هر راننده ای می داند که لاستیک های زمستانی با... لاستیک های تابستانیچون نرم تره یعنی اگر در تابستان با لاستیک های زمستانی رانندگی می کنید، می توانید به سرعت کفش های خود را فرسوده کنید و خرید کفش های جدید برای ماشین شما گران است. آیا قانون خاصی وجود دارد که شما را مجبور به تعویض لاستیک های زمستانی به تابستانی و بالعکس کند؟ به طور کلی تعویض کفش به لاستیک تابستانی چه زمانی قانونی است؟ - آیا پاسخ روشنی وجود دارد؟

قانون، به طور کلی، وجود دارد، اما هنوز در آن عمل نمی کند نیروی کامل. آنها می خواهند استانداردهای خاصی را ایجاد کنند که رانندگان از آنها پیروی کنند. و قوانین به شرح زیر است: از 1 می تا 30 سپتامبر، تایرهای زمستانی قابل استفاده نیست. برای لاستیک های تابستانی از 1 دسامبر تا 1 مارس ممنوعیت وجود دارد.

کاستی هایی وجود دارد. به عنوان مثال، در روسیه تعداد زیادی وجود دارد مناطق مختلف، در هر منطقه تفاوت های آب و هوایی وجود دارد، این تفاوت ها هستند که باید بهبود یابند. یعنی مثلاً در منطقه‌ای که برف زودتر می‌بارد و زمستان طولانی‌تر است، باید استانداردهای خودش را داشته باشد. اما در مناطق گرم، شما همچنین باید به نحوی خود را با شرایط آب و هوایی وفق دهید. امیدواریم که نمایندگان دومای دولتی، قادر به پیدا کردن خواهد بود گزینه جایگزین، که بدون استثنا برای همه مناسب است.

تخلف از قانون جریمه

اگر قانون را که هنوز به طور کامل تصویب نشده است نقض کنید، باید 500 روبل جریمه بپردازید. همانطور که قانون می گوید اگر افسر راهنمایی و رانندگی خودرو را متوقف کند و لاستیک ها را از نظر فصلی بررسی کند و مغایرت با شرایط جوی ببیند، حق دارد جریمه کند. حتی اگر یک چرخ را با لاستیک های مناسب آب و هوا جایگزین کنید، مجبور به پرداخت جریمه نخواهید بود.

در اصل، این قانون برای مسکو و مناطق اطراف آن مناسب است؛ یعنی از دسامبر تا مارس با لاستیک های زمستانی رانندگی کنید، سپس کفش را عوض کنید. اما در اینجا یک مشکل وجود دارد: در اول مارس در روسیه هنوز بهار نیست، بلکه زمستان است و برف، بارش برف تا زانو وجود دارد و دمای هوا از صفر بالاتر نمی رود. برای تغییر کفش به لاستیک تابستانی باید دمای هوا به مدت یک هفته زیر 7+ درجه باقی بماند. در شب +1. انتظار چنین دمایی در ماه مارس به خصوص در ابتدای اسفند غیرممکن است. پس با چه می توانیم بگوییم اعتماد به نفس کاملکه قانون نهایی نشده و برای جان مردم خطرناک تر است.

چرا باید لاستیک های خود را تعویض کنید؟

لاستیک های زمستانی نرم تر از لاستیک های تابستانی هستند. آفتاب بهاری که هنوز بسیار ضعیف است، می تواند لاستیک ها را گرم کند، و آنها حتی نرم تر می شوند، در نتیجه، چسبندگی در جاده شروع به برابر شدن با صفر می کند. خودرو غیر قابل کنترل می شود، گویی به جای چرخ، لنت پنبه ای وجود دارد. به همین دلیل قانونگذاران تصمیم گرفتند مردم را مجبور به تعویض کفش کنند. همانطور که مشخص شد، بسیاری از رانندگان در هزینه های خود صرفه جویی می کنند و حتی در تابستان با لاستیک های زمستانی رانندگی می کنند و سپس در زمستان از لاستیک های آسیب دیده استفاده می کنند. خطر بزرگ است.

کار تعمیرهمیشه با نویز همراه است انجام تعمیرات بدون سر و صدا غیرممکن است. آثار زیر به ویژه پر سر و صدا در نظر گرفته می شوند:...

در حال حاضر، ایالت تعدادی مقررات دارد که تعمیرات در اماکن مسکونی را محدود می کند. ما اول از همه در مورد آن دسته از آثاری صحبت می کنیم که مرتبط با ...

https://www.site/2017-04-07/znak_shipy_i_novye_pravila_dorozhnogo_dvizheniya_chto_nuzhno_znat

"شا" راننده ها!

علامت "میخچه" و قوانین جدید ترافیک: چه چیزی میخواهید بدانید

یارومیر رومانوف / وب سایت

از 4 آوریل در روسیه تغییراتی در قوانین جاده، که مربوط به وجود علامت "Spikes" روی خودروها است. رانندگان ناگهان مجبور شدند مثلثی را با حرف بزرگ "Ш" به یاد بیاورند که به نظر می رسد همیشه در مدارس رانندگی پس از شوروی تدریس نمی شد. همچنین افراد زیادی در تحریریه ما هستند که رانندگی می کنند، بنابراین ما نیز علاقه مند بودیم که پاسخ های بیشتر را پیدا کنیم. سوالات مهمدر این مورد.

علامت خار چه چیزی را نشان می دهد؟

سوال چندان عجیبی نیست که در نگاه اول به نظر می رسد. مهم است که به خاطر داشته باشید: علامت "Spikes" فقط سایر کاربران جاده را مطلع نمی کند دوره زمستانیزمانی که از آن بهره برداری می کنید لاستیک چرخمجهز به سنبله این علامت هشدار می دهد که به دلیل وجود ناودانی روی چرخ ها، فاصله ترمز شما محدود است. جاده لغزندهممکن است بسیار کوتاهتر از آن چیزی باشد که سایر رانندگان فکر می کنند. و بنابراین، منطقی است که همه آنها به معنای واقعی کلمه از شما دور بمانند - یعنی در یک فاصله بیشتر، به طوری که در صورت شما ترمز ناگهانیفقط به تو نزن

نایل فتاخوف / وب سایت

علاوه بر این، از آنجایی که لاستیک‌های میخ‌دار هنوز در دسترس هستند کیفیت متفاوت، خروج خوشه ها از زیر چرخ های اتومبیل های جلویی هنوز یک اتفاق رایج است. این بدان معنی است که شما باید به همسفران پشت سر خود هشدار دهید: اگر نمی خواهند وارد شوند شیشه جلویک جسم جامد یکسان با "سنگریزه" بدنام، سپس آنها را دوباره باید در فاصله محترمانه تری نگه داشت.

آیا داشتن این علامت ضروری است؟

بازرسی ایمنی ترافیک ایالت Sverdlovsk قول داده است که رانندگان را به دلیل نداشتن علامت "Spikes" جریمه نکند.

بله الان قطعا با مصوبه دولت (شماره 333 مورخ 24 مارس 2017) عدم وجود علامت "Spikes" در لیست ایراداتی که کارکرد وسیله نقلیه برای آنها ممنوع است گنجانده شده است. بنابراین، از 4 آوریل، هر بازرس راهنمایی و رانندگی که این علامت را در ماشین شما پیدا نکرده باشد، ممکن است نه تنها جریمه 500 روبلی را برای شما صادر کند (با متهم کردن شما به نقض بند 12.5 قسمت 1 قانون تخلفات اداری - عدم رعایت قوانین شرایط برای اطمینان از ایمنی جاده). او این قدرت را دارد که شما را از حرکت بیشتر منع کند - تا زمانی که نقص مربوطه برطرف شود، یعنی تا زمانی که علامت گم شده را روی شیشه عقب خود قرار دهید.

در غیاب علامت "Spikes" چه عواقب دیگری ممکن است رخ دهد؟

یکی دیگه مشکل احتمالیممکن است به یک "افزونه" برای دیگری تبدیل شود - وقتی شخصی از پشت با ماشین شما تصادف کرد. همانطور که قبلاً گفتیم، علامت "Spikes" به شخصی که پشت سر شما رانندگی می کند هشدار می دهد که ممکن است مسافت ترمز شما بسیار کمتر از مسافت ترمز آنها باشد. بر این اساس، اگر چنین هشداری وجود نداشته باشد، پلیس راهنمایی و رانندگی به راحتی می تواند به گناه متقابل اعتراف کند، مهم نیست که چقدر او و مقصر دیگر تصادف را وارد کتاب قوانین راهنمایی و رانندگی کنید (بند 9.10 در مورد لزوم رعایت فاصله). در ارتباط بیشتر شما با شرکت بیمه احتمالاً نیازی به توضیح نیست.

اگر نوار چسب داشته باشم یا در خارج از خانه تابستان است چه؟

اگر از لاستیک های میخ دار استفاده نمی کنید، وجود یا عدم وجود علامت "Spikes" به شما مربوط نمی شود - حداقل هنوز. ممکن است پس از مدتی قانونگذار به پیشنهاد پلیس راهنمایی و رانندگی به این موضوع بازگردد. در اصل، این منطقی خواهد بود: مانند ناودانی ها، سیستم لبه روی چرخ ها برای مقابله با لغزش در جاده های زمستانی طراحی شده است و بنابراین در صورت ترمز اضطراری، فاصله ترمز شما را کوتاه می کند.

همچنین بخوانید

اخبار روسیه

روسیه

یادبود یک مبارز علیه محل دفن زباله در کولومنا را به عنوان یک زندانی سیاسی به رسمیت شناخت

روسیه

در سن پترزبورگ، یک دانش آموز دبیرستانی به دلیل رنگ موهایش از کلاس محروم شد

روسیه

دومای دولتی در اولین قرائت لایحه پوتین در مورد مجازات سارقان قانونی را تصویب کرد

روسیه

در پرونده رختشویی روسیه، اموال غیرمنقول و پول به ارزش 50 میلیون یورو در آلمان مصادره شد.

هر ساله صاحبان خودرو با این مشکل مواجه می شوند که چه زمانی بهتر است برای فصل سرما "کفش خود را عوض کنند" زیرا قبلاً هیچ طرح قانونی در این زمینه وجود نداشته است. البته قوانین راهنمایی و رانندگی شرایط استفاده فصلی از لاستیک‌های زمستانی و تابستانی، ویژگی‌ها و علامت‌گذاری‌های آن‌ها را به وضوح بیان می‌کند، اما اطلاعاتی در مورد زمان دقیق تعویض لاستیک در این قوانین پیدا نمی‌کنید. خوشبختانه، یا شاید برعکس، در 1 نوامبر، محدودیت های سختی برای زمانی که رانندگان باید به لاستیک های زمستانیدر روسیه. این قانون در سال 2013 به طور فعال مورد بحث قرار گرفت، لایحه مربوطه در ژانویه سال جاری تدوین شد، اما این الزامات تنها در 1 نوامبر 2015 لازم الاجرا شد. بیایید نگاهی دقیق تر به زمان تغییر لاستیک ها به لاستیک های زمستانی طبق قانون بیندازیم. .

نصب لاستیک زمستانی چه زمانی قانونی است؟

طبق TR CU (مقررات فنی اتحادیه گمرکی) «در مورد ایمنی چرخدار وسیله نقلیه» استفاده از خودروی مجهز به لاستیک های میخ دار در ماه های تابستان (بند 5.5 پیوست 8 TRTS 018/2011) و همچنین رانندگی با لاستیک های "لخت" در ماه های دسامبر، ژانویه و فوریه (بند 5.6.3) ممنوع است. بعلاوه، لاستیک های زمستانیباید روی تمام چرخ های خودرو نصب شود.

بنابراین، قانون لاستیک های زمستانی بیان می کند که در زمستان می توانید از لاستیک های میخ دار یا بدون گل میخ (تمام فصل) با علامت MS، M+S یا M&S و الگوی آج، عمق و ارتفاع مربوطه استفاده کنید. اگر این علامت گذاری وجود نداشته باشد، استفاده از لاستیک در زمستان ممنوع است.

مهم! ممنوعیت لاستیک فصلی ممکن است در صورت لزوم توسط مقامات محلی تمدید یا کاهش یابد. در برخی مناطق استفاده از لاستیک های میخ دار از اردیبهشت تا شهریور ممنوع است، بنابراین اگر طبق قانون علاقه مند به تعویض لاستیک های خود به لاستیک های زمستانی هستید، قوانین منطقه خود را بررسی کنید.

با توجه به موارد فوق، تعویض لاستیک های تابستانی با لاستیک های زمستانی در فصل پاییز (از شهریور تا آبان) ضروری است.

مسئولیت اداری

امروزه، قانون لاستیک های زمستانی و تابستانی هیچ گونه مسئولیت اداری برای عدم رعایت مقررات در نظر نمی گیرد، اما برای عدم رعایت الزامات ارتفاع آج لاستیک یا استفاده می توانید 500 روبل جریمه شوید. لاستیک های فرسوده. عمق آج است منطقه فرسودهلاستیک ها نمی توانند کمتر از 4 میلی متر برای لاستیک های زمستانی و برای لاستیک های تابستانی کمتر از 1.6 میلی متر باشند. درست است، اینجا یکی وجود دارد تفاوت ظریف مهم، که باعث ایجاد سردرگمی می شود - جریمه را فقط می توان در هنگام کار با ماشین در قسمت پوشیده از برف یا یخ زده از سطح جاده اعمال کرد.

در نهایت، نتیجه به شرح زیر است: برای جریمه کردن مالک خودرو، افسر پلیس راهنمایی و رانندگی همچنان باید ثابت کند که راننده روی سطح یخی در حال رانندگی بوده است. و ارتفاع آج داستان بسیار جالبی را ایجاد می کند. اگر راننده با لاستیک های زمستانی با ارتفاع آج کمتر از 4 میلی متر رانندگی کند، ممکن است 500 روبل جریمه شود. اما اگر با لاستیک های تابستانی رانندگی می کند، اما ارتفاع آج مطابق با هنجار است، دیگر نگران کیف پول خود نخواهد بود.

اما این احتمال وجود دارد که در آینده برای رانندگانی که نسبت به تعویض لاستیک های فصلی کوتاهی می کنند نیز جریمه هایی در نظر گرفته شود. در حال حاضر، ابتکار عضو شورای فدراسیون V.A. Tyulpanov به طور فعال در حال بررسی است، که پیشنهاد می کند مقررات فعلی را به گونه ای اصلاح کند که تعویض نابهنگامطبق قانون، تغییر لاستیک تابستانی به لاستیک زمستانی نه تنها ممنوع بود، بلکه متخلفان نیز به جریمه نقدی محکوم می شدند. این لایحه در سال 2013 برای بحث ارائه شد، اما سپس متن آن با TR CU مغایرت داشت و بنابراین برای بازنگری ارسال شد.

در بازداشت

همانطور که می بینید، الزامات جدید حاوی ناهماهنگی های زیادی است که تا کنون به درد رانندگانی می خورد که نمی خواهند لاستیک های خود را به لاستیک های ناودانی تغییر دهند. با این حال به دارندگان خودرو توصیه می کنیم از این قوانین غافل نشوند و لاستیک های زمستانی خود را به موقع تعویض کنند. وقتی نصب لاستیک های فصلی طبق قانون یک چیز است و ایمنی شما چیز دیگری است، شما باید در درجه اول نه با ترس از جریمه شدن، بلکه با این واقعیت هدایت شوید که زندگی شما به آن بستگی دارد.

ارتفاع بالای آج لاستیک زمستانی جدید چشم صاحب خودرو را خشنود می کند. در نگاه اول به نظر می رسد که عمر خدمات لاستیک های زمستانیطولانی مدت خواهد بود. با این حال، در عمل این همیشه کار نمی کند. چه چیزی بر مدت زمان استفاده و میزان سایش تایر زمستانی تأثیر می گذارد - هر راننده باید برای خودش پاسخ دهد.

عمر مفید تایر - چه چیزی را در نظر بگیرید

هنگام تعیین طول عمر تایرهای زمستانی، با در نظر گرفتن زمان امکان کارکرد و ایمن بودن آن الزامات قوانین راهنمایی و رانندگیو توصیه های سازنده

در بیشتر موارد سازنده تناسب فیزیکی محصول را قید می کند و یا قانوناً این شاخص معادل 10 سال در نظر گرفته می شود.
تمرین استفاده از لاستیک های زمستانی این را نشان می دهد ضرب الاجل هاهمیشه با واقعیت منطبق نیست برای لاستیک های زمستانی تولید کنندگان مختلف، طبق بررسی ها، در روسیه میانگین عمر سرویس این است:

1. تولید کنندگان اروپایی. مسافت پیموده شده با در نظر گرفتن مدل های مختلفدر محدوده 50-60 هزار کیلومتر است.
2. تولید کنندگان روسی. بسیاری از مدل ها دارای مجوز هستند، یا تحولات خود، که کیفیت آن بهبود یافته است. مسافت پیموده شده از 40 هزار کیلومتر و بالاتر است.
3. لاستیک از چین. به طور متوسط، تایرها با ویژگی های عملکردی متوسط، مقاومت سایشی خوبی از خود نشان می دهند. موارد شناخته شده مسافت پیموده شده در یک مجموعه تا 80 هزار کیلومتر وجود دارد.

صاحبان خودرو در مرحله انتخاب مجموعه ای از چرخ ها - لاستیک های میخ دار یا Velcro، باید در نظر داشته باشند که مدت زمان استفاده از چندین فصل یا 30 هزار کیلومتر تجاوز نمی کند. مرتبط است با افزایش سایشعناصر بیرون زده

عوامل موثر بر سایش

در کنار مسافت پیموده شده و کیفیت خود محصول نیز وجود دارد کل خطعوامل عملیاتی که به طور مستقیم یا غیرمستقیم بر عمر مفید لاستیک های میخ دار زمستانی تأثیر می گذارد. فاکتورها باید هم در مرحله خرید مجموعه ای از لاستیک ها و هم در طول عمر مفید در نظر گرفته شوند.

تاریخ ساخت و روش نگهداری

تاریخ عرضه لاستیک بیش از 10 سال پیش مشخص شده است و در قسمت کناری تایر به صورت یک کد 4 رقمی نشان داده شده است. جفت رقم اول هفته از ابتدای سال را نشان می دهد و دو رقم دوم آخرین رقم سال را نشان می دهد. به چرخ های جدیدی که بیش از 3 سال در انبار مانده اند، توجه نکنید.

کهنه شدن لاستیک های زمستانی تاثیر بسزایی دارد یک دوره طولانیذخیره سازی در خارج از فصل شرایط ایده آل اتاقی بدون نوسانات قابل توجه دما یا رطوبت بیش از حد است. هنگام انتخاب روش ذخیره سازی، گزینه های زیر مجاز نیستند:

• ذخیره سازی لبه، که منجر به از دست دادن شکل می شود.
• پشتهسازی، که منجر به "صاف شدن" چرخ ها می شود.
• آویزان کردن لاستیک بدون رینگ، که باعث کشش به داخل "تخم مرغ" می شود.

بهترین گزینه برای ذخیره سازی آویزان کردن لاستیک متصل به رینگ توسط یک رینگ فلزی است. اگر سازماندهی مستقل این روش غیرممکن است، باید با یک سرویس تخصصی که چنین خدماتی را ارائه می دهد تماس بگیرید.

شرایط استفاده

برخی از عوامل موثر بر لاستیک ها نیز به طور قابل توجهی عمر مفید را کاهش می دهند:

1. مسافت پیموده شده. واضح است که با افزایش مسافت پیموده شده، آج فرسوده می شود. اما دوره های طولانی از کار افتادن نیز تأثیر مخربی بر چرخ دارد. بنابراین، انتخاب یک حد وسط منطقی بین سفرهای مکرر و سفرهای نادر با ماشین بسیار مهم است.
2. فشار لاستیک. در ابتدا، در زمستان، نشانگر را 0.2 بار نسبت به مقدار تعیین شده توسط سازنده خودرو افزایش دهید. کاهش فشار 0.5 اتمسفر عمر سرویس را تا 20٪ کاهش می دهد و یک مقدار حتی کوچکتر نه تنها مخرب، بلکه خطرناک نیز می شود. فوراً فشار لاستیک را برابر کنید!
3. حرکت تحت بار. هنگامی که ماشین دائماً کاملاً بارگیری می شود، حتی بهترین لاستیک های زمستانی نیز عمر مفید آن را 20-30٪ کاهش می دهد.
4. پارامترهای عملیاتی. تعادل چرخ باید حداقل یک بار در سال - به عنوان مثال، قبل از شروع فصل بررسی شود. در صورت لزوم، وضعیت زوایای کمبر و وضعیت تعلیق را تشخیص دهید - این نیز سایش آج را کاهش می دهد.

افزایش دمای سطح جاده به طور قابل توجهی سایش آج را افزایش می دهد چرخ های زمستانی. به یاد داشته باشید که تایرهای میخ دار روی آسفالت تمیز نیز استفاده می شوند. بنابراین باید قوانین راهنمایی و رانندگی را به شدت رعایت کنید و لاستیک ها را به موقع تعویض کنید.

سبک رانندگی و شرایط جاده

آزمایش های طولانی مدت عملکرد لاستیک های زمستانی نشان داد که برای شرایط جاده های زمستانیرانندگی با سرعت 120 کیلومتر در ساعت باعث سایش کامل 40 درصد سریعتر از رانندگی ثابت با سرعت 90 کیلومتر در ساعت می شود. فراموش نکنید که سرعت به طور مستقیم بر خوشه هایی که به بیرون پرواز می کنند تأثیر می گذارد. اگرچه اخیراً چسباندن سنبله ها قابل اعتمادتر شده است.

سرعت بالا نیز باید با وضعیت جاده ها مرتبط باشد. استنباط در اینجا آسان است چرخ زمستانیدر یک لحظه از کار افتاده فراموش نکنید که وضعیت جاده های زمستانی به طور قابل توجهی بدتر از سطح در تابستان است.

عملکرد زمانی که از سطح سایش فراتر رفته است

بسیاری از صاحبان خودرو در مورد سطح سایش باقی مانده برای لاستیک های زمستانی - 4 میلی متر می دانند. به همین دلیل است که با رسیدن به این مقدار، چنین چرخ هایی در فصل گرم استفاده می شوند.

آزمایش تایر نشان می دهد که حتی پس از یک سال کارکرد، خواص ترمزلاستیک ها 10 درصد کاهش یافته است. و لاستیک های زمستانی تقریباً طاس آسفالت تابستانی- به سادگی ناامن است. خطر تصادفات جاده ای چندین برابر افزایش می یابد.

علت ترافیک چندین کیلومتری در بزرگراه های بین شهری تصادفات خودروهای با استفاده از لاستیک های خارج از فصل است که تلاش برای حل قانونی این مشکل برای مدت طولانیموفقیت آمیز نبودند، اما از 1 نوامبر 2015، تعویض لاستیک های تابستانی با لاستیک های زمستانی اجباری شد.

زمان تعویض لاستیک

1. چرخ های تابستانی. در زمستان (دسامبر، ژانویه، فوریه) رانندگی با لاستیک های تابستانی مجاز نیست مقامات منطقه ای حق دارند دوره زمستانی کارکرد تایر را افزایش دهند.

2. چرخ های زمستانی.

• دارای سنبله های ضد لغزش. استفاده از لاستیک های میخ دار برای سفرهای تابستانی (خرداد، تیر، مرداد) ممنوع است.

• لاستیک های اصطکاکی (نه میخ دار)، در اصطلاح رایج - Velcro. ممنوع کردن عملیات تابستانیاین نوع چرخ در دسترس نیست، اما نتایج آزمایش Velcro برای کارایی ترمز نامناسب بودن آن برای شرایط تابستانی از نظر ایمنی را تأیید کرد. یک عیب اضافی این است افزایش مصرفسوخت و خطر پارگی لاستیک زمستانی به دلیل گرمای بیش از حد و همچنین سایش شدید آج.

هیچ چارچوب زمانی خاصی برای تعویض لاستیک ها وجود ندارد، همه اینها تنها به منطقه خاص و شرایط آب و هوایی بستگی دارد.

به عنوان یک قاعده، پلیس راهنمایی و رانندگی نیاز به تعویض لاستیک ها را به عنوان توصیه به شما یادآوری می کند که به سرعت در رسانه های محلی گزارش می شود. اما همچنین وجود دارد قانون ناگفته: اگر میانگین دمای روزانه بیش از 7 درجه سانتیگراد نباشد، زمان تهیه لاستیک های زمستانی است.

به طور طبیعی، بارش برف یک شاخص مطمئن است لاستیک های تابستانینیاز به تعویض

علائم لاستیک زمستانی:

• نشان‌ها در دیواره جانبی آج M+S؛ M.S - مخفف حروف اولیه کلمات انگلیسیدیوانه (خاک) و برف (برف).
• نماد گرافیکی یک رشته کوه با یک دانه برف در داخل نماد نشان می دهد که لاستیک های زمستانی توسط سازنده تست شده اند.

لاستیک های زمستانی دارای نشانگر سایش هستند - یک دانه برف یا اعداد 7، 6، 5، 4 روی سطح آج چاپ شده است.

حداقل عمق مجاز سایش آج برای لاستیک های زمستانی 4 میلی متر است. در صورت تخلف - جریمه 500 روبل.

زمانی که لاستیک ها بیش از حد مجاز فرسوده شوند، خطر سقوط در آب وجود دارد. در حین ذوب، بین لاستیک و سطح جادهلایه ای از آب ظاهر می شود که شیارهای زهکشی لاستیک های زمستانی نمی توانند با آن مقابله کنند و کشش با جاده تا حدی یا به طور کامل از بین می رود و ماشین از فرمان پذیری می ایستد. نصب لاستیک های زمستانی با الگوی آج جهت دار این مشکل را حل می کند.

الزامات جدید همه را تحت تأثیر قرار نمی دهد لاستیک های فصلی، و رانندگان می توانند مانند قبل رانندگی کنند. عکس: sibirshina.ru

3. لاستیک تمام فصل. تایرها دارای برچسب Tousterrain یا R+W و همچنین AllSeasons هستند. ایرادات لاستیک های تمام فصل:

• نیاز به خرید بیشتر لاستیک نو. دو مجموعه لاستیک فصلی با مراقبت دقیق و سبک رانندگی غیر تهاجمی برای 5-7 سال کافی است. طول عمر همه لاستیک های فصلی 2-3 سال.

• در دمای زیر صفرلاستیک خاصیت ارتجاعی خود را از دست می دهد و همراه با آن همه چیز را از دست می دهد کیفیت های لازمبرای رانندگی ایمن. علاوه بر این، سایش آج به شدت افزایش می یابد و تمام پس انداز های دریافتی هنگام خرید حذف می شود.

مزایای لاستیک های زمستانی

1.کشسانی. لاستیک و افزودنی های حاوی سیلیکون به تایر زمستانی اجازه می دهد تا نرمی خود را حفظ کند. لاستیک های تابستانیسخت شده و در سرما حتی بیشتر سفت می شود. لکه تماس با سطح جاده کاهش می یابد، خودرو هنگام پیچیدن سر می خورد و می لغزد.

2. الگو و عمق سطح تایر.

الگوی آج ناهموار با مقدار زیادلت ها از ورود برف به شکاف ها و شیارها جلوگیری می کنند. لاستیک های زمستانی دارند نمایه باریک، که تاثیر مثبتی بر پایداری خودرو دارد.

3. وجود سنبله اجازه می دهد:

• از ویژگی های چسبندگی لاستیک ها به طور موثر استفاده کنید.
• فواصل ترمزبدون توجه به وضعیت آسفالت (تر یا خشک) کاهش می یابد.
• به سرعت خودرو را بدون چرخاندن چرخ ها شتاب دهید.
• فراهم کند ثبات جهتدر جاده ای لغزنده و برفی
• سطح توانایی عبور از کشور در برف را افزایش دهید.
• وقتی ماشین شما به طور ناگهانی روی یخ می لغزد، اعتماد به نفس داشته باشید و اجازه ندهید سر بخورد.

انتخاب لاستیک های زمستانی مناسب به شما این امکان را می دهد که در شرایط سخت اعتماد به نفس بیشتری داشته باشید. شرایط جاده. عکس: dogros.ru

دانستن معایب و مزایای هر دو نوع لاستیک به شما کمک می کند تا بین لاستیک های میخی و Velcro تصمیم بگیرید.

• هنگام رانندگی در جاده های روستایی نمی توانید بدون لاستیک با میخ های ضد لغزش کار کنید. جاده های برفیو در مسیرهای بین شهری در شهرهایی که خیابان‌ها دائماً از برف پاک می‌شوند و با معرف پاشیده می‌شوند، رانندگان Velcro را ترجیح می‌دهند.

• از معایب لاستیک های میخ دار می توان به صدای ناودانی و افزایش مصرف سوخت اشاره کرد. علاوه بر این، در آسفالت زمستانی فاصله ترمز تا حدودی افزایش می یابد و راننده همیشه برای این ویژگی چرخ های میخی که منجر به تصادف می شود، آماده نیست. گل میخ های ضد لغزش به مرور زمان فرسوده می شوند و گم می شوند، به خصوص هنگام رانندگی روی آسفالت پاک شده از برف و یخ در شهرهای بزرگ. علاقه مندان به خودرو باید پول اضافی را برای گل میخ های ثانویه و بالانس چرخ خرج کنند.

• لاستیک اصطکاکی (Velcro) ارزان تر و راحت تر است، یعنی تقریبا بی صدا. خاصیت ارتجاعی خود را از دست نمی دهد حتی در خیلی سرد، اما در حین آب شدن در جاده یخ زده، ماشین لیز می خورد و قابلیت کنترل بدتر می شود. در عین حال، فاصله ترمز به میزان قابل توجهی افزایش می یابد.

با تصویب قانون جدید ممنوعیت استفاده از لاستیک تابستانی در زمستان، رانندگانی که سری دوم لاستیک های فصلی را خریداری کرده اند، با مشکل نگهداری چرخ ها مواجه می شوند.

حل مسئله ذخیره سازی مجموعه دوم

1. کربن سیاه منتشر شده از لاستیک برای سلامتی مضر است و بوی نامطبوعی دارد.

آنها مجهز به دسته هایی برای حمل و نقل هستند و به طور قابل اعتماد محافظ ها را در هنگام ذخیره سازی از گرد و غبار محافظت می کنند.

2. مضرات نگهداری لاستیک در زیرزمین و اتاق زیر شیروانی یا در بالکن باز، پیشروی، تغییرات دما و بارش است که به آج آسیب می رساند. در بالکن لعاب دار، چرخ ها پوشیده شده اند و از نور خورشید محافظت می کنند. اشعه ماوراء بنفش لاستیک را از بین می برد.

3. ذخیره لاستیک در گاراژ. چرخ ها شسته، خشک می شوند و در کیسه های پلاستیکی بسته بندی می شوند و برای تهویه باز گذاشته می شوند. محافظ ها به صورت عمودی ذخیره می شوند. اگر لاستیک‌ها روی رینگ‌ها هستند، آن‌ها را روی هم قرار دهید و قبلاً آنها را تا فشار کار باد کرده باشید. چرخ ها به صورت دوره ای بازرسی می شوند تا تراکم از کیسه ها حذف شود.

4. گزینه ارجح این است که لاستیک ها را برای ذخیره سازی فصلی به ایستگاه تحویل دهید نگهداری(ایستگاه خدمات) یا به انباری در کارگاه لاستیک. این سرویس پرداخت می شود، اما مطابق با استانداردهای ذخیره سازی ارائه می شود (دمای هوا در انبار بین 15-25 درجه سانتیگراد با رطوبت هوا 60-70٪ حفظ می شود).

توصیه های حرفه ای در مورد انتخاب لاستیک های خوب را در این ویدیو بیابید:

خط پایین

جریمه برای تخلف از الزامات مقررات فنیهنوز ارائه نشده است.اما ایمنی و سلامت یک راننده با پول سنجیده نمی شود. بهتر است ریسک نکنید. هر لاستیک زمستانی که راننده بخرد، احتمال تصادف کاهش می یابد. هنگام انتخاب یک برند خاص، شدت سفر، شرایط عملیاتی، سبک رانندگی، ساخت و ویژگی های خودرو، نقاط قوت و طرف های ضعیفاین نوع لاستیک