Audi Q5 олія
Будь-який автолюбитель знає, що в двигун необхідно заливати олію та періодично її міняти. Для чого власне воно там необхідне і які функції на нього покладаються? Основне його призначення– це захист двигуна, запобігання його перегріву, передчасного зносу, зменшення тертя та захист від корозії. Усі з цим, мабуть, погодяться. Також всім відомо, що потрібна періодична заміна масла, оскільки воно втрачає свої властивості, що в результаті відбивається на погіршенні роботи двигуна та його більш швидкого зносу. Якщо з цим все ясно, то є ще одна проблема з моторним маслом - це його витрата.
Читайте також
Що мається на увазі під витратою олії?Якщо коротко, то це означає, що олію доводиться доливатипри певному пробігу автомобіля задовго до його планової заміни. Це, як би дивно не звучало, відноситься і до сучасним автомобілямз сучасними моторами. Наприклад, Audi Q5. Багатьох власників турбує проблема з "жором" олії в Q5при комплектації із двигуном 2.0 TFSI. Ці показники можуть коливатися від 1 л на 1000 км. Це звичайно не дуже когось влаштовує. При цьому в основному олія витрачається при експлуатуванні автомобіля у міських умовахде багато пробок. При експлуатації переважно на трасі, ця проблема себе виявляє менше.
За твердженнями менеджерів проблема з витратою олії стосується двигунів 2.0 TFSI, які були випущені до 11 тижня 2011 року. Після вже встановлювалася інша поршнева група, що вплинуло на витрату олії в кращий бік. Багато майбутніх автовласників Q5 через таку ситуацію з цим двигуном роблять свій вибір у бік. дизельного мотора. Після 22 травня 2011 року було внесено змінивище зазначений мотор, і проблема з витратою масла повинна була вирішитися. Але оскільки справа все ж таки стосується техніки, то однозначно стверджувати щось неможливо. У когось буде нормально з витратою, а комусь трапиться екземпляр, де доведеться доливати. І, проте, за твердженнями власників Q5 з двигуном 2.0 TFSI в автомобілях, випущених у другій половині 2011 року, проблема з олією нормалізувалася.
Читайте також
Заміна олії в двигуні на ауді 80.
У цьому відео я показав як я змінюю маслона своєму авто. мій гурт в однокласниках.
Також одним із нюансів на Audi Q5, який стосується масла у двигуні, є показання рівня олії.Деякі автовласники не знають, як правильно перевірити рівень олії, яка послідовність дій. Рівень олії можна оцінити за допомогою індикатора, натиснувши кнопку CAR, після чого вибирається в меню пункт “Рівень олії”. Далі відображається стовпець з MIN та MAX.Між ними відповідно має бути відображено дійсний рівень олії. Але бувають ситуації, за яких рівень у стовпці не відображається і при цьому контрольна лампапро низький тиск масла не горить.
Для того щоб провести вимірювання правильно, потрібно слідувати згідно з інструкцією. Спершу прогрівається двигун до робочої температури. Найкраще для цього проїхати кілька кілометрів, особливо це стосується зимового часу.Далі потрібно зупинитися та заглушити мотор. Після 2-3 хвилин включається запалення (але двигун не заводиться), щоб загорілося підсвічування приладів, і ввімкнувся екран. Після цього потрібно дивитися рівень масла за індикатором у меню CAR. Варто пам'ятати, що некоректно оцінювати рівень масла при двигуні, що працює, оскільки його рівень у піддоні знижується.
Якщо дотримуватися регламенту, то міняти масло в автомобілі Audi А6, разом з ним, і масляний фільтр, слід з інтервалом max = 15 тис. км, але для Росії, традиційно рекомендується цей інтервал скоротити до 8 тис. км.
Яка олія та скільки необхідно для заміни?
Розглянемо питання вибору масла для заміни детальніше, залежно від року випуску Ауді А6, починаючи з автомобілів 2005 року випуску.
- Для машин 2005 - 2007 років випуску, потрібно вибирати тільки напівсинтетична олія.
- Для машин 2008 року – годиться «напівсинтетика» та мінеральна олія.
- Для автомобілів 2009 - 2011 років, підійде "синтетика" та "напівсинтетика".
- Для автомобілів, випущених, починаючи з 2012 року, слід обирати лише синтетичні олії.
Моторні олії для Audi А6 на бензині:
- випущених у 2005 році, повинні мати категорію API- SL,
- випущених у 2006 – 2011 рр., повинні мати категорію API – SM,
- випущених, починаючи з 2012 року, повинні мати категорію API – SN.
Для автомобілів AudiА6 з дизельним двигуном:
- випущених у 2005 році, повинен мати категорію API – CI,
- випущених у 2006 – 2011 рр., API – CI-4,
- випущених у 2012 – 2013 рр., API – CJ,
- випущених, починаючи з 2014 та після, API – CJ-4.
Як вибрати моторне масло для зими?
- Audi А6, випущених у 2005, 2006, 2008 та у 2010 роках року підійдуть зимові олії 0W-40 та 5W-40.
- Для авто, випущених у 2007 та 2009 році, підійдуть масла 0W-30,0W-40.
- Для випущених у 2011 – 2012 роках – олії 0W-40,5W-50. Для авто 2010 додатково 5W-40.
- Для випущених у 2013 році – 0W-40, 0W-50.
- Для випущених 2014 -2015 р.р. - Тільки олія 0W-50.
- Для авто 2016 випуску - 0W-50, 0W-60.
Як вибрати моторне масло для літа?
- Для автомобілів Audi А6, випущених з 2005 до 2011 року (включно), підійдуть літні оліїіз параметрами 20W-40, 25W-40. Для авто 2011 ще можна використовувати масло 25W-50.
- Для випущених у 2012 та у 2013 рік – олії 20W-40,25W-50.
- Для випущених у 2014 та у 2015 році – олії 15W-50, 20W-50.
- Для випущених у 2016 році – олії 15W-50, 15W-60.
Як вибрати всесезонну олію?
- Для автомобілів Audi А6, випущених у 2005 – 2010 роках. (крім 2008 року), підійдуть всесезонні оліїіз наступними параметрами в'язкості: 10W-40, 15W-40. Для машин 2008 року випуску, підійде лише олія 15W-40.
- Для випущених у 2011 році – олії 10W-50, 10W-40, 15W-40.
- Для авто 2012 року випуску - олія 10W-50, 15W-40.
- Для випущених у 2013 та у 2014 роках – олії 10W-50, 15W-50.
- Для випущених у 2015 році – лише олія 10W-50.
- Для випущених у 2016 році – підійде 5W-50, 10W-60.
Крім оригінальних олійз допусками від Volkswagen Audi Gruppe (VAG), для заміни, можна вибрати інші варіанти, які так само підійдуть двигуну вашої машини, якщо будуть правильно підібрані по в'язкості - це продукція від Mobil, Shell і Castrol.
Тепер, до питання: скільки олії лити в Audi А6?
При заміні масла та, одночасно з ним, масляного фільтра, є наступна залежність від типу двигуна та його об'єму:
- в 1.8 - потрібно 4.0 л,
- в об'єм 2.0 - лити 4.2 л,
- в об'єм 2.4 - лити 6.0 л,
- в 2.7 T qu - лити 6.9 л,
- в об'єм 2.8 та 3.0 - лити 6.5 л,
- в 4.2 qu і S6 - лити 7.5 л,
- в 1.9 TDI - лити 3.5 л,
- в 2.5 TDI – заливати 6.0 л.
До речі, коли заливатимете нове масло, не поспішайте залити відразу весь об'єм, не долийте спочатку півлітра - долиєте його пізніше.
Процес заміни олії
Отже, підготуйте нову олію та фільтр, необхідний інструмент, вирву для затоки олії і – вперед, до роботи. Всі роботи виконуються тільки після того, як двигун буде прогрітий, до робочої температури. Потім заглушіть двигун і, через 15 хвилин, приступайте до роботи. Усі тонкощі процесу освячені у відео нижче.
Відео: Заміна моторного масла на Ауді А6
Якщо відео не показує, оновіть сторінку або
Заміна олії в двигуні Audiпровадиться за загальною стандартною процедурою. Алгоритм дій досить простий, автовласник може впоратися з процесом самостійно, не вдаючись до допомоги сервісного обслуговування. Для цього будуть потрібні певні інструменти та навички в їх застосуванні.
Коли потрібна заміна масла у двигуні Audi?
Важливим чинником, що впливає періодичність заміни, виділяють персональність володіння автомобілем. У цьому питанні підкреслюються такі аспекти:
- рух містом, частота зупинок, робота двигуна на холостому ходу;
- їзда на високих швидкостях, агресивний стиль водіння;
- покриття доріг, запиленість;
- умови довкілля, перепади температури.
У тих чинників звертають увагу до ознаки необхідності заміни. Для цього проводять регулярну профілактичну перевірку олії – заміряють її рівень та оцінюють стан за зовнішніми характеристиками.
Об'єм мастильної рідини в нагрітому і остиглому стані повинен змінюватись в допустимих значеннях, позначені на щупі. Надлишок мастила швидко знижує її якість, внаслідок чого вона втрачає свої характеристики. Недолік масла в двигуні збільшує зношування робочих механізмів і прискорює їх вихід з ладу.
У питанні зовнішніх ознакпідкреслюють суттєву зміну кольору та густоти олії, появу запаху гару, домішок чи осаду. Все це вказує на вироблення мастильної рідини, при виявленні подібних ознак слід провести заміну олії, фільтра та супутніх комплектуючих.
З урахуванням індивідуальності та рекомендацій до профілактики заміна олії проводиться зазвичай раз в рік. При інтенсивній експлуатації автомобіля мастило змінюють після зміни сезонів. Профілактичний огляд слід проводити за кожної доступної можливості.
Яку олію вибирати?
Питання про те, як правильно вибрати масло для двигуна Ауді, також вирішується регламентом заміни. За рекомендаціями заводу-виробника заливати слід тільки ті мастильні рідини, які мають допуск від Volkswagen Group.
У питанні в'язкості олії орієнтуються на сезонні перепади температури. Якщо планується заливати мастило на цілий рік, то набувають універсального варіанту — 0W-40 та 5W-40.
У питанні альтернативи серед відповідних видівмастил орієнтуються на відомі світові бренди. До них належать Motul, Mobil, Shell, Castrol. Наголошується, що купувати подібну продукцію потрібно лише у перевірених постачальників та офіційних представництв.
При покупці слід перевірити наявність ліцензії, під брендовими марками нерідко може бути контрафакт. Така продукція швидко вийде з ладу та прискорить знос основних механізмів двигуна. Щоб уникнути цього, звертають увагу на сертифікацію товару та відповідність стандартам якості.
У питанні кількості олії, що купується, орієнтуються на об'єм двигуна. Різні моделіі збірки Audiвимагають різну кількість мастил в діапазоні від 3,5 до 6 літрів. Відповідно, якщо двигун 1.6 потрібно зазвичай 3,5 л, для 1.8 і 2.0 - 4 л, а вже для 3.0 - всі 6 літрів.
Підготовка до роботи
Процедура підготовкидо заміни масла в двигуні Audi A6 C5 2.5 ТДі, як і в інших моделях даної марки машин, проводиться за трьома основними діями:
- купівля нової мастильної рідини, фільтра та інших розхідників на заміну зношеним деталям та комплектуючим;
- вибір рівного майданчика для роботи;
- прогрівання двигуна для кращої циркуляції мастильної рідини.
Остання дія проводиться безпосередньо перед заміною. Нагріта рідина краще зливається, проте водночас створює і небезпеку термічних опіків.
У контексті цього питання фахівці звертають увагу на техніку безпеки. Моторна мастильна рідина токсична, тому рекомендується при заміні олії використовувати рукавички та спецодяг. Також не допускається злив відпрацьованого мастила на землю, для збирання використовують непотрібну тару.
При виборі відповідного місцяорієнтуються на зручність доступу до двигуна знизу та зверху. Переважно скористатися естакадою, підйомником або оглядовою ямою. За їх відсутності доступ до системи мастила забезпечують за допомогою домкрата та опор.
- гумові рукавички, спецодяг, чисте безворсове ганчір'я;
- набір ключів або воріт з торцевими насадками, щуп, шприц або груша для відкачування залишків олії;
- ємність для збору відпрацьованого мастила, за кількістю орієнтуються на об'єм двигуна;
- нове масло та фільтр, прокладка для зливної пробкиінші комплектуючі на заміну зношеним деталям.
Фахівці не виділяють особливостей систем мастила, які суттєво відрізнялися б у різних збірках Audi. Однак незважаючи на подібність алгоритму підкреслюється різниця в технічні характеристикирозхідників.
З урахуванням цього аспекту рекомендується виявляти артикули комплектуючих відповідно до технічної документації автомобіля. Це дозволить уникнути помилок при купівлі та підвищить якість подальшої заміни масла та зношених деталей системи.
Заміна масла у двигуні Ауді своїми руками
Покрокова інструкція заміни олії у двигуні Ауді своїми руками вимагає від автовласника наступних дій:
- після прогріву двигуна знімають його верхній захист і відкорковують наливну горловину;
- у нижній частині також демонтують захист, під злив підставлять ємність для збору мастильної рідини;
- відкорковують злив, поки стікає масло - очищають пробку і змінюють прокладку;
- відкручують фільтруючий елемент, при знятті також використовують ємність для збору залишків, що стікають;
- виробляють заміну картриджа та ущільнювальних гумок, останні змащують олією;
- насухо вичищають внутрішню порожнину посадкового місця, закручують фільтр назад;
- після зливу олії із системи прочищають отвір, закручують назад пробку;
- у систему заливають нову мастильну рідину, двигун протягом декількох хвилин прогрівають;
- перевіряють рівень мастила в нагрітому і остиглому стані, оглядають всю систему на щільність з'єднань та наявність патьоків.
У процесі заміни олії у двигуні можуть виникнути певні труднощі з відкручуванням фільтра. Для початку намагаються зняти його руками, якщо не виходить - використовують спеціальний інструмент. Затягувати фільтр при закручуванні можна лише руками.
Окремо підкреслюється обсяг масла, що заливається. Оптимальним варіантомвважається початкова заливка до 70-80% необхідної кількості. Подальший долив мастила проводиться разом із вимірами у нормальному та нагрітому стані.
Перевірка елементів системи охолодження не вважається обов'язковою процедуроюпри заміні олії. Однак з метою профілактики ці дії не будуть зайвими.
Під час перевірки оглядають систему охолодження на наявність зношених деталей та несправних вузлів. Також оцінюють зовнішній станантифризу, його колір, наявність осаду та домішок, зміни в обсязі.
Нюанси заміни
У питанні нюансів заміни звертають увагу на перевірку пробки для зливу. У ході стандартної процедури змінюють лише прокладку, проте якщо під час огляду виявлено несправність самої деталі – змінюють і пробку.
Заміна фільтра проводиться разом з олією в обов'язковому порядку. Зумовлено це взаємозв'язком цих комплектуючих: залишати старий фільтр- Погіршити очищення нової олії, а поміняти фільтр, не замінивши мастила - даремно витратити гроші.
Деякі автовласники під час огляду елемента, що фільтрує, обмежуються його промиванням, повертаючи на місце старий картридж. Дані дії можуть бути ефективними як тимчасовий захід, проте вони не гарантують довготривалого результату та якості подальшої роботи мастильної рідини.
Особливості заміни масла в різних моделях Audi
Незалежно від модельного рядута складання автомобіля Ауді порядок роботи із заміни масла залишається незмінним. Завдяки цьому процедура не вимагає окремих інструкцій для Audi A6 C7, Q5 або інших моделей.
Однак, є певні нюанси, на які звертають увагу при заміні. Пов'язані вони не лише з відзнаками артикулів окремих деталей, але й з розташуванням основних вузлів.
Якщо розташування зливної пробки досить стандартно і виявити її нескладно, то з фільтром справа інакша:
- у більшості моделей серії A фільтруючий елемент розташовується знизу, поряд із зливною пробкою;
- у деяких збірок, наприклад у Q5, фільтр розташовується у верхній частині підкапотного просторудля виявлення достатньо зняти захист двигуна;
- в інших збірках, наприклад A4 або Audi 80, фільтруючий елемент розташований в середній частині, що дещо ускладнює доступ до нього.
Виявити фільтр досить просто по циліндричній формі та відмінному від інших комплектуючих кольору. При відкручуванні слід враховувати наявність у ньому залишків гарячої олії.
Питання про особливості вибору олії в залежності від моделі автомобіля зазвичай не виникає. Автовласник сам вирішує, яку марку заливати.
Рекомендованою для всіх збірок залишається мастило від Volkswagen Group, рівень в'язкості вибирається за індивідуальними умовами експлуатації. За обсягом орієнтуються на тип двигуна, модель автомобіля також не відіграє ролі.
Audi A4 – перевірений часом автомобіль преміального сегменту, з продуманою конструкцією та інноваційними технічними рішеннями. Але з іншого боку, інновації – недолік у плані того, що неможливо провести в домашніх умовах багато ремонтні процедури. Audi A4 – достатньо складний механізм, оснащений безліччю електронних опцій, яким потрібна діагностика та оновлення програмного забезпечення. На щастя, всіх цих програмних тонкощів не потрібно для такої простої процедури, як заміна моторного масла. З цим впорається кожен навіть початківець власник Audi A4. До того ж, буде нескладно вибрати і сам витратний матеріал для даного авто. Достатньо лише невеликих теоретичних знань, розглянутих у цій статті.
Необхідність заміни олії визначається різними факторами та ознаками, головний з яких – регламент. Виробник заявляє про регламент 12-15 тисяч кілометрів, однак у складних кліматичних регіонахперіодичність заміни може відрізнятись у менший бік. Наприклад, в російських умовахрегламент заміни витратного матеріалускорочують на 20-30% - так надійніше для силової установки. Не дивно, що під впливом негативних факторів автомобіль піддається колосальним навантаженням, і це призводить до швидкої втрати олією своїх. корисних властивостей. У результаті двигун відчуває нестачу охолодження і швидко перегрівається при сильних навантаженнях. Зрештою, деталі зношуються раніше за визначений термін. Це супроводжується постійними поломками в циліндро-поршневої групи, і справа може дійти до капітального ремонтудвигуна. Тому необхідно своєчасно міняти олію, і тоді подібних проблем можна буде уникнути.
Ознаки поганої якості олії
Зрозуміти необхідність заміни мастильного матеріалудуже просто - треба перевірити, в якому стані знаходиться олія. У домашніх «гаражних» умовах це можна визначити за кольором, запахом та складом олії. Наприклад, на погана якістьолії вказує його чорний або темно-коричневий колір, наявність осаду у вигляді грязьових відкладень та металевої стружки Крім того, ситуація може посилюватися тим, що масло почало видавати специфічний запах. Ця ознака вказує на механічне зношування деталей. Як показує практика, у таких випадках вже починаються перші поломки двигуна, уникнути яких можна лише після комплексного очищення двигуна від старої олії.
Скільки заливати олії
1.6 бензин
Рік випуску - 1995-2001
- Для бензинового двигуна 1.6 100 л. с.:
- Скільки заливати – 3,5 літри
Рік випуску – 2001-2008
- Для бензинового двигуна 1.6 102 л. с.:
- Скільки заливати – 3,7 літри
1.8 бензин
Рік випуску - 1995-2001
- Для бензинового двигуна 1.8 20V 125 л. с.:
- Скільки заливати – 3,5 літри
Рік випуску - 1997-2001
- Для бензинового двигуна 1.8 20V Turbo 150/180 л. с.:
- Скільки заливати – 3,5 літри
Рік випуску – 2002-н. в.
- Для бензинового двигуна 1.8 Т 150-190 л. с.:
- Скільки заливати – 4,1 літри
1.9 дизель
Рік випуску - 1996-2001
- Для дизельного двигуна 1.9 TDI 75-116 л. с.:
- Скільки заливати – 3,8 літри
Рік випуску 2001-2007
- Для дизельного двигуна 1.9 TDI 100-130 л. с.:
- Скільки заливати – 3,6 літри
2.0 бензин
Рік випуску – 2000-2007
- Для бензинового двигуна 2.0 20V 130 л. с.:
- Скільки заливати – 4,2 літри
Рік випуску – 2002-2005
- Для бензинового двигуна 2.0 FSI 150 л. с.:
- Скільки заливати – 4.2 літри
Рік випуску – 2004-н. в.
- Для бензинового двигуна 2.0 TFSI 200-220 л. с.:
- Скільки заливати – 4,5 літри
2.4 бензин
Рік випуску - 1997-2001
- Для бензинового двигуна 2.4 165 л. с.:
- Скільки заливати 5,7 літри
Рік випуску – 2001-2004
- Для бензинового двигуна 2.4 V6 30V 170 л. с.:
- Скільки заливати 5,7 літри
2.5 дизель
Рік випуску - 1997-2001
- Для дизельного двигуна 2.5 TDI 150 л. с.:
- Скільки заливати – 5,5 літри
Рік випуску – 2000-2007
- Для дизельного двигуна 2.5 TDI V6 155-180 к. с. с.:
- Скільки заливати 5,3 літри
2.6 бензин
Рік випуску 1995-2001
- Для бензинового двигуна 2.6150 л. с.:
- Скільки заливати – 5 літрів
2.7 дизель
Рік випуску – 2005-н. в.:
- Для дизельного двигуна 2.7 TDI V6 180-190 к. с. с.:
- Скільки заливати 8,2 літри
2.8 бензин
Рік випуску – 1996-1996
- Для бензинового двигуна 2.8174 л. с.:
- Скільки заливати – 5 літрів
Рік випуску - 1996-2001
- Для бензинового двигуна 2.830V 193 л. с.:
- Скільки заливати – 6 літрів
3.0 дизель
Рік випуску – 2004-н. в.
- Для дизельного двигуна 3.0 TDI V6 204-240 к. с. с.:
- Скільки заливати 8.2 літри
3.0 бензин
Рік випуску – 2000-2004
- Для бензинового двигуна 3.0 V6 220 л. с.:
- Скільки заливати – 6,3 літри
3.2 бензин
Рік випуску – 2004-н. в.:
- Для бензинового двигуна FSI 3.2 255 л. с.:
- Скільки заливати – 6,5 літри.
Як вибрати масло за параметрами та брендами
наведено дані про відповідне моторному маслідля Audi A4, виходячи з параметрів в'язкості та ступеня якості, а також найкращих брендів, та окремо для кожного року випуску:
Рік випуску – 1997
Параметри SAE:
- Зимове – 5W-30, 5W-40
- Літнє – 20W-40, 25W-30
Стандарт API:
- Бензинові двигуни - SJ
- Дизельні двигуни – CF
- Вид олії – напівсинтетична, мінеральна
- Найкращі фірми - Мобіл, ЗІК, Лукойл, Роснефть, Mannol, Valvoline
Рік випуску – 1998
Параметри SAE:
- Всесезонне - 10W-30, 15W-40, 15W-30
- Зимове – 5W-30, 5W-40
- Літнє – 20W-40, 25W-30
Стандарт API:
- Бензинові мотори – SJ
- Дизельні мотори – CG
- Найкращі фірми - ЗІК, Лукойл, Kixx, Valvoline, Xado
Рік випуску – 1999
Параметри SAE:
- Всесезонне - 10W-40, 15W-40, 15W-30
- Зимове – 5W-30, 5W-40
- Літнє – 20W-40, 20W-30, 25W-40
Стандарт API:
- Бензинові мотори – SJ
- Дизельні мотори – CG
- Вид – напівсинтетичне, мінеральне
- Найкращі фірми - ЗІК, Лукойл, Valvoline, Kixx, G-Energy, Mannol, Лотос, Роснефть
Рік випуску – 2000
Параметри SAE:
- Всесезонне - 10W-30, 10W-40, 15W-40, 15W-30
- Зимове – 5W-30, 5W-40
Стандарт API:
- Бензинові мотори – SJ
- Дизельні мотори – CG-4
- Вид – напівсинтетичне, мінеральне
- Найкращі фірми – Мобіл, Роснефть, Лотос, Mannol
Рік випуску – 2001
Параметри SAE:
- Всесезонне - 10W-30, 10W-40, 15W-40, 15W-30
- Зимове – 5W-30, 5W-40
- Літнє – 20W-40, 20W-30, 25W-30, 25W-40
Стандарт API:
- Бензинові мотори – SJ
- Дизельні мотори - CH
- Вид – напівсинтетичне, мінеральне
- Найкращі бренди - Мобіл, Лотос, Маннол.
Висновок
Вибираючи підходяще маслодля Audi A4, треба керуватися двома параметрами – це в'язкість SAE, а також ступінь якості API. Дані параметри актуальні як для бензинових. моторів Audi A4, і дизелів. Наведемо приклад олії для Audi A4 B5 1997 року випуску. Для такого автомобіля підійдеВсесезонна напівсинтетика 10W-30 SJ. Для машини зразка 2001 року краще використовувати напівсинтетичну олію 5W-30 SJ.
Audi Q3 – компактна позашляхова модель, що виходить з 2011 року. Автомобіль спроектований в результаті об'єднання двох платформ – одна з них використовується у компактному Volkswagen Golf, а інша – у довгобазних седанах Volkswagen Passat та Skoda Supereb. Завдяки такому підходу вдалося досягти співвідношення міжосьової розважування 58:42. Спочатку кросовер оснащувався двома бензиновими моторами 2.0 л (170 і 211 л. с.), а також дизелями аналогічного об'єму (140 та 177 л. с.).
Повний привід Audi Q3 реалізований з використанням муфти Haldex четвертого покоління. Пізніше її замінили муфтою п'ятого покоління. Система дозволяє автоматично розподіляти момент, що крутить, у двох варіантах – 95 на 5 або 50 на 50. У 2013 році з'явилася нова комплектація– з 1,4-літровим 150-сильним ДВЗ та переднім приводом. Звернемо увагу, що до цього машина з переднім приводом була доступна лише з дволітровими дизелями.
Двигуни для Audi Q3 можна агрегатувати з шестиступінчастою "механікою" або семиступінчастим "роботом".
Після рестайлінгу, проведеного у 2014 році, кросовер отримав трохи доопрацьований дизайн. Однак основні нововведення торкнулися технічної частини. Так, моторна гама поповнилася дволітровим ДВС з потужністю 180 та 220. кінських сил. Крім того, німецькі інженери доопрацювали базовий 150-сильний агрегат 2.0 л - він отримав систему відключення двох циліндрів, і таким чином став ще економічнішим.
У 2012 році у Пекіні відбувся дебют Audi Q3 у зарядженому виконанні RSQ3. Спортивна машинаотримала 310-сильний 2,5-літровий двигун. 2014 року його форсували до 340 л. с., внаслідок чого розгін до першої «сотні» став досягати 4,8 секунд, а момент, що крутить, – 450 Н/м.
