اقدامات احتیاطی ایمنی هنگام کار و سرویس وسایل نقلیه. اقدامات احتیاطی ایمنی هنگام کار با خودروهای سیلندر گاز قوانین ایمنی هنگام کار با وسایل نقلیه

18.07.2019

معرفی

ماشین به طور محکم در تصویر ساکنان مدرن تثبیت شده است. هر سال یک ماشین در زندگی انسان اهمیت بیشتری پیدا می کند و دیگر امکان سفر با وسایل نقلیه شهری برای او وجود ندارد. با ماشین می توانید دقیقاً زمانی که برای شما مناسب است سفر کنید و به برنامه اتوبوس ها و واگن برقی ها وابسته نباشید.

آمار نشان می دهد که اکنون در روسیه هر هفتم ساکن رانندگی می کند. این پیش‌بینی می‌گوید که در ده سال آینده، هر سومین نفر یک ماشین رانندگی می‌کنند. در همان زمان، در نتیجه تصادفات جاده ای در سال 2009، 26 هزار و 084 نفر در روسیه جان خود را از دست دادند. کم نیست، به شما می گویم. هیچ کس در برابر تصادف مصون نیست، اما این خطر را می توان کاهش داد. کافی است قوانین اولیه کارکرد خودرو را رعایت کنید و ترافیک. باید به مشکلات نزدیک شوید: ابزار لازم را در ماشین خود داشته باشید، کیت کمک های اولیه.

موضوع مطالعه یک ماشین است.

موضوع مطالعه ایمنی هنگام کار با خودرو است.

هدف از این مطالعه شناسایی قوانین استفاده شایسته از خودرو به منظور اطمینان از ایمنی فرد است.

مقررات ایمنی

گازهای خروجی سمی هستند! اگر نیاز دارید موتور را در گاراژ یا ساختمان دیگری روشن کنید، مطمئن شوید تهویه خوبیا حتماً دروازه را باز کنید.

هنگام سوار شدن به خودرو، احتراق را خاموش نکنید - ممکن است دستگاه ضد سرقت در سوئیچ احتراق فعال شود و محور ستون فرمان را مسدود کند. ممکن است ماشین شما غیر قابل کنترل شود!

بنزین، ضد یخ و مایع ضد یخسمی هستند، بنابراین هنگام پر کردن ماشین خود با مایعات فنی اقدامات احتیاطی را انجام دهید.

یک مبدل کاتالیزوری در سیستم اگزوز نصب شده است. لطفا توجه داشته باشید که وقتی موتور در حال کار است، تا دمای بالای 6000 درجه سانتیگراد گرم می شود. بنابراین، برای جلوگیری از آتش سوزی در هنگام پارک کردن، مطمئن شوید که زیر خودرو علف خشک یا مواد قابل اشتعال وجود ندارد.

کارکردن خودرو با چراغ هشدار افت فشار اضطراری روغن ممنوع است: فقط هنگام استارت زدن موتور باید به طور مختصر (حداکثر 2 ثانیه) روشن شود. همین امر در مورد چراغ هشدارتخلیه باتری، زیرا گاهی اوقات علت آتش سوزی آن ممکن است اتصال کوتاه در سیم کشی باشد که منجر به آتش سوزی در محفظه موتورماشین.

زیر خودروی جک شده کار نکنید. حتما تکیه گاه ها را زیر بدن قرار دهید.

هنگام بلند کردن خودرو با جک، حتماً ترمز دستی را فشار داده و تکیه گاه های مناسب را در زیر چرخ ها در سمت مخالف قرار دهید.

سیگار کشیدن یا استفاده از شعله های باز هنگام سوخت گیری خودرو ممنوع است.

باید در نظر داشت که حتی خودروهای همان مدل که تقریباً به طور همزمان تولید می شوند، ویژگی های رفتاری فردی در جاده را دارند. توصیه می شود از سرعت کامل و قابلیت های دینامیکی خودرو در زمانی که به آن عادت می کنید، شخصیت آن را درک می کنید و تنها پس از طی کردن 2000 تا 3000 کیلومتر اول خودرو با رعایت محدودیت های مشخص شده در زیربخش، استفاده کنید. در حال دویدن در ماشین.»

قبل از رانندگی، موتور را در دور آرام گرم کنید، زیرا کارکردن موتور سرد با سرعت بالا عمر مفید آن را کاهش می دهد. هنگام روشن کردن استارت، اهرم تعویض دنده دستی باید در وضعیت خنثی باشد، اهرم انتخاب گیربکس اتوماتیک باید در وضعیت "N" ("خنثی") یا "P" (پارک) باشد.

اجازه ندهید موتور با سرعت میل لنگ که سوزن سرعت سنج در ناحیه قرمز ترازو قرار دارد کار کند.

شروع حرکت خودرو از محل "روی استارت" ممنوع است. شما می توانید در خودرویی با گیربکس دستی فقط در دنده اول با اهرم ترمز دستی کاملاً آزاد شده و پدال کلاچ را به آرامی آزاد کنید، حرکت کنید.

از ظرفیت بار مشخص شده در مشخصات فنی خودرو تجاوز نکنید: اضافه بار منجر به افزایش سایشلاستیک ها و قطعات تعلیق، به از دست دادن ثبات جهت.

از رانندگی در جاده هایی با کیفیت سطح پایین با سرعت بالا خودداری کنید. "پیشرفت" سیستم تعلیق، که معمولاً با حرکت در چنین حالت هایی همراه است، منجر به آسیب و تغییر شکل اجزای شاسی خودرو می شود. در این صورت ممکن است آسیب و تغییر شکل بدن نیز رخ دهد.

فشار باد لاستیک های خود را به طور منظم چک کنید: فشار کم منجر به افزایش سایش تایر می شود. اختلاف فشار تایر 0.2-0.3 atm باعث بدتر شدن هندلینگ خودرو می شود.

به طور منظم وضعیت چکمه های لاستیکی محافظ روی اتصالات توپی، اتصالات سرعت ثابت و اتصالات فرمان را بررسی کنید. پوشش های آسیب دیده باید تعویض شوند، زیرا آب و خاک به سرعت به مکانیسم ها آسیب می رسانند.

برای استفاده از سوخت گیری سوخت ها و روان کننده هاو سیالات عامل توصیه شده توسط سازنده.

به طور مرتب وضعیت پایانه های باتری و بسته شدن سیم ها روی آنها را بررسی کنید. پایانه های شل یا اکسید شده می توانند به آن آسیب برسانند لوازم برقیماشین.

به یاد داشته باشید که پایانه های باتری قطرهای متفاوتی دارند: پایانه مثبت بزرگتر از پایانه منفی است. اطمینان حاصل کنید که سیم ها مطابق با قطبیت مشخص شده در نوک ها و پایانه های آنها متصل شده اند.

هنگام شارژ باتری به طور مستقیم بر روی ماشین از منبع خارجیجریان، حتما آن را از ژنراتور جدا کنید (سیم را از ترمینال "+" باتری جدا کنید).

سبک رانندگی و وضعیت صندلی بر ایمنی تأثیر می گذارد، بنابراین موارد زیر را انجام دهید:

حتماً کمربند ایمنی خود را ببندید، حتی اگر در شهر رانندگی می کنید.

اطمینان حاصل کنید که همه مسافران، حتی صندلی های عقب، با کمربند ایمنی بسته می شود. مسافرانی که از کمربند ایمنی استفاده نمی کنند، خود، راننده و سایر مسافران را در صورت تصادف در معرض خطر قرار می دهند.

برای حمل و نقل کودکان زیر 12 سال، از صندلی های مخصوص کودک استفاده کنید که در آن کودک به طور ایمن روی صندلی و صندلی به ماشین محکم شده است.

صندلی راننده را طوری تنظیم کنید که بتوانید به تمام کنترل ها برسید.

موقعیت فرمان را طوری تنظیم کنید که تمام ابزارهای ترکیبی قابل مشاهده باشند و دستان شما روی فرمان در راحت ترین حالت قرار گیرند.

مطمئن شوید که همه پدال ها آزادانه حرکت می کنند.

در حالت مستی رانندگی نکنید استفاده از الکل، مواد مخدر و برخی داروها بر حواس، سرعت واکنش، توانایی های رانندگی فرد تأثیر منفی می گذارد و خطر ایجاد را افزایش می دهد. موقعیت اضطراریو آسیب؛

اگر احساس خستگی می کنید رانندگی نکنید. توقف مکرر برای استراحت (حداقل هر دو ساعت)؛

با سرعت مناسب برای ترافیک، آب و هوا و شرایط جاده رانندگی کنید. به یاد داشته باشید: کیفیت هندلینگ و ترمز خودرو تا حد زیادی به چسبندگی لاستیک ها بستگی دارد. سطح جاده. بخش هایی از جاده ها با آسفالت تازه بسیار خطرناک هستند. بر جاده خیسممکن است یک اثر هیدروپلنینگ رخ دهد که در این صورت از دست دادن کامل قابلیت کنترل ممکن است.

آمار نشان می دهد که اکنون در روسیه هر هفتم ساکن رانندگی می کند. این پیش‌بینی می‌گوید که در ده سال آینده، هر سومین نفر یک ماشین رانندگی می‌کنند. در همان زمان، در نتیجه تصادفات جاده ای در سال 2009، 26 هزار و 084 نفر در روسیه جان خود را از دست دادند. کم نیست، به شما می گویم. هیچ کس در برابر تصادف مصون نیست، اما این خطر را می توان کاهش داد. کافی است قوانین اولیه کارکرد خودرو و ترافیک جاده را رعایت کنید. باید به مشکلات نزدیک شوید: ابزار لازم را در ماشین خود داشته باشید، کیت کمک های اولیه.

موضوع مطالعهیک ماشین است

موضوع تحقیقایمنی هنگام کار با ماشین

هدف از مطالعهقوانین استفاده صحیح از خودرو را شناسایی کنید تا ایمنی خود را تضمین کنید.

مقررات ایمنی

گازهای خروجی سمی هستند! اگر باید موتور را در گاراژ یا ساختمان دیگری روشن کنید، تهویه مناسبی را فراهم کنید یا حتماً در را باز کنید.

بنزین، ضد یخ و ضد یخ سمی هستند، بنابراین هنگام پر کردن وسیله نقلیه خود با مایعات فنی احتیاط کنید.

کارکردن خودرو با چراغ هشدار افت فشار اضطراری روغن ممنوع است: فقط هنگام استارت زدن موتور باید به طور مختصر (حداکثر 2 ثانیه) روشن شود. همین امر در مورد چراغ هشدار تخلیه باتری نیز صدق می کند، زیرا گاهی اوقات علت روشن شدن آن می تواند اتصال کوتاه در سیم کشی باشد که منجر به آتش سوزی در محفظه موتور خودرو می شود.

زیر خودروی جک شده کار نکنید. حتما تکیه گاه ها را زیر بدن قرار دهید.

سیگار کشیدن یا استفاده از شعله های باز هنگام سوخت گیری خودرو ممنوع است.

اجازه ندهید موتور با سرعت میل لنگ که سوزن سرعت سنج در ناحیه قرمز ترازو قرار دارد کار کند.

از استانداردهای ظرفیت بار مشخص شده در مشخصات فنی خودرو تجاوز نکنید: اضافه بار منجر به افزایش سایش تایرها و قطعات تعلیق و از دست دادن ثبات جهت می شود.

برای سوخت گیری، از سوخت، روان کننده ها و مایعات عملیاتی توصیه شده توسط سازنده استفاده کنید.

به طور مرتب وضعیت پایانه های باتری و بسته شدن سیم ها روی آنها را بررسی کنید. پایانه های شل یا اکسید شده می تواند به دستگاه های الکترونیکی خودرو آسیب برساند.

هنگامی که باتری را مستقیماً روی ماشین از منبع تغذیه خارجی شارژ می کنید، حتماً آن را از ژنراتور جدا کنید (سیم را از ترمینال "+" باتری جدا کنید).

سبک رانندگی و وضعیت صندلی بر ایمنی تأثیر می گذارد، بنابراین موارد زیر را انجام دهید:

حتماً کمربند ایمنی خود را ببندید، حتی اگر در شهر رانندگی می کنید.

اطمینان حاصل کنید که همه سرنشینان، حتی آنهایی که در صندلی های عقب هستند، کمربند ایمنی بسته اند. مسافرانی که از کمربند ایمنی استفاده نمی کنند، خود، راننده و سایر مسافران را در صورت تصادف در معرض خطر قرار می دهند.

صندلی راننده را طوری تنظیم کنید که بتوانید به تمام کنترل ها برسید.

مطمئن شوید که همه پدال ها آزادانه حرکت می کنند.

در حالت مستی رانندگی نکنید استفاده از الکل، مواد مخدر و برخی داروها بر حواس، سرعت واکنش، توانایی های رانندگی فرد تأثیر منفی می گذارد و خطر تصادف و آسیب را افزایش می دهد.

اگر احساس خستگی می کنید رانندگی نکنید. توقف مکرر برای استراحت (حداقل هر دو ساعت)؛

با سرعت مناسب برای ترافیک، آب و هوا و شرایط جاده رانندگی کنید. به یاد داشته باشید: عملکرد هندلینگ و ترمز خودرو تا حد زیادی به چسبندگی لاستیک ها به سطح جاده بستگی دارد. بخش هایی از جاده ها با آسفالت تازه بسیار خطرناک هستند. در یک جاده خیس، ممکن است آب پلنینگ اتفاق بیفتد، در این صورت از دست دادن کامل قابلیت کنترل ممکن است.

در طول استفاده روزانه

در حال حاضر، خودروها در کارخانه تولیدی مجهز به حداقل مجموعه ابزار ممکن (جک، آچار مهره چرخ و پیچ گوشتی) هستند که با آن فقط می توانید چرخ یا لامپ سوخته را جایگزین کنید.

ابزار و لوازم جانبی

1 - کیت کمک های اولیه (خودرو)، تایید شده به دستور وزارت بهداشت و صنعت پزشکی روسیه مورخ 1 آوریل 2002 شماره 106.

2 - قیف برای پر کردن بنزین;

3 - چرخ یدکی;

4 - علامت بزنید توقف اضطراری;

5 - کپسول آتش نشانی;

6- مجموعه ابزار:

دو پیچ گوشتی - با یک فیلیپس و یک تیغه صاف؛

مجموعه ای از آچارهای ترکیبی (یا در موارد شدید، با انتهای باز) از "8" تا "24"؛

انبر؛

کلید شمع؛

آچار چرخ صلیب شکل (راحت تر از یک آچار استاندارد است)؛

چکش؛

یک قطعه سیم عایق به طول حدود یک متر؛

7 - لامپ قابل حمل;

8 - توقف چرخ؛

9 - پمپ یا کمپرسور (با گیج فشار).

10 - تیغه نصب؛

11 - سیم برای راه اندازی موتور از منبع خارجی.

12 - طناب بکسل.

قطعات یدکی:

1 - بطری روغن ترمز;

2 - شلنگ برای تخلیه درایوهای هیدرولیک.

3 - سیم عایق حدود یک متر طول;

4- مجموعه ای از تمام لامپ های مورد استفاده روی خودرو (نصف لامپ های نصب شده روی خودرو به استثنای لامپ های تکراری).

5 - مجموعه فیوز;

6 - تسمه محرک ژنراتور;

7 - تسمه محرک پمپ فرمان و کمپرسور تهویه مطبوع.

8 - رله سیستم کنترل موتور;

9 - کویل احتراق;

10 - شمع ها (احتمالاً جدید نیستند، اما کار می کنند).

11 - سیم های فشار قویبا نکات (شما می توانید یکی، طولانی ترین).

رفتن به یک سفر طولانی

در یک سفر طولانی، به خصوص اگر مسیر ناآشنا باشد، باید فقط به خودتان و قطعات یدکی موجود در صندوق عقب اتکا کنید. در زیر لیست کاملی از قطعات یدکی مورد نیاز، ابزار و تدارکات، که ممکن است مفید باشد. شما می توانید آن را با توجه به دلایل خود تغییر دهید. اما حتی اگر اصلاً نمی دانید چگونه یک ماشین را تعمیر کنید، تعداد قطعات یدکی یا ابزار را کاهش ندهید. البته در مواقع اضطراری می‌توانید خودروی عبوری را متوقف کنید یا به هر انبار خودرو یا مرکز خدمات خودروی کنار جاده‌ای بروید، اما ممکن است آن قطعه یدکی یا ابزار خاص آنجا نباشد و فروشگاه لوازم یدکی ممکن است یک روز تعطیل داشته باشد.

هنگام عزیمت به یک سفر طولانی، موارد زیر را نیز رعایت کنید.

1. مجموعه ابزار اضافی:

چکش بزرگ؛

پیچ گوشتی های سر تخت تیغه های متقاطعسه اندازه - کوچک، متوسط و بزرگ (قدرت)؛

مجموعه ای از سر از "8" تا "32" با پسوند 125 و 250 میلی متر، یک آچار، یک ضامن دار و یک کاردان (تولید داخلی، اروپایی یا آمریکایی)؛

مجموعه ای از کلیدهای هگز از "2" تا "10"؛

یک آچار برای تخلیه ترمزها و یک شلنگ نازک به طول 15-20 سانتی متر؛

مته با مجموعه ای از مته؛

اره برقی برای فلز؛

فایل برش متوسط;

تیغه نصب اضافی؛

گیره؛

یک کلاف سیم بافندگی؛

یک تکه مقوای ضخیم برای ساخت واشر؛

چندین گیره پیچ با قطرهای مختلف؛

یک تکه پارچه سنباده.

2. برای جک بایستید - یک بلوک چوبی به ابعاد 40x250x250 میلی متر. پایه (نوع تراگوس) برای کار در زیر ماشین.

3. قوطی روغن موتور (بسته بندی شده 1 یا 4 لیتری). علاوه بر این، برای 1000 کیلومتر دور زدن برای یک ماشین جدید که ران نشده است، 4 لیتر، برای ماشینی که 50000 کیلومتر کار کرده است - 1 لیتر، برای ماشینی که 100،000 کیلومتر کار کرده است. - 2 لیتر، با مسافت بیش از 100000 کیلومتر - 4 لیتر.

4. قوطی ضد یخ 1 لیتر (در زمستان - 5 لیتر).

5. روغن برای پر کردن فرمان برق - 1 لیتر.

6. روغن برای پر کردن جعبه دستیچرخ دنده (یا مایع کار برای گیربکس اتوماتیک) - 1 لیتر.

7. لوله روان کننده Litol-24.

8. قوطی با 10 لیتر بنزین.

9. شیلنگ برای سرریز بنزین.

10. حذف کننده لکه های قیراز بدن

11. محصولی برای حذف حشرات گیر کرده از شیشه جلو.

12. کیت مخصوص تعمیر لاستیک های تیوبلس بدون مهره یا درزگیر چرخ.

13. حداقل یک تیغه برف پاک کن.

14. ترموستات تست شده.

15. درزگیر مقاوم در برابر روغن و بنزین ("Germe-sil" یا آنالوگ).

16. کیت تعمیر برای تعمیر صدا خفه کن.

17. لنت ترمز جدید (هر کدام دو تکه برای ترمز جلو و عقب).

18. شیلنگ ترمز (شلنگ هایی با اندازه های مختلف روی ماشین وجود دارد، از هر سایز یکی داشته باشید).

19. یک جفت مهره چرخ.

20. جعبه ای با پیچ و مهره و واشر (دو یا سه تکه از M5 تا M10) و همچنین پین های تخته ای.

21. در زمستان - یخ زدایی شیشه و "کلید مایع" برای قفل.

22. در زمستان - زنجیر برف یا یک کیسه شن و ماسه.

23. نوار شفاف پهن (برای تعمیر شیلنگ و شیشه شکسته).

24. یک چراغ قوه با باطری یا باتری قابل شارژ و یک ست باتری یدکی برای آن.

25. متر نواری (ممکن است در صورت تصادف مفید باشد).

26. جعبه کبریت، هاشور.

27. طناب یا طناب محکم.

28. دستکش کار با نخ.

29. چیزی از لباس کار.

30. پاک کننده دست.

31. تشک برای کار زیر ماشین.

32. مداد نرم، چند ورق کاغذ یا دفترچه یادداشت.

آماده سازی ماشین برای حرکت

قبل از حرکت، وضعیت فنی خودرو را بررسی کنید. شما بیش از ده دقیقه وقت نخواهید گذاشت، اما مطمئن خواهید بود که سیستم ها و اجزای خودرو در وضعیت خوبی کار می کنند. این بررسی باید در حین استفاده روزانه از خودرو نیز انجام شود، حتی اگر به نظر شما همه چیز بی عیب و نقص کار می کند. برخی از کارها را می توان در حالی که موتور در حال گرم شدن است انجام داد و در چند دقیقه صرفه جویی کرد.

1. هنگام نزدیک شدن به پارکینگ توجه کنید که آیا زیر خودرو اثری از روغن یا مایعات عامل وجود دارد یا خیر. در صورت امکان، نشت را قبل از خروج برطرف کنید.

2. حتما فشار باد لاستیک ها را چک کنید و در صورت نیاز آن را با فشار توصیه شده برای این نوع لاستیک تنظیم کنید. اختلاف فشار در محدوده 0.2-0.3 kgf/cm2 می تواند پارامترهای کنترل پذیری، سواری نرم خودرو را بدتر کند و منجر به لغزش یا رانش ناخواسته هنگام ترمزگیری شود. به خاطر اینکه فشار خون پایینلاستیک ها آج خود را سریعتر فرسوده می کنند و سوخت بیشتری مصرف می کنند.

3. در اطراف ماشین قدم بزنید. موارد زیر را بررسی کنید:

مجموعه کامل قطعات قابل جابجایی (تیغه های برف پاک کن شیشه جلو، آینه های بیرونی و غیره)؛

یکپارچگی شیشه بدنه، لنزهای چراغ جلو و فانوس ها. تعویض لنزهای شکسته را به تعویق نیندازید. در اسرع وقت شیشه های ترک خورده بدنه را تعویض کنید.

وضعیت لاستیک. لاستیک های رادیال دارای دیواره های جانبی نرم هستند. تایرهایی با فشار باد نامی کم به نظر می رسند. آنها را به خاطر بسپار ظاهر(پیش نویس)؛

در دسترس بودن و وضعیت پلاک.

4. سطح روغن را در میل لنگ موتور بررسی کنید و در صورت لزوم روغن را به سطح مشخص شده اضافه کنید.

5. سطح روغن ترمز در مخزن سیلندر اصلی ترمز و مایع خنک کننده در مخزن انبساط را بررسی کنید. در صورت لزوم، مایع را به میزان لازم اضافه کنید.

6. سطح روغن در مخزن فرمان برقی را بررسی کنید. در صورت لزوم روغن را تا حد معمول اضافه کنید.

8. عملکرد ترمز دستی را بررسی کنید. برای انجام این کار، اهرم را تا انتها بلند کرده و تعداد کلیک ها را بشمارید. اگر بیش از هفت کلیک انجام شود، ترمز دستی باید تنظیم شود.

9. بررسی کنید که سیگنال صوتی به درستی کار می کند.

10. بررسی عملکرد چراغ های جلو، چراغ های عقب، سیگنال اضافینشانگرهای ترمز و جهت

11. عملکرد ابزار دقیق، برف پاک کن شیشه جلو و واشر را بررسی کنید.

12. قبل از رفتن به ماشین ثابتحتماً با فشار دادن پدال ترمز، عملکرد سیستم ترمز را بررسی کنید. اگر پدال بدون مقاومت روی زمین فرو رود، به این معنی است سیستم ترمزمعیوب استفاده از چنین وسیله نقلیه ای ممنوع است.

اگر نقصی تشخیص داده شد، تصمیم بگیرید (با در نظر گرفتن الزامات قوانین راهنمایی و رانندگی) برای شروع سفر یا تعمیر خودرو.

سوخت گیری خودرو با بنزین

شما نیاز دارید: یک قوطی بنزین، یک قیف مخصوص برای گردن مخزن سوخت، که دارای یک باریک شدن است که از پر کردن مجدد با بنزین سرب جلوگیری می کند.

درپوش پرکننده سوخت روی گلگیر عقب سمت چپ زیر فلپ لولایی قرار دارد.

1. برای باز کردن دریچه پرکننده مخزن سوخت، دستگیره درایو قفل درب روی پایه بدنه کنار صندلی راننده را بالا بکشید...

2... و درب آن را باز کنید.

3. درپوش باک بنزین را باز کنید (در خلاف جهت عقربه های ساعت).

4. نازل توزیع کننده سوخت را در گردن پرکننده مخزن سوخت قرار دهید و خودرو را سوخت گیری کنید. اگر خودروی خود را از قوطی سوخت گیری می کنید، قبل از سوخت گیری، یک قیف مخصوص را در گردن باک بنزین قرار دهید و بنزین را از قوطی بریزید.

5. پس از سوخت گیری، درپوش را در جهت عقربه های ساعت پیچ کنید تا صدا کند. دوشاخه مجهز به محدود کننده گشتاور است و پس از یک کلیک چرخانده می شود.

6. دریچه را ببندید و هر گونه بنزین ریخته شده را با پارچه پاک کنید.

توجه: نکات نازل های سوخت گیریتلگراف برای بنزین سرب دار (دیسپنسرهای سبک قدیمی با نشانگرهای فلش) قطر افزایش یافته بود. بنابراین، برای جلوگیری از پر شدن تصادفی با چنین بنزینی، قطر گردن لوله پرکننده از نوک تپانچه های این دیسپنسرها کوچکتر می شود؛ بنابراین، قیف باید دارای نوک با قطر کم باشد.

توصیه مفید: اگر در پمپ بنزینی که انتظار داشتید خودروی خود را سوخت گیری کنید، سوخت به تازگی از کامیون سوخت تخلیه شده است، بهتر است به دنبال پمپ دیگری باشید یا پس از چند ساعت برگردید، زیرا همه پمپ ها مجهز نیستند. فیلترهای خوبتمیز کردن و زمان می برد تا تمام کثیفی های موجود در بنزین در ته باک پمپ بنزین بنشیند. خودروی خود را در پمپ بنزین های مورد اعتماد سوخت گیری کنید. قدرت و دوام موتور مستقیماً به کیفیت بنزین بستگی دارد. هر بنزینی را که روی قسمت‌های بدن می‌آید، فوراً با یک پارچه تمیز پاک کنید. هنگام پر کردن مجدد، از قوطی یا ظروف پلاستیکی استفاده نکنید زیرا خطر جرقه ناشی از الکتریسیته ساکن وجود دارد.

استفاده از جک

هنگام استفاده از جک روی زمین نرم، یک چوب یا تخته را در زیر پایه جک قرار دهید.

جک عرضه شده به همراه خودرو در صندوق عقب قرار دارد. برای بیرون آوردن آن، روکش کف صندوق عقب و درپوش چاه چرخ یدکی که در زیر آن قرار دارد را تا کنید.

جک در طاقچه چرخ یدکی در یک براکت مخصوص قرار دارد.

در همان طاقچه یک اتصال با یک آچار برای مهره های چرخ و یک دستگیره جک وجود دارد که به عنوان قلاب برای جدا کردن نیز عمل می کند. کلاه تزئینی. علاوه بر این، آچار برای مهره های چرخ به عنوان دسته آچار هنگام استفاده از جک عمل می کند.

1. برای استفاده از جک، با چرخاندن پیچ سرب در خلاف جهت عقربه های ساعت، آن را کمی فشار دهید...

2. ... و جک را از براکت جدا کنید.

3. میل لنگ را مونتاژ کرده و به جک وصل کنید.

4. جک را در زیر آستانه بدنه نصب کنید تا لبه رک در شیار سر جک قرار گیرد و خود سر در زیر یک سوکت مخصوص در آستانه بین دو بریدگی در لبه آن نزدیک هر چرخ قرار گیرد.

چگونه از تصادف جلوگیری کنیم

1. مفهوم ایمنی ترافیک معمولاً به دو قسمت تقسیم می شود: ایمنی فعال و ایمنی غیرفعال. فعال برای پیشگیری از حوادث "مسئول" است، منفعل برای کاهش شدت عواقب یک تصادف است.

2. تمام تصادفات جاده ای را می توان به دو دسته تقسیم کرد:

حوادثی که به دلیل از دست دادن کنترل وسیله نقلیه توسط راننده رخ می دهد.

حوادثی که به دلیل از دست دادن کنترل راننده بر وضعیت جاده رخ می دهد.

3. در نتیجه، مفهوم ایمنی فعال را نیز می توان به دو دسته تقسیم کرد:

- ایمنی فعال "خودرو"، "مسئول" کنترل ماشین.

- ایمنی فعال "جاده"، "مسئول" کنترل وضعیت جاده.

4. ارائه این نوع امنیت به مهارت های کاملا متفاوتی از شما نیاز دارد:

کنترل خودرو مستلزم تکنیک رانندگی با کیفیت بالا (یا تکنیک خلبانی، همانطور که رانندگان اتومبیل های مسابقه می گویند) است - فرود صحیح، اقدامات با کنترل، مهارت تکنیک های کنترل در شرایط عادی و بحرانی.

شما می توانید با استفاده از رفتار تاکتیکی شایسته در جاده - مشاهده، پیش بینی، حفظ فضای حفاظتی، وضعیت جاده را کنترل کنید. انتخاب درستسرعت.

5. اجتناب از تصادف مهمتر از وارد شدن به آن اما سالم ماندن است. به عبارت دیگر ایمنی فعال حرف اول را می زند.

6. ایمنی فعال را می توان به عنوان توانایی در هر زمان برای انجام یک مانور اضطراری که از تصادف جلوگیری می کند تعریف کرد.

تنها در صورتی که چهار شرط زیر به طور همزمان برآورده شوند، فرصت انجام یک مانور اضطراری را دارید:

در دسترس بودن فضای آزاد جاده در اطراف خودرو؛

در دسترس بودن ذخیره دینامیک خودرو؛

در دسترس بودن ذخیره لاستیک.

شما از نظر جسمی و روانی برای شرایط اضطراری آماده هستید.

7. تحقق شرط اول و چهارم تقریباً به طور کامل به شما بستگی دارد؛ تحقق شرط دوم و سوم هم به مهارت رانندگی و هم به مهارت شما بستگی دارد. ویژگی های طراحیماشین.

8. مشروط به رانندگی شایسته، یک خودروی اسپرت این فرصت را برای ارائه بهترین ها فراهم می کند ایمنی فعالبه دلیل پویایی و کنترل پذیری بالا و همچنین به دلیل مرکز ثقل پایین.

9. وسیله نقلیه آفرود به دلیل مرکز ثقل بالا، کمترین ایمنی فعال را در بین خودروهای سواری ایجاد می کند. این امر باعث می شود که مانور کمتری داشته باشد، در پیچ ها ناپایدار باشد و مستعد واژگونی باشد.

10. ایمنی غیرفعالیعنی ایمنی در برخورد نه با ابعاد خودرو، بلکه با توانایی بدنه در جذب ضربه تضمین می شود که به طراحی صحیح بدنه و کیفیت موادی که قطعات از آن ساخته شده اند بستگی دارد. ساخته شده.

هرچه قطعات بدنه بیشتر مچاله شوند، خودرو در صورت برخورد ایمن تر است.

11. شدت عواقب برخورد با جرم و مربع سرعت خودرو نسبت مستقیم دارد. هر چه سرعت قبل از برخورد بیشتر باشد، عواقب آن شدیدتر است. خودروسازان پیشرو جهان عمر راننده را در تصادفات با سرعت کلی (یعنی سرعت خودرو به اضافه سرعت خودروی مقابل) که بیش از 64 کیلومتر در ساعت نباشد تضمین می کنند. با بیشتر سرعت های بالانه کمربند، نه کیسه هوا، نه کاپوت بلند، و نه وضعیت صندلی بلند کمکی نمی کند.

12. بنابراین، یک ماشین مدرن و "پیچیده" به شما حق استراحت نمی دهد. ایمنی رانندگی از شما می‌خواهد که بدون توجه به نوع وسیله نقلیه‌ای که رانندگی می‌کنید همیشه هوشیار باشید.

در زندگی ما، ماشین یک کالای لوکس نیست، بلکه بیشتر یک چیز ضروری است. بسیاری از مشاغل نیاز به حضور وسایل نقلیه شخصی دارند، زیرا در حین کار فعال نمی توان به سرعت به نقطه تعیین شده رسید.

همچنین، در ماشین برای شما راحت تر خواهد بود که برای خرید به فروشگاه سفر کنید و کیف های سنگین را با خود حمل نکنید. می توانید در نزدیکی فروشگاه پارک کنید و بدون هیچ مشکلی به خانه برگردید. اگر در خیابان راه بندان وجود دارد، می توانید آن را به صورت دوربرگردان دور بزنید، اما اگر با اتوبوس یا مینی بوس سفر می کردید، دیگر راهی برای پیچیدن به جایی نخواهید داشت. با داشتن ماشین، می توانید بدون هیچ سوالی در هر زمانی که برای شما مناسب باشد، با دوستان خود از شهر خارج شوید.

مزایای بسیار زیادی! اما ایمنی کار ماشین را فراموش نکنید تا شادی هایی را که توسط یک ماشین شخصی به ارمغان می آورد تحت الشعاع قرار ندهید. ما باید به یاد داشته باشیم که ایمنی ما فقط به خودمان بستگی دارد. قوانین راهنمایی و رانندگی را رعایت کنید و از وسیله نقلیه خود عاقلانه استفاده کنید!

قوانین ایمنی ترافیک خودرو

الزامات ایمنی و اقدامات اساسی برای کاهش اثرات مضر بر محیط زیست در طول عملیات، نگهداری، تعمیر و نگهداری وسایل نقلیه.

آموزش مقدماتی و حین کار. جلسات توجیهی مکرر و بدون برنامه

روش‌های نظارت و استانداردهای محتوای مونوکسید کربن و هیدروکربن‌ها در گازهای خروجی خودروهای با موتورهای بنزینی و کدورت گازهای خروجی خودروهای با موتورهای دیزلی.

مسئولیت آلودگی محیط زیست

الزامات رانندگان برای رعایت بهداشت شخصی و قوانین بهداشت صنعتی.

روش ثبت حوادث ناشی از کار

اقدامات ایمنی در حمل و نقل جاده ای

کارکرد وسایل نقلیه مستلزم رعایت هنجارها و قوانین خاصی به استثنای موارد است آسیب های صنعتیو تضمین سلامت رانندگان و افرادی که در استفاده، نگهداری و تعمیر وسایل نقلیه دخیل هستند.

در کشور ما حفاظت و ایمنی کار در همه بخش‌های اقتصاد ملی و نیروهای مسلح مورد توجه قرار گرفته است. رانندگان خودرو باید کاملاً از مقررات ایمنی آگاه باشند و آنها را در عمل به شدت اجرا کنند.

هنگام کار در پارک ها، نکات ایمنی زیر باید رعایت شود:

قبل از روشن کردن موتور، ماشین ترمز می شود ترمز دستی، و اهرم دنده در موقعیت خنثی تنظیم می شود.

تعمیر و نگهداری و تعمیر ماشین آلات فقط زمانی انجام می شود که موتور کار نمی کند.

انجام کار بر روی وسایل نقلیه با چرخ های برداشته و آویزان شده بر روی جک ها و بالابرها ممنوع است (در این مورد، وسیله نقلیه بر روی پایه ها یا پایه ها قرار می گیرد و بلوک ها یا توقف ها در زیر چرخ هایی که برداشته نشده اند قرار می گیرند).

پرسنل فقط در پیاده روها در اطراف پارک حرکت می کنند.

حرکت وسایل نقلیه در سراسر پارک باید با سرعت بیش از 10 کیلومتر در ساعت و در محل تولید - 5 کیلومتر در ساعت انجام شود.

کارکرد طولانی مدت موتور در فضاهای داخلی پارک مجاز نمی باشد.

وضعیت فنی خودروها نیز تابع الزامات ایمنی خاصی است. شیشه های جلو و شیشه های جانبی کابین باید محکم بوده و دید مناسبی را از طریق آنها ایجاد کنند. پنجره های درب باید به آرامی توسط شیشه های برقی بالا و پایین بیایند. برف پاک کن شیشه جلو باید به خوبی کار کند و به خوبی تمیز شود شیشه های جلو. لوله های اگزوز موتور نباید اجازه عبور گازهای مضر را به داخل کابین یا محفظه موتور بدهند. قفل درهای کابین و دستگاه های قفل کناره های سکوی بار باید از باز شدن خودسرانه آنها جلوگیری کند. آب، روغن و سوخت نباید در موتور و سیستم های آن نشت کند.

فرمان باید کنترل آسان و مطمئن خودرو را در تمام سرعت ها و در همه شرایط فراهم کند. شرایط جاده. بازی آزاد فرمان نباید بیش از حد معمول باشد.

سیستم ترمز باید اطمینان حاصل کند که خودرو مطابق با قوانین راهنمایی و رانندگی متوقف می شود و تمام چرخ ها همزمان شروع به ترمز می کنند.

لاستیک ها در صورت عدم وجود پارگی یا ترک، در صورتی که الگوی آج کاملاً فرسوده نشده باشد و فشار باد لاستیک نرمال باشد مجاز به استفاده است. استفاده از لاستیک هایی که با سایز رینگ چرخ مطابقت ندارند مجاز نیست. دیسک ها و رینگ هایی که خم شده اند یا سوراخ هایی برای گل میخ دارند، مجاز به استفاده نیستند. حلقه های قفل باید به طور ایمن در شیارها نگه داشته شوند.

تجهیزات الکتریکی باید در همه حالت ها، به ویژه دستگاه های روشنایی و هشدار، به طور قابل اعتماد کار کنند. جرقه زدن در سیم ها و ترمینال ها مجاز نیست. خودروهایی که دارای روشنایی معیوب، چراغ های ترمز یا چراغ های عقب هستند مجاز به کار نیستند. خودرو باید دارای آینه عقب باشد.

سکوی بار خودرو نباید دارای تیر و تخته شکسته باشد.

تریلر با یک میله کششی سفت و سخت به وسیله بکسل به وسیله نقلیه متصل می شود که به چرخش آزادانه اجازه می دهد. کوپلینگ خودرو با تریلر باید دارای کابل یا زنجیر اضافی باشد تا از پاره شدن تریلر جلوگیری شود.

وسایل نقلیه ای که برای حمل کالاهای قابل اشتعال طراحی شده اند باید حداقل دو کپسول آتش نشانی فوم ضخیم داشته باشند. علاوه بر این، کامیون‌های باک بنزین و تانکرهای سوخت باید دارای زنجیر فلزی برای اتصال به زمین باشند و لوله‌های اگزوز آن‌ها باید در طول مسیر و در حالی که خروجی به سمت پایین متمایل است به سمت راست کشیده شوند. دریچه ها و شیرهای آب باید در شرایط کار خوب و بدون نشتی باشند.

وسایل نقلیه سواری که محموله های قابل اشتعال، قابل اشتعال و مواد منفجره را در کانتینرها حمل می کنند باید مجهز به یک لوله صدا خفه کن واقع در سمت راست در طول مسیر با دهانه متمایل به پایین و دو کپسول آتش نشانی باشند.

در وسایل نقلیه حمل کالاهای قابل اشتعال، وظیفه

علامت "اشتعال پذیر" باشد.

کلیه کارهای تعمیر و نگهداری خودرو باید در ایستگاه های مجهز انجام شود.

هنگام نصب ماشین روی پست نگهداریشما باید آن را با ترمز دستی ترمز کنید، احتراق را خاموش کنید، یک دنده پایین را در جعبه دنده قرار دهید و حداقل دو استاپ زیر چرخ ها قرار دهید.

قبل از انجام عملیات کنترل و تنظیم با موتور روشن (بررسی عملکرد ژنراتور، تنظیم کاربراتور، رگلاتور رله و غیره) باید سرآستین ها را چک کرده و ببندید، انتهای آویزان لباس را بردارید، لباس خود را جمع کنید. موهای زیر سرتان است و نباید در حالی که روی بال یا بافر ماشین نشسته اید کار کنید.

روی فرمان تابلویی وجود دارد که روی آن نوشته شده است: «خودتان را دور نگه دارید - مردم در حال کار هستند». هنگام برداشتن قطعات و قطعاتی که نیاز به تلاش فیزیکی زیادی دارند، استفاده از دستگاه ها (کشنده) ضروری است. هنگام کار بر روی چرخاندن میل لنگ موتور، علاوه بر این لازم است که بررسی کنید که احتراق خاموش است و اهرم گیربکس را در وضعیت خنثی قرار دهید. هنگام روشن کردن موتور به صورت دستی، باید مراقب ضربه های برگشتی باشید و از تکنیک های صحیح برای گرفتن دسته استارت استفاده کنید (دسته را نگیرید، آن را از پایین به بالا بچرخانید). هنگام استفاده از بخاری، توجه ویژه ای به قابلیت سرویس آن و عدم وجود نشت بنزین می شود. یک بخاری در حال کار نباید بدون مراقبت رها شود. شیر مخزن سوخت بخاری فقط در حین کار باز می شود و در فصل تابستان سوخت از باک تخلیه می شود.

سرویس گیربکس در حین کارکرد موتور ممنوع است. هنگام سرویس گیربکس در خارج از یک خندق بازرسی یا روگذر، استفاده از صندلی های عرشه (تختخواب) ضروری است. هنگام کار بر روی میل‌های محرک، علاوه بر این باید مطمئن شوید که احتراق خاموش است، اهرم تعویض دنده را در وضعیت خنثی قرار دهید و ترمز دستی را رها کنید. پس از اتمام کار، ترمز دستی را مجدداً فشار دهید و یک دنده پایین را در جعبه دنده قرار دهید.

در هنگام برداشتن و نصب فنرها ابتدا باید با بلند کردن قاب و نصب آن بر روی پایه ها، آنها را تخلیه کنید. هنگام برداشتن چرخ‌ها، باید ماشین را روی پایه‌ها قرار دهید و زیر چرخ‌هایی که جدا نشده‌اند، پایه‌هایی قرار دهید. انجام هرگونه کار بر روی وسیله نقلیه ای که فقط بر روی مکانیزم های بالابر معلق است (جک، بالابر و غیره) ممنوع است. از قرار دادن رینگ چرخ، آجر، سنگ یا سایر اجسام خارجی زیر خودروی معلق خودداری کنید.

ابزارهای مورد استفاده برای تعمیر و نگهداری خودرو باید در وضعیت مناسبی باشند. چکش ها و فایل ها باید دارای دسته های چوبی مناسب باشند. باز کردن و سفت کردن مهره ها فقط باید با آچارهای قابل تعمیر با اندازه مناسب انجام شود.

بعد از اتمام تمام کارها قبل از راه اندازی موتور و تغار؟ هنگام برداشتن دستگاه از جای خود، باید مطمئن شوید که همه افراد درگیر در کار در فاصله ایمن قرار دارند و تجهیزات و ابزار در جای خود قرار می گیرند.

بازرسی و تست در حال حرکت سیستم های فرمان و ترمز باید در محل مجهز انجام شود. حضور افراد غیرمجاز در حین کنترل وسیله نقلیه در حال حرکت و همچنین قرار دادن افراد شرکت کننده در چک بر روی تخته یا گلگیر ممنوع است.

هنگام کار بر روی خندق های بازرسی و دستگاه های بالابر، الزامات زیر باید رعایت شود:

هنگام قرار دادن وسیله نقلیه بر روی گودال بازرسی (روگذر)، وسیله نقلیه را با آن برانید سرعت کمو از موقعیت صحیح چرخ ها نسبت به فلنج های راهنمای خندق بازرسی اطمینان حاصل کنید.

روی یک گودال بازرسی قرار می گیرد یا دستگاه بالابرخودرو باید با نصب ترمز دستی و گیره چرخ ترمز شود.

لامپ های قابل حمل را فقط می توان در گودال بازرسی با ولتاژ بیش از 12 ولت استفاده کرد.

سیگار نکشید و زیر ماشین آتش روشن نکنید. ابزارها و قطعات را روی قاب، پله‌ها یا مکان‌هایی که ممکن است روی کارگران بیفتند، قرار ندهید.

قبل از خروج از خندق (روگذر)، مطمئن شوید که هیچ انسان یا ابزار یا تجهیزات جمع آوری نشده در وسیله نقلیه وجود ندارد.

باید مراقب مسمومیت ناشی از گازهای خروجی اگزوز و بخارات سوخت انباشته شده در گودال های بازرسی باشید.

هنگام کار با بنزین، باید قوانین کار با آن را رعایت کنید. بنزین مایعی قابل اشتعال است و در صورت تماس با پوست باعث تحریک و تحریک رنگ می شود و رنگ را به خوبی حل می کند. باید با احتیاط از ظروف بنزین استفاده کنید، زیرا بخارات بنزین باقی مانده در ظرف بسیار قابل اشتعال هستند. هنگام کار با بنزین سرب که حاوی یک ماده قوی - سرب تترااتیل است که باعث مسمومیت شدید بدن می شود، باید احتیاط خاصی کرد. از بنزین سرب دار برای شستن دست ها، قطعات یا تمیز کردن لباس ها استفاده نکنید. مکیدن بنزین یا دمیدن در خطوط لوله و سایر وسایل موجود در سیستم منبع تغذیه با دهان ممنوع است. بنزین را فقط می‌توان در ظروف دربسته‌ای با علامت «بنزین سرب‌دار سمی است» ذخیره و حمل کرد. برای حذف بنزین ریخته شده از خاک اره، ماسه، سفید کننده یا آب گرم استفاده کنید. نواحی پوست آغشته به بنزین بلافاصله با نفت سفید و سپس با آب گرم و صابون شسته می شود. قبل از غذا خوردن حتما دست های خود را بشویید.

هنگام کار با ضد یخ باید مراقب باشید. این مایع حاوی یک سم قوی - اتیلن گلیکول است که ورود آن به بدن منجر به مسمومیت شدید می شود. ظرفی که ضد یخ در آن نگهداری و حمل می شود باید دارای نوشته باشد " %%" و مهر و موم شده است. ریختن مایعات کم انجماد با استفاده از شیلنگ با مکیدن در دهان اکیدا ممنوع است. خودرو با ضد یخ مستقیماً به سیستم خنک کننده پر می شود. پس از سرویس یک سیستم خنک کننده پر از ضد یخ، باید دست های خود را کاملا بشویید. اگر به طور تصادفی ضد یخ وارد بدن شود، مصدوم باید بلافاصله برای کمک به مرکز پزشکی منتقل شود.

مایعات ترمز و بخارات آنها نیز در صورت ورود به بدن می توانند باعث مسمومیت شوند، بنابراین هنگام کار با این مایعات باید تمام اقدامات احتیاطی را رعایت کرد و پس از دست زدن به آنها، دست ها باید کاملا شسته شوند.

اسیدها در بطری های شیشه ای با درپوش های زمینی ذخیره و حمل می شوند. بطری ها در سبدهای حصیری نرم با تراشه های چوبی قرار می گیرند. هنگام حمل بطری از برانکارد و چرخ دستی استفاده می شود. اسیدها در تماس با پوست باعث سوختگی شدید و تخریب لباس می شوند. اگر اسید روی پوست رفت، به سرعت ناحیه بدن را پاک کنید و با جریان قوی آب بشویید.

حلال ها و رنگ ها در صورت تماس با پوست باعث سوزش و سوختگی می شوند و بخار آنها در صورت استنشاق باعث مسمومیت می شود. رنگ آمیزی خودرو باید در مکانی با تهویه مناسب انجام شود. پس از کار با اسیدها، رنگ ها و حلال ها، باید دست های خود را کاملا با آب گرم و صابون بشویید.

گازهای خروجی از موتور حاوی مونوکسید کربن، دی اکسید کربن و سایر موادی هستند که می توانند باعث مسمومیت شدید و حتی مرگ شوند. رانندگان باید همیشه این را به خاطر داشته باشند و برای جلوگیری از مسمومیت با گازهای خروجی تدابیر لازم را اتخاذ کنند.

دستگاه های سیستم قدرت موتور باید به درستی تنظیم شوند. به طور دوره ای سفتی مهره های خط لوله گاز اگزوز را بررسی کنید. هنگام انجام کارهای بررسی و تنظیم مربوط به نیاز به راه اندازی موتور در یک اتاق بسته، لازم است از حذف گازها از صدا خفه کن اطمینان حاصل شود. انجام این کار در اتاق هایی که مجهز به تهویه نیستند ممنوع است.

خوابیدن در کابین خودرو در حالی که موتور روشن است اکیدا ممنوع است؛ در چنین مواقعی نشت گازهای اگزوز به داخل کابین اغلب منجر به مسمومیت کشنده می شود.

هنگام کار با ابزارهای برقی، لازم است قابلیت سرویس و وجود زمین محافظ را بررسی کنید. ولتاژ روشنایی قابل حمل مورد استفاده برای نگهداری و تعمیر خودرو نباید بیشتر از 12 ولت باشد. هنگام کار* با ابزاری که با ولتاژ 127-220 ولت تغذیه می شود، باید دستکش محافظ بپوشید و از یک تشک لاستیکی یا سکوی چوبی خشک استفاده کنید. هنگامی که محل کار خود را حتی برای مدت کوتاهی ترک می کنید، باید ابزار را خاموش کنید. در صورت بروز هرگونه نقص در ابزار برقی، دستگاه اتصال زمین یا پریز، کار را متوقف کنید.

هنگام انجام عملیات بارگیری و تخلیه و حمل کالا، همه افراد از جمله رانندگان باید مقررات ایمنی را رعایت کنند. وسیله نقلیه در حال بارگیری باید به طور مطمئن ترمز شود و راننده نباید محل بارگیری یا تخلیه را ترک کند. هنگام بارگیری محموله های فله، نباید افرادی در پشت باشند. اگر وسیله نقلیه توسط بیل مکانیکی بارگیری می شود، راننده باید وسیله نقلیه را حرکت دهد تا سطل بیل مکانیکی از روی کابین عبور نکند. هنگام بارگیری از یک پناهگاه، باید به سمت آن بروید به صورت معکوسبه طوری که مرکز بدن در زیر پناهگاه قرار دارد. انجام کار تعمیر یا نگهداری وسیله نقلیه در حین عملیات بارگیری و تخلیه ممنوع است.

هنگام حمل و نقل کالا در جعبه، کانتینر، پالت، باید به یاد داشته باشید که هنگام حمل و نقل محموله بزرگمرکز ثقل خودرو افزایش می‌یابد، بنابراین باید به آرامی رانندگی کنید و ترمز کنید و هنگام چرخش سرعت را کاهش دهید. حمل و نقل پرسنل همراه با بار در پشت ممنوع است.

هنگام نصب و جدا کردن لاستیک ها، قوانین زیر باید رعایت شود:

نصب و برچیدن لاستیک ها باید روی پایه ها یا یک کف تمیز (سکوی) و در شرایط مزرعه - روی یک برزنت پهن یا سایر بسترها انجام شود.

قبل از جدا کردن لاستیک از رینگ چرخ، هوا از محفظه باید به طور کامل آزاد شود؛ جدا کردن لاستیک چسبیده به رینگ باید روی یک پایه مخصوص برای جدا کردن لاستیک انجام شود.

نصب لاستیک بر روی رینگ های چرخ معیوب و همچنین استفاده از لاستیک هایی که با اندازه رینگ چرخ مطابقت ندارند ممنوع است.

هنگام باد کردن لاستیک، استفاده از گارد یا وسایل ایمنی مخصوص ضروری است؛ هنگام انجام این عملیات در زمین، باید چرخ را با حلقه قفل پایین قرار دهید.

راننده باید دلایل و قوانین اطفاء حریق در پارک و خودرو را بداند. نظارت بر قابلیت سرویس تجهیزات الکتریکی و عدم وجود نشت سوخت ضروری است. در صورت آتش گرفتن خودرو باید سریعاً از پارکینگ خارج و نسبت به خاموش کردن شعله اقدام شود. برای اطفای حریق باید از کپسول آتش نشانی غلیظ فوم یا دی اکسید کربن، شن و ماسه استفاده کنید یا روی آتش را با پارچه ضخیم بپوشانید. در صورت بروز حریق، صرف نظر از اقدامات انجام شده، باید با آتش نشانی تماس گرفته شود.

ادبیات POT RM قوانین بین بخشی در مورد حمایت از نیروی کار در حمل و نقل جاده ای (تصویب قطعنامه وزارت کار فدراسیون روسیه مورخ 28). قانون فدرال فدراسیون روسیه "در مورد ایمنی ترافیک جاده" 196-FZ مورخ (به عنوان اصلاح و تکمیل). قانون فدرال فدراسیون روسیه "منشور حمل و نقل موتوری و حمل و نقل زمینی شهری" حمل و نقل الکتریکی» 259-FZ از قانون فدراسیون روسیه در مورد جرائم اداری از قانون فدرال قوانین بین بخشی در مورد حمایت از کار در حین بهره برداری از حمل و نقل صنعتی (وسایل نقلیه چرخ دار بدون مسیر روی زمین) (POT RM). قانون جزایی فدراسیون روسیه 63-FZ مورخ (به عنوان اصلاح شده). در مورد تصویب آیین نامه صدور مجوز حمل و نقل مسافر با ماشینمجهز به حمل و نقل بیش از 8 نفر (به استثنای مواردی که فعالیت مشخص شده برای رفع نیازهای خود انجام شود. نهاد قانونییا یک کارآفرین انفرادی)" فرمان دولت فدراسیون روسیه مورخ قوانین ثبت تصادفات جاده ای فرمان دولت RA مورخ "در مورد فرم ثبت تصادفات جاده ای" دستور وزارت امور داخلی فدراسیون روسیه مورخ 22 مقررات مربوط به روش انجام تحقیقات رسمی در مورد تصادفات جاده ای، مصوب 49 وزارت حمل و نقل فدراسیون روسیه

«در مورد تصویب آیین نامه مشخصات ساعات کار و استراحت رانندگان خودرو». دستور وزارت حمل و نقل فدراسیون روسیه مورخ 15. "در مورد تأیید جزئیات اجباری و روش تکمیل بارنامه" دستور وزارت حمل و نقل فدراسیون روسیه مورخ "در مورد روش ثبت وسایل نقلیه" دستور وزارت امور داخلی فدراسیون روسیه 59 مورخ "در مورد سازماندهی و انجام GTO وسایل نقلیه" دستور وزارت امور داخلی فدراسیون روسیه مورخ 15. 190 (به عنوان اصلاح شده). مقررات بهبود مهارت های حرفه ای و آموزش رانندگان RD-200-RSFSR تصویب شد. وزارت حمل و نقل جاده ای RSFSR از مقررات فنیدر مورد ایمنی وسایل نقلیه چرخدار «فرمان دولت در مورد توافقنامه ADR-اروپا در مورد بین المللی حمل و نقل جاده ایکالاهای خطرناک از شهر دستورالعمل حمل و نقل محموله های بزرگ و سنگین از طریق جاده در جاده های فدراسیون روسیه از شهر (با اصلاحات و اضافات) پشتیبانی پزشکی برای ایمنی جاده ها. رهنمودها. تایید شده توسط وزارت حمل و نقل فدراسیون روسیه و وزارت بهداشت فدراسیون روسیه. سازماندهی و روش انجام معاینات پزشکی قبل از سفر رانندگان وسایل نقلیه. تایید شده وزارت بهداشت فدراسیون روسیه و وزارت حمل و نقل فدراسیون روسیه از

استاندارد دولتی GOST R فدراسیون روسیه "وسایل نقلیه موتوری. الزامات ایمنی برای شرایط فنی و روش‌های تأیید.» GOST R 50597-93 "جاده ها و خیابان ها. الزامات شرایط عملیاتی قابل قبول تحت شرایط ایمنی ترافیک. GOST حفاظت از طبیعت. جو. استانداردها و روش‌های اندازه‌گیری محتوای مونوکسید کربن و هیدروکربن‌ها در گازهای خروجی خودروهای با موتورهای بنزینی. الزامات ایمنی (آنالایزرهای گاز). خودروهای GOST با موتورهای دیزلی. دود شدن گازهای خروجی اگزوز. هنجارها و روش های اندازه گیری الزامات ایمنی (متر دود). GOST R "اتوبوس برای حمل و نقل کودکان، الزامات فنی."

عوامل خطرناک و مضر تولید هنگام تعمیر، نگهداری و بهره برداری از وسایل نقلیه، کارکنان سازمان ها ممکن است در معرض عوامل مختلف فیزیکی و شیمیایی خطرناک و مضر تولید قرار گیرند. عوامل فیزیکی خطرناک و مضر اصلی تولید: ماشین آلات و مکانیسم های متحرک، قطعات متحرک تجهیزات تولید. افزایش یا کاهش دمای هوا در منطقه کار؛ افزایش سطح سر و صدا در محل کار؛ افزایش سطح ارتعاش؛ افزایش یا کاهش تحرک هوا؛ رطوبت هوا کم یا زیاد؛ کمبود یا کمبود نور طبیعی؛ روشنایی ناکافی یا افزایش یافته محل کار (محل). عامل اصلی خطر شیمیایی و مضر تولید افزایش سطح گاز و گرد و غبار در هوای منطقه کار است. ماشین آلات و مکانیسم های متحرک، قطعات متحرک تجهیزات تولید باید با الزامات استانداردهای فعلی دولتی مطابقت داشته باشند. الزامات بهداشتی و بهداشتی برای نشانگرهای میکرو اقلیم، سطح صدا و ارتعاش و روشنایی باید با الزامات قوانین و مقررات بهداشتی فعلی و استانداردهای دولتی مطابقت داشته باشد.

انواع تجهیزات حفاظتی جمعی (CPF) تعمیر و نگهداری خودرو 1. تعمیر و نگهداری، تعمیر و بازرسی از وضعیت فنی خودرو در مناطق (پست) ویژه تعیین شده انجام می شود. 2. ATS ارسالی به ایستگاه های نگهداری، تعمیر و بازرسی وضعیت فنی باید شسته و از خاک و برف پاک شود. 3. پس از قرار دادن خودرو در موقعیت، لازم است آن را با ترمز دستی ترمز کنید، جرقه را خاموش کنید، اهرم تعویض دنده را در حالت خنثی قرار دهید، ترمز دستی را روشن کنید و حداقل دو ایستگاه مخصوص زیر چرخ ها قرار دهید. بر فرمانباید علامتی با کتیبه "موتور را روشن نکنید - مردم کار می کنند!" نصب شود. 4. هنگام سرویس دهی به ماشین در آسانسور، باید علامتی روی تابلوی کنترل آسانسور با نوشته "دست نزنید - مردم زیر ماشین کار می کنند!" نصب شود. 5. در اتاق های تعمیر و نگهداری با حرکت مداوم وسایل نقلیه، یک سیستم هشدار لازم است تا به کسانی که در خط سرویس مشغول به کار هستند، در مورد لحظه شروع حرکت خودرو از پستی به پست دیگر هشدار دهد. 6. روشن کردن نوار نقاله برای جابجایی وسیله نقلیه از پست به پست فقط پس از روشن کردن سیگنال توسط توزیع کننده مجاز است. پست ها باید مجهز به وسایل توقف اضطراری نوار نقاله باشند.

انواع تجهیزات حفاظت جمعی (CPF) تعمیر و نگهداری خودرو 7. راه اندازی موتور وسیله نقلیه در ایستگاه های نگهداری یا تعمیر فقط به راننده-حمل و نقل، سرکارگر مکانیک یا مکانیکی که به دستور سازمان منصوب می شود در صورت داشتن وسیله نقلیه مجاز است. گواهینامه رانندگی. 8. قبل از انجام کارهای مربوط به چرخاندن میل لنگ و میل پروانه، علاوه بر این باید بررسی شود که احتراق خاموش است، وضعیت خنثی اهرم تعویض دنده و اهرم ترمز دستی آزاد شود. 9. در صورت لزوم انجام کار در زیر وسیله نقلیه واقع در خارج از خندق بازرسی، بالابر یا روگذر، کارگران باید دارای صندلی های عرشه باشند. 10. هنگام آویزان کردن قسمتی از ماشین، تریلر، نیمه تریلر با استفاده از مکانیزم های بالابر (جک، بالابر و ...) به جز موارد ثابت، ابتدا باید در زیر چرخ ها توقف های مخصوص (کفش) قرار دهید که قابل بلند نیستند سپس وسیله نقلیه را آویزان کنید، یک پایه را زیر قسمت معلق قرار دهید و آن را روی آنها ATS پایین بیاورید. 11. تعمیر، تعویض مکانیسم بالابر بدنه کمپرسی، تریلر کمپرسی یا افزودن روغن به آن باید پس از نصب یک استاپ اضافی ویژه در زیر بدنه برجسته انجام شود که امکان پایین آمدن خود به خود بدنه را منتفی می کند. 12. هنگام تعمیر و سرویس دهی بالای اتوبوس و کامیون، کارگران باید دارای داربست یا پلکان باشند.

انواع تجهیزات حفاظت جمعی (CPF) تعمیر و نگهداری خودرو 13. تمیز کردن محل کار از گرد و غبار، خاک اره، تراشه ها و ضایعات فلزی کوچک فقط با برس مجاز است. 14. هنگام کار بر روی پایه دوار (تیپر) لازم است ابتدا وسیله نقلیه را محکم روی آن محکم کنید، سوخت را از مخازن سوخت و مایع را از سیستم خنک کننده و سایر سیستم ها تخلیه کنید، گردن پرکننده روغن موتور را محکم ببندید و خارج کنید. باتری. 15. هنگام برداشتن و نصب قطعات، قطعات و مجموعه هایی با وزن 30 کیلوگرم برای مردان و 10 کیلوگرم برای زنان، استفاده از مکانیزم های بالابر و حمل و نقل ضروری است. 18. هنگام برداشتن و نصب واحدها و مجموعه هایی که پس از جدا شدن از خودرو ممکن است به حالت معلق درآیند، لازم است از وسایل و وسایل ایمنی (ترولی بالابر، پایه، حلقه طناب، قلاب و ...) استفاده شود. جلوگیری از جابجایی یا سقوط خود به خودی واحدها و قطعات حذف شده و نصب شده.

انواع تجهیزات حفاظتی جمعی (CPF) تعمیر و نگهداری خودرو 19. کار کردن روی زمین (زمین) بدون صندلی عرشه مجاز نیست. انجام هرگونه کار روی وسیله نقلیه ای که فقط در مکانیسم های بلند کردن معلق است، به جز موارد ثابت. انجام هرگونه کار بدون قرار دادن پایه های زیر وسیله نقلیه معلق در بالابرهای متحرک که مجهز به دو وسیله مستقل نیستند که یکی از آنها وسیله ایمنی است. پس از اتمام کار، وسیله نقلیه را روی آسانسور آویزان کنید. برداشتن و نصب فنرها بر روی خودروها در هر طرح و نوع، بدون تخلیه وزن بدنه با آویزان کردن بدنه و نصب پایه های زیر آن یا قاب خودرو. انجام تعمیر و نگهداری و تعمیر وسایل نقلیه با موتور در حال کار، به استثنای انواع خاصی از کار، که فناوری آن نیاز به راه اندازی موتور دارد. باری را با کشش مورب روی کابل یا زنجیر بلند کنید. ابزارها و قطعات را در لبه های گودال بازرسی بگذارید. موتور را روشن کنید و وسیله نقلیه را با بدنه بالا حرکت دهید. کار تعمیر را در زیر بدنه برآمده کامیون کمپرسی یا تریلر کمپرسی بدون رها کردن آن از بار و نصب تکیه گاه اضافی انجام دهید. گرد و غبار، خاک اره، براده ها، قطعات کوچک را با هوای فشرده پاک کنید.

انواع تجهیزات حفاظت جمعی (CPF) تعمیر و نگهداری خودرو 20. قبل از برداشتن قطعات و مجموعه های سیستم های قدرت، خنک کننده و روغن کاری خودرو، در صورت امکان نشتی مایع، لازم است ابتدا سوخت، روغن و مایع خنک کننده از آنها به داخل تخلیه شود. یک ظرف مخصوص که از ریختن آنها جلوگیری می کند. 21. خودروهای تانک برای حمل مواد قابل اشتعال، منفجره، سمی و غیره. محموله و همچنین مخازن نگهداری آنها باید قبل از تعمیر به طور کامل از بقایای محصولات فوق پاک شود. 22. کارگری که در حال تمیز کردن یا تعمیر داخل مخزن یا مخزن (ظرف) حاوی بنزین سرب دار، مایعات قابل اشتعال و سمی است باید لباس مخصوص، ماسک گاز شلنگی و کمربند نجات با طناب ایمنی داشته باشد. باید دو دستیار ویژه در خارج از ظرف وجود داشته باشد. 23. شیلنگ ماسک گاز باید از طریق دریچه (منهول) به بیرون هدایت شود و در سمت باد محکم شود. 24. یک طناب ایمنی به تسمه کارگر در داخل مخزن وصل می شود که انتهای آزاد آن باید از دریچه (منهول) به بیرون هدایت شده و محکم بسته شود. دستیارانی که در بالا قرار دارند باید کارگر را تماشا کنند و طناب ایمنی را نگه دارند و کارگر را در مخزن بیمه کنند. 25. برای حمل وسایل نقلیه به پست های بررسی وضعیت فنی، نگهداری و تعمیرات از جمله پست ترمز کنترل باید راننده مخصوص (راننده) یا کارمند دیگری که به دستور سازمان تعیین می شود اختصاص داده شود.

انواع تجهیزات حفاظتی جمعی (CPM) تعمیر و نگهداری خودرو 29. در قسمت تعمیر و نگهداری خودرو مجاز نیست: پاک کردن وسیله نقلیه و شستشوی اجزای آن با مایعات قابل اشتعال. مایعات قابل اشتعال و مواد قابل احتراق، اسیدها، رنگ ها، کاربید کلسیم و غیره را ذخیره کنید. در مقادیر بیش از نیازهای نوبتی؛ سوخت گیری خودرو؛ گذرگاه های بین خندق های بازرسی، قفسه ها و خروجی ها از محل را با مواد، تجهیزات، ظروف، واحدهای حذف شده و غیره مسدود کنید. ظروف روغن کارکرده، سوخت خالی و روان کننده را ذخیره کنید. 30. روغن یا سوخت ریخته شده را باید فوراً با استفاده از ماسه یا خاک اره جدا کرد که پس از استفاده در جعبه های فلزی با درب های نصب شده در فضای باز ریخته شود. 31. مواد تمیز کننده استفاده شده باید فوراً در جعبه های فلزی با درب محکم قرار داده شوند و در پایان روز کاری از اتاق خارج شوند. محل تولیدبه مکان های ویژه تعیین شده

1. قبل از تعمیر، تایرها باید از گرد و غبار، خاک و یخ تمیز شوند. 2. برای زبری (تمیز کردن) نواحی آسیب دیده، آنها باید مجهز به تهویه خروجی محلی برای مکش گرد و غبار، به طور قابل اعتماد زمین شوند و دارای محافظ برای محرک چرخ ساینده باشند. 3. کار زبر باید با عینک ایمنی و با روشن بودن تهویه محلی اگزوز انجام شود. 4. بعد از ولکانیزه کردن فقط پس از خنک شدن ناحیه تعمیر شده می توانید دوربین را از گیره جدا کنید. 5. هنگام بریدن تکه ها، تیغه چاقو باید از شما دور شود (دور از دستی که مواد در آن بسته شده است). 6. ظروف با بنزین و چسب باید بسته نگه داشته شوند و در صورت نیاز آنها را باز کنید. در محل کار ولکانایزر، مجاز است بنزین و چسب را در مقادیری که بیش از نیازهای شیفت نباشد ذخیره کنید. بنزین و چسب باید در فاصله کمتر از 3 متر از کوره مولد بخار قرار گیرند. 7. مجاز نیست: استفاده از بنزین سرب دار برای تهیه چسب لاستیک; دستگاه ولکانیزه را در حین کار بدون مراقبت رها کنید و به افراد غیرمجاز اجازه دسترسی به آن را بدهید. کار تعمیر لاستیک

5. در زیر چرخ های غیر قابل بلند شدن، پایه های مخصوص (کفش) و در زیر قسمت معلق ماشین پایه مخصوص (تراگوس) قرار داده شود. 6. عملیات برداشتن، جابجایی و نصب چرخ های کامیون (تریلر، نیمه تریلر) و اتوبوس باید مکانیزه باشد. 7. قبل از خارج کردن لاستیک از رینگ چرخ، هوای لوله داخلی باید کاملا آزاد شود. قبل از نصب لاستیک، لازم است رینگ، مهره و حلقه های قفل را از کثیفی و زنگ زدگی کاملاً تمیز کرده و قابلیت سرویس دهی آنها و لاستیک را بررسی کنید. کار تایر

لاستیک باید بر روی پایه مخصوص یا با استفاده از یک وسیله متحرک جدا شود. نصب و برچیدن لاستیک در جاده باید با ابزار نصب انجام شود. برای بررسی سطح داخلی لاستیک استفاده از پخش کننده (بسط دهنده) ضروری است. برای خارج کردن اجسام خارجی از لاستیک باید از انبردست استفاده کرد.

8. لاستیک ها باید در دو مرحله باد شوند: ابتدا با فشار 0.05 مگاپاسکال (0.5 کیلوگرم بر سانتی متر مربع) با بررسی موقعیت حلقه قفل و سپس به فشاری که در دستورالعمل مربوطه تعیین شده است. 9. در صورتی که لاستیک ها بیش از 40 درصد از حد نرمال فشار هوا کاهش نیافته باشد، باید بدون دمونتاژ باد شوند. 10. هنگام کار با بالابر لاستیک ثابت پنوماتیک سایز بزرگایمن کردن لاستیک برآمده با قفل الزامی است. کار تایر

11. جایز نیست: کوبیدن دیسک با پتک (چکش); هنگام باد کردن لاستیک با هوا، موقعیت آن را روی رینگ با ضربه زدن اصلاح کنید. لاستیک ها را روی رینگ های چرخ سوار کنید که با اندازه لاستیک مطابقت ندارند. چرخ ها، رینگ ها و لاستیک ها را به صورت دستی بچرخانید - برای این کار باید از گاری ها یا بالابرهای مخصوص استفاده کنید.

1. کابین ها و بدنه هایی که برای تعمیر از وسیله نقلیه خارج می شوند باید بر روی پایه های مخصوص (استند) و سنبه های مخصوص نصب و محکم شوند. 2. قبل از صاف کردن بال ها و سایر قطعات ورق فولادی باید با برس سیمی از زنگ زدگی تمیز شوند. 3. هنگام ساخت قطعات و وصله ها از ورق فولادی گوشه های تیز، لبه ها و سوراخ ها باید تمیز شوند. 4. هنگام برش قسمت های خالی و پیرایش قطعات اندازه های بزرگدر قیچی های مکانیکی و سایر تجهیزات لازم است از وسایل پشتیبانی (پوشش های لولایی، پایه غلتکی و غیره) استفاده شود. کار بدن 5. هنگام حمل، صاف کردن و برش قطعات ورق فلزی از دستکش استفاده کنید. 6. در حین کار، ضایعات فلزی باید در مکان های مشخص شده قرار داده شوند. 8. قبل از تعمیر و لحیم کاری ظروف حاوی مایعات قابل اشتعال و سمی، لازم است تا زمانی که آثار این مایعات کاملاً از بین برود، آن را به هر نحوی تحت درمان قرار دهید و سپس با استفاده از دستگاه آنالایزر گاز، هوای ظرف را آنالیز کنید.

9. لحیم کاری رادیاتورها، مخازن سوخت و سایر قطعات بزرگ باید روی پایه های مخصوص (استند) مجهز به سینی برای تخلیه لحیم انجام شود. 10. ترشی اسید باید در ظرف نشکن و مقاوم در برابر اسید و فقط در هود انجام شود. هنگام اچ کردن، پایین آوردن آن در داخل ممنوع است اسید هیدروکلریکهمزمان تعداد زیادی ازفلز روی کار بدن 11. برای جلوگیری از آلودگی محل کار، لحیم کاری مصرفی باید در جعبه فلزی نگهداری شود. 12. هر دمنده باید گذرنامه ای داشته باشد که نشان دهنده نتایج آزمایش هیدرولیک کارخانه و فشار کاری مجاز باشد، حداقل ماهی یک بار از نظر استحکام و سفتی با نتایج ثبت شده در مجله مخصوص بررسی شود و حداقل یک بار تحت آزمایش های هیدرولیک کنترلی قرار گیرد. یک سال. 13. دمنده ها باید مجهز به شیرهای اطمینان فنری تنظیم شده با فشار معین و لامپ های با ظرفیت 3 لیتر یا بیشتر مجهز به فشار سنج باشند. 14. پرکردن و روشن کردن بادگیرها باید در محل های مشخص شده انجام شود.

شستشو وسايل نقليه، واحدها و قطعات هنگام شستشوی وسایل نقلیه، واحدها، اجزاء و قطعات، الزامات زیر باید رعایت شود: شستشو باید در مناطق مخصوص تعیین شده انجام شود. برای شستشوی مکانیزه وسایل نقلیه، محل کار ماشین لباسشویی باید در یک کابین ضد آب قرار گیرد. یک ایستگاه شستشوی شلنگ باز (دستی) باید در منطقه ای جدا شده از هادی های برق باز و تجهیزات برقی قرار گیرد. تاسیسات شستشوی اتوماتیک بدون نوار نقاله باید مجهز به هشدار نور در ورودی باشد. در منطقه شستشو (پست) سیم کشی برق، منابع روشنایی و موتورهای الکتریکی باید در یک طرح ضد آب با درجه حفاظت مطابق با الزامات استانداردهای فعلی ساخته شوند. کنترل الکتریکیواحدهای نصب شستشو باید ولتاژ پایین (حداکثر ولتاژ 50 ولت) باشند. منبع تغذیه مجاز است استارترهای مغناطیسیو دکمه های کنترلی برای تاسیسات شستشو با ولتاژ 220 ولت، مشروط به موارد زیر: مسدود شدن مکانیکی و الکتریکی استارت های مغناطیسی هنگام باز کردن درب کابینت. دستگاه های راه اندازی ضد آب و سیم کشی؛ اتصال به زمین یا اتصال به زمین بدنه ها، کابین ها و تجهیزات. هنگام شستشوی واحدها، اجزاء و قطعات خودرو، شرایط زیر باید رعایت شود: قطعات موتوری که با بنزین سرب کار می کنند، فقط پس از خنثی کردن رسوبات سرب تترااتیل با نفت سفید یا سایر مایعات خنثی کننده قابل شستشو هستند.

غلظت محلول های قلیایی نباید بیش از 2 - 5٪ باشد. پس از شستشو با محلول قلیایی، شستشو لازم است آب گرم; واحدها و قطعات با وزن بیش از 30 کیلوگرم توسط مردان و 10 کیلوگرم توسط زنان (حداکثر دو بار در ساعت) و 15 کیلوگرم و 7 کیلوگرم به ترتیب (به طور مداوم در طول شیفت کاری) باید به ایستگاه شستشو تحویل داده شود و در آن بارگیری شود. تاسیسات شستشو با وسایل مکانیزه شستن حمام با نفت سفید و غیره مواد شویندهارائه شده توسط فناوری، بسته شدن درب ها پس از اتمام شستشو ضروری است. دیوارهای حمام های شستشو، اتاق ها، تاسیسات شستشوی قطعات و مجموعه ها باید دارای عایق حرارتی باشند که دمای گرمایش دیوارهای بیرونی را بیش از 50 درجه محدود کند. ج- سطح محلول های پاک کننده در وان شستشوی پر شده باید 10 سانتی متر زیر لبه های آن باشد. مجاز نیست: استفاده از آتش باز در محل شستشو با مایعات قابل اشتعال. از بنزین برای پاک کردن خودرو و شستن قطعات، اجزا و مجموعه ها استفاده کنید.

کار با باتری های K کار مستقلتعمیر و نگهداری باتری برای افراد حداقل 18 سال که دارای صلاحیت های مناسب، گذراندن آزمون دانش ایمنی الکتریکی (گروه III)، آموزش روش های کار ایمن و دارای گواهینامه های مناسب باشند مجاز است. در محفظه باتری باید یک دستشویی و صابون وجود داشته باشد. در صورت ورود اسید، قلیایی یا الکترولیت به قسمت های در معرض بدن، لازم است به مدت طولانی (1 ساعت) با جریان آب سرد شسته شود، یک پانسمان آسپتیک خشک (استریل) بمالید و بلافاصله با پزشک مشورت کنید. اگر اسید، قلیایی یا الکترولیت وارد چشم شد، لازم است بلافاصله چشم ها را با جریان آب جاری بشویید، یک پانسمان آسپتیک بزنید و فوراً با چشم پزشک مشورت کنید. الکترولیت ریخته شده روی قفسه، میز کار و غیره را باید با پارچه ای آغشته به محلول خنثی کننده درصد جوش شیرین پاک کرد و الکترولیت ریخته شده روی زمین را ابتدا باید خاک اره پاشید، جمع آوری کرد، سپس با محلول خنثی کننده مرطوب کرد و خشک کرد. . پس از اتمام کار باید صورت و دست های خود را کاملا با صابون بشویید و دوش بگیرید.

مجاز نیست: با شعله باز (کبریت روشن، سیگار و غیره) وارد قسمت شارژ شوید. از وسایل گرمایش الکتریکی (اجاق های برقی و غیره) در ایستگاه شارژ استفاده کنید. بطری های حاوی اسید سولفوریک یا ظروف با مواد قلیایی در مقادیر بیش از نیاز روزانه آنها و همچنین بطری ها و ظروف خالی را در محفظه باتری ذخیره کنید (آنها باید در یک اتاق مخصوص نگهداری شوند). باتری های اسیدی و قلیایی را با هم در یک اتاق ذخیره و شارژ کنید. حضور افراد در اتاق برای شارژ باتری ها، به جز پرسنل تعمیر و نگهداری؛ آماده سازی الکترولیت در ظروف شیشه ای، به استثنای تاسیسات صنعتی ساخته شده از شیشه مقاوم در برابر مواد شیمیایی. اسید را به صورت دستی بریزید و همچنین آب را درون اسید بریزید. پتاسیم سوزاننده را با دستان خود مصرف کنید، باید با انبر فولادی، موچین یا قاشق فلزی مصرف شود. باتری را برای اتصال کوتاه بررسی کنید؛ غذا را ذخیره کنید و غذا را در محفظه باتری بخورید.

کار جوشکاری مطابق با فرمان دولت فدراسیون روسیه در 25 فوریه 2000 N 163 (مجموعه قوانین فدراسیون روسیه، 2000، N 10، ماده 1131) به اجرای مستقلالکتروگاز کار جوشکاریافراد حداقل 18 سال که دارای صلاحیت های مناسب، گذراندن آزمون دانش ایمنی الکتریکی، آموزش روش های کار ایمن و دارای گواهینامه مناسب باشند مجاز می باشند. مجاز نیست: انجام کار جوشکاری روی ظروف و دستگاه تحت فشار. انجام کار جوشکاری یا برش فلز در اتاق هایی که مایعات و مواد قابل اشتعال و احتراق وجود دارد. گاز را در مشعل گاز با لمس قسمت داغ مشتعل کنید. اجازه ندهید روغن با شیلنگ های اکسیژن و مشعل گاز تماس پیدا کند. قبل از شروع کار با ژنراتور گاز استیلن و همچنین در حین شیفت کاری، باید قابلیت سرویس آب بند و سطح آب موجود در آن را بررسی کنید و در صورت لزوم آب اضافه کنید. هنگام کار با یک ژنراتور گاز استیلن، مجاز نیست: کاربید کلسیم با دانه بندی کوچکتر از آنچه در برگه اطلاعات ژنراتور گاز نشان داده شده است را در دستگاه های بارگیری ژنراتور گاز بارگیری کنید. سیگار کشیدن، نزدیک شدن یا استفاده از آتش باز در نزدیکی ژنراتور گاز؛ شیلنگ های استیلن را با لوله مسی وصل کنید. دو جوشکار می توانند از یک آب بند کار کنند. لجن را به فاضلاب تخلیه کنید یا آن را در سراسر قلمرو پراکنده کنید. کاربید کلسیم را در اتاقی که ژنراتور استیلن نصب شده است، در مقادیری بیش از نیاز روزانه و همچنین در زیرزمین ها و مکان های کم سیل ذخیره کنید.

مجاز نیست: از گیربکس ها و سیلندرهای اکسیژن با حداقل اثر روغن روی اتصالات و همچنین شیلنگ های روغنی استفاده کنید. استفاده از کاهنده ها و شیلنگ هایی که قبلا برای کار با گازهای دیگر برای تامین اکسیژن استفاده می شد. استفاده از فشارسنج های معیوب، آب بندی نشده یا تاریخ مصرف گذشته روی گیربکس ها؛ اکسیژن را تا فشار گاز باقیمانده کمتر از 0.05 مگاپاسکال (0.5 کیلوگرم بر سانتی متر مربع) انتخاب کنید. اجازه دهید سیلندرها و شیلنگ ها با سیم های برق تماس داشته باشند. هنگام تمیز کردن شیر سیلندر در مقابل اتصال قرار بگیرید. هنگامی که تهویه روشن نیست یا معیوب است، کار برش و جوشکاری گاز را در داخل خانه انجام دهید. انجام برش گاز، جوشکاری و همچنین انجام هرگونه کار با آتش باز در فاصله کمتر از: 10 متر - از گروه تاسیسات سیلندر گاز, ژنراتور استیلن; 5 متر - از سیلندرهای جداگانه با اکسیژن و گازهای قابل اشتعال. 3 متر - از خطوط لوله گاز؛ با استفاده از ابزاری که ممکن است جرقه ایجاد کند، درپوش را از سیلندر پر از استیلن یا گازهای قابل اشتعال دیگر بردارید. اگر درپوش برنخورد، سیلندر باید به کارخانه پر کردن (کارگاه) بازگردانده شود. سیلندرها را با دست حمل کنید حمل و نقل سیلندرها روی چرخ دستی های مخصوص با چسباندن قابل اعتماد سیلندرها مجاز است. تعمیر مشعل های گاز، کاتر و سایر تجهیزات جوشکاری توسط کارگرانی که مجوز انجام این کار را ندارند.

برای آب بندی گیربکس از هر واشر غیر از مواردی که توسعه دهنده مجاز است استفاده کنید. تعمیر تجهیزات گاز و سفت کردن پیچ و مهره اتصالات تحت فشار؛ سیلندرهای پر از گاز را در فاصله کمتر از 1 متر از وسایل گرمایشی و خطوط بخار قرار دهید. قطعه فلزی که بریده می شود را با دستان خود نگه دارید. جوشکاران برقی که تحت آموزش ویژه قرار گرفته اند ممکن است طبق روال تعیین شده یک گروه صلاحیت برای ایمنی الکتریکی III و بالاتر با حق اتصال و قطع تاسیسات جوشکاری الکتریکی اختصاص داده شود. این موارد مجاز نیست: تعمیر تاسیسات جوشکاری الکتریکی که تحت ولتاژ هستند. کار بدون سپر با عینک فیلتر برای محافظت از چشم و صورت. کار به عنوان کارگر کمکی در حین جوشکاری الکتریکی بدون عینک ایمنی. پس از اتمام کار یا زمانی که جوشکار برقی به طور موقت از محل کار غایب است، نصب جوش برقی را روشن بگذارید. مایعات و مواد قابل اشتعال و قابل احتراق را در مناطق جوشکاری ذخیره کنید. از لوله ها، ریل ها و اشیاء فلزی تصادفی مشابه به عنوان سیم برگشتی استفاده کنید. ترانسفورماتور جوشکاری را در بالای چوک نصب کنید. از سیم هایی با عایق آسیب دیده استفاده کنید. از نگهدارنده های الکترود خانگی استفاده کنید. سیم های برق را با چرخاندن وصل کنید. کارفرما موظف است هنگام انجام کارهای جوشکاری روی ظروف و سازه های فلزی کفش های دی الکتریک، دستکش و کلاه ایمنی را در اختیار کارگران قرار دهد. هنگام کار به صورت درازکش باید از فرش دی الکتریک استفاده کنید. هنگام انجام کار جوشکاری در مکان هایی که مستقیماً از زمین قابل دسترسی نیستند، باید از پله ها - پله ها یا داربست ها استفاده کنید.

بهره برداری از وسایل نقلیه ترمز در اطراف سازمان، آماده شدن برای حرکت و کار در خط قبل از روشن کردن موتور خودرو، باید مطمئن شوید که خودرو با ترمز دستی ترمز شده و اهرم تعویض دنده (کنترل کننده) در وضعیت قرار دارد. موقعیت خنثی هنگام راه اندازی موتور خودرو با استفاده از دسته استارت، الزامات زیر باید رعایت شود: دسته استارت را از پایین به بالا بچرخانید. دستگیره را نگیرید؛ هنگام تنظیم دستی زمان احتراق، احتراق را بعداً تنظیم کنید. از هیچ اهرم یا تقویت کننده ای که روی دسته استارت یا جغجغه میل لنگ اثر می کند استفاده نکنید. فقط رانندگان یا کارکنانی که به دستور سازمان منصوب می شوند و دارای گواهینامه حق رانندگی نوع مناسب وسیله نقلیه هستند مجاز به رانندگی وسایل نقلیه در قلمرو سازمان هستند. سرعت وسیله نقلیه در داخل قلمرو نباید از 20 کیلومتر در ساعت، در داخل خانه - 5 کیلومتر در ساعت و در سایت های تست ترمز - 40 کیلومتر در ساعت تجاوز کند. کارفرما موظف است وسایل نقلیه فنی قابل سرویس را به خط صادر کند که کامل و با امضاهای مندرج در بارنامه کارمند مسئول صدور وسیله نقلیه در خط و راننده تأیید شده باشد.

کارفرما موظف است قبل از حرکت راننده را از شرایط کار در خط و مشخصات محموله در حال حمل مطلع کند و در هنگام اعزام راننده به پروازی که بیش از 1 روز طول می کشد، بررسی کند که وسیله نقلیه مجهز به وسایل اضافی باشد. تجهیزات و موجودی مطابق بند این قوانین و قابلیت سرویس دهی آنها. در هنگام اعزام راننده به سفر طولانی، کارفرما علاوه بر سفر کاری و بارنامه، موظف است بر اساس هنجارهای مقررات قانونی نظارتی مربوط، برنامه زمانی رانندگی و پارک وسیله نقلیه را برای راننده تعیین کند. برنامه باید زمان استراحت کوتاه، زمان استراحت و غذا و مکان هایی برای اقامت شبانه را مشخص کند. برای هر رانندگانی که در مسیرهای اتوبوسرانی شهری، برون شهری و بین شهری فعالیت می‌کنند، باید برنامه ترافیکی (برنامه) در مسیر که زمان عبور از ایستگاه‌ها، سکونتگاه‌ها و سایر نشانه‌ها را مشخص می‌کند و نمودار مسیری که بخش‌های خطرناک را نشان می‌دهد، ارائه شود. کارفرما حق ندارد: راننده را مجبور به رانندگی وسیله نقلیه در صورت شرایط فنی آن و تجهیزات اختیاریالزامات این قوانین و سایر اقدامات قانونی نظارتی قابل اجرا را رعایت نکنید. اگر راننده قبل از حرکت استراحت نداشته باشد، همانطور که در قوانین قانونی نظارتی فعلی پیش بینی شده است، راننده را به پرواز بفرستید. هنگام ارسال دو یا چند راننده وسیله نقلیه برای همکاریبرای مدت بیش از دو روز، کارفرما موظف است به دستور کارمندی را که مسئول حمایت از کار است تعیین کند. رعایت الزامات این کارمند برای تمامی رانندگان این گروه از وسایل نقلیه الزامی است.

مجاز نیست: حمل و نقل افراد بر روی سکوهای تخت. روی باری که در کنار بدن یا بالای آن قرار می گیرد. روی بارهای طولانی و در کنار آن؛ در انواع مخازن، تریلرها و نیمه تریلرها؛ در عقب کامیون کمپرسی؛ در پشت کامیون های تخصصی (یخچال و غیره)؛ حضور افرادی در خودرو در حین حرکت در قلمرو سازمان (در هنگام اجرا، آزمایش، تنظیم مجدد و غیره) که مستقیماً به این موضوع مرتبط نیستند. حرکت وسایل نقلیه هنگامی که افراد روی پله ها، گلگیرها، سپرها و همچنین در کناره ها هستند. هنگام حرکت از کابین یا بدنه وسیله نقلیه بیرون بپرید. استراحت یا خواب در کابین، داخل یا بدنه بسته وسیله نقلیه در پارکینگ با موتور روشن؛ پشت یک کامیون در حال حرکت بایستید.

هنگام توقف وسیله نقلیه، راننده که کابین را ترک می کند، باید از حرکت خود به خود محافظت کند - احتراق را خاموش کنید یا منبع سوخت را متوقف کنید، اهرم تعویض دنده (کنترل کننده) را در وضعیت خنثی قرار دهید و ترمز دستی را فشار دهید. اگر وسیله نقلیه حتی در یک شیب کم پارک شده است، لازم است علاوه بر این، تکیه گاه های مخصوص (کفش) را زیر چرخ ها قرار دهید. خروج از کابین مرکز تلفن خودکار جادهدر جاده، راننده ابتدا باید مطمئن شود که در هر دو جهت یکسان و روبه‌رو ترافیکی وجود ندارد. هنگام کار بر روی قطارهای جاده ای، کوپلینگ یک قطار جاده ای متشکل از یک ماشین و تریلر باید توسط سه نفر انجام شود - راننده، کارگر-کوپلر و کارگری که کار آنها را هماهنگ می کند. در این حالت، راننده با رعایت دقیق دستورات کارمند هماهنگ کننده، خودرو را با سرعت کم به عقب برمی گرداند. در موارد استثنایی (پروازهای راه دور، حمل و نقل محصولات کشاورزی از مزارع و غیره) انجام اتوماسیون توسط یک راننده مجاز است. در این مورد، او باید: تریلر را با ترمز دستی ترمز کند. وضعیت دستگاه بکسل را بررسی کنید. ایستگاه های مخصوص (کفش) را در زیر چرخ های تریلر قرار دهید. انجام کوپلینگ، از جمله اتصال سیستم های هیدرولیک، پنوماتیک و الکتریکی خودرو و تریلرها و همچنین اتصال کابل های ایمنی (زنجیر) روی تریلرهایی که فاقد آن هستند. دستگاه های اتوماتیک. اتصال و جداسازی وسیله نقلیه فقط بر روی یک سکوی صاف و افقی با سطح سخت انجام می شود. محورهای طولی تراکتور و نیمه تریلر باید در یک خط مستقیم قرار گیرند. شیلنگ های اتصال و سیم های برق وسیله نقلیه و تریلرها باید با استفاده از فنر رها کننده در قلاب سمت جلوی نیمه تریلر آویزان شوند تا با کوپلینگ تداخل نداشته باشند.

مکان هایی برای تخلیه کامیون های کمپرسی در شیب ها، دره ها و غیره. باید مجهز به گلگیر چرخ باشد. اگر میله چرخ شکن نصب نشده باشد، حداقل مسافتی که وسیله نقلیه می تواند تا آن حرکت کند تا شیب را تخلیه کند، با توجه به شرایط خاص و زاویه نشست طبیعی خاک که در قرارداد کار پیش بینی شده است، تعیین می شود. مورد توجه راننده قرار گرفت. هنگام تعمیر خودرو در خط، راننده باید قوانین ایمنی تعیین شده برای تعمیر و نگهداری خودرو را رعایت کند. هنگامی که خودرو مجبور به توقف در کنار جاده یا لبه جاده برای تعمیر می شود، راننده موظف است یک مثلث هشدار دهنده یا چراغ قرمز چشمک زن را در فاصله متری پشت خودرو قرار دهد. مجاز نیست: اگر وسیله نقلیه فاقد حفاظ یا حفاظ چرخ باشد، به رمپ تخلیه و بارگیری برود. حرکت یک کامیون کمپرسی با بدنه برجسته؛ به افراد غیرمجاز (سرنشینان، مسافران و غیره) اجازه دهید تا مرکز تلفن خودکار را در خط تعمیر کنند. جک را روی اشیاء تصادفی قرار دهید. انجام هر کاری در حالی که زیر وسیله نقلیه، فقط روی جک آویزان است، بدون نصب پایه. استفاده از اشیاء تصادفی - سنگ، آجر، و غیره - به عنوان پایه برای ATS آویزان. انجام هرگونه کار در تعمیر و نگهداری و تعمیر وسایل نقلیه در فاصله نزدیکتر از 5 متر از منطقه عملیاتی مکانیزم های بارگیری و تخلیه. هنگام تحویل وسیله نقلیه به تریلر، اپراتور اتصال باید بین آنها باشد. در صورت داشتن خدمات کمک فنی، هرگونه تعمیر زیر اتوبوس را برای رانندگان اتوبوس شهری در خط انجام دهید.

بارگیری، تخلیه و حمل و نقل کالا بارگیری و تخلیه کالا، بستن آن و سایبان بر روی وسایل نقلیه و همچنین باز و بسته کردن طرفین وسیله نقلیه، نیمه تریلرها و تریلرها توسط نیروها و وسایل حمل و نقل، تحویل گیرندگان یا حمل و نقل انجام می شود. سازمان های تخصصی (پایه ها، ستون های مکانیزاسیون عملیات بارگیری و تخلیه و غیره) با رعایت الزامات این قوانین و سایر قوانین قانونی نظارتی جاری و استانداردهای دولتی. بارگذاری تخلیه کاررانندگان تنها در صورتی می توانند این کار را انجام دهند که آموزش های هدفمند را گذرانده باشند. عملیات بارگیری و تخلیه باید زیر نظر کارمند مسئولی که به دستور رئیس سازمان تولید کننده تعیین می شود انجام شود. بارگیری و تخلیهکار کردن راننده موظف است انطباق انبار و قابلیت اطمینان چفت و بست محموله و سایبان ها را با الزامات ایمنی حمل و نقل و اطمینان از ایمنی بار بررسی کند و در صورت مشاهده تخلف در انبار کردن و ایمن سازی محموله و سایبان ها. ، از کارمند مسئول بارگیری کار بخواهید آنها را اصلاح کند. عملیات بارگیری و تخلیه معمولاً با استفاده از جرثقیل ها ، لیفتراک ها و سایر تجهیزات بالابری مکانیزه و برای حجم های کوچک - با استفاده از مکانیزاسیون در مقیاس کوچک انجام می شود. برای بارگیری (تخلیه) محموله هایی با وزن بیش از 30 کیلوگرم و همچنین هنگام بلند کردن محموله تا ارتفاع بیش از 1.5 متر، استفاده از مکانیزاسیون ضروری است. هنگام جابجایی کالا بر روی گاری یا کانتینر، نیروی وارده نباید بیش از 30 کیلوگرم در هر لودر باشد. در موارد استثنایی، بارگیری (تخلیه) دستی محموله به وزن 60 کیلوگرم (یک عدد) توسط دو لودر مجاز است.

برای انجام عملیات بارگیری و تخلیه با کالاهای خطرناکتجهیزات بالابر و حمل و نقل استفاده می شود که هنگام انجام این کار باید الزامات ایمنی را رعایت کنند. تجهیزات بالابر و حمل و نقل باید در تعمیرات فنی کامل نگهداری شوند و الزامات ایمنی آتش نشانی و قوانین گوسگورتکنادزور را با تأیید ظرفیت بالابری جرثقیل ها، وینچ ها و سایر مکانیسم های بالابر با مدارک مربوطه رعایت کنند و همچنین باید دارای حصار قابل اطمینان برای محافظت از بار در برابر سقوط باشد. . وینچ برای بلند کردن بارها و وسایلی برای تغییر دستیابی بوم ماشین آلات بالابربه عنوان یک قاعده، باید به دو ترمز مجهز شود و در صورت وجود یک ترمز، بار روی وینچ نباید از 75 درصد تجاوز کند. از ظرفیت بار نامی آن. موتورهای الکتریکی مورد استفاده در دستگاه های بالابر که دائماً با کالاهای خطرناک کار می کنند باید در طرح ضد انفجار ساخته شوند. الزامات مکانیزه کردن عملیات بارگیری و تخلیه.

بارگیری، حمل و تخلیه بار نیمه تریلرها باید از جلو بارگیری شوند (برای جلوگیری از واژگونی) و از عقب تخلیه شوند. کالاهای خطرناک و ظروف خالی حاوی آنها برای حمل و نقل پذیرفته شده و مطابق با الزامات قوانین قانونی نظارتی جاری حمل می شوند. هنگام انجام عملیات بارگیری و تخلیه با کالاهای خطرناک، قبل از شروع کار باید دستورالعمل هدفمند انجام شود. برنامه توجیهی باید شامل اطلاعاتی در مورد خواص کالاهای خطرناک، قوانین حمل و نقل ایمن با آنها و اقدامات کمک های اولیه باشد. کالاهای خطرناک برای حمل و نقل در ظروف مخصوص در بسته پذیرفته می شوند. آب بندی ظروف حاوی کالاهای خطرناک الزامی است. خنثی نشده، ظروف خالی حاوی کالاهای خطرناک باید مهر و موم شوند. تمام بسته های حاوی مواد خطرناک باید دارای برچسب هایی باشند که نشان دهنده نوع خطر محموله، بالای بسته، وجود ظروف شکننده در بسته بندی باشد.

بارگیری، حمل و نقل و تخلیه کالا مجاز نیست: انجام عملیات بارگیری و تخلیه با کالاهای خطرناک هنگام تشخیص نقص کانتینر و همچنین در صورت عدم وجود علائم و هشدارهای هشدار دهنده روی آن. حمل و نقل ترکیبی مواد خطرناک و محموله مواد غذایی یا خوراک؛ حمل و نقل ترکیبی سیلندرهای اکسیژن و استیلن، به استثنای موارد حمل دو سیلندر بر روی یک چرخ دستی مخصوص به محل کار. سیلندرها را بدون برانکارد حمل کنید، آنها را پرتاب کنید، آنها را بغلتانید، آنها را روی شانه حمل کنید، آنها را با درپوش ایمنی نگه دارید. استعمال دخانیات و استفاده از شعله های آتش در هنگام بارگیری، تخلیه و حمل مواد منفجره و محموله های خطرناک آتش سوزی. بار را روی وسیله نقلیه پایین بیاورید و همچنین در صورت وجود افراد در عقب یا کابین، بار را بلند کنید. از اشیاء دیگر به جای گوه های چوبی برای گوه زدن بار استفاده کنید. حمل بارهای رول و بشکه در پشت (شانه) بدون توجه به وزن آنها. در مقابل بارهای بشکه نورد یا پشت بارهایی باشد که در امتداد دال ها نورد می شوند. بارها را در امتداد یک صفحه افقی بچرخانید و آنها را به لبه فشار دهید. بار گرم را در بدنه های چوبی بارگیری کنید. حمل و نقل محموله با انتهایی که از ابعاد جانبی وسیله نقلیه بیرون زده است. درب کابین راننده را با محموله مسدود کنید. بارگیری محموله های طولانی در بالای پست های دو طبقه؛ در حالی که روی آن ایستاده اید، بارهای طولانی یا تخته ها را بچسبانید. بارها را در ظروف شیشه ای روی هم (در دو ردیف) بدون فاصله دهنده مناسب قرار دهید تا ردیف پایین در هنگام حرکت از شکستگی محافظت کند.

ذخیره سازی وسایل نقلیه و وسایل نقلیه ممکن است در مکان های گرم شده و گرم نشده، زیر سایبان ها و در مناطق باز مشخص شده ذخیره شود. وسایل نقلیه ای که نیاز به تعمیر دارند باید جدا از وسایل قابل تعمیر نگهداری شوند. اماکن تولیدی، کمکی و بهداشتی باید الزامات ضوابط و مقررات فعلی ساختمان و سایر مقررات را برآورده کند. محل نگهداری، تعمیر و بازرسی از وضعیت فنی خودروها و واحدهای آنها محل نگهداری، تعمیر و بازرسی وضعیت فنی خودروها و واحدهای آنها باید با رعایت شرایط بهداشتی و بهداشتی کار، از اجرای ایمن و منطقی کلیه عملیات فناوری اطمینان حاصل کنند. و مجهز به اعلام حریق خودکار باشد. ریز اقلیم، گرد و غبار، آلودگی گاز، صدا، ارتعاش در محل کار نباید از هنجارهای تعیین شده توسط هنجارهای بهداشتی و بهداشتی فعلی و استانداردهای دولتی تجاوز کند.

ذخیره سازی وسایل نقلیه خروجی ها و ورودی ها دروازه های تاشو محل تولید باید به سمت بیرون باز شود و برای ورود و خروج از قلمرو سازمان - به داخل. خروج (ورود) وسایل نقلیه از طبقات همکف یا زیرزمین ساختمان از طریق طبقه اول مجاز نیست (فقط از طریق دروازه خارجی جداگانه مجاز است). محل نگهداری وسایل نقلیه محل نگهداری وسایل نقلیه باید الزامات مقررات جاری را برآورده کند. قلمرو قلمرو سازمان باید حصارکشی شده و تمیز و مرتب باشد. زباله، ضایعات تولید، قطعات یدکی غیر قابل استفاده و غیره. باید به سرعت به مناطق تعیین شده منتقل شود. قلمرو سازمان باید مجهز به سیستم های زهکشی و زهکشی باشد. دریچه های زهکش ها و سایر سازه های زیرزمینی باید در حالت بسته باشند. هنگام انجام تعمیر، گودبرداری و سایر کارها در قلمرو سازمان، دریچه های باز، ترانشه ها و سوراخ ها باید حصار کشی شوند. در مکان هایی که ترانشه ها عبور می کنند، پل های انتقالی با عرض حداقل 1 متر با نرده هایی با ارتفاع حداقل 1.1 متر نصب می شود.

آماده سازی و آموزش در زمینه حفاظت از کار، آزمایش دانش کارگران انتخاب حرفه ای کارگران، که مستلزم ایجاد شایستگی حرفه ای و روانی برای کار است، باید مطابق با الزامات قوانین قانونی نظارتی فعلی انجام شود. کارفرما موظف است به همراه نهاد صنفی ذیربط یا سایر نهادهای نمایندگی مجاز توسط کارکنان فهرستی از سمت ها و مشاغل کارکنانی را که باید تحت معاینات پزشکی مقدماتی (در بدو ورود به کار) و دوره ای (در حین استخدام) قرار گیرند، تهیه کند. و هماهنگی آن با نهادهای محلی نظارت بهداشتی و اپیدمیولوژیک ایالتی روسیه، اطمینان حاصل کنید که کارکنان مطابق با اسناد قانونی نظارتی مربوطه تحت معاینات پزشکی قرار می گیرند. اگر کارمندی از معاینات پزشکی طفره رود یا از توصیه های بر اساس نتایج معاینات پیروی نکند، کارمند مجاز به انجام وظایف کاری نیست. کارفرما موظف است از آموزش و آموزش به موقع و باکیفیت کارکنان در زمینه فنون و روش های کار ایمن طبق برنامه مصوب مطابق با استانداردهای جاری دولتی و سایر مقررات اطمینان حاصل کند.

بریفینگ، بر اساس ماهیت و زمان آن، به موارد زیر تقسیم می شود: مقدماتی. اولیه در محل کار؛ تکرار شد؛ برنامه ریزی نشده؛ هدف. جلسه توجیهی مقدماتی توسط یک افسر ایمنی شغلی یا کارمندی که برای این منظور از بین متخصصان سازمان منصوب می شود با کلیه کارگران تازه استخدام شده بدون در نظر گرفتن تحصیلات، سابقه کار در یک حرفه یا موقعیت خاص و همچنین با مسافران تجاری، دانشجویان انجام می شود. ، دانشجویانی که برای آموزش صنعتی یا کارآموزی وارد شده اند. توضیحات مقدماتی در اتاق ایمنی شغلی با استفاده از ابزارهای فنی مدرن آموزشی و تبلیغاتی و همچنین وسایل کمک بصری (پوسترها، نمایشگاه های تمام عیار، ماکت ها، مدل ها، فیلم ها، نوارهای فیلم، اسلایدها) انجام می شود. آموزش مقدماتی طبق برنامه ای انجام می شود که با در نظر گرفتن الزامات استانداردهای دولتی ، قوانین ، هنجارها و دستورالعمل های مربوط به حمایت از کار و همچنین کلیه ویژگی های تولید تأیید شده توسط رئیس سازمان و هیئت صنفی منتخب مربوطه انجام می شود. آموزش مقدماتی در یک مجله مخصوص ثبت می شود. آموزش اولیه در محل کار با همه کارکنان تازه استخدام شده، کارکنان منتقل شده از یک واحد به واحد دیگر، مسافران تجاری، دانشجویانی که برای آموزش در حین کار یا کارآموزی وارد می شوند، کارکنانی که کارهای جدید را برای آنها انجام می دهند و همچنین کارمندانی که در حال ساخت هستند، انجام می شود. و کار نصب در قلمرو سازمان. آماده سازی و آموزش در مورد حمایت از کار، آزمایش دانش کارگران

انجام جلسات توجیهی اولیه، مکرر و بدون برنامه در یک مجله مخصوص با امضای اجباری دستور دهنده و دستورالعمل ثبت می شود، مجله همچنین مجوز کار را نشان می دهد. هنگام ثبت یک جلسه توجیهی بدون برنامه، دلیل برگزاری آن نیز باید ذکر شود. گزارش توسط سرپرست فوری کار نگهداری می شود. در پایان مجله به سازمان حمایت از کار تحویل داده می شود و کار جدید شروع می شود. آموزش اولیه در محل کار به صورت جداگانه با هر کارمند با نمایش عملی تکنیک های ایمن و روش های کار مطابق با دستورالعمل های حفاظت از کار که برای حرفه ها و انواع کار تدوین شده است و با در نظر گرفتن الزامات استانداردها انجام می شود. آموزش اولیه در محل کار برای کارکنان غیر مرتبط با تعمیر و نگهداری، آزمایش، تنظیم، تعمیر انبار و تجهیزات نورد، استفاده از ابزار، ذخیره سازی مواد خام و مواد انجام نمی شود. فهرست مشاغل مستخدمین معاف از آموزش اولیه در محل کار با موافقت رئیس سازمان با اتحادیه صنفی یا سایر نمایندگی های مجاز کارمندان به تصویب می رسد. آموزش مکرر به منظور ادغام دانش روش ها و تکنیک های ایمن کار با توجه به برنامه آموزش اولیه در محل کار انجام می شود. با توجه به طبقه بندی وسایل نقلیه موتوری به عنوان وسایل نقلیه پرخطر، کلیه کارکنان بدون در نظر گرفتن صلاحیت، تحصیلات و سابقه کاری حداقل هر 3 ماه یک بار تحت آموزش های مکرر قرار می گیرند، به استثنای کارکنان. جلسه توجیهی بدون برنامه در انجام می شود موارد زیر: هنگامی که قوانین حمایت از کار تغییر می کند. وقتی تغییر می کند فرآیند تکنولوژیکیجایگزینی یا نوسازی تجهیزات، دستگاه ها، ابزار، مواد خام، مواد و سایر عوامل مؤثر بر ایمنی کار؛ آماده سازی و آموزش در مورد حمایت از کار، آزمایش دانش کارگران

اگر یک کارمند الزامات ایمنی کار را نقض کند، که می تواند منجر به جراحت، تصادف، انفجار یا آتش سوزی، مسمومیت شود. در طول وقفه های کاری: - برای 30 روز تقویمی یا بیشتر - برای کارهایی که مشمول الزامات اضافی (افزایش) ایمنی کار هستند. - 60 روز یا بیشتر - برای کارهای دیگر. محدوده و محتوای جلسه توجیهی در هر مورد خاص بسته به دلایل و شرایطی که اجرای آن را ایجاب کرده است تعیین می شود. به طور اولیه در محل کار، جلسات توجیهی مکرر و بدون برنامه توسط سرپرست فوری کار انجام می شود و جلسات توجیهی مکرر و بدون برنامه به صورت فردی یا با گروهی از کارگران همان حرفه انجام می شود. دفترچه های ثبت اطلاعات در محل کار باید شماره گذاری شده، مهر و موم شده و در مقابل امضا برای مدیران بخش صادر شود. دستورالعمل هدفمند هنگام انجام انجام می شود: کار یک بار مصرف که به وظایف مستقیم در تخصص (بارگیری، تخلیه، تمیز کردن قلمرو و غیره) مربوط نمی شود. رفع عواقب ناشی از حوادث، بلایای طبیعی و بلایای طبیعی؛ تولید کاری که برای آن مجوز، مجوز و سایر اسناد صادر شده است. انجام گشت و گذار در سازمان ها؛ آماده سازی و آموزش در مورد حمایت از کار، آزمایش دانش کارگران

انواع دستورالعمل ها و ساختار آنها در مورد ایمنی جاده دستورالعمل های مقدماتی حاوی اطلاعاتی برای رانندگان است: در مورد ویژگی های شرایط عملیاتی شرکت. راه های حمل و نقل ایجاد شده؛ ویژگی های بارگیری و تخلیه کالاهای حمل شده؛ مسائل سازماندهی و اجرای اقدامات ایمنی ترافیکی با رانندگان. دستورالعمل قبل از سفر (اعلان دقیق) شامل اطلاعاتی است: در مورد شرایط ترافیکی و وجود مناطق خطرناک در مسیرها. وضعیت جاده و شرایط آب و هوایی، قوانین عبور از گذرگاه های راه آهن، پل های هوایی، مکان های شلوغ. برای رانندگان مسیرهای طولانی مدت، این گزارش حاوی اطلاعات اضافی است: در مورد حالت رانندگی؛ سازماندهی استراحت و غذا؛ ترتیب پارکینگ و امنیت وسایل نقلیه؛ برنامه کار و استراحت رانندگان

دستورالعمل دوره ای، به طور معمول، ماهانه انجام می شود و حاوی اطلاعاتی در مورد: اسناد قانونی نظارتی جدید فدراسیون روسیه، دستورات، دستورالعمل های تنظیم حقوق، وظایف و مسئولیت های رانندگان است. اقدامات راننده در مواقع بحرانی، از جمله در صورت خرابی های مختلف سیستم های وسیله نقلیه (سیستم ترمز، فرمان، شاسی، لاستیک و غیره) اقدامات راننده برای کاهش شدت عواقب یک تصادف؛ اجرای اقدامات ضد سرقت و آتش سوزی. آموزش فصلی 2 بار در سال، قبل از شروع دوره های پاییز-زمستان و بهار-تابستان انجام می شود و حاوی اطلاعاتی است: در مورد ویژگی های رانندگی ایمن در شرایط یخ، بارش برف و باران. مه، در شرایط دید ناکافی و غیره؛ در افزایش حمل و نقل و جریان عابر پیاده؛ در مورد اقدامات ایمنی ترافیک در تعطیلات مدرسه؛ در مورد اقدامات پیشگیرانه هنگام غلبه بر فرودها و صعودهای طولانی در جاده های دشوار و شرایط آب و هوایی؛ در تجزیه و تحلیل تصادفات جاده ای معمولی در شرایط آب و هوایی دشوار. دستورالعمل های ویژه در موارد زیر انجام می شود: تغییر ناگهانی در مسیر حمل و نقل. تغییرات در ماهیت محموله حمل و نقل؛ دریافت اطلاعات عملیاتی در مورد بلایای طبیعی، بلایای زیست محیطی، حوادث در محدوده راه های مواصلاتی سازمان؛ توقف موقت تردد در مسیر؛ راهنمایی های راننده در یک سفر کاری

اسناد محلی در مورد سازمان ایمنی جاده دستور انتصاب افراد مسئول برای عملکرد ایمن وسایل نقلیه. دستور تعیین افراد مسئول وضعیت فنی وسایل نقلیه. پروتکل های صدور گواهینامه افراد مسئول عملکرد ایمن و وضعیت فنی وسایل نقلیه. دستور آموزش کارگران درگیر در بهره برداری، نگهداری و تعمیر وسایل نقلیه در روش ها و تکنیک های کار ایمن. دستور تعیین کمیسیونی برای آزمایش دانش روش‌ها و شیوه‌های کار ایمن کارگران در حال کار، نگهداری و تعمیر وسایل نقلیه. پروتکل هایی برای آزمایش دانش روش های ایمن و شیوه های کاری کارگرانی که در حال کار، نگهداری و تعمیر وسایل نقلیه هستند. گواهینامه های حق رانندگی وسایل نقلیه. برنامه بازرسی های پیشگیرانه و نگهداری وسایل نقلیه. بارنامه دفترچه گزارش برای صدور بارنامه. مجله وضعیت فنی و تولید خودروهای روی خط. دستوری مبنی بر انتصاب فردی که مسئول رهاسازی خودرو در خط است. مجله معاینات پزشکی رانندگان قبل از سفر. مقررات مربوط به سازماندهی معاینات پزشکی قبل از سفر رانندگان وسایل نقلیه موتوری.

دفترچه ثبت اطلاعات مقدماتی رانندگان دفترچه گزارش برای جلسات توجیهی قبل از سفر، دوره ای، فصلی و ویژه که با کارکنان رانندگی یک شرکت یا سازمان انجام می شود دفترچه گزارش حوادث جاده ای دفترچه گزارش برای معاینات پزشکی قبل از سفر و پس از سفر دفترچه ثبت تخلفات رانندگی پذیرش و رهاسازی وسایل نقلیه بر روی خط دفترچه گزارش برای بازگشت با آسیب خارجی گزارش بازگشت خودروها به دلیل نقص فنی گزارش بررسی فشار باد لاستیک گزارش آب بندی تجهیزات سرعت سنج گزارش مجوزهای موقت برای حق رانندگی با خودرو کارت شخصی برگه کارآموزی راننده برای راننده وسیله نقلیه گزارش صدور بارنامه گزارش بازرسی CO, CH لیست رانندگان دارای اضافه کاری

خودرو همه کاره ترین و مقرون به صرفه ترین وسیله نقلیه است. ایمنی یک وسیله نقلیه قبل از هر چیز به قابلیت سرویس دهی آن بستگی دارد. مدیریت ناوگان خودرو مسئولیت سرویس دهی وسیله نقلیه را بر عهده دارد.

به منظور انجام ایمن عملیات حمل و نقل و بارگیری و تخلیه، شرکت مطابق با طرح جامع ساخت و ساز راه اندازی شده است که موارد زیر را فراهم می کند:

جاده های سنگفرش یک سیستم حلقه ای با عرض مورد نیاز با مناطق بارگیری، تخلیه و چرخش وسایل نقلیه؛

انبارهای نزدیک جاده ها و وسایل نقلیه بالابر، تسطیح (با شیب حداکثر 5 درجه) و متراکم شده و در زمان زمستان- پاکسازی از یخ و برف؛

علائم و کتیبه ها و علائم محدود کننده برای وسایل نقلیه و عابران پیاده.

تقاطع منطقی و ایمن مسیرهای تردد وسایل نقلیه با سایر روش های حمل و نقل و ارتباطات فناوری.

عرض کالسکه هنگام حرکت وسایل نقلیه در یک جهت باید 3.5 متر و در دو جهت 6 متر باشد. شعاع انحنای جاده‌های موقت حداقل 10 متر و هنگام حرکت وسایل نقلیه بزرگ حداقل 12 متر در نظر گرفته می‌شود. برای ساخت جاده‌های موقت از دال‌های بتنی مسلح استفاده می‌شود؛ در غیاب آنها از ماسه-سرباره، شن یا سنگ خرد شده استفاده می‌شود. -پوشش خاک استفاده می شود.

در صورت لزوم تلاقی با خطوط ریلی، باید تلاش کرد تا تعداد آنها به حداقل برسد.

برای ایمنی عملیات حمل و نقل، علائم مجوز، ممنوعیت، هشدار و یادآوری با نوشته های واضح باید در محل نصب شود که نشان دهنده ورودی و خروجی وسایل نقلیه، جهت حرکت، پیچ ها، حاشیه ها، پارکینگ در هنگام بارگیری و تخلیه، سرعت حمل و نقل باشد. حرکت، مرزهای مناطق خطرناک، مناطق تردد عابران پیاده و غیره.

تجزیه و تحلیل علل صدمات صنعتی در وسایل نقلیه موتوری به ما امکان می دهد موارد اصلی را شناسایی کنیم:

نقض قوانین راهنمایی و رانندگی و حمل و نقل؛

آموزش ندیده یا صلاحیت ناکافی پرسنل مدیریت حمل و نقل؛

نقض الزامات ایمنی راننده؛

عملیات حمل و نقل در شرایط معیوب؛

انبار کردن و ایمن سازی نامناسب کالاهای حمل شده؛

تأثیر عوامل محیطی (شرایط آب و هوا، وضعیت جاده و غیره). حوادث و تصادفات وسایل نقلیه موتوری که هنگام حمل و نقل افراد رخ می دهد به ویژه خطرناک است، زیرا معمولاً عواقب جدی در پی دارد. بنابراین، الزامات ایمنی افزایش یافته بر وسایل نقلیه اعمال می شود:

کامیون های مورد استفاده برای حمل و نقل افراد مطابق با الزامات مقررات راهنمایی و رانندگی مجهز هستند.

بارنامه راننده ماشینی که برای حمل و نقل افراد در نظر گرفته شده است باید حاوی علامت ناوگان خودرو "مناسب برای حمل و نقل افراد" باشد و حداکثر تعداد مسافران حمل شده را نشان دهد.

بارنامه توسط شخصی که مسئول عملکرد ایمن وسیله نقلیه است امضا می شود.

هنگام حمل و نقل افراد، راننده باید مسیر وسیله نقلیه را تعیین کند و بخش های خطرناک جاده را نشان دهد.

جابه‌جایی افراد در عقب کامیون‌های کمپرسی، تریلر، نیمه تریلر و مخازن و همچنین در عقب خودروهای سواری که برای این منظور مجهز نیستند، مجاز نیست.

برای سوار شدن و پیاده شدن ایمن افراد از وسایل نقلیه، از سکوهای مجهز یا وسایل دیگر (نردبان، رمپ و ...) استفاده می شود.