زمین های حمل و نقل: چیست، رژیم قانونی و روش های ارزیابی کاداستر دولتی چیست؟ رژیم حقوقی زمین های حمل و نقل جاده ای به دستور منطقه امنیتی زمین های حمل و نقل هوایی.

05.11.2020

اینها قطعه زمین (PL) هستند که برای سازماندهی و بهره برداری از اشیاء زمین در نظر گرفته شده اند و می توانند برای ایجاد ارتباطات حمل و نقل از انواع زیر استفاده شوند:

آنها در صورتی طبقه بندی می شوند که حقوق مربوط به آنها از شرکت کنندگان قانونی در روابط زمین بر اساس دلایل پیش بینی شده توسط قانون زمین ، به ویژه مواد و قوانین و دستورات فدرال و شهرداری ناشی شود.

مفهوم و ویژگی های کلی

زمین حمل و نقل ترکیب خاصی از زمین است که فقط می تواند برای توسعه زیرساخت های حمل و نقل با اهمیت شهری و فدرال استفاده شود. در این ظرفیت، آنها در کاداستر زمین دولتی (GKN)، تحت کد مناسب گنجانده شده اند. این یک شی زمین خاص است، بر اساس کاربری مورد نظر آن، زمین و روابط مدنی اشخاص حقوقی ایجاد می شود.

در آرایه های حمل و نقل، فقط مسیرهای ارتباطی انتقال مستقیم را می توان گذاشت. ساخت تأسیسات و سازه های سرمایه ای فقط در چارچوب وظایفی مجاز است که با اهداف استفاده از آنها مطابقت دارد.

استفاده از این سایت ها برای نیازهای غیر مرتبط با حمل و نقل تخلف محسوب می شود و مسئولیت اداری را به دنبال دارد.

چه حوزه هایی در این دسته قرار می گیرند؟

زمین های حمل و نقل به عنوان سرزمین های اختصاص یافته از این دسته شناخته می شوند، از جمله:

هدف خاص دیگر

زمین ها را می توان فقط در خارج از آرایه های شهرک ها قرار داد و براساس هنجارهای ماده 87 قانون زمین فدراسیون روسیه مطابق با هدف مورد نظر آنها استفاده کرد. در طبقه بندی انواع کاربری های مجاز که از تاریخ 14/09/14 لازم الاجرا شده و به دستور وزارت توسعه اقتصادی به شماره 540 مورد تایید قرار گرفته است با کد 7.1-7.5 کد گذاری شده اند. آنها نوع هدف هستند.

اینها شامل ترکیب اراضی زیر است:

حمل و نقل جاده ای؛
حمل و نقل ریلی؛
حمل و نقل آبی؛
حمل و نقل هوایی؛
خطوط لوله

ویژگی ها و انواع استفاده از آنها به شرح زیر است:

ويژگي اصلي كاربري اين اراضي نه تنها در استخراج منافع، بلكه رعايت ايمني بهره برداري از آنهاست. تمام آرایه های تعیین شده بر اساس استانداردهای خاصی که برای عملکرد ایمن خطوط حمل و نقل ارائه شده است، اختصاص داده شده اند. اینها شامل فواصل از مرز آبی، ابعاد خطوط راه آهن و باند فرودگاه است.

اتصال راه آهن همچنین امکان وجود انبارهایی را فراهم می کند که برای ذخیره اقلام با ارزش و اشیاء با وضعیت خاص مقررات قانونی طراحی شده اند.

رژیم و موقعیت حقوقی

رژیم حقوقی اراضی حمل و نقل بر اساس مفاد قانون است. مطابق با ماده 25 قانون فدرال 8 نوامبر 2007 شماره 257-FZ، مرزهای تخصیص خط بزرگراه توسط اسناد برنامه ریزی قلمرو - پروژه برنامه ریزی تعیین می شود. با در نظر گرفتن سهمیه بندی تعیین شده برای تملک زمین تهیه شده است. هنجارهای برنامه ریزی برای قرار دادن بزرگراه ها و امکانات برای بهره برداری از آنها توسط دولت فدراسیون روسیه در 2 سپتامبر 2009 تحت شماره 717 تصویب شد.

در مورد خطوط راه آهن، ابعاد آرایه اختصاص داده شده شامل حق تقدم است که توسط اسناد طراحی و برآورد تعیین می شود. به منظور اطمینان از ایمنی ریل ها و سایر تأسیسات و سازه ها و همچنین برای ایمنی شهروندان و کارگران راه آهن، مناطق امنیتی ایجاد می شود. به ویژه، در صورت خطر:

بهمن، رانش زمین و گل و لای؛
رانش زمین و فرسایش در هنگام سیل؛
سایر خطرات عوامل طبیعی؛
حرکت قطارهای سریع السیر

رژیم قانونی برای بهره برداری از مناطق حق تقدم و حفاظت شده توسط مقررات دولت روسیه در 12 اکتبر 2006 تحت شماره 611 تصویب شد. رژیم قانونی زمین برای حمل و نقل آبی توسط قانون فدرال فدراسیون روسیه در 7 مارس 2001 تحت شماره 24-FZ، معروف به KVVT، و همچنین قانون "در مورد بنادر دریایی فدراسیون روسیه" ایجاد شده است. آنها مرزهای قلمرو ساحلی را که می توان برای زمین های حمل و نقل استفاده کرد و همچنین قوانین اساسی برای عملکرد آنها را نشان می دهد.

حمل و نقل هوایی مستلزم تخصیص قلمرو فقط برای برخاست و فرود و همچنین برای ساختمان ها و سازه های عملیاتی است. اما به دلیل افزایش مسئولیت ایمنی جان، قوانین متعدد قانونی، مقررات و SNIP در اینجا اعمال می شود. مقررات اصلی تنظیم کننده رژیم حقوقی در قوانین زیر تعریف شده است:

کد هوایی فدراسیون روسیه
قوانین استفاده از حریم هوایی فدراسیون روسیه، تصویب شده توسط دولت فدراسیون روسیه در تاریخ 11 مارس 2010 شماره 138.

بر اساس آنها، یک قلمرو فرودگاه برای هر فرودگاه اختصاص داده شده است. ابعاد آن در شعاع 30 کیلومتر از نقطه کنترل ایجاد شده است. سایر مقررات رژیم امنیتی نیز پیش بینی شده است.

مالک کیست؟

مالک اصلی زمین حمل و نقل دولت است، یعنی آنها زمین فدرال املاک و مستغلات در نظر گرفته می شوند. مطابق با استانداردهای مدیریت منطقه ای، آنها به موضوعات فدراسیون منتقل می شوند که اطلاعات مربوطه در مورد آنها به بانک اطلاعات کمیته اموال دولتی وارد شده است. علیرغم انتقال زمین به مالکیت مسئول شهرداری ها، آنها نمی توانند بدون رضایت ارگان های ایالتی آنها را دفع کنند، یعنی تمام دستورات باید در سطح فدرال تایید شوند.

استثنا بخشی از زمین است که در فرآیند خصوصی سازی یا با خرید آن از دولت با مشارکت سرمایه مجاز به مالکیت بنیانگذاران راه آهن روسیه رسیده است. چنین مناطقی متعلق به راه آهن روسیه است.

استفاده های مجاز و ممنوع

نوع زمین تعیین شده فقط می تواند برای اهداف توسعه زیرساخت های حمل و نقل استفاده شود. موارد مجاز ممکن است شامل:

علاوه بر این، ایجاد امکانات برای خدمات رسانی به مسافران در طول سفر در اینجا مجاز است:

کافه های کنار جاده و ایستگاه؛
هتل ها و هتل های کوچک؛
داروخانه ها و غیره

در این اراضی هر نوع کاری که با هدف مورد نظر مطابقت نداشته باشد و ارتباطی با نوع حمل و نقلی که سایت برای آن در نظر گرفته شده باشد ممنوع است. در اینجا نیز مجاز نیست:

کاهش کاشت؛
برای مسدود کردن کانال یک مخزن مصنوعی؛
انجام کار در نزدیکی خاکریز راه آهن؛
چرایدن و راندن گاو;
انجام هر کاری که ممکن است به مسیر راه آهن آسیب برساند.
هر کاری را در فاصله نزدیکتر از 30 کیلومتری فرودگاه انجام دهید.

بزرگراه ها قلمروی با خطر فزاینده هستند، استفاده از آنها مستلزم رعایت استانداردهای تعیین شده است.

مدیریت و نظارت

مدیریت اموال زمین متعلق به دولت یک شرط اجباری است که در برنامه دولتی برای استفاده کارآمد از منابع زمین گنجانده شده است. از طریق نظارت و اتخاذ بر اساس داده های شناسایی شده - تصمیم گیری در مورد اجرای بیشتر سیاست زمین موجود انجام می شود.

پایش زمین بخشی از برنامه دولتی برای تعیین تأثیر کاربری زمین برای نیازهای حمل و نقل بر وضعیت اکولوژیکی محیط است. این توسط بدن GKN به موجب مفاد ماده 67 RF LC انجام می شود.

وظایف نظارتی به شرح زیر است:

نظارت بر وضعیت خاک های مورد استفاده؛
به دست آوردن اطلاعات موثق در مورد وضعیت آنها؛
امکان استفاده بیشتر از آنها برای نیازهای حمل و نقل؛
تأثیر کیفیت زمین بر محیط زیست؛
درجه اثربخشی استفاده مورد نظر آنها

تمام اطلاعات دریافتی به کمیسیون های ویژه فدرال منتقل می شود که تصمیم مسئولانه ای در مورد استفاده بیشتر از منبع یا تغییر در استفاده از آن می گیرند. تصمیمات فدرال به مناطق منتقل می شود و نهادهای خودگردان منطقه ای مقامات مجاز مسئول استفاده از این توده های زمین را با آنها آشنا می کنند.

بنابراین، سیستم مدیریت مالکیت زمین دولتی یک شبکه واحد را تشکیل می دهد و در استفاده پیچیده برای نیازهای ارتباطات حمل و نقل گنجانده شده است.

آرایه های متعلق به راه آهن روسیه تابع قوانین کلی عملیاتی است که توسط برنامه های فدرال ارائه شده است.

روشهای ارزیابی کاداستر دولتی

کلیه فعالیتهای ارزیابی اراضی توسط کمیته دولتی بررسی زمین از طریق ممیزی انجام می شود. ارزیابی مجدد در محله های کاداستر جداگانه باید حداقل هر 5 سال یکبار انجام شود، اما نه بیشتر از یک بار در هر 3.5 سال. پس از حسابرسی، ارزش واحد کاداستر زمین طبقه مربوطه ممکن است بر اساس محاسبات تغییر کند.

بر اساس لغو روش های قبلاً مورد استفاده برای ارزیابی کاداستر دولتی. در حال حاضر، این روش توسط قوانین انجام ارزیابی کاداستر ایالتی زمین، مصوب 04/08/2000 توسط دولت فدراسیون روسیه تحت شماره 316 "در مورد تصویب قوانین برای انجام ارزیابی کاداستر ایالتی" تنظیم می شود. زمین".

مجریان مسئول ارزیاب مستقل هستندکه به دستور شهرداری ها برای انجام کارهای میدانی فراخوانده می شوند. آنها ممکن است از روش های ارزش گذاری استفاده کنند که با قانون فعالیت های ارزشیابی مطابقت دارد.

آیا می توان آن را اجاره کرد یا به ملک منتقل کرد؟

برخی از ZUهای مربوط به این نوع مجاز به اجاره با خرید حقوق اجاره از شهرداری بر اساس ماده 90 قانون کار فدراسیون روسیه هستند. اینها قطعاتی هستند که در آنها می توان یک ساختار غیر مسکونی دائمی مطابق با کاربری مورد نظر - برای خدمات ارائه شده به مسافران و مراکز خدماتی - ساخت.

زمین زیر بزرگراه ها، راه آهن، باند و بنادر را نمی توان اجاره داد.

ثبت این اراضی در ملک تحت هیچ شرایطی قابل قبول نیست. در صورتی که بر روی آنها ساختمانهایی بنا شود که برای حمل و نقل مورد استفاده قرار می گیرد، ارتفاق مجاز است.

همین امر در مورد تخمگذار خطوط لوله نیز صدق می کند - برای مدت زمان بهره برداری از تأسیسات ذخیره سازی، اجاره یا ترتیب دادن حق ارتفاق مجاز است. بازخرید یا خصوصی سازی این گونه اراضی و سایر اشکال مالکیت مجاز نیست.

زمین حمل و نقل - دسته هدف. آنها فقط می توانند برای هدف مورد نظر خود با رعایت هنجارها و قوانین عملیاتی تعیین شده استفاده شوند. آنها متعلق به دولت هستند، می توانند به مدیریت شهرداری ها منتقل شوند. در موارد خاص اجاره یا تحمیل حق ارتفاق مجاز است.

اگر خطایی پیدا کردید، لطفاً قسمتی از متن را برجسته کرده و کلیک کنید Ctrl+Enter.

1. اراضی حمل و نقل به عنوان زمین هایی شناخته می شوند که برای اطمینان از فعالیت سازمان ها و (یا) بهره برداری از وسایل اتومبیل، دریا، آب داخلی، راه آهن، هوایی، خط لوله و سایر انواع حمل و نقل و حقوق مربوط به آنها استفاده می شود یا در نظر گرفته شده است. که در میان شرکت کنندگان در روابط زمین بر اساس این قانون، قوانین فدرال و قوانین موضوعات فدراسیون روسیه بوجود آمده است.

2. به منظور اطمینان از فعالیت سازمان ها و بهره برداری از تأسیسات حمل و نقل ریلی، ممکن است زمین هایی برای موارد زیر پیش بینی شود:

1) قرار دادن خطوط راه آهن؛

2) قرار دادن، بهره برداری و بازسازی ساختمان ها، سازه ها، از جمله ایستگاه های راه آهن، ایستگاه های راه آهن، و همچنین دستگاه ها و سایر اشیاء لازم برای بهره برداری، نگهداری، ساخت، بازسازی، تعمیر ساختمان ها، سازه ها، دستگاه ها و سایر اشیاء زمینی و زیرزمینی. حمل و نقل ریلی؛

3) ایجاد حق تقدم.

اراضی آزاد حق تقدم راه آهن در اراضی حمل و نقل ریلی قابل اجاره به شهروندان و اشخاص حقوقی برای مصارف کشاورزی، ارائه خدمات به مسافران، انبارداری کالا، ساماندهی مناطق بارگیری و تخلیه، احداث انبارهای راه آهن به استثنای انبارهای سوخت و روان کننده ها و پمپ بنزین ها از هر نوع، و همچنین انبارهای در نظر گرفته شده برای ذخیره مواد و مواد خطرناک) و سایر اهداف، مشروط به الزامات ایمنی ترافیکی که توسط قوانین فدرال تعیین شده است.

روش ایجاد و استفاده از حق تقدم راه آهن توسط دولت فدراسیون روسیه تعیین می شود.

3. به منظور حصول اطمینان از فعالیت های جاده ای، ممکن است زمین هایی برای موارد زیر در نظر گرفته شود:

1) قرار دادن جاده ها؛

2) قرار دادن امکانات خدمات جاده ای، امکانات در نظر گرفته شده برای اجرای فعالیت های جاده ای، پست های ثابت ادارات امور داخلی.

3.1. قطعات زمین در محدوده حق تقدم جاده های موتوری را می توان طبق روال تعیین شده توسط این قانون در اختیار شهروندان و اشخاص حقوقی برای قرار دادن تسهیلات خدمات جاده ای قرار داد. برای ایجاد شرایط لازم برای استفاده از جاده ها و ایمنی آنها، برای اطمینان از رعایت الزامات ایمنی ترافیک و اطمینان از ایمنی شهروندان، خطوط کنار جاده ایجاد می شود. تعیین مرزهای حق تقدم جاده های موتوری و مرزهای خطوط کنار جاده ای جاده های موتوری، استفاده از چنین حق تقدم و خطوط کنار جاده مطابق با این قانون، قانون فدراسیون روسیه در مورد انجام می شود. جاده های موتوری و فعالیت های جاده ای

4. به منظور حصول اطمینان از فعالیت سازمان ها و بهره برداری از تأسیسات حمل و نقل دریایی و آبی داخلی، می توان زمین های زیر را پیش بینی کرد:

1) قرار دادن آبراه های داخلی ایجاد شده مصنوعی؛

2) قرار دادن تأسیسات زیربنایی بنادر دریایی، تأسیسات بنادر رودخانه، اسکله ها، اسکله ها، سازه های هیدرولیکی، سایر تأسیسات لازم برای بهره برداری، نگهداری، ساخت، بازسازی، تعمیر ساختمان های سطحی و زیرزمینی، سازه ها، دستگاه ها و سایر اشیاء دریایی. حمل و نقل آبی داخلی؛

3) تخصیص خط ساحلی.

خط ساحلی آبراه های داخلی برای کارهای مربوط به ناوبری و رفتینگ در آبراه های داخلی، خارج از قلمرو سکونتگاه ها اختصاص داده شده است. روش تخصیص خط ساحلی و استفاده از آن توسط قانون حمل و نقل آبی داخلی فدراسیون روسیه تعیین می شود.

5. به منظور اطمینان از فعالیت سازمان ها و بهره برداری از تأسیسات حمل و نقل هوایی، ممکن است زمین هایی برای استقرار فرودگاه ها، فرودگاه ها، پایانه های هوایی، باند، سایر تأسیسات زمینی لازم برای بهره برداری، نگهداری، ساخت و ساز، بازسازی، تعمیر ساختمان های زمینی و زیرزمینی، سازه ها، دستگاه ها و سایر اشیاء حمل و نقل هوایی.

6. به منظور اطمینان از فعالیت سازمان ها و بهره برداری از تأسیسات حمل و نقل خط لوله، ممکن است زمین هایی برای موارد زیر تهیه شود:

1) قرار دادن تاسیسات زمینی سیستم خطوط لوله نفت، خطوط لوله گاز، سایر خطوط لوله.

2) قرار دادن تأسیسات سطحی لازم برای بهره برداری، نگهداری، ساخت، بازسازی، تعمیر ساختمان ها، سازه ها، دستگاه ها و سایر تأسیسات حمل و نقل سطحی و زیرزمینی.

3) باطل شده است.

7. به منظور ایجاد شرایط برای ساخت و ساز و بازسازی خودرو، آبی، ریلی، هوایی و سایر انواع حمل و نقل، زمین محفوظ است. روش رزرو زمین برای این اهداف توسط قوانین فدرال تعیین می شود.

8. قطعات اراضی ارائه شده برای ساخت، بازسازی، تعمیرات اساسی تاسیسات حمل و نقل خط لوله از سایر رده های اراضی، مشمول انتقال به رده اراضی حمل و نقل نبوده و برای دوره ساخت، بازسازی، تعمیرات اساسی این گونه تاسیسات ارائه می شود. برای زمین هایی که تأسیسات حمل و نقل زیرزمینی خط لوله مربوط به تأسیسات خطی در آنها قرار دارد، ثبت حقوق صاحبان تأسیسات حمل و نقل خط لوله به ترتیب مقرر در این آیین نامه الزامی نیست. مالکان قطعات زمین در رابطه با ایجاد مناطق امنیتی برای چنین اشیایی محدودیت هایی در حقوق خود دارند.

تفسیر هنر 90 ZK RF

1. مقررات قانونی بسیار دقیق تری به زمین های حمل و نقل اختصاص دارد تا زمین های صنعتی یا انرژی. بدیهی است که این به دلیل این واقعیت است که یک روش حمل و نقل از جهات مختلف با دیگری متفاوت است. این نیز هنر را در نظر می گیرد. 90 قانون زمین، زمین هایی را به عنوان زمین های حمل و نقل می شناسد که برای اطمینان از فعالیت سازمان ها و (یا) عملکرد اشیاء اتومبیل، دریا، آبراه داخلی، راه آهن، هوا و سایر روش های حمل و نقل مورد استفاده یا در نظر گرفته شده است و شامل مقررات برای هر نوع حمل و نقل در یک بند جداگانه. "سایر" روش های حمل و نقل در بند 6 هنر خلاصه شده است. 90 LC به حمل و نقل خط لوله.

مطابق با قطعات اراضی که در مالکیت دولتی یا شهرداری است و برای نیازهای سازمان های حمل و نقل ارائه می شود، در گردش محدود می شود.

2. مطابق با بند 2 هنر. ماده 90 قانون زمین، به منظور اطمینان از فعالیت سازمان ها و بهره برداری از تأسیسات حمل و نقل ریلی، ممکن است قطعات زمین ارائه شود:

1) برای قرار دادن خطوط راه آهن؛

2) برای استقرار، بهره برداری، گسترش و بازسازی ایستگاه های راه آهن، ایستگاه ها، دستگاه ها و سایر اشیاء حمل و نقل ریلی.

3) ایجاد مناطق حق تقدم و حفاظت راه آهن.

به طور مشابه، ترکیب زمین های حمل و نقل ریلی توسط هنر تعیین می شود. 2 قانون فدرال 10 ژانویه 2003 N 17-FZ "درباره حمل و نقل ریلی در فدراسیون روسیه" (در 8 نوامبر 2007 اصلاح شد).
———————————
SZ RF. 2003. N 2. هنر. 169; N 28. هنر. 2884.

اراضی رایگان حق تقدم راه آهن در محدوده اراضی حمل و نقل ریلی قابل اجاره به شهروندان و سازمان ها برای مصارف کشاورزی، ارائه خدمات به مسافران، نگهداری کالا، ساماندهی محل های بارگیری و تخلیه، احداث انبارهای راه آهن (با به استثنای انبارهای سوخت و روان کننده ها و پمپ بنزین ها) ایستگاه های هر نوع و همچنین انبارهای در نظر گرفته شده برای ذخیره سازی مواد و مواد خطرناک) و سایر اهداف مشروط به رعایت الزامات ایمنی ترافیکی که توسط قوانین فدرال تعیین شده است. این مقررات گردش محدود زمین حمل و نقل ریلی را بیان می کند: آنها را می توان فقط به صورت اجاره و فقط در صورت رعایت الزامات ایمنی ترافیک به افراد خصوصی منتقل کرد.

مطابق با قانون فدرال "درباره حمل و نقل راه آهن در فدراسیون روسیه"، اندازه قطعات زمین برای حمل و نقل ریلی توسط اسناد طراحی و برآورد، به روشی که توسط قانون زمین توافق شده است، تعیین می شود. حق تقدم راه آهن زمین های مجاور خطوط راه آهن است که برای استقرار ایستگاه های راه آهن، دستگاه های زهکشی و استحکام بخشی، کمربندهای جنگلی حفاظتی در امتداد خطوط راه آهن، خطوط ارتباطی، وسایل برق رسانی، ساختمان های صنعتی و غیره در نظر گرفته شده است. ساختمان ها، سازه ها، دستگاه ها و سایر امکانات حمل و نقل ریلی. مناطق حفاظت شده زمین هایی هستند که برای اطمینان از ایمنی، استحکام و پایداری تأسیسات حمل و نقل ریلی، زمین هایی با خاک متحرک در مجاورت زمین های در نظر گرفته شده برای تطبیق امکانات حمل و نقل ریلی و تضمین حفاظت از مسیر راه آهن در برابر رانش های برف و شن و سایر اثرات منفی ضروری هستند. . مناطق حفاظت شده به منظور اطمینان از عملکرد ایمن راه‌آهن و سایر تأسیسات حمل‌ونقل ریلی و همچنین ایمنی مردم، کارگران و مسافران راه‌آهن در مکان‌های مستعد رانش زمین، رانش زمین، فرسایش، جریان گل و لای و سایر اثرات منفی در مکان‌ها ایجاد می‌شوند. جایی که قطارهای پرسرعت در حال حرکت هستند.

مطابق با قوانین ایجاد و استفاده از حق تقدم و مناطق حفاظت شده راه آهن، مصوب 12 اکتبر 2006 N 611 دولت فدراسیون روسیه، به منظور تشکیل قطعه زمین در محدوده حق مسیر راه‌آهن و ساده‌سازی مرزهای زمین‌های واقع در محدوده حق تقدم، مالک زیرساخت حمل‌ونقل ریلی عمومی یا مالک مسیر راه‌آهن با کاربری غیرعمومی یا سازمانی که ساخت و ساز را انجام می‌دهد. زیرساخت حمل و نقل ریلی برای استفاده عمومی و (یا) مسیر راه آهن با استفاده غیرعمومی (سازمان ذینفع)، از تهیه پروژه مربوطه مدیریت سرزمینی (پروژه مرزهای قطعات زمین واقع در سمت راست) اطمینان حاصل کند. مرزهای راه). مرزهای حق تقدم با در نظر گرفتن هنجارهای تخصیص زمین های لازم برای تشکیل حق تقدم مصوب وزارت حمل و نقل روسیه تعیین می شود.
———————————
SZ RF. 2006. N 42. هنر. 4385.

بیانیه زمین های تازه تشکیل شده در محدوده حق تقدم برای ثبت کاداستر ایالتی به درخواست سازمان ذینفع یا شخصی که توسط آن مجاز است مطابق با قوانین فدراسیون روسیه انجام می شود. سازمان ذینفع موظف است در حدود حق تقدم به منظور تامین ایمنی تردد و بهره برداری از حمل و نقل ریلی، رژیم زیر را برای استفاده از زمین تضمین کند:

الف) از قرار دادن ساختمان‌ها و سازه‌های سرمایه، کاشت‌های چند ساله و سایر اشیایی که دید مسیر راه‌آهن را مختل می‌کنند و ایمنی ترافیک و عملیات حمل‌ونقل ریلی را تهدید می‌کنند، جلوگیری کند.

ب) اجازه ساختن و استقرار هرگونه ساختمان و سازه، کار کشاورزی در محل شبکه های آبرسانی و فاضلاب، تأسیسات آبگیری و سایر ارتباطات مهندسی را ندهند.

ج) جلوگيري از رشد گياهان علفي و درختچه‌اي علف‌هاي هرز در نقاط مجاور زمين كشاورزي.

د) از تجمع چوب مرده، چوب خشک، بقایای چوب و سایر مواد قابل احتراق در مکان‌های مجاور مناطق جنگلی جلوگیری می‌کند.

ه) مرز حق تقدم را از حاشیه جنگل طبیعی با شخم ضد حریق به عرض 3 تا 5 متر یا نوار معدنی به عرض حداقل 3 متر جدا کنند.

قرار دادن تاسیسات، خطوط برق، ارتباطات، خطوط لوله اصلی گاز و نفت و سایر سازه های خطی در محدوده حق تقدم تنها با توافق با سازمان مربوطه مجاز است.

در محدوده حق تقدم، طبق شرایط قرارداد، مجاز است تبلیغات در فضای باز در دامنه های حفاری، نرده های دائمی، ساختمان ها، دستگاه ها و سایر اشیاء حمل و نقل ریلی قرار گیرد. چنین تبلیغاتی باید با الزامات تعیین شده توسط قانون فدراسیون روسیه مطابقت داشته باشد و ایمنی ترافیک و عملیات حمل و نقل ریلی را به خطر نیندازد.

در صورت عبور از خطوط راه‌آهن، قطعات زمین (بخش‌هایی از آن) واقع در سمت راست می‌تواند در محدوده منطقه حفاظتی راه‌آهن قرار گیرد:

الف) در مکان های مستعد بارش برف (بهمن)، رانش زمین، فرسایش، جریان گل و لای، تشکیل خندق، تشکیل کارست و سایر اثرات خطرناک زمین شناسی؛

ب) در مناطق شنی متحرک؛

ج) برای جنگل هایی که وظایف مزارع جنگلی حفاظتی را انجام می دهند، از جمله جنگل ها در دشت های سیلابی و در امتداد آب های سطحی.

د) در جنگل‌هایی که بریدگی توده‌ها می‌تواند بر پایداری دامنه‌ها و تپه‌ها تأثیر بگذارد و منجر به تشکیل زمین لغزش، خراش‌ها، دره‌ها یا ایجاد گل‌آلود و بارش برف (بهمن)، ایمنی، پایداری و استحکام خطوط راه‌آهن شود.

آژانس فدرال حمل و نقل ریلی (از این پس به عنوان Roszheldor نامیده می شود) (بدنه سرزمینی آن) با توافق با آژانس مدیریت املاک فدرال (سازمان ارضی آن) تصمیمی در مورد گنجاندن قطعات زمین (قطعات آنها) در محدوده مرزها اتخاذ می کند. منطقه حائل ظرف دو ماه از تاریخ ارسال توسط سازمان ذینفع:

الف) بیانیه هایی که ممنوعیت ها و محدودیت های پیشنهادی را توصیف می کند.

ب) یک پروژه مدیریت سرزمینی که با هزینه خود توسعه یافته و حاوی شرحی از مرزهای منطقه حائل، مرزهای قطعه زمین (قطعات آنها) واقع در مرزهای منطقه حائل است که با در نظر گرفتن هنجارهای محاسبه ایجاد شده است. مناطق حائل تایید شده توسط وزارت حمل و نقل فدراسیون روسیه.

تصمیم Roszheldor (بدنه سرزمینی آن) در مورد گنجاندن قطعات زمین (قطعات آنها) در محدوده منطقه حائل باید شامل ممنوعیت ها و محدودیت های تعیین شده مطابق بند 10 قوانین ذکر شده در بالا باشد. این تصمیم با پیش نویس مدیریت سرزمینی با شرح مرزهای منطقه حائل ، مرزهای قطعه زمین (قطعات آنها) واقع در مرزهای منطقه حائل همراه است. تصمیم مذکور ظرف یک هفته از تاریخ تصویب به سازمان ذی‌نفع ارسال می‌شود.

در محدوده مناطق حفاظت شده، به منظور اطمینان از ایمنی تردد و بهره برداری از حمل و نقل ریلی، ممنوعیت ها یا محدودیت هایی برای فعالیت های زیر ممکن است ایجاد شود:

الف) احداث ساختمانها و سازه های سرمایه ای، ترتیب جاده های موقت، قطع درختان و درختچه ها، حذف پوشش چمن، حفاری، مگر در مواردی که اجرای این فعالیت ها برای اطمینان از عملکرد پایدار، بی وقفه و ایمن حمل و نقل ریلی ضروری باشد. بهبود کیفیت خدمات کاربر خدمات حمل و نقل ریلی، و همچنین در ارتباط با نصب، نگهداری و تعمیر سازه های خطی.

ب) شخم زدن زمین؛

ج) چرا؛

د) رهاسازی آبهای سطحی و خانگی.

استقرار علائم مشخص کننده مرزهای مناطق حائل توسط سازمان مربوطه انجام می شود. بیانیه زمین های واقع در محدوده مناطق حفاظت شده برای ثبت کاداستر ایالتی به درخواست یک سازمان ذینفع یا شخص مجاز توسط آن مطابق با قوانین فدراسیون روسیه انجام می شود.

در صورت نیاز به برداشت زمین برای نیازهای فدراسیون روسیه به منظور ایجاد حق تقدم برای راه آهن:

- Roszheldor، با توافق با آژانس مدیریت املاک فدرال، در مورد خروج قطعات زمین برای نیازهای فدراسیون روسیه به منظور توسعه شبکه راه آهن به روشی که توسط قانون فدراسیون روسیه مقرر شده است، تصمیم می گیرد.

- آژانس مدیریت اموال فدرال، همراه با آژانس فدرال حمل و نقل ریلی، اقدامات لازم را در رابطه با خروج این قطعات زمین، به روشی که توسط قانون فدراسیون روسیه مقرر شده است، انجام می دهد.

هنجارهای تخصیص زمین های لازم برای تشکیل حق تقدم راه آهن و همچنین هنجارهای محاسبه مناطق حائل راه آهن باید توسط وزارت حمل و نقل روسیه در سال 2007 تأیید شود.

3. مطابق با بند 3 هنر. ماده 90 قانون زمین، به منظور اطمینان از فعالیت سازمان ها و بهره برداری از تأسیسات حمل و نقل جاده ای و تأسیسات جاده ای، می توان زمین های زیر را تهیه کرد:

1) برای قرار دادن بزرگراه ها، عناصر ساختاری آنها و سازه های جاده.

2) قرار دادن ایستگاه های اتوبوس و ایستگاه های اتوبوس، سایر وسایل حمل و نقل جاده ای و امکانات جاده ای.

3) ایجاد جاده های حق تقدم.

زمین های سمت راست جاده ها در محدوده اراضی حمل و نقل جاده ای برای قرار دادن امکانات خدمات جاده ای و تبلیغات در فضای باز به شهروندان و سازمان ها اجاره داده می شود. در حق تقدم جاده های موتوری به استثنای موارد مقرر در قانون ممنوع است:

الف) ساخت و ساز ساختمان های مسکونی و عمومی، انبارها؛

ب) انجام کارهای ساختمانی، اکتشافات زمین شناسی، توپوگرافی، معادن و نقشه برداری و همچنین چیدمان سازه های سطحی.

ج) شخم زدن قطعات زمین، چمن زنی، قطع و آسیب کاشت چند ساله، حذف چمن و حفاری خاک.

به منظور ایجاد شرایط عادی برای بهره برداری از بزرگراه های فدرال و ایمنی آنها، برای اطمینان از ایمنی ترافیک و جمعیت، خطوط کنار جاده ای به شکل قطعه زمین در مجاورت سمت راست بزرگراه های فدرال در دو طرف ایجاد می شود. ایجاد رژیم ویژه برای استفاده از آنها. صاحبان قطعات زمین واقع در چنین خطوط کنار جاده باید توسط مقامات اجرایی مربوطه نهادهای تشکیل دهنده فدراسیون روسیه در مورد رژیم ویژه برای استفاده از این قطعات زمین مطلع شوند. روش ایجاد و استفاده از خطوط کنار جاده ای جاده های عمومی فدرال توسط قوانین مصوب 1 دسامبر 1998 N 1420 دولت فدراسیون روسیه (به عنوان اصلاحیه 29 مه 2006) تعیین می شود. بسته به جاده، آنها حداقل عرض خطوط کنار جاده را حداقل 50 متر در هر طرف تعیین می کنند. تعیین مرزهای خطوط کنار جاده توسط مقامات بزرگراه های فدرال انجام می شود.
———————————
SZ RF. 1998. N 49. هنر. 6059; 2000. N 6. هنر. 776; 2006. N 23. هنر. 2526.

در خطوط کنار جاده ای، ساخت سازه های سرمایه (با عمر مفید 10 سال یا بیشتر) ممنوع است، به استثنای امکانات خدمات جاده ای، پلیس راهنمایی و رانندگی (GAI) و خدمات جاده ای. این قانون در مورد اشیاء در حال کار و همچنین برای اشیایی که ساخت آنها قبل از 1 ژوئیه 1998 آغاز شده است (و ممکن است تا کنون تکمیل نشده باشد) اعمال نمی شود.

قرار دادن اشیاء در خطوط کنار جاده با شرایط زیر مجاز است:

الف) اشیا نباید دید در جاده، سایر شرایط ایمنی جاده و عملکرد جاده و سازه های واقع در آن را مختل کنند و همچنین امنیت عمومی را تهدید کنند.

ب) انتخاب محل اشیاء باید با در نظر گرفتن بازسازی احتمالی جاده انجام شود.

ج) قرار دادن، طراحی و ساخت تاسیسات باید با در نظر گرفتن الزامات استانداردها و هنجارهای فنی برای ایمنی راه، ایمنی محیط زیست، ساخت و ساز و بهره برداری از راه ها انجام شود.

هنگام انتخاب مکان برای تأسیسات خدمات جاده ای، باید تلاش کرد تا تعداد تقاطع ها، ورودی ها و خروجی ها از جاده را به حداقل رساند و این امکانات را در مجموعه ای در محدوده زمین اختصاص داده شده برای این اهداف قرار داد. تأسیسات خدمات جاده‌ای باید مجهز به محوطه‌هایی برای پارک و توقف خودروها و همچنین ورودی‌ها، خروجی‌ها و تقاطع‌هایی باشد که دسترسی به آنها را از جاده فراهم می‌کند. هنگام مجاورت جاده ها، ورودی ها و خروجی ها باید مجهز به خطوط سرعت انتقالی بوده و به گونه ای مجهز باشند که ایمنی تردد را تضمین کند.

ساخت و نگهداری تأسیسات خدمات جاده ای با هزینه صاحبان آنها انجام می شود. موافقت نامه ها یا تصمیمات در مورد تهیه قطعات زمین برای قرار دادن ساختمان ها و سازه های غیردائم در خطوط کنار جاده باید تعهدات صاحبان این اشیاء را برای انجام تخریب یا انتقال آنها با هزینه خود در صورت ایجاد این ساختمان ها و سازه ها پیش بینی کند. موانعی بر سر راه عملکرد عادی جاده در حین بازسازی آن ایجاد شود یا شرایط ترافیکی در آن را بدتر کند. ساختمان‌ها و سازه‌هایی که برخلاف این قوانین در مسیرهای کنار جاده‌ای احداث می‌شوند، به عنوان سازه‌های غیرمجاز شناخته می‌شوند.

تصمیمات مربوط به اعطای زمین در خطوط کنار جاده یا زمین هایی که در خارج از این خطوط قرار دارند، اما مستلزم دسترسی ویژه به آنها (ورودی ها، خروجی ها، تقاطع ها و غیره) و همچنین زمین های پارکینگ و توقف وسایل نقلیه هستند، توسط سازمان اتخاذ می شود. ارگان های مربوطه در توافق با مقامات بزرگراه های فدرال و پلیس راهنمایی و رانندگی (GAI) که حق دارند:

الف) در محدوده صلاحیت خود، کنترل استفاده از زمین در خطوط کنار جاده را برای جلوگیری از شرایط اضطراری یا از بین بردن پیامدهای آنها انجام دهد، برای این منظور از زمین های واقع در خطوط کنار جاده بازدید کند.

ب) هماهنگی ساخت ساختمان ها و سازه ها در کنار جاده، مشارکت در پذیرش این تسهیلات برای بهره برداری.

ج) پیشنهادهایی برای لغو تصمیمات در مورد تخصیص زمین در خطوط کنار جاده یا در مورد قرار دادن اشیاء در این قطعات، که برخلاف قانون و استانداردهای ایمنی ترافیک اتخاذ شده است، لغو شود.

د) به دارندگان حق زمین های واقع در خطوط کنار جاده دستور دهد تا در مدت زمان مقرر تخلفات مربوط به نحوه استفاده از این زمین ها یا تهدیدی برای ایمنی راه را برطرف کنند.

4. مطابق با بند 4 هنر. ماده 90 قانون زمین، به منظور اطمینان از فعالیت سازمان ها و بهره برداری از تأسیسات حمل و نقل دریایی و آب داخلی، می توان زمین های زیر را تهیه کرد:

1) برای در نظر گرفتن آبراه های داخلی ایجاد شده مصنوعی؛

2) برای قرار دادن بنادر، اسکله ها، اسکله ها، سازه های هیدرولیک، سایر امکانات لازم برای بهره برداری، نگهداری، ساخت و ساز، بازسازی، تعمیر تاسیسات حمل و نقل آب؛

3) برای برجسته کردن خط ساحلی.

خط ساحلی آبراه های داخلی برای کارهای مربوط به ناوبری و رفتینگ در آبراه های داخلی، خارج از قلمرو سکونتگاه ها اختصاص داده شده است. فهرست جامع آبراه های داخلی با فرمان دولت فدراسیون روسیه در 19 دسامبر 2002 N 1800-r (به عنوان اصلاح شده در 5 مه 2008) تصویب شد.
———————————
SZ RF. 2002. N 51. هنر. 5130; 2005. N 28. هنر. 2890.

مطابق با هنر. 10 قانون حمل و نقل آب داخلی فدراسیون روسیه در داخل آبراه های داخلی واقع در خارج از قلمرو شهرک های شهری، سازمان های حمل و نقل آبی داخلی حق استفاده رایگان برای کارهای مربوط به ناوبری، نوار ساحلی - یک نوار زمین را دارند. 20 متر عرض از لبه آب به عمق ساحل در سطح متوسط سالانه آب در رودخانه های آزاد و سطح آب معمولی در آبراهه های داخلی به طور مصنوعی ایجاد شده است. در ساحلی با شیب بیش از 45 درجه، خط ساحلی از لبه ساحل به عمق ساحل تعریف می شود. شرایط ویژه برای استفاده از نوار ساحلی توسط دولت فدراسیون روسیه ایجاد شده است.

سازمان های حمل و نقل آب داخلی از پرداخت برای قطعات زمینی که اشغال می کنند، از جمله برای زمین های پوشیده از آب و زمین های مصنوعی ایجاد شده ("سرزمین های پر") در هنگام ساخت سازه های هیدرولیکی و ایجاد مناطق حفاظت شده خطوط ارتباطی معاف هستند. این سازمان ها حق دارند:

الف) از نوار ساحلی برای انجام کار برای اطمینان از ناوبری و ساخت ساختمان ها، سازه ها و سازه ها برای این اهداف استفاده کنید.

ب) نصب کمک های ساحلی برای کشتیرانی در خط ساحلی؛

ج) قطع درختان و درختچه‌های در حال رشد در نوار ساحلی را برای اطمینان از ایمنی دریانوردی، از جمله قابل مشاهده بودن وسایل کمکی ساحلی برای ناوبری و توجیه ژئودتیکی هنگام بررسی بخش‌هایی از بستر رودخانه‌ها انجام دهد.

د) استفاده رایگان از خاک، سنگ، شن، درختان و درختچه های واقع در نوار ساحلی.

ث) اجازه ساخت تأسیسات موقت برای پهلوگیری، پهلوگیری و پارکینگ کشتی ها و سایر اشیاء شناور، بارگیری، تخلیه و ذخیره بار، سوار شدن و پیاده شدن مسافران از کشتی ها.

و) اجازه ساخت سازه های موقت و سایر کارهای ضروری در موارد زمستان گذرانی پیش بینی نشده کشتی ها یا حوادث حمل و نقل با کشتی ها.

افرادی که از خط ساحلی برای کارهای موقت استفاده می کنند، پس از اتمام آنها موظفند خط ساحلی را تمیز و تجهیز کنند.

استفاده از خط ساحلی برای انجام فعالیت ها در صورتی که این گونه فعالیت ها با تضمین ایمنی دریانوردی ناسازگار باشد مجاز نیست. نصب هرگونه چراغ دائمی به سمت معابر کشتی به استثنای چراغ های ناوبری در خط ساحلی ممنوع است. صاحبان چراغ های موقت باید نصب خود را با مقام ایالتی حوضه در حمل و نقل آب های داخلی هماهنگ کنند و اطمینان حاصل کنند که این چراغ ها از کنار گذرگاه های کشتی محافظت می شوند.

حق استفاده از خط ساحلی توسط سازمان های حمل و نقل آبی داخلی شامل موارد زیر نمی شود: مناطق طبیعی ویژه حفاظت شده؛ مناطق سازه های هیدرولیک؛ زمین هایی که تاسیسات احیا در آنها قرار دارد. حق تقدم جاده ها و راه آهن؛ زمین های مستحکم شده با سازه های ویژه و در سایر زمین های پیش بینی شده توسط قانون زمین.

تخصیص اراضی واقع در نوار ساحلی، ساخت هرگونه ساختمان، سازه و سازه بر روی آنها به ترتیب مقرر در قانون با توافق ارگانهای دولتی حوضه برای حمل و نقل آب داخلی انجام می شود. ترک کشتی ها و سازه های بدون مراقبت در خط ساحلی که تأثیر منفی بر وضعیت خط ساحلی داشته باشد و (یا) مانع استفاده از آن شود، ممنوع است.

در ارتباط با معرفی VC جدید از 1 ژانویه 2007، دعوای قضایی احتمالاً مربوط به تعیین تعلق اراضی آبهای منفرد به اراضی حمل و نقل آب یا صندوق آب است.

5. طبق بند 5 هنر. ماده 90 قانون زمین، به منظور اطمینان از فعالیت سازمان ها و بهره برداری از تأسیسات حمل و نقل هوایی، ممکن است زمین هایی برای قرار دادن فرودگاه ها، فرودگاه ها، پایانه های هوایی، باند و سایر امکانات زمینی لازم برای بهره برداری، تعمیر و نگهداری در نظر گرفته شود. ساخت و ساز، بازسازی، تعمیر، توسعه ساختمان های زمینی و زیرزمینی، ساختمان ها، سازه ها، دستگاه ها و سایر اشیاء حمل و نقل هوایی.

کد هوایی فدراسیون روسیه در 19 مارس 1997 N 60-FZ عملاً هیچ چیز جدیدی به مفاد قانون زمین در زمین های حمل و نقل هوایی اضافه نمی کند.

6. مطابق با بند 6 هنر. 90 قانون زمین، به منظور اطمینان از فعالیت سازمان ها و بهره برداری از تاسیسات حمل و نقل خط لوله، ممکن است قطعات زمین ارائه شود:

1) برای قرار دادن خطوط لوله؛

2) برای قرار دادن امکانات لازم برای بهره برداری، نگهداری، ساخت، بازسازی، تعمیر تاسیسات حمل و نقل خط لوله.

3) ایجاد مناطق امنیتی با شرایط خاص برای استفاده از زمین.

مرزهای مناطق امنیتی که اشیاء سیستم گازرسانی در آنها قرار دارد بر اساس قوانین و مقررات ساختمانی، قوانین حفاظت از خطوط لوله اصلی و سایر اسناد هنجاری مصوب به روش مقرر تعیین می شود. در این زمین ها، در طول کاربری اقتصادی آنها، ساخت هرگونه ساختمان، سازه، سازه در حداقل فواصل تعیین شده تا تاسیسات سیستم گازرسانی مجاز نمی باشد. دخالت سازمان - صاحب سیستم گازرسانی یا سازمان مجاز توسط آن در انجام تعمیرات و نگهداری تاسیسات سیستم گازرسانی، رفع عواقب حوادث و بلایای ناشی از آنها مجاز نیست. .

در صورت وقوع حادثه یا فاجعه در تاسیسات سیستم گازرسانی، سازمان صاحب چنین سیستمی یا سازمان بهره بردار مجاز توسط آن حق دارد بدون مانع نیروها و وسایل لازم را به محل حادثه برساند. فاجعه بوده و موظفند خسارت وارده به مالک زمینی که تحویل آن در قلمرو آن نیروی انسانی و منابع لازم انجام شده است را به طور کامل جبران کنند.

قوانین حفاظت از شبکه های توزیع گاز با فرمان دولت فدراسیون روسیه در 20 نوامبر 2000 N 878 تصویب شد. بر اساس آنها، منطقه امنیتی در امتداد مسیرهای خطوط لوله گاز باید احتمال آسیب آنها را حذف کند و بسته به شرایط عبور خط لوله گاز، حداقل 2 متر از هر طرف باشد. مسیرهای خطوط لوله زیرزمینی گاز با علائم شناسایی مشخص شده است که توسط سازمان های ساختمانی نصب می شود. نصب علائم با اقدام مشترک با صاحبان قطعات زمینی که مسیر از آن عبور می کند رسمیت می یابد.
———————————
SZ RF. 2000. N 48. هنر. 4694.

به منظور جلوگیری از آسیب یا تخطی از شرایط عملکرد عادی آنها، بر روی زمین های مشمول مناطق امنیتی شبکه های توزیع گاز تحمیل می شود که ممنوع می شود:

الف) ساخت مسکن، تأسیسات عمرانی و صنعتی؛

ب) تخریب و بازسازی پل‌ها، کلکتورها، جاده‌ها و راه‌آهن‌ها با شبکه‌های توزیع گاز واقع در آنها بدون حذف اولیه این خطوط لوله گاز با توافق با سازمان‌های بهره‌بردار.

ج ـ تخریب سازه‌های حفاظتی کرانه‌ها، چنگک‌ها، خاک‌ریزی‌ها و سایر سازه‌هایی که شبکه‌های توزیع گاز را از تخریب محافظت می‌کنند.

د) جابجایی، آسیب رساندن، پر کردن و از بین بردن علائم شناسایی، نقاط کنترل و اندازه گیری و سایر دستگاه های شبکه های توزیع گاز.

ه) زباله ها و انبارها را ترتیب دهید، محلول های اسیدها، نمک ها، قلیاها و سایر مواد فعال شیمیایی را بریزید.

و) حصارکشی و مسدود کردن مناطق امنیتی، جلوگیری از دسترسی پرسنل سازمان های عامل به شبکه های توزیع گاز، تعمیر و نگهداری و تعمیر آسیب به شبکه های توزیع گاز.

ز) آتش بسازد و منابع آتش قرار دهد.

ح) حفر زیرزمین، حفر و کشت خاک با ابزار و مکانیسم های کشاورزی و احیاء تا عمق بیش از 0.3 متر.

ط) باز کردن دروازه ها و درهای نقاط کنترل گاز، ایستگاه های حفاظت کاتدیک و زهکشی، دریچه های چاه های زیرزمینی، روشن یا خاموش کردن منبع تغذیه سیستم های ارتباطات، روشنایی و تله مکانیک.

ی) اشیاء خارجی، نردبان ها را به تکیه گاه ها و خطوط لوله گاز روی زمین، نرده ها و ساختمان های شبکه های توزیع گاز پرتاب، وصل و گره بزند، از آنها بالا برود.

ک) به طور خودسرانه به شبکه های توزیع گاز متصل شود.

این تحمیل ها مشمول ثبت ایالتی در ثبت دولتی واحد حقوق املاک و معاملات با آن هستند.

کارهایی که مشمول محدودیت‌های فوق نمی‌شوند، توسط مالکان زمین‌های حریم امن شبکه توزیع گاز با اعلام قبلی کتبی حداقل سه روز کاری قبل از شروع به کار به سازمان بهره‌برداری انجام می‌شود. چنین کاری بر اساس مجوز کتبی از سازمان عامل شبکه های توزیع گاز انجام می شود.

سازمان‌های بهره‌بردار شبکه‌های توزیع گاز، مشروط به اطلاع قبلی کتبی به صاحبان زمین‌های مستقر در مناطق حفاظت‌شده، حق دارند کارهای زیر را در مناطق حفاظت‌شده انجام دهند:

الف) نگهداری، تعمیر و عیب یابی شبکه های توزیع گاز.

ب) ترتیب به هزینه سازمان ها - صاحبان شبکه های توزیع گاز جاده ها، ورودی ها و سایر سازه های لازم برای بهره برداری از شبکه ها با شرایط توافق شده با صاحبان قطعات زمین.

ج) عملیات خاکی انجام شده به منظور تعیین وضعیت فنی شبکه های توزیع گاز یا تعمیر آنها.

د) پاکسازی مسیرها (پاکسازی) خطوط لوله گاز از درختان و درختچه ها در صورت وجود برگه درخت.

هنگام عبور مناطق امنیتی شبکه های توزیع گاز از جنگل ها و پوشش گیاهی درختی و درختچه ای، سازمان های عامل شبکه های توزیع گاز با هزینه شخصی خود موظفند:

ب) نوارهای معدنی در امتداد مرزهای پاکسازی با عرض حداقل 1.4 متر ایجاد کنید.

ج) ترتیب گذرگاه ها برای تجهیزات آتش نشانی هر 5-7 کیلومتر.

سازمان بهره بردار به منظور دسترسی به حریم امنیتی شبکه توزیع گاز، در صورت لزوم با صاحبان حق زمین های مجاور، قراردادهای استفاده موقت یا حق ارتفاق منعقد می کند. انجام کارهای پیشگیری از وقوع حوادث یا رفع عواقب آن بر روی خطوط لوله گاز توسط سازمان بهره برداری شبکه توزیع گاز در هر زمان از سال بدون رضایت مالکان زمین و با اطلاع آنها از کار انجام شده قابل انجام است.

اشخاصی که در زمین های واقع در محدوده امنیتی شبکه توزیع گاز فعالیت اقتصادی می کنند، موظفند تمام اقداماتی را که در توان دارند برای کمک به ایمنی شبکه به کار گیرند و مانع دسترسی پرسنل فنی سازمان بهره برداری به این شبکه نشوند. شبکه توزیع گاز در صورت عبور شبکه توزیع گاز از قلمرو مناطق ممنوعه و تأسیسات ویژه، برای پرسنل سازمان بهره‌بردار، مجوز دسترسی به شبکه در هر ساعت از شبانه‌روز بدون اخذ هزینه صادر می‌شود.

ایجاد مناطق امنیتی شبکه های توزیع گاز منع معاملات با قطعات زمین واقع در این مناطق امنیتی را به دنبال ندارد. اسنادی که حقوق مربوط به قطعات زمین واقع در مناطق امنیتی شبکه های توزیع گاز را تأیید می کند، محدودیت های مربوطه (تحمل) را نشان می دهد.

برخی از شرایط استفاده از زمین نیز در قوانین حفاظت از خطوط لوله اصلی، تصویب شده توسط فرمان Gosgortekhnadzor روسیه مورخ 22 آوریل 1992 N 9، و قوانین استفاده از جنگل ها برای ساخت و ساز، بازسازی آمده است. ، بهره برداری از خطوط انتقال نیرو، خطوط ارتباطی، جاده ها، خطوط لوله و سایر تأسیسات خطی، مصوبه وزارت منابع طبیعی روسیه مورخ 17 آوریل 2007 N 99.
———————————
BNA. 2007. شماره 22.

7. روش رزرو زمین برای ساخت و ساز و بازسازی امکانات حمل و نقل (بند 7 از مقاله اظهار نظر) توسط قانون فدرال در مورد رزرو زمین تعیین شده است.

اینها شامل زمین هایی است که می تواند برای اجرای وظایف مربوط به اطمینان از موارد زیر مورد استفاده یا در نظر گرفته شود:

فعالیت های شرکت؛
بهره برداری از تاسیسات مربوط به هوا، راه آهن، آب (رودخانه، دریا)، انواع حمل و نقل خودرو.

تعریف اراضی حمل و نقل و دسته بندی قطعات تشکیل دهنده این اراضی تنظیم شده است.

رژیم حقوقی زمین های حمل و نقلچندین ویژگی دارد:

او منطقه ای را با شرایط ویژه برای استفاده از سرزمین ها ایجاد می کند.
برای مناطقی که به مناطق حمل و نقل و بخش های مجاور تعلق دارند اعمال می شود.

اعطای زمین حمل و نقل

زمین های حمل و نقل (بر اساس بندهای 2-8 ماده 90 قانون زمین) طراحی شده و قابل استفاده استبه منظور حصول اطمینان از بهره برداری از امکانات و فعالیت های شرکت های قابل انتساب به صنعت:

حمل و نقل ریلی.قطعات رایگان مربوط به اراضی حمل و نقل ریلی را می توان به اشخاص حقیقی یا حقوقی تحت اجاره داد:
- ترتیب سکوی تخلیه و بارگیری؛
- انبارداری و نگهداری محموله های مختلف (به استثنای مواد منفجره و شیمیایی یا سوخت و روان کننده ها)؛
- ارائه خدمات مختلف به مسافران؛
- ساخت انبارهای راه آهن؛
- فعالیت کشاورزی
حمل و نقل جاده ای. زمین های واقع در محدوده حق تقدم بزرگراه ها در اختیار اشخاص حقیقی و حقوقی قرار می گیرد. افراد برای ایجاد ساختمان های خدمات جاده ای طراحی شده برای بازسازی شرایط لازم برای ایمنی و استفاده از جاده ها و ایمنی ترافیک.
حمل و نقل آب (رودخانه، دریا).برای انجام کار در صنعت کشتیرانی از طریق مسیرهای رودخانه ای، بخشی از خط ساحلی آبراه های داخلی که در خارج از شهرک واقع شده است، به شرکت های خصوصی و افراد اختصاص داده می شود.
حمل و نقل هوایی.به شرکت های دولتی و خصوصی مناطقی برای قرار دادن امکانات زیرزمینی و زمینی که برای تعمیر، بازسازی و کنترل پرواز هواپیماهای مسافربری ضروری است، ارائه می شود.
حمل و نقل خط لوله.در زمین های سیستم خط لوله که برای فعالیت های اقتصادی در اختیار شهروندان و شرکت ها قرار می گیرد، واقع در نزدیکی خط لوله اصلی، احداث ساختمان های مختلف و ایجاد موانع برای تعمیرات اضطراری خط لوله ممنوع است.

چندین نوع اشیاء را می توان در زمین های حمل و نقل قرار داد:

خطوط راه آهن، ایستگاه ها و ایستگاه های قطار؛
نوارهای تخصیص و مناطق امنیتی برای خطوط راه آهن؛
راه ها، خدمات تعمیر و نگهداری جاده ها، پست های ثابت وزارت امور داخلی؛
خطوط آبی که به طور مصنوعی ظاهر شده اند، اسکله های رودخانه و دریا، لنگرگاه ها، بنادر، فانوس های دریایی.
باند، پایانه های هوایی، فرودگاه ها، فرودگاه ها؛
خط لوله، خط لوله گاز، سیستم های خط لوله نفت.

ابعاد زمین حمل و نقل

ابعاد زمین های حمل و نقلبر اساس هنجارهای قانونی فعلی یا پروژه های استاندارد برای ساخت سازه های حمل و نقل تعیین می شود. در شرایطی که قوانین قابل اجرا وجود ندارد و امکان استفاده از پروژه‌های استاندارد وجود ندارد (به دلیل ویژگی‌های امدادی، اقلیمی یا فنی و مهندسی، ظرافت‌های تاسیسات در حال ساخت)، می‌توان اندازه قطعات را تعیین کرد. با استفاده از برآوردهای طراحی تعیین می شود.

حق تعیین اندازه زمین های حمل و نقل متعلق به ساختارهای شهرداری یا ایالتی است که حسابداری و کنترل مناطق مربوط به انواع حمل و نقل (هوایی، ریلی، آبی، جاده ای) را انجام می دهند.

مورد خاص

ماده 90 (بند 8) ال سیمحدودیتی در انتقال قطعات زمین به رده زمین حمل و نقل اعمال شد. به ویژه، تخصیص هایی که برای بازسازی، ساخت و ساز، تعمیرات اساسی تاسیسات سیستم خط لوله استفاده می شود، اما متعلق به دسته های دیگر زمین است، به گروه زمین های حمل و نقل منتقل نمی شود، بلکه فقط برای استفاده موقت ارائه شده استبرای مدت زمان تعمیرات لازم

نتیجه

در جمع بندی مقاله، چند نکته کلیدی باید برجسته شود:

زمین های حمل و نقل برای قرار دادن ساختمان هایی در نظر گرفته شده اند که برای اهداف مورد نظر خود و برای اهداف تعمیر در صنعت حمل و نقل مورد استفاده قرار می گیرند.
قطعاتی که متعلق به دسته های دیگر زمین هستند، اما برای تعمیر و نگهداری خط لوله استفاده می شوند، به دسته زمین حمل و نقل منتقل نمی شوند.
رزرو زمین های حمل و نقل به ترتیبی که توسط قطعنامه شماره 561.

فهرست قوانین

پرطرفدارترین پرسش ها و پاسخ به آنها در زمین های حمل و نقل

سوال: نام من سواتوسلاو زاخاروویچ است. من رئیس شورای شهر در یک روستای کوچک در منطقه Sverdlovsk هستم. در یکی از حومه شهر، یک منطقه کوچک جدید در حال ساخت است (که شامل حدود 10-15 ساختمان چند طبقه). در جلسه شورای شهر مقرر شد یک نیروگاه کوچک پشتیبان در خارج از شهر در نزدیکی منطقه کوچک جدید ساخته شود که برای تامین برق خانه های جدید طراحی شده است. نیروگاه به شهر متصل خواهد شدیک خط سیم برق متصل به تیرهای فلزی که در زمین های تعاونی باغبانی نصب می شود. با این حال، از آنجایی که در حال حاضر بودجه محلی برای ساخت نیروگاه کمبود بودجه دارد، تصمیم گرفته شد که کار ساخت و ساز در سال آینده آغاز شود. من یک سوال دارم بر چه اساسی و برای چه مدت می توان زمین را برای گذاشتن سیم برق روی آنها رزرو کرد؟

پاسخ:سواتوسلاو زاخاروویچ، در مورد شما، زمین های تعاونی باغبانی را می توان برای مدتی رزرو کرد. تا بیست سال، و مبنای رزرو هستند و 90 (بند 8) ال سی. این قلمرو باید به روشی که در سال 2008 تصویب شده است رزرو شود. مراحل انجام این کار به شرح زیر خواهد بود:

نمایندگان شورای شهر باید طوماری برای رزرو تخصیص تهیه و برای رسیدگی ارسال کنند. همراه با برنامه، باید چندین سند دیگر صادر شده توسط Rosreestr و حاوی اطلاعاتی در مورد چیدمان قلمروی که رزرو می شود به شما ارائه شود.

بر اساس مدارک دریافتی، شما در مورد رزرو قلمرو تصمیم می گیرید. تصمیم باید به صورت کتبی (در قالب یک عمل) تنظیم شود. در قانون تنظیم شده، بدون شکست، اطلاعاتی در مورد:
مدت و هدف رزرو تخصیص ها؛

جزئیات سندی که مبنای رزرو قرار گرفته است (در مورد شما، این تصمیم نمایندگان شورای شهر است).

تاریخ و مکانی که مدیران تعاونی باغبانی با تصمیم گیری آشنا می شوند.

رسانه های محلی (روزنامه ها یا کانال های تلویزیونی) باید تصمیم را منتشر یا اعلام کنند. پس از آن، رزرو قطعات اعمال می شود.

گروهی از نمایندگانی که فرآیند رزرو را کنترل می کنند باید طرح تخصیص های رزرو شده و یک کپی از تصمیم را برای ثبت محدودیت حقوقی که توسط قانون تصویب شده تعیین شده است به Rosreestr ارسال کنند.

ماده 90 زمین های حمل و نقل

1) قرار دادن خطوط راه آهن؛

روش ایجاد و استفاده از حق تقدم راه آهن توسط دولت فدراسیون روسیه تعیین می شود.

3. به منظور حصول اطمینان از فعالیت های جاده ای، ممکن است زمین هایی برای موارد زیر در نظر گرفته شود:

1) قرار دادن جاده ها؛

3) ایجاد جاده های حق تقدم.

1) قرار دادن آبراه های داخلی ایجاد شده مصنوعی؛

3) تخصیص خط ساحلی.

1) قرار دادن تاسیسات زمینی سیستم خطوط لوله نفت، خطوط لوله گاز، سایر خطوط لوله.

این بند از 4 اوت 2018 نامعتبر شد - قانون فدرال 3 اوت 2018 N 342-FZ

به کار گرفته شده:

جاده ها و ساختمان ها و سازه های مستقیم در مجاورت آنها (تخت راه، پل ها، سیگنال، خدمات و فنی و غیره)، زهکشی، حفاظتی، سایر سازه های مصنوعی، پارکینگ ها و محل های شستشوی وسایل نورد، مزارع جنگلی حفاظتی، سازه ها در کنگره ها و تقاطع ها جاده‌ها، ساختمان‌های صنعتی، سازه‌ها، پایگاه‌ها، کارخانه‌ها، معادن معادن، اماکن خدماتی، مسکونی و فرهنگی و سایر تأسیساتی که برای خدمات بخش راه‌ها هدف خاصی دارند.

سازه‌ها و دستگاه‌های انرژی، گاراژ و تأسیسات توزیع بنزین، ایستگاه‌های اتوبوس و ایستگاه‌های اتوبوس، تأسیسات تولید خطی، ساختمان‌های خدماتی و فنی، جایگاه‌های خدمات، پمپ بنزین‌های عمومی، شرکت‌های حمل و نقل کالا، کارخانه‌های تعمیر خودرو، انبارها، محوطه‌های بار، کانتینر و تریلر سایت‌ها، خدماتی، اماکن مسکونی و فرهنگی و سایر امکاناتی که برای خدمات حمل‌ونقل جاده‌ای دارای هدف خاصی هستند...»

منبع:

سفارش Rosreestr مورخ 28 دسامبر 2011 N P / 543

"در مورد تصویب لیست اشکال گزارش های آماری ایالتی و دپارتمان خدمات فدرال برای ثبت نام، کاداستر و کارتوگرافی ایالتی، مشمول جمع آوری و پردازش خودکار در سال 2012."

اصطلاحات رسمی. Akademik.ru. 2012 .

ببینید "سرزمین حمل و نقل جاده ای" در سایر لغت نامه ها چیست:

زمین های حمل و نقل جاده ای- یکی از انواع زمین های صنعتی و سایر مصارف خاص. این نوع زمین مورد استفاده قرار می گیرد: برای قرار دادن جاده ها; قرار دادن امکانات خدمات جاده ای، امکانات در نظر گرفته شده برای اجرای فعالیت های جاده ای، ... ... فرهنگ لغت بزرگ قانون

GOST R 52456-2005: سیستم ماهواره ای ناوبری جهانی و سیستم موقعیت یابی جهانی. گیرنده برای حمل و نقل جاده ای فردی است. الزامات فنی- اصطلاحات GOST R 52456 2005: سیستم ماهواره ای ناوبری جهانی و سیستم موقعیت یابی جهانی. گیرنده برای حمل و نقل جاده ای فردی است. الزامات فنی سند اصلی: 3.1. باند فرکانس L: باند……

زمین برای مقاصد خاص غیر کشاورزی- اراضی صنعت، حمل و نقل، ارتباطات، صدا و سیما، تلویزیون، انفورماتیک و پشتیبانی فضایی، دفاعی و غیره که توسط مراجع اجرایی ذیربط برای استفاده یا اجاره ارائه می شود. دایره المعارف حقوق

زمین حمل و نقل- زمین حمل و نقل* زمین غیر کشاورزی که به ترتیب مقرر برای احداث، استقرار، بهره برداری و نگهداری راه آهن و جاده، آب داخلی، دریا، هوا و ... کتابچه راهنمای مترجم فنی

زمین های حمل و نقل- 41. اراضی حمل و نقل* اراضی غیر کشاورزی که طبق روال مقرر برای احداث، استقرار، بهره برداری و نگهداری راه آهن و جاده، آب داخلی، دریا، هوا و ... ارائه می شود. فرهنگ لغت - کتاب مرجع شرایط اسناد هنجاری و فنی

1. زمین های حمل و نقل به عنوان زمین هایی شناخته می شوند که برای اطمینان از فعالیت های سازمان ها و (یا) عملکرد اشیاء اتومبیل، دریا، آب های داخلی، راه آهن، هوا و انواع دیگر مورد استفاده یا در نظر گرفته شده اند ... اصطلاحات رسمی

زمین های حمل و نقل- قطعه زمین های موجود در زمین های صنعتی و سایر اراضی با اهداف ویژه که برای اطمینان از فعالیت سازمان ها و (یا) بهره برداری از خودرو، دریایی، داخلی ... استفاده می شود یا در نظر گرفته شده است. فرهنگ لغت بزرگ قانون

GOST 26640-85: زمین ها. اصطلاحات و تعاریف- اصطلاحات GOST 26640 85: Earth. اصطلاحات و تعاریف سند اصلی: 37. مرتع کوهستانی مرتع واقع در قلمرو سیستم کوهستانی تعاریف اصطلاح از اسناد مختلف: مرتع کوهستانی 11. مدیریت اراضی دولتی * ... ... فرهنگ لغت - کتاب مرجع شرایط اسناد هنجاری و فنی

روز جهانی مادر زمین- اطلاعات پیشینه در زیر آمده است. روز جهانی مادر زمین به ابتکار بولیوی در شصت و سومین نشست مجمع عمومی سازمان ملل متحد در 22 آوریل 2009 اعلام شد. بیش از 50 حامی قطعنامه ... دایره المعارف خبرسازان

آلودگی جو زمین- آلودگی جوی ناشی از انتشار گازهای گلخانه ای صنعتی در نیژنی نووگورود ... ویکی پدیا