Захисне полірування автомобіля своїми руками. Полірування авто своїми руками

Полірування автомобіля виконує як мінімум дві функції - естетичну та захисну. У першому випадку забираються неминучі в процесі експлуатації подряпини по кузову та повертається глянсовий блиск. У другому лакофарбове покриттяАвтомобіль набуває захисту від агресивного навколишнього середовища. Процедура ця непроста, тому для хорошого результату вам знадобиться теоретична база та алгоритм роботи. Тільки правильно вибравши автополіроль і дотримуючись правил полірування своїми руками, можна досягти результату і не нашкодити ЛКП автомобіля.

Коли потрібне полірування кузова автомобіля та які типи її бувають

Насамперед потрібно визначити стан ЛКП, від цього залежить вибір матеріалів та типу полірування. У деяких запущених випадках полірування не допоможе. Якщо подряпини глибокі і досягли ґрунтової фарби або металу, то час вже цікавитися темою фарбування автомобіля. Коли пошкодження неглибокі або має місце помутніння покриття кузова (матовість, потертість, залишки фарби або пластику після легкого ДТП), можна сміливо рекомендувати полірування машини механічним способом.

• Механічна (вона ж відновна) полірування передбачає зняття верхнього шару лаку. Без певної вправності існує ризик зняти весь захисний лак або навіть пошкодити фарбу (особливо при використанні електроінструменту). Не варто відразу бігти за шліфмашинкою і відразу полірувати всю машину. Почніть із малопомітної невеликої ділянки вручну або з електроінструментом, але на мінімальних обертах. Але перед цим виберіть правильний поліроль, підготуйте інструмент та добре засвойте послідовність дій.
• Захисне полірування - більш щадне для покриття. Вона не знімає шар, а заповнює собою тріщини та «драпки». 80% складу таких поліролей – віск, а 20% – хімія. Разом вони відштовхують воду та бруд, а в зимовий період ще й від реагентів захищають. Наноситься швидко і легко, але вистачає ненадовго (5-7 мийок). Є стійкіші різновиди, але про них нижче. Механічна полірування без захисної швидко втрачає свої властивості.

«Голограми» на кузові авто після непрофесійного полірування

Що потрібно для роботи своїми руками

Для відновного полірування нам знадобляться:

• автомобільний шампунь;
• розчинник №646 або мінеральна глина;
• шліфувальна машинка.
  Ідеальний варіант - з орбітальною головкою, але звичайна теж значно полегшить працю. Можна працювати і вручну, але час виконання збільшиться в кілька разів і якісний результат буде гіршим, зате ризик пошкодити покриття через недосвідченість зводиться до мінімуму;
• абразивний поліроль необхідної зернистості;
• фінішний поліроль;
• одне тверде та одне м'яке шліфувальне коло;
• одна м'яка замшева ганчірка (краще пару);
• водяний розпилювач.

Пасту для полірування можна приготувати і самому. Щоправда, для цього доведеться спалити фарбу із вмістом хрому, окислити дихромат амонію та випарувати соляну кислотув домашніх умовах. Тому якщо ви хімік, то рецепт знайдете, а якщо ні – то не зв'язуйтесь. У продажу є безліч варіантів на будь-який гаманець.

Вибір оптимального поліролю: думки, рейтинги та відгуки

У нинішньому різноманітті товарів складно вибрати гідний варіант за адекватною вартістю. Неякісні матеріали можуть звести нанівець всю вашу працю, тому варто орієнтуватися на лідерів. У царстві полірування правлять двоє: 3М та Farecla.

Для кожного типу засобу призначено своє полірувальне коло

Перший «заточений» під професіоналів. Через велику фасування (від 1 кг) зростає і стартова ціна (від 1500 рублів за 1 тип поліролю). "Фарекла" в цьому плані доступніше - фасування від 250 грам за ціною від 400 рублів. За якістю вони рівні. Маленької упаковки вистачить, щоб відполірувати легковий автомобільдва рази. А якщо врахувати, що обробляти машину із заводським лаком абразивною пастою, рекомендується не більше 5–7 разів (це професійними руками, любителям не більше 3–4), то один кілограм явно буде зайвим.

Різновидів засобів марки Farecla воістину безліч

Після оцінки стану кузова необхідно вирішити, абразив якої фракції вибрати. Бувають:

1. Великий – 09374 від 3М або G3 від Farecla. Використовують при великих подряпинах та яскраво вираженій матовості кузова;
2. Дрібний – 09375 або G6. Рекомендується при легкій матовості та невеликій кількості дрібних подряпин, знімає менший шар лаку;
3. Фініш - у 3М код 09376, у "Фарекла" - це G10. Фінішна паста усуває недоліки перших двох і надає ЛКП глянсовий блиск.

Зараз виробник «ЗМ» випустив покращений варіант із зеленим ковпачком та кодом – 50417. Цей поліроль позиціонується як універсальний і замінює перші два пункти.

Зверніть увагу: у професійних колах користуються популярністю також виробники Koch та Menzerna. Коштують дорожче та складніше знайти у продажу, зате якість на високому рівні.

Menzerna - німецький засіб для професійного полірування, заслуговує на найкращі відгукикористувачів ось уже кілька років

Без захисту блиск буде тішити недовго, тому перейдемо до вибору наступного типу поліролю.

Захисний шар: як підібрати хороші матеріали

Тут різновидів ще більше і розкид за цінами значний. Поділимо їх за складом:

• воскові - найпоширеніший, найпростіший у використанні і дешевий вид захисних поліролей. Майже на кожній автомийці є послуга з нанесення воску;
• синтетичні, які поділяються ще на три види:
  • відновлювальні – слабка заміна абразивним поліролям;
  • силіконові – швидко наносяться за допомогою спрею, але швидко та змиваються (альтернатива воскових);
  • полімерні - повна синтетика, яку потрібно ретельно та довго наносити, зате захисні властивості діють до півроку (суттєвий мінус – ціна);
• поліролі з наночастинками (у народі "рідке скло") - прогресивний вид матеріалу забезпечує захист протягом 6-8 місяців. Можуть бути різних форм, В тому числі аерозольного типу. Складний процес нанесення, але в нагороду ви отримаєте гарний блиск автомобіля (особливо чорного).

Найбільш популярні фірми та відгуки про їх продукцію

У таблиці нижче представлені найпопулярніші бренди із виробництва захисних поліролей.

Hi-Gear "Реставратор". Проблема була в тому, що колір кузова за багаторічне використання досить сильно вигорів і обзавівся різними плямами. Почав я з капота. Сліди від комарів та мух очистилися досить легко практично без зусиль. З білими підтіканнями від минулої поліролі довелося трохи попітніти, але результат порадував, що їх не залишилося на всі 100%. Колір обробленої ділянки кардинально відрізнявся насиченістю та блиском від необроблених ділянок. Поступово пройшов всю машину, витративши загалом години дві. В результаті масляні та бітумні плями з кузова пішли повністю, колір машини вийшов як у нової. Підтікання палива біля бензобака забрали практично повністю. Нанесений поліроль "Реставратор" ручне миття пройшов на відмінно, колір залишався колишнім все літо. Рекомендую всім власникам старих машин та для передпродажної підготовки, можна не фарбувати автомобіль із невеликими дефектами у лакофарбовому покритті.

review_2154088.html

Поліроль Turtle Wax Plus PTFE – дорого, але ефективно. Якщо все робити з розуму, то поліроль відмінна, дає блиск і відновлює колір, подряпини звичайно не маскує, але з дрібними подряпинами в принципі справляється. Ціна у поліролі хороша, але вистачає на багато разів, я три рази робив полірування і залишилося ще більше половини. Запах приємний, трохи нудотний правда. З ранку після дощу машина одразу відрізняється від сусідніх, тому що краплі все тримаються, а не «всихаються» у кузов. Бруд не так липне до машини. Вистачає на дві-три мийки.

anufriev-pr

http://otzovik.com/review_2540156.html

Сама поліроль «Sonax» з додаванням пігменту, що фарбує. Тобто під певну гаму кольорів. У моєму випадку під срібний металік. Розрізнити різницю з «до» та «після» полірування візуально досить складно з моїм кольором. Але тактильно відчувається дуже сильно. Шорсткість поверхонь зникла. Все стало гладеньким і блищить на сонці. Дрібні тріщини замальовуються спеціальним олівцем, що йде в комплекті. Після цього необхідно повторно пройти самою поліроллю. Сам олівець насправді забиває воском тріщину під поліроль. Зовсім дрібниця хаває на ура. Сколи і подряпини більш само собою безрезультатно. Ну, він для них і не призначений. Проте результатом я задоволений. Sonax свою ціну виправдав.

Wicked-Safety

https://www.drive2.ru/l/6568971/

Чоловік засумнівався як автополіроль «Sapfire», тому що ціна в порівнянні з іншими дуже смішна. Але перевірити таки вирішив. Результат виявився чудовим. Автополіроль «Sapfire» наноситься добре, забезпечує надійний захисткузова, надає блиску та водовідштовхуючих властивостей.

http://otzovik.com/review_268445.html

Купив спеціальний очищувач Willson для підготовки кузова до полірування «Glass Body Cleaner» та саму поліроль для темних автоавто "Body Glass Guard". Промив авто 2 рази, мив рано вранці, поки не було палючого сонця та авто був холодним, ще раз все витер і протер і став наносити очисник. У мене зайняло десь 4 години з мийкою, а то й більше, так захопився, що й про час забув. Після всього процесу авто має постояти щонайменше 2 години для схоплювання складу, не можна мити 7 днів хімією, склад за ці дні повністю кристалізується. Що помітив одразу, це блиск, дуже помітна різниця. Всі ці вихідні лив дощ - на авто краплі реально збиралися в більші і легко скочувалися від вітру, коли я виїхав на трасу з дачі, авто став миттєво сухим, було прикольно спостерігати, як при наборі швидкості на капоті з дрібних крапель утворилася одна гігантська Легко відлітала в невідомому мені напрям) Коротше, раджу, вона реально працює!

grinngolder

https://www.drive2.ru/l/288230376152410795/

Хороші люди з авторинку порадили придбати поліроль із воском американської фірми Meguiar's. З інтернету за відгуками та фото зрозумів, що краще за поліролі ще не придумали. Коротше, результат очевидний: павутиння не так помітна, колір глибокий, блиск дзеркальний, у дощ краплі відскакують, тобто. захист від вологи працює і кузов тим самим довше чистіше. Навіть можна фари полірувати, результат чудовий. Полірував фіброю, без особливих зусиль. Залишилося подивитись, на скільки вистачить цього лиску. Результатом задоволений, банка велика, витрата мізерна, ціна хороша. Загалом раджу!

stalkerr81

https://www.drive2.ru/l/4169530/

Будь-який із представлених матеріалів заслужив, на думку учасників опитування у 2015 р., максимальні оцінки у рейтингу. Вважатимемо, що з матеріалами для самостійного полірування ви визначилися. Отже, можна приступати безпосередньо до процесу.

Покроковий алгоритм: уроки полірування в домашніх умовах

Механічна (абразивна, відновна) полірування найбільш трудомістка, тому почнемо з неї. Виконується вона поетапно:

• Миття машини (бажано автошампунем).
• Додаткове очищення (стики).
• Обклеювання скотчем пластикових деталейта ліхтарів, які стикаються з кузовом.
• Шліфування великим абразивом (G3, 09374, 50417 або аналоги).
• Видалення залишків матеріалу та натирання кузова мікрофіброю.
• Шліфування фінішним поліролем (G10, 09376 або аналоги).
• Нанесення захисного шару (воскові, полімерні або рідке скло).

1. Перший етап звичний для кожного автомобіліста. Помити машину не складно, тільки звертайте увагу на стики та заглиблення, в них не повинно залишитись бруду. Якщо малопомітний камінчик потрапить під коло шліфувальної машини, то ви отримаєте безліч подряпин за кілька секунд.
   Без ретельного миття всі праці підуть нанівець!
2. Після миття варто ще раз проінспектувати стан кузова. Залишки смоли або іншого бруду слід видалити за допомогою розчинника №646 або мінеральної глини. Ви здивуєтеся, скільки бруду залишається на вимитому авто. Якщо додатково виявилися сколи або невеликі, але глибокі подряпини, їх потрібно підфарбувати спеціальним коригувальним олівцем. Добре також знежиритиме кузов.
   Так виглядає мінеральна глина

   Обладнання вибирайте виходячи зі своїх можливостей та впевненості у собі. Робота з будь-якою шліфувальною машиною вимагає адаптації та звикання. Обов'язково має бути регулятор обертів. Починайте з мінімальних, потім піднімайте до оптимальних робочих (виробники поліролей вказують на упаковці пасти, що рекомендовані для них). Зазвичай це в діапазоні 1800–2500 тисяч обертів.

   
   Для будь-якого типу шліфувальних машин слід підібрати правильний комплект полірувальних кіл

   Орбітальні шліфувальні машини забезпечують більш рівномірну обробку та мінімізують ризик пошкодження. Недоліки – висока стартова ціна та вібрація під час роботи.

   
   З орбітальними машинками працювати дещо складніше

   Якщо сумніваєтеся, то обмежтеся вручну. Результат не буде кардинально відрізнятися, тільки доведеться витратити набагато більше фізичних зусиль. Полірування вручну менш довговічне, але якщо на останньому етапі завдати якісного захисного шару, аргумент стає несуттєвим.

   
   Полірування вручну виснажливе, але деякі автовласники відгукуються про те, що втрачали зайві кілограми під час роботи!
3. Поліроль після висихання дуже складно видалити, тому забезпечте пластикові елементи кузова. Зніміть все, що можна зняти (задні ліхтарі, наприклад).
4. Після завершення всіх підготовчих робіт можна переходити безпосередньо до полірування. Якщо ви використовуєте електроінструмент, простежте, щоб шліфувальне коло було чистим. Намітьте область для обробки. Не варто захоплювати одразу велику ділянку. Візьміть в обробку зараз одні двері, частина крила або полкапота. Так легше контролювати процес і запобігти передчасному висиханню засобу.
   Не давайте засобу висохнути!

   Нанесіть трохи поліролю на шліфувальний диск або саму деталь (зайвий матеріал швидше засихатиме + перевитрата). Розпорошіть трохи води та запустіть машинку на мінімальних обертах. Відчуйте її роботу і тільки потім піднімайте оберти до робітників. Правильна роботаз інструментом:

   • рухи повинні бути повільними та плавними;
   • переміщуйте шліфувальну машину зліва направо або зверху вниз (можна навпаки). При поліруванні круговими рухами з'явиться «голограма» – нерівномірне видиме полірування;
   • коло має прилягати всією площиною, без нахилів.
5. Регулярно перевіряйте температуру поверхні, можна рукою. Торкніться місця полірування і, якщо гаряче, що руку не можна утримати - припиніть шліфування і охолодіть зону водою (або просто зачекайте, поки охолоне). Оптимальна температура при поліруванні 50-60 градусів. Тоді поліроль взаємодіє із ЛКП максимально ефективно. При перегріві лак руйнується, а наслідки невдалого полірування усунути складніше.
   Контролюйте оберти та обов'язково давайте машині відпочивати від перегріву

   При ручній обробці руху також мають бути у горизонтальній або вертикальній площині (без кругових). Приділіть увагу силі тиску. Таких температур, як із електроінструментом, вам не досягти. Тому сконцентруйтеся на невеликих ділянках та ретельно їх опрацьовуйте.

   
   Проробляйте ділянку за ділянкою, рухи плавні, поспіх не дасть результату
6. В результаті має вийде матова поверхня без подряпин. За допомогою мікрофібрової ганчірки натріть кузов. Мета - прибрати залишки поліролю та отримати первинний блиск. За тією ж технологією наносимо фінішний поліроль і протираємо.

Відео про те, як правильно полірувати машину за допомогою пасти та машинки

Відео про технологію експрес-полірування авто вручну дрилем або шуруповертом

Нанесення захисту та фінальні штрихи

Машина вже гарна та блищить, тепер потрібно зберегти цей ефект. Після набутого досвіду нанесення простий воскового або синтетичного поліролю не викличе у вас проблем. Технологія зводиться до простого: набризкати (завдати) і добре розтерти. Якщо ви вирішите використовувати нанополіроль типу «рідке скло», то на вас чекає повторення виконаних вище робіт.

Поради наостанок:

• поліруйте у добре освітленому приміщенні з вентиляцією. Якщо працюєте на вулиці, то уникайте прямих сонячних променів та пилу;
• прибрати залишки підсохлої поліролі допоможе вода та ганчірка з мікрофіброю. Змочіть та витріть.

Відновне полірування без захисного не має сенсу. Витрачені зусилля швидко стануть непомітними. А ось навпаки, цілком можливо. Регулярний захист воском або подібним матеріалом один раз на 2-3 місяці допоможе відсунути необхідність механічного полірування на кілька років.

Напевно, кожен водій стикався з ситуацією, коли зовнішній вигляд автомобіля втратив свій блиск і шик, за роки правильної служби він перетворився на банальну. робочого конячку, А колись був чудовою моделлю, гідної уваги і поваги. Ще десятиліття тому про якісне полірування своїми руками без спеціального обладнанняможна було лише мріяти. Сьогодні з'явилося безліч полірувальних засобів, що дозволяють зробити це самостійно, не витрачаючи багато часу і заощаджуючи сімейний бюджет на покупці машини. Як , що являє собою полірування авто без машинки, які аспекти, особливості включає в себе ця робота?

Що таке полірування і навіщо воно потрібне?

Повернути авто колишній лиск, освіжити фарби і, одночасно з цим, створити потужний захист від агресивної дії зовнішнього середовища, може одна з основних процедур автотюнінгу - полірування. Сьогодні автомайстри практикують два види полірування автомобіля: без машинки в ручну і з її застосуванням, кожен спосіб цікавий і важливий по-своєму.

Потурання до зовнішніх пошкоджень не тільки позначиться негативним чином на ваших естетичних почуттях, але і послужить благотворним середовищем для виникнення корозії кузова автомобіля.

Причому робота, виконана вручну, вважається навіть якіснішою та ювелірнішою, адже в такому разі знімається менший шар, і наносяться не настільки. значні ушкодженнякузовної поверхні, як при роботі з полірувальним пристроєм.

Основні правила полірування своїми руками полягають у наступному:

• З розумом підходьте до вибору полірувальних засобів. На сьогоднішній день ринок рясніє асортиментом матеріалів, але не всі однаково ефективні. Мало того, що вони поділяються на категорії, так ще й кожен бренд пропонує до уваги покупця продукт тієї чи іншої якості, а також додаткові функції, які варто враховувати під час купівлі.
• Полірувальні роботи необхідно проводити в теплому, добре провітрюваному та освітленому приміщенні. Теплом, щоб матеріали не втратили своєї консистенції, у світлому – щоб не упустити крихітної ділянки покриття кузова авто, і тим не звести нанівець всю роботу. Ну, а свіже повітря при роботі з отруйними матеріалами потрібне всім нам.
• У обов'язковому порядкуПерш ніж почати, необхідно ретельно вимити кузов, щоб дрібні частинки бруду і пилу не деформували лакофарбову поверхню під час процедури.
• Ніколи не проводьте одночасно в одному гаражі полірувальні та інші роботи (наприклад, обробку ґрунтовкою, шпаклювання), тому що найдрібніші частинки інших матеріалів можуть осісти на поліруванні та призвести до великих неприємностей.

Коли потрібне полірування?

Перш ніж полірувати машину, варто розібратися з питанням: а в яких випадках це стає необхідним, адже процедура відноситься до категорії агресивних. механічних пошкоджень. При частому поліруванні може принести більше шкоди, ніж користі, зокрема, зняття шарів в ході шліфування сприяє порушенню. металевої поверхнікузова авто, в результаті чого, кузов починає іржавіти. Отже, завжди і в усьому добре керуватися правилом: знай міру.

Фахівці стверджують, що полірувати авто можна не більше двадцяти разів, після чого лакофарбове покриття рекомендується повністю оновити.

Отже, полірування кузова авто застосовується у таких випадках:

• наявність подряпин, потертостей;
• поява потік та потьмяніння фарб;
• утворення крокрені;
• невідповідність кольорів після неякісного фарбування.

Що потрібно для роботи?

Розібравшись із теоретичними питаннями, приступаємо до самої роботи. Для того, щоб відполірувати авто своїми руками, нам знадобиться таке:

• поліролі;
• шліфувальні пасти;
• наждачка;
• поролон;
• фланель.

Для роботи вручну інструментів потрібно не так багато, а тепер детальніше про саму технологію.

Технологія ручного полірування

Полірування автомобіля своїми руками виконується у кілька етапів:

• ретельне миття кузова авто;
• знежирення (тільки після цієї нехитрої процедури можна буде полірувати, інакше, всі праці будуть марні);
• нанесення полірувального засобу;
• просушування.

Перший і другий етапи, думаємо, не варті того, щоб зупинятися на них, це ви зробите самі. Розкажемо докладніше про те, як нанести засіб вручну правильно. Флакон із засобом попередньо збовтуємо, наносимо невеликими порціями, щоб встигнути розтерти емульсію до того, як вона засохне. Після нанесення засобу, розтираємо його ганчіркою (краще серветкою).

Полірування автомобіля, що виконується вручну, завжди вимагає фізичних зусиль: чим більше ви вкладете в свою роботу енергії, тим найкращим виявиться кінцевий результат. Полірувати авто потрібно доти, доки воно не заблищить, як дзеркало.

Пам'ятайте: полірування автомобіля засихає вже за п'ять хвилин після нанесення. Отже, потрібно вкластися у виділений термін, інакше доведеться повторювати роботу заново, але вже через добу.

Виконати цю справу своїми руками не так просто, але, якщо засвоїти нехитру технологію, то цілком можливо зробити це правильно, добре заощадивши на автосервісі.

Відновлюємо ЛКП

Якщо необхідно відновити лакофарбове покриття, то проводиться відновне полірування автомобіля. Підготовчий етапнічим не відрізняється від вищезгаданого, хіба що тут після процесу знежирення кузова автомобіля потрібно обробити поверхню синтетичною глиною. Для того, щоб виконати обробку правильно, слідуємо інструкції:

1. Розминаємо глину на деформованій ділянці кузова автомобіля.
2. Тепер необхідно вручну заматувати поверхню.
3. Шліфуємо. Але полірувати потрібно лише з вологої поверхні автомобіля, тільки тоді полірування принесе належний ефект.

Фінальний етап

Завершальним етапом полірування авто своїми руками є фінішне полірування. Вона виготовляється спеціальними пастами, без вмісту абразиву. При автоматизованому підході паста втирається за допомогою машинки, якщо ви виконуєте фінальне полірування своїми руками, паста втирається шматочками поролону.

Тепер ви знаєте як своїми руками. Залишилося тільки побажати удачі та попутного вітру в дорозі!

Навіщо полірувати машину? Шар воску робить будь-який, навіть не надто дорогий, автомобіль більш презентабельним та привабливим. Прозора плівка захищає залізного конявід бруду та подряпин, попереджаючи появу корозій та збільшуючи термін експлуатації транспортного засобу. Але полірування машини в автомайстерні – дороге задоволеннятому досвідчені водіїволіють доглядати автомобіль у домашніх умовах.

Підготовка

Процедуру проводять у гаражі. Якщо немає можливості сховати автомобіль у приміщенні, то вибирають день, коли немає дощу та сильного вітру, інакше пил змішається з поліроллю, залишивши на поверхні дрібні подряпини.

Автомобіль ставлять у тіні. Кузов розжарюється через сонце, і лакофарбові матеріали перегріваються, погано лягають і виділяють токсичні речовини. Машину не полірують пізньої осені та взимку, коли температура опускається нижче +6 градусів.

Перед процедурою рекомендують відвідати автомийку або самостійно очистити транспортний засібвід бруду, шматочків смоли та пилу. Закласти глибокі подряпини. Дрібні пошкодження можна залишити, але замість прозорої використовують кольорову поліроль.

Автомобіль після миття ретельно витирають м'якою чистою ганчіркою. У приміщенні, де буде полірування, влаштовують генеральне прибирання. Підмітають підлогу, протирають стелажі і виносять усе сміття. Коли машина висохне, а гараж стане ідеально чистим, приступають до другого етапу.

Інструменти та матеріали

Яку вибрати поліроль для домашнього використання? Воскові різновиди маскують сколи і заповнюють тріщини, але притягують бруд. Автомобіль, покритий засобом на рослинній чи тваринній основі, втратить блиск через 1–3 миття.

Синтетичні варіанти більш стійкі, відштовхують бруд та крапельки води. Поліролі на силіконовій основі вистачить на 2-3 місяці. У домашніх умовах використовують засоби захисного типу, у складі яких немає абразивних частинок.

Покривають кузов та рідким склом. Засіб обійдеться дорожче, ніж воскова поліроль, але ефект від застосування такого складу більш тривалий. Рідке скло не маскує подряпини, а лише створює захисну плівкуі гарно блищить на сонці.

У комплекті з поліроллю йде м'яка губка. Підійдуть серветки з мікрофібри або дитячі пелюшки. При виборі ганчірки для полірування кузова керуються трьома критеріями:

• Матеріал добре вбирає вологу.
• На серветці чи рушник немає бруду, плям фарби та катишок.
• Ганчірка не надто жорстка і без ворсинок.

Грубе ганчір'я залишає на поверхні кузова дрібні подряпини, сприяє відшарування фарби та появі іржі.

Ручне полірування триває від 5 до 15 годин. Прискорить процес спеціальна машинка. Техніка оснащена м'якими дисками з бавовняної тканини або повсті. Вони рівномірно розподіляють силіконові та воскові засобипо поверхні кузова, полегшують працю і скорочують час полірування у 3-4 рази.

Власники спеціальної технікивикористовують густі склади, які тримаються довше рідкого воску. За допомогою машинки не тільки полірують автомобіль, а й знімають старий шар фарби, в який в'ївся бруд, усувають дрібні та грубі дефекти, захищають залізного коня від корозії.

Стандартна процедура

Якщо спеціальної техніки немає, доведеться попрацювати руками. Пластикові та гумові деталі, а також вікна рекомендують заклеїти скотчем. Поліроль складно відмити, не пошкодивши скло.

Важливо: Двері та вікна в гаражі відчиняють, а на обличчя надягають респіратор або марлеву пов'язку. Поліролі виділяють хімічні випари, які в малих дозах не шкодять організму. Але працювати зі складами доведеться 5–10 годин, і якщо знехтувати правилами безпеки, можна отруїтися.

Машину полірують у два етапи:

1. На чисту поверхню наносять восковий чи силіконовий засіб. Захоплюють ділянку розміром 50х50 см, не більше.
2. Чекають 1-2 хвилини, поки поліроль підсохне, потім її розтирають.

Починають із верху автомобіля, поступово опускаючись. Між квадратами повинно бути різких переходів чи необроблених ділянок. На ганчірку дуже не натискають.

Що буде, якщо покрити воском весь автомобіль? Склад швидко засохне і доведеться їхати до автомайстерні, щоб професіонали зняли поліроль разом із фарбою, а потім нанесли новий шар. Процедура тривала та дорога, тому експериментувати з автомобілем не рекомендують.

Якщо поліроль потрапить на скло або дзеркало, деталь відразу витирають сухою ганчіркою, інакше залишаться розлучення, яких важко позбутися. Серветки для полірування регулярно змінюють, адже на них налипають частинки фарби, які залишають на кузові помітні подряпини.

Силіконові та воскові склади наносять маленькими порціями. Товстий шар препарату важко рівномірно розподілити автомобілем.

Оновлення машини

Бруд в'ївся в лакофарбове покриття і не відмивається? На кузові чи дверцятах глибокі подряпини? Автомобіль нещодавно пофарбували, і настав час відполірувати залізного коня? Простими складами не обійтись. Знадобляться препарати з абразивними частинками, якими видаляють верхній шар фарби, і машина для полірування або дриль зі спеціальними насадками.

У магазині запитатиме «номерну» поліроль. Професіонали використовують препарати №1, 2 та 3. Бажано разом із засобами купити насадки для полірувальної машиниабо дрилі. Додатково придбати водостійкий наждачний папір. Вибирати дрібнозернистий варіант, наприклад №2000.

Пластикові деталі автомобіля заклеюють малярським скотчем. Одягають респіратор, захисний костюм або старий одяг, а також гумові рукавички. Відкривають вікна в гаражі, а потім приступають до полірування:

1. Знежирити поверхню автомобіля спеціальними серветками. Не торкатися машини руками, інакше залишаться жирні сліди, на які погано лягає засіб.
2. Змочити наждачний папір водою та відшліфувати кузов, дах та дверцята. Щоб не заплутатися, оброблені ділянки позначають смужками скотчу. Наждачний папір рухається зверху донизу. Сильно не натискати, щоб не пошкодити фарбу. Шкірку періодично змочувати водою.
3. Нанести на невелику ділянку полірувальний засіб№1 з абразивними частинками. Втерти препарат полірувальною машинкою. Використовувати тканинні чи шкіряні диски. Тримати машинку під прямим кутом, щоб не подряпати автомобіль. Під час полірування змочувати поверхню водою.
4. Перша, чорнова, обробка призначена для маскування подряпин. Після шліфування машину миють, потім використовують поліроль №2. Засіб закріпить результат.
5. Машину миють вдруге, потім наносять поліроль №3 без абразивних частинок або рідке скло. Препарат відштовхує бруд та воду, відповідає за блиск автомобіля.

У важкодоступних місцях та поруч гострими кутамирекомендують вимикати машинку та наносити поліроль вручну. Ефект протримається 3-4 місяці, потім покриття стає тьмяним, і його доводиться оновлювати. Рекомендують наносити натуральні воскові засоби. Вони м'якші за синтетичні варіанти і дешевші.

Полірувати автомобіль не складно, але довго. Результат залежить від майстерності автолюбителя та якості матеріалів, які були використані у роботі. Тому рекомендують ретельно готувати залізного коня до полірування, не заощаджувати на препаратах і робити все з любов'ю.

Відео: як швидко і просто відполірувати авто

На новий автомобіль навіть дихати страшно, не те що його експлуатувати. І найменша подряпина, скол або мікротріщина, яку розглянеш хіба що під мікроскопом, приводять господаря автомобіля в зневіру. Хоча подібні недоліки не мають жодного впливу на надійність, керованість і технічні властивості, вони псують як, так і настрій автовласника.

Що потрібно зробити, щоб позбавитися таких прикрих недоліків? Все досить легко можна виправити - потрібно просто відполірувати кузов автомобіля. Полірування автомобіля потрібно час від часу кожному автомобілю, і дуже важлива, якщо власник авто хоче зберегти гідний зовнішній вигляд транспортного засобу надовго. Багато хто запитує, як правильно полірувати автомобіль, щоб не пошкодити його ще більше?

Поліруємо вчасно

Не варто думати, що полірувати автомобіль потрібно мало не щодня, ні. Хазяїн може сам вирішити, коли це потрібно буде зробити, але й проводити полірування кузова дуже часто теж не слід. У результаті, за неправильного підходу, можна тільки все зіпсувати.

Найоптимальніше рішення – проводити полірувальні роботи раз на півроку, цього цілком вистачить, щоб підтримувати автомобіль у належному стані.

Інструмент для полірування та поліроль

Що вибрати полірувальну машинку чи губку? Природно, що полірувальна губка та роботи з її застосуванням вимагають достатнього часу та сил, оскільки процес виходить довгим та трудомістким, але він найбільш безпечний. А полірування кузова за допомогою машини вимагає граничної акуратності, тому що при необережному, а тим більше недбалому поводженні можна пошкодити лакофарбове покриття ще більше.

Хоча до переваг роботи з полірувальною машинкою можна віднести досить високу якість полірування, ціна такого обладнання, на відміну від простої губки. Тому здебільшого саме її й обирають автовласники.

При покупці поліролі слід звернути увагу на її склад і більшою мірою орієнтуватися на обраний спосіб полірування. Плюс до всього існують як класичні види поліролей, так і синтетичні, із стійкістю до перепадів температур, впливу хімічних реагентів та ультрафіолету.

Процес полірування

Найголовніше на початку процесу – це очистити автомобіль від будь-якого роду забруднень. Автомобіль потрібно ретельно вимити за допомогою спеціального шампуню. Після того, як автомобіль висохне, його потрібно ще раз обстежити щодо виявлення залишків не змитого бруду, корозії і плям бітуму.

Підготовлений для полірування кузов має бути чистим, обов'язково сухим, неприпустимі навіть краплі води або залишки будь-яких очисних засобів.

Дуже важлива освітленість під час роботи. Не варто працювати на сонці, сонячне світло здатне приховати від ока автовласника якісь дефекти, та й кузов може перегрітися, від чого псується лакофарбове покриття. Найкраще проводити роботи у похмурий, але не дощовий день.

Далі можна розпочати безпосереднє усунення дефектів покриття. Найглибші подряпини можна спробувати усунути за допомогою спеціального олівця. І хоча олівець не здатний повністю усунути дефект, але він зробить його практично непомітним.

Кожну зону з дефектом краще полірувати окремо, тому що поліроль має властивість швидко висихати. Він наноситься на поверхню автомобільного кузоваі розтирається акуратними круговими рухами. Не варто прикладати занадто великі зусилля на губку, так як вона може зрештою ще більше пошкодити лакофарбове покриття. При цьому обов'язково слід контролювати саме покриття, щоб не завдати шкоди.

Процес полірування за допомогою машинки

Для полірування потрібна машинка, яка має насадки, що мають різну жорсткість. Плюс, до неї потрібно придбати полірувальну пасту. Не потрібно намагатися економити на зовнішньому вигляді авто, це ні до чого, так що найкраще придбати пасту трьох видів, що містить великі абразивні частинки, дрібні та повну відсутність абразиву.

Починати потрібно із застосування грубої пасти. Невелику кількість потрібно нанести на дефектне місце і розмазати її машинкою, із встановленим на ній жорстким колом. Щоб не пошкодити покриття, потрібно використовувати на машинці найнижчі оберти.

Потім слід точно така сама обробка дрібноабразивною пастою. При цьому потрібно змінити валик на машинці, а новий трохи змочити водою. Оброблене раніше місце потрібно протерти сухою ганчіркою від пилу. Остання дія – це нанесення безабразивної пасти з подальшим розтиранням по поверхні кузова. Остання обробка вимагає іншого, м'якшого валика, та більшої швидкості обертання. Щоб закріпити відмінний результат, слід нанести поліроль і після всієї процедури милуватися сяючим виглядом автомобіля ще півроку.

Відео

Детальний процес полірування автомобіля дивіться у наступному відеоролику:

Щоб підтримувати шикарний вигляд автомобіля, не обов'язково завантажуватися під зав'язку дорогим інвентарем. Відполірувати машину в домашніх умовах можна за допомогою підручних засобів. За великим рахунком, догляд за авто нескладний, але вимагає регулярності. Якщо транспортний засіб не бере участі в ралі або сафарі, а використовується для поїздок міськими дорогами, то полірувати його кузов за допомогою відновлювальних поліролей, що вимагають використання спеціального інструменту, знадобиться не частіше ніж один раз на рік. В решту часу можна застосовувати захисні складина основі воску або силікону, які легко наносяться за допомогою м'якого ганчір'я, що скупчився вдома або серветок або рушників, що спеціально купуються для цих цілей. Якщо подібним чином полірувати автомобіль один раз на два-три місяці, його кузов практично весь час перебуватиме в прекрасному стані.

Полірувальна машинка на допомогу

Полірувальна машина, безумовно, прискорює процес, а ціни на ці вироби далеко не позамежні, тому краще її все ж таки мати у своїх засіках. Тоді відполірувати в домашніх умовах кузов автомобіля не складе особливих труднощів. Як проводиться ця робота, можна подивитися на відео і повторити у своєму гаражі прийоми, що найбільш сподобалися. Полірувальною машинкою можна обробляти не тільки авто, тому, якщо навчитися нею користуватися, то без діла вона не залишиться.

Використання полірувальної машинки для надання блиску авто дозволяє:

• скоротити час полірування у кілька разів;
• значно підвищити якість роботи;
• використовувати густі полірувальні склади, що добре тримаються на поверхні;
• значно полегшити працю.

Незалежно від того, є в домашньому арсеналі інструмент або вирішено обійтися старим дідівським способом, авто перед обробкою повинен бути якісно вимитий, а в приміщенні необхідно провести вологе прибирання. Лакофарбове покриття дуже чутливе до впливу найменших мікрочастинок, тому будь-яка піщинка, що потрапила на кузов, може його подряпати. Особливо обережно потрібно полірувати чорну машину.

Інструмент або ганчір'я під час роботи з такими авто потрібно уважно оглядати, не допускаючи, щоб на них були сліди старої фарби та забруднень. Краще використовувати найм'якіші типи ганчірки, серветок та дисків. Світлі авто менш вибагливі до якості матеріалу, але все одно жорсткі тканини використовувати не рекомендується.

При використанні полірувальної машинкисклад наноситься невеликими порціями на кузов автомобіля і потім середньої швидкості обертання рівномірно розтирається. Поспішати нікуди не слід, полірувати машину треба дільницями, крок за кроком. Мабуть, найважливішим моментом роботи є становище інструменту.

Щоб правильно відполірувати авто, диск повинен бути строго паралельний поверхні, що обробляється. Якщо кут нахилу змінити, можна пошкодити кузов, подряпавши його, що значно ускладнить відновлення лакофарбового покриття.

У процесі роботи поверхня нагрівається, завдяки чому поліроль заповнює мікротріщини, захищаючи метал конструкції від можливої ​​корозії. Таким чином, слід відполірувати весь автомобіль, який після процедури почне сяяти як новенький. Але станеться це тільки після повторного миття, яке змиє розлучення, що утворилося на поверхні і приховує наведену красу.

Дрігач і серветки

Деякі види поліролей не вимагають використання полірувальної машинки і для них достатньо мати ганчір'я або серветки. До них висувається кілька важливих вимог:

• відсутність ворсу, забруднень та засохлої фарби;
• м'якість;
• гігроскопічність.

Аерозольні склади дозволяють чудово відполірувати авто в домашніх умовах за допомогою таких підручних засобів, але на жаль, століття такої обробки буде не дуже довгим. Також не вимагає використання полірувальної машинки рідке скло. Кузов автомобіля з покриттям з нього буде виглядати як новий більше року. Краще цієї поліролі зараз не існує, і обмежити її використання може лише надто висока ціна.

Найбільш підходящий матеріал для того, щоб полірувати машину, - це мікрофібра, яка має ідеальну для цього структуру.

Хоча працювати ганчіркою або серветкою ще простіше, ніж машинкою, але все одно існує маса нюансів і тонкощів, які можуть бути незрозумілими з першого разу. Тому перед тим, як полірувати авто, краще подивитися на відео, як це робиться. Технологічно роботи полірувальним кругом і ганчір'ям дуже схожі, тільки відбуваються на різних швидкостях. Процес також відбувається послідовно невеликими ділянками. Ручне полірування зручне, коли треба обробити не весь автомобіль цілком, а його невелику ділянку. В інших випадках це титанічна праця, доступна небагатьом. Той, хто спробує пару разів якісно натерти до блиску авто повністю, обов'язково перед третім разом відправиться в магазин і придбає хоча б просту полірувальну машинку.

Що краще вибрати для полірування кузова у домашніх умовах?

Для того, щоб ваша машина виглядала дорого, не слід купувати якесь професійне обладнання для полірування у спеціалізованих магазинах. Суть полірування, простою мовою можна пояснити так: ви берете машину для полірування зі спеціальною насадкою, і починаєте обробляти їй кузов нагріваючи фарбу автомобіля. За рахунок тертя фарба нагрівається і заповнює всі нерівності присутні на кузові. Для того, щоб покриття не стало бляклим, не варто захоплюватися цим методом оновлення кольору авто і звести подібні процедури до одного разу на рік. Якщо ви хочете підтримувати лоск автомобіля на гідному рівні, достатньо один раз на 2-3 місяці натирати машину автомобільним воском. Виконайте наведені нижче поради, і ваша машина заблищить як нова вже через кілька годин.

Інструкція з полірування машини в домашніх умовах

КРОК ПЕРШИЙ:Для початку вимийте автомобіль вручну в тіні, виключивши попадання сонця. Ретельно помийте автомобіль, але не витирайте насухо.

Технічна порада: Полірування машини, з використанням спеціального електричного обладнання, дуже складний процесі ми рекомендуємо вам виробляти його вдалині від інших автомобілів, домашніх тварин та стін, які ви не хочете потім відтирати від фарби. Використовуйте найбільш м'які тканини для полірування автомобіля темного кольору, тому що цей колір найбільш чутливий до механічної поверхневої обробки. Для автомобілів світліших відтінків можна використовувати грубіший матеріал.

КРОК ДРУГИЙ:Помістіть чисту, злегка вологу колодку для полірування на коло полірувальної машини і нанесіть помірний шар поліролі для авто на один з елементів кузова. Помірно поширіть поліроль по всій вибраній ділянці машини, за допомогою полірувального кола, на середній швидкості. Весь секрет полягає в тому, щоб коло машинки знаходилося паралельно оброблюваної поверхні. Це дозволить уникнути непередбачених подряпин чи нерівностей. При поліруванні докладайте однакове зусилля, водячи машинкою по всій поверхні елемента. Коли прозоре покриття нагрівається і фарба стає теплою на дотик, подряпини почнуть зникати. Побачити це ви зможете лише після закінчення роботи, та повторного миття машини. Після закінчення робіт, з однією частиною кузова, переходьте до наступної за тією ж схемою.

Технічна порада : Не наносите поліроль відразу на всі автомобілі, а лише на яку поліруєте. Також не забувайте підтримувати оброблювану поверхню вологою.

КРОК ТРЕТІЙ:У разі необхідності зупиниться, або після закінчення робіт, обмийте полірувальну насадку сильним напором води з крана, щоб на ній не залишилися шматочки розплавленої фарби, а також засохлої поліролі, яка згодом може подряпати поверхню чергового авто, що обробляється.

Технічна порада: Зовнішні краї кола, що обертається, рухаються швидше, ніж середина, а відповідно їх знос відбувається набагато швидше. Пам'ятайте це, обробляючи наступні частини автомобіля: дзеркала, емблеми машини, складні контури бампера, які можуть бути відполіровані з використанням тільки зовнішнього краю кола.

КРОК ЧЕТВЕРТИЙ:Знову вимийте автомобіль вручну, після закінчення всіх робіт, особливу увагу приділіть дверям, багажнику, капоту та одвіркам авто. Дайте машині повністю обсохнути. А поки машина обсихає можете ознайомитися з, полірування яких може бути незабаром Вам захочеться освоїти!)

КРОК П'ЯТИЙ:Нанесіть на поверхню кузова слова спеціального воску для авто, який допоможе приховати всі завихрення залишені полірувальної машини і дефекти поверхні, що залишилися. Нанесіть на шліфувальне коло суміш воску та поліролі у співвідношенні 60:40. Поширюйте віск поверхнею кузова поступальними рухаминазад - вперед на середній швидкості, але з постійним тиском.

КРОК ШОСТИЙ (заключний):Поки віск висихає, вимийте частини машини, що залишилися (вікна, елементи інтер'єру і т.д.). Витріть залишки воску мікрофібровим рушником. Пам'ятайте, що рушники або ганчірки можуть пошкодити поверхню, яку ви так ретельно полірували.

Все, робота закінчена! Тепер ви можете викотити машину на сонці, покликати сім'ю, друзів, сусідів та святкувати другий день народження вашого авто.

Якщо наша стаття зуміла спонукати вас до оновлення кузова своєї машини, а саме полірування його в домашніх умовах, ми готові допомогти вам і в інших роботах. Підписуйтесь на наш блог та стежте за інструкціями, які ми регулярно публікуємо на сайті.

Якщо на поверхні машини ви помітили дрібні подряпини, не варто зневірятися. Їх легко можна прибрати самостійно без полірувальної машини.

Цілком видалити подряпини вдасться лише в тому випадку, якщо вони мають незначну глибину. Якщо подряпина досягає ґрунту або металу, то ідеально гладкої поверхні не вийде, але вони стануть менш помітними. Якщо на поверхні кузова з'явилися плями іржі, то ручне поліруваннятакож не допоможе. У цьому випадку краще зайнятися фарбуванням або капітальним ремонтомдеталі, а не поліруванням.

Коли можна обійтися поліруванням вручну:

• лакофарбовий шар потьмянів;
• з'явилися каламутні плями;
• незначні подряпини та шорсткість;
• потік емалі;
• зернистість, крокрень;
• якщо колір не збігається, після підфарбовування.

Як відполірувати машину своїми руками без полірувальної машинки:

• добре помийте деталь, на якій є подряпини;
• обробіть її дрібним наждачним папером із застосуванням води;
• натріть поліроллю для автомобіля;
• покрийте захисною поліроллю.

Якщо ви раптом виявили, що відполірована частина блищить яскравіше, ніж вся машина, то настав час полірувати її цілком. Це також можна зробити без полірувального приладу. Достатньо взяти пасту G-3 і натерти машину, періодично збризкуючи водою. Потім все змити та нанести пасту G-10. Слід враховувати той факт, що обидві ці поліролі абразивні, і застосовувати їх потрібно в помірній кількості і обережно, щоб не стерти лакофарбове покриття машини.

При кожній абразивній обробці стирається приблизно 5 мкм лакофарбового шару. Тобто, у нового автомобіля можна зробити приблизно 15 полірувань без втрати якості фарбування. А ось перед поліруванням уживаного авто краще скористатися товщиноміром. І лише після визначення фактичної товщини лакофарбового шару приймати рішення про полірування.

Завершувати роботу слід будь-якою пастою, що консервує. Щоб надати блиску і захистити фарбу.

Види полірування:

• відновлювальна;
• захисна;
• м'яка.

Для обробки потемнінь або тьмяних плям на новому автомобілі достатньо захисної поліролі, у її складі не повинно бути шліфувальних частинок.

Поліровка машини своїми руками займає багато часу. Ви витратите багато сил, щоб надати своєму автомобілі гарний рівний блиск. Але це дозволяє заощадити певну кількість коштів. І самостійно проконтролювати процес полірування.

Можливо вам також сподобається:

Як вибрати підзорну трубу для перегляду зірок? Огляд підзорних труб 2017

Найкращий електрорубанок 2017 року. Як вибрати електрорубанок для дачі

Як виправити вм'ятину на машині без фарбування

Що краще world of tanks чи war thunder – плюси та мінуси

Ваш автомобіль пофарбований, відлакований, придбав ідеальний зовнішній вигляд і готовий у дорогу. Але для ідеального результату варто ще ненадовго затриматися в майстерні, щоб полірування машини стало остаточним етапом і дозволило свіжонанесеному ЛКП (лакофарбове покриття) стати дзеркальним.

Багатьом малярам-аматорам цей етап видасться зайвим. Мовляв, фарба нанесена ідеально, патьоки усунуті, покриття відлаковане, захищає ЛКП від пошкоджень та інших неприємностей. Що ще для щастя треба? Одні виставляють авто на продаж, інші самі їздять.

Необхідність

Однак варто врахувати, що полірування машини дозволяє:

• попередити подряпини ЛКП;
• усунути дефекти;
• закрити мікротріщини лаку;
• збільшити відбивну здатність поверхні кузова.

Матеріали та інструменти

Щоб приступити до завершального етапу всього циклу малярних робіт, потрібно підготувати:

• шматки гуми різної густини;
• комплект шліфувальної машинки;
• набір полірувальних кіл (м'який, щільний);
• сумку;
• відро (таз);
• стару зубну щітку;
• скотч середньої ширини;
• наждачний папір (зернистістю від 1500 до 3000);
• набір полірувальних паст (абразивну, середньоабразивну, безабразивну).

Технологія

Полірування авто складається з таких етапів:

Самостійне полірування машини варто починати з підготовки робочого місця – гаража. Хто сам фарбував авто в цьому приміщенні, вже має підготовлене освітлення, що складається з кількох потужних прожекторів по 1 тис. Вт кожен, а також переносної лампи для роботи в малодоступних місцях. Тут має бути максимально чисто, без пилу, а підлога – зволожена (все як перед фарбуванням). У приміщенні немає нічого зайвого, щоб можна було вільно відчинити двері авто.

Підготовка автомобіля представляє відвідування автомийки або самостійне миття. Як варіант, вимивати кузов частинами, безпосередньо перед початком полірування.

Не менш важливо знати, через який час після фарбування можна полірувати машину в гаражі. Інтервал часу залежить від декількох факторів, при яких здійснювалося фарбування та сушіння:

• температури довкілля;
• вологості;
• густоти, товщини ЛКП.

При постійній температуріу діапазоні 18-25 градусів за Цельсієм, при помірній вологості достатньо витримати три доби. Перевірити готовність кузовка до наступного циклу робіт можна так: у непомітному місці натиснути пальцем на ЛКП. Якщо слідів не залишилося, значить покриття повністю висохло і можна приступати до роботи.

Щоб повністю освоїти технологію та знати, як правильно полірувати машину, потрібно освоїти шліфування. На цьому етапі вона виконується так. За допомогою наждакового паперу затирається вся поверхня деталі. Номер потрібно підбирати в залежності від крокрені ЛКП, що вийшла. Велику краще видаляти полотном Р1500 – 2500, на дрібну можна застосувати Р2000, Р2500.

Шліфування

Важливо визначитися, яким методом буде проведено шліфування: мокрим або сухим. Якщо доступу до води обмежень немає, краще використовувати перший варіант. Він полягає в постійному промиванні паперу та деталі кузова від слідів лаку, фарби та забезпечує достатній ступінь еластичності, м'якості.

Але для звіряння результату доводиться вичікувати, поки поверхня підсохне. Використовуючи сухе шліфування, доводиться стикатися з постійним зношуванням наждака. Дрібні пори постійно забиваються пилом, через що часто доводиться змінювати матеріал. Експерти в майстернях частіше використовують перший варіант шліфування як ефективніший.

Перед тим, як відполірувати машину в гаражі, її потрібно акуратно затерти. У торцевих зонах достатньо виконати пару рухів, щоб не перетерти краю деталі кузова по периметру. Все потрібно робити акуратно та плавно. Починати роботу краще з верхньої ділянки – даху. Перейти до наступного фрагмента можна після того, як пропаде глянсовий ефект. При виконанні робіт не можна допустити, щоб піщинкою був подряпаний шар лаку.

Нюанси процесу

Цей етап починається з нанесення на невеликій ділянці абразивної пасти. Можна спробувати промазати саме коло для полірування (те, що світліше). На машинці виставляється мінімальний режим за допомогою дискового регулятора, розташованого біля ручки.

Щоб визначити, чи поверхня металу відполірована, потрібно порівняти її з іншими деталями. Після обробки вона має блищати сильніше, ніж після лакування (рівномірно і без матової пліші).

За такою ж технологією використовуються такі дві пасти: спочатку середньоабразивна, потім неабразивна.

Ось кілька порад, як правильно відполірувати машину:

1. Кузов можна трохи змочувати водою, щоб паста не пересихала.
2. Очищати коло від пасти, що налипла, для досягнення максимальної ефективності полірування.
3. Якщо оброблювана поверхня перегрівається, значить, час переходити до нової ділянки, а потім при необхідності повернутися до остиглої.
4. Якщо не виставити малі оберти, нанесену пасту розкидає убік. Після роботи на низьких оборотахможна трохи додати, але не перевищувати 2500 за хвилину.
5. Перш ніж використовувати безабразивну пасту, поверхня вимивається, а коло змінюється іншою.
6. Під час роботи шліфувальною машиною потрібно стежити за шнуром, щоб той не стикався з поверхнею кузова, інакше подряпин не уникнути. Фахівці рекомендують перекинути кабель живлення через плече або вдатися до допомоги партнера.
7. Якщо машинку утримувати не перпендикулярно поверхні, а під кутом, утворюються розлучення.
8. Неприпустимо торкатися колом пластикових елементів. Вони можуть бути незворотно зіпсовані через вплив абразивної пастою і гарячим обертовим кругом.
9. По торцях досить трохи пройтися, але не чіплятися за краї кутів, щоб не пошкодити коло.

Тепер ви знаєте, як полірується машина після фарбування своїми руками. Щоб роботу було завершено повністю, автомобіль ретельно вимивається. Тут і знадобиться наявність зубної щітки. Цей неабиякий інструмент допоможе витягти грудочки пасти із щілин та куточків. Протягом кількох годин старанної роботи результат буде отримано.

Після того, як автомобіль вимитий, можна приступати до ручного натирання фінішною пастою. Вона наноситься на поверхню за допомогою сухої тканини без ворсу.

Перед тим, як полірувати машину після фарбування, у багатьох автомобілістів виникають сумніви в необхідності цього трудомісткого і кілька витратного процесу. Проте варто прислухатися до думки експертів, які рекомендують виконати полірування.

Процедуру використання поліролі можна повторювати. Адже вона, залежно від марки, витримує від 4-8 до 8-12 відвідувань мийки. При повторних нанесеннях складу проводити шліфування не потрібно.

Інформація стане в нагоді початківцям малярам та автоаматорам.

Експерт: Андрій Волков.

Навіщо потрібне полірування машини? Насамперед вона необхідна для того, щоб авто якнайдовше зберігало свій первісний зовнішній вигляд. Крім того, полірувальний шар захищає поверхню машини від руйнівної дії вологи. Саме тому полірування вкрай важливе для будь-якого автомобіля! У цій статті ми розповімо Вам про те, яким буває полірування, як часто необхідно його робити і як відполірувати машину самостійно. Полірування автомобіля своїми руками допоможе Вам суттєво заощадити на догляді за авто, а також гарантує відмінний результат.

Полірування автомобіля

Полірування автомобіля» може використовуватися в різних цілях, залежно від яких воно поділяється на 2 типи:

1. захисне полірування кузова автомобіля, стекол і фар – його потрібно проводити 2 рази на рік (перед зимовим сезономі з настанням весни). Завдання такого виду полірування – захистити лакофарбове покриття авто від агресивного зовнішнього середовища (снігу, дощів, вітру, потрапляння на поверхню машини шматочків бітуму, асфальту, комах тощо). Суть процедури зводиться до того, що вся поверхня машини обробляється неабразивними речовинами, які «вбираються» в шар лаку і фарби;
2. абразивне полірування кузова, стекол і фар автомобіля - її проводять тільки у разі наявності серйозних недоліків покриття машини ( глибоких тріщин, подряпин, які чіпляються, якщо провести поперек них нігтем, невеликих сколівта інших дефектів). Завдання такого виду полірування – відновити вигляд автомобіля. Її суть полягає в тому, що за допомогою високоабразивних матеріалів (паст, рідин, аерозолів, наждакового паперу та спеціальних шліфувальних дисків) «зчищається» пошкоджений шар поверхні, а на його місце наноситься новий шар поліролі, що відновлює поверхню.

Ще варто відзначити, що всі речовини для полірування автомобілів розрізняються за формою випуску та за своїм складом. Залежно від форми випуску вони бувають у вигляді:

• густих паст – найефективніші в роботі,
• рідин – менш ефективні, ніж густі пасти, а ще незручні у роботі з вертикальними поверхнями,
• аерозолів – найменш ефективний, але в той же час найдешевший варіант відновників, що дає лише косметичний ефект.

Що стосується складу всієї "автохімії", то її роблять або на основі воску (тварини або рослинного походження), або на полімерній основі. При цьому полімерні засоби кращі, оскільки вони хоч і недешеві, але більш довговічні і якісні. Найнадійніші фірми-виробники "автохімії" - "ЗМ", "R-M", "Meguiars", "SIA, "Sonax", "Wurth".

Полірування кузова автомобіля своїми руками

Тепер настав час поговорити про те, як здійснюється полірування кузова автомобіля своїми руками. Відразу обмовимося: цей процес трудомісткий, що вимагає уважності і терпіння. Перш за все, подбайте про те, щоб виконувати полірування в відповідних умов- Ідеально, якщо це буде гараж або будь-яке інше приміщення, що виключає попадання сонячних променів на поверхню авто. Виберіть не дуже спекотний день, оскільки в спеку з поліролі швидко зникне ефір і розчинник, в результаті чого вона швидко підсихає, ускладнюючи роботу. Прослідкуйте, щоб у приміщенні було дуже чисто – будь-яке потрапляння піску чи пилу в процесі полірування зіграє з Вами злий жарт.

Весь процес полірування можна умовно поділити на етапи.

Етап №1 – підготовчий. Спочатку авто потрібно помити та висушити, видаливши бітум, залишки комах та рослин спеціальними миючими засобами.

Етап №2 – знежирення поверхні. Це потрібно для того, щоб забезпечити найкраще зчепленняполіролі та лаку. Знежирювати поверхню потрібно частинами, використовуючи для цього спеціальні засоби глибокого очищення та м'які фланелеві ганчірки.

Етап №3 – власне полірування. Її можна також поділити на 2 етапи залежно від складності ушкоджень. Якщо поверхня сильно пошкоджена, тоді насамперед її потрібно буде обробити густим засобом із низькою абразивністю (600 або 1000). Якщо Ви поліруєте автомобіль вручну, тоді струсіть тубу із засобом і прямо з флакона нанесіть речовину на ділянку поверхні 50х50 см, дайте йому підсохнути протягом 2-х хвилин і круговими рухами зітріть засіб з поверхні за допомогою спеціальних серветок з полірування. Заощадити час і сили може спеціальна машинка для полірування автомобіля з 1500-4000 оборотами в хвилину, що є ручним дрилем зі шліфувальним диском, на який закріплюються спеціальні шліфувальні поверхні за допомогою липучок.

Коли шліфування абразивами закінчено, приходить час для безабразивних засобів, що наносяться та розполіровуються аналогічно абразивним, але на менших оборотах (1000-1500 оборотів за хвилину). Здорово, якщо завершальним етапом роботи стане нанесення захисного полірувальника на швидкості 3000-4000 обертів на хвилину. Він закріпить основну поліроль, продовживши термін її служби.

Тепер залишається лише перевірити якість роботи: облийте машину водою. Якщо вона збирається на поверхні великими краплями, а не просто стікає вниз, то все добре! Після полірування залиште машину відпочити протягом 24 годин, і можна їздити!

Полірування скла автомобіля

Другою за значимістю процедурою є полірування скла автомобіля. Звичайно, коли скло замутніє, ускладнюючи огляд дороги, найпростіше купити і вставити нові, але це дорого. Більш економічним є полірування скла автомобіля від подряпин. У цьому підрозділі ми розповімо Вам про те, як відполірувати автомобіль у разі незначних пошкоджень.

Спочатку ми миємо машину, особливо скла. Потім усі пошкодження зсередини обводимо маркером, щоб у роботі не втратити їх з виду. Тепер закриваємо машину плівкою, прорізаючи її в тих місцях, з якими працюватимемо. Плівку закріплюємо малярським скотчем, щоб захистити поверхні від бризок та попадання поліролі.

Тепер починаємо безпосередню роботу зі склом. Місця пошкоджень миємо спеціальними очищувачами для скла. Поки скла висихають, готуємо полірувальний склад, розводячи полірувальний порошок водою. В результаті у нас виходить кремоподібна субстанція. Ще нам потрібний пульверизатор із чистою водою. Наносимо поліроль на фетровий диск на дрилі та розтираємо її по склу. Потім підключаємо полірувальник і повільними рухами обробляємо поверхні на швидкості 1500-1700 оборотів за хвилину, періодично збризкуючи скло водою з пульверизатора. Наприкінці полірування протираємо скло паперовими серветками і перевіряємо їх на світ.

Полірування фар своїми руками

Полірування фар своїми руками, так само як і полірування скла, допоможе вирішити питання покращення видимості на дорозі. Якщо Ви виявили, що фари гірше освітлюють дорогу, не поспішайте міняти лампи. Можливо, просте поліруванняфар своїми руками у домашніх умовах вирішить проблему. По своїй суті полірування фар схоже на полірування скла. Щоб прибрати невеликі подряпиниі тріщини на фарах, необхідно зняти поверхневий захисний шар пластику та заповнити ці дефекти спеціальними полірувальними засобами. Природно, після полірування потрібно покрити фари прозорим акрилом, який виконуватиме захисну функцію стекол фар.

Полірування фари ми починаємо із захисту кузова автомобіля за допомогою плівки та малярського скотчу. Після цього ми очищаємо фари за допомогою спеціальних засобів або розчину оцту, а потім насухо протираємо їх ганчіркою. Якщо фара вимагає полірування зсередини, ми знімаємо її з автомобіля. У решті випадків поліруємо прямо на місці.

Аналогічно поліруванню кузова та стекол спочатку обробляємо поверхні абразивами із зернистістю 1000 або 1500 за допомогою полірувальної машинки та фетрових дисків.

Потім по черзі наносимо на фари засоби з абразивністю 2000 і 2500. Це потрібно для того, щоб прибрати наслідки від попереднього засобу. Періодично в процесі обробки поливаємо фару водою, щоб змити частинки пластику та абразивів. В результаті роботи у нас виходить матова поверхня, на яку ми наносимо пасти для полірування автомобіля різної абразивності. Після цих засобів наносимо на поверхню фари полірувальник і розтираємо його на 1200-1500 оборотах на хвилину за допомогою машини для полірування. Наприкінці ми розтираємо залишки полірувальників спеціальними оксамитовими або мікрофібровими серветками та милуємося результатами роботи!