Будь-який автомобіль незалежно від країни виробництва, технічних параметрівабо інших змінних, потребує ремонту протягом усього терміну експлуатації. Однак деякі господарі збирають гроші на обслуговування машини з останніх сил, тоді як інші витрачають копійки, відкладаючи заощаджені кошти на інші цілі. Секрет полягає в конструкції автомобіля, від якої залежить надійність, а також у вартості запчастин та оцінці нормо-години ремонту офіційними сервісними центрами. Щоб отримати комфортабельний автомобіль, який не створить масу проблем, варто розглянути найдешевші в обслуговуванні іномарки.
Деякі авто не обтяжуватимуть власника дорогим обслуговуванням
Компактний клас
у категорії невеликих автомобілівнайдешевший в обслуговуванні виявився легендарний Daewoo Matiz. Йдеться про найбільш поширену модифікацію машини, оснащену механічною трансмісією та трициліндровим двигуном 0,8, успадкованим від компанії Suzuki. При пробігу близько 150 тисяч кілометрів вартість ремонту Matizвкладається у 30 тисяч рублів. При обслуговуванні найчастіше змінюються фільтри та гумові деталі підвіски. Двигун вимагає капітального ремонтуближче до 200 тисяч, коли виходить з ладу і каталітичний нейтралізатор. Амортизатори, пружини та сайлентблоки проходять приблизно по 50–75 тисяч кілометрів, що можна назвати чудовим показником з огляду на якість російських доріг.
Якщо ви хочете дізнатися, які іномарки самі дешеві запчастини, Matiz також перебуватиме на вершині рейтингу. Корпорація Daewoo давно перенесла виробництво цього компактного автомобіляз Кореї в Узбекистан, що дозволило суттєво знизити собівартість виробництва. Крім того, сума в 30 тисяч передбачає використання фірмових запчастин, тоді як у Росії можна знайти їх дешеві аналогиз Китаю - у тому числі і від Chery QQ, прообразом якого і послужив Matiz. Деякі автомобілісти навіть не вважають цей транспортний засіб іномаркою і надходять з ним відповідним чином, встановлюючи запчастини виробництва АВТОВАЗ, що вимагають лише невеликої доробки.
Крім того, фахівці рекомендують звернути увагу на Citroen C3, який вимагає приблизно 42 тисячі рублів для обслуговування в межах зазначеного пробігу. Його запчастини досить дорогі, проте сам автомобіль вважається однією з найвдаліших французьких іномарок у плані надійності. Звичайно, йдеться про версію з атмосферним мотором, оскільки турбовані агрегати вимагають перебирання до 150 тисяч кілометрів. Основу витрат складають амортизатори, сайлентблоки, а також свічки та фільтри. Двигуни служать понад 200 тисяч кілометрів, не вимагаючи капремонту - те саме можна сказати про автоматичні трансмісії та МКПП.
Найбільш дорогим в обслуговуванні серед компактних іномарок виявився Hyundai i20. Його інноваційні двигуни високої потужностінерідко вимагають серйозного ремонту, а автоматичні трансмісії можуть виходити з ладу вже до 100 тисяч кілометрів. Швидка їздаросійськими дорогами стає причиною руйнування підвіски цієї недорогої іномарки. Результат легко прогнозуємо - тільки вартість ремонту оцінюється в 115 тисяч карбованців при пробігу, що не перевищує 150 тисяч кілометрів.
Народний вибір
Сказати, яка іномарка дешевша в обслуговуванні з найбільш популярного в Росії С-класу, можна дуже просто – такою можна назвати другу модель узбецько-корейського підприємства: Daewoo Nexia. Витрати в межах зазначеного вище пробігу становлять 38 тисяч, що є чудовим показником, який можна порівняти тільки з новою вітчизняною технікою. Звичайно, витрат у такої іномарки трохи більше, ніж у Matiz - до вказаних запчастин підвіски та фільтрів додаються елементи впускної системидвигуна, а також вихлопна труба, що часто ушкоджується корозією. Однак ціни на запчастини ще дешевші, що і дозволяє власникам компактного седанаекономити чимало грошей.
Другим у списку найдешевших з обслуговування іномарок став Renault Logan. Якщо ви засумніваєтесь у надійності цієї машини, обов'язково поставте відповідне питання московським таксистам. Вони можуть розповісти вам про «невбивну» підвіску, мотори 1,6, що вимагають капремонту після 250 тисяч кілометрів, а також «вічні» коробки. Цікава особливістьцієї машини - чудова якість складання передньої панелі, що дозволяє відсунути виникнення скрипів до рубежу 250-300 тисяч кілометрів. Результат французько-румунського седана - всього 45 тисяч рублів при пробігу, що не перевищує 150 тисяч.
Практичний престиж
Опитування фахівців офіційних сервісних центрів також допомагають дізнатися, які іномарки найдешевші в обслуговуванні класу D. Безперечним лідером можна назвати Peugeot 407, який підкуповує водіїв своїми. надійними моторамита автоматичними трансмісіями, що вимагають ремонту лише після 250 тисяч кілометрів. Вселяє довіру і ходова частинатакої іномарки, якщо тільки йдеться не про пневматичній підвісці. З проблем можна назвати тільки електроніку, що часто виходить з ладу, і нерідко зустрічаються проблеми із запаленням. Середня вартістьобслуговування машини складає 60 тисяч рублів у розрахунку на 150 тисяч кілометрів.
Друге місце за дешевизною обслуговування зайняв Ford Mondeo. Американський седан, що випускається в Німеччині, радує надійними силовими агрегатами, хоча дещо засмучує примхливими роботизованими трансмісіями. Основною статтею витрат власників Mondeoє компоненти адаптивної підвіски, Що забезпечує автомобілю чудову керованість. Крім того, відгуки показують, що в іномарках з тканинним салономдосить швидко стає непридатним оббивка крісел, що також може вимагати від власника машини чималих витрат. Середні витрати за даними офіційних сервісних центрів – 72 тисячі рублів.
Нестаріюча класика
Щоб визначити абсолютних лідерів рейтингу надійних та найдешевших в обслуговуванні іномарок, варто уважно вивчити відгуки власників. Перше місце у такому «народному хіт-параді» посідає Mercedes C-Klasseу кузові W202. Зустрічаються окремі розповіді про двигуни, які проходили понад мільйон кілометрів до капремонту, проте середній термін експлуатації цих силових агрегатівдорівнює 500-600 тисяч кілометрів, що також дуже багато! Автоматичні трансмісіїпроходять до 300 тисяч, хоча більшість власників уживаних німецьких іномарок віддають перевагу МКПП. Однак головною перевагою автомобілів називають виняткову простоту конструкції та відсутність великої кількостіелектроніки, рахунок чого їх можна ремонтувати без застосування дорогого устаткування.
Схожою популярністю серед російських автолюбителів користується і BMW 3 серії в кузові Е46. Атмосферні двигуни, що встановлюються на ці машини, також проходять понад 500 тисяч кілометрів до першого капремонту, а механічні трансмісіїзмінюють настільки рідко, що майстрів, знайомих з їхньою конструкцією, потрібно досить довго шукати. Єдиною проблемою, що заважає німецькій іномарці зайняти лідируюче місце, є салон, в якому швидко з'являються скрипи та інші ознаки поганого припасування деталей. Цікаво, що нові Mercedesі BMW не викликають у власників такого ентузіазму - наявність у цих іномарках величезної кількості електроніки робить їх неймовірно примхливими в обслуговуванні.
Автомобіль - це дорога та відповідальна покупка. Тільки саме його придбання виллється в кругленьку суму, але більшість майбутніх автовласників не враховує, що ці гроші самі по собі є не такими вже й більшими в порівнянні з подальшим обслуговуванням транспортного засобу. Купуючи машину, потрібно платити по-великому лише один раз, а витрати на сервісне обслуговуваннята ремонт будуть постійними протягом багатьох років. Тому краще заздалегідь дізнатися на якісь запчастини дешевше, щоб замість покращення свого побуту, не обтяжити себе зайвим вантажем.
Від чого залежить вартість експлуатації
На загальну вартість змісту впливають багато чинників. До таких відносяться:
- споживання мастильних матеріалівта інших розхідників;
- заявлений виробником термін експлуатації;
- граничний термін офіційної технічної підтримки;
- загальна надійність вузлів та систем автомобіля, закладена виробником;
- географічна віддаленість від країни-виробника запчастин;
- брендовість авто.
Останній чинник відіграє важливу роль. Всім очевидно, що вартість запчастин престижних марок, крім реальної їхньої собівартості, залежить і від брендової складової, але багато хто навіть не припускає, що переплата за «крутість» може становити до кількох десятків відсотків.
На які авто дешевші запчастини - загальний рейтинг виробників
Це питання турбує не тільки вітчизняних автовласників, тому займаються і великі статистичні центри. Одне з останніх досліджень на цю тему проводилося аналітиками статистичної компанії Vincentric, які визначали найдоступніші в обслуговуванні машини, відштовхуючись від таких параметрів, як
Середня ціна планового обслуговуванняв сервісних центрах; вартість ремонту та вартість утримання за розхідниками (масло, паливо, тощо). В результаті вийшов наступний рейтинг найбільш доброзичливих до простому автолюбителювиробників авто:
B-клас (типові міські малолітражки)
- Hyundai;
- Nissan;
- Шевроле;
- Peugeot;
- Fiat.
C-клас (звичайні «середньостатистичні» автомобілі)
- Hyundai;
- Citroen;
- Ford;
- Peugeot.
D-клас (габаритніші сімейні автомобілі)
- Renault;
- Skoda;
- Hyundai;
- Peugeot;
- Форд.
Такі заслужені та улюблені багатьма азіатські виробники, як Honda, Mitsubishi, Toyota та Mazda не потрапили до цього списку, оскільки вартість комплектуючих до них за останні кілька років зросла приблизно на третину та обслуговувати їх стало досить дорого. Випав із переліку та інший популярний варіант - німецька Volkswagen, який ще донедавна вважається однією з найдостойніших «народних марок».
Звичайно, цей список є лише приблизним і європейське «недорого» може істотно відрізнятися від нашого, але, загалом, він дає уявлення на які авто марки найдешевші запчастини, тому його можна брати за точку відліку. Якщо ж для когось питання стоїть особливо критично, можна зупинити свій вибір і на вітчизняних авто. Звичайно, вони вважаються не такими престижними, як іномарки і в чомусь поступаються аналогічним за класом закордонним моделям, але якщо дивитися об'єктивно, то вартість їх обслуговування в окремих випадках може бути в 2–3 рази меншою, що є дуже вагомим аргументом. за».
✔ сайт допоможе вам купити необхідні деталі, не витрачаючи часу на їх пошук у найближчих точках продажу. Замовлення можна зробити в будь-який зручний для вас час та з будь-якого місця. Ми працюємо без зайвих посередників, тому готові запропонувати вигідну ціну, яка завжди на кілька відсотків нижча за середню по ринку. сайт намагається надавати повну інформаційну підтримку по всіх товарних позиціях на сайті, тому у разі потреби наш персонал завжди підкаже, допоможе підібрати необхідні комплектуючі та надасть іншу корисну інформаціюна вибір запчастин, витратних матеріалівчи аксесуарів для вашого авто.
Купивши автомобіль, багато хто вважає, що на цьому їх витрати закінчені. Однак володіння машиною – задоволення недешеве. Кожна модель має власну вартість експлуатації – суму, яку вам обійдеться використання машини протягом року. Тому при покупці транспортного засобу потрібно враховувати, які витрати будуть потрібні на її обслуговування. Увага слід звернути на витрати пального, вартість автозапчастин, проходження техогляду.
Ремонт, технічне обслуговування автомобіля та купівля бензину на станції – що ще входить вартість утримання?
Орієнтовна вартість володіння автомобілями різних марокскладається з кількох різновидів витрат. Усі вони мають бути враховані під час придбання транспортного засобу:
- кількість палива, що споживає машина;
- витратні матеріали;
- страховка ОСАЦВ;
- транспортний податок;
- регламентне техобслуговування.
Щоб врахувати всі ці показники, краще використовувати калькулятор "Вартість володіння автомобілем". Порахувати приблизну суму, потрібну на технічне обслуговуваннямашини, можна і самостійно.
Для цього на аркуші паперу записується сума, що витрачається на бензин на рік, вартість податку і техогляду, страховки. Усі цифри складаються, і виходить приблизна вартістьобслуговування транспортного засобу
ПОДИВИТИСЬ ВІДЕО
Лідери з доступної вартості обслуговування серед іномарок
Далекоглядні покупці намагаються купувати авто, орієнтуючись не лише на його ціну, а й на ту суму, яку обійдеться їм утримання цього транспортного засобу. При цьому можна скористатися рейтингами, які становлять різні статистичні компанії. Згідно з останньою інформацією, найдешевші в обслуговуванні іномарки
представлені такими моделями:
- Hyundai Accent займає перше місце. Ця іномарка дешевша в обслуговуванні та ремонті, ніж усі інші. Тривала гарантія, рідкісні поломки та низька витратапалива приносять їй лідерство у рейтингу за найнижчою вартістю обслуговування.
- Mitsubishi i-MiEV – на другій позиції знаходиться електрокар. Не дивно, адже йому не потрібне пальне, лише електроенергія. Крім того, машина має гарантію на сто тисяч кілометрів пробігу. Однак у процесі експлуатації подібної техніки можуть виникнути певні труднощі. Адже заряду не завжди вистачає для того, щоби доїхати до чергового зарядного пункту.
- Smart Fortwo Electric Drive- Ще один електромобіль. Невелика кількість витратних матеріалів робить його доступним у змісті.
Усі перелічені моделі дуже поширені там. А ось на території Росії вони трапляються рідше, зокрема тому, що електромобілі тут не мають високого попиту. До того ж велике значення має вартість витратних матеріалів, а вартість обслуговування автомобілів за марками в Росії може сильно відрізнятися від розцінок у державі-виробнику.
Вітчизняні та закордонні автомобілі на російському ринку – порівнюємо доступність обслуговування
Світові показники не завжди дійсні для Росії. Найдешевші в обслуговуванні автомобілі на території РФ включають:
- Hyundai ix35 - далеко не найпопулярніший, але найдешевший в обслуговуванні автомобіль-іномарка. Річне володіння такої техніки оцінюють у 67 тисяч рублів. За цим показником дана маркаавтомобіля - найдешевша в обслуговуванні
і перевершує як інші іномарки, а й вітчизняні авто. - Chevrolet Niva – сама економічна машина вітчизняного виробництва. Її зміст коштуватиме лише 73 тисячі рублів.
- Renault Sandero – ще одна іномарка, що замикає трійку лідерів. Вартість її річного утримання майже дорівнює Chevrolet Niva і становить трохи більше 73 тисяч.
Примітно, що Lada Granta, що користується великою популярністю в Росії, не увійшла навіть до десятки найдоступніших автомобілів. Її зміст коштує 78 300 рублів щорічно. Обійшли її та вітчизняні автомобілі, і недорогі іномаркив обслуговуванні. Хоча її ремонт коштує недорого, витрати на бензин досить значні, тому назвати її економною не можна.
Рейтинг за марками найдорожчих в експлуатації автомобілів у світі
Якщо вам здається, що обслуговування навіть найдешевших автомобілів обходиться надто дорого, порівняємо їх із найдорожчими по обслуговуванню автомобілями у світі. У списку лідерів такі марки машин:
- Chrysler Sebring – це седан середнього розміру, який виявився найдорожчою машиною, яка обійшла навіть недешеві позашляховики. Range Rover. За 10 років обслуговування вартість володіння автомобілем становитиме 17 100 доларів, тобто приблизно 1700 доларів на рік. Автомобіль виявився напрочуд примхливим.
- BMW 3 Серії – отримує друге місце. За десять років їзди на цьому автомобілі доведеться віддати 15600 доларів, тобто приблизно 1260 щорічно.
- Mercedes-Benz E-класу та Nissan Murano– разом замикають трійку лідерів серед найдорожчих у утриманні автомобілів. За десять років кожен із них принесе видатків приблизно на 14 700 доларів.
Звідки беруться такі суми? Оскільки страхування та податки на машини не надто відрізняються, основним фактором відмінності стає витрата палива та вартість запчастин за марками. Виробники Chrysler Sebring, BMW та Mercedes встановлюють досить високі розцінки на оригінальні запчастини. Тому вигідніше придбати новий автомобільчим ремонтувати його.
ПОДИВИТИСЬ ВІДЕО
Рейтинг найекономічніших авто з витрат палива на рік
Оскільки одним із самих значущих чинниківЩоб визначити вартість утримання автомобіля на рік за марками, є витрата палива, доцільно розглянути, які автомобілі в цьому плані найекономічніші.
Отже, до найбільш «ощадливих» до палива машин можна віднести:
- Volkswagen XL1 – має скромне оснащення і не найбільше комфортні умовиїзди, але у витраті дизеля дійсно економічніше за всіх. Купити його можна лише у Німеччині.
- Vauxhall Ampera – цей автомобіль має і ДВЗ, і електродвигун. Завдяки цьому витрата пального в нього вкрай низька.
- Audi A3 Sportback E-Tron - замикає трійку лідерів. П'ятидверний хетчбеквиявляється вельми економічним, хоч і не найпопулярнішою моделлю Audi.
Якому автомобілю віддати перевагу, вирішує кожен собі. Сподіваємося, що наш рейтинг авто за вартістю обслуговування допоможе вам бути більш далекоглядним і не тільки враховувати при покупці автомобіля його вартість, але й планувати обслуговування автомобіля на перед.
Купівля транспортного засобу - це серйозні витрати навіть дуже забезпеченої людини. Що ж говорити про простих росіян, які кілька років собі у всьому відмовляють, щоб сісти за кермо авто, або розплатитися з відсотками автокредиту.
Тому хочеться купити таку машину, щоб вона обходилася максимально дешево в обслуговуванні та при цьому відрізнялася надійністю.
Критерії надійності та дешевизни обслуговування
- виробник авто;
- середнє споживання палива та мастильних матеріалів;
- розрахунковий термін експлуатації; максимально можливий пробіг;
- на який термін та пробіг поширюється гарантія;
- технічні характеристики;
- надійність.
Проте все не так однозначно, як здається. Судіть самі: наші ВАЗи на сьогодні є найбільшими доступними автомобіляминад ринком Росії, ціни середньому коливаються не більше 300-500 тисяч рублів. Запчастини також можна легко купити і коштують вони відносно недорого. У той же час німецькі чи японські автообійдуться вам в 2-3 рази дорожче, при цьому і ламатися вони будуть в 2-3 рази рідше. Тобто, якщо скласти всі витрати на ремонт, то різниця вийде не такою вже суттєвою.
Надійні та недорогі іномарки в Росії
Ситуація склалася така:
- Сітроен С3 - на рік на його обслуговування доведеться витратити приблизно 46 тисяч рублів;
- Фіат Гранде Пунто – 48 тисяч;
- Форд Фокус – 48 900;
- Пежо 206 – 52 тисячі;
- Пежо 308 – майже 57 тисяч.
Зверніть увагу, що йдеться про автомобілі з великим пробігом понад 150 тисяч кілометрів. Тобто, ви можете спокійно вибирати будь-який з цих автомобілів, так як на нове ТЗ витрат потрібно значно менше, не рахуючи, звичайно, заправку бензином, оформлення ОСАЦВ і КАСКО, оплату транспортного податку, Про який ми писали на сайт.
- Мітсубісі;
- Хонда;
- Мерседес Бенц;
- Audi;
- Infiniti;
- LandRover.
До списку найдорожчих потрапили елітні моделі, виробники яких знаходяться далеко від Росії, наприклад, Каділлак, Бентлі та інші. Дійсно, всі ті марки, які входять до списку найбільш надійних і доступних в обслуговуванні, виробляються на території Росії, відповідно, вам не важко знайти до них будь-які запчастини і витратні матеріали. Крім того, на сьогоднішній день досить добре налагоджено сервісне обслуговування.
Найбільш надійні бюджетні автомобілі
Згідно з багатьма опитуваннями дійсно народним і надзвичайно надійним визнано модель Renault Loganта її модифікації або точні копії: Dacia Logan, Lada Largus.
Чому саме Логан?
Можна навести безліч факторів:
- оптимальне поєднання ціна-якість;
- випускається у Росії;
- немає проблем із пошуком запчастин;
- помірна витрата палива;
- досить багата комплектаціяяк бюджетного авто.
Не дарма саме на Рено Логан їздить безліч таксистів, а таку інтенсивну експлуатацію витримає будь-який автомобіль.
Друге місце за надійністю та дешевизною обслуговування заслужено посіла Нива 4х4. Варто сказати, що з цією думкою згодні і на Заході, де Ниву вважають мало не танком, який може пройти будь-де. Ця модель навіть включена в список TopGear, як один з легендарних автомобілів, що найбільше продаються.
Звісно, Нива не відрізняється щодо економії палива. До того ж, за комфортом їзди вона навряд чи зрівняється з тим самим Логаном, не кажучи вже про більш дорогі авто. Але й випускають її спеціально для контингенту автолюбителів.
Третє місце, як не дивно, зайняла китайська машина - Geely Emgrand 7 . Навіть європейський оцінив надійність та безпеку цієї моделі, поставивши їй 4 зірочки з п'яти. За бюджетної вартості це дуже хороший показник.
В цілому, китайський автопромзробив грандіозний крок уперед. Проте цей рейтинг складався без урахування пробігу автомобіля. Таким чином будь-яке нове китайське автовиглядає цілком чудово і дивує своїми характеристиками. Але коли на спідометрі з'являється 100 тисяч пробігу, то поломки починають про себе заявляти на весь голос. Дістати запчастини не завжди легко, особливо якщо виявляється, що дана модельзнято з виробництва.
- вписується в бюджетний сегментпри цінах 650 тисяч - 1 мільйон (модифікація ж Lancer EVOкоштуватиме близько 2,5 млн. рублів);
- економна витрата палива близько 7 літрів у змішаному циклі;
- потужні двигуни 143 л.с.;
- гарна комплектація;
- високий рівень безпеки.
Лансер досить швидко став популярним, особливо серед індивідуальних підприємціві активних людей, тому що ця машина хоч і відноситься до бюджетному класуАле при цьому виглядає досить престижно.
П'яте місце поділили дві моделі: Kia Sportageі Toyota Corolla. Звісно, у зв'язку з недавнім подорожчанням ці моделі не можна назвати бюджетними. Однак, Тойота Королла вже тривалий час утримує пальму першості за обсягами продажів у всьому світі завдяки відмінному поєднанню ціни-якості. Кіа Спортейдж- елегантний кросовер з добрими характеристиками, який коштує недорого в обслуговуванні.
У 2014 році місця розподілилися таким чином:
- Nissan Qashqai - кросовер, який коштує помітно дешевше за інші авто того ж класу, відмінно почувається на бездоріжжі і споживає мало пального;
- Citroen С5 1.6 HDi VTX – досить солідний седан з непоганими технічними характеристиками, Ідеально підходить як для міста, так і для їзди по трасі;
- Mini Clubman 1.6 Cooper D - дорога модель, але всі її плюси перекривають цей недолік: міцний корпус, помірна витрата палива, гарне оснащення, комфорт;
- Daewoo Matiz - популярна модель, дешева та надійна, компактний хетчбекдля міста;
- Рено Логан – загальновизнаний факт.
Поради щодо вибору машини
Звичайно, читати рейтинги цікаво, але як бути, якщо ви вибираєте машину для себе під конкретні потреби? Є просте рішення – звернутись до списків, які складають на СТО. Так, одне з видань проаналізувало дані з різних СТО і дійшло таких висновків.
При пробігу 100-150 тисяч найдорожче обходиться обслуговування таких моделей B-класу:
- Hyundai Getz;
- Toyota Yaris;
- Mitsubishi Colt;
- Nissan Micra;
- Chevrolet Aveo.
Перераховані нами вище моделі обійдуться набагато дешевше. Також недорого обходяться в ремонті Опель Корса, Volkswagen Polo, Рено Кліо.
Якщо ж говорити про авто С-класу, то перевагу віддавайте: Фольксваген Гольф, Опель Астра, Ніссан Альмера. Найдешевшими ж є все той же Рено Логан, а також Деу Нексіята Ford Focus.
Автомобіль потрібен кожній другій людині. Без особистого транспортного засобу зараз важкувато. Але й фінансове положенняне всім дозволяє придбати машину, яка душі приємна. Адже хочеться стати володарем привабливого, надійного автомобіля. Втім, це цілком реально. Варто лише вивчити іномарки в обслуговуванні та зробити вибір.
Renault Logan
Дана модель, розроблена відомим французьким концерном, виробляється і на російських заводах. Отже, всі комплектуючі можна дістати, навіть не напружуючись. Вартість першого року експлуатації цього субкомпактного автомобіля становить приблизно 25 000 рублів. Недарма «Логани» закуповуються таксопарками та автошколами. Підвіска ідеально підходить для російських доріг, а 1.6-літровий двигун вимагає ремонту лише через 250 000 км пробігу. і можна назвати вічними. Зчеплення розраховане на 100 000 км. Його заміна коштує 7000 рублів, а комплект - близько 5000 грн. За заміну передніх колодок доведеться віддати лише по 500 грн. За задні треба буде заплатити 1400 грн.
Та й витрата, як показує практика, невелика. Від 5.5 літри на 100 кілометрів по шосе. І 10 л взимку, при працюючій пічці, без економії, та ще й по місту з урахуванням пробок.
Є ще одна причина, через яку Logan стоїть на першому місці в списку «Найдешевші іномарки в обслуговуванні». І стосується вона його ціни. Новий Loganкоштує трохи більше 450 000 рублів.
Daewoo Nexia
Це другий автомобіль, який варто зауважити, розповідаючи про найдешевші іномарки в обслуговуванні. Люди, які купили таку модель, запевняють: за перший рік на «Нексію» доведеться витратити лише 26 000 рублів.
До того ж власники даного автомобілястверджують, що його обслуговуванням можна самостійно, що значно економить гроші. Передні та задні гальмівні колодки реально замінити власноруч, те саме стосується й олії в КПП. Спочатку туди залито мінеральну масу. Але власники, залишаючи свої відгуки, кажуть, що краще замінити її синтетичною олією. Навіть у найлютіший мороз передачі будуть перемикатися легко.
Ще потрібно регулярно очищати від кіптяви та нагару дросель, фільтр бензонасоса, випарника кондиціонера та форсунки двигуна. Дотримуючись інструкції, виконати все перелічене вище нескладно. Більшість власників «Нексій» самі справляються. Не дивно, що ця модель стоїть на другому місці у списку «Найдешевші іномарки в обслуговуванні».
Mitsubishi i MiEV
Цю машину також необхідно згадати, розповідаючи про те, яка іномарка найдешевша в обслуговуванні. А як інакше, адже Mitsubishi i MiEV є одним з небагатьох електромобілів, що продається в Росії.
Машина на аматора. Зовнішність припаде до смаку не кожному. Фото, до речі, надано вище. Але характеристики у моделі непогані. У ній, незважаючи на габарити, може поміститися 4 особи. А енергії літій-іонної батареї вистачає на 160 кілометрів шляху в економ-режимі (у звичайному – на 147 км). Якщо порівнювати i MiEV з бензиновою версією, то вона є економічнішою у 9 разів. Так, електромотор виробляє лише 64 л. с., та його максимальна швидкістьдорівнює 130 км/год. Але ж i MiEV створено для міста, а не для перегонів на трасі.
До речі, зараз уживану модель віком від 2 до 7 років можна придбати за 250-500 тисяч рублів.
Бюджетний, але солідний варіант
Розповідаючи про найдешевші в обслуговуванні іномарки в Росії, не можна забути про Chevrolet Cobalt. Люди, які володіють цією машиною, запевняють: якщо потрібний міцний, бюджетний і надійний автомобіль, то можна сміливо робити вибір на його користь.
З переваг вони відзначають увагою відмінну підвіску, швидкий двигун, невисока витрата палива, гарний кондиціонер, непогану комплектацію та просторий салон. З недоліків - те, що багажник можна відкрити лише з ключа, і вмикач фар розташований незручно (на рівні коліна).
Обслуговувати машину можна самостійно. Кожні 15 000 кілометрів міняти олію, а через 30 000 – стійки стабілізаторів. На радіаторні ґрати власники радять встановити сітки з металу, щоб туди не потрапляло каміння.
І звичайно, тішить ціна. «Кобальт» 2013 року з 1.5-літровим 106-сильним двигуном, МКПП та повною комплектацієюобійдеться у 400 000 рублів.
Toyota Prius
До рейтингу найдешевших в обслуговуванні іномарок цей входить практично завжди. Тому що він справді гарний. Власники "Пріуса" кажуть, що модель ідеально підходить для нашої реальності. В якій мають місце високі ціни на бензин і довгі пробки.
Взяти, наприклад, модель 2008 року. Її витрата становить 4.5 літра взимку та 4 – влітку. Причому споживає машина не лише 95-й бензин, а й 92-й. А ще Prius легко запускається навіть у мороз, при -30...-40°C. Також автомобіль зручний. У ньому можна навіть із комфортом переночувати.
І, звичайно, про обслуговування. Максимум буде потрібно лише заміна олії в ДВЗ та фільтр. Іридієві свічкизапалювання треба міняти кожні 40-60 тисяч кілометрів (ціна – від 450 рублів за штуку). Повітряний фільтрза 600 рублів можна поставити самостійно за хвилину. Його треба міняти кожні 20 тисяч кілометрів. Гальмівні колодкивиходжують понад 50 000 км. Ступиці передніх коліс треба міняти за необхідності. Коштують близько 5000 рублів, заміна - приблизно 1500 грн.
Що за ціною моделі? За 380 000 рублів цілком можна купити "Приус" 2008 року з 1.5-літровим 76-сильним мотором та АКПП.
Німецька якість
Також слід відзначити увагою. Це, звичайно, не сама дешева машинав обслуговуванні з іномарок, але у плані поєднання ціни та якості вона перемагає серед будь-яких інших.
Люди, які володіють цим «Фольксвагеном», із задоволенням відзначають увагою його чудові ходові якості, невибагливість в експлуатації та прийнятність бензину АІ-92, а також зручність та ергономічність салону. Відмінно показали себе і коробки – як "автомат", так і "механіка".
Для Polo встановлено періодичність ТО 15 000 кілометрів пробігу. Середня вартість комплексу робіт із заміни «витратників» складає 3-5 тисяч рублів. Регламент передбачає заміну олії та фільтра, свічок запалювання, гальмівної рідини, паливного та салонного фільтрів. Якщо слідувати рекомендаціям, то машина прослужить довгий часбез поломок.
До речі, навіть новий Poloкоштує не дуже дорого – менше 750 000 рублів за модель з 1.6-літровим 110-сильним двигуном та солідною комплектацією.
Kia Rio
Цю корейську модель теж не варто забувати, розповідаючи про те, які машини найдешевші в обслуговуванні. Іномарки відомі своєю якістю, але воно дорого коштує. Kia Rio- автомобіль популярного бренду, але він коштує досить дешево. Модель 2014 року з невеликим пробігом та 123-сильним 1.6-літровим двигуном буде коштувати близько 570 000 рублів.
Недоліки у моделі також є. Полягають вони у частому виході з ладу кермової рейки та КПП. Але ці поломки можна швидко усунути, вирушивши в гарантійний сервіс. Ремонт безкоштовний.
У цілому нині люди, які мають цієї моделлю, залишаються задоволені своїм вибором. Але радять заміну витратних матеріалів проводити частіше. У сервісній книзі написано, що нові свічки треба ставити кожні 60 тисяч кілометрів. Насправді краще замінювати їх за 30 000 км.
Skoda Rapid
Насамкінець - пару слів про цю модель. Люди, які володіють "Шкодою", відзначають увагою відмінна якістьвиконання всіх деталей, добротні технічні вузлита відсутність недоробок. Автомобіль невибагливий в обслуговуванні, може похвалитися невисокими запитами та й коштує недорого. Нову «Шкоду» можна взяти за 800-900 тисяч рублів, а вживану 2015 року – за 500-600, якщо хочеться заощадити. За модель з 1.6-літровим 90-сильним двигуном привабливою зовнішністюі комфортабельним салоном- Цілком непогана ціна.
