چه ماشینی موتور زنجیر خوبی گذاشت. مزایا و معایب زنجیره زمان: نقاط قوت و ضعف موتور زنجیره ای

زنجیر تایم، به خصوص هنگام خرید یک خودروی دست دوم، چندین احساس را به طور همزمان برمی انگیزد. از یک طرف، عنصر فولادی و انعطاف پذیر حس اطمینان و اطمینان را ایجاد می کند. در حالی که از سوی دیگر باعث بی اعتمادی و اضطراب می شود و با تعمیرات گران قیمت مواجه می شود.

تکنولوژی خودرو ثابت نمی ماند. الزامات راندمان موتورها و قدرت آنها به سرعت در حال افزایش است. کل سیستم ها و واحدها در حال تغییر هستند.

بنابراین، درایو زمان بندی، در فرم، پیش از این محبوب نبود کمربند دندانه دار، امروزه عملاً از نظر قابلیت اطمینان با زنجیره قابل مقایسه است. در همین حال، زنجیره "قوی" به تدریج جایگاه خود را از دست می دهد.

منبع دومی در عصر ظهور موتورهای اجباری و توربو به میزان قابل توجهی کاهش یافت. به معنای واقعی کلمه در طی 10-15 سال گذشته، مفهوم "نیم میلیون" برای موتورها به چیزی از گذشته تبدیل شده است.

در عین حال، عمر مکانیزم زنجیر از 350 به 150 هزار کیلومتر کاهش یافته است، در حالی که برای مکانیسم تسمه، برعکس، به 120 (برای برخی از مدل ها تا 200 هزار کیلومتر) افزایش یافته است.

رتبه بندی آسیب پذیرترین مدل ها

سانگ یانگ اکتیون- موتور گازسوز G20، حجم کار 2 لیتر، 149 اسب بخار. اعمال میشود این موتور، فقط در SUV کره اینسل 2.

ضعف معروف مکان - رانندگیزمان سنجی. میانگین منبع زنجیره حدود 70 هزار کیلومتر است. هزینه تقریبیجایگزینی حدود 20 هزار روبل که نیمی از آن قطعات یدکی است.

اشکودا اکتاویا- ما در مورد نسل دوم A5 صحبت می کنیم. موتور 1.8 لیتری توربو کاربردی، 152 اسب بخار. و گشتاور 250 نیوتن متر عملکرد کشش خوب و راندمان بالا، به قابلیت اطمینان کم عنصر زنجیره تبدیل شده است.

بیشتر اوقات ، با یک دوره 65 هزار نفری ، صاحبان خودرو با چنین مشکلی روبرو می شوند. موتور نیز بر روی آن نصب شد اشکودا سوپرب 2 نسل و یتی نسخه اول.

سوزوکی گرند ویتارا- فشرده - جمع و جور کراس اوور ژاپنیو بدون آن، به خصوص محبوب نیست بازار روسیه. علاوه بر این، در طراحی خودرو، سازنده به وضوح از فناوری های مدرن استفاده نمی کند.

بنابراین زنجیره، یک واحد بنزینی دو لیتری، حدود 120 هزار کیلومتر زندگی می کند. دو مورد از آنها در خود درایو وجود دارد، بنابراین هزینه تعمیر گران تر خواهد بود. همچنین مهر و موم را فراموش نکنید. میل لنگ. نشت آن در این اجرا غیر معمول نیست.

فولکس واگن تیگوان 1.4TSI- موتور بنزینیبا سوپرشارژر مکانیکیو یک توربین، فقط یک انبار نیرو. عملکرد پویا آن لذت می برد و راندمان بالای آن روح را گرم می کند.

این سوال فقط باقی می ماند که آیا یک موتور کوچک که تا 150 نیرو پمپ می شود می تواند برای مدت طولانی با چنین باری مقابله کند یا خیر. متاسفانه نه. گیربکس زنجیره ای به سادگی "فشرده" می شود، گاهی اوقات بدون اینکه حتی 50 هزار کیلومتر کار کرده باشد. بدون دلیل فولکس واگن این موتور را رها کرد نسل جدیدتیگوانا

پژو 308 (نسل اول)- طیف کاملی از موتورهای ساخته شده بر اساس یک موتور 1.6 لیتری با شاخص EP-6. بیشتر اوقات، یک نسخه اتمسفر و یک نسخه توربو با ظرفیت های 120 و 150 اسب بخار وجود دارد. به ترتیب.

همه اینها مرتبط است نیروگاه ها، بدست آورد بیماری عمومی. منبع زنجیره کم اساساً مشکلات در مسیر 80-90 تنی کیلومتر رخ می دهد. این موتور همچنین بر روی مدل های پژو 3008، سیتروئن C3 پیکاسو و سیتروئن C4 نصب شد.

اشکودا فابیا- یک ماشین کوچک و زیرک، از شرکت چک. طیف موتورها گسترده است. در این میان خانواده با حجم کاری 1.2 لیتری خودنمایی می کند.

این نیروگاه ها دارای سه سیلندر هستند و به دلیل راندمان بالا معروف هستند. عیبش هم مثل ماشین های بالاست. حد عملیات زنجیره، حدود 90 هزار.

UAZ Patriot- روسی SUV کاملبا قاب حامل. پتانسیل مناسب خارج از جاده و سهولت تعمیر، این برگ برنده اصلی وسیله نقلیه تمام زمینی اولیانوفسک است.

یک نقطه ضعف در درایو زمان بندی برای تمام تغییرات موتورهای بنزینی ZMZ-409 معمول است. منبع زنجیر و کشنده بیش از حد کوچک است، حدود 35-50 هزار کیلومتر. همچنین روی پیکاپ هانتر و باربری نصب شد.

در بازداشت

تولیدکنندگان تولید را متوقف کردند ماشین های ابدی. حالا آنها بیشتر شبیه یک بار مصرف هستند. گویی بعد از یک مسافت پیموده شده، فقط باید آن را دور بیندازید و یک مورد جدید بخرید.

تعمیر نیز "همگام" با زمان است. به جای تعویض یک قطعه، اغلب مجبور به خرید کل مجموعه هستیم. علاوه بر این، طراحی به گونه ای است که صاحب خودرو هیچ انتخابی ندارد.

» چه چیزی را انتخاب کنید: زنجیر یا کمربند، میله ها و معایب

خریداران خودرو اغلب به این فکر می کنند که برای انتخاب زنجیر تایم یا تسمه تایم چه چیزی بهتر است؟

در محیط رانندگی کل خط مسائل بحرانیکه پاسخ روشنی ندارند. اینها شامل، برای مثال، اختلافات در مورد انتقال مکانیکیو «اتوماتیک»، جلو و محرک چرخ عقب، نسخه موتور بنزینی یا دیزلی و غیره معضل بین زنجیر و درایو تسمه مکانیزم توزیع گاز نیز بسیار مرتبط است و هیچ راه حل صحیح واحدی برای این موضوع وجود ندارد.

ویژگی های دستگاه زنجیر تایم.

اگر تقریباً همه رانندگان با تسمه درایو آشنا هستند، استفاده از زنجیر به عنوان قسمت زمان بندی بسیار کمتر رایج است، به این معنی که همه با آن برخورد نکرده اند. اکثر مدل های قدیمی موتورهای مورد استفاده قرار می گیرند زنجیر دو ردیفهکه شکستن آنها تقریبا غیرممکن بود. روی چرخ دنده های دندانه دار می ایستد و مکانیسم توزیع گاز را فعال می کند و کار را با چرخ فلای میل لنگ هماهنگ می کند. امروزه از زنجیرهای تک ردیفی استفاده می شود که یادآور زنجیر دوچرخه های معمولی است. در حین کار، روغن کاری دائمی روغن دریافت می کند که نه تنها کار را تسهیل می کند، بلکه گرمایش آن را نیز کاهش می دهد. با توجه به نیاز به نصب حمام اضافی با روغن کاری، بلوک و سر سیلندر باید به طور جدی بلند شوند که بر اندازه موتور و وزن تأثیر منفی می گذارد.

مزایا و معایب استفاده از زنجیر در مکانیزم توزیع گاز.

مزیت اصلی انتقال زنجیره زمان، افزایش منبعی است که کاملاً مستقل از عوامل عملکرد خودرو است. زنجیر از یخبندان یا گرما نمی ترسد. باران و برف را تحمل می کند. این عوامل تاثیر قابل توجهی ندارند. به لطف استفاده از زنجیر، مراحل کار توزیع گاز را می توان با دقت بسیار بیشتری تنظیم کرد. زنجیر بسیار آهسته تر بیرون کشیده می شود و تقریباً در تمام طول عمر سرویس هیچ گونه نقض تنظیمات تنظیم شده و در نتیجه از دست دادن توان واحد برق وجود نخواهد داشت. ما همچنین این واقعیت را برجسته می کنیم که موتورهای درایو زنجیره ای نسبت به موتورهای دارای تسمه قادر به تحمل بارهای اضافی جدی تری هستند.

مزایا و معایب استفاده از تسمه تایم.

از مزایای استفاده از تسمه تایم می توان به خاصیت ارتجاعی آن اشاره کرد. در فرآیند عملکرد، این کیفیت به شما امکان می دهد یکپارچگی بستر شفت ها را حفظ کنید. سر و صدای کمربند بسیار کمتر است.و نیازی به روغن کاری اضافی نیست. در حالی که زنجیر کشیده نیاز به تعویض دارد، تسمه را می توان به راحتی با استفاده از یک کشنده مخصوص سفت کرد که اغلب به صورت خودکار کار می کند. تعویض درایو تسمه تایم بسیار ارزانتر است و اندازه موتوری که روی آن نصب شده است بسیار کوچک است.

از جمله کاستی های تسمه تایم، قرار گرفتن در معرض آن است عوامل خارجیعمل. تسمه از هر گونه نشت روغن بسیار "ترس" است و در مورد ورود آب به سطح آن بسیار منفی است. عیب اصلی تسمه ها حساسیت به شکستگی در هنگام استفاده بیش از حد است که در اکثریت قریب به اتفاق موارد منجر به خم شدن سوپاپ های سرسیلندر می شود. از بین بردن چنین مزاحمت هایی بسیار پرهزینه خواهد بود.

زنجیر یا کمربند؟

اکثریت بزرگترین تولید کنندگاندرایوهای زنجیره ای را ترجیح می دهد. بنابراین نگرانی اوپل و بی ام وآنها را تقریباً روی همه اتومبیل های خود قرار دهید. نگرانی آلمان فولکس واگن و فورد فوکوسزنجیر را در مدل های متوسط ​​و بالا اعمال می کند. شرکت پژوآنها را نیز تجهیز کنید موتورهای مدرنمانند زنجیر. با این حال، به عنوان مثال، شرکت های ژاپنی و کره جنوبی اغلب بدون در نظر گرفتن کلاس خودرو، تسمه نصب می کنند، و در میان همان باواریایی ها، بسیاری از رانندگان واحد قدرت عالی M40 را به یاد می آورند که دقیقاً از انتقال تسمه تایم استفاده می کرد.

برای رانندگان، ما زنجیر چرخ را نیز توصیه می کنیم. آنها به طور قابل توجهی قابل اعتمادتر هستند و خطر شکستگی با تمام عواقب بعدی به طور قابل توجهی کمتر است. بله، تعمیر و نگهداری درایوهای زنجیره زمان گران تر است، اما به دلیل افزایش منابع عملکردی، زنجیر باید تقریباً دو برابر تسمه تعویض شود، که تقریباً تمام هزینه های لازم را برابر می کند.

مزایای زنجیره:

• افزایش قابلیت اطمینان
• طراحی شده تا عمر ماشین را دوام بیاورد
• احتمال شکستگی کم

ایرادات:

• سطح سر و صدای بالا
• تعمیرات پرهزینه در صورت خرابی
• دسترسی سخت برای تعمیر

تعویض زنجیر

ارزش انتخاب یک روز خاص برای تعویض زنجیر را دارد، زیرا این کار به کار و ابزار زیادی نیاز دارد، اما برای مدل های مختلفماشین های مورد نیاز زمان متفاوتبرای جایگزینی. بهتر است تعویض شود فروشنده رسمی، تمرین کاری آنها بسیار بالاتر است و ممکن است موقعیت های پیش بینی نشده کمتری ایجاد شود. اما فراموش نکنید که قیمت آنها بالاتر و قطعات یدکی گران تر است.

با قیمت بالا دریافت می کنید:

• قطعات یدکی اورجینال
• تضمین کار و قطعات یدکی
• کار با کیفیت

اگر قیمت قطعات یدکی برای شما بالاست، این امکان وجود دارد که خودتان آنها را در فروشگاه خریداری کنید، اما دیگر گارانتی دریافت نمی کنید. تو تصمیم بگیر.

تعویض زمان بندی

شما اساساً می توانید تسمه تایم را در گاراژ تعویض کنید ، اگر تمام تفاوت های ظریف موتور خود را بدانید ، اما همه اینها به ویژگی های طراحی آن نیز بستگی دارد ، به احتمال زیاد موتور احتراق داخلی باید از تکیه گاه خارج شود. که موافقید بدون آسانسور خیلی راحت نیست.

در موتورهای کوچک، انجام این کار نسبت به موتورهای بزرگتر اصلاً دشوار نیست، و حتی بیشتر از آن V- موتورهای فیگوراتیوکه در آن طول تسمه می تواند سه متر باشد و بر روی پنج غلتک سربالا، 4 قرقره میل بادامک، یک قرقره پمپ و یک میل لنگ نصب شود و فاصله بین موتور و قسمت جانبی 10 سانتی متر باشد، بنابراین ممکن است فکر کنید که راحت تر زنجیر یا تسمه را عوض کنید بنابراین انتخاب با شما است!

نحوه تعویض زنجیر تایم پژو 308، 408، 3008 با موتور EP6
تسمه دینام سوت می زند - از بین بردن سوت به سرما. تسمه تایم پژو 307 NFU - تعویض خودتان انجام دهید شکستن تسمه تایم و عواقب احتمالی- علل، علائم، ترمیم
تنش زنجیر تایم - جایگزینی در موتور EP6زمان بندی پژو 206
مکانیسم توزیع گاز موتور - اصل کار

مطمئن ترین موتورها به توجه رانندگان ارائه می شود ماشین های سواریموبایل به گفته کارشناسان

10. AWM

سری یونیت های قدرت AWM ده موتور برتر قابل اعتماد را برای خودروها باز می کند. آنها برای اولین بار در سال 1987 ساخته شدند و هنوز هم این موتورها در بسیاری از خودروها از محبوبیت بی سابقه ای برخوردار هستند. ساخت آلمان- فولکس واگن، آئودی و بسیاری دیگر. AWM بادوام، قابل اعتماد و بی تکلف هستند. توسط بیشتر موتورهای قدرتمنداز سری AWM موتورهای APG و AWA هستند. موتور اول هشت سوپاپ با تزریق دیجیفانت است. حجم آن 1.8 لیتر است، قدرت بالا - 160 اسب بخار. با گشتاور 228 نیوتن متر / 3800 دور در دقیقه. اکثر کاربرد گستردهاین واحد قدرت در اتومبیل ها یافت می شود فولکس واگن پاسات B5. موتور دوم حجم بسیار بیشتری دارد - 2.8 لیتر. در عین حال قدرت آن 175 اسب بخار است. در 240 نیوتن متر / 4000 دور در دقیقه

Mersedes M266 یکی از قابل اعتمادترین موتورها برای خودروهای سواری است. موتور 4 سیلندر بنزینی تکامل یافته M166 قبلی است که از آن شناخته شده است اولین کلاس Aو وانئو موتور طراحی خاصی دریافت کرد، زیرا باید در یک شیب بزرگ در نزدیکی قرار می گرفت محفظه موتور. مهندسان بر سادگی تکیه کردند: تنها یک زنجیره زمان بندی و مکانیزم توزیع گاز 8 سوپاپ. مکانیکیبسیار قابل اعتماد خرابی انژکتور بسیار نادر است.

موتورهای سوزوکی DOHC "M" در ردیف هشتم لیست قابل اعتمادترین موتورها قرار دارند. واحدهای قدرت سری "M" شامل موتورهای با ظرفیت کوچک 1.3، 1.5، 1.6 و 1.8 است. دومی منحصراً برای بازار استرالیا است. در قاره اروپا، واحد قدرت تقریباً در تمام مدل‌های سوزوکی کوچک و متوسط ​​که در اواخر قرن بیستم و بیست و یکم ظاهر شدند و در فیات سدیچی 1.6 که کپی سوزوکی SX4 است، یافت می‌شود. قسمت مکانیکی موتور بسیار قابل اعتماد و بادوام است. حتی سیستم تغییر فاز راضی کننده نیست زمان بندی سوپاپ VVTتوسط اکثر تغییرات موتور استفاده می شود. این نه تنها در نسخه 1.3 لیتری که تا سال 2005 برای Ignis و Jimny طراحی شده بود، و تغییرات 1.5 قدیمی برای SX4 طراحی شده است. درایو زنجیر زمان بسیار قابل اعتماد است. در میان ایرادات جزئی، نشت روغن از طریق مهر و موم روغن میل لنگ قابل ذکر است. بیشتر نقص های جدیعملا رخ نمی دهد.

سری D هوندا در رتبه هفتم برترین موتورهای قابل اعتماد برای خودروهای سواری قرار دارد. سری D هوندا، اول از همه، D15B افسانه ای و تمام تغییرات آن است. اول از همه، ارزش این را دارد که دقیقاً این موتورها را در نظر بگیریم بیشترین تاثیرتوسعه موتورهای تک شفت در جهان موتور سری D هوندا یک طراحی تقریبا کامل است. عرضی نصب شده در محفظه موتورچهار خطی، چرخش طبق "قوانین هوندا"، در خلاف جهت عقربه های ساعت با درایو تسمه. اینینگ ها مخلوط سوختاز طریق کاربراتور، از طریق دو کاربراتور (توسعه منحصر به فرد هوندا)، از طریق یک سیستم تزریق واحد (تامین سوخت اتمیزه شده به منیفولد ورودی) و خوراک تزریقی. علاوه بر این، همه این گزینه ها به طور همزمان در یک مدل ملاقات کردند. قابلیت اطمینان این سری به استاندارد موتورهای تک شفت ساده تبدیل شده است. آنها از سال 1984 تا 2005 تولید شدند.

میتسوبیشی 4G63 یکی از بهترین و قابل اعتمادترین موتورها برای خودروی سرنشین. اولین اصلاح 4G63 در سال 1981 ظاهر شد و تا به امروز با تغییرات جزئی به تولید ادامه می دهد. عالی مشخصات فنیاین موتور با قابلیت اطمینان عالی آن ترکیب شده است. موتورهای خانواده 4G63 موتورهای چهار سیلندر با حجم 2.0 لیتر و توان 109 تا 144 هستند. قدرت اسب. موتور 4g63 دارد بلوک چدنیسیلندرها و سر آلومینیومی که حداکثر مقاومت در برابر گرمای بیش از حد را فراهم می کند.

تویوتا 3S-FE یکی از قابل اعتمادترین موتورهای خودروهای سواری است. Modification 3S FE یکی از اولین تویوتاهایی بود که دارای سیستم تزریق مستقیم سوخت بود. استفاده از انژکتور این امکان را به وجود آورد که به طور قابل توجهی ویژگی های قدرت موتور جدید را بهبود بخشد بیکارهمچنین در مقایسه با نسخه کاربراتوری این موتور، مصرف سوخت به میزان قابل توجهی کاهش یافته است. خودم موتور تویوتا 3S FE در واقع یک نسخه ارتقا یافته از 3S است، بنابراین قابلیت اطمینان افسانه ای و سادگی نسبی طراحی خود را حفظ کرده است. یکی از ویژگی های این واحد قدرت وجود دو کویل احتراق است که باعث بهبود کیفیت اشتعال مخلوط سوخت و هوا می شود. موتور 3S روی بنزین 92 و 95 با اطمینان کار می کند. بسته به نسخه آن، نشانگر قدرت می تواند بین 115 تا 130 اسب بخار باشد. موتور حداکثر گشتاور را قبلاً از پایین نشان می دهد ، بنابراین صاحبان خودرو کمبود کشش را تجربه نکردند.

Opel 20ne یکی از ده موتور قابل اعتماد برای خودروهای سواری است. این عضو از خانواده موتورهای GM Family II به دلیل زندگی بیشتر از خودروهایی که روی آنها نصب شده بود مشهور شد. طراحی ساده: 8 سوپاپ، تسمه محرک میل بادامکو سیستم ساده تزریق چند نقطه ایرازهای طول عمر هستند قدرت گزینه های مختلفبین 114 تا 130 اسب بخار است. موتورها از سال 1987 تا 1999 تولید و روی مدل هایی مانند Kadett، Astra، Vectra، Omega، Frontera، Calibra و همچنین هولدن استرالیایی و بیوک و اولدزموبیل آمریکایی نصب شدند. در برزیل، آنها حتی یک نسخه توربوشارژ موتور - Lt3 با ظرفیت 165 اسب بخار تولید کردند.

BMW M60 سه موتور برتر "تخریب ناپذیر" را برای خودروهای سواری باز می کند. استفاده از پوشش نیکل-سیلیکون (Nikasil) سیلندرهای چنین موتوری را عملاً بدون سایش می کند. با نیم میلیون کیلومتر، اغلب موتور حتی نیازی به تعویض ندارد رینگ های پیستون. سادگی طراحی، قدرت بالا، حاشیه ایمنی خوب M60 را در بین بهترین ها قرار می دهد.

BMW M57 در لیست قابل اعتمادترین موتورهای خودروهای سواری قرار دارد. واحد قدرتاین موتور توسط BMW طراحی شد و تولید آن در سال 1998 آغاز شد. موتور چندین مورد از اصلاحات خود را داشته است، تغییرات و بهبودهایی با بررسی عملکرد انجام شده است و همه پیشرفت های مهندسی اجرا شده تأثیر یکسانی بر قابلیت اطمینان واحد نداشتند. نوآوری اصلی این موتور سیستم تزریق بود سوخت دیزلی « راه آهن مشترک"، که با کمک آن می توان به آن دست یافت عملکرد بالاعملکرد موتور یک ویژگی مهماز بین تمام موتورهای M57 توانایی آنها برای ارائه گشتاور بالا در آن است دور پایینمیل لنگ (داده های دقیق بستگی به اصلاح دارد) و مقادیر متوسط حداکثر سرعت، بیشینه سرعت، که منجر به افزایش طول عمر شد.

مرسدس بنز OM602 در صدر لیست قابل اعتمادترین موتورهای خودروهای سواری قرار دارد. در سال 1985 شرکت مرسدس بنزمعرفی کرد موتور دیزل OM602 برای یک خودروی سواری که برجسته بود بالاترین قابلیت اطمینانو جای خود را در تاریخ صنعت خودرو باز کرد. منبع این موتور دیزلی 5 سیلندر بیش از 500000 کیلومتر بود، مواردی وجود داشت که خودروهایی با چنین موتوری بیش از 1 میلیون کیلومتر را بدون تعمیرات اساسی موتور طی کردند. در سال 1996 آنها آزاد شدند اصلاح جدیدموتور OM602 به نام OM602.982 با تزریق مستقیمسوخت و قدرت 129 اسب بخار. این موتور دیزلی دارد ویژگی های منحصر به فردصرفه جویی (7.9 لیتر در 100 کیلومتر در چرخه شهری برای کلاس C)، گشتاور قابل توجه در دورهای پایین و عملکرد نسبتاً آرام، علیرغم تزریق مستقیم.

برای بسیاری از رانندگان با تجربههنگام خرید ماشین یکی از عوامل مهمنوع درایو چرخ دنده تایم است - زنجیر یا تسمه. در مورد تازه واردان، آنها اغلب چنین چیزی را نادیده می گیرند نکته مهم، با فرض اینکه مهم نباشد. در واقع این یک نقطه طراحی مهم است که عملکرد خودرو در آینده به آن بستگی دارد. بیایید بفهمیم که کدام بهتر و قابل اعتمادتر است - تسمه تایم یا زنجیر زمان. اما برای این کار ارزش درک ویژگی های کار هر یک از آنها، مزایا و معایب را دارد.

اصول کارکرد، اصول جراحی، اصول عملکرد

وظیفه اصلی زمان بندی (مکانیسم توزیع گاز) سازماندهی فرآیند تامین مخلوط سوخت نهایی به موتور و حذف گازها پس از احتراق آن است. تامین سوخت مخلوط با هوا از طریق دریچه های مخصوصی انجام می شود که در یک دوره زمانی کاملاً مشخص باز و بسته می شوند. به هر حال، میل بادامک مسئول فرآیند دوم است.

در اکثر مدل‌های خودرو، موتور از نظر ساختاری دارای دو میل بادامک است که در قسمت بالایی موتور قرار دارند و وظیفه باز کردن (بستن) سوپاپ‌ها را بر عهده دارند. چنین موتورهایی اغلب به عنوان "DOHC" نامیده می شوند. اما چرخش اینها چگونه است میل بادامک? این جایی است که زنجیر یا تسمه تایم به کار وصل می شود که راننده باید وضعیت آن را کنترل کند توجه ویژه. این لحظهبسیار مهم است، زیرا عمر موتور به طور کلی به آن بستگی دارد.

به هر حال، آسیب به زنجیر یا تسمه تایم بسیار است خرابی مکرردر تمرین بسیاری از رانندگان. در این حالت ممکن است سوپاپ ها زمان بسته شدن نداشته باشند و پیستون ها با تمام نیروی خود به آنها ضربه بزنند. خط پایین - گران است تعمیرات اساسی. به همین دلیل است که قابلیت اطمینان این عنصر یکی از عوامل کلیدی است.

مکانیسم زنجیره زمان: جوانب مثبت و منفی

اکنون می توانید ویژگی های زنجیره توزیع گاز را با جزئیات بیشتری در نظر بگیرید. مزایای آن چیست؟ در اصل، این یک، اما بسیار مهم است - دوام. زنجیرها می توانند بدون جایگزینی مسافت پیموده شده بیشتری را دور بزنند. گاهی اوقات می توانید تا 350-400 هزار کیلومتر را بدون مشکل در کار طی کنید. برای افرادی که اغلب و زیاد رانندگی می کنند، این یک مزیت بزرگ است، به عنوان مثال، همان رانندگان تاکسی. در نتیجه، خطرات احتمالی تعمیرات اساسی موتور در یک روز "خوب" حداقل است.

اما معایبی نیز وجود دارد - سر و صدای بالای زنجیره زمان. البته در کابینی با عایق صوتی خوب، تداخلی نخواهند داشت، اما اینجا قضیه فرق می کند. بسیاری از کارشناسان می توانند با صدای عملکرد موتور متوجه خرابی آن شوند. اما وقتی زنجیر به صدا در می آید، انجام این کار تقریبا غیرممکن است. علاوه بر این، اگر عنصر داده شدههنوز شکست می خورد یا نیاز به جایگزینی دارد، پس باید برای یک فرآیند پیچیده و پرهزینه آماده باشید. هیچ راهی برای ذخیره در اینجا وجود ندارد.

تسمه تایم: مزایا و معایب

مزایای اصلی این نوع درایو عبارتند از سطح پایینسر و صدا، بر خلاف مکانیسم زنجیره ای. موتور با تسمه بسیار بی صداتر کار می کند، که به یک صنعتگر با تجربه اجازه می دهد تا کوچکترین نقص را شناسایی کند. و با این حال، اگر نیاز به تعویض تسمه باشد، انجام آن بسیار ارزان تر است. به همین دلیل است که صاحبان یک ماشین با تسمه درایو سعی می کنند تعویض را به تاخیر نیندازند و این کار را هر 40-50 هزار کیلومتر انجام دهند.

در مورد کاستی ها، موارد بسیار بیشتری وجود دارد. همانطور که قبلاً ذکر کردیم، کمربندها نسبتاً کمی "راه می روند". همانطور که تمرین نشان می دهد، در اکثر اتومبیل ها بدون غلبه بر سد 100000 پاره می شوند. این همان چیزی است که باعث عجله بسیاری از رانندگان برای تعویض شد. در مورد خود روش، بعید است که انجام آن توسط خودتان امکان پذیر باشد - توصیه می شود به یک سرویس تخصصی بروید. چنین کاری اغلب حدود 25-30 هزار روبل هزینه دارد (یک واحد نرخ تعرفهخیر - خیلی به درخواست های ایستگاه خدمات بستگی دارد).

نیاز به تعویض دوره ای تسمه تایم چیزهای زیادی را به راننده می دهد مشکلات اضافیبه عنوان مثال، از جستجوی یک سرویس خودرو با کیفیت و یک فروشگاه با قطعات یدکی اورجینال. علاوه بر این، شما باید به طور مداوم بر زمان بندی تعویض تسمه نظارت داشته باشید تا لحظه را از دست ندهید. اگر یک ماشین دست دوم با تسمه خریداری می کنید، بهتر است در وهله اول یک تسمه جدید نصب کنید.

پس کدام بهتر است؟

پس از تمام موارد فوق، می توانیم نتیجه گیری های خاصی را انجام دهیم. بر اساس موقعیت های قابلیت اطمینان و اقتصاد در آینده، درایو زنجیره ای جذاب تر به نظر می رسد. نکته اصلی - هنگام انتخاب یک ماشین، بلافاصله به نوع موتور علاقه مند شوید. این اتفاق می افتد که مدل انتخاب شده فقط می تواند یک زنجیر یا برعکس یک درایو تسمه داشته باشد.

نتیجه گیری

در هر صورت، وجود زنجیر تایم یا تسمه به ندرت عامل تعیین کننده ای در انتخاب خودرو می شود. اما همچنین لازم نیست این عامل را به طور کامل کنار بگذارید، زیرا همانطور که قبلاً فهمیدیم، از نظر عملکرد بیشتر بسیار مهم است. موفق باشید.

بسیاری از رانندگان دوست دارند بین خود بحث کنند که آیا. برای اثبات حقیقت، باید بدانید که زنجیر چه مزیت هایی در موتور دارد، معایب زنجیر، و همچنین برای چیست و چه ویژگی های طراحی درایو زنجیر دارد.

در این مقاله بخوانید

مواد

که در موتور خودرویک زنجیره فلزی در یک گره استفاده می شود: در. برای درک هدف آن، لازم است عملکرد خود مکانیسم را به خاطر بسپارید.

بنابراین در حالی که موتور در حال کار است احتراق داخلیزیاد مخلوط سوخت و هوااز طریق سیلندرها وارد می شود محفظه احتراق از منیفولد جدا می شود. پس از احتراق، گازهای خروجی قبلاً از طریق خارج می شوند که سیلندر را از منیفولد نیز جدا می کند. دریچه ها تحت تأثیر فنرهای سوپاپ بسته می شوند. و تحت تاثیر بادامک ها باز می شوند.

بادامک ها در محور شفت به گونه ای قرار می گیرند که برخی از دریچه ها را باز می کنند و برخی دیگر بسته می شوند. موقعیت بادامک ها نسبت به سوپاپ ها با چرخش میل بادامک تغییر می کند. به نوبه خود به دلیل . بنابراین لازم است به نحوی چرخش از یک شفت به شفت دیگر منتقل شود.

مدار در موتور انجام می شود این تابع. زنجیر در بسیاری از مدل ها و مدل های ماشین آلات جایگزین شده است. درایو هیبریدی که زنجیر و تسمه همزمان در آن نصب شده باشد بسیار نادر است. علاوه بر این، درایو علاوه بر این ممکن است از چندین چرخ دنده تشکیل شده باشد.

درایو زنجیر روی مکانیسم توزیع گاز برای مدت طولانی مورد استفاده قرار گرفته است و همانطور که رانندگان بی تجربه به اشتباه معتقدند به هیچ وجه یادگار گذشته نیست. این راه حل امروزه و توسط غول های صنعت خودروسازی مانند BMW، Toyota، Mitsubishi و بسیاری دیگر استفاده می شود. دلیل این امر مزایای زیر است:

• استحکام - قدرت. زنجیر به ندرت آسیب مکانیکی می گیرد.
• مقاومت در برابر سایش. با مراقبت مناسب، منبع زنجیره زمان بندی از 100 تا 200 هزار کیلومتر است.
• عمر زنجیر تحت تأثیر دمای پایین یا بالا قرار نمی گیرد.
• زنجیر تحت بار کشیده نمی شود (کشش زنجیره رخ می دهد، اما فقط در طول زمان، زیرا منبع تخلیه می شود).
• مقاومت در برابر بارهای شدید محلی؛

معایب درایو زنجیر تایم

• افزایش وزن. در برخی موارد، این نکته بحث برانگیز به نظر می رسد و گاهی اوقات وزن واقعاً مهم است. مثلا در ماشین های مسابقه ای.
• پیچیدگی طراحی، تولید پیشرفته تر و پرهزینه تر. یعنی هزینه بالاتر قطعات یدکی برای کاربر نهایی. علاوه بر این، طراحی کل درایو زمان بندی خود پیچیده تر می شود، زیرا به یک دمپر، یک تنش زنجیر نیاز است. این قطعات نیز از کار می افتند و اغلب مشکلات اضافی ایجاد می کنند.

• سختی تعویض برای تعویض یا حداقل بررسی مدار در موتور خودرو، باید یک روکش مخصوص روی جلد خود بلوک را بردارید (بسته به ساخت و مدل ماشین).

برخی از علاقه مندان به خودرو نمی توانند یا نمی خواهند به تنهایی این عملیات را انجام دهند در نتیجه مجبور می شوند هزینه اضافی را برای خدمات خودرو خرج کنند. علاوه بر این، هنگام تعویض، باید موقعیت میل لنگ و میل بادامک را به درستی تنظیم کنید، که به دردسر اضافه می کند.

• سر و صدا. زوج زنجیر جدیددر حین کار موتور صدای بیشتری نسبت به تسمه ایجاد می کند.

چگونه بفهمیم که زمان تعویض زنجیر در موتور فرا رسیده است

زنجیر تایم با وجود مقاومت در برابر سایش، باید تغییر کند. بیشتر اوقات این به دلیل کشش بودن آن اتفاق می افتد.

یعنی طول آن چندین میلی متر افزایش می یابد. در نتیجه، کشش بدتر می شود، زنجیر اغلب با 1-2 دندانه دنده می پرد. همه اینها می تواند به شدت منجر شود پیامدهای منفی. به عنوان مثال، به یک موتور گیر کرده است.

آزاردهنده ترین سیگنالی که حتی جلب توجه می کند راننده بی تجربه، صدای مشخصی است که توسط یک زنجیر کشیده ایجاد می شود: صدای تق تق و مالش زنجیره. این حتی با در نظر گرفتن سر و صدای عمومی در حین کار موتور قابل شنیدن است. در این حالت، حتی ممکن است موتور از کار بیفتد، زیرا زنجیر 1-2 دندانه می پرد و توزیع گاز مختل می شود.

اما، ناگفته نماند که بهتر است چنین علائمی را مطرح نکنید، بلکه به طور منظم تنش زنجیره را بررسی کنید. شما همچنین می توانید به مسافت پیموده شده نگاه کنید. یک زنجیر برای یک موتور از یک نوع یا دیگری منبع متوسط ​​خاصی دارد (بسته به مدل و ساخت ماشین). به عنوان یک قاعده، این نشانگر 100 هزار کیلومتر است. برای آرام کردن وجدان خود، می توانید زنجیر تایم را زودتر بررسی یا تعویض کنید. به عنوان مثال، پس از 60-80 هزار کیلومتر.

همچنین بخوانید

چرا سوپاپ هنگام شکستن خم می شود؟ تسمه محرکیا زنجیر: دلایل شکست. چگونه بفهمیم که سوپاپ ها روی یک موتور بنزینی یا دیزلی خاص خم شده اند یا خیر.

چرا نیاز به تغییر زنجیره زمان است. روش های موجود خود جایگزینیزنجیره های زمان بندی، ویژگی ها و تفاوت های ظریف. نکات مفید.