернути увагу на його розташування в кронштейні - тільки хрест-навхрест!Після встановлення троса необхідна його правильна натяжката регулювання, що було поетапно описано вище.
Відео заміни тросика ручного гальма
Як видно з цього опису, виконання зазначених робіт нескладне і доступне практично будь-якому водієві, який, не звертаючись в СТО і заощаджуючи значну суму на цьому, хоче якісно і своїми руками встановити новий трос ручника або зробити налаштування гальма стоянки.
Рух на автомобілі не можна назвати безпечним, якщо один із його механізмів не працює або працює неправильно. Повною мірою це відноситься до гальма стоянки, який прийнято називати ручником. Якщо ручник не тримає автомобіль на підйомі, це не тільки загрожує водієві різними проблемами при стоянці, але й може дати раду аварійної ситуаціїна дорозі, коли вчасно активоване гальмо стоянки може допомогти уникнути зіткнення.
Якщо ручник не тримає автомобіль (або погано тримає автомобіль), це говорить про його несправність. За наявності подібної проблеми не обов'язково звертатись до сервісного центру. Найчастіше вирішити проблему можна власними силами, підтягнувши ручник. У рамках цієї статті розглянемо, як це зробити.
Зміст:Навіщо потрібний ручник на автомобілі
Перед тим як переходити до розгляду питання регулювання ручника, потрібно розібратися, в чому його завдання. Багато водіїв зовсім не використовують ручник автомобіля, а в деяких сучасних машинахвін навіть «захований», наприклад під підлокітник, який найчастіше у водія опущений.
Головне завдання ручника – перешкоджання мимовільному руху автомобіля при його знаходженні на гірці. Наприклад, це може бути корисним на стоянці або в пробці на підйомі. Крім того, з ручника значно простіше чіпати в гірку або спуск, особливо якщо автомобіль обладнаний ручною коробкоюпередач.
Крім цього, ручник може використовуватись при відмові гальм. Якщо автомобіль не реагує на звичайне гальмування педаллю, гальмо стоянки дозволить зупинити машину, але це негативно позначиться на самій гальмівній системі автомобіля.
З чого складається ручник
Завдання у ручника практично ідентичне завданням, які покладаються на звичайні гальма. Відрізняє ручник від робочої гальмівної системи наявність у нього механічного приводу. Якщо розглянути найпростішу конструкціюгальма стоянки, це просто трос, який одним кінцем чіпляється до важеля в салоні автомобіля, а іншим до виконавчих гальмівним механізмам. При натягуванні важеля стискаються гальмівні колодки, через що виникає гальмування. Відповідно, опускаючи ручник, водій розтискає гальмівні колодки.
Як можна зрозуміти з конструкції ручника, з ним може виникнути дві основні проблеми:
- Розтягування троса в процесі експлуатації, внаслідок чого ручник доводиться піднімати вище, щоб ефективність його утримання автомобіля залишалася на колишньому рівні;
- Реакція перепади температури. Через розширення та стиснення металу, що входить у конструкцію гальма стоянки, також ручник може почати працювати менш ефективно.
Як перевірити ручник
Перед тим як приступати до досить трудомістких робіт з підтягування ручника, потрібно перевірити, чи дійсно це потреба. Провести діагностику гальма стоянки можна за допомогою спеціального стенду в сервісному центріАле є і «народні» методи.
Найпростіший спосіб перевірити ручник - це вивісити одне з задніх колісавтомобіля, поставити автомобіль на ручник і спробувати вручну покрутити колесо. Якщо колесо прокручується, значить, гальмо стоянки неправильно працює і потрібне, швидше за все, регулювання або заміна троса.
Є ще один спосіб перевірити ручник автомобіля, але він більш «жорстокий» по відношенню до гальмівних колодок автомобіля та інших елементів гальмівної системи. Спосіб полягає в тому, що автомобіль ставиться на ручник, після чого включається перша передача і тисне педаль газу в підлогу. Якщо ручник добре тримає машину, вона злегка смикнеться і відразу заглухне.
Як підтягнути ручник
Процес регулювання ручника зазвичай не сильно відрізняється від машини до машини. Можливо одне ключова відмінність- Регулювання проводиться під машиною або з салону. Найбільш поширений перший варіант, тому і буде розглянуто докладніше.
У процесі експлуатації автомобіля, внаслідок зношування накладок задніх гальмівних колодок і витягування тросів приводу, періодично виникає необхідність у регулюванні ходу важеля гальма стоянки (ручника).
У цій статті йтиметься про те, як можна буде підтягнути ручник на ВАЗ-2110. Цим способом можна також скористатися і при регулюванні ручника на інших передньопривідних автомобіляхвітчизняного виробництва
Примітний і той факт, що на ВАЗ-2110 можна дуже легко, як натягнути ручник, так і зробити його заміну. У випадку, якщо цей елемент транспортного засобу працюватиме несправно, не виключено, що автомобіль самостійно рушить з місця. Наслідки цього можуть виявитися різними.
Це і є однією з основних причин, через яку необхідно періодично перевіряти працездатність ручники, а у разі необхідності і підтягнути його. Але це зовсім не означає, що для цього вам потрібно буде вирушати в автосервіс, так як зробити це можна і самостійно.
Як зрозуміти, що ручник потрібно підтягнути?
Визначити, що ручник потребує регулювання можна досить просто, хоча це є і обов'язковою процедуроючерез кожний 30 тис. км. автомобільного пробігу.
Для цього потрібно зупинитися на ділянці з невеликим ухилом, поставити на ручник і переключитися на нейтральну передачу. У випадку, якщо автомобіль покотитися вниз, значить гальмо стоянки не спрацьовує.
Цю проблему можна вирішити шляхом заміни тяги ручника, але зазвичай вистачає і простого регулювання.
Як підтягнути ручник на ВАЗ-2110
Наочний приклад з підтягування троса ручника викладено у огляді, але у випадки, якщо вам щось буде незрозуміло, можна прочитати і докладну інструкцію.
Підтягувати гальмо стоянки бажано на оглядовій ямі, підйомнику або естакаді, тому що в цьому випадку, вам буде набагато простіше добиратися до потрібних механізмів.
Ручник ВАЗ-2110 можна підтягти так?
- Встановлюємо машину на естакаду (або піднімаємо домкратом, або заїжджаємо на канаву);
- Перевіряємо положення важеля гальма (воно має бути крайнім нижнім);
- За допомогою першого ключа послаблюємо контрогайку і одночасно з цим другим ключем натягуємо регулювальну гайку;
- Регулювальну гайку натягуємо доти, доки трос приводу ручника не натягнеться;
Примітка! При закручуванні регулювальної гайки рекомендую шток притримувати пасатижами.
- Далі нам необхідно переконатися, що повний хід важеля становить від 2 до 4 клацань;
- Після перевірки робочого ходу затягує контргайку вирівнювача, притримуючи іншим ключем регулювальну гайку;
- Важіль ручника відпускаємо вниз, після чого руками повертаємо задні колеса. Вони повинні обертатися рівномірно та без заїдань;
Примітка! Якщо в процесі регулювання приводний трос ручника так і не вдалося натягнути, цю деталь замінюємо.
Після завершення процесу регулювання ще раз перевіряємо якість проведеної роботи. Зробити це можна так: заїжджаємо на ділянку дороги з ухилом близько 25%, зупиняємося там, і ставимо автомобіль на ручник. Якщо на нейтральної передачі, ручник надійно утримує автомобіль, значить ви успішно впоралися з роботою.
Що робити, якщо регулювання не допомогло?
У деяких випадках простого підтягування може бути мало. Як правило, таке може статися при обриві ручного троса. Хоча це явище є і досить рідкісним, але все ж таки трапляється, особливо на старих машинах.
У деяких випадках трос може обірватися і на нових моделях, якщо піддавати автомобіль занадто інтенсивній експлуатації.
Крім цього, трос підлягає заміні;
- При ослабленні його наконечників;
- При розтягуванні ниток троса, оскільки незабаром трос обов'язково обірветься;
- При досить тяжкому переміщенні троса у своїй оболонці (навіть після змащення);
Як і у випадку з підтягуванням троса, при його заміні також не обов'язково вирушати в автосервіс, оскільки зробити це також можна самостійно. Хоча при цьому варто відзначити той факт, що на цю роботу у вас може піти набагато більше часу, нежили при простому регулюванні.
Примітка! Деякі умови при заміні троса все ж таки необхідно дотримуватися. В першу чергу водієві знадобиться помічник, який натягуватиме трос, що дозволить правильно встановити зрівняльник.
Як замінити трос ручника на ВАЗ-2110
- Автомобіль встановлюємо на естакаду чи оглядову яму;
- Ручник до упору опускаємо вниз;
- Послабляємо контргайку 1 натяжного пристроюпри цьому притримуючи іншим ключем регулювальну гайку 2 від повертання. Після цього загортаємо регулювальну гайку 2 до моменту натягу троса приводу гальма стоянки;
- Перевіряємо повний робочий хід важеля гальма стоянки (має становити 2-4 клацання);
- Після перевірки робочого ходу затягуємо контргайку вирівнювача, притримуючи при цьому другим ключем регулювальну гайку;
- Опускаємо важіль гальма стоянки до упору вниз і руками повертаємо задні колеса. Вони повинні обертатися рівномірно та без заїдань;
Після встановлення деталей, обов'язковому порядкупроводимо регулювання ручника.
Як ви тепер самі бачите, щоб підтягнути трос ручника або його замінити, зовсім не обов'язково вирушати в автосервіс, зробити це під силу практично кожному автомобілісту та своїми руками.
Чотирнадцята – хороший апарат, що вимагає уваги та відповідного догляду. Не завжди в цій тачці все гладко, але й ламається в основному те, що й інші тачки вітчизняного та зарубіжного виробництва: підвіска.
Найбільш частим питанняму пошуковику вилазить «як підтягнути трос ручника». Придатність ручника або ручного гальма, або гальма стоянки - питання спірне. Погодьтеся, мало хто ним користується на стоянці. З іншого боку, встряючи в пробці, кожен, у кого не спрацьовував ручник, відчув всю красу. механічної коробкипередач. Виходить, ручник – річ потрібна.
До речі, сто відсотків власників тачок на механі хоч раз намагалися входити в поворот ефектним віражем. А вдається він лише завдяки ручнику, що блокує задні колеса, щоб тачку не занесло, а просто розвернуло.
Ручник (ручне гальмо) – це не просто важіль біля коробки передач з боку водія, а ціла система взаємопов'язаних елементів. І якщо виходить зі стоячи гальмо стоянки, то найчастіше у нього зносився трос або два тросики, які йдуть від вирівнювача до задніх колодок коліс.
Щоб розуміти, чому не тримає ручник ВАЗ 2114, потрібно розібратися, що з чим у цій системі пов'язано. Схема ручного гальма виглядає так:
Важливі елементи, що безпосередньо беруть участь у підтяжці гальма, виділені жирним контуром:
- Важіль
- Тяга (важіль)
- Пружина (тяги)
- Кнопка важеля
- Вісь основного троса
- Болт М6х14
- Шайба 6 пружинна
- Тяга (привід)
- Шайба 6 стопорна
- Чохол
- Вирівнювач
- Шайба 8
- Гайка М8
- Контргайка М8
- Вісь важеля
- Шайба 10
- Шплінт 2х20
- Важіль правий
- Важіль лівий
- Планка розтискна права
- Планка розтискна ліва
- Гайка М6
- Шайба 6 стопорна
Схема розрахована на тих, хто має хоч якесь уявлення про влаштування підвіски та її складових. Якщо ви ніколи не лазили під своєю чотирнадцятою, але дуже хочете самі все зробити чи спробувати щось зробити, подивіться покрокове керівництвоабо наприкінці статті відео як підтягнути ручник на ВАЗ 2114
Якщо ви зрозуміли попередню схему з першого разу або переглянули відео і в усьому розібралися – приступаємо до процесу підтяжки.
- Заганяємо чотирнадцяту на яму чи естакаду. Якщо немає гаража, немає поблизу естакади і немає грошей на сервіс (або щоб до нього доїхати) просто піддомкратьте задню частину машини. Якщо і домкрата немає – заганяйте на бордюр і в дорогу – під неї рідну.
- Загнали, тепер поставте на першу передачу коробку і поставте на ручник.
- В ідеалі клацання ходу ручника має бути від двох до п'яти; в залежності від того, більше у вас їх вийшло або менше, вживаємо заходів по тросу.
- Менше 2 – подовжуємо, більше 5 – укорочуємо.
- Щоб подовжити трос (розслабити його), потрібно відвернути контргайку, аналогічно, контргайку потрібно затягнути для зменшення троса.
- Перед тим, як шукати потрібну гайкуна днище авто, опустіть ручник до упору.
- Вам знадобиться два ключі на 13, взяли їх та полізли під тачку.
- Вам потрібно знайти зрівняльник тросиків (згадуємо схему, там він 11), дітель, від якої головний трос розходиться на два.
- Якщо заважають гумові тримачі глушака – зніміть їх.
- Знайшли гайку та контргайку. У вас два ключі: першим затискаємо гайку, другим відкручуємо контргайку (дивіться, щоб гайка не рухалася з місця!).
- Згадуємо, що треба зробити – зменшити чи збільшити хід важеля. Також пам'ятаємо, що прийнятна кількість клацань знаходиться в інтервалі від 2 до 5.
- Закручуємо контргайку відповідно до потреби.
Перевірка: ВАЗ 2114 ручне гальмо
Не відходячи від каси пробуємо крутити задні колеса, попередньо домкратив їх (тут уже без домкрата ніяк не обійдешся). Колеса обертаються вільно (колодки їм не заважають) на опущеному ручнику – добре, на піднятому – стопоряться, робота виконана чітко.
Якщо ви просто впоралися з роботою, і у вас не виникло великих проблему питанні, як підтягнути гальмо стоянки, будьте готові займатися цим досить часто. Так влаштована ця прекрасна і ніжна машина - чотирнадцята.
Якщо всі ваші дії виявилися марно, ручник, як і раніше, не слухається, трос бовтається і гальмо стоянки у відмові, вам варто прочитати статтю про те, як замінити трос ручного гальма, бо ваш помер і реанімації не підлягає.
Скільки коштує підтягнути ручник
Якщо ви не готові витрачати свій час і сили на освоєння нескладної схеми пристрою гальма стоянки і, тим більше, валятися під днищем своєї машини - у вас є вихід, зверніться в сервіс. Ціна питання від 400 рублів залежно від регіону країни, проте процедура не одноразова. Через деякий час вам доведеться знову відрегулювати трос ручника і знову приїхати в сервіс. Сума зростатиме з кожним новим приходом. Можливо, варто витратити кілька годин на розбирання і приділити час своїй машині?
Після підтяжки часто трапляється, що виникає сильний тріск. Можливо, трос або два тросики вклалися неправильно під час підтяжки. Подивіться, чи не чіпляється трос за кріплення або ще щось по днищу. Болти на які кріпиться трос можна викрутити і глянути їх стан, якщо є слід від натирання, покладіть трос правильно. Так само, може тріщати від того, що трос перетягнутий (навіть якщо клацання ручника укладаються в потрібний інтервал від 2 до 5).
