インジェクションエンジン（インジェクター付きエンジン、英語のElectronic Fuel Injection Engine）は、エンジンに代えて噴射式燃料噴射システムを搭載した現代型のエンジンです。 現在、新しいガソリン車には独占的に装備されています。

現在のロシアでは、一部のガソリンスタンドであまりきれいな燃料が供給されていない状況が続いています。そのため、我が国の状況を考慮すると、燃料ポンプフィルターを使用して行われる、すでに車内にある燃料の濾過が特に重要です。 。 したがって燃料

燃料インジェクターは、現代の車の噴射システムの要素です。 シリンダーに燃料を供給するコマンドを実行するのはこの要素です。 脳はマイクロ秒単位で信号を生成し、その間に一定期間の信号が注射器に送信されます。

供給された燃料を高圧で噴霧するように設計されています。 動作原理図 分散型 (a) および集中型 (モノラル) 噴射システム (b) のインジェクターの設計例: 1 - 燃料フィルター、2 - O リング、3 - ロッキング

2 番目のものはさまざまなセンサーの束によって制御されていると述べましたが、実際、それらのセンサーなしではその操作は不可能です。 私の視聴者や読者の中には、何人いるのか、何を管理し、何に影響を与えるのか、という質問をする人もいます。 この情報は本当だと思う

2250 Views キャブレターを交換しました。 運転手の中には両方の支持者がいるため、その利点と欠点について際限なく議論することができます。今日はインジェクターがどのように機能するかについて話します。 この知識はすべての自動車愛好家にとって役立ちます。

インジェクションエンジンはかなり複雑な機構であり、最大のパフォーマンスを得るにはその動作を適切に調整する必要があります。 この記事では、噴射エンジンの動作原理について詳しく説明しています。システム全体の中心となるのは EB です。

インジェクションエンジン - それについて私たちは何を知っていますか? これは現代のすべての車に装備されているものです。 このような内燃エンジン (ICE) のリソースの実装は、経済的な燃料消費と環境への排出量を最小限に抑えるように設計されています。 時間を過ごしましょう

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多くの初心者の車愛好家は、燃料フィルターをいつ交換するかという問題に興味を持っていることがよくあります。 それが何であるかを知ることが重要です。 このエレメントはガソリンがエンジンシリンダーに入る前に浄化します。 クリーンな燃料は信頼性の高い動作を意味します

電子分散噴射システムを例として、エンジンのインジェクター (その設計と動作原理) を考えてみましょう。 現在生産されているインジェクションエンジンには、それぞれに個別のインジェクターが装備されています。