کل موتور در روغن VAZ 2110 روغن موتور: چه چیزی بریزیم؟ مایع قدیمی را تخلیه کنید

بهترین روغن موتور برای یک خودروی داخلی را باید بلافاصله در مورد این واقعیت گفت که قطعات موتور در حالت عادی به هیچ وجه به یکدیگر ساییده نمی شوند. البته تماس فلز با فلز اتفاق می افتد، اما این اتفاق فقط در زمان اضافه بار موتور و همچنین روشن شدن موتور رخ می دهد.

به منظور کاهش بار روی تمام قطعات فلزی موتور، روغن موتور به داخل خودرو ریخته می شود - خراش سطوح روی یکدیگر را کاملاً از بین می برد. ما به استحکام ویژه فیلم میکرومتری توجه می کنیم - حتی می تواند بارهایی را که گاهی اوقات در تن اندازه گیری می شود تحمل کند.

بیایید به موضوع اصلی مقاله برگردیم. ما کار دشواری برای انتخاب بهترین روغن موتور برای VAZ 2110/2112 برای تابستان داریم. برای فصل گرم، بهتر است روغن های مصنوعی را انتخاب کنید که ویسکوزیته آن 5w40 است . در مورد چگونگی تعیین بهترین ارزش برای پول؟

محبوب ترین شرکت های تولیدی:

1. جمع
2. سیار
3. کاسترول
4. پوسته

با توجه به طبقه بندی تبلیغ شده انتخاب کنید

با صحبت در مورد روغن موتور، نمی توان گفت که طبقه بندی SAE به درستی امروزه محبوب ترین محسوب می شود - در واقع، در سراسر جهان برای طبقه بندی ویسکوزیته ترکیبات استفاده می شود.

یک برنامه آموزشی کوچک برای رانندگان. اولین بخش از شاخص (این 5w است) ویسکوزیته ای است که در دماهای پایین رخ می دهد. و هرچه ویسکوزیته کمتر باشد، ماشین سریعتر روشن می شود.

عدد 40 (از شاخص ما 5w40) ویسکوزیته محصول ریخته شده به دستگاه در دمای کارکرد را مشخص می کند. در واقع در این شکل است که ظرفیت باربری فیلم های روغنی نمایش داده می شود. و هر چه بالاتر باشد، البته بهتر است. و هر چه تفاوت بین هر دوی این اعداد (بخش اول و آخر کد) بیشتر باشد، محصول همه کاره تر خواهد بود.

طبقه بندی API و ACEA

مؤسسه نفت آمریکا طبقه بندی خود را - API معرفی کرده است. این نشانگر ترکیبی از کیفیت و همچنین ویسکوزیته محصول روغن را نشان می دهد. هنگام انتخاب روغن برای VAZ خود با توجه به این طبقه بندی، به یاد داشته باشید که هر چه حرف دوم در الفبا قدیمی تر باشد، محصول بهتر ظاهر می شود. اگر روغن متعلق به دسته SM باشد، این بالاترین سطح کیفیت است.

ACEA - طبقه بندی از اروپا می آید. این سختگیرانه تر است، اما اصل یکسان است - هر چه عدد در شاخص بالاتر باشد، به ترتیب بهتر است.

بسیاری از روغن های موتور در برنامه های خود توسط خودروسازان رقابتی تحت آزمایش های خاص قرار می گیرند. با این حال، این بدان معنا نیست که چنین ترکیباتی را فقط می توان در موتورهایی استفاده کرد که گواهینامه آنها را دارند. AvtoVAZ داخلی اصلاً گواهینامه های خارجی دریافت نکرد ، اما این به هیچ وجه مانع از استفاده صاحبان خودرو از مارک های محبوب نمی شود.

بیایید دقیق تر باشیم

با این حال، ما تا حد زیادی از موضوع اصلی گفتگو دور شدیم. چه نوع روغنی را در VAZ 2110 و 2112 در تابستان پر کنید؟ ما محصولات محبوبی را که مورد توجه رانندگان در سراسر کشور قرار گرفته است را به شما معرفی می کنیم.

روغن موتور کره ای محصولی فوق العاده با کیفیت است که نه تنها در تابستان، بلکه در تمام فصول قابل استفاده است. تمامی پارامترهای فیزیکی و شیمیایی مطابق با استانداردهای مدرن کلاس ویسکوزیته می باشد. ZIC XQ عدد اسید عالی و همچنین پایداری را نشان می دهد.

MOBIL Synt S

همه صاحبان "کلاسیک" به طور فعال از محصول بلژیکی منشاء بلژیکی استفاده می کنند. از همه نظر، این روغن با استانداردهای موجود مطابقت دارد، اما همانطور که کارشناسان می گویند، سوالات زیادی در مورد غلیظ کننده پلیمری وجود دارد.

ماشین روسی - روغن روسی. SPECTROL Galax

حتی اگر امتیاز تست SPECTROL Galax رضایت بخش بود، کارشناسان به وجود ذرات نسبتاً بزرگ (محصولات اکسیداسیون) در اینجا و همچنین نرخ پاسخ بسیار بسیار بالا اشاره می کنند. اگر در تابستان دائماً از SPECTROL Galax استفاده می کنید - هنگام تعویض روغن موتور را کاملاً بشویید تا انواع رسوبات از بین برود.

در اصل از بلژیک - MANNOL Elite

توصیه می شود از این روغن برای VAZ خانگی فقط به عنوان آخرین راه حل استفاده کنید - نرخ پاسخ بسیار بالایی از ضخیم کننده های پلیمری. با این حال، پایداری از نظر اکسیداسیون حرارتی پایدار است.

ماشین روسی - محصول روسی! SELECT روان کننده های عالی

روغن جدیدی که به تازگی وارد بازار مدرن شده است. با این حال، همانطور که آزمایش ها نشان می دهد، این روغن واقعاً سزاوار توجه هر یک از مصرف کنندگان مدرن است. ثبات و ارزش عالی برای پول -
SELECT Lubricants Supreme بهتر است در VAZ ریخته شود!

سوالی دارید؟ AGA 027MS

و سؤالاتی وجود دارد، حتی با وجود این واقعیت که محصول داخلی قدیمی AGA 027MS ویژگی های فیزیکی و شیمیایی عالی را نشان داد. همانطور که در تست روغن موتور نشان داده شده است، این محصول از نظر استارت سرد برابری ندارد! با این حال، این مزیت در برابر پس‌زمینه پیری نسبتاً سریع روغن در حین استفاده کمرنگ می‌شود.

ساخت فرانسه - TOTAL Quartz 9000

نتایج عالی - این چیزی است که این روغن به ما نشان داد! کارشناسان همچنین به پایداری تمام افزودنی هایی که بخشی از بسته بندی هستند اشاره می کنند. TOTAL Quartz 9000 را می توان برای یک فصل کامل بدون نیاز به تعویض استفاده کرد.

روسی دیگر - CONSOL Ultima

بالاترین ثبات، و همچنین توانایی مقاومت در برابر فرآیندهای حرارتی اکسیداتیو مداوم - این CONSOL Ultima است. به عنوان یک راه حل بودجه، این یک گزینه ایده آل است. همچنین کارشناسان استفاده از این روغن را برای فصل تابستان در تمامی VAZ ها توصیه می کنند.

نه ماهی و نه گوشت - VALVOLINE SynPower

در اینجا، شاخص های فیزیکوشیمیایی با تمام استانداردهای اعلام شده مطابقت دارد و می توان فاصله تعویض قابل توجهی را در طول عملیات این روغن حفظ کرد. اما بدشانسی اینجاست - VALVOLINE SynPower افزودنی های بسیار ملموسی را ارائه می دهد، که یک مزیت نیست.

برای کسانی که عاشق ماشین خود هستند - SHELL Helix Ultra

بهترین روغن موتور از رتبه بندی اصلی ما SHELL Helix Ultra است. کارشناسان مدرن آن را برای استفاده مداوم در تمام مدل های VAZ - از جمله 2110 و 2112 توصیه می کنند.

تعویض روغن VAZ 2110 یک روش اجباری و کاملاً مسئولانه است ، اما آنقدر ساده است که تقریباً هر صاحب خودرو می تواند از عهده آن برآید.

در خودروهای داخلی تولید شده توسط AvtoVAZ JSC، تعویض روغن ("تمرین") در موتور باید هر 10000 کیلومتر مسافت پیموده شود. و VAZ 2110 نیز از این قاعده مستثنی نیست. قابلیت اطمینان عملکرد آن تا حد زیادی با کیفیت تعمیر و نگهداری منظم تعیین می شود، جایی که یکی از مهمترین عملیات تعویض روغن مصرف شده در موتور است.

آماده شدن برای تعویض

نیاز به جایگزینی منظم "کار کردن" به این دلیل است که در حین کار ماشین، روغن موتور در شرایط دمای بالا و بارهای مکانیکی بالا کار می کند. در نتیجه، مواد افزودنی موجود در ترکیب آن می سوزند. در عین حال، ویژگی های روانکاری نیز بدتر می شود (کاهش ویسکوزیته و غیره) که باعث افزایش سایش قطعات در واحدهای اصطکاک واحد قدرت می شود.

علاوه بر این، ترکیب شیمیایی با محصولات سایش تکمیل می شود، که همراه با ذرات نامحلول تشکیل شده در فرآیند فرسودگی (دوده)، منجر به خرابی فیلتر روغن می شود.

سطح "توسعه" در میل لنگ ماشین باید به طور مرتب نظارت شود. برای این شما نیاز دارید:

• ماشین را روی یک پلت فرم افقی نصب کنید.
• حدود 10 دقیقه صبر کنید تا تمام محلول روغنی در میل لنگ قرار گیرد.
• برای بررسی سطح مخلوط در میل لنگ موتور از یک میله اندازه گیری استفاده کنید. اگر علامت روغن بین خطرات MIN و MAX قرار گرفته باشد، مقدار صحیح است. اگر علائم MIN کمتر باشد، سطح ناکافی است، که ممکن است نشان دهنده افزایش مصرف روغن باشد. باید تا حد معمولی پر شود. خطرات بالاتر MAX - سطح اضافی است. اضافی باید تخلیه شود. در این مورد، توصیه می شود به صورت بصری بررسی کنید که آیا سوخت وارد میل لنگ می شود و در صورت لزوم، این نقص جدی را از بین ببرید.

نصیحت! با شناسایی کمبود روغن در میل لنگ موتور، لازم است علت آن مشخص و از بین برود.

چه روغنی بریزیم

در هنگام تعویض ، کارشناسان توصیه می کنند روغن موتور همان مارکی را که قبلاً در واحد قدرت بود پر کنید. اگر می خواهید آن را با یکی دیگر جایگزین کنید، باید توصیه های سازنده خودرو را دنبال کنید. در این مورد، لازم است سیستم روغن کاری واحد قدرت را با یک ترکیب فلاشینگ مخصوص شستشو دهید.

توجه! هنگام مخلوط کردن روغن های مارک ها و تولید کنندگان مختلف، کف کردن و از بین رفتن خواص کاری آنها امکان پذیر است.

مطابق با بخش "سوخت ها، روان کننده ها و مایعات عامل" ارائه شده در دستورالعمل های نگهداری و بهره برداری برای خودروی VAZ 2110، انواع روغن های زیر مجاز است (طبقه بندی SAE):

• "REXOL UNIVERSAL" (10W-30، 10W-40، 15W-40، 20W-30، 20W-40، 30)؛
• "REXOL SUPER" (5W-30، 10W-30، 15W-40)؛ "UFALYUB" (15W-40)؛
• CASTROL GTX (15W-40);
• ELF SPORTY (10W-30، 15W-40);
• SHELL SUPER PLUS (10W-40، 15W-40) و غیره

علاوه بر این، می توان از آنالوگ هایی استفاده کرد که دارای گواهی کیفیت روسی هستند و توسط سازندگان آنها برای استفاده در خودروی VAZ 2110 توصیه می شود.

حجم روغن موتور

تمام موتورهایی که VAZ 2110 را تامین می کنند بر اساس واحد قدرت شناخته شده VAZ 2108 با جابجایی سیلندر 1.5 لیتر و سیستم روانکاری ترکیبی (فشار + اسپری) توسعه یافته اند.

هیچ تغییر اساسی در طراحی آن ایجاد نشده است، بنابراین مقدار روغن موتور ریخته شده در موتور تغییر نکرده و تقریباً 3.5 لیتر است. این همچنین در مورد تغییرات موتور 16 سوپاپ که از بلوک سیلندر مشابه در واحدهای قدرت 8 سوپاپ استفاده می کنند نیز صدق می کند.

هنگام نصب فیلتر روغن جدید، حدود 300 میلی لیتر روغن کاری خودکار در آن ریخته می شود، بنابراین حدود 3.2 لیتر در موتور ریخته می شود. با این حال، با توجه به اینکه هنگام تخلیه "کار کردن"، مقداری از آن در داخل موتور باقی می ماند، توصیه می شود در طول فرآیند پر کردن، به طور دوره ای میزان روغن موجود در موتور را کنترل کنید.

کجا روغن بریزیم

روغن موتور در ماشین VAZ 2110 در میل لنگ واحد قدرت قرار دارد. برای پر کردن، در قسمت بالایی سرسیلندر یک گردن مخصوص تعبیه شده که با درب بسته شده است که از پاشیدن آن در حین کار موتور جلوگیری می کند.

تعویض روغن

هنگام کار با خودرو، لازم است که به طور مداوم بر کیفیت و کمیت روغن موتور نظارت شود. به هر حال، پیر می شود، می سوزد، اکسید می شود، دوده می گیرد، محصولات می پوشد و غیره.

• با رنگ مایع روی پروب کنترل - رنگ قهوه ای تیره آن نشان دهنده نیاز به جایگزینی است.
• روی بقایای کثیفی باقی مانده پس از ریختن روغن داغ روی دستمال خشک یا کاغذ لکه دار - اگر پس از خیساندن در کاغذ علامت کثیفی روی آن وجود دارد، وقت آن است که آن را عوض کنید.

علاوه بر این، شرایط تعویض روغن در موتور به شدت به موارد زیر بستگی دارد:

• در مورد شرایط عملیاتی و سبک رانندگی؛
• ویژگی های واحد قدرت؛
• کیفیت سوخت

ابزار

تعویض روغن در ماشین VAZ 2110 باید در آسانسور، پل هوایی یا سوراخ مشاهده انجام شود. برای شروع باید ابزار و مواد کمکی در دسترس داشته باشید:

مجموعه آچار.

1. آچار فیلتر روغن (اختیاری).
2. قیف.
3. ظرفیتی که در آن معدن ادغام خواهد شد (حداقل 5 لیتر).
4. ژنده پوش.

آموزش گام به گام

قبل از شروع کار، لازم است موتور را به خوبی گرم کنید. این کار به گونه ای انجام می شود که روغن گرم شود و مایع تر شود - این به تخلیه بهتر آن از کانال های سیستم روغن کاری کمک می کند. با تهیه مواد و اجزای لازم، مستقیماً به روش جایگزینی ادامه دهید:

• درپوش پرکننده را باز کنید؛
• ظرفی را که برای تخلیه "کار کردن" در زیر سوراخ تخلیه طراحی شده است نصب کنید و پلاگین تخلیه را در میل لنگ باز کنید.
• ادغام استخراج؛

توجه! هنگام تخلیه "کار کردن"، باید مراقب باشید، زیرا دمای نسبتاً بالایی دارد.

• اگر نیاز به شستشوی واحد برق وجود دارد، پلاگین تخلیه را در جای خود پیچ ​​می کنیم، ترکیب شستشو را داخل موتور می ریزیم و گردن پرکننده را با درب می بندیم. پس از آن، موتور را روشن می کنیم، اجازه می دهیم 10 - 15 دقیقه کار کند و سپس مایع شستشو را تخلیه می کنیم.
• فیلتر روغن را با آچار مخصوص جدا کنید. اگر چنین کلیدی وجود ندارد، می توانید از یک پیچ گوشتی استفاده کنید که با آن محفظه فیلتر را سوراخ می کنیم و با استفاده از آن به عنوان دستگیره، فیلتر را باز می کنیم.
• صبر کنید تا تمام مایع از سوراخ فیلتر خارج شود.
• صندلی های فیلتر روغن، سوراخ تخلیه میل لنگ و گردن پرکننده را از خاک تمیز می کنیم. برای این کار از پارچه های از پیش آماده شده استفاده می کنیم.
• با ریختن حدود 300 میلی لیتر روغن موتور تازه در فیلتر روغن جدید و مرطوب کردن واشر لاستیکی با آن، فیلتر را در جای خود نصب کنید.

مهم! لازم است فیلتر روغن را فقط با استفاده از نیروی دست بچرخانید. استفاده از ابزار ممنوع است.

• با استفاده از یک آچار، پلاگین تخلیه میل لنگ را در جای خود می پیچیم.
• با نصب یک قیف در گردن پرکننده، روغن جدید را با دقت بریزید.
• محفظه حدود 3 لیتر روغن کاری خودکار است، ما سطح آن را در میل لنگ با استفاده از یک میله کنترل کنترل می کنیم. اگر علامت روغن بین علامت های MAX و MIN باشد، فرآیند متوقف می شود. اگر علامت زیر علامت MIN است، روغن اضافه کنید.
• ما پروب کنترل را به جای خود برمی گردانیم و گردن پرکننده را با یک درب می بندیم.
• موتور ماشین را روشن کنید؛
• پس از خاموش شدن چراغ نشانگر فشار روغن موتور اضطراری (5-7 ثانیه)، ما دوباره با یک میله میزان روغن در موتور را بررسی می کنیم.
• اگر سطح روغنکاری خودکار در میل لنگ زیر نرمال است، آن را به سطح مورد نیاز اضافه کنید (علامت باید بین خطرات MIN و MAX باشد).
• نشتی از سیستم روغن کاری خودرو را بررسی می کنیم و در صورت لزوم عیوب را برطرف می کنیم.

این روش تعویض روغن در موتور خودروی VAZ 2110 را تکمیل می کند.

دفترچه راهنمای خودروی داخلی VAZ 2110 می گوید که لازم است روغن موتور هر 8-10 هزار کیلومتر تعویض شود. این فرآیند به خودی خود چندان پیچیده نیست و حتی یک فرد بدون مهارت و توانایی خاص نیز می تواند با آن کنار بیاید و این نیاز به مجموعه ای از ابزارها یا دستگاه های خاص ندارد. حدود نیم ساعت طول می کشد تا کار کنید، اما لازم نیست مدت زیادی منتظر نوبت خود در مرکز خدمات باشید و همچنان برای آن پول بپردازید.

فاصله تعویض روغن

موتور 16 سوپاپ

کارشناسان توصیه می کنند روغن موتور VAZ 2110 را هر 8 هزار کیلومتر تعویض کنید و این به ویژه در شرایط سخت عملیاتی صادق است که عبارتند از:

• رانندگی مداوم در شرایط شهری با ترافیک طولانی، زمانی که موتور مجبور است برای مدت طولانی بیکار بماند.
• دمای پایین محیط، که به افزایش ویسکوزیته روغن و افزایش بار روی قطعات و مجموعه های اصلی کمک می کند.
• سواری در استپ ها و دیگر جاده های گرد و خاکی یا شنی؛
• خرابی طولانی وسیله نقلیه که در نتیجه تراکم در موتور ایجاد می شود - به داخل روغن نفوذ می کند و ویژگی های مایع را تغییر می دهد.

با تیره کردن روان کننده می توانید تعیین کنید که زمان تعویض مایع است. این به دلیل تجمع محصولات احتراق سوخت در آن اتفاق می افتد که بر پارامترهای عملکرد روان کننده تأثیر منفی می گذارد.

اگر علاقه مند به تعویض روغن دنده در ده بالا هستید، در وب سایت ما بخوانید.

آماده شدن برای تعویض روغن موتور

قبل از تعویض روان کننده در موتور VAZ 2110، باید با توصیه های خاصی از متخصصان آشنا شوید:

1. روان کننده پس از یک سفر کوتاه تخلیه می شود تا زمانی که موتور زمان خنک شدن داشته باشد. روغن گرم سیال تر است، بنابراین از تمام گوشه های داخل موتور بهتر جریان می یابد.
2. اگر موتور سرد است، آن را تا دمای کار گرم کنید.
3. توصیه می کنیم همان روغنی را که قبلا پر شده بود پر کنید.

چقدر روغن نیاز دارید؟

قبل از تعویض روغن، بسیاری از دارندگان خودرو این سوال را دارند که چه مقدار روغن باید در موتور VAZ 2110 ریخته شود؟ نظرات در مورد این موضوع متفاوت است، زیرا تمام روغن از سیستم تخلیه نمی شود و برخی از رانندگان روان کننده را تا حداکثر علامت پر می کنند، در حالی که برخی دیگر کمی پایین تر هستند. علاوه بر این، موتورهای مختلفی روی VAZ 2110 نصب شده است - با 8 و 16 سوپاپ. با وجود همه عوامل، به طور متوسط ​​برای پر کردن، به حجم روغن موتور در VAZ 2110 از 2.2 تا 3.5 لیتر نیاز دارید. بنابراین، بهتر است یک قوطی 4 لیتری بخرید و کافی است.

چه نوع روغنی در موتور پر کنیم؟

هنگام تعویض روغن موتور، باید بلافاصله فیلتر روغن را تعویض کنید، بنابراین هنگام خرید مایع در فروشگاه، سفارش آن را نیز فراموش نکنید. همه روغن ها را می توان به چند دسته طبقه بندی کرد:

• مصنوعی؛
• نیمه ترکیبی؛
• معدنی

انتخاب بین آنها دشوار نیست - باید روی شاخص های خاصی تمرکز کنید:

1. اگر موتور VAZ 2110 شما سالم است و در حین کار روغن مصرف نمی کند و فشار در تمام سیلندرها ثابت است، می توانید در تمام طول سال روانکار مصنوعی را پر کنید و طبق مقررات آن را تعویض کنید.
2. اگر موتور مسافت پیموده شده بالایی دارد، می‌توانید روغن‌های نیمه مصنوعی یا حتی معدنی فصلی را پر کنید، زیرا ضخیم‌تر هستند و در هنگام کار کردن موتور زیاد نمی‌سوزند.

امروزه طیف گسترده ای از روان کننده ها با برندهای مختلف در بازار وجود دارد. گزینه ای را با بهترین ارزش برای پول انتخاب کنید. ویسکوزیته باید حداقل 10W-40 باشد، در غیر این صورت گریس شروع به نفوذ در مهر و موم می کند.

یک گزینه عالی برای تعویض روغن در VAZ 2110 Shell Helix 10W-40 است. نکته اصلی این است که به جعلی برخورد نکنید، زیرا امروزه تا 40٪ محصولات تقلبی در بازار فروخته می شود.

ابزارهای جایگزین

برای کار بر روی تعویض روغن VAZ 2110 به مجموعه موارد زیر نیاز دارید:

• آچار;
• قیف
• کلید برای باز کردن پیچ فیلتر؛
• ژنده پوش؛
• ظرفی برای تخلیه مایع زباله

مایع قدیمی را تخلیه کنید

قبل از تعویض روان کننده، موتور را تا دمای کار گرم کنید و همچنین یک گودال یا روگذر برای کار پیدا کنید. در صورت امکان، از آسانسور استفاده کنید - راحت تر خواهد بود.

برای تخلیه روغن به روش زیر عمل کنید:

1. ما پیچ پرکننده را باز می کنیم و از ایجاد خلاء در موتور و تخلیه بهتر روغن جلوگیری می کنیم.
2. ظرف آماده شده را زیر سوراخ تخلیه جایگزین می کنیم.
3. پیچ تخلیه را با آچار باز کنید.
4. مایع قدیمی موتور را تخلیه کنید.
5. با احتیاط کار می کنیم که چون روغن داغ است دستمان نسوزد. اگر چوب پنبه همراه با روغن مصرف شده داخل ظرف افتاد، نگران نباشید - می توانید بعداً آن را دریافت کنید.
6. روغن حدود 10 دقیقه تخلیه می شود - صبور باشید و منتظر پایان فرآیند باشید.

شستشوی واحد برق

1. پس از تخلیه روغن، دوشاخه را تعویض کنید.
2. مایع شستشو را تا حداقل علامت روی میله اندازه گیری داخل موتور بریزید.
3. موتور را روشن کنید و بگذارید 10-15 دقیقه کار کند.
4. مایع را تخلیه کنید.
5. فیلتر را با آچار باز کنید یا با دست انجام دهید.
6. صبر کنید تا روغن به طور کامل از موتور خارج شود.

ما به آخرین مرحله تعویض روغن روی سوپاپ VAZ 2110 8 یا 16 می رویم. ما این کار را طبق طرح زیر انجام می دهیم:

1. قسمت پیچی فیلتر روغن و هر سطحی که ممکن است کثیف است اطراف آن را پاک کنید.
2. روغن جدید را داخل فیلتر بریزید و آن را تا نصف پر کنید.
3. رزوه ها را با لاستیک آب بندی فیلتر جدید با روغن روغن کاری کنید.
4. دوشاخه را پیچ کنید و با آچار محکم کنید، اما زیاده روی نکنید.
5. فیلتر را به جای خود بپیچانید، اما این کار را با دقت و بدون کلید انجام دهید.
6. برای راحتی کار با استفاده از قیف، روغن جدید را به آرامی داخل گردن بریزید.
7. سطح مایع را طوری بررسی کنید که در وسط بین دو علامت روی میله قرار گیرد.
8. درپوش پرکننده را پیچ کنید.
9. موتور را روشن کنید و صبر کنید تا چراغ فشار روغن روی پنل خاموش شود.
10. موتور را خاموش کنید و سطح روغن را دوباره چک کنید و در صورت لزوم آن را شارژ کنید.

تعویض روغن VAZ 2110 به پایان رسیده است و می توانید تمام ابزارها را جمع آوری کرده و به سفر بروید. روز بعد سطح روغن را با میله اندازه گیری بررسی کنید و در صورت نیاز آن را به سطح معمولی اضافه کنید.

خیلی اوقات ، به خصوص رانندگان تازه کار به چنین سؤالاتی علاقه مند هستند: چه نوع روغنی را در موتور VAZ 2110 پر کنید ، روغن معدنی مصنوعی ، ZIC یا Shell ، Mobil یا Castrol .... و هیچ پاسخ روشنی وجود ندارد. اما هنوز هم می توان استدلال های قانع کننده ای به نفع انواع خاصی از روغن ها ارائه داد. و در ادامه در این مورد صحبت خواهیم کرد.

آب مصنوعی، نیمه مصنوعی یا معدنی؟

اکنون یک انتخاب بزرگ در بازار روغن موتور وجود دارد و البته، همه اینها تا حد زیادی به تمایل و توانایی شما برای پرداخت یک یا آن قیمت برای یک قوطی روغن موتور بستگی دارد. به عنوان مثال، ارزان ترین آب معدنی در حال حاضر حدود 400 روبل در هر 4 لیتر قیمت دارد، نیمه مصنوعی برای همان قوطی از 500-600 شروع می شود، و مصنوعی های فخر شده حتی از 1500 روبل و بیشتر.

بنابراین برای موتور VAZ 2110 چه چیزی را انتخاب کنیم؟ و آیا تفاوتی بین روغن های 8 سوپاپ و 16 سوپاپ وجود دارد؟ در واقع تنها مزیت روغن معدنی ارزان بودن آن است. بیشتر، متأسفانه، این نوع سوخت و روان کننده ها نمی توانند به خود ببالند. در مورد روغن های مصنوعی، تعدادی مزیت وجود دارد:

• روانکاری بالاتر
• خواص شوینده بسیار بالاتر است
• قابلیت کارکرد در محدوده دمایی وسیع
• در زمستان، هیچ مشکلی در راه اندازی وجود ندارد (یخ نمی زند)
• افزایش عمر موتور به دلیل تمام موارد فوق

تنها نقطه ضعف آن هزینه بالا است. در مورد افسانه های پریان در مورد نشت مهر و موم روغن هنگام پر کردن مواد مصنوعی در موتور، اینها افسانه هایی هستند که خوشبختانه هر روز افراد کمتری به آنها اعتقاد دارند.

تجربه شخصی: با استفاده از موتور من به عنوان مثال، می توانم بگویم که در حال حاضر بیش از 60000 مایل وجود دارد و نیمی از آنها مصنوعی هستند. داخل، زیر درپوش شیر، تمیزی کامل، بدون پلاک و رسوبات دیگر. با نگاه کردن به برخی از موتورهایی که مسافت پیموده شده کمتری با روغن ارزان دارند، از آنچه می بینم به من خزش می دهد.

انتخاب سازنده روغن برای موتور VAZ 2110-2112

خوب، در اینجا، البته، انتخاب بسیار بزرگ است، و صادقانه بگوییم، کیفیت هر روغن مصنوعی از یک سازنده مشهور برای موتور VAZ بسیار بهتر از آب معدنی ترین آب معدنی خواهد بود. پس بهتر است زیاد خود را درگیر شرکت نکنید. به عنوان مثال Mobil یا ZIC و همچنین Shell یا Lukoil می توانند گزینه ای کاملاً عالی باشند.

اما من شخصا موتور ZIC خود را با مواد مصنوعی کامل پر می کنم. قبل از این، لیل همان بود، فقط نیمه بود. روغن مصرفی برای ضایعات وجود ندارد، خواص روان کنندگی عالی است و ارزیابی این عامل در خانه به سختی امکان پذیر است. اما در مورد ویژگی های شستشو - اینجا فراتر از ستایش است، میل بادامک و بدنه در تمیزی کامل هستند، گویی همه چیز به تازگی از کارخانه بوده است.

در مورد راه اندازی های زمستانی در محصولات مصنوعی ZIC، من شخصاً هرگز مشکلی نداشتم. موتور بدون هیچ مشکلی روشن می شود، اگر تمام نکات لازم در این موقع از سال رعایت شود (کلاچ فشردن، باتری کاملا شارژ شده و ...).

اگر تجربه کار نسبتاً زیادی روی هر یک از روغن موتورها دارید، می توانید آن را در زیر در نظرات این مقاله به اشتراک بگذارید، فکر می کنم این اطلاعات برای بسیاری از دارندگان VAZ 2110-2112 بسیار مفید خواهد بود.