腐食は遅かれ早かれどの車にも現れる可能性があり、それと戦い始めると、体が苦しむことが少なくなります。 しかし、錆びを取り除くために、それが患部にもはや現れず、同時に車が魅力的な外観に戻るようにする方法は？ ステップバイステップの説明さび除去のプロセスとその後の記事であなたのために準備しました。
1 Подготовка кузова, или с чего начать работу?
体から錆のポケットを除去する前に、車の表面が完全にきれいになるように徹底的に洗う必要があります。 事実、患部は汚れた表面ではあまり目に見えませんが、さらに、この要件を順守せずに、腐食からの金属のその後の仕上げと保護を定性的に実行することは不可能です。
腐食した領域が他の部分のためにアクセスが困難な場合は、解体する必要があります。 バンパー、モールディング、回転信号、エンブレムなどです。 さらに、錆びた領域の周りの表面は、作業中にそれらを損傷しないようにして、塗料で染色しないように、マスキングテープで貼り付ける必要があります。 これについて 準備措置不足しています。
2体修理のための材料の準備 - 一連のツール
自宅の車の体で錆をすばやく取り除くには、次のツールセットを準備する必要があります。
- 角度グラインダーまたは金属ブラシの形の特別なノズルを備えた通常の電動ドリル。
- наждачная бумага с абразивом P120, P600 и P1000;
- преобразователь ржавчины типа "Цинкарь";
- 脱脂剤;
- полиэфирная смола для ламинирования и стеклохолст.
- 抗腐食プライマー;
- グラスファイバー付きのパテ。
- шпаклевка без наполнителя (финишная);
- 染料。
Zinkor-Avtoなど、販売中のRustコントロール用の修理キットがあると言わなければなりません。 彼らは、さびコンバーター、脱脂剤、および 防食コーティング, как правило, выполненные на основе цинка. このようなキットを使用すると、腐食の小さなポケットを排除できます。
3時間と労力の最小限の損失で腐食を除去します
ご存知のように、腐食と戦う方法は2つあります。
- 機械的;
- 化学薬品。
錆びを包括的に扱う場合、最大の効果を達成できます。 したがって、さらに、両方の方法を一度に適用します。
で作業を開始します 機械加工さびた場所。 これを行うには、グラインダーまたは電動ドリルを使用する方が良いです。 錆は、古い塗料と古いプライマーの層と一緒に除去する必要があります。 錆びた領域だけでなく、その周辺の領域にも、幅約1〜2枚幅の領域に清潔な光沢のある金属が現れるまで作業する必要があります。 表面がきれいになったら、必要に応じてP600サンドペーパー、砂で上部に行きます。 手の届きにくい場所手動で。
手元に電動工具がない場合は、手動で塗料を取り外す必要があります。 これを行うには、穀物P120でサンドペーパーを使用します。 次に、P600サンドペーパーで掃除します。 金属が腐っている場合、穴を「生きている」金属に拡張する必要があります。 次に、調製された表面を錆コンバーターで処理します。 化学物質腐食の微視的な痕跡さえも取り除きます。
P120よりも粗いサンドペーパーを使用しないでください。 深い傷、これはパテでなければなりません。
使用する前に構成を徹底的に振ってください。 次に、噴霧器、ブラシ、さらにはぼろきれを使用して、表面が完全に濡れるように液体を塗ります。 その後、作業を停止し、組成物が完全に乾くまで待ちます。 次に、表面をワイヤーブラシでブラシをかけて、未反応のトランスデューサー残基と変換されたサンドペーパーを取り除きます。
最大の効果を得るには、手順を繰り返す必要があります。 作業の終わりに、処理された領域は水で完全にすすいで、布で乾燥させる必要があります。 これに注意してください 必須要件無視することはできません。
この方法ですべてを処理します。 さびたドット車の表面。
ほとんどの場合、腐食はモールディングの下のドアに現れ、汚れや水分が蓄積するだけでなく、しきい値にも現れます。 だからすべてを解体します ヒンジ付きの部分これらの領域では、錆の下に隠れるように。
4損傷した領域の復元
そのため、錆の除去にうまく対処しました。 今、あなたはすぐに始める必要があります。 防食処理подготовленного участка, иначе уже через несколько дней на поверхности начнут появляться новые следы коррозии. Работу начинаем с протирки металла обезжиривателем. Для этого просто пропитайте тряпки в жидкости и затем протрите ими зачищенный металл.
Далее надо нанести на поверхность антикоррозионный грунт. Он не только защитит метал от коррозии, но и улучшит адгезию между основанием и шпаклевкой или 塗装材料。 Грунт наносится при помощи распылителя или обычной кисти. После просыхания первого слоя нанесите второй слой и затем третий. Подробней об использовании грунта прочитайте в инструкции от производителя. Дело в том, что разные грунты имеют свои нюансы, которые необходимо учитывать при их нанесении. Таким образом, обработайте грунтовкой все зачищенные от коррозии места.
Антикоррозионная грунтовка позволяет остановить процесс развития коррозии. Поэтому, при необходимости, после ее нанесения вы можете сделать перерыв в работе, но сильно затягивать все равно не стоит.
После этого нужно заделать дырки, если, конечно, они имеются. グラスファイバーパテを使用して、小さな穴を密封します。 通常の固体表面と同じように、スパチュラで塗ります。 かなり厚い一貫性と構造内のグラスファイバーが存在するため、穴に落ちません。
穴が大きく、直径が2〜3 cmの場合、マスキングテープは金属の背面に接着できます。 穴の領域が大きい場合、つまり 直径3〜4 cm以上、ポリエステル樹脂で接着されたグラスファイバーで密閉できます。 これを行うには、グラスファイバーのパッチを事前にカットして、損傷のない金属と5〜10センチの重複します。 次に、樹脂を硬化剤と混合します。通常、後者は樹脂の量の3％で添加されます。
樹脂の「生存性」は約10分であり、その後硬化して設定することに注意してください。 したがって、こねた直後に、準備した表面にブラシで塗り、この領域にグラスファイバーパッチを取り付けます。 パッチの表面を樹脂でコーティングして、完全に飽和状態にします。 樹脂が硬化した後、大きな不規則性を除去するためにサンドペーパーでサンディングする必要があります。
身体への損傷が軽微である場合、表面はパテでさえできません。いくつかの層のプライマーを塗るだけで十分です。その後、塗装を開始できます。
次に、仕上げまたは普遍的なパテの薄い層を表面に塗り、可能な限り正確に滑らかにしようとします。 乾燥後、サンドペーパー「ゼロ」でコーティングをきれいにします。 次に、表面はほこりを完全にきれいにする必要があります。 塗料と塗料自体の下に斑点が現れないようにして、表面に別のプライマーのコートを塗ります。 凝固後、プライマーは、以前は水に浸したサンドペーパー「ゼロ」でサンディングする必要があります。
その後、準備された表面を塗装する必要があります。 小さな領域を修理するには、スプレー缶で塗料を使用できます。 非常に小さな領域に着陸する必要がある場合は、女性のマニキュアのようなブラシと一緒に販売されている小さなチューブに塗料または塗料を備えた修理鉛筆を使用できます。 これについては、実際には、車の体の修理が完了しています。 唯一のことは、塗料の上にワニスを塗って、それを磨くことができることです。
Предлагаем вам напоследок ознакомиться с некоторыми 役立つヒントさび除去：
- наилучшего качества удаления коррозии 機械的にサンドブラスターを使用して達成できます。これは、最小の毛穴でも処理できるため、同時に金属の厚さを変えません。
- 化学的に錆を除去するために、錆を仕上げ材料の適用に適した保護フィルムに変える消えないコンバーターを使用できます。
- 錆が手動で除去された場合、サンドペーパーを白い精神で湿らせます。これにより、作業効率がわずかに向上します。
- 錆コンバーターがない場合は、独自に作成してください。 これを行うには、2リットルの水に15〜20グラムのシュウ酸を加え、 クエン酸そして重曹。 得られた液体は、腐食した領域で処理し、3〜5分間待つ必要があります。 Затем поверхность необходимо хорошо промыть;
- вместо обезжиривателя можно использовать обычное 洗剤食器用。
- 錆を取り除くときは、車から塗料を剥がして保存すると、塗料を体の色に正確に一致させることができます。
ここでは、おそらく、あなたが家でパフォーマンスをすることさえできることを知っているすべての主要なポイントです 品質修理あなたの車の体。
車の性能はその性能によって決まります。 このインジケーターは以下に関連付けられています さまざまな条件、その1つは錆の存在です。 錆びた車機能を完全に果たすことができず、 修理作業。 錆が適時に除去されないと、車が故障するまで錆が成長します。 したがって、腐食が検出された場合は、できるだけ早く修理する必要があります。
多くの車所有者は腐食についてほとんど知りません。 電気化学反応により錆が発生し、その結果、ボディシェルが徐々に酸化鉄に変化します。 反応を受けた箇所は腐食で覆われます。 反応には次のものが関与します。
- 陽極 - 体の金属部品。
- 電解質 - 塩分の少ない水。
- カソード - металлическая поверхность電解質にさらされる。
したがって、車両の使用中に定期的に水と接触すると、錆が発生します。 ほとんどの場合、腐食は接合部やチップの領域に影響を与えます。
Ржавчина чаще возникает в 冬期間。 これは、電力会社が使用する化学薬品には電解質として機能する塩が含まれているためです。
腐食の種類
車体の腐食は 2 つのタイプに分類されます。
- ドライ。 このタイプの錆は、車両を乾燥した場所に保管すると発生します。 乾式腐食は、機械の表面が変色するのが特徴ですが、目に見える焦点は見つかりません。 特殊な物質の助けを借りて、乾燥した錆を克服することができます。
- 濡れた。 表面の顕著な損傷領域の形で発生します。 錆は早めに落とさないとさらに増えてしまいます。 可用性 腐食による深刻な損傷を引き起こす可能性があります。
サビの種類に応じて除去方法が選択されます。
出現ステージ
錆は通常、事故後に発生します。 しかし、 通常の状態これは 3 つの段階を特徴とする自然なプロセスです。
- 最初の段階では、車の腐食は部品の接合部に影響を与えます。これはサンドペーパーまたはその他の即席の手段で除去されます。
- 第 2 段階は「アンダーフィルム」として知られており、膨らんだペイントに囲まれた新たな焦点として現れます。
- 第三段階は、金属ボディの損傷とその中の穴の出現を特徴とします。このような金属の損傷は、ボディの完全な修復の助けを借りて取り除くことができます。
最初の段階が次の段階に流れ込むのを防ぐために、車両の欠け、隆起、塗装の色の変化が定期的に検査されます。 錆びの損傷が始まったときにすぐに気づくことができれば、重大な問題を防ぐことができます。
塗装面の腐食
塗装は車の保護塗装です。 塗装表面は以下のおかげで腐食から保護されています。
- 撥水性。
- ガス透過性が低い。
- 蒸気透過性が低い。
標準使用では、自動性能 塗装により徐々に減少します 自然な磨耗。 しかし、車体の腐食は他の理由で発生する場合もあります。
- 硬化塗料を塗布する際に欠陥が生じた。
- 塗膜に細孔が現れた。
- ペイントは薄い膜で塗布されます（曲げのあるフェンダーやその他の車の要素は、この問題の影響を受ける可能性が高くなります）。
車のコーティングが湿気に長時間さらされると、 マイナスの影響- 塗装の破壊が現れます。 多くのドライバーは、場合によっては車をガレージに隠すより路上に保管した方が良い理由を知りません。 車の保管庫の場合 高率湿気が多いので屋外に置くことをお勧めします。 換気を行うと塗装の摩耗が遅くなります。
道路上の砂と塩の混合物
道路上の砂と塩の混合物の影響により、走行中の車の腐食が促進されます。 冬には、公共事業会社は氷に対処するために道路に砂と塩を流すことがよくあります。 気温が上昇すると、氷や雪が溶けて水になります。 砂や塩と相互作用し、砂と塩の混合物を形成します。
運転中、混合物は車体の損傷領域に蓄積し、塗装の破壊を引き起こします。 ボディ表面が保護されていないまま放置されると腐食が発生します。 より多くの砂の塩の混合物が損傷した領域に入るほど、錆が広がります。 機械に長時間さらされると、大きな損傷が生じます。 車をボディの腐食から保護するために、特殊な物質が使用されています。
防食の種類
塗装の錆は手で取り除くことができます。 このタスクは以下を使用して実行されます。
- サンドブラスト機またはグラインダー（ 予算のアナログサンドペーパーを使用します）
- 紙;
- マスキングテープ;
- ぼろ布。
- 錆びコンバーター ( 特別代理人カー用品店などで販売されています）
- プライマーとグラスファイバーパテ。
- ゴム手袋;
- グラスファイバーセット;
- 塗料とワニス。
リスト 必要な備品塗装の錆の影響の程度によって異なります。 工具や材料には、自動車の加工に使用できる指定を付けることをお勧めします。 防食方法には次の 3 種類があります。
- パッシブ - プライマーとペイントが適用されます。
- アクティブ - マスチック、シーラント、防食剤は錆と戦うために使用されます。
- 電気化学 - 設置 電子機器錆の発生を本体表面から電極に伝達します（電気化学的方法による錆除去には多大な費用がかかります）。
コストが低いため、最も一般的なのは最初の方法です。 腐食の除去は段階的に実行されます。
- 車のほこりや汚れが取り除かれている。
- 損傷した領域から錆が除去されます。
- 清掃された領域は錆び変換剤で処理されます（作業は手袋を使用して実行されます）。
- 部位はプライマーで処理されます。
- プライマーが硬化した後、塗料とワニスを金属表面に塗布します。
メーカーによるボディプロテクション
車の錆の発生を防ぐために、最新のメーカー 車両自分自身の保護を使用します。 販売する前に、車は通過します 防食処理。 ほとんど 高品質ボディプロテクションはドイツと日本のメーカーとは異なります。
最も一般的な工場出荷時の保護オプションは次のとおりです。
- 塗料とワニス。
- 亜鉛メッキ;
- 陽極酸化処理。
最後の方法は最も信頼性が高く、特別なデバイスの助けを借りて提供されます。 最新のテクノロジー錆の再発を防ぐのに役立ちますが、このような装置は主に高価なモデルにのみ搭載されています。
シリアル車両 外国産通常、生産後にカバーされます 保護フィルムまたは亜鉛の層。 しかし、そのようなコーティングには使用期間が限られています。 機械が損傷すると、動作が停止します。
一部の企業は、特殊な金属と組み合わせて亜鉛メッキを使用しています。 しかし、この慣行はすべての車に適用されるわけではありません。
車の保管状況
車の金属腐食があります 濡れた状態。 車両は湿度の低いガレージに保管される場合があります。 部屋は換気され、清潔でなければなりません。
- 暖房システムを設置する。
- 汚染物質がまったく含まれていないこと。
- 換気システムを設置します。
体の寿命を延ばす方法
車の錆は自分の手で簡単に取り除くことができます。 しかし、それを防ぐために何をすればよいのか分からない人も少なくありません。 ボディの寿命を延ばし、腐食を防ぐには、いくつかのヒントに従う必要があります。 腐食に対抗するには、次のことができます。
- 表面を撥水性物質で処理します。
- コーティングに防音剤を塗布します。
- 傷や欠けを防ぐビニールフィルムで本体を覆います。
- ボディ下部をオートワックスで処理。
- 亜鉛粒子の保護膜を塗布します。
亜鉛メッキは高価であるため、追加のステップとして実行することをお勧めします。 もう一つの高価なオプションは車のプロテクターです。 機械にすでに錆が発生している場合は、修復後にのみ上記の手順を実行できます。
輸入車は腐食から保護されていますか？
輸入車ブランドは 追加の保護。 しかし、それは一時的なものです。 その動作期間は、車が走行する道路の品質によって異なります。
数年後、保護の影響は減少し、そのために機械が腐食の影響を受けやすくなります。 したがって、ある場合は、 インポートされたモデル国産車と同様の注意事項がございます。
車の所有者は皆、特に耐用年数が10年を超えた車のメンテナンスを定期的に行っています。 しかし、外見上の劣化の兆候は気づかれないことがよくあります。 そして無駄に！ たとえ小さな「斑点」（車の塗装に落ちた異物）であっても、時間の経過とともに壊滅的な結果を引き起こす可能性があります。 時間内に服用すれば予防できる 予防策。 この記事では、車の「虫」の正体とその駆除方法について読むことができます。
車の虫はどこから来るのでしょうか？
子供の頃から、私たちは皆、鉄の主な敵である錆を知っています。 金属を腐食させ、少しずつ金属を腐食させます。 個人輸送移動には不向き。 車体に錆が発生するのは、製造時に保護フィルムが貼られている車の塗装層が破壊されるためです。 小さな傷、損傷、鉄への酸素と空気へのアクセスがオープンになり、車に「バグ」が出現するための理想的な条件が作成されます。 Скорость распространения этой заразы зависит от 環境：頻繁な降水量を伴う湿度の高い気候は、プロセスを数回速度上げます。 冬には、状況は道路上の化学物質の外観によって悪化します。道路上の化学物質は、傷の上で塩のように機能し、車の体をさらに深く腐食させます。 車に錆が発生した場合はどうすればよいですか？
錆はドライバーの呪いだ
10年以上古いそのような車の所有者が「さび病」を患っている可能性はほとんどありません。 昔の鉄は今よりも優れていたと考える人もいます。 他の人は、それがすべてだと主張します 適切な処置そして予防。 それはともかく、道路ではオレンジ色の斑点で覆われた車をよく見かけます。
錆は一箇所（車の敷居の底など）に集中する場合もあれば、車体全体に広がる場合もあります。 ほとんどの場合、泥や小石と最も密接に接触する領域、つまり車のドアの底部、敷居、底部が影響を受けます。 状況がさらに悪化する可能性があるのは、 機械的な影響: 人による意図的または偶発的な走行、事故、傷、損傷を抑制します。 実際のところ、鉄の小さな「裸の」領域からでも、錆はすぐに体全体に広がる可能性があります。 同時に、車の屋根の「バグ」はほとんどの場合、鉄を「奥まで」腐食するため、欠陥への対処がさらに困難になります。 どうすれば錆びを取り除くことができますか？
車の錆を落とす方法
ボディの錆を取り除く方法はいくつかあります - 機械的および化学的。 選択した方法に関係なく、機械の洗浄プロセスはいくつかの段階に分かれています。
- ボディの洗浄は作業の最も重要な段階の 1 つです。 プロセスがどのように実行されているかを示すことができるのはそれだけであるため、多くはその有効性に依存します。 洗車前はかなりきれいな車だったのに、洗車後はネズミに食べられたチーズのようになってしまう、ということがよくあります。 これは何ら不思議なことではありません。なぜなら、土や腐った鉄が被害地域をふさいでしまうことが多く、災害の規模を適切に評価することが不可能だからです。 したがって、洗車の準備をするときは、最も注意する必要があります。 汚れを丁寧に落としてくれる特別なものだけを使う価値があります。 化学物質体から。
- ボディの損傷部分のクリーニングは、次の方法で行うことができます。 さまざまな方法。 その主な目的は、機械部品の錆を除去することです。 ここでは、少しやりすぎて、広いエリアをクリアする方がさらに良いです。 この段階の作業を悪意を持って行うと、すべての努力が水の泡になってしまいます。
- 化学薬品を使用して錆の残留物を除去します。
- プライマーの塗布。その間に現れた空洞にコーティングを施し、ボディのレリーフを完全に平らにします。 もちろん、プライマーは固体の鉄板を置き換えるものではありませんが、 最良の代替案錆びよりも。
- 最後のステップは、機械の修理部分の塗装です。 ここで色を正しく決めることが非常に重要です。 すべてが正常に行われていれば、目立った作業の痕跡はなくなり、車は新品同様になります。
機械的方法
私たちが発見したように、いくつかの方法があり、そのうちの 1 つは機械的なものです。 これは、サンドブラスト機械、グラインダー、特殊な金属ブラシまたはサンドペーパーを使用して実行されます。 この方法は、損傷がすでに進行しており、表面的な操作が不可欠な場合に選択されます。 車の金属部品の「バグ」を除去するには、腐食の痕跡が完全に消えるまで損傷を除去する必要があります。 何よりも、細部が輝けば最高です。 最も使いやすいのは、高圧で砂を噴射するタイプです。 金属を素早く正確に磨き上げ、本来の外観を与えることができます。
化学的方法
ボディの錆をきれいにする別の方法は次のとおりです。 化学的方法インパクト。 車の損傷部分に特別な試薬を塗布することで、処置にかかる時間と労力を大幅に削減できます。 しかし、残念ながら、すべての人に適しているわけではありません。腐食の深さは 1 mm 以下である必要があります。 一般に、化学試薬は錆と相互作用して錆を破壊する攻撃的な化合物です。 したがって、それらを使用するときは、次の安全上の注意事項を遵守することが非常に重要です。
- 密閉された空間で試薬を使用しないでください。
- 特別なマスクで呼吸器を保護してください。
- 目や口との接触を避けてください。
- 手袋を使用してください。
それぞれの方法には長所と短所があります。 ただし、通常は別々に使用されるのではなく、一緒に使用されます。 機械的洗浄の最初の段階は、錆びた領域を適切に治療するのに役立ち、化学試薬が仕事を終えて、到達しにくい場所に到達します。 この2つの方法を組み合わせることで、誰でも手早く簡単に車のサビを落とすことができます。
車の防錆コーティング
これは、車の錆の発生を一時的に防ぐことができる特殊なコーティングです。 専門家は、少なくとも3年に1回は、例外なく、すべての人のために抗腐食防止治療を実施することをお勧めします。 良くない 良好な状態私たちの道路と湿気の多い気候は、さまざまな身体の欠陥の原因となり、必然的にさらなる故障につながります。 錆の種類や使用条件に応じて選択した専用の溶液で防錆処理を行います。 の上 この瞬間補償範囲には次の種類があります。
- 透明な液体プラスチックは、身体を有害な物質から保護する組成物です。 機械的損傷そして化粧品の光沢効果を与えます。 このような組成物は車を長期間保護する可能性が低いため、予防手順としてのみ考慮する必要があります。
- 瀝青マスチックは合成および 瀝青樹脂、車体に薄い膜を形成し、錆や化学薬品から車体を守ります。
- ゴム系防錆剤は最も代表的なものの一つです。 耐久性のある方法ダメージ保護。 それは、小さな傷や錆から体を効果的に保護します。 自動車工場では、この組成物が最もよく適用されます。
する 防食コーティング車の体を保護するために、あなたはそれを自分で行うことができ、選択に時間と労力を費やすことができます 必要な資金。 セルフペイントで大切なのは、普段目にしない隅々や手の届きにくい場所を丁寧に処理することです。 車をタイムリーかつ定期的に処理すれば、錆は絶対に発生しません。
自分の手で錆を取り除く方法
自分の手で車の「バグ」を閉じるにはどうすればよいですか？ 嫌いな錆は機械や工具を使って自分で取り除くことができます。 化学的方法クリーニング。 シーケンス別 独立した方法サロンと変わりません。 事前に準備した道具、時間、そして少しの忍耐が必要です。 適切な準備があれば、プロセスは非常に簡単で、特別なスキルや能力は必要ありません。
体は車の最も高価で代表的な部分です。 多くのドライバーは、スピードやその他の指標のためではなく、その外観のために車を正確に選択します。 各自動車メーカーは、自動車を塗装し、体を処理する方法を適用して、可能な限り元の外観を保持するようにします。 しかし、錆のような迷惑があり、例外なくすべての車がその対象となります。 車の体が錆び始めた場合、問題の「ホットベッド」を排除することが緊急であり、自分でそれを行うことができます。
車の錆の原因
車の体にさびが現れると、それは即座にその価値を失い、さらには 流通市場身体に腐食がある車を販売することは非常に困難です。 専門家は、錆の症状を排除するために車の体で作業が行われたかどうかを常に判断することができます。そのため、そのような状況に問題をもたらさない方が良いのです。
車の体の金属の腐食を防ぐには、それを処理する必要があります。
腐食は2つのタイプに分けることができます。これは、危険の程度と発生の原因が異なります。
この記事の一環として、車の体の湿った腐食に対処し、錆びを取り除く方法を検討します。
車の愛好家は、たとえば、事故後、塗装が損傷したときに車の体の錆が形成されることを知っています。 しかし、穏やかな状況でさえ、腐食は金属に現れる可能性があり、ほとんどの場合、これは機械の体の部分、たとえばヘッドライト、ラジエーターグリル、またはモールディングの近くで発生します。
車の体の錆のプロセスは、次の3つの段階に分けることができます。
の結果として車の体の破壊を避けるため アクティブアクションさび、腐食の第1段階の兆候については、毎週、マシンのしきい値、フェンダー、底部、およびその他の要素を詳細に検査することをお勧めします。 
車の腐食性の損傷が見つかった場合、できるだけ早く問題を排除する必要があります。 車の錆を除去するには、次のツールを補充する必要があります。
腐食の段階に応じて、セット 必要な道具変化します。
いつ 必要なセットツールが準備され、車の体の錆を排除するために進むことができます。 実行されました この手順次の方法で：
ご覧のとおり、自分で車から錆を取り除くことは非常に簡単であり、車の愛好家は同様のタスクを処理できます。
錆の小さな斑点は成長し、車両のボディワークを深刻に損傷する可能性があります。
車両を良好な状態に保つには、 通常のメンテナンスそして徹底的な検査。 すべての車の所有者が避けたい問題が1つあります。 錆が腐敗するだけではありません 外観車両ですが、修正されないと深刻な害を引き起こす可能性があります。
錆は酸化鉄で、その分子は2つの鉄原子と3つの酸素原子で構成されています。 腐食と呼ばれる電気化学プロセスの結果として形成されます。 錆の外観には、3つの成分の存在が必要です。アノード、カソード、電解質です。 アノードは体の金属部分であり、特定の条件下で電子を放出できます。 カソードは、電子を受け入れることができる金属です。 電解質は、電子の動きを促進する液体です。
電子の流れは、陽極から電解質を介してカソードに通過し、アノード金属が腐食します。 金属に鉄が含まれている場合、錆が形成されます。 腐食は金属特性を弱めます。 したがって、あなたが望む最後のことは、車が錆び始めたことです。
車の一部は、錆の形成を起こしやすいです。 たとえば、これはエンジン、フレーム、シャーシです。 排気システムとトランク。 また、しばしば錆びます オプションの機器トレーラーのドローバーなど。 錆は、車の塗装部品にも現れることができます。
錆を取り除くのは簡単ではありません。 それに対処するよりも、その発生を防ぐ方がはるかに簡単です。 で この場合錆を防ぐために、それを取り除くために何時間も費やすよりも、1分かかる方が良いです。
この記事では、錆が通常現れる条件について説明します。 また、車がすでに錆び始めている場合、その形成を防ぐ方法とそれに対処する方法についても説明します。
快適なプラスチック
一部の車両は、腐食に耐性のある材料を使用しています。 で 現代の車炭素繊維と炭素繊維が使用されます。 から 普通のプラスチック体の部分は1940年代から製造されています。 最も少ない 腐食しやすい車は、その体が作られているデロリアンに注意する必要があります ステンレス鋼の; 古い土星モデル、 サイドパネルプラスチック製でした。錆の形成を引き起こす条件
機械は錆びやすい傾向があります。 これには、アノード、カソード、電解質の存在のみが必要です。 あなたの車の金属は、アノードとカソードの両方にすることができます。 水は電解質です。 十分に湿度の高い気候では、車がガレージにある場合でも錆が形成されます。特定の物質は腐食プロセスを促進します。 塩はこれらの中で最も一般的です。 水は電解質として機能する可能性がありますが、電子はそれほどうまくいきません。 しかし、塩水はそれをはるかに良くします。 通常の条件下でかなりゆっくりと錆びる部分は、塩水と接触するとはるかに速く錆びます。
あなたが海や海の海岸に住んでいるなら、あなたの車は腐食の影響を受けやすいため 高いコンテンツ湿った海の空気の塩。 しかし、たとえあなたが水域から数百キロメートル住んでいても、塩はまだ役割を果たすことができます。 実際、塩は氷や雪と戦うためによく使用されます。 塩で溶ける水は電解質になり、車を錆びたバケツのボルトに変えることができます。
プライマーと塗料は腐食保護を提供します。 しかし、チップや傷の結果としてコーティングが損傷した場合、保護されていない金属に湿気がかかる可能性があります。 それなし 保護被膜車は錆び始めます。
酸化鉄は、地域や気候に関係なく車をコートします。 より厳しい環境や海岸で動作する車両は、もちろん腐食を起こしやすいですが、そこから完全に保護されている車はありません。
錆防止
グラインダーを使用して錆を除去できます。
車がディーラーに到着すると、すでに腐食保護があります。 カーペイントマスチックとして機能し、水分の接触を防ぎます 金属部品体。 これは、車の塗料の世話をして監視する必要があることを意味します。 これは、外観を維持するだけでなく、錆の形成を防ぎます。
塗料を保護するには、2週間ごとに車を洗って、月に一度ワックスをかけることをお勧めします。 洗浄中、体を慎重に検査します。 傷、腫れ、または皮をむいた場合、深刻な問題に直面しています。 水疱は、錆が塗料の層の下に形成されたことを意味し、傷や皮をむき、湿気が入り、酸化を開始することを意味します。
損傷した身体部分の腐食を防ぐために、シーラントを購入できます。 シーラントを塗布する前に、処理する領域をきれいにして乾燥させる必要があります - 水分や汚れがシーラントの下に入ることを望まないため、金属と接触します。 また、塗料を購入して欠陥を取り上げることもできます。
ドライバーが車を一生懸命操作しています 気候条件追加のセーフティネットのために、保護潤滑剤または防止スプレーが必要になる場合があります。 グリースは別のものを作成します 保護層。 腐食防止スプレーは、塗装された身体部分を保護します。 保護剤を適用する前に、車両が清潔で乾燥していることを確認してください。
雪の上を頻繁に運転する場合 滑りやすい道路塩を振りかけると、より頻繁に車を洗う必要があります。 底部とホイールを徹底的に洗ってください。
また、サロンを忘れないでください - それもケアが必要です。 洗浄剤をこぼす場合は、すぐに取り外す必要があります。 内部を掃除するときは、ドアを開いたままにして乾かします。
慎重にメンテナンスしても錆が形成されることがあります。 初期の兆候腐食は見落としやすいです。 車がすでに錆び始めている場合はどうすればよいですか？
さび制御ツール
錆がすでに車に現れ始めている場合は、損傷の程度を評価します。 錆がたくさんある場合は、車を専門の車の修理店に運転して、体の要素を置き換える方が良いでしょう。 セルフファイト重度の腐食では、さらには十分ではないかもしれません 安全な操作車。ただし、自分で小さな錆スポットに対処できます。 錆を除去する方法はいくつかあります。 仕事を始める前に、あなた自身の安全について考える必要があります。 ゴム手袋、ゴーグル、人工呼吸器を準備します。
錆をきれいにする予定がある場合は、次のツールが必要になります。
- グラインダーまたはドリルを粉砕ヘッド
- サンディングブロック
- サンドペーパー
- リベットハンマーとリベット
- ハンマー
- 金属せん断
- ボディーパテ
- パテナイフ
- マスチックの
- マスキングテープ
- プライマー
- 錆中性剤
- 金網
錆コンバーターを使用することもできます。 それは酸化鉄と反応して鉄の干し酸を生成する化学物質です。 酸化鉄とは異なり、タンネートはより安定しており、金属の体の部分を攻撃しません。 ほとんどの錆コンバーターは、プライマーとして機能するポリマーを使用しています。
腐食との戦いでは、錆を完全に除去することが非常に重要です。 1つの小さな斑点さえも逃した場合、金属を腐食させ続けます。
車の体に錆がないことを定期的にチェックすることを忘れないでください。 時間内に錆の兆候に気付いた場合、修理は比較的単純で安価になります。 しかし、腐食の兆候を許すと、後で不注意が費用のかかる修理につながる可能性があります。
