آیا معکوس کردن مجاز است؟ نحوه صحیح رانندگی در دنده عقب

گاهی دنده عقب رفتن چندان آسان نیست. اگر یک تریلر به وسیله نقلیه متصل شود، این روند پیچیده تر می شود. با تمرین، می توانید به راحتی از یک تریلر نسخه پشتیبان تهیه کنید. اگر از قبل به اعمال خود فکر کنید، معکوس کردن به یک عملیات معمولی تبدیل خواهد شد.

مراحل

آماده شدن برای رانندگی معکوس با تریلر

یک استراتژی توسعه دهید.به یاد داشته باشید که هنگام دنده عقب رفتن با تریلر، خودرو باید به روش خاصی کنترل شود. این شامل محاسبه مسیر تریلر و مسیر حرکت ماشین با در نظر گرفتن وجود اشیاء نزدیک و جهت حرکت ماشین و تریلر نسبت به این اجسام است.

در یک پارکینگ خالی تمرین کنید.مخروط های ترافیکی را بخرید تا منطقه خاصی از منطقه را محدود کنید. آموزش معکوس کردن با یک تریلر طولانی و سپس رفتن به یک تریلر کوتاهتر. هنگام تمرین، همه چیز را به آرامی انجام دهید. تریلرهای کوتاه قابلیت مانور بیشتری دارند و در هنگام دنده عقب بردن سخت تر می شوند. هدایت یک تریلر طولانی آسان تر است، اما برای دور زدن پیچ ها به تلاش بیشتری نیاز دارد.

از کسی بخواهید که ناظر باشد.ناظر پشت تریلر می ایستد و چیزی را می بیند که از داخل ماشین نمی توانید ببینید. همچنین خرید یک جفت واکی تاکی معمولی را در نظر بگیرید تا ارتباط بین شما و ناظر راحت تر شود.

• ناظر باید مراقب موانع موجود در مسیر وسیله نقلیه و تریلر باشد. اغلب افراد روی اشیایی که روی زمین قرار دارند تمرکز می کنند و شاخه های درخت و سیم های آویزان را فراموش می کنند. به یاد داشته باشید که شاخه های درختان کم ارتفاع مانعی برای تریلر نیستند، اما به راحتی می توانند به سقف خودروی شما آسیب برسانند.

1. آینه های دید عقب را تنظیم کنید.هنگام دنده عقب، نگاه کردن به پشت خودرو بسیار مهم است. بنابراین، آینه های عقب خود را طوری تنظیم کنید که بتوانید دیواره عقب تریلر را ببینید.

   سعی کنید مطمئن شوید که هنگام دنده عقب رفتن، تریلر در جهتی بپیچد که با موقعیت مکانی راننده مطابقت دارد. در این صورت، کنترل حرکت تریلر در آینه دید عقب واقع در سمت راننده برای شما آسان تر خواهد بود. علاوه بر این، هنگام معکوس کردن، می توانید از روی شانه خود نگاه کنید و دیواره پشتی تریلر را ببینید. اگر برای نزدیک شدن به نقطه سمت چپ نیاز دارید در اطراف محل کمپ رانندگی کنید، این کار را انجام دهید!

   یک دست خود را روی فرمان قرار دهید و سر خود را بچرخانید تا بتوانید تریلر و قسمت پشت وسیله نقلیه خود را ببینید. دست راست باید در پایین ترین نقطه فرمان (موقعیت ساعت 6) باشد. هنگام پشتیبان گیری، دست خود را در جهتی حرکت دهید که می خواهید تریلر حرکت کند. با قرار دادن دست در این حالت از چرخاندن چرخ ها در جهت اشتباه (هنگام دنده عقب با تریلر) جلوگیری می کنید.

   دنده عقب با تریلر

   1. فرمان را به سمت راست بچرخانید تا تریلر به سمت چپ حرکت کند (اگر به کاپوت خودرو نگاه می کنید).یا پایین فرمان را نگه دارید و دست خود را در جهتی که می خواهید تریلر حرکت کند حرکت دهید. این روش کنترل زمانی که به عقب نگاه می کنید (به تریلر) بسیار راحت است.

      • اگر نیاز به دور زدن یک گوشه دارید، تریلر را به سمت گوشه بگیرید و سپس به آرامی در جهت مخالف مانور دهید تا به زاویه چرخش مورد نظر برسید.

   2. هنگام دنده عقب، تریلر را به سمت راننده بچرخانید، نه مسافر (مثلاً در مورد خودروی فرمان چپ به سمت چپ). این کار دیدن تریلر را برای شما آسان تر می کند. به عنوان یک قاعده، سخت ترین کار چرخش در زاویه راست (هنگام رانندگی در معکوس) است.

      همانطور که عقب می روید و به گوشه نزدیک می شوید، به راست بپیچید تا خود را در میانه راه بیابید.در اینجا به بررسی یک خودرو با فرمان چپ می پردازیم. سپس فرمان را به شدت به سمت چپ بچرخانید تا ماشین در یک زاویه معین به سمت چپ جاده قرار گیرد (مانند چرخش به چپ هنگام حرکت به جلو).

      دستان خود را در قسمت پایین فرمان قرار دهید.با چرخاندن فرمان از این حالت، کنترل تریلر برای شما راحت تر خواهد بود. کارها را به آرامی انجام دهید. توصیه می شود از وسیله نقلیه خارج شوید و مطمئن شوید که در مسیر درست رانندگی می کنید. شما نباید سعی کنید همه کارها را بار اول انجام دهید - بهتر است غرور خود را قربانی کنید تا تریلر را بشکنید.

      • سعی کنید اطمینان حاصل کنید که وسیله نقلیه و تریلر در یکدیگر (مانند یک چاقوی جک) "تا" نشوند. برای این کار نیازی به عجله نیست. به عنوان یک قاعده، قرار گرفتن در موقعیت صحیح را می توان در یک مانور صاف انجام داد. در بیشتر موارد، باید بایستید و کمی به جلو حرکت کنید تا تریلر به درستی با خودرو هماهنگ شود.

   3. پشتیبان بگیرید و به جلو حرکت کنید تا تریلر در موقعیت صحیح قرار گیرد.گاهی اوقات این سخت ترین بخش فرآیند جذب بیننده است. اگر غریبه ها مراقب اعمال شما هستند، نگران نباشید - بر خلاف آنها، شما به نتیجه نهایی علاقه دارید، پس تمرکز خود را حفظ کنید.

   • بایستید، از ماشین پیاده شوید و مطمئن شوید که در جهت درست رانندگی می کنید. بهتر است به جای پرداخت هزینه تعمیرات خودرو، تریلر یا دارایی شخص دیگری در امنیت باشید.
   • فرمان را خیلی سریع نچرخانید.
   • اگر ماشین و تریلر در یک خط مستقیم باشند، عقب رفتن بسیار آسان تر است. اگر تریلر در زاویه قائم به ماشین قرار دارد، نباید پشتیبان بگیرید. در صورت امکان، به جلو خم شوید تا زاویه بین تریلر و خودرو از بین برود. اگر فضای خالی وجود دارد، به جلو حرکت کنید تا تریلر مستقیماً پشت خودرو قرار گیرد.
   • عجله نکن! اگر اتفاق غیرمنتظره ای افتاد، توقف کنید و به قدم های بعدی خود فکر کنید.
   • تهیه نسخه پشتیبان با یک تریلر طولانی آسان تر از یک تریلر کوتاه است.
   • تصور کنید که چرخ‌های عقب خودرو مانند فرمان یک تریلر عمل می‌کنند. یعنی اگر تریلر چهار چرخ داشت، فرمان چرخ های عقب ماشین می شد. بنابراین برای حرکت تریلر در جهت مورد نظر لازم است که چرخ های عقب خودرو با زاویه خاصی نسبت به چرخ های تریلر قرار گیرند. بنابراین، ابتدا فرمان را بچرخانید تا چرخ های تریلر در زاویه "صحیح" با چرخ های عقب خودرو قرار گیرند و تنها پس از آن به عقب برگردید.
   • اگر تریلر و وسیله نقلیه شروع به سقوط کردند، فورا متوقف شوید. به جلو حرکت کنید و دوباره سعی کنید.
   • اگر در مسیر اشتباهی هستید فوراً توقف کنید. به جلو حرکت کنید و دوباره سعی کنید
   • دوبار بررسی کنید که بکسل، زنجیر ایمنی و کابل برق سالم هستند.

موقعیت های مختلفی وجود دارد که در آن معکوس کردن ممنوع است. قانونی بودن چنین اقداماتی مطابق با قوانین راهنمایی و رانندگی تنظیم می شود.

معکوس کردن یک مانور بسیار پیچیده است که حداکثر تمرکز را از راننده می طلبد. دید محدود، حرکت را بسیار دشوارتر می‌کند، بنابراین قبل از حرکت باید مطمئن شوید که هیچ خودرو یا عابر پیاده دیگری پشت سر شما نیست. اگر دید خیلی ضعیف است، بهتر است از دیگران کمک بگیرید.

معکوس کردن ممکن است با یک سیگنال صوتی همراه باشد که عابر پیاده را از قصد راننده مطلع می کند. که در روشن کردن چراغ های اضطراری در این زمینه نیز یکی از روش های اطلاع رسانی اضافی محسوب می شود.قوانین راهنمایی و رانندگی چنین اقداماتی را پیش بینی نمی کند. مدل های خودروهای مدرن مجهز به سیستم خاصی هستند که به طور خودکار سیگنال صوتی متناوب را در طول این مانور فعال می کند.

معکوس کجا ممنوع است؟

قوانین راهنمایی و رانندگی اجزای اصلی جاده ها را که در آن عقب نشینی ممنوع است نشان می دهد. این ممنوعیت به دلیل احتمال ایجاد وضعیت اضطراری در جاده است که می تواند عواقب جدی به دنبال داشته باشد. در زیر آمده است لیست اصلی مکان هایی که انجام این مانور ممنوع است:

• در یک چهارراه؛
• در تونل؛
• در گذرگاه عابر پیاده؛
• توسط بزرگراه؛
• در گذرگاه های راه آهن؛
• در توقف؛
• در مناطق با دید ضعیف (کمتر از 100 متر)؛
• روی پل ها، روگذرها، روگذرها.

بند 8.11 آیین نامه راهنمایی و رانندگی نیز اشاره می کند که دنده عقب در مکان هایی که دور زدن ممنوع است امکان پذیر نیست. همچنین می گوید که چنین مانوری در جاده یک طرفه امکان پذیر است. رانندگی تا زمانی که یک تونل، پل، بزرگراه یا تقاطع راه آهن ظاهر شود امکان پذیر خواهد بود. مانور کوتاه مدت در جاده توسط مقررات راهنمایی و رانندگی منعی ندارد.

مهم! طبق بند 8.12 بند 8 آیین نامه راهنمایی و رانندگی، دنده عقب به شرطی مجاز است که چنین مانوری با سایر کاربران جاده تداخل نداشته باشد و کاملاً ایمن باشد.

معکوس کردن کجا مجاز است؟

دنده عقب در جاده های یک طرفه مجاز است. در این صورت راننده موظف است اطمینان حاصل کند که مانور انجام شده باعث ایجاد مزاحمت برای سایر کاربران جاده نمی شود. هنگام حرکت به سمت جریان ترافیک، ابتدا باید مطمئن شوید که در واقع هیچ جسم خارجی پشت شما وجود ندارد. این تکنیک نباید سایر رانندگان را مجبور به کاهش سرعت یا تغییر جهت کند. در هنگام مانور، راننده باید به سایر وسایل نقلیه و عابران پیاده اجازه عبور دهد.

سرعت حرکت باید حداقل باشد. اگر دید توسط خودروهای پارک شده محدود شده است، توقف به موقع بدون استفاده از ترمز اضطراری بسیار مهم است. در چنین شرایطی توصیه می شود از کمک افراد دیگری استفاده شود که حرکت خودرو را بسته به تغییر وضعیت تنظیم می کنند.

جریمه رانندگی غیرقانونی در دنده عقب

در صورت تصادف، راننده خودرویی که به سمت جریان ترافیک حرکت می کند، به احتمال زیاد مقصر شناخته می شود. میزان جریمه تصادف هنگام رانندگی در عقب و مجازات بستگی به جزئیات تخلف دارد. طبق بند 12.11 قانون اداری، هنگام رانندگی معکوس در بزرگراه، راننده 2500 روبل جریمه می شود.

بند 9.9 قوانین راهنمایی و رانندگی بیان می کند که رانندگی در مسیر معکوس در کنار جاده یا در نوارهای جداکننده ممنوع است. اقدامات از این نوع مستلزم جریمه ای است که مبلغ آن 500 روبل است.

چه علائمی حرکت معکوس را ممنوع می کند؟

معکوس کردن را می توان ممنوع کرد علامت "ورود ممنوع".. نصب آن شامل ممنوعیت ورود خودروها به بخش خاصی از جاده است. با این حال، این ممنوعیت برای وسایل نقلیه مسیر اعمال نمی شود. اگر راننده ای این هشدار را نادیده بگیرد و وارد جاده یک طرفه شود، ممکن است برای او هزینه داشته باشد محرومیت از حقوق به مدت 4-6 ماه. در غیر این صورت می توانید پرداخت کنید 5000 روبل.

سفر به خط مسیر در مسکو و سن پترزبورگ برای راننده 3000 روبل هزینه دارد. در مناطق، شما باید 1500 روبل برای نقض یکسان بپردازید.

معکوس کردن "زیر آجر" به قلمرو مجاور راننده را با جریمه 500 روبلی تهدید می کند. جریمه ارائه شده در قالب محرومیت از گواهینامه رانندگی در اینجا قابل اعمال نیست.

یکی دیگر از نامگذاری های ممنوعه این است علامت "بدون حرکت".. حرکت در هر دو جهت را ممنوع می کند. بر این اساس نمی توان چنین تابلویی را در ورودی جاده یک طرفه نصب کرد. نقض این قانون راننده را با جریمه نقدی تهدید می کند 500 روبل.

اقدامات پیشگیرانه

برای جلوگیری از یک موقعیت اضطراری هنگام دنده عقب، ضروری است استفاده از سیگنال صوتی در طول مانور توصیه می شود. اگر خودرویی را در حال حرکت به سمت عقب تشخیص دادید، باید منتظر توقف آن باشید. همچنین بسیار مهم است که موقعیت وسایل نقلیه واقع در دو طرف را کنترل کنید، من در امتداد جاده رانندگی می کردم، از یک فروشگاه رد شدم، تصمیم گرفتم برگردم، با یک علامت راهنمایی و رانندگی یک طرفه روبرو شدم. ، به تابلوی 2 متر نرسیده، به سمت جاده ای که از آن پیچیدم عقب رفتم و در جهت مخالف توسط پلیس راهنمایی و رانندگی متوقف شدم و با جریمه 5000 یا محرومیت از حقوق، خواه درست یا نادرست باشد،

عصر بخیر، خواننده عزیز.

8.12. دنده عقب خودرو به شرط ایمن بودن این مانور مجاز است با دیگران تداخل نخواهد کردشرکت کنندگان جنبش در صورت لزوم، راننده باید از دیگران کمک بگیرد.

بنابراین، معکوس کردن تنها در صورتی مجاز است با دیگران تداخل نخواهد کرداتومبیل، موتور سیکلت، عابران پیاده و سایر کاربران جاده.

از این نقطه می توان یک نتیجه بسیار ساده گرفت. اگر در حین رانندگی در معکوس، خودرو دچار حادثه رانندگی شده باشد، مقصر تصادف راننده ای است که الزامات بند 8.12 را نقض کرده است.

طبیعتاً در صورت برخورد، نیازی به تسلیم فوری ندارید. سعی کنید تخلفات را در اقدامات راننده دیگر پیدا کنید.

با این حال، تخلف از شرکت کننده دوم، مسئولیت را از راننده ای که به عقب رانندگی می کرد، سلب نمی کند.

در صورت وضعیت ترافیکی دشوار، بند 8.12 استفاده از آن را پیشنهاد می کند با کمک دیگران، که هم می تواند سرنشین خودرو باشد و هم رهگذران. با این حال، هیچ نظری در مورد استفاده از کمک افراد دیگر ارائه نشده است.

در عمل می توانید از عابر پیاده بخواهید که مطمئن شود در هنگام دنده عقب رفتن ماشین به ماشین های دیگر یا موانع دیگر برخورد نمی کند. علاوه بر این، دستیار شما می‌تواند به ماشین‌هایی که در حال نزدیک شدن هستند سیگنال دهد و آنها در تکمیل مانور اختلالی ایجاد نخواهند کرد.

با این حال، به خاطر داشته باشید که کمک گرفتن از دیگران، راننده را از تعهد خود مبنی بر عدم تداخل با وسایل نقلیه دیگر رها نمی کند.

معکوس کردن در سال 2019 کجا ممنوع است؟

بند 8.12 و 16.1 مقررات راهنمایی و رانندگی شرایطی را که در آنها معکوس ممنوع است فهرست می کند:

• بر ؛
• بر ؛
• در تونل ها؛
• روی پل ها، روگذرها، روگذرها و زیر آنها؛
• بر ؛
• در مکان هایی که دید جاده در حداقل یک جهت کمتر از 100 متر است.
• در مکان هایی که وسایل نقلیه مسیر متوقف می شوند.
• در بزرگراه ها

در تمام این موارد، حرکت در جهت مخالف می تواند یک موقعیت اضطراری ایجاد کند.

لطفاً توجه داشته باشید که مانور در جاده های یک طرفه ممنوع نیست، اما فقط تا زمانی که یک تقاطع، تونل، پل یا سازه دیگری از لیست بالا در مسیر خودرو ظاهر شود، می توان آن را انجام داد.

برای رانندگی در معکوس خوب است

اندازه جریمه مستقیماً به محل تخلف بستگی دارد. هنگام رانندگی در جهت مخالف در بزرگراه، جریمه خواهد بود 2500 روبل(کد اداری).

در سایر موارد جریمه خواهد بود 500 روبل(کد اداری).

تصادف هنگام رانندگی به عقب

بیایید تصادفات رانندگی رایج را هنگام دنده عقب در نظر بگیریم:

اگر راننده خودروی پارکینگ به استفاده از آینه های دید عقب اطمینان نداشته باشد (مثلاً به جای هر سه آینه، فقط از آینه سمت راست استفاده کند)، ممکن است تصادف رخ دهد. اغلب، تصادف بین یک پارک موازی ماشین (نارنجی) و یک ماشین "تکیه شده" از پشت (سبز) رخ می دهد. با این حال، موقعیت های عجیب و غریب تر نیز ممکن است.

به عنوان مثال، راننده یک ماشین سبز رنگ ممکن است از یک ماشین پارک شده بترسد، به سرعت آن را در عقب قرار دهد و با ماشین قرمز رنگی که از پشت در حال نزدیک شدن است تصادف کند. چندین سال پیش این فرصت را داشتم که تصادف مشابهی را در عمل ببینم، بنابراین وضعیت خیالی نیست.

توجه داشته باشید که در صورت برخورد خودروی سبز و قرمز، راننده پارک موازی در تصادف شرکت نمی کند و خودروی آسیب دیده ای وجود نخواهد داشت. راننده ماشین سبز هزینه تعمیرات را پرداخت می کند.

2. دنده عقب در پارکینگ سوپرمارکت یا پارکینگ.

حوادث مشابه با نظم رشک برانگیز در نزدیکی همه فروشگاه های بزرگ رخ می دهد. علت تصادف نیز مانند مورد قبل بی توجهی راننده خودروی نارنجی در حال بک آپ است.

چگونه از تصادفات جاده ای جلوگیری کنیم؟

1. اگر خودرویی در جهت معکوس به سمت شما حرکت می کند، به هیچ عنوان آن را در جهت عقب قرار ندهید. استفاده کنید سیگنال صوتی. هر راننده کافی با شنیدن صدای بوق، رانندگی را متوقف می کند.

متأسفانه، در عمل می توانید با رانندگانی روبرو شوید که معنای سیگنال صوتی را درک نمی کنند و به هیچ وجه به آن واکنش نشان نمی دهند. فقط به خاطر داشته باشید که اگر ماشین به حرکت خود ادامه داد، بهتر است از راننده ناشنوا فاصله بگیرید. در این مورد، شما فقط باید به جلو حرکت کنید. درگیر شدن با دنده عقب می تواند شما را مقصر تصادف کند.

و در هر صورت، سیگنال صوتی را فراموش نکنید. حتی اگر راننده به آن واکنش نشان ندهد، حداقل توجه شاهدانی را به خود جلب خواهید کرد که در آینده به اثبات بی گناهی شما کمک خواهند کرد.

2. اگر هنگام رانندگی در جهت مخالف صدای بوق شنیدید، در اسرع وقت اتومبیل را نگه دار. بهتر است چند دقیقه بمانید، از ماشین خود پیاده شوید و به اطراف نگاه کنید، تا اینکه با ماشین شخص دیگری تصادف کنید و زمان زیادی را صرف تکمیل مدارک مربوط به تصادف و حل مشکلات با شرکت بیمه و مرکز خدمات خودرو کنید.

3. استفاده کنید تمام آینه های عقب(راست، چپ، سالن)، به نوبه خود به آنها نگاه کنید.

4. هنگام حرکت بین ردیف های پارکینگ با احتیاط مراقب ماشین ها باشیدچپ و راست. لطفاً توجه داشته باشید که اگر پارک هستید، باید مراقب اتومبیل های همسایه نیز باشید. به عنوان مثال، اگر به وسایل نقلیه ای که حق تقدم دارند، راه بدهید.

واقعیت این است که ماشین دیگری می تواند بدون نگاه کردن به آینه های عقب شروع به حرکت کند. فقط با چرخاندن سرتان می توانید مانور ماشین های دیگر را دنبال کنید. طبیعتا نباید به خودروهایی که توسط هیچکس رانندگی نمی شود توجه کرد.

5. از معکوس فقط زمانی استفاده کنید که شما راحت باش. در رابطه با پارک کردن در فروشگاه، این بدان معنی است که بهترین راه حل این است که قبل از رفتن به فروشگاه، ماشین خود را به آرامی به عقب در یک فضای پارکینگ پارک کنید و بعد از بازدید از فروشگاه از جلو خارج شوید.

تصادفات، به عنوان یک قاعده، دقیقاً هنگام خروج از پارکینگ رخ می دهد، زمانی که راننده عجله دارد به خانه برود یا کارهای خود را انجام دهد. بنابراین، چنین وضعیتی باید کنار گذاشته شود.

بیایید خلاصه کنیم. دنده عقب خطرناک ترین مانور برای راننده است. جریمه رانندگی در دنده عقب زیاد نیست، اما راننده خودرویی که در دنده عقب رانندگی می کند مقصر هر تصادفی شناخته می شود.

و در آخر پیشنهاد می کنم ویدیویی از تصادف ناشی از بی توجهی راننده را تماشا کنید:

موفق باشید در جاده ها!

ناتالیا-2

:!: این موضوع حاوی نظرات مرتبط با مقاله است

من مطمئناً متخصص نیستم، اما رانندگی در معکوس و رانندگی در جهت مخالف دو چیز متفاوت هستند. رانندگی معکوس به معنای عقب رفتن است و رانندگی در جهت مخالف یعنی جلو می روید، اما خلاف ترافیک.

البته اینها چیزهای مختلفی هستند.

اما این چیزی است که دیوان عالی نوشته است

تخطی راننده از الزامات هر علامت جاده ای که منجر به حرکت وسیله نقلیه ای که در جهت مخالف در جاده یک طرفه رانندگی می کند، جنبه عینی تخلف اداری مندرج در قسمت 3 ماده 16.12 را تشکیل می دهد. قانون تخلفات اداری فدراسیون روسیه (به عنوان مثال، نقض الزامات علائم جاده ای 3.1 "ورود ممنوع"، 5.5 "جاده یک طرفه"، 5.7.1 و 5.7.2 "ورود به جاده یک طرفه") .

هنگام اعمال این قانون باید در نظر داشت که بر اساس محتوای بند 8.12 آیین نامه راهنمایی و رانندگی،. نقض شرایط فوق توسط راننده جنبه عینی جرم اداری مندرج در قسمت 3 ماده 12.16 قانون تخلفات اداری فدراسیون روسیه را تشکیل می دهد. طبق همان هنجار، اقدامات راننده ای که با نقض الزامات علامت جاده ای 3.1 "ورود ممنوع" در جاده یک طرفه معکوس کرده است باید واجد شرایط باشد و در صورتی که چنین مانور در یک تقاطع انجام شده باشد - همچنین طبق قسمت 2 ماده 12.14 قانون تخلفات اداری فدراسیون روسیه ".

همانطور که می بینید دادگاه هیچ تفاوتی نمی بیند که شما به سمت جلو حرکت کنید یا برعکس.

به هر حال، در مقاله ماکسیم نوشته شده است:

لطفا توجه داشته باشید که در جاده های یک طرفه، دنده عقب ممنوع نیست، اما استفاده از آن تنها تا زمانی امکان پذیر است که یک تقاطع، تونل، پل یا سازه دیگری از لیست در جاده ظاهر شود.

خورشید چیز دیگری می گوید. معکوس فقط زمانی امکان پذیر است که یک ضرورت عینی برای آن وجود داشته باشد؟؟؟ به عبارت دیگر، اگر در جاده‌ای یک طرفه برعکس رانندگی کنید، و هیچ «تقاطع، تونل، پل یا ساختار دیگری از فهرست» وجود نداشته باشد، باز هم از «حقوق» خود محروم خواهید شد، مگر اینکه در دادگاه ثابت کنید. که نیاز عینی به رانندگی معکوس داشتید.

دیمیتری-5

سلام! با سرعت 3 کیلومتر برعکس در کنار جاده اصلی حرکت می کردم. در 01:00. من همه کارها را طبق بند 8.12 قوانین راهنمایی و رانندگی انجام دادم، با چراغ های اضطراری روشن خیلی آهسته حرکت کردم و با استفاده از آینه ها وضعیت پشت ماشین را مدام زیر نظر داشتم. یک غزال بارگیری شده تصمیم گرفت از قلمرو مجاور به جاده اصلی برود. آب و هوا -35، دید خوب است. برای رسیدن به جاده اصلی غزال، باید بر یک خیز خفیف غلبه کرد، بر این اساس، راننده غزال پا بر روی گاز گذاشت و با دیدن من، سرعتش را کاهش داد (همانطور که وجود فاصله ترمز نشان می دهد. حدود یک و نیم متر) اما وقت توقف نداشتم و برچسبم را در سپر عقب سمت راست، درست زیر دریچه باک بنزین زدم و به سمت جاده اصلی حرکت کردم. من انتظار این را نداشتم، بنابراین یک متر دیگر رانندگی کردم و ایستادم. غزال بند 8.3 قوانین راهنمایی و رانندگی را نقض کرد (او باید به همه اجازه عبور می داد). در پلیس راهنمایی و رانندگی ، بازرس تشخیص داد که چه کسی در حال رانندگی (یعنی من) بند 8.12 قوانین راهنمایی و رانندگی را نقض کرده است. و راننده غزال هیچ تخلفی نکرد! سوال اینجاست که آیا این تعریف قانونی است؟

پلیس راهنمایی و رانندگی مطابق بند 8.12 قوانین راهنمایی و رانندگی تصمیم درستی را اتخاذ کرد:

8.12. معکوس کردن خودرو به شرط ایمن بودن این مانور و عدم تداخل با سایر کاربران جاده مجاز است. در صورت لزوم، راننده باید از دیگران کمک بگیرد.

نظرات اینجا:

اوگنی-29

عصر بخیر!

از یک تقاطع با جاده 4 خطه یک طرفه (چپ) گذشتم. ماشین جلویی (2) به سمت راست به سمت چپ پیچید و جلوی گورخر ایستاد. من مستقیم راندم، اما آن ماشین (2) ماشین را به عقب گذاشت و سوار من شد.

حکم به خودداری از تشکیل پرونده دادند.

جایی که میدان تنظیم شده است: راننده ماشین (2) هنگام دنده عقب شدن از ایمنی متقاعد نشده بود. 812 قوانین راهنمایی و رانندگی

جایی که "شناسایی شده": هیچ تخلف اداری در اقدامات راننده وجود ندارد.

چگونه می تواند این باشد؟

اوگنی، سلام.

دنده عقب در تقاطع ها طبق قوانین راهنمایی و رانندگی ممنوع است. اگر با مدارک تنظیم شده توسط بازرس موافق نیستید، در آنها "مخالف" بنویسید و دیدگاه خود را بیان کنید. فقط پس از آن امضا کنید.

اگرچه در این مورد مشخص نیست که در نهایت می خواهید به چه چیزی برسید. اگر این موضوع را روشن کنید، می توان مشاوره دقیق تری ارائه داد.

موفق باشید در جاده ها!

پل، سلام.

پل، سلام.

1. علائم و علائم راه در این قسمت از جاده چیست؟

2. ماده 5.5. چه سند تنظیمی

سلام!

هیچ نشانه ای وجود ندارد. علامت گذاری یک خط

سندی مانند پروتکل.

پل

پل، توضیح دهید که نقض قانون چه بوده است. فقط به خاطر رانندگی معکوس در جاده از گواهینامه محروم نخواهید شد.

ماکسیم، افسر راهنمایی و رانندگی من را توجیه کرد که در مسیر یک طرفه حرکت می کنم.

پل، اکنون مشخص است.

در مورد وضعیت شما توضیحاتی از سوی دیوان عالی کشور وجود دارد.

دنده عقب رفتن در جاده یک طرفه بلامانع است مشروط بر اینکه این مانور برای کاربران جاده ایمن بوده و با در نظر گرفتن وضعیت ترافیکی فعلی ناشی از یک نیاز عینی (مثلاً اجتناب از مانع، پارک) باشد.

اگر ثابت کنید که مانور شما ناشی از یک ضرورت عینی بوده است، در این صورت سلب حقی وجود نخواهد داشت.

موفق باشید در جاده ها!

پل، توضیح دهید که نقض قانون چه بوده است. فقط به خاطر رانندگی معکوس در جاده از گواهینامه محروم نخواهید شد.

ماکسیم تو فوق العاده ای!!! هیچ تخلفی از قوانین وجود ندارد. همه چیز به صلاحدید بازرس واگذار شده است. آنها نه به دلیل نقض قوانین راهنمایی و رانندگی، بلکه طبق توضیحات نیروهای مسلح RF از آن محروم هستند. آن ها هیچ نقطه ای از تخلفات رانندگی وجود ندارد اما طبق بند 12.15.4 از آن محروم هستند. علاوه بر این، این هرج و مرج برای 2 سال است که وجود دارد!

عجب، آیا مواردی را سراغ دارید که راننده ای صرفاً به دلیل رانندگی در معکوس از گواهینامه محروم شده باشد؟

به عنوان مثال، برای عقب نشینی از فضای پارکینگ یا پارک موازی.

برای چنین مانورهایی نه. اما با توجه به اینکه مردم به صورت معکوس در اطراف ترافیک می رانند، بله. چنین مواردی در اینترنت شرح داده شد. یا از خروجی مورد نیاز در بزرگراه گذشت... هیچ چیز خاصی نیست، همه چیز به تشخیص بازرس واگذار شده است.

یعنی رانندگی در دنده عقب محرومیت داره یا جریمه؟

درست متوجه شدم؟

لطفا بگید دقیقا به قاضی چی بگم که محروم نشم؟

در دادگاه، شما باید گزیده ای از موارد زیر را ذکر کنید:

دنده عقب رفتن در جاده یک طرفه بلامانع است مشروط بر اینکه این مانور برای کاربران جاده ایمن بوده و با در نظر گرفتن وضعیت ترافیکی فعلی ناشی از یک نیاز عینی (مثلاً اجتناب از مانع، پارک) باشد.

باید توضیح دهید که این در مورد شرایط شما صدق می کند.

موفق باشید در جاده ها!

سلام! لطفا بفرمایید آیا قانونی است که بخواهند من را از حقوقم محروم کنند یا کلاهبرداری است؟

من در امتداد پشتیبان بزرگراه ورشاوسکی در منطقه d107 در معکوس مترو مانور دادم و با سرعت 5 کیلومتر در ساعت حدود 50 متر رانندگی کردم، پارک کردم و یک بازرس به من نزدیک شد و ماده 5.5 را به من نشان داد. در این شرایط باید چه کار کنم؟ متشکرم!

همانطور که من متوجه شدم، این نقض الزامات علامت 5.5 "جاده یک طرفه" است. حرکت به عقب در امتداد چنین جاده ای 50 متر - باید ثابت کنید که مکان پارکینگ از مکانی که توقف کرده اید بسیار عقب بوده است و پارک کردن در جلو به دلیل شرایط عینی غیرممکن است.

عصر بخیر.

لطفا بهم بگو!

تصادف رخ داد

من از یک جاده فرعی به سمت جاده اصلی رانندگی می کردم و به دلیل بالا آمدن جزئی جاده دید کافی وجود نداشت. فقط زمانی که تقریباً به جاده اصلی رسیده بودم، ماشینی را دیدم که با سرعت معکوس حرکت می کرد. جاده یک طرفه بود، اما با این علامت مشخص نشده بود، زیرا (همانطور که پلیس راهنمایی و رانندگی توضیح داد) این یک تقاطع بزرگراه محسوب می شود.

ما به یک گروه توجیهی منصوب شدیم، جایی که سوء استفاده شناسایی شد، که البته من از آن متحیر شدم. به من جریمه کردند و گفتند تسلیم نشدم، می‌خواستند برای رانندگی دنده عقب جریمه کنند.

در چنین شرایطی چه می توان کرد؟ آیا شرکت بیمه قادر به پرداخت حداقل درصدی از تعمیرات خواهد بود یا اینکه منتظر تصمیم دادگاه در مورد پرونده وی نیست؟

همه چیز درست است. شما موظف به تسلیم هستید و اعلام نشده است که ماشین دیگر باید به کدام سمت حرکت کند. و او در هنگام دنده عقب باید به همه کاربران جاده اجازه عبور دهد.

من باهاش ​​برخورد نکردم ولی میگن در این صورت بیمه نصف خسارت رو به همه میده...

سروصدا زیاد است... فایده ای ندارد... با تشکر از Mademoiselle Corruption... به جهنم وکلا: شاید بتوانیم به توافق برسیم؟

اگر بیمه کاسکو داشته باشم، موافقت نمی کنیم.

دیمیتری-132

آیا تجدید نظر فایده ای دارد؟ ذات:

شکایت علیه تصمیم در مورد تخلف اداری شماره ХХХХХХХХХХ

عصر بخیر با توجه به اینکه مانور ثبت شده توسط دوربین مداربسته ST-15018 (رانندگی به خط دیگری در همان جهت با نقض علامت گذاری پیوسته) این قطعنامه را لغو یا مسئولیت را کاهش دهید (جایگزینی جریمه با اخطار) خط) من به اجبار کامل کردم.

بنابراین، تقریباً در ساعت 16:51 در 06/12/16، من در حال حرکت در لاین سمت راست با ماشین XXXX در خیابان. Velozavodskoy از مرکز در یک تقاطع در یک چراغ راهنمایی قرمز در منطقه 6A متوقف شد - این موقعیت توسط یک دوربین فیلمبرداری ضبط شد، من از خط توقف فراتر نرفتم.

در این زمان، یک بخش اضافی از چراغ سبز برای اتومبیل ها در جهت مخالف روشن شد و به آنها این فرصت را داد که بپیچند و به چپ بپیچند (به سمت خیابان Avtozavodskaya). یکی از این ماشین ها به اشتباه فکر می کنم به جای اینکه به چپ بپیچد یک دور برگرداند و بعد از آن وسط تقاطع توقف کرد و به چمن سبزی رسید که خیابان را تقسیم می کرد. Avtozavodskaya روی 2 کالسکه، و سپس شروع به معکوس کردن از طریق تقاطع در خطی که من اشغال کردم، ظاهراً می خواستم وقت داشته باشم که جلوی من بیایم (در حالی که چراغ قرمز روشن بود) و سپس به سمت راست در خیابان Avtozavodskaya زیر "پیکان سبز" بپیچید. ". با این حال، زمانی که او شروع به دنده عقب کرد، چراغ سبز قبلاً روشن شده بود و من قبلاً حرکت رو به جلو را شروع کرده بودم (علامت "Lane Drive" نصب شده در بالای خط انتهایی سمت راست به من اجازه داد هم به سمت راست و هم در جهت جلو حرکت کنم) ، بنابراین، این خودرو در واقع در تقاطع در یک لاین مستقیماً به سمت من حرکت می کرد (فقط در عقب) - همه اینها به وضوح در عکس های پیوست شده به تصمیم تجدیدنظر شده قابل مشاهده است.

در همان زمان ماشین دیگری پشت سرم در حال حرکت بود، ترمز شدید ممکن بود منجر به برخورد از پشت شود، بنابراین برای جلوگیری از تصادف، مجبور شدم با رانندگی به لاین دیگری در همان جهت، خط علامت گذاری مداوم را بشکنم.

دیمیتری، من دلیل زیادی برای درخواست تجدید نظر برای این جریمه نمی بینم. شما عمدا قوانین را زیر پا گذاشتید.

1. منطقی ترین گزینه این است که منتظر بمانید تا ماشینی که در مسیر معکوس از تقاطع عبور می کند، این مانور عجیب را کامل کند.

2. گزینه ممکن دیگر. به سمت این ماشین برانید و توقف کنید. در صورت لزوم برای جلوگیری از تصادف بوق بزنید.

موفق باشید در جاده ها!

سلام. در اینجا شما نوشته اید "راننده خودرویی که در عقب حرکت می کند در هر تصادف مقصر شناخته می شود." فقط تصور کنید، من هم همینطور فکر می کردم، اما امروز بازجو مرا غافلگیر کرد. داستان من لطفا کمک کنید

با خروج از قلمرو مجاور (حیاط)، جلوی خیابان بودنوفسکی توقف کردم و به ماشین هایی که در امتداد جاده اصلی حرکت می کردند اجازه عبور دادم، پس از آن ضربه ای را به سمت راست جلوی ماشین احساس کردم. -تقریباً همین را در توضیح نوشتم. عکس نشان می دهد که ماشین من عمود بر جاده ایستاده است، روی چرخ های مستقیم ایستاده است، که به تازگی از حاشیه خارج شده است (به ویژه پایین آمده)، یعنی. تمام کاپوت به جاده ختم می‌شود و Gazelle با بدنه فولادی باز، سمت راست عقب خود را روی وسط کاپوت (بالای مرکز بال راست) قرار می‌دهد.

بازرس و بازپرس برای من جریمه 500 روبلی برای نقض قوانین 8.3 صادر کردند. و تشخیص داد که اقدامات راننده غزال فاقد عناصر تصادف است. این شرایط مانع از رسیدگی در مورد تصادف می شود. بازرس به گناه متقابل اعتراف کرد! اگرچه به نظر می رسد که Gazelle به سمت عقب در امتداد خط حمل و نقل عمومی حرکت می کرد. طبیعتاً هیچ کس به درستی از ما سؤال نکرد، اما آنها گفتند: "همانطور که بود بنویس، به زبان خودت بنویس." این تمام چیزی است که می توانید از آنها بشنوید.

لطفاً به من بگویید که آیا ارزش شکایت از این تصمیم را دارد و آیا دادگاه حداقل به نحوی به استدلال های من گوش می دهد؟ به نظر من بازرس اساساً اشتباه می کند.

حالا متن تقریبی یک بیانیه به مقام بالاتر و دادگاه همزمان!

_____________________________________________________________

با خروج از حیاط، بدون اینکه وارد حیاط شوم، جلوی جاده در خیابان بودنوفسکی توقف کردم. به اطراف نگاه کردم، یک غزال در سمت راست در خط ترافیک عمومی پارک شده بود. حمل و نقل، که من از قبل در فاصله 25 متری در حال نزدیک شدن به جاده دیدم. با چرخاندن سرم به سمت چپ، مطمئن شدم که مانعی وجود ندارد، شروع به حرکت مستقیم کردم، زیرا ... یک غزال پارک شده مانع از آن شد که بلافاصله به راست بپیچم. شروع به حرکت مستقیم کردم، غزال را دیدم که در حال معکوس کردن است، به شدت پدال ترمز را فشار دادم و سیگنال صوتی روی فرمان را فشار دادم، اما راننده بدون هیچ عکس العملی با وسیله نقلیه من برخورد کرد. وقتی از ماشین پیاده شدم دیدم که جلوی Gazelle یک جاده کاملاً خالی به سمت میدان کومسومولسکایا وجود دارد. او توضیح داد که باید به داخل حیاطی که من از آنجا می رفتم برود.

در جاهایی که معکوس کردن ممنوع است، تخلفات زیادی رخ می دهد - این یکی از تکنیک های مورد علاقه بسیاری از رانندگان است، اما استفاده از آن همیشه توصیه نمی شود. علاوه بر این، طبق آمار، چنین مانوری یکی از علل شایع حوادث غیرمترقبه است. این با بدتر شدن دید هنگام تلاش برای حرکت به عقب توضیح داده می شود، زیرا راننده در واقع فقط آینه ها را در اختیار دارد. در این صورت باید اطمینان حاصل کرد که هیچ کاربر احتمالی دیگری پشت خودرو اعم از رانندگان و عابران پیاده وجود ندارد. در نتیجه، استفاده از کمک شخص دیگری، خواه عابر پیاده یا راننده دیگر، بسیار بهتر و صحیح تر خواهد بود.

برخی از رانندگان اگر قصد دنده عقب رفتن دارند بوق می زنند. به طور خاص، یک سیگنال اضطراری می تواند به عنوان یک سیگنال عمل کند، اگرچه این توسط مقررات راهنمایی و رانندگی تجویز نشده است. .

جاهایی که دنده عقب ممنوع است

طبق قوانین، تعداد معینی مکان اختصاص داده شده است که نمی توانید در آنها به عقب حرکت کنید تا احتمال تصادف افزایش نیابد و خطری برای سایر کاربران جاده ایجاد نشود. این لیست شامل:

علاوه بر این، بند 8.11 قوانین راهنمایی و رانندگی، رانندگان را از دنده عقب رفتن در مکان هایی که دور برگردان ممنوع است، منع می کند. به نوبه خود، بند 8.12 نشان می دهد که چنین مانوری تنها زمانی مجاز است که خطر یا تداخلی در جاده ایجاد نکند. در سایر موارد، برگشت کوتاه مدت مجازات ندارد.

معکوس کردن کجا مجاز است؟

معکوس کردن مجاز است:

• در جاده های خارج از تقاطع ها؛
• در ورودی و خروجی از حیاط یا قلمرو مجاور؛
• جایی که دور زدن ممنوع نیست
• در مکان هایی که دید ضعیفی دارند، راننده باید در هنگام دنده عقب گرفتن از افراد ثالث کمک بگیرد تا از تصادف جلوگیری شود، در غیر این صورت رانندگی ممنوع است.

رانندگی در مسیر معکوس در جاده های یک طرفه مجاز است. برای این کار مطمئن شوید که هیچ جسم خارجی پشت ماشین وجود ندارد. مانور نباید در حرکت سایر وسایل نقلیه تداخل ایجاد کند، آنها را مجبور به کاهش سرعت یا تغییر جهت یا عبور از گذرگاه عابر پیاده (گذرگاه گورخر) کند.

جریمه برای برگشت غیرقانونی

اگر تصادفی رخ دهد که علت آن حرکت یکی از وسایل نقلیه به سمت عقب بوده باشد، راننده ای که خودروی او در ترافیک مقابل نسبت به جریان اصلی بوده است مقصر شناخته می شود. میزان جریمه بستگی به شرایطی دارد که در آن حادثه رخ داده است.

• در موردی که خودرو در بزرگراه به صورت معکوس رانندگی می کرد، پس از آن صاحب خودرو مشمول جریمه حداقل 2500 روبل می شود. این اقدام توسط ماده 12.11 قانون رسیدگی به تخلفات اداری تنظیم شده است.

• دنده عقب در نوار تقسیم یا کنار جاده چه زمانی انجام شد؟، پس از آن راننده طبق بند 9.9 قوانین راهنمایی و رانندگی با جریمه حداقل 500 روبل روبرو می شود.

• دنده عقب در تقاطع عابر پیاده- جریمه 100 روبل.

ویدئو: دنده عقب در یک تقاطع و اندازه جریمه.

علائم منع عقب نشینی

یکی از این محدودیت‌ها علامت «ورود ممنوع» است، زیرا قرار گرفتن آن در قسمت خاصی از جاده به این معنی است که اصولاً اتومبیل‌ها نمی‌توانند در آنجا رانندگی کنند. با این حال، این محدودیت برای حمل و نقل مسیر اعمال نمی شود.

اگر مالک خودرو بر خلاف این تابلو برعکس رانندگی کند و وارد بزرگراهی یک طرفه شود ممکن است برای مدت 4 تا 6 ماه گواهینامه خود را از دست بدهد. یا باید جریمه ای بپردازد که مبلغ آن کمتر از 5000 روبل نیست.

در شهرهای فدرال مانند مسکو و سن پترزبورگ جریمه ورود به خط مسیر 3000 روبل خواهد بود. در سایر مناطق، این مبلغ نصف می شود و بیش از 1500 روبل نیست.

اگر ورودی تحت یک "آجر" انجام شده باشد، راننده حداقل 500 روبل برای رانندگی به قلمرو مجاور جریمه می شود.نکته مثبت این است که نمی توان مالک خودرو را به عنوان جریمه اداری از گواهینامه محروم کرد.

یکی دیگر از محدودیت‌ها، علامت «بدون ترافیک» است که برای هر دو خط اعمال می‌شود. طبق قوانین، این تابلو نباید در ورودی بزرگراه نصب شود. اما جریمه این تخلف هنگام معکوس کردن حداقل 500 روبل خواهد بود.

چند نکته در مورد چگونگی کاهش احتمال تصادف در هنگام رانندگی در دنده عقب

راننده وسیله نقلیه ای که مانور می دهد، در حین معکوس کردن، باید وضعیت جاده را به دقت ارزیابی کند و همچنین در صورت شنیدن صداهای هشدار، بایستد و وضعیت را بررسی کند. شاید خطر تصادف با وسیله نقلیه شخصی وجود داشته باشد. به همین ترتیب، اگر راننده دیگری ببیند که دم عقب شخص دیگری تهدید به تصادف می کند، باید بوق بزند. اگر واکنشی نشان نداد، می توانید سعی کنید یک ماشین در حال حرکت را بچرخانید، اما فقط با دنده جلو. در صورت بروز حادثه مقصر کسي محسوب مي شود که به سمت عقب حرکت کرده است.

هنگام دنده عقب رفتن خودرو با تریلر، ابتدا باید ماشین و تریلر را روی یک خط تراز کنید. بهتر است برای کنترل بهتر موقعیت خود به جای آینه عقب به شیشه عقب نگاه کنید. اما اگر یک تریلر بلند دارید، به آینه های جانبی نیاز خواهید داشت و این کار به خصوص برای مبتدیان دشوارتر می شود.

در شرایطی که باید اجازه دهید خودرویی از پارکینگ خارج شود، نه به خودرویی که به آن راه می دهید، بلکه به خودروهایی که در کناره های خودروی شما قرار دارند توجه کنید.

صرف نظر از دلایلی که مانور را انجام می دهید، نکته اصلی این است که آن را آرام و آهسته انجام دهید، در غیر این صورت ممکن است یک حادثه غیر منتظره را تحریک کنید. حتی اگر جریمه چنین اقدامی خیلی زیاد نباشد، در صورت بروز حادثه شما مقصر محسوب می شوید.

ویژگی های طراحی تقریباً هر وسیله نقلیه مکانیکی امکان دنده عقب را فراهم می کند. چنین مانوری به دلیل دید محدود، یکی از سخت ترین ها محسوب می شود و حداکثر تمرکز را از جانب راننده می طلبد.

در قوانین راهنمایی و رانندگی و همچنین خط کشی های ویژه جاده هیچ علامتی مبنی بر منع عقب نشینی وجود ندارد، اما الزاماتی برای تنظیم مانور خطرناک ایجاد شده است.

چه زمانی معکوس مجاز است؟

طبق بند 12 بند 8 این قوانین، در صورتی که دنده عقب خودرو مزاحم حرکت سایر وسایل نقلیه نباشد، ترتیب حرکت آنها را تغییر ندهد و همچنین به عابران پیاده راه دهد، تردد به عقب مجاز است.

در همین بند آمده است که در صورت لزوم راننده خودرو باید برای اصلاح مانور از اشخاص ثالث کمک بگیرد. هم مسافر و هم عابر پیاده ای که در حال عبور است می توانند کمک کنند: مطمئن شوید که ماشین به ماشین های پارک شده دیگران برخورد نمی کند یا از وسایل نقلیه عبوری بخواهید با اشاره سرعت خود را کاهش دهند و اجازه دهند ماشین مانور وارد جاده شود.

توجه داشته باشید: استفاده از کمک اشخاص ثالث مسئولیت اپراتور خودرو را در قبال ایمنی مانور سلب نمی کند. در صورت وقوع تصادف، راننده در دنده عقب مقصر محسوب می شود.

در مورد معکوس کردن در جاده های عمومی، این نوع حرکت وسیله نقلیه فقط در خارج از چهارراه ها و جاهایی که دور زدن ممنوع نیست امکان پذیر است. باید در نظر داشت که خروجی ها از حیاط ها و سایر مناطق مجاور به تقاطع ها اعمال نمی شود، بنابراین در این مکان ها می توانید به صورت معکوس رانندگی کنید.

توجه داشته باشید: قوانین راهنمایی و رانندگی روند دنده عقب را از نظر پارامترهایی مانند مسافت و فاصله زمانی تنظیم نمی کند - بنابراین شما می توانید تا زمانی که دوست دارید و برای هر مسافتی رانندگی کنید، مشروط بر اینکه در مسیر هیچ مکان ممنوعه برای دنده عقب وجود نداشته باشد. .

لیست مکان هایی که چرخاندن وسیله نقلیه در آن ها ممنوع است (و بنابراین رانندگی در معکوس) در بند 8.11 قوانین راهنمایی و رانندگی آمده است. اما این بند همه مکان هایی را که چرخش در آنها در رده غیرقانونی قرار می گیرد نشان نمی دهد. اما موارد دیگر تأثیری بر معکوس ندارد، یعنی در آنجا چرخش ممنوع است، اما معکوس ممنوع است. شما فقط باید روی بند 8.11 قوانین تمرکز کنید.

توجه داشته باشید:موارد استثنایی شامل علامت 4.1.1 است. "مستقیم به جلو حرکت کنید" و 5.5 "ترافیک یک طرفه" را علامت بزنید. ضوابط تعیین شده برای حرکت وسایل نقلیه، گردش در این بخش از جاده را ممنوع می کند، اما عقب رفتن مجاز است.

رانندگی معکوس کجا ممنوع است؟

قلمرو ممنوعه برای انجام یک مانور خطرناک، تقاطع‌های جاده‌ای و مکان‌های ممنوعه برای گردش طبق بند 8.11 است:

1. روی گذرگاه گورخر، در عرض گذرگاه عابر پیاده مشخص شده.
2. در مکان هایی که حمل و نقل عمومی متوقف می شود (در تمام طول جیب توقف و از هر طرف نزدیکتر از 15 متر نباشد).
3. در گذرگاه های راه آهن
4. در بخش هایی از جاده ها که دید در جهت روبرو یا عبور کمتر از 100 متر است.
5. در روگذرها، پل ها، در تونل ها، روی پل های هوایی و زیر این سازه های مهندسی.

همچنین حرکت معکوس در بزرگراه ها و جاده هایی که با علامت 5.3 «جاده وسایل نقلیه موتوری» (فقط برای اتوبوس، اتومبیل و موتورسیکلت) مشخص شده اند، ممنوع است.

تفاوت های ظریف دنده عقب در جاده یک طرفه

بسیاری از رانندگان با شرایطی مواجه شده اند که روشن کردن دنده عقب در جاده های یک طرفه توسط بازرسان پلیس راهنمایی و رانندگی به عنوان رانندگی در جهت مخالف تعبیر می شد که تمام عواقب آن را به همراه داشت.

در این مورد 2 رأی دیوان عالی کشور وجود دارد که با رأی ویژه قضات رسمیت یافته است:

اگر از زبان حقوقی به زبان جهانی بشری برویم، طبق تصمیم اول، ورود به جاده یک طرفه از یک تقاطع و زیر یک "آجر" به صورت معکوس یا معمول به حرکت در جهت مخالف تعبیر می شود. مطابق مجازات مقرر مجازات می شود.

طبق تصمیم دوم: در صورتی که به دلیل نیاز به مانور باشد، دنده عقب ممنوعیتی ندارد. منظور از «ضرورت» چیست و چه کسی آن را تعریف می کند، مشخص نشده است.

جریمه ها

1. برگشت از تقاطع زیر تابلوی "ورود ممنوع" به خیابانی که ترافیک یک طرفه برقرار است، با محرومیت از حقوق به مدت 4 تا 6 ماه یا جریمه 5000 روبلی مجازات می شود.
2. معکوس کردن در بزرگراهی که با علامت مربوطه مشخص شده است 2500 روبل هزینه دارد.
3. معکوس کردن در یک خط اختصاصی (علامت 5.3) - 1500 روبل. در شهرهای مهم فدرال - مسکو، سن پترزبورگ - 3000 روبل.
4. معکوس کردن زیر علامت "ورود ممنوع" نصب شده در قلمرو مجاور و نقض منطقه عملکرد علامت "ممنوع از ترافیک" - جریمه 500 روبل.

به طور کلی، روش مانور با استفاده از دنده معکوس بسیار ساده است، اما گاهی اوقات موقعیت های بحث برانگیزی به وجود می آید، به خصوص در مورد رانندگی "برخلاف دانه" در خیابان های یک طرفه. در صورت بروز چنین مشکلی با طرح دعوی در دادگاه می توان موضوع را حل کرد.