نحوه تعویض روغن در گیربکس VAZ. مواد نیمه مصنوعی و مصنوعی

VAZ 2114 مجهز به گیربکس پنج سرعته است. یک مکانیسم بی تکلف و نسبتاً قابل اعتماد. با مراقبت مناسب و خدمات به موقعدر تمام طول عمر خودرو کار می کند.

برای رسیدن به این نتیجه کافی است برخی از توصیه های سازنده را دنبال کنید. یکی از آنها - تعویض به موقعروغن انتقال.

فرکانس تعویض و انتخاب روانکار گیربکس

بستگی به شرایط عملیاتی خودرو دارد. در مناطق با آب و هوای سردتر، مایعات چسبناک کمتری استفاده می شود. روغن هایی با ویسکوزیته بالا برای آب و هوای گرم مناسب تر هستند.

بسته به فصل، مهم است که خواص روغن مورد استفاده را در نظر بگیرید. برای انجام بهتر وظایف محول شده، توصیه می شود قبل از تعویض روغن معدنی با روغن نیمه سنتتیک یا مصنوعی. در زمستان. مصنوعی به مواد معدنی - قبل از تابستان.

برای دویدن طولانی، باید روی مسافت پیموده شده تمرکز کنید. برای یک ماشین VAZ 2114، تعویض حداقل یک بار در هر 60000 کیلومتر انجام می شود. اگر از خودرو به ندرت استفاده می شود، تاریخ انقضای روان کننده را در نظر بگیرید. میانگین 5 سال است.

تحمل روغن گیربکس برای یک ماشین VAZ

طبقه بندی API - GL-4

طبقه بندی مربوطه با توجه به GOST TM-4 است. چنین روغن هایی برای استفاده در شرایط مناسب هستند درجات مختلفشدت - از سبک تا سنگین. در گیربکس های سنکرون استفاده می شود. استفاده از روغن های کلاس متفاوت ممکن است سایش دنده ها و سنکرونایزرهای گیربکس را افزایش دهد.

طبقه بندی SAE

معدنی 85w90.مناسب برای گیربکس های با مسافت پیموده شده بالا خاصیت روان کنندگی خوبی در هوای گرم دارد. به خاطر اینکه ویسکوزیته بالادر دماهای پایین غلیظ می شود و استارت زدن خودرو را دشوار می کند. جعبه تقریبا بی صدا کار می کند. هزینه ارزان.

نیمه مصنوعی 75w90.خواص روانکاری در سطح بالا. در گرم شرایط آب و هواییکاملا چسبناک باقی می ماند در زمستان به سرعت گرم می شود. سطح صدای گیربکس را کاهش می دهد. بخش قیمت متوسط

75w90 مصنوعی.که در زمان تابستانبه دلیل سیالیت زیاد به مایع تبدیل می شود. توجه ویژهارزش توجه به مهر و موم گیربکس را دارد، احتمال نشت روغن وجود دارد. در سرما غلیظ نمی شود و استارت زدن خودرو را آسان تر می کند. گیربکس کاملاً پر سر و صدا است. قیمت بالا.

هنگام انتخاب سازنده، باید از توانایی های مالی و توصیه های فروشندگان استفاده کنید.

پیش نیازهای تعویض روغن

• مسافت پیموده شده از زمان تعویض روغن قبلی به 60000 کیلومتر نزدیک می شود. استفاده از یک روان کننده برای مدت طولانی باعث از بین رفتن خاصیت روان کنندگی می شود. سایش عناصر گیربکس افزایش می یابد.
• ظاهر نویز خارجیدر ایست بازرسی مشکل در تعویض دنده. صدای خراش در هنگام تعویض دنده، صدای زمزمه دائمی که در سرعت های خاص رخ می دهد.
• وجود تجمع زیادی از براده های فلزی یا رنگ سیاه روغن. مشخص بازرسی بصری میله روغنهنگام بررسی سطح روان کننده
• بوی سوختن در بار های سنگینبه انتقال استفاده دنده های کمبر سرعت بالایخ.
• تغییر فصل

آنچه در هنگام تعویض مورد نیاز خواهد بود

1. روغن گیربکس جدید.
2. مایع شستشو برای تمیز کردن گیربکس.
3. کلید یا پریز 17.
4. ظرف تخلیه.
5. سرنگ یا قیف برای پر کردن.
6. پارچه های تمیز.

آیا ارزش شستن جعبه VAZ 2114 را دارد؟

در حین کار، براده های فلزی در نتیجه اصطکاک عناصر گیربکس تشکیل می شود. قسمت بزرگ در پایین قرار می گیرد، قسمتی که توسط آهنربا روی پلاگین تخلیه جذب می شود. ذرات ریز در سراسر جعبه پخش می شوند و روی عناصر آن می نشینند. هنگام تخلیه، مقداری از روغن و تراشه ها روی دیواره های میل لنگ و دنده های گیربکس باقی می ماند.

استفاده از مایعات شستشو به شما امکان تخلیه را می دهد بیشترین مقداراستخراج و تراشه های ته نشین شده را تمیز کنید. به ویژه توصیه می شود هنگام تعویض روغن گیربکس را شستشو دهید.

مخلوط کردن روان کننده ها ویسکوزیته های مختلفبر همگنی تأثیر می گذارد، خواص روان کنندگی را کاهش می دهد. بدون شستشو، فقط بیشتر روغن قدیمی را می توان تخلیه کرد.

آماده شدن برای جایگزینی

فرآیند تعویض

ماشین را خاموش می کنیم. سفت می کنیم ترمز دستی. کمی زمان می دهیم تا روغن داخل محفظه گیربکس تخلیه شود. کاپوت را باز کنید. درپوش محافظ را از جعبه هواکش بردارید.

میله را بیرون می آوریم. بریم پایین به سوراخ بازرسی. محافظ موتور را بردارید. پیچ را باز کنید پلاگین تخلیهدر 17. برای اینکه لبه ها پاره نشوند، از سمت کلاهک آچار یا سر استفاده می کنیم.

روغن را داخل ظرفی بریزید. صبر می کنیم تا روغن از جریان بیفتد و شروع به چکیدن کند. ما به دنبال وجود براده های فلزی روی آهنربای پلاگین تخلیه هستیم. ما در مورد سایش دنده نتیجه گیری می کنیم. چوب پنبه را آبکشی کرده و پاک می کنیم. ما آن را به عقب می چرخانیم.

برای اینکه حدس بزنید چقدر روغن در جعبه VAZ 2114 وجود دارد، روی مقدار زیر تمرکز کنید. برای شستشوی گیربکس، حدود 3.5 لیتر مایع شستشو را داخل آن بریزید صندلیمیله ما از یک سرنگ مخصوص با حجم زیاد یا یک شلنگ با قطر مناسب و یک قیف استفاده می کنیم. ماژول را وارد می کنیم و درپوش را روی هواگیر می گذاریم.

ماشین را روشن می کنیم. برای نتایج بیشترتوصیه می شود با دنده یک رانندگی کنید. ماشین را عقب می بریم و تخلیه می کنیم مایع شستشودر یک دنباله مشابه

حجم روغن مورد نیاز برای عملکرد عادی گیربکس حدود 3.3 لیتر است. با استفاده از یک سرنگ یا شلنگ، سه لیتر روغن پر کنید. بعد از چند دقیقه سطح را بررسی می کنیم.

در این مدت، روغن پر شده به داخل میل لنگ تخلیه می شود. در صورت لزوم، روان کننده را در قسمت های کوچک اضافه کنید. ما سطح را کنترل می کنیم. روغن جدید باید به حداکثر علامت برسد. درپوش را روی دستگاه تنفس قرار می دهیم. ما محافظ موتور را نصب می کنیم.

یکی از مشکلات احتمالی و رایج گیربکس خودروهای VAZ 2114 سایش دنده پنجم است. رخ می دهد به دلیل ویژگی های طراحی، یعنی موقعیت مکانی بالا نسبت به میل لنگ. اضافه کردن روغن بیشتر حداکثر سطحدر هر 200-300 میلی لیتر، به جلوگیری از شکستگی یا افزایش عمر چرخ دنده ها با سایش کم کمک می کند.

تعویض روغن در جعبه VAZ 2114 - ویدیو گام به گامدستورالعمل ها

گیربکس سبک قدیمی

برخلاف جعبه‌های مدل جدید، چنین گیربکس‌هایی دارای نشانگر نمی‌باشند. روش تعویض روغن به شرح زیر است. ماشین را گرم می کنیم. سوار بر روگذر می شویم.

محافظ موتور را بردارید. پیچ را با کلید 17 باز کنید پلاگین پرکننده. بالای زهکشی قرار دارد. پیچ تخلیه را با همان کلید باز می کنیم و ضایعات را داخل ظرف می کشیم.

پلاگین تخلیه را پیچ کنید. اگر جعبه را قبل از تعویض روان کننده تمیز کنید، سپس با استفاده از سرنگ مخصوص یا از طریق یک شلنگ و قوطی آبیاری از سوراخ پرکننده، مایع شستشو را پر کنید. پلاگین پرکننده را محکم می کنیم. ماشین را روشن می کنیم. بیا کار کنیم.

ما شستشو را تخلیه می کنیم و تمام مراحل را تکرار می کنیم. اگر گیربکس تمیز نشد، روغن جدید پر کنید. از آنجایی که ماژیک وجود ندارد، مایع را می‌ریزیم تا زمانی که مازاد آن از سوراخ پرکننده خارج شود. پلاگین پرکننده را محکم می کنیم. ما محافظ موتور را نصب می کنیم.

برای حل مشکل هوم دنده پنجم به صورت زیر عمل کنید. ماشین را با جک از کنار سوراخ پرکننده گیربکس بلند می کنیم. این به شما امکان می دهد روغن اضافی اضافه کنید. پیچ را باز کنید، پر کنید، سفت کنید. که در در این موردسرریز منتفی است. روغن اضافیاز طریق دمنده جعبه به بیرون فشرده می شود.

خلاصه کردن:

تعویض سیستماتیک و روان کننده به درستی انتخاب شده به افزایش عمر گیربکس کمک می کند. می توانید روغن را خودتان انتخاب و تعویض کنید یا از ایستگاه های تخصصی کمک بگیرید نگهداری. دویدن های طولانیبه ماشین شما!

ما انتخاب میکنیم روغن مناسبدر جعبه VAZ 2109

برند خودروی داخلی VAZ 2109 به دلیل خرابی های منظم خود شناخته شده است ، اما تعمیرات و قطعات یدکی خود نسبتاً ارزان هستند. با عمل صالح و سرویس و نگهداری های مرتبماشین، شما قادر خواهید بود آن را در شرایط کاری عادی نگهداری کنید. نقش مهمنمایشنامه روغن انتقالبرای VAZ 2109. امروز ما به شما خواهیم گفت که چگونه با در نظر گرفتن تمام پارامترها و ویژگی های اصلی، یک مورد مناسب را انتخاب کنید.

هنگام انتخاب روغن برای گیربکس VAZ 2109 می توانید از دفترچه راهنمای خودرو استفاده کنید یا از تجربیات صاحبان متعدد این خودرو استفاده کنید. سازنده توصیه می کند که با روان کننده های معدنی تمام فصل پر کنید، از جمله:

• Rexol T. SAE 80W-85 class GL-4;
• Omskoyal Trans P. SAE 80W-85 طبقه بندی جهانی GL-4/5;
• Wavez TM4. SAE 80W-90 کلاس GL-4.

علاوه بر این، می توانید گیربکس را بردارید روغنسایر وارداتی و برندهای روسی. معیار اصلی انتخاب کلاس مایع است.

ماشین VAZ 2109. خودروی محورجلوبنابراین روغن های GL-3 و GL-4 برای جعبه شما مناسب هستند طبقه بندی خارجیو همچنین TM-3 و TM-4 برای روسیه. بر این اساس علی رغم توصیه برخی از رانندگان، گیربکس های GL-5/TM-5 را نمی توان در گیربکس پر کرد، در غیر این صورت سنکرونایزرهای گیربکس آسیب خواهند دید.

در کارخانه، روغن معدنی همیشه برای انتقال از لوک اویل به داخل نه ها ریخته می شد. البته، برای اولین بار این کاملاً کافی است، به خصوص اگر در فصل گرم با ماشین رانندگی می کنید. برای زمستان، روغن دنده معدنی برای VAZ 2109 به خوبی جا نمی شود و آنچه که با آن مرتبط است در زیر توضیح داده خواهد شد. نحوه تعویض روغن که می توانید اینجا بخوانید.

روغن معدنی در گیربکس

همچنین بخوانید

نفت معدنی در ایست بازرسی لوک اویل

مهمترین و تنها مزیت روغن معدنیبرای گیربکس VAZ 2109. قیمت پایینبه خصوص در مقایسه با نیمه مصنوعی و مایعات مصنوعی. به عنوان مثال، یک ظرف 4 لیتری روغن معدنی خوب را می توان با قیمت 400 روبل خریداری کرد و یک ظرف مشابه با روغن نیمه مصنوعی حداقل 1000 روبل قیمت دارد.

تعویض روغن گیربکس در VAZ 21099

در VK در گروه مشترک شوید.

VAZ 2109 تعویض روغن گیربکس

با عرض پوزش بابت فیلمبرداری شبانه نیاز فوری به تغییر دارد روغندرون جعبه.

روغن معدنی دارای خواص روانکاری نسبتا خوبی است، بنابراین حتی با ارزان ترین ساختار روان کننده می توانید تا 50-70 هزار کیلومتر پمپاژ کنید. در همان زمان، در هوای سرد، روغن خاصیت خود را از دست می دهد و یخ می زند که در یخبندان های شدید روشن شدن موتور را دشوار می کند.

مواد نیمه مصنوعی و مصنوعی

روغنبرای گیربکس VAZ 2109 مولی مایع

با این نوع روغن ها برای گیربکس VAZ 2109، همه چیز کمی متفاوت است، اما اشکال اصلیمرتبط با با قیمت بالا. به طور کلی، این تنها منفی است، اما مزایای زیادی برای چنین روغن هایی وجود دارد:

1. روغنبرای گیربکس VAZ 2109 از این نوع از نظر فناوری پیشرفته تر است و حاوی چندین ماده افزودنی است که باعث کاهش سایش قطعات انتقال و افزایش عمر مفید آنها می شود.
2. نقطه انجماد روغن کمتر است، بنابراین حتی در شرایط انجماد می توانید موتور را روشن کنید و کلاچ را در عرض چند ثانیه رها کنید.
3. روغنبر خلاف آب معدنی به سرعت گرم می شود و سیال می شود.
4. این یک افسانه است که روغن مصنوعی مهر و موم روغن را فشرده می کند و در تمام اتصالات جریان می یابد.

همچنین بخوانید

موتور یا گیربکس؟

برخی از صاحبان خودروهای داخلی خرید می کنند روغن موتوردر گیربکس VAZ 2109، اما این همیشه برای انتقال خوب نیست.

زمانی که در دهه 80 ظاهر شد SUV جلو VAZ، بسیاری از رانندگان و مکانیک ها در مراکز خدماتیتعجب کردند که گیربکس باید با روغن موتور معمولی پر شود. این تصمیم غیرعادی توضیح داده شد طراحی جدیدگیربکس که در آن زمان به سادگی نداشت روغن مناسب، یا بهتر است بگوییم، به دست آوردن آن بسیار دشوار بود.

روغن محبوب TAD-17I

کلاس گسترده ای از روغن دنده برای VAZ 2109 TAD-17I ایجاد شد چرخ دنده ها, چرخ دنده های هیپووئیدو چرخ دنده های مارپیچ با بار زیاد که با بارهای تماسی بین دندانه ها بیش از 3000 مگاپاسکال کار می کردند، اما برای انتقال VAZ مناسب نبودند. 2109 .

ویسکوزیته بالای روان کننده و افزودنی های ویژه در ترکیب، که باعث دوام بیشتر فیلم روغن می شود، به روانکاری فراوان همگام سازها کمک می کند، اما روغن کاملاً فشرده نشده است. به خاطر همین سرعت زاویهایدنده ها و کلاچ کشویی هم تراز نبودند و دنده ها به سختی و با صدای غیرمجاز درگیر می شدند. در کنار این وجود داشت سایش تسریع شدهنقل و انتقالات

اگر شما مالک شوید وسیله نقلیه، باید بدانید که شما فقط نمی توانید ماشین را اداره کنید، بلکه آن را شرایط فنیعدم توجه کافی در غیر این صورت مجبور خواهید بود به زودیبا مشکلات روبرو شود ماشین شما به سادگی تکان نمی خورد. شما باید متخصصان را دعوت کنید یا ماشین خود را به ایستگاه بکشید. برای جلوگیری از این سرنوشت، باید بدانید که چگونه روغن را در گیربکس VAZ-2114 به درستی تعویض کنید. به هر حال، شاید بسیاری از شما شنیده باشید که گیربکس پایدارترین واحدی است که به کمترین تعمیر و نگهداری نیاز دارد. تعمیر کار. این در واقع درست است، اما فقط به شرطی که زباله ها را به موقع تخلیه کنید و یک زباله جدید را پر کنید.

نحوه تعویض روغن در گیربکس VAZ-2114.

فرآیند تعویض

متخصصان در ایستگاه خدمات آماده ارائه کمک به شما هستند. آنها در این کارها بسیار خوب هستند مسائل فنی، بنابراین می توانند بدون مشکل آن را جایگزین کنند. با این حال، باید برای این واقعیت آماده باشید که باید مبلغ قابل توجهی برای چنین خدماتی بپردازید. ما به شما پیشنهاد می کنیم این کار را متفاوت انجام دهید، در ابتدا خود را با توصیه های ما مسلح کنید، همه چیز را خریداری کنید مواد لازمو سپس اقدام به تعویض عملی سیال گیربکس نمایید.

چند وقت یکبار باید روغن را عوض کنید؟

توصیه‌های سازنده وسیله نقلیه شما به ما کمک می‌کند بفهمیم که TM چقدر باید عوض شود. به ویژه، اگر دارید ماشین داخلی VAZ-2114، پس هر 60 هزار کیلومتر باید مایع انتقال را تعویض کرد. با این حال، اجازه دهید برای انجام تنظیمات کوچک عجله کنیم. اگر ماشین خود را در شرایط دشوار، شما را مجبور می کند مسافت های طولانی را در جاده ها طی کنید کیفیت بد، پس از طی مسافت 30 هزار کیلومتر بهتر است گیربکس را با روغن جدید پر کنید.

ما همچنین یادگیری شنیدن را توصیه می کنیم ماشین شخصی. به هر صدایی که قبلاً هنگام تعویض دنده ظاهر نمی شد گوش دهید. اگر متوجه صدای جیر جیرهای مشکوک شدید، اگر هر تلاشی برای تعویض دنده با مشکلاتی حتی جزئی همراه است، وقت آن است که TM را عوض کنید. همچنین در مواردی که کلاچ کار نمی کند نیاز به تعویض خواهد بود.

بررسی سطح روغن در گیربکس

حتی اگر اخیراً روغن جدیدی پر کرده اید، توصیه می کنیم هر از گاهی سطح آن را بررسی کنید. حتی یک کاهش جزئی در حجم مجاز می تواند باعث نقص فنی شود که در نتیجه گیربکس عملکرد عادی خود را متوقف می کند. رانندگان بی تجربهآنها همیشه نمی دانند که چگونه سطح روغن را در گیربکس VAZ-2114 به درستی بررسی کنند، بنابراین ما توصیه های آماده ای را برای شما ارسال می کنیم.

ابتدا کاپوت را باز کرده و به صورت چشمی بررسی کنید محفظه موتوربرای تعیین محل قرارگیری دیپستیک میله را بردارید و با دستمال آن را کاملا پاک کنید تا آثار روغن قدیمی کاملا پاک شود. توصیه می کنیم از پارچه های بدون پرز استفاده کنید. در غیر این صورت، این کرک ها ممکن است روی سطح میله اندازه گیری باقی بمانند و سپس به روغن گیربکس ختم شوند.

اکنون به سادگی میله اندازه گیری را به موقعیت اصلی خود برگردانید، چند دقیقه صبر کنید، دوباره آن را بردارید و به دقت نگاه کنید که علامت روغن دقیقاً در کجا قرار دارد. روی سطح میله اندازه گیری نشانه هایی برای حداکثر و حداقل مجاز پیدا خواهید کرد. توصیه می شود که دنباله روغن لزوماً به حداکثر علامت مجاز برسد، زیرا گیربکس دستی دارای دنده ای است که وظیفه عملکرد دنده پنجم را بر عهده دارد؛ در بالای سایر اجزای گیربکس قرار دارد. برای اطمینان از عملکرد طبیعی این دنده خاص، مهم است که سطح روغن همیشه در حداکثر سطح باشد.

کدام روغن دنده را انتخاب کنید

اکنون از شما دعوت می کنیم تا با روغن دنده ای که باید در جعبه دنده VAZ-2114 ریخته شود آشنا شوید. در اینجا نیز نمی توان اشتباه کرد، زیرا مایع انتقالی که پارامترهای فنی یک گیربکس خاص را برآورده نمی کند، نه تنها قادر به ارائه نخواهد بود. عملکرد صحیحجعبه ها، اما، برعکس، می تواند باعث خرابی آن شود. بنابراین، ما به شما پیشنهاد می کنیم بفهمید که کدام روغن های توصیه شده توسط سازنده را باید در نمایندگی های خودرو جستجو کنید. به هر حال، سازنده توصیه می کند که صاحبان خودرو چندین عامل را در این مورد در نظر بگیرند:

• در چه چیزی شرایط آب و هواییاغلب شما مجبور هستید ماشین را اداره کنید.
• چه نوع گیربکس روی ماشین نصب شده است: دستی یا اتوماتیک.
• نصب شده بر روی انژکتور یا کاربراتور خودرو؛
• اولویت داده شده است.

در فروشگاه های خودرو به شما TM معدنی، نیمه مصنوعی و مصنوعی ارائه می شود. توصیه می کنیم از روغن معدنی که با آن مرتبط است اجتناب کنید کارآیی پایین. روغن مصنوعی به خوبی از عهده وظایف فنی بر می آید، به همین دلیل است که اکثر دارندگان خودرو این نوع روغن خاص را خریداری می کنند.

متأسفانه، مصنوعی هزینه بالایی دارد، بنابراین همه نمی توانند به راحتی آنها را خریداری کنند. به عنوان یک جایگزین، بهتر است یکی از آن ها را خریداری کنید قیمت قابل قبولو بسیار قابل قبول مشخصات فنی. رانندگان باتجربه خرید 75w-90 مصنوعی یا 85w-90 نیمه مصنوعی را توصیه می کنند. خرید روغن با ویسکوزیته بالا ممنوع است، زیرا از روانکاری کافی دنده های چرخان جلوگیری می کند.

چقدر پر شود

قبل از رفتن به فروشگاه خودرو، دانستن مقدار روغن در جعبه VAZ-2114 برای شما مفید خواهد بود. این واقعاً، اطلاعات مفید، از آنجایی که امکان خرید وجود ندارد مقدار کافیلیتر روغن غیر معقول است، زیرا دستیابی به آن ممکن نخواهد بود نتایج بالاانجام چنین رویه ای اما کسب مقدار اضافی TM هزینه های اضافی غیر قابل توجیه را برانگیزد.

سازنده توصیه می کند 3.3 لیتر روغن دنده خریداری کنید. با این حال، در فروشگاه خودرو ظروف 1، 3 یا 5 لیتری را خواهید یافت. خودتان تصمیم بگیرید چه حجمی را خریداری خواهید کرد. می توانید دو ظرف (1 و 3 لیتری) بردارید یا می توانید یک قوطی پنج لیتری را به یکباره بخرید و بقیه را همیشه در صندوق عقب حمل کنید تا در صورت لزوم همیشه TM در دست داشته باشید و به موقع آن را پر کنید. هنگامی که کمبود تشخیص داده می شود. با پر کردن مقدار کافی روغن، از عملکرد موفقیت آمیز گیربکس، عملکرد سوپاپ ها و هواکش اطمینان حاصل می کنید که باعث کاهش فشار می شود.

چه ابزارهایی مورد نیاز است؟

شما تقریباً از قبل برای روش آینده آماده شده اید؛ روغن مناسبی را خریداری کرده اید. تنها چیزی که باقی می ماند آماده سازی است ابزار لازم، بدون آن اجرای اقدامات آتی دشوار خواهد بود. اجازه دهید بلافاصله توجه داشته باشیم که نیازی به تهیه ابزارهای زیادی ندارید:

• ظرفی که بتوان زباله ها را در آن جمع کرد.
• کلیدهای "8" و "17".

نحوه اضافه کردن روغن به گیربکس

اضافه کردن روغن به گیربکس کار دشواری نیست، فقط مهم است که در ابتدا متوجه شوید چقدر از دست رفته است. برای این کار از یک سنج حسگر استفاده خواهید کرد. فقط باید سوراخ پرکننده را پر کنید. مایع روغنی، که ذخیره کرده اید و در صندوق عقب با خود حمل می کنید. اگر چنین موجودی وجود نداشته باشد، برای خرید حداقل ظرف TM باید فورا به یک فروشگاه خودرو مراجعه کنید.

مراحل تعویض کامل

اگر ماشین VAZ-2114 شما قبلاً به تعویض روغن کامل نیاز دارد ، باید دستکاری های کاملاً متفاوتی انجام دهید که توصیه می کنیم خودتان این کار را انجام دهید.

تخلیه زباله

واضح است که از آنجایی که وظیفه ای را برای خود تعیین کرده اید که شامل تعویض روغن در گیربکس در VAZ-2114 است ، در ابتدا باید روغن قدیمی را تخلیه کنید. قبل از انجام این روش، کمی رانندگی کنید، گیربکس را گرم کنید و با آن مایع روغن قدیمی را گرم کنید، سپس بسیار سریعتر خارج می شود. پس از یک سفر کوتاه، ماشین خود را روی یک پل هوایی برانید، محافظ را جدا کنید، برای بررسی سطح TM، میله اندازه گیری را بردارید.

پیچ تخلیه را باز کنید و بلافاصله ظرفی را قرار دهید که زباله در آن جاری شود. هنگامی که مایع شروع به نشت کرد، می توانید به کارهای دیگر بروید، زیرا در هر صورت، تا زمانی که تمام مایع گیربکس قدیمی از جعبه نشت نکند، نمی توانید کاری انجام دهید.

پر کردن با روغن جدید

حال بیایید به مرحله نهایی چنین رویه فنی برویم. شما باید تمام توجه خود را دوباره بر روی سوراخ پرکننده ای که میله اندازه گیری را از آن برداشته اید متمرکز کنید. یک قیف و شلنگ را در این سوراخ قرار دهید، سپس 3.3 لیتر روغن گیربکس جدید را پر کنید. برای اطمینان از اینکه این مقدار برای عملکرد موفقیت آمیز گیربکس کاملاً کافی است، خود را با یک عدد سنج مسلح کنید و سطح TM پر شده را بررسی کنید. اگر رد روغن به حداکثر علامت نرسید، مقدار کمی دیگر اضافه کنید.

بنابراین، همانطور که می بینید، فرآیند تعویض مایع انتقال با هیچ مشکلی همراه نیست. به همین دلیل است که توصیه می کنیم این روش را خودتان انجام دهید و در عین حال پس انداز خود را ذخیره کنید.

روانکار واقع در گیربکس در حین کار حجم آن کاهش می یابد و خواص خود را از دست می دهد که می تواند منجر به سایش سریعقطعات و خرابی کامل واحد. بیایید به نحوه بررسی میزان روغن در جعبه VAZ 2115 و فرکانس تعویض آن نگاه کنیم.

[پنهان شدن]

هر چند وقت یکبار باید عوض بشه؟

هنگام توسعه گیربکس دستی VAZ 2115 با موتور انژکتوری، سازندگان فرکانس تعویض روغن را در هر 60 هزار کیلومتر مسافت تعیین کردند. معمولاً روان کننده می تواند این مسافت پیموده شده را بدون مشکل تحمل کند، بنابراین تعویض مکرر آن منطقی نیست. استثنا زمانی است که آب از طریق سوراخ تهویه وارد روغن شود، در صورتی که نتواند بر حوضچه یا تراشه در هنگام شکستن هر قسمت از جعبه غلبه کند.

استفاده از چه روغنی بهتر است؟

برای انتخاب مایع مناسب برای گیربکس VAZ 2115، باید توصیه های کارخانه را در نظر بگیرید. طبق اسناد سرویس، لازم است جعبه را با روغن دنده مخصوص پر کنید که مطابق با تاییدیه های SAE 80W-85 و API GL-4 یا GL-5 باشد. این نوع مایع در طیف محصولات هر شرکتی که تولید می کند وجود دارد روان کننده هابرای ماشین ها

در کارخانه وقتی خودرو آزاد می شود، روغن برند TNK یا Lukoil داخل جعبه می ریزند. همین مایعات از جمله مواردی هستند که سازنده برای VAZ 2115 توصیه می کند. هنگام کار با ماشین در زمستان، بسیاری از مالکان سعی می کنند از آن استفاده کنند. روغن های مصنوعی، مطابق با الزامات SAE 75W-80 یا 75W-90. استفاده از چنین روان کننده ها به طور قابل توجهی صدای عملکرد واحد را کاهش می دهد و تعویض دنده را در دمای منفی هوا - زیر منفی 16-18 درجه تسهیل می کند.

از رایج ترین روغن های VAZ 2115 می توان به موارد زیر (در قیمت صعودی) اشاره کرد:

• Lukoil TM 4–12 80W-85;
• THK Trans KP 80W-85;
• ZIC GF 75W-90;
• Shell Spirax S5 75W-90.

بریزید جعبه دستیروغن موتور دنده اکیدا ممنوع است.

کنترل سطح و حجم مورد نیاز

ظرفیت محفظه گیربکس VAZ 2115 برای 8 سوپاپ تقریباً 3.3 لیتر مایع را در خود جای می دهد. در این مورد، حجم روغن مورد نیاز به نوع موتور نصب شده روی دستگاه بستگی ندارد، زیرا محفظه های جعبه دنده یکسان هستند. برای بررسی مقدار روان کننده در جعبه، یک پروب مخصوص در سوراخ در قسمت بالایی میل لنگ وجود دارد. دو علامت روی میله متر وجود دارد که حجم روغن بحرانی را نشان می دهد.

برای بررسی میزان روغن در جعبه VAZ 2115، باید موارد زیر را انجام دهید:

1. متر را بردارید.
2. آن را با پارچه پاک کنید.
3. سپس میله را دوباره داخل میل لنگ قرار دهید.
4. سپس آن را بیرون بیاورید و به دنباله روغن نگاه کنید.

در شرایط عادیماده باید در حداکثر سطح باشد. در مقادیر ناکافیسیال باید پر شود و دلیل کاهش باید مشخص شود. کارکردن گیربکس با کم یا سطح بالاروغن کاری در میل لنگ غیر قابل قبول است.

ویدئویی از کاربر Kirill Zbruenko بررسی سطح روغن در گیربکس خودرو را نشان می دهد.

چگونه خودتان آن را تغییر دهید؟

طراحی اجزای ماشین VAZ 2115 بسیار ساده است، بنابراین روغن داخل جعبه اغلب به تنهایی تغییر می کند. برای انجام این کار به ابزار و حداکثر دو ساعت زمان نیاز دارید.

ابزار و مواد

• روغن تازه 3.5 لیتر کافی است;
• کهنه و دستکش؛
• آچار 10 و 17 میلی متری (در حالت ایده آل شما به یک مجموعه کامل نیاز دارید، زیرا ممکن است نیاز به برداشتن محافظ باشد).
• پیچ گوشتی شکاف دار؛
• قیف یا سرنگ انتقال؛
• ظرفی با حجم حداقل 4 لیتر برای تخلیه زباله.

مراحل کار

بلافاصله قبل از تعویض روغن در گیربکس، لازم است آن را گرم کنید. برای انجام این کار، کافی است حدود 10-15 کیلومتر رانندگی کنید.

برای تعویض روانکار در خودروی VAZ 2115، باید موارد زیر را انجام دهید:

1. دستگاه را روی یک سطح افقی قرار دهید. انجام تعویض از سوراخ در گاراژ یا آسانسور راحت تر است.
2. محافظ سینی های موتور و/یا گیربکس را بردارید. در صورتی که حفاظ دارای سوراخی باشد که دقیقاً با دریچه تخلیه مطابقت داشته باشد نیازی به جدا کردن آن نیست.
3. درب و محفظه جعبه اطراف آن را با پارچه پاک کنید.
4. نشتی روغن در امتداد خطوط جداکننده و مهر و موم ها را بررسی کنید.
5. ظرف را بگذارید و درپوش را باز کنید.
6. حدود 20 دقیقه صبر کنید تا روغن کاملا تخلیه شود.
7. درپوش را روی محفظه گیربکس پیچ کنید.
8. روان کننده را می توان با استفاده از سرنگ پر کرد. مایعات انتقالیا یک قیف با پسوند. در مورد دوم، شما باید محفظه را بردارید فیلتر هوا، دستگاه توسط دو گیره پشتیبانی می شود - مونتاژ دریچه گازو لوله تهویه میل لنگ. از آنجایی که VAZ 2115 استفاده می کند موتور تزریقی، پس هنگام برداشتن فیلتر لازم است کانکتور سنسور جریان هوا را جدا کنید. برخی از مالکان برای سهولت دسترسی، مخزن جاذب را حذف می کنند.
9. سپس باید میله را از سوراخی که به عنوان گردن پرکننده روغن عمل می کند، بردارید.
10. با استفاده از قیف یا سرنگ 2.8-2.9 لیتر روغن بریزید. هنگام تعویض روانکار، همیشه حجم کمتری از مایع در داخل میل لنگ نسبت به ظرفیت نامی جعبه ریخته می شود. این به این دلیل است که مقداری روغن قدیمی در داخل آن باقی مانده است.
11. چند دقیقه صبر کنید و مقدار مایع روی میله را بررسی کنید. اگر سطح زیر علامت "MAX" باشد، روغن باید اضافه شود. روان کننده اضافی را می توان با یک سرنگ طبی با حجم 50 میلی لیتر یا بیشتر با یک لوله قطره چکان که به نازل متصل است، خارج کرد.
12. پس از این، باید بررسی کنید که نشتی روان کننده از طریق پلاگین تخلیه و اجزای جعبه وجود نداشته باشد. اگر آثار نشت قابل توجه است، باید علت وقوع آن را از بین ببرید.
13. در صورت تعویض مایع روان کنندهبا حذف فیلتر انجام شد، قطعات باید به ترتیب معکوس دوباره مونتاژ شوند.
14. بعد از 500-700 کیلومتر باید انجام شود کنترل کنترلسطح روغن و سفتی اجزای واحد.

نحوه پر کردن گیربکس VAZ 2109 وظیفه ای است که در هر 35 هزار کیلومتر یا پس از 5 سال کارکرد خودرو پیش روی صاحب خودرو قرار می گیرد. توصیه می شود از خدمات یک ایستگاه خدمات آزمایش شده و ترجیحاً گواهی شده استفاده کنید. با این حال، دستور العمل تعویض روغن در جعبه "نه" به قدری ساده است که می توانید به راحتی آن را خودتان انجام دهید. برای تخلیه کافی است مایع قدیمیو مقدار معینی از جدید را پر کنید.

چرا تعویض مورد نیاز است

عمر مفید گیربکس این خودروی سواری "مردم" تا 40 هزار کیلومتر است. با این حال، تمرین مکانیک های باتجربه خودرو از 35 هزار کیلومتر صحبت می کند. این نوعی تضمین است که تعویض دنده به سطح روان کننده بستگی ندارد، بلکه به میزان سایش دنده ها و دیسک های کلاچ داخل بدنه دستگاه بستگی دارد.

هر گونه مشکل در هنگام تغییر به دنده دیگر سیگنالی برای بررسی سطح و کیفیت مایع روان کننده در جعبه دنده VAZ 2109 است.

کارخانه تولید به وضوح میزان و نوع بار را محاسبه کرد ترکیب روغنمی تواند در کل عملیات فرض کند:

بیایید در نظر بگیریم که مهر و موم روغن روی "نه" با مسافت پیموده شده ممکن است نشت کند، بنابراین باید به صورت دوره ای مقدار مشخصی مایع را بدون تخلیه مایع مورد استفاده بریزید. همچنین باید بدانید که سازنده چهار سرعته و گیربکس های پنج سرعته. مقدار روغن در جعبه تا حد زیادی توسط این پارامترها تعیین می شود.

طبق استانداردهای کارخانه، برای یک جعبه دنده 4 سرعته حجم مایع 3 لیتر است. برای 5 سرعته محبوب تر - 3.5 لیتر. برای تعویض مکرربرای روانکاری، یک استدلال مثبت این است که روغن گیربکس ارزان تر از روغن گیربکس است.

دو نوع گیربکس در "نه" نصب شده است - سرویس شده و بدون مراقبت. اولین مورد با وجود یک میله روغن متمایز می شود که برای بررسی آلودگی استفاده می شود ترکیب روان کننده. در انتهای صاف آن رنگ روشنشما به وضوح می توانید ببینید که چگونه روغن کثیفدر ایست بازرسی البته مقدار کثیفی روی رنگ تاثیر می گذارد. دستگاه بدون تعمیر و نگهداری چنین کاوشگری ندارد.

هر دو نوع گیربکس باید دارای یک سوراخ تخلیه و یک سوراخ در نظر گرفته شده برای پر کردن باشند. همانطور که قبلا ذکر شد، حجم روغن در جعبه دنده VAZ به تعداد دنده ها بستگی دارد و 0.5 لیتر متفاوت است.توجه داشته باشید که هنگام تعویض سیال، کسر کوچکی باقی می ماند گریس قدیمی، که با جدید مخلوط شده است - این طبیعی است. علاوه بر این، در صورت تمایل، می توانید شستشوی ویژهقسمت های داخلی گیربکس

روغن جعبه VAZ 2108 مانند مدل 2109 است.

فرآیند تعویض روان کننده

با توجه به اینکه چند لیتر روغن در ابتدا در جعبه ماشین شما وجود دارد، باید روغن روان کننده جدیدی خریداری کنید. ظرف تخلیهبرای سوخت ها و روان کننده های استفاده شده باید حجم کمی بیشتر باشد. همچنین تهیه کنید:

همانطور که در تصاویر نشان داده شده است درب تخلیه را باز کنید. صبر کنید تا زباله ها تخلیه شوند. آبکش را ببندید و با روغن تازه پر کنید. سپس درپوش ورودی را نیز محکم ببندید.

این شما هستید که تصمیم می گیرید کدام روغن برای پر کردن جعبه VAZ 2109 بهتر است.سازنده توصیه می کند از سری GL-4432، 80W-85 استفاده کنید.