امروزه وجود تهویه مطبوع در خودرو جزء جدایی ناپذیر آن است. سواری راحت. درست است که مشکلات عملکرد کولر به نگرانی های مربوط به عملکرد ماشین به طور کلی اضافه می شود. بنابراین، دیر یا زود، مقدار فریون در تهویه مطبوع خودروی شما کاهش می یابد و سیستم به سادگی از انجام وظایف خود دست می کشد.

سوخت گیری با فریون - تشخیص تهویه مطبوع خودرو

تشخیص علائم کمبود فریون در سیستم تهویه خودکار بسیار آسان است - هنگام تزریق هوا، دمای کابین عملاً به سطح مورد نظر کاهش نمی یابد. آیا باید صبر کنم تا مشکل خود را نشان دهد؟ برعکس، تشخیص و سوخت گیری فریون در هر فصل توصیه می شود و بهتر است در ابتدای تابستان به این موضوع رسیدگی شود. بنابراین با یک تهویه مطبوع که کار نمی کند خود را در اوج گرما زیر نور خورشید نخواهید دید.

دلایل کاهش فریون در کولر خودرو بسیار متفاوت است. بیشتر اوقات، مشکل در لوله های سیستم است که در اتصالات کمپرسور وجود دارد مهر و موم لاستیکیو در حین رانندگی شل کنید. در نتیجه، مبرد به بیرون رها می شود.

با نگاه کردن به زیر کاپوت، نشتی فریون به راحتی قابل تشخیص است. ویژگی مشخصهتلفات مبرد لکه های چرب روی خطوط هستند. گاهی اوقات علت تلفات ناچیز است، زمانی که دریچه های آن دچار ضربه آب می شوند. این ممکن است به دلیل سوخت گیری نادرست با فریون یا روغن تهویه مطبوع اتفاق بیفتد. شکست بالا و فشار کمفریون در سیستم مشکل پیچیده تری است که فقط در یک نمایندگی خودرو و پس از تشخیص کامل خودرو قابل حل است.

سوخت گیری فریون - داخل کولر خودرو چیست؟

بنابراین، اگر قصد دارید کولر خودرو را با فریون سوخت گیری کنید، دو راه دارید - به یک سرویس خودرو بروید یا خودتان این روش را انجام دهید. سوخت گیری کولر گازی عملیاتی است که به دلیل پیچیدگی کم در هر جایگاه خدماتی انجام می شود. با این حال، مجموعه معمول ابزارهای رانندگان برای این کار کافی نیست. در سرویس های خودرو مرسوم است که هنگام سوخت گیری یا سوخت گیری از ترازوی برقی استفاده می شود که به طور دقیق نشان می دهد که چه مقدار فریون در کولر گازی کافی نیست.

برای انجام این فرآیند به تنهایی، استفاده از یک ایستگاه مانومتریک راحت تر است - فشار موجود در سیستم را نشان می دهد که ما روی آن تمرکز خواهیم کرد. ایستگاه گیج همیشه با شیلنگ هایی با قطر مناسب عرضه نمی شود، بنابراین آنها را جداگانه خریداری کنید. همچنین به یک آداپتور برای لوله اصلی کولر گازی نیاز خواهید داشت. شایان ذکر است که برای انواع متفاوتفریون آنها متفاوت هستند. البته به خود بادکنک نیاز دارید نوع مورد نظرفریون برای سوخت گیری یا سوخت گیری کاملسیلندر کافی برای 1 کیلوگرم خواهید داشت.

قبل از انجام کار در مورد سوخت گیری کولر خودرو، باید بدانید که با چه فریونی کار می کند و برای شارژ کامل چقدر مصرف می کند. اکثر خودروها از فریون R-134 در کولر استفاده می کنند. کولرهای گازی در مدل های قدیمی خودرو (تا سال 1993) از فریون R-12 استفاده می کنند.فهمیدن اینکه کدام یک از آنها قبلاً در سیستم آپلود شده است دشوار نخواهد بود. کافی است دفترچه خدمات خودروی خود را باز کنید.

اگر به دلایلی چنین کتابی نداشتید، کاپوت ماشین خود را باز کنید و صفحه نصب فنی را پیدا کنید. این شامل تمام اطلاعات فنی است که برای سوخت گیری کولر گازی به آن نیاز دارید. به طور معمول برای بیشتر ماشین های سواریمقدار طبیعی فریون 400-600 گرم است. اگر هیچ صفحه ای در زیر کاپوت وجود نداشت، باید به شدت توسط فشار سنج حرکت کنید - فشار عملیاتی معمولی در طول کار تهویه مطبوع 280-290 کیلو پاسکال در نظر گرفته می شود.

مقدار فریون - فشار بهینه در تهویه مطبوع

بعد از اینکه در مورد نوع مبرد تصمیم گرفتید و خریداری کردید ابزار مناسبزمان شروع سوخت گیری هود را باز کنید و با شیر پرکننده، خط فشار کم را پیدا کنید. اکثر خودروها دارای لوله های تهویه مطبوع در سمت چپ هستند. بزرگراه را تشخیص دهید فشار بالااز خط فشار کم بسیار ساده است. خط کم فشار از نظر قطر ضخیم تر است و معمولاً در مکان قابل دسترس تری قرار دارد.

سپس درپوش روی خط را باز می کنیم و با دستمال آن را پاک می کنیم تا هیچ زباله ای با آن وارد نشود. سیلندر مبرد و خط را با شلنگ با آداپتورها وصل می کنیم. به هر حال، شما به یک دستیار نیاز دارید - در هنگام سوخت گیری، لازم است که سرعت موتور ماشین ثابت باشد و به 1500 دور در دقیقه برسد. یعنی یک نفر باید روی گاز فشار بیاورد. این اقدامبرای اینکه کمپرسور تحت بار متوسط ​​قرار گیرد و به سرعت فریون را در امتداد بزرگراه ها هدایت کند، باید تولید شود.

کولر را حداکثر روشن کنید و شیشه های ماشین را باز کنید. روی صفحه ابزار، گردش هوا را در کابین تنظیم کنید. پس از انجام تمام تنظیمات، می توانید به سوخت گیری مستقیم فریون ادامه دهید. یک سیلندر با فریون می گیریم، آن را برمی گردانیم تا اتصالات شیلنگ به سمت پایین باشد، به آرامی سوپاپ روی سیلندر را باز کنید. پس از آن، دریچه را در ایستگاه مانومتریک باز کنید. ارزش پر کردن سیستم بالاتر از 280-290 کیلو پاسکال را ندارد، چنین پر کردن باعث خرابی کمپرسور تهویه مطبوع می شود.

اگر برای اولین بار است که خود را سوخت گیری می کنید، بهتر است فشار در سیستم را از 275 کیلو پاسکال بالاتر نبرید. این برای چرخش عادی فریون در سیستم کافی است و کمپرسور دمای مورد نیاز را پمپ می کند. این روش ها نباید در گرما انجام شود، بهتر است در داخل خانه کار کنید. پس از اینکه مقدار مورد نیاز فریون وارد سیستم شد، شیر سیلندر را روشن می کنیم و 15-20 دقیقه صبر می کنیم تا کولر کاملاً فریون را در بزرگراه ها هدایت کند. در همان زمان، آب باید از لوله زهکشی خارج شود - علامت واضحتراکم ناشی از خنک شدن هوا

روش دیگر برای بررسی اینکه آیا سیستم خنک کننده به درستی کار می کند، اندازه گیری میعانات است.

ظرفی را زیر لوله تخلیه قرار دهید و حداقل یک ربع ساعت کولر گازی را با قدرت متوسط ​​در حالت گردش مجدد قرار دهید. در این مدت حداقل 250 میلی لیتر مایع باید جمع شود. اگر مایع کمتری وجود داشته باشد، مقدار مبرد کافی نیست - دوباره فشار را اندازه گیری کنید. اگرچه ممکن است، اما مشکل این است که حداقل دو بار در فصل باید از گرد و غبار تمیز شود. خودتان هم می توانید آن را تمیز کنید. پس از انجام مجموعه ای از کارها، تهویه مطبوع باید به خوبی کار کند!

سوخت گیری سیستم تهویه مطبوع بخشی جدایی ناپذیر است خدمات پس از فروشکندور اتومبیل این بسیار مهم است، زیرا عملکرد دستگاه به طور کلی به مقدار مبرد در سیستم بستگی دارد. چقدر فریون در کولر ماشین، جدول همراه با دستورالعمل های دقیقدر این مقاله ارائه شده است.

[ پنهان شدن ]

چگونه می توانید بفهمید که نیاز به سوخت گیری دارید؟

برای سوخت گیری کولر خودرو، ابتدا باید نحوه عملکرد سیستم را دریابید. از این گذشته ، این یک واقعیت نیست که سوخت گیری مشکلات مربوط به عملکرد واحد را حل می کند. همانطور که می دانید هدف از سیستم تهویه مطبوع خنک سازی است جریان هوا، و همچنین حفظ استقرار رژیم دمادر کابین مانند قابل مصرفمبرد عمل می کند - فریون که در سیستم گردش می کند.

اگرچه به طور کلی، کاندر تقریباً در هر خودرویی کاملاً مناسب است واحد قابل اعتمادنشتی مبرد ممکن است در هر سیستمی رخ دهد. اگر دستگاه به طور کلی خوب کار می کند، اما از دست دادن فریون می تواند حدود 15٪ در سال باشد، اما اگر این رقم بیشتر باشد، احتمالاً در کولر خودرو نقص وجود دارد. بسته به وضعیت سیستم تهویه مطبوع، فاصله زمانی شارژ دستگاه با مبرد تعیین می شود (نویسنده ویدیو کانال Cheviplus LIVE است).

لازم به ذکر است که برای سوخت گیری کندر باید از درست کارکرد دستگاه اطمینان حاصل کرد، در غیر این صورت افزودن فریون به سیستم هیچ فایده ای نخواهد داشت. اول از همه، نیاز به سوخت گیری سیستم در صورتی ایجاد می شود که جریان هوایی که در کابین به گردش در می آید سرد نباشد. با این حال، همانطور که تمرین نشان می دهد، همیشه بهتر است سیستم را نه زمانی که نقصی رخ می دهد، بلکه زمانی که واحد در حال سرویس است، سوخت گیری کنید. از طریق اقدامات پیشگیرانه، می توانید پیشگیری کنید خطاهای احتمالی، که می تواند در عملکرد گره اتفاق بیفتد.

لطفاً توجه داشته باشید که افزودن فریون به سیستم نه تنها باعث خنک شدن جریان هوا می شود، بلکه به عملکرد عادی تر واحد در کل کمک می کند. مبرد دارد روغن مخصوص, وضعیت خوبکه به شما امکان می دهد عملکرد عناصر اصلی سیستم را حفظ کنید. بنابراین استفاده از فریون با کیفیت بالا باعث افزایش طول عمر سیستم می شود.

موقع سوخت گیری احساس کردیم که باد کرده ایم هوای سرد، اما برای عملکرد عادیاین سیستم به وزن مشخصی از فریون و اضافه کردن روغن نیاز دارد. برای عملکرد عادی، پر کردن مجدد با تعویض خشک کن الزامی است.

اگر متوجه شدید که حجم مواد مصرفی در سیستم کاهش یافته است، دلایل ممکن است به شرح زیر باشد:

• عدم سفتی در اتصالات بزرگراه ها (لوله ها)؛
• اتفاق افتاد آسیب مکانیکیبزرگراه ها؛
• تشکیل خوردگی روی دستگاه خازن (نویسنده ویدیو MAKS ZOLOTAREV است).

نشت فریون: جستجو و راه حل

راهنمای گام به گام سوخت گیری کولر گازی

نحوه جایگزینی فریون در کولر خودرو:

1. ابتدا باید هود را باز کنید و درپوش را از شلنگ اصلی بردارید - این عنصر مسئول فشار کم در واحد است. با برداشتن درپوش می توانید فشار را در سیستم کاهش دهید. همچنین تمیز کردن این مکان اضافی نخواهد بود ، زیرا نمی توان آوارها را به بزرگراه وارد کرد. این کار را با دقت انجام دهید، زیرا کثیفی که وارد سیستم می شود می تواند به واحد کمپرسور آسیب برساند.
2. سپس شیلنگ روی فیتینگ پرکننده نصب می شود. چک کن با کتاب خدماتتا دقیقا بدانیم در کجا واقع شده است.
3. پس از آن، لازم است موتور خودرو را روشن کرده و آن را گرم کنید دمای عملیاتی. لطفا توجه داشته باشید که هنگام کار واحد قدرتانقلابات آن باید در سطح 1500 باشد، ترجیحاً کمتر نباشد.
4. هنگامی که موتورها کار می کنند، لازم است تهویه مطبوع را روشن کنید، در حالی که حالت چرخش جریان هوا را تنظیم کنید. قدرت کولر گازی باید بالاترین میزان باشد.
5. در مرحله بعد، سوپاپ مسئول فشار کم در سیستم باز می شود و دریچه روی سیلندر فریون نیز باید همزمان باز شود. اگر خودتان توانستید فشار را کاهش دهید، سیستم با فریون شارژ می شود. در این حالت ، موتور باید راه اندازی شود ، این امر اجباری است ، زیرا روند سوخت گیری همیشه با موتور روشن انجام می شود.
6. هنگام پر کردن سیستم، به قرائت گیج فشار توجه کنید. این امر اجباری است، زیرا سطح فشار در سیستم یکی از پارامترهای اصلی عملکرد آن است. اطمینان حاصل کنید که این مقدار از آستانه 285 کیلو پاسکال تجاوز نمی کند.
7. پس از مدتی، ممکن است احساس کنید که هوای خنک در داخل خودرو شما ظاهر می شود که نشان دهنده موفقیت آمیز بودن این روش است. در این مرحله لازم است شیر ​​آب باز شده قبلی را به موقع ببندید. این لحظه باید فرا برسد که دمای هوای خارج شده از دمنده های داخل کابین خودرو حدود 5-8 درجه باشد.
8. پس از اتمام موفقیت آمیز فرآیند سوخت گیری، تشخیص صحت اجرای آن و ارزیابی نتیجه ضروری است. روند جایگزینی مبرد را می توان در لحظه ای که یک مایع شفاف روی فیلتر وجود دارد با موفقیت به پایان رسید، در حالی که نباید حباب در آن وجود داشته باشد. اگر شفاف نیست یا حباب هایی روی آن وجود دارد، این نشان می دهد که تمیز کردن خطوط سیستم هنوز کامل نشده است یا شما کار اشتباهی انجام داده اید. اگر چنین است، می توان این روش را تکرار کرد.

هر تهویه مطبوع به یک مبرد نیاز دارد که فریون نیز نامیده می شود. فریون مشتقات حاوی فلوئور و کلر از ترکیبات هیدروکربنی است که به عنوان مبرد در واحدهای تبرید مدرن استفاده می شود. تا به امروز، بیش از 40 نوع ترکیب پایدار با خواص فردی متفاوت وجود دارد. دو نوع مبرد بیشتر در کولرهای خانگی استفاده می شود: فریون R22و فریون R410a. حرف آرمخفف یخچال- خنک کننده، مبرد خرید مبرد به تنهایی و سوخت گیری آن امکان پذیر است، اما به شرطی که ابزارهای گران قیمت تخصصی داشته باشید، بنابراین دعوت از متخصص بسیار ارزان تر و بهتر است! با استفاده از ایستگاه مانومتریک می توانید فشار مبرد را در سیستم مشاهده کنید.

در حین کار سیستم، بدون خنک کننده، مانومتر از رنگ آبی (فشار کم) فشار در ورودی مدار خط به واحد خارجی - سمت مکش مبرد (قبل از واحد متراکم) را اندازه گیری می کند. گیج قرمز (فشار بالا) فشار را در خروجی مدار خط از واحد خارجی - سمت تخلیه (بعد از واحد متراکم) اندازه گیری می کند.

حداکثر درجه فشار پایین و بالا برای هر نوع سیستم، با هر نوع مبرد، معمولاً روی بدنه در صفحه سازنده نشان داده می شود:

سمت تخلیه- سمت تخلیه، یعنی فشار بالا، مبرد (فریون) پس از فرآیند فشرده سازی توسط کمپرسور در واحد خارجی، در حالت مایع است.

سمت مکش- سمت مکش، یعنی فشار کم، مبرد (فریون) پس از فرآیند تبخیر در حالت گازی است. واحد داخلینرم کننده

در تهویه مطبوع خانگی که در فصل گرما در حالت سرمایش کار می کنند، لازم است فشار کم در سمت مکش مبرد، یعنی با استفاده از فشارسنج آبی اندازه گیری شود. ایستگاه مانومتریک به کمک یک شیلنگ تخصصی به شیر سرویس متصل می شود که در محل اتصال لوله ضخیم (گاز) به یونیت خارجی قرار دارد. لازم است اجازه دهید سیستم (با کمپرسور روشن) به مدت 10-15 دقیقه در حالت خنک کننده کار کند و سپس به قرائت های گیج فشار نگاه کنید. مطمئن شوید که فقط زمانی اندازه گیری کنید که کمپرسور کار می کند.

اما برای سوخت گیری باید بدانید چه فشاری در این کولر گازی باید باشد. برای این کار اعمال می شود. در زیر جداول با پارامترهای فشار انواع فریون ها و متداول ترین ظرفیت های کولر گازی را مشاهده می کنید. برای تولید باکیفیت اندازه گیری فشار و ارزیابی صحیح، اندازه گیری دمای هوا در داخل و خارج از منزل را توصیه می کنم. همچنین، لطفاً توجه داشته باشید که داده های این جداول ممکن است کمی با داده های اندازه گیری شده در شرایط خاص شما متفاوت باشد.

میز فشار فریون

پارامترهای فشار فریون R410a در سمت مکش

پارامترهای فشار فریون R22 در سمت مکش

خوانش دمای داخلی برای یک لامپ خشک / مرطوب داده می شود

اما به یاد داشته باشید که فقط یک متخصص که می داند چگونه نه تنها یک ایستگاه مانومتریک را به آن متصل کند دریچه مورد نظر، بلکه به خوبی به دستگاه و ویژگی های چرخه تبرید مسلط است. بسیاری از افراد، بدون داشتن این مهارت ها و دانش، و همچنین ابزار اضافی، به عنوان مثال، یک دستگاه تست کننده، تنها با فشار در سیستم در مورد عدم وجود فریون نتیجه گیری می کنند. خیلی اوقات (به ویژه در هوای سرد) این امر منجر به ظهور فشار اضافی و متعاقباً مرگ کمپرسور می شود.

تمام سیستم های اسپلیت خانگی با مبردی که قبلاً به داخل آنها پمپ شده است عرضه می شود.. اگر به طور ناگهانی نشتی پیدا شد، قبل از سوخت گیری، ضروری است که علت نشتی را پیدا کنید، آن را از بین ببرید و تنها پس از آن سوخت گیری کنید. در غیر این صورت کار بیهوده انجام می شود و همه چیز دوباره تکرار می شود.

فریون R22- از یک جزء تشکیل شده است، بنابراین در صورت نشتی، استفاده از آن برای شارژ مجدد کولر گازی راحت تر است. می توان آن را بدون استفاده از ترازوی الکترونیکی و تنها با استفاده از یک ایستگاه مانومتریک و یک دماسنج الکترونیکی به سیستم پمپ کرد. از آنجایی که فریون R22 به عنوان مضر برای محیط زیست و لایه ازن شناخته شده است، استفاده از آن به تدریج حذف می شود. در کشورهای اتحادیه اروپا از سال 2010 نوع داده شدهمبرد ممنوع است بر این لحظه V فدراسیون روسیهتحویل انجام می شود تهویه مطبوع خانگیفقط در فریون ایمن تر و مدرن تر R410A و در به زودیتجهیزات در فریون R32 جدید تحویل داده می شود.

توجه:سیستم هایی که بر روی فریون R410 کار می کنند فقط در موارد بسیار نادری قابل سوخت گیری هستند و فقط یک متخصص صالح می تواند این را تعیین کند. عمدتاً سوخت‌گیری با فریون R410a در صورت افزایش طول خط فریون در حین نصب اتفاق می‌افتد و با افزودن مبرد به شدت بر حسب وزن برای هر متر از خط که بیش از استاندارد است انجام می‌شود، وزن در نصب نشان داده می‌شود ( نصب) دستورالعمل های سیستم.

در موارد نشت فریون R410a، کولر گازی باید به وضوح بر اساس وزن، پس از حذف تمام فریون های قدیمی از سیستم شارژ شود. این به این دلیل است که R410a از دو جزء تشکیل شده است و در صورت نشتی، یک جزء با چگالی بالاتر، دیگری را فشرده می کند و نسبت اجزا را نقض می کند و در نتیجه مبرد خود را از دست می دهد. خواص ترمودینامیکی

فرآیند پر کردن با فریون R410a.

اگر "تهویه مطبوع" به سادگی مجموعه فشار سنج را روی شیر سرویس "پرتاب" کرد و اقدام به پر کردن کولر با فریون R410a بدون ترازو الکترونیکی کرد، باید بدانید که نتیجه تماس با استاد دیگری و احتمالاً خرابی سیستم خواهد بود. .

سوخت گیری کولر گازی- یک روش بسیار مسئولانه که فقط می تواند به یک متخصص واجد شرایط سپرده شود!

اگر می خواهید تولید کنید تشخیص حرفه ایو برای سوخت گیری کولر گازی خود، توصیه می کنم تماس بگیرید شریک ما که لطف می کند 15% تخفیف در کلیه کارها و مواد به هر خریدار فروشگاه ما ارائه می دهد *

و البته فراموش نکنید که ما را در شبکه های اجتماعی لایک کنید و مشترک شوید، چیزهای جالب دیگری وجود خواهد داشت!

برای اولین بار، نام فریون تقریباً 90 سال پیش وارد زندگی ما شد، زمانی که شیمیدان آمریکایی توماس میدگلی جونیور حق اختراع خود را دریافت کرد. تقریباً تمام محصولات آب و هوایی امروزه بر روی فرون کار می کنند. مارک های مختلف، و تکنولوژی ماده است فریون نامیده می شود. کیفیت هر سیستم اسپلیت به این مؤلفه بسیار مهم بستگی دارد: اگر در سیستم کافی نباشد، انجماد قطعات و اتصالات شروع می شود. با توجه به اینکه قیمت کمپرسور تقریباً 60 درصد کل هزینه نصب است، یعنی فریون عملکرد خود را در سطح مناسب حفظ می کند، کاربران باید به موقع کولر گازی را سوخت گیری کنند. چگونه خودتان کولر گازی را به درستی پر کنید - در مقاله خود خواهیم گفت.

برای این سوال که چه مقدار فریون در کولر گازی وجود دارد دو پاسخ وجود دارد.

1. این سیستم برای مدت طولانی نصب شده است و کاربر به میزان فریون در کولر گازی علاقه مند است و آیا مبرد کافی برای آن وجود دارد. کار خوبمحصولات بررسی میزان دقیق فریون در سیستم اسپلیت با کمک متخصصان یا به تنهایی امکان پذیر نیست، اما می توانید فشار فریون را در تهویه مطبوع، تمام پارامترهای عملکردی، برای اطلاع از اینکه آیا نیاز دارید، پیدا کنید. برای سوخت گیری، می توانید با استفاده از تجهیزات خاص و تکنسین سرویس
2. سیستم اسپلیت با یک تخمگذار گسترده ارتباطات نصب شده است یا باید کاملاً پر شود. در این حالت برای عملکرد عادی به چه مقدار مبرد نیاز خواهد بود؟ برای محاسبه مستقل مقدار گازی که باید در تهویه مطبوع باشد، به اطلاعات خاصی نیاز دارید - می توانید آن را پیدا کنید در جدول.

روی یونیت های خارجی و داخلی پلاک های اسم (قرص) وجود دارد، مارک فریون، مقدار آن بر حسب کیلوگرم و فشار کاری در آنجا مشخص شده است.

مقدار استاندارد مبرد به قدرت نسبی محصول بستگی دارد: "هفت" تا 750 گرم و در قوی ترین سیستم تقسیم تا 1.7 کیلوگرم وزن دارد. اگر مشخص شد مسیر شما طولانی تر از آنچه سازنده توصیه کرده است، برای هر کدام متر اضافیلازم است از 15 تا 30 گرم فریون اضافه شود. هر برند محصول، به عنوان مثال: ال‌جی یا توشیبا، محدودیت‌های خاص خود را در ارتفاع بین بلوک‌ها و طول مسیر دارد. فراتر از آنها غیرقابل قبول است، زیرا این کار بر عملکرد کل سیستم تأثیر می گذارد.

علل نشت

برای اینکه محصول به طور معمول کار کند، مقدار فریون موجود در کولر گازی باید برای گردش ثابت کافی باشد. متأسفانه، نشتی در حین کار رخ می دهد، و چنین دلایلی ممکن است مقصر باشند.

1. نقص طراحی- لوله های مسی، که از طریق آنها فریون در گردش است، در محل نصب می شوند، بنابراین تلفات ناچیز در حین کار رخ می دهد. با گذشت زمان، لازم است کولر گازی را با فریون پر کنید.
2. در حین حمل و نقلمحصول فریونی که قبلاً در تهویه مطبوع نصب شده است ممکن است کمی از حجم آن کاسته شود ، همین تفاوت های ظریف می تواند هنگام جدا کردن و نصب مجدد آن اتفاق بیفتد. بنابراین، شما باید فریون را به داخل تهویه مطبوع در محل نصب جدید پمپ کنید.

هنگامی که محصول به طور منظم عبور می کند نگهداری، تمیز کردن به موقع، سپس تبخیر بیش از حد مبرد رخ نمی دهد، تنها منفی باقی می ماند - نشت آن از طریق اتصالات.

بسیاری از کاربران مطمئن هستند که سوخت گیری تهویه مطبوع با دستان خود غیرممکن است ، اما چنین شایعات بسیار مشکوکی توسط متخصصان خدمات پشتیبانی می شود تا درآمد خود را از دست ندهند. بله، شما به تجهیزات خاصی نیاز خواهید داشت، اما این مشکل در عصر پیشروی ما نیست.

گزینه های سوخت گیری

آمار می گوید که هر محصول کلاس آب و هوا در حین کار، 8٪ از شارژ اولیه را در سال از دست می دهد، بنابراین هر 2 سال یک بار لازم است سیستم اسپلیت را با فریون پر کنید. آیا خودتان این کار را انجام می دهید یا یک متخصص را دعوت می کنید - این یک موضوع جداگانه است. کولر گازی نیاز به شارژ دارد و در صورتی که دمایی کمی کمتر از دمایی که روی نمایشگر تنظیم کرده اید تولید کند، فشار داخل سیستم باید ثابت باشد و مقدار مبرد نقش اصلی را در این امر ایفا می کند.

خیلی مهم! کمبود حجم مبرد عملکرد طبیعی دستگاه را تضمین نمی کند و فشار اضافی مطمئن ترین علت خرابی غیرمنتظره کمپرسور است.

دو روش اصلی برای سوخت گیری کولر گازی با فریون وجود دارد.

1. با درجه فشار. برای تعیین مقدار گاز فرار برای پر کردن، باید بدانید فشار بهینهدر دستورالعمل های عملیاتی نشان داده شده است، آن را با فشار در سیستم تهویه مطبوع مقایسه کنید که منیفولد متصل را نشان می دهد. به عنوان یک قاعده، این روش برای سوخت گیری تهویه مطبوع با فشار زمانی انجام می شود که فریون به دلیل کار طولانی مدت نشت کند.
2. با وزن. این روش زمانی استفاده می شود که مبرد به طور کامل جایگزین شود - ابتدا از سیستم پمپ می شود و سپس با استفاده از ترازوی الکترونیکی با دانستن وزن گاز پمپ شده به سیلندر، سیستم اسپلیت را با فریون پر می کنند.

تکنیکی با استفاده از شیشه اندازه گیری وجود دارد، اما به ندرت برای پر کردن کولر گازی با مبرد استفاده می شود، فقط پس از انجام تعمیرات. اگر حباب های هوا در یک پنجره دید ویژه شناسایی شوند، فریون تا زمانی که از سیستم ناپدید نشوند پمپ نمی شود.

آماده سازی

برای پر کردن تهویه مطبوع با فریون خود، به دستگاه ها و ابزارهای خاصی نیاز دارید که می توان آنها را در مرکز خدمات اجاره کرد، هزینه ها بسیار کمتر از تماس با متخصصان برای کارهای مشابه خواهد بود.

آماده سازی خود برای شارژ کولر گازی با مبرد باید از ابتدا شروع شود بازرسی بصریلوله هایی که ماژول راه دور را با اواپراتور وصل می کنند و سفتی کل سیستم گردش خون را بررسی می کنند. پس از بررسی اتصالات، داخل آن را آپلود کنید نیتروژن گازی، پس از مکش، نشتی توسط فشار سنج بررسی می شود: اگر فشار افت نکرد، سفتی طبیعی است و نشتی به دلیل آسیب به آن رخ نداده است.

حالا می توانید به تخلیه دستگاه سوخت گیری، برای این کار از یک پمپ کلاس خلاء و یک منیفولد استفاده کنید. واحد از طریق یک منیفولد متصل می شود - روشن می شود و حداقل فشار توسط گیج فشار تعیین می شود. هنگامی که به آن رسید، دستگاه خاموش می شود، شیر خاموش می شود - فرآیند آماده سازی با موفقیت به پایان رسید.

توجه! در پایان کار فوق، خاموش کردن کلکتور غیرممکن است.

از چه فریونی استفاده کنیم

قبل از شرح جزئیات نحوه پر کردن کولر گازی در خانه، ما به بسیاری از خوانندگانی که اغلب این سؤال مقدس را می پرسند پاسخ خواهیم داد: تهویه مطبوع با چه چیزی پر می شود و از کجا سیلندرهای گاز لازم را خریداری کنیم. برند فریون R410Aحاوی کلر نیست، بنابراین بر جو تأثیر منفی نمی گذارد - به سرعت در بین کاربران محبوبیت پیدا کرد. همکار سوخت رسان او مارک R-407cاز سه جزء با حروف یکسان در نام تشکیل شده است:

• 32 - مسئول عملکرد عالی؛
• 125 - ایمنی آتشدر محل کار؛
• 134a - تثبیت فشار مدار کار.

در صورت نشتی، اجزای آن به طور ناهموار تبخیر می شوند، بنابراین نمی توانید سوخت گیری کنید، تا غلظت آن را مختل نکنید - تمام فریون تخلیه می شود و یک مورد جدید شارژ می شود. شما می توانید سیلندرهایی با فریون از هر نوع در آن خریداری کنید انبارهای تخصصیآدرس ها بر اساس منطقه را می توان در اینترنت یافت.

تعداد کمی از کاربران تصمیم می گیرند سیستم فناوری آب و هوا را به تنهایی با مبرد پر کنند، زیرا این کار به دستگاه های پیچیده ای نیاز دارد: ترازو دیجیتال و دماسنج، منیفولد مانومتریک، مجموعه ای از کلیدهای شش گوش و توانایی استفاده از همه آن.

بهتر است از یک منیفولد چهار حالته استفاده کنید - اتصال همه شیلنگ های لازم راحت است، سفتی سیستم به طور کامل حفظ می شود، هیچ تماسی وجود ندارد سیستم داخلیتهویه مطبوع فضای باز.

الگوریتم سوخت گیری

در اینجا به تفصیل آمده است راهنمای گام به گامبرای سوخت گیری محصول ما در مورد شارژ هر محصول آب و هوایی با استفاده از روش نشانگر فوق گرم صحبت می کنیم: بین دمای بخار فوق گرم و آنالوگ آن تفاوت وجود دارد که به معنای جوشیدن مبرد است. اولین نشانگر توسط یک دماسنج الکترونیکی کنترل می شود که برای اتصال به لوله گاز محصول کافی است، دومی - طبق قرائت یک فشار سنج که فشار کم را اندازه گیری می کند. تفاوت دما بین 5-8 درجه است، اگر حداقل کمی بالاتر باشد، پس از مدت طولانی است که محصول سوخت گیری نشده است - لازم است سوخت گیری شود.

1. قفل هایی را که روی آن هستند باز می کنیم اتصالات کولر گازیبرای حذف تمام مبرد چه زمانی فشار کاهش خواهد یافتبه حداقل - قفل ها را ببندید.
2. ظرف را با فریون روی ترازو قرار می دهیم، مقدار "0" را روی صفحه نمایش آنها تنظیم می کنیم.
3. برای تخلیه هوای داخل شیلنگ ها، شیر منیفولد را برای مدت کوتاهی باز کنید.
4. الان باز است شیر گاز- فرآیند پر کردن شروع می شود، فشار در سیستم محصول به تدریج افزایش می یابد و دمای خط لوله کاهش می یابد.
5. هنگامی که تفاوت بین آنها بیش از 8 0 درجه سانتیگراد نیست - شیر را روی منیفولد ببندید و سپس خروجی مبرد را از سیلندر مسدود کنید.
6. وزن گاز مایع مصرف شده برای سوخت گیری تهویه مطبوع بر روی صفحه نمایش ترازو مشاهده می شود.

ما سیستم اسپلیت شارژ شده را روشن می کنیم تا همه عملکردها را بررسی کنیم. اگر در حین کار یخ زدگی روی شیرهای واحد بیرونی ظاهر نشود، مقدار مبرد را به درستی محاسبه کرده اید - محصول بدون نقض فناوری توصیه شده شارژ می شود.

برای کار مطمئن در مورد سوخت گیری یا سوخت گیری، کاربران به یک ویدیو نیاز دارند:

دیر یا زود، هر کولر خودرو باید با فریون پر شود. این به این دلیل است که در حین کار، مبرد در سیستم به طور مداوم تبخیر و متراکم می شود. در طی این فرآیندها، مقدار معینی از ماده از بین می رود، به این معنی که تلفات باید دوباره پر شوند. در بخشی از این مقاله به شما خواهیم گفت که میزان سوخت گیری کولر گازی برای چه میزان است خودروهای داخلیبه طوری که هر یک از خوانندگان ما می تواند برای خود محاسبه کند که برای سوخت گیری کولر خودرو با دست خود چه مقدار فریون نیاز دارد.

هنجارهای تهویه مطبوع در Lada Priore

خودروهای لادا پریورا که VAZ 2170 نیز نامیده می شود، با مبرد R134a سوخت گیری می شوند. حجم کاری سیستم تهویه مطبوع این خودرو 600 گرم می باشد. اگر سطح فرون به زیر 450 گرم کاهش یابد، این بدان معناست که سیستم تهویه مطبوع خودرو نیاز به سوخت گیری دارد.

استانداردهای کولر گازی VAZ 2108، 2109، 2110، 2111، 2112، 2113، 2114 و 2115

در این خودروها در پیکربندی های کارخانه ای، نصب سیستم تهویه مطبوع ارائه نمی شود. در عین حال، فرصتی برای نصب کولر خودرو در آنها وجود دارد، بسیار زیاد صاحبان خودرو کیت های شرکت فراست را روی آنها نصب می کنندکه مدل هایی از سیستم های تهویه مطبوع خودرو را تولید می کند که مشابه آن هایی هستند که در ابتدا برای نصب در آن برنامه ریزی شده بود. این سریالماشین آلات
پرکردن کولرهای این خودروها با کمک مبرد برند R134a ضروری است. حجم فریون در سیستم مشابه حجم قبلی است - 600 گرم. حداقل سطح کار: 330 گرم.

مهم!برخلاف ماشین ها لادا پریورا، در سری سامارا علاوه بر فریون، روغن مخصوص SP-20 باید به کولر خودرو اضافه شود. میزان پر شدن کولر خودرو با چنین روغنی را می توان روی بسته بندی این ماده خواند.

هنجارهای تهویه مطبوع برای لادا کالینا

بسیار محبوب در میان مصرف کننده داخلیماشین ها لادا کالینا، باید با فریون R134a پر شود. برای عملکرد عادی سیستم تهویه مطبوع، از 320 تا 600 گرم مبرد مورد نیاز است که باید مقدار مشخصی به آن اضافه کنید. روغن پر کردن SP-20 که مقدار آن باید روی بطری سوخت گیری مشخص شود.

هنجارهای تهویه مطبوع برای VAZ 21102

درست مانند اکثر مدل های منبع باز دیگر. شرکت سهامی AvtoVAZ، برای سوخت گیری کولر گازی VAZ 21102 باید از مبرد R134a استفاده کرد.. اگر سطح فرون به زیر 350 گرم کاهش یابد، به این معنی است که برای VAZ 21102 مورد نیاز است، در حالی که حداکثر سطحاین ماده در سیستم نباید بیش از 600 گرم باشد و این با در نظر گرفتن روغن SP-20 است که در هر بار سوخت گیری باید در سیستم ریخته شود.

استانداردهای تهویه مطبوع در VAZ 2114

میزان سوخت گیری کولرگازی VAZ 2114 600 گرم می باشد. در این مورد، باید بدانید که سطح مبرد در سیستم نباید کمتر از 330 گرم باشد. در هنگام سوخت گیری، درست مانند موارد دیگر کولر خودرودر اتومبیل های VAZ و Lada ، مقدار کمی روغن برای سوخت گیری لازم است که در سیستم ریخته شود - SP-20.

استانداردهای کولر گازی شورولت نیوا

اگرچه ماشین های شهری خارج از جادهشورلت نیوا که توسط طراحان داخلی ساخته شده است شرکت خودروسازیهمراه با همکاران خارجی، سیستم تهویه مطبوع در آنها مانند سایر خودروهایی است که از نوار نقاله AvtoVAZ خارج می شوند. این کولرها با مبرد R134a نیز شارژ می شوند.. حداکثر مقدار فریون در سیستم 600 گرم و حداقل آن برای عملکرد معمولی 330 گرم است.