Uzlabošanas līmenis UAZPatriots 2017 modeļa gads jaunā ķermenī ir iespaidīgs un, par laimi, izmaiņu apjoms pakas un cenas nesamērojams. Jaunā modeļa izmaksas pie oficiālajiem UAZ izplatītājiem Maskavā būs 809 000 rubļu, kas ir par 30 000 vairāk. pamata konfigurācija iepriekšējā cenrādī. Tajā pašā laikā modeļa gada jaunā UAZ Patriot 2017 (foto) pircējs saņem daudz vairāk. Jau sākotnējā versijā modelim ir viena 72 litru degvielas tvertne, nopietni uzlabota skaņas izolācija, un durvīs parādās papildu blīves. vadītājs un priekšējais pasažieris ir aizsargāti ar priekšējiem drošības spilveniem un siksnām ar spriegotājiem, virsbūves grīdas nesošā konstrukcija, rāmji un to stiprinājumi viens pie otra ir nopietni pastiprināti, un stūres statnis ir kļuvis drošs un tagad ir regulējams ne tikai augstumā, bet arī sasniedzams.
Neatkarīgi no pamata versija Standarta UAZ Patriot 2017 modeļa gadam jaunā korpusā konfigurācija un cenas nodrošina vēl trīs iespējas: Komforts, Privilēģija Un stils. Sākotnējais Standarts ir aizstājis iepriekšējo klasiku un papildus iepriekš minētajiem uzlabojumiem, tāpat kā iepriekš, piedāvā: elektriskie logi un apsildāmo spoguļu regulēšana, gaisa vadi priekš aizmugurējie pasažieri un stūres pastiprinātājs. Modeļa drošību papildus nodrošina: bremžu pretbloķēšanas sistēma, muguras siksnas drošība trim pasažieriem, bērna aizdare ISOFIX sēdekļi un divi aizmugurējie dīvāna galvas balsti. Patīkami, ka jau pamatkonfigurācijā Standarts par papildus samaksu pie cenas UAZ Patriot 2017 jūs varat pasūtīt: aizmugurējo diferenciāļa bloķēšanu (29 000 rubļu), priekšsildītājs(35 000 rubļu), krāsa ar metālisku efektu (8 000 rubļu) un papildu salona sildītājs par 6 000 rubļiem.
Nākamais sarakstā ir Komforta pakete par 909 000 rubļu. Šāda UAZ Patriot 2017 cenā papildus ietilps: 16 collu alumīnija diski, tāda paša izmēra tērauda vietā, rezerves riteņa korpuss ar Patriot uzrakstu, firmas audio sistēma ar 4 skaļruņiem un MP3, gaisa kondicionieris, apsildāma priekšpuse. sēdekļi un vadītāja sēdekļa augstuma regulēšana . Nebūs lieki: ārējais temperatūras sensors instrumentu panelī, atdzesēta apgaismota cimdu kaste, aizmugurējie parkošanās sensori un pneimatiskās pārsega pieturas. Par papildu samaksu 19 000 rubļu par UAZ Patriot jaunā korpusā viņi piedāvās ziemas paketi, kurā ietilpst: apkure. vējstikls, lielas ietilpības 75 Ah akumulators un apsildāms aizmugurējais dīvāns.
Cena Privilēģiju aprīkojums ir 989 000 rubļu. Šajā cenā ietilpst: sešu skaļruņu audio sistēma ar 7 collu skārienekrānu, daudzfunkcionāla stūre, pārnesumu svira un stāvbremze, apgriezta ar ādu, 12 voltu kontaktligzda bagāžniekā ar apgaismojumu un žalūziju, kruīza kontrole, navigācijas sistēma un atpakaļskata kamera ar grafiskām uzvednēm. Borta elektronika ir papildināta: stabilizācijas sistēma ar bezceļa OFF-ROAD režīmu, starta palīgi uz augšu un avārijas bremzēšana Hidrauliskā bremžu asistents. Jūs varat atpazīt UAZ Patriot 2017 Privilege ārēji pēc 18 collu alumīnija diski ar riepām 245/60 R18 un miglas lukturiem. Par paketi "Ziema" jums būs jāmaksā tie paši 19 000 rubļu.
Flagmanis UAZ Patriot 2017 modeļa gads Stils piedāvājums par cenu 1 030 000 rubļu. Augšējā versija atšķiras: ādas salons, klimata kontrole priekšējo sēdekļu pasažieriem, regulējams jostas atbalsts vadītāja sēdeklim un aizmugurējais roku balsts. UZ ārējās atšķirības ietver: jumta sliedes, ekskluzīvus 18 collu Sahara alumīnija riteņus un bezrāmju tīrītāju slotiņas. Komplektā "Ziema", kurā ietilpst vējstikla, aizmugurējo sēdekļu un akumulatora apsilde lielāka ietilpība, ir iekļauts pamata aprīkojums Stila pakete. Taču par papildu salona sildītāju, metālisku krāsu, aizmugurējo diferenciāļa bloķētāju un priekšsildītāju, tāpat kā sākotnējā Standarta versijā, būs jāmaksā atsevišķi.
Jauns korpuss
Pamanāmākās ārējās izmaiņas, ko var piedāvāt jauns ķermenis UAZ Patriot 2017 modeļa gads (foto) - pārdomāts radiatora režģis ar hromētu apdari un palielinātu emblēmu. Galvenās izmaiņas iekšpusē un tās ir ne tikai jaunās virsbūves pastiprinājumos, tā stiprinājuma punktos pie rāmja un uzlabotajā skaņas izolācijā, bet arī nopietni uzlabotajā salona ergonomikā. Priekšējais panelis papildus jauniem ventilācijas deflektoriem un skārienekrānam saņēma modificētu stūri, pārnesumu sviras un rokas bremze. Jaunās aizmugurējā diferenciāļa bloķēšanas un apsildāmās stūres vadības pogas atrodas centrālajā tunelī. Pašai daudzfunkcionālajai stūrei (opcija) ir: ādas apdare, apsildes un vadības taustiņi kruīza kontrolei, multimediju sistēma un skaļruņa funkcija.
Izlaiduma gada UAZ Patriot 2017 cena ar jaunu virsbūvi un instrumentu paneli, kas askētiski zaļgano fona apgaismojumu nomainīja pret cēlāku baltu, pārspēs cenu. Starp citu, sākotnējā Standarta konfigurācijā instrumentu panelī ir tikai spidometrs un tahometrs - degvielas padeves un dzesēšanas šķidruma temperatūras rādīšanas funkcijas ir piešķirtas borta datoram. Nākamais Komforta konfigurācija par cenu 909 000 rubļu, degvielas mērītāja un termometra skalas jau ir ierakstītas spidometra un tahometra skalu galvenajās akās. Galvenās opcijas Privilege un Style, kā arī viss, instrumentu panelī ir hromēta apdare. Vēl viens jaunā UAZ Patriot 2017 virsbūves ieguvums ir iespēja trīs reizes mirgot pagrieziena rādītājus un funkcija mainīt tīrītāja gājiena intervālus.
Specifikācijas
izmēriem Uļjanovskas SUV ir 4785 x 1900 x 2005 mm, tomēr pamata versijām bez rezerves riteņa korpusa uz bagāžas nodalījuma durvīm un jumta reliņiem UAZ Patriot 2017 tehniskie parametri modeļa gads (foto) ir attiecīgi 4750 un 1910 mm garumam un augstumam. Laika gaitā pārbaudītajai transmisijai ir: cietais (bez diferenciāļa) spraudnis Priekšējā piedziņa, 5 ātrumu mehāniskā kaste un 2 ātrumu pārnesumkārba. Pelnītais četrcilindru dzinējs ZMZ-40906 ar 2,7 litru tilpumu tagad attīsta 135 jaudas spēkus un 217 Nm griezes momentu. Tehnisks UAZ īpašības Patriotu ziņojums 150 km/h maksimālais ātrums un degvielas patēriņš attiecīgi 11,5 un 14 litri uz 100 km ar ātrumu 90 km/h un pilsētas ciklā.
IN pēdējie gadi vietējā autorūpniecība ražo visu liels daudzums modeļi, kas atgādina ārvalstu autoražotāju automašīnas. Neskatoties uz to, pirmajā auto apskatē uzreiz kļūst skaidrs, ka cena ir samazināta par nekvalitatīvu materiālu izmantošanu un nepilnīgu galveno mezglu uzstādīšanu. Izņēmums ir UAZ Patriot 2017 modeļa gads jaunā virsbūvē, kura konfigurāciju un cenas var atrast zemāk esošajā informācijā, jo šim SUV ir augsta caurlaidība un uzticamība. Daudzas organizācijas sāka iegādāties Patriot, jo starp visiem apvidus automobiļiem konkrētajam ir visvairāk lēts. Apsveriet visas UAZ Patriot 2017 funkcijas.
Foto jaunumi
Iespējas un cenas UAZ Patriot 2017 gada modeļa jaunā virsbūve
Pirmā lieta, kurai nekavējoties jāpievērš uzmanība, ir cena. Jauns UAZ Patriot 2017 ir aprīkots ar šādiem apdares līmeņiem:
- 2,7 MT standarts.
- 2.7 Comfort MT.
- 2.7 Privilēģija MT.
- 2.7 Stils MT.
Kas attiecas uz cenu, tad to nevar saukt par demokrātisku. Sākuma aprīkojums maksā 800 000 rubļu, maksimums ir 1 030 000 rubļu. UAZ Patriot pikaps 2017 maksā apmēram tikpat, cik ārzemju attiecīgās klases automašīnas. Vienīgais, kas piesaista uzmanību, ir SUV pielāgošanās spēja Krievijas ceļiem.
- Pamataprīkojums paredz priekšējo drošības spilvenu uzstādīšanu. Nākotnē, iespējams, tiks uzstādīti sānu.
- Kā norāda pašmāju autoražotāja pārstāvis, būtiski uzlabota skaņas izolācija, kas iepriekš zemās efektivitātes dēļ izraisīja daudz negatīvu emociju.
- Ir iespējams izvēlēties opciju, kas paredz uzstādīšanu aizmugures kamera, kas ir ieslēgts kustības brīdī atpakaļgaitā.
- Lai vienkāršotu stāvvietu procesu, tiek izmantots virtuālais marķējums. Aiz muguras papildu maksa Varat arī uzstādīt priekšējo parkošanās sensoru.
- Standarta aprīkojumā ietilpst ABS uzstādīšana. Dārgās versijas ir aprīkotas ar stabilizācijas sistēmu un palīdzību, sākot kustību augšup.
- Pārdomāta bija arī bezceļa daļa, kas imitē diferenciāļa bloķēšanu. Bet tikai ar papildu samaksu 30 000 rubļu jūs varat paļauties pilnīga sistēma diferenciāļa bloķētājs.
UAZ Patriot 2017 testa brauciena video par iepriekšējām paaudzēm liecina, ka divas 36 litru tvertnes katra radīja diezgan daudz problēmu. Jaunajai paaudzei ir tikai viena tvertne ar tilpumu 72 litri, kas ir izgatavota no plastmasas. Liels apjoms noteica, ka aizmugurējā rindā parādījās neliels pumpis.
Ražotājs pievērsa uzmanību arī šādiem uzlabojumiem:
- Ir palielinājies korpusa stiprinājuma punktu skaits pie rāmja, kas noteica ievērojamu konstrukcijas stingrības pieaugumu.
- Korpusa priekšējie balsti un grīda tika pastiprināti. Tādējādi tiek palielināta transportlīdzekļa caurlaidība un uzticamība.
- Klīrenss tika palielināts, palielinot riteņu arku izmērus un uzstādot 16 collu riteņus.
Visi šie ir tikai ražotāja paziņojumi, reāli testi neatspoguļo veiktas izmaiņas.
Ārpuse
Sāksim pārbaudi SUV UAZ Patriots 2017 no ārpuses. Pirmās Patriot paaudzes izskatījās diezgan vienkāršas un nevarēja konkurēt ar ārvalstu autoražotāju priekšlikumiem. Tālāk ir norādīti galvenie eksterjera aspekti:
- Radiatora režģim ir pietiekami daudz lieli izmēri ir izgatavoti melnā krāsā.
- Masīvā radiatora režģa centrā ir zīmola zīme, kas ir liela.
- Priekšējais bamperis diezgan vienkāršs, nav masīvs, ir nišas miglas lukturiem un papildu optikai. Miglas lukturi ir mazi.
- Galvas optika ir izgatavota, izmantojot LED tehnoloģiju. Tam ir apaļas lēcas un diodes gājiens. Galvenās optikas izmēri ir mazi.
- Korpusam nav masīvu elementu, izņemot arkas, kas izceļas uz kopējā fona.
- Aizmugurējā optika ir maza, izskatās diezgan vienkārša. Tajā pašā laikā aizmugurē ir stiprinājums un nodalījums rezerves ritenim.
Atjaunināts UAZ Patriot 2017 jaunā virsbūves fotoattēlā, cenā, video un daudz kas cits norāda, ka automašīna ir reprezentatīva budžeta klase. Neskatoties uz dažu izmantošanu modernās tehnoloģijas, ārējais dizains nevar konkurēt ar ārvalstu autoražotāju automašīnām.
Interjers
Atsauksmes no UAZ Patriot 2017 īpašniekiem liecina, ka automašīnai nav atbilstoša aprīkojuma, kas attaisnotu tik augstas izmaksas. Starp interjera akcentiem ir::
- Stūrei ir divi taustiņu bloki, ar kuriem var vadīt noteiktas funkcijas. Tajā pašā laikā vadības bloki ir diezgan funkcionāli un stūreērtākais.
- Instrumentu panelis ir izgatavots klasiskā stilā, informācija ir labi nolasīta.
- Dārgais aprīkojums nodrošina multivides sistēmas uzstādīšanu ar diezgan lielu skārienekrānu. Sānos ir arī vadības bloki ar taustiņiem.
- Centrālais panelis ir izveidots pavisam vienkārši, to attēlo divi bloki, kas atbild par klimata kontroli un citām pamatfunkcijām.
- Pārnesumu svira ir izstrādāta diezgan vienkāršā stilā, vienlaikus gan mehāniskā, gan automātiskā.
- Ņemot vērā automašīnas interjeru, jāatzīmē, ka pat jau iemīļotais roku balsts, kas izgatavots papildu cimdu nodalījuma veidā, ir izgatavots diezgan vienkārši un tam nav pienācīgas kvalitātes.
- Arī aizmugurējā rinda ir veidota vienkāršā stilā, dārgā konfigurācijā ir centrālais vadības bloks klimata kontroles sistēmai.
Kopumā varam teikt, ka salonam ir arī zema darba kvalitāte un nepievilcīgs izskats. Tajā pašā laikā nevajadzētu aizmirst, ka UAZ Patriot 2017 Distribution Privilege nosaka zemākas izmaksas no ražotāja puses, taču cena joprojām ir augsta.
Tehniskais aprīkojums
Par funkcijām tehniskais aprīkojums ir jāpievērš uzmanība, izvēloties jebkuru automašīnu, īpaši SUV. Instalēta Patriot:
- Jūs varat iegādāties vietējā autoražotāja ražotu SUV tikai ar benzīna dzinēju ar tilpumu 2,7 litri un jaudu 135 Zirgu spēks. Kurā UAZ Patriot 2017 degvielas patēriņš jauktā režīmā ir aptuveni 10 litri uz 100 km nobraukto attālumu.
- Daudzi meklē UAZ Patriot 2017 dīzelis. Ņemiet vērā, ka jaunā paaudze nenāk ar dīzeļdzinējs, jo inženieri nevarēja panākt viņa darba veiktspēju līdz Euro-5.
Kā informē uzņēmuma pārstāvji, nākotnē auto tiks aprīkots ar turbīnas dzinēju un pašu ražotu automātisko pārnesumkārbu. Tiklīdz būs iespēja izvēlēties SUV ar turbodzinēju un automātisko pārnesumkārbu.
Summējot
Par UAZ Patriot 2017 ir uzņemts daudz video. Kopumā mēs varam teikt, ka automašīna ir pietiekama pievilcīgs piedāvājums, taču viss ražotājs nevarēja atbrīvoties no pārstāvjiem raksturīgajām iezīmēm vietējā autorūpniecība. Salonā ir visas mūsdienu iespējas, piemēram, daudzfunkcionāla stūre un klimata kontrole. Tomēr konstrukcijas kvalitāte un dizains atstāj daudz ko vēlēties. Runājot par izmaksām, 1 300 000 rubļu par bagātīgu versiju var saukt par diezgan augstu cenu. Ja jums ir nepieciešams auto ikdienas lietošanai pilsētas robežās, tad varat apsvērt vidēja izmēra krosoverus, kas in minimālie apdares līmeņi var maksāt arī šo cenu. Negatīvā attieksme pret automašīnu un izraisa to, ka ir tikai viens no kuriem izvēlēties Gāzes dzinējs, kuras patēriņš ir diezgan liels.
Atjauninātajā SUV ir daudz jauninājumu, taču tik un tā auto ir atpazīstams gandrīz uzreiz testa un pat vienkāršas apskates laikā. Atliek cerēt, ka pakāpeniski inženieri radīs jaunus dzinējus un transmisijas vai pārveidos vecās versijas, lai nodrošinātu izvēli, pasūtot šo SUV.
Visvairāk lasītāji jautāja par dīzeļdegvielas likteni un automātiskā pārnesumkārba uz Patriotu. Diemžēl atjauninātais SUV zaudēja 2,2 litru ZMZ-51432 dīzeļdzinēju: šīs versijas pārdošanas apjoms Krievijā sasniedza niecīgus 2–3% no kopējā Patriotu skaita. Godīgi sakot, tas nav pārsteidzoši, ņemot vērā, ka dīzelis tika piedāvāts tikai visdārgākajā versijā, kas bez atlaidēm maksāja vairāk nekā 1 000 000 rubļu. Turklāt turbodīzeļa atbilstība Euro-5 standartiem pārdošanai mūsu valstī izrādījās pārāk dārga.
Taču to teica UAZ vadītājs Vadims Švecovs, kurš prezentēja automašīnu dīzeļdzinējs paliks "Patriotiem" eksportam, ko rūpnīca iecerējusi intensīvi attīstīt. Nākamgad dīzeļa apvidus auto celta uz stingrāku vides standartiem- un sāks reklamēties Latīņamerikas, Vjetnamas, Āfrikas, Tuvo Austrumu un Ķīnas tirgos. Šo dīzeļdzinēju sola nodrošināt arī Krievijas tirgum, ja, protams, būs pieprasījums. Notiek darbs arī pie jaudīgākas krievu valodas benzīna turbo dzinējs ZMZ. Paredzams, ka tā tilpums būs 2 vai 2,5 litri, un jauda un griezes moments pārspēs pašreizējo 2,7 litru atmosfērisko ar 135 ZS atdevi. un 217 Nm.
Lai gan ar katru modernizāciju UAZ cilvēki cenšas Patriotu padarīt tuvāk pilsētai, tā galvenais pircēju mugurkauls paliek nemainīgs: mednieki, makšķernieki, džiperi un tiesībaizsardzības iestādes. Un cenas, aprīkojuma un izmēra attiecības ziņā Patriot šodien objektīvi nav konkurentu jauno automašīnu vidū. Lai gan rūpnīca atzīst, ka šodien 35 000 automašīnu gadā ir griesti šai ģimenei mūsu tirgū. Jaunā cerība ir eksports.
Krīzes dēļ jaunā UAZ krosovera izlaišana ir atlikta līdz aptuveni 2021. gadam. Bet automātiskā pārnesumkārba, pēc Švecova domām, noteikti parādīsies jau iekšā drīzumā. Automātiskās pārnesumkārbas piegādātājs jau ir izvēlēts, taču sīkāku informāciju (ražotāju, pakāpienu skaitu, cenu) UAZ vadītājs vēl nepaziņo, vien sakot, ka agregāts būs gana moderns.
Tagad apskatīsim garo atjauninājumu sarakstu. Ārpus tie ir mazi: jauns režģis radiators ar lielāku emblēmu un parkošanās sensori priekšējā buferī. Starp citu, secinājumi izdarīti arī pēc skandalozā stāsta ar ģenerāli, kurš, rādot automašīnu Putinam, Patriotam norāvis durvju rokturi. Jā, ārēji durvju rokturi nostiprināts: ja agrāk atverot “turēja” 80 kg spēku, tad tagad jau 120 kg.
Reālajā dzīvē pilnīgi jauna paneļa cietā plastmasa izskatās nepārprotami vienkāršāka nekā fotoattēlā, un versijā pirms veidošanas tā tika uztverta kā labāka kvalitāte. Savukārt skaņas izolācija ir uzlabota: grīdā, durvīs un griestos izmantoti jauni materiāli ar uzticamāku stiprinājumu. Un navigatora ekrāns ir iestatīts citādi un mazāk atspīd.
Bet iekšā ir tik daudz pārmaiņu kā Patriota vēsturē, iespējams, nekad nav bijis! Pirmkārt, divu tērauda (un pastāvīgi rūsējošo no iekšpuses) degvielas tvertņu militārais mantojums ir iegrimis vēsturē: tagad Patriot ir viena plastmasas degvielas tvertne par 70 litriem. Degvielas uzpildīšana tagad ir vienkāršāka (nav jāripina līdz kolonnai ar vienu vai otru pusi), nav problēmu ar sūkni, kas sūknē degvielu starp tvertnēm, nevajag pārslēgt degvielas mērierīces, lai saprastu, kurā “tvertnē” ir kas benzīna līmenis palicis...
Zem jauna tvertne tika ieviests papildus balsts uz rāmja, mainīta grīda starp aizmugurējiem pasažieriem (tur parādījās neliels kupris) un rokas bremžu trošu stiprinājumi, un metāla degvielas vadi tika nobīdīti tā, lai tie nekrustotos ar izplūdes traktu. Pati tvertne ir izgatavota Krievijā no daudzslāņu polimēra, kas saglabājas elastīgs temperatūras diapazonā no mīnus 45 līdz plus 50 grādiem - tāpēc to ir grūtāk sabojāt. Bet tajā pašā laikā tirgotāji piedāvās jaudīgu tērauda aizsardzību tvertnei. Pamatkonfigurācijā tvertne no apakšas ir salīmēta (ja godīgi ne pārāk glīti) ar folijas siltumizolāciju.
Instrumentu svari ir jauni, ar baltu apgaismojumu. Uz jaunās stūres spieķiem var redzēt mūzikas un kruīza kontroles taustiņus.
Ieslēgts jauns līmenis atsaukts un drošība. Pirmkārt, Patriot pirmo reizi tika uzstādīti divi priekšējie gaisa spilveni, kurus piegādā Japānas uzņēmums Takata. Plus jaunas priekšējās jostas ar spriegotāju un spēka ierobežotāju. Un līdz ar spilvenu uzstādīšanu ir nopietni pārveidots korpuss, rāmis un jaunā stūres statne, kas avārijas gadījumā “saliekama”. Tātad, bijušajiem "Patriotiem" avārijas testu laikā bieži tika nolauzta virsbūve no rāmja. Tagad korpuss un tā stiprinājumi ir pastiprināti: tas piestiprināts pie rāmja nevis uz 10, bet uz 12 balstiem, kas kopā ar jauno rāmja šķērsstieni tagad vēl labāk slāpē vibrācijas.
Otrkārt, atjauninātais SUV beidzot ieguva sistēmu ESP stabilizācija piegādā Bosch. Plus pilnīgi jauns komplekts elektroniskās sistēmas, kas arī pirmo reizi parādījās Patriot. Tie ir saķeres kontrole, bremzēšanas kontrole pagriezienos, hidrauliskais bremzēšanas asistents, bezceļa režīms ABS (ļauj riteņiem ilgāk bloķēties, lai tie savāc priekšā sniegu vai zemi), kā arī palīgsistēma braukšanai kalnā, kas saglabā SUV nekustas uz 2 sekundēm.atsitiens kāpumā.
Arī klimata kontroles bloks ir jauns, un tā lielie “poguļi” ir ļoti ērti. Virs jūs varat redzēt bezceļa ABS pogas (labajā pusē), un kreisajā pusē ir ESP izslēgšanas poga.
Pašu stabilizācijas sistēmu var atslēgt ar pogu (bet tikai līdz ātrumam 70 km/h), savukārt elektronika imitē arī riteņu bloķēšanu, kas tagad ļauj Patriot nepadoties uz diagonālām piekārtām un pārliecinošāk paātrināties uz apledojuši ceļi. Tiesa, razdatkas apakšējā rindā elektroniskie “bloki” jau ir izslēgti. Un šajā gadījumā pilnvērtīgs piespiedu bloķēšana aizmugurējais šķērsass diferenciālis no amerikāņu kompānijas Eaton. Ierīcei ir elektromehāniskā piedziņa, un tā tiek piedāvāta visos apdares līmeņos. Bet par bloķēšanu jums būs jāmaksā ievērojami 29 000 rubļu.
Iekšā - jauns mērinstrumentu panelis, atdzesēta cimdu kaste, citas ātrumpārslēgšanas un rokas bremžu sviras ar ādas apvalku, kā arī kombinēta sēdekļa apdare: centrālie ieliktņi no perforētas ādas, sāni no ādas. Cits "Patriot" pirmo reizi saņēma klimata kontroli (piegādā korejieši un pieejama tikai augšējā konfigurācijā) ar jauna sistēma gaisa vadi. Jauna priekšpuse sānu deflektori tagad tie pūš ne tikai uz priekšu, bet arī tālāk sānu logi, samazinot to sasalšanu un miglošanos. No citām jaunajām "čipiem" - "Pieklājīgā vadītāja" funkcija, kad ātrs dubultklikšķis uz pogas dod automātisku trīs reizes "avārijas bandas" darbību. Plus atpakaļskata kamera ar dinamiskām marķējuma līnijām.
Starp sēdekļiem novietotas atslēgas aizmugurējā diferenciāļa bloķēšanas ieslēgšanai, stūres apsildes un parkošanās sensoru izslēgšanai. Tiesa, šī bloka fona apgaismojums ir vecs, indīgi zaļš.
Atsevišķi pieminam jauno stūres statni, kas tagad pirmo reizi ir regulējama ne tikai slīpuma leņķī, bet arī sasniedzamībā un visos apdares līmeņos. Un kolonnas sviras slēdzene ar savu piepūli vairs neatgādina lielgabala aizvaru. Gaismas vadības bloks un stūres statņa slēdži ir jauni un vieglāk lietojami, un vadība borta dators tagad dublēts virzienrādītājā. Pilnīgi jauna ir arī ērta un satverama stūre (auto Takata), un dārgos aprīkojuma līmeņos tai ir visas loka virsmas apkure, radio vadības taustiņi un kruīza kontrole, kas arī pirmo reizi tiek ieviesta UAZ. laiku un nepārprotami atvieglos vadītājam braukšanu lielos attālumos.
Protams, šāds jaunu "zvaniņu un svilpienu" skaits nevarēja neietekmēt cenu: pārveidotais "Patriot" ir sadārdzinājies par 30 000 - 40 000 rubļu. Kas attiecas uz apdares līmeņiem, tad iepriekšējās Classic pamata versijas vietā tagad būs Standarta versija. Tā aprīkojuma sarakstā ir priekšējie drošības spilveni un jostas ar spriegotāju, stūres pastiprinātājs, elektriskie logi, elektriskie un apsildāmie spoguļi, LED gaitas gaismas, Isofix stiprinājumi, centrālā atslēga un stūres statnis ar augstuma un stiepes regulēšanu. Šāda iekārta maksās 809 000 rubļu (agrāk tas bija 779 000 rubļu).
Kombinētās ādas sēdekļu apdare ir pieejama tikai augšējā apdarē.
Comfort pakotnē joprojām ir gaisa kondicionētājs, audio sistēma, apsildāmi priekšējie sēdekļi, aizmugurējie parkošanās sensori, signalizācija un vieglmetāla diski. Bet te pievienoti gāzes pārsega statņi, kas iepriekš tika likti tikai dārgākām versijām, kā arī dzesējams cimdu nodalījums. Par šādu SUV viņi jau prasīs 909 000 rubļu (bija 879 990 rubļu).
Bijušais dārgs aprīkojums"Limited" tagad sauc par "Privilēģiju". Tajā ietilpst 18 collu riteņi un miglas lukturi, gaisa kondicionētājs un multivides sistēma ar skārienekrānu un navigatoru. No jaunā aprīkojuma - jauna apsildāma daudzfunkcionāla stūre ar ādas apdari, kruīza kontrole, stabilizācijas sistēma ar asistentiem, atpakaļskata kamera un priekšējie parkošanās sensori. "Privilēģiju" cena ir 989 000 rubļu (bija 959 990 rubļu).
Tuningeri ar īgnajiem džiperiem jau nepacietīgi berzē rokas. Jaunā degvielas tvertne atbrīvoja vietu nišās starp rāmi un virsbūvi. Un tagad to prasa parastās (vai specializētajos uzņēmumos pagarinātās) degvielas tvertnes, ar kurām kopējais benzīna daudzums trīs tvertnēs viegli pārsniegs 100 litrus, kas tālsatiksmes ceļojumi- nenovērtējams. Atliek tikai pārbaudīt, vai jaunais tanks pielīp pie zemes "šķērsielā".
Nu, augstākās klases Unlimited aprīkojums tagad ir aizstāts ar Style versiju. Un tikai tas ietver klimata kontroli, sēdekļu apdari no kombinētās ādas, jumta reliņiem, aizmugurējo roku balstu, apsildāmu vējstiklu un aizmugurējo dīvānu, kā arī ietilpīgāku akumulatoru un jostas atbalsta regulēšanu vadītājam. Šīs konfigurācijas cena ir 1 030 000 rubļu (bija 989 990 rubļu).
Tomēr visos aprīkojuma līmeņos jums joprojām ir jāmaksā papildus par vairākām iespējām. Piemēram, tā ir metāla krāsa (8000 rubļu), otra plīts salonā (6000 rubļu), bloķēšana aizmugurējā ass(29 000 rubļu) un priekšsildītāju (35 000 rubļu). Un apdares līmeņos “Comfort” un “Privilege” par ziemas paketi būs jāmaksā vēl 19 000 rubļu.
Vietējā automobiļu rūpniecībā gads iezīmējās ar UAZ pārveidotas SUV versijas izlaišanu. Auto ir ieguvis vairākus mūsdienīgus pieskārienus, ir audzis automašīnas aprīkojuma līmenis un komforts. Fotogrāfijas par izmaiņām jaunajā virsbūvē, jaunā UAZ Patriot 2019 galvenajiem parametriem un izmaksām ir tālāk pārskatā.
Atjaunināts UAZ Patriot 2019 modeļa gads
Caur sniegu
sēdekļu ierīču ergonomika
aizmugures cena uaz
jumta sliedes
Ārpusē būtiskas izmaiņas nav notikušas. Pārveidošana ietekmēja radiatoru: režģa veids ir atkarīgs no konfigurācijas (trīs svītras vai šūnas). Priekšējais buferis ir izgatavots ar kartera aizsardzību, bet plastmasai nav daudz funkcionalitātes. Miglas lukturiem ir divas nišas (skat. foto).
Ja paskatās uz automašīnu no sāniem, izceļas palielinātas riteņu arkas. Tie ir pārveidoti, lai pielāgotos jauniem 16 collu vieglmetāla diskiem, kā arī 18 collu dimanta diskiem. Šie riteņi ir pieejami kā papildaprīkojums, standarta komplektācijā ar jauno 16" liešanas tērauda virsbūvi. Tur bija pakāpieni ērtai iekļūšanai automašīnā. Tie ir pastiprināti, lai neciestu no braukšanas bezceļa apstākļos.
Spoguļi jau pamata konfigurācijā saņēma elektrisko piedziņu un apkuri. Aizmugurē ir lielas bagāžas nodalījuma durvis ar rokturi apakšā, uz kuras fiksēts rezerves riteņa nodalījums. Ksenona priekšējie lukturi papildina to LED DRL. Aiz optikas atrodas bagāžas nodalījuma durvju sānos (skat. video apskatu). Krāsu shēmā ir septiņi korpusa toņi: seši "metāliski" un viens tīri balts.
UAZ Patriot 2020: salona foto
Runājot par interjera izmaiņām, dizaineri radīja jauns panelis(pēc tradīcijas - plastmasas). Šeit ir redzama viduskonsole, kurā atrodas 7 collu multivides skārienekrāns un klimata kontroles bloks.
Atjauninātā SUV stūre ir daudzfunkcionāla trīs spieķu. Aiz tā atrodas instrumentu panelis: trīs collu datora ekrāns, kā arī analogais spidometrs un tahometrs.
UAZ Patriot sēdekļi, kā arī polsterējums ir izgatavoti no jauniem šūtiem tekstilizstrādājumiem vai perforētas ādas (opcija). Sēdekļu apsilde automašīnās paredzēta tikai priekšējiem sēdekļiem, aizmugurējam dīvānam funkcija pieejama kā papildaprīkojums (ziemas pakete). 
Dekompresijas sēdekļu ierīces
stūre sviras iekšpusē
spoguļu salons
Drošību nodrošina divi drošības spilveni (vadītāja un pasažiera). Bagāžnieks ir 1130 litru, nolaižot sēdekļus kravas nodalījums saņem 2214 litru izmērus.
UAZ Patriot 2019: īpašības
Tagad krosovers ir pieejams tikai ar vienu dzinēju, 2,7 litru benzīnu, kas atbilst Euro-5. Galvenais atjauninājums ir tāds, ka rūpnīca šogad atteicās izmantot divas gāzes tvertnes, apvienojot tās ar vienu plastmasas konteineru ar 68 litru tilpumu. Tas ietekmēja klīrensu: 210 mm apgriež degvielas tvertni, kas izceļas apakšā. Pārējie izmēri nav mainījušies.
Disku aizmugurējās bremzes nomainīs trumuļa bremzes (pēc izvēles). Krosovera piekare ir pilnībā atkarīga, ir uzstādīts stabilizatora stienis.
UAZ Patriot 2019 ar jaunu 170 l dzinēju
2019. gada beigās var parādīties UAZ Patriot versija ar jaudīgāku jauno 170 ZS dzinēju. Gatavā versija nē, bet ZMZ + FEV Motorentechnik inženieri no Vācijas veic jaunus uzlabojumus, lai uzlabotu veiktspējas īpašības. Balstīts uz 2,3 litru dzinēju ar ķēdes piedziņa Laiks. Jauns motors paziņoja ar turbīnu, gāzes sadales sistēmu un šādiem rādītājiem: jauda 170 ZS, griezes moments 300 N / m (pie 2300 apgr./min.). Tas atbildīs Euro-6 standartiem, lai jūs varētu aizmirst par 92. benzīnu. Visticamāk, šādu SUV būs iespējams iegādāties līdz 2019. gadam. 
UAZ Patriot 2019 ar 150 ZS dzinēju
Vienlaicīgi ar iepriekš aprakstīto vienību ražotāji gatavojas piegādāt dzinēju no Profi kravas automašīnas. Šis būs vēl viens ZMZ-409 jauninājums ar 2,3 litru tilpumu. Galvenā tehniskās specifikācijas būs 150 ZS, griezes moments 235 Nm (pie 2600 apgr./min).
Galvenās ziņas būs variācija, kas darbojas ar gāzi. Propāna-butāna vienības raksturlielumi nedaudz samazināsies: 143 ZS. pie 227 N/m griezes momenta.
UAZ Patriot 2020 ar Iveco dīzeļdzinēju
2008.-2011.gadā SUV tika uzstādīts Iveco dzinējs (dīzelis F1A) 2,3l, 113 ZS. Šis dzinējs pašlaik nav pieejams, jo Sollers grupa un Fiat ir pārtraukuši sadarbību. Runājot par dīzeli Patriot, inženieri vēl nav izlēmuši, kad automašīna tiks izlaista, nav zināms. Atsaukt dīzeļdzinējs automašīnas tika pabeigtas līdz 2017. gadam, plkst Šis brīdis tas ir pieejams tikai lietots. 
UAZ Patriot ar automātisko pārnesumkārbu 2019: cena
Automātiskā ātrumkārba būs, bet nedaudz vēlāk. 2019. gadā sastāvs nesaņēma automātisko pārnesumkārbu, atkārtotas aprīkojuma cena ir aptuveni 150 tūkstoši rubļu. Šo pakalpojumu sniedz daži dīleru centri, izmantojot 6AKPP japāņu versiju, kas instalēta Toyota Land kreiseris.
UAZ Patriot 2019 ar automātisko pārnesumkārbu: izlaišanas datums
Mēs jau varam teikt par Rosavtoprom automašīnas ar automātisko pārnesumkārbu izlaišanas datumu. Oficiāli automašīnai Krievijas tirgū vajadzētu parādīties novembrī. Tieši uz šo periodu tiek plānots modeļa ar ložmetēju pārdošanas sākums Krievijā.
UAZ Patriot 2019: aprīkojums un cenas
Auto būs pieejams šādos aprīkojuma līmeņos: "Classic", "Optimum", "Prestige", "Maximum". Arī 2019. gadā World of Tanks spēles faniem parādījās īpaša automašīnas versija (skatīt zemāk). Modifikācija "Classic" - pamata, ietver stūres apsildi, parkošanās sensoru (priekšā), ABS, EBD sistēmas, aprīkotas ar mehānisko sadales kārbu. Optimum ir elektromehāniskā pārnesumkārba, divi gaisa spilveni, kondicionieris, priekšējās jostas ar spriegotājiem.
Prestige sarakstam ir pievienoti 16 collu sakausējumi, apsildāmi priekšējie sēdekļi, skārienekrāna mediju punkti, kruīza kontrole, miglas lukturi, tālvadības signalizācijas savienojumi.
Maksimālā versija tiks aprīkota ar jumta reliņiem, apsildāmu aizmugurējo dīvānu un vējstiklu, parkošanās sensoriem, atpakaļskata kameru, vienas zonas klimata kontroli un lietie diski 18 diametrs.
Papildus dažām opcijām (skatiet informāciju vietnē oficiālais izplatītājs) ir pieejamas tādas paketes kā Ziema, Āda, Klimats, Multivide, Offroad. Attiecīgi ziema ietver pilnu vējstikla un aizmugurējās pasažieru rindas apsildi. Āda - sēdekļu apdare, aizmugurējais roku balsts, vadītāja sēdekļa jostas regulēšana. Klimats - termiskais stiklojums (izņemot vējstiklu), klimata kontrole. Multivide - displejs, skaļruņi, aktīvā antena. Offroad ietver aprīkošanu ar vinču, sviru aizsardzību.
Jauns UAZ Patriot jaunā virsbūvē 2019: cena
Pieaug valsts atbalsts Uļjanovskas automobiļu rūpnīcai, cenu politika pārdošanu iekšzemes SUV mainās. Zemāk ir dati par iepriekšējā un pašreizējā modeļu klāsta automašīnas izmaksām.
| Komplektu izmaksas, tūkstoši rubļu | |||
|---|---|---|---|
| 2017. gads | 2018. gads | ||
| Standarta | 809 | Klasika | 699 |
| Komforts | 909 | Optimāls | 789 |
| Privilēģija | 989 | Prestižs | 899 |
| Stils | 1. 030 | Maksimums | 969 |
UAZ Patriot 2019: pirkt Maskavā
Galvenie tirgotāji Maskavā ir ierēdņi, taču ir arī blakus saloni, kas saņem labas atsauksmes. Jebkurā centrā varat pierakstīties testa braucienam.
Zemāk ir norādīts uaz patriota galvaspilsētas cenrādis.
UAZ Patriot 2019: pirkt Sanktpēterburgā
Ziemeļu galvaspilsēta aktīvi pārdod iekšzemes krosovers. Zemāk ir vairāki auto saloni Sanktpēterburgā un tajos pieejamais aprīkojums, papildus piedāvājumi, cenas automašīnām.
UAZ Patriot ziņas 2020. gadam: oficiālā vietne
Automobiļu rūpnīca plāno izlaist vairākas svaigas automašīnas modifikācijas. Oficiālā vietne joprojām klusē, taču, pamatojoties uz iekšējo informāciju, ziņas no ražotāja nav izsmeltas par 2019. gadu. Ir vērts atzīmēt, ka krosovers tiks ražots kā 7-vietīgs ar paplašinājumu līdz deviņvietīgajam.
Vēl viens jauninājums – līdz 2020. gadam UAZ joprojām sola apvidus auto aprīkot ar ložmetēju. Nākamais punkts ir izlemt par dīzeļdzinēju. Ir pāragri minēt, kādus atjauninājumus gaida tas pats Patriots, jūs varat izpētīt tikai aptuvenus spiegu attēlus.
UAZ Patriot: īpašā versija 2019
2019. gadam ir tikai viena īpašā "World of Tanks" versija. Auto ir pieejams divās krāsās - melnā, tumši pelēks metālisks. Modeļu atšķirības: ādas apdare, datu plāksnītes, integrēti multivides apsveikumi no spēles. Katrs pircējs saņems bonusu no Wargaming: trīs mēnešu premium konta un jaunu tvertni. Pamatojoties jauns modelis ieslēgts vecā konfigurācija"Stils", bet maksā no 1 159 000 rubļu.
UAZ Patriot automātiskā pārnesumkārba 2019: TD motori
TD Motors izplatītājs Maskavā (UAZ-Center Shcherbinka). Šis autocentrs sniedz Patriot uzlabošanas pakalpojumus. Šeit jūs varat izveidot automašīnu ar automātisko pārnesumkārbu, kā arī noregulēt ne tikai SUV, bet arī Loaf. Rumbas, skaņas izolācija, radio, sakabes āķi, kāpnes, snorkelis, disku bremzes, korpusa komplekts, pat pārsega amortizatori - to visu var iegūt uz jūsu atjaunināta automašīna jebkurš modeļa gads. 
Sniega nosēšanās 2019 UAZ Patriot
"Sniega piezemēšanās" - apvidus automašīnu sacensības UAZ īpašniekiem, ja tādas ir visu riteņu piedziņa. Katru gadu šādu pasākumu UAZ Patriot Club rīko dubļos, sniegā un bezceļa sporta veidu cienītājiem.
Sacensības 2019 notika februārī, klasiskās automašīnas, dažas koncepcijas un iekārtas ar uzlabotu veiktspēju. Piemēram, daži žurnāli apskatīja automašīnas ar Toyota kastēm, SUV ar spoileri, iepriekšējo gadu modeļus (Limited, Trophy), interesantā virsbūves komplektā. Video var noskatīties vietnē YouTube.
UAZ Patriot pikaps 2020
Pikaps no Uļjanovskas rūpnīcas ir aprīkots ar 2,7 litru dzinēju (153 ZS). degviela - benzīns, manuālā ātrumkārba, 5 pakāpieni, razdatka Dymos. Jaunuma kravnesība ir 725 kg, bagāžnieks ir 1181 litrs.
Pamataprīkojums - spoguļi ar elektrisko piedziņu un apsildi, stūres regulēšana divās plaknēs, drošības jostas ar spriegotājiem, ABS, EBD. Pieejams 4 apdares līmeņos, vienkāršākais ir 699 000 rubļu, luksusa komplekts ir 1 105 000 rubļu. jau būs 7 collu multivide, bezceļa režīms, apsildāms vējstikls, sēdekļi un ādas salons. Ārējās izmaiņas tas pats, kas Patriots.
UAZ Patriot 2019: īpašnieku atsauksmes
Andrejs, 56 gadi
Pirmo auto nopirku 2017. gadā, nolēmu to uzlabot, uzdāvināju dēlam. Noskatījos video un pierakstījos testam. Šeit ir pavisam jauns, ko es paņēmu pilns komplekts. Mums ir ļoti svarīgi doties makšķerēt, nevis korčagu, un ir lieliski braukt pa bezceļu. Tiesa, HBO dēls to ielika vecajā un sabojāja ar ķermeņa komplektu. Viņš saka, ka gāze ir ekonomiskāka.
Leonīds, 42 gadi
Tiklīdz tika paziņots par jauno korpusu, es sāku domāt par tā iegādi. Paskatījos avārijas testu, palasīju atsauksmes - šķiet nekas, veicu pasūtījumu. Jūs parasti varat doties medībās ar vīriešiem, un pilsētā viņš trenējas bedrēs. Nesen saritinājās līdz Permai un atpakaļ, neko nepārspēja. Droši vien nopirkšu arī sievu, lai mūsu ceļi iztur.
Aleksandrs, 46 gadi
Par auto domāju kopš 2018. gada. Saņēmu pēc testa brauciena. Protams, ne Grand Cherokee, bet arī ne skumji. Rūpnīcas rezerves daļas ir lētas, jau pārliecināts. Pašā pirmajā nedēļā mani pieskrūvēja, bija jāņem jauns spārns, sadrupināja optiku. Es neko nemainītu, būtu nopircis maksimālu salonu ādā. Tiesa, jāizlasa audiosistēmas lietošanas instrukcija. Kopumā auto ir apmierināts.
Ergonomika aizmugurē
cenu pagrieziena signālu pārbaude
uaz iekšāVideo UAZ Patriot 2020
Divtūkstoš sešpadsmitajā 12. oktobrī notika atjauninātā UAZ Patriot 2017 modeļa gada oficiālā prezentācija, kas saņēma lielu daļu būtisku uzlabojumu. Un, ja pagājušajā reizē uzņēmums manāmi atsvaidzināja SUV izskatu, tad tagad kārta ir salonam.
Apskatiet jaunā UAZ Patriot 2018-2019 fotoattēlu, no pirmā acu uzmetiena automašīna nav daudz mainījusies. Tā arī ir - tika pārskatīta tikai radiatora režģis, kas saņēma hromētas sloksnes un citu režģi, un emblēma uz tās kļuva lielāka.
Opcijas un cenas UAZ Patriot 2019
MT5 - 5 ātrumu manuālā, 4×4 - četru riteņu piedziņa
Viss pārējais ārpusē palika pa vecam, bet iekšā salons UAZ Patriot saņēma pilnīgi jaunu priekšējo paneli, kam nav nekāda sakara ar iepriekšējo. Ir arī citi gaisa vadi un pilnībā pārkonfigurēta viduskonsole, un moderna multimediju sistēma ar 7,0 collu krāsainu skārienekrānu un pilnu klimata kontroli, modernizēts sildītājs, jauna stūre un ir kļuvis par instrumentu paneļa fona apgaismojumu. balts (bija zaļš).
Kas attiecas uz stūri, labākajās versijās tā ir ādas bize un apkure, plus tajā atrodas audio sistēmas un kruīza kontroles vadības pogas, kas iepriekš automašīnai principā nebija pieejamas. Turklāt Patriot stūri tagad var regulēt sasniedzamībai, un arī lāpstiņu pārslēgi šeit ir pilnībā mainīti.
Septiņpadsmitajā septembrī automašīna tika modernizēta multimediju sistēma ar augstas izšķirtspējas ekrānu un 1024x728 izšķirtspēju. Bet galvenais ir tas, ka, ja agrāk kā OS tika izmantota Windows CE, tad tagad tā ir Android ar viedtālruņu pieslēgšanas iespēju, aplikāciju atbalstu, Wi-Fi moduli, iebūvētu Navitel navigatoru un jaudīgāku komponenti.
UAZ Patriot 2018 jaunajā virsbūvē jau ir ieguvuši priekšējos drošības spilvenus bāzē (iespējams, ka nākotnē var parādīties sānu drošības spilveni), kā arī uzlabota skaņas izolācija un dubulto durvju blīvējumi. Braucot atpakaļgaitā atpakaļskata kamerā, pēc stūres pagriešanas traktora uzgaļi sāka kustēties, un par papildu samaksu parādījās priekšējie parkošanās sensori.
Arī ABS tika iekļauts SUV standarta aprīkojumā un tālāk dārgas versijas parādījās stabilizācijas sistēma ar turēšanas funkciju, startējot kalnup un bezceļa režīmā, kurā tā simulē starpriteņu diferenciāļa bloķēšanu. Par piemaksu 29 000 rubļu pircēji var pasūtīt pilnu Eaton aizmugurējo diferenciāļa bloķētāju.
Kas attiecas uz tehniskā pildīšana, tad beidzot UAZ Patriot saņēma vienu degvielas tvertni lietotās vietā ilgu laiku divi no 36 litriem katrs. Tās tilpums ir 72 litri, taču tas ir izgatavots no plastmasas, nevis metāla. Tieši tā degvielas sūknis ir uzstādīts tā, ka aizmugurējo pasažieru kājās parādījās neliels, bet diezgan pamanāms pumpis. 2018. gada jūlijā automašīnas no Indijas pārnesumkārba Divgi-Warner vecā Dymos vietā.
Turklāt ražotājs ziņo par virsbūves stiprinājuma punktu skaita palielināšanos pie rāmja, nostiprinot priekšējos balstus un virsbūves grīdu, lai uzlabotu drošību. Spriegotāji, kas parādījās uz priekšējām siksnām, kopā ar spēka ierobežotājiem arī darbojas tāpat. Tas viss ir ļoti apsveicami.
UAZ Patriot tika pārdots tikai ar 2,7 litru benzīna dzinēju ZMZ-4090 ar jaudu 135 ZS, bet vairs nav iespējams iegādāties versiju ar 114 zirgspēku dīzeļdzinēju ZMZ-51432 ar 2,2 litru tilpumu - panākt to līdz vides standartiem "Euro 5 izrādījās pārāk dārgi. Daudzsološa turbodzinēja, kā arī automātiskās pārnesumkārbas parādīšanās klāstā atlikta līdz nākamajam jauninājumam.
Jaunā UAZ Patriot 2019 cena sākas no 798 000 rubļu par automašīnu Classic konfigurācijā, savukārt par Maximum top versiju tiek prasīti vismaz 1 083 000 rubļu. Tajā pašā laikā, lai krāsotu korpusu metāliskā krāsā, jums jāmaksā 11 900 rubļu.
