در مورد چراغ های خودرو و به طور کلی وسایل روشنایی خارجی، مدت زیادی است که در کشور ما معرفی نشده است. اما اخیراً، یک تغییر ادعایی در قوانین راهنمایی و رانندگی فعلی ظاهر شد - چراغ های جلو فرو رفته روزروزهای اقامت در روسیه اکنون می توانند حذف شوند، حداقل در زمان تابستان. بر اساس منابع مختلف معتبر است قانون جدیداز 1 آوریل 2018 لازم الاجرا می شود. آیا این درست است، ما تمام تغییرات در قوانین و سایر مقررات را فهمیدیم!
چه اتفاقی افتاده است؟
در اواسط مارس 2018، این شبکه مملو از اخباری شد که ظاهراً از 1 آوریل، تغییر دیگری اعمال می شود و الزام به روشن کردن چراغ های جلو در طول روز در روسیه لغو می شود. هیچ اشاره ای به مبتکران لایحه یا تغییر دهندگان رسمی وجود ندارد. اسناد قوانین راهنمایی و رانندگی. و این خبر عمدتا از طریق پیام رسان تلگرام و واتس اپ منتشر شد.
با توجه به نوآوری، در کشور ما، از اول آوریل، چراغ های جلو را روشن کنید ساعات روشنایی روز- به طور خاص نور کم و حتی چراغ های روشنایی در روز - بدون تعهد. یعنی اتفاقی برای بند 19.5 SDA افتاد که می گوید:
در طول روز در تمام وسایل نقلیه در حال حرکت به منظور شناسایی آنها چراغ های جلو یا چراغ های روشنایی در روز باید روشن باشند.
طبق منابع مختلف، قانون جدید دارای انواع زیر است:
- این تغییر اجازه روشن نکردن چراغ های جلو در طول روز را فقط در فصل تابستان یا بدون برف - از 1 آوریل تا 30 سپتامبر هر سال - تمدید می کند. بحث ساده است: در تابستان، ساعات نور روز بسیار طولانی تر از زمستان است، بنابراین به سادگی نیازی به استفاده از وسایل روشنایی نیست.
- شما نمی توانید نور پایین را روشن کنید، اما چراغ های روشنایی در روز یک امر ضروری هستند - در واقع یک بیانیه عجیب، زیرا امروز و بدون تغییر در قوانین راهنمایی و رانندگی، این امر تجویز شده است.
- چراغ های جلو در روسیه به طور کلی در طول روز لغو می شوند - یعنی در هر فصلی در هر خودرویی، نمی توانید از وسایل روشنایی خارجی (البته به جز چراغ های راهنما) در طول روز استفاده کنید.
درست است؟
خیر این درست نیست. چراغهای جلو یا DRL همچنان باید در ساعات روز روشن شوند. هیچ قانون جدیدی در مورد وسایل روشنایی خارجی چه از اول آوریل 2018 یا ... حتی تا سال 2014 وضع نشده است. و تغییرات به طور خاص در مورد نور برنامه ریزی نشده است.
چه چیزی را ثابت خواهید کرد؟
همه چیز بسیار ساده است. 2 "اثبات" ممکن وجود دارد.
انتشار رسمی تغییرات
از آنجایی که SDA به طور رسمی یک آیین نامه است که با حکم دولت روسیه معرفی شده است، بنابراین تغییرات توسط احکام مربوطه ارائه می شود. و برای اثبات اینکه هیچ تغییری در مورد وسایل روشنایی صورت نگرفته است، دانستن اینکه چگونه مقررات لازم الاجرا می شود، آسان است:
- قطعنامه برای بحث معرفی و تصویب می شود،
- علاوه بر این، تغییر منتشر شده باید در یکی از سایت های رسمی اطلاعات حقوقی منتشر شود و این موارد توسط فرمان شماره 763 ریاست جمهوری در مورد نحوه لازم الاجرا شدن اقدامات قانونی تنظیم می شود.
بند 2 این فرمان به ما می گوید:
2. اعمال رئیس جمهور فدراسیون روسیهو اقدامات دولت فدراسیون روسیه ظرف 10 روز پس از تاریخ امضای آنها مشمول انتشار رسمی در Rossiyskaya Gazeta، مجموعه قوانین فدراسیون روسیه و در پورتال رسمی اینترنتی اطلاعات حقوقی (www.pravo.gov.ru) هستند.، عملکرد آن توسط سرویس امنیت فدرال فدراسیون روسیه ارائه می شود.
بر این اساس، با مراجعه به این سایت‌ها، هیچ تصمیم رسمی در مورد تغییر قوانین رانندگی در طول روز بدون چراغ جلو از اول آوریل 2018 نخواهیم یافت:
- نه در سایت روسییسکایا گازتا,
- و نه در وب سایت اطلاعات حقوقی.
حقیقت چیست؟
مجاز به رانندگی در طول روز بدون چراغ جلو بود - این حقیقت است. اما در روسیه نه. فرمان مربوطه توسط مقامات ترانسنیستریا، یک ایالت به رسمیت شناخته نشده جمهوری مولداوی صادر شد... 2 سال پیش
اینکه چگونه این خبر ناگهان به قوانین راهنمایی و رانندگی روسیه سرایت کرد، تنها یک راز باقی مانده است. اما واقعیت باقی می ماند - در پریدنسترووی، در واقع، از 1 آوریل تا 30 سپتامبر، نمی توانید چراغ های جلو را در طول روز روشن کنید (در مورد این ویدیو)، اما قوانین راهنمایی و رانندگی روسیه در این زمینه تغییر نکرده است.
نسخه های قوانین راهنمایی و رانندگی
بحث دیگری در مخالفت با تغییر قوانین ترافیک- ویرایش قوانین راهنمایی و رانندگی با هر تغییری اعمال می شود ویرایش جدید. تا به امروز، به روزترین پایگاه داده در مورد آنها در وب سایت Consultant Plus موجود است. و در اینجا شما 3 نسخه را خواهید یافت: یکی - که در 18 مارس 2018 لازم الاجرا شد، و 2 نسخه دیگر - در انتظار این.
اما مهمتر از همه، هیچ یک از آنها بخش 19 SDA را در لیست تغییرات ندارند، که فقط به دستگاه های روشنایی مربوط می شود.
- این تجدید نظر که در 18 مارس لازم الاجرا شد، الزام اجباری برای جلیقه های بازتابنده را معرفی کرد.
- دوم در 28 آوریل اعمال می شود و نشان دهنده ظاهر علامت های وافل در تقاطع ها است.
- سوم - از 1 ژوئیه و تنظیم خواهد شد کلاس محیطیماشین ها.
همانطور که می بینید از اول آوریل 2018 هیچ تغییری در قوانین راهنمایی و رانندگی اعمال نشده است و همچنان باید چراغ های جلو را در طول روز روشن کنید.
امروزه چگونه باید از وسایل روشنایی استفاده کرد؟
بنابراین، قوانین راهنمایی و رانندگی امروز تنظیم می شود قوانین زیراستفاده از چراغ های جلو
وقت شب:
- PTF نزدیک و / یا عقب همراه با ابعاد هنگام پارک کردن در بخش‌های بدون روشنایی جاده‌ها (وسط لازم نیست درج شود، اما ابعاد اجباری است)
- فقط در جاده های بدون نور و فقط همراه با نزدیک یا دور.
دید ناکافی(مه، باران و ...):
- نزدیک یا نور بالا(شرایط زمانی که نمی توانید از نور بالا استفاده کنید) هنگام رانندگی را ببینید،
ساعات روز(هر یک از موارد فوق):
- چراغ های روشنایی روز،
- چراغ های جلو،
چراغ های عقب نیازی به روشن شدن در طول روز ندارند.
تونل ها:
- نور پایین یا نور بالا (شرایط زیر را برای استفاده نکردن از نور بالا ببینید).
چه زمانی استفاده نکنید نور بالاچراغ های جلو:
- در جاده های روشن در شهرک ها،
- نزدیکتر از 150 متر از خط مقابل،
- در فاصله بیش از 150 متر از خط مقابل، اگر راننده خودروی روبروی دور چشمک بزند،
- در هر حالتی که بتوانید رانندگان را کور کنید.
کور کردن مستقیم عابران پیاده با قوانین راهنمایی و رانندگی از راه دور ممنوع نیست.
اگر در روز بدون چراغ جلو رانندگی کنید چه جریمه ای دارد؟
اگر در 19 فوریه 2019 بدون هیچ چراغی رانندگی می کنید - صرف نظر از اینکه همسایه باشد، DRL یا چراغهای مه شکن، سپس با جریمه 500 روبلی روبرو خواهید شد. این توسط تنها ماده قانون تخلفات اداری - 12.20 پیش بینی شده است که برای هر گونه تخلف در استفاده از وسایل روشنایی - اعم از عدم وجود نور در روز یا روشن نشدن چراغ های راهنما مجازات هایی را در نظر گرفته است. در طول مانورها
اخبار وحشتناک برای رانندگان از تامبوف می آید. دوربین های رفع تخلف برای روشن نکردن نور پایین در طول سال جریمه می کردند. همانطور که بررسی شد، برنامه دوربین به درستی کار نمی کرد. نوآوری‌ها در سال 2019 ظاهر شده‌اند، بنابراین اگر نمی‌خواهید جریمه‌ای برای چراغ پایین‌تر دریافت کنید، مقاله را بخوانید.
سه روز پیش آندری از مسکو از من سوالی پرسید. به او بازپرداخت شد که بلیت چراغ های جلوی کار نکردن برای او صادر شد. او بسیار خشمگین بود و می خواست در دادگاه به این موضوع اعتراض کند. من به او توضیح دادم که اکنون آنها واقعاً می توانند برای این کار مجازات شوند.
چند سالی است که قانونی در روسیه اجرا می شود که بر اساس آن رانندگان باید با چراغ های مه شکن روشن یا با چراغ های مه شکن رانندگی کنند. علاوه بر این، این قانون در هر زمان از روز و در هر آب و هوایی اعمال می شود.
رانندگی بدون نور کم
در حال حاضر حتی در آموزشگاه‌های رانندگی آموزش می‌دهند که بلافاصله هنگام سوار شدن به ماشین، باید چراغ کم نور را روشن کنید. اگر این کار انجام نشود، ممکن است توسط بازرسان پلیس راهنمایی و رانندگی متوقف شوید. طبق قانون فعلی، شما 500 روبل جریمه خواهید شد.
شاید به نظر برسد که مبلغ جریمه خیلی زیاد نیست. فقط به یاد داشته باشید، اگر تصادفی رخ دهد و شما بدون نور پایین باشید، به عنوان مقصر تصادف شناخته می شوید. در این صورت با یک جریمه نمی توانید پیاده شوید. برای جبران هزینه تعمیرات باید با شرکت بیمه برخورد کنید.
علاوه بر این، انعقاد قرارداد جدید OSAGO یا Casco برای سال آینده هزینه بسیار بیشتری برای شما خواهد داشت.
توصیه می کنم مراقب باشید این قانون. معمولاً رانندگان در طول روز که هوا روشن نیست، فراموش می‌کنند چراغ پایین را روشن کنند. اگر در یک منطقه ساخته شده رانندگی می کنید، فراموش نکنید که نور بالا را به نور پایین تغییر دهید.
لامپ سوخته
اگر یک یا دو لامپ سوخته اید، قوانین راهنمایی و رانندگی را نیز زیر پا گذاشته اید. که در این موردشما مجاز به رانندگی با وسیله نقلیه ای که وضعیت خوبی ندارد ندارید. برای این، 500 روبل جریمه در نظر گرفته شده است.
لامپ های ال ای دی
برخی از رانندگان دوست دارند با چراغ های مه شکن عقب همیشه روشن رانندگی کنند. غیر قابل قبول است. فقط در شرایط دید ضعیف می توانید از آنها استفاده کنید. اگرچه می توانید از چراغ های مه شکن جلو استفاده کنید.
لطفا توجه داشته باشید که لامپ های خاصی در کارخانه نصب شده است که می توانید از آنها استفاده کنید. اگر تصمیم به جایگزینی آن ها با نمونه های قوی تر دارید، می توانید برای این کار نیز جریمه شوید.
اگر می خواهید تغییری ایجاد کنید، با متخصصان و افسران پلیس راهنمایی و رانندگی مشورت کنید. برای استفاده از نوع خاصی از چراغ جلو می توانید از آنها اجازه بگیرید.
طبق آمار، نور پایین گنجانده شده به ایمن‌تر شدن وضعیت جاده کمک می‌کند. تعداد تصادفات در حال کاهش است. این امر به ویژه هنگام رانندگی قابل توجه است. ماشین خاکستریدر یک روز ابری بدون نور کم، به راحتی می توان آن را نادیده گرفت.
اگر به یک بازرس خوب ضربه بزنید، می توانید با اخطار معمول، بدون دریافت جریمه کار را تمام کنید.
به یاد داشته باشید، اگر دائماً با پرتوهای روشن رانندگی کنید، پس از 3-4 سال، بازتابنده چراغ های جلو را کاملاً می سوزانید. در این صورت نیاز به تعویض دارند. به همین دلیل است که در روز و در ساعات روشنایی روز بهتر است روی چراغ های مه شکن سوار شوید.
هزینه تعویض چراغ های مه شکن بسیار ارزان تر از تعویض نور کم است.
اگر فرصت دارید می توانید چراغ های روشنایی روز را نصب کنید. بسیاری از خودروها اکنون آنها را مستقیماً در کارخانه نصب می کنند. با آنها، شما قطعا روشن کردن چراغ های جلو را فراموش نخواهید کرد. آنها بر اساس اصل زیر کار می کنند. به محض استارت زدن ماشین، بلافاصله به صورت خودکار روشن می شوند.
پرسش و پاسخ
سرگئی
آیا امکان قرار دادن وجود دارد لامپ های ال ای دینور پایین در ماشین؟
پاسخ
اگر این توسط طراحی ارائه شده باشد، می توان چنین لامپ هایی را نصب کرد. اگر ارائه نشده باشد، فقط می توانید لامپ هایی از نوع نصب شده توسط سازنده نصب کنید.
ایوان
ماموران پلیس راهنمایی و رانندگی به دلیل روشن نکردن نور پایین متوقف و جریمه شدند. همزمان چراغ های جلوم روشن بود. من در این مورد در یادداشت های پروتکل نوشتم. کار بعدی چیه؟
پاسخ
شما می توانید چنین پروتکلی را در دادگاه تجدید نظر کنید. بهتر است با یک وکیل تماس بگیرید تا مدارک وضعیت شما را با جزئیات بیشتری مطالعه کند.
الکسی
توسط پلیس راهنمایی و رانندگی متوقف شد، نشان داد که نور پایین کار نمی کند. ما شروع به ساخت یک پروتکل کردیم. چراغ های جلو در آن لحظه واقعاً کار نمی کردند، ظاهراً فیوز کمی حرکت کرد. کمی دور و برم چرخیدم و جواب داد. اما کارکنان همچنان پروتکل را ثبت کردند. چگونه می توان شکایت کرد؟
پاسخ
می توانید اسنادی را تهیه کنید و برای تجدید نظر به دادگاه مراجعه کنید. اما در شرایط شما، شانس کم است. شما انکار نمی کنید که در لحظه توقف چراغ های جلو کار نمی کردند. قبل از حرکت باید چراغ های جلو را چک کرده و خرابی ها را تعمیر کرده باشید.
آندری
من در یک روز آفتابی در شهر با چراغ خاموش رانندگی می کردم. یک افسر راهنمایی و رانندگی مرا متوقف کرد. من یک پروتکل تنظیم کردم و 500 روبل جریمه صادر کردم. آیا مجاز است؟
پاسخ
در شرایط شما، کارمند می تواند جریمه ای صادر کند یا اخطار بدهد. او جریمه صادر کرد، قانون اجازه می دهد. اگر موافق نیستید، در دادگاه تجدید نظر کنید.
UPD: این اطلاعاتفقط یک شایعه است، این لحظهچراغ های جلو واجببرای همه رانندگان، چه در مناطق پرجمعیت و چه غیرجمعیت روسیه.
برای رانندگی در روز بدون چراغ روشن، جریمه 500 روبل در نظر گرفته شده است. با این حال، همه چیز ممکن است به زودی تغییر کند! شایعاتی وجود داشت مبنی بر اینکه آنها می خواهند اجازه دهند چراغ های جلو در طول روز از 1 آوریل 2018 تا 30 سپتامبر روشن نشود، اما این قانون هنوز (از اوایل آوریل) تصویب نشده است.
استفاده از نور پایین بدون توجه به ساعت روز از 29 آبان 1389 اجباری شد. توضیح ساده است - خودرویی که چراغ های جلو روشن است چندین برابر در جاده قابل توجه تر می شود که به نوبه خود میزان تصادف را کاهش می دهد. با وجود این، اخباری وجود داشت که در طول روز هنگام رانندگی در روستا امکان روشن نشدن وجود دارد روشناییاما فقط تا 30 سپتامبر. بازرسان می گویند که این به دلیل افزایش ساعات روز است.
خودرویی با چراغ روشن در جاده بیشتر دیده می شود و در نتیجه تعداد تصادفات ناشی از بی توجهی پیش پا افتاده را تقریباً به صفر می رساند!
الزامات استفاده از وسایل روشنایی در بند 19 قوانین راهنمایی و رانندگی فدراسیون روسیه ذکر شده است. بله در زمان تاریکروزها و تحت شرایط دید ناکافیروشن کردن چراغ های جلو ضروری است! هنگام رانندگی در تونل نیز باید نور میله روشن باشد. قوانین جاده استفاده از چراغ های مه شکن را به جای نور کم یا همراه با آن ممنوع نمی کند، بلکه فقط در شرایط دید ضعیف.
از نور بالا سوء استفاده نکنید، به خصوص اگر خودروها روشن هستند خط مقابل، زیرا می تواند شرایط اضطراری را تحریک کند!
تحریم ها برای نادیده گرفتن قوانین استفاده از دستگاه های روشنایی در ماده 12.20 قانون تخلفات اداری فدراسیون روسیه پیش بینی شده است. متخلف با جریمه 500 روبلی روبرو می شود، اما این فرصت وجود دارد که با یک اخطار شفاهی خارج شود.
اگر در حین تصادف مشخص شود که یک فرد بی گناه از قوانین استفاده از وسایل سبک تخلف کرده است، هر دو راننده مقصر حادثه معرفی می شوند!
نظر صاحبان خودرو چیست؟
این خبر که از 1 آوریل 2018 نیازی به روشن کردن چراغ های جلو در طول روز نیست، رانندگان آن را متفاوت درک کردند.
بسیاری از مردم فکر می کنند که نور خورشید برای مشاهده یک ماشین در حال حرکت کافی است. کسانی هستند که مطمئن هستند که چراغ های جلو موجود توجه رانندگان و عابران پیاده را به خود جلب می کند، بنابراین نیازی به چنین اصلاحاتی نیست. برخی استدلال می کنند که چنین نوآوری با این واقعیت بی فایده است که در بسیاری از کشورهای متمدن چراغ ها همیشه هنگام رانندگی روشن هستند، علاوه بر این، تقریباً همه خودروهای دارای تجهیزات استاندارد این امکان را دارند که چراغ های جلو را همزمان با روشن کردن موتور روشن کنند.
مهمترین تخلفات مربوط به استفاده از وسایل روشنایی
پیش از لازم الاجرا شدن اصلاحات، شایع ترین تخلف در استفاده از وسایل روشنایی، خاموش کردن چراغ های جلو در طول روز بود. علاوه بر این، رانندگان
- سوء استفاده از نور بالا؛
- استفاده نادرست از "مه"؛
- فقط شامل چراغ های پارکینگدر ساعات تاریک روز
تکرار می کنیم، با وجود صحبت در مورد آن، قانون لغو گنجاندن چراغ های جلو در روز هنوز تصویب نشده است.
طبق قوانین راهنمایی و رانندگی در حال حاضر تردد خودروهای خاموش یا مفقود روشنایی در داخل و خارج از شهر ممنوع است. این ممنوعیت در مورد چراغ های جانبی که در پشت روشن نمی شوند نیز صدق می کند. بنابراین، اگر افسر پلیس راهنمایی و رانندگی متوجه شود که شما چنین تخلفی دارید، نمی توانید از جریمه اجتناب کنید.
تغییرات SDA که مربوط به استفاده از وسایل روشنایی است، در سال 2010 ارائه شد. اکنون در هر زمانی از روز و تحت هر شرایط دید در جاده، نور میله باید همیشه روشن باشد. نیاز به تصویب چنین اصلاحیه ای در SDA به این دلیل است که خودرویی با چراغ های روشن در جاده برای دیگران بیشتر قابل مشاهده است، بنابراین تعداد موارد اضطراری مرتبط با بی توجهی به حداقل می رسد. و از همه مهمتر روند مورد انتظار در عمل تایید شد و تعداد تصادفات در جاده ها در طول روز کاهش چشمگیری داشته است.
با این حال، اکثر رانندگان الزامات قانونی را رعایت نمی کنند. دلیل این امر ممکن است یک بی توجهی پیش پا افتاده، نقص فنی خودرو یا دلیل دیگری باشد. اما صرف نظر از این موضوع در صورت تخلف راننده با مجازات مواجه می شود.
چه زمانی می توان راننده را جریمه کرد و آیا این امکان وجود دارد؟
برای جلوگیری از جریمه برای استفاده نادرستوسایل روشنایی، راننده باید رانندگی کند با چراغ های جلو در هر زمانی از روز. در صورت عدم رعایت این شرط به جریمه نقدی محکوم می شود. ضمناً در صورت تخطی از قوانین کارکرد خودرو در صورت بروز تصادف، هر دو شرکت کننده به عنوان مرتکب شناخته خواهند شد. حتی اگر فقط یک نفر قوانین را زیر پا بگذارد. دلیل اتخاذ چنین تصمیمی ممکن است یک چراغ جلو ناموفق باشد.
جریمه استفاده نادرست از چراغ های جلو می تواند باشد دلایل مختلف. در ادامه بیشتر توضیح داده شده است موقعیت های مکرر رخ می دهدکه می توانید جریمه شوید:
- استفاده در نور بالا روستا.
- استفاده نادرست از عقب چراغهای مه شکن.
- کاربرد چراغ های در حال اجرابه وقت عصر
- نور میله در طول روز روشن نمی شود.
و اکنون در مورد همه چیز با جزئیات بیشتر:
- استفاده در نور بالا روستا. هنگام ورود به یک منطقه مسکونی یا در یک جاده با نور خوب، راننده باید از نور بالا به نور پایین تغییر کند. در غیر این صورت جریمه خواهد شد.
- استفاده نادرست از چراغ های مه شکن عقب آنها وسایل روشنایی اضافی هستند که فقط در شرایط دید کم قابل استفاده هستند. در هر سناریوی دیگری، با تحریم های بیشتر، تخلف محسوب می شود.
- استفاده از چراغ های روشنایی در عصر. در خودروهای مجهز به چراغ راهنما، باید نور کم نور را در شب روشن کنید. در عین حال دویدن چراغ های روزباید مطابق با تمام الزامات GOST نصب شود. در این مورد، ما در مورد موقعیت سرزمینی آنها صحبت می کنیم. ویژگی های نور نیز در نظر گرفته شده است. موقعیت صحیح چراغ های جلو از این نوعاین می تواند روشنایی جاده را با کیفیت بالا ارائه دهد و رانندگان روبرو را خیره نخواهد کرد.
- پرتو نور در طول روز خاموش است. اکثر رانندگان هنگام رانندگی در روز، نیاز به روشن کردن چراغ های جلو را فراموش می کنند. برخی از مدل ها دارند سیستم الکترونیکیمدیریت، که حالت خودکارهنگام روشن کردن ماشین چراغ ها را روشن می کند.
ویژگی های استفاده از چراغ های روز معمولی
با طراحی وسیله نقلیهچراغ های روز ممکن است در همه مدل ها موجود نباشد. در مورد نصب خود به خود، این نیز می تواند منجر به جریمه شود. و حتی اگر، هنگام بررسی توسط یک مربی پلیس راهنمایی و رانندگی، چنین است تغییرات طراحیشناسایی نمی شوند، در طی یک بازرسی برنامه ریزی شده شناسایی می شوند. برای جلوگیری از تخلف تلقی شدن این اقدامات، ابتدا راننده باید مجوز مناسب را از مقامات برای نصب چراغ های روشنایی در روز دریافت کند. مدل‌هایی از خودروهایی که طراحی آن چراغهای روشنایی در روز را در نظر گرفته است، می‌توانند بدون ترس از جریمه شدن رانندگی کنند.
علاوه بر این، برای سیستم استانداردروشنایی با یک حالت عملکرد متفاوت مشخص می شود - آنها با روشن شدن موتور به طور خودکار روشن شود. هنگامی که چراغ های جلو فعال می شوند، چراغ های روشنایی استاندارد در روز به کاهش قدرت کمک می کنند و قبلاً به عنوان ابعاد اضافی استفاده می شوند.
لطفاً توجه داشته باشید که وقتی چراغهای استاندارد روز روشن هستند، برای رانندگی با چراغهای خاموش جریمه نمی‌شوند.
چراغ های روشنایی روز
به جای چراغ های روز، راننده می تواند چراغ های مه شکن را روشن کند. بر اساس بند 19.4 in قوانین راهنمایی و رانندگی، آنها را می توان تحت شرایط اعمال کرد دید محدود. آنها همچنین می توانند در شب در جاده های بدون نور یا به جای چراغ های جلو به عنوان جایگزینی برای چراغ های روشنایی در روز استفاده شوند. و این بدان معناست که کارکرد خودرو با چراغ مه شکن روشن در روز تخلف محسوب نمی شود.
مجازات برای چراغ های خاموش
جریمه کارکرد خودرو بدون چراغ روشن برای سال 2016 است 500 روبل. این قانون در ماده 12.20 بیان شده است که به نقض قوانین استفاده از وسایل روشنایی خارجی اشاره دارد. همچنین ممکن است راننده با تذکر شفاهی پیاده شود، اما به شرطی که چنین بی توجهی راننده منجر به تصادف نشود. در غیر این صورت ممکن است مبلغ جریمه افزایش یابد.
آیا می توانم برای چراغ جلو شکسته جریمه شوم؟
اگر به دلایلی یکی از چراغ های جلو در خودرو روشن نمی شود، این نیز است ممکن است منجر به جریمه شود. در عین حال، تفسیر چنین وضعیتی ممکن است کمی با موردی که در بالا توضیح داده شد متفاوت باشد. در این مورد، راننده قوانین مربوط به عملکرد دستگاه های روشنایی را نقض نکرده است. نقض در اینجا نقص در چراغ جلو و همچنین شرایط منع عملکرد خودرو است.
در نقص فنی، به دلیل خاموش شدن نور پایین، طبق ماده 12.5 قانون تخلفات اداری، قسمت 1، متخلف به جریمه 500 روبلی در رابطه با دستگاه روشنایی غیر کار یا کثیف. ضمناً به بند 2.3.1 توجه کنید. SDA، که بیان می کند که رانندگی با دستگاه های روشنایی معیوب یا از دست رفته در شب یا با دید کم می تواند به عنوان یک تخلف در نظر گرفته شود.
چه نتیجه ای دارد
جریمه یک لامپ کم نور سوخته یا یک چراغ جلو که کار نمی کند بالاترین مقدار نیست. اما با وجود این، راننده موظف است بدون چون و چرا از هر قاعده ای پیروی کند و طبق قوانین بدون تخطی از آنها رانندگی کند. از این گذشته، وسایل روشنایی همراه خودرو شما را در هر زمانی از روز در جاده بیشتر نمایان می کند، به طوری که احتمال ایجاد شرایط اضطراری به حداقل می رسد.
2017/09/28 (به روز شده)
در رابطه با شروع پاییز 2017، بسیاری از رانندگان در مورد سؤالات زیر نگران شدند: چه زمانی لازم است چراغ تیراندازی روشن شود و آیا برای روشن نکردن سیگنال جریمه می شوند؟ از چه زمانی تغییر دهید لاستیک های زمستانیبرای تابستان؟ و سایر تفاوت های فصلی مرتبط با وسایل نقلیه.
درباره "تغییر شکل دادن"من به تفصیل توضیح داده ام. در همان مقاله در مورد جریمه های مربوط به نور کم و همچنین در مورد تفاوت های ظریف مختلف این جهت نوشتم.
چراغ های جلو و روشنایی در روز 2017.
مطابق با قوانین فعلی ترافیک، یعنی ماده 9.8، در واقع چنین الزامی برای سیگنال های هشدار وجود دارد و حتی مهلت های خاصی مشخص شده است. به نظر می رسد اینگونه است:
از 1 اکتبر تا 1 مه در همه وسایل نقلیه موتوری خارج از منزل شهرک هاچراغ‌های روشنایی در روز (DRL) باید روشن باشند و در صورت عدم وجود آنها در طراحی خودرو، چراغهای جلوی فرورفته.
برای اینکه کاملاً روشن شود - در همان قوانین حتی یک تعریف در ماده 1.10 وجود دارد که منظور از DRL چیست:
چراغ های روشنایی در روز - خارجی وسایل روشنایی رنگ سفید، که توسط طراحی وسیله نقلیه ارائه شده است، در جلوی خودرو نصب شده و برای بهبود دید وسیله نقلیه در طول حرکت آن در ساعات روز طراحی شده است.
که در آن چراغ های مه شکن (PTF) برای چنین سیگنال هایی اعمال نمی شوند. فقط در صورت امکان اسکن توضیح نامه وزارت کشور بازرسی مرکزی ایمنی ترافیک راه ها و AC را ضمیمه کردم. آنچه در قوانین نیست، خیال پردازی و حدس نزنید. می توانید هم نور کم و هم DRL را همزمان روشن کنید - این ممنوع نیست. شما همچنین می توانید PTF وجود دارد و چراغ های پارکینگ. اما در هر صورت حداقل DRL یا نزدیک باید در بازه زمانی مشخص شده لحاظ شود.
و ما به تفاوت بین سیگنال ها در شب، در هنگام دید ناکافی و در این مدت نخواهیم پرداخت. موضوع در مورد آن نیست.
جریمه در اوکراین برای روشن نکردن نور میله در سال 2017.
به طور طبیعی، سوال بعدی، پس از پی بردن به اینکه آیا لازم است یا نه، - آیا روشن نشدن نور پایین جریمه ای دارد؟ راستی، ظاهر شد نوع جدیدبیمه- . همه باید بخوانند! هزینه فقط 150 UAH در سال است!
و در واقع - قانون فعلی ما در اوکراین میزان جریمه را برای عدم وجود سیگنال های هشدار گنجانده شده است. فقط یک نکته ظریف در عبارت این وضعیت در قانون تخلفات اداری وجود دارد، یعنی "بند" که سیگنال ها نباید همیشه روشن شوند، بلکه فقط زمانی که وسیله نقلیه شروع به حرکت می کند یا تغییر جهت می دهد. بنابراین بقیه اوقات - این تخلف نیست و مراجع مجاز حق صدور جریمه ندارند، اما می توانند اخطار دهند. من جمله بندی دقیق هنر را نقل می کنم. 122، بخش 2 قانون اوکراین:
تخریب شده توسط آب امکانات حمل و نقل ... قوانین ...، corystuvannya با دستگاه های روشنایی ovnіshnіshnіshnіshі، یا با سیگنال های رو به جلو در ابتدای یوگو تغییر روحو چی به طور مستقیم، ...، - یک فاکتور برای جریمه از پشت سر خود بکشید. 25 تا 30 مورد عدم رعایت حداقل درآمد.
در حال حاضر چنین است جریمه معادل مبلغ 425 تا 510 گریونا است.
سلب حق رانندگی به دلیل تخلف از قوانین راهنمایی و رانندگی در چراغ عبور.
اما تمام موارد فوق در شرایطی اعمال می شود که راننده به سادگی توسط پلیس راهنمایی و رانندگی متوقف شده باشد تخلفات رانندگی. اما اگر به طور خاص به دلیل این تخلف رخ داده است موقعیت اضطراری، سپس جریمه به طور خودکار به 680-850 UAH افزایش می یابد. و حتی محرومیت های احتمالی گواهینامه رانندگیبرای مدت شش ماه تا یک سال. این مطلب در همان مقاله در قسمت چهارم آمده است، یعنی:
Порушення, передбачені частинами першою, другою або третьою цієї статті, що спричинили створення аварійної обстановки, а саме: примусили інших учасників дорожнього руху різко змінити швидкість, напрямок руху або вжити інших заходів щодо забезпечення особистої безпеки або безпеки інших громадян, що підтверджені фактичними даними, а саме: поясненнями особи, яка притягається до адміністративної відповідальності, потерпілого, свідків, показань технічних приладів та засобів фото- і відеоспостереження та іншими документами, - тягнуть за собою накладення штрафу від сорока до п'ятдесяти неоподатковуваних мінімумів доходів громадян або позбавлення права керування транспортними تکالیف در هر خط از شش ماه تا یک سال.
برای دوستداران منابع اصلی اطلاعات - در صفحه اصلی سایت مشاور بیمه شما لیستی از پیوندهای سایت های مفید وجود دارد - در آنجا می توانید پیدا کنید SDA اوکراین، و کد از تخلفات اداریبا تمام ویرایش ها.
اکنون شما از تفاوت های ظریف قانونی و نیاز به روشن کردن پرتو تیرانداز یا DRL در حمل و نقل خود در دوره به اصطلاح "زمستان" در اوکراین آگاه هستید. بسیاری از رانندگان در زمان "تابستان" نیز با چراغ پایین و حتی در شهر رانندگی می کنند، این را با افزایش امنیت خود توجیه می کنند. و منطق در این وجود دارد. به هر حال، خودرو در جاده بیشتر دیده می شود و این احتمال دیده شدن شما توسط سایر کاربران جاده را افزایش می دهد. نکته اصلی این است که فراموش نکنید هنگام خروج از ماشین چراغ را خاموش کنید تا بعداً از باتری تخلیه شده با تمام عواقب متعاقب آن غافلگیر نشوید.
در هر زمان از سال در جاده ها موفق باشید!
کاملترین، به روزترین، قابل اعتمادترین، اطلاعات مفیدبه وب سایت
