تعویض فیوز هیوندای سانتافه. واکنش اضطراری هیوندای سانتافه

19.06.2019

اطلاعات مقدماتی

محتوا
معرفی
اقدامات در موقعیت های اضطراری
بررسی روزانه و عیب یابی
کارکرد خودرو در زمستان
صد سوار
راهنمای کاربری
هشدارها و مقررات ایمنی هنگام کار بر روی خودرو
ابزارهای اساسی ابزار اندازه گیریو نحوه کار با آنها
موتور
سیستم تامین
سیستم روغن کاری
سیستم خنک کننده
سیستم مکش و اگزوز
انتقال
محورهای محرک
شاسی بلند
سیستم ترمز
فرمان
بدن
سیستم گرمایش، تهویه و تهویه مطبوع
ایمنی غیرفعال
تجهیزات الکتریکی
مدارهای الکتریکی
فرهنگ لغت

معرفی

هیوندای برای اولین نمایش نسل جدید کراس اوور بابانوئل Fe نمایشگاه خودروی نیویورک را در آوریل 2012 انتخاب کرد. این خودرو در دو نسخه به طور همزمان به نمایشگاه رسید - یک اسپرت پنج نفره و یک خودروی هفت نفره با فاصله بین دو محور افزایش یافته است.

هیوندای سانتافه 5 نفره

هیوندای سانتافه 7 نفره
سانتافه جدید در مقایسه با مدل قبلی خود بسیار زیباتر شده است. طراحی کراس اوور به سبک فعلی شرکتی Sculpture Fluidic با جلوپنجره شش ضلعی، نور باریک و مهرهای متعدد ساخته شده است.

سالن به وضوح غنی تر شده است و آنچه قابل توجه است، نه تنها از نظر ظاهری، بلکه از نظر لمسی نیز بهتر شده است. تناسب قطعات تزئینی داخلی چشمگیر است - تمام شکاف ها یکنواخت هستند. در کابین، هنگام رانندگی، سکوت به گونه ای است که می توانید با صدای آهسته مکالمه را ادامه دهید. ارگونومی صندلی رانندهدر ارتفاع - پیدا کردن موقعیت "خود" در صندلی بسیار ساده است، با داشتن چنین مجموعه ای از تنظیمات مختلف. دکمه ها، دستگیره ها و سوئیچ ها در جای خود قرار دارند. ارزش رانندگی چند دقیقه ای را دارد، زیرا مدیریت تمام سیستم ها و زیرسیستم ها به طور مستقیم قابل انجام است. سرعت سنج، سرعت سنج و دستگاه های مشابه به خوبی خوانا و قابل فهم هستند. نیروی وارد شده به سوئیچ ها به دهم نیوتن تنظیم می شود و از همین چیزهای کوچک به نظر می رسد که سانتافه گام بزرگی به سمت سگمنت پریمیوم برداشته است.
سانتافه پنج نفره پایه ممکن است با پیشوند اسپورت در بازارهای مختلف به فروش برسد. طول کلی آن 4690 میلی متر، عرض - 1880 میلی متر، ارتفاع - 1680 میلی متر و فاصله بین دو محور - 2700 میلی متر است. نسخه هفت سرنشین کراس اوور 215 میلی متر طولانی تر، 5 میلی متر پهن تر، 10 میلی متر بلندتر و فاصله بین دو محورکشش به 2800 میلی متر، که 100 میلی متر بیشتر از نسخه اسپرت. اما طراحی داخلی هر دو اصلاح با پانل جلویی جدید و مواد تکمیل شده بهبود یافته یکسان است.
این خودرو با دو موتور بنزینی 2.4 لیتری (R4) و 3.3 لیتری (V6) تکمیل شده است. علاوه بر این، بسته به بازار، دو موتور 2.4 لیتری مختلف قابل نصب هستند - با مستقیم و تزریق پورت. و همچنین دو موتور دیزلی 2.0 لیتری و 2.2 لیتری نسل جدید (قوی تر، با بهترین عملکرداقتصاد). موتورها با 6 سرعته دستی یا 6 سرعته جمع می شوند انتقال خودکارچرخ دنده ها
سیستم تعلیق جلو از نوع مک فرسون و سیستم تعلیق چند پیوندی عقب، هندلینگ عالی، افزایش راحتی سواری و بهبود پایداری خودرو در هنگام پیچیدن را فراهم می‌کنند.
این راهنما دستورالعمل هایی را برای عملیات و نگهداری همه ارائه می دهد تغییرات هیوندایسانتافه (DM)، تولید شده از سال 2012.

هیوندای سانتافه (DM)
3.3 V6 جنس بدنه: واگن حجم موتور: 3300 سانتی متر مکعب	درب: 5 KP: اعتبار.	سوخت: بنزین مصرف (شهر/بزرگراه): 12.1/8 لیتر در 100 کیلومتر
2.4 R4 (MPI/GDI) سال های انتشار: 2012 - تا کنون جنس بدنه: واگن اندازه موتور: 2359 سانتی متر مکعب	درب: 5 KP: خودکار / مکانیکی.	سوخت: بنزین ظرفیت مخزن سوخت: 75 لیتر مصرف (شهر/بزرگراه): 10.1/6.5 لیتر در 100 کیلومتر
2.2 CRDi سال های انتشار: 2012 - تا کنون جنس بدنه: واگن اندازه موتور: 2199 سانتی متر مکعب	درب: 5 KP: خودکار / مکانیکی.	سوخت: گازوئیل ظرفیت مخزن سوخت: 75 لیتر مصرف (شهر / بزرگراه): 8.8 / 6.0 لیتر / 100 کیلومتر
2.0 CRDi سال های انتشار: 2012 - تا کنون جنس بدنه: واگن اندازه موتور: 1995 سانتی متر مکعب	درب: 5 KP: خودکار / مکانیکی.	سوخت: گازوئیل ظرفیت مخزن سوخت: 75 لیتر مصرف (شهر/بزرگراه): 8.0 لیتر/5.8 لیتر در 100 کیلومتر

اقدامات در شرایط اضطراری
بهره برداری
موتور

اقدامات در شرایط اضطراری موقعیت های هیوندایسانتافه از سال 2012 تعویض فیوز هیوندای سانتافه از سال 2012

5. تعویض فیوز

برای نگهبانی سیستم الکتریکیفیوزها برای محافظت از خودرو در برابر خرابی در نتیجه بار اضافی الکتریکی استفاده می شوند. این ماشیندارای دو (یا سه) پنل فیوز است. یکی در زیر پنل سمت راننده قرار دارد، بقیه در محفظه موتور نزدیک باتری قرار دارند. اگر هر یک از چراغ‌ها، لوازم جانبی یا کنترل‌های خودرو شما کار نمی‌کند، بررسی کنید فیوزمدار مربوطه در صورت سوختن فیوز، هادی داخل آن ذوب می شود. اگر سیستم الکتریکی کار نمی کند، ابتدا پنل فیوز سمت راننده را بررسی کنید. قبل از تعویض فیوز سوخته، کابل منفی باتری را جدا کنید. همیشه از فیوز با همان درجه برای جایگزینی فیوز سوخته استفاده کنید. اگر فیوز پس از تعویض دوباره منفجر شود، این نشان دهنده نقص در عملکرد اجزای سیستم الکتریکی است. از استفاده از سیستم های آسیب دیده خودداری کنید. توصیه می کنیم برای مشاوره با نمایندگی مجاز HYUNDAI مشورت کنید.

توجه
هنگام تعویض فیوز همیشه از فیوز با همان درجه استفاده کنید.
نصب فیوز با درجه جریان زیاد ممکن است منجر به آسیب و آتش سوزی شود.
حتی به طور موقت سیم های جامپر را برای تعویض فیوزهای مربوطه نصب نکنید. این ممکن است آسیب برساند سیم کشی برقو وقوع آتش سوزی
برای جدا کردن فیوزها از پیچ گوشتی یا هر جسم فلزی دیگری استفاده نکنید زیرا ممکن است باعث اتصال کوتاه و آسیب به سیستم الکتریکی شود.
هنگام تعویض فیوز یا رله سوخته با فیوز جدید، مطمئن شوید که فیوز یا رله جدید به خوبی در نگهدارنده ها قرار می گیرد. نصب ناقص فیوز یا رله ممکن است منجر به آسیب به سیم کشی و سیستم های الکتریکی خودرو و احتمال آتش سوزی شود.
فیوزها، رله ها و پایانه های محکم شده با پیچ یا مهره را جدا نکنید. فیوزها، رله ها و پایانه ها ممکن است به طور کامل ایمن نشده باشند که می تواند منجر به آتش سوزی شود.

توضیحات پنل فیوز و رله

شرح	درجه بندی فیوز	جزء محافظت شده
IND زیر. بی خطر.	10A	خوشه ابزار
زیر. بی خطر.	10A	ECU SRS، ECU A/C
ماژول 5	7.5A	سنسور باران، سانروف، ECU کلید الکترونیکی، BCM، کمک پارک، تهویه مطبوع، ماژول اینورتر، جعبه رله ICM (رله سیگنال گردش چپ/راست، رله فن عقب)، گرمکن L/R صندلی عقب، واحد کنترل CCS صندلی راننده/سرنشین، ماژول گرمایش صندلی راننده/سرنشین
واحد 1	7.5A	تعویض حالت ورزشیشیر برقی اینترلاک کلید، سوئیچ کنسول (L/R)، کلید جلوی کنسول، سوئیچ پنجره برقی چپ/راست درب عقب
چراغ مه شکن عقب	10A	جعبه رله ICM (عقب چراغهای مه شکن)
حافظه 2	10A	BCM، ماژول مانیتورینگ فشار تایر، ماژول IMS راننده، ماژول درب راننده/سرنشین، روشن شدن خودکارچراغ ها و فتوسل، کانکتور تشخیصی، ECU تهویه مطبوع، خوشه ابزار
EL. کلید 2	7.5A	واحد کنترل el. کلید، ماژول ایموبلایزر
ماژول 3	10A	BCM، دسته ابزار، ماژول مانیتورینگ فشار تایر، ماژول کنترل کمک پارک، آینه دید عقب الکتروکرومیک، ماژول هشدار خروج از خط، سنسور زاویه فرمان، ECU A/C، سیستم صوتی، یونیت سر AV با ناوبری، ECU 4WD، گیربکس اتوماتیک نشانگر، سنسور عقب L/R دستیار پارک، L/R گرمکن صندلی عقب، ماژول گرمکن صندلی راننده/سرنشین، سنسور کمک پارک عقب (مرکز) L/R، ماژول کنترل آب و هوا صندلی راننده/سرنشین، ماژول IMS راننده، سوئیچ کنسول (چپ/راست) , سوئیچ کنسول عقب, ماژول درب راننده/سرنشین, ماژول ترمز دستی برقی
EL. کلید 4	10A	دکمه شروع و توقف، ماژول ایموبلایزر
نور داخلی	15A	روکش صندوق عقب، لامپ در برابر آفتاب. گیره (چپ/راست، خیابان)، سایه بان کنسول بالای سر، نور داخلی مرکزی، لامپ روشنایی فردی چپ/راست
چند رسانه ای	15A	سیستم صوتی، هد واحد سمعی و بصری با ناوبری، ساعت دیجیتال
MDPS	7.5A	بلوک MDPS
دسته گرم شده	15A	سوئیچ فرمان
حافظه 1	10A	گیرنده RF، روشنایی سوئیچ احتراق و سنسور در
شروع کنید	7.5A	بدون IMMOB. و ایمیل کلید: جعبه رله ICM (رله دزدگیر) با immob./el. کلید: ECM/PCM، سوئیچ محدوده AT، ECU کلید هوشمند، جعبه فیوز/رله محفظه موتور (رله 2)
ماژول 2	10A	سیستم تطبیقیتنظیم چراغ جلو، سوئیچ در پنل جلو، ECU بالابر کاپوت فعال، ECU دوشاخه برق ( موتور دیزلسوکت عیب یاب چند منظوره، چراغ جلو چپ/راست، درایو اصلاح کننده زاویه شیب چپ/راست چراغ جلو سمت راستتنظیم خودکار پرتاب پرتو چراغ جلو، سوئیچ چراغ ترمز، سنسور آب فیلتر سوخت (موتور دیزل)، بلوک دیزل(رله 1 (موتور دیزل)
نشانگر چرخش	10A	جعبه رله ICM (رله سیگنال گردش چپ/راست)
دریچه بالایی 2	20A	سانروف
گرمکن صندلی عقب	15A	گرمکن صندلی عقب چپ/راست
ZAZH.	20A	جعبه رله و فیوز محفظه موتور(فیوز - F35، F36، F37، F38)
کولر 1	7.5A	جعبه رله و فیوز M/O (رله 4/14)، ECU تهویه مطبوع، یونیزر روی دسته ابزار، بلوک دیزل (رله 3/4)
برف پاک کن عقب	15A	رله برف پاک کن عقب، موتور برف پاک کن عقب، سوئیچ چند منظوره
EL. کلید 1	25A	واحد کنترل el. کلیدها
گرمکن صندلی جلو	20A	ماژول کنترل CCS صندلی راننده/سرنشین، ماژول کنترل گرمکن صندلی راننده/سرنشین
تهویه مطبوع 2	7.5A	ECU تهویه مطبوع
فندک سیگار	20A	سوکت برق جلو و فندک، پریز برق در محفظه چمدان
برف پاک کن شیشه جلوی ماشین	15A	سوئیچ چند منظوره، رله محفظه موتور و جعبه فیوز (رله 9/11)
فن عقب	20A	جعبه رله ICM (رله فن عقب)
درست الکتروست.	25A
گرمکن شیشه عقب	10A	ECU تهویه مطبوع
سوئیچ ترمز	7.5A	واحد کنترل el. کلید، سوئیچ چراغ ترمز
دریچه بالایی 1	20A	دریچه بالایی
پنجره برقی LH	25A	ماژول پنجره برقی ضد خراشیدگی راننده/سرنشین، ماژول درب راننده/سرنشین، سوئیچ برقی شیشه عقب سمت راست، ماژول ضد گیرش پنجره برقی عقب سمت راست
درپوش پرکننده سوخت	15A	سوئیچ درب منهول سوخت
EL. کلید 3	7.5A	واحد کنترل el. کلیدها
سیگنال توقف	15A	ECU چراغ ترمز
صندلی مسافر با EL. رانندگی کرد	20A	سوئیچ دستی صندلی سرنشین
آمپلی فایر	30A	تقویت کننده
ماژول 4	10A	سیستم صوتی، یونیت سر AV با ناوبری، دستیار پارک، ساعت دیجیتال، BCM، لامپ کنسول بالای سر، کلید برق آینه بیرونی، جعبه فیوز/رله محفظه موتور (رله 1)
قفل در	20A	رله قفل / باز کردن درب، رله درب صندوق عقب، جعبه رله ICM (رله بن بست)
صندلی راننده برقی	30A	ماژول IMS راننده، سوئیچ دستی صندلی راننده، سوئیچ پشتیبانی کمری صندلی راننده

پنل فیوز در محفظه موتور

شماره رله	نام رله	نوع رله
E30	سوکت های برق رله	ISO MICRO
E31	رله استارت	ISO MICRO
E32	رله گرمکن شیشه جلو	ISO MICRO
E3Z	رله فن	ISO MICRO
E34	رله برف پاک کن (پایین)	ISO MICRO
E35	رله فن خنک کننده (پایین)	ISO MICRO
E36	انتشار	ISO MICRO
E37	رله 1	ISO MICRO
E38	رله 2	ISO MICRO
E39	رله فن خنک کننده (بالا)	ISO MINI
E40	رله برف پاک کن (بالا)	ISO MICRO
E41	رله برای شیشه عقب گرم شونده	ISO MICRO
E42	رله آژیر	ISO MICRO
E43	رله شستشوی چراغ جلو	ISO MICRO

شرح	درجه بندی فیوز	جزء محافظت شده
MDPS	80A	بلوک MDPS
B+2	60A	جعبه اتصال هوشمند (IPS 1 (4CH)، IPS 2 (1CH)، IPS 5 (1CH)، فیوز: F31/F36/F41/F45)
پنکه	40A	رله 4 (رله فن)
گرمکن عقب	40A	رله 12 (رله بخاری پنجره عقب)
ABS1	40A	ECU ABS، ESC ECU، کانکتور تشخیصی چند منظوره
ABS2	40A
فن خنک کننده	60A
B+3	60A	جعبه اتصال هوشمند (فیوز: F4/F5/F10/F21/F26، قطع کننده جریان نشتی
B+4	50A	جعبه اتصال هوشمند (IPS 3 (4CH)، IPS 4 (2CH)، IPS 6 (2CH)، فیوز: F35/F38/F40/F44)
EMS	40A	واحد EMS (سیستم مدیریت موتور)
فن خنک کننده	50A	به جز اروپا - رله 6 (رله فن خنک کننده (کم))، رله 10 (رله فن خنک کننده (بالا))
ZAH1	40A	سوئیچ احتراق (بدون کلید هوشمند)، رله 7/8 (رله ACC/ZAZH1، با کلید هوشمند)
ZAH2	40A	سوئیچ احتراق (بدون کلید هوشمند)، رله 2 (رله استارت) / رله 9 (رله جرقه زنی 2)
تریلر	30A
B+1	50A	جعبه اتصال هوشمند (فیوز: F22/F27/F32/F37/F42)
اینورتر AC	30A	ماژول اینورتر جریان متناوب
آژیر	15A	رله 13 (رله آژیر)
بالابر ACTIVE HOOD، چپ	30A
ACTIVE HOOD LIFTER RH	30A	ماژول کنترل آسانسور هود فعال
EPB1	15A
ERV2	15A	ماژول برق ترمز دستی
گرمکن شیشه جلو	15A	رله 3 (رله بخاری شیشه جلو)
هدلایت واشر	20A	رله 14 (رله شستشوی چراغ جلو)
سوکت	25A	رله 1 (رله پریز برق)
4WD	20A	ECM پر است راندن
AMS	10A	سنسور شارژ باتری (AMS: سیستم مدیریت دینام)
تریلر 2	15A	چراغ تریلر و پریز برق
تریلر 1	15A	چراغ تریلر و پریز برق
برف پاکن	10A	VSM، PCM/ECM
برف پاک کن شیشه جلوی ماشین	25A	رله 5 (رله برف پاک کن (کم))، موتور برف پاک کن شیشه جلو
لامپ معکوس	10A	گیربکس دستی - کلید چراغ معکوس کردن. گیربکس اتوماتیک - چراغ ترکیبی عقب (ورودی) (چپ / راست)، آینه الکتروکرومیک، چراغ تریلر و سوکت برق، دستگاه سمعی و بصری سر با ناوبری
ABS 3	7.5 A	مسدود کردن کنترل ABS، واحد کنترل ESC
سنسور 5	7.5 A	PCM/ECM، سنسور جریان جرمیهوا
ولی	15A	BUT (D4HA)، سوئیچ محدوده گیربکس اتوماتیک
پمپ سوخت	15A	رله پمپ سوخت
ECU 1	15A	G4KE/G4KJ/G6DF: PCM D4HA/D4HB (VGT، بلوک موتور استاندارد): BUT (گیربکس اتوماتیک)
ECU 2	10A	D4HA/D4HB: درایو الکترونیکی VGT
سنسور 3	10A	G4KE: انژکتور 1/2/3/4 G6DF: PCM، انژکتور 1/2/3/4/5/6، رله پمپ بنزین D4HA/D4HB (VGT، بلوک موتور استوک): سنسور اکسیژن، سوئیچ چراغ ترمز D4HA ( VGT , بلوک موتور کم توان): سنسور اکسیژن
سیم پیچ احتراق	20A	G4KE/G4KJ: خازن، کویل احتراق 1، 2، 3، 4 G6DF: خازن 1/2، سیم پیچ احتراق 1/2/3/4/5/6 ECM
سنسور 2	10A	G4KE/G4KJ: شیر برقی کنترل پاکسازی قوطی، سنسور موقعیت میل بادامک 1/2، شیر برقی منیفولد ورودیبا هندسه متغیر، سنسور موقعیت میل لنگرگولاتور روغن 1/2، رله پمپ بنزین G6DF: PCM، تنظیم کننده فشار روغن 1/2/3/4، شیر برقی منیفولد ورودی هندسه متغیر 1/2، شیر برقی کنترل تصفیه D4HA/D4HB (VGT، بلوک موتور استاندارد): شیر برقی بای پس مایع خنک کننده سیستم های EGR، شیر برقی EGR موتور LP، سنسور موقعیت میل لنگ، رله پمپ سوخت، رله محفظه موتور/جعبه فیوز (رله 6/10) D4HA (VGT، بلوک موتور LP): شیر برقی بای پس خنک کننده EGR، سیستم EGR موتور کم مصرف شیر برقی، میل لنگ سنسور موقعیت، رله پمپ بنزین، سوپاپ اگزوزتهویه اجباری میل لنگ، جعبه رله و فیوزهای محفظه موتور (رله 6/10)
سنسور 1	15A	G4KE/G4KJ: سنسور اکسیژن (جلو/عقب)، فیوز محفظه موتور و جعبه رله (رله 6/10) G6DF: PCM، سنسور اکسیژن 1/2/3/4، فیوز محفظه موتور و جعبه رله (رله 6/10) D4HA/D4HB (VGT، بلوک موتور استاندارد): سنسور سطح روغن، تنظیم کننده فشار سوخت، تنظیم کننده فشار سوخت ریل سوخت, D4HA (VGT، بلوک موتور کم مصرف): سنسور سطح روغن، تنظیم کننده فشار سوخت، سنسور موقعیت میل بادامک، تنظیم کننده فشار ریل سوخت
سنسور 4	20A	G4KE/G4KJ: PCM
OHR. علامت	10A	رله آژیر سارق

به تازگی مرسدس بنزتعداد قابل توجهی از محصولات جالب جدید را معرفی کرد که سر و صدای زیادی در آن ایجاد کردند دنیای خودرو. حداقل مدل را به یاد بیاورید GLC جدید، که در رویدادی که توسط این شرکت در کشور خود برگزار شد ارائه شد. با این حال بزرگترین عدداین برند آلمانی در نمایشگاه خودروی ژنو اخیرا محصولات جدیدی را ارائه کرد. یکی از درخشان ترین و خبر جالب، که در سوئیس ارائه شد، جالب ترین SUV G500 4x4؟، که در ژنو در اسید نشان داده شد. رنگ زردکه توجه بیشتری را به آن جلب کرد. و اگرچه این خودرو در ابتدا به عنوان یک کانسپت معرفی شد، اما این شرکت تصمیم گرفت آن را به بازار عرضه کند تولید انبوهبنابراین همه خبره ها را خوشحال می کند SUV های خوببا قدرت مانور شگفت انگیز

مقالات

هیوندای النترا چیزی بیش از دیگری است سدان جمع و جور، کوپه و هاچ بک. این نمونه‌ای از این است که تولیدکنندگان کره‌جنوبی چقدر سریع می‌توانند درس‌هایی بیاموزند و چقدر سریع مسیری را طی کردند که دهه‌ها از ژاپنی‌ها گرفت. شرکت های خودروسازی. النترا از ناکجاآباد آمد، اما با انجام این کار، توانست به یک پرفروش واقعی تبدیل شود، یکی از بهترین خودروهای جمع و جور موجود در بازار ایالات متحده. الان این ماشین از کرولا بهتره از سیویک بهتره با کروز و فوکوس رقابت میکنه. علاوه بر این، النترا عنوان " بهترین سدان آمریکای شمالیدر سال 2012".

اندازه و ابعاد خودرو به اندازه اقتصاد مهم است - این پایان نامه به بهترین وجه در آن تجسم یافته است نسخه جدید هیوندای اکسنت، که در سال 2012 ظاهر شد و در سال 2013 دستخوش تغییراتی شد. ماشین نسبت به قبل بزرگتر است، بسیار مجهزتر است و با خودش مخالفت می کند ماشین های جمع و جورمانند فیات 500 و فورد فیستا. توسعه دهندگان بیشتر به جذابیت مالی و کاربردی بودن خودرو فکر کردند، بنابراین به آن نزدیکتر شد هوندا فیتو نیسان ورسا، و از نظر ساختاری شباهت های زیادی با کیا ریو دارد.

اطلاعات مقدماتی

محتوا

بررسی روزانه و عیب یابی
راهنمای کاربری
هشدارها و مقررات ایمنی هنگام کار بر روی خودرو
ابزارهای اولیه، دستگاه های اندازه گیری و روش های کار با آنها
موتور
سیستم تامین
سیستم روغن کاری
سیستم خنک کننده
سیستم مکش و اگزوز
انتقال
محورهای محرک
شاسی بلند
سیستم ترمز
فرمان
بدن
سیستم گرمایش، تهویه و تهویه مطبوع
ایمنی غیرفعال
تجهیزات الکتریکی
نمودار سیم کشی
فرهنگ لغت
اختصارات
معرفی
معرفی
در سال 2006، هیوندای موارد زیر را به جهانیان معرفی کرد: نسل بابا نوئل Fe. طراحی و بسیاری از عناصر ساختاری خودروی جدید با آن توسعه یافته است تخته سنگ تمیز. این خودروساز بیش از دو سال و 150 میلیون دلار برای توسعه و ساخت یک کراس اوور جدید هزینه کرده است. این مدل بزرگتر، قدرتمندتر و راحت تر از مدل قبلی شده است.
با تنظیم دقیق تا کوچکترین جزئیات، ظاهری شیک و پویا با خطوط صاف در سبک جدید شرکتی این برند طراحی شده است، دفتر هیوندای واقع در کالیفرنیا مسئولیت توسعه آن را بر عهده داشت. یک بدنه بزرگ و محکم، اما در عین حال نسبتاً ظریف، قابل احترام به نظر می رسد: کناره های برجسته بزرگ، جلوپنجره بزرگ رادیاتور، چراغ های جلوی درنده شکارچی.
بابا نوئل جدید Fe بلندتر، عریض‌تر و طولانی‌تر از مدل قبلی خود است و اجازه دو صندلی بیشتر را می‌دهد. اگر ردیف سوم نصب شود، هفت سرنشین به راحتی می توانند در کابین جا شوند. با توجه به اینکه صندلی های ردیف سوم نسبت به 5/5 جمع می شوند، دوم - 6/4، امکان پذیر است. گزینه های مختلفدگرگونی فضای درون. حداکثر حجم ممکن فضای بار 2.21 متر مکعب است.
فضای داخلی در سه رنگ با درج چوبی ساخته شده است. چیدمان کاملاً کالیبره شده همه دستگاه ها خوانایی خوب آنها را تضمین می کند. نور پس‌زمینه همه دستگاه‌ها، دکمه‌ها و کنترل‌ها به رنگ آبی است که وقتی چشم‌ها را زیاد کار نمی‌کند سفرهای طولانی V زمان تاریکروزها.
این خودرو به سه موتور مجهز است: یک موتور 2.2 لیتری توربودیزل (150 اسب بخار)، یک موتور 3.3 لیتری V6 بنزینی (235 اسب بخار) و یک موتور 2.7 لیتری V6 بنزینی (189 اسب بخار). موتورها با گیربکس 5 سرعته دستی یا اتوماتیک جمع می شوند. موتور تمام آلومینیومی 2.7 لیتری مجهز به سیستم‌های CVVT (فناوری سوپاپ متغیر دائمی) و VIS (سیستم ورودی متغیر) است که به لطف آن‌ها گشتاور بالایی در محدوده دور وسیع دارد و ویژگی‌های مصرف سوخت را بهبود می‌بخشد.
سیستم تعلیق جلو از نوع مک فرسون و سیستم تعلیق چند پیوندی عقب، هندلینگ عالی، افزایش راحتی سواری و بهبود پایداری خودرو در هنگام پیچیدن را فراهم می‌کنند.
دستگاه در سه نسخه موجود است. پایه سانتافه GLS 16 دارد چرخ های اینچی, شیشه و آینه برقی با سروو گرمایش و کروز کنترل و سی دی پلیر.
مدل SE مجهز به چرخ‌های آلیاژی 18 اینچی، تراز خودکار چراغ‌های جلو، کامپیوتر روی بردو ساخته شده است ستون فرمانپنل کنترل استریو
پکیج Limited شامل عناصر SE به علاوه صندلی‌های چرمی (جلو گرم شونده)، تنظیم برقی صندلی راننده و کنترل آب و هوای دو منطقه ای. تمام تغییرات را می توان به رادیو ماهواره ای XM مجهز کرد.
گزینه ها به صورت بسته ارائه می شوند. بنابراین در صورت تمایل می توانید ردیف سوم صندلی و سانروف پانوراما و همچنین نصب کنید. سیستم دی وی دی(فقط برای SE و Limited). SE یک سیستم استریو ارتقا یافته با یک سی دی چنجر شش دیسکی ارائه می دهد، در حالی که Limited دارای سیستم صدای فراگیر Infinity است.
هر سه مدل دیفرانسیل جلو یا تمام چرخ متحرک (AWD) هستند.
تمامی امکانات ایمنی استاندارد هستند. همه در لیست گنجانده شده است ترمزهای دیسکی، کنترل کشش، کنترل پایداری، کیسه هوای جانبی، پشتیبان فعال جلو و سنسور فشار باد لاستیک.
این راهنما دستورالعمل هایی را برای عملکرد و تعمیر تمامی تغییرات هیوندای سانتافه تولید شده از سال 2006 تا 2010 ارائه می دهد.
اقدامات در شرایط اضطراری
بهره برداری
موتور

واکنش اضطراری هیوندای سانتافه. تعویض فیوز هیوندای سانتافه

3. تعویض فیوزها

بررسی وضعیت فیوزها و تعویض آنها

تعویض فیوز لینک

هر زمان که مدارهای الکتریکی که مستقیماً به آن وصل شده باشند، بار اضافی وجود داشته باشد، پیوند قابل ذوب می سوزد باتریبنابراین از آسیب دیدن کل سیم کشی برق خودرو جلوگیری می کند. (این اضافه بار ممکن است به دلیل وجود بیش از حد باشد جریان بالابه واسطه مدار کوتاهدر سیستم). اگر این اتفاق افتاد، با یک کارگاه تخصصی تماس بگیرید سرویس هیوندایبنابراین آنها می توانند علت را پیدا کنند، سیستم را تعمیر کنند و فیوز را تعویض کنند. برای راحتی بررسی وضعیت آنها، پیوندهای همجوشی در جعبه رله نصب می شوند.

تعویض فیوزهای مدار الکتریکی سیستم های کمکی

جعبه فیوز برای سیستم روشنایی و دیگران سیستم های کمکیدر زیر داشبورد راننده قرار دارد. در داخل این جعبه نموداری وجود دارد که نشان می دهد هر فیوز از کدام مدارها محافظت می کند. دلیل رد دستگاه روشنایییا سایر سیستم های الکتریکی ممکن است فیوز سوخته (باز) باشد. در صورت سوختن فیوز، نوار فلزی داخل فیوز می شکند. اگر فکر می کنید فیوز منفجر شده است، مراحل زیر را دنبال کنید:

1. احتراق و تمام کلیدهای دیگر را خاموش کنید.

2. جعبه فیوز را باز کرده و وضعیت هر فیوز را بررسی کنید. هر کدام را با انبردست های کوچک موجود در جعبه رله و فیوز در محفظه موتور به سمت خود بیرون بکشید تا این کار آسان تر شود.

3. حتی اگر یک فیوز سوخته پیدا کردید، مطمئن شوید که تمام فیوزهای دیگر را به هر حال بررسی کنید.

4. با برداشتن فیوز سوخته و جایگزینی آن با فیوز جدید، که باید به طور ایمن در نگهدارنده تماس قرار گیرد، تعویض کنید. اگر این اتفاق نیفتاد، با یک ایستگاه مجاز تماس بگیرید نگهداریبرای تعمیر یا تعویض یک نگهدارنده فیوز معیوب. اگر فیوز یدکی در دسترس نباشد، با خارج کردن آن از مداری که می‌توان موقتاً از آن استفاده کرد (مثلاً مدار رادیویی یا فندکی) می‌توان از فیوزی با درجه یکسان یا کوچکتر استفاده کرد. فراموش نکنید که فیوز موقتاً خارج شده را تعویض کنید.

فیوز بلوک

فیوز بلوک در محفظه موتور نصب شده است

فیوز	جریان نامی، (A)
DSL	125A	فیوز بلوک
ALT	150A	ژنراتور
A/CON	10 A	رله تهویه مطبوع
RR HTD	30A	رله گرمکن شیشه عقب
BLR	40 A
B+ #2	50A	جعبه اتصال I/P
P/WDW	40 A	جعبه اتصال I/P
ABS شماره 1	40 A
ABS شماره 2	40 A	واحد کنترل ABS، بلوک کنترل ESP، سوکت تست جهانی
DEICER	15 A	بخاری شیشه جلو
ECU اصلی	40 A	رله کنترل موتور
شیپور	15 A	رله سیگنال صوتی
کویل آی جی	20A	سیم پیچ احتراق ( موتور گازسوزخازن (موتور بنزینی)، ماژول کنترل موتور (ECM) (موتور دیزل)
سنسور شماره 3	15 A	ماژول کنترل موتور (ECM) (موتور دیزل)، شیر برقی تنظیم فاصله سوپاپ (موتور بنزینی)، شیر کنترل منیفولد ورودی (موتور بنزینی)، ماژول کنترل موتور مشترک و انتقال خودکار(PCM) (موتور بنزینی)، شیر کنترل سیستم روغن کاری (موتور بنزینی)
راد فن	40 A	رله فن خنک کننده
فن CON	30A
سنسور شماره 2	15 A	سنسور جریان انبوه هوا (موتور بنزینی)، محرک چرخش گاز اگزوز (EGR) (موتور دیزل)، سنسور اکسیژن 1-4 (موتور بنزینی)، موتور معمولی و کنترل گیربکس اتوماتیک (PCM) (موتور بنزینی)، سنسور موقعیت میل بادامک (موتور دیزل)، بلوک فیوز (موتور دیزل)
سنسور شماره 1	10 A	ماژول کنترل ایموبلایزر، انژکتور 1-6 (موتور بنزینی)، ماژول کنترل مشترک موتور و گیربکس اتوماتیک (PCM) (موتور بنزینی)، کلید چراغ ترمز (موتور دیزل)، رله تهویه مطبوع، رله پمپ بنزین
پمپ سوخت	15 A	رله پمپ بنزین
H/LP LO LH	15 A	رله کم نور سمت چپ
H/LP LO RH	15 A	رله نور پایین چراغ جلو سمت راست
FR مه	10 A	رله چراغ مه شکن جلو
H/LP	10 A	بلوک اتصالات I/P (جعبه اتصال برای روشن کردن چراغ های جلو)
برف پاک کن	25A	رله شیشه شوی، رله سنسور باران، موتور شیشه شوی، کلید ترکیبی
H/LP HI	20A	رله نور بالاچراغ های جلو
H/LP HI IND	10 A	چراغ های جلو، پانل ابزار (لامپ هشدار دهنده نور بالا)
IGN #1	40 A	قفل احتراق
IGN #2	40 A	قفل احتراق، استارت (رله استارت)
B+#1	50A	بلوک اتصال I/P (جعبه اتصال I/P)
دستگاه خودپرداز	20A	رله ATM (بنزینی)، 4WD ECM، رله کنترل ATM (دیزل)
TCU	15 A	موتور مشترک و واحد کنترل گیربکس اتوماتیک (PCM) (موتور بنزینی) واحد کنترل گیربکس اتوماتیک (TCM) (موتور دیزل)
ALT DSL	10 A	ژنراتور
ECU	10 A	سنسور سرعت خودرو، ماژول کنترل مشترک موتور و گیربکس اتوماتیک (PCM) (موتور بنزینی)، سنسور جریان هوای جرمی (موتور دیزل)، ماژول کنترل الکترونیکی موتور (ECM) (موتور دیزل) واحد کنترل SEMI ACTIVE
خنک کننده	10 A	رله تهویه مطبوع شماره 1، رله تهویه مطبوع شماره 2
B/UPUP	10 A	سنسورهای سرعت، ماژول کنترل گیربکس اتوماتیک (TCM) (سنسور سرعت محور محرک، سنسور سرعت شافت خروجی) (موتور دیزلی) کلید گیربکس اتوماتیک، سوئیچ چراغ دنده عقب
ABS	10 A	واحد کنترل ABS، واحد کنترل EPS، سنسور انحراف، واحد کنترل الکترونیکی 4WD (ECM)، کلید چراغ ترمز (موتور بنزینی)، بلوک فیوز (موتور دیزل)، سوئیچ فیلتر سوخت(موتور دیزل)، کانکتور تست جهانی
دم LH	10 A	چراغ عقب چپ، عقب چپ لامپ نشانگر
دم RH	10 A	چراغ عقب سمت راست، چراغ نشانگر عقب سمت راست، چراغ جعبه دستکش، جعبه رله ICM (جعبه رله ماژول کنترل جرقه زنی)
یدکی	10 A	-
یدکی	15 A	-
یدکی	20A	-
یدکی	25A	-
یدکی	30A	-

فیوز بلوک در داخل خودرو نصب شده است

فیوز	جریان نامی، (A)	عناصر محافظ فیوز
C/LIGHTER	15 A	فندک سیگار
P/OUTLET	25A	سوکت جلو/عقب برای اتصال مصرف کننده های خارجی
CTR P/OUTLET	15 A	سوکت مرکزی برای اتصال مصرف کنندگان خارجی
صوتی شماره 2	10 A	کلید برق آینه درب، سیستم صوتی، واحد کنترل قفل درب، ساعت دیجیتال
برف پاک کن RR	15 A	سوئیچ چند منظوره برف پاک کن و شوینده شیشه جلو، واحد کنترل برف پاک کن عقب، موتور برف پاک کن عقب
IMS	10 A	سنسور باران
BCM#2	10 A	رئوستات، واحد تنظیم صندلی، داشبورد
A/CON	10 A	ماژول کنترل تهویه مطبوع، سنسور رطوبت کابین، رله سرعت بالای فن، سوئیچ تهویه مطبوع عقب، مجموعه رله ماژول کنترل جرقه، سنسور کیفیت هوا، مجموعه فیوز لینک (موتور دیزل)، موتور سانروف، رله فن، آینه الکتروکرومیک
دمنده	30A	رله فن، موتور فن، ماژول کنترل تهویه مطبوع
سوئیچ تهویه مطبوع	10 A	سوئیچ واحد کنترل تهویه مطبوع
تهویه مطبوع شماره 1	15 A	مسدود کردن لامپ های کنترلسرویس کیسه هوا (بلاک کنترل SRS (بالش های بادی))
A/BAG IND	10 A	خاموش شدن بوستر ترمز، (سوئیچ کیسه هوا) داشبورد
T/SIG	10 A	تعویض زنگ خطر. هشدار
قفل ATM	10 A	سوئیچ چند منظوره، سنسور زاویه فرمان، کلید ESP، واحد کنترل قفل در، واحد گرمایش صندلی
BCM#1	10 A	واحد سنسور سطح روغن، واحد تنظیم صندلی
خوشه	10 A	تابلوی ابزار، مقاومت پیش تحریک، (سیستم پیش گرمایش (موتور دیزل)) واحد تنظیم صندلی، دینام، واحد کنترل نیمه فعال (موتور بنزینی)
شروع کنید	10 A	رله دزدگیر ضد سرقت (اضطراری).
P/AMP	30A	دینام دلفی، دینام MOBIS
S/WARMER	25A	واحد کنترل گرمایش صندلی
P/SEAT	30A	کلید برق تنظیم صندلی
RR A/CON	15 A
RR FOG/BWS	10 A	جعبه رله ماژول کنترل جرقه
S/ROOF	20A	موتور سانروف
B/ALARM شیپور	10 A	رله آژیر آلارم
MIRR HTD	10 A	سوئیچ گرمکن شیشه عقب، منبع تغذیه آینه بیرونی
DR/LOCK	20A	رله قفل درب، جعبه رله ماژول کنترل جرقه
STOPLP	15 A	سوئیچ محدود برای چراغ های ترمز
درب سوخت	15 A	کلید محدودیت درب سوخت
دستگاه خودپرداز	10 A	درایو الکترومغناطیسیقفل، سوئیچ حالت اسپرت گیربکس اتوماتیک، شیر برقی سیستم تعلیق نیمه فعال (موتور بنزینی)، پانل ابزار، لامپ محفظه چمدانلامپ بالای صندلی راننده، لامپ بالای صندلی سرنشین عقب
ROOMLP	10 A	روشنایی داخلی، چراغ لبه درب جلو، چراغ صندوق عقب، کلید چراغ جعبه دستکش
BCM#3	10 A	هشدار باز شدن درب، واحد کنترل تنظیم صندلی، نشانگر سیستم ضد سرقت
ساعت	15 A	واحد کنترل تهویه مطبوع، رابط لینک داده، ساعت دیجیتال
صوتی شماره 1	15 A	سیستم صوتی دلفی، سیستم صوتی MOBIS
خطر	15 A	کلید آلارم، رله آلارم
P/WDW LH	30A	سوئیچ برق اصلی پنجره برق، سوئیچ برق سمت چپ عقب
P/WDW RH	30A	کلید اصلی پنجره های برقی، سوئیچ شیشه برقی عقب سمت راست

13 مارس

فیوز هیوندای سانتافه

ما این مقاله را به موضوع جعبه فیوز هیوندای سانتافه اختصاص خواهیم داد، یک چیز نامشخص در یک ماشین که از دید پنهان است، اما اگر حداقل یکی از فیوزهای هیوندای سانتافه خراب شود، بلافاصله در مورد آن خواهید فهمید زیرا کدام یک از کار کردن خودداری می کند. برای شما -یا سیستم، به عنوان مثال، پنجره های برقی، یا نور بالا و پایین کار نمی کند، یا چیز دیگری. بنابراین دانستن یا حداقل داشتن برگه ای با نام و عملکرد فیوز در حال انجام می تواند کمک زیادی به شما در این زمینه کند. اضطراریدر جاده.

جعبه فیوز هیوندای سانتافه

جعبه فیوز هیوندای سانتافه، یا بهتر است بگوییم بلوک ها کجاست، زیرا معمولاً دو تا از آنها در سانتا وجود دارد، یکی در کابین سمت راست فرمان و کمی پایین، و دومی در محفظه موتور در سمت راست. اگر به داخل خودرو نگاه کنید

در کابین، جعبه فیوز هیوندای سانتافه با یک پوشش پلاستیکی و در محفظه موتور با یک پوشش پلاستیکی عظیم و قوی بسته شده است.

فیوزها برای چیست؟

به عنوان یک قاعده، آنها از دستگاه پشت خود محافظت می کنند، به عنوان مثال، نوعی اتصال کوتاه وجود دارد، از رطوبت یا اشکالی که بین کنتاکت ها یا چیز دیگری ایجاد شده است، و به جای اینکه تمام سیم پیچی موتور که شیشه را بالا می برد، بسوزد. شما به سادگی یک پنی هیوندای فیوز سانتافه را می سوزانید.

و شما مجبور نیستید زمان زیادی را صرف کنید، اعصاب و پولبه دست آوردن یک پنجره برقی جدید، نصب آن - در حالی که بست پانل های درب را شل می کنید، و نیازی به صرف زمان برای نصب این دستگاه یا منتظر کار استاد نخواهید داشت.

در عوض، شما به سادگی فیوز را تعویض می کنید، که یک پنی قیمت دارد و در آن رانندگی می کنید و مشکل را فراموش می کنید. اگر، البته، پس از تعویض فیوز سوخته با یک فیوز جدید، آن نیز بلافاصله ذوب شد، پس اتصال کوتاه همچنان وجود دارد و باید به دنبال علت آن باشید. اما، و به لطف فیوز، دستگاه شما نسوخته است، که از آن در برابر چنین موقعیت های غیر استاندارد محافظت می کند، و همچنین از اشتعال سیم پیچ سیم به دلیل گرمایش در اثر اتصال کوتاه جلوگیری می کند.

تعویض فیوز هیوندای سانتافه

هنگام تعویض فیوز سوخته در هیوندای سانتافه، باید آن را به طور انحصاری و فقط به همان رتبه ای که سوخته تغییر دهید.

به عنوان مثال، شما یک فیوز 5 آمپری سوخته اید، یعنی یک فیوز جدید 5 آمپری را نه روی 3 نه روی 10، بلکه روی 5 قرار داده اید. کارخانه.

اگر مقدار را کمتر تنظیم کنید، به عنوان مثال، 3A، به احتمال زیاد برای شما می سوزد، زیرا نمی توانید بار را تحمل کنید، زیرا جریان 5 A از آن عبور می کند.

اگر به جای 5 آمپر مثلاً 10 آمپر قرار دهید، در صورت اتصال کوتاه نمی سوزد، زیرا می تواند جریان را نه 5 آمپر، بلکه 10 آمپر عبور دهد و به همین دلیل، فیوز دست نخورده باقی می ماند و دستگاهی که قرار بود از شکستگی محافظت کند به سادگی می سوزد و به جای جایگزینی فیوز پنی ، باید برای خود و به عنوان یک قاعده بودجه نه کمی خریداری کنید. واحد جدیدبرای جایگزینی سوخته

نحوه تعویض فیوز

برای تعویض فیوزها در خارج کردن آنها از جعبه فیوز هیوندای سانتافه و نه تنها از کلید پلاستیکی مخصوص استفاده می شود. استفاده از هر گونه اشیاء فلزی مجاز نیست، زیرا می توانید به سادگی سهواً نتیجه گیری فیوزهای مختلف را ببندید و چیزی بسیار مهم یا حتی ECU هیوندای سانتافه را می سوزانید - یک واحد کنترل الکترونیکی یا به سادگی یک رایانه ماشین. و سپس مقدار بسیار قابل توجهی را برای خود کامپیوتر و جایگزینی آن آماده کنید.

فیوزهای هیوندای سانتافه در کجا قرار دارند؟

اینجا جعبه فیوز در کابین هیوندای سانتافه است

و اینجا جعبه فیوز در محفظه موتور است

در کابین، به سادگی با فضولی در سوراخ های ویژه باز می شود

در محفظه موتور به سادگی با جدا کردن بست ها

به طور کلی، شما باید فیوزها را با احتراق خاموش تعویض کنید، اما در حالت ایده آل، یا اگر فیوز اصلی سوخته هستید، بهتر است در طی این روش، پایانه های باتری را جدا کنید تا از موقعیت های پیش بینی نشده جلوگیری کنید.

رتبه بندی فیوزها و مقادیر هیوندای سانتافه

خوب، در واقع، در اینجا شرحی از تمام فیوزها با رتبه بندی آنها آورده شده است، این جدول برای مدل های 2.4 لیتری (174 اسب بخار)، 2.7 لیتری (189 اسب بخار)، موتور دیزلی 2.2 لیتری (197 اسب بخار، توربو) 2006، 2007، مناسب است. 2008، 2009، 2010، 2011، 2012

جدول فیوزهای محفظه موتور هیوندای سانتافه و رمزگشایی آنها

عدد	قدرت فعلی، A	نام	رنگ	مدار محافظت شده یا سوئیچ شده
1	10	B/UP LP	قرمز	سنسور سرعت، واحد کنترل گیربکس اتوماتیک
2	10	H/LP	قرمز	چراغ های جلو را مسدود کنید
3	10	ECU	قرمز	واحد کنترل موتور، واحد کنترل گیربکس اتوماتیک
4	20	H/LP HI	رنگ زرد	لامپ های پرتو بالا
5	10	سنسور	قرمز	ایموبلایزر، رله پمپ بنزین،
6	15	سنسور	آبی	سنسور جریان هوای جرمی، سنسور اکسیژن
7	20	کویل آی جی	رنگ زرد	کویل های جرقه زنی
8	15	پمپ سوخت	آبی	پمپ سوخت
9	25	برف پاک کن	سفید	شیشه شوی، سنسور باران، برف پاک کن
10	15	TCU	آبی	واحد کنترل گیربکس اتوماتیک
11	10	ABS	قرمز
12	10	خنک کننده	قرمز
13	40	IGN	سبز	سوئیچ جرقه زن (قفل)
14	15	سنسور	آبی	واحد کنترل موتور، شیرهای برقیسیستم های زمان بندی متغیر سوپاپ
15	40	ECU اصلی	سبز	واحد کنترل موتور
16	10	دم LH	قرمز	چراغ عقب سمت چپ
17	10	یدکی	قرمز	فیوز پشتیبان
18	15	یدکی	آبی	یکسان
19	20	یدکی	رنگ زرد	»
20	25	یدکی	سفید	»
21	30	یدکی	سبز	»
22	10	FR مه	قرمز	چراغ مه شکن
23	50	B+	قرمز	فیوز اصلی
24	30	فن CON	رنگ صورتی	سیستم گرمایش، تهویه مطبوع و تهویه
25	40	IGN	سبز	کلید جرقه (قفل)، رله استارت
26	40	ABS	سبز	بلوک کنترل سیستم ترمز ضد قفلترمز (ABS)
27	40	راد فن	سبز
28	20	ABS	سبز روشن	واحد کنترل سیستم ترمز ضد قفل (ABS).
29	10	A/CON	قرمز	سیستم گرمایش، تهویه مطبوع و تهویه
30	20	دستگاه خودپرداز	رنگ زرد	ماژول کنترل الکتریکی بدنه، ماژول کنترل موتور، ماژول کنترل گیربکس اتوماتیک، لامپ های معکوس
31	40	P/WDW	سبز	پنجره های قدرت
32	-	-	-	ذخیره
33	50	B+	قرمز	هشدار صوتی سیستم ضد سرقت، واحد کنترل صندلی برقی، چراغهای مه شکن، شوینده چراغ جلو
34	10	دم RH	قرمز	لامپ عقب سمت راست
35	125	DSL	-	بلوک قابل ذوب
36	15	شیپور	آبی	سیگنال صوتی
37	40	BLR	سبز	موتور فن رادیاتور
38	15	H/LP LO LH	آبی	چراغ کم نور چراغ جلو بلوک سمت چپ
39	10	H/LP HI IND	قرمز	خوشه ابزار
40	10	ALT DSL	قرمز	ژنراتور
41	15	DEICER	آبی	حالت دمیدن پنجره باد
42	30	RR HTD	سبز	گرمکن پنجره عقب
43	-	-	-	ذخیره
44	15	H/LP LO RH	آبی	چراغ کم نور چراغ جلو بلوک سمت راست
45	150	ALT	-	فیوز اصلی
R1	-	دستگاه خودپرداز	آبی	رله نور معکوس
R2	-	راد فن	آبی	رله موتور فن رادیاتور
R3	-	FR مه	آبی	رله چراغ مه شکن
R4	-	A/CON	آبی	رله گرمایش، تهویه مطبوع و تهویه
R5	-	H/LP HI	آبی	رله نور بالا
R6	-	ECU اصلی	سفید	رله واحد کنترل موتور
R7	-	شروع کنید	مشکی	رله استارت
R8	-	فن CON	سفید	رله گرمایش، تهویه مطبوع و تهویه
R9	-	فن CON	آبی	یکسان
R10	-	دم LP	آبی	رله لامپ جانبی
R11	-	H/LP LO LH	آبی	رله لامپ کم نور، چراغ جلو سمت چپ
R12	-	H/LP LO RH	آبی	رله برای لامپ کم نور، چراغ جلو سمت راست
R13	-	RR HTD	مشکی	رله گرمایش الکتریکی پنجره صندوق عقب
R14	-	DEICER	آبی	رله دمیدن پنجره باد
R15	-	شیپور	آبی	رله بوق
R16	-	برف پاک کن	سفید	رله شوینده شیشه جلو
R17	-	SNRS باران	آبی	رله سنسور باران
R18	-	پمپ سوخت	آبی	رله پمپ بنزین

بلوک نصب فیوز هیوندای سانتافه در محفظه سرنشینان زیر ستون فرمان

عدد	قدرت فعلی، A	نام	رنگ فیوز	هدف
1	10	شروع کنید	قرمز	سیستم ضد سرقت
2	30	P/WDW LH	سبز	شیشه برقی درب عقب سمت چپ
3	30	P/WDW RH	سبز	شیشه برقی، درب عقب سمت راست
4	20	S/ROOF	رنگ زرد	سانروف برقی
5	30	P/SEAT	سبز
6	30	SAFATY PWR	سبز	ماژول پنجره برق
7	10	MIRR HTD	قرمز	واحد کنترل آینه
8	15	A/BAG 2	آبی	واحد کنترل سیستم ایمنی غیر فعال
9	15	A/BAG 1	آبی	یکسان
10	10	ROOMLP	قرمز	کلاستر ابزار، لامپ درب جلو، لامپ داخلی
11	10	A/CON	قرمز
12	25	S/WARMER	رنگ بژ	کلید گرمکن صندلی راننده و سرنشین جلو
13	30	P/AMP	سبز	تقویت کننده صدا
14	15	P/OUTLER CTR	آبی	سوکت اتصال تجهیزات اضافیدر پوشش تونل کف
15	25	P/OUTLET	رنگ بژ	سوکت برای اتصال تجهیزات اضافی در محفظه چمدان
16	15	C/LIGHTER	آبی	فیوز فندکی هیوندای سانتافه
17	20	DR/LOCK	رنگ زرد	سیستم قفل مرکزی درب
18	10	A/BAG IND	قرمز	خوشه ابزار
19	10	قفل ATM	قرمز	اهرم سوئیچ نور محیطی، سنسور موقعیت محور فرمان، سوئیچ سیستم ثبات نرخ ارز(ESP)
20	10	T/SIG	قرمز	سوئیچ خطر
21	-	-	-	ذخیره
22	15	پدال ADG	آبی	سوئیچ استاپ لایت
23	15	خطر	آبی	سوئیچ خطر، اهرم سوئیچ نور محیط، ماژول کنترل الکتریکی بدنه، ماژول کنترل آینه
24	15	برف پاک کن RR	آبی	برف پاک کن درب عقب
25	-	-	-	ذخیره
26	10	سوئیچ تهویه مطبوع	قرمز	واحد کنترل گرمایش، تهویه مطبوع و تهویه
27	10	CLASTER	قرمز	دسته ابزار، هد یونیت صوتی، ماژول مانیتورینگ فشار تایر (بسته به تجهیزات)
28	10	BCM 1	قرمز
29	15	درب سوخت	آبی	محرک قفل درپوش پرکننده سوخت
30	10	B/ALARM HORN	قرمز	سیستم دزدگیر صوتی
31	15	RR A/CON	آبی	واحد کنترل گرمایش، تهویه مطبوع و تهویه
32	10	RR FOG/BWS	قرمز	چراغ مه شکن
33	10	IMS	قرمز	سنسور باران
34	10	صوتی 2	قرمز	یونیت هد صوتی، ساعت دیجیتال، واحد کنترل آینه
35	30	دمنده	سبز	دمنده هوا
36	15	STOPLP	آبی	سوئیچ استاپ لایت
37	20	DRL	رنگ زرد	چراغ های روز
38	10	BCM3	قرمز	واحد کنترل الکتریکی بدنه
39	15	ساعت	آبی	ساعت دیجیتال
40	15	صوتی 1	آبی	هد یونیت صوتی، ساعت دیجیتال
41	10	دستگاه خودپرداز	قرمز	چراغ های داخلی، چراغ روشنایی محفظه چمدان، خوشه ابزار
42	-	-	-	ذخیره
43	10	BCM2	قرمز	واحد کنترل صندلی برقی

نتیجه

ما به شما توصیه می کنیم برای هر صورت چنین میزی را چاپ کنید و به قول خودشان همراه داشته باشید و پست ما در مورد جعبه فیوز هیوندای سانتافه و رمزگشایی آنها به پایان رسیده است. امیدواریم در صورت منفجر شدن فیوز، این مقاله در وقت شما صرفه جویی کند و بدانید که چه نوع فیوز سوخته و وظیفه آن چیست و آن را با فیوز مشابه با همان درجه تعویض کنید.