سیستم خنک کننده مهم است بخشی جدایی ناپذیرماشین مدرن گرمای بیش از حد می تواند باعث تعمیرات پرهزینه شود. به همین دلیل است که در طول کار دستگاه لازم است به طور منظم وضعیت سیستم خنک کننده نظارت شود.
استفاده از خودرو به کاهش کمک می کند ویژگی های عملکردمایعات خنک کننده موتور (ضد یخ، ضد یخ). این می تواند باعث ایجاد کف در سیستم شود که باعث خوردگی بلوک سیلندر، ترموستات، رادیاتورها و خرابی مکانیزم پمپ آب می شود. در این مورد، هیچ چیز کمک نمی کند، به جز تعمیر با کیفیتبلوک سیلندر به همین دلیل لازم است مایع خنک کننده را در فواصل زمانی مشخص شده توسط سازنده تعویض کنید.
روش خود جایگزینیضد یخ یا ضد یخ برای هیچ ماشین دوستی مشکلی نخواهد داشت. مایع در موارد زیر تخلیه می شود:
- هنگام نصب ترموستات جدید؛
- قبل از اقدام برای تعویض رادیاتور خودرو؛
- زمان آن رسیده است جایگزینی فصلیخنک کننده جدید
عملیات مشابه در دو مرحله انجام می شود، زیرا مایع در سیستم خنک کننده موتور و رادیاتور موجود است.
بیشتر اوقات این کار توسط مالکان انجام می شود. خودروهای داخلیبنابراین مراحل تعویض سیال را با استفاده از نمونه ماشین تولیدی خود در نظر خواهیم گرفت.
نحوه تخلیه مایع خنک کننده از رادیاتور
شیر تخلیه مایع خنک کننده از رادیاتور.
تخلیه مایع خنک کننده از رادیاتور شامل اقدامات زیر است:
- لازم است موتور را خاموش کنید و 10 تا 15 دقیقه صبر کنید تا خنک شود. بعد، دستگیره بخاری را در کابین پیدا کرده و آن را تا آنجا که ممکن است به سمت راست تنظیم می کنیم موقعیت افراطی. با این کار مکانیسم تخلیه بخاری باز می شود.
- پس از آن، پوشش مخزن انبساط باز می شود.
- در مرحله بعد، دوشاخه تخلیه ضد یخ را از رادیاتور پیدا می کنیم و با احتیاط آن را باز می کنیم تا مایع به ژنراتور سرازیر نشود.
- ضدیخ ظرف 10 دقیقه کاملا تخلیه می شود.
نحوه تخلیه کامل مایع خنک کننده از موتور
پیچ برای تخلیه مایع خنک کننده از بلوک موتور.
تخلیه مایع خنک کننده از موتور به شرح زیر انجام می شود:
- با استفاده از آچار آچار، باید پلاگین تخلیه را در بلوک سیلندر که در زیر بلوک احتراق قرار دارد، باز کنید.
- 10 دقیقه صبر کنید تا ضد یخ کاملاً تخلیه شود.
- بعد، چوب پنبه را پاک می کنیم، وضعیت مهر و موم ها را ارزیابی می کنیم، در صورت لزوم آنها را تغییر می دهیم و همه چیز را به عقب می پیچیم.
فراموش نکنید که ضد یخ یک ماده شیمیایی فعال است. بوی شیرینی دارد که ممکن است کودکان یا حیوانات خانگی را به خود جذب کند. بنابراین مهم است که ضدیخ را درون ظروف تخلیه کنید، آنها را محکم ببندید و با کیفیت دفع کنید. ریختن ضد یخ به سادگی روی زمین کاملاً ممنوع است.
پر کردن مایع خنک کننده
زمانی که تمام اقدامات برای تخلیه مایع قدیمیتکمیل شده است، می توانید ضد یخ یا ضد یخ جدید را پر کنید. نام تجاری مایع خنک کننده باید با توصیه های سازنده خودرو مطابقت داشته باشد. افزودنی های اضافی می تواند اثر منفی داشته باشد و منجر به ایجاد زنگ زدگی در بلوک سیلندر و رادیاتور شود.
ضدیخ باید تا حدی بین حداقل و حداکثر علامت مخزن انبساط پر شود. این اتفاق می افتد که پس از این ممکن است وجود داشته باشد قفل های هوا. شل شدن گیره لوله به خلاص شدن از ظاهر آنها کمک می کند. مایع خنک کننده به تدریج و با دقت ریخته می شود. از زمان به زمان لازم است لوله رادیاتور را فشار دهید، پوشش را بپوشانید. انجام این کار همچنین به جلوگیری از ایجاد انسداد کمک می کند. پس از پر شدن نهایی، لازم است موتور را روشن کرده و اجاق گاز را روشن کنید حالت حداکثرکار کردن اگر برای مدتی گرما تامین نشود، به این معنی است که کیسه های هوا و زمان وجود دارد کار طولانیگرمای بیش از حد احتمالی موتور
این مقاله به موضوع تخلیه مایع خنک کننده از موتور خودرو می پردازد. نیاز به چنین دستکاری به دلایل مختلفی در یک زمان است.
هنگام تعمیرات باید مایع خنک کننده تخلیه شود سیستم خنک کنندهموتور و همچنین هنگام تعویض ترموستات.
چرا ممکن است تخلیه مایع ضروری باشد؟
مایع خنک کننده را تخلیه کنید:
- برای تعویض ترموستات؛
- برای تعویض لوله ها؛
- برای تعویض پمپ آب؛
- برای تعمیر فر.
هنگام برنامه ریزی برای انجام هر یک از این دستکاری ها به تنهایی، راننده باید بتواند مایع خنک کننده را تخلیه کرده و سیستم را تمیز کند تا از ایجاد قفل هوا در داخل آن جلوگیری شود.
علاوه بر این، خنک کننده خود شامل مواد و مواد افزودنی خاصی در ترکیب آن است. عملکرد آنها کاهش سایش و پارگی سیستم خنک کننده خودرو است. با این حال، چنین افزودنی هایی با استفاده از ضد یخ تبخیر می شوند، به این معنی که باید به طور منظم تعویض شوند.
چگونه مایع خنک کننده را تخلیه کنیم؟
قبل از اقدام به تخلیه مایع خنک کننده، لازم است اقدامات مقدماتی انجام شود. اول از همه، شما باید ابزارهای زیر را آماده کنید:
- ظرفی با حجم حداقل 10 لیتر. این حجم برای قرار دادن ضد یخ تخلیه شده از سیستم خنک کننده کافی است.
- آچار 13. تجربه نشان می دهد که برای تخلیه ضدیخ بهتر است از کلاهک یا نسخه انتهایی این ابزار استفاده کنید.
- انبر. این ابزار همچنین مطلوب است که در دست داشته باشید، گاهی اوقات می تواند مفید باشد.
اگر وسیله نقلیه مجهز به محافظ موتور باشد، حفاظ ها باید برداشته شوند. پس از آن، می توانید دو سوراخ را مشاهده کنید که برای تخلیه ضد یخ طراحی شده اند. یکی از آنها در بلوک قرار خواهد گرفت واحد قدرتو دومی در رادیاتور، در قسمت پایین آن.
باید از محل ظرفی که قرار است مایع تخلیه شده را در آن قرار دهید، در پایین، درست زیر رادیاتور شروع کنید. اگر دلیلی برای این باور وجود داشته باشد که مایع روی ژنراتور قرار می گیرد، باید با یک فیلم پوشانده شود. تنها زمانی می توان شروع به تخلیه ضد یخ کرد که دمای موتور برای سلامت انسان خطرناک نباشد. اگر سیستم خنک کننده موتور آب بندی شده باشد، تا زمانی که دوشاخه پیچ شده در مخزن انبساط خارج نشود، ضد یخ جریان نمی یابد.
پس از اینکه دیگر ضد یخ در رادیاتور وجود نداشت، دوشاخه باید دوباره قرار گیرد. پس از آن، می توانید با استفاده از یک سوکت یا آچار حلقه ای از پیش آماده شده برای 13، دوشاخه را از بلوک واحد قدرت باز کنید. به همین ترتیب، مایع خنک کننده در "ژاکت" سیستم خنک کننده خودرو تخلیه می شود.
برای تخلیه کامل مایع چه نکات ظریفی را باید در نظر گرفت؟
برای اینکه تمام ضدیخ ها از سیستم خنک کننده موتور خارج شوند، خودرو باید طوری قرار گیرد که نیمه عقب آن بالاتر از جلو باشد. چنین ترتیبی وسیله نقلیهبه ناچار مایع خنک کننده را از سیستم خنک کننده خارج می کند.
چگونه ضد یخ را دوباره پر کنیم؟
قبل از شروع به ریختن مایع خنک کننده در سیستم، باید مطمئن شوید که تمام سوراخ های باز شده برای تخلیه ضد یخ در آن قرار دارند. این لحظهمحکم پیچ شده فرآیند پر کردن مایع خنک کننده تا حدودی متفاوت است ماشین های مختلف. واقعیت این است که در اتومبیل های VAZ که مربوط به "کلاسیک ها" نیستند (VAZ 2108 و مدل های جدیدتر) از یک سیستم خنک کننده مهر و موم شده استفاده می شود که در آن ضد یخ تحت فشار است.
بر این اساس می توان فهمید: برای حذف مایع از سیستم خودروهای جدیدتر، باید دوشاخه نگهدارنده فشار در سیستم خنک کننده خودرو را باز کنید. علاوه بر این، باید توجه داشته باشید که ریختن ضدیخ در سیستم خنک کننده خودروهای جدید، امکان پاکسازی سیستم را فراهم نمی کند، فقط موتور را روشن کرده، گرم کنید و اجازه دهید برای مدت معینی کار کند. اما در برخورد با مدل های کلاسیک، به شدت توصیه می شود که سیستم خنک کننده خودرو را تخلیه کنید. به طور خلاصه می توان گفت: فرآیند جایگزینی ضد یخ نیاز به مهارت و تلاش خاصی ندارد.
برای راحتی تخلیه ضد یخ یا مایع خنک کننده از خودرو، باید روی گودال فنی، روگذر یا بالابر نصب شود. ابزار، پارچه های پارچه ای و یک ظرف مایع تمیز با اندازه مناسب باید در دسترس باشد.
که در ماشین های مدرنهیچ مایع خنک کننده فصلی وجود ندارد؛ در همه شرایط آب و هوایی - ضد یخ یا. در اتومبیل های قدیمی، از شیرهای مخصوص برای تخلیه مایع خنک کننده استفاده می شد؛ در مدل های جدید اتومبیل، آنها وجود ندارند. اما در هر ماشینی محل تخلیه وجود دارد. به عنوان یک قاعده، پلاگین های تکنولوژیکی اکنون در جای شیرها قرار دارند و لوله پایین رادیاتور به پمپ آب متصل می شود.
اقدامات احتیاطی ایمنی هنگام کار با خنک کننده های خودرو
هشدار: مراقب باشید که مایع خنک کننده به قسمت های باز بدن، چشم ها وارد نشود. نوشیدن آن ممنوع است، زیرا آنها بر اساس اتیلن گلیکول ساخته می شوند که قوی ترین سم است. واقعیت این است که طعم شیرینی دارد، پس ذخیره کنید سیال فنیدر مکانی غیر قابل دسترس برای کودکان سپس مطمئن شوید که روی زمین نیفتد.
ضد یخ را خودمان عوض می کنیم. ضدیخ قدیمی را تخلیه کنید
اگر ماشین شیرهایی برای تخلیه مایع خنک کننده دارد، یک ظرف زیر سوراخ تخلیه رادیاتور و سوراخ تخلیه بلوک موتور قرار می گیرد، شیرها را باز کرده و سپس دریچه بخار هوا را از مخزن انبساط خارج می کنیم.
اگر سوراخ تخلیه روی رادیاتور وجود ندارد، لوله پایین را از رادیاتور خارج کنید - در اینجا باید مراقب باشید، زیرا مایع از هر دو رادیاتور و پمپ آب جاری می شود. مطمئن شوید که پس از آن شیر انبساط را بردارید - این دوشاخه است مخزن انبساطسیستم آب خودرو در خودروهای مدرن، در برخی از مدل‌ها، تمام مایع خنک‌کننده با هم ادغام نمی‌شود، باید با جدا کردن لوله آب کولر و رادیاتور بخاری داخلی، مایع را کاملاً تخلیه کرد.
ضد یخ را خودمان عوض می کنیم. ضد یخ جدید را داخل آن بریزید
اگر مایع برای انجام نوعی تعمیر تخلیه شد، پس از اتمام دستکاری ها، مایع دوباره به داخل ماشین ریخته می شود، اما از ورود کثیفی به مایع جلوگیری می کند. مایع ته نشین یا فیلتر می شود. لازم است یک حجم اضافی از مایع مشابه داشته باشید علامت تجاریبرای پر کردن، زیرا ممکن است قسمتی در هنگام تخلیه بریزد.
اگر مایع برای تعویض تخلیه شده است، پس باید یک مایع جدید از همان مایع به مقدار لازم برای این ماشین داشته باشید.
پس از پر کردن مایع، ممکن است یک قفل هوا رخ دهد. حذف هوا از سیستم خنک کننده خودرو ضروری است. قفل هوا با تخلیه سیستم خنک کننده حذف می شود. برخی از خودروها دارای حفره های تکنولوژیکی خاصی برای تخلیه سیستم هستند. جایی که هیچ چیز خاصی وجود ندارد حفره های تکنولوژیکی، پمپاژ توسط سیستم تنگه انجام می شود. یعنی مایع از زیر تخلیه می شود و مایع خنک کننده از بالا اضافه می شود تا زمانی که هوا به طور کامل از سیستم خارج شود.
اگر موتور بیش از حد گرم نشود، اجاق داخلی، تهویه مطبوع، ترموستات به خوبی کار می کنند، سپس مایع به خوبی در سیستم گردش می کند.
به یاد داشته باشید که ضد یخ یا ضد یخ به طور کامل در سیستم ریخته نمی شود، زیرا هنگام گرم شدن، مایع منبسط می شود و می تواند به مخزن آسیب برساند. بنابراین، روی مخزن انبساط خودرو علائمی وجود دارد که نمی توان مایع خنک کننده را بالای آن ریخت.
اغلب، هنگام تعمیر یا تعویض هر عنصر موتور، نیاز به تخلیه ضد یخ است. به عنوان مثال، این اتفاق در هنگام تعمیر سرسیلندر یا هنگام تعویض سر، تعویض ترموستات، تعویض پمپ و سایر روش ها رخ می دهد. طبیعتاً در هنگام تعویض خود ضدیخ نیز تخلیه ضدیخ ضروری است. شما باید ضدیخ را با فرکانس توصیه شده توسط سازنده خودرو خود تعویض کنید.
قبل از تخلیه ضدیخ، باید موتور را کاملا خنک کنید و پایانه ها را بردارید باتری. شما باید با دستکش های محافظ کار کنید، زیرا ضد یخ یک ماده شیمیایی سمی است.
نیازی به داشتن نیست سوراخ مشاهدهیا پل هوایی - فقط یک سطح صاف این کار را انجام می دهد. اگر سطح به اندازه کافی صاف نیست، شیب کمی وجود دارد، باید ماشین را طوری پارک کنید که سطح قسمت جلویی آن بالاتر از سطح قسمت عقب باشد.
ما ضد یخ را روی ماشین VAZ 2110 تخلیه می کنیم. ابتدا باید ضد یخ را از رادیاتور و سپس از موتور تخلیه کنید. (ویدئوی "تعویض ضد یخ با انژکتور VAZ 2110، 2114، 2115" را در زیر مشاهده کنید).
تخلیه ضد یخ از رادیاتور
الف) محافظ موتور را با استفاده از کلیدهای 8، 13 و 17 بردارید.
ب) دستگیره کنترل اجاق را در کابین به سمت راست، حداکثر بچرخانید. شیر بخاری را باز کنید.
ب) درپوش مخزن انبساط را بردارید.
د) یک لگن زیر رادیاتور قرار دهید.
ه) زیر کاپوت را پیدا کنید و ابتدا با آچار، شمع تخلیه رادیاتور را باز کنید. سپس به آرامی شروع به باز کردن پیچ تخلیه کنید تا فشار تدریجی در رادیاتور آزاد شود. سپس دوشاخه را جدا کرده و ضدیخ مصرف شده را کاملاً تخلیه کنید.
شما باید همه چیز را به آرامی و با احتیاط انجام دهید تا ضد یخ ژنراتور را پاشیده نشود.
تخلیه ضد یخ از موتور
الف) برای رسیدن به پلاگین تخلیه، ابتدا باید ماژول جرقه زنی را جدا کنید.
ب) یک لگن یا هر ظرفی برای تخلیه ضدیخ مصرفی (با ظرفیت حداقل 8 لیتر) قرار داده و درپوش مخزن انبساط را بردارید.
ج) پیچ تخلیه بلوک سیلندر را باز کرده و ضدیخ را تخلیه کنید.
د) هنگامی که ضدیخ قدیمی داخل ظرف ریخته می شود، باید آن را با یک پارچه تمیز و خشک، چوب پنبه، تمام سوراخ های تخلیه و بلوک سیلندر پاک کنید.
برای جلوگیری از وجود کیسه هوا
پس از تخلیه ضدیخ باید اقداماتی انجام شود تا قفل هوا در سیستم خنک کننده ایجاد نشود. از آنجایی که ما در مورد تخلیه ضد یخ در اتومبیل های VAZ 2110 صحبت می کنیم، پس:
- بر موتورهای تزریقی، باید گیره را شل کنید و شلنگ ضد یخ (در محلی که به اتصالات گرمایش وصل شده است) جدا کنید. سوپاپ دریچه گاز);
- بر موتورهای کاربراتوری، شیلنگ در نقطه ای که به اتصالات گرمایش کاربراتور متصل است جدا می شود.
بنابراین ، مایع خنک کننده تخلیه می شود و اکنون می توانید کارهای زیر را انجام دهید که برای آنها باید ضد یخ را تخلیه کنید.
ویدئو: جایگزینی ضد یخ با انژکتور VAZ 2110، 2114، 2115
اگر ویدیو نمایش داده نمی شود، صفحه را بازخوانی کنید یا
در نگهداری دوره ایماشین نیاز به تعویض مایع خنک کننده در سیستم دارد. این باید مطابق با توصیه های سازنده مواد مصرفی و خود دستگاه انجام شود. در صورت تمایل، صاحب وسیله نقلیه می تواند تمام مراحل را به تنهایی انجام دهد.
برای این کار او باید بفهمد کجاست. پلاگین تخلیهرادیاتور خنک کننده و بلوک سیلندر، و همچنین دنباله تمام کارها را در نظر بگیرید. تخلیه مبرد از سیستم کار سختی نیست.
چرا مایع خنک کننده را عوض کنیم؟
هنگام مطالعه این سوال که پلاگین تخلیه مایع خنک کننده در کجا قرار دارد، چگونه کل فرآیند تعویض محتویات سیستم انجام می شود، قبل از هر چیز لازم است که بفهمیم برای چیست.
ضد یخ در سیستم به مرور زمان منسوخ می شود. مواد افزودنی موجود در ترکیب آن تولید می شود. این منجر به کاهش راندمان خنک کننده می شود. اگر ضد یخ به موقع تعویض نشود، موتور بیش از حد گرم می شود. این ممکن است باعث شکستن آن شود. بنابراین، هنگام تعجب که آیا تخلیه مایع خنک کننده ضروری است، بدانید که پاسخ مثبت خواهد بود. این کار باید بدون شکست انجام شود.
در صورت تعویض رادیاتور یا ترموستات نیز این روش باید انجام شود. با زمان آزاد کافی، راننده می تواند تمام مراحل را به تنهایی انجام دهد.
چه زمانی تخلیه مبرد ضروری است؟
تخلیه مایع خنک کننده پس از پایان عمر عملیات مبرد انجام می شود. بسته به سازنده، می تواند از 2 تا 5 سال باشد. به عنوان مثال، ضد یخ هر 2 سال یکبار نیاز به تعویض دارد. ضد یخ از یک سازنده قابل اعتماد می تواند عملکرد خود را به مدت 5 سال با موفقیت انجام دهد. 
سازندگان مایع خنک کننده نیز می توانند دوام محصولات خود را بر حسب کیلومتر لیست کنند. این رقم می تواند 20-60 هزار کیلومتر باشد. در این حالت باید شرایط کارکرد خودرو را در نظر گرفت. اگر موتور تحت شرایط بار کار می کند، همه را تعویض کنید تدارکاتبیشتر تولید کنند
برای اینکه بفهمید زمان تعویض ضدیخ فرا رسیده است، باید آن را ارزیابی کنید ظاهر. اگر رنگ اصلی خود را تغییر داده باشد، فوم یا رنگ قهوه ای ظاهر شود، افزودنی ها دیگر با وظایف خود مقابله نمی کنند. باید ضدیخ را تخلیه کنید.
آماده سازی
برای درک نحوه تخلیه مایع خنک کننده، باید مراحل را به صورت مرحله ای در نظر بگیرید. ابتدا باید دفترچه راهنمای ماشین خود را مطالعه کنید. بحث مفصلی در مورد محل شمع های تخلیه وجود دارد.
شما باید مجموعه ای از کلیدها را آماده کنید. شما همچنین باید یک ظرف بزرگ آماده کنید. می تواند حوضچه ای با حجم حداقل 8 لیتر باشد. شما همچنین باید مراقب وجود ژنده پوش باشید.
ابتدا باید به رادیاتور توجه کنید. کار با او شروع می شود. در دستورالعمل های عملیاتی، باید محل قرارگیری پلاگین تخلیه مایع خنک کننده این سیستم را پیدا کنید. این معمولا آسان است. پلاگین تخلیه مخزن رادیاتور معمولا از پلاستیک ساخته شده است. 
فقط پس از آن مایع از موتور تخلیه می شود. دوشاخه ممکن است روی بلوک سیلندر باشد. با کلید مناسب باز می شود. کار با موتور سرد انجام می شود.
جداسازی رادیاتور
تعویض مایع خنک کننده VAZ، مرسدس، فورد و سایر مارک های خودرو طبق دستورالعمل سازنده انجام می شود. این عملیات را با رادیاتور شروع کنید. برای انجام این کار، باید محافظ موتور را بردارید. اگر پیچ 4 بست را با استفاده از کلیدهای مناسب باز کنید، امکان پذیر می شود.
برای باز کردن پیچ شیر رادیاتور، باید یک روش ساده را انجام دهید. تنظیم کننده دمای اجاق گاز که در محفظه سرنشین قرار دارد، باید به سمت راست حرکت کند. مربوط به گرم ترین هوایی است که بخاری تولید می کند. 
در مرحله بعد، باید درپوش مخزن انبساط را باز کنید. برخی از تولیدکنندگان انجام این کار را توصیه نمی کنند، زیرا مایع به داخل آن پاشیده می شود طرف های مختلف. بنابراین، راننده به تنهایی در مورد مناسب بودن چنین رویه ای تصمیم می گیرد.
سپس روند جداسازی سیستم رادیاتور ادامه می یابد مرحله ی بعد. در مرحله بعد، باید ضد یخ را تخلیه کنید.
تخلیه ضد یخ از رادیاتور
پس از انجام روش فوق، لازم است یک حوضچه تهیه شود. زیر رادیاتور قرار می گیرد. شما می توانید از هر ظرف مناسب استفاده کنید. نکته اصلی این است که ظرفیت آن مناسب است. 
پس از آن، راننده باید به زیر کاپوت نگاه کند. در اینجا باید شیر خنک کننده رادیاتور را پیدا کنید. دستورالعمل های سازنده به این امر کمک می کند. دوشاخه باید به آرامی و با احتیاط باز شود. در این حالت، مایع به یک حوضچه تخلیه می شود. اگر این عمل به سرعت انجام شود، این احتمال وجود دارد که ضد یخ به ژنراتور برسد.
سپس سیستم به مدت 10 دقیقه باقی می ماند. باید به او اجازه استراحت داده شود. پس از آن، می توانید به تخلیه مایع خنک کننده از موتور ادامه دهید. این اقدام باید با دقت انجام شود. کهنه ها و ابزار لازم همیشه باید در دسترس باشند.
باز کردن دوشاخه موتور
بعد از اینکه تمام مایع از رادیاتور تخلیه شد، می توانید به موتور توجه کنید. در زیر آن باید همان ظرفی را که در عملیات قبلی استفاده شده بود جایگزین کنید. 
در مرحله بعد، راننده باید محل قرارگیری پلاگین تخلیه مایع خنک کننده روی بلوک موتور را پیدا کند. در جلوی بلوک سیلندر، زیر سطح سیم پیچ احتراق قرار دارد. برای اینکه بفهمید چوب پنبه کجاست، باید به نمودار دستورالعمل مراجعه کنید.
در صورت لزوم، ماژول جرقه زنی را می توان برداشت. در برخی موارد مانع ایجاد می شود. بنابراین، طبق دستورالعمل می توان آن را برچید.
تخلیه مایع از موتور
هنگامی که کل روش ارائه شده در بالا انجام شد، باید یک کاسه را در زیر سوراخ بلوک سیلندر جایگزین کنید. تمام مایع داخل آن تخلیه می شود. سیستم باید به مدت 10 دقیقه بماند. این یک شرط ضروری است که نیاز به تخلیه مایع خنک کننده دارد. 
در فرآیند کار، شما باید ایمنی تمام قسمت های مکانیزم را کنترل کنید. برای اینکه آنها را از دست ندهید، باید بلافاصله پس از تخلیه، تمام اجزای سیستم را به عقب برگردانید. سوراخ های تخلیهباید با یک پارچه تمیز پاک شود. در صورت لزوم، مهر و موم های فرسوده باید تعویض شوند.
پس از آن می توان فرآیند از بین بردن مایع قدیمی را کامل دانست. در صورت تمایل، می توانید سیستم را شستشو دهید ابزار ویژهیا آب مقطر این روش پس از پیچاندن همه شاخه ها انجام می شود.
آب برای شستشوی سیستم اضافه می شود. موتور گرم می شود و خاموش می شود. پس از 7 دقیقه آب مقطر طبق تکنولوژی قبلی از سیستم تخلیه می شود. چنین اقداماتی چندین بار انجام می شود تا زمانی که آب هنگام تخلیه شفاف شود.
ریختن ضدیخ جدید
با دانستن نحوه تخلیه مایع خنک کننده، باید روش پر کردن مایع خنک کننده جدید را در نظر بگیرید. برای انجام این کار، تمام شاخه ها را محکم بپیچید. بر مونتاژ دریچه گازباید شلنگ را باز کنید در مرحله بعد، ضد یخ جدید به سیستم ریخته می شود. این روش تا زمانی انجام می شود که مبرد از شیلنگ خارج شود. این صحبت می کند کافیضد یخ در سیستم
در مرحله بعد، شیلنگ باید در موقعیت اصلی خود نصب شود. به خوبی با گیره بسته می شود. مخزن را با مایع تا حداکثر علامت پر کنید. بعد، درب بسته می شود. برای بررسی سیستم، باید موتور و بخاری داخلی را روشن کنید. پس از گرم شدن سیستم، موتور باید خاموش شود. در صورت لزوم می توانید عامل را داخل مخزن اضافه کنید. این روش ساده عمر موتور و سیستم خنک کننده هر خودرو را به میزان قابل توجهی افزایش می دهد.
دانستن از دستورالعمل های سازنده وسیله نقلیه موتوریجایی که پلاگین تخلیه مایع خنک کننده قرار دارد، و همچنین با مطالعه روش تخلیه مبرد استفاده شده، هر صاحب خودرو می تواند تعمیر و نگهداری این سیستم را به موقع انجام دهد. این رویکرد عمر دستگاه را افزایش می دهد و همچنین موتور را قادر می سازد تا به طور کامل و برای مدت طولانی کار کند.
