مخزن پلاستیکی پاجرو 4. مخزن سوخت پاجرو

مخزن پلاستیکی پاجرو 4. مخزن سوخت پاجرو

مخزن سوختپاجرو 4/3 - عنصر مهمسیستم سوخت خودرو که برای ذخیره سوخت استفاده می شود. وجود یا عدم وجود نشتی و بخار بنزین یا گازوئیل به وضعیت مخزن سوخت بستگی دارد.

معمولا در ماشین هااین قسمت در خارج از منطقه تغییر شکل احتمالی بدن در هنگام تصادف قرار دارد. با تسمه بسته می شود. برای برخی آسیب ها، مخزن باید تعمیر یا تعویض شود.

مخازن سوخت از فلز ساخته شده اند، اما اکنون بطور گستردهمخازن پلاستیکی (پلی اتیلن با چگالی بالا) دریافت کرد.

از مزایای این گونه مخازن می توان به ساخت آن ها تقریبا به هر شکلی اشاره کرد که به این معنی است که می توانند فضای خالی زیر خودرو را تا حد امکان پر کنند. علاوه بر این، پلاستیک در معرض خوردگی نیست. با این حال، ممکن است در اثر برخورد با سنگ، ترک بر روی پلاستیک ظاهر شود.

برای ساخت مخازن فلزی از ورق فولادی یا آلومینیومی مهر شده استفاده می شود.

مالک با ما تماس گرفت میتسوبیشی پاجرو 4 ثانیه آسیب احتمالیمخزن سوخت. علائم آن گودال های کوچک بنزین بود که پس از پارک کردن ماشین پیدا شد. پس از بازرسی خودرو در بالابر، تصمیم به تعویض مخزن سوخت گرفته شد.

از ویژگی های طراحی این پاجرو این است که فاصله کمی بین مخزن و پوشش محافظ آن وجود دارد. با گذشت زمان، ماسه، خاک و سایر آلاینده ها در آن بسته می شوند که همراه با رطوبت و مواد شیمیایی باعث ایجاد فرآیندهای خوردگی می شوند. این منجر به پوسیدگی می شود خطوط سوخت. چنین "بیماری" تقریباً در تمام میتسوبیشی پاجرو این سری وجود دارد.

بهترین راه حل برای این مشکل، تعویض مخزن با مخزن اصلی و نگهداری صحیح آن است. همچنین با این خرابی اغلب ورودی و گردنی سوخت غیر قابل استفاده می شود که باید تعویض شود تا در آینده دوباره مشکلی برای سیستم سوخت رسانی به وجود نیاید.

باک ها را جداگانه با سوخت پر می کنند تا مخازن کامل پر شود: ابتدا باک اصلی پر می شود (در هنگام سوخت گیری، سوخت نیز تا حدی در مخزن اضافی ریخته می شود)، سپس باک اضافی پر می شود. سوخت از هر دو مخزن تقریباً به یک شکل مصرف می شود، مخازن به عنوان کشتی های ارتباطی عمل می کنند.


الزامات نصب:

  1. پوشش اصلی مخزن ( بدون دریچه، دسترسی به خودپرداز هیچ هوایی در مخزن از طریق آن وجود ندارد)
  2. درب مخزن اضافی (با دریچه، دسترسی به خودپرداز هوا از طریق آن به مخازن منتقل می شود)
  3. گیرنده سوخت مخزن اصلی (قطع اتصال مخزن با جو، لوله "هوا").
    اضافه: در خودروهای اسکانیا (طبق تئوری) ابتدا یک باک اضافی به دلیل تخلیه و سپس باک اصلی سوخت مصرف می شود.

مزایای سیستم:

نصب این نمودار سیم کشی آسان است. نیازی به خرید ورودی سوخت برای مخزن اضافی نیست. هیچ اتصال اضافی وجود ندارد سیستم سوختماشین - بر این اساس، امکان پخش آن وجود ندارد. سادگی و قابلیت اطمینان سیستم.

معایب سیستم:

در خیلی دمای پاییناحتمال یخ زدن سوخت در پیچ بانجو و شلنگ سرریز وجود دارد که باعث می شود سوخت از مخزن به باک دیگر جریان نداشته باشد و فشار در باک اصلی با فشار اتمسفر متعادل شود. اگر مخزن اصلی تا حد امکان محکم بسته شود و فشار موجود در آن نتواند با فشار اتمسفر برابر شود، مخزن از خارج فشرده می شود. مخزن به سمت داخل جمع می شود. در در تعداد زیادچرخه فشرده سازی و انبساط، مخزن اصلی ممکن است ترک بخورد. برای جلوگیری از این امر، هنگامی که شلنگ یخ می زند، به سادگی هوا را به مخزن باز کنید: اتصال مخزن را با جو از طریق گیرنده سوخت (لوله "هوا") یا با نصب درپوش از مخزن اضافی باز کنید. با دریچه، دسترسی به خودپرداز هوا از طریق آن به مخازن منتقل می شود).

باک ها را جداگانه با سوخت پر می کنند تا مخازن کامل پر شود: ابتدا باک اصلی پر می شود (در هنگام سوخت گیری، سوخت نیز تا حدی در مخزن اضافی ریخته می شود)، سپس باک اضافی پر می شود. سوخت از هر دو مخزن تقریباً به یک شکل مصرف می شود، مخازن به عنوان کشتی های ارتباطی عمل می کنند.


الزامات نصب:

  1. پوشش اصلی مخزن ( بدون دریچه، دسترسی به خودپرداز هیچ هوایی در مخزن از طریق آن وجود ندارد)
  2. پوشش مخزن اضافی ( با دریچه، دسترسی به خودپرداز هوا از طریق آن به مخازن منتقل می شود)
  3. گیرنده سوخت مخزن اصلی (قطع اتصال مخزن با جو، لوله "هوا").
    اضافه: در خودروهای اسکانیا (طبق تئوری) ابتدا یک باک اضافی به دلیل تخلیه و سپس باک اصلی سوخت مصرف می شود.

مزایای سیستم:

نصب این نمودار سیم کشی آسان است. نیازی به خرید ورودی سوخت برای مخزن اضافی نیست. هیچ اتصال اضافی به سیستم سوخت خودرو وجود ندارد - بر این اساس، امکان تهویه آن وجود ندارد. سادگی و قابلیت اطمینان سیستم.

معایب سیستم:

در دماهای بسیار پایین احتمال یخ زدگی سوخت در پیچ بانجو و شلنگ سرریز وجود دارد که جریان سوخت را از مخزن به باک دیگر غیرممکن می کند و تعادل فشار در باک اصلی با فشار اتمسفر را ممکن نمی کند. اگر مخزن اصلی تا حد امکان محکم بسته شود و فشار موجود در آن نتواند با فشار اتمسفر برابر شود، مخزن از خارج فشرده می شود. مخزن به سمت داخل جمع می شود. با تعداد زیادی سیکل فشرده سازی و انبساط، مخزن اصلی ممکن است ترک بخورد. برای جلوگیری از این امر، هنگامی که شلنگ یخ می زند، به سادگی هوا را به مخزن باز کنید: اتصال مخزن را با جو از طریق گیرنده سوخت (لوله "هوا") یا با نصب درپوش از مخزن اضافی باز کنید. با دریچه، دسترسی به خودپرداز هوا از طریق آن به مخازن منتقل می شود).

کد فروشنده: TAD107
ماشین ها:میتسوبیشی پاجرو NM، NS، NT، NW، NX
وزن بسته بندی شده: 35.1 کیلوگرم
ابعاد بسته بندی شده: 1650 x 735 x 385 میلی‌متر
زمان نصب: 2 ساعت

مشخصات:

مخزن سوخت ARB Frontier برای مدتها مورد انتظار میتسوبیشی SUVپاجرو آماده انتشار است. ظرفیت آن 128 لیتر یعنی 40 لیتر است ظرفیت بیشترمخزن اصلی

مخزن سوخت TAD107 جایگزین کاملی برای مخزن اصلی کارخانه است. بر خلاف سایر مخازن سوخت، TAD107 بر زاویه اورهانگ تأثیر نمی گذارد زیرا به طور مساوی جرم سوخت اضافی را توزیع می کند.

این مخزن سوخت اولین مخزن در محدوده ARB Frontier است که برای بدنه مونوکوک طراحی شده است، بنابراین باید چند نکته را در نظر گرفت. این به دلیل طراحی ویژه سیستم بافل مخزن سوخت ARB است که از جریان سریع سوخت از یک حفره به مخزن دیگر جلوگیری می کند. براکت‌ها و بست‌ها برای نصب آسان و سریع به همراه مخزن سوخت عرضه می‌شوند.

مخزن از مواد پلیمری قابل اعتماد و مقاوم در برابر ضربه ساخته شده است. برای رانندگان ضروری است ماشین های میتسوبیشیپاجرو برای یک سفر راحت تنظیم شده است.

ویژگی های کلیدی:

  1. مخزن از مواد پلیمری "متقابل" مقاوم در برابر ضربه ساخته شده است.
  2. پمپ سوخت توسعه یافته توسط ARB؛
  3. سیستم پارتیشن ARB;
  4. ساخت یک تکه؛
  5. بر تغییر فاصله از زمین تأثیر نمی گذارد.
  6. نصب آسان و سریع؛
  7. در معرض خوردگی نیست؛
  8. مناسب برای خودروهایی با ساختار بدنه مونوکوک؛
  9. هر مخزن به صورت جداگانه آزمایش می شود.
  10. همراه با تعمیرات؛
  11. ساخت استرالیا

مخزن سوخت TAD107 مجهز به پمپ بنزین طراحی شده توسط ARB و ماژول تحویل سوخت است. صفحه ماژول از فولاد گالوانیزه به ضخامت 10 میلی متر ساخته شده است، آب بندی عالی را ارائه می دهد و با ماژول اصلی سازگار است.

سیستم پارتیشن های تعبیه شده در مخزن سوخت، سرعت جریان سوخت در باک را به میزان قابل توجهی کاهش می دهد و روند رانندگی را تا حد امکان برای راننده و سرنشینان راحت می کند.

مدل SUV ژاپنی میتسوبیشی پاجرو به حق یکی از کاربردی ترین، بی تکلف ترین و قابل اعتمادترین خودروها محسوب می شود که همدردی میلیون ها راننده در سراسر جهان را به خود جلب کرده است. با این حال، در این ماشینچندین "زخم" استاندارد وجود دارد که یکی از آنها خرابی مکرر مخزن سوخت است. به طور مستقیم در مورد ویژگی های تعمیر مخزن گاز میتسوبیشی پاجرو و بحث خواهد شد.

به عنوان یک قاعده، فهرست دلایل اصلی نشت مخزن بنزین در SUV ژاپنی مورد بحث شامل موارد زیر است:

در ابتدا لازم به ذکر است که توسعه دهندگان میتسوبیشی پاجرو مخزن سوخت را خیلی نزدیک به ترخیص کالا از گمرک زمینی، مجهز کردن آن به محافظ پلاستیکی اضافی. چنین اقدامی، همانطور که سازندگان SUV تصور کردند، قرار بود به طور موثر از ظرف آهنی محافظت کند. آسیب مکانیکیو عمر مفید آن را افزایش دهید.

با این حال، در عمل، همه چیز متفاوت بود: گرد و غبار، خاک، رسوبات نمک شروع به تجمع در شکاف بین پوشش پلاستیکی و مخزن گاز کردند و باعث خوردگی سریع فلز شدند. در نتیجه، مخزن سوخت حتی در اتومبیل هایی که عمر مفید آنها از 2-3 سال تجاوز نمی کند نشت می کند.

برخی از دارندگان میتسوبیشی پاجرو از SUV خود برای سفرهای بین‌المللی یا خارج از جاده استفاده می‌کنند و اغلب با موانع مختلف از پایین برخورد می‌کنند. تیونینگ ماشین، این موردبه مدرن سازی مفید آن کمک خواهد کرد.

حفاظت پلاستیکی در موارد بحرانی نه تنها مخزن گاز را از تغییر شکل نجات نمی دهد، بلکه آثار ضربات جدی را نیز پنهان می کند. در نتیجه، ریزترک‌هایی ایجاد می‌شوند که از طریق آن‌ها سوخت در مقادیر کم شروع به تراوش می‌کند. در عین حال، مالک خودرو تا زمانی که نشت جهانی نشود، ممکن است متوجه چنین خرابی نشود.

بعد از 5-6 سال کارکرد SUV های ژاپنیکارشناسان با تجربه برندهای میتسوبیشی توصیه می کنند حداقل سالی یک بار بررسی کنید شرایط فنیمخزن سوخت.

برای این شما نیاز دارید:

  • رانندگی ماشین به گودال؛
  • حذف حفاظت؛
  • تخمین زدن ظاهرمخزن

اگر تغییر شکل‌ها، ترک‌ها یا نشانه‌های خوردگی جدی مشاهده شد، بهتر است سریعاً تعویض شود. عنصر داده شده.

مشاوره. به این امید که مناطق مشکل را با ترکیبات آب بند نپوشانید خدمات طولانیمخزن بنزین، در غیر این صورت می تواند در نامناسب ترین لحظه از کار بیفتد، به عنوان مثال، در یک بزرگراه متروک دور از ایستگاه های خدمات.

تمام تغییرات شناخته شده مخازن سوخت


بلافاصله قبل از تعویض مخزن گاز، لازم است ظرف مشابهی را انتخاب کنید که از نظر حجمی با نمونه اصلی یکسان باشد. جدول زیر مشخصات اصلی مخازن سوخت میتسوبیشی پاجرو را نشان می دهد.

همانطور که از جدول مشخص است، حجم مخزن پاجرو از آخرین تغییرات به طور قابل توجهی کاهش یافته است. البته، این صدق نمی کند، که سازنده دوباره شروع به نصب مخازن سوخت بزرگ کرد.

کاهش حجم مخزن گاز در درجه اول با کاهش مصرف سوخت و افزایش استانداردها همراه است ایمنی محیط زیست. خودروهای برند مورد نظر کمتر "پرخور" شده اند، در حالی که میزان دی اکسید کربن تولید شده در حین کار موتور چندین بار کاهش یافته است.

ویدیوی منحصر به فرد در این مقاله نشان می دهد که چه خاکی در مخزن ایجاد می شود.

آماده شدن برای برداشتن مخزن گاز


قبل از اقدام به برچیدن مخزن سوخت، تعدادی از اقدامات مقدماتی باید انجام شود، به ویژه:

  • تخلیه سوخت؛
  • عقب را بردارید چرخ چپ;
  • پوشش محافظ را بردارید؛
  • شلنگ های تغذیه را باز کنید؛
  • پین های رابط را جدا کنید پمپ سوختو سنسورها

تغییر کیفی حتی یک مخزن سوخت نیمه پر بسیار دشوار خواهد بود، بنابراین، بلافاصله قبل از برداشتن، می توانید مخزن گاز را تقریباً به صفر برسانید یا سوخت را در یک ظرف از قبل آماده شده تخلیه کنید. در حالت اول بعد از آفتاب گرفتن سیگنال هشداربر داشبورد(به اصطلاح نماد "پمپ بنزین") می توانید حدود 50-70 کیلومتر رانندگی کنید و پس از آن حداکثر چند لیتر سوخت در باک باقی می ماند.

در عین حال، تعمیرکاران باتجربه انجام این کار را توصیه نمی کنند، زیرا ذرات معلق کوچک اغلب در پایین مخزن گاز جمع می شوند که می تواند به سرعت فیلتر سوخت را مسدود کند. در دستورالعمل ها هم همینطور گفته شده است. بهتر است پیچ 12 تخلیه که در پایین باک قرار دارد را با دقت باز کنید و تمام بنزین (یا سوخت دیزل) را تخلیه کنید.


توجه داشته باشید. اگر قرار است تمام دستکاری های تعویض مخزن سوخت در بالابر انجام شود، چرخ را نمی توان برداشت، زیرا تداخلی ایجاد نمی کند.

پس از برداشتن محافظ پلاستیکی، به طور متوالی بست گیره را روی شلنگ تخلیه و همچنین شلنگ شل می کنیم. گردن پرکننده. رویه مشابهی را روی شیلنگ های کنترل بخار سوخت و برگشت سوخت انجام می دهیم. فراموش نکنید که شلنگ را نیز جدا کنید. فشار بالااز جانب فیلتر سوخت.

در مرحله آخر باید اتصال را قطع کنید کنتاکت های الکتریکیکانکتور پمپ بنزین و سنسور سطح سوخت جریان. اولین تراشه در بالای مخزن قرار دارد و تراشه دوم در سمت راست مخزن (با سمت مسافروسیله نقلیه). پس از اطمینان از انجام صحیح تمامی فعالیت های فوق، به سراغ قسمت اصلی تعویض می رویم.

برداشتن و تعمیر مخزن گاز

برچیدن مخزن سوختدر میتسوبیشی پاجرو، با باز کردن پیچ چهار مهره ای که ظرف را مستقیماً به براکت های قاب خودرو ثابت می کند، انجام می شود.

اغلب، این عناصر در معرض خوردگی هستند، بنابراین با یک ترکیب نوع WD40 از قبل مرطوب می شوند، که به شما امکان می دهد بدون هیچ تلاش اضافی، تمام اتصال دهنده ها را باز کنید.


در مورد تعویض مخزن گاز قدیمی با آنالوگ جدید، تمام مراحل شرح داده شده در آن انجام می شود به صورت برعکسدر حالی که در حین نصب باید تمامی گیره ها را به دقت سفت کرد تا احتمال نشتی بیشتر از بین برود.

اگر تصمیم دارید منابع مالی خود را ذخیره کنید و مخزن سوخت را تعمیر کنید، گوش دادن به آن ضرری ندارد نکات مفیدکارشناسان:

  • برای هر نوع تعمیر مخزن بنزین در میتسوبیشی پاجرو (نقاشی، تعمیر ترک، از بین بردن فرورفتگی)، تعویض واشر گردنی که سوخت هنگام ریختن به مخزن از آن عبور می کند، ضروری است.
  • اضافی نیست که واشر مجموعه پمپ سوخت را با سنسور سطح سوخت واقع در آن جایگزین کنید، که به دلایل مختلف اغلب از کار می افتد.

برای حذف عنصر مذکور، لازم است تمام مهره هایی که در حین کار خودرو احتمالاً به گل میخ های فرود چسبیده اند، با ترکیب WD40 پیش تیمار شوند. سپس واشر قدیمی را بیرون می آوریم، آنالوگ مناسب را در جای خود نصب می کنیم، مهره های ثابت را محکم می کنیم و سفتی مخزن گاز را بررسی می کنیم.

ترمیم ترک و رنگ آمیزی


به یاد داشته باشید که در صورت مشاهده ترک در مخزن سوخت میتسوبیشی پاجرو، نصب مجدد آن به طور قطعی توصیه نمی شود. وسیله نقلیهحتی پس از بازسازی های گسترده اگر با این وجود تصمیم دارید نشت فلز را با دستان خود از بین ببرید، این کار را می توان با لحیم کاری یا با لکه گیری انجام داد. مناطق مشکل سازجوش سرد ابتدا چربی زدایی و خشک کردن سطح را فراموش نکنید، پس از آن می توانید تعمیر را ادامه دهید.

مخزن گاز تنها پس از تمیز شدن از پوشش قدیمی رنگ می شود، که برای آن کاغذ سنباده ریز دانه ایده آل است. اگر در حین حذف رنگ، خوردگی روی ظرف تشخیص داده شد، چنین مکان هایی با یک مبدل زنگ زدگی درمان می شوند که تخریب فلز را کند می کند.

مشاوره. بهتر است رنگ آمیزی با لعاب های اکریلیک انجام شود که مقاومت خوبی در برابر محیط های اسید-باز تهاجمی دارند. قبل از نصب، مخزن سوخت خشک می شود و نشتی بررسی می شود.

بنابراین تعمیر مخزن بنزین روی خودروی میتسوبیشی پاجرو اتفاقی بسیار مسئولانه است که نیازمند رویکردی مدبرانه، در دسترس بودن دانش، مهارت و تجهیزات مناسب است. قیمت مخزن سوخت پاجرو تقریباً 50 هزار روبل است.



© 2023 globusks.ru - تعمیر و نگهداری خودرو برای مبتدیان