自尊心のある車の所有者は誰でも、彼の鉄の友人の外観を監視します - 定期的な洗濯、ポリッシュ、シャンプー、その他の自動車化粧品。 しかし、時間の経過とともに強度が失われ、道路の埃によってサンドブラストされてしまいます。 その結果、ペイント上に「クモの巣」が形成されます。 今回は塗装をせずに傷を消す方法を紹介します。
ダメージの種類
塗装は必ずしも劣化するわけではありません。 自然な磨耗。 軽微な事故により破損が発生する場合があります。 専門家はいくつかの種類の傷を区別します。
- 1 つ目は、塗装の基層に達していない損傷です。 この場合、車体の傷を自分の手で取り除くことはかなり可能です。 必要なのは、注意深く磨くことだけです。
- 下地層に達している、または金属に達している欠けや傷。 これは、前の車の車輪の下から小さな石の表面に落ちた結果である可能性があります。 この場合、塗装せずに車体の傷を消すことは不可能です。
損傷が要素(ウィング、バンパー、またはボンネット)の半分の領域に影響を与えた場合、必ずしもそうではないことに注意する価値があります。 深い研磨状況を救うことができます。 この場合、車体の傷や欠けの除去は、 完全なトレーニング塗装用の塗装。
また、古い傷には錆が付着している場合がありますのでご了承ください。 それを取り除くには、特別なツールである錆コンバーターを使用します。 その構造により、腐食残留物を腐食し、それらを保護亜鉛層に変えます。
塗装が不要になるのはどのような場合ですか?
塗装の主層が損傷していない場合に限り、自分の手で塗装せずに車体の傷を取り除くことは可能のようです。 つまり、変形は表面層、つまりワニスのみに触れました。 より良い検査を行うためには、洗車を徹底的に行う必要があります。 それでわかります 最高額既存のダメージ。 もちろん研磨などは行っておりません 汚れた車。 したがって、いずれの場合も洗浄が必要です。
ポリッシュの種類
車のボディについた深い傷を取り除くのは非常に困難な作業です。 適切なペーストを選択するだけで十分です。 現在までに、次の 3 種類のポリッシュがあります。
- ワックス。
- 合成。
- 研磨剤。
それでは、それぞれのタイプがどのようなものかを見てみましょう。
ワックス
このタイプの車用化粧品が最も人気があります。 彼のおかげで、塗装せずに車体の傷を取り除くだけでなく、車に輝きを与えることができます。 主な利点 - 低価格そして可用性。
天然ワックスを含む製品は、その役割を非常にうまく果たします。 ただし、この車の化粧品には欠点もあります - 最初の洗車時に 保護層洗い流され、車が再び露出します 外部要因ほこりや紫外線の形で。 その組成により、塗装上のすべての擦り傷や傷を均等に埋めます。車上のさまざまな「クモの巣」がはるかに少なくなります。
合成繊維
このグループのポリッシュには、いくつかのタイプの製品が含まれます。 これらは、シリコン製品、クリーナー、修復剤、およびポリマーです。
最初のタイプを考えてみましょう。 シリコンポリッシュにはワックスと多くの共通点があります。 流動性が良いため、 ペットボトル最後に噴霧器で。 この製品の利点は、塗装せずに車体の傷をうまく除去できることです。 ただし、シリコン製のものにはワックス製のものと同じ、耐久性が低いという欠点があります。 最初の洗濯後 高圧組成物全体が塗装面から洗い流されます。 最も 高品質の製品 2、3回の洗濯に耐えることはほとんどありません。
クリーナー/修復業者の主な利点は、塗装を迅速に修復できることです。 スペシャルコンテンツのおかげで 化学物質このようなツールを使用すると、酸化したペイントの層を除去し、そこから汚れを取り除くことができます。 傷も消えます。 車がピカピカになります。 このツールの主な利点は、その多用途性です。 これらのクリーナーは、従来のコーティングと金属の両方に同様に優れています。 ただし、欠点があります。処理後、ボディに追加の研磨が必要になります(不要なすべての大きな層が除去されているため)。これにより、コーティングの曇りを防ぐことができます。 ワックスやシリコン化粧品を使用するのが最善です。 有効期間に関しては、車の所有者は6〜12か月間満足できます。
ポリマーポリッシュは、塩、ほこり、道路のアスファルト、光線など、あらゆるマイナス要因から体を保護するため、最も有望なものの1つです。 このような処理の後、車の色はより飽和し、汚れは表面にあまり付着しなくなります。 欠点には、アプリケーションの複雑さ(支援を必要とする場合のみ)と、類似品と比較して製品のコストが高いことが含まれます。
研磨剤
これが一番 効果的な治療法車体の傷を取り除くためですが、それだけ危険です。 したがって、このような処理は、塗料を迅速に復元する必要がある場合の特別な場合にのみ使用されます。 加工中に、ポリッシュの研磨粒子により、車から一定の割合のワニスが除去されます。 リスクがあるので慎重に行います 塗装の損傷(サンドペーパー効果)。 さらに - 高効率。 短所 - 実装が複雑で、その後研磨層を適用する必要があるため、研磨性が低い。
自分の手で体を加工するにはどうすればよいですか?
この作業は手動でも電動グラインダーでも行うことができます。 最初のケースでは、研磨剤を糸くずの出ない柔らかい布に塗布します。 機械的な動き丸く擦った。 2 番目では、機械がすべての作業を行います。残っているのは、機械を車体に指示して選択することだけです。 希望の速度回転。
傷を除去するには機械を使用することをお勧めします。この方法により、最大限の効果が得られます。 最高の結果。 それがない場合は、ドリル用のノズルを購入できます。 機械は予洗浄されています (できれば高圧で)。 次に本体をしっかり乾燥させます。 高圧洗浄機で除去できなかったブヨやアスファルトの跡が表面にある場合は、溶剤(ミネラルスピリットなど)を使用してください。 視覚的に車体を正方形(トランクの半分、ボンネットなど)ごとにいくつかの部分に分割します。
こうすることで、ペーストが乾く前に塗布する時間ができます。 円の範囲全体に広げます。 過失によってすべての塗装を「剥がす」ことがないように、機械の速度は最小限にする必要があります。 ワニス層に圧力をかけすぎないでください。 磨く場合は、ワックスまたはシリコンでボディをさらに加工することを忘れないでください。そうしないと、作業が決定的ではなくなります。
結論
そこで、塗装せずに車体の傷を消す方法を考えました。 最後に、ちょっとしたアドバイス - 前夜に 冬の季節必ずボディを磨いてください。 そして、彼がどのような状態であっても この行動守ります 脆弱性道路に落ちている塩やその他の試薬の影響から。
車の所有者は、車体の傷の出現から免れる人はいないことを知っています。 このトラブルはいつでも発生する可能性があります。対向車の車輪の下から誤って飛び散った小石でさえ、塗装面に深い跡を残す可能性があります。
この記事では、車体を完全に塗装せずに、独自に除去(削除)、変装(非表示)、光沢(修理)、または局所的な修理を行う方法を検討します。
侵入の深さに応じて、傷は次のようになります。
- 最上層、つまりワニス層のみが影響を受ける場合は小さい。 それらは、洗濯後によく見ると目立ちます。
- メディウムがプライマーに浸透し、ワニスやエナメルを剥離します。 このような傷はきれいな車に見られます。
- 深いものはワニス、ペイント、プライマーを介して金属に到達します。 ボディがよほど汚れていなければ、すぐに確認できます。
車体に欠陥が現れる最も一般的な場所は、バンパー、フェンダー、ドア、ボンネットです。
車のボディについた軽い傷を消す方法
塗装の腫れやひび割れを防ぐために、塗装へのダメージは初期段階で対処する必要があります。 小規模から中程度の傷を除去するための実証済みの技術が提供されます。
特殊なペーストを使用して車体を磨きます
洗車場で行われるボディのダメージを取り除く最も一般的な方法は、車を磨くことです。 研磨機そして専門的なツール。
車の所有者には、損傷を取り除くための 2 つのオプションが提供されます。
- まれに塗装面にワニスの小さな損傷が現れた場合は、非研磨性ペーストで研磨するのが適しています。 追加の保護膜を形成します ボディ塗装、傷を埋めます。 時間が経つとフィルムが洗い流されるため、この手順を定期的に繰り返す必要があります。
- 車体がエナメル質に達しない小さな傷で完全に覆われている場合は、さまざまな研磨剤のペーストで磨くことをお勧めします。 ダメージの大きさに応じて選択すると、 適切な治療法。 この技術に従って塗装を処理すると、ワニスの最上層が消去され、表面が均一になります。 頻繁に使用すると、ワニスが摩耗し、本体色の彩度が失われます。
以下のことを知っておくことが重要です。
他の専門的な自動車ボディ サービスと同様、高品質の研磨は高価な手順です。 したがって、運転手は傷に対処するためのより安価なオプションを見つけようとしています。 自動車化学品のメーカーは、さまざまなツールを提供しています。
- タートルワックス オリジナル FG6507 - 350 ルーブル。
- リキモリー 7644 - 420ルーブル。
- ドクターワックス 8307 - 290ルーブル。
液体ガラスをベースにした特殊な液体ポリッシュ
ために 自己修復液体ポリッシュは車の所有者に適しています。 自動車ディーラーでは、この製品にはテフロンとワックスまたは液体セラミック (ガラス) の 2 つのタイプがあります。 非研磨性ペーストで身体を治療する場合と同様に、塗布の効果が得られます。
ボディ上で作成されます 保護フィルム、小さな傷はワックスまたはテフロン組成物で埋められます。 ただし、ペーストを使用した特殊な研磨とは異なり、このような研磨剤はより早く洗い流されます。
- いくつかのシンクにはワックスで十分です。
- テフロンコーティングにより、最大5回の洗濯まで塗装を保護します。
シンクに追加する 天気、保護層にも悪影響を及ぼします。
- ウィルソン シラン ガード、95 ml - 3250 ルーブルから。
- Koch Chemie 1K-Nano - 4200ルーブルから。
- Soft99 ガラスコーティング H-7 - 4600 ルーブルから。
- HKC セラミックコーティング 2.2 - 5900 ルーブルから。
車の小さな傷を消すための鉛筆とマーカー
自動車化学メーカーによる車の所有者のためのもう一つの万能薬は、鉛筆の形の特別な機器であると考えられています。 損傷の深さに応じて、異なる基準で救済策が提供されます。
- ワックスはポリッシュと同じ性質を持っています。 しかし、マーカーに顔料を加えることで、メーカーは自動車用の鉛筆を製造します。 異なる色。 したがって、希望する色のワックス マーカーを手に取り、1 か月間傷を隠すことができます。
- ヘリウム。 その中には、 鉛筆を修正する It Proは、どんな色の車にも適しています。 ただし、この商品は小さな傷にのみ効果があるので注意してください。
中用 深いダメージヘリウム鉛筆とエナメルのセットもございます。
- スクラッチ無料 \ Fix it Pro - 250 ルーブルから。
- CarPlan Tカット - 350ルーブルから。
- Soft99 キズペン - 370ルーブルから。
- Astrochem / カラーワックス - 200ルーブルから。
車体の深い傷を除去します
車の所有者から探す 別の方法塗装へのダメージとの戦いは当然のことです。 結局のところ、ガソリンスタンドであらゆる傷や欠けの後に車体を塗装するのは、費用と時間がかかるプロセスです。 もちろん、塗装の完全性を自分で維持するために、自分の手で地元の塗装作業を行う方がはるかに安価になります。 ただし、この場合、車の所有者にはスキルと特別な機器のセットが必要になります。
サンドペーパー
古典的な方法に従って車体の傷を取り除くには、サンドペーパーのセットが必要です。
- 粗粒は、洗車後の初期段階で損傷したコーティングをこすりました。
- パテの加工には細粒が必要です。
- 塗装前にサンドペーパー1200番で加工しておきますので、塗装が滑らかになります。
パテ
処理領域を均一に充填するには、それを塗装面のレベルまで引き上げるには、次のことが必要です。
- 自動車用パテを優しく塗布します。
- 表面を乾燥させ、きれいにします。
プライマーと脱脂剤
均一な表面が得られた後、それを滑らかにします。 これを行うには、パテで処理された場所に以下を適用します。
- 車体色に合わせた専用プライマー。
- 濃厚な塗料を除去するための脱脂剤。
希望の色合いのペイント
傷を取り除くための主なステップは、エナメルの選択です。 修理する車体の塗装の色と一致する必要があります。
修理の最終結果は、使用される材料の品質と作業者のプロ意識によって決まります。
Renumax で傷を取り除く方法
塗装せずに車体の傷を取り除くことの難しさを考えれば、フランスの新しい塗装修復ツール Renumax の人気が理解できます。 小さな欠陥を効果的に隠す(マスク、上書き)。 このツールは中程度の深さの損傷に対応します。 緊急事態守る 体の要素腐食により金属が露出した状態。
このツールは、あらゆる構成の表面の塗装を便利かつ簡単に処理できるアプリケーターを内蔵した便利な小さな容器で販売されています。 便利な設計により資金の消費が最小限に抑えられるため、小さな容量で長期間使用できます。
飼い主はキズに気づくとすぐにRenumaxで直す(隠す)ことができます。 このためには次のものが必要です。
- 損傷した領域の汚れを取り除き、できれば脱脂して、反応が干渉なく進行するようにします。
- 申し込み 必要量表面にジェルがついた場合は、清潔な布で余分なジェルを取り除きます。
- 反応は30分間進行し、その後、結果を確認するために処理された表面を研磨する必要があります。
- ほとんどの場合、傷は最初に除去されますが、痕跡が残っている場合は、手順を繰り返す必要があります。
塗装面から傷を除去するための提示された手段を背景に、Renumax はその操作性、 消費者の資質、メーカーによって宣言され、ユーザーによって確認されました。
表 - Renumax の長所と短所
アドバンテージ | 特性 | 利点 | 欠陥 |
---|---|---|---|
無毒 | 体に有害な煙が出ない | 遺体の処理には特殊な施設や個人用保護具は必要ありません | 着色成分が入っていないため、落ちません。 深い傷体から |
耐久性のある | 長い保存期間 | ボトルは製品を完全に使い切るまで使用できるため、作用特性を気にする必要はありません。 | |
ユニバーサル | すべての色に適しています | 色で選ぶ必要はありません | |
防水 | 金属を腐食から守ります。 水で洗い流さない | 高い耐食性、長寿命 |
Renumax に関するドライバーのレビュー、結論
インターネット上には新しい方法でのレビューがたくさんありますが、肯定的な面ではすでに証明されており、傷を取り除くためのツールです。 LKPマシン。 その中で、次の利点に関する記述が際立っています。
- 多用途性。 車の所有者はジェルを1本購入するだけで十分であり、選択するために自動車用化学薬品の範囲を検索したり研究したりする必要はありません。 正しい治療法車および特定の車体の損傷について。
- 価格。 研磨のために定期的に専門家を訪問するか、 現地の修理、欠け、傷は高価ですが、通常の使用では所有者は同じ結果を得ることができます。
- 使いやすい。 レヌマックスを使用した結果、中傷、欠けがなくなり、自習用に 塗装作業経験、時間、材料一式が必要です。
大多数の中では 正のフィードバックまれに、偽物の購入に関連してマイナスな結果が得られることがあります。 したがって、お住まいの地域のRenumaxを代表する販売者の公式Webサイトでオリジナルのボディスクラッチリムーバーを購入してください。
車に傷が付くのは避けられません。 あなたのせいであろうがなかろうが、遅かれ早かれそれらは現れるでしょう。 そして、彼らが言うように、そのような損傷は速度には影響しませんが、すべての車の所有者は、どんな犠牲を払ってでもそれらを取り除きたいと考えています。 特に新車や最近購入した車の場合はそうです。
ここでは、傷の主な種類とその対処法を紹介します。
1. ワニスの小さな傷を取り除く方法
これは、特定の角度でのみ目立ち、濡れた車ではまったく見えない小さな薄い傷について話しています。 このような傷は、塗装の最上層にのみ影響します。 それらを削除するのも簡単です。
ワックスポリッシュ
洗浄後に塗布するワックスポリッシュが必要になります。 ワックスの薄い層が保護膜を形成し、傷を埋めます。 この方法は必要ないので良いです 特殊装置そしてスキル。 しかし、ご想像のとおり、そのような保護は長くは続きません。 しばらくしてから、コーティングを再度適用する必要があります。
研磨機+研磨ペースト
もっと 効果的な方法傷の除去は、特殊な機械と細かい研磨ペーストを使用して研磨することと考えられます。 したがって、ワニスには触れたが、塗装には達しなかったほぼすべての傷に対処できます。
通常、研磨は専門家が行います。 独立して行動することにした場合は、次のものが必要になります。
- 細かい研磨ペースト。
- サンドペーパーP2000;
- 水噴霧器。
- ナプキン。
作業直前に車をよく洗って乾燥させてください。 車体が太陽で熱くならないように、車を日陰やガレージに置いてください。傷や作業の結果がはっきりと見えます。
損傷した部分を水で湿らせたサンドペーパーで処理し、乾拭きしてください。
ホイールに少量のペーストを付けて傷を磨き、徐々に速度を上げます。 ワニスが過熱しないように、同じ場所に長時間留まらないようにしてください。
左右と上下を交互に動かしながら磨き続けます。 傷だけでなく、その周囲も治療してください。 研磨エリアを頻繁に水ですすぎ、ホイールの歯垢を取り除きます。
傷が完全になくなるまで磨きます。
2. 塗装の傷を消す方法
ニスだけが傷んでいる場合は、 定期的な研磨十分でない。 この場合、車の色に合わせた修復鉛筆で損傷をペイントできます。
外観と色合いの数は、これらの鉛筆はマニキュアに似ています。 しかし、これらは傷を完全に埋める速硬化アクリル樹脂で作られています。
傷の上に塗装する前に、傷のある部分を徹底的に洗浄し、脱脂してください。 次に、鉛筆ボトルのブラシで慎重に塗ります。
ペイントを15〜20分間乾燥させます。 完全な重合は約 1 週間後に起こるため、この時点では車の状態は良くなります。
3. 深い傷や欠けの除去方法
ここでもペイントが役に立ちます。 ただし、前の方法とは異なり、最初に表面を下塗りし、塗料を塗布した後、ワニスを塗って研磨する必要があります。
金属にまで達した傷や欠けの修復に必要な手段は、原則としてセットで販売されます。 これはすべて同じアクリル塗料、防錆剤、従来のプライマー、および脱脂剤と透明ワニスです。
車を洗って乾燥させます。 欠けや傷に錆がある場合は、目の細かいサンドペーパーできれいにしてください。 金属表面を脱脂し、損傷した端をマスキングテープでシールします。
表面を防食プライマーで処理し、乾燥させます。
次に、通常の土の層を塗布して表面を平らにし、基礎を準備します。
最初の塗装を行います。 その後、完全に乾燥するのを待ってから2回目を塗ります。
塗料が乾燥したら、表面を透明なニスで覆います。
4. プラスチックの傷を消す方法
車内の傷や内装も同様です。 シル、ドアカードなどに擦り傷が見られる プラスチックの部品サロン。
プラスチック修復剤
プラスチック修復剤の助けを借りて、肌をきれいに戻すことができます。
このような資金は、エアロゾル、スプレー、ミルクの形で販売されます。 浸透力が高く、傷を埋めるように設計されています。 さらに、修復剤の組成には、表面を以前の新鮮な状態に戻す研磨剤が含まれています。
使用方法は製品のパッケージに記載されています。 通常、修復コンパウンドは乾燥して洗浄された部品に塗布され、乾燥するまで数分間放置されます。 その後、きれいなマイクロファイバークロスを使用して、表面を手作業でよく磨きます。
ヘアドライヤーまたはライター
プラスチックの傷に対処する簡単でコスト効率の高い方法は、加熱することです。 建物のヘアドライヤー、極端な場合はライター。 温度の影響下では、文字通りダメージが強化されます。 このライフハックは、小さな傷を完全に取り除き、深い傷を目立たなくするのに役立ちます。
この方法で傷を消すには、長時間同じ場所に留まらずに、傷ついた表面を注意深く加熱する必要があります。 傷が多い場合は、その部分が溶けたり、プラスチックに隣接する室内装飾部分が焼けたりしないように、休憩を取ってください。
5. ガラスの傷を消す方法
最も厄介な種類の傷の 1 つ。 ガラスの擦り傷やクモの巣は、傷をつけるだけではありません 外観, しかし、視界も悪くなり、光と眩しさが生じます。 専門サービスで研磨することでそれらを取り除くことができます。
ただし、自分で行うこともできます。
このようにして、ワイパーブレードによる小さな傷や擦り傷を完全に除去します。 爪についた深い傷は完全には消えませんが、滑らかになって小さくなります。 研磨には、通常、ノズル、サークル、酸化セリウムのペーストが含まれる特別なセットが必要です。
ガラスを洗い、乾かしてください。 マーカーを使用して内側から傷に印を付け、治療領域を管理します。
ノズルをドリルに取り付け、円の上にペーストを塗布します。 中速であまり圧力をかけずに、小さな領域の傷を磨きます。
ガラスの過熱を避けるために、頻繁に休憩を取ってください。 水で湿らせて再度乾拭きしてください。
満足できる結果が得られるまで、30 分から 1 時間研磨を続けます。
6. ヘッドライトの傷を消す方法
光学部品の傷は、ガラスの場合と同じ原理に従って除去されます。 通常の不透明部分を除去することもできますが、手順に必要なものがすべて含まれた特別な研磨キットを使用することをお勧めします。
一連の操作は通常、説明書に示されています。 通常は次のことを行う必要があります。
ヘッドライトを洗って乾拭きしてください。 ボンネット、バンパー、フェンダーの隣接する部分をマスキングテープで貼り付けます。
ガラスを水に浸したサンドペーパーで処理します。 次に、ホイールに粗い研磨剤を塗布し、中速で研磨します。
研磨剤を洗い流し、すでに細かい粒子のペーストで表面を磨きます。
ガラスをきれいにして乾かしてから、UV ニスを慎重に 1 回塗ります。
ワニスを硬化させるために、車を太陽の当たる場所に数時間放置します。 完全な重合は 1 日以内に起こります。この時点では車を洗うことはできません。
09.11.2012「彼らは車を傷つけて逃走しました! 何をすべきか?!"-彼らが言うように、翼、ドア、ボディに傷が付いた自分の車を見つけた自動車愛好家の心からの叫びは、正しいことを強調しています。 残念ながら、これは誰にでも起こる可能性があります-切断され、駐車場に引っ掛けられ、砂利道を運転し、石が飛んで車に不快な跡を残しました。 「誰の責任ですか?」という質問に答えてください。 証人を探しています! それはどうやってもできない 車の傷を自分で取り除く、 最も重要な - 最低のコストで、そして 最大限の効果 、お伝えします。
事故は事故じゃないけど傷は残る!
ボディに傷などの小さなダメージがあると不安になります。 確かに、この小さな欠陥は、機械全体の動作に影響を及ぼさない一方で、是正措置が時間内に講じられない場合、腐食が錆びて車を深刻に台無しにし、結果を招く可能性があります。運転手には総額が支払われます。 したがって、問題の解決を無期限に延期することなく、車のコーティングの損傷の程度を評価し、選択する必要があります。 適切なオプション損傷した要素の修正。
傷の深さは塗装の状態から判断します。ベースコート、プライマー、または金属に達した場合、そのような損傷を研磨することは不可能であり、必要ありません。 自己研磨、矯正、局部塗装を行うと欠陥がより目立つ可能性があるため、専門家に相談することをお勧めします。 有能な専門家がこの問題をより効率的に解決します。
傷が深くなく、ニスの最上層のみが破損している場合は、それならあなたに合っているよ 研磨すること。ちなみに、あらゆる種類のワックスペンシル、傷防止剤、および専門家以外の研磨剤は、車の傷を修正することしかできませんが、完全に消すことはできません。 そして、このようなダメージを取り除くことができるのは、研磨機を使用したプロの研磨だけです。 一般に、この方法は専門家以外の磨きにも使用できますが、この場合消費者が覚悟しなければならないのは、プロセスに時間がかかることだけですが、その結果、傷は依然として目立ちます。 多くのドライバーはこの研磨品質に非常に満足していますが。
傷の種類も豊富
多くの場合、傷はまったく傷とみなされることがあります。 たとえば、別の塗装されたバンパー、木製品、ゴム製のストッパーが付いた台車が車体、または単に塗装面よりも密度が柔らかい物体に接触した場合です。 このような場合、傷ではなく、体と接触した物体の粒子が表示されます。 それらは単に車の塗装面の接触部分に「転写」されるだけです。
物体がボディのコーティングよりも硬い場合、この場合、傷がつきます。 車のボディから傷を取り除くことは、リスクの深さによって異なります。 簡単に対処できるものもあれば、扱いが難しいものもあります。
機能ごとに分類してみましょう。
塗装の主層に触れない小さな傷は、次の方法で取り除くことができます。 手磨きそしてワックスでこすります。
プライマー、金属、プラスチックまでの塗装に中程度の損傷。
古い - 腐食や錆の外観。 ここでは、特別な防錆剤の助けを借りて金属を剥離することなしにはできません。
「スタック」粒子は、ペイントよりも密度が低い物体との接触による残留物です。
どこから始めればよいでしょうか?
傷の除去を開始するには、傷が塗料やその他の材料の残留物ではないことを確認する必要があります。 特別な道具や道具は必要なく、手だけで十分です。 重要なのは、突出した跡と深くなった傷を区別することです。 爪を直角に傷の上に置き、跡が凸状であれば、これは他の物体との接触による跡です。 で簡単に取り外せます 特別な手段樹脂状物質や研磨ペースト、または「マイルドな」溶剤を除去します。
まず、損傷部分を石鹸水で洗い、はみ出た跡にポリッシュを塗る必要があります。 その後、完全に除去されるまで円を描く動きを繰り返します。 きれいな布で処理部分を徹底的に拭き、残ったポリッシュを取り除きます。 そしてついに応募 保護ワックス、ボディに独特の輝きを与えます。
これが傷であると確信できる場合、最初のステップは深さを判断することです。 ペイントの最上層のみが影響を受けているか、地面に到達している可能性があり、その場合は自動車の化粧品のみが不可欠であり、専門的なボディ修理が必要です。
車の傷を消す方法:SONAX の緊急支援
したがって、傷はニスコーティングのみを損傷し、それを取り除くことができます。 研磨工程を詳しく見てみましょう プロの磨き剤を使って例えば
- 表面をよく洗い、コンパウンドで脱脂します(条項 237300)。
- 研磨剤P1500、P2000(湿ったシート)を使用し、硬いベースのパッドを通して水で傷の目に見える領域を研磨します。 表面が乾燥した後、傷が見えなくなるような効果を達成します。 くすんだ部分だけが残るはずです。
- 次に、(商品番号 225141) と研磨パッドを使用します。 黄色 SONAX 中。 まず、グラインダーを使用して最低速度 - 600 ~ 800 rpm で 10 ~ 15 秒間研磨します。 次に、速度を毎分 1200 ~ 1300 に上げます。 この段階では、砥粒を含むポリッシュで大小の傷やマットな斑点を取り除きます。 研磨材はその後粉砕され、研磨ペーストとして機能します。 その結果、光沢のある表面が得られるはずです。
このような操作は2〜3回実行する必要があります。 研磨自体には2〜4分かかります。 塗装の状態を管理することを忘れずに、研磨機を少し押します。この場所で過熱しないことが重要です。 - 各研磨ステップの後に、 SONAX ペイントプリペアクリーナー研磨残留物を除去します。
- 最適な光沢効果を得るには、同じポリッシュを使用したオレンジ色の円を使用します。
- 黒の場合は次のことに注意してください。 暗い色ホログラムが現れる場合があります。 それらは次のように削除されます。 ブラックのSONAXホイールと パーフェクトフィニッシュポリッシュ。
車のドアハンドル下の傷を消す方法
よくある問題すべての運転手、ドアハンドルの周りの傷。 Sonax スクラッチリムーバーが役に立ちます。
スクラッチリムーバーを布に均等に塗布し、表面をこすります。 残った製品を取り除き、表面を磨きます。
所有者が自分自身に対して最も慎重な態度をとっても、傷やへこみの外観を取り除くことはできません。 それらが表示された場合は、自動車サービスに連絡して助けを求めることができます。 しかし、理由として、 さまざまな理由、何度も表示され、定期的にカーサービスに電話すると、時間とお金がかかります。 抜け出す方法はありますか?
車に傷を見つけた場合、すぐに自動車整備工場に行く必要はありません。状況は自分で直すことができます。
もちろん、自宅で自分の手で車体の表面を修復することもあります。 必要 - 欲望、忍耐、「医療」を意味します。 また、新しい傷だけでなく古い傷も自分で取り除くことができます。 ダメージを隠す方法はたくさんあります。 自己処理に最も適したものをいくつか考えてみましょう。
車の傷(小さくて深い傷)を消す方法
始める前に、いくつかの一般的なルールに従う必要があります。
- 新たな傷がつかないように、金属製のもの(時計、指輪、ブレスレットなど)をすべて取り外してください。
- すべての作業は日陰で行う必要があります。
- 車の表面をカーシャンプーで脱脂・洗浄します。
- しっかり拭いて乾燥させてください。
新たな傷を除去する
最上層のみが損傷している場合は、それで十分です。
- 傷のある部分を修復する準備をします (上記を参照)。
- マイクロファイバーにポリッシュやポリッシュペーストを塗布し、ダメージ部分を磨きます。
新たな傷を取り除くことができる 車の塗装。 これを行うには、徐々に層ごとに、縁まで埋まるまで車用同系色の塗料で傷を慎重に埋めます。 塗布した各層を乾燥させます。 最後に、乾いたペイントをサンディングして磨く必要があります。
深い傷や古い傷の除去
深い古い傷を取り除くには、次のことが必要です。
- - ペイントや錆びから損傷した部分をサンドペーパー (P 1500、P 2000) または別のノズルを備えたグラインダーできれいにします。
- - 研磨した損傷部分を脱脂し、防食溶液でカバーします。
- 十分に乾燥させてください
- パテ、プラスチックのヘラを使用して、すべての損傷。 硬化剤入りパテはカー用品店で購入できます
- 車用ドライ&プライマー
- 乾燥させた後、エアブラシまたは細いブラシを使用して、車に合わせた塗料を塗ります。
- 最終乾燥後に磨きます
排除する 軽微なダメージ焦らずに、自分の手で各テクニックを熱心に実行してください。 そうしないと、しばらくすると、あなたの車はパッチワークのキルトのようになります。
傷防止の塗布
傷防止は主に次の用途に使用されます。 表面の傷プラスチックや金属に触れていないとき
ペーストタートルワックス「アンチスクラッチ」は、あらゆるタイプの車のエナメルに使用されます。 主にプラスチックや金属が影響を受けない表面の傷に使用され、汚れを落として輝きを取り戻すために使用されます。 アンチスクラッチは傷を取り除くものではなく、単に傷を隠すだけです。 暖かい天候(+5〜+25℃)の日陰の場所で、傷防止剤を使用して作業することをお勧めします。
必要な作業順序:
- ダメージ部分を脱脂してしっかり洗います
- 準備された表面を乾燥させます
- ペーストを湿らせた繊維または布に塗布し、傷に沿って塗ります(こすらないでください)。
- - 乾燥(2~3分)
- 乾燥した繊維にポリッシュを塗布し、光沢が出るまで磨きます
修正鉛筆
自動車販売店や ディーラーセンター現れた 新しい種類の傷を隠すために貼ります。 このキットはタッチアップペンシルと呼ばれています。 キットには、塗料の瓶 1 つまたは塗料とワニスの 2 つが含まれます。 修正鉛筆は傷んだ箇所のレタッチが得意です 塗装体。 錆の発生を防ぎ、機械を腐食から守ります。
キット使用技術:
- 傷がついた部分を脱脂して洗浄します
- ドライ
- ブラシで傷にペイントを塗る
- 2〜3分後、乾燥した塗料の層を2番目の瓶のワニスで覆います。
タートル ワックス メタリックは、レタッチされた車両表面または車両表面全体に均一な光沢を実現するために使用できます。 完璧な仕上げを得るために、研磨業者がアンチスクラッチと修正鉛筆を組み合わせることもあります。
車の傷を消す方法。 プロのレベラーによるビデオチュートリアル。
最近、新しいスクラッチ除去剤、Fix It Pro マーカーが市場に登場しました。 あらゆる色や色合いのワニスや塗装された表面の損傷を効果的に除去します。 Fix It Pro マーカーは、傷や傷を均一に埋める無色の修正ジェルです。 小さなへこみより深い層を腐食から保護しながら。
マーカーの適用:
- 私たちはすべてをします 準備作業洗浄と脱脂
- マーカーを振ってキャップを外し、指示に従って作業の準備をします。
- 修正液でダメージを埋める
- 深い傷にはジェルを何層にも充填し、各層を 1 ~ 2 日間乾燥させます。
- 乾いたペーパータオルで余分なジェルを取り除きます
- 乾燥 (温度に応じて 1 ~ 48 時間)
- +10C 未満の温度および屋外でマーカーを使用して作業することはお勧めできません。 マーカーの特性が失われないように、作業後はすぐにキャップでネックを閉じる必要があります
液体ワックスと車磨きペースト
運転中、車はほこりで覆われ、光沢が失われます。 彼には化粧品の仕事が必要だ。 機械研磨を行っております 違う方法スプレーおよび液体の形態のワックスを含む手段。 ボディ磨き用のペースト状は、長期にわたって汚れを除去するため、ほとんど使用されません。
液体ワックスとスプレーは汚れやほこりをうまく除去し、湿気を通さず、塗布や磨きが簡単で、車に本来の輝きを与えます。 塗布後、ペーストとワックスは乾燥する必要があります。 絹布を使って好みの光沢になるまで磨きます。
液体ワックスとスプレーは汚れやほこりをうまく除去し、湿気を通さず、塗布や磨きが簡単で、車に本来の輝きを与えます。
あらゆる色のワックスが販売されていますが、無色のワックスの需要は非常に高いです。 カラーワックスは保護機能に加えて塗料としても使用されます。 研磨後の傷はほとんど目立たなくなります。
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ロシアの道路:子供たちも耐えられなかった。 その日の写真
イルクーツク地方の小さな町にあるこの現場は、8年前に最後に修復された。 名前も呼ばれない子どもたちは直すことにした この問題 UK24ポータルの報道によると、独立して自転車に乗れるようになったという。 すでにネットワーク上で大ヒットとなっているこの写真に対する地方行政の反応は報道されていない。 ...
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ロシアのドミトリー・メドベージェフ首相は、33億ルーブルの予算資金の配分を規定する決議に署名した。 ロシアのメーカー車。 関連文書は政府のウェブサイトに掲載されています。 予算割り当てはもともと2016年の連邦予算によって提供されたことに注意してください。 次に、首相が署名した法令により、付与に関する規則が承認されます。
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新しいオンボード トランクトラックフラッグシップ6520シリーズのノインカは、初代メルセデス・ベンツ・アクサーのキャブ、ダイムラーエンジン、 オートマチックトランスミッション ZF ギア、ダイムラー ドライブ アクスル。 同時に、最後の車軸が持ち上がる(いわゆる「怠惰」)ため、「エネルギーコストを大幅に削減し、最終的には…」
ロシアでマイバッハの需要が急増
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メルセデスのオーナー駐車問題が何であるかを忘れてください
Autocar が引用したツェッチェ氏によると、近い将来、車は単なる乗り物ではなく、ストレスを感じなくなることで人々の生活を大幅に簡素化するパーソナルアシスタントになるだろうという。 特に、ダイムラーのCEOは、「乗客の体のパラメータを監視し、状況を修正する特別なセンサーが間もなくメルセデスの車に搭載されるだろう」と述べた。
Ecoduk は次の新しい建物です。 ロシアの道路
エコダクトは動物専用の道路を渡る横断歩道です。 連邦森林局によると、ロシア初のこのような施設はM-3「ウクライナ」高速道路の170キロメートルに位置する。 幅52メートル、長さ30メートルの踏切は土で埋められ、木が植えられており、通過する車が怖がらないように側面はスクリーンで保護されている。
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スズキSX4はスタイリング変更を生き残った(写真)
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国産車史上最高のロシア製車は何ですか 自動車産業良い車がたくさんありました。 そして、最適なものを選ぶのは難しいです。 さらに、このモデルまたはそのモデルを評価する基準は大きく異なる場合があります。 ...
車の選び方、買い方、売り方。
車の選び方 今日、市場は顧客に次のようなサービスを提供しています。 膨大な品揃え単に目が駆け上がるだけの機械。 したがって、車を購入する前に、よく検討する価値があります 重要な点。 その結果、何が欲しいかを正確に決定したら、次のような車を選択できます。
ほとんどの概要 人気のクロスオーバーそしてそれらの比較
今日は6つのクロスオーバーを検討します:トヨタRAV4、 ホンダ CR-V、マツダCX-5、 三菱アウトランダー, スズキグランドビターラと フォード・クーガ。 2 つの非常に新鮮な新製品に、2017 クロスオーバーの試乗をさらに充実させるために、2015 年にデビューした製品を追加することにしました。
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