تایید شده
به ترتیب
کمیته دولتی
فدراسیون روسیه
توسط مطبوعات
مورخ 15 اکتبر 1997 N 108

موافقت کرد
کمیته روسیه
اتحادیه صنفی فرهنگیان
2 جولای 1997 N 05-12/031

دستورالعمل های استاندارد ایمنی شغلی
هنگام استفاده از حمل و نقل جاده ای

1. الزامات کلی

1.1. رانندگان خودرو باید کلیات و
این دستورالعمل ایمنی کار.
1.2. افرادی که گذرانده اند
آموزش ویژه، داشتن گواهینامه رانندگی،
حداقل 18 سال سن، مناسب برای کار به دلایل بهداشتی،
آموزش ایمنی شغلی را گذرانده اند.
1.3. پذیرش و انتساب راننده به وسیله نقلیه خاص
به دستور انتشارات صادر شده است.
1.4. راننده موظف است:
رعایت و دانستن قوانین جاده؛
مقررات داخلی کار؛
الزامات اساسی برای ایمنی شخصی، ایمنی آتش سوزی
و بهداشت حرفه ای؛
قوانین راهنمایی و رانندگی در خیابان ها و جاده ها؛
قوانین استفاده از لباس های خاص و تجهیزات شخصی
حفاظت؛
طراحی و نگهداری خودرو را بدانید؛
وسایل اطفای حریق موجود را بشناسد و از آنها استفاده کند.
تکنیک های ارائه کمک های اولیه به قربانیان را بداند، بتواند
آنها را در صورت بروز حوادث اعمال کنید و همچنین بلافاصله اطلاع دهید
مدیریت در مورد حادثه؛
گواهینامه رانندگی همراه داشته باشید
ماشین صادر شده توسط پلیس راهنمایی و رانندگی و بارنامه؛
بلافاصله پس از سیگنال افسر پلیس راهنمایی و رانندگی و مقامات، متوقف شوید
افراد سازمان و بنا به درخواست آنها آن را برای تأیید به آنها منتقل می کند
بارنامه و گواهینامه رانندگی

2. قبل از شروع

2.1. یک کار و یک بارنامه دریافت کنید.
2.2. پس از بررسی وضعیت خودرو، آن را تحویل بگیرید.
2.3. راننده موظف است با مسیر و
اطلاعات در مورد شرایط جاده و بررسی قبل از حرکت:
روغن کاری تمام مکان ها با توجه به نقشه فناوریروان کننده برای این
مدل های ماشین؛
سطح روغن در میل لنگ؛
سیستم خنک کننده؛
عرضه بنزین در مخزن سوخت;
فرمانو فشار لاستیک؛
قابلیت سرویس ترمز: دست و پا.
قابلیت سرویس دهی دستگاه های روشنایی و زنگ هشدار؛
تمیزی و سرویس پذیری کابین، بدنه و قفل آنها.
2.4. ممنوع:
خروج از گاراژ در صورت بروز نقص های زیر:
بازی فرمان بیش از 25 درجه؛
آسیب دیده، ایمن نشده است، اتصالات پین نشده است، نه
قطعات فرمان سفت شده است؛
اگر ترمز کامل را نمی توان یک بار انجام داد
با فشار دادن پدال، مایع از آن نشت می کند درایو هیدرولیک
ترمز، نشت هوا از پنوماتیک تشخیص داده می شود
درایو، گیج فشار کار نمی کند.
آج لاستیک فرسوده، لاستیک از طریق آسیب،
فشار هوا در لاستیک با هنجار تعیین شده مطابقت ندارد.
لیز خوردن کلاچ، جدا شدن ناقص، تکان های تیز
وقتی روشن شد، خاموش شدن خود به خودیا سخت
گنجاندن هر گونه دنده، نقص انتقال کاردان,
متعصب لرزش قویهنگام حرکت؛
پیچ اصلی برگ یا فنر شکسته، غیر قابل اعتماد
چرخ ثابت است، حلقه قفل معیوب است.
اگر تعداد، محل و رنگ نور و سیگنال
دستگاه ها مطابقت ندارند مشخصات فنیکارخانه ها -
تولید کنندگان، چراغ های جلو تنظیم نشده، شیشه غیر استاندارد روشن است
چراغ جلو؛
در صورت وجود نقص شیشه جلو، معیوب یا
هیچ برف روب یا آینه عقب وجود ندارد.

3. در حین کار

3.1. طبق تکلیف دریافتی کار را انجام دهید و دنبال کنید
در طول مسیر مشخص شده در بارنامه.
3.2. بارگیری و تخلیه باید در داخل انجام شود مکان های مشخص شده. در
در این حالت خودرو باید در وضعیت ایستا قابل اطمینان و
موتور خاموش است.
3.3. هنگام رانندگی با وسیله نقلیه، باید به شدت رعایت کنید
قوانین راهنمایی و رانندگی
3.4. در طول پرواز، برنامه کار و استراحت را رعایت کنید. در محوطه های پارکینگ
برای اطمینان از ایمنی وسیله نقلیه ضروری است.
3.5. هنگام یدک کشی خودروهای آسیب دیده، توجه داشته باشید
الزامات زیر:
وسیله نقلیه یدک‌کش شده باید دارای ترمزهای فعال باشد. اگر
آنها به درستی کار نمی کنند، پس باید روی یک سکو حمل شود.
فقط یک نفر می تواند در کابین وسیله نقلیه یدک کش حضور داشته باشد.
راننده؛
وسیله نقلیه یدک‌کش شده باید در وضعیت خوبی باشد سیگنال صوتی,
و در زمان تاریک- روشنایی جلو و عقب؛
هنگام یدک کشی با اتصال انعطاف پذیرطول آن باید باشد
محدوده از 4 تا 6 متر؛
سرعت بکسل نباید بیشتر از 20 کیلومتر در ساعت باشد (اجازه ندهید
یدک کشی در شرایط یخبندان).
3.6. هنگام رانندگی خودرو ممنوع است:
انتقال کنترل به شخص دیگری غیر از نماینده پلیس راهنمایی و رانندگی؛
رانندگی در حالت مستی،
بعد از نوشیدن الکل و مواد مخدر;
رانندگی ماشین در حالت بیمار، افسرده یا
با خستگی شدید؛
استفاده از ماشین برای اهداف شخصی و خودخواهانه؛
انجام تعمیرات، تمیز کردن ماشین و سایر کارهای زمانی که
موتور در حال کار، و همچنین زمانی که موتور کار نمی کندبر
فرود، در صورت عدم وجود توقف (کفش) در زیر چرخ ها؛
بارگیری و تخلیه محصولات با موتور روشن،
به استثنای حرکت خود به خودی ماشین؛
استراحت یا خواب در کابین یک ماشین با کار
موتور؛
با سرعتی بیش از الزامات قوانین حرکت کنید
ترافیک جاده ای و بالاتر از حداکثر تعیین شده برای این
ماشین؛
حمل و نقل افراد و کالاها از نظر فنی ماشین معیوب,
و همچنین محموله ای که در بارنامه مشخص نشده است.
انحراف داوطلبانه از مسیری که شخصیت تعیین می کند
حمل و نقل

4. در شرایط اضطراری

4.1. در موارد ترافیک تصادفمتوقف کردن
خودرو تا رسیدن و تحقیقات افسر راهنمایی و رانندگی.
4.2. ارائه کمک های اولیه به قربانیان
4.3. اگر ماشینی آتش گرفت، خاموش کردن را با موجود شروع کنید
وسایل اطفای حریق

5. پس از اتمام کار

5.1. ماشین را در یک مکان مخصوص پارک کنید
محل ذخیره سازی
5.2. خودرو را بازرسی کنید، فرمان را بررسی کنید،
ترمز، عملکرد دستگاه های روشنایی، آلارم.
5.3. کابین و بدنه را از زباله پاک کنید و ماشین را بشویید.
5.4. هنگامی که دما (یا دمای مورد انتظار) زیر 0 درجه سانتیگراد است
آب را از سیستم خنک کننده تخلیه کنید.
5.5. لطفاً هر گونه نقصی که در طول پرواز مشاهده شد را گزارش دهید.
مکانیک
5.6. شستن دست ها و سایر قسمت های بدن با بنزین ممنوع است.
استون، سقز و سایر حلال ها. به این منظور
باید از صابون یا محلول ها و خمیرهای مخصوص استفاده کنید.
اثرات مضر روی پوست ندارند.

1.1. عملکرد وسایل نقلیه با عوامل تولید خطرناک همراه است سرعت های بالاحرکت خودرو، چرخش قطعات خودرو، تعمیر و تنظیم قطعات و سیستم های خودرو در داخل شرایط تنگبدون دستگاه های خاص، کارکردن وسیله نقلیه در مناطق خطرناک هنگام بارگیری و تخلیه مواد، سازه ها و تجهیزات، حرکت وسیله نقلیه در نزدیکی گودال ها، ترانشه ها، سیستم های انرژی و سایر عوامل تولید خطرناک.

1.2. استفاده از مواد قابل اشتعال به عنوان سوخت موتورهای احتراق داخلی امکان آتش سوزی را هم در هنگام حرکت خودرو و هم در هنگام تعمیر ایجاد می کند.

1.3. عوامل تولید مضری که بر راننده تأثیر می گذارد عبارتند از بنزین سرب دار، سر و صدا، لرزش، روشنایی ناکافی، گازهای خروجی اگزوز حاوی مواد بسیار سمی (آکرولئین، مونوکسید کربن و غیره).

1.4. حذف یا کاهش تأثیر عوامل خطرناک و مضر ذکر شده بر راننده خودرو با اجرای مجموعه ای از اقدامات سازمانی، فنی و بهداشتی مندرج در دستورالعمل سازنده و این دستورالعمل محقق می شود.

1.5. افراد بالای 18 سال که تحت معاینات پزشکی، آموزش های ویژه و دارای گواهی کلاس مناسب برای حق رانندگی بوده و دوره های آموزشی مقدماتی و حین کار را گذرانده اند، مجاز به رانندگی هستند.

مجوز کار در خودرو به دستور سازمان یا شرکت صادر می شود.

1.6. راننده موظف است قوانین راهنمایی و رانندگی، مقررات داخلی کار و دستورالعمل های ایمنی کار را رعایت کند.

1.7. به عنوان لباس مخصوص برای رانندگان کامیون و مقاصد خاص. این خودرو با روپوش های نخی و دستکش های ترکیبی دو انگشتی ارائه می شود.

در زمستان در خطوط حومه شهربا طول 50 کیلومتر، یک ژاکت اضافی و شلوار نخی با آستر عایق ().

1.8. افرادی که به دلیل نقض قوانین ایمنی کار مجرم هستند ممکن است مشمول مسئولیت اداری یا کیفری انضباطی شوند.

1.9. خودروها از انواع مارک ها و مصارف، تریلر، نیمه تریلر باید کاملا مجهز باشند. و شرایط فنی آنها باید مطابق با قوانین باشد عملیات فنیسهام نورد حمل و نقل جاده ایو قوانین راهنمایی و رانندگی

1.10. کابین راننده باید شرایط زیر را داشته باشد: باد و پنجره های جانبینباید دارای شکاف یا سایه هایی باشد که مانع از دید شود.

پنجره های جانبی باید به آرامی با دست یا با استفاده از مکانیزم های بالابر پنجره حرکت کنند.


فرورفتگی، جاهای پاره شده، فنرهای بیرون زده و گوشه های تیز روی صندلی و پشتی مجاز نیست.


برای اطمینان، صندلی ها و تکیه گاه باید به درستی تنظیم شوند تناسب راحتراننده؛


قفل درب کابین باید در وضعیت مناسبی قرار داشته باشد و امکان باز شدن خود به خودی آنها را در حین حرکت خودرو از بین ببرد.


دستگاه های گرمایش کابین و فیل مسافری باید در وضعیت مناسبی باشند.


کف کابین باید با فرش پوشانده شود.


کنترل های خودرو باید دارای مهر و موم های مناسبی باشند که از نفوذ گازهای خروجی به داخل کابین خودرو یا اتوبوس جلوگیری کند.

1.11. سیستم های منبع تغذیه و خنک کننده موتور باید فاقد نشتی سوخت، روغن ضد یخ و آب باشد.

1.12. وضعیت فنی فرمان باید کنترل صاف و مطمئن چرخ های جلو را در تمام سرعت های خودرو در تمام شرایط جاده تضمین کند.

بالابر فرمان هنگامی که چرخ های جلو مطابق با خودرو در حال حرکت در یک خط مستقیم قرار می گیرند نباید از 25 0 تجاوز کند.

1.13. وضعیت فنی ترمزها باید توقف ایمن وسیله نقلیه و ترمز همزمان تمام چرخ ها را تضمین کند. طول فاصله ترمزماشین در به طور کامل بارگذاری شده استدر یک جاده صاف و خشک با سطح سخت با سرعت 30 کیلومتر در ساعت، ظرفیت بار کامیون های تا 9 تن بدون بار نباید از 9.5 متر و با بار کامل - 11.5 متر، اتوبوس های بدون بار - 11.0 متر تجاوز کند. .

ترمز دستی در همه وسایل نقلیه باید به طور قابل اعتماد یک وسیله نقلیه با بار کامل را در شیب 11.5 0 نگه دارد.

1.14. وضعیت فنی لاستیک ها باید حرکت ایمن وسیله نقلیه را تضمین کند. فشار باد لاستیک ها باید مطابق با استانداردها باشد.

1.15. دیسک های چرخ باید به طور ایمن به توپی ها متصل شوند. حلقه های قفل باید در وضعیت خوبی کار کرده و به درستی در محل خود نصب شده باشند. ترک خوردگی و خم شدن رینگ چرخ مجاز نیست.

1.16. وضعیت فنی تجهیزات الکتریکی خودرو باید باعث روشن شدن موتور با استفاده از استارت، اشتعال بی وقفه و به موقع مخلوط در سیلندرهای موتور، عملکرد بدون مشکل روشنایی، دزدگیر و دستگاه های کنترلی و همچنین از بین بردن احتمال جرقه در آن شود. سیم و گیره.

1.17. لیست کاملی از خرابی ها و عیوبی که کارکرد وسیله نقلیه برای آنها ممنوع است در قوانین راهنمایی و رانندگی آمده است.

1.18. هر خودرو باید دارای توقف (کفش) برای قرار دادن زیر چرخ ها، جعبه کمک های اولیه و یک تابلو باشد. توقف اضطراریو یک کپسول آتش نشانی

1.19. هنگامی که به یک سفر طولانی فرستاده می شود، ماشین علاوه بر این مجهز به پایه، بیل، دستگاه بکسل، چنگال ایمنی برای حلقه قفل و در زمان زمستانزنجیر برفی

1.20. استعمال دخانیات و استفاده از آتش باز در قلمرو و محل تولید مؤسسه فقط در مناطق مشخص شده مجاز است.

1.21. سوخت گیری وسیله نقلیه، صرف نظر از روش، فقط باید در حالی انجام شود که موتور روشن نباشد.

1.22. بنزین سرب دار را فقط می توان به عنوان سوخت موتور استفاده کرد. استفاده از آن برای مقاصد دیگر (تمیز کردن لباس، شستن قطعات و غیره) ممنوع است.

1.23. شستشوی خودرو فقط در ایستگاه های مجهز مجاز است.

1.24. خودروها در سایت‌ها باید در گروه‌های حداکثر 10 واحدی نصب شوند. فاصله بین خودروها باید حداقل 1 متر و بین گروه ها - 10 متر باشد.

1.25. در محل نگهداری و تعمیرات خودرو، شستشوی قطعات و البسه با مایعات قابل اشتعال (بنزین، نفت سفید، حلال ها و ...)، نصب خودروهای دارای نشت سوخت از باک و همچنین سوخت گیری خودروها ممنوع است.

1.26. استفاده از آتش باز برای گرم کردن موتور در زمستان ممنوع است.

1.27. برای جلوگیری از آتش سوزی ممنوع است:

اجازه دهید خاک و روغن روی موتور، میل لنگ آن، لوله اگزوز و صدا خفه کن جمع شود.

مواد تمیزکننده استفاده شده را آلوده به روغن و سوخت در کابین و روی موتور بگذارید.


بهره برداری دستگاه های معیوبسیستم های قدرت خودرو؛


برای شستشوی موتور از بنزین و سایر مایعات قابل اشتعال استفاده کنید.


در صورت خرابی سیستم سوختبنزین را مستقیماً از ظرف با استفاده از شیلنگ یا روش دیگر به کاربراتور تأمین کنید.


دود در مجاورت دستگاه های سیستم قدرت موتور؛


هنگام شناسایی و از بین بردن مکانیسم های معیوب از آتش باز استفاده کنید، موتور را با آتش باز گرم کنید.

1.28. راننده تحت تأثیر الکل، مواد مخدر یا مواد سمی مجاز به کار نیست.

1.29. عدم رعایت الزامات این دستورالعمل، قوانین عملیات فنی و قوانین راهنمایی و رانندگی مستلزم مسئولیت طبق قانون است.

2. الزامات ایمنی قبل از
شروع کار

2.1. قبل از خروج از خط، راننده موظف است سرویس فنی خودرو، تضمین ایمنی و عملیات بدون وقفهبرخط. توجه ویژهباید به سرویس ترمزها، فرمان، چراغ های جلو و عقب، چراغ های ترمز، نشانگرهای چرخش، بررسی نشت سوخت، روان کننده، روغن و آب (ضد یخ)، وجود سوخت، روان کننده و روغن ترمز، فشار کافی لاستیک، قابلیت سرویس و در دسترس بودن ابزار و تجهیزات.

2.2. در خودروهای سیلندر گاز، لازم است تجهیزات گاز از نظر نشتی و قابلیت سرویس در پست کنترل بررسی شود.

2.3. قبل از ترک خط، راننده با علامت گذاری روی بارنامه، قابلیت سرویس دهی وسیله نقلیه را بررسی می کند.

2.4. قبل از رهاسازی خودرو در خط، مسئول تولید خودروهای سالم موظف است آمادگی آنها را برای کار بررسی کند و در بارنامه خدمات فنی خودرو را یادداشت کند.

2.5. راننده موظف است قبل از سفر با درج در بارنامه معاینه پزشکی انجام دهد.

2.6. نقص های تشخیص داده شده تجهیزات گازی خودرو توسط مکانیک ها و تنظیم کننده های واجد شرایط در محل تعمیر و تنظیم تجهیزات گاز برطرف می شود.

قبل از خاموش کردن احتراق، روشن کردن موتور یا روشن کردن چراغ ها ماشین سیلندر گازی، لازم است با باز کردن هود فضای متصل را بررسی کنید.

برای گرم کردن موتور و سیستم قدرت یک خودروی سیلندر گازی، فقط تشکیلات یخ و ترافیک را از بین ببرید هوای گرم، آب یا بخار.

2.7. قبل از روشن کردن موتور، خودرو باید ترمز شود و اهرم تعویض دنده در حالت خنثی قرار گیرد.

2.8. موتور خودرو باید فقط با استفاده از استارت روشن شود. استفاده از دسته استارت در موارد استثنایی مجاز است. الزامات ایمنی اضافی زیر باید رعایت شود:

دسته شروع را از پایین به بالا بچرخانید.


• دستگیره را نگیرید؛
  

  هنگام تنظیم دستی زمان جرقه زنی، جرقه زنی را دیر تنظیم کنید.
  

2.10. قبل از اعزام راننده به یک پرواز طولانی مدت، اداره موظف است دستورالعمل هایی را در مورد مشخصات کار و اقدامات ایمنی، در دسترس بودن ابزار، قطعات یدکی، کیت کمک های اولیه و تجهیزات حفاظتی اطفاء حریق را بررسی کند.

3. الزامات ایمنی
هنگام کارکردن.

3.1. هنگام کار در خط، راننده موظف است:

قوانین راهنمایی و رانندگی و دستورالعمل های کنترل ترافیک را دنبال کنید.


سرعت وسیله نقلیه را مطابق با الزامات قوانین راهنمایی و رانندگی با در نظر گرفتن وضعیت جاده حفظ کنید، اما نه بالاتر حداکثر سرعت، بیشینه سرعت، مجموعه ای برای از این ماشین;


نظارت بر قرائت ابزار و قابلیت سرویس دهی کلیه مکانیسم ها و سیستم های وسیله نقلیه؛


اگر نقصی رخ داد که ایمنی ترافیک و ایمنی خودرو را تهدید می کند، خودرو را متوقف کنید. ادامه حرکت فقط پس از رفع نقص مجاز است.

3.2. قبل از خروج از کابین جادهراننده باید مطمئن شود که ترافیک هم در یک جهت و هم در جهت مخالف وجود ندارد.

3.3. هنگامی که یک خودرو مجبور می شود برای تعمیر در کنار جاده یا در لبه جاده توقف کند، راننده باید یک مثلث هشدار دهنده یا چراغ قرمز چشمک زن را در فاصله 25 تا 30 متری پشت خودرو نصب کند.

3.4. هنگام تعمیر خودرو در خط، راننده باید قوانین ایمنی تعیین شده برای تعمیر و نگهداری خودرو را رعایت کند. در صورت عدم حضور راننده تجهیزات لازمو تعمیر ابزار ممنوع است.

3.5. اجازه دادن به افرادی که حق این کار را ندارند (عامل، لودر، اسکورت، مسافر و غیره) برای تعمیر خودرو به صورت خطی ممنوع است.

3.6. قبل از بلند کردن قسمتی از ماشین با استفاده از جک، باید ماشین را ترمز کنید. ترمز دستیو در زیر چرخ های غیر بالابر پایه (کفش) نصب کنید.

یک پد پهن باید روی سطح زمین زیر جک قرار گیرد.

3.7. هنگام کار روی خط، مواد تمیزکننده آلوده به بنزین سرب باید در پشت لبه جاده دور از ماشین سوزانده شوند و اقدامات لازم برای جلوگیری از گسترش آتش سوزی انجام شود. در این حالت راننده نباید تا زمانی که مواد سوخته سوخته را ترک کند.

3.8. در هنگام پارک کردن، رانندگان، لودرها و سایر افراد از استراحت یا خوابیدن در وسیله نقلیه در حالی که موتور روشن است، منع می‌شوند.

3.9. سرعت وسیله نقلیه در نزدیکی محل کار نباید از 10 کیلومتر در ساعت در بخش های مستقیم کارگاه و از 5 کیلومتر در ساعت در پیچ ها تجاوز کند.

3.10. در حالی که در قلمرو یک شرکت یا انبار است، راننده موظف است از یک مکان به مکان دیگر فقط در مسیرهای عابر پیاده، نردبان ها یا کفپوش ها به دور از منابع افزایش خطر حرکت کند. مکانیسم های بلند کردن، کار در ارتفاع، نیروگاه ها و سیم های منبع تغذیه و غیره).

4. الزامات ایمنی
در شرایط اضطراری

4.1. در صورت بروز حوادث، قطار و غیره. تصادفات رانندگی، همراه با تصادف با مردم راننده. فرد حادثه‌دیده یا عامل حادثه و همچنین راننده‌ای که این حادثه را کشف کرده، صرف‌نظر از هدف وسیله نقلیه و کار انجام‌شده، موظف به ارائه کمک‌های اولیه، اطلاع رسانی به مقامات بهداشتی و پلیس آگاهی، ارائه وسیله نقلیه برای انتقال قربانیان و غیره مطابق با قوانین تردد در خیابان ها و جاده ها.

4.2. در صورت وقوع آتش سوزی، باید خودرو را متوقف کرده و بلافاصله با استفاده از کپسول آتش نشانی داخل کابین، اطفاء آن را آغاز کنید.

4.3. ماسه، خاک، نمد نمدی یا پتوهای دیگر نیز می توانند به عنوان اطفاء حریق استفاده شوند که با کمک آنها باید محل احتراق را از دسترسی هوا جدا کرد.

4.4. در صورت آتش سوزی در منطقه پارکینگ یا قلمرو شرکت، راننده موظف است خودرو را مطابق با طرح تخلیه توسعه یافته تخلیه کند.

4.5. راننده موظف است کلیه حوادث، خرابی ها و سایر حوادث را در حین شیفت کاری به سرپرست فوری خود گزارش کند.

5. الزامات ایمنی
پس از اتمام کار

5.1. ماشین را در محل تعیین شده قرار دهید، کلاچ را جدا کنید و اهرم تعویض دنده را به حالت خنثی ببرید. موتور را خاموش کنید و سوخت را خاموش کنید.

5.2. هنگام پذیرش خودروهای سیلندر گاز از خط، لازم است تجهیزات گاز را از نظر نشتی و قابلیت سرویس در پست کنترل بررسی کنید.

5.3. هنگام آماده سازی یک وسیله نقلیه گازسوز برای پارک یا تعمیر و نگهداری شبانه، لازم است سوپاپ سیلندر را ببندید و تمام گاز موجود در سیستم قدرت را تخلیه کنید، سپس جرقه را خاموش کنید.

5.4. شستشوی خودرو باید در مکان های مشخص شده انجام شود. هنگامی که واشر شلنگ باز است، نباید هیچ سیم برق یا تجهیزات برقی در مجاورت وجود داشته باشد.

مطابق با قوانین قانونی نظارتی فدراسیون روسیه، وسایل نقلیه باید با الزامات استانداردهای ایمنی کار دولتی مطابقت داشته باشند و وسایل نقلیه تازه خریداری شده، به عنوان یک قاعده، باید دارای گواهی انطباق با الزامات ایمنی کار باشند.

عملیات ممنوع وسیله نقلیهبدون وسایل حصار، اینترلاک، سیستم های هشدار و سایر وسایل حفاظت جمعی از کارگران که توسط طراحی آنها ارائه شده است.

تازه خریداری شده، اجاره شده یا بعد از آن دریافت شده است تعمیرات اساسیوسایل نقلیه پس از معاینه و آزمایش توسط شخص مسئول عملیات آنها مجاز به کار هستند. لیست نقص هایی که عملکرد آنها ممنوع است مطابق با مستندات سازنده تعیین می شود.

تعمیر و نگهداری و تعمیر وسایل نقلیه فقط پس از توقف و خاموش کردن موتور (درایو) انجام می شود، به استثنای احتمال روشن شدن تصادفی موتور، حرکت خود به خودی ماشین و قطعات آن و حذف فشار در سیستم های هیدرولیک و پنوماتیک به استثنای برای مواردی که توسط اسناد عملیاتی و تعمیری مجاز است.

در نگهداریو تعمیر، واحدهای مونتاژ یک ماشین یا وسیله نقلیه که توانایی حرکت تحت تأثیر وزن خود را دارند باید به صورت مکانیکی مسدود شوند یا روی یک تکیه گاه پایین بیایند، به استثنای امکان حرکت خود به خودی آنها. هنگام نگهداری از ماشین های الکتریکی، باید اقداماتی برای جلوگیری از تامین تصادفی ولتاژ مطابق با قوانین بین صنعتی در مورد حفاظت از نیروی کار در طول عملیات تاسیسات الکتریکی مصرف کننده انجام شود.

محل های کار برای نگهداری و تعمیرات فعلیوسایل نقلیه باید به مجموعه ای از ابزارها، وسایل، تجهیزات، دستگاه های بالابر و تجهیزات اطفای حریق مجهز باشند. روشن کردن، راه‌اندازی و راه‌اندازی وسایل نقلیه باید توسط شخصی که به آنها اختصاص داده شده و دارای سند مناسب برای حق رانندگی با این وسیله نقلیه است، انجام شود.

هنگام استفاده از وسایل نقلیه تحت شرایط تعیین شده توسط اسناد عملیاتی، سطوح سر و صدا، لرزش، گرد و غبار و آلودگی گاز در محل کار راننده نباید از استانداردهای فعلی تجاوز کند و روشنایی نباید کمتر از مقادیر حد تعیین شده باشد. استانداردهای فعلی

وضعیت فنی و تجهیزات وسایل نقلیه از هر نوع، مارک و هدف در حال کار باید با مقررات ایمنی کار در حمل و نقل جاده ای مطابقت داشته باشد. آنها باید مطابق با قوانین انجام بازرسی های دولتی تحت بازرسی فنی قرار گیرند بازرسی فنیوسایل نقلیه توسط بازرسی ایمنی جاده ای وزارت امور داخلی روسیه.

هنگام قرار دادن و راه اندازی وسایل نقلیه، باید تدابیری اتخاذ شود تا از واژگونی یا حرکت خود به خود تحت تأثیر باد، هنگام شیب زمین یا زمانی که خاک فروکش می کند، جلوگیری شود. جابجایی و نصب وسیله نقلیه در نزدیکی حفاری ها (گودال، ترانشه، خندق و غیره) با شیب های تقویت نشده فقط در خارج از منشور فروپاشی خاک در فاصله ای که توسط اسناد سازمانی و فناوری تعیین شده است مجاز است.

کار ساخت و نصب با استفاده از ماشین آلات در منطقه امنیتیکار بر روی یک خط انتقال برق موجود باید تحت نظارت مستقیم شخص مسئول ایمنی کار با مجوز کتبی از سازمان صاحب خط و مجوز انجام شود.

هنگام نصب ماشین آلات ساختمانی و استفاده از وسایل نقلیه با بدنه قابل بالابر در منطقه امنیتی یک خط برق هوایی، لازم است ولتاژ از خط برق هوایی حذف شود. در صورتی که تخلیه ولتاژ از خطوط برق هوایی به طور موجه غیرممکن باشد، کار ماشین آلات ساختمانی در منطقه امنیتی خط برق با رعایت شرایط زیر مجاز است:

الف) فاصله از قسمت بالابر یا کشویی ماشین ساخت و سازدر هر موقعیتی، فاصله تا خط برق هوایی برق دار نباید کمتر از استانداردهای تعیین شده باشد.

ب) بدنه ماشین ها، به استثنای وسایل نقلیه ردیاب شده، هنگامی که مستقیماً روی زمین نصب می شوند، باید با استفاده از زمین قابل حمل موجودی زمین شوند.

نصب بوم جرثقیل خودکششیدر منطقه امنیتی، خطوط برق روی پایه‌های بیرونی و جدا کردن قلاب‌ها قبل از بلند کردن بوم باید مستقیماً توسط اپراتور جرثقیل بدون دخالت قلاب‌ها انجام شود.

در صورت لزوم استفاده از ماشین آلات در شرایط شدید (بریدن خاک در یک شیب، پاکسازی قلوه سنگ در نزدیکی خطوط برق یا عملیات ساختمان ها و سازه ها)، باید از ماشین های مجهز به تجهیزات حفاظت جمعی اضافی استفاده کنید که از قرار گرفتن کارگران و سایر افراد در معرض خطر جلوگیری می کند. عوامل تولید که هنگام کار ماشین ها در مناطق مشخص شده به وجود می آیند.

حمل و نقل ماشین آلات، وسایل نقلیه از طریق موانع طبیعی یا سازه های مصنوعی و همچنین از طریق بدون محافظ گذرگاه های راه آهنفقط پس از بررسی وضعیت مسیر مجاز است. در صورت لزوم، مسیر حرکت ماشین یا وسیله نقلیه باید با در نظر گرفتن الزامات مشخص شده در اسناد عملیاتی ماشین یا وسیله نقلیه، برنامه ریزی و تقویت شود.

هنگام کار با ماشین آلات با قطعات متحرک کار، لازم است از ورود افراد به محل کار خطرناک که مرز آن حداقل 5 متر از موقعیت محدود قطعه کار است، جلوگیری شود، مگر اینکه در دستورالعمل سازنده سایر الزامات افزایش یافته وجود داشته باشد.

برای ساماندهی حرکت وسایل نقلیه در محل تولید، الگوهای تردد وسایل نقلیه و مسیرهای اصلی سفر کارگران باید توسعه و در مکان‌های برجسته نصب شود.

هنگام کار بر روی وسایل نقلیه موتوری باید:

هنگام کار با منابع آتش سوزی و دماهای بالا اقدامات احتیاطی را رعایت کنید.

نظارت بر پارامترهای محیط گاز-هوا، جلوگیری از رسیدن آنها به مقادیر آستانه و غیره.

از نشت سوخت، نشت و آزاد شدن باز بخارات سوخت خودداری کنید.

توقفگاه خودرو وسايل نقليهدر اتاقی با موتور احتراق داخلی در حال کار ممنوع است. برای گرم کردن موتور و سیستم قدرت، حذف تشکیلات یخ و ترافیک، فقط استفاده از هوای گرم مجاز است. آب گرمیا بخار استفاده از آتش باز برای گرم کردن اجزای ماشین یا وسیله نقلیه و یا کار با ماشین آلات در صورت نشتی در سیستم سوخت و روغن مجاز نیست.

مدیر موظف است قبل از رفتن به خط راننده را از شرایط کار در خط و مشخصات محموله در حال حمل مطلع کند.

حرکت وسایل نقلیه بر روی یخ رودخانه ها و مخازن فقط در مسیرهای مشخص شده که دارای علائمی است که حداکثر را نشان می دهد مجاز است. ظرفیت بار مجازعبور از یخ حرکت باید انجام شود درهای بازکابین راننده در این حالت نباید هیچ فردی در وسیله نقلیه (به جز راننده) حضور داشته باشد. تاریخ باز و بسته شدن ترافیک عبور از یختوسط رئیس سازمان متولی گذر تاسیس شده است.

در مکان هایی که افراد از وسایل نقلیه سوار می شوند (پیاده می شوند) باید سکوهای مخصوصی تجهیز شود یا از وسایل دیگری برای اطمینان از ایمنی افراد استفاده شود. قبل از اینکه وسیله نقلیه شروع به حرکت کند، راننده باید مطمئن شود که سوار شدن کامل شده است، افراد به درستی نشسته اند و در مورد شروع حرکت به آنها هشدار می دهد.

تحویل خودرو به صورت معکوسدر منطقه ای که هر کاری در حال انجام است، باید توسط راننده فقط به دستور یکی از کارگران درگیر در این کار انجام شود.

حمل و نقل محموله های بزرگ و سنگین از طریق جاده در جاده های باز به استفاده مشترک، باید با رعایت الزامات دستورالعمل حمل و نقل محموله های بزرگ و سنگین جاده ای و توافقی با مراجع راهنمایی و رانندگی به ترتیب مقرر انجام شود.

هنگام بارگیری وسیله نقلیه با محموله فله یا قطعه، الزامات زیر باید رعایت شود:

محموله فله باید به طور مساوی در کل منطقه بدنه وسیله نقلیه توزیع شود.

بارهای قطعه ای که از دو طرف بدنه بالا می روند باید محکم شوند.

جعبه ها، بشکه ها و سایر محموله های قطعات مشابه باید در بدنه خودرو قرار داده شوند و به گونه ای محکم شوند که در هنگام حرکت خودرو نتواند روی کف بدنه حرکت کند.

تریلرها، نیمه تریلرها و سکوهای وسایل نقلیه که برای حمل بارهای طولانی در نظر گرفته شده اند باید مجهز به موارد زیر باشند:

الف) قفسه ها و سپرهای قابل جابجایی یا تاشو نصب شده بین کابین و محموله؛

ب) دایره های چرخشی.

میزهای گردان باید دارای وسیله ای برای محکم کردن آنها در هنگام حرکت بدون بار و درپوش باشد تا از چرخش تریلر هنگام حرکت به عقب جلوگیری کند. تریلرها باید دارای دستگاهی باشند که برای اتصال به تراکتور نیازی به پشتیبانی نداشته باشد.

حمل و نقل جاده ای کالاهای خطرناکباید مطابق با الزامات قوانین حمل و نقل کالاهای خطرناک از طریق جاده انجام شود.

وسایل نقلیه حامل سیلندرهای گاز فشرده باید مجهز به قفسه های مخصوص با فرورفتگی در امتداد قطر سیلندرها باشند که با نمد اندود شده اند. سیلندرها باید در حین حمل و نقل دارای درپوش ایمنی باشند. در فصل گرما، سیلندرها باید با برزنت بدون لکه های چرب (روغنی) پوشانده شوند.

حمل و نقل مواد منفجره، رادیواکتیو، سمی، قابل اشتعال و سایر کالاهای خطرناک و همچنین کانتینرهای خنثی نشده حاوی این کالاها باید طبق دستورالعملی که با مقامات نظارتی توافق شده است انجام شود.

ظروف حاوی اسید، قلیا و مواد شیمیایی غیر قابل اشتعال مایع در هنگام حمل و نقل باید به صورت عمودی در بدنه خودرو نصب شده و محکم بسته شوند.

حمل و نقل بنزین فقط در مخازن مخصوص یا در ظروف فلزی با درپوش های محکم پیچ شده مجاز است. کامیون های سوخت باید مجهز به مدارهای اتصال به زمین باشند و مخازن ذخیره بنزین باید به زمین متصل شوند. حمل بنزین سرب دار همراه با محموله های دیگر ممنوع است و یا افراد مجاز به حضور در عقب خودرو هستند.

با توجه به الزامات شرکت های خارجیرانندگان و وسایل نقلیه پیمانکار و پیمانکار فرعی که برای انجام کار ارائه می شوند باید با استاندارد مدیریت ایمنی راه شرکت مطابقت داشته باشند که الزامات اساسی آن در زیر آمده است.

شخصیت کار ساخت و سازو فعالیت های تولیدی برای پروژه این شرکت الزامات عملیات حمل و نقل جاده ای را تعیین می کند. ترکیبی از شرایط جاده و وضعیت زیست محیطیدور بودن مکان های کار و استانداردهای رانندگی خطر مرتبط با حمل و نقل جاده ای را بسیار قابل توجه می کند. خطرات مرتبط با رانندگی وسایل نقلیه یکی از 6 دسته اصلی خطرات شناسایی شده در منطق HSE برای حمل و نقل جاده ای است.

بنابراین بسیار مهم است که همه پرسنل درگیر در عملیات حمل و نقل جاده ای کنترل های اجباری تعیین شده توسط استاندارد را اعمال کنند. این پرسنل و همچنین پیمانکاران موظفند اقدامات کافی را برای کاهش خطرات ناشی از عملیات حمل و نقل جاده ای به مرکز کنترل و تضمین سلامت و ایمنی پرسنل استفاده کننده از حمل و نقل جاده ای در انجام وظایف خود انجام دهند.

همه پرسنل شرکت، هنگام سفر در جاده ها با وسایل نقلیه شرکت یا در امور تجاری شرکت، همیشه ملزم به رعایت "قوانین طلایی" ایمنی جاده ای هستند که در زیر ذکر شده است.

لزوما:

استفاده از کمربند ایمنی - در صندلی های جلو و عقب ماشین، کامیون یا اتوبوس،

برنامه سفر را دنبال کنید

در هیچ موردی:

از سرعت مطلوب (برای آب و هوا، شرایط جاده و شرایط سطح) تجاوز نکنید،

در جاده الکل ننوشید

برای جاده های مورد استفاده شرکت:

یک مهندس حرفه ای بزرگراه باید به طور رسمی نقشه راه را قبل از شروع کار بر روی طرح بررسی کند.

کار راه اندازی رسمی باید توسط یک مهندس راه حرفه ای و مالک سایت قبل از راه اندازی جاده تکمیل و امضا شود.

بازرسی ها باید به طور منظم در فواصل زمانی تعیین شده با توجه به دفعات استفاده از جاده، شرایط آب و هوایی محلی و سطح قرار گرفتن در معرض خطر انجام شود.

پیشنهادات برای نگهداری روتینباید توسط یک مهندس حرفه ای بزرگراه تایید شود.

گزارش وضعیت جاده و اقدامات اصلاحی باید در اختیار همه رانندگان قرار گیرد تا بتوانند وضعیت جاده، روسازی و علائم را گزارش کنند.

مکان های شناخته شده پرخطر، از جمله جاده های عمومی و شخص ثالث، باید روی نقشه علامت گذاری شوند تا در روش مدیریت سفر لحاظ شوند.

هنگام استفاده از حمل و نقل جاده ای در یک شرکت، استفاده از سیستم مدیریت سفر ضروری است. پنج دلیل اصلی برای استفاده از سیستم مدیریت سفر وجود دارد:

بررسی صحت هر سفر از نظر ضرورت تولید.

انتخاب مناسب ترین حالت حمل و نقل برای هر سفر؛

به اشتراک گذاری وسایل نقلیه با سایر کارمندانی که در همان مسیر سفر می کنند تا مسافت پیموده شده وسیله نقلیه را به حداقل برسانید.

اطمینان از توانایی رانندگان برای رانندگی وسیله نقلیه در تمام مدتی که در جاده هستند.

نظارت فعال بر سفرهای انجام شده برای اطمینان از تکمیل ایمن و کمک موثر در صورت تصادف یا تاخیر وسیله نقلیه ارائه دهید.

شرکت باید رویه های مدیریت سفر را برای رعایت معیارهای فوق توسعه دهد. پیمانکاران باید یا از رویه شرکت استفاده کنند یا سیستم مدیریت سفر خود را به شرط رعایت و رعایت ضوابط فوق اعمال کنند.

رانندگی پس از تاریکی (30 دقیقه پس از غروب آفتاب و 30 دقیقه قبل از طلوع خورشید) مجاز نیست. موارد استثنا شامل مواردی از پاسخ به شرایط اضطراری یا یک نیاز عملیاتی واضح است. مسئولیت مجوز تردد وسایل نقلیه در شب که به صورت انفرادی صادر می شود بر عهده شخص مجاز سفر است. این الزام برای خدمه شیفتی که در اتوبوس تردد می کنند اعمال نمی شود.

راندن وسایل نقلیه شرکت در شرایط خارج از جاده فقط در صورت لزوم واضح عملیاتی مجاز است. اصطلاح رانندگی خارج از جاده به راندن وسیله نقلیه در مناطقی از زمین که برای رانندگی آماده نیست، یعنی بدون تراز و آسفالت، اشاره دارد. در این مورد، برنامه سفر باید شامل باشد اقدامات اضافیدر مدیریت HSE برای جبران خطرات مرتبط با رانندگی در شرایط خارج از جاده.

وسایل نقلیه باید مجهز به سیستم های نظارت بر روی هواپیما (OBS) باشند. BMS باید برای ارائه اطلاعات به سرپرستان به منظور اطمینان استفاده شود کمک واجد شرایطبرای رانندگان، به طور مداوم سبک رانندگی خود را بهبود می بخشد، و همچنین زمینه ای برای شناسایی رانندگان و سیستم پاداش آنها ایجاد می کند.

مدیران حمل و نقل جاده ای باید اطمینان حاصل کنند که ترتیبات سازمانی لازم برای شناسایی و پاسخگویی وجود دارد موارد اضطراریمربوط به وسایل نقلیه برنامه های مدیریت سفر باید به نحوه اعمال این اقدامات برای سفرهای خاص بپردازد:

سازماندهی اقدامات واکنش اضطراری باید شامل موارد زیر باشد:

تعیین کنید که چگونه نیازهای پاسخ (مانند ارتباطات اضطراری، تأخیر رسیدن، و غیره) شناسایی شده و می توان آنها را اعمال کرد. به طرق مختلفبرای انواع مختلف سفر؛

سازماندهی اقدامات برای ارائه مناسب فنی و مراقبت پزشکیدر محل حادثه؛

سازماندهی اقدامات برای یافتن پرسنل گمشده و تعمیر/تخلیه خودرو؛

سازماندهی جمع آوری محموله هایی که در حین تصادف از وسیله نقلیه سقوط کرده است.

سازماندهی حذف کلیه نشت های آلاینده هایی که ممکن است بر محیط زیست تأثیر بگذارد.

شرکت، پیمانکاران و پیمانکاران فرعی آن باید گروه های نظارتی تشکیل دهند ایمنی جادهمسئول ارزیابی انطباق با استانداردها و رویه های حمل و نقل جاده ای است. تیم‌های نظارت بر ایمنی راه، بازرسی‌های جاده‌ای را برای اطمینان از مطابقت حمل‌ونقل جاده‌ای با الزامات SEIC انجام خواهند داد. این شامل بررسی مناسب بودن وسایل نقلیه و آنها می شود شرایط فنی، بارها و روشهای ایمن سازی آنها، بررسی مدارک رانندگیو اسناد خودرو، سرعت و رفتار راننده.

نتایج این گونه بررسی ها - مثبت و منفی - به اطلاع رانندگان و کارفرمایان آنها می رسد.

پیمانکار موظف است به دلایل زیر، حذف پیمانکار یا راننده پیمانکار فرعی را از انجام کار روی پروژه به اطلاع شرکت برساند:

تعلیق از کار به دلیل رانندگی تحت تأثیر الکل / مواد مخدر؛

تعلیق از کار به دلیل عدم رعایت محدودیت سرعت؛

ظاهر شد علت تصادف(که با توجه به ماتریس ارزیابی ریسک، 3 یا بیشتر رتبه بندی می شود سطح بالادر رابطه با مردم)؛

محرومیت گواهینامه رانندگیمقامات در انجام وظایف رسمی؛

اخراج به دلیل سرقت اموال شرکت.

همه وسایل نقلیه باید مطابق با قوانین فدراسیون روسیه، با در نظر گرفتن انواع عملیاتی که برای آنها استفاده می شود، به درستی بیمه شوند.

جبران خسارت وارده به راننده یا مسافر باید در قرارداد بین شرکت و پیمانکاران آن مشخص شود. این شرایط جبران خسارات متقابل بین شرکت و پیمانکاران را پیش بینی می کند که در صورت صدمه یا آسیب به اشخاص یا اموال باید تامین اصلی باشد. طبق یک قرارداد غرامت متقابل، شرکت در قبال اموال و افراد مسئول است حتی اگر خسارت ناشی از سهل انگاری پیمانکار باشد (و بالعکس).

اگر یک کارمند روسی درگیر یک حادثه رانندگی باشد، خواه راننده یا مسافر باشد، این حادثه به عنوان یک "حادثه حرفه ای" در نظر گرفته می شود و در صورت آسیب یا آسیب بررسی می شود. نتیجه کشندههنجارهای قانونی مطابق با قوانین فدراسیون روسیه اعمال می شود.

افراد غیرمجاز نباید در وسایل نقلیه شرکت حضور داشته باشند مگر اینکه قبل از سفر فرم آزادسازی و چشم پوشی از مسئولیت را تکمیل و به اداره حمل و نقل ارائه کنند. هر فردی که در دسته بندی های مشخص شده در این استاندارد قرار نمی گیرد و می خواهد با یک شرکت خودروسازی سفر کند باید تکمیل شود. فرم آزادسازی و چشم پوشی از مسئولیت.

ماشین به طور محکم در تصویر ساکنان مدرن تثبیت شده است. هر سال یک ماشین در زندگی انسان اهمیت بیشتری پیدا می کند و دیگر امکان سفر با وسایل نقلیه شهری برای او وجود ندارد. با ماشین می توانید دقیقاً زمانی که برای شما مناسب است سفر کنید و به برنامه اتوبوس ها و واگن برقی ها وابسته نباشید.

آمار نشان می دهد که اکنون در روسیه هر هفتم ساکن رانندگی می کند. این پیش‌بینی می‌گوید که در ده سال آینده، هر سومین نفر یک ماشین رانندگی می‌کنند. در همان زمان، در نتیجه تصادفات جاده ای در سال 2009، 26 هزار و 084 نفر در روسیه جان خود را از دست دادند. کم نیست، به شما می گویم. هیچ کس در برابر تصادف مصون نیست، اما این خطر را می توان کاهش داد. کافی است قوانین اولیه کارکرد خودرو و ترافیک جاده را رعایت کنید. شما باید به مشکلات نزدیک شوید: داشته باشید ابزار لازمدر ماشین، یک جعبه کمک های اولیه.

موضوع مطالعهیک ماشین است

موضوع تحقیقایمنی هنگام کار با ماشین

هدف از مطالعهقوانین استفاده صحیح از خودرو را شناسایی کنید تا ایمنی خود را تضمین کنید.

مقررات ایمنی

گازهای خروجی سمی هستند! اگر باید موتور را در گاراژ یا ساختمان دیگری روشن کنید، تهویه مناسبی را فراهم کنید یا حتماً در را باز کنید.

هنگام چرخش، احتراق را خاموش نکنید - ممکن است کار کند دستگاه ضد سرقتدر سوئیچ احتراق، شفت ستون فرمان را مسدود می کند. ممکن است ماشین شما غیر قابل کنترل شود!

بنزین، ضد یخ و مایع ضد یخسمی هستند، بنابراین هنگام پر کردن ماشین خود با مایعات فنی اقدامات احتیاطی را انجام دهید.

نصب شده در سیستم گاز اگزوز مبدل کاتالیزوری. لطفا توجه داشته باشید که وقتی موتور در حال کار است، تا دمای بالای 6000 درجه سانتیگراد گرم می شود. بنابراین، برای جلوگیری از آتش سوزی هنگام پارک کردن، مطمئن شوید که زیر خودرو علف خشک یا مواد قابل اشتعال وجود ندارد.

کارکردن خودرو با چراغ هشدار افت فشار اضطراری روغن ممنوع است: فقط هنگام استارت زدن موتور باید به طور مختصر (حداکثر 2 ثانیه) روشن شود. همین امر در مورد چراغ هشدارتخلیه باتری، زیرا گاهی اوقات علت آتش سوزی آن ممکن است اتصال کوتاه در سیم کشی باشد که منجر به آتش سوزی در محفظه موتور خودرو می شود.

زیر خودروی جک شده کار نکنید. حتما تکیه گاه ها را زیر بدن قرار دهید.

هنگام بلند کردن خودرو با جک، حتماً ترمز دستی را فشار داده و تکیه گاه های مناسب را در زیر چرخ ها در سمت مخالف قرار دهید.

سیگار کشیدن یا استفاده از شعله های باز هنگام سوخت گیری خودرو ممنوع است.

باید در نظر داشت که حتی خودروهای همان مدل که تقریباً به طور همزمان تولید می شوند، ویژگی های رفتاری فردی در جاده را دارند. توصیه می شود از سرعت کامل و قابلیت های دینامیکی خودرو در زمانی که به آن عادت می کنید، شخصیت آن را درک می کنید و تنها پس از طی کردن 2000 تا 3000 کیلومتر اول خودرو با رعایت محدودیت های مشخص شده در زیربخش، استفاده کنید. در حال دویدن در ماشین.»

قبل از رانندگی، موتور را در دور آرام گرم کنید، زیرا موتور گرم نشده کار می کند افزایش سرعتعمر مفید آن را کاهش می دهد. هنگام روشن کردن استارت، اهرم تعویض دنده دستی باید در وضعیت خنثی باشد، اهرم انتخاب انتقال خودکار- در موقعیت "N" ("خنثی") یا "P" (پارکینگ).

اجازه ندهید موتور با سرعت کار کند میل لنگ، که در آن سوزن سرعت سنج در ناحیه قرمز ترازو قرار دارد.

شروع حرکت خودرو از محل "روی استارت" ممنوع است. با ماشین دور شوید انتقال دستیدنده ها فقط در دنده اول با اهرم کاملا آزاد امکان پذیر است ترمز دستی، پدال کلاچ را به آرامی رها می کند.

از ظرفیت بالابری مشخص شده در آن تجاوز نکنید مشخصات فنیوسیله نقلیه: اضافه بار منجر به افزایش سایشلاستیک ها و قطعات تعلیق، به از دست دادن ثبات جهت.

از رانندگی در جاده ها با کیفیت پایینپوشش در سرعت های بالاتر "پیشرفت" سیستم تعلیق، که معمولاً با حرکت در چنین حالت هایی همراه است، منجر به آسیب و تغییر شکل اجزای شاسی خودرو می شود. در این صورت ممکن است آسیب و تغییر شکل بدن نیز رخ دهد.

فشار باد لاستیک های خود را به طور منظم چک کنید: فشار کم منجر به افزایش سایش تایر می شود. اختلاف فشار تایر 0.2-0.3 atm باعث بدتر شدن هندلینگ خودرو می شود.

به طور منظم وضعیت پوشش های لاستیکی محافظ اتصالات توپ و قطعات مساوی را بررسی کنید سرعت های زاویه ایو اتصالات میله فرمان. پوشش های آسیب دیده باید تعویض شوند، زیرا آب و خاک به سرعت به مکانیسم ها آسیب می رسانند.

برای استفاده از سوخت گیری سوخت ها و روان کننده هاو مایعات عاملتوسط سازنده توصیه می شود.

به طور مرتب وضعیت پایانه های باتری و بسته شدن سیم ها روی آنها را بررسی کنید. پایانه های شل یا اکسید شده می تواند به دستگاه های الکترونیکی خودرو آسیب برساند.

به یاد داشته باشید که پایانه های باتری قطرهای متفاوتی دارند: پایانه مثبت بزرگتر از پایانه منفی است. اطمینان حاصل کنید که سیم ها مطابق با قطبیت مشخص شده در نوک ها و پایانه های آنها متصل شده اند.

هنگام شارژ باتری به طور مستقیم بر روی ماشین از منبع خارجیجریان، حتما آن را از ژنراتور جدا کنید (سیم را از ترمینال "+" باتری جدا کنید).

سبک رانندگی و وضعیت صندلی بر ایمنی تأثیر می گذارد، بنابراین موارد زیر را انجام دهید:

حتماً کمربند ایمنی خود را ببندید، حتی اگر در شهر رانندگی می کنید.

اطمینان حاصل کنید که همه سرنشینان، حتی آنهایی که در صندلی های عقب هستند، کمربند ایمنی بسته اند. مسافران، نه کمربند بسته شدهایمنی، در صورت بروز حادثه، خود، راننده و سایر مسافران را به خطر می اندازند.

برای حمل و نقل کودکان زیر 12 سال، از صندلی های مخصوص کودک استفاده کنید که در آن کودک به طور ایمن روی صندلی و صندلی به ماشین محکم شده است.

تنظیم کنید صندلی رانندهتا بتوانید به هر کنترلی دست پیدا کنید.

موقعیت فرمان را طوری تنظیم کنید که تمام ابزارهای ترکیبی قابل مشاهده باشند و دستان شما روی فرمان در راحت ترین حالت قرار گیرند.

مطمئن شوید که همه پدال ها آزادانه حرکت می کنند.

در حالت مستی رانندگی نکنید استفاده از الکل، مواد مخدر و برخی داروها بر حواس، سرعت واکنش، توانایی های رانندگی فرد تأثیر منفی می گذارد و خطر تصادف و آسیب را افزایش می دهد.

اگر احساس خستگی می کنید رانندگی نکنید. توقف مکرر برای استراحت (حداقل هر دو ساعت)؛

با سرعت مناسب با حجم ترافیک، شرایط آب و هوایی و شرایط جاده. به یاد داشته باشید: کیفیت هندلینگ و ترمز خودرو تا حد زیادی به چسبندگی لاستیک ها بستگی دارد. سطح جاده. بخش هایی از جاده ها با آسفالت تازه بسیار خطرناک هستند. در یک جاده خیس، ممکن است آب پلنینگ اتفاق بیفتد، در این صورت از دست دادن کامل قابلیت کنترل ممکن است.

در طول استفاده روزانه

در حال حاضر، خودروها در کارخانه تولیدی مجهز به حداقل مجموعه ابزار ممکن (جک، آچار مهره چرخ و پیچ گوشتی) هستند که با آن فقط می توانید چرخ یا لامپ سوخته را جایگزین کنید.

ابزار و لوازم جانبی

1 - کیت کمک های اولیه (خودرو)، تایید شده به دستور وزارت بهداشت و صنعت پزشکی روسیه مورخ 1 آوریل 2002 شماره 106.

2 - قیف برای پر کردن بنزین;

3 - چرخ یدکی;

4 - مثلث هشدار دهنده;

5 - کپسول آتش نشانی;

6- مجموعه ابزار:

دو پیچ گوشتی - با یک فیلیپس و یک تیغه صاف؛

مجموعه ای از آچارهای ترکیبی (یا در موارد شدید، با انتهای باز) از "8" تا "24"؛

انبر؛

کلید شمع؛

آچار چرخ صلیب شکل (راحت تر از یک آچار استاندارد است)؛

چکش؛

یک قطعه سیم عایق به طول حدود یک متر؛

7 - لامپ قابل حمل;

8 - توقف چرخ؛

9 - پمپ یا کمپرسور (با گیج فشار).

10 - تیغه نصب؛

11 - سیم برای راه اندازی موتور از منبع خارجی.

12 - طناب بکسل.

قطعات یدکی:

1 - بطری مایع ترمز؛

2 - شلنگ برای تخلیه درایوهای هیدرولیک.

3 - سیم عایق حدود یک متر طول;

4- مجموعه ای از تمام لامپ های مورد استفاده روی خودرو (نصف لامپ های نصب شده روی خودرو به استثنای لامپ های تکراری).

5 - مجموعه فیوز;

6 - تسمه محرک ژنراتور;

7 - تسمه محرک پمپ فرمان و کمپرسور تهویه مطبوع.

8 - رله سیستم کنترل موتور;

9 - کویل احتراق;

10 - شمع ها (احتمالاً جدید نیستند، اما کار می کنند).

11 - سیم های فشار قویبا نکات (شما می توانید یکی، طولانی ترین).

رفتن به یک سفر طولانی

که در سفر طولانیبه خصوص اگر مسیر ناآشنا باشد، باید فقط به خودتان و قطعات یدکی موجود در صندوق عقب اتکا کنید. در زیر آمده است لیست کامللوازم یدکی لازم، ابزار و تدارکات، که ممکن است مفید باشد. شما می توانید آن را با توجه به دلایل خود تغییر دهید. اما حتی اگر اصلاً نمی دانید چگونه یک ماشین را تعمیر کنید، تعداد قطعات یدکی یا ابزار را کاهش ندهید. که در موقعیت اضطراریالبته می‌توانید خودروی عبوری را متوقف کنید یا به هر دپوی خودرو یا سرویس خودروی کنار جاده‌ای بروید، اما ممکن است این قطعه یدکی خاص یا چنین ابزاری وجود نداشته باشد و فروشگاه لوازم یدکی یک روز تعطیل داشته باشد.

کتاب مرجع اصلی شما باید "دستورالعمل های عملیات و تعمیر و نگهداری" باشد که نه تنها عملکرد دستگاه را توصیف می کند، بلکه حاوی قوانین ایمنی نیز می باشد. علاوه بر این، هر دستگاه مجهز به علائم هشدار دهنده است که موقعیت های خطرناک احتمالی و نحوه جلوگیری از آنها را نشان می دهد. موقعیت های مشابه.

اطلاعات کلیتوسط کار ایمنبا تجهیزات ویژه:

• فقط پرسنل مجاز و آموزش دیده خاص می توانند عملیات و نگهداری را انجام دهند. تجهیزات خاص;
• تمام کارها در طول عملیات و نگهداری تجهیزات ویژه در لباس های مخصوص و تجهیزات حفاظت فردی انجام می شود. همیشه قبل از شروع کار، قابلیت سرویس دهی تجهیزات حفاظتی را بررسی کنید.
• اگر در حین کارکرد یا تعمیر و نگهداری متوجه نقص دستگاه شدید، فوراً کار را متوقف کنید. این موضوع را به مسئول گزارش دهید و هرگونه اقدام لازم را انجام دهید. دستگاه را تا رفع نقص کار نکنید.
• هنگام کار با اپراتور یا فردی که مسئول حرکت در محل کار است، مطمئن شوید که پرسنل سیگنال های دست را به درستی درک می کنند.
• فقط با استفاده از نرده ها و پله هایی که برای این منظور طراحی شده اند، از دستگاه بالا و پایین بروید. همیشه رو به دستگاه باشید و تماس سه نقطه ای را با نرده ها و پله ها حفظ کنید. هنگام بالا و پایین بردن به اهرم های کنترل تکیه نکنید. هرگز داخل یا از ماشین نپرید. هنگام حرکت ماشین سوار یا از آن خارج نشوید.
• هنگام انجام عملیات دید یا راحتی (باز کردن پنجره ها، تنظیم صندلی اپراتور)، همیشه تجهیزات کار (موقعیت LOCKED) را با پایین آوردن کامل روی زمین و خاموش کردن موتور قفل کنید. به این ترتیب امکان حرکت ناگهانی دستگاه، صدمات جدی یا آسیب اموال را از بین خواهید برد.
• اگر ماشینی خود به خود و بدون اپراتور در کابین حرکت می کند، هرگز سعی نکنید با پریدن به داخل آن، آن را متوقف کنید.
• در حین انجام کار به کسی اجازه ندهید روی تجهیزات کار یا زیر آن بایستد.
• دستگاه و محفظه اپراتور را تمیز نگه دارید.

اقدامات ایمنی در برابر آتش:

• همیشه موتور را قبل از سوخت گیری خاموش کنید.
• پس از سوخت گیری، نشت روغن یا سوخت را حذف کنید.
• قبل از سنگ زنی یا جوشکاری روی شاسی دستگاه، تمام مواد قابل اشتعال را از محل خارج کنید. محل امن.


• برای برش لوله ها یا لوله هایی که حاوی مایع قابل اشتعال هستند از جوشکار یا مشعل برش استفاده نکنید.
• پارچه های روغنی و سایر مواد قابل اشتعال را در یک ظرف مخصوص قرار دهید.
• سیم کشی دستگاه را هر روز برای آسیب دیدگی یا شل شدن اتصالات چک کنید. کنتاکت ها را سفت کنید و سیم کشی را تعمیر یا تعویض کنید.
• بررسی کنید که شیلنگ ها، گیره های لوله، حفاظ ها و کمک فنرها به طور ایمن وصل شده باشند. شل شدن بست ها می تواند منجر به آسیب و آزاد شدن روغن در زیر شود فشار بالاو باعث آتش سوزی شود؛
• هنگام بررسی سوخت، روغن و الکترولیت باتری، از تجهیزات روشنایی ضد انفجار استفاده کنید.

اقدامات ایمنی هنگام کار با تجهیزات ویژه

1. ایمنی محل کار

قبل از شروع کار، وضعیت خاک را در محل کار بررسی کنید تا مناسب ترین آن را انتخاب کنید به روشی مطمئنانجام کار، و همچنین شناسایی شرایط غیرعادی که خطرات بالقوه ایجاد می کنند، مانند:

• وجود مواد قابل اشتعال؛
• وجود خطوط لوله یا خطوط در زیر محل کار ولتاژ بالا;
• عدم وجود حصار برای جلوگیری از ورود افراد غیرمجاز؛
• در دسترس بودن کابل های برق در مجاورت. اگر آنها را پیدا کردید، سعی کنید به آنها نزدیک نشوید و تا حد امکان بین دستگاه و کابل برق فاصله داشته باشید. اجازه ندهید پرسنل در حین کار در نزدیکی کابل های فشار قوی به دستگاه نزدیک شوند.

2. ایمنی هنگام راه اندازی دستگاه

• در ابتدای هر شیفت کاری، قبل از روشن کردن موتور، دستگاه را بررسی کنید (به دستورالعمل های عملیاتی مراجعه کنید). در صورت وجود علامت هشدار بر روی اهرم کنترل دستگاه، موتور را روشن نکنید و اهرم ها را لمس نکنید.
• می توانید موتور را روشن کنید و دستگاه را فقط از روی صندلی اپراتور کار کنید.
• هنگام استارت زدن موتور، بوق هشدار را به صدا در آورید.
• هیچ کس غیر از اپراتور اجازه حضور در ماشین متحرک را ندارد.
• مدار استارت را برای راه اندازی موتور کوتاه نکنید.
• هنگام شروع در هوای سردلطفا به موارد زیر توجه کنید:
  • موتور را به درستی گرم کنید. اگر از گرم کردن کامل موتور و به کار انداختن اهرم های کنترل غفلت کنید، واکنش دستگاه به ورودی کنترل ممکن است کند باشد و منجر به عواقب غیرقابل پیش بینی شود.
  • اگر الکترولیت باتری یخ زد، آن را شارژ نکنید یا سعی نکنید موتور را با استفاده از منبع تغذیه دیگری روشن کنید. این ممکن است باعث آتش گرفتن باتری شود.
  • قبل از شارژ باتری یا راه اندازی موتور با استفاده از منبع تغذیه دیگر (در صورت لزوم)، ابتدا باید الکترولیت یخ زده را ذوب کنید و مطمئن شوید که نشتی وجود ندارد.

3. اقدامات احتیاطی ایمنی هنگام جابجایی دستگاه

• قبل از حرکت بر روی سطح صاف، تجهیزات کار را در ارتفاع حدود 40 ... 50 سانتی متر از زمین نگه دارید.
• هنگام رانندگی بر روی سطوح ناهموار، با سرعت کم رانندگی کنید و از پیچ های تند خودداری کنید. هنگام حرکت سریع روی چنین سطحی، خطر واژگونی دستگاه وجود دارد.
• اگر دستگاه مجهز به دستگاه کند کند خودکار است، هنگام رانندگی بر روی سطوح ناهموار یا شیب های تند، همیشه سوئیچ آهسته خودکار را در وضعیت خاموش قرار دهید.
• در صورت امکان سعی کنید از موانع دوری کنید. در صورت عدم موفقیت، وسایل کار را تا حد امکان نزدیک به زمین نگه دارید و با سرعت کم حرکت کنید. هرگز از روی مانعی که می تواند باعث کج شدن زیاد ماشین به یک سمت و واژگونی آن شود، رانندگی نکنید.
• قبل از رانندگی روی پل یا سازه دیگر، مطمئن شوید که آنقدر محکم است که بتواند وزن دستگاه را تحمل کند. هنگام رانندگی در جاده های عمومی، ابتدا با مسئولان مربوطه مشورت کنید و دستورالعمل های آنها را دنبال کنید.

4. اقدامات احتیاطی ایمنی هنگام رانندگی و کار در شیب هاایکس

حرکت در شیب ها حتی هنگام رانندگی در شیب ملایم، خطر لیز خوردن از کناره وجود دارد. برای جلوگیری از واژگونی یا سر خوردن دستگاه هنگام حرکت در شیب‌ها، موارد زیر را دنبال کنید قوانین زیر:

• وسایل کار را در ارتفاع تقریبی 20...30 سانتی متر از سطح زمین نگه دارید. در مواقع اضطراری، فوراً تجهیزات کار را روی زمین پایین بیاورید.
• هنگام حرکت به سمت بالای یک شیب، کابین اپراتور باید رو به بالای شیب باشد و هنگام حرکت به سمت پایین - به سمت پایین شیب. هنگام رانندگی، همیشه از سطح زمین اطمینان حاصل کنید
• هنگام حرکت به سمت بالا شیب تند- تجهیزات کار را برای بهبود تعادل گسترش دهید و آن را در سطح 20 ... 30 سانتی متر از زمین نگه دارید، با سرعت کم حرکت کنید.
• هنگام رانندگی در سراشیبی، سرعت موتور را کاهش دهید و با نگه داشتن اهرم تعویض دنده در موقعیتی نزدیک به خنثی، با سرعت کم حرکت کنید.
• همیشه از شیب ها در یک خط مستقیم به سمت بالا یا پایین حرکت کنید. حرکت در یک زاویه یا در سراسر یک شیب بسیار خطرناک است.
• در سراشیبی ها چرخش نکنید. قبل از حرکت مجدد در سربالایی، همیشه به سمت زمین صاف برانید تا دستگاه را تغییر دهید.
• فقط با سرعت کم روی چمن، برگ های افتاده یا صفحات فلزی خیس برانید.
• اگر در حین حرکت ماشین در شیب موتور متوقف شد، بلافاصله کنترل ها را به حالت خنثی حرکت دهید و موتور را مجددا راه اندازی کنید.

روی شیب ها کار کنید.

هنگام کار بر روی شیب‌ها، این خطر وجود دارد که دستگاه تعادل خود را از دست داده و هنگام چرخاندن سکو یا هنگام کار با لوازم جانبی واژگون شود. هنگام انجام این عملیات، از پایداری دستگاه اطمینان حاصل کنید و با احتیاط کامل ادامه دهید:

• هنگامی که سطل بارگیری می شود، سکو را به گونه ای نچرخانید که سطل رو به پایین باشد.
• اگر نیاز به کار بر روی شیب دارید، خاک را چنگک بزنید و سکویی بسازید که بتوانید دستگاه را تا حد امکان در سطحی قرار دهید.

5. اقدامات احتیاطی ایمنی هنگام رانندگی بر روی برف

سطوح پوشیده از برف یا یخ زده بسیار لغزنده هستند، بنابراین هنگام حرکت و کار با دستگاه به ویژه مراقب باشید و اهرم ها را خیلی سخت کار نکنید. هنگام رانندگی در شیب برفی، هرگز از ترمز ناگهانی استفاده نکنید. با استفاده از ترمز موتور به تدریج سرعت را کاهش دهید.

هنگام رانندگی روی برف، توجه کنید:

• با افزایش دما، خاک ذوب شده ضعیف می شود و می تواند باعث واژگونی دستگاه شود.
• هنگام پاکسازی جاده از برف، کنار جاده و اشیاء واقع در پشت جاده پوشیده از برف می شوند و از دید گم می شوند. این خطر وجود دارد که دستگاه واژگون شود، در برف بیفتد یا با اشیاء پوشیده از برف برخورد کند، بنابراین با احتیاط عمل کنید.

6. پارک کردن ماشین

• دستگاه را روی یک سطح صاف و محکم قرار دهید.
• مکانی را در مکان هایی انتخاب کنید که خطر ریزش خاک، ریزش سنگ یا غوطه ور شدن دستگاه در آب وجود نداشته باشد.
• تجهیزات کار را به طور کامل روی زمین پایین بیاورید.
• قبل از خروج از دستگاه، اهرم قفل دستگاه را در وضعیت قفل قرار دهید، سپس موتور را متوقف کنید.
• حتماً درهای کابین اپراتور را ببندید و تمام قفل ها را قفل کنید تا از کارکرد دستگاه توسط افراد غیرمجاز جلوگیری شود. کلید باید برداشته شود، با خود برده شود و در مکانی مخصوص ذخیره شود.
• اگر در یک جاده عمومی پارک می‌کنید، خودرو را با علائمی که حتی در تاریکی قابل مشاهده است علامت‌گذاری کنید و برای جلوگیری از برخورد با وسایل نقلیه، حصاری در اطراف خودرو نصب کنید.
• اگر نیاز به توقف ماشین در شیب دارید:
  • دستگاه را بچرخانید تا سطل رو به پایین شیب باشد و تیغه و چاک دهنده و دندانه های سطل را به داخل زمین برانید.
  • بلوک ها را زیر مسیرها قرار دهید تا از سر خوردن دستگاه جلوگیری شود.

• هرگز کار گودبرداری را در زیر طاق های خاک برآمده انجام ندهید. خطر ریزش قطعات سنگ بر روی سقف ماشین یا ریزش کل قسمت بالای خاک وجود دارد.
• خاک بیش از حد جلوی دستگاه را پاک نکنید. زمین زیر ممکن است فرو بریزد و باعث سقوط خودرو شود.
• برای سهولت در خروج از منطقه خطر در مواقع اضطراری، مسیرها را در زوایای قائم با کنار جاده یا لبه گودال قرار دهید تا چرخ دنده مسیر در حین کار در عقب باشد.
• از انجام عملیات تخریب بر روی سازه های واقع در زیر سطح دستگاه خودداری کنید. در این صورت خطر از دست دادن تعادل و واژگونی دستگاه وجود دارد.
• هنگام انجام کار بر روی سقف ساختمان ها یا سایر سازه ها، ابتدا از استحکام کافی این سازه ها اطمینان حاصل کنید. خطر فروریختن ساختمان وجود دارد که می تواند باعث آسیب یا آسیب جدی شود.
• هنگام تخریب ساختمان‌ها، سازه‌های معلق بالای دستگاه را لمس نکنید، خطر ریزش آوار یا ریزش ساختمان وجود دارد که می‌تواند منجر به آسیب جدی شود.
• هنگام تخریب ساختمان ها، از نیروی ضربه تجهیزات کار استفاده نکنید، خطر آسیب به آن وجود دارد.
• به طور کلی، خطر واژگونی ماشین زمانی بیشتر است که تجهیزات کار به سمت راست یا سمت چپنسبت به زمانی که رو به جلو یا عقب باشد:
  • تجهیزات کار را به طور ناگهانی پایین نیاورید، نچرخانید یا متوقف نکنید.
  • سیلندر بوم را به شدت باز یا جمع نکنید. این ممکن است باعث واژگونی دستگاه شود.


• سطل را روی سر کارگران یا روی صندلی اپراتور کامیون کمپرسی یا وسایل نقلیه دیگر حمل نکنید. ممکن است محتویات از سطل بیرون بریزند یا سطل به کامیون برخورد کند و باعث آسیب جدی یا آسیب به دستگاه شود.