Новий форд фокус 4 універсал. Новий Ford Focus у Росії: чекати ще довго

23.06.2020

Перші автомобілі Ford Focus з'явилися в Росії в 1999 році і, відтоді, тільки в нашій країні їх було продано понад півмільйона, що зайвий раз підтверджує - автомобілі Ford користуються великою популярністю на всій території СНД і зокрема в Росії. Можна з абсолютною впевненістю стверджувати, що і новий Ford Focus 2018 користуватиметься величезним попитом з боку росіян. Не дивно - автомобіль доступний для середнього класу, ціни на обслуговування та запчастини досить демократичні, якість на належному рівні. Погляньмо на Форд Фокус ближче і подивимося, що він собою являє?

Покоління 1 (1998–2004).Спочатку автомобілі випускалися в Німеччині з Іспанією, трохи пізніше виробництво налагодили у США та Мексиці. А в 2002 році конвеєр був запущений в Ленінградській області, що зумовило майбутню популярність Фокусів у Росії і зробило їх «народним» автомобілем.

У цьому ж році було проведено суттєвий рестайлінг та з'явилися «прокачані» версії ST170 (Sport Technology) та RS (Rally Sport).

Покоління 2 (2004–20011).Автомобіль став більш універсальним і випускався на платформі С1, на якій також йдуть ряд марок Вольво і Мазди. У 2008 році на франкфуртському автосалоні було представлено рестайлінг у стилі так званого кінетичного дизайну.

Покоління 3 (2011–2018).Модель була представлена на автошоу у Детройті у січні 2010 року. З лінійки були прибрані кабріолети та 3-х дверні купе. Були суттєво покращені технічні характеристики платформи та двигуна, а також системи безпеки. У 2014 році було проведено рестайлінг, а також почався випуск моделей з дизельним двигуном.

Покоління 4 (2018…).Незважаючи на те, що 3 покоління Фокусів вийшло надзвичайно вдалим, його час минає і, якщо вірити обіцянкам виробника, в 2018 році ми побачимо Ford Focus IV. Відомо, що виробник вже проводить випробування новинки, швидше за все, сама форма кузова буде змінена несуттєво, але з'явиться безліч сучасних «фішок», на кшталт світлодіодної оптики вже в базовій комплектації, а також в інтер'єрі будуть використані сучасніші та стильні матеріали.

Екстер'єр

На початку календарного року у мережі з'явилися перші шпигунські фото Ford Focus 4 генерації, а вже 10 квітня 2018 року у Китаї та Європі відбулася офіційна презентація моделі. Новий автомобіль позиціонується як втілення найпередовіших технологій та нової ери дизайну. Він отримає вражаючі технічні характеристики, стильний екстер'єр, а також комфортний та функціональний салон, в якому все продумано для безпеки та зручності водія та пасажирів.

Екстер'єр моделі характеризують такі елементи, як:

капот подовженої форми;
великі шестикутні решітки радіатора в стилістиці Aston Martin;
лобове скло зі збільшеним кутом нахилу, що забезпечує відсутність відблисків від сонячних променів та зустрічних фар;
стильна головна оптика із ексклюзивним малюнком світлодіодних ліній;
масивний передній бампер з великими повітрозабірниками, блоки яких також вмонтовані акуратні протитуманки;
плавність ліній, підкреслена стильними выштамповками кузовних елементів;
нижня лінія бічного скління, що піднімається;
ефектний дизайн заднього бампера з інтегрованими габаритами та спареним наконечником вихлопної системи;
невеликий верхній спойлер, що ніби являє собою продовження лінії даху;
нова форма задніх ліхтарів, що складаються із двох блоків, один з яких розташовується на дверях багажника;
ексклюзивний дизайн колісних дисків

Робота дизайнерів та інженерів видна неозброєним оком, адже новий Ford Focus, який надійде у продаж у 2018-2019 році, став ще виразнішим і отримав стильний сучасний дизайн, що обов'язково забезпечить інтерес до моделі з боку молодих людей, які цінують надійність, комфорт та технічне. досконалість автомобіля.

Авто випускатиметься у трьох варіаціях кузовів:

седан;
хетчбек;
універсал.

Крім стандартних комплектацій покупцям будуть запропоновані ексклюзивні варіанти:

Focus Active – спортивна крос-версія;
Focus Vignale – розкішний люксовий автомобіль.

За заявами керівництва Ford новинка перевершить поточну версію Ford у розмірах, завдяки чому вона стане більш місткою та практичною, особливо універсал. Парадокс полягає в тому, що разом із збільшенням габаритних розмірів автомобіль стане легшим майже на 200 кілограм, завдяки більш сучасним матеріалам кузова. Враховуючи, що його маса і так була невеликою – 1300 кг, зміна дуже суттєва.

Збільшити автомобіль планують як у довжину, так і завширшки, що стане можливим завдяки використанню нового шасі. Не виключено, що новий автомобіль матиме інноваційну світлодіодну оптику, як це вже зробив його головний конкурент у C-класі - Opel Astra K. Використання такої оптики, як уже показав досвід тієї ж Astra, вірний шлях до успіху, особливо якщо компанія ставить своєю метою розширення присутності як у Європі, і у Росії.

Інтер'єр

У салоні нововведень теж досить багато і насамперед - це використання нових якісних матеріалів в обробці автомобіля та розширений функціонал. Загалом дизайн вийшов спокійнішим, ніж у попередника. Стиль та елегантність ліній вигідно доповнюється високою функціональністю систем, а також ергономікою простору та продуманістю салону у дрібницях. Поліпшення та доопрацювання торкнулися різних сфер:

дизайн основних елементів;
функціоналу та якості штатної мультимедійної системи та акустики;
безпеки, яка тепер дійсно на найвищому рівні.

З основних змін варто зазначити:

багатофункціональне спортивне кермо триспицевої конструкції;
інноваційна цифрова панель приладів;
зручний джойстик керування мультимедіа;
інтегрована навігаційна система із великим сенсорним дисплеєм;
повний електропакет, який також повинен увійти підігрів для другого ряду сидінь.

Технічні характеристики Ford Focus 4 2018 року

Хоч інформації про новий Ford Focus не так і багато, але деякі технічні характеристики автомобіля вже відомі. Зокрема, можна з упевненістю сказати, що новинка оснащуватиметься виключно турбованими двигунами:

бензиновими EcoBoost;
дизельними EcoBlue.

За інсайдерською інформацією, базовим для автомобіля стане літровий EcoBoost (три циліндри) з потужністю 100 кінських сил. Найбільш потужний бензиновий двигун матиме об'єм 1,5 літра (4 циліндри) і потужність 180 кінських сил. Як трансмісія в базі буде використовуватися шестиступінчаста механіка, опціонально доступний як класичний автомат, так і PowerShift. Деякі джерела заявляють, що у Focus 4 буде анонсовано 9-ступінчастий автомат. Заряджена (ST) версія автомобіля отримає модернізований 2-літровий EcoBoost потужністю 260 кінських сил.

Привід автомобіля буде виключно переднім, хіба лише RS версія зможе похвалитися приводом на 4 колеса.

Початок продажів у Росії та ціна

Новий хетчбек Ford офіційно представлений, а це дозволяє стверджувати, що в автосалонах Європи та Китаю (а саме на ці ринки розраховував насамперед виробник) новинка з'явиться вже цієї осені. Коли новинку можна буде придбати в Росії поки що сказати складно. Швидше за все це відбудеться наприкінці 2018 чи на початку 2019 року.

У Європі ціна базової комплектації Ford Forcus 4 покоління стартуватиме від 19 000 євро.

Також дивіться відеоз новим Ford Focus 2018 року:

Компанія Ford представила очікуване російськими автолюбителями четверте покоління моделі відразу з усіма варіаціями кузова. Ford Focus 4 2019 побудований на новій платформі C2 з незалежною багатоважелевою задньою підвіскою. Головна модернізація – заміна робота PowerShift на 8-ступінчастий гідромеханічний автомат.

На сторінці повна інформація про нову модель Форд Фокус 4 2019 комплектації та ціни, фото, технічні характеристики, старт продажів в Росії і чи вийде взагалі на російський ринок.

Фокус у кузові хетчбек та комплектації ST-Line.

Екстер'єр

Зміни габаритів нового кузова Ford Focus 4 2019 призвели до покращення якості екстер'єру, який зовсім не видає у новому Focus представника бюджетного класу.

Передня частина машини отримала округлі форми та рельєфне обрамлення. Радіаторні грати залишилися невеликого розміру, за формою вони почали нагадувати губи.

Головна оптика набула іншого обсягу. Натомість простих ліхтарів з'явилися оригінальні трикутники. Трохи нижче фар знаходиться оновлений обвіс із двома повітрозабірниками у формі прямокутників. Поруч із колісними арками додані невеликі заглиблення, куди вдало вмонтовані протитуманки.

Новий кузов седан, поки що тільки для китайського ринку.

Бічна частина Форд Фокуса 4 2019 року практично не змінилася. Тільки модернізовані форми вікон та доданий акуратний рельєф по довжині автомобіля. Наслідуючи світові тенденції, розробники оснастили Ford Focus 2019 невеликим козирком зі світлодіодною лінією повторювачів стоп-сигналів.

Акуратні фари починаються із задньої частини і плавно переходять на бік, що створює зоровий об'єм. Під фарами розташували поглиблення номерного знака. Завершує композицію збільшене обважування з яскравими стоп-сигналами та замаскованою системою вихлопу.

ST-Line

Ford Focus 4 2019 став місткішим завдяки збільшеним габаритам. Об'єм багажника зі складеним другим рядом становив 1650 літрів.

Інтер'єр

Салон Фокусу 4 2019 року отримав не так багато значних змін. Поліпшилася якість матеріалів, що підвищує статус автомобіля і приховує його приналежність до бюджетного класу. Салон пропонується в тканинній чи шкіряній оббивці, все залежить від комплектації.

У центральній частині розташувався великий екран мультимедійної системи, нижче знаходяться кнопки керування додатковим функціоналом та дефлектори з окремою панеллю регулювання клімату. Великим став тунель, тут все лишилося: ручки трансмісії, пара підсклянників, підлокітник з органайзером.

Змінився зовнішній вигляд керма. Він отримав якісне оздоблення, компактні та функціональні спиці. Звідси зручно регулювати деякі налаштування, що спрощує керування. На спицях знаходяться кнопки керування аудіосистемою, кліматичною установкою, паркувальними помічниками, телефоном.

Приладова панель у новому поколінні Ford Focus 4 2019 отримала великий екран, на якому відображаються важливі свідчення борт-комп'ютера. Ретельно опрацьовані крісла першого ряду з механічним або автоматичним регулюванням та обігрівом, залежно від комплектації.

У другому ряду відсутня функція підігріву. Але задній тримісний диван легко трансформується у двомісний, якщо відкинути підлокітник із підсклянниками.

Технічна начинка

Ford Focus 4 2019 доступний для російських покупців із трьома варіаціями економічних двигунів. Пропонуються два 1,6-літрові мотори зі 105 і 125 к.с. та 1,5-літровий силовий агрегат "Екобуст" потужністю 150 к.с. Останній ставиться лише на топові комплектації.

1,6-літровий силовий агрегат працює спільно з 5-ступінчастою МКПП або 6-ступінчастою АКПП, просунутий двигун сумісний виключно з автоматикою.

Версія ST

Нова модель Ford Focus 4 2019 отримала за традицією "гарячу" версію ST. На вибір для європейських покупців представлені два види кузова (універсал та хетчбек) та два мотори (бензин та дизель). Додалася можливість замовлення автоматичної коробки.

Інтер'єр зарядженої версії ST.

Новий Ford Focus ST 2019 оснащений бензиновим мотором 2,3 "Екобуст" з 280 к.с. та двопотоковим турбокомпресорів. Машина може мати як 6-ступінчасту МКПП, так і 7-ступінчастий автомат із підрульовими кнопками перемикання передач.

Відмінності у Ford Focus ST від цивільних версій полягають не тільки в двигунах. Дорожній просвіт зменшився на 10 мм, з'явилася нова геометрія поворотних кулаків. Передні пружини на 20% стали жорсткішими, задні – на 13%. Кермовий механізм укоротився на 15%. Передні гальма мають двопоршневий механізм та диски на 330 мм, задні – однопоршневий механізм та диски на 302 мм.

Зовні Ford Focus ST відрізняється від звичайних версій іншими бамперами, великим заднім спойлером, оригінальними дисками на 18 та 19 дюймів. Салон отримав крісла Recaro та кермо з особливим декором.

Старт продажів у Росії Форд Фокуса 4

Ford Focus 4 2019 до Росії навряд чи приїде і офіційно продаватиметься, справа в тому, що справи в американської компанії Ford в Росії йдуть не дуже добре, нещодавно навіть закрили завод, але сподіваємося, що ситуація виправитися.

Комплектації та ціни

Ціни та комплектації оголосять після офіційного дебюту в Росії, якщо він взагалі відбудеться.

Технічні характеристики

Відео тест-драйв

Фото

ST-Line Фокус у кузові хетчбек та комплектації ST-Line.

Ринок збуту Європа.

Focus четвертого покоління побудований з чистого листа на новій платформі під назвою C2. Збільшена колісна база, коротші звіси, зміщена ближче до задньої осі кабіна і, відповідно, подовжений капот створюють нові пропорції, роблячи Focus більш спортивним та представницьким. Передня частина машини стала агресивнішою, при цьому спадкові риси у вигляді характерних решіток радіатора пізнаються безпомилково. Задні ліхтарі нової форми розділені на секції. Привертає увагу відсутність бічних задніх віконець у хетчбека, одночасно збільшився отвір задніх бічних дверей, що зробило посадку зручнішою. Виробник заявляє про поліпшення шумоізоляції, підвищення жорсткості кузова та зниження ваги за рахунок більшого використання високоміцних та полегшених сталей. Ford Focus 4 отримав нові бензинові мотори EcoBoost (1,0 та 1,5 л) та дизельні EcoBlue (1,5 та 2,0 л).

Новий Фокус тепер має поділ на кілька модифікацій, орієнтованих на різних споживачів. Версія Active представляє варіацію на тему «вседорожнього» Focus зі збільшеним на 30 мм кліренсом, виконання Vignale розраховане на більш вимогливих до розкоші клієнтів, а версія зі стайлінг-пакетом ST-Line і зниженим на 10 мм кліренсом призначена для любителів спортивної їзди. Що стосується інтер'єру, то передня панель здається невагомою: колишня вертикальна орієнтація центральної консолі і повітроводів поступилася місцем горизонтальній, з істотним збільшенням простору в передній частині салону. На моделях з "автоматом" замість звичного важеля АКПП використано поворотний селектор. На центральному тунелі також розмістилися USB-порт, бездротове заряджання стандарту Qi. Нова система Sync 3 з 8-дюймовим сенсорним екраном височить над центральною консоллю. Передбачено підтримку Apple CarPlay та Android Auto, точку доступу Wi-Fi з можливістю підключення десяти пристроїв, аудіосистему Bang & Olufsen з 10 динаміками (опційно 16 динаміків). Новий Focus характеризується продуманою ергономікою, запропонує ще комфортніші сидіння з покращеною бічною підтримкою, безліч місць для зберігання, регульоване світлодіодне освітлення тощо.

На момент запуску у продаж новий Focus можна замовити з бензиновими турбомоторами об'ємом 1,0 та 1,5 літра. «Молодший» двигун випускають у трьох варіантах: 85, 100 та 125 к.с. Більш об'ємний агрегат - 150 і 182 к.с. Лінійка дизелів складається з 1,5-літрових (95 і 120 к.с.) та 2,0-літрових моторів (150 к.с.). Коробки передач у хетчбека дві: 6-ступінчаста «механіка» або новітній інтелектуальний 8-діапазонний «автомат» з гідротрансформатором. Найпотужніший бензиновий двигун дозволяє Фокусу в кузові хетчбек розігнатися до максимальної швидкості 222 км/год, а для розгону з місця до 100 км/год знадобиться 8,3 секунди. Характеристики 150-сильної модифікації хетчбека на тяжкому паливі: максимальна швидкість 210 км/год, розгін до 100 км/год за 8,5 сек. Значну увагу приділено підвищенню економічності. Витрата палива у бензинових версій хетчбека – 4,7-5,9 л/100 км. У дизельних – 3,5-4,6 л/100 км. Для любителів "погарячіше" виробник, як завжди, передбачив заряджену версію хетчбека Focus ST - для неї запропоновані два топових мотора 2.3 EcoBoost (6MT, 280 к.с.) і 2.0 EcoBlue (6MT, 190 к.с.). .

У Ford Focus четвертого покоління тип задньої підвіски залежить від обраної комплектації. У версій простіше з малопотужними агрегатами 1.0 EcoBoost і 1.5 EcoBlue ззаду використана балка, що скручується, у «старших» виконань передбачена незалежна підвіска з подвійними поперечними важелями, змонтована на підрамнику. Вона доповнена адаптивними амортизаторами Continuously Controlled Damping (CCD), жорсткість яких може змінюватися з інтервалом лише 20 мілісекунд. А до стандартних режимів селектора Drive Mode – Normal, Sport та Eco – додано ще два режими Comfort та Eco-Comfort. Відповідно до обраного режиму змінюються налаштування акселератора, АКПП, електропідсилювача керма та адаптивного круїз-контролю. Кузов хетчбека Focus має 4378 мм завдовжки, 1825 мм завширшки і 1454 мм заввишки. Зі зміною поколінь Focus «схуд» приблизно на 88 кг. Вагу вдалося заощадити в районі шасі (близько 33 кг), кузовних панелей (25 кг), салону (17 кг), силової установки (6 кг) та електрики (7 кг). Об'єм багажника 375-1354 літри.

Новий Ford Focus отримав міцніший кузов, жорсткість якого на кручення збільшилася на 20%, а при фронтальному зіткненні силові показники покращилися на 40%. Крім іншого, Focus став найтехнічнішою моделлю, яку компанія продає в Європі — машина відповідає другому рівню автономності. У списку оснащення передбачені радарний круїз-контроль, стеження за дотриманням розмітки, екстрене автоматичне гальмування, асистент паркувальний. Автомобіль вміє розпізнавати пішоходів та велосипедистів. Преміальна система Evasive Steering Assist «розрулить» непередбачену дорожню ситуацію і допоможе уникнути зіткнення. Вперше компанія встановлює у Focus проекційний дисплей, який дозволить водієві менше відволікатися від дороги.

Читати повністю

Компактний легковий автомобіль Focus компанія Ford представила у 1998 році. У Росії новий легковик з'явився в 1999 році і відразу завоював популярність. У 2012 році модель стала автомобілем року в нашій країні, а в Європі постійно входить в першу десятку малолітражок, що найбільше продаються. Це дозволяє вважати Focus однією з найвдаліших моделей легкових автомобілів компанії. В даний час виробляється третє покоління автомашини, а ключовими достоїнствами вважаються:

надійність;
комфорт;
керованість;
динаміка.

Також фахівці відносять до переваг автомобіля велику кількість варіантів виконання, а саме:

хетчбек - 5-дв./5-міс.;
хетчбек - 3-дв./4-міс.;
седан - 4-дв./5-міс.;
універсал – 5-дв./5-місць.

Існуюче покоління виготовляється з 2010 року, плановий рестайлінг виконано у 2014 році, після якого компанія розпочала проектування наступної генерації автомобіля. Початок випуску нового Focus компанія Ford запланувала на 2019 рік.

Зовнішній вигляд

Презентація моделі Focus 4 покоління відбулася на початку березня 2018 року. заходи відбулися паралельно з Європою та Китаєм, що вказує на бажання керівництва концерну розширити свій ринок збуту.

У ході презентації було представлено відразу декілька автомобілів у кузовах хетчбек, седан та універсал, а також ексклюзивні моделі Focus Active та Focus Vignale.

На основі фото нових моделей можна відзначити збільшені розміри та наступні основні зміни, виконані в дизайні автомобіля в кузові хетчбек:

подовжений капот з великим рельєфним штампуванням;
зріс нахил лобового скла;
розширені трапецеподібні радіаторні грати;
зменшені розміри головної оптики;
невеликі розміри нижнього повітрозабірника з компактним спойлером;
S-подібну конструкцію бічних повітрозабірників із протитуманними фарами;
велику фронтальну выштамповку;
підняту нижню лінію бічних вікон;
довгий задній спойлер із стоп-сигналом;
вузькі задні комбіновані ліхтарі, що переходять із дверей багажника на крила;
ступінчасту конструкцію обох бамперів із плавними кутами переходів.

Новий зовнішній вигляд Focus 2019 вийшов більш виразним і сучасним з динамічними рисами. Компанія запланувала випуск новинки у трьох версіях кузова: хетчбек (5-дв.), седан та універсал.

Інтер'єр

Інтер'єр нового «Форд Фокусу» 2019 року повністю змінився. На зміну футуристичності прийшли плавність ліній та класична елегантність елементів.

Салон нового Focus 2018-2019 модельного ряду характеризується:

ступінчастою центральною консоллю з 8-дюймовим монітором мультимедійного комплексу, дефлекторами кліматичного обладнання та широким ящиком рукавички;
великою цифровою панеллю приладів;
триспицевим кермом з клавішами керування різними системами автомобіля;
компактним переднім тунелем з елементами керування трансмісією, а також двома підсклянниками;
широким підлокітником для водія із речовим відділенням;
зручними сидіннями із збільшеною бічною підтримкою;
регульованим світлодіодним освітленням;
значною кількістю кишень, ніш, відділень для речей.

Крім того, зручне розташування елементів керування та численні варіанти налаштувань крісла формують для водія якісну ергономіку.

В обробці салону використано тканинну оббивку, пластик, ковролін, а також шумопоглинаючі вставки зі спеціального матеріалу. Використання дорогих оздоблювальних матеріалів можливе лише як опції. Це з прагненням компанії зберегти нове покоління малолітражки в існуючому ціновому сегменті.

Технічні параметри та обладнання

Ford Focus 2019 виконаний новій платформі, яка дозволила збільшити колісну базу на 5,0 см до довжини в 2,15 м, що створить додатковий простір і комфорт в салоні. Також використання цієї платформи дозволить знизити вагу автомобіля практично на 50 кг. В якості силових агрегатів на початковому етапі виробництва компанія Ford застосує двигуни з наступними технічними характеристиками (тип/об'єм/потужність):

Надалі Ford планує встановлення більш потужних двигунів.

Для передньопривідної трансмісії призначені такі коробки:

механічна п'ятиступінчаста;
автоматична шестиступінчаста з посиленим зчепленням.

При оснащенні оновленої версії Focus компанія Ford наголосила на підвищенні безпеки та комфорту. Серед основного обладнання, що забезпечує дані якості, необхідно виділити:

двозонний клімат-контроль;
шість подушок безпеки;
кнопку для запуску двигуна;
електросклопідйомники;
камеру заднього виду;
навігаційний комплекс;
круїз контроль;
відстеження сліпих зон, розмітки, дорожніх знаків;
світлодіодну оптику;
датчики дощу, світла.

Для російських покупців компанія планує зберегти існуючі серії комплектацій:

Ambiente;
SYNC Edition;
Titanium.

Продажі та вартість

Незважаючи на те, що легковий автомобіль «Фокус» популярний у Європі, компанія «Форд» планує приступити до продажу нового покоління в кінці поточного року в Північній Америці. При цьому самі автомобілі будуть виготовлені на виробничих площах компанії в Китаї. Ціна Ford Focus 2019 року у стандартній версії становитиме 17,50 тис. доларів.

У російські автосалони нова модель надійде в середині 2019 року, вартість орієнтовно розпочнеться від 720 тис. рублів.

Також пропонуємо подивитися відеопрезентації нових моделей Ford Focus 4 покоління 2018-2019 року:

Ford Focus SW (Station Wagon) – передньопривідний універсал «гольф»-класу (він же сегмент «C» за мірками європейських країн), який поєднує в собі елегантний дизайн, високий рівень практичності та відточені «ходові» характеристики.

Його основна цільова аудиторія – сімейні люди (причому незалежно від віку), яким важливо не лише як автомобіль виглядає, а й як він їде.

Вантажопасажирська модель четвертої генерації дебютувала 10 квітня 2018 року – на спеціальному заході, проведеному у Німеччині. Після чергової «реінкарнації» п'ятидверка подорослішала зовні і всередині, укрупнилася в розмірах (але при цьому «схудла») і стала просторішою, видерлася на нову платформу і отримала широку гаму турбованих моторів.

Екстер'єр "четвертого" Ford Focus Wagon "намальований" в єдиному ключі з однойменним хетчбеком, а всі його відмінності зводяться до "розтягнутої" задньої частини. При цьому подібна надбавка не піднесла у вигляд автомобіля вантажності, а навпаки - зробила його ще красивішим, зрілим і дорогим (принаймні візуально).

За зовнішніми габаритами універсал перевершує свого п'ятидверного «собрата»: його довжина становить 4668 мм, висота – 1481 мм, ширина – 1825 мм. А ось колісна база у моделей у різних типах кузова не відрізняється – 2700 мм.

У салоні Ford Focus Wagon 2019 модельного року копіює споріднений хетчбек – гарний та сучасний дизайн, ретельно продумана ергономіка, якісний рівень матеріалів та складання та п'ятимісна розкладка.

А ось у плані вантажних можливостей універсал злегка перевершує базову модель - з розкладеним заднім рядом сидінь об'єм його багажника становить 1653 літри (у такому випадку виходить майже плоске лежбище).

Силова гама вантажопасажирського «Фокусу» четвертого втілення повністю запозичена у хетча:

Бензинова частина об'єднує рядні три- і чотирициліндрові мотори EcoBoost робочим об'ємом 1.0-1.5 літра з турбонаддувом, безпосереднім упорскуванням і фазами газорозподілу, що налаштовуються, що виробляють 85-182 кінські сили і 170-240 Нм крутячи.
У дизельній "збірній" числяться "четвірки" на 1.5-2.0 літра з турбокомпресором, акумуляторним "живленням" Common Rail і 8- або 16-клапанним компонуванням ГРМ, які генерують 95-150 к.с. і 300-370 Нм обертового потенціалу.

Штатно всі двигуни працюють у зв'язці з 6-швидкісною "механікою" і провідними передніми колесами, проте для деяких з них опціонально пропонується 8-діапазонний "автомат" (з підкермовими "пелюстками" перемикання передач).

У конструктивному плані Ford Focus Wagon четвертого втілення немає відмінностей від однойменного хетчбека – він базується на глобальній платформі «C2» з поперечно орієнтованим силовим агрегатом і незалежною підвіскою типу МакФерсон на передній осі. У задній частині автомобіль може бути оснащений напівзалежною балкою кручення, або незалежною багатоважелем (у другому випадку – ще й адаптивними амортизаторами «по колу» за доплату).

Універсал має рульове управління з електропідсилювачем і дисковими гальмами на всіх колесах (вентильованими спереду) з ABS, EBD та іншою електронікою.

На європейському ринку продажу Ford Focus Wagon 2019 модельного року мають розпочатися найближчим часом, щоправда, комплектації та ціни поки що не розголошуються.

Що стосується стандартного та опціонального обладнання, то по цій частині вантажопасажирська модель повністю і повністю повторюватиме хетч.