Історія марки Форд. Історія компанії Ford

30.07.2019

Кузов

"Форд Мотор" (Ford Motor Company), американська автомобільна компанія, що спеціалізується на випуску легкових автомобілівмарок "Форд", "Меркюрі", "Лінкольн", вантажівки, різноманітної сільськогосподарської техніки. "Форду" належить компанія "Ягуар". Штаб-квартира знаходиться в Діборні (штат Мічиган), неподалік якого колись була ферма батьків Генрі Форда.

Компанія була заснована Генрі Фордом в 1903 році і на думку свого творця відразу призначалася для випуску масового дешевого автомобіля. Спочатку такою була модель "A", в 1908 її змінила модель "T", охрещена карикатуристами "бляшаної Ліззі". Успіх нової моделі був настільки великий, що підприємства Форда, що постійно розширюються, не справлялися із замовленнями. У перший рік виробництва цієї моделі було продано 10 660 машин, що побило всі рекорди автомобільної промисловостітого часу.

У «Форд Мотор» у 1913 році вперше у світі на виробництві було введено метод стандартизації взаємозамінних частин виробів та конвеєрну технологію збирання автомобілів, що дозволило лише за один рік підняти продуктивність праці на 40-60%. Водночас і зарплата робітників і службовців зросла отже перевищила середню по промисловості удвічі. На підприємствах запроваджується восьмигодинний робочий день. До середини 1914 року було вироблено 500 тисяч моделей «T», до 1923 року кожен другий автомобіль в Америці робився на заводах «Форд Мотор».

У 1920-1930-х роках «Форд Мотор» активно відкриває відділення у багатьох країнах світу, зокрема співпрацює з Радянською Росією (створення заводів ГАЗ, АМО). Хоча Генрі Форд ставився до Жовтневої революції різко негативно, проте він вважав, що в Росії велике майбутнє, якщо вона стане на шлях індустріального розвитку.

У 1922 "Форд Мотор" придбав компанію "Лінкольн", управління якої було доручено Едселю Форду. Авторитарний стиль управління старшого Форда стає улюбленою мішенню лівої преси, відмова Форда терпіти профспілки на своїх підприємствах викликає кампанію справжнього цькування. Разом про те американці до кінця 1920-х років втомилися від одноманітної моделі «T». Вперед вириваються конкуренти з «Дженерал Моторс», «Форд Мотор» відповідає моделлю «Форд A», популярність якої все ж таки відстає від «шевроле» та «б'юїків».

Велика депресія 1929 р. різко знижує продажі автомобілів. Вдвічі знижується заробітна плата.

У 1932 році початок масового виробництва V-подібних 8-циліндрових двигунів. Ford Motor Company стає першою компанією, якій вдалося випустити монолітний восьмициліндровий блок. Пройдуть ще багато років, поки конкуренти Ford зможуть запустити в масове виробництво надійні двигуни V-8. Тим часом, автомобіль Ford та його надійний двигунстали лідерами практичних американців. Відкрився складальний завод у Кельні.

Порівняно вдалою була лінія автомобілів «Меркюрі», запущена в 1938 році. Компанією номінально управляє Едсель Форд, але його авторитет не порівняти з авторитетом його батька. У справах починається застій, який тривав до початку Другої світової війни, коли військові замовлення виправили справи.

З 1942 по 47 рр. виробництво цивільних машинрізко зупинилося, т.к. компанія направила всі свої зусилля військові потреби. Гігантська програма військового часу, започаткована Еделем Фордом, виробила 8 600 чотирьох-моторних бомбардувальників V-24 Liberator, 57 000 двигунів для літаків і більше чверті мільйона танків, протитанкових установок та ін. військового обладнання менш ніж за 3 роки.

Після короткого правління старого Форда (Едсель помер у 1943) у 1945 влада перейшла до Генрі Форда-другого, що вдихнув нове життяу компанію.

Форд-молодший реорганізує систему набору персоналу, застосовує розробки стратегії фірми відомі йому з війни методи «мозкового штурму», запросивши групу системних аналітиків.

У 1949 році Ford Motor Company продає приблизно 807 000 автомобілів, збільшивши свій прибуток з 94 мільйонів (за попередній рік) до 177 мільйонів доларів і досягнувши найвищого обсягу продажів за період з 1929 року. Післявоєнна програма реорганізації Генрі Форда ІІ дозволила швидко відновити здоров'я компанії. Результатом стало будівництво 44 виробничих заводів, 18 складальних заводів, 32 складів запчастин, двох величезних випробувальних полігонівта 13 інженерно-дослідних лабораторій у США.

Запуск серій моделей "Тандерберд" (Thunderbird) в 1955 і "Мустанг" (Mustang), які стали нині класичними, зміцнив фінансове положення"Форд Мотор". Привабливий 4-місний Mustang 1965 став улюбленцем Америки. У перші 100 днів було продано 100 000 цих машин. Загальні продажі за рік склали 418 812 автомобілів, що принесло компанії 1 мільярд доларів прибутку.

У 1968 році перша 1,6-літрова модель Escort Twin Cam розпочала свою спортивну кар'єру, успішно відкривши сезон і перемігши на кільцевому заїзді в Ірландії, Данському Тюльпані, Австрійських Альпах, Акрополі та в Ралі Шотландії протягом восьми тижнів. До кінця свого першого сезону Escort переміг у знаменитому Ралі 1000 озер у Фінляндії, що допомогло Форду зайняти міцні позиції у Світовому чемпіонаті з ралі нових автомобілів. Впровадження системи електронного управлінняшвидкість автомобіля. Моделі з конструкцією Twin Cam Escort продовжували перемагати по всьому світу у 1969 та 1970 роках.

Дуже поширена у 1970-1980-х роках західноєвропейська модель Ford Taunus/Cortina. Виробництво сімейства універсалів (Kombi) Ford Taunus/Cortina почалося ще в 1970 році (у ФРН моделі під назвою Taunus існували ще з 63-го). Автомобіль виробляли практично на всіх тодішніх європейських заводах Ford, а назву Cortina надали англійській версії з "правим кермом". У січні 1976 року у виробництво пішла суттєво перероблена за дизайном модель Taunus/Cortina другого покоління.

З 1976 року з початком випуску капотних вантажопасажирських моделей Ford Econoline E-series нової генераціїпочали застосовувати елементи ходової частини, двигуни та трансмісію, аналогічні позашляховикам та пікапам серії F. У 1992 році на ринок вивели нову гамукомфортабельних 7-, 8-, 12- та 15-місних суцільнометалевих мікроавтобусів та чотиридверних фургонів з кузовом.

Сімейство Fiesta існує вже понад 20 років - перше покоління з'явилося ще 1976 р. Життєвий шлях моделей нинішнього покоління, що почався на Женевському автосалоні-89, наближається до заходу сонця. За 11 років сімейство Fiesta двічі (1995 і 1999 рр.) зазнавало серйозного рестайлінгу, завдяки чому й досі залишається цілком сучасним.

Crown Victoria одна з популярних у США моделей (у поліції, таксі, прокаті, на вторинному ринку). Виробництво у Канаді. Дебют моделі відбувся в 1978 році. Нове покоління автомобіля вийшло в грудні 1990 року. Оновлення зовнішнього вигляду - 1998.

Повнорозмірний універсал Вгоnсо 1980 року був повнопривідний пікап з укороченою базою. Прохідність вийшла досить високою, тому модель довго залишалася популярною (зокрема, на Алясці) навіть після появи більш сучасних моделей. Вгопсо став у першій половині 1990-х одним із лідерів на російському ринкусеред автомобілів такого типу. 1990-го на зміну моделям Вгопсо на конвеєр поставили більш практичні п'ятидверні. універсали Ford Explorer.

Ford Escortвипускається в США та Європі, а також в Аргентині у трьох варіантах кузова: п'ятимісний седан, п'ятидверний універсал та купе ZX2. Генерація передньопривідних європейських Ford Escort (Mod. 80) із поперечним розташуванням двигуна була представлена в серпні 1980 року. Виробництво американського Ford Escort та Mercury Lynx тривало до літа 1990 року. Їм на зміну прийшли моделі, розроблені на платформі японської Mazda 323. У січні 1995 року було покращено дизайн автомобіля, з'явилася версія 4х4 з двигуном 1,6 л (у 1997 році випуск моделі 4х4 припинено). У 1998 році був представлений кабріолет.

У вересні 1982 року у продажу з'явилися моделі задньопривідного сімейства Sierra з п'ятидверними кузовами хетчбек та універсал (Kombi), а початок виробництва тридверної повнопривідної моделі(XR4x4) із 2,8-літровим двигуном V6 відклали до вересня 1983-го.

У листопаді 1986-го запуск версії 4х4 Ford Scorpio. Наприкінці 1991 року відбулася презентація місткого універсалу Scorpio Turnir. Влітку 1998-го виробництво Scorpio припинили і європейське відділення Ford вирішило зробити флагманом фірми модель Mondeo.

З середини 1980-х років випускається Таурус (Taurus). Ця модель була названа Автомобілем 1986, а в 1987 р. він став бестселером в Америці. Обтічні автомобілі футуристичного дизайну з гарними іменами Taurus і Sable стали основною віхою на шляху переходу компанії Fordдо виробництва нового покоління машин 80-х - економічних (у повній відповідності до нормативів, встановлених конгресом), високотехнологічних та естетично досконалих.

У цьому році відбулася купівля 75% акцій фірми Aston Martin-Lagonda.

Купівля компанії «Ягуар» в 1990 р. ще більше збільшує гаму фордівських моделей, які за комфортом нічим не нагадують про «бляша Ліззі», а через рік для випуску багатоцільового автомобіля Ford Galaxy створено спільне підприємствоіз німецькою корпорацією Volkswagen.

Компанія відкрита для новацій та змін; цікаво, що «Форд Мотор», піонер у введенні конвеєра, перша ж серед великих корпораційі відмовилася від нього, тому що сучасні робітники з більшою віддачею роблять роботу, де є елемент самостійної творчості.

Ford Explorer, який дебютував у січні 1990-го, за розмірністю перебуває між конкуруючими моделями Blazerі Таhое і протягом багатьох років є найбільш продаваним серед усіх SUV на північноамериканському ринку (приблизно по 400 тисяч на рік). Дебют нового покоління Explorer в 2001 модельному році.

У 1993 р. вийшла друком модель Ford Mondeo, яка відразу ж встановила нові стандарти безпеки у своєму класі. Вже наступного року цей автомобіль був визнаний автомобілем року в Європі і став фаворитом серед покупців. Для 1994 року новим став також мікроавтобус Windstar. У цьому ж році відбулася купівля акцій компанії Aston Martin-Lagonda.

Ford Windstar був вперше показаний у січні 1994. У 1998 році модель зазнала рестайлінгу. Випускається у Канаді.

Перший показ моделі Ford EUROPE Galaxy відбувся у лютому 1995 року в Женеві. На Женевському автосалоні 2000 року була представлена модернізована модельз оновленим дизайном.

У 1996 р. з конвеєра компанії зійшов 250-мільйонний автомобіль. Почалася реалізація моделі Ka.

Ford EUROPE Puma, спортивне купемалого класу, створене на базі Ford Fiesta, вперше був представлений на Женевському автосалоні у березні 1997 року.

FORD Focus, що за давньою традицією носить ім'я Turnier. Європейська прем'єра автомобіля з кузовом хетчбек відбулася на початку 1998 року у Женеві.

У 1998 р. Ford Motor Company стає 2-м у світі виробником легкових та вантажних автомобілівза сумарним показником.

У 2000 р. міжнародне журі зі 126 автомобільних журналістів, підбивши підсумки безпрецедентного конкурсу "Car of the Century" ("Автомобіль століття"), обрало "Машиною всіх часів і народів" легендарний Ford Т. Tin Lizzie ("Жерстянка Ліззі") став першим автомобілем, складання якого було налагоджено на конвеєрі у масових масштабах. Новий методдозволив розпочати великосерійне виготовлення машин, покращити їхню якість і різко знизити собівартість. Саме конвеєрне складання зробило автомобіль засобом пересування, доступним для всіх. І першою серед серійних машин стояла фордівська модель.

Компактний позашляховик Ford Escape вперше був представлений як прототип у січні 2000 року в Детройті. Розробка велася разом із Mazda. Виробництво автомобілів ведеться на заводі у Канзас-Сіті.

Ford EUROPE Maverick, компактний повнопривідний позашляховик, європейський аналог Ford Escape. З 2000 року випускається разом із фірмою Mazda на базі Mazda Tribute. Новий Ford Maverick поєднує ознаки позашляховика та шосейного автомобіля.

2001 р. - компанія представляє принципово нову модель Ford Mondeo. Її поява вважатимуться революційним подією. Цей автомобіль, розроблений європейським відділенням Ford Motor Company, був створений на базі нових конструкторських технологій. Суть цієї технічної революції- у потужному програмному продукті, що отримав назву ЗЗР, який є комплексом систем комп'ютерного дизайну, автоматизованого проектування та великої інформаційної бази даних.

Сьогодні у Ford Motor Company є свої виробничі, складальні та торгові центриу 30 країнах світу. Компанія щорічно виробляє мільйони легкових автомобілів, вантажівок та тракторів і є лідером автомобільних продажза межами Північної Америки. Ford Motor Company продає понад 70 різних моделеймашин по всьому світу, вироблених під марками ford, Lincoln, Mercury, Jaguar та Aston Martin. У компанії є також частка акцій у Mazda Motor Corporationі Kia Motors n.Corporatio

У «великій трійці» американського автомобільного бізнесу «Форд Мотор» посідає друге місце за обсягами продажів.

Ford Motor Company – це знаменита американська автомобільна компанія. Вона посідає 4-те місце у світі за обсягом продажів за останні сто років. В даний час компанія має представництва у понад 60 країнах світу. Часто у автолюбителів виникає питання: "Яка держава є країною-виробником "Форда"?" Більшість автомобілів цієї компанії випускається на заводах, розташованих у США та Європі.

Засновник компанії

Компанія названа на честь свого фундатора Генрі Форда. Він народився 30 липня 1863 року. Батьки були простими фермерами. З дитинства Генрі захоплювався технікою. Хлопчик вигадував як спростити важку фермерську працю за допомогою різних механізмів. Одного разу Генрі скинув із сідла молодий жеребець. З того дня його метою було створення безпечного засобу пересування. У 16 років юнак переїжджає в Детройт і влаштовується на роботу електричну компанію. За двадцять років простому механіку вдається стати головним інженером. У вільний час Ford займався розробкою автомобіля. Коли ці роботи були завершені, Ford звільнився і почав шукати інвесторів для створення автомобільної компанії.

Американська автомобілебудівна компанія Ford – один із головних лідерів ринку. За більш ніж сторічне існування цей автогігант створив десятки різних моделей машин. Усі американські марки машин даного виробникавідрізняються надійністю і доступною ціною за високу якість.

Ford - коротка довідка про компанію

Про те, де виробляють Ford, знає кожен хлопчик. Генрі Форд заснував своє автомобільне підприємствов Америці 1903 року. Близько тридцяти тисяч доларів творець отримав від інвесторів створення компанії. В історії ім'я цього бренду вписано на віки. Так як це перше авто у світі зібране на конвеєрі. Про те, де збирають Ford, сказати непросто. Справа в тому, що компанія має заводи в самих різних країнахсвіту. Що стосується Російської Федерації, то тут автомобілі цього бренду збирають у Калузі. Також підприємства є у Бразилії, Аргентині, Китаї та інших країнах. Ford також володіє такими американськими марками машин, як "Лінкольн" та "Меркур". Керівництво цією автомобільною компанією зараз здійснює Алан Малаллі.

Ford - огляд моделей (список найкращих)

За весь свій час існування під маркою Ford було випущено величезну кількість автомобілів. Найпопулярнішими марками стали:

F-Series – повнорозмірний пікап. Даний автомобільвиробляється з 1948 року і до цього дня компанією Ford. Країна виробник – Америка. Автомобіль даної моделі є найбільш продаваним за всю історію автопрому. За всю свою історію існування його набували понад тридцять мільйонів разів.
Escort - успішний автомобільвід бренду Ford. Країна виробник – Америка. Також був підрозділ у Європі. Цей автомобіль збирали протягом тридцяти п'яти років. З 2003 року автомобіль цієї моделі більше не випускається. За весь період існування цієї марки фірмою Ford було продано двадцять мільйонів екземплярів Escort.
Fiesta - яскравий представникавтомобілів В-класу від компанії Ford. Країни виробники – Америка, Бразилія, Китай, Тайланд та інші. Модель існує з 1976 року, зараз її також випускають. Кількість реалізованих екземплярів сягає тринадцяти мільйонів одиниць.
Focus – серія авто, запущена у виробництво в 1998 році в Америці. 1999 року до країн виробникам Fordдодалася Росія. Загалом компанія продала більше дев'яти мільйонів автомобілів цієї моделі. Півмільйона з цієї кількості припадає на Росію. За даними 2010 року, росіяни купували Ford Focusчастіше за будь-які інші автомобілі.
Mustang - легендарний автомобільцього бренду. Його випуск стартував у 1964 році і триває до сьогодні. Він відрізняється понад потужним двигуном. Усього цей автомобіль був реалізований дев'ять мільйонів разів.

F-Series

Ford F-Series - культова американська маркамашин, що існує протягом сімдесяти років. За весь час існування дана маркабула всіляко модифікована та доопрацьована. На даний момент налічується тринадцять серій цього авто. З моменту створення і до 1955 року у F-Series зовсім не змінювався дизайн. Змін зазнала трансмісія. Якщо спочатку вона була триступінчастою, потім стала вже п'ятиступінчастою. Також виробник постійно прагнув збільшити вантажопідйомність пікапа. Істотні зміни відбувалися у шостому поколінні. Були видозмінені решітки радіатора. Фари із круглих переробили на квадратні. Кузов став виготовлятися з більш міцного металу антикорозійним покриттям. У вісімдесяті вантажівка отримала більш гострокутну форму і нову автоматичну коробкупередач. Зараз автомобіль цієї марки виготовляється з високоміцних сплавів алюмінію, має економічний двигун і активну аеродинаміку.

Escort

За весь час існування автомобіль був випущений у п'яти поколіннях. Спочатку машина мала такі характеристики:

Привід задній.
Двигун – бензиновий, розрахований на 1,1 л. та 1,3 л.
Тип кузова - седан та універсал.
Комплектації - стандарт, де люкс та супер.

Після численних змін двигун автомобіля було збільшено. Остання серія випускалася із місткістю бензинового двигуна 1.3, 1.6, 1.8 л. та дволітрові. Також з'явилася можливість придбати моделі з дизельним двигунів 1,8 л. Що стосується типів кузова, то Escort стали створювати не лише у вигляді седанів та універсалів, але ввели ще кабріолет та хетчбек.

Fiesta

Перші форди цієї марки були представлені у двох кузовах - хетчбек (3 двері) та фургон (2 двері, без вікон та сидінь у задній частині). Кузов виготовлявся із листової сталі. Капот у цього автомобіля відкривався вперед. Гальмівна системау Fiesta була діагональною та двоконтурною. Гальма посилювала спеціальна пневматика. Передня вісь оснащувалась дисковими гальмами, на задню припадали барабанні гальма. Привід у даної моделі первісному виглядібув передньопривідний. Перші комплектації йшли виключно з бензиновими двигунамивід 1,0 л. та 1,1 л. Коробка передач у даному автойшла механічна.

Через роки автомобіль зазнав значних змін. Зараз його можна купити в різних видах двигуна починаючи від 1,25 л. і закінчуючи дволітровими. Гальма тепер у машини дискові всім осей. Зовні авто стало більш потужним і досить безпечним, порівняно з попередниками.

Focus

Дана модель відрізняється компактністю, зовнішньою привабливістю та економічністю. У Росії її дуже люблять. Автомобіль має такі характеристики:

Три варіанти кузова, серед яких седан, хетчбек та універсал.
В основі лежить нова платформаС2.
Має панорамний дах.
Фари – світлодіодні.
Восьмиступінчаста коробка передач з перемикачем, що обертається.
Двигуни двох видів - трициліндровий на бензині та чотирициліндровий на дизелі.

В останній моделі автомобіль вже збирається у Німеччині. Також його планують запустити у роботу в Китаї. Щодо російських заводів, то тут інформації про складання нової моделі ще не мають. Варто зазначити, що у всіх поколіннях "Форд Фокус" має хорошим рівнембезпеки, що робить його дуже популярним серед покупців. Можливо саме цей показник так сильно закохав росіян в автомобіль даної марки і зробив його легковим автомобілем, що найбільше продається в Росії в 2010 році.

Mustang

Цей автомобіль є актуальним для всіх часів, оскільки вважається абсолютною класикою американського автопрому. Автомобілі останньої серії відрізняються стильним футуристичним дизайном. У мінімальної комплектаціївін має двигун на чотири літри і потужність 210 л. с. В своїй максимальної комплектаціїдвигун досягає потужності п'ятсот п'ятдесят літрів на секунду. Двигун у разі становить 5,4 л. Коробка передач є як механічною, так і автоматичною. Цей автомобіль був створений після глибокого аналізу потреб покупців і став улюбленцем мільйонів. Спочатку його хотіли назвати "Пантерою" і навіть вже розробили відповідну символіку, але в останній момент керівництво прийняло рішення використати яскраву та помітну назву "Мустанг".

Головне виробництво якої розташоване в Америці. Випускає не лише легкові автомобілі («Меркурі», «Форд», «Лінкольн»), а й вантажні автомобілі та різнопланову сільськогосподарську техніку.

Історія Форда однозначно пов'язана зі своїм першовідкривачем, директором та просто геніальною людиною Генрі Фордом.

Етап зародження компанії з 1900 по 1920 рік

Місце розміщення компанії – невелика фабрика, що спеціалізується на випуску карет. Одне з перших істотних досягнень Генрі Форда - візок для перевезення пасажирів, що має назву «Модель A». Її робота проводилася рахунок, потужність якого становила вісім кінських сил.

Автомобіль вважався найдосконалішим із усіх присутніх на ринку. Легкість його управління приваблювала навіть найвибагливіших джентльменів. Наступні п'ять років Генрі Форд займався постійним збільшенням виробництва цього виду транспорту. Це послужило суттєвим поштовхом. Моделі колясочних автомобілів постійно модернізувалися та покращувалися. Проте багато хто з них так і не перейшов за межу експериментального рівня.

Величезний прорив компанія Генрі Форда здійснила 1911 року. Новостворений геніальним конструктором автомобіль «Залізна Ліззі» став доступним для величезної кількості населення. Друга назва машини – «Модель T». В автоіндустрії така модифікація користувалася особливою й . Цінова складова на «Модель T» коливалася близько двохсот шістдесяти доларів. Упродовж року було продано приблизно 11 тисяч одиниць техніки.

Масове виробництво автомобілів починається саме після появи на авторинку «Залізної Ліззі», та попит на особисті транспортні засобипочав набирати немислимі обороти.

Паралельно із виробництвом відомої моделірозробляються деякі. Серед них машини швидкої допомоги, пікапи, малогабаритні автобусита транспортні засоби для перевезення вантажів.

Для того щоб задовольнити значний попит споживачів, Генрі Форд вперше переходить на конвеєрне виробництво. Робота кожного учасника процесу у своїй має вузьку спрямованість, сили не розкидаються виконання відразу кількох фаз процесу. Конвеєр, що рухається, буквально став революцією в автомобільній індустрії..

Другий етап розвитку з 1920 по 1940 рік

Ритм життя людей постійно збільшувався, як і виробничі потужності підприємства. Розробники працювали днями та ночами над новими винаходами, які б відповідали всім вимогам населення.

1932 ознаменувався випуском монолітного восьмициліндрового V-подібного силового агрегату. Компанія «Форд» стала першовідкривачем у створенні такого обладнання. з таким двигуном довгий часбули пріоритетом для великої кількості американців.

На відео - історія марки Ford:

Через два роки доопрацьований силовий агрегат з'явився на багатьох вантажних автомобілях.

У цей період покупці починають замислюватися про безпеку машини. Це питання стає актуальним і для Генрі Форда. Заводи компанії починають виготовляти скло безпечного типу. Ризики завдання шкоди людському організму постійно зводяться до мінімуму. Більшість політики компанії будується на забезпеченні безпеки як водія, так пасажирів.

Любов людей до марки "Форд" зростає непомірними темпами. Автомобілі займають свій осередок в Америці, а також у Росії та Європі. вважаються істинно народними.

Період із сорокових по шістдесяті роки

На початку сорокових років компанія вклала всю свою силу та потужність у створення спеціалізованої військової техніки. Виробництво цивільних автомобілівбуло на якийсь час припинено.

У період військових дій заводом «Форд» було випущено 57 тисяч двигунів для літаків, 86 тисяч бомбардувальників «B-24 Ліберейтор» та 250 тисяч танків.

У 1945 році Генрі Форд після довгих та плідних років відходить від справ. Усі свої права він передає своєму онуку Генрі Форду молодшому. У 1947 році родоначальник відомої компанії гине у своєму маєтку. На той момент йому було 83 роки.

Проте компанія під керівництвом онука, як і раніше, процвітає. була представлена у 1949 році на нью-йоркській автомобільній виставці. Вона мала низку особливостей:

незалежна передня підвіска;
гладкі бічні панелі;
задні бічні стеклаздатні відкриватися.

Стандартом майбутнього автомобільного дизайнустала інтеграція крил та кузова. Продаж цих автомобілів став колосальним проривом у житті компанії. Обсяг проданих одиниць перевищив.

Прибутки компанії прискореними темпами почали тягтися нагору. Відповідно стали розширюватися виробничі потужності: з'являються нові заводи, лабораторії, випробувальні полігони.

Компанія впроваджується в фінансовий бізнесвивчає особливості страхування. Розгортає свою діяльність у галузях електроніки та космічних технологій. На сьогоднішній день акціонерами корпорації «Форд» є 700 тисяч осіб.

Період з 1960 по 1980 рік

Основний напрямок корпорації у шістдесяті роки – молодь. У виробництві переважають доступні спортивні автомобілііз сучасним та креативним дизайном.

Період із 1980 року

У цей час значно зростає конкурентоспроможність інших виробників. Щоб утриматися на плаву, корпорація починає практикувати впровадження новітніх технологійне тільки в легкові автомобілі, а й інші промислові напрямки.

Головна мета дизайнерів – створення світового лідера для представницького класу. Середній ціновий сегменттакож не залишився поза увагою.

Щоб продемонструвати всі свої можливості, компанія "Форд" випускає дві моделі: "Меркурі-Сейбл", "Форд-Таурус". Усі деталі в автомобілях абсолютно досконалі. В результаті "Таурус" став автомобілем 1986 року. Наприкінці вісімдесятих років обидві машини зазнали нищівних. Уся Америка стояла перед ними навколішки.

Наступними інноваційними моделями стали «Форд-Мондео» і глобальний рестайлінг «Мустанг». У Європі з'явилися мінівени «Галаксі» та пікапи F-серії.

Головне кредо компанії: «При зниженні витрат на виробництво домагатися постійного вдосконаленнясвоєї продукції».

У наш час марка «Форд» заслужила на визнання по всьому світу. Заводами випускається понад сімдесят. Серед них найвідоміші: "Лінкольн", "Форд", "Ягуар", "Астон-Мартін".

Компанія "Форд", крім власних численних виробництв, має значну кількість акцій корпорацій "Кіа Моторс Корпорейшн" та "Мазда Мотор Корпорейшн".

Керівники американської компанії не зупиняються на досягнутому та постійно працюють на підвищення своїх можливостей.

Загальна інформація

Штаб-квартира знаходиться в Діборні (штат Мічиган), неподалік якого колись була ферма батьків Генрі Форда.

Історія корпорації

Компанія була заснована Генрі Фордом у 1903 році і на думку свого творця одразу призначалася для випуску масового дешевого автомобіля. Спочатку такою була модель "A", в 1908 році - модель "T", охрещена карикатуристами "бляшаної Ліззі". Успіх нової моделі був настільки великий, що підприємства Форда, що постійно розширюються, не справлялися із замовленнями. У перший рік виробництва цієї моделі було продано 10660 машин, що побило всі рекорди в автомобільній промисловості того часу.

У «Форд Мотор» у 1913 році вперше у світі на виробництві було запроваджено метод стандартизації взаємозамінних частин виробів та конвеєрну технологію збирання автомобілів, що дозволило лише за один рік підняти продуктивність праці на 40-60%.

До середини 1914 року було виготовлено 500 тисяч моделей "T", до 1923 року кожен другий автомобіль в Америці робився на заводах "Форд Мотор".

У 1922 році "Форд Мотор" придбав компанію "Лінкольн", управління якої було доручено Едселю Форду. Авторитарний стиль управління старшого Форда стає улюбленою мішенню лівої преси, відмова Форда терпіти профспілки на своїх підприємствах викликає кампанію справжнього цькування. Разом про те американці до кінця 1920-х років втомилися від одноманітної моделі «T». Вперед вириваються конкуренти з «Дженерал Моторс», «Форд Мотор» відповідає моделлю «Форд A», популярність якої все ж таки відстає від «шевроле» та «б'юїків».

Велика депресія 1929 року різко знижує продаж автомобілів. Вдвічі знижується заробітна плата.

У 1932 році початок масового виробництва V-подібних 8-циліндрових двигунів. Ford Motor Company стає першою компанією, якою вдалося випустити монолітний 8-циліндровий блок. Автомобіль Ford та його надійний двигун стали фаворитами практичних американців.

Вдалою була лінія автомобілів "Меркюрі", запущена 1938 року. Компанією номінально управляє Едсель Форд, та її авторитет не можна порівняти з авторитетом батька. У справах починається застій, який тривав до початку Другої світової війни, коли військові замовлення виправили справи.

З 1942 по 47 роки виробництво цивільних машин різко зупинилося, оскільки компанія направила всі свої зусилля військові потреби.

Після короткого правління старого Форда (Едсель помер у 1943 році) у 1945 році влада перейшла до Генрі Форда-другого, який вдихнув нове життя в компанію.

У 1949 році Ford Motor Company продає приблизно 807 000 автомобілів, збільшивши свою майже вдвічі. Програма реорганізації Генрі Форда ІІ дозволила швидко відновити здоров'я компанії. Результатом стало будівництво 44 виробничих заводів, 18 складальних заводів, 32 складів запчастин, двох величезних випробувальних полігонів та 13 інженерно-дослідних лабораторій у США.

Запуск серій моделей "Тандерберд" (Thunderbird) в 1955 році і "Мустанг" (Mustang), які стали нині класичними, зміцнив фінансове становище "Форд Мотор". Привабливий 4-місний Mustang 1965 став улюбленцем Америки. За перші 100 днів продано 100 000 цих машин.

Дуже поширена в 1970-1980-х роках західноєвропейська модель Ford Taunus/Cortina. Виробництво сімейства універсалів (Kombi) Ford Taunus/Cortina почалося ще 1970 року.

З 1976 року з початком випуску капотних вантажопасажирських моделей Ford Econoline E-series новоїгенерації почали застосовувати елементи ходової частини, двигуни та трансмісію, аналогічні позашляховикам і пікапам серії F. У 1992 році на ринок вивели нову гаму комфортабельних 7-, 8-, 12- та 15-місних суцільнометалевих мікроавтобусів та чотиридверних фургонів.

Сімейство Fiesta існує вже понад 20 років – перше покоління з'явилося ще 1976 року. Життєвий шлях моделей нинішнього покоління, що розпочався на Женевському автосалоні-89, наближається до заходу сонця. За 11 років сімейство Fiesta двічі (1995 і 1999 рр.) зазнавало серйозного рестайлінгу, завдяки чому й досі залишається цілком сучасним.

Crown Victoria одна з найпопулярніших у США моделей (у поліції, таксі, прокаті, на вторинному ринку).

Виробництво американського Ford Escort і Mercury Lynx тривало до літа 1990 року. Їм на зміну прийшли моделі, розроблені на японській платформі Mazda 323.

У листопаді 1986 року запуск версії 4х4 Ford Scorpio. Наприкінці 1991 року відбулася презентація місткого універсалу Scorpio Turnir. Влітку 1998 року виробництво Scorpio припинили і європейське відділення Ford вирішило зробити флагманом фірми модель Mondeo.

З середини 1980-х років випускається Таурус (Taurus). Ця модель була названа Автомобілем 1986, а в 1987 він став бестселером в Америці. Обтічні автомобілі футуристичного дизайну з красивими іменами Taurus і Sable стали основною віхою на шляху переходу компанії Ford до виробництва нового покоління машин 80-х років - економічних, високотехнологічних і естетично досконалих.

У цьому році відбулася купівля 75% акцій фірми Aston Martin-Lagonda.

Купівля компанії «Ягуар» у 1990 році ще більше збільшує гаму фордівських моделей, які за комфортом нічим не нагадують про «бляшану Ліззі», а через рік для випуску багатоцільового автомобіля Ford Galaxy створено спільне підприємство з німецькою корпорацією Volkswagen.

Компанія відкрита для новацій та змін; Цікаво, що «Форд Мотор», піонер у запровадженні конвеєра, перша серед великих корпорацій і відмовилася від нього, оскільки сучасні робітники з більшою віддачею роблять роботу, в якій є елемент самостійної творчості.

У 1993 році побачила світ модель Ford Mondeo, яка відразу ж встановила нові стандарти безпеки у своєму класі. Вже наступного року цей автомобіль був визнаний автомобілем року в Європі і став фаворитом серед покупців.

У цьому ж році відбулася купівля акцій компанії Aston Martin-Lagonda.

Ford Windstar був уперше показаний у січні 1994 року. У 1998 році модель зазнала рестайлінгу. Випускається у Канаді.

Перший показ моделі Ford EUROPE Galaxy відбувся у лютому 1995 року у Женеві. На Женевському автосалоні 2000 року була представлена модернізована модель з оновленим дизайном.

1996 року з конвеєра компанії зійшов 250-мільйонний автомобіль. Почалася реалізація моделі Ka.

Ford EUROPE Puma, спортивне купе малого класу, створене на базі Ford Fiesta, вперше було представлено на Женевському автосалоні в березні 1997 року.

Ford Focus, який за давньою традицією носить ім'я Turnier. Європейська прем'єра автомобіля з кузовом хетчбек відбулася на початку 1998 року у Женеві.

У 1998 році Ford Motor Company стає 2-м у світі виробником легкових та вантажних автомобілів за сумарним показником.

У 2000 році міжнародне журі зі 126 автомобільних журналістів, підбивши підсумки безпрецедентного конкурсу Car of the Century («Автомобіль століття»), обрало «Машиною всіх часів та народів» легендарний Ford Т. Tin Lizzie («Жерстянка Лізі») став першим автомобілем, збірка якого було налагоджено на конвеєрі у масових масштабах. Саме конвеєрне складання зробило автомобіль засобом пересування, доступним для всіх. І першою серед серійних машин стояла фордівська модель.

2001 - компанія представляє принципово нову модель Ford Mondeo. Її поява вважатимуться революційним подією. Цей автомобіль, розроблений європейським відділенням Ford Motor Company, був створений на базі нових конструкторських технологій. Суть цієї технічної революції - у потужному програмному продукті, що отримав назву ЗЗР, який є комплексом систем комп'ютерного дизайну, автоматизованого проектування та великої інформаційної бази даних. Одна з останніх моделей представлених компанією – Ford Focus Coupe-Cabriolet.

Сьогодні Ford Motor Company має свої виробничі, складальні та торгові центри в 30 країнах світу. Компанія щорічно виробляє мільйони легкових автомобілів, вантажівок та тракторів і є лідером автомобільних продажів за межами Північної Америки. Ford Motor Company продає більше 70 різних моделей машин по всьому світу, вироблених під марками Ford, Lincoln, Mercury, Jaguar та Aston Martin. У компанії є також частка акцій у Mazda Motor Corporation та Kia Motors n.Corporatio

Ford в Україні

Офіційний дистриб'ютор автомобілів Fordв Україні - компанія Winner Imports Ukraine (Віннер Імпортс Україна), яка однією з перших стала працювати українською автомобільному ринкуяк офіційний дистриб'ютор.

У 1991 році один з керівників Fordзапропонував Івану Гінянському, власнику дилерських фірм Winner у Делавері та Пенсільванії (США), відкрити ще одну в Україні. Перспектива допомогти Ford створити дилерську мережу в Україні зацікавила Гінянського.

Наприкінці 1992 року компанія Winner була призначена офіційним дистриб'ютором Ford Motor Co. в Україні. Були відкриті дилерські пункти та сервісні центрипо всій території України.