車のシルの錆を自分で取り除く方法。最も簡単な削除方法

08.04.2019

サロン

車の最も脆弱な部分はボディであり、多くの車愛好家は遅かれ早かれ、車から錆を取り除く方法を疑問に思っています。体の損傷の痕跡を治療するには、まずその種類を理解する必要があります。車体の錆を除去するためのツールや一般的な手段を詳細に検討することも役立ちます。車体の錆を除去するだけでなく、金属を有害な破壊的環境にさらにさらさないように保護する方法も知っておく必要があります。

錆びの原因

いくつかの要因が特定できます。

外部の影響からの保護が弱い。一部のメーカー、特に VAZ は支払いを行っていません特別な注意最も傷つきやすい金属表面の追加処理。数年使用した車も同様です。自動車愛好家は、金属による損傷からの保護を無視して、単に錆を処理するだけでは十分ではない状況に直面することがよくあります。これらすべては、より深刻なコストと労働集約的な作業に頼って腐食と戦う必要があるという事実につながります。
ボディの腐食が始まると、軽微な損傷、傷、その他の欠陥が最初の原因となります。このような車体の欠陥を適時に取り除かなかった場合、その後は車の大規模な修復のみに頼ることができます。
雨、雪、氷、土、処理に使用される化学試薬路面等々。これらすべてが、何らかの形で身体に悪影響を及ぼします。ご覧のとおり、脆弱性は車体とてもたくさん。また、金属を完全な破壊から救い保護するためには、ポケット状の腐食に適時に対処する必要があります。

錆びのダメージの種類

腐食はさまざまな方法で現れます。それに応じて、その破壊的な影響を取り除くのに役立つ適切な方法が選択されます。従来、身体の損傷は次の種類に分類されます。

ボディ表面に小さな錆がございます。この種の損傷は最も単純であり、それが無視されなければ、体は簡単に救われ、さらなる破壊から保護することができます。これは、車体の錆を取り除き、プライマーの保護層を塗布するだけで役立ちます。

複数の錆びスポット - 最も多いものの 1 つ危険な種腐食。体の広い範囲が影響を受けていることを示します。遅かれ早かれ、そのような症状は腐敗に変わり、この場所に腐食が形成されます。塗装内部の腐食は、目立った錆の兆候がなく、塗料の小さな水ぶくれの形で現れます。このような膨らんだ斑点は、塗料やワニスの層の下で発生する腐食の特徴です。

敗北オープンタイプボディの表面に錆びた金属のフラップが現れ、徐々に剥がれ落ちていくのが特徴です。これは深刻な種類の損傷であり、放置すると大規模なオーバーホールが必要になる可能性があります。ボディ修理、単にパテで覆うだけではうまくいかない場合。

腐食による- 最も恐ろしいタイプの破壊。錆が徐々に金属を食い荒らし、取り替えることしかできない修復不可能な部分が残ります。被害の種類に応じて、被害箇所を修復するための一定の措置が講じられます。まず、この種の作業に必要なツールと材料を理解する必要があります。

腐食管理ツール

患部を治療するための機器セットには次のものが含まれます。

サンダー。これは最も重要なツールであり、これがなければ金属の洗浄は長くて退屈なものになります。影響を受けた領域に腐食の痕跡を残さないようにするためガレージの状況、必ずしも高価ではありませんプロの機械。一般的な家庭用小型グラインダーを購入するだけで十分です。
手作業で剥離するためのツール。これには、金属ブラシとサンドペーパーを固定するためのツールが含まれます。サンディングマシンを入れるのが難しい場所では、手作業による清掃が避けられません。
グラインダー用のノズル。これらは、さまざまな硬さの毛を備えたカップ型ブラシです。サンドペーパーを付けた円も必要になる場合があります。これらのアタッチメントを使用すると、掃除がはるかに速く、より少ない労力で行えます。

工具一式の他に以下のものを準備する必要があります。消耗品それは腐食を取り除くのに役立ちます。

錆コンバーター。患部の被覆や局所的な腐食に使用できる現在人気の製品です。コンバーターは、錆と反応して錆の広がりを中和する酸をベースにしてメーカーによって製造されています。このような組成物は自宅で自分で準備でき、蒸留水とクエン酸を同じ割合で混合し、少量の重曹を組成物に加えます。このような製品による治療は、購入した製品ほど効果的ではありませんが、軽度の病変の場合には、その使用が非常に賢明です。
保護層を適用する前に、歯垢を除去するために脱脂剤が必要になります。
自動車用パテは、へこみやその他の欠陥を修復し、表面を平らにするために必要です。
ペイントを塗布する前にその領域を処理するには、防食プライマーが必要です。

錆取りシーケンス

損傷した領域の処理には、地金の錆を除去することが含まれます。これを行うには、研削盤を使用して腐食の痕跡を完全に取り除きます。これは、生きた金属の除去を最小限に抑えるために注意して行う必要があります。車体番号の腐食が発生した場合、永久的な損傷を与えないように手動でのみ掃除できることに注意してください。

腐食が進行している場合は、ガラス繊維パテで欠陥を修復する必要があります。車体のひどく損傷した部分は、適切な厚さの金属パッチを使用して修理する必要がある場合があります。穴あき腐食も補強メッシュとパテで補修可能です。

錆がボディのほとんどを侵食していない場合、処理は金属を軽く剥離し、通常のパテで表面を平らにするだけです。洗浄後に腐食箇所に大きな凹みがない場合は、下塗りを行うだけで塗装の準備ができます。

VAZ車または別のモデルの腐食を止めるもう1つの方法は、コンバーターによる処理です。これは、錆が金属に重大な損傷を与えていない場合にのみ行う必要があります。これを行うには、腐食箇所を製品で処理し、反応が完了するまで放置します。金属をさらに保護すると、腐敗を防ぐことができます。コンバーターは腐食の一部を阻止しますが、過度に依存しないでください。

腐食防止

腐食から保護することは、腐食を除去するのと同じくらい重要であり、定期的に行う必要があります。破損した保護カバー常に激しい環境の影響にさらされているため、継続的な更新が必要です。

処理する前に、VAZ またはその他のボディのポイントを検査する必要があります。特定のモデル最も腐食しやすいものです。まず彼らの保護を確保する必要があります。したがって、身体の最も脆弱なポイントは次のとおりです。

ホイールアーチ。
しきい値;
底;
ドアの内側の空洞。

これらの領域の保護は若干異なります。たとえば、底部は 1 つで処理されますが、ドアと敷居は別の 1 つで処理されます。止まる有害な影響湿気が多い場合は、指定された体の部分だけでなく保護膜を作成する必要があります。表面に保護膜を形成するワックスポリッシュによる塗装の処理は、非常に便利でコスト的にも正当です。定期的な研磨は腐食を防ぐだけでなく、車の外観を魅力的にします。

錆は車を運転する際に最も一般的な問題の 1 つです。その外観は、高湿度、攻撃的な道路試薬、温度変化、その他の不利な要因によって引き起こされる可能性があります。いずれにせよ、すぐにサビ汚れや汚れを除去する対策を講じる必要があります。結局のところ、それらはすぐに広がり、車体に修復不可能な損傷を引き起こす可能性があります。

車体の錆を落とす前に、いくつかの準備作業を行う必要があります。腐食除去作業をより効率的に行うためには欠かせない対策です。

洗車・本体の外側と内側のゴミやホコリを徹底的に除去します。この作業は、強力なジェット圧力を持つ機器を使用する専門家に委託することをお勧めします。洗車も許されるし、簡単な方法ただし、カーシャンプーの使用が義務付けられています。
車の乾燥- に移行します自然環境、または車のファンを使用します。乾燥過程でボディに水滴が付くとシミの原因となりますので、乾燥直前に水滴をよく拭き取ってください。
車体検査- 表面の欠けや亀裂だけでなく、錆びのある領域に印を付けるのに必要です。さらに、車の足回りを調べる必要があります。ホイールアーチ、しきい値、および車内のすべてのコンポーネント。
錆の発生箇所を粘着テープでマーキングします。

機械的方法

取り除くためにさびた虫サンドペーパーや金属ブラシを使用した機械的方法。この場合、最初は目の粗いサンドペーパーを使用してから、目の細かいサンドペーパーに切り替える必要があります。錆は乾いた状態で落とすか、ボディ表面を白アルコールで湿らせて落とすことができます。灯油もかなり適しています。ただし、この手順は体の患部の狭い領域にのみ効果があります。

機械的錆除去

腐食バグがボディ全体に広がり始めたばかりの場合は、防錆ワニスが非常に適しています。塗布は簡単で、徹底的な洗浄は必要ありません。

重要！防食剤は、完全に洗浄され、乾燥した表面にのみ塗布されます。

車の表面の広範囲が錆びで損傷した場合は、ディスク付きのアングルグラインダーまたはドリルを使用する必要があります。

過度に厚い金属層を除去するディスクを使用することは非常に望ましくありません。そうしないと、表面を掃除する必要のない穴まで掃除してしまう危険性があります。

ただし、錆を除去した後、ボディに深いくぼみが残っている場合は、それを修正する方法があります - グラスファイバー入りのパテを使用します。製品を使用する前に、表面のわずかな脂肪を取り除いてください。パテが硬化したら、特別なサンドペーパーP80-P120で平らにする必要があります。

化学的方法

車の手の届きにくい部分に虫が発生した場合、機械的な方法を使用することは不可能であるにもかかわらず、車体から錆を効果的に除去する方法が問題になります。ここで、ゲル、エアロゾル、またはスプレーの形で提供される腐食変換試薬が役に立ちます。それらの活性物質は酸化物質と反応し、気密なフィルムを形成します。これらの製品は使いやすく、既存の錆を除去するだけでなく、錆のさらなる拡大を防ぎます。

安全上の注意事項を忘れないでください - 製品の化学的に活性な組成物が皮膚に触れないようにしてください。ほとんどの防食剤を使用する作業は、十分に換気された場所で行う必要があります。

市場には多くの防錆剤が販売されていますが、自動車愛好家の間では当然のことながら次の製品が人気があります。

防錆剤 VSN-1- 腐食はすぐに灰色がかった物質に変化し、布で簡単に除去できます。
オルトリン酸- 多くの錆変換試薬の一部です。
亜鉛スプレー- 錆を除去した後、以前に影響を受けた領域に保護膜の形で亜鉛の層を形成し、金属の復活を防ぎます。

錆びコンバーターを自分で用意することもできます。水とクエン酸を同量で混ぜてから、ソーダを加えます（混合物1リットルあたり大さじ1/2）。この溶液を柔らかい布に塗布し、腐食の影響を受ける領域に塗布してください。

電気化学的方法による錆の除去は非常に効果的です。この技術には、腐食性の領域を溶液と電流にさらすことが含まれます。この手順用のキットには次のものが含まれます。

2 つの解決策 - 腐食残留物と油汚れを除去し、保護フィルムを修正します。
接続ワイヤー;
2つの電極。

治療プロセスにかかる時間はわずか 3 分ですが、効果は最長 5 年間持続します。この方法は、除去するために時々使用されます。軽微なダメージ車体の錆。

仕事の最終段階

車体から錆を除去した後、処理された部分に脱脂剤を塗布する必要があります。準備が乾いたら、追加する必要があります必要量防錆プライマー。ただし、清掃後も車の表面が工場出荷時のプライマーで覆われている場合は、この手順は必要ありません。

防錆処理後の表面処理

プライマーは塗装の下地としてだけでなく、再腐食を防ぐためにも必要です。プライマーには、シーラント、プライマー、エポキシプライマーの 3 種類があります。

ボディをペイントするには、メインカラーと完全に一致する色を選択する必要があります。最良の結果を得るには、自動車修理工場で車のパスポートに応じてペイントの色を選択し、少なくとも 3 層でペイントすることをお勧めします。

車体の錆を除去する手順を適切に実行し、必要なアクションのアルゴリズムを厳守することで、個人用車両のその後の運転寿命が大幅に長くなります。車両。さらに、これらの要素は、自動車愛好家にとって時間と財政の大幅な節約に貢献します。

こんにちは、みんな！この記事では、車体から錆や虫を取り除く方法について興味深いトピックを見ていきます。

これは、ドライバーが車を整備する際に直面しなければならない最も一般的かつ広範囲にわたる問題です。ボディへの腐食損傷を止めることは非常に困難です。これを行うには、タイムリーにいくつかの作業を実行する必要があります保護対策将来の被害を排除するのではなく、身体の安全を確保することです。

車体損傷の最も一般的な原因は、対向車や追い越し車の車輪の下から飛び散る小さな砕石や、車道や歩道の凍結を防ぐために使用される化学試薬です。

自動車運転者からよく質問されるのは、「車体から錆を取り除くにはどうすればよいですか?」というものです。この質問に簡単に答えてみます。

車体から腐食を除去するプロセスは、いくつかの段階で構成されます。

洗車、車体の汚れやホコリの除去。
体の乾燥。
錆、塗装の欠け、亀裂によって損傷した部分がないかボディを検査します。義務検査ホイールアーチ、シル、車の底部、車内の床を徹底的に検査します。
虫の被害を受けた部分は粘着テープで強調する必要があります。
ボディの錆取り作業の準備。
腐食を除去する作業を実行します。
錆からきれいになった領域の追加処理。
滑らかな表面が作成されるまで、サンディングでパテを塗布します。
準備された領域をペイントします。

洗車

車を洗うプロセスは、手動または特別な噴霧器を使用して機械化の助けを借りて実行されます。洗浄は、エンジンやボディだけでなく、ボディの外側と内側も行う必要があります。荷物室金属表面の同時検査も可能です。

洗浄プロセスの効率を高めるには、ボディを徹底的に優しく洗浄し、ボディを洗浄する準備をするカーシャンプーを使用する必要があります。必要な作業。カーシャンプーは汚れ、塩分、脂肪を簡単に洗い流します。表面に自然な輝きを戻し、塗装を保護します。この製品にはワックスが含まれておらず、ポリッシュも落とさず、汚れや縞が残りません。カーシャンプーの組成には、フェノール、ホルムアルデヒド防腐剤、その他の有毒成分は含まれていません。

手洗い用最大の分布カーシャンプーを受け取りました：Blesk-Premium、Lux-Premium、Car-Wash、Biolux。

自動洗浄ステーションを使用する場合は、コッホケミーシリーズのカーシャンプーが広く使用されています。

車体の乾燥

車体の乾燥は自然条件で行うことも、ファンヒーターを使用することもできます。洗った後は、車を徹底的に拭き、水滴をすべて取り除く必要があります。天日で乾燥させると、ボディの表面に汚れが形成される可能性があります。

ボディを検査し、表面が損傷した領域を特定するには、塗装作業中に化学物質や塗料の侵入を防ぐために保護カバーを直ちに取り付ける必要があります。

錆び取り作業を行っています

で長期運用車、特に湿気の多い気候（それに限らず）では、「虫」がボディに損傷を与えます。車のボディから虫を取り除くにはどうすればよいですか？

金属を加工して錆を除去するには、主に次の 2 つの方法が使用されます。

機械的;
化学薬品。

このタイプの修理には、自分の手で車からバグを取り除くことが含まれます。原則として、車のメンテナンス用のツールセットを使用して個人のガレージで実行されます。

機械的方法

体に付いた虫を取り除くにはどうすればいいですか？これを行うには、通常、錆によって損傷した領域をサンドペーパーまたはワイヤーブラシで処理します。初期段階では損傷部分の清掃は粗いサンドペーパーで行われ、その後の処理プロセスでは細かいサンドペーパーに移行します。

サンディングは「乾式」または「湿式」方法を使用して行うことができます。「湿式」法では、金属表面を灯油または白アルコールで湿らせます。

ビデオ：車の屋根についた虫（小さな錆びた箇所）を取り除く方法。

金属ブラシを使って掃除する場合は、腐食しやすい金属は傷つきやすいので注意が必要です。

車体の錆は研磨機を使って取り除くことができます。これにはセットアップサンディングディスクが適しており、これを使用して錆の層を除去し、きめの細かいサンドペーパーを使用して損傷した領域を最終的に洗浄して錆の痕跡のない滑らかな表面を取得します。

とても良い結果サンドブラスト機械の洗浄に応用できます。高効率そして身体へのダメージを防ぐのに役立ちます。サンドブラスト装置を使用した錆の除去は、砂粒子を含む空気の流れで金属を洗浄することによって実行されます。この方法により、虫による損傷を受けた領域を高品質に洗浄することができます。

ビデオ：サンドブラストガン。

ビデオ：車の腐食を除去するために使用できるツールは何ですか?

洗浄機構を使用する場合は、安全規制を遵守し、安全メガネと手袋を使用することが必須であることに注意してください。

化学的方法

で化学的方法車体の腐食を除去するには、さまざまな錆変換剤が使用されます。損傷した領域での腐食の拡大を防ぐことができます。自動車用化粧品を製造する会社は、幅広い製品を提供しています。

1. 自動車愛好家の間では、錆を処理すると灰色の物質に変化し、ウエスで簡単に除去できる「錆中和剤 VSN-1」という組成物が広く知られています。

2. 車体のサビ取りに最もよく使われる製品は、オルトリン酸、これは多くの Rust 変換準備の一部です。

3. 最近、ドライバーは亜鉛スプレーを使用しています。破損箇所亜鉛粒子の保護膜により金属の再生を防ぎます。

小売店では、脱脂および錆を除去するための溶液と、亜鉛粒子の保護膜で金属をコーティングするための溶液で構成される特別な「Zinkor-Auto」キットを提供しています。

キットを使用すると、錆びの損傷部位を処理し、電極を使用してバッテリーに接続すると、金属の表面に亜鉛粒子が形成されます。電気化学反応中、亜鉛粒子が金属をコーティングし、保護膜を形成します。

ビデオ： Zinkor-auto キットを使用したガルバニック法による錆と金属の除去。

追加加工

ボディの錆を除去した後、表面脱脂組成物が損傷した領域に塗布され、乾燥後に別の防食プライマーの層が塗布されますが、これは金属がきれいな場合に限ります。また、洗浄後も金属が工場出荷時のプライマーで覆われたままになっている場合は、プライマーは必要ありません。

プライマーは金属表面を保護し、塗布される物質への接着性を高めるために使用されます。プライマーには 3 つのタイプがあります。

エポキシプライマー;
プライマーまたはレベリングプライマー;
シーラント。

ボディパテと塗装

処理面にパテを塗布し、耐湿性サンドペーパーで処理し、平らな面に整えます。パテは何層にも塗り重ねることができ、そのたびにサンドペーパーで平らにして滑らかな表面を与えます。そして最後のステップはプライマーの塗布です。

腐食は、古くても車の金属部品に影響を与えます。いくつかの不利な気象条件により、エナメル質はすでに剥がれ落ち、その場所に錆が発生します。原因は塗料の塗布が間違っている可能性があるため、この問題は遅かれ早かれすべてのドライバーを襲い、車の腐食をどのように取り除くか疑問に思っています。

もちろん、カーサービスセンターの専門家に連絡すると、錆を取り除き、傷んだエナメルを修復してくれます。ただし、そのようなサービスには多額の費用を支払う覚悟が必要です。

別れを告げる準備ができておらず、プロセスを自分で制御したい場合は、本題に取り掛かりましょう。この記事はこれに役立ちます。

なぜ腐食が起こるのでしょうか？

金属の破壊は、好ましくない環境要因にさらされると発生します。

腐食は錆よりも広い概念であり、その多様性に起因すると考えられます。これは水への暴露だけでなく、その中に含まれる化学物質によっても発生します。

この点で、車の底部とそのボディはほとんどの場合腐食を受けます。

腐食が起こる 乾いたものと濡れたもの。車の部品がガレージなどの乾燥した環境に置かれていてもくすんでいる場合は、防錆処理が必要です。

乾式腐食は本体にそれほど有害ではありません。しかし、湿潤腐食はさらに悪化し、金属は錆の層で覆われ、定期的に成長します。

プロセスが始まったばかりの場合、それが初期段階にある間にそれと戦う必要があります。なぜなら、それがさらに困難になるからです。

冷気が入っているだけで暖房の効いたガレージに車を駐車した場合冬時間このオプションでは、ガレージの排気フードが不十分な場合に金属が破壊されるリスクが増加します。

急激な温度変化により金属に結露が発生し、錆が破壊的な影響を及ぼし始めます。

寒い季節に底を掃除しないと錆が発生することがよくあります。この手順の効果は短期的ですが、車には定期的なケアが必要です。

もう一度ガレージの外に出た後は、もう一度底の砂と水を掃除する必要があります。継続的に予防することで腐食のリスクを軽減します。

塗装が傷むのは寒い季節だけだと誤解しないでください。

暖かい天候では、アスファルトや砂の粒子が飛び込むことは注目に値します。この場合、対策を講じる必要もあります。そうすれば、錆を除去するためにどの方法を選択するかを考える必要がなくなります。

腐食の種類

損傷の特徴と腐食の種類を考慮して、車体から錆を除去する方法を決定できます。

1. 外装腐食は、車両付属品が車体と密接に接触する領域で発生する可能性があります。

たとえば、ライト、ラジエーターグリル、モールディングなどです。この部分の錆は早期に除去され、最終的に大きな損傷はありません。

しかし、何もしなければ次の種類の腐食に変わってしまいます。

2. サブフィルム腐食は、コーティングの下で特定の錆のポケットの形で発生します。それらはさらに深くなるだけでなく、拡大する可能性があり、反応しなければ、すべてがより深刻な形の錆に変わる可能性があります。

3. 穿孔腐食は破壊の最終段階と考えられており、貫通穴が形成され、最終的には金属自体が固体の物体によって容易に貫通されます。

4. 孔食は腐食に先行し、金属の深部ですでに問題が発生し、その後問題が拡大します。

5. 点状の腐食が車体の広い範囲を覆っています。時間が経つにつれて、それは破壊という取り返しのつかない結果を伴う貫通的なものに変わります。

錆が多く出ている箇所

怠慢はますます多くの流行の出現につながります。しかし、ドライバーがどのような努力をしても、車のフェンダー、底部、シルに腐食が発生する可能性があります。

ボンネットやトランクの内外に腐食はあまり見られません。しかし、寒い季節、雨や雪の下で車を屋外に放置すると、これらの領域でも影響を受ける可能性があります。

オーバーレイ要素と接触する部品は、錆の影響を受ける可能性がある最も保護されていない領域です。

最も頻繁に清掃されない床の領域は、座席の下と運転席の足元です。これらの領域に軽微な腐食の兆候が見られる場合は、除去する必要があります。

乾燥腐食であっても、無関心と時間の浪費により貫通腐食に発展することを常に自分自身に思い出させなければなりません。

深刻な問題に発展するのを防ぐために、すぐに行動を起こしてください。

ガレージで車の金属の錆を処理する

加工プロセスを開始する前に、購入して十分な準備をする必要があります必要な道具作業用、および可能なコーティング材料。

予算に制限がない場合は、グラインダーやサンドブラスターだけでなく、自動車用に設計された特別な化学薬品にも必ず注意を払ってください。

この問題について毎回自動車サービスに連絡するのではなく、自分で解決する場合でも、これらのツールは役に立ちます。

機械はプロセス全体をスピードアップし、すべての作業は特別な力を使わずに効率的に行われます。

注意力と動きの正確さ - 重要な要素あの作品では。将来的には、この同じ機械をボディ修理のプロセスや塗装時に使用することができ、最も高価なモデルを購入する必要はなく、他のモデルも自分のタスクに完全に対応できます。

サンドブラストマシンは非常に高価な買い物ただし、腐食を扱う場合には非常に必要です。このようなデバイスは次の場所で確認できます。サービスセンター。最も高価なものには、追加機能– 研磨材のリサイクル機能。

圧力がかかると砂が四方八方に飛んでしまうため、メインルームから柵で囲まれたエリアが必要です。

ガレージのスペースが限られている場合、掃除にはさまざまなサイズのブラシやサンドペーパーを使用する必要があり、作業時間とそれにかかる力が大幅に増加します。

ガレージで車の錆を処理することは、脱脂剤、錆コンバーター、パテ、防食プライマーなどの化学薬品を購入しない限り不可能です。

以下でそれらがどのようなものであるべきかを見ていきます。これらの物質を扱うときは、身を守るために手袋を購入することを忘れないでください。

ボディのサビに対処するすべての方法

金属の加工を始める前に、腐食を検出する必要があります。仕事の場合は、暖かい日を選んで洗車と乾燥を行うことをお勧めします。

錆の影響を受ける領域を特定するときは、錆の侵入深さを調べて、次のいずれかを選択してください。既存の方法その排除。

1. サンドブラスト機を使用すると、金属のすべての細孔に洗浄剤が浸透します。

表面の厚さと構造は変わりません。最も小さな砂粒子が積極的に腐食を引き起こします。

錆は砂粒によって押し出され、砂粒によって洗い流されます。

2. 機械を使って研磨します。錆びのコーティングを破壊し、金属をむき出しにするだけできれいになります。この方法は可能な限り迅速かつ効果的です。

腐食中に避けられない唯一の欠点は、加工される金属の厚さが減少することです。

3. 手によるサンディングは、金属ブラシまたはサンドペーパーを使用して、作業面に沿って動かします。

この方法では、スコッチブライトと研磨ディスクも使用されます。この方法は最も安価であると考えられ、常に困難な場所に到達します。

この方法では、金属の厚さも影響を受けるという事実も考慮されています。

場合によっては、機械的洗浄を使用し、化学薬品で処理することがさらに賢明であることに注意してください。サビコンバーターは缶またはブラシでスプレーされます。

付着した場合は、しばらく放置した後、水で洗い流してください。最後に、ボディを乾燥させ、防錆剤を塗布する必要があります。

身体は無防備に放置されることはない長い間。洗い流さない製品も市販されています。防食剤。絵の具はくっつかないので、絵の具を塗ることはできません。

サビと反応することで金属表面になじみやすい特殊な構造を生成します。

したがって、このような製品は、処理された表面が見えず、追加の塗装が必要な場所での使用に最適です。

これで、どの方法が錆を除去するのに適しているかがわかりました。その後、作業の主要段階に進む必要があります。

表面洗浄の主な手順

錆びを落とす方法が決まったら、初期処理を始めます。

洗浄の結果、表面は滑らかで、きれいで、均一になるはずです。作業が 1 か所で行われる場合は、腐食領域をもう少し掃除する必要があります。この段階は通常のサンドペーパーを使用して作業が行われるため、非常に労力がかかります。

次のステップでは、そのエリアを脱脂し、錆びコンバーターを使用して作業します。攻撃的な液体, そのため手袋が必要になります。

コンバーターの表面を洗浄した後、表面にプライマーを塗布します。段差が目に見える場合は、表面のヘラなしではできません。

腐食によりボディが完全に破壊された場合は、穴を塞ぐことができるグラスファイバーパテを使用する価値があります。

穴が大きい場合は、なしでスペシャルセットグラスファイバーやエポキシ樹脂ではそれはできません。キットにはコーティングの塗布方法に関する説明書が含まれています。

車の腐食を除去するための追加のヒント:

1. 快適な手動研磨プロセスを実現するには、サンドペーパーをホワイトスピリットで湿らせることをお勧めします。治療する場所はテープでマークされるか、ボール紙のステンシルがその上に置かれます。

2. サビコンバーターは、2リットルの水に10mlを溶かして自分で作ることができます。クエン酸そしてソーダ20グラム。この液を塗布すると錆がある程度落ちるはずです。

3. 脱脂剤の代わりに食器用洗剤を使用することもできます。

4. あなたの車に適した色を選択するには、いつでも使用できますコンピュータ診断専門家が提供します。

5. 小さな領域を修復する必要がある場合は、その部分がすぐに乾く特別なペイント鉛筆を購入できます。

これでいつでも腐食に対処し、外部環境の影響から車を保護したり、腐食が引き起こしたものを修復したりすることができます。

エナメル質剥離にはどう対処すればいいのでしょうか？

原因は腐食だけでなく、部品自体の変形も考えられます。エナメル質は同じではありませんが、研磨方法を使用して戻すことができます。

塗装剥がれについても腐食と同様に対応させていただきます。

この作業にはサンディングペーパーを使用します。最初の段階では、ペイント層をより効果的に除去するために、目の粗いサンドペーパーを使用し、次に目の細かいサンドペーパーで表面全体を覆う必要があります。

作業が完了すると、筋のない滑らかな表面が得られます。

表面に手を走らせても変化の感覚はありません。その場合のみ、表面を脱脂し、研磨用のワックスで覆うことができます。

上記の手順をすべて完了すると、あなたの車は新車と同じようになり、すぐに使用できるようになります。ただし、手入れには十分注意し、腐食を防ぐようにしてください。

金属の主な基準は、清潔さと乾燥です。

車のボディから錆を自分の手で取り除くにはどうすればよいですか？文字通り、自動車所有者の 3 人に 1 人がこう考えています。都市の腐食は恐ろしい伝染病であり、常に車に影響を及ぼします。

鉄 (Fe) およびその合金 (鋼、鋳鉄) をベースとしたすべての製品は、水や空気と接触すると腐食します。腐食自体は電気化学プロセスです。腐食中、電子はアノード (自動車のボディなど) から電解質 (塩が溶解した水) を通ってカソード (電子を受け取る金属部品) に放出されます。

人類は毎年、腐食によりすべての金属構造物の最大 30% を失っています。人工酸化鉄は、人類が歴史上最も大量に生産した唯一の製品である可能性が十分にあります。

腐食とそれと戦う方法

酸化は自然なプロセスであるため、人類は車の錆にできるだけ効果的に対処する方法をまだ見つけていません。しかし、現代世界消費社会にはそんなものは必要ありません。高い工業生産率と利益を確保するために、企業は部品の経年劣化を計画的に行って自動車を製造します。その結果、そのような機械は、どのような理想的な条件で動作しても、5 ～ 10 年を超える寿命はありません。しかし、古い車は長持ちするように作られており、20 ～ 40 年間使用されるため、腐食との戦いは非常に重要です。

車の錆に対処する方法については、いくつかの答えがあります。

塗料やワニスを使用したバリア保護。
トレッド保護 - ボディの亜鉛メッキ（錆びるのがボディの金属ではなく、そのコーティングである場合）。
電気化学的保護 (電極電位を変更することによる) 直流車全体ではなく、別の部分（電極）のみが酸化されます。

最後の方法は最も高価であり、例外的な場合に使用されることを強調することが重要です。より多くの場合、ガスパイプラインで見つかります。

亜鉛メッキ保護

自分の手で車体の錆をうまく取り除くには、特別な希酸と研磨工具（サンドペーパー）を使用する必要があります。ユーザーは、特別な自動車サービスから特別なマスチックを使用して車のボディの追加処理を注文したり、ボディに亜鉛メッキを施したりすることさえあります。ただし、これらのタイプのボディ保護はいずれも非常に高価であり、冬季の腐食の進行から保護したい高価な車にとっては理にかなっています（当社の公共サービスでは、高速道路から雪や氷を除去するために強力な試薬を使用しています）。自宅で治療を行うことはほぼ不可能です。

塗装で多少の錆を落とせる場合は別ですが。

車の所有者が車の錆に悩まされている場合、DIY の方法が即座に重要になります。完璧な車を所有する必要はありませんが、錆びて穴が開いた車を欲しがる人はいません。さらに、ひどく無視されているプロセスよりも、始まったばかりのプロセスの方が、位置を特定するのがはるかに簡単です。

自動車メーカーが、ボディと車のその他の金属部分の信頼性の高い組み合わせの保護に関心があるのであれば良いのですが、そうでない場合はどうなるでしょうか? その後、すべてが所有者の肩にかかっています。

時間を遅くする

車体の腐食を防ぐ方法を考えるとき、ほとんどの自動車愛好家は、より頻繁に（少なくとも週に1回）車を洗い、換気の良い場所やガレージに保管する方が良いことに同意します。錆が車体に侵入するのを防ぐためには、衝撃、傷、へこみなどの機械的損傷を与えてはなりません。

車体の腐食は初期段階で止めることが望ましいです。

錆びているため、後でこれを行うのがはるかに困難になるため、ボディ要素完全に変更するか、複雑で高価な修復作業を行う必要があります。車の腐食が急速に広がるのを防ぐために、多くの車所有者は、購入段階で足回りや車体のその他の要素に防食処理を依頼しようとします。こうすることで、プロセスの開始を数年間遅らせることができます。

車体から錆を除去する最も簡単な方法は、弱濃度のアルカリ酸を使用することですが、自動車運転者の中には、紙やすりや電動工具のホイール (研磨粒子が小さい) のみで処理することを好む人もいます。

自動車市場ではどのような加工方法が提供されていますか?

車の錆を除去するには、酸化鉄を非常に安定した物質であるタンニン酸鉄に変換する特殊な化学物質を使用できます。この方法の欠点は、すべての酸化物を変換することが不可能であることであり、酸化物のほとんどが残り、腐食プロセスが継続することになります。

また、金属を湿気から保護し、したがって腐食から保護する新しいポリマーベースのプライマーを使用することで、腐食との戦いが可能になります。

しかし、自動車愛好家の間で最も人気のあるものは、完全または部分的であると考えられています（最も人気のあるものは、危険な場所）亜鉛メッキ。車体のサビを長期間確実に除去できます。さらに、同じドイツ人または日本人の実践は、亜鉛メッキされたボディが40年後でも良好な状態を保つことを示しています。完璧な状態、錆の痕跡なし（例：アウディ 80、100、日産ブルーバード、マツダ 626）。つまり、亜鉛またはクロム酸塩で車を処理することは、実際にその有効性が証明されているかなり効果的な方法です。治療しても個々の要素ボディの劣化を大幅に遅らせることができます。

保護が最も必要な場所

安価な防錆剤を購入したので、最も多くの処理を開始します。腐食しやすい場所：敷居、翼、底。まず、錆びた部分を徹底的に研磨してから、調整剤で処理する必要があります。治療部位が不自然になってしまう緑色、錆の修正プロセスが正常に完了したことを示します。 12 時間後、問題のある領域の下塗りと塗装を開始できます。トランクリッドやドアの表面は車の下よりも処理が容易ですが、最も湿気が多い場所であり、底部は他のボディ部分よりもはるかに早く錆びます。

車体から錆を取り除く方法を知るには、少なくとも化学について少しは理解する必要があります。研磨が不十分問題領域錆の上に塗装してもうまくいきません。はい、錆をマスキングしますが、プロセスは止まらず、最終的には車が塗装の下で腐ってしまいます。車体に錆をできるだけ残さないようにするには、手間がかかり、かなりの労力がかかります。

錆が発生していた部分を徹底的に洗浄、乾燥、脱脂し、高品質のプライマー（できればポリマーベース）を塗布してから塗装する必要があります。

新車の腐食

経験豊富な車の所有者は、金属の厚さが現代の車以前に比べてかなり小さくなりました。今手頃な価格の車 2年使用すると腐食が始まります。

現在、自動車運転者は 3 つの主な問題を抱えています。

錆を除去する。
シャーシの故障をなくす。
エンジンパワーシステムの調整と保護。

これらの問題は、自動車メーカーがボディに低品質の金属を使用したいという願望によって引き起こされており、その状況の厳しい現実があります。国内の道路そして質の悪い家庭用燃料。そして、車の腐食は長期的な問題であるように見えますが、最初の冬が終わると、これが誤った判断であることが明らかになります。結局のところ、塩がふりかけられた市内の幹線道路は、文字通り私たちの車のボディを「食い荒らして」います。防錆コーティングが施されているものでも。

サビを取る前に注文しようとするお客様が多いです完全な診断体のすべての問題領域を特定します。防食処理全体は、サービスがどれだけ適切に実行されるかによって決まります。結局のところ、車からすべての錆を除去しないと、将来的に重大な問題が発生する可能性があります。

見えない敵との戦い

酸化鉄、つまり錆は特定の赤褐色をしており、はっきりと見えますが、ボディの外側部分のみであり、ドアパネル、シート、シートなどのトリムの下の内側でも腐食プロセスが発生します。エンジン室。錆び取りのヒントは、必ずしも役立つわけではなく、まったく適用できるわけでもありません。

錆びはアクセスできる場所でしか除去できないため、自動車メーカーとブランドの品質にのみ依存する必要があります。

錆は、金属がさまざまな動的荷重や内部応力によって単純に破裂する、いわゆる金属疲労を引き起こす要因の 1 つになります。そして破裂しなくて良かったステアリングラックまたはスラストですが、クラッディングの一部です。しかし、それ以上のことがよくあります重大な損害、常にサビから始まります。

購入するときレトロな車、バグやその他の錆びの前兆を取り除く方法の問題が最優先事項です。これまでの技術では、金属を平らにするためにさまざまなポリマーベースのペイントやパテを使用することしかできませんでした。ただし、ボディの大規模な腐食の場合は、溶接、矯正、パテ付け、塗装などの実績のある手段を使用する必要があります。

独立した仕事

すべてではないことを理解することが重要ですボディワーク必要なく、自分で行うことができます特殊装置。したがって、ガレージで車を少しタッチアップすることはできますが、ボディを適切にペイントしても、ほとんどの場合効果がありません。車体の錆を完全に除去する方法については説明する必要はありません。これは事実上不可能な作業です。ただし、初心者の自動車愛好家でも、美観を損なう局所的な問題を解決することは十分に可能です。

YouTube からいくつかのビデオをご覧ください。この種の手順の特徴はすべてご存知でしょう。最小限の時間で車の錆を除去します。ホームセンターでサンドペーパー、車のパテ、ペイントプライマーを購入するだけで十分で、車の錆（最も目立つ場所）を完全に取り除くことができます。

腐食防止は、美的外観を維持するだけでなく、車の完全性と性能も維持します。

したがって、長期間無視することはできませんたくさんの車の錆、いつか影響が出てくる時が来るから一般的な状態自動（文字通り、状況を悪化させるでしょう）仕様）。したがって、錆びた穴は事前にすべて塞いだ方が良いでしょう。

中古車を買う

中古車を購入する際には、オーナーが錆びた部分を適切に塗装しないことが多いため、徹底的な検査を行うことをお勧めします。防食処理体これらすべてが、外側が新品のように見えるにもかかわらず、車が集中的に錆び始めるという事実につながります。

また、輸入車には工場で防錆処理が施されていますが、国産車には高級仕様のみにこのオプションが付いています。

このため、中古車の錆を除去するには、事前に診断措置を実行することをお勧めします（徹底的な検査により、すべての欠陥が明らかになります）。そして、購入者は、以下の機能を備えた車が必要かどうかを自分で決定します。腐った体取引金額をどれだけ削減できるか。

経験豊富なドライバーは、古い車を購入する場合は次のことを知っています。良好な状態修理をしなければ、車を購入するよりも利益が大きくなります。改装された（多くの場合、低品質で作られています）。また、2000年代までは自動車用金属の品質やペイントコーティング現代のものよりもはるかに優れていました。また、組立ラインからの新車が腐食に覆われており、鋼鉄に有害な不純物が多く含まれている場合、腐食にどのように対処すればよいのでしょうか? いかなる塗装も腐食から守ることはできません。