高速道路で別の車の後ろを運転しているとき、フロントガラス、ボディ、または光学系に小さな石がぶつかりやすいです。 まず第一に、これらはフロントガラスの欠けやひびです。 この記事では、損傷の主な種類を分析し、どのような欠陥があるかを調べます。

現代の製造業者は、さまざまなプライマーと組成物を使用して車体を防錆処理し、塗装を改善した車を製造しています。 特に地金に傷や欠けなどの軽微な損傷がある場合があります。

車内を一定の温度と湿度に保つこと、つまり快適な微気候を作り出すことには、いくつかの目標があります。 主なものは、快適さそのものの達成ではありません。 人々も実験されています。

車を運転することは、時には不快なことも含め、さまざまな驚きを所有者にもたらします。 デバイスは故障する可能性があり、そのパフォーマンスについては考えもしていません。 そして、高価な外国車を購入したので、問題はまったく解決しません。 Rゾーンへ

時間の経過とともに、ボディ ペイント (LKP) は、有害な化学的および生物学的環境要因、機械的損傷の影響を受けて、元の光沢と完全性を失います。 違反による欠陥が明確に示されている

ボディは車の中で最も脆弱な部分と考えられており、多くのドライバーは遅かれ早かれ車から錆を取り除く方法を知りません。 身体の損傷の痕跡を処理するには、まずその種類を理解する必要があります。 こちらも便利

携帯電話の充電レベルが低下し、ガジェットで多くの通話やその他の操作を行う必要がある場合は、エネルギーを節約するか、作業を延長する方法を探す必要があります。 独自の長所と短所を備えた多くの方法があり、以下で役立ちます

リアウィンドウのヒーティングシステム（CO）が全車に装備されるようになりました。 正しい操作のおかげで、ドライバーは車の後ろの状況を知ることができるため、操作が簡単になります。 操作中に発生する可能性のある誤動作とその方法

インジェクションエンジン（インジェクター付きエンジン、英語の電子燃料噴射エンジン）は、エンジンを置き換えた燃料噴射システムを備えた現代的なタイプです。 今日、新しいガソリン車はもっぱら装備されています

非常に頻繁に、ドライバーは自問自答します：どのエンジンオイルが良いですか？ それに答えるためには、まずモーター潤滑油そのものが何であるかを理解する必要があります. 1 正しいオイルの選び方 エンジンユニットのシステム潤滑の主成分はmです.

車の塗装が必要な場合があります。 この理由は、中古車の表面を一新するため (車全体を塗装する場合) や、表面の傷、欠陥、損傷を塗装する場合など、所有者ごとに異なる場合があります。