なぜ車を磨くのですか？ ワックスの層は、それほど高価でなくても、どんな車でもより見栄えがよく、魅力的になります。 透明フィルムが保護します 鉄の馬汚れや傷を防ぎ、腐食の発生を防ぎ、耐用年数を延ばします。 車両。 しかし、自動車修理工場で車を磨くと、 高価な喜び、 それが理由です 経験豊富なドライバー自宅で車の世話をすることを好みます。
準備
手続きはガレージ内で行います。 屋内に車を隠すことができない場合は、雨が降っていない日を選んでください。 強い風そうしないと、ほこりがポリッシュに混ざり、表面に小さな傷が残ります。
車は日陰に置いてあります。 日差しのせいで体が熱く、 塗料とワニス過熱し、うまくフィットせず、有毒物質を放出します。 気温が+6度を下回る晩秋から冬には、車は磨かれません。
手順の前に、洗車場に行くか、独自に汚れ、タール、ほこりから車を掃除することをお勧めします。 閉じる 深い傷. 軽微なダメージそのままにしても構いませんが、透明の代わりに色付きのポリッシュを使用します。
洗車後は、柔らかい清潔な布で丁寧に拭き取ってください。 研磨が行われる部屋では、一般的な清掃が行われます。 床を掃き、棚を拭き、ゴミをすべて持ち帰ります。 車が乾燥し、ガレージが完全にきれいになったら、第 2 段階に進みます。
道具と材料
家庭用にはどのポリッシュを選べばいいでしょうか？ ワックス状の品種は欠けを隠し、亀裂を埋めますが、汚れを引き寄せます。 植物性または動物性の製品でコーティングされた車両は、1 ～ 3 回洗浄すると輝きが失われます。
合成繊維のオプションは耐久性が高く、汚れや水滴をはじきます。 シリコンベースのポリッシュは2〜3ヶ月持続します。 自宅で手段を使う 保護タイプ研磨粒子を含まない。
本体と液体ガラスをカバーします。 このツールはワックスポリッシュよりも高価ですが、そのような組成物の使用の効果はより長くなります。 液体ガラスは傷を隠すのではなく、保護膜を作成するだけで、太陽の下で美しく輝きます。
ポリッシュには柔らかいスポンジが付属しています。 マイクロファイバークロスや赤ちゃん用おむつが適しています。 ボディ磨き用の布を選ぶときは、次の 3 つの基準を参考にしてください。
- 湿気をよく吸収する素材です。
- ナプキンやタオルに汚れ、ペイントの汚れ、ペレットはありません。
- 生地は硬すぎず、糸くずの出ません。
雑巾はボディ表面に細かい傷を残し、塗装剥がれやサビの原因となります。
手動研磨は 5 ～ 15 時間かかります。 特別な機械を使用するとプロセスが高速化されます。 この技術には、綿布またはフェルトで作られたソフトディスクが装備されています。 シリコンとワックス製品をボディの表面に均一に分散させ、作業を容易にし、研磨時間を3〜4倍短縮します。
所有者 特殊装置長持ちする濃厚な配合を使用する 液体ワックス。 機械の助けを借りて、彼らは車を磨くだけでなく、汚れが食い込んだ古い塗装層を取り除き、軽微な欠陥や重大な欠陥を取り除き、鉄の馬を腐食から保護します。
標準手順
特別な道具がない場合は、手を使って作業することになります。 プラスチックやゴムの部品、窓は粘着テープで密閉することをお勧めします。 ガラスにダメージを与えずにポリッシュを掃除するのは困難です。
重要: ガレージのドアと窓は開けられ、顔にはマスクまたはガーゼ包帯が巻かれます。 ポリッシュは化学ガスを発生しますが、少量であれば体に害はありません。 しかし、電車で 5 ～ 10 時間仕事をする必要があり、安全規則を無視すると中毒を起こす可能性があります。
機械は 2 つの段階で研磨されます。
- ワックスまたはシリコン剤をきれいな表面に塗布します。 50x50 cm のプロットをキャプチャします。それ以上は必要ありません。
- ポリッシュが乾くまで1〜2分待ってから研磨します。
車の上部から始めて、徐々に低くしていきます。 正方形の間には、急激な変化や未加工の領域があってはなりません。 布に圧力をかけすぎないでください。
車全体にワックスをかけるとどうなりますか？ 組成物はすぐに乾燥しますので、専門家がペイントと一緒にポリッシュを除去してから新しい層を適用できるように自動車修理工場に行く必要があります。 この手順には時間がかかり、費用がかかるため、車で実験することはお勧めできません。
ガラスや鏡にポリッシュが付着した場合は、すぐに乾いた布で拭き取ってください。そうしないと、落ちにくい汚れが残ります。 ポリッシュワイプはペイントの粒子が付着し、ボディに目立つ傷を残すため、定期的に交換します。
シリコーンと ワックス配合物少量で塗布します。 薬物の厚い層を車全体に均一に分配するのは困難です。
マシンのアップグレード
汚れが塗装に食い込み、洗っても落ちないのですが？ ボディやドアに深い傷はありませんか？ 車は最近塗装されたばかりですが、鉄の馬を磨く時期が来ましたか? シンプルな構成だけでは十分ではありません。 塗料の最上層を除去する研磨粒子を含む準備が必要になります。 研磨機または特殊なノズルを備えたドリル。
店頭で「番号付き」の磨きを依頼してください。 専門家は、製剤 No. 1、2、および 3 を使用します。 研磨機またはドリル。 さらに、耐水サンドペーパーも購入してください。 たとえば、No. 2000 など、きめ細かいオプションを選択します。
車のプラスチック部分はマスキングテープでシールされています。 呼吸用保護具、防護服または古い衣服、ゴム手袋を着用してください。 ガレージの窓を開けて磨き始めます。
- 特別なワイプで車の表面を脱脂します。 機械に手で触れないでください。触ると油の跡が残り、製品がうまくフィットしません。
- サンドペーパーを水で湿らせ、ボディ、ルーフ、ドアを研磨します。 混乱しないように、治療領域には粘着テープのストリップでマークが付けられています。 サンドペーパーは上から下に移動します。 塗装の損傷を避けるため、圧力をかけすぎないでください。 定期的に皮膚を水で湿らせてください。
- 狭い範囲に塗布する 研磨剤研磨粒子のNo.1。 準備をこする 研磨機。 布製または革製のディスクを使用してください。 車に傷を付けないように、機械を直角に持ちます。 研磨中は表面を水で濡らしてください。
- 最初の粗い処理は、傷を隠すことを目的としています。 サンディング後は洗車し、ポリッシュ2号を使用します。 ツールは結果を修正します。
- 洗車を 2 回目に行ってから、研磨粒子を使用せずにポリッシュ No. 3 を塗布します。または 液体ガラス。 この薬剤は汚れや水をはじき、車に輝きを与えます。
で 手の届きにくい場所そしてその隣に 鋭い角機械の電源を切り、手動でポリッシュを塗布することをお勧めします。 効果は3～4ヶ月持続しますが、コーティングがくすんでくると塗り替えが必要になります。 天然ワックス製品を塗布することをお勧めします。 合成繊維よりも柔らかく、安価です。
車を磨くのは難しくありませんが、時間がかかります。 結果はドライバーのスキルと作業に使用された材料の品質によって異なります。 したがって、準備を節約して愛情を持ってすべてを行うのではなく、研磨用の鉄の馬を慎重に準備することをお勧めします。
ビデオ: 車を素早く簡単に磨く方法
自宅で車を磨くには 2 つの方法があり、それぞれ異なるツール/即席の手段を使用して実行されます。
研磨法で車を磨くにはどうすればよいですか?
速度を調整できるツールを使用して、粗い研磨が実行されます。これは、深い傷や粗さなどの影響を受けやすい塗装の修復です。 頻度 - 年に 1 回を超えません。 ペイントの上に塗布された工場出荷時のワニスは、10 回の乱暴な処理に耐えることができます。 その後のダメージ 塗装腐食の原因となります。 ネットワーク上のいくつかのビデオを見ることで、自分の手で車を適切に磨く方法を見つけることができますが、これは完璧な結果を保証するものではありません。 結果 - より良い研磨車体は専門家 http://lrsauto.ru/polirovka に任せてください。
何が必要になるのでしょうか？
- 電気または空気圧研磨機。
- 円（ディスク）に適した直径のベルクロ付きノズル。 通常は14レンチで締めます。
- 2種類のフォームディスク。 通常、1 つは研磨ペースト用、もう 1 つは光沢用です。
- 研磨ペースト 3M 09375 および 3M 09377;
- 保護ペースト。
安価なワックスペーストを購入するだけで十分です。 一般の人々の中で - 「カメ」。 画家やボディビルダーの経験と出版された実践的な開発に基づいて、 最高の素材の上 国内市場 3Mの製品です。 ツール間の選択を残しつつ、独立して使用するのに最適です。
研磨剤を使って車を磨く方法は？
まず車両を洗浄し、脱脂する必要があります。 その場所を水で処理します。 ペースト自体はフォームディスクに塗布され（フォームディスクの加湿器として機能します）、その後にのみ、 円運動で(機械の電源はオフです) 60 × 60 cm の領域でこすります。ペーストを 3M 09550 Perfect-it 研磨パッドまたは最後の 01927 のウール品種、マンドレル 09552/3 の間に均一に分散させた直後に、次のことを行う必要があります。マシンの電源を入れて作業を始めます。 最適な速度回転 - 1,500 から 2,500 rpm。 200〜400 rpmの小さなものから始めて、徐々にその数を増やす必要があります。
注記！ 塗装面はかなりの熱にさらされるため、研磨パッドの回転速度と塗装面の流動状態の比率を必ず考慮してください。
衝撃力 ハンドツールしたがって、車体要素も分散する必要があります。 平らな表面は中程度または軽い圧力で研磨されます。 曲がりの場所やボディジオメトリの急激な変化では、もう少し熱心にする必要があります。 ペーストの物理的状態も露出の強度を制御します。 乾燥するにつれて、力は控えめにする必要があります。 ペーストの粒子が粗いため、特に黒色の塗装では小さな円形の傷が発生する可能性が非常に高くなります。 これらは、上記の研磨剤を 3M 09376 Perfect-III と同じシステムの研磨パッド 09378 に変更することで除去できます。
このような研磨の利点は、車両の本来の外観を復元できるだけでなく、以前に失敗した塗装を調整できることです。 ボディ修理 – 効果的な除去この研磨方法は、研磨後に発生する可能性のある傷や傷を除去するように完全に設計されているため、家庭での研磨に最適です。
- 3M 260L ディスク (グリット P1200、P1500)。
- 3M パーフェクトティット マジックウォーターサンディングペーパー (P1500 および P2000)。
保護方法で車を磨くにはどうすればよいですか?
これは、ぼろ布や特別なナプキンなど、利用可能な即席の手段で具体化できます。 これは、工場または修理の塗装が良好な状態にある場合に発生します。ひび割れや深い傷がない場合です。 そうしないと、前述のものが、結果として得られる光沢の一般的な背景に対して目立ちすぎてしまいます。
開始する前に、雑巾またはナプキンを湿らせてから、3M 09377 ペーストを塗布する必要があり、ボンネット、ルーフ、トランク、そしてドアなどの大きな車体要素の作業を開始します。 したがって、たとえば、ボンネットは屋根と同様に、4 つの等しい部分に分割するのが最適です。 時間を節約し、専らゾーン処理を行うことで、結果として機械工具の使用と対応するフォームパッド 05729 の購入による欠陥の出現を回避するのに役立ちます。
注記！ 使用する方法に関係なく、完全な最終結果は洗浄後にのみ現れます。 きめ細かいペーストで取り除くことができます。 浅い傷枝からのもの、またはわずかな酸化。 ジオメトリに関係なく、すべてのアクションは円運動に限定されます。 ボディ要素。 実用的な観点から、保護層を塗布すると、光沢のあるコーティングが軽微な汚れから保護されます。 機械的損傷そして日焼け。 エアロゾル配合またはシリコーン、液体ガラスを添加したゲルは、十分に実証されています。
ボディ修理後に自分の手で車を磨くにはどうすればよいですか？
ゾーンの修復について話している場合、工場のペイントとワニスに移行して矯正、下塗り、パテ、塗装を行う場合は、研磨も移行して行う必要があります。 特定のグラデーションのスキン (P2 000 など) だけでなく、必要な機能を提供する特別なバーでも操作する必要があります。 ダウンフォース工場出荷時のワニス/ペイントの 3 分の 1 に塗装がスプレーされた場所。 普通の消しゴムですが、適切なサイズであれば、バーの代わりとして有益で便利です。 オフィスで購入できます。 この置換のおかげで、翼やアーチなどの複数の隣接する面を同時に加工することが可能になります。
指示への準拠は最終結果に表示されます。 加工面に対して水平が最適と考えられます。
知っておくことが重要です！ 作業中は皮膚を徹底的に洗う必要があります。 こうすることで傷や汚れを防ぐことができます。 マイクロファイバー研磨が最も一般的です。 パイルはなく、できるだけ均一な構造になっています。 ナプキンとは異なり、洗濯後の再利用が考慮されています。
車を正しく磨くにはどうすればよいですか？
たとえば、同じ 3M ブランドのシステムに固執するのが最善です。 どれにでも 標準システム以下が含まれます:
- 2回のポリッシュ。
- ディスクとぼろ布。
- 上記のマウントです。
このシステムの利点は、光沢が得られるまでの研磨粒子のそれぞれの最大の組み合わせ、その後のそれらの重なり合いの程度などにあります。 したがって、自宅で車を磨く方法という質問に対する答えは、色も考慮に入れてよく考えられた実践的な手段のセットである既製のキットです。
車の空き状況にもよりますが、すべての車両で費やす平均時間は 6 ～ 8 時間です。 ウエスを使って手作業で磨く場合は、2倍、さらには3倍の時間がかかります。 後者は、都市道路を離れない、奥行きのない車に適用されます。 塗装の損傷。 いずれにせよ、保護手順の間には2か月または3か月耐える必要があります。
車磨きって何のためにあるの？ まず第一に、車ができるだけ長く元の状態を維持するために必要です。 外観。 さらに、研磨層は機械の表面を湿気の悪影響から保護します。 だからこそ、どんな車にとっても磨きは非常に重要なのです！ この記事では、磨きとは何か、どのくらいの頻度で行う必要があるか、自分で車を磨く方法について説明します。 自分で車を磨くことは、車の手入れにかかる費用を大幅に節約するのに役立ち、優れた結果を保証します。
車磨き
車磨きはさまざまな目的に使用でき、その目的に応じて次の2種類に分けられます。
- 車体、窓、ヘッドライトの保護研磨 - 年に 2 回行う必要があります（前に 冬の季節そして春の始まりとともに）。 このタイプの研磨の役割は、車の塗装を攻撃的な外部環境（雪、雨、風、アスファルトの破片、車の表面に付着する昆虫など）から保護することです。 この手順の本質は、機械の表面全体が、既存のワニスとペイントの層に「吸収」される非研磨性物質で処理されることです。
- 車のボディ、窓、ヘッドライトの研磨研磨 - 車のコーティングに重大な欠陥がある場合にのみ実行されます（ 深い亀裂爪を立てたときにひっかかる傷、 小さなチップおよびその他の欠陥）。 このタイプの研磨の仕事は、車の外観を復元することです。 その本質は、研磨性の高い材料（ペースト、液体、エアロゾル、サンドペーパー、特殊な研磨ディスク）の助けを借りて、損傷した表面層を「除去」し、その場所に新しい研磨層を塗布するという事実にあります。表面を復元します。
車を研磨するためのすべての物質は、放出の形態とその組成が異なることにも注目する価値があります。 リリースの形式に応じて、次の形式になります。
- 濃いペースト - 仕事で最も効果的です、
- 液体 - 濃厚なペーストよりも効果が低く、垂直面での作業にも不便です。
- エアロゾル - 最も効果が低いですが、同時に最も安価なバージョンの還元剤であり、美容効果のみを与えます。
すべての「自動車化学」の組成は、ワックス（動物または植物由来）またはポリマーベースのいずれかに基づいて作られています。 同時に、ポリマー製品は安価ではありませんが、より耐久性があり、高品質であるため、より好ましいです。 「自動化学」の最も信頼できるメーカーは、ZM、R-M、Meguiars、SIA、Sonax、Wurth です。
自分でできる車体磨き
次に、自分の手で車体を磨く方法について話します。 すぐに予約してください。このプロセスには時間がかかり、注意と忍耐が必要です。 まず第一に、適切な条件で磨いていることを確認してください。理想的には、車の表面に太陽光が当たらないガレージやその他の部屋の場合です。 暑すぎない日を選んでください。熱によりポリッシュからエーテルと溶剤がすぐに蒸発し、その結果、ポリッシュがすぐに乾燥して作業が困難になるためです。 部屋が非常にきれいであることを確認してください。研磨プロセス中に砂やほこりが侵入すると、ひどい冗談を言うことになります。
研磨プロセス全体は、条件に応じていくつかの段階に分割できます。
ステージ番号 1 - 準備。 まず、車を洗って乾燥させ、アスファルト、昆虫、植物の残留物を特別な洗剤で取り除きます。
ステージ番号 2 - 表面の脱脂。 これは確実に行うために必要です より良いグリップポリッシュとワニス。 特別なディープクリーニング製品と柔らかいフランネル布を使用して、部分的に表面を脱脂する必要があります。
ステージ番号 3 - 実際の研磨です。 損傷の複雑さに応じて2段階に分けることもできます。 表面がひどく損傷している場合は、まず低研磨性の濃厚な薬剤 (600 または 1000) で処理する必要があります。 車を手で磨いている場合は、製品の入ったチューブを振って、ボトルから物質を50x50 cmの表面積に直接塗布し、2分間乾燥させてから、特別なツールを使用して表面から製品を拭き取ります。円を描くようにワイプを磨きます。 1500〜4000 rpmで車を研磨するための特別な機械は、特別な研削面がベルクロで固定されている研削ディスク付きのハンドドリルであり、時間と労力を節約できます。
研磨材を使用した研削が終了したら、非研磨製品を使用します。研磨製品と同様に、低速 (1000 ～ 1500 rpm) で塗布および研磨します。 作業の最終段階で保護ポリッシャーを3000〜4000 rpmの速度で塗布すると素晴らしいです。 メインポリッシュを修正し、寿命を延ばします。
今、残っているのは仕事の品質を確認することだけです。車に水を注ぎます。 それがただ流れ落ちるのではなく、大きな滴として表面に溜まる場合は、すべて問題ありません。 研磨後、車を 24 時間「休ませ」れば準備完了です。
車のガラス磨き
2番目に重要な作業は車のガラス研磨です。 もちろん、窓が曇って道路が見えにくくなった場合は、新しい窓を購入して挿入するのが最も簡単ですが、これは高価です。 車のガラスの傷を研磨する方が経済的です。 ここでは、傷が少ない車の磨き方をご紹介します。
まずは車、特にガラスを洗います。 次に、作業中に見失わないように、内側からすべての損傷をマーカーで丸で囲みます。 次に、車をフィルムで閉じ、作業する場所で車を切り込みます。 表面を飛沫や研磨から保護するためにフィルムをマスキングテープで固定します。
ここで、メガネを使った直接的な作業を始めます。 傷がついた箇所は専用のガラスクリーナーで洗浄します。 ガラスが乾燥している間に、研磨剤を水で薄めて研磨剤を準備します。 その結果、クリーム状の物質が得られます。 スプレーガンも必要です きれいな水。 ドリルのフェルトディスクにポリッシュを塗布し、ガラスにこすり付けます。 次に、ポリッシャーを接続し、定期的にスプレーボトルから水をガラスに噴霧しながら、1500〜1700 rpmの速度で表面をゆっくりと処理します。 磨き終わったらペーパータオルでガラスを拭き、光が当たるか確認してください。
自分でできるヘッドライト磨き
自分でヘッドライトを研磨したり、ガラスを研磨したりすることは、道路上の視認性を向上させるという問題の解決に役立ちます。 ヘッドライトが道路を明るく照らしていると感じた場合は、急いでランプを交換しないでください。 多分、 簡単な研磨自宅でヘッドライトをDIYすれば問題は解決します。 ヘッドライト研磨は本質的にはガラス研磨に似ています。 持ち帰るには 小さな傷ヘッドライトの亀裂や亀裂がある場合は、プラスチックの表面保護層を除去し、これらの欠陥を特殊な研磨剤で埋める必要があります。 当然のことながら、研磨後、ヘッドライトを透明なアクリルで覆う必要があります。これにより、ヘッドライトガラスの保護機能が果たされます。
車体をフィルムとマスキングテープで保護してヘッドライトの磨きを開始します。 この後、ヘッドライトを掃除していきます 特別な手段または酢の溶液を浸し、布で拭いて乾かしてください。 ヘッドライトを内側から研磨する必要がある場合は、車から取り外します。 それ以外の場合はその場で磨きます。
ボディやガラスの磨きと同様に、まず研磨機とフェルトディスクを使用し、1000番や1500番の研磨剤で表面を処理します。
次に、ヘッドライトに研磨度 2000 と 2500 の製品を交互に塗布します。これは、以前の製品の影響を取り除くために必要です。 加工プロセス中、定期的にヘッドライトに水をかけてプラスチックや研磨剤の粒子を洗い流してください。 作業の結果、マットな表面が得られ、その上にさまざまな研磨性の車磨きペーストを塗布します。 これらの資金の後、ヘッドライトの表面にポリッシャーを塗布し、研磨機を使用して1200〜1500 rpmで研磨します。 最後に、研磨剤の残りを特別なベルベットまたはマイクロファイバーの布でこすり、作業の結果を賞賛します。
車の磨きには、美観と保護という少なくとも 2 つの機能があります。 前者の場合、使用中に避けられないボディの傷が除去され、光沢のある光沢が戻ります。 2 つ目では、車の塗装が攻撃的な攻撃から保護されます。 環境。 この手続きは簡単ではないので、 良い結果必要になるだろう 理論的根拠そして作業アルゴリズム。 適切な車磨き剤を選択し、自分の手で磨くルールに従うことによってのみ、車の塗装を傷つけずに結果を得ることができます。
車体磨きはいつ必要で、どのような種類があるのか
まず第一に、塗装の状態を判断する必要があり、材料の選択と研磨の種類はこれに応じて異なります。 一部の高度なケースでは、研磨しても役に立ちません。 傷が深く、下地の塗装や金属に達している場合は、車の塗装に興味を持つ時期が来ました。 損傷が浅い場合、またはボディ コーティングの曇り (くすみ、摩耗、軽い事故後の塗料やプラスチックの残留物) がある場合は、機械で車を研磨することをお勧めします。
- 機械的（修復的でもあります）研磨では、ワニスの最上層を除去します。 ある程度のスキルがないと、保護ワニスをすべて剥がしたり、塗装を傷つけたりする危険性があります（特に電動工具を使用する場合）。 すぐにグラインダーに走って、その場で車全体を磨くべきではありません。 手または電動工具を使用して、目立たない小さな領域から始めますが、最低速度で行ってください。 しかしその前に、適切なポリッシュを選択し、ツールを準備し、一連の動作をよく学びましょう。
- 保護研磨 - カバーリングにさらに余裕を持たせます。 彼女は層を除去しませんが、亀裂と「傷」を埋めます。 このようなポリッシュの組成の 80% はワックス、20% は化学成分です。 一緒に水や汚れをはじきます。 冬期間試薬からも保護します。 素早く簡単に塗布できますが、持続性はありません（5～7回洗濯）。 もっと耐性のある品種がありますが、それらについては以下で説明します。 保護材を使用しない機械研磨は、すぐにその特性を失います。
自分でやるには何が必要ですか
修復研磨には次のものが必要です。
- カーシャンプー。
- 溶剤No.646または鉱物粘土。
- サンダー。
理想的なオプションはオービタルヘッドを使用することですが、通常のものでも作業が大幅に容易になります。 手動で作業することもできますが、実行時間は数倍かかり、結果の品質は低下しますが、経験不足によるコーティングの損傷のリスクは最小限に抑えられます。 - 必要な粒度の研磨剤。
- 仕上げ磨き。
- 1つはハード、もう1つはソフト 砥石;
- 柔らかいスエードの布 1 枚 (できれば 2 枚)。
- 散水器。
独自の研磨ペーストを作ることもできます。 確かに、これを行うには、クロムを含む塗料を燃やし、重クロム酸アンモニウムを酸化して蒸発させる必要があります 塩酸自宅で。 したがって、化学者であればレシピを見つけることができますが、そうでない場合は、それをいじらないでください。 市場にはあらゆるウォレットに対応する多くのオプションがあります。
最適なポリッシュの選択: 意見、評価、レビュー
現在の多様な商品の中で、適切なコストで適切なオプションを選択することは困難です。 質の悪い資料はすべての仕事を台無しにする可能性があるため、リーダーに焦点を当てる必要があります。 研磨の分野は 3M と Farecla の 2 社が支配しています。
製品ごとに専用の研磨砥石が付属しています。 1つ目はプロフェッショナル向けの「研ぎ澄まされた」こと。 梱包が大きいため（1kgから）、開始価格も高くなります（1種類のポリッシュで1,500ルーブルから）。 この点で「Farekla」はより手頃な価格です-250グラムからのパッケージで400ルーブルの価格です。 品質的には同等です。 小さなパッケージで十分に磨くことができます 車 2回。 そして、研磨ペーストを使用した工場用ワニスで車を5〜7回（これはプロの手によるもので、アマチュアの場合は3〜4回以下）処理することをお勧めすると考えると、1キログラムは明らかに余分になります。
ファレクラブランドの商品は本当に種類が豊富です。 体の状態を評価した後、どの研磨剤部分を選択するかを決定する必要があります。 がある：
- 大 - 3M の 09374 または Farecla の G3。 いつ使用しますか 大きな傷そして体の顕著な曇り。
- 小 - 09375 または G6。 軽いつや消しや少数の小さな傷に推奨され、より小さな層のワニスを除去します。
- 仕上げ - 3M のコードは 09376、Farekl のコードは G10 です。 仕上げペーストは、最初の 2 つの欠点を解消し、塗装に光沢のある光沢を与えます。
現在、メーカー「ZM」は、緑色のキャップとコード - 50417 の改良版をリリースしています。このポリッシュはユニバーサルポリッシュとして位置付けられており、最初の 2 つの点を置き換えます。
注意: コッホとメンゼルナはプロのサークルでも人気があります。 高価でセールで見つけるのは困難ですが、品質は高レベルです。
Menzerna はドイツのプロのポリッシャーです。 最高のレビュー数年間のユーザー 保護がないと輝きが長く続かないので、次のタイプのポリッシュの選択に進みましょう。
保護層: 良い材料の選び方
種類も豊富で、価格差もかなりあります。 構成別に分けてみましょう。
- ワックス - 最も一般的で使いやすく、安価なタイプの保護磨き剤。 ほとんどすべての洗車場にはワックスがけのサービスがあります。
- 合成はさらに 3 つのタイプに分類されます。
- 修復剤 - 研磨剤の弱い代替品。
- シリコン - スプレーですぐに塗布できますが、すぐに洗い流されます（ワックスの代替品）。
- ポリマー - 完全な合成樹脂。注意深く長期間塗布する必要がありますが、保護特性は最大6か月間持続します（価格が大幅にマイナスになります）。
- ナノ粒子を使用したポリッシュ（一般的に「液体ガラス」） - 進歩的な外観素材は 6 ～ 8 か月間保護します。 できる 様々な形態、エアゾールタイプも含まれます。 難しいプロセスご褒美として、車の美しい輝き（特に黒）を受け取ります。
最も人気のある企業とその製品のレビュー
以下の表は、保護ポリッシュの製造で最も人気のあるブランドを示しています。
ハイギア「レストアラー」。 問題は、長年の使用によりボディの色がかなりひどく焼けて変色したことでした。 いろいろな汚れ。 フードから始めました。 蚊やハエの痕跡は、ほとんど努力することなく非常に簡単に除去されました。 前回の磨きの白い汚れがあり、少し汗をかきましたが、結果は満足でした。100％残っていませんでした。 処理された領域の色は、未処理の領域とは彩度および輝度が根本的に異なりました。 徐々に車全体を見て回り、合計2時間かかりました。 その結果、オイルや アスファルト斑点ボディから完全に外され、車の色は新車のように変わりました。 ガソリンタンク付近の燃料汚れはほぼ完全に除去されました。 塗布されたポリッシュ「Restorer」は完全に手洗いされましたが、色は夏中同じままでした。 旧車オーナーの皆様、そしてこんな方にオススメです 販売前の準備、塗装に小さな欠陥がある車を塗装することはできません。
review_2154088.html
研磨 タートルワックスさらに PTFE - 高価ですが効果的です。 すべてが賢明に行われれば、研磨は優れており、輝きを与え、色を回復します。もちろん、傷を隠すことはできませんが、原則として小さな傷に対応します。 値段もお手頃ですが、何度も磨くには十分なので、3回磨いてもまだ半分以上残っています。 匂いは心地よいですが、少し不快です。 雨が降った翌朝、水滴がすべて保持され、体内で「乾燥」しないため、車はすぐに隣の車とは異なります。 車に汚れがつきません。 2、3回洗濯するのに十分です。
アヌフリエフ-PR
http://otzovik.com/review_2540156.html
Sonax は着色顔料の添加によりそれ自体を磨きます。 つまり、特定の色の範囲内です。 私の場合はシルバーメタリックの下です。 私の色では、研磨前と研磨後の違いを視覚的に区別するのは非常に困難です。 しかし、触感は非常に強いです。 表面のザラつきがなくなりました。 すべてが太陽の下で滑らかで輝いています。 小さなひび割れは補修してあります 特別な鉛筆それはキットに付属しています。 その後、研磨自体を再度行う必要があります。 鉛筆自体は本質的にワックスでポリッシュの下の亀裂を詰まらせます。 かなり些細なハワラです。 それだけで大きくなる欠けや傷は役に立ちません。 まあ、それは彼らに向けたものではありません。 それでも、結果には満足しています。 ソナックスはその価格を正当化した。
邪悪な安全性
https://www.drive2.ru/l/6568971/
夫は、サファイアの車磨き剤の価格が他のものと比べて法外であるため、その品質を疑っていました。 しかし、とにかく確認することにしました。 結果は素晴らしいものでした。 サファイアカーポリッシュはよく塗布され、 信頼性の高い保護ボディに光沢と撥水性を与えます。
http://otzovik.com/review_268445.html
ボディ磨き用のウィルソン専用クリーナー「ガラスボディクリーナー」と磨きそのものを購入しました 暗い車車の「ボディガラスガード」。 車を2回洗い、早朝に炎天下で車が冷えるまで洗い、再びすべてを拭いてこすり、クリーナーを塗り始めました。 流しで4時間くらいかかった、というか夢中になって時間を忘れてしまいました。 全プロセスの後、車は組成物を硬化させるために少なくとも2時間放置する必要があります。7日間は化学薬品で洗車することはできません。この間に組成物は完全に結晶化します。 すぐに気づいたのは輝きで、違いは非常に目立ちます。 この週末はずっと雨が降っていました。雨滴が車に集まり、大きな雨になり、風で簡単に転がり落ちました。ダーチャから高速道路に乗ったとき、車はすぐに乾いてしまいました。その様子を見るのは楽しかったです。速度を上げると、ボンネットに形成された 1 つの巨大で小さな水滴が、私の知らない方向に簡単に飛んでいきました。) 要するに、これは本当に効果があるとアドバイスします。
ニヤニヤする
https://www.drive2.ru/l/288230376152410795/
自動車市場の善良な人々は、アメリカの会社 Meguiar's からワックスポリッシュを購入するよう私にアドバイスしてくれました。 インターネットのレビューや写真によると、より良い研磨剤はまだ発明されていないことがわかりました。 つまり、結果は明白です。ウェブはもはや目立たなくなり、色は深くなり、輝きは鏡のようになり、水滴は雨で跳ね返ります。 湿気からの保護が機能し、車体がより長くきれいになります。 ヘッドライトを磨くこともでき、素晴らしい結果が得られます。 手間をかけずにファイバーで磨きます。 この光沢がどれくらい持続するかはまだわかりません。 私は結果に満足しています。銀行は大きく、消費は乏しく、価格は手頃です。 一般的に、私はアドバイスします！
ストーカー81
https://www.drive2.ru/l/4169530/
2015 年の調査参加者によると、提出された資料はいずれも、評価で最高点を獲得するに値しました。 の資料があると仮定します。 自分磨きあなたは決めました。 したがって、プロセス自体に直接進むことができます。
ステップバイステップのアルゴリズム: 自宅でレッスンを磨き上げる
機械（研磨、修復）研磨は最も時間がかかるので、機械研磨から始めましょう。 それは段階的に実行されます。
- 洗車（できればカーシャンプー）。
- 追加の洗浄（接合部）。
- 粘着テープで貼り付ける プラスチックの部品体に接触するライト。
- 粗い砥粒（G3、09374、50417 など）を使用して研削します。
- 残留物を除去し、マイクロファイバーで本体をこすります。
- 仕上げポリッシュ (G10、09376 など) でサンディングします。
- 保護層（ワックス、ポリマーまたは「液体ガラス」）の塗布。
- 最初の段階は、すべてのドライバーにとって馴染みのあるものです。 洗車は難しくありませんが、接合部や凹部に汚れが残らないように注意するだけです。 目立たない小石がグラインダーのホイールの下に入ると、数秒で大きな傷がついてしまいます。
徹底的な掃除がなければ、すべての作業が水の泡になってしまいます。 - 洗った後は、体の状態をもう一度検査する価値があります。 残ったタールやその他の頑固な汚れは、#646 シンナーまたはミネラルクレイを使用して除去してください。 洗車した車には驚くほど汚れが残っています。 さらに欠けや小さくても深い傷が見つかった場合は、特別な修正鉛筆で色を付ける必要があります。 ボディの脱脂も良いでしょう。
鉱物粘土はどのようなものですか 自分の能力と自信に基づいて機器を選択してください。 どのようなグラインダーでも作業には適応と慣れが必要です。 スピードコントローラーがあるはずです。 最小値から始めて、最適な効果のあるものに上げます（ポリッシュのメーカーは、推奨するペーストをパッケージに示しています）。 通常は 1800 ～ 2500 千回転の範囲にあります。
どのタイプのグラインダーでも、適切な研磨ホイールのセットを選択する必要があります。 オービタルサンダーを使用すると、より均一な仕上げが得られ、損傷のリスクが最小限に抑えられます。 欠点 - 開始価格が高いことと、動作中の振動。
軌道機械は扱いが多少難しくなります。 疑わしい場合は、手動による方法に限定してください。 結果は大きく変わりませんが、より多くの肉体的労力を費やす必要があるだけです。 手による研磨は耐久性に劣りますが、最終段階で高品質の保護層を塗布すれば、その議論は無意味になります。
手磨きはとても疲れますが、車の所有者の中には作業中に余分な体重が減ったと報告する人もいます。 - 乾燥後のポリッシュは非常に除去しにくいので、ボディのプラスチック要素を固定してください。 脱げるものは脱ぎましょう リアライト、 例えば）。
- 全て完了したら 準備作業直接研磨作業に入ることができます。 電動工具を使用している場合は、砥石がきれいであることを確認してください。 処理する領域をマークします。 一度に広い面積を占有しないでください。 ドア 1 枚、翼の一部、またはボンネット半分を一度に処理します。 これにより、プロセスの制御が容易になり、製品の早期乾燥を防ぐことができます。
製品を乾燥させないでください。 サンディングディスクまたはパーツ自体に少量のポリッシュを塗布します（余分な材料はより速く乾燥し、無駄になります）。 水をスプレーし、機械を最低速度で運転します。 彼女の仕事を「感じて」、それから初めて労働者への速度を上げます。 正しい仕事ツール付き:
- 動きはゆっくりと滑らかでなければなりません。
- グラインダーを左から右または上から下（またはその逆）に動かします。 円を描くように磨くと「ホログラム」が現れ、目に見える研磨ムラが生じます。
- 円は傾斜のない平面全体にフィットする必要があります。
- 定期的に表面温度を確認してください。手を使っても構いません。 研磨部分に触れて、手が持てないほど熱い場合は、研磨を中止し、その部分を水で冷やします（または、冷めるまで待ちます）。 研磨に最適な温度は50〜60度です。 そうすれば、ポリッシュは可能な限り効率的に塗装と相互作用します。 過熱するとワニスが破壊され、研磨の失敗による影響を取り除くのがさらに難しくなります。
速度をコントロールし、オーバーヒートから必ず車を休ませてください。 手動処理の場合、動きは水平面または垂直面内 (円形面は除く) でなければなりません。 圧力に注意してください。 電動工具では到達できない温度。 したがって、小さな領域に集中して慎重に作業してください。
セクションごとにトレーニングする、動きはスムーズ、急いでも結果は得られない - その結果、傷のないマットな表面が得られます。 本体をマイクロファイバークロスで拭きます。 目標は、磨きの残りを取り除き、本来の輝きを得る事です。 同じ技術を使って仕上げ磨きを施し、拭き上げます。
ペーストと機械を使って車を正しく磨く方法に関するビデオ
ドリルやドライバーを使った手作業による特急車磨き技術の動画
保護と仕上げ
車はすでに美しく輝いています。このエフェクトを保存する必要があります。 経験を積むと、単純なワックスや合成磨き剤を塗布しても問題は発生しません。 その技術は単純なもので、スプレー（塗布）してよくこするだけです。 「液体ガラス」タイプのナノ研磨剤を使用する場合は、上記の作業を繰り返す必要があります。
最後のヒント:
- 明るく換気の良い場所で磨きます。 屋外で作業する場合は、直射日光やほこりを避けてください。
- 水とマイクロファイバークロスは、乾燥したポリッシュの残りを取り除くのに役立ちます。 浸して乾燥させます。
保護研磨を行わない修復研磨は意味がありません。 あなたが費やした努力はすぐに無視されます。 しかし、その逆の可能性も十分にあります。 2 ～ 3 か月に 1 回ワックスなどで定期的に保護すると、機械研磨の必要性を数年遅らせることができます。
いくつかの非常に重要なタスクの解決に役立ちます。 車の表面にポリッシュを塗布すると、次のことが同時に得られます。
- 外部大気の影響による影響の保護。
- 攻撃的な環境による身体の破壊からの保護。
- 腐食防止。
- 車の塗装の完全性を長期的に保存します。
- 傷、欠け、微小損傷の除去。
- 車の塗装を色あせから保護します。
- 素晴らしい輝き。
現代産業消費者に提供する 幅広い選択が可能車体磨き。 これはポリマーポリッシュです 車のワックス、液体ガラスのほか、さまざまなオプションがあります。
しかし、自動車所有者の中には、工業製品をあまり信用しておらず、自宅で艶出し剤を用意して車体の表面に塗布することを好む人もいます。
ボディペイントの修復 車磨きの作り方
引き受ける前に 自主制作自宅で車を磨くための組成物では、この製品には研磨剤とバインダー成分が含まれている必要があることを知っておく必要があります。 その役割として、脂肪、水、またはシリコンを使用できます。
脂肪は水では取り除くことができないことに注意してください。これは乾いた布で行う必要があります。 それでは、料理を始めましょう。
- 調理用研磨剤。 これを行うために、私たちは微粒子の酸化クロムを生成します。 次のアルゴリズムに従って取得します。
- クロムを含む塗料を火やはんだごてで焼きます。
- 事前に購入しておいた重クロム酸アンモニウムに火をつけます。 酸化するまで待ちます。
- 酸化プロセス中に生成される塩酸を蒸発させます。
車体を磨きます - 接続コンポーネントを準備します。
- 0.2 ステアリン - 洗濯石鹸を調理し、得られた物質を酢酸と混合することで得られます。
- 0.1 洗濯石鹸;
- 0.7 酸化クロム。
- 灯油3滴。
すべての部品は加熱された状態で混合されます。 ここでは細心の注意を払う必要があります - ステアリンは可燃性物質です。
上記のすべての操作が完了すると、車体用のポリッシュの準備が整いました。使用できるようになります。
自宅で車体を磨くプロセス
車を磨く前に、徹底的に洗車する必要があります。 洗車場で行うことも、自分で行うこともできます。 主な条件は、友人の四輪車の汚れやほこりを完全に取り除くことです。洗浄後は表面全体を十分に乾燥させてください。 次に、車体全面をホワイトスピリットで徹底的に脱脂します。
ポリッシュを塗布するのに可能な限り最良の状態で表面を準備するには、車からすべての脂肪層と小さな斑点を除去する必要があります。
スポンジと研磨機を使用して、組成物を車の表面に塗布します。 この場合、研磨機は最低速度で動作する必要があります。 機械を部分的に加工するのが最善です。
電動工具を使った研磨 組成物を塗布した後、15分間吸収させてから磨きます。 車全体を丸ごと加工すると短時間で磨き上げる時間がなくなります。 15分後、組成物は固まり始め、固まりません。 鏡の輝き表面が曇ってしまいます。
すべての難しい場所は手作業で処理するのが最善です - 機械を使用すると、塗装を計算して損傷することはできません。 これを防ぐには、フェルトやマイクロファイバーを使用する必要があります。
仕上げ剤として、固定剤を塗布することができます。車の表面に濡れたような光沢を与えます。 これがあなたの作品の最後のコードになります。
仕上げ後は、表面にスジや磨き跡がないかをさまざまな角度から検査します。 すべてが順調で検査に満足していれば、プロセスは完了したと見なされます。
マイクロファイバーで車を拭く 結論
車の表面を磨くには、特別なサービスに連絡するか、自分で行うことができます。 多くのドライバーは、自分の車を悪者の手に委ねることをあまり望んでいません。 したがって、研磨用組成物の調製から実際には研磨プロセス自体に至るまで、すべての段階で、彼らは自分たちで対処しようとします。
自宅でポリッシュを作ることができるレシピがたくさんあります。 各ドライバーは、他のドライバーよりも外部の悪影響から車のボディを保護するのに役立つ独自の大切な秘密を持っています。
これは、不必要な経済的出費を避けたいという欲求よりも、問題を解決するために最も誠実なアプローチを確実に行う能力によって左右される可能性があります。
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