فیلر فیلر فورد فوکوس 3. تعویض روغن در گیربکس اتوماتیک نسل سوم فورد فوکوس

فیلر فیلر فورد فوکوس 3. تعویض روغن در گیربکس اتوماتیک نسل سوم فورد فوکوس

16.10.2019

وضعیت فنی و قابلیت سرویس دهی گیربکس اتوماتیک نکته مهمی است که برای جلوگیری از خرابی و شتاب آهسته، تکان ها و تکان ها در هنگام تعویض دنده باید مورد توجه ویژه قرار گیرد. اقدامات پیشگیرانه منظم مورد نیاز است، یعنی تعویض روغن در گیربکس اتوماتیک فورد فوکوس 3 و تعویض فیلتر کثیفی.

بر اساس ویژگی های طراحی واحد گیربکس اتوماتیک، نوع روغن انتخاب می شود. متخصصین خدمات سایت به شما کمک می کنند مارک مناسب مایع را انتخاب کرده و با استفاده از ابزارهای مناسب تعویض روغن را به صورت حرفه ای انجام دهید. فرکانس تعویض روغن در ربات فورد فوکوس 3 حدود 100 هزار کیلومتر مسافت پیموده شده وسیله نقلیه است. در شرایط عملیاتی شدیدتر، این دوره به 60-80 هزار کیلومتر کاهش می یابد.

سطح روغن

اندازه گیری سطح روغن در میل لنگ مشکلاتی را ایجاد می کند، زیرا گیربکس اتوماتیک در فورد فوکوس یک واحد بدون تعمیر و نگهداری است. ماشین روی تکیه گاه ها یا در یک سوراخ بازرسی نصب می شود تا بتوانید به ته آن برسید، اما نیازی به برداشتن ظرف روغن نیست. می توانید سطح روغن را از طریق سوراخ بازرسی مخصوص روی بدنه جعبه بررسی کنید. مقدار ناکافی آن را می توان با یک سوراخ خشک و بدون اثری از روغن قضاوت کرد. مایع با یک سرنگ پرکننده مخصوص اضافه می شود، هنگامی که از سوراخ سرریز می شود، سطح به حالت عادی رسیده است و پلاگین بر این اساس پیچ می شود.

خواص و ترکیب روغن

علاوه بر اضافه کردن روغن به گیربکس اتوماتیک، ترکیب آن بررسی می شود، زیرا به طور مستقیم بر وضعیت جعبه و عملکرد آن تأثیر می گذارد. علائم زیر نشان دهنده از بین رفتن خواص فیزیکوشیمیایی است:

  • تراشه، رسوب در یک مایع؛
  • بوی نامطبوع غیر مشخص؛
  • تغییر رنگ از روشن به قهوه ای تیره

در این حالت، افزودن مایع به سادگی کمکی نخواهد کرد؛ باید روغن گیربکس اتوماتیک فورد فوکوس 3 را به طور کامل تعویض کنید، یعنی روغن مصرف شده را تخلیه کرده و میل لنگ را با روغن جدید پر کنید. این امر تضمین می کند که گیربکس اتوماتیک در شرایط عملکردی پایدار است.

انتخاب روغن

هنگام تعویض روغن در جعبه فورد فوکوس 3، باید به مارک آن توجه کنید، زیرا هنگام اضافه کردن مایع، ترکیبات مختلف توصیه نمی شود. خودرویی از این برند نیاز به استفاده از روان کننده با کیفیت بالا دارد، عمر مفید دستگاه به این بستگی دارد. استفاده از ترکیب با درجه پایین منجر به خرابی و تعمیرات پرهزینه می شود.

استفاده از روغن مصنوعی پاور شیفت برای فورد فوکوس 3 توصیه می شود. هنگامی که ما در مورد خودرویی با مسافت پیموده شده صحبت می کنیم، نیمه مصنوعی در موارد استثنایی امکان پذیر است. روغن اصلی این برند خودرو WSS-M2C200-D2 است که فورد Motorcraft Mercon V.C نامیده می شود و در برخی مواقع استفاده از فرمولاسیون های جایگزین مانند:

  • کاسترول;
  • پوسته؛
  • Motul;
  • لیکی مولی.

مقدار مورد نیاز

حجم روغن مورد نیاز گیربکس فورد فوکوس 3 پاورشیفت بر خلاف سایر خودروهای سواری با گیربکس اتوماتیک که برای 4-5 لیتر روانکار طراحی شده اند 2 لیتر است. این امر در مورد جایگزینی کامل سیال با حذف روغن قدیمی از سیستم با استفاده از ترکیبات شستشو اعمال می شود. اگر مرحله شستشو را رها کنید، حدود 1.6 - 1.8 لیتر نیاز دارید.

هنگام تعویض روغن در فورد فوکوس 3، باید دنباله ای از اقدامات را دنبال کنید. متخصصان سایت گاهی اوقات اشتباهات صاحبان خودروهایی را که خودشان روانکار را تغییر داده اند، تصحیح می کنند. هر گونه عجله یا عدم رعایت مراحل تعویض توصیه شده در اینجا قابل قبول نیست، به همین دلیل است که بسیاری از افراد خدمات حرفه ای را ترجیح می دهند. کار بسیار سخت است و در مقایسه با مارک های دیگر خودروها کاملاً ساده نیست.

کارمندان سایت با تمام تفاوت های ظریف کار با گیربکس اتوماتیک فورد فوکوس 3 بسیار آشنا هستند.

یکی از ویژگی های گیربکس اکثر خودروهای فورد این است که روغن گیربکس اتوماتیک فورد فوکوس تغییر نمی کند. طبق مقررات، سازنده آمریکایی جایگزینی مایع انتقال را به این صورت پیش بینی نمی کند.

اما شرایطی وجود دارد که تعویض روغن گیربکس به سادگی ضروری است. ممکن است طول عمر خودرو از بین رفته باشد، صداها و صداهای اضافی از جعبه شنیده شود و تغییر سرعت دشوارتر است. در این صورت، اگر نمی خواهید برای تعمیر گیربکس پول زیادی به یک ایستگاه خدمات بپردازید، می توانید خودتان روغن را تعویض کنید.

شایان ذکر است که تعویض جزء مصرفی گیربکس برای گیربکس های دستی و اتوماتیک مدل های فورد فوکوس 1، 2 و 3 طبق اصول مختلفی انجام می شود. بنابراین، فرآیندهای جایگزینی را جداگانه در نظر خواهیم گرفت. تاریخ دقیقی برای تعویض MTF - روغن گیربکس دستی - و ATF (گیربکس اتوماتیک) وجود ندارد، بنابراین بهتر است این کار را هر 100 هزار کیلومتر انجام دهید.

ماشین فورد فوکوس

[پنهان شدن]

انتخاب روغن برای ماشین شما

برای درک اینکه مایع انتقال نیاز به تعویض دارد، فقط باید به آن نگاه کنید. روغنی که خاصیت روان کنندگی و تمام اجزای لازم خود را از دست داده باشد تقریباً مانند آب مایع و ظاهری تیره خواهد داشت. علاوه بر این، روغن ممکن است حاوی گرد و غبار فلزی از اجزای سیستم انتقال باشد. این علائم نشان می دهد که مایع انتقال نیاز به تعویض فوری دارد.

اگر تصمیم به شروع این فرآیند دارید، باید انتخاب فوری روغن را به دقت در نظر بگیرید. لطفا توجه داشته باشید که خودروهای ساخت آمریکا می توانند به محصولات بی کیفیت حساس باشند. بنابراین، شما باید از خرید مایع گیربکس در بازار یا از سازندگان تایید نشده خودداری کنید. بهتر است به یک فروشگاه رسمی لوازم یدکی فورد بروید و مدل مناسب را برای گیربکس دستی یا اتوماتیک انتخاب کنید تا فروشنده روغن مخصوص ماشین شما را به شما بگوید.

اگر جایی ندارید که بفهمید کدام "مواد مصرفی" برای ریختن بهتر است، می توانید با انتخاب حرفه ای ها هدایت شوید. به ویژه، تکنسین های ایستگاه خدمات و صاحبان خودروهای فورد 1، 2 و 3 توصیه می کنند که مایع مصنوعی SAE 75W-90 را در جعبه دنده دستی بریزید. در مورد گیربکس اتوماتیک، بهتر است مارک "WSS-M2C919-E" را انتخاب کنید. اگر مطمئن نیستید که روغن برای ماشین شما مناسب است، بهتر است با نمایندگی تماس بگیرید و از نام دقیق روغن مخصوص مدل ماشین خود مطلع شوید.

چه چیزی نیاز داریم؟

بنابراین، برای جایگزینی مایع گیربکس در گیربکس های دستی مدل های فورد فوکوس 1،2 و 3 به موارد زیر نیاز دارید:

  • روغن (حجم "مواد مصرفی" در گیربکس دستی 2.2 لیتر است). بهتر است 4 لیتر مایع خریداری کنید (برای تمیز کردن جعبه به MTF اضافی نیاز خواهید داشت) ، اما در عمل ، صنعتگران داخلی گیربکس را تمیز نمی کنند و 2 لیتر را پر می کنند.
  • شش ضلعی به "8" و آچار به "19"؛
  • ظرف روغن انتقال استفاده شده؛
  • سرنگ مخصوص برای پر کردن

MTF 75W-90 BO برای گیربکس دستی

در مورد گیربکس اتوماتیک:


دستورالعمل گام به گام تعویض

تعویض روغن گیربکس اتوماتیک

فرآیند گام به گام تعویض ATF در گیربکس اتوماتیک فوکوس 3 به شرح زیر است:

  1. ابتدا باید روی یک گودال یا پل هوایی رانندگی کنید.
  2. سپس باید زیر ماشین خزیده و محافظ میل لنگ (در اکثر خودروها موجود است) را بردارید.
  3. چندین پیچ تابه را باز می کنیم که گیربکس شما در پشت آن پنهان شده است.
  4. گیربکس های اتوماتیک مجهز به پلاگین تخلیه روغن نیستند، بنابراین یک چاقو بردارید، مهر و موم لاستیکی آن را بریده و با دقت ظرف را از یک طرف جدا کنید (ATF از آنجا تخلیه می شود).
  5. ظرف از قبل آماده شده را جایگزین می کنیم و صبر می کنیم تا روغن کاملاً تخلیه شود.

    تخلیه ATF از گیربکس اتوماتیک

  6. وقتی مایع تخلیه شد، باید تابه را کاملاً باز کرده و خارج کنید.
  7. سپس سنسور فیلتر را پیدا می کنیم، آن را خاموش می کنیم و خود فیلتر را با احتیاط خارج می کنیم (روغن های باقیمانده ای در آن وجود دارد که هنگام جدا کردن آن قطعاً روی سر شما می ریزد).

    فیلتر با سنسور گیربکس اتوماتیک

  8. شما باید تمام مایع را از ماهیتابه تخلیه کنید و آهنربا را از گرد و غبار فلز و سایر کثیفی ها تمیز کنید.
  9. حالا تابه را از باقی مانده واشر و درزگیر تمیز می کنیم.
  10. یک واشر لاستیکی جدید می گیریم و آن را روی درزگیر می چسبانیم. همچنین باید نشیمنگاه پالت روی جعبه را با چسب مهر و موم شده بپوشانید.

    فیلتر گیربکس اتوماتیک با واشر

  11. یک فیلتر جدید نصب کنید.
  12. پالت را در جای خود قرار می دهیم.
  13. ATF جدید می گیریم و داخل جعبه می ریزیم.
  14. سپس باید لوله تغذیه را از رادیاتور خنک کننده گیربکس اتوماتیک خود جدا کرده و یک شلنگ شفاف از پیش آماده شده را به آن وصل کنید. انتهای دیگر باید در ظرف تخلیه ATF باشد.
  15. ما موقعیت "P" را روی گیربکس روشن می کنیم و موتور را روشن می کنیم.
  16. ما مشاهده می کنیم که چگونه مایع زباله تیره از مبدل گشتاور شروع به جاری شدن از شیلنگ متصل می کند.
  17. وقتی حدود یک تا یک و نیم لیتر حجم مایع تخلیه شد، موتور را می توان خاموش کرد.
  18. سپس ATF جدید اضافه کنید و این روند را تکرار کنید تا روغن تمیز از شلنگ شروع به جاری شدن کند.
  19. ما لوله را به رادیاتور خنک کننده گیربکس شما برمی گردانیم، سطح مایع پر شده را اندازه گیری می کنیم.
  20. اکنون باید فرآیند ATF را از طریق سیستم انتقال انجام دهیم: ترمز را فشار دهید و آن را رها نکنید.
  21. با فشار دادن ترمز، تمام سرعت های دنده را تغییر می دهیم.
  22. ماشین را خاموش می کنیم و 5-10 دقیقه صبر می کنیم تا تمام روغن در سراسر سیستم پخش شود.
  23. دوباره این روش را تکرار می کنیم و سطح روغن را اندازه می گیریم. اگر همه چیز عادی باشد، می توان جایگزینی را تکمیل شده در نظر گرفت.

تعویض روغن در گیربکس دستی

اکنون بیایید به دستورالعمل های تعویض یک جزء مصرفی گیربکس در گیربکس دستی نگاه کنیم. همانطور که در مورد گیربکس اتوماتیک، تعویض MTF باید روی روگذر یا گودال انجام شود.


ویدیوی "تعویض ATF در گیربکس اتوماتیک فورد فوکوس 2"

این ویدئو روند تعویض فورد فوکوس 2 اتوماتیک را شرح می دهد.

آیا چیزی برای گفتن دارید؟ شاید شما هم تجربه تعویض روغن در خودروی فورد را داشته باشید و فناوری خود را داشته باشید؟ به خوانندگان ما در مورد آن بگویید!

نسل سوم فورد فوکوس جایگزین نسل قبلی خود شد و این کار را با موفقیت انجام داد. این خودرو قابل اعتماد باقی مانده است، مدرن تر شده است و به وسایل الکترونیکی به روز مجهز شده است.

این گران ترین نماینده خودروساز فورد نیست، اما فوکوس یکی از پرفروش ترین خودروهای جهان است.

گیربکس های اتوماتیک نصب شده روی فوکوس 3 سوالات زیادی را ایجاد می کند. این یک گزینه گیربکس نسبتا بحث برانگیز است که همه تصمیم به خرید آن ندارند. اگرچه در عمل گیربکس به آرامی کار می کند، بدون هیچ شکایت خاصی در مورد کارایی و دوام.

تا به حال رانندگان و کارشناسان نمی توانند در مورد تعویض روغن گیربکس اتوماتیک فورد فوکوس 3 به اتفاق نظر برسند. بنابراین لازم است این موضوع به طور دقیق بررسی شود و توصیه های مناسب به دارندگان خودرو ارائه شود.

فرکانس تعویض

بیایید با اطلاعات ارائه شده توسط دفترچه راهنمای رسمی برای نسل سوم فورد فوکوس شروع کنیم. این نشان می دهد که روغن ریخته شده در گیربکس اتوماتیک (PowerShift) برای کل دوره دوام می آورد. یعنی نیازی به تغییر آن نیست. به همین دلیل، برخی از مشکلات در مورد روش تعویض برای کسانی که برخلاف دستورالعمل، تصمیم به تعویض مایع کار در گیربکس اتوماتیک دارند، ایجاد می شود.

کارشناسان همچنان توصیه می کنند که به دفترچه راهنمای عملیات رسمی اعتماد نکنید، بلکه به طور دوره ای روان کننده را در جعبه دنده تغییر دهید. تنها سوال این است که چه زمانی می خواهید، و در چه مسافت پیموده شده جایگزینی لازم خواهد بود.

در مورد گیربکس اتوماتیک نصب شده روی فورد فوکوس 3، تعویض باید هر 100 هزار کیلومتر انجام شود. این میانگین زمان عملکرد بهینه روان کننده است.

اگر شرایط کار دشوار باشد، فاصله سرویس به 60 - 80 هزار کیلومتر کاهش می یابد. تمرین نشان می دهد که حتی در روسیه فوکوس 3 ها به خوبی رفتار می کنند؛ جعبه ها می توانند آب و هوای محلی و کیفیت نسبتاً پایین جاده ها را تحمل کنند. بنابراین اکثر دارندگان خودرو 100 هزار کیلومتر یا حتی بیشتر را بدون مشکل طی خواهند کرد.

هیچ چیز برای همیشه دوام نمی آورد ، بنابراین بیانیه "تخریب ناپذیری" روان کننده کارخانه در گیربکس اتوماتیک فوکوس را نمی توان منصفانه در نظر گرفت. با استفاده از روغن، خواص و ویژگی های خود را از دست می دهد. جعبه به طور متناوب شروع به کار می کند و مشکلات و خرابی های جدی رخ می دهد. در نتیجه تعمیرات گران قیمت مورد نیاز خواهد بود.

با توجه به این واقعیت ها، بهتر است به جای انجام تعمیرات پیچیده و پرهزینه، روان کننده را به طور دوره ای تغییر دهید و عمر گیربکس را افزایش دهید. اگر گیربکس اتوماتیک به شدت فرسوده شده باشد، ممکن است نیاز به تعویض کامل داشته باشد.

سعی کنید چند کیلومتر را پیگیری کنید. شما با روغن قدیمی مواجه شده اید و به طور دوره ای وضعیت آن را بررسی می کنید. اگر علائم واضحی از ساییدگی مایع مشاهده کردید، حتما خودرو را به مرکز خدمات خودرو بفرستید یا خودتان روانکار را تعویض کنید. در مورد فورد فوکوس 3، در صورت داشتن ابزار، شرایط و مهارت مناسب، تعویض روغن در گیربکس اتوماتیک روباتیک با دستان خودتان انجام می شود.

حجم و شرایط

از آنجایی که گیربکس مدل فورد فوکوس 3 یک گیربکس اتوماتیک بدون نیاز به تعمیر و نگهداری است، هیچ سنسور سنتی وجود ندارد. این تا حدودی روند اندازه گیری حجم مایع در میل لنگ را پیچیده می کند، اما آن را غیرممکن نمی کند.

عواقب کار با روغن فرسوده

گیربکس اتوماتیک نصب شده روی فورد فوکوس 3 دارای طراحی نسبتاً پیچیده و سازماندهی کلی کار خود است. تعمیر آن دشوار است و بنابراین حفظ عملکرد جعبه در تمام طول عمر عملیاتی آن به نفع مالک خودرو است.

دلایل مختلفی برای عدم رعایت قوانین سازنده وجود دارد و همچنان به طور دوره ای روان کننده در گیربکس را تغییر می دهید. سایش تدریجی و رانندگی بیشتر با روغنی که خاصیت اصلی خود را از دست داده است، منجر به عواقب زیر می شود:

  • اجزای داخلی گیربکس سریعتر فرسوده می شوند.
  • امتیاز دهی اتفاق می افتد؛
  • خوردگی ظاهر می شود؛
  • عناصر آب بندی فرسوده می شوند.
  • تغییرات دمای عملیاتی؛
  • مهر و موم روغن خواص خود را از دست می دهند.
  • احتمال خرابی انتقال افزایش می یابد.

به طوری که با چنین مشکلاتی مواجه نشوید و مجبور نباشید هزینه زیادی برای تعمیر یا تعویض گیربکس اتوماتیک بپردازید، وضعیت خودرو خود را کنترل کنید، تمام مواد مصرفی را به موقع تعویض کنید و اهمیت پیشگیری دوره ای را فراموش نکنید. بازرسی ها

فورد فوکوس 3 خودروی نسبتاً مدرنی است که تقاضای ثابتی در بازار دست دوم دارد. سرویس چنین خودرویی به تنهایی با توجه به شدت کار کم طراحی این خودرو مشکلی ندارد. این می تواند بسیاری از دردسرها و هزینه های غیرمنتظره مربوط به خدمات پرهزینه در نمایندگی فورد را بدون گارانتی از بین ببرد. بسیاری از کارها را می توان به تنهایی انجام داد و یکی از این مراحل تعویض روغن گیربکس است. بیایید با استفاده از مثال فورد فوکوس 3 با گیربکس دستی به آن نگاه کنیم.

فرکانس تعویض سیال انتقال بستگی به شرایط عملیاتی دارد. روان کننده کارخانه از بالاترین کیفیت برخوردار است و در تئوری برای کل عمر مفید خودرو طراحی شده است. اما تحت تأثیر عوامل نامطلوب آب و هوایی، روغن شروع به از دست دادن خواص خود می کند و بنابراین ممکن است مایع نیاز به جایگزینی داشته باشد. وقتی نیاز به افزودن روغن تازه می شود، نمی توان پاسخ قطعی داد. به همین دلیل است که با رسیدن به 20-25 هزار کیلومتر، لازم است به طور منظم کیفیت مایع را کنترل کنید. اما علاوه بر فاصله زمانی، فاکتورهای دیگری نیز وجود دارد که قبل از تعویض روغن باید بدانید.

چه نوع روغنی پر شود

هنگام انتخاب یک روان کننده مناسب، مهم است که روی پارامترهای به اصطلاح ویسکوزیته و تحمل تمرکز کنید و سپس مارک مورد علاقه خود را انتخاب کنید. بنابراین، برای فورد فوکوس 3 ترجیح داده می شود که یک روان کننده با پارامترها انتخاب کنید SAE 75W-90 و همچنین WSS-M2C919-E. در مورد انتخاب برند، بهتر است به شرکت هایی که نزدیک ترین به کنسرت جنرال موتورز هستند، اولویت بدهید.

برای جایگزینی به چه چیزی نیاز خواهید داشت؟

  • روغن نو 4 لیتر
  • مجموعه ای از ابزارها شامل آچار 19 میلی متری و شش ضلعی 8 میلی متری
  • ظرف برای تخلیه مایع قدیمی
  • سرنگ پرکننده مخصوص
  • ژنده پوش
  • دستکش لاتکس

بیا شروع کنیم

  1. ماشین را آماده کنید - موتور را تا دمای کار گرم کنید، سپس ماشین را روی بالابر قرار دهید. به عنوان یک گزینه، یک سوراخ بازرسی یا روگذر مناسب است
  2. موتور را خاموش کنید، زیر ماشین بخزید و مکانیسم تعویض دنده را پیدا کنید، که یک سینی پلاستیکی است که با پیچ و مهره در سراسر محیط محکم شده است.
  3. تمام پیچ ها را باز کنید و بدین ترتیب تابه را جدا کنید تا به دو شاخه - تخلیه و پرکننده دسترسی پیدا کنید. دوشاخه ها را می توان با استفاده از کلیدها باز کرد، اما قبل از انجام این کار باید یک ماهیتابه قرار دهید تا روغن مصرف شده تخلیه شود.
  4. لطفاً توجه داشته باشید که پلاگین تخلیه با یک آچار 19 میلی متری برداشته می شود و پلاگین پرکننده با استفاده از یک شش ضلعی 8 میلی متری جدا می شود.
  5. پس از باز کردن پیچ تخلیه، روغن قدیمی از سوراخ شروع به تخلیه می کند، این حدود 15 دقیقه طول می کشد.
  6. صبر کنید تا روغن کاملاً تخلیه شود، سپس دریچه تخلیه را در جای خود قرار دهید.
  7. با استفاده از یک سرنگ پرکننده، 1.5 لیتر روغن جدید را به سوراخ پرکننده وارد کنید. بعد از حدود 1 ساعت این روغن آبکش می شود. به این ترتیب تمام اجزای سیستم انتقال تمیز می شود. رسوبات خاک، بقایای روغن و براده های فلزی بیرون می آیند.
  8. دوشاخه پرکننده را سفت کنید و سپس ظرف انتقال را به عقب نصب کنید.
  9. فرآیند تعویض روغن در گیربکس دستی فورد فوکوس 3 را می توان کامل دانست
  10. برای دو هفته اول، باید سطح روغن را کنترل کنید و در صورت لزوم مایع اضافه کنید.


© 2023 globusks.ru - تعمیر و نگهداری خودرو برای مبتدیان