Ford Motor Company - американська компанія, що спеціалізується на випуску вантажних і легкових автомобілів. Майже два сторіччя тому світ побачив перший "Форд". Усі моделі відрізнялися гарною якістю, швидкісним режимомі високим рівнембезпеки.
Засновником концерну був Генрі Форд. Свою компанію він заснував у 1903 році. Вироблені автомобілі відносилися до бюджетним варіантамі маркувалися індексом А. Практично одразу ці моделі стали мати успіх у американців. Поступово діяльність концерну розширилася, і в даний час його продукція стала однією з найбільш популярних на ринках усього світу.
«Форд-Фьюжен»
Ford Fusion- автомобіль, в якому найбільш вдало поєднуються зручності міського хетчбека, висока прохідністьпозашляховика та місткість мінівена. Дебютувала ця модель у Женеві в 2002 р. За своєю комплектацією він унікальний, виробники при випуску Fusion втілили найсміливіші Конструктивні рішення. Відгуки автолюбителів свідчать, що такий підхід був правильним.
Кліренс і масивна колісна база дісталися авто від позашляховика, ходова частина від хетчбека, а просторий і місткий салонвід компактвена. В основі закладена платформа Проте за габаритами «Форд-Фьюжен» набагато перевершив свого попередника. Його розміри: 4020х1708х1503 мм. Основною метою розробки стало бажання надати автомобілю максимальний рівенькомфортності для пасажирів та можливість перевозити великі вантажібез додаткового встаткування.
Ford Fusion оснащений двигунами Duratec на 1,4 л та 1,6 л, що працюють на бензині. Також у деяких комплектаціях може встановлюватись дизельний силовий турбоагрегат.
Переваги автомобіля:
- хороша маневреність;
- швидкісні характеристики;
- великий кут огляду та ін.
Що стосується салону, то тут він справді величезний і максимально функціональний: сидіння, що трансформуються в столик, під кріслами місткі ящики, багажник ємний об'ємом 337 л.
Автоматична трансмісія має 5 режимом руху: Overdrive, kick-down, для гористої місцевості, холодної/спекотної погоди та під ухил.
У Росії Ford Fusion представлений у комплектаціях Trendта Elegance.
"Форд-Мустанг"
Новинка ринку начебто вчора з'явилася - настільки він свіжий і актуальний. Не віриться, що рівно рік тому автомобіль відсвяткував свій ювілей – 50 років з моменту першої появи на ринку! Більше того, машина не просто розвивалася, вона стала воістину культовою моделлюта бажаною покупкою для багатьох. Розчаровує лише один факт: американські автомобілі"Форд" були розроблені для бюджетного шару населення. Тут кожен студент може собі дозволити їздити на «конячку», а що у Росії? У нас з машини вирішили зробити щось грандіозне і максимально підняли ціну. Не те що студент, не кожен працюючий зможе купити такий автомобіль!
Трохи історії не завадить
60-х років по праву можна назвати витворами мистецтва, а ось нові мають дуже агресивну зовнішність, але при цьому вдача його дуже добра. Доповнює машину яскрава палітра кольору, та й фірмова оптика з трьох секцій надає зовнішності додаткової агресивності.
Автомобілі «Форд-Мустанг» відразу в себе закохують, і вже неважливо, що деякі моменти можуть не влаштовувати, його треба зрозуміти і любити таким, яким він є. Та й не кожному водієві підійде така машина. Якщо ви слабкі духом і серце не горить праведним вогнем, то вам навіть не варто намагатися приборкати вдачу Ford Mustang. Машина має настільки багату біографію, що досить відзначити один факт: вона є героєм понад 2000 картин фільмів, більше тільки у побратима Crown Victoria. Саме це якнайкраще характеризує автомобіль.
Тест-драйв Ford Mustang
Тестування проходив автомобіль у середній комплектації, здивування було викликане невеликим об'ємом мотора, але це не вплинуло на те, що машина стала менш жвавою. При натисканні на педаль газу стрілка на тахометрі просто злітає в червону зону, і це найкомфортніша для "Мустанга" робота, про що свідчать відгуки.
"Форд" під капотом має мотор на 4 циліндри з об'ємом 2,3 літра. Він видає 309 коней і має тягу 407 Нм з прямою системою подачі палива. Незвично, але на практиці набір швидкості до сотні за 5 з невеликим секунд - непоганий показник, якщо не сказати більшого. Щодо звучання мотора, питань не виникає, він підстьобує їхати все швидше і швидше. У машині не так багато місця, але не заради цього купують такий автомобіль, що випускається з 1964 року.
Ford Focus
Автомобільний ринок ніколи не відчував браку продукції, і однією з найпоширенішою маркою, яка продається у всіх країнах світу, вважається «Форд». Всі моделі компанії справляють незабутнє враження.
Ford Focus - інтелектуальний автомобіль. Для компанії на першому місці знаходиться двигун та підвіска, а потім різні гаджети. Багато покупців вважають, що автомобіль з дуже розумним штучним інтелектом, але слабким моторчиком буде незатребуваним.
Протягом кількох десятиліть Ford є ідеалом керованості серед таких машин. Хоча останнім часом конкуренти і стали ближчими, але саме модель Focus дає зрозуміти, хто на дорозі головний, і вказує правильний напрям, в якому слід рухатися далі.
Характеристики «Форд-фокус»
Хетчбек з 17-дюймовими дисками показує гарну плавність ходу. Автолюбителі діляться своїми враженнями про те, як він поводиться на поворотах, і вважають це просто найвищим пілотажем. Focus непросто входить, він буквально влітає до них. Інформативності, строгості та точності керма може позаздрити кожен другий автомобіль. Маючи величезний досвід, компанія створила ідеальну підвіску, з якою слід побоюватися лише глибоких ям. Перевагою автомобіля є гарна шумоізоляція.
Чудово виглядає і 1,5-літровий двигун серії Ecoboost, який замінив атмосферний агрегат. Цей двигун комбінується з шестиступінчастою механікою. Така коробка приносить одне задоволення - виразна та чітка. Автомобілі "Форд" (усі моделі Focus) відрізняються гарною гальмівною системою. Вона дієва та вільно дозується.
Новий автомобіль обзавівся освіженою центральною консоллю: значний сенсорний екранта адекватний блок керування системою клімат-контроль. Крім цього, з'явилася опція керування голосом та функція автопаркування.
Інтер'єр Ford Focus
Що стосується місця в салоні, то тут порадувати особливо нема чим. В автомобілі, відверто кажучи, тісно. Третє покоління цієї моделі проектувалося за стандартами тих часів, коли з хетчбека не намагалися зробити фургон. Сидіння в салоні тверді та жорсткі. Передні мають бічну підтримку, а про комфорт пасажирів, які сидять ззаду, доведеться забути повністю. Сказати, що вони упиратимуться ногами в передні сидіння, не можна, але відчувати тісноту вони точно будуть. Ці висновки зроблено, ґрунтуючись на відгуки. "Форд Фокус" має багажник невеликого розміру, об'ємом 316 літрів.
Ford Mondeo
Новий автомобіль Ford Mondeoне тільки одягнув на себе фордівські радіаторні грати в манері Aston Martin, У ньому використані прийоми, які до цього застосовувалися виключно в моделях преміум-класу. Четверта модифікація – універсальна модель, яка була створена на основі нової платформи CD. Розробники цього автомобіля спробували врахувати уподобання як американців, так і європейців.
Автомобіль доступний у трьох варіантах: седан, який шанують у США та Східній частині Європи, хетчбек та універсал – варіант для Західної Європи. "Форд-Мондео" має схожі риси з автомобілями англійського преміум-класу. Велика робить машину більш змістовною та впевненою. Фари найсучасніші. Вони мають відразу кілька рядів світлодіодних смужок білого та апельсинового відтінку.
Новинки дизайну
Вигляд збоку чимось нагадує попередню модифікацію. Перебуваючи в салоні автомобіля, миттєво дізнаєшся Ford по керму та оформленню, хоча є і щось новеньке. Приладова панельабсолютно електронна. Інтер'єр оновленого автомобіляпоєднує в собі якісні матеріали та металеві елементи.
Передній ряд салону Ford (усі моделі Mondeo мають таку комплектацію) оснащений ідеальною бічною підтримкою. Задній просторий, але для людей великого зростання місця над стелею у хетчбеку буде мало. Для другого ряду передбачені ремені безпеки.
Основні характеристики
У автомобіля широкий вибірдвигунів: 150-сильний турбодизель розрахований на 1,5 л та дволітровий дизель потужністю 180 к.с. Рівень шумоізоляції високий. Звуки мотора та дороги зовсім не ріжуть слух навіть на високих оборотах. Їзда у гірській місцевості показує витрату палива приблизно 9 л.
Ще однією відмінною рисоюнової платформи CD є задня підвіска. Інженери змінили конструкцію: тепер важелі розташовуються інакше, а сталеві деталі замінили на алюмінієві. Це дозволило значно модернізувати ходову частину. Що стосується багажника, в хетчбеку місткість лише на 30 літрів менше, ніж в універсалі. Але їхні форми різняться між собою.
Щодо обладнання, що стосується систем безпеки, дані машини абсолютно нічим не гірші. дорогих комплектацій. Для цих автомобілів передбачено круїз-контроль, помічник паркування, розпізнавання знаків та людей.
Ford Motor (Форд Мотор) - американська компанія, що є одним з лідерів світової автомобільної промисловості. Усе моделі Fordмають чудову якість і комфорт.
Компанія була заснована в 1903 Генрі Фордом, і її головною метою було створення масового дешевого автомобіля. Перший такий автомобіль, який отримав назву Model А, був «бензиновим візком» з приводом від двигуна потужністю 8 л.с. 1908 року на зміну йому прийшла легендарна модель"T", яка мала неймовірний успіх. Вже в перший рік виробництва цієї моделі було продано 10660 машин, що побило всі рекорди в автомобільній промисловості того часу. У 1913 році на заводах Ford вперше у світі було застосовано технологію конвеєрного виробництва, що стало справжньою революцією у сфері автомобілебудування Іншим унікальним нововведенням Генрі Форда стала система стандартизації взаємозамінних частин виробів. Усе це дозволило підняти продуктивність праці робітників удвічі. Відтепер робота на заводах Форда стала не лише престижною, а й прибутковою: службовці та робітники отримували майже вдвічі більше, ніж працівники інших автомобільних підприємств. До 1923 кожен другий автомобіль у США мав емблему компанії Ford. Однак наприкінці десятиліття компанія переживає кризу, причиною якої стали авторитарний стиль правління Форда та стагнація творчих ідей.
1932 року американський виробникпредставив перший монолітний V-подібний 8-циліндровий двигун. Пройдуть ще багато років, перш ніж конкуренти зможуть повторити такий успіх.
У 1945 році кермо влади компанією перейшли в руки старшого онука Генрі Форда II, який допоміг компанії подолати післявоєнну кризу. Під його керівництвом було проведено програму реорганізації виробництва та, крім того, у 1949 році відбулася презентація нової моделі. Автомобіль з гладкими бічними панелями, заднім бічним склом, що відкривається, і незалежною передньою підвіскою мав оглушливий успіх і дозволив Ford Motor повернути собі колишню славу.
Настала в 60-ті роки ера молоді викликала попит на спортивні автомобілі. Так, дотримуючись настроїв у суспільстві, американський виробник у 1964 році представив свою версію спорткара під назвою Форд Мустанг. Завдяки вдалому поєднанню технічних можливостей, сучасного дизайнутого часу, ну і, звичайно ж, ціни дана модельстала улюбленицею всіх американців. А випущена 1968 року перша 1,6-літрова модель Escort Twin Cam допомогла компанії здобути перемоги на різноманітних ралі.
Серед найпопулярніших розробок 70-х років варто відзначити модель Taunus/Cortina, а також автомобіль Fiesta, який, змінивши кілька поколінь, випускається й у наші дні.
У середині 80-х світ побачив знаменитий Taurus, який у 1986 році отримав звання «Автомобіль року», а ще через рік стає бестселером в Америці. Taurus створювався як автомобіль, кожна деталь якого доведена до досконалості. І саме з виходом цієї моделі американська корпорація бере курс на виробництво автомобілів нового покоління: високотехнологічних та візуально досконалих.
1993 року модельний рядпоповнився новим автомобілем Mondeo. Названий першим сімейним автомобілемМондео відразу ж установив нові стандарти безпеки у своєму класі. Вже наступного року ця модель була визнана Автомобілем року в Європі та стала фаворитом серед покупців.
У 1997 році на міжнародному автосалоніу Женеві відбувся офіційний дебют спортивного купемалого класу під назвою Пума. Сконструйоване на базі популярної моделі Fiesta та призначене спеціально для європейських покупців, купе Пума відрізнялося яскравим, ефектним зовнішнім виглядомзі стильними фарами, що нагадують котячі очі.
1998 року відбулася європейська прем'єра знаменитого Ford Focus, що є лідером продажу марки на російському авторинку. Докладний описмоделі, включаючи її фото та технічні характеристики, Ви знайдете на нашому сайті auto.dmir.ru у розділі «Каталог моделей». У цьому ж 1998 році компанія виходить на друге місце у світі з виробництва легкових і вантажних автомобілів.
У 2000 році міжнародне журі зі 126 автомобільних журналістів, підбиваючи автомобільні підсумки сторіччя, присудило звання "Автомобіль століття" легендарному Ford Т.
9 липня 2002 року у місті Всеволожськ Ленінградської області було офіційно відкрито новий заводФорд Motor Companyповного виробничого циклу, ставши одним з перших автоскладальних підприємств закордонної маркив Росії.
В даний час американський виробник продовжує розвивати інноваційні технологіївиробництва, розширювати свій модельний ряд та пропонувати своїм шанувальникам нові моделі автомобілів, що відповідають найсуворішим запитам споживачів. Всі автомобілі Ford відрізняє низька собівартість і відмінна якістьзбирання, що робить їх улюбленими у всьому світі. Якщо Ви також є шанувальником цієї марки, то в автомобільному клубі на сайті auto.dmir.ru Вам цікаво буде дізнатися самі останні новинивсесвітньо відомого автоконцерну.
Автомобіль Ford Focus, який прийшов на зміну «Спорт», почали випускати в Німеччині та Іспанії з 1998 року. Роком пізніше виробництво цієї моделі почалося у США та Мексиці, а 2002 року «Фокус» став на конвеєр нового заводу у Всеволзьку Ленінградської області.
Автомобіль пропонувався з кузовами седан, хетчбек (трьох- та п'ятидверний) та універсал. Ford Focus оснащувався бензиновими двигунами 1.4 (75 л. с.), 1.6 (101 л. с.), 1.8 (114 л. с.) та 2.0 (130 сил). Турбодизель об'ємом 1,8 літра мав версії потужністю 90 та 116 л. с.
У 2002 році з'явилися заряджені версії Focus ST170 і Focus RS. У модифікації ST під капотом стояв дволітровий двигун Duratec, що форсований до 170 л. с., а «ереска» (яких було випущено всього 4500 штук) оснащувалась турбованою версією того ж мотора потужністю 215 л. с.
З появою в 2004 році другого «Фокусу» випуск машин першого покоління в Європі припинився, а на американському ринку ця модель продавалася до 2007 року. Американська версіяавтомобіля оснащувалась бензиновими моторамиоб'ємом 2 та 2,3 літра.
2 покоління, 2004
Автомобіль другого покоління дебютував у 2004 році. У списку типів кузова з'явився, а під капотом європейських версій- нові турбодизелі об'ємом 1,6 та 2 літри. на російському ринку Ford Focus пропонувався з бензиновими двигунами 1.4 (80 л. с.), 1.6 (100 і 115 сил), 1.8 (125 л. с.) та 2.0 (145 л. с.), а також з 1,8-літровим турбодизелем потужністю 115 л. с.
«Гарячий» хетчбек Ford Focus ST отримав п'ятициліндровий турбований двигуноб'ємом 2,5 літра, а у версії RS цей же двигун був форсований до 305 «коней». У 2010 році тиражем 500 машин було випущено 345-сильну спецверсію RS500.
У 2008 році модель зазнала рестайлінгу і в такому вигляді випускалася до 2011 року. У Китаї цей автомобіль виробляється досі спільному підприємстві Changan-Ford.
Для американського ринкуз 2008 до 2011 року на заводі в Мічигані вироблялася своя версія «Фокусу», що значно відрізнялася від європейської. Цей автомобіль мав версії з кузовами седан та купе, а під капотом у нього стояв дволітровий двигун потужністю 140 л. с.
Ford Focus є автомобілем у сегменті С-класу, що випускаються. компанією Fordз 1998 року і до сьогодні. За свою історію автомобіль зазнав трьох поколінь у розвитку. Британський журнал CAR вважає його одним із 50-ти найбільших автомобілівпротягом останніх 50 років.
Фокус дуже популярна машина- Європі входить в десятку найпопулярніших автомобілів, а в Росії був найбільш продаваною іноземною машиною 2010 року, а в 2012 році найпопулярнішим автомобілем у світі.
Найближчими конкурентами Фокусу є автомобілі інших марок, таких як Citroen C4, Hyundai Elantra, Honda Civic, Renault Fluence, Kia ceed , Opel Astra , Peugeot 301, Skoda Octavia, Toyota Corolla , Toyota Auris, Chevrolet Cruze , Mazda 3 , Mitsubishi Lancer , Nissan Almera , Peugeot 308 , Renault Fluence та Volkswagen Golf .
Перше покоління
Форд представив перший Фокус у 1998 році в Європі як заміну моделі. Перше покоління випускалося до 2004 року. У 2002 році був проведений рестайлінг, що включає в себе оновлені фари, бампер, радіаторну решітку, центральну консоль, сидіння та додатковий набір опцій.У Північної Америкипочалися продажі у жовтні 1999 року як сюрприз на Різдвяне свято Генеральному директорукомпанії Форд Жаку Нассер.
Фокус проводився в різних модифікаціяхкузова - 3-х дверний хетчбек, 5-ти дверний хетчбек, седан та універсал. Трансмісія доступна в трьох варіантах - 4-х швидкісна автоматична, а також механічна 5-ти та 6-ти швидкісна. Двигуни мають широкий вибір – бензинові: 1.4, 1.6, 1.8 та 2.0 літра, а також дизельні об'ємом 1.8 літра.
За версією EuroNCAP Фокус отримав 4 із 5 зірок для безпеки водія та пасажирів, 2 з 4 зірок для безпеки пішоходів.
Друге покоління
23 вересня 2004 року на Паризькому автосалоніпредставлений фокус другого покоління. Він випускався з 2004 до 2011 року.Розмір автомобіля став трохи більшим, як по колісній базі, так і по загальної довжини, ширини та ваги. Жорсткість кузова збільшена на 10%. Разом з цим нова конструкціяпідвіски дозволила покращити керованість автомобіля.
Безпека автомобіля за версією EuroNCAP отримала найвищий бал 5 зірок із п'яти для захисту дорослих, 4 з 5 для захисту дітей та 2 з 4 для захисту пішоходів, що перевершило конкурентів у цьому сегменті Опель Астра та Фольксваген Гольф.
Кузов вироблявся в п'яти варіантах - 3-х та 5-ти дверний хетчбек, 4-х дверний седан, 5-ти дверний універсал та 2-х дверні купе-кабріолет. Трансмісія доступна в чотирьох варіантах - 4-ступінчаста автоматична, 5-ти і 6-ступінчаста механічна і 6-ступінчаста PowerShift. Двигуни бензинові Duratec об'ємом 1.4, 1.6, 1.8, 2.0 та 2.5 літра та дизельні Duratorq TDCi об'ємом 1.6, 1.8 та 2.0 літра.
Третє покоління
Представлений у 2010 році на Північноамериканському міжнародному автосалоні в Детройті як модель 2012 року. Виробляється з 2011 року і до теперішнього часу. Ця модель стала «глобальною», що означає зміну європейського другого покоління та 10-річну північноамериканську.Найцікавіші технічні нововведення – це двигуни сімейства EcoBoost SCTi, шестиступінчаста преселективна коробка передач PowerShift, рульове управлінняз електропідсилювачем, бічні подушки безпеки, «фіранки» безпеки.
Найцікавіші опції це підключення iPod через USB, активна допомога при паркуванні, стеження за втомою водія, запобігання зіткненням на малої швидкості, інформування про наявність автомобіля в «мертвій» зоні, попередження сходу зі смуги руху, розпізнавання дорожніх знаків
Кузов виконаний у трьох варіантах – 5-ти дверний хетчбек, 4-х дверний седан та 5-ти дверний універсал. Двигуни – бензинові Ecoboost об'ємом 1.0, 1.5, 2.0 та 2.3 літри, бензиновий Duratec Ti-VCT об'ємом 1.6 літра та дизельні Duratorq TDCi об'ємом 1.5, 1.6 та 2.0 літра. Трансмісія може бути механічна та роботизована PowerShift.
Таблиця характеристик Фокус
| Покоління | Роки | Двигуни | Модифікації | Розміри |
| Перше | 1998-2004 | 1.4 Zetec-SE (74 л.с.) 1.6 Zetec-SE (100 л.с.) 1.6 Zetec-Rocam (109 л.с.) 1.8 Zetec-E (113 л.с.) 2.0 Zetec-SE (128 л.с.) 2.0 Duratec HE (146 л.с.) 2.0 Duratec ST (171 л.с.) 2.0 T Duratec RS (212 л.с.) 1.8 TDDI (89 л.с.) 1.8 TDCi (114 к.с.) |
Хетчбек |
Колісна база: 2615 мм Довжина: 4175 мм Ширина: 1700 мм Висота: 1440 мм |
| Седан | Колісна база: 2615 мм Довжина: 4380 мм Ширина: 1700 мм Висота: 1440 мм |
|||
| Універсал | Колісна база: 2615 мм Довжина: 4455 мм Ширина: 1700 мм Висота: 1460 мм |
|||
| Друге | 2004-2011 | 1.4 Duratec (79 л.с.) 1.6 Duratec (99 л.с.) 1.6 Ti-VCT Duratec (113 л.с.) 1.8 Duratec HE (123 л.с.) 2.0 Duratec HE (143 л.с.) 2.5 Duratec ST (222 л.с.) 2.5 Duratec RS (301 л.с.) 2.5 Duratec RS500 (345 л.с.) 1.6 Duratorq TDCi (89 л.с.) 1.6 Duratorq TDCi (99 л.с.) 1.6 Duratorq TDCi (108 л.с.) 1.8 Duratorq TDCi (113 л.с.) 2.0 Duratorq TDCi (109 л.с.) 2.0 Duratorq TDCi (134 л.с.) |
Хетчбек | Колісна база: 2640 мм Довжина: 4340 мм Ширина: 1840 мм Висота: 1500 мм |
| Седан | Колісна база: 2640 мм Довжина: 4480 мм Ширина: 1840 мм Висота: 1495 мм |
|||
| Універсал | Колісна база: 2640 мм Довжина: 4470 мм Ширина: 1840 мм Висота: 1500 мм |
|||
| Купе-кабріолет | Колісна база: 2640 мм Довжина: 4510 мм Ширина: 1835 мм Висота: 1448 мм |
|||
| Третє | 2011-... | 1.0 Ecoboost (99 л.с.) 1.0 Ecoboost (123 к.с.) 1.6 Ti-VCT Duratec (84 к.с.) 1.6 Ti-VCT Duratec (104 л.с.) 1.6 Ti-VCT Duratec (123 л.с.) 1.6 Ecoboost (148 л.с.) 1.6 Ecoboost (180 л.с.) 2.0 Ecoboost (247 к.с.) 1.6 Duratorq (94 л.с.) 1.6 Duratorq (113 л.с.) 1.6 Duratorq ECOnetic (104 л.с.) 2.0 Duratorq (113 л.с.) 2.0 Duratorq (138 л.с.) 2.0 Duratorq (161 л.с.) |
Хетчбек | Колісна база: 2648 мм Довжина: 4358 мм Ширина: 1823 мм Висота: 1484 мм |
| Седан | Колісна база: 2648 мм Довжина: 4534 мм Ширина: 1823 мм Висота: 1484 мм |
|||
| Універсал | Колісна база: 2648 мм Довжина: 4556 мм Ширина: 1823 мм Висота: 1505 мм |
|||
